Frankrike - France

covid-19 information: Metropolitan France har avslutat sin andra avstängning, dock är utegångsförbud i kraft 18:00 till 06:00. Även om gränserna mellan EU och EES och Storbritannien är öppna är andra gränser stängda för icke-väsentliga resor. Butiker och vissa tjänster är öppna, men restauranger och vissa fritidsorter är stängda tills vidare. Alla passagerare som anländer till Frankrike utanför EU måste uppvisa ett negativt PCR-test inom 72 timmar efter ankomst, annars måste du testas vid ankomst. Om du måste gå ut för något viktigt syfte under utegångsförbudstiden, du måste slutföra och presentera en undantagsintyg. Detta kan också genereras via TousAntiCovid-appen på Android- och iOS-enheter (på engelska och franska) eller uppkopplad (Endast franska). Att inte följa dessa regler och / eller visa ett slutfört certifikat kommer att bli föremål för böter på € 135. Se officiella webbplats för uppdaterad information.

(Information senast uppdaterad 19 mars 2021)

Frankrike är ett land som nästan alla resenärer har en relation med. Många drömmer om det joie de vivre visas av de otaliga kaféerna, pittoreska byaroch världsberömda gastronomi. Vissa kommer för att följa spåren efter Frankrikes stora filosofer, författare och konstnärer, eller för att fördjupa sig i det vackra språk som det gav världen. Andra dras fortfarande till landets geografiska mångfald, med sina långa kustlinjer, massiva bergskedjor och hisnande jordbrukslandskap.

Frankrike har varit världens mest besökta land i över tjugo år. Det fick 89 miljoner besökare 2018. Alla dessa människor kommer till Frankrike av många anledningar: dess städer innehåller några av de största skatterna på kontinenten, dess landsbygd är välmående och välskött och den har dussintals stora turistattraktioner, inklusive Europas mest populära, Disneyland Paris. Frankrike är ett av de mest geografiskt olika länderna i Europa och innehåller områden som skiljer sig från varandra som urban chic Paris, det soliga Franska Rivieran, vindpinade atlantiska stränder, de snöiga orterna i Franska Alperna, renässansens slott Loire Valley, robust Celtic Bretagne och historikerns dröm Normandie.

Ett land känt för rika känslor, turbulent politik, rationellt tänkande och upplysningskatter; oavsett vad du vill ha från en semester, ska du hitta det i Frankrike.

Regioner

Även om det främst betraktas som ett europeiskt land, Franska republiken (République française) består av flera territorier runt om i världen.

Metropolitan Frankrike

"Metropolitan France" omfattar de 12 administrativa regionerna (franska: regioner) på fastlandet plus Korsika, eller med andra ord alla franska territorier inom Europa. Dessa skiljer sig från landets utomeuropeiska territorier på andra kontinenter, som vi talar om nedan. De 96 avdelningarna (departement) är nästa nivå ner av administrativ uppdelning, två tredjedelar av dem är uppkallade efter en flod, och de flesta andra tar efter en annan naturlig egenskap, såsom ett berg eller hav.

Frankrike regioner - Färgkodad karta

Auvergne-Rhône-Alpes Hemmet för fransk skidåkning, en stor vulkanregion och Frankrikes kulinariska huvudstad, Lyon.

Bourgogne-Franche-Comté Massor av medeltida historia, tilltalande natur och Vinrött vin.

Bretagne Robust västra halvön, hem för kelter, cromlechs och crêpes

Centre-Val de Loire En till stor del jordbruks- och vinodlingsregion med floddalar, slott och historiska städer längs Loire.

Korsika Napoleons födelseplats är en italiensk-influerad subtropisk ö i Medelhavet.

Grand Est En region där bredare europeisk, och särskilt germansk kultur, har gått samman med franska, vilket ger upphov till intressanta resultat.

Hauts-de-France En region där världskrig och uppgång och nedgång av tung industri har lämnat många ärr.

Île-de-France Den tätbefolkade metropolen Parisoch rika omgivande landsbygd.

Normandie Några av Frankrikes mest kända attraktioner, inklusive Mont Saint-Michel, den D-Day stränder och Claude Monets hem.

Nouvelle-Aquitaine Den största franska regionen, definierad mer av dess förtrollande kontraster än som en sammanhängande helhet.

Occitanie Rakt söderut, där pyreneerna spill ut i Medelhavet.

Pays de la Loire Den lägre Loire Valley och den Vendée vid Atlanten.

Provence-Alpes-Côte d'Azur Det otillåtna Franska Rivieran, Marseille, Avignon, och den Camargue.

Utomeuropeiska Frankrike

Franska ägodelar runt om i världen (klicka för att förstora)

Beyond Metropolitan France, även känd som Jag är hexagone för sin form finns det fem utomeuropeiska avdelningar (départements d'outre-mer - DOMs), alla lika integrerade i Frankrike som alla andra avdelningar: Franska Guyana i Sydamerika, Guadeloupe och Martinique i Karibienoch Mayotte och Återförening bland Östafrikanska öar.

Utöver detta har Frankrike sex organiserade utomeuropeiska territorier (territoires d'outre mer - TOMs) -Franska Polynesien, Nya Kaledonien, Saint Barthélemy, Saint Martin, Saint Pierre och Miquelon och Wallis och Futuna—Och några avlägsna, obebodda öar som naturreservat, inklusive Clipperton Island och den Franska södra och antarktiska länder. Trots att de är administrativt del av Frankrike täcks inte dessa enheter vidare här utan i stället i sina egna artiklar.

På grund av dess många utomeuropeiska avdelningar och territorier utspridda över hela världen sträcker sig Frankrike faktiskt tolv tidszoner - det är mer än något annat land. Således, tillsammans med Storbritannien och dess utomeuropeiska territorier, är Frankrike och dess territorier den andra enheten i världen som man kan säga att solen aldrig går ned på. Hela Metropolitan France använder dock Centraleuropeisk tid (UTC 01:00 på vintern, UTC 02:00 på sommaren).

Städer

Frankrike har många städer av intresse för resenärer; nedan är en lista över nio av de mest anmärkningsvärda:

• 48.85672.35081 Paris - "Ljusets stad", romantik och Eiffeltornet.
• 44.84-0.582 Bordeaux - vinstad, traditionella stenhus och smarta terrasser
• 43.70347.26633 Trevlig - hjärtat av den franska Rivieran med en världsberömd strandpromenad och port till den lilla nationen Monaco
• 50.62783.05834 Lille - en dynamisk nordstad som är känd för sitt snygga centrum och aktiva kulturliv
• 45.764.845 Lyon - Frankrikes gastronomiska huvudstad med en historia från romartiden till motståndet
• 43.29645.376 Marseille - Frankrikes kosmopolitiska andra stad, känd för sin Medelhavshamn, dess calanquesoch dess skaldjur
• 47.2181-1.55287 Nantes - en grön och livlig stad känd för Jules Verne, sjömän och bretonsk kultur
• 48.587.758 Strasbourg - vackert historiskt centrum omgivet av kanaler och många europeiska institutioners hem
• 43.60451.4449 Toulouse - "Pink City" är känd för sin distinkta tegelarkitektur och dess livliga sydliga atmosfär

Placera Bellecour i Lyon

Andra destinationer

• 43.5333334.51 Camargue - en av Europas största floddeltaer och våtmarker, med en stark provensalsk kultur av tjurfäktning och cowboys.
• 48.8687192.78182 Disneyland Paris - den mest besökta attraktionen i Europa, Magic Kingdom har till och med sitt eget TGV-nav.
• 45.8336116.8653 Franska Alperna - hem till det högsta berget i Västeuropa, Mont Blanc, det här är det typiska skidlandet.
• 43.3656.8497224 Franska Rivieran (Franska: Côte d'Azur "Azure Coast") - Glamorös Medelhavskust med överklass badorter, båtar och solbadkändisar.
• 47.3988890.7027785 Loire Valley - den världsberömda floddalen, mest känd för sina viner och renässansslott.
• 43.7961115.2238896 Luberon - den stereotypa Provence av pittoreska byar, joie de vivre och vin.
• 48.636-1.51147 Mont Saint Michel - ett kloster och en stad byggd på en liten klippa i sanden, som är avskuren från fastlandet vid högvatten.
• 43.7377786.3638898 Verdon Gorge - en vacker turkisgrön flodkanjon, perfekt för kajakpaddling, vandring, bergsklättring eller bara att köra runt kalkstensklipporna.

Förstå

Huvudstad	Paris
Valuta	euro (EUR)
Befolkning	66,6 miljoner (2016)
Elektricitet	230 volt / 50 hertz och 400 volt / 50 hertz (Europlug, typ E)
Landskod	33
Tidszon	UTC 01:00
Nödsituationer	112, 15 (akutsjukvård), 17 (polis), 18 (brandkår), 114 (döva samhälle)
Körsida	rätt
redigera på Wikidata

Klimat och terräng

Rhenfloden

Ett geografiskt varierat land, Frankrike har överraskande variationer i klimat för sin storlek. Som en allmän regel går klimatet från svalare till varmare i nord-sydlig riktning och våtare till torrare från väst till öst. Det mesta av landet upplever tempererade vintrar och varma och ofta fuktiga somrar, och detta gäller särskilt Paris och den Loire Valley. Milda, våta vintrar och svala somrar kvarstår i nord och nordväst (Bretagne, Normandie, Hauts-de-France) där hela klimatet liknar södra England. Längs den östra gränsen (Grand-Est), finns det ett kontinentalt klimat med svala till kalla vintrar och varma somrar. De Rhônedalen examen från detta till det varmare söder, även om hela regionen upplever en stark, kall, torr, nord-till-nordvästlig vind som kallas mistral. Medelhavet (Occitanie, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Korsika) har korta, milda vintrar och långa varma somrar med höga soltimmar året runt. Sydväst (Nouvelle-Aquitaine, Occitanie) har lika heta somrar men mycket regn på vintern, påverkat av Atlanten och bergen. Förvänta dig kalla vintrar med mycket snö i de bergiga regionerna: Alperna, Pyrenéerna och Auvergne. Men ibland kan vintrarna vara milda, och företagsägare som förlitar sig på den årliga vintersportboomen låter förhoppningsvis stirra på himlen.

Majoriteten av centrala, västra och norra Frankrike består av platta slätter eller svagt böljande kullar, punkterade med många långa floddalar. Denna stora yta av lättmark i kombination med det jävla nästan perfekta klimatet är det som gör Frankrikes jordbruk så rikt och produktivt. Resten av landet är bergigt, med sydöstra Alperna och sydväst pyreneerna bland Västeuropas högsta intervall. Mindre intervall inkluderar Vosges och Jura i öster och Centralmassivet i mitten av söder. Konceptet av terroir är extremt viktigt för franska jordbrukare och vinodlare och visar hur ett visst områdes klimat, jordtyp och terräng kombinerar för att påverka en grödas smak eller karaktär.

Du kan besöka Frankrike när som helst på året, och naturligtvis lämpar sig vissa regioner för vissa årstider (t.ex. Alperna på vintern, Paris på våren), men i allmänhet erbjuder våren och hösten den perfekta blandningen av anständigt väder under de flesta av landet och en lugnare turistsäsong. Sommaren är varm och solig i större delen av Frankrike, och det händer ofta många evenemang för att fresta resenären, oavsett om det är lokala festivaler, utomhuskonsertsäsonger eller den årliga nationella helgdagen den 14 juli. Resenärer rekommenderas dock att undvika augusti månad, eftersom det här är när hela Frankrikes befolkning uppenbarligen sticker upp och söderut mot les vacances. Detta är den mest trafikerade tiden på året för transport samedi noir (svart lördag; den första i månaden) ser ofta upp till 1000 km trafikstockningar över vägnätet. Dessutom hittar du många lokala företag, särskilt på landsbygden och oavsett om det finns sommarbesökare i området, stängda under hela månaden. I lokalbefolkningens frånvaro tränger skatter av utländska turister landets största attraktioner och städer, och särskilt i Paris kan rumspriset skjuta i höjden.

Högtider

Franska helgdagar påverkas av de viktiga katolska helgdagarna, med undantag av långfredagen som endast observeras i Alsace. De flesta faller på olika datum beroende på år. Denna lista inkluderar mest påsk (Pâques) som har helgdag på söndag och måndag. Marias antagande i himlen (Assomption) faller alltid den 15 augusti, Alla helgons dag (Toussaint) den 1 november och jul (Noël) den 25 december. Andra helgdagar inkluderar det nya året (Nouvel An / Jour de l'an1 januari), majdag (Fête du Travail1 maj), Victory Day (8 maj8 maj), Bastilledagen (Fête nationaleDen 14 juli) och vapenstilleståndsdagen (Jour du Souvenir / Jour de l'Armistice11 november). Som några av sina grannar (särskilt Spanien och Tyskland) har Frankrike en omfattande kalender med lokala helgdagar och helgdagar, men till skillnad från dessa länder observeras dessa i allmänhet inte av företag och myndigheter.

Det är lämpligt att planera för dina researrangemang, särskilt under franska skollov som vanligtvis faller i två veckor under följande perioder: slutet av oktober till början av november, jul, påsk och mellan majdag och segerdag. Dessutom bryter hela landets skolor för sommaren den första fredagen i juli och återvänder den första måndagen i september. Naturligtvis på och runt dessa dagar blir vägarna trånga och priserna på tåg och flyg skjuter i höjden. Om du kan undvika att resa under dessa tider, gör det.

Historia

Frankrike har varit befolkat sedan den neolitiska perioden. Dordogne-regionen är särskilt rik på förhistoriska grottor, vissa används som bostad, medan andra är tempel med anmärkningsvärda målningar av djur och jägare, som de som finns på Lascaux.

Romerska rikets uppgång och fall

Romerska ruiner i Avignon

Skriftlig historia började i Frankrike med invasionen av territoriet av Romare, mellan 118 och 50 f.Kr. Det territorium som idag kallas Frankrike gjordes till en del av romerska imperiet, och den Gallerna (ett namn som de lokala kelterna gav av romarna), som bodde där före de romerska invasionerna, blev ackulturerade "gallo-romarna". Gallier bodde också i det som nu är norra Italien och som sådan var "Gallia Cisalpina" det första galliska området som kom under romerskt herravälde. Senare, det område som nu är Provence kom under romersk kontroll under namnet "Gallia Transalpina" (Gallien bortom Alperna) och det var som guvernör i denna provins som Julius Caesar manipulerade lokalpolitiken mellan galliska stammar på ett sådant sätt att han utkämpade ett "defensivt" krig (provinsguvernörer var inte tillåtet att inleda ett offensivt krig på eget initiativ) som slutade med erövringen av hela Gallien och nederlag och tillfångatagande av gallisk hövding och rebellledare Vercingetorix i slaget vid Alesia. Caeasar och hans förtroende Aulus Hirtius (bok 8) skrev en samling böcker om kriget som kallas De Bello Gallico, banan av latinska studenter från alla tider sedan dess, eftersom propagandastycket hyllas för sitt tydliga och koncisa språk och en av väldigt få antika källor där en stor historisk figur skriver om sina egna handlingar. Caesar hänvisar till sig själv i tredje personen i boken, ett drag som sällan nämns på kulturella skildringar som den franska serietidningen Asterix, där det är ett återkommande skämt. Caesars handlingar var av tvivelaktig laglighet enligt romersk lag, och hans berömda korsning av Rubicon utlöstes av hans rädsla för att han skulle bli åtalad om han kom in i Italien utan en armé. Således var erövringen av Gallien med i den händelsekedja som orsakade den romerska republikens fall.

