Irland - Ireland

Irland (Irländska: Eire), även känd som republiken Irland (Irländska: Poblacht na hÉireann), har en rik kultur som tillsammans med dess folk har exporterats runt om i världen.

Irland har två kulturer: den historiska gæliska kulturen (inklusive en av de äldsta litteraturerna i Västeuropa) och den nyare engelsktalande kulturen som till stor del ersatte den. Det kan vara värt att gräva lite djupare innan du besöker Irland för att upptäcka något om den äldre världen som ligger under. Det är en värld som fortfarande lever, men inte alltid synlig.

En del irländsk historia har faktiskt varit väldigt mörk, men det är fortfarande ett land av poeter, berättare och musiker, med underbart landskap, en avancerad kunskapsekonomi, förstklassig infrastruktur och ledande industrier med hög bruttonationalprodukt och standard av levande.

Regioner

Norra Irland, en hemnation av Storbritannien, behandlas i sin egen separata artikel.

Städer och städer

• 53.347778-6.2597221 Dublin är den livliga huvudstaden, Irlands mest kosmopolitiska stad, med ett stort utbud av sevärdheter och besökare.
• 51.897222-8.472 Kork - landets näst största stad - vid stranden av floden Lee. Grundades c.600 av St Finbarre och känd för god mat (särskilt skaldjur), pubar, shopping och festivaler. Om du vågar utanför staden längs kusten som gränsar till Atlanten, hittar du långa blåsiga stränder, vackra byar med historia, slott och en mängd utomhusaktiviteter.
• 53.271944-9.0488893 Galway är en färgstark feststad: massor av god mat, tradmusik och öl. Strax västerut är Connemara's spökande bergslandskap.
• 52.0588-9.50724 Killarney - Kanske det mest populära turistmålet i Irland. En trevlig stad i sig, den är också början på de flesta Ring of Kerry resor.
• 52.6477-7.25615 Kilkenny - attraktiv medeltida stad, känd som Marble City - hem till Cat Laughs Comedy Festival, som hålls årligen i början av juni.
• 54.9566-7.72036 Letterkenny - Huvudstaden i County Donegal, utsedd gateway-status och kändes vara den snabbast växande staden i Europa. Bra bas för resor i Donegal.
• 52.6653-8.62387 Limerick är en miniatyr Dublin med sitt georgiska gatumönster och dystra slott. I närheten finns ännu fler slott, ett förhistoriskt komplex och ett museum för de transatlantiska flygbåtarna.
• 54.2667-8.48338 Sligo - poeten WB Yeats inspirerades av sitt landskap av kalkstensskal, förhistoriska megaliter och forntida legender, och det gör du också.
• 52.256667-7.1291679 Waterford, Irlands äldsta stad, har en rik blandning av viking, medeltida och georgiskt arv.

Andra destinationer

• 53.69284-6.449321 Brú Na Bóinne i County Meath är imponerande neolitiska monument, de äldsta från 3100 f.Kr.
• 53.010278-6.32752 Glendalough i County Wicklow är ett anmärkningsvärt medeltida klosterkomplex i en djup naturskön dal.
• 53.007-9.0023 De Burren är en hemsökt, karg kalksten i höglandet County Clare. Det slutar plötsligt i det stora Mohers klippor.
• 53.116667-9.74 Aranöarna är den fortsatta havet av Burren. Alla tre är bebodda och prickade med förhistoriska och tidigt kristna platser.
• 53.5-9.755 Connemara i County Galway är en irländsspråkig region med skarpt landskap av granit, myr och små öar.
• 54.917-86 County Donegal - kustregionerna i detta län har spektakulära landskap och utmärkta stränder
• 51.7075-8.5305567 Kinsale - gastronomisk excellens i Irlands äldsta stad
• 51.948889-9.91758 Ring of Kerry och 51.771111-10.5405569 Skellig Michael - i County Kerry

Förstå

Historia

Det tidigaste beviset på mänsklig närvaro i Irland går tillbaka till 10 500 fvt, då landet beboddes av en handfull jägare. Någon tid före 4000 f.Kr. följdes de av neolitiska bosättare, som hade flyttat norrut längs den europeiska kusten från Spanien. De tog med sig jordbruk och gillade stora stenmonument. De etablerade några av de tidigaste fältsystemen som var kända i Europa, bevarade fram till 20^th århundrade under lager av torv.

Bronsåldern började i Irland omkring 2500 f.Kr. Under järnåldern (början ca 800 f.Kr.) uppstod ett keltiskt språk och kultur i Irland, möjligen som ett resultat av kulturell spridning från Storbritannien, eftersom det inte finns några arkeologiska bevis för en keltisk "invasion".

Irland kristdes från 500-talet, och detta medförde läskunnighet och kunskap om latinsk kultur. Klosterstäder grundades och blev centrum för lärande och litteratur. Munkarna var de första som begick Irlands legender till att skriva och komponerade utsökt naturpoesi. Klostren var ett främsta mål för Nordmän som invaderade i slutet av 800-talet och så småningom etablerade viktiga bosättningar i Dublin, Wexford, Waterford, Cork och Limerick. Lokala militära allianser skiftade och smälte ofta men monastisk kristen kultur uthärde och skickade framgångsrika missionärer till Skottland, England och så långt bort som Schweiz.

Normannerna invaderade i början av 1100-talet och satte igång Irlands oroliga position inom Englands inflytande. Det gæliska Irland som de gick in i hade ett distinkt samhälle som tenderade att assimilera nykomlingar språkligt och kulturellt. En intensivt kultiverad klassisk tradition hade utvecklats på det irländska språket och producerade en unik litteratur som matchades av en rik folkkultur. Normannerna hade tagit engelsktalande anhängare med sig, men engelska förblev marginellt under lång tid.

Irländska herrar behöll en hel del praktiskt oberoende fram till slutet av den elisabetanska perioden. Den engelska kronan, i Elizabeths person, gjorde ett beslutsamt försök att införa sin egen makt mot slutet av 1500-talet, med motstånd som leds av kraftfulla nordliga herrar, särskilt Red Hugh O'Neill. Deras nederlag innebar att den infödda eliten gradvis ersattes av engelska hyresvärdar.

Det irländska samhället och kulturen stördes hårdast under Cromwellian-perioden 17^th århundradet, när infödda ledare försökte återupprätta irländsk självständighet men försvagades av intern oenighet. Trots detta förblev irländsk språk och kultur stark, med 1700-talet en litterär blomning. Allmänt antagande av engelska inträffade först under andra hälften av 19^th århundradet, till stor del som en följd av tvåspråkigheten.

Den unionsakt som trädde i kraft den 1 januari 1801 - där katoliker, 90% av den irländska befolkningen, undantogs från parlamentet - såg Irland gå med i Storbritannien. Medan Storbritannien var den industriella revolutionens vagga på 1700- och 1800-talet förblev Irland ett jordbruksland; miljontals irländare emigrerade till Storbritannien, Nordamerika och Australien, där männen ofta arbetade som arbetare och kvinnorna som hushållstjänster. Till en början pratade de ofta lite engelska.

Den irländska nationalismen förblev stark under 1800-talet, ofta uttryckt genom engelska. Mycket uppmärksamhet uppmärksammades av hyresvärden, som förvärrades av 1840-talets stora hungersnöd, även känd som den irländska potatis hungersnöd, som lämnade många döda och orsakade en våg av utvandring. I slutet av seklet inträffade den gaeliska återupplivningen, med inflytelserika stadsintellektuella som insisterade på behovet av att modernisera och utöka den gæliska kulturen som en grundläggande princip för irländsk nationalitet. Några av dem var senare i framkant av väpnat motstånd mot brittiskt styre. Den katolska kyrkan, som hade drabbats av olika grad av förföljelse från 1500-talet, hade nu omorganiserats och stärkts. Det blev ett kraftfullt element i irländsk nationalism och en symbol för många av irländsk identitet, även om dess inflytande skulle avta under det senare 1900-talet.

År 1900 etablerades institutioner av brittiskt ursprung i Irland. Engelska var språket för de allra flesta men hade en stark infödd smak; detta kom till uttryck i en litteratur som skulle bli världsberömd. Irländare odlades fortfarande av en liten minoritet och producerade en egen framstående modern litteratur.

Några barer till icke-anglikanska medborgardeltagande hade tagits bort på 1820-talet, men under senare hälften av 1800-talet och tidigt 1900-tal var ämnet för irländskt hemstyre en stor debatt inom det brittiska parlamentet. Efter flera misslyckade försök passerade ett lag om hemregel äntligen genom parlamentet 1914 även om början av första världskriget sågs på obestämd tid. Ett misslyckat uppror på påskmåndagen 1916 visade en antydan till vad som skulle komma med år av krig att följa, som började med det irländska självständighetskriget (1919-1921) och fortsatte med det irländska inbördeskriget (1922-1923).

Så småningom uppstod en något stabil situation med 26 av Irlands län som var kända som den irländska fristaten; de återstående sex, i nordöstra delen av landet och omfattar två tredjedelar av den antika provinsen Ulster, förblev en del av Storbritannien. 1949 blev den irländska fristaten "Irland", även känd som Republiken Irland, och drog sig tillbaka från det brittiska samväldet.

Irlands historia efter partitionen har i viss mån präglats av våld. Under en period som kallades "besvären", allmänt betraktad som början i slutet av 1960-talet, sågs storskalig konfrontation mellan motsatta paramilitära grupper som antingen behöll Nordirland som en del av Storbritannien eller förde den till republiken. Problemen såg många upp-och nedgångar i stridintensiteten och var till och med ansvariga för terroristattacker i Storbritannien och kontinentaleuropa. Regeringarna i både Storbritannien och republiken var emot alla terroristgrupper. En fredsuppgörelse som kallas långfredagsavtalet godkändes slutligen 1998 och genomförs. Alla tecken pekar på att detta avtal håller.

Även om det var ett relativt fattigt land under större delen av 1900-talet, gick Irland med i Europeiska gemenskapen 1973 (samtidigt som Storbritannien). Mellan mitten av 1990-talet och 2008 hade Irland en massiv ekonomisk boom (och kallades "The Celtic Tiger") och blev ett av de rikaste länderna i Europa. Landets ekonomi drabbades dock hårt under den stora lågkonjunkturen, vilket resulterade i hög arbetslöshet och utvandring. Sedan 2014 har den irländska ekonomin dock återhämtat sig och många utvandrare återvänder.

Republiken Irland och Nordirland

Historiskt sett bestod ön Irland av 32 län, varav sex, kollektivt kända som Norra Irland, har varit en del av Storbritannien sedan resten av Irland fick självständighet 1922. Den geografiska termen "Irland" gäller ön som helhet, men på engelska är det också det officiella namnet på den oberoende staten (dvs. de 26 länen som inte ingår i Storbritannien) , sedan 1937. För att skilja landet från ön som helhet, ibland beskrivningen Irland (irländsk: Poblacht na hÉireann) är använd. Termen "hela Irland" används också för att entydigt hänvisa till hela ön, särskilt inom sport där hela ön representeras internationellt av ett enda enhetligt lag. Som en del av långfredagsavtalet mellan de irländska och brittiska regeringarna har alla nordirska medborgare rätt till dubbelt brittiskt och irländskt medborgarskap, precis som de har rätt att välja att bara vara brittiska eller bara irländska medborgare.

Men förutom ändringar av vägytan och vägmärkena kommer du förmodligen inte att märka mycket av skillnad när du faktiskt passerar den krångliga och ofta dunkla internationella gränsen mellan de sex länen Nordirland och Irland. En viktig skillnad är dock att vägskyltar i Nordirland är i miles, medan de i Republiken Irland är i kilometer. Undantag för punktkontroller, det finns inga formella gränsmärken eller kontroller.

Valutan i Irland är euron och valutan i Nordirland, som en del av STORBRITANNIEN, är sterlingspundet, så var noga med att byta ut din euro till pund innan du passerar gränsen.

Klimat

Sammantaget har Irland ett milt men förändrat havsklimat med få ytterligheter. I Irland kan du verkligen uppleva "fyra årstider på en dag", så packa därefter och håll dig uppdaterad med den senaste väderprognosen. Oavsett väder, förvänta dig att det blir ett samtalsämne bland lokalbefolkningen.

Du kanske märker små temperaturskillnader mellan norra och södra landet och mer regn i väst jämfört med öst.

Den genomsnittliga dagliga vintertemperaturen varierar från 4 ° C till 7 ° C, och den genomsnittliga dagliga sommartemperaturen varierar från 14,5 ° C till 16 ° C. Temperaturerna kommer sällan att överstiga 25 ° C och sjunker sällan under -5 ° C.

Oavsett när du besöker Irland, även mitt på sommaren, kommer du mer än troligt att uppleva regn, så om du tänker vara utomhus rekommenderas en vattentät päls.

Högtider

De irländska namnen är inom parentes.

• 1 januari: Nyårsdagen (Lá Caille) eller (Lá na Bliana Nua)
• 17 mars: Sankt Patriks dag (Lá Fhéile Pádraig)
• Mars eller april enligt den gregorianska kalendern: Påsk (En Cháisc)
• Första måndagarna i maj, juni och augusti: Maj semester, juni semester, augusti semester (Lá Saoire i mí Bealtaine, Lá Saoire i mí Mheithimh, Lá Saoire i mí Lúnasa)
• Förra måndagen i oktober: Oktoberferie (Lá Saoire i mí Dheireadh Fómhair) eller (Lá Saoire Oíche Shamhna)
• 25 december: Jul (Lá Nollag)
• 26 december: St Stephen's Day (Lá Fhéile Stiofáin)

Prata

Se även: Irländska parlör, Engelskspråkiga varianter

Nästan alla talar engelska som sitt första språk, men ofta på ett sätt som speglar irländarnas inflytande. Irländska ellerIrländsk gälisk (Gaeilge) är det första officiella språket enligt konstitutionen. Det tillhör Goidelic-grenen i den keltiska språkfamiljen och är påfallande annorlunda än engelska.

De irländska huvuddialekterna är de från provinserna Ulster, Munster och Connacht (med den sistnämnda historiskt en central dialekt som sträckte sig österut till Leinster). Ulster-dialekten har mest gemensamt med skotsk gälisk. Vissa irländare kan stötas om du kallar irländska "gäliska", eftersom det verkligen hänvisar till en hel gren av de keltiska språken, inklusive irländska, manx och skotsk gäliska. Hänvisa det helt enkelt som "irländska" eller "det irländska språket".

Det finns fortfarande tusentals flytande irländska talare, alla tvåspråkiga. Några av dem är traditionella modersmål i avlägsna (och vanligtvis natursköna) landsbygdsområden som kallas Gaeltachtaí. De är nu mindre än urbana irländska talare, som är särskilt många i Dublin, och som ofta är unga, medelklassiga och välutbildade. Irländska talare betjänas av ett antal radiostationer, en online-tidning, många bloggar och en innovativ tv-station (TG4). De har en imponerande modern litteratur och en populär årlig konstfestival som kallas Oireachtas.

Irländska är ett obligatoriskt språk i vanliga engelsktalande skolor i republiken och krävs för att komma in i vissa irländska universitet. Cirka 40% (cirka 1 500 000) av människorna i republiken hävdar vissa kunskaper i språket som ett resultat, men det verkliga antalet skickliga talare är förmodligen närmare 300 000 (cirka 7% av befolkningen).

Trots detta är engelska det enda språket du sannolikt kommer att stöta på när du reser i Irland. Detta innebär att besökare ofta inte är medvetna om att vanliga irländska talare finns över hela landet, med en blomstrande (men inte så uppenbar) egen kultur. Sådana talare använder vanligtvis engelska i närvaro av främlingar, men de flesta irländare ser språket som en integrerad del av sin kultur.

Eftersom många platsnamn och personnamn finns på irländska kan viss kunskap om irländskt uttal vara användbart för utlänningar, och även lokalbefolkningen som inte talar flytande irländska vet vanligtvis hur man uttalar irländska ord.

Turister som vill lära sig några ord på det irländska språket kan falla för ett upptåg där de lärs ut att svära samtidigt som de är säkra på att de lär sig en hälsning eller liknande fras.

Både irländska och engelska talas i Irland med flera olika accenter, och det är lätt att skilja någon från Nordirlands accent från någon från republiken. Du kan ofta till och med skilja mellan olika städer i Irland (t.ex. Dublin vs Cork). Accenter varierar också beroende på social klass, och särskilt i staden Dublin kommer du att märka tydliga överklass- och arbetarklass accenter.

Det är viktigt att komma ihåg att många irländare talar engelska ganska snabbt jämfört med talare från Storbritannien eller Nordamerika. I Irland är vissa ord olika och kan ha olika betydelser. Till exempel betyder "dödlig" på Hiberno-engelska vanligtvis "cool" eller "fantastisk", (t.ex. "Det är dödligt" betyder "Det är underbart") istället för "farligt". Irländska lånord och uttryck är också vanliga på Hiberno-engelska.

I vardagliga interaktioner har irländska vänner och relationer en konversationsstil som förvånar (om inte alarmerande) för oförberedda turister. Förolämpningen, nedläggningen eller sideswipe, känd som "skämt", är en mycket nyanserad konstform som syftar till att visa tillgivenhet. Det är allt i timing och ton och inte att försöka om du inte är synligt på gott humör. Höglivad och vänlig retning kallas också craic och är i allmänhet oskiljaktig från alkoholkonsumtionen.

Komma in

Om du reser med ett husdjur, kontrollera reglerna. Vissa sjukdomar som är vanliga på det europeiska fastlandet är frånvarande från Irland.

Visumkrav

“	Bli informerad / mitt pass gröna / Inget glas av oss har någonsin tagits upp för att rosta drottningen	”
—Seamus Heaney (1939-2013) var från Nordirland, men identifierades som irländsk, inte brittisk.