Kejsaren Claudius föddes nu på Lugdunum Lyon, den viktigaste gallo-romerska staden vid denna tid. Romerska styre i Gallien var en tid med relativ fred och välstånd, men under krisen under 3-talet fanns det lokala usurpatorer som grundade ett "galliskt imperium" som kontrollerade Gallien och delar av Germania under en tid med svag central kontroll. Vissa byggnader som byggdes av romarna under tiden var fortfarande bevarade och deras vägar förblev i stor utsträckning fram till bilens tillkomst eftersom deras kvalitet överträffade medeltida vägbyggnad.

Med det västerländska romerska imperiets fall på 500-talet e.Kr. var det som återstod områden som beboddes av ättlingar till äktenskap mellan gallo-romarna och "barbariska" österlänningar (främst frankerna, men också andra stammar som "Burgondes").

De arv av den romerska närvaron är fortfarande synlig, särskilt i den södra delen av landet där romerska cirkus fortfarande används för tjurfäktning och rock'n'roll-konserter. Några av Frankrikes huvudvägar följer fortfarande de rutter som ursprungligen spårades för 2000 år sedan, och stadsorganisationen för många gamla stadskärnor transkriberar fortfarande cardo et decumanus typiska rutnät för ett romerskt läger. De andra viktigaste arven från den romerska civilisationen är den katolska kyrkan, det kodifierade lagsystemet och det franska språket.

Medeltiden

Se även: Franker, Konungariket Frankrike

Clovis, som dog 511, anses vara den första franska kungen, även om hans frankiska rike inte sträckte sig mycket längre än området för nuvarande Île-de-France, runt Paris. Men hans dop till (trinitarisk) kristendom - i motsats till arianism som då var populärt bland germanska hövdingar - skulle visa sig vara viktigt för Europas vidare historia. Charlemagne, som kröntes till kejsaren för det nya västra romerska riket 800, var den första starka härskaren. Under sitt styre förenade han territorier som inkluderade Frankrike såväl som delar av dagens Belgien, Tyskland och Italien. Hans huvudsakliga bostad var Aix-la-Chapelle (nu i Tyskland, känd som Aachen). Eftersom han nästan ständigt var på väg och "regerade från sadeln" kan flera platser betraktas som hans "huvudstad" eller "bostad".

Under denna period attackerades Frankrike av Vikingar som kom från norr och navigerade floderna uppströms för att plundra städer och kloster. Det attackerades också söderut av de muslimska saracenerna som grundades i Spanien. Vikingarna fick en del av territoriet (dagens Normandie) 911 och införde snabbt det feodala livskraftssystemet på de infödda bönderna. Saracenerna stoppades 732 kl Poitiers av Charles Martel, farfar till Karl den store och en ganska grov krigare som senare firades som en nationell hjälte.

Från och med Karl den store skapades ett nytt samhälle baserat på feodalismens system. Även om det allmänt ses som en tid av stagnation, kan det mer lämpligt beskrivas som en period av ekonomisk och kulturell utveckling (musiken och dikterna från trubadurerna och truberna, byggandet av romanska och senare gotiska katedraler) följt av lågkonjunktur på grund av pandemisk sjukdom och krig.

År 987 kronades Hughes Capet till kung i Frankrike. han är roten till de kungliga familjerna som senare skulle styra Konungariket Frankrike. När Louis XVI tvingades ta ett gemensamt namn av de franska revolutionärerna valdes "Louis Capet" med hänvisning till Hughes. År 1154 kom mycket av den västra delen av Frankrike under engelskt styre med bröllopet mellan Eleanor av Aquitaine och den engelska kungen Henry II (greven av Anjou, född i staden Le Mans). Vissa kungar av Plantagenet-dynastin är fortfarande begravda i Frankrike, den mest kända är Richard I 'Lionheart', av Walter Scott-berömmelse, och hans far Henry II, som ligger i Abbaye de Fontevraud. Kampen mellan de engelska och franska kungarna mellan 1337 och 1435 är känd som Hundraårskriget och dess mest kända figur är Joan of Arc (Jeanne d'Arc), nu betraktad som en fransk nationell hjältinna.

Tidig modern tid

I början av 1500-talet såg det feodala systemet och framväxten av Frankrike som en "modern" stat med sina gränser relativt nära dagens gränser (även om Alsace, Korsika, Savoy och Nice-regionen inte var ännu franska). "Solkungen" Louis XIV, kung från 1643 till 1715 (72 år), var förmodligen den mest mäktiga monarken på hans tid. Franska inflytandet sträckte sig djupt in i resten av Europa och sprider sig till och med så långt som Ryssland; dess språk användes vid många europeiska domstolar och blev det internationella diplomatinspråket, och dess kultur exporterades över hela kontinenten.

Under den eran och följande århundrade utvidgades också Frankrikes globala inflytande. Denna koloniala expansion utlöste en hel serie krig med andra koloniala imperier, främst England (senare Storbritannien) och Spanien över kontrollen över Amerika och Indien. Under tiden övervakade militäringenjören Vauban byggandet av befästningar runt de franska gränserna och 12 av dessa Befästningar av Vauban har listats som världsarv av UNESCO. Frankrike tappade slutligen på båda fronterna (det sista nederlaget kommer i Napoleonskrig) men franska inflytandet är fortfarande mycket synligt i Louisiana och Quebec (där stat / provinsrätt fortfarande är baserad på fransk civilrätt och inte engelsk allmän lag).

Revolutionens ålder

Se även: Napoleonskrig, Franska koloniala imperiet

Napoleons grav i Dôme des Invalides, Paris

Den franska revolutionen startade 1789. Kungen, Louis XVI, och hans fru, Marie Antoinette, arresterades och avrättades slutligen av giljotin, och den första franska republiken grundades i stället för den nästan 1000 år gamla monarkin. Även om detta var en blodig period var den och förblir en inspiration för många andra befrielsekampar runt om i världen. Under revolutionen undertecknade Frankrike också den första "deklarationen om mänskliga rättigheter" i lag, bara några månader före sin motsvarighet i Förenta staterna. Till denna dag innehåller många konstitutioner en förklaring om rättigheter som har inflytande från detta dokument.

Napoleon Bonaparte tog makten i en kupp och återställde slutligen Frankrike till ett monarkiskt system genom att själv kröna kejsaren 1804, men hans militaristiska ambition som gjorde honom till härskare över större delen av Västeuropa var hans undergång. Hans nederlag från Royal Navy i striden vid Trafalgar 1805 innebar att han aldrig lyckades förmörka britterna som världens dominerande marinmakt. 1815 mötte Napoleon sitt sista nederlag i slaget vid Waterloo (Belgien) av en allians av brittiska och Preussiska styrkor och fångades och förvisades från Europa. Han är fortfarande vördad i vissa östeuropeiska länder eftersom hans arméer och regering förde med sig franska filosofers idéer.

Frankrike gick tillbaka till monarkin (först en Bourbon-restaurering, sedan ett liberalt kungarike under Louis Phillipe som började med en 1830-revolution) tills en annan revolution 1848 tillät en brorson till Napoleon att väljas till president och sedan bli kejsare under namnet Napoleon III. I slutet av 1800-talet sågs industrialiseringen av landet och utvecklingen av järnvägarna men också början på de bittra krig med Preussen och senare Tyskland.

Kriget 1870, som bröt ut på grund av en mindre oenighet angående den lediga spanska tronen (a Hohenzollern prins hade föreslagits som arving och den franska regeringen krävde att den preussiska regeringen avvisade bestämt för hans räkning), visade sig vara katastrofal för fransmännen. En dåligt förberedd armé fångades off-guard när inte bara Preussen utan också sydtyska stater som Bayern mobiliserades, medan ingen kom Frankrike till hjälp. För att förolämpa skadan fångades Napoleon III i en tidig strid nära Sedan och en tredje republik förklarades. Inte nöjd med detta körde preussarna vidare, belägrade Paris (tvingade invånarna att äta djurparker) och krossade den kortlivade Pariskommunen. När ett fredsavtal slutligen undertecknades, var Frankrike tvungen att ge upp Alsace och Lorraine, som hade en tysktalande befolkning i delar men ännu viktigare rika järnmalmsfyndigheter. Dessutom tvingades Frankrike att betala fem miljarder franc i guld, en summa så enorm att det fortfarande fanns något kvar av det när Frankrike slog Tyskland i första världskriget fyrtio år senare.

Medan den tredje republiken sågs som en tillfällig lösning vid tidpunkten och tidigt i dess existens hade den en monarkistisk majoritet i nationalförsamlingen, som krånglade mellan olika monarkistiska fraktioner och deras "kompromisskandidat" vägrade att acceptera Tricolore-flaggan som en förutsättning för hans kröning ledde till att republiken överlevde sin tumultiga inledande fas. Republiken överlevde också Dreyfus-affären, där en judisk överste falskt dömdes för förräderi under krigsdomstol och Émile Zolas stingande tillrättavisning av militären (J'accuse) och den efterföljande kontroversen skakade Frankrike till sin kulturella och politiska kärna. Efter första världskriget, liksom på andra håll i Europa, ökade antidemokratiska styrkor under mellankrigstiden, vilket krävde en "folkfront" -regering ledd av Léon Blum som inkluderade såväl centristiska partier som kommunisterna. Den tredje republiken kollapsade först efter Frankrikes militära nederlag i den tidiga fasen av andra världskriget och är fortfarande den längst levda regimen som Frankrike har haft sedan Louis XVI deponerades 1792. Den nuvarande femte republiken kunde bara överträffa den tredje republiken under varaktighet genom att bestå fram till 2028 eller längre.

1900- och 21-talet

1905 såg kyrkan och staten att separeras, under ett initiativ som kallas laïcité ('sekularism') som svar på Dreyfus-affären. Detta var en traumatisk process, särskilt på landsbygden. Sedan dess har Frankrike inte haft en etablerad religion. Enligt en "inte fråga, inte berätta" -policy förbjuder lagen franska studenter och tjänstemän att visa några tecken som uttryckligen visar sin religion när de är i skolan eller på deras arbetsplats. Denna policy gäller för att bära kristna kors och judiska kippor, och har också tillämpats på den muslimska hijaben. I början av 2000-talet var statistik för kyrkans gång och tron ​​på Gud bland de lägsta i Europa. Och medan religion inte spelar någon roll i politiken, laïcité - vad menas exakt med det och hur långt det ska gå - gör.

Minnesmärke för de fallna i båda världskrigen, Annemasse

De Första världskriget (1914 -18) var en traumatisk period i Frankrikes historia. Trots att Frankrike och hennes allierade uppnått segern dödades nästan 1,7 miljoner franska människor och många städer och byar och stora landsbygdar förstördes. Mycket av den ökända diken krigföring utkämpades över den östra halvan av Frankrike. Frankrike var nära att besegra två gånger i kriget och var bara övertygad om att kämpa vidare genom det "mirakulösa" stoppet av det tyska förskottet 1914 och genom att marskalk Philippe Pétain samlade trupperna för slaget om Verdun 1916. Efter kriget tog Frankrike kontroll över de tidigare tyska områdena Alsace och Lorraine, liksom flera av Tysklands utomeuropeiska kolonier, och blev en ledande styrka i Europa nästa årtionde.

De Andra världskriget (1939 - 45) såg Frankrike ockuperade under mycket av kriget av nazistiska Tyskland. Med norra Frankrike under direkt tysk kontroll och söder styrs av en marionettregering (känd som Vichy-regimen, med den åldrande krigshjälten marskalk Pétain installerad som galax för att presentera en illusion av kontinuitet) infördes många totalitära åtgärder, inklusive tvångsförvisningen av Judar till koncentrationsläger (se Förintelseminnet). Vichy-regimen under Pétain var officiellt samarbetare med nazisterna, och många vanliga franska medborgare följde efter, några med mer iver än andra. Men när kriget pågick, blev försörjningen av grundläggande bestämmelser låg och de fascistiska överdrifterna i regimen förvärrades, antalet civila som deltog i aktivt och passivt motstånd ökade markant. 1944, efter allierade landningar (inklusive förvisade franska soldater och de från Frankrikes imperialkolonier) i Normandie och vid Medelhavskusten, befriades Frankrike från tysk kontroll.

Efter slutet av andra världskriget genomgick Frankrike en period av återuppbyggnad och ett nytt välstånd uppnåddes med industrins utveckling och har sedan dess vuxit till Europas näst största ekonomi efter Tyskland. Frankrike och Tyskland var bland de första medlemmarna i fördragen som så småningom utvecklades till Europeiska unionen. Under efterkrigstiden genomgick Frankrike smärtsamma avkolonialiseringsprocesser i Indokina (se Indokina-krig) och Algeriet och släppte nästan alla andra ägodelar i självständighet. Medan Frankrike var tvungen att ta itu med det faktum att deras stormakt hör till det förflutna, gjordes vissa tekniska framsteg som åtminstone delvis var avsedda att visa världen att Frankrike fortfarande var stor. Var det TGV, det franska rymdprogrammet eller det franska kärnkraftsprogrammet. Å andra sidan blev de fransk-brittiska relationerna, som hade varit svåra även i tider av officiell allians tidigare, bättre, särskilt genom projekt som Channel Tunnel och det gemensamma Concorde-projektet. En av de mest synliga konsekvenserna av Frankrikes EU-medlemskap var införandet av euron (€) 2002. Det är nu den gemensamma valutan för sexton europeiska länder, som tillsammans utgör ”euroområdet”.

Idag är Frankrike en republik med en president vald för en femårsperiod (quinquennat). Den så kallade femte republikens nuvarande konstitution skrevs efter efterkrigets sammanbrott fjärde republiken, mestadels enligt Charles de Gaulle önskemål. Republikens sittande president är Emmanuel Macron. Aktuella frågor som står inför landet inkluderar Frankrikes ytterligare integration i EU och antagandet av gemensamma standarder för ekonomi, försvar och andra områden.

Elektricitet

Elektricitet levereras vid 220 till 230 V 50 Hz. Utgångarna är CEE7 / 5 (utskjutande jordstift) och accepterar antingen CEE 7/5 (jordad), CEE 7/7 (jordad) eller CEE 7/16 (icke jordad) kontakter. Äldre tyska CEE 7/4-kontakter är inte kompatibla eftersom de inte rymmer jordstiftet som finns på denna typ av uttag. De flesta moderna europeiska apparater är dock utrustade med hybrid CEE 7/7-kontakten som passar både CEE 7/5 (Belgien och Frankrike) och CEE 7/4 (Tyskland, Nederländerna, Spanien, Sverige och större delen av Europa).