Irland är medlem i Europeiska unionen, men inte en del av Schengenområdet, så det upprätthåller separata invandringskontroller. Följande regler gäller i allmänhet:

• Medborgare i EU- och EES-länder och Schweiz behöver bara ett giltigt nationellt identitetskort eller pass och behöver inte visum. I de flesta fall har de obegränsade rättigheter till anställning och vistelse i Irland.
• Medborgare i "Common Travel Area" behöver i teorin inte ens ett pass för att komma in till Irland, men i praktiken måste de visa ett för att gå ombord på en flygning eller färja; det finns inga rutinkontroller vid landgränsen. CTA är Irland, Storbritannien, Channel Isles och Isle of Man, och arrangemangen är ömsesidiga. Men medborgare i andra länder undgår inte sina skyldigheter genom att komma in i Storbritannien och sedan korsa den obevakade landgränsen - du måste fortfarande vara berättigad att komma in i Irland, samma som om du skulle flyga direkt. Brittiska medborgare kan bo och arbeta fritt i Irland.
• Medborgare i många länder kan komma in utan visum för besök upp till 90 dagar. Från och med oktober 2020 är dessa länder Andorra, Antigua och Barbuda, Argentina, Australien, Bahamas, Barbados, Belize, Bolivia, Botswana, Brasilien, Brunei, Kanada, Chile, Costa Rica, Kroatien, Dominica, El Salvador, Eswatini, Fiji. , Grenada, Guatemala, Guyana, Honduras, Hong Kong SAR, Israel, Japan, Kiribati, Lesotho, Macao SAR, Malawi, Malaysia, Maldiverna, Mauritius, Mexiko, Monaco, Nauru, Nya Zeeland, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts och Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent och Grenadinerna, Samoa, San Marino, Seychellerna, Singapore, Salomonöarna, Sydafrika, Sydkorea, Taiwan, Tonga, Trinidad & Tobago, Tuvalu, USA, Uruguay, Vanuatu, Vatikanstaten och Venezuela, plus innehavare av brittiska nationella (utomeuropeiska) pass. Inträdesperioden bestäms av immigrationsansvarig vid ankomsthamnen, men kan vid behov förlängas till hela 90 dagar. Utlänningar som går in utan visum kan också förlänga denna vistelse efter inresa, men inom den första upptagningsperioden och med ett giltigt syfte. Längre vistelser, anställning och medborgare i andra länder kräver normalt förskottsvisum.
• Medborgare i andra länder bör kontrollera visumlistor på irländarna Avdelningen för utrikesfrågor. Ansökningsförfarandet för turistvisum är ganska enkelt och beskrivs på Irish Naturalization and Immigration Service hemsida. Turistvisum kan under inga omständigheter förlängas de senaste 90 dagarna.

Med flyg

Gå på luft mot din bättre bedömning - epitaf av Seamus Heaney

Irland har tre stora internationella flygplatser: Dublin (DUBBA ^IATA), Shannon (SNN ^IATA) i County Clareoch kork (ORK ^IATA). Dublin är överlägset den största och bäst anslutna, med flyg till många städer i USA, Kanada, Storbritannien, kontinentaleuropa och Mellanöstern. Shannon, nära staden Limerick, har också flyg till USA, Kanada, Mellanöstern, Storbritannien och Europa. Cork har flyg till de flesta brittiska destinationer och ett brett utbud av europeiska städer. På sommaren har de alla ytterligare flygningar till semestermål runt om i Europa.

Det finns också tre mindre flygplatser med mindre frekventa inrikes- och brittiska flygningar: Donegal (CFN ^IATA), Kerry (KIR ^IATA), och Irland West Knock (NOC ^IATA) i County Mayo. Andra som Sligo och Waterford hade en kort blomning och stängdes sedan.

De tre flygplatserna i Nordirland ligger nära gränsen till republiken. Det är City of Derry Airport (LDY ^IATA) och de två flygplatserna i Belfast, City (BHD ^IATA) och internationell (BFS ^IATA).

Irlands två stora flygbolag är Aer Lingus och Ryanair. Trots att det är Ryanair som har budgetens rykte, har deras konkurrens tvingat traditionella flaggföretag Aer Lingus mot liknande priser (t.ex. avgifter för bagage), särskilt för kortdistansflyg. Så kontrollera misstänksamt vid bokningen om din uppenbarligen billiga flygning kommer att tappa dig för små tillägg, som att titta ut genom fönstret två gånger.

Med tåg

Enterprise Train går varje timme eller varannan mellan Belfast Lanyon Place (aka Central) och Dublin Connolly, via Portadown, Newry, Dundalk och Drogheda, tar 2 timmar och 15 minuter, bokning är nödvändig.

Se nedan för färjerutter; avgångar till Rosslare ansluter till tåg till Dublin Connolly.

Med buss

Bussar går varje timme mellan Belfast, Dublins flygplats och Dublin Busáras huvudbussstation, och tar cirka 3 timmar. Andra gränsöverskridande rutter är mellan Dublin och Derry, Belfast och Monaghan, och Belfast och Enniskillen med förbindelser till Sligo och Galway. Se enskilda städer för lokala gränsöverskridande bussar, till exempel en 7-mils resa från Derry till den fantastiskt namngivna byn Muff.

Flixbus är den största operatören av långväga bussar över hela kontinentaleuropa. Du kanske kan köpa en biljett till Irland, men det kommer sannolikt att innebära byte i London Victoria.

Med båt

Färjor går till Irland från Storbritannien, Frankrike och Spanien. De tar alla fordon, eftersom lastbilar är en viktig del av deras verksamhet och erbjuder hyttboende. Med kollektivtrafik, leta alltid efter biljetter med tåg / buss och färja, eftersom dessa är betydligt billigare än separata biljetter, och ta hand om anslutningen.

• Dublin har färjor från Holyhead i norra Wales av Stena Line och Irish Ferries (3 tim 30 min), från Bootle nära Liverpool förbi P&O (8 timmar) och på sommaren från Douglas, ö av man förbi IOM Steam Packet Company (3 timmar och 30 minuter). Direktfärjor från Rotterdam och Zeebrugge är endast för gods och deras lastbilsförare.
• Rosslare har färjor från södra Wales som tar 3 timmar och 30 minuter: från Fishguard av Stena Line och från Pembroke med Irish Ferries. Stena seglar också från Cherbourg i nordvästra Frankrike (18 timmar). På sommaren seglar Brittany Ferries från Bilbao. Tåg och bussar till Dublin ansluter till färjorna i Rosslare.
• Cork har färjor från Cherbourg på sommaren.
• Det kan också vara bekvämt att segla till Nordirland: Belfast och Larne har färjor från Cairnryan nära Stranraer i Skottland.
• Två färjor seglar från Nordirland: över Carlingford Lough nära Dundalk och över Lough Foyle i County Donegal. Se "Ta dig runt" nedan eftersom de effektivt är genvägar till vägnätet.

Gemensamt reseområde

Det finns ett långvarigt informellt arrangemang att medborgare i Storbritannien kan resa fritt utan pass till Irland och till de öar runt Storbritannien som inte finns i Storbritannien. och vice versa. Detta förankrades i långfredagsavtalet från 1998, vilket innebar ingen kontroll över huvud taget vid landgränsen mellan Nordirland och republiken. Alla sidor har konsekvent förklarat att detta måste fortsätta även om republiken är en del av EU och Nordirland inte är det. Det finns också ömsesidigt erkännande av vissa visum. Dessa arrangemang kallas Common Travel Area (CTA) och gäller Republiken Irland, Storbritannien (som inkluderar Nordirland), Isle of Man, Jersey och Guernsey (som inkluderar Alderney och Sark). Det gäller inte brittiska utomeuropeiska territorier som Gibraltar.

I praktiken innebär säkerhetskontroller att du måste visa ett pass eller motsvarande nationellt ID för att gå ombord på ett flyg till Irland (inklusive till Nordirland) även från CTA. Färjor är mindre konsekventa, men du måste anta att det krävs. Annat foto-ID som körkort kommer inte att göra, även om det kan vara acceptabelt för irländsk invandring - flygbolagen får så hårda böter för att landa icke-berättigade passagerare att det är säkrare att stöta på dig om du är i tvivel. Nubben av det är att du måste visa ditt pass för att bevisa att du är berättigad att resa utan att visa ditt pass - välkommen till Irland!

Om du passerar den obevakade landgränsen är det ditt ansvar att kontrollera att du är berättigad till detta och ha med dig relevanta dokument. (Och kontrollera att ditt bilförsäkrings- / hyresavtal är giltigt.) Om du senare befanns vara icke stödberättigande riskerar du att bli böter och avvisad.

De flesta besökare som är berättigade att komma in i Storbritannien kan komma in i Irland på samma villkor, och på vissa sätt är CTA en "mini-Schengen". Om din 90-dagars vistelse slutar, kommer du inte att starta klockan igen om du flyttar fram och tillbaka mellan de två länderna. (Faktum är att en kort resa någon annanstans kanske inte gör det: invandring är trött på sådana knep och kommer inte att förlänga din ursprungliga vistelse om de tror att det var ditt spel.) Resenärer till Irland kan vanligtvis transitera airside på brittiska flygplatser utan att behöva Storbritannien behörighet, men det finns begränsningar för vem som kan göra det på landsidan, till exempel för att överföra mellan Heathrow och Stansted flygplatser (liknande Schengen, du kan transitera airside i Paris men kan behöva ett EU-visum för att åka över land för att flyga ut från Amsterdam). Men även om Schengenvisum eller -berättigande gäller lika i alla dessa länder är det inte fallet för CTA. Således finns det ömsesidigt erkännande av visum utfärdade till kinesiska och indiska medborgare, men inte helt till andra. En viktig skillnad från Schengen är att CTA är en informell samling av politiska överenskommelser som inte är skrivna i lag, så det är svårt att hålla reda på utvecklande regler och undantag, och du har väldigt lite resurs om någon snippy check-in kontorist har en annan tolkning .

Komma runt

Med bil

Det finns många biluthyrningsföretag i Irland och du kan hämta i städerna eller på flygplatserna, men det kan kosta mer att hämta på en flygplats. De flesta irländska biluthyrningsföretag accepterar inte försäkringsskydd från tredje part (till exempel med kreditkort) när du hyr en bil.

Det finns ett stort antal rondeller i Irland. Trafik som redan finns i rondellen har företrädesrätt över trafik in i den, till skillnad från "trafikcirklar" som ibland är anställda i USA.

Husvagn

Semestern med egna hjul är en populär och mycket trevlig upplevelse i Irland. Eftersom vädret kan förändras väldigt snabbt, kan du dra nytta av skydd medan du kör snabbt i det här hörnet av Europa. Husvagnsparker finns i allmänhet rimligt nära alla turistattraktioner. Många husvagnsparker är dock endast öppna under den största turistsäsongen, som vanligtvis anses vara mellan början av april och slutet av september. Övernattning vid sidan av vägen eller andra platser som inte är husvagnsparker tolereras i allmänhet inte och många platser är skyltade för att visa relevanta stadgar som förhindrar övernattning eller husvagn. Det är värt att planera innan man reser med en husvagn, eftersom många av de icke-huvudvägarna inte passar bra för husbilar eller husvagnar på grund av dessa smala vägar är smala och allmänna. Huvudvägar och nationella rutter passar dock bra för dessa fordon. Det finns en lista över godkända husvagnsparker på Camping-Irlands webbplats.

Taxi

Taxibilar i Irland kommer att ha gröna och blå dekaler på både förardörrar och passagerardörrar som innehåller ordet "TAXI", taxilicensnumret och logotypen för transport till Irland. Dessa dekaler fasas in sedan januari 2013 och inte alla taxibilar kommer att ha dem ännu.

Det rekommenderas starkt att du ringer framåt för att boka en taxi. Hotellet, vandrarhemmet eller bed and breakfast där du bor kommer vanligtvis att ringa taxiföretaget de arbetar med nära. Taxibilar bör vara rimligt lätta att hämta på gatorna i Dublin, Belfast och Cork men det kan vara svårare att hitta kryssning på gatorna i mindre städer och städer så det är ofta bäst att ringa efter en. Det rekommenderas att ringa taxibolaget i förväg om möjligt och ge dem tid att hämtas, oavsett om det är 4 timmar i förväg eller 30 minuter i förväg. Arbeta med samma taxibolag som ditt hotell gör och låt dem veta din slutdestination om det finns mer än ett stopp. Du måste också ge dem ett telefonnummer för kontakt via telefon, så om du ringer från en betaltelefon, var beredd på att de nekar ditt krav på en taxi. Den genomsnittliga väntetiden kan vara mellan 5 och 30 minuter beroende på efterfrågan och tid på dagen. Alla taxibilar i Irland arbetar på nationell prisbasis, så priset bör vara relativt lätt att beräkna. Mer information finns i Webbplats för Commission of Tax Regulation. Se alltid till att den taxi du använder har en mätare och att den används under hela resan.

Vägregler och trafikantens etikett

Vägreglerna i Irland liknar de i Storbritannien: kör till vänster och ge dig åt höger vid en rondell. The most noticeable difference is that distances and speed limits are displayed in kilometres in the Republic. This can be confusing to anyone travelling across the border from Northern Ireland, which, like the rest of the Storbritannien, uses miles and miles per hour. The legal blood-alcohol limit is low, although one of the highest by European standards, so it may be best to abstain. It is legal to temporarily use the hard shoulder to allow a faster moving vehicle to overtake you, but this manoeuvre is not allowed on a motorway.

Drivers often 'thank' each other by flashing their hazard lights or waving, but this is purely a convention. In smaller towns and villages, vehicles will often slow or stop to allow other road users and pedestrians to cross or otherwise maneuvre on the road. Again this is a convention based on Irish cordiality rather than a legal requirement. Road signs in the Republic are nominally bilingual, with place names displayed in Irish in italics, with the corresponding English name in capitals immediately below. In the Gaeltacht (Irish-speaking) areas, road signs are written in Irish only.

There are four types of road classification in Ireland. Dom är:

Tecken	Sign Colour	Prefix	Klass	Max Speed Limit	Anteckningar
	White on blue	M	Motorvägar
	Vit/gul on green	N	National routes		Primary routes use numbers 1 - 50. Secondary routes use numbers 51 .
	Black on white	R	Regionala vägar
	Black on white	L	Local roads		Rarely marked, although signage is improving.

Speed limits are defaults for the road classification only — if a different speed limit is signed, it must be obeyed. Urban areas generally have a 50 km/h speed limit.

Ireland has an extensive motorway network centred on Dublin. Most motorways in the Republic have some tolled sections. Tolls are low by French or Italian standards, and vary from €1.40 (M3) to €3.10 (M50), depending on which motorway you are travelling on. Tolls are displayed a few kilometres from the plaza. The only tolled road that accepts credit cards is the M4 between Kilcock and Kinnegad. All others (except the M50) are euro cash only, so take care if you're arriving from the North via the M1. The M50 is barrier free and accepts no cash. Cameras are on overhead gantries between Junctions 6 & 7 which read your number plate. If you have registered before online or by phone €2.60 will be taken from your credit card. If you have not registered, you must go to a Payzone branded outlet and pay the toll there. This option costs €3.10.

The main motorways are as below (with toll charges being relevant for private cars only):

Motorväg	Rutt	Vägtull
	Dublin to Northern Ireland, towards Belfast	Drogheda bypass section, €1.90
	Dublin to Ashbourne, towards Derry	Ingen
	Dublin to Cavan	Entire route, 2 tolls each of €1.40
	Dublin to Mullingar, towards Sligo	Kilcock to Kinnegad section, €2.90
	Junction 11 with the M4 to Galway, although there is a gap in the middle which is only a dual carriageway	Between junction 15 (Ballinasloe West) and junction 16 (Loughrea), €1.90
	Dublin to Limerick	Portlaoise to Castletown section, €1.90
	Junction 19 with the M7 to Cork	Fermoy bypass section, €1.90
	Junction 11 with the M7 to Waterford	Ingen
	Dublin to Wexford along the east coast	Ingen
	Junction 18 with the M6 to Tuam	Ingen
	Limerick to Galway	Ingen
	Limerick towards Cork; only a small section near Limerick has been built	Ingen
	Dublin Port to Shankill, bypassing Dublin City by going in an orbital ring around.	Between N3 & N4 junctions: max €3.10. eflow.ie Dublin Port Tunnel, €3 - €10. dublintunnel.ie

There are numerous routes of high quality dual carriageway, which are very near motorway standard; Dublin-Wicklow, Sligo-Collooney (Sligo), Mullingar-Athlone, and Cork-Middleton (Waterford).

Lesser roads are in many parts poorly signposted, the only indication of what route to take often being a finger-sign at the junction itself. The road surfaces can be very poor on the lesser used R & L numbered routes.

Driving on regional and local roads in Ireland requires etiquette, courtesy and nerves of steel. Roads are generally narrow with little to no shoulder or room for error. Sight lines can be limited or non-existent until you are partway into the road. Caution should be taken when entering onto the roadway as well as when driving along it, with the understanding that around the next turn may be another motorist partway into the road. This is especially true in rural areas. Parking along the road, farm animals, as well as large lorries or machinery may also appear around the bend and be the cause for quick thinking or braking. It is not unusual for oncoming cars to navigate to a wide spot in the road to pass each other. On the other hand, when driving slower than following cars, it is common for drivers to allow others to pass or signal if the way is clear. Calculating driving time can be slower than expectations, due to the large increase in motorists and road conditions/hazards.

Speed limits

As mentioned above, speed limits in Ireland are in kilometres per hour. When crossing the border from Northern Ireland into the Republic of Ireland, on main roads, you can expect to see a large sign announcing that speed limits are given in kilometres per hour and all speed limit signs have the text "km/h" on them to remind drivers. Northern Ireland, as well as the rest of the UK has speed limits in miles per hour.

Local Councils may apply other limits in specific areas as required. Also, when roads are being maintained or worked upon in some way, the limit may be temporarily changed.

Car rental companies

Biluthyrning companies are plentiful, with all major airports and cities well catered for. The ports of Rosslare and Dún Laoghaire are served by Hertz and Dan Dooley respectively. As elsewhere, the main driver needs a credit card in their own name and a full driver's licence for a minimum of two years without endorsement. Most rental companies apply a minimum age of 25; many require you be 28 to rent a full-size car. Rentals include minimum insurance which covers the car, leaving a deductible owed in the case of an accident. At additional cost, Super Damage Waiver (SDW) can reduce this deductible to zero.

If renting a vehicle registered before 2008, the car may have a speedometer in miles per hour, as kilometres per hour were only introduced in Ireland in 2008.

Quite a number of companies offer campervans for hire.

Med tåg

Se även: Rail travel in Ireland

With the exception of the Enterprise service to Belfast, all trains in Ireland are operated by the state-run Irish Rail, usually known by its Irish name, Iarnród Éireann. Most trains run to and from Dublin. Enormous expenditure on modernising the state-owned Irish Rail system is ongoing, including the introduction of many new trains. The frequency and speed of services is being considerably increased, especially on the Dublin-Cork line. If you book on-line for Intercity travel, be aware that there may be a cheaper fare option available to you at the office in the station itself. Not all special rates, e.g. for families, are available on line. The Irish network is less dense than elsewhere in Europe, and speeds are slower, with few lines being electrified, but where trains do go, they are a good option - especially when travelling to and from Dublin.

Advance booking can result in big savings and booking can be made a month in advance, e.g. an adult return between Kerry and Dublin can cost €75 if booked for the next day but can cost as little as €20 - 30 if booked in advance. Pay notice to major sporting and entertainment events in Dublin that are taking place throughout the summer months, as any travel coinciding with such events could be both costlier and less plentiful.