Pluggar Resenärer från Storbritannien, Irland, Australien, Nya Zeeland, Danmark, Italien, Schweiz och andra länder som använder 230 V 50 Hz som använder olika kontakter behöver helt enkelt en kontaktadapter för att kunna använda sina apparater i Frankrike. Plug-adaptrar för pluggar från USA och Storbritannien finns i el- och "gör-det-själv" -butiker som Bricorama.

Spänning: Resenärer från USA, Kanada, Japan och andra länder som använder 110 V 60 Hz kan behöva en spänningsomvandlare. Vissa bärbara datorer, mobiltelefonladdare och andra enheter kan dock acceptera antingen 110 V eller 230 V, så det krävs bara en enkel kontaktadapter. Kontrollera spänningsskyltarna på dina apparater innan du ansluter dem.

Prata

Se även: Fransk parlör

Franska (franska) är det officiella språket i Frankrike. Fransmännen är väldigt stolta över sitt språk, och alla besökare som inte ens lägger lite ansträngning för att prata det saknar en viktig del av landets identitet och kultur, och vad många anser vara det vackraste språket i världen.

The following phrases go a long way:

• Excusez-moi, Monsieur/Madame — Excuse me, sir / madam (ehk-SKEW-zay MWAH muh-SYUH/ma-DAHM)
• S'il vous plaît — Please (seel voo PLEH)
• Merci — Thank you (merr-SEE)
• Au revoir — Goodbye (oh ruh-VWAHR)
• Parlez-vous anglais ? — Do you speak English? (par-lay VOO ahng-LEH)

As France is a multicultural society with immigrants from all over the world (particularly from former French colonies), many African languages, Arabic, Chinese dialects (such as Teochew), Vietnamese, Lao, and Khmer are spoken. French is in the Romance family of languages, along with Spanish, Portuguese, Catalan, Italian and Romanian, so if you speak any of those languages, you will recognise many cognates, particularly in written form.

Although most French people, including virtually everyone born after 1990, have studied English in school, proficiency has historically been poor, with only a small minority being conversant in it. With that said, things have changed dramatically since the late 2000s. You can now expect major hotels and tourist attractions to have staff who speak basic English and other foreign languages (German and Spanish being the most common). Furthermore, the younger generation of French (especially those in larger urban areas) is far more proficient in English than their elders.

When approaching the locals, always be sure to begin the conversation in French, as assuming that a foreign language will be spoken is considered to be very rude. The French understand that their language is a challenging one for foreigners to learn, but generally react well to even clumsy, but sincere, attempts to speak their language, and will feel much more inclined to respond using whatever English they know if they judge you to have made an effort.

Foreign shows and movies usually come in two formats: VF (version française), dubbed in French, and VO (version originale) or VOSTFR (version originale sous-titrée en français), original audio with French subtitles.

The standard sign language is French Sign Language, locally known by its native initialism LSF (langue des signes française). Whenever an interpreter is present at a public event, he or she will use LSF. It's partially mutually intelligible with American Sign Language, Quebec Sign Language, and Irish Sign Language. However, it's not mutually intelligible at all with British Sign Language, Auslan, or New Zealand Sign Language.

Komma in

Entry requirements

The French impressionist painter Claude Monet's house in Giverny, Normandy, Northern France

France is a member of the Schengenavtalet.

• Det finns normalt inga gränskontroller mellan länder som har undertecknat och genomfört fördraget. Detta inkluderar större delen av Europeiska unionen och några andra länder.
• Det är vanligtvis identitetskontroller innan du går ombord på internationella flygningar eller båtar. Ibland sker det tillfälliga gränskontroller vid landgränser.
• Likaså en visum beviljats ​​för Schengenmedlemmar är giltigt i alla andra länder som har undertecknat och genomförde fördraget.
• Snälla se Resa runt Schengenområdet för mer information om hur systemet fungerar, vilka länder som är medlemmar och vad kraven är för din nationalitet.

Citizens of Albania, Andorra, Antigua and Barbuda, Argentina, Bahamas, Barbados, Bosnia and Herzegovina, Brunei, Canada, Chile, Costa Rica, Croatia, El Salvador, Guatemala, Holy See, Honduras, Israel, Mauritius, Monaco, Montenegro, New Zealand, Nicaragua, North Macedonia, Panama, Paraguay, San Marino, Saint Kitts and Nevis, Seychelles, Taiwan and Uruguay, as well as British Nationals (Overseas), are permitted to work in France without the need to obtain a visa or any further authorisation for the period of their 90 day visa-free stay. All other visa-exempt nationals are exempt from holding a visa for short-term employment if they possess a valid work permit, with limited exceptions. However, this ability to work visa-free does not necessarily extend to other Schengen countries. For more information, visit this webpage of the French Ministry of Foreign Affairs.

Foreign nationals who are inte visa-exempt (e.g. South Africans) must make a 'declaration of entry' (déclaration d'entrée) at a police station or to border inspection personnel if they arrive in France directly from another country of the Schengen Area (e.g. Italien), unless they hold a long-term visa or residence permit issued by a Schengen member state. Their passports will be endorsed by the authorities to prove that such a declaration has been made. This government webpage (in French) provides more information.

If you intend to stay in France for longer than 90 days, regardless of purpose, an advance long-stay visa is alltid required of non-EEA or non-Swiss citizens. It is almost impossible to switch from a "C" (visitor) entry status to a "D" (long-stay) status from inside France.

As of 2009, certain categories of long-stay visa, such as "visitor" (visiteur), family (vie privée et familiale), "student" (étudiant), "salaried worker" (salarié), and "short-term worker" (travailleur temporaire), do not require persons to obtain a separate residence permit (carte de séjour) for the first year of the stay in France. However, the long-stay visa must be validated by the OFII within three months of entering France. This is done by sending in a form to the OFII received along with the visa with the address of residence in France, completing a medical examination, and attending an introductory meeting to validate the visa. As of 2013, the tax paid to OFII must now be paid at the consulate where the visa is obtained. The validated visa will serve as a residence permit and, likewise, allow travel throughout the other Schengen countries for up to 90 days in a 6 month period. After the first year, however, and for many other visa categories which state carte de séjour à solliciter dès l'arrivée, a carte de séjour is required. Consult the OFII for more information.

French overseas departments and territories are inte part of the Schengen Area and operate a separate immigration regime to metropolitan France.

Med flyg

Flights to/from Paris

The main international airport, Roissy - Charles de Gaulle (CDG ^IATA), is likely to be your port of entry if you fly into France from outside Europe. CDG is the main intercontinental hub for national airline Air France. AF and the companies forming the SkyTeam Alliance (KLM, Aeroméxico, Alitalia, Delta Air Lines, Korean Air, Saudia) use Terminal 2, as do Oneworld airlines, while most Star Alliance airlines use Terminal 1. A third terminal is used mainly for charter and some low-costs flights. If transferring through CDG (especially between the various terminals) it is important to leave substantial time between flights. Ensure you have no less than one hour between transfers. Add more if you have to change terminals as you will need to clear through security. For transfers within CDG you can use the free train shuttle linking all terminals, train stations, parking lots and hotels in the airport.

Transfers to another flight in France: AF operates domestic flights from CDG too, but a lot of domestic flights, and also some internal European flights, use Orly (ORY ^IATA), the second Paris airport. For transfers to Orly there is a bus link operated by AF (free for AF passengers). The two airports are also linked by a local train (RER) which is slightly less expensive, runs faster but is much more cumbersome to use with heavy luggage.

AF, Corsair, Emirates, Qatar Airways have agreements with SNCF, the national rail company, which operates TGVs services, serving CDG airport (some trains even carry flight numbers). The TGV station is in Terminal 2 and is on the route of the free shuttle. For transfers to the city centre of Paris, see Paris.

Some low-cost airlines, including Ryanair and Volare, fly to Beauvais airport situated about 80 km (50 mi) northwest of Paris. Buses to Paris are provided by the airlines. Check schedules and fares on their websites.

Flights to/from regional airports

Many airports outside Paris have flights to/from international destinations: among the most served are Bordeaux, Clermont-Ferrand, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Toulouse, they have flights to cities in western Europe and North Africa; these airports are hubs to smaller airports in France and may be useful to avoid the transfer between the two Paris airports. Two airports, Basel-Mulhouse and Geneva, are shared by France and Switzerland and can allow entry into either country.

Regional airports in France also have long-haul flights from these cities:

• Dubai: Lyon (Emirates), Nice (Emirates)
• Montreal: Bordeaux (Air Transat), Marseille (Air Transat), Lyon (Air Canada, Air Transat), Nantes (Air Transat), Nice (Air Canada Rouge, Air Transat), Toulouse (Air Transat)
• New York City: Nice (Delta Air Lines)
• Toronto: Marseille (Air Transat)

Med båt

The coast at Quiberon, Brittany

France is served by numerous services from England to France:

• P&O Ferries - operate freight and passenger services from Dover till Calais.
• DFDS Seaways - operate freight and passenger services from Dover till Dunkirk.
• LD Lines - operate freight and passenger services from Portsmouth till Le Havre.
• Brittany Ferries - operate freight and passenger services from Portsmouth till Caen, CherbourgochSt Malo, from Poole till Cherbourg and from Plymouth till Roscoff.
• Condor Ferries - operate freight and passenger services from Portsmouth till Cherbourg, Poole till St Malo och Weymouth till St Malo.

Prices vary considerably depending on which route you choose. Generally the cheapest route is the short sea route across the English Channel which is Dover till Calais, so it is worth comparing prices before you decide which is the most suitable route to France.

Passengers travelling from Dover by ferry to France go through French passport/identity card checks in the UK before boarding, rather than on arrival in France. Passengers travelling from all other UK ports to France go through French passport/identity card checks on arrival in France.

There are also connections from Ireland to France:

• Brittany Ferries - operate ferry services from Cork till Roscoff
• Celtic Link Ferries - operate ferry services from Rosslare till Cherbourg
• Irish Ferries - operate ferry services from Rosslare till Cherbourg and from Rosslare till Roscoff

Med tåg

Se även: Rail travel in France

The French rail company, SNCF, as well as many other companies (sometimes in cooperation with SNCF), provide direct service from most European countries using regular as well as high speed trains.

• TGVs between Paris, Metz and Luxembourg, as well as TGV between Brussels and France (except Paris) are operated by SNCF
• TGVs between Paris, Lille, Calais and Ebbsfleet, Ashford and London in the UK, through the Channel Tunnel (also called Chunnel by some), are operated by Eurostar
• TGVs between Paris, Lille, Belgium, Netherlands and northwest Germany (Cologne, Essen) are operated by Thalys
• High speed trains between France and South Germany (Frankfurt, Stuttgart, Munich) are operated by Alleo^{[död länk]}, with either a SNCF TGV or a Deutsche Bahn ICE, and bilingual crew from both countries.
• TGVs between France and Switzerland are operated by Lyria
• TGVs between France and Italy are operated by TGV France Italie
• TGVs between France and Barcelona/Madrid are operated by Elipsos, with either a SNCF TGV or a RENFE AVE, and bilingual crew.
• Night trains between Paris, Dijon and Italy are operated by Thello
• Day trains between Marseille and Milan (via Nice) are operated by Thello as well
• Night trains between Moscow and Paris operated by the russian RZD run weekly, they stop en-route in Belarus (Minsk), Poland (Warsaw, Poznan) and Germany (Berlin, Erfurt)
• Night trains between Moscow and Nice operated by the Russian company RZD run weekly, they stop en-route in Belarus (Minsk), Poland (Warsaw, Katowice), Austria (Vienna, Linz, Innsbruck) and Italy
• Upon reservation, you can take your bike with you in night trains and single-deck TGV's.

Med buss

Se även: Intercity buses in France, Stadsbussar i Tyskland

Several companies operate between France and the rest of Europe:

• Eurolines
• ouibus
• Megabus
• Flixbus

Med bil

Several weekends throughout the year in France are known as 'Black Saturday' (Samedi noir) because of the start or end of school holidays and the coinciding traffic jams on French roads caused by thousands of tourists travelling to and from their holiday destinations. When possible it is wise to avoid these days. For traffic reports, see the website of the French traffic service .

Ridesharing, or carpooling, is very popular in France. Websites such as BlaBlaCar allow drivers with empty seats to safely connect with passengers looking for a ride.

Se även: Driving in France.

From the United Kingdom

In the Channel Tunnel vehicle car

De Channel Tunnel provides a rail / road connection between South East England and France. Shuttle trains operated by Eurotunnel carry vehicles from Folkestone in Kent till Calais (Hauts-de-France) in 35 minutes, though you only spend about 20 minutes in the tunnel itself. Passengers remain with their vehicles for the duration, with trips to the toilet allowed. Fares start at £23 one way and can be booked online months in advance, though it is entirely possible to 'turn up and go' without a reservation, at a cost of course! The terminal on the British side is in Cheriton, 3 mi (4.8 km) outside Folkestone, and directly accessible from junction 11a of the M20 motorway, about 70 mi (110 km) from London. Passengers undergo French passport/identity card and customs checks and British exit checks before departure. On arrival at Calais, you can drive straight on to the A16 (E402) motorway which heads towards Paris in one direction and Belgium in the other. Mainland Europe drives on the right and uses the metric system for distance and speed limit measures. In the reverse direction, you will go through British passport control in France before driving onto the train.

See the 'By boat' section above for information on car ferries to France from the Storbritannien och Ireland.

Med cykel

Bicycles may be taken on car ferries and on Eurotunnel shuttle trains. They may also be carried on aeroplanes, though you should consult your airline beforehand: bikes often count as "oversized luggage" and there is sometimes an extra charge to check them in. You may also be asked to partially dismantle your bicycle, but this policy will vary from carrier to carrier. Eurostar allows folding bikes on all its trains, and offers a more restricted service for other bikes, but has quite strict and specific rules that are worth reading up on before you travel.

From London

The adventurous (and fit!) may want to try cycling between two great capitals - London and Paris. De Avenue Verte follows high quality bike trails all the way from the London Eye to Notre Dame, passing through beautiful countryside on both sides of the Channel. Highlights of the 406 km (252 mile) journey include the South Downs' rolling chalk hills, the ferry crossing between Newhaven och Dieppe, and the rich farmland of Normandy. The itinerary is fully signposted all the way, and its accompanying website gives a detailed breakdown of the route, its points of interest and practical information such as places to rest, eat and sleep the night. Count on at least four days in the saddle, depending how fit you are and how you pace yourself. As there is plenty to see and do en route, there's no rush!

By tram

De Strasbourg tram system inaugurated a cross-border link to the German town of Kehl in 2017. There is another cross-border link under construction between Basel in Switzerland and Saint Louis in France. While the German-French border imposes no problems, as both countries are EU members, going to/from Switzerland, you are leaving (or entering) the EU and thus crossing a customs border with the limits on imports that implies and there may be customs checks. However, Switzerland is in the Schengen Area so those with no goods to declare shouldn't worry.