There are two main stations in Dublin - Connolly Station (for trains to Belfast, Sligo and Rosslare) and Heuston Station (for trains to Cork, Limerick, Ennis, Tralee, Killarney, Galway, Westport, Kilkenny and Waterford.)

In Northern Ireland, almost all services are operated by (Northern Ireland Railways (NIR) the only mainline railway in the United Kingdom not privatized in the 1990s, but for train travel to Belfast you can buy your ticket online at Irish Rail.

In the Dublin city area the electrified PIL (förkortning för Dublin Area Rapid Transit) coastal railway travels from Malahide and the Howth peninsula in the North to Bray and Greystones in Co. Wicklow via Dún Laoghaire and Dublin city centre. An interchange with main line services and the Luas Red line is available at Dublin Connolly.

Med buss

Bus is the predominant form of public transport across Ireland. Urban bus networks operate within the five cities and ten of the larger towns, while a comprehensive network of regional, commuter and rural services provide service to most parts of the country. Express intercity services connect the main cities and towns with each other, while tour operators run buses from the cities to most large tourist attractions away from the cities.

Städer och städer

Urban bus networks operate in the following cities:

• Dublin - An extensive urban bus network with over 100 routes operates across the city and its surrounding suburbs. All cross-city and city centre-bound routes are operated by Dublin Bus, while local routes in suburban areas are operated by Go-Ahead Ireland, although both operators share a common fare structure and ticketing system. Buses run every 10 to 15 minutes along all main routes, and less frequently on other routes. Two routes (15 and 41) operate a 24 hour service, while a number of late night routes also run at the weekends.
• Cork - Bus Éireann operate a city network with over 20 routes. The busiest cross-city routes run every 10 to 15 minutes, while one cross-city route (220) operates a 24 hour service. [1]
• Galway - Bus Éireann operate a city network of six routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [2]
• Limerick - Bus Éireann operate a city network of nine routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [3]
• Waterford - Bus Éireann operate a city network of five routes (W1 to W5), as well as route 360 to Tramore. All routes run every 20 or 30 minutes throughout the day. [4]

Town bus services operate in the following towns:

• Athlone - Bus Éireann operate two cross-town routes, A1 and A2, every 30 minutes. [5]
• Balbriggan - Bus Éireann operate the town service route B1 every 20 minutes. [6]
• Cavan - Local Link operate three cross-town routes, C1, C2 and C3. [7]^{[död länk]}
• Drogheda - Bus Éireann operate three town service routes. Routes D1 and D2 operate every 15 minutes between Drogheda, Bettystown and Laytown, while route 173 operates every hour around the northside and southside of the town. [8]
• Dundalk - Bus Éireann operate town service route 174, every 30 minutes. [9]
• Monaghan - Local Link operate two cross-town routes, M1 and M2. [10]^{[död länk]}
• Kilkenny - City Direct operate two cross town routes, KK1 and KK2, every 30 minutes. [11]
• Navan - Bus Éireann operate three town service routes, 110A, 110B and 110C. [12]
• Sligo - Bus Éireann operate two town service routes. Route S1 runs north-south across the town every 30 minutes, while route S2 runs to Strandhill and Rosses Point every hour. [13]
• Wexford - Wexford Bus operate two town loop routes, WX1 and WX2, every 30-40 minutes. [14]

Regional, commuter and rural

An extensive network of regional bus services operate across Ireland, serving nearly all corners of the island. However, the frequency of routes can vary significantly, from high frequency routes between nearby towns, to rural services running only once a week. The majority of services are public funded and operated by Bus Èireann, Go-Ahead Ireland and Local Link, although in some areas commercial services also play a large role in providing transport.

The main regional bus networks are:

• Bus Éireann operate an extensive network of regional bus services across Ireland. Commuter services are provided along routes into the main cities and towns, while in rural areas there are routes connecting many villages and small towns into their nearest large town or city. Most routes are shown on the Bus Éireann network map. Routes are numbered by region, with the 100's in the east, 200's in the south, 300's in the midwest and southeast, and 400's in the west and northwest.
• Go-Ahead Ireland operate commuter routes between towns in Kildare and Dublin City. These are numbered routes 120 to 130, and use the same fare structure and ticketing system as the Bus Éireann Dublin commuter services.
• Local Link is the brand name for all services funded under the rural transport programme. There are over 1,000 rural bus routes serving nearly all corners of the country. These range from regular scheduled routes running several times a day between nearby towns, to door to door routes running only one day per week. The regular scheduled routes operate like normal bus routes, with fixed routes and timetables, however the door to door routes can vary and may require advance booking, so it's best to inquire with your nearest Local Link office^{[död länk]} the day beforehand.

Other standalone public funded routes include:

• JJ Kavanagh operate route 139 from Naas to Blanchardstown
• Go-Ahead Ireland operate route 197 from Swords to Ashbourne
• Bernard Kavanagh operate route 817 from Kilkenny to Dublin
• M&A Coaches operate route 828 from Cashel to Portlaoise
• Andrew Wharton operate route 975 from Cavan to Longford

Intercity

A good network of intercity routes operates between the main cities and towns in Ireland. Most intercity routes are fast with very few stops, and take advantage of Ireland's extensive motorway network. Intercity routes are all operated commercially, and many routes have competition along them, with more than one operator serving them, so fares are often good value. Bus Éireann Expressway are the largest operator, with over 20 intercity routes. Other operators include Dublin Coach, Aircoach, GoBus, Citylink, JJ Kavanagh and Wexford Bus.

The main intercity routes from Dublin (listed anti-clockwise) are:

• Dublin - Newry - Belfast: Bus Éireann Expressway routes X1/X2a/X5^{[död länk]}, Aircoach route 705X, Dublin Coach route 400
• Dublin - Omagh - Derry/Letterkenny: Bus Éireann Expressway route 32, Goldline Express routes X3/X4, John McGinley Coaches routes 932/933
• Dublin - Cavan - Donegal: Bus Éireann Expressway route 30
• Dublin - Longford - Sligo: Bus Éireann Expressway route 23
• Dublin - Longford - Ballina: Bus Éireann Expressway route 22
• Dublin - Athlone - Galway: Bus Éireann Expressway routes 20/X20, GoBus route 720^{[död länk]}, Citylink routes 760/761/763
• Dublin - Limerick: Bus Éireann Expressway route X12, Dublin Coach route 300, JJ Kavanagh route 735, Eireagle route [15]^{[död länk]}
• Dublin - Cork: Bus Éireann Expressway route X8, Aircoach route 704X, GoBus route 707^{[död länk]}
• Dublin - Kilkenny - Clonmel: JJ Kavanagh route 717
• Dublin - Carlow - Waterford: Bus Éireann Expressway route 4/X4, Dublin Coach route 600, JJ Kavanagh route 736
• Dublin - Wexford: Bus Éireann Expressway routes 2/X2, Wexford Bus route 740

Other intercity routes include:

• Derry/Letterkenny - Sligo - Galway: Bus Éireann Expressway route 64, Bus Feda route 964
• Ballina - Castlebar - Galway: Bus Éireann Expressway route 52
• Galway - Limerick - Cork: Bus Éireann Expressway routes 51/X51, Citylink route 251
• Limerick - Tralee/Killarney: Bus Éireann Expressway routes 13 & 14, Dublin Coach route 300
• Limerick - Waterford: Bus Éireann Expressway route 55
• Tralee - Cork - Waterford - Rosslare: Bus Éireann Expressway route 40

Med båt

• Ferries ply to the inhabited islands: they carry islanders' vehicles but visitors should avoid bringing one. Boat trips visit many other islands at sea or in the lakes - some even venture out as far as Fastnet.
• Car ferries cross several large estuaries, for instance across the Shannon, Cork Harbour, Waterford Harbour, and the Liffey between Howth and Dún Laoghaire. Two ferries are international: across Carlingford Lough between Dundalk and the Mourne Mountains in Northern Ireland, and across Lough Foyle between Greencastle in County Donegal and MacGilligan Point north of Derry. Both carry vehicles but only sail in summer.
• Ireland has an extensive navigable inland waterway network, rehabilitated since its 19th / 20th century decline. The principal routes are from Dublin to the Shannon by either the Grand Canal or (further north) the Royal Canal, up the length of the Shannon from the Atlantic at Limerick to Leitrim, its principal tributaries such as the Boyle, and along the Shannon-Erne Canal to Enniskillen in Northern Ireland. There are no regular ferries on these routes, so it's a matter of hiring a boat. For an extended Shannon cruise, Dromineer och Carrick-on-Shannon are good bases. Ser Waterways Ireland for current navigation and lock status, moorings and so on.

Med cykel

Ireland is beautiful for biking, but use a good touring bike with solid tyres as road conditions are not always excellent. Biking along the south and west coasts you should be prepared for variable terrain, lots of hills and frequent strong headwinds. There are plenty of camp grounds along the way for long distance cyclists.

The planned Eurovelo cycle route in Ireland will connect Belfast to Dublin via Galway, and Dublin to Rosslare via Galway and Cork. Visit their website for updates on the status of the path.