Komma runt

Med flyg

The following carriers offer domestic flights within France:

1. Air France has the biggest domestic network in France
2. HOP!, a subsidiary of Air France, operates domestic flights with smaller aircrafts than Air France
3. easyJet, a low-cost airline, has the second biggest domestic network in France
4. Ryanair, an Irish low-cost airline, serves mainly secondary airports
5. Volotea has a network of domestic flights
6. Air Corsica links Corsica with mainland France
7. Twin Jet operates domestic flights with 19-seat Beech 1900D aircrafts
8. Hex'Air operates flights between Paris-Orly and Lourdes, using 19-seat Beech 1900D aircrafts
9. Eastern Airways operates domestic flights between Lyon and Lorient
10. Chalair Aviation has a limited network of domestic flights, using mainly 19-seat Beech 1900D aircrafts
11. Heli Securite (Cannes (Croisette Heliport), Nice (Cote D'Azur Airport))

Med bil

Se även:Driving in France

Driving in France

France has a well-developed system of highways. Most of the motorway (autoroute) network is made up of toll roads. Some have a single toll station giving you access to a section, others have entrance and exit toll stations at every junction. Upon entering a tolled section of a road, you must collect an entry ticket from a machine which records the point on the road you started at and ensures you only pay for the distance you travel. Be careful not to lose your entrance ticket or you will be charged for the longest possible distance. All toll stations accept major credit cards although they may not accept foreign credit cards. It is also possible to use the automatic booth, but only if your card is equipped with a special chip.

Roads range from the narrow single-carriageway lanes found in the countryside to major highways. Most towns and cities were built before the general availability of the automobile and thus city centres tend to be unwieldy for cars. Keep this in mind when renting: large cars can be very unwieldy. It often makes sense to just park and then use public transportation.

A French driver flashing headlights is asserting right of way and warning you of intentions and presence. Do not use it to mean thanks. Flashing headlights can also mean, "Watch out as there's a police speed-check ahead of you!" Horns should be used only in legitimate emergencies; use of the horn in urban areas outside such circumstances might win you a traffic ticket. Parisian drivers were notorious for honking their horns at anything and everything, though increased enforcement has greatly reduced this practice.

Don't forget that, in France and the rest of continental Europe, they drive on the right!

Renting a car

Once you arrive in France you may need to use car hire services. Most of the leading companies operate from French airports and it is advisable to book car hire in advance. It is a common experience at smaller French airports to not get the type of car you booked online but an alternative model. Sometimes the alternative model is quite different so check carefully before accepting the vehicle and stand your ground if it does not match your booking request and is not suitable to your needs.

Most cars in France are equipped with standard transmissions (voiture à boîte manuelle / mécanique), a fact that derives equally from the preferences of the driving public and the peculiarities of French licensing laws. Automatic transmissions (voiture à boîte automatique) are generally only used by the elderly or those with physical disabilities. This extends to vehicle categories that in other countries (read: the US) are virtually never equipped with a manual transmission, such as vans and large sedans. Accordingly, virtually all of the vehicles available for rent at the average car hire will be equipped with a manual gearbox. If you do not know how to drive a car with a manual transmission and don't have the time to learn before your trip, be certain to reserve your rental car well in advance and confirm your reservation. Otherwise, you may find yourself in a car that is much larger than you can afford (or with no car at all).

It is a good tip when travelling in numbers to get one member of the party with hand luggage to go straight through to the car hire desk ahead of everybody else, this will avoid the crush once the main luggage is picked up from the conveyor.

By thumb

France is a good country for hitchhiking. Be patient, prepare yourself for a long wait or walk and in the meantime enjoy the landscape. A ride will come along. People who stop are usually friendly and not dangerous. They will like you more if you speak a little French. They never expect any money for the ride.

Remember that getting out of Paris by thumb is almost impossible. You can try your luck at the portes (city gates), but heavy traffic and limited areas for stopping will try your patience. It's a good idea to take the local train to a nearby suburb as your chance of being picked up will increase dramatically.

Outside Paris, it's advisable to try your luck by roundabouts. As it's illegal to hitchhike on the motorways (autoroutes) and they are well observed by the police, you may try at a motorway junction.

The greatest chance is at toll plazas (stations de péage), some of which require all cars to stop and are thus great places to catch a lift. If you've been waiting for a while with an indication of where to go, drop it and try with your thumb only. You can also try to get a ride to the next good spot in the wrong direction. However, while hitching from a péage is a common practice, it is illegal. French police or highway security, who are normally very tolerant of hitchhikers, may stop and force you to leave. You can get free maps in the toll offices - these also indicate where you can find the "all-stop-Péage".

By shared ride

Blablacar has a quasi-monopoly in France, but it is still a convenient, economical and efficient way to see the country. Prices for distances are below the ones of the train and buses, about €8-10 per 100 km. Between the largest cities you will find many options, some starting in the centre, others just going by the highway—checkout the exact meeting point before committing to a booking. BlaBlaCar has a rating system and the rides are very reliable.

Med tåg

Main article: Rail travel in France

A TGV crossing the Cize-Bolozon viaduct over the Ain river

Trains are a great way to get around in France. You can get from pretty much anywhere to anywhere else by train. For long distances, use the TGV (Train à Grande Vitesse, or High-speed train) on which reservations are obligatory. But if you have time, take the slow train and enjoy the scenery. The landscape is part of what makes France one of the top tourist destinations in the world. Like many things in France, the TGV network is focused on Paris to an almost ridiculous degree, and you may be out of luck when searching for a fast connection between secondary cities. Quite often a considerable detour via the Paris region can be faster than the direct train would be. Usually, if you need to change trains, you can do so at one of three out of town TGV stations: Massy, Marne-la-Vallée eller Charles de Gaulle Airport, which are on a connection line linking the northern, eastern, south-eastern and south-western high-speed lines, but it is still sometimes necessary to change in central Paris. However, the capital has several terminus stations, which are not linked by mainline rail, so you'll likely have to use the RER or metro to transfer from one train to another.

The French national railway network is managed by SNCF Réseaux, a branch of the nationalised company SNCF (Société nationale des chemins de fer français). The SNCF is the butt of jokes about delays and industrial action, but it actually offers a reliable, punctual service on the two days a year there are no strikes on.

For regional trains, schedules can be found at ter.sncf.com (choose your region, then "Carte and horaires" for maps and timetables). Booking is available in two classes: première classe (first class) is less crowded and more comfortable but can also be about 50% more expensive than deuxième classe (second class).

The SNCF website Gares & Connexions provides live train schedules, keeping you informed about platform numbers and delays. This information is also available on smartphones via the free application SNCF.

There are a number of different kinds of high speed and normal trains:

• TER (Train Express Régional): Regional trains form the backbone of the SNCF system. TER are sometimes slower but do serve most stations. Available on Eurail och InterRail passes.
• Intercités
• TGV (Trains à Grande Vitesse): The world-famous French high-speed trains run several times a day from Paris to the south-east Nice (5-6h), Marseille (3h) and Avignon (2.5 h), the east Geneva (3h) or Lausanne, Switzerland och Dijon (1h15), the south-west Bordeaux (3h), the west Rennes (2h), Nantes (2h), Brest (4h) and the north Lille (1h). Eurostar to London (2h15) and Thalys to Brussels (1h20) use almost identical trains. Reservations are compulsory.
• Night train services (Intercités de Nuit) include couchettes second class (6 bunk beds in a compartment), first class (4 bunks) and reclining seats. You can ask for a "private room" (in first class). Night trains have been gradually phased out, and there were only a handful of them still in service in 2015.

Booking online

Booking tickets online can be quite a confusing process: SNCF does not sell tickets online by itself, and it is possible to book the same journey through a number of different travel agencies websites (in different languages and currencies). The fares for journeys inside France are the same with every travel agency.

• Voyages-sncf.com French language booking website by Expedia and the SNCF. It can get sometimes confusing, and is known to hardly work when you try to buy a ticket from abroad or with a non-French credit card. Be careful: you will need the credit card that has been used for payment to retrieve your tickets from the ticket machines. If you don't have it, your tickets will be lost, and you will need to buy new tickets.
• Trainline French, English, German, Spanish and Italian language booking website. It aims to be as easy to use as possible. Unlike "Voyages SNCF", you don't need your credit card to retrieve the tickets, only the reservation number and the last name entered for reservation. You can pay with Visa, MasterCard, American Express or Paypal. Tickets can be printed or downloaded on your mobile phone or Apple watch or Android watch.
• RailEurope are booking agencies owned by the SNCF. Fares will often be more expensive on these sites than on the "official" sites, but they are generally easier to use than the SNCF sites.

Beware: To avoid any form of fraud, your ticket must be punched by an automatic machine ("composteur") before entering the platform area to be valid. The machines are situated at the entrance of all platforms. However, e-Billet electronic tickets do not have to be punched: in doubt, punch it anyway, you won't be fined for punching an e-Billet.

French information booths, especially in larger train stations, can be quite unhelpful, especially if you do not understand much French. If something does not seem to make sense, just say "excusez-moi" and they should repeat it.

It is cheaper to book and purchase train tickets, especially those with reservations, in advance.

Med buss

Se även: Intercity buses in France

There is no single national bus service. Buses used to be limited to local mass transit or departmental/regional service. However, a market liberalization (similar to that in Germany) has meant that long distance buses are now allowed to run everywhere in France and prices can be quite low, especially when booked in advance. However, journey time and comfort tend to be worse than on the train.

The tourist information will often recommend the train before the bus, even though there are often many options to choose from. Be insistent when asking for the bus there, and they will hand you a local long distance bus time table.

On local/city buses always validate your ticket if necessary, especially the card-like tickets with magnet-band.

By bicycle

Main article: Cycling in France

France is not a particularly cyclist-friendly country (unlike, say, the Netherlands), but the situation is improving: more cycle paths are being built and about 40 cities have a bike-sharing system.

Beware of bike thieves. If you have to park your bike in the street, make sure to lock it properly, particularly in larger cities and at night. Avoid using the cable-locks that can be cut within seconds, instead use U-shaped locks, chains or folding locks. Lock your bike to a solid fixed support like a U-Rack. Lock the frame (not only the wheels) and make sure that your wheels cannot be removed without a more-determined thief with tools.

Ser

The cathedral at Reims, Champagne-Ardenne, Northeastern France

If your first thought of France is the Eiffel Tower, the Arc de Triomphe or the smile on the Mona Lisa, you're thinking of Paris. Paris, the "City of Light" and the capital of romance has been a travellers' magnet for centuries, hosting intellectuals who drank coffee in its lively cafés and dancers and jazz musicians who performed for them in the historic bars and nightclubs of Montmartre. But there is much more to France than Paris. France is full of gorgeous villages in the countryside; there are splendid châteaux, especially in the Loire Valley, and you can also find areas of lavender fields or vineyards as far as the eye can see. It is impossible to cover all of France's sights and attractions, but we present a summary below and more details are in city and region guides.

The French countryside

Some 156 villages have been identified as the most beautiful in France, or "Les Plus Beaux Villages de France". Numerous villages are dotted with medieval villages and castles.

De Alps och den Pyrenees, with their many winter sports resorts, possess lush river valleys, dense forests and huge stretches of farmland and vineyards.

The western region of Brittany boasts many megalithic monuments such as those near Carnac.

The beaches of Normandy, also on the Atlantic coast, are famed for the D-Day landings on 6 June 1944. Although the humbling cemeteries and countless museums, memorials and wartime remains keep memory of those dark days alive, the region is now a pleasant and popular destination. Its picturesque coastline includes both long stretches of beach and steep limestone cliffs, such as those near Étretat). The region is also home to the splendid and World Heritage-listed Mont-Saint-Michel and its bay.

The lush hills of the Dordogne are pockmarked with caves, many of which house treasure troves of prehistoric art. The area is also famous for its castles, with over 1,500 of them.

Châteaux

The rolling riverine landscape of the Loire Valley is home to many great châteaux, of which Amboise, Villandry, Azay-le-Rideau, Chambord och Chenonceau are some of the finest examples. The Château d'Angers is also important for the fantastic Tapestries of the Apocalypse, the largest and best preserved series of 14th-century tapestries in the world.

There are also châteaux in Île-de-France, including the famous Château de Versailles, the former royal court of the Sun King, Louis XIV, and Vaux-le-Vicomte, which it was based on. Chantilly, north of Paris, is home to another château which has an excellent art collection.

Houses of worship

Just north of Paris, Saint-Denis is where the first Gothic cathedral was built, and though its style is now eclectic from later additions, it's still well worth visiting. Other famous cathedrals in France include those at Chartres, Reims, Rouen (famously painted in several kinds of light by Monet), Amiens, Bourges, Strasbourg och Sens, and it's well worth your while to emulate centuries of French pilgrims and visitors by visiting these awe-inspiring houses of worship. Notre Dame de Paris is damaged for now, but you can see the intact Sainte-Chapelle, which though much smaller is comparably lovely. Also worth special note is the tiny town and impressive Romanesque/Gothic cathedral of Vézelay, a traditional point of departure for the Way of St. James to the Spanish Cathedral of Santiago de Compostela.

Though many of France's most famous houses of worship are Medieval, all intervening styles are also represented, and one highlight in Alpes-Maritimes in the south, just outside the centre of the small city of Vence, is the Chapelle du Rosaire des Dominicaines, which was completely designed by the Modernist artist, Henri Matisse.

Art museums

At the Louvre you can see possibly the world's most famous painting...

The grandeur and fame of the Musée du Louvre in Paris can hardly be matched by any other museum in the world. It boasts a fabulous collection of art from antiquity to the 19th century and is home of the Mona Lisa and many other renowned works.

De Musée d'Orsay is another world class museum that picks up roughly where the Louvre's collections ends. It's in an old railway station and houses the national collection of art works from 1848 to 1914. Its excellent collection includes some of the best French Impressionist, post-Impressionist and Art Nouveau works, including Degas' ballerinas and Monet's water-lilies.

De Musée National d'Art Moderne in Centre Pompidou, still in France's capital, is the largest museum for modern art in Europe.

De Museum of Fine Arts in Lyon has an excellent collection varying from ancient Egypt antiquities to Modern art paintings and sculptures.

I Lille you'll find the Palais des Beaux-Arts de Lille, one of the country's largest museums. Its varied collection is the second largest after the Louvre and boasts everything from antiquities to modern art.

Smaller, but still outstanding, are the collections of the Musée Fabre in Montpellier, Musée Toulouse-Lautrec in Albi och den Picasso Museum in Paris. Marseille has many galleries and the Musée Cantini has a good collection of modern art associated with Marseille as well as several works by Picasso. Fondation Maeght houses modern art too and is situated in Saint-Paul de Vence.

Parks & natural attractions

Disneyland Resort Paris is by far France's most popular park, visited by families from all over the world.

Vanoise National Park is the oldest and one of the largest parks, named after the Vanoise massif. Its highest peak is the Grande Casse at 3,855 m.

The impressive natural landscapes of Parc national des Pyrénées are right on the southern border of France and extend well into Spanien. The whole area is listed as a UNESCO World Heritage site. In the French part, the glacial cirques of Gavarnie, Estaubé and Troumouse are some of the best sights, as is the wall of Barroud.