Dublin has some marked bicycle lanes and a few non-road cycle tracks. Traffic is fairly busy, but a cyclist confident with road cycling in other countries should have no special difficulties (except maybe for getting used to riding on the left). Cyclists have no special right of way over cars, particularly when using shared use paths by the side of a road, but share and get equal priority when in traffic lanes. Helmets are not legally required, but widely available for those who wish to use them. Dublin Bikes has 400 bikes available to the public in around 40 stations across the city centre. The bikes are free to take for the first half hour, although a payment of €150 is required in case of the bike being stolen or damaged. When finished, return the bike back to any station and get your payment refunded.

Med flyg

Ireland is small enough to be traversed by road and rail in a few hours, so there are few flights within the Republic, and none to Northern Ireland.

Aer Lingus Regional fly two routes from Dublin:

- to Donegal (CFN) near Carrickfinn in northwest County Donegal, twice a day taking an hour. Fares start at €30-€36 each way (as of Jan 2020).

- to Kerry (KIR) near Farranfore, midway between Tralee and Killarney, twice a day taking an hour. Fares start at €47-€49 each way (as of Jan 2020).

Aer Arann Islands fly from Connemara Airport (NNR) near Galway to the three Arann Islands of Inis Mór (IOR), Inis Meain (IIA) and Inis Oírr (INQ). There are at least three flights to each island year-round M-F and two at weekends; more in summer. The flights use rinky-dinky BNF Islanders and are ten minute there-and-back turnarounds with no inter-island flights. Adult fares are €25 one way or €49 return, with various discounts. Connemara has no other flights so it's disconnected from the global network.

Only in Ireland

• Cable-car is how you reach Dursey Island in County Cork, a ten minute ride over the restless Atlantic. Ireland's low mountains and mild winters aren't conducive to winter sports, so if they had to install a ski lift anywhere, it pretty much had to be here.
• Walk on water at Acres Lake near Drumshanbo in County Leitrim. Ireland has many long-distance hiking trails, mostly described on the relevant County pages. Shannon Blueway near the head of the navigable river starts with a floating boardwalk, before continuing with conventional trails. It's the spiritual descendant of Ireland's baffling Bog Trackways, floating Neolithic or Iron Age walkways across bogs: their purpose seems not to be transport, but to enter the bog for some ceremonial purpose.
• Horse-drawn caravan: the traditional Romany kind. You'll be among the last of the breed, because the Republic nowadays discourages "travelling folk", and those still around use modern vehicles and caravans. Extended horse-drawn trips are best suited to areas where the gradients are mild, the road traffic isn't too frenetic, and the distance between sights and amenities is minor. De Ring of Kerry is one popular excursion, see the County pages for other possibilities.

Ser

It's more than just a stereotype: Ireland's highlights are indeed the stuff of knights' tales. That's at least true for its myriad of fascinating castles, dramatic cliff shores, lush rolling pastures and rugged hills. Many of the country's main attractions are of a sturdy kind of beauty. There's the megalithic tombs av Brú na Bóinne, older than the Egyptian pyramids and the inspiration for some of the famous Celtic symbols of later times. Of much later date is the beautiful Blarney Castle i County Cork, known for its "Blarney Stone." According to tradition, kissing the Blarney Stone will bless a person with "the gift of the gab", or a remarkable eloquence. Achieving it requires lying back while a castle employee holds you and a photographer captures the moment. Equally interesting is the Rock of Cashel, the remains of a majestic 12th century castle overlooking the green surrounding plains.

The island's rough coast line is one of its main tourist attractions. The stunning 230m high Cliffs of Moher are a spectacular place and the most popular of the cliffs to visit. It's surely among the most dramatic spots, but only one of many scenic parts of the Irish coast. Bege sig till Achill Island to see the Croaghaun, the highest of them all, as well as the lovely Keem Bay and other beaches. Visit the beautiful Aranöarna, where local culture has survived the test of time and green pastures are dotted with castles and churches. Kör Wild Atlantic Way to take in more of the scenic shores, stopping for breaks in charming coastal towns. More inland there are a number of national parks worth exploring, including the limestone karst landscapes of the rest of the Burren (of which the Cliffs of Moher are part). The vast peatlands of Ballycroy National Park offer another great place for hikes, as do the lakes and forests of Killarney National Park. The pleasant town of Killarney itself is home to Ross Castle but also serves as a popular starting point for the Ring of Kerry.

• Prehistoric Ireland:Brú na Bóinne in Meath is the best known, built around 3000 BC. Trouble is, it's mobbed with tourists, with very limited access slots, and you lose the atmosphere. But Ireland is studded with equally fascinating sites, often in out-of-the-way places so they were never built over or the stone re-used, and with small risk of you having to share them with a babbling tour group. Seek them out, eg at Ahenny in Tipperary or on the wild Burren. And between the stones were the bogs. Start exploring their fascinating discoveries at the National Museum in Dublin: ornate gold jewellery and contorted bodies.
• Cells and wells, the forerunner to "Bells 'n Smells". A series of major religious leaders appeared in Ireland following 5th C St Patrick. Any place name prefixed "Kil" or "Cill", or "Kells" by itself, indicates their hermit cell or abode. They needed to live near a water source, which would become venerated as a holy or healing well. There was a second wave of monasteries in Norman times, built on the same sites, and ruins of these grander buildings are common though they were smashed after the 16th C Dissolution. Klonmaknos, Glendalough and Rock of Cashel are fine examples. After they were ejected from their former churches, the Roman Catholics were only allowed to re-establish from the 19th C, with a wave of church and cathedral building mostly in neo-Gothic style: every major town has one.

• Round towers are to Ireland what minarets are to Turkey. Pencil-thin and dating from 9th to 12th C AD, the best intact examples are 30 m tall with a conical cap; they have only one or two windows and a doorway several metres above ground. They were bell-towers for adjacent churches, and the high doorway was simply to avoid weakening the tower base. Some 20 are in good condition, with the best at Clondalkin (Dublin), Ardmore (Waterford), Devenish (Fermanagh), Glendalough (Wicklow), Kells (Meath), Killala (Mayo), Kilmacduagh (Galway), Rattoo (Kerry), Swords (Dublin), Timahoe (Laois) and Turlough (Mayo).
• Slott sprang up under the Normans, and were variously besieged, repaired, dismantled or re-purposed over the next 400 years. Limerick has a fine example, while Dublin Castle reflects multiple eras: what you see there now is mostly Victorian. Many medieval cities had walls, such as Waterford och Kilkenny - the best of all is Derry in the north. The lowlands are also dotted with turrets or tower-houses from 15th / !6th century, effectively fortified dwellings: Blarney Castle near Cork is typical.
• Herrgårdar, often with fine gardens, appeared when dwellings no longer needed to be stoutly defended. Lots and lots: those within an easy day-trip from Dublin are Malahide, Powerscourt at Enniskerry, and Russborough House near Blessington.
• Islands: a historic handful lie off the east coast (Dalkey near Dublin may have been a slave market) but most lie off the fractal west coast. Some are nowadays connected by road or are tidal, but substantial places that you have to fly or take a ferry to include the three Aranöarna, with a remarkable cluster of prehistoric sites. Not to neglect freshwater islands in the rivers (eg Cahir castle, and we'd best draw a veil over Lady Blessington's ablutions at Clonmel Tipperary) and in the lakes. Inis Cealtra in Lough Derg above Killaloe in Clare has a cluster of medieval sites, and Innisfree on Lough Gill near Sligo is where WB Yeats yearned to be.

Do

Sport

Irish people love their sport. The largest sporting organisation in Ireland, and the largest amateur sporting organisation in the world, is the Gaelic Athletic Association, more commonly referred to as the GAA. The GAA governs Ireland's two national sports which are Gaelic football and hurling.

To those that have never seen it, Gaelic football could at its simplest be described as a cross between football and rugby, but there is much more to it than that. Hurling is the fastest field game in the world. If it could be categorised into a group of sports, then it would be closest to the landhockey family, but hurling is unique. No visit to Ireland, especially during the summer months, would be complete without seeing a Gaelic football or hurling match, ideally live but at least on the TV. The biggest matches of the year take place during summer culminating in the two finals which are both in September, on two separate Sundays. The All-Ireland Hurling Final is normally on the first Sunday of September and the All-Ireland Football final is on the third Sunday of September. These are the two largest individual sporting events in Ireland, so tickets are like gold dust. Croke Park, the venue for the two finals, has a capacity of 82,300 people, making it one of the largest stadiums in Europe. Those that can't get tickets will crowd around televisions and radios, and around the world Irish people will be watching or listening to the finals.

Horse racing: there are some three dozen race tracks around the country, almost every county has one or two, with Curragh and Punchestown the two big courses near Dublin. These tracks have both flat racing in summer and National Hunt (jumps / chases) in winter. There are stud farms and racehorse training stables on the lush pastures of the Irish midlands, some of which you can visit. Och sedan finns det Enniscrone in County Sligo, where they race on pigs.

Golf is another huge sport in Ireland. Ireland has many great professionals, but for the visitor there are many golf courses around the country. Golfing holidays are popular.

I rugby union, Ireland plays as a united island, with Northern Ireland included. There are four professional teams representing the historic provinces playing in the Pro14, the top European (predominantly Celtic) league: Leinster Rugby in Dublin, Ulster Rugby in Belfast, Munster Rugby mostly in Limerick with some games in Cork, and Connacht Rugby in Galway. International games are played in Dublin: those for the annual "Six Nations" tournament are likely to sell out.

Football is less well supported, though the national team does respectably in Euro and other FIFA tournaments. Most large towns have a football team, though their quality is generally low as nearly all the top Irish players play for engelsk klubbar.

Being an island, Ireland has many water sports. Sailing is big in Ireland. On the west coast in particular Ireland has very high seas, ideal for surfing, even if the weather isn't always great.Kitesurfing is growing everyday in Ireland, from the East to the West coast. Check Dollymount in Dublin City, Rush, Bettystown, Blackrock/Dundalk on the East Coast and Sligo (Rosses Point), Donegal, and Kerry on the west coast.

Övrig

• Ireland has a bustling scene for folk and popular music; ser Music in Britain and Ireland.
• Bus tours: For those wishing to experience Ireland on a budget, there are a variety of inexpensive bus tours in almost every part of the country. These tours can range from hop-on hop-off buses in major cities such as Dublin and Cork to 5-day trips through some of the most scenic parts of the country. The bus drivers/guides are generally well informed about Irish history and enjoy sharing local legends and songs with anyone happy to 'lend an ear'.
• Look up your Irish ancestors. From 1864 all births, marriages and deaths in Ireland (and Protestant marriages from 1845) were recorded by the General Register Office in Dublin, which you can search online free. Before then, those events were recorded only in parish church registers, of variable completeness. Many records have been lost, but others are well-preserved and digitised - County Clare is one good example. Tracing events pre-1864 is more difficult, especially along the female line. Sources include the parish church registers, property records, newspaper "hatches matches & dispatches" columns, Wills, trial verdicts, workhouse denizens, tombstone epitaphs, and emigrant passenger lists. Try enquiring at the County Library in the relevant county town.
• St Patrick's Day, on 17 March whenever that falls in the week, is celebrated worldwide and especially here.
• Observe centenaries: after the Great War ended, the Anglo-Irish conflict intensified as described above, leading to the partition of Ireland in 1921 and a civil war, all against the backdrop of a deadly pandemic. This means that many events are reaching their centenary, eg the Croke Park massacre of Nov 1920, which in normal circumstances would be publicly marked. Ceremonies and recognition are inevitably subdued in 2020 / 21 but visitors (especially British) should be aware of upcoming anniversaries.

köpa

Pengar

Växelkurser för euro As of 04 January 2021: US $ 1 ≈ 0,816 € Storbritannien £ 1 ≈ € 1,12 Australiska $ 1 ≈ 0,63 € Kanadensisk $ 1 ≈ 0,642 € Växelkurser varierar. Aktuella kurser för dessa och andra valutor finns tillgängliga från XE.com

Ireland uses the euro, the plural of which is also "euro", thus for €2 say "two euro".

Stand-alone cash machines (ATMs) are widely available in every city and town in the country and credit cards are accepted most outlets. Fees are not generally charged by Irish ATMs (but beware that your bank may charge a fee).

Along border areas, as the UK pound sterling is currency in Northern Ireland, it is common for UK pounds to be accepted as payment, with change given in Euro. Some outlets, notably border petrol stations will give change in sterling if requested.

There's a lot of cross-border shopping. It's partly driven by differences in VAT or other tax, for instance fuel has usually been cheaper in the Republic, so Northern Ireland motorists fill up south of the border. It also reflects swings in exchange rate, so Republic shoppers cross to Derry or Newry whenever their euro goes further against the UK pound.

ATMs

ATMs are widely available throughout Ireland. Even in small towns it is unlikely that you will be unable to find an ATM. Many shops and pubs will have an ATM in store, and unlike the UK, they cost the same to use as 'regular' ATMs on the street. Though in-shop ATMs are slightly more likely to run out of cash and be 'Out of Service'.

Kreditkort

MasterCard, Maestro and Visa are accepted virtually everywhere. American Express and Diners Club are now also fairly widely accepted. Discover card is very rarely accepted and it would not be wise to rely on this alone. Most ATMs allow cash withdrawals on major credit cards and internationally branded debit cards.

In common with most of Europe, Ireland uses "chip and PIN" credit cards. Signature-only credit cards, such as those used in the US, should be accepted anywhere a chip and PIN card with the same brand logo is accepted. The staff will have a handheld device and will be expecting to hold the card next to it and then have you input your PIN. Instead, they will need to swipe the card and get your signature on the paper receipt it prints out. Usually this goes smoothly but you may find some staff in areas that serve few foreigners are confused or assume the card cannot be processed without a chip. It is helpful to have cash on hand to avoid unpleasant hassle even in situations where you might have been able to eventually pay by card.

Tippning

Tippning is not a general habit in Ireland. The same general rules apply as in the Storbritannien. It is usually not customary to tip a percentage of the total bill, a few small coins is generally considered quite polite. Like most of Europe it is common to round up to the nearest note, (i.e. paying €30 for a bill of €28).

In restaurants tipping 10-15% is standard and for large groups or special occasions (wedding/anniversary/conference with banquet) tipping becomes part of the exuberance of the overall event and can be higher, indeed substantial. Tipping is not expected in bars or pubs and unnecessary in the rare bar or 'Superpub' that has toilet attendants. In taxis the fare is rounded off to the next euro for short city wide journeys, however this is more discretionary than in restaurants. In hotels a tip may be added to the bill on check out, however some guests prefer to tip individual waiters or room attendants either directly or leaving a nominal amount in the room.

In all cases, the tip should express satisfaction with the level of service.

Tax-free shopping

If you are a tourist from a non-EU country, you may be able to receive a partial refund of VAT tax (which is 23%.) However, unlike some other countries, there is no unified scheme under which a tourist can claim this refund back. The method of refund depends solely on the particular retailer and so tourists should ask the retailer before they make a purchase if they wish to receive a VAT refund.

One scheme retailers who are popular with tourists operate is private (i.e. non-governmental) VAT refund agents. Using this scheme, the shopper receives a magnetic stripe card which records the amount of purchases and VAT paid every time a purchase is made and then claims the VAT back at the airport, minus commission to the VAT refund agent, which is often quite substantial. There are multiple such VAT refund agents and so you may need to carry multiple cards and make multiple claims at the airport. However, there may inte be a VAT refund agent representative at the airport or specific terminal where you will be departing from, or it may not be open at the time you depart. In which case, getting a refund back could become more cumbersome as you may need to communicate with the VAT refund agent from your home country.

If the retailer does not operate the VAT refund agent scheme, they may tell you that all you have to do is take the receipt they produce to the airport and claim the refund at the VAT refund office at the airport. However, this is incorrect. Irish Revenue does not make any VAT refunds directly to tourists. Tourists are responsible for having receipts stamped by customs, either in Ireland upon departure or at their home country upon arrival and then send these receipts as proof of export directly to the Irish retailer which is obligated to make a VAT refund directly to the tourist. Therefore, for example, if you have made 10 different purchases at 10 different retailers, you will need to make 10 separate claims for refunds with every single retailer. However, some retailers do not participate in the scheme all together and so you may not be able to get any VAT refund from some retailers. Therefore, if you plan on receiving VAT tourist refund on your purchases in Ireland, you should be careful where you shop and which refund scheme they operate, if any.

Further details on VAT tourist refunds can be found in the document Retail Export Scheme (Tax-Free Shopping for Tourists) .

Äta

Food is expensive in Ireland, although quality has improved enormously in the last ten years. Most small towns will have a supermarket and many have a weekly farmers' market. The cheapest option for eating out is either fast food or pubs. Many pubs offer a carvery lunch consisting of roasted meat, vegetables and the ubiquitous potatoes, which is usually good value. Selection for vegetarians is limited outside the main cities. The small town of Kinsale nära Kork has become internationally famous for its many excellent restaurants, especially fish restaurants. In the northwest of the country Donegal Town is fast becoming the seafood capital of Ireland.

Kök

Traditional Irish cuisine could charitably be described as hjärtlig: many traditionell meals involved meat (beef, lamb, and pork), potatoes, and cabbage. Long cooking times were the norm in the past, and spices were limited to salt and pepper. The Irish diet has broadened remarkably in the past fifty years and dining is now very cosmopolitan.

Seafood chowder, Guinness Bread, Oysters, and Boxty vary regionally, and are not common throughout the entire country.

However the days when potatoes were the only thing on the menu are long gone, and modern Irish cuisine emphasizes fresh local ingredients, simply prepared and presented (sometimes with some Mediterranean-style twists). Meat (especially lamb), seafood and dairy produce is mostly of an extremely high quality.

Try some gorgeous brown soda bread, made with buttermilk and leavened with bicarbonate of soda rather than yeast. It is heavy, tasty and almost a meal in itself.

Etikett

Only basic table manners are considered necessary when eating out, unless you're with company that has a more specific definition of what is appropriate. As a general rule, so long as you don't make a show of yourself by disturbing other diners there's little else to worry about. It's common to see other customers using their mobile phones — this sometimes attracts the odd frown or two but goes largely ignored. If you do need to take a call, keep it short and try not to raise your voice. The only other issue to be concerned about is noise — a baby crying might be forgivable if it's resolved fairly quickly, a contingent of adults laughing very loudly every couple of minutes or continuously talking out loud may attract negative attention. However, these rules are largely ignored in fast-food restaurants, pubs and some more informal restaurants.

Avsluta din måltid

På restauranger med bordsservering kan vissa gäster förvänta sig att räkningen presenteras automatiskt efter den sista kursen, men i Irland kan du behöva be om att den ska levereras. Vanligtvis erbjuds kaffe och te i slutet av måltiden när du tar bort rätter, och om du inte vill ha något skulle det bästa svaret vara "Nej tack, bara räkningen, snälla." Annars antar personalen att du vill dröja kvar tills du specifikt ber om räkningen.