The again mountainous Cévennes National Park covers parts, Occitanie (including the popular Ardèche) and the Auvergene-Rhône-Alpes regions. The park's main offices are in the castle of Florac, but there are towns all over the park. Donkey rides are available and the cave formation of Aven Armand is one of the park's best sights.

Not yet under a protected status, but highly popular, is Mont Blanc, the highest peak in Europe and attractive for climbing, hiking and skiing. From the French side, it is mostly explored from Chamonix, a well known resort at the foot of the mountain.

Do

Place du Général de Gaulle, Lille

There's a plethora of activities for the budding traveller to engage in. Some suggestions include the following:

• Go to the top of the Eiffel Tower in Paris
• Stroll grand Parisian Boulevards
• Climb Montmartre Hill in Paris
• See the Gothic monuments on the Île de la Cité, in particular the Sainte-Chapelle och Notre-Dame
• See some of the world-famous art in the Louvre, or visit the equally stunning Musée d'Orsay, installed in a former railway terminus
• See the modern architecture in the business district of La Defense
• See the Science Museum in Villette Park, and the other odd attractions assembled there
• Stroll an old train viaduct on the Promenade Plantée in Paris
• See the stunning, but crowded, Versailles Palace
• Ride the TGV, the train which holds the speed record for a conventional (wheel-on-rails) train, from Paris till Lyon, Marseille, Strasbourg eller Lille.
• See the "D-Day stränder" of Normandy and their museums
• Climb to the top of Mont Saint Michel
• Explore Chartres Cathedral
• See the quaintness of the Alsace
• Sunbathe on the beaches of the French Riviera
• Climb the Dune du Pilat, in Nouvelle-Aquitaine
• See the decorations of Stanislas Square (Place Stanislas) in Nancy

Classical music

Just like in neighbouring Germany, Italy and Austria, France has one of the world's strongest classical music traditions. French composers such as Lully, Rameau, Berlioz, Fauré, Gounod, Debussy, Bizet, Saint-Saëns, Ravel, Massenet, Delibes and Messiaen are generally well-known among classical music circles, and even to some members of the general public. Even if you have never heard of them, chances are you are already familiar with some of their pieces, which are commonly quoted in advertising, film scores and even modern pop music.

Even though Ballet originated during the days of the Italian Renaissance, France played a very important role in the development of the art form, and to this day, many modern-day terms used by ballerinas originate from French. The Paris Opera Ballet is one of the most famous ballet companies in the world, along with the Royal Ballet in London, the Bolshoi Ballet in Moscow, and the Mariinsky Ballet in Sankt Petersburg. Competition for admission into the Opera Ballet is extremely fierce.

French opera is widely revered throughout Europe. Unlike in the rest of Europe, Italian opera never gained a foothold in France, which instead developed its own unique operatic tradition. One such style is the grand opéra, which combines opera and ballet into a single performance. Another style is operetta, developed by Jacques Offenbach, which combines elements of comedy, light-hearted music, and humour. Not only have French composers contributed to the development of French opera, but so have foreign composers such as Gluck, Rossini, Verdi, and Meyerbeer.

Några av de mest kända operahusen i landet inkluderar följande:

• Parisopera - Landets största opera- och balettföretag, beläget i Paris.
• Grand Théâtre de Bordeaux - Ett av landets äldsta operahus, beläget i Bordeaux.

Åskådarsporter

Den sista etappen av Tour de France 2017

Utan tvekan är de mest populära åskådarsporterna i Frankrike (men inte nödvändigtvis i den ordningen) rugby unionen, fotboll och (europeisk / lag / olympisk) handboll med både stark inhemsk tävling och en nationell sida som på olika sätt har vunnit sex nationer, världscup och europeiska mästerskap och vanligtvis ska räknas med på global nivå.

Cykling är en annan populär sport i Frankrike, med många professionella tävlingar som äger rum över hela landet. De Tour de France, cyklingens mest prestigefyllda tävling, äger rum varje juli under tre veckor. Loppet har en serie av 21 heldagsetapper längs vägar över hela Frankrike och täcker vanligtvis 3500 km. Även om turnén alltid slutar på Champs-Élysées i Paris, ändras den specifika vägen dit varje år. Början av loppet är känt som Grand Départ, en karnevalsaffär som regioner i hela Frankrike och faktiskt runt Västeuropa kämpar för att vara värd för. Turen är gratis att se i alla sina etapper och är mycket tillgänglig. Det ses bäst i scenstäder och vid de mest spännande sektionerna: masssprint i slutet av en platt scen, kullerstenspartier och bergsklättringar, där atmosfären är störst.

köpa

Semester

Många av fransmännen tar sin semester i augusti. Som ett resultat kommer många av de mindre butikerna (slakteributiker, bagerier ...) att stängas utanför turistområdena under delar av augusti. Detta gäller även många företag och läkare. Uppenbarligen tenderar butiker i turistområden att vara öppna när turisterna kommer, särskilt juli och augusti. Däremot kommer många attraktioner att vara väldigt trånga under dessa månader och under påskhelgen.

Vissa attraktioner, särskilt på landsbygden, stänger eller har minskat öppettider utanför turistsäsongen.

Bergsområden tenderar att ha två turistsäsonger: på vintern, för skidåkning, snöskor och andra snörelaterade aktiviteter och på sommaren för sightseeing och vandring.

Pengar

Frankrike använder euro, som flera andra europeiska länder. En euro är uppdelad i 100 cent. Den officiella symbolen för euron är € och dess ISO-kod är EUR. Det finns ingen officiell symbol för centen.

Alla sedlar och mynt i denna gemensamma valuta är lagliga betalningsmedel i alla länder, förutom att mynt med låg valör (en och två cent) fasas ut i vissa av dem. Sedlarna ser likadana ut över länder, medan mynt har en vanlig vanlig design på baksidan, som uttrycker värdet och en nationell landsspecifik design på framsidan. Framsidan används också för olika mönster av minnesmynt. Utformningen av framsidan påverkar inte myntets användning.

Vissa utländska valutor som amerikanska dollar och det brittiska pundet accepteras ibland, särskilt i turistområden och på högre platser, men man bör inte räkna med det; dessutom kan kassören ta ut en ogynnsam växelkurs. I allmänhet kommer butiker att vägra transaktioner i utländsk valuta.

För den stora majoriteten av företagen är det obligatoriskt att bokföra priser i windows. Hotell och restauranger måste ha sina priser synliga utifrån (många hotell erbjuder dock lägre priser än de som skickas ut om de känner att de kommer att ha svårt att fylla i sina rum; det angivna priset är bara ett maximalt).

Nästan alla butiker (förutom mindre fristående butiker inklusive vissa turistbutiker och tobakbutiker), restauranger och hotell tar CB-franska betalkort och dess utländska anslutningar, Visa och MasterCard. American Express brukar accepteras endast i exklusiva butiker. Återförsäljare kommer att posta med kassan om det krävs ett lägsta utgifter innan kortet används. Fråga din bank om tillämpliga avgifter (vanligtvis tillämpar bankerna grossistväxelkursen, som är den bästa tillgängliga, men kan slå en proportionell och / eller fast avgift).

Bokhandel i Bordeaux

Franska CB-kort (och CB / Visa- och CB / MasterCard-kort) har ett "smart chip" på vilket möjliggör PIN-autentisering av transaktioner. Detta system, initierat i Frankrike, har nu utvecklats till en internationell standard och nyare brittiska kort är kompatibla. Vissa automatiska detaljhandelsmaskiner (som till exempel försäljningsbiljetter) kanske bara är kompatibla med kort med mikrochipet. Dessutom kasserare som inte är vana vid utländska kort kanske inte vet att utländska Visa- eller MasterCard-kort måste svepas och en signatur erhålls, medan franska kunder systematiskt använder PIN-kod och inte undertecknar transaktionerna. Accepteringen av kontaktlösa kort blir också utbredd.

Det finns praktiskt taget inget sätt att få ett kontantförskott från ett kreditkort utan PIN-kod i Frankrike.

Automatiska kassautomater (ATM) är det bästa sättet att få pengar i Frankrike. De tar alla CB, Visa, MasterCard, Cirrus och Plus och det finns gott om i hela Frankrike. De kan acceptera andra typer av kort; kolla efter logotyperna på bankomaten och på ditt kort (på baksidan, i allmänhet) om minst en matchar. Det är möjligt att vissa maskiner inte hanterar 6-siffriga PIN-koder (endast 4-siffriga), eller att de inte erbjuder valet mellan olika konton (standardinställning på checkkontot). Fråga din bank om tillämpliga avgifter, som kan variera kraftigt (vanligtvis tillämpar banker grossistväxelkursen, som är den bästa tillgängliga, men kan slå en proportionell och / eller en fast avgift; på grund av den fasta avgiften är den i allmänhet bättre att ta ut pengar i stora bitar snarare än 20 € åt gången). Kontrollera också om tillämpliga maximala uttagsgränser.

Resecheckar är svåra att använda - de flesta köpmän accepterar inte dem, och byte av dem kan innebära att hitta en bank som accepterar att byta dem och eventuellt betala en avgift.

Posttjänsten fungerar också som bank, så ofta har postkontor en bankomat. Som ett resultat kommer även mindre städer att ha bankomater som kan användas med utländska kort.

Börskontor (byråer för förändring) är sällsynta när euron kommer - de kommer i allmänhet endast att hittas i städer med en betydande utländsk turistnärvaro, till exempel Paris. Vissa banker byter pengar, ofta med höga avgifter. Bank of France gör inte längre valuta.

Do Lägg pengar på ditt checkkonto, ha ett ATM-kort med en Cirrus- eller Plus-logotyp på det och en fyrsiffrig stift som inte börjar med '0' och ta ut kontanter från bankomater. Betala större transaktioner (hotell, restauranger ...) med Visa eller MasterCard. Bär alltid några euro kontant för nödsituationer.

Gör det inte Bär utländsk valuta eller resechecks och byt ut dem när du är på språng, eller förvänta dig att de accepteras av butiker.

Tippning

Tips förväntas inte i Frankrike eftersom serviceavgifter ingår i räkningen. Fransmän lämnar dock vanligtvis den lilla ändringen kvar efter att ha betalat räkningen eller en till fem euro om de var nöjda med servicekvaliteten.

Butiker

I städer och stadskärnor hittar du alltid mindre butiker, livsmedelsbutiker (Kasino) samt ibland varuhus och små köpcentra. Bostadsområden kommer ofta att ha små stormarknader (t.ex. Carrefour Market eller Intermarché). Stora stormarknader (hypermarchés Till exempel Auchan, Carrefour, E.Leclerc, Géant Casino) är mestadels i utkanten av städer och är förmodligen inte användbara om du inte har tillgång till en bil.

Priserna anges med alla skatter (nämligen TVA eller moms) inkluderade. Det är möjligt för invånare utanför EU att få en delvis återbetalning vid avresa från vissa butiker som har en "tax-free shopping" -klistermärke. fråga inom. TVA är 20% på de flesta saker, men 10% på vissa saker som böcker, restaurangmåltider och kollektivtrafik och 5,5% på mat köpt från livsmedelsbutiker (förutom godis!). Alkoholhaltiga drycker beskattas alltid med 20%, oavsett var de köps.

Äta

Se även: franska köket

Inuti L'Auberge du Pont de Collonges nära Lyon, en 3-stjärnig restaurang sedan 1965 och den sena stjärnkockens Paul Bocuses huvudrestaurang

Med sitt internationella rykte för finmiddag, få människor skulle bli förvånade över att höra att det franska köket verkligen kan vara mycket bra. Som ett bevis på detta är Frankrike knutet till Japan för första plats som det land med de mest Michelin-stjärniga restaurangerna. Det franska köket som helhet har skrivits in på UNESCO: s lista över immateriella kulturarv. Tyvärr kan den lokala maten också vara ganska nedslående. många restauranger som tillgodoser turister serverar mycket ordinarie biljettpris, och vissa är rip-offs. Att hitta rätt restaurang och en där fransmän går till är därför mycket viktigt - försök att be lokalbefolkningen, hotellpersonalen eller till och med bläddra i restaurangguider eller webbplatser för rekommendationer, eftersom det bara kan vara en hit och miss-affär att bara gå in på gatan. Nackdelen är att utanför turistfällorna är det mycket sällsynt att hitta en restaurang med engelsktalande servitörer, så var beredd att behöva prata lite franska.

Det finns många ställen att prova fransk mat i Frankrike, från tre-stjärniga Michelin-restauranger till franska brasserier eller bistrots som du hittar i nästan alla hörn, särskilt i stora städer. I allmänhet bör man försöka äta där lokalbefolkningen gör det bästa för en minnesvärd måltid. De flesta små städer eller till och med byar har lokala restauranger som ibland listas i de mest pålitliga guiderna. I själva verket finns många fina restauranger i lantliga byar snarare än i de stora städerna, och fransmän kör ofta till dessa byar för att äta vid speciella tillfällen. Även bland städer är Paris det inte anses av fransmännen ha den bästa fina middagsplatsen; den ära till Lyon. Det finns också specifika lokala restauranger, som bouchons lyonnais i Lyon, crêperies i Bretagne (och i Montparnasse-området i Paris) och baraques à frites i norr

Kinesiska, vietnamesiska, kambodjanska, till och med thailändska restauranger är lätt tillgängliga i Paris, antingen som vanliga restauranger eller traitörer (snabbmat). De är inte så vanliga och dyrare i mindre franska städer. Många ställen har "italienska" restauranger, men det här är ofta lite mer än fantasilösa pizza- och pastasalonger. Du hittar också marockansk, algerisk, tunisisk mat samt grekisk och libanesisk mat. De allestädes närvarande hamburgarbarerna - amerikanskt original eller deras franska kopior - finns också.

I Frankrike ingår alltid skatter (7% av det totala antalet restauranger) och service (vanligtvis 10%) i räkningen, så allt som kunderna lägger till räkningen är ett "extra-tips". Det bör inte finnas några tillägg till det annonserade priset, tveka inte att ifrågasätta sådana tillägg. Fransmän lämnar vanligtvis ett eller två mynt om de var nöjda med tjänsten, men det är inte obligatoriskt. Bröd och kranvatten är alltid gratis och inget extra pris bör tas ut för disken.

Menyer med fast pris inkluderar sällan drycker. Om du vill ha vatten försöker servitörer ofta sälja mineralvatten eller kolsyrat vatten till en premie. be om en carafe d'eau för kranvatten, som är gratis och säkert att dricka. Vatten aldrig kommer med is i den om inte så begärs, och vatten med is kanske inte är tillgängligt.

Som i andra länder tenderar restauranger att tjäna stora vinster på drycker. Förvänta dig att vin kostar mycket mer än vad det skulle göra i en stormarknad.

Beställning görs antingen från menyer med fast pris (menyfix) eller a la carte.

En typisk fastprismeny kommer att omfatta:

• aptitretare, kallas entréer eller hors d'œuvres
• huvudrätt, kallad a plat [rektor]
• efterrätt (efterrätt) eller ost (fromage)

Ibland erbjuder restauranger möjligheten att bara ta två av de tre kurserna till ett reducerat pris.

Kaffe serveras alltid som ett sista steg, men det kan följas av sprit. Kaffe serveras alltid svart om inte annat begärs. För vitt kaffe, be om café au lait. En begäran om kaffe under måltiden kommer att betraktas som konstig.

Inte alla restauranger är öppna för både lunch och middag, och de är inte heller öppna hela året. Det är därför lämpligt att noggrant kontrollera öppettider och dagar. En restaurang som är öppen för lunch startar vanligtvis vid middagstid och accepterar kunder till kl. 13.30. Middagen börjar runt kl. 19.30 och gäster accepteras till kl. 21.30. Restauranger med längre öppettider finns vanligtvis bara i de större städerna och i stadens centrum. Att hitta en restaurang öppen på lördag och särskilt söndag kan vara en utmaning om du inte bor nära turistområdena.

På ett rimligt antal restauranger, särskilt utanför turistområden, är en bokning obligatorisk och människor kan avvisas utan en, även om restaurangen helt klart inte är fylld till sin kapacitet. Av denna anledning kan det vara värt att undersöka potentiella restauranger i förväg och göra nödvändiga reservationer för att undvika besvikelse, särskilt om restaurangen du funderar på rekommenderas särskilt i guideböcker.

En lunch med 2-3 kurser för två på meny inklusive vin och kaffe kostar du (från och med 2018) i genomsnitt 30-50 €. En huvudrätt vid middagen kostar 15-30 euro i en typisk restaurang, medan en typisk middag för två med drycker kostar 50-110 euro. Samma sak med öl på en lokal bistro eller a crêperie runt € 35-55. Du kan, eller naturligtvis, spendera betydligt mer.

Utanför Paris och de viktigaste städerna är priserna inte alltid lägre men menyn innehåller ofta en fjärde kurs, vanligtvis ost. Som med överallt se upp för turistfällorna som är många runt de tunga reste fläckarna och kan erbjuda en fin utsikt men inte mycket att komma ihåg på din tallrik.

Restaurangetikett

Franska servitörer har rykte om att vara oförskämda, men detta är till stor del oförtjänt. Även om det verkligen finns några dåliga ägg som till synes kommer att sträcka sig för att visa sitt förakt för dig som kund, är de flesta uppfattningar om oförskämdhet helt enkelt att resenärer har vissa förväntningar på service som skiljer sig från den franska kulturella normen.

Några viktiga skillnader från andra engelsktalande länder följer. I Frankrike kunden kommer inte först. Du är inte alltid rätt, alla dina infall gör inte måste skämmas bort, och den mängd pengar du blinkar kommer att göra inte berättigar dig till en överlägsen service till andra i rummet. De allra flesta restauranger i Frankrike är privatägda oberoende, med all den egenutvecklade stoltheten; du som kund är inget annat än en tillfällig gäst i restauratörens hem. Det betyder att du kommer att behandlas bra så länge du är artig och följer några husregler. Ödmjukhet och humor när misstag inträffar kan båda gå långt i det här spelet!

Vid ankomsten till en restaurang, vänta vid dörren för att visas till ditt bord. Att sitta själv utan att bli inbjuden till det anses ofta vara förmodigt och kan leda till att du går av på fel fot innan du ens kan säga bonjour. Att be om att en maträtt ska ändras av någon anledning är ovanligt och kan ses som en kritik av kockens matlagning. Om du inte gillar hur en viss maträtt tillagas eller inte kan äta någon av ingredienserna, beställ något annat. Det finns en anledning till att hela menyn är publicerad på varje restaurangdörr, och det är att låta människor få en uppfattning om vad som erbjuds innan de förbinder sig att äta där. Under middagen anses det vara oartigt att ha armbågarna på bordet; ditto för att lägga händerna i knät. Om du får ett glas eller en kopp med din dryck, använd den.

Servitör är ett respekterat yrke i Frankrike. I den franska psyken är en bra servitör där för att se till att du får din måltid och drycker på rätt sätt och sedan håller dig ur vägen så att du kan njuta av dig i fred. Om du behöver något är du mer än välkommen att fråga, men förvänta dig inte att du kontaktas under din måltid eller för att dina behov ska förväntas i förväg. Framför allt, adressera inte din servitör som garçon (pojke), eftersom detta är förnedrande och ungefär ett århundrade föråldrad etikettmässigt. En enkel ursäkt-moi är mer än tillräckligt för att locka serverns uppmärksamhet. Ett sätt att säkerställa god service är att be servitörens rekommendationer för vin eller påpeka lokala specialiteter på menyn. detta visar att du respekterar deras expertis och ger dig möjlighet att lära dig mer om det lokala köket.

Du kan visa din uppskattning i slutet genom att lämna en liten dricks. Vippning är varken obligatorisk eller förväntad eftersom serveringspersonalen får full lön och många anläggningar tar en serviceavgift på 10% i priset på maten (detta signaleras med service compris tryckt på räkningen eller menyn). De flesta fransmän, när de bestämmer sig för tips, kommer bara att räkna upp räkningen till nästa multipel av fem - om en räkning uppgår till 26 €, kallar den 30 € och alla är glada.

Bröd

Bageri och kund med bagett

Bagerier (boulangeries) är något av en fransk institution och finns över hela landet från de minsta byarna till stadens gator. Alla varianter av vitt bröd håller bara en kort tid och måste ätas samma dag, eller annars sparas för att dunka i soppa eller varm choklad nästa morgon. Därför bakar bakare minst två gånger om dagen.

• Den kända baguette: en lång, tunn limpa;
• Varianter av bagetten: la ficelle (ännu tunnare), la flûte, la tradition (en bagett med en generellt mer känslig smak men också dyrare);
• Pain de campagne eller Smärta komplett: tillverkad av fullkorn som håller sig relativt bra.

Bakverk

Bakverk är en stor del av fransk matlagning. Hotellfrukost tenderar att vara lätt, bestående av tartiner (bitar av bröd med smör eller sylt) eller den berömda croissanter och smärtor au choklad, inte olikt en chokladfylld giffel, men fyrkantig snarare än halvmåneformad.

Bakverk finns i en konditori men också i de flesta boulangeries.

Regionala rätter

Bouillabaisse

Foie gras kan serveras på många olika sätt

Varje fransk region har sina egna rätter. Dessa rätter följer regionens lokala råvaror från jordbruk, jakt och fiske. Här är en liten lista över regionala rätter som du lätt kan hitta i Frankrike. Generellt har varje region en unik och utbredd maträtt, vanligtvis för att den var mat för massorna:

• Cassoulet (i sydväst): bönor, anka, fläsk och korv
• Choucroute, eller surkål (i Alsace): avskalad fermenterad kålfläsk
• Fondue Savoyarde (centrala Alperna): smält / varm ost med vitt vin
• Fondue Bourguignonne (i Bourgogne): nötköttbitar (i kokt olja), vanligtvis serveras med ett urval av olika såser.
• Raclette (centrala Alperna): smält ost & potatis / kött
• Pot-au-feu (finns över hela Frankrike): kokt nötkött med grönsaker
• Boeuf Bourguignon (Bourgogne): långsamt kokt nötkött med rött vin sås
• Gratin dauphinois (Auvergne-Rhône-Alpes): ugnsrostade potatisskivor med gräddfil och ost
• Aligot (Aveyron): smält ost blandad med potatispuré
• Bouillabaisse (fisksaffran) (Marseille och Franska Rivieran). Låt dig inte luras! En riktig bouillabaisse är en riktigt dyr maträtt på grund av den mängd färsk fisk som krävs. Var beredd att betala minst 30 € per person. Om du hittar restauranger som påstår sig servera bouillabaisse för något som € 15 per person, kommer du att tycka att den är av mycket dålig kvalitet.
• Tartiflette (Savoie): Smält Reblochonost, potatis och fläsk eller bacon.
• Confit de Canard (sydväst): Duck Confit, består av ben och vingar som badar i fett. Det fettet är faktiskt mycket hälsosamt och är med rött vin en av de identifierade källorna till den så kallade "French Paradox" (äta rikt, leva länge).
• Foie Gras (sydväst): Lever av en anka eller gås. Även om det vanligtvis är ganska dyrt, foie gras finns i stormarknader till ett lägre pris (på grund av deras köpkraft) runt julperioden. Det är den tid på året som mest foie gras konsumeras i Frankrike. Det går mycket bra med Champagne.
• Moules marinière (finns längs hela kusten, med stora regionala skillnader): Musslor ångad i vin eller cider (Bretagne och Normandie) med en mängd lokala råvaror, t.ex. enkla schalottenlök och vitlök i norr, grädde i väster, tomater och paprika i söder, etc ... Normalt serveras med crusty bröd och frites.

Matlagning och dricka är en anmärkningsvärd del av den franska kulturen. ta dig tid att äta och upptäck nya rätter.

Ovanlig mat

Escargots

I motsats till stereotyp är sniglar och grodben ganska sällsynta livsmedel i Frankrike, med många franska människor som varken åtnjuter eller ibland aldrig ens smakat dem. Kvalitetsrestauranger har dem ibland på sin meny: om du är nyfiken på att prova nya livsmedel, fortsätt.

• Grodlår (cuisses de grenouille) har en mycket fin och delikat smak med kött som inte liknar kyckling. De serveras ofta i vitlöksdressing och är inte konstigare att äta än, till exempel krabba.
• Det mesta av smaken av Bourgogne sniglar (escargots de bourgogne) kommer från den generösa mängden smör, vitlök och persilja som de kokas i. De har en mycket speciell svampig läderstruktur och av uppenbara skäl har de en stark garlicky smak. Sniglar i katalansk stil (cargols) är gjorda på ett helt annat sätt och smakar ännu konstigare!

Råbiff

Låt oss också citera:

• Rillettes sartoiser också känd som Rillettes du Mans. Ett slags krukkött, gjord av finstrimlat och kryddat fläsk. En utsökt specialitet i Sarthe-området i norra delen av Pays de la Loire och inte att förväxla med rilletter från andra områden, som är mer som en grov pastej.
• Benmärg av nötkött (os à moelle). Serveras vanligtvis i små mängder, med en stor sida. Så fortsätt: om du inte gillar det har du något annat att äta på din tallrik!
• Kalvkött (ris de veau), är en mycket fin (och i allmänhet dyr) delikatess, ofta serverad med morel, eller i mer detaljerade rätter som bouchées à la reine.
• Nötköttstarmar (resor) serveras heller à la mode de Caen (med en vitvinssås, uppkallad efter staden i Normandie) eller à la katalan (med en lite kryddad tomatsås)
• Andouillettes är korv gjorda av tripe, en specialitet från Lyon
• Tricandilles är kryddat och grillat fläskkött från Bordeaux-regionen
• Nötköttstunga (langue de bœuf) och nötkött näsa (museau) och kalvhuvud (tête de veau) äts vanligtvis kallt (men grundligt kokta!) som aptitretare.
• Ostron (huîtres) serveras oftast rå i ett halvskal. De klassificeras ofta efter storlek, nr 1 är den största (och dyraste).
• Urinsiner (sjöborre), för dem som gillar koncentrerad jod.
• Råbiff en stor patty av nötkött härdad i syra i motsats till kokt, serveras ofta med ett rått ägg. Bra stekartar kommer att förberedas att beställas vid bordssidan. En liknande maträtt är boeuf carpaccio, som är tunna skivor eller remsor rå biff drizzled med olivolja och örter.
• Cervelle (uttalad ser-VELL), lammhjärna.

Ost

Frankrike är verkligen de land för ost (fromage), med nästan 400 olika typer. Faktum är att tidigare president general Charles De Gaulle citerades "Hur kan du styra ett land som har 365 olika ostsorter?".

Diet

Vegetarism är inte så ovanligt som det brukade vara, särskilt i större städer. Ändå erbjuder väldigt få restauranger vegetariska menyer, så om du ber om något vegetariskt är det enda som de kan ha tillgängligt sallad och grönsaksrätter.

Det kan fortfarande finnas förvirring mellan vegetarism och pescetarianism. Vegetariska och ekologiska matrestauranger börjar dyka upp. Men "traditionella" franska restauranger kanske inte har något vegetariskt på menyfix, så du kan behöva välja något a la carte, som vanligtvis är dyrare.

Lyckligtvis är det nordafrikanska köket väldigt populärt i Frankrike, couscous är en av de mest populära rätterna i Frankrike (särskilt i östra Frankrike) och är allmänt tillgänglig.

Veganism, medan den ökar, är fortfarande mycket ovanlig och det kan vara svårt att hitta veganska restauranger. Ändå gjorde det franska veganska samhället några verktyg för att hitta vegansk mat och restauranger: vegan-mafia.com och vegoresto.fr. Paris har en av de snabbast växande veganska samhällena i Europa, så du borde kunna hitta en vegansk restaurang eller två.

Nästan alla städer har minst en halalrestaurang eller takeaway, och många har också halalslaktare. Kosher (leta efter skyltar med kasher, cachère och andra liknande ord) restauranger och butiker är mindre vanliga utanför de stora städerna.

Frukost

Frukosten i Frankrike är vanligtvis väldigt lätt, vanligtvis består av en kaffe och en croissant eller något annat viennoiserie vid speciella tillfällen. På vanliga dagar har de flesta en dryck (kaffe, te, varm choklad, apelsinjuice) och rostat bröd av baguett eller rostat bröd med smör och sylt / honung / Nutella som kan doppas i den varma drycken, eller spannmål med mjölk eller frukt och yoghurt. Den franska frukosten är mestadels söt, men allt kan förändras och du kan äta god frukost överallt idag.

Dryck

Champagne!

Champagne, Bourgogne, Bordeaux, Rhône, Loiredalen ... Frankrike är hem för vin (vin). Det finns billigt nästan var som helst. Öl (bière) är också extremt populärt, särskilt i norra Frankrike, där "Bière de Garde" finns. Åldern för alkoholköp är 18 för alla drycker, men detta verkställs inte alltid strikt; lagar mot alkoholkörning tillämpas dock strikt, med hårda påföljder.

Franskt vin klassificeras främst efter den region det kommer från. Många viner märker inte den mängd druvor som användes, så för att veta vad du får måste du lära dig vilka typer av vin varje region är känd för. Vin märks vanligtvis med regionen (som kan vara bred eller mycket specifik) och en kvalitetsnivå:

• Ungefär hälften av alla viner är AOP (Appellation d'origine protégée), eller AOC (Appellation d'origine contrôlée) i viner före 2012. För detta högsta nivå måste vinet komma från utsedda områden med begränsningar av druvsorter, vinframställningsmetoder och smakprofil.
• En annan tredjedel av vinerna är IGP (Indikation géographique protégée), eller Vin de Pays före 2012. Dessa bedöms också uppfylla karaktären av en regions vin, men har färre begränsningar än AOP / AOC-viner.
• De lägsta nivåerna är Vin de France, eller Vin de Table före 2010, som är vardagliga bordsviner som inte är märkta efter region.