Dryck

Öl

Pints ​​(drygt en halv liter) Guinness börjar på cirka 4,20 € per pint och kan bli så höga som 7,00 € i turisthotspots i Dublin.

En av Irlands mest kända export är stout: en mörk, krämig öl, den mest populära är Guinness som bryggs i Dublin. Murphy's och Beamish stout bryggs i Cork och finns främst i södra delen av landet. Murphy's är lite sötare och krämigare än Guinness, medan Beamish, även om den är lättare, har en subtil, nästan bränd smak. Att välja en Beamish eller Murphy i Cork är säkerligen en konversationsstartare och troligen början på en lång konversation om du säger att du föredrar det framför Guinness.

Flera mikrobryggerier producerar nu sina egna intressanta sorter av stout, inklusive O'Hara's i Carlow, Porter House i Dublin och Franciscan Well Brewery i Cork. Öl som Smithwicks är också populära, särskilt på landsbygden. Bulmers Cider (känd utanför republiken som 'Magners Cider') är också en populär och allmänt tillgänglig irländsk dryck. Det bryggs i Clonmel, Co. Tipperary.

Whisky

Att "e" i namnet är lika viktigt som kornet och det glittrande vattnet i destilleriets reklamfilm, lite innan de ber dig att bekräfta din ålder. Whisky / whisky är en destillerad sprit av 40% alkohol och ett skyddat handelsnamn - produkter som beskrivs så får endast produceras med specifika metoder och regionalt framställda ingredienser, vilket motiverar deras prispremie. Irland har flera stora varumärken som Jameson och Tullamore, och mycket drickbara är de också: sláinte! Men det som saknats är karaktären av single malt whisky som finns i Skottland, även om Irland verkligen har ingredienserna och kunskapen att göra dessa. Dessa kommer gradvis på marknaden (med tanke på minst tre års vistelse i fat) från till exempel Teeling i Dublin och Athru i Sligo.

Pubar

Nästan alla pubar i Irland är `` fria hus '', dvs. de kan sälja dryck från vilket bryggeri som helst och är inte knutna till ett bryggeri (till skillnad från Storbritannien). Du kan få samma märkesvaror på alla pubar i Irland över hela landet.

Alkohol kan vara relativt dyrt i Irland, särskilt i turistområden. Lokala veckotidningstidsskrifter kommer dock att innehålla information om "Happy Hours" när vissa barförluster leder med 3 € öl eller erbjuder två till priset av en. Happy Hours kan börja så tidigt som 15:00 och fortsätta till 21:00. Vissa barer kan erbjuda kannor öl som vanligtvis rymmer drygt tre pints för 10 € - 11 €.

Barerna måste servera sina sista drycker kl. 23.30 söndag till torsdag och kl. 00.30 på fredag ​​och lördag, vanligtvis följt av en halvtimme "dricker upp". Nattklubbar serverar till 02:00.

Det är olagligt att röka på alla pubar i Irland. Vissa pubar har ölträdgårdar, vanligtvis ett uppvärmt utomhusområde där rökning är tillåten.

Endast i Irland

• McCarthys Undertaker och Bar i Fethard, County Tipperary ser dig sorterad på ett eller annat sätt.
• Sten kråkorna in Sligo Ack accepterar tyvärr inte längre döda kråkor som betalning, men du kan alltid försöka svepa en över den kontaktlösa maskinen.
• Carroll Auktioners i Kilmallock, County Limerick har på något sätt fått sin verksamhet listad som pub, var bara försiktig med hur du signalerar för en ny runda.
• I Donovans hotell i Clonakilty, County Cork, lyft ett glas till den enda USAF-besättningsmedlemmen som överlever en kraschlandning men var sedan full till döds av överväldigande irländsk gästfrihet. Han var Tojo, en apa. Han kanske har navigerat, eftersom besättningen trodde att de var över Norge.
• A Tholsel är en gammal medborgarstil, nästan unik för Irland. Det betyder "vägtullar" - en blandning av skatteuppbörd, rådskontor, saluhall och rättssal innan de utvecklades till separata lokaler. Endast ett halvt dussin överlever och Tholsel in Nya Ross, County Wexford är nu en pub.
• På Ringhalvön nära Dungarvan i County Waterford fanns det så många hungersoffer som skulle begravas på masskyrkogården, att de var tvungna att bygga en pub för alla gravgrävare och vagnar. Det heter En Seanachai och serverar fortfarande.
• McHales i Castlebar, County Mayo, är det enda stället som fortfarande betjänar Guinness av "meejum". Denna dunkla åtgärd är något mindre än en halvliter men ingenstans exakt definierad och kan faktiskt inte vara tack vare en otrevlig kollision mellan handelslagstiftning och kvantosäkerhet.

Sova

Det finns hotell av alla standarder inklusive några mycket lyxiga. Bed and breakfast-boende är allmänt tillgängliga. Dessa är vanligtvis mycket vänliga, ofta familjeägda och prisvärda. Det finns oberoende vandrarhem som marknadsförs som Oberoende semesterhem i Irland, som alla är turiststyrelsen godkända. Det finns också en officiell vandrarhemsförening, En Óige (Irländska för Ungdomen). Dessa vandrarhem är ofta på avlägsna och vackra platser, främst utformade för utomhusbruk. Det finns officiella campingplatser men färre än många länder (med tanke på klimatet). Vild camping tolereras men försök att söka tillstånd - speciellt där du kommer att synas från markägarens hus. Slå aldrig läger i ett fält där det finns boskap. Det finns också specialboenden som fyrar, slott och ringfort.

Lära sig

Några användbara irländska fraser: Snälla du: Le do thoil (Leh duh skrov) Adjö: Slán (Slawn) Hur mår du? Conas atá tú? / Cén chaoi ina bhfuil tú? (cunas a taw two) (cane cwe in a vuill two) Hej: Dia duit (dee a gwit) Tack: Gå raibh maith agat (guh rev mah agat) I morgon: Amárach (en maw rock) Ursäkta mig: Gabh mo leithscéal (Gå muh leh scayl) Vad heter du? Cad är ainm duit? (torsk är en im dit (ch)) Skål!: Sláinte (slawn cha)

Det är kul att lära sig några fraser på irländska, men det är onödigt, eftersom alla talar engelska. Besökare som vill lära sig irländska kan dra nytta av språkkurser som är särskilt utformade för dem. De mest kända tillhandahålls av Oideas Gael i Donegal och Gaelic League (Conradh na Gaeilge), som är baserat i Dublin. De använder erfarna lärare vars mål är att förse dig med grundläggande flyt och ge dig en introduktion till kulturen. Du kommer ofta hitta dig själv sitta med människor från en överraskande mängd länder - kanske så långt borta som Japan. Även en kort kurs kan avslöja aspekter av Irland som mer avslappnade turister kan missa. Men du rekommenderas starkt att kontrollera datum och boka i förväg.

Arbete

Irland är en del av Europeiska unionen / Europeiska ekonomiska samarbetsområdet och som sådan har alla EU / EES / schweiziska medborgare en automatisk rätt att ta anställning i Irland. Icke EU / EES-medborgare behöver i allmänhet arbetstillstånd och visum. Mer information finns på Medborgarinformation, den irländska regeringens informationswebbplats för offentliga tjänster.

Var försiktig

Polisstyrkan är känd som En Garda Síochána, (bokstavligen "Fredens vakter"), eller bara "Garda", och poliser som Garda (singular) och Gardai (plural, uttalad Gar-dee), men informellt är den engelska termen Guard (s) vanligt. Begreppet polis används sällan, men förstås naturligtvis. Oavsett vad du kallar dem, de är artiga och lättillgängliga. Uniformerade medlemmar av Garda Síochána bär inte skjutvapen utan polisen Norra Irland do. Skjutvapen bärs dock av detektiver och officerare som tilldelats specialpolisenheter. Polisens säkerhetskontroller på Shannon Airport kan vara tuffa om du är ensamresenär.

Brottsligheten är relativt låg enligt de flesta europeiska standarder, men skiljer sig inte så mycket från brott i andra länder. Sent på natten gator i större städer kan vara farliga, som var som helst. Gå inte ensam efter solnedgången i öde områden i Dublin eller Cork, och var noga med att planera att komma hem, helst i en taxi. Lyckligtvis är det mest våldsamma brottet alkohol- eller narkotikarelaterat, så att helt enkelt undvika synligt berusade kan hålla dig borta från de flesta potentiella svårigheter. Om du behöver Gardaí, ambulans, brandkår, kustbevakning eller bergsräddning slå 999 eller 112 som nödnummer; båda fungerar från fasta telefoner och mobiltelefoner.

I det osannolika fallet att du konfronteras med en tjuv, var medveten om att irländska brottslingar i allmänhet inte är rädda för att tillgripa våld. Ge upp alla värdesaker de ber om och inte motstå, eftersom huliganer är tvungna att ha vassa eller trubbiga vapen med sig. Om du är offer för ett brott, rapportera det omedelbart. CCTV-kameratäckningen i städer är ganska omfattande, och ett telefonsamtal i rätt tid kan hjälpa till att hämta dina förlorade tillhörigheter.

Många vägar i landet är smala och slingrande, och trafiktätheten har ökat. Irland förbättrar sina vägar, men på grund av ekonomiska begränsningar repareras många gropar inte i rätt tid. Om du använder en hyrd bil ska du hålla ögonen öppna för eventuella gropar i vägen, eftersom även de minsta av dem kan utlösa en vältning eller