Vin och sprit kan köpas från stormarknader eller från specialbutiker som Nicolas-kedjan. Nicolas erbjuder goda råd om vad man ska köpa (ange vilken typ av vin och vilken prisklass du önskar). I allmänhet är endast franska viner tillgängliga om inte ett främmande vin är en "specialitet" utan motsvarighet i Frankrike (som port), och de klassificeras efter ursprungsregion, inte efter druva.

Etikettmässigt bör du inte dricka alkoholhaltiga drycker (särskilt rött vin eller stark alkohol som cognac) direkt från en 70 cl flaska. Sådant beteende är vanligtvis förknippat med berusare (men om du är omgiven av studenter kan du vara OK). Att dricka öl från en burk eller flaska på 25 till 50 cl är OK.

Priserna på mat och dryck varierar beroende på om de serveras till dig i baren eller sitter vid ett bord - samma kopp espresso kan kosta € 0,50 mer om det serveras vid ett bord än vid baren och € 0,50 mer om serveras ute på terrassen. Egentligen betalar du inte så mycket för drycken som för bordsplatsen. Tänk dock på baren - medan du måste stå är cafébarer ofta där en hel del offentlig diskurs och interaktion händer. Under alla omständigheter är kaféer enligt lag skyldiga att lägga upp sina priser någonstans i anläggningen, vanligtvis antingen i fönstret eller på väggen vid baren.

Det finns ett par blandade drycker som verkar vara mer eller mindre unika för Frankrike och närliggande frankofonländer.

• Panache är en blandning av öl och saft, i grunden en ölsandy.
• Monaco är en Panaché med lite grenadinsirap tillsatt.
• Kir är en trevlig aperitif av vitt vin (i teorin, Bourgogne Aligoté) eller, mindre ofta, av champagne (då namngiven kir royal och ungefär dubbelt så mycket pris som vanlig kir) och cassis (svarta vinbärlikör), eller pêche (persika), eller mûre (björnbär).
• Pastis är en anisbaserad (lakritsmakad) sprit, som i smak liknar Sambuca eller Ouzo, som serveras med några klumpar socker och en liten kanna kallt vatten för att späda ut spriten. Det avnjutes traditionellt på mycket varma dagar och är som sådan mer populärt i södra landet men tillgängligt mer eller mindre överallt.

Det finns en mängd vatten på flaska, inklusive:

• Évian, Thonon, Contrex, Volvic: mineralvatten
• Perrier: kolsyrat vatten
• Badoit: lätt kolsyrat och salt vatten.

Sova

Frankrike är ett mångsidigt och färgstarkt land och du hittar allt från fantastiska timmerstugor i Alperna, slott på landsbygden och strandvillor på Rivieran ... plus allt däremellan!

Hotell

Hotell finns i 5 kategorier från 1 till 5 stjärnor. Detta är det officiella betyg som ges av turistministeriet, och det är postat vid ingången på en blå sköld. Stjärnor delas ut enligt objektiva men ändå föråldrade administrativa kriterier (receptionens område, andel rum med eget badrum ...).

Priserna varierar beroende på boende, plats och ibland hög- eller lågsäsong eller speciella evenemang.

Från och med 2004 sjunker priset för ett hotell i en tillförlitlig guidebok mellan 70 € (billigt) och 110 € (dyrt) för ett dubbelrum utan frukost.

Enligt hotell måste alla hotell ha sina priser bokade utanför (eller synliga från utsidan). Dessa är högsta priser: ett hotell kan alltid erbjuda en lägre pris för att fylla sina rum. Förhandlingar är inte normen men du kan alltid be om en rabatt.

Hotell i stadskärnor eller nära tågstationer är ofta mycket små (15-30 rum), vilket innebär att du bör boka framåt. Många nyare hotell, affärsinriktade, finns i utkanten av städerna och är ibland större strukturer (100 rum eller mer); de kanske inte är lätta att nå med kollektivtrafik. De nyare hotellen ingår ofta i nationella eller internationella kedjor och har höga krav. Många äldre hotell ingår nu i kedjor och tillhandahåller standardiserad service men de behåller sin egen atmosfär.

När du besöker Paris rekommenderas det starkt att stanna kvar i staden. det finns billigare turisthotell i förorterna, men dessa tillgodoser grupper i motorbussar; de kommer att vara svåra att nå med kollektivtrafik.

Längs motorvägsnätet (vid motorvägen) och vid ingången till städerna hittar du motell i amerikansk stil; de nås ofta bara med bil. Vissa motell (t.ex. Formel 1) har minimal service, om du kommer in sent hittar du en bankomatliknande maskin med kreditkort, som levererar en kod för att nå ditt tilldelade rum.

B&B och Gîtes

En gîte lantlig

I hela Frankrike, främst på landsbygden men också i städer, kan du hitta B & Bs och gîtes.

B & Bs är kända på franska som "chambres d'hôtes"och är i allmänhet tillgängliga natt för natt. Enligt lag MÅSTE frukost inkluderas i det annonserade priset för en chambre d'hôte. Tänk på detta när du jämför priser med hotell där frukost INTE ingår i rumspriset.

Gîtes eller gîtes ruraux are holiday cottages, and generally rented out as a complete accommodation unit including a kitchen, mostly on a weekly basis. Literally the French word gîte just means a place to spend the night; however it is now mostly used to describe rental cottages or self-catering holiday homes, usually in rural parts of France. There are very few near or in the cities. Finding them requires buying a guide or, for greater choice, using the internet, as you will not find many signposted on the road.

Traditionally, gîtes provided basic good value accommodation, typically adjacent to the owner's household or in a nearby outbuilding. The term can now also be used to describe most country-based self-catering accommodation in France. Hence it includes accommodation as varied as small cottages to villas with private swimming pools.

During peak summer months the best self-catering gîtes require booking several months in advance.

There are thousands of B&Bs and gîtes in France rented out by foreign owners, particularly British and Dutch, and these tend to be listed, sometimes exclusively, with English-language or international organisations and websites that can be found by keying the words "chambres d'hôtes", "gîtes" or "gîtes de france" into any of the major search engines.

There is a large number of organisations and websites offering gîtes.

Gîtes de France

A France-wide cooperative organisation, Gîtes de France groups more than 50,000 rural places of accommodation together and was the first in France to offer a consistent rating system with comprehensive descriptions.

Despite the name, Gîtes de France offers B&B as well as holiday rental (gîte) accommodation.

The Gîtes de France rating system uses wheat stalks called épis (equivalent to a star rating), based on amenities rather than quality - though generally the two go together.

Through its website, bookings can be done directly with owners or through the local Gîtes de France booking agency (no extra fee for the traveller). Although an English language version is available for many of the website pages, for some departments the pages giving details of an individual gîte are only in French.

There is no particular advantage in using Gîtes de France rather than one of the other online gîtes sites, or booking directly with a gîte owner. The procedure is pretty standard for all gîte booking sites, whether French or foreign - with the advantage that the whole booking process can be done in English, which is not always the case with Gîtes de France.

After making a gîte booking you will receive, by post, a contract to sign (for gîtes only). Sign and return one copy. When signing write the words "Read and approved", and the name of your home town, before signing and dating the contract. You will normally be asked to pay a deposit of a quarter to a third of the booking fee. The rest will be required one month before the start of your holiday. When you arrive at the gîte a security deposit, specified in the contact, should be given to the owner in cash. This will be returned at the end of your stay, minus any fuel charges and breakages.

Another great resource for booking gîtes and villas in France is Holiday France Direct, which enables you to deal directly with the property owners and offers customers discounted ferry travel with Brittany Ferries.

Gîtes d'étape

Another possibility is gîtes d'étape. These are more like overnight stays for hikers, like a mountain hut. They are mostly cheaper than the Gîtes de France but also much more basic.

Short term rentals

Travellers should definitely consider short-term villa/apartment/studio rentals as an alternative to other accommodation options. Short term can be as few as several days up to months at a stretch. Summer rentals are usually from Saturday to Saturday only (July & August). This type accommodation belongs to a private party, and can range from basic to luxurious. A particular advantage, aside from competitive prices, is that the accommodations come with fully fitted kitchens.

Hundreds of agencies offer accommodation for short term rentals on behalf of the owner, and can guide you into finding the best property, at the best price in the most suitable location for you. An internet search for the location and type of property you're looking for will usually return the names of several listing sites, each of which may have hundreds or thousands of properties for you to choose from. There are plenty of sites in both English and French, and the rental properties may be owned by people of any nationality.

Well established holiday rental sites include Gitelink France, Holidaylettings.co.uk, Owners Direct och Alpha Holiday Lettings. If you are looking to stay in just a room or part of the property, Airbnb matches holiday makers with hosts who only rent out part of their homes.

Camping

Camping on the beach

Camping is very common in France. Most camp sites are a little way out of town and virtually all cater not just for tents but also for camper vans and caravans. While all camp sites have the basic facilities of shower and toilet blocks, larger sites tend to offer a range of additional facilities such as bars and restaurants, self-service launderettes, swimming pools or bicycle hire. All camp sites except for very small 'farm camping' establishments must be registered with the authorities, and are officially graded using a system of stars.

In coastal areas, three-star and four-star camp grounds must generally be booked in advance during the months of July and August, and many people book from one year to the next. In rural areas, outside of popular tourist spots, it is usually possible to show up unannounced, and find a place; this is particularly true with the municipal camp sites that can be found in most small towns; though even then it may be advisable to ring up or email in advance to make sure. There are always exceptions.

In France it's forbidden to camp:

• in woods, natural, regional and national parks
• on public roads and streets
• on beaches
• less than 200 metres from watering places used for human consumption
• on natural protected sites
• less than 500 metres from a protected monument
• everywhere where it's forbidden by local laws
• on private properties without the owner's consent.

Having said that, generally, camping in car parks near the beach is not prohibited and is a great way to be near the beach and camp for free. There are some comfy and less busy ones, even sometimes with shade around, especially in the evening after most other visitors have left.

Camping is a great way to explore the local area as it offers you the freedom of being able to travel around at short notice. Larger more popular campsites can be booked through websites such as Eurocamp, Canvas Holidays, Go Camp France och France Break^{[tidigare död länk]}.

Learn

Education in France is generally of superior quality, and the country is home to many reputed, prestigious universities. A lot of courses are generally conducted in French, though some programmes are offered in English.

Some of the most reputed universities in the country include École normale supérieure de Paris, École Polytechniqueoch Institut Européen d'Administration des Affaires (INSEAD).

Grades in France are scored from 0 to 20, with 20 being the highest possible grade. Academic grading is noted for being competitive and strict, to the point that the French have various sayings about it. One of the most famous sayings is "20 is for God, 19 is for the king, 18 is for the Président de la République" (or variations thereof).

Work

View of La Défense, the business district of Paris

If you are by law required to obtain a visa or other type of authorisation to work and fail to do so, you risk possible arrest, prosecution, expulsion and prohibition from re-entering France and the Schengen area.

Citizens of EU and EEA countries (save from some Eastern European countries, for a temporary period) and Switzerland can work in France without having to secure a work permit. Most non-EU citizens will need a work permit - however, some non-EU citizens (such as Canadians, New Zealanders etc.) do inte require a visa or work permit to work during their 90 day visa-free period of stay in France (see the 'Get in' section above for more information).

If you are an EU citizen or from an EEA country and want to earn money to continue travelling, Interim agencies (e.g. Adecco, Manpower) are a good source of temporary jobs. You can also consider working in bars, restaurants, and/or nightclubs (they are often looking for English-speaking workers, particularly those restaurants in tourist areas - fast-food restaurants such as McDonald's and Quick are also always looking for people).

A lot of 'student jobs', if you happen to be in a big city, are also available for younger travellers, and foreigners are often very welcome. Such example jobs include giving private English lessons, taking care of young children (i.e. au pairing) among other things...check out the buildings of various universities as they often have a lot of advertisements. An easy way to find jobs in France is to use dedicated search engines offered by various employment websites.

Don't forget that being an English speaker is a big advantage when you're looking for a job - French employers really have a problem finding English-speaking workers. However, it will be much easier for you if you know a bit of French, for the same reason (your colleagues are not likely to speak English). However, don't overestimate your chances of finding work; there are often more people applying for jobs than there are vacancies.

The French labour market tends to operate through personal contacts - if you know someone that works somewhere, you can probably figure out quite an easy way to work at that place too. It always helps to know people living in the area you wish to work.

Var försiktig

Crimes

Municipal police officers in Strasbourg

Crime-related emergencies can be reported to the toll-free number 17 or 112 (European emergency telephone number). Law enforcement agencies are the National Police (Police nationale) in urban areas and the Gendarmerie nationale in the countryside, though for minor crimes such as parking and traffic offences some towns and villages also have a municipal police force (Police municipale).

While it remains among the safest countries in the world, France has experienced a noticeable surge in crime, mostly in large metropolitan areas that are plagued with the usual woes. Violent crime against visitors is generally rare, but pickpocketing and purse-snatching are very common, some of which may result in aggravated assaults. If the usual precautions against these are taken, you should be safe.

The inner city areas and some (mostly wealthy) suburbs are usually safe at all hours. In large cities, especially Paris and Marseille, there are a few areas which should be avoided. Parts of the suburbs are hives of youth gang-related activities and drug dealing; however these are almost always far from tourist areas and you should have no reason to visit them. Common sense applies: it is very easy to spot derelict areas.

The subject of crime in poorer suburbs and areas is very touchy as it may easily have racist overtones or interpretations, since many people associate it with working-class youth of North African, Arabic and Sub-Saharan origins. You probably should not express an opinion on the issue.

While it is not compulsory for French citizens to carry identification, they usually do so. Foreigners should carry some kind of official identity document. Although random checks are not the norm, you may be asked for ID in some kinds of situations, for example if you cannot show a valid ticket when using public transportation; not having one in such cases will result in you being taken to a police station for further checks. Even if you feel that law enforcement officers have no right to check your identity (they can do so only in certain circumstances), it is a bad idea to enter a legal discussion with them; it is better to put up with it and show your ID. Again, the subject is sensitive as the police have often been accused of targeting people according to criteria of ethnicity (e.g. délit de sale gueule = literally "crime of a dirty face" but perhaps equivalent to the American "driving while black.")

Due to the international threat of terrorism, police with the help of military units, often patrol monuments, the Paris Metro, train stations and airports. Depending on the status of the "Vigipirate" plan (anti terrorist units) it is not uncommon to see armed patrols in those areas. The presence of police should be of help to tourists, as it also deters pickpockets and the like. However, suspicious behaviour, public disturbances etc., may attract police officers' attention for the wrong reasons.

In France, failing to offer assistance to 'a person in danger' is a criminal offence in itself. This means that if you fail to stop upon witnessing a motor accident, fail to report such an accident to emergency services, or ignore appeals for help or urgent assistance, you may be charged. Penalties include suspended prison sentence and fines. The law does not apply in situations where answering an appeal for help might endanger your life or the lives of others.

Controlled substances

Carrying or using narcotic substances, from marijuana to hard drugs, is illegal whatever the quantity. The penalty can be severe especially if you are suspected of dealing. Trains and cars coming from countries which have a more lenient attitude (such as the Netherlands) are especially targeted. Police have often been known to stop entire coaches and search every passenger and their bags thoroughly.

France has a liberal policy with respect to alcohol; there are usually no ID checks for purchasing alcohol (unless you look much younger than 18). However, causing problems due to public drunkenness is a misdemeanor and may result in a night spent in the cells of a police station. Drunk driving is a severe offence and may result in heavy fines and jail sentences.

A little etiquette note: while it is common to drink beer straight from the bottle at informal meetings, doing the same with wine is normally only done by tramps (clochards).

Stay healthy

Tap water

Tap water (eau du robinet) is drinkable, except in rare cases such as in rural rest areas and sinks in railway carriage toilets, in which case it will be clearly signposted as eau non potable. Eau potable is drinkable water (you may, however, not like the taste and prefer bottled water).

Tap water is generally acceptable in taste, but mineral water (eau minérale) is generally considered to taste better, except in areas that use mountain water from the Alps for their municipal supply. Volvic and Évian are cheap and available most everywhere, and many locals consider them nothing special. You may find Vittel a more interesting-tasting inexpensive French mineral water, and Badoit, a sparkling water, is quite good.

Medical help

French pharmacy signs often feature a display showing time and temperature

Health care in France is of a very high standard.

Pharmacies are denoted by a green cross, usually in flashing neon (or LED). They sell medicine, contraceptives, and often beauty and related products (though these can be very expensive). Medicines must be ordered from the counter, even non-prescription medicines. The pharmacist may ask you questions about your symptoms and then can recommend various medicines and suggest generic drugs.

Since drug brand names vary across countries even though the effective ingredients stay the same, it is better to carry prescriptions using the international nomenclature in addition to the commercial brand name. Prescription drugs, including oral contraceptives (aka "the pill"), will only be delivered if a doctor's prescription is shown.

In addition, supermarkets sell condoms (préservatifs) and also often personal lubricant, bandages, disinfectant and other minor medical items. Condom machines are often found in bar toilets, etc.

Medical treatment can be obtained from self-employed physicians, clinics and hospitals. Most general practitioners, specialists (e.g. gynaecologists), and dentists are self-employed; look for signs saying Docteur (médecin généraliste means general practitioner). The normal price for a consultation with a general practitioner is €23, though some physicians charge more (this is the full price and not a co-payment). Physicians may also do home calls, but these are more expensive.

Residents of the European Union are covered by the French social security system, which will reimburse or directly pay for 70% of health expenses (30% co-payment) in general, though many physicians and surgeons apply surcharges. Other travellers are inte covered and will be billed the full price, even when at a public hospital; non-EU travellers should have travel insurance covering medical costs.

Nödsituationer

Hospitals will have an emergency room signposted Urgences.

The following numbers are toll-free:

• 15 Medical emergencies
• 17 Law enforcement emergencies (for e.g. reporting a crime)
• 18 Firefighters
• 112 European standard emergency number.

Operators at these numbers can transfer requests to other services if needed (e.g. some medical emergencies may be answered by firefighter groups).

Smoking

Smoking is prohibited by law in all enclosed spaces accessible to the public (this includes train and metro cars, and station enclosures, workplaces, restaurants and cafés), except in areas specifically designated for smoking, and there are few of these. There is no longer an exception for restaurants and cafés. You may face a fine of €68 if you are found smoking in these places.

As well as police officers, metro and train conductors can and do enforce the anti-smoking law and will fine you for smoking in non-designated places; if you encounter problems with a smoker in train, you may go find the conductor.

As hotels are not considered public places, some offer smoking and non-smoking rooms.

Only people over the age of 18 may purchase tobacco products. Shopkeepers may request a photo ID. A pack of 20 cigarettes costs around €10.20 (Nov 2020).

Respect

The French adhere to a strong set of values. They cherish their culture, history, language and cuisine, which is revered by many around the globe. Once gained acquaintance, the French become warm, sincere and welcoming.

The French have an undeserved reputation for being "rude" or "arrogant" by many around the globe, but this is simply a cross-cultural misunderstanding. Compared to other European countries, the French are direct in a way that might seem abrupt in other parts of the world, and at times they might come across as being dissatisfied with everything and anything, including yourself. Do not be annoyed as it is unlikely that they intend to insult, cause offense or make you feel uncomfortable. Directness is usually seen as a platform to initiate friendly arguments, intellectual conversations, and/or invite opinions on something.

The French take matters of etiquette seriously, and it's not uncommon to be dismissed, ignored, or told off for exhibiting behaviour that is seen as impolite. When conversing with locals, always exchange a simple pleasantry (Excusez-moi, Bonjour, or Bonsoir) and wait for them to reply before getting into something. It's also customary to use the terms Monsieur (male) or Madame (female) with people you don't know on a personal level. By applying a bit of common courtesy, you'll find that the French are approachable and friendly.

On the Métro

Beautiful entrance to a Métropolitain station in Paris

De Métro subway system is a great way to get around Paris (or Lyon, Marseille, et al.), a fact which is readily apparent by the throngs of people that use it to get to work, school, and the like. If you do not ride the train at home, or if you come from a place that doesn't have a subway system, there are certain points of etiquette that you may not be aware of:

• When boarding at the station, let those exiting the train step off onto the platform before boarding, and once aboard move to the centre of the car.
• If you have luggage, move it as far out of the path of others as possible.
• Certain stations have moving walkways to cover the distances between platforms - walk on the left and stand on the right!
• Finally, the doors on French subway cars don't generally open automatically once the train has stopped at the station; rather, most cars have a small button or lever on the doors that opens them. If you should happen to be standing near the door in a crowded car you might hear someone behind you say "la porte, s'il vous plait," which means that person would like to get off the train and is asking you to open the door for him/her. Pop the door open and step aside (or down onto the platform) while that person exits the train - the driver will wait for you to get back on.

Noise

The French consider it very rude to be loud in a crowded indoor place, such as a museum or restaurant, and you can expect to be told off for doing so.

Shopping etiquette

In many shops, it's customary to exchange pleasantries with the staff and have them take items for you. Even if you're exploring a shop, always request a staff member to guide you around.

Dress code

Dress codes are fast disappearing, but generally speaking, the French are conservative dressers. To avoid being seen in a negative light, you should avoid white trainers, baseball caps, tracksuits, shorts (except in summer) and flip-flops (except at the beach).

At the beach and at hotel swimming pool, it is normal for women to take off their bikinis while sunbathing. Taking off your bikini bottom is reserved to designated nude beaches. Most resort cities insist on your wearing a shirt when leaving the beach area.

Everyone at public swimming pools is required by law to wear suitable swimming attire. This means swim caps (even if you're bald) and snug-fitting Lycra-based swimsuits. Baggy or "board" swim shorts are banned, as are T-shirts, UV-protective rash guards, and other cover-ups. If you're unlucky in your choice, then most public pools sell pre-approved swimsuits from vending machines on-site, often for rather inflated prices. Watch also for local prohibitions on sunscreen, which can mess with older pools' filtration systems.

Breastfeeding in public is very rare, but nobody will mind if you do.

Addressing people (tu och vous)

The French language has two variants of the word "you". They are tu, which is used for people you're on familiar terms with or with people much younger than you, and vous, which is used for people much older than you, people you're not on familiar terms with, and/or a group of people. As a general rule, the only time you should use tu with an adult is if that person indicates it's alright to do so, usually by saying "On peut se tutoyer." For more information on tu och vous, see the Fransk parlör

Sensitive issues

Politics:

• Unless you really follow French news closely, you should steer clear of discussing French politics, especially sensitive issues such as immigration. Be aware of the position that being a foreigner puts you in. It is considered rude to ask a person point-blank about which candidate they voted for in an election; instead, talk about the issues and take it from there.

Religion:

• It is generally considered impolite to have a conversation about religion with someone you do not know well. The French are fiercely protective of their tradition of secularism (laïcité). For instance, the wearing of religious items of clothing, such as hijabs, kippas or crucifixes, is illegal for public servants when they are at work, and for all students and staff at public schools. It is also illegal to cover your face in public, which effectively outlaws the burqa (and masks, balaclavas etc.) This has been interpreted by some as an anti-Muslim law.
• France remains a majority Roman Catholic country, though due to the culture of secularism, religion plays virtually no role in French public life, and church attendance levels are among the lowest in the world. However, you are still expected to behave in a respectful manner when visiting churches.

Money:

• You should also avoid presenting yourself through your possessions (house, car, etc.). It is considered to be quite crass to discuss your salary, or to ask someone else directly about theirs. Instead express your enthusiasm about how great are the responsibilities, or how lucky you were to get there, etc.

City/rural differences:

• While roughly one sixth of the country's population lives in the Paris region, don't treat France as Paris or assume that all French people act like Parisians. Life in Paris can be closer to life in London or New York City than in the rest of France, and Parisian customs and opinions differ from those found en province. Bretagne, Korsika och den Basque Country in particular have their own national identities.

Connect

Phone numbers

To call a French number from abroad, dial: international prefix 33 local number without the leading 0.For example: 33 2 47 66 41 18

All French numbers have 10 digits. The first two digits are:

• 01 for the Paris region, 02 for the northwest, 03 for the northeast, 04 for southeast, 05 for southwest,
• 06 och 07 for cellphones
• 08 have special prices that can be deduced from the two following figures: from free - 08 00 - to very costly (as far as €20.40 per hour) - 08 99. Skype numbers also start with 08.
• 09 if they are attached to voice-over IP telephones connected to DSL modems from French DSL providers that integrate such functions.

You cannot drop the first two digits even if your call remains within the same area. The initial '0' may be replaced by some other digit or longer code indicating a choice of long-distance operator. Don't use this unless explicitly told to.

When speaking phone numbers, people will usually group the digits by sets of two. For example, 02 47 76 41 94 will be said as "zéro deux, quarante-sept, soixante-seize, quarante-et-un, quatre-vingt-quatorze". The two-digit pair 00 is said as "zéro zéro", not "double zéro". If you find it too hard to follow, you may ask the person to say the number digit-by-digit ("chiffre par chiffre"). It would then be "zéro, deux, quatre, sept, sept, six, quatre, un, neuf, quatre".

Toll-free

There are few companies that provide toll-free numbers (often starting with 08 00) and there are also numbers which start with 081, for which you pay the cost of a local call regardless of where you are in the country. Numbers starting with 089 carry a premium toll.

Emergency numbers are 15 (medical aid), 17 (police station) and 18 (fire/rescue). You can also use the European emergency number 112 (perhaps a better choice if you don't speak French). These calls are free and accessible from virtually any phone, including locked cellphones. In case of a serious emergency, if you find a code-protected cellphone, enter a random code three times: the phone will lock, but you will be able to dial emergency numbers.

Cheap international calls

To enjoy cheap international calls from France travellers can get a local SIM card online before they leave or use low-cost dial-around services. Dial-around services are directly available from any landline in France. No contract or registration is required. Most dial-around services allows you to call the USA, Canada, Western Europe and many other countries at the local rate (tarif local). They also work from payphones, though the first minute is surcharged by France Télécom.

Fixed line

If you need a landline (ligne fixe) in France, use VoIP over DSL, such as the Livebox or Freebox service (free long distance calls within France and to a number of countries).

Phone booths

Phone booths have been largely removed. You may still find one in some rural areas. Most use a card (no coins). They accept CB, Visa or MasterCard cards but almost always only with a microchip.

Mobile

France uses the GSM standard of cellular phones (900 MHz and 1800 MHz bands) used in most of the world outside of the U.S. Many companies (e.g., Orange, SFR, Free, Bouygues Télécom, Virgin Mobile) offer wireless service. The country is almost totally covered but you may have difficulties using your mobile phone in rural or mountainous areas. However, for emergency numbers, the three companies are required by law to accept your call if they are able to, even if you are not one of their customers.

If you stay for some time, it may be advisable to buy a pre-paid cell phone card that you can use in any phone that supports the GSM standard on the 900/1800 MHz bands. Then incoming calls and SMSes are free. You can get it from most mobile service providers, but they have a very short validity for the card if you don't recharge it.

An Orange pre-paid SIM card is called a Mobicarte, costs €9.90 and comes with a credit of €5 included. SMSes within Orange France cost €0.12; to international mobile GSM users €0.28. Other operators (SFR, Bouygues) have similar prices. The mobile operator Free offers €2/month subscription without any minimum subscription time including 120 minutes per month, 50 MB internet, and unlimited national SMSes (as of Oct 2020). This is only available through the web and you need a postal address.

Internet

Internet cafés: Internet access is available in cyber cafés all over large and medium-sized cities. Service is usually around €4 per hour.

Residential broadband: In all major cities, there are multiple companies offering residential broadband service. Typical prices are €30 a month for unmetered ADSL (with speeds of up to 24 megabits per second), digital HDTV over DSL and free unlimited voice-over-IP phone calls to land lines within France and about twenty other countries (including the EU, and the U.S.) with external SIP access too (the price includes a modem/router/switch with integrated WiFi MiMo access point).

Wi-Fi: You'll also find wi-fi access (in cities and towns) in a lot of cafés usually those that are a bit trendy. There will be a sign on the door or on the wall. Also look for the @ symbol prominently displayed, which indicates internet availability. However, cyber cafés are increasingly hard to find, especially outside the major cities. Also, check out Carrefour, most of them have free Wi-Fi. Wi-Fi is prounonced "wee-fee" in France even by English speakers. Asking for "wye-fie" will generally not be understood.

Short-term SIM cards

(for smartphones and tablets)

Orange has nearly-unlimited Internet 1-month package for €9 called InternetMax. The official limit of 500MB is not enforced. Tethering is not allowed, but this is also not enforced. Email (POP3/SMTP/IMAP) is not covered, and sold as a separate package for €9 per month. P2P, VoIP and USENET are specifically banned, and risk getting your plan cancelled as well as the loss of any call credit remaining on your account.

As the plan is not marketed by Orange, staff at outlets and hotline operators are often completely unaware of it, and Orange website tells very little on it even in French. If your French is poor, detailed third-party instructions can be very helpful.

Post

Post offices ("La Poste") are found in all cities and villages but their opening hours vary. In the main cities the central office may be open during lunchtime; typically the day's opening hours are 09:00 to 18:00. Most offices are only open on Saturday morning and there is only one office in Paris which is open 24 hours and 365 days (on the Rue du Louvre).

Letter boxes are coloured in yellow.

Postal rates

There are three levels of service for French domestic mail, as of May 2019 (Andorra and Monaco included):

• Priority Letter (lettre prioritaire), usually arrives next day. Cost (up to 20g): €1.05
• Green Letter (lettre verte), usually arrives in two days. Cost (up to 20g): €0.88
• Economy Letter (écopli), usually arrives in four days. Cost (up to 20g): €0.86

For international mail, there is only one service:

• Priority Letter (lettre prioritaire), cost (up to 20g): €1.30 (to European Union and Switzerland), €1.30 (all other countries)

Parcels

International delivery services like FedEx and UPS are available in cities, however you generally have to call them for them to come to you as they have very few physical locations. Another option is to simply use La Poste with a wide network around the country and the same services as its competitors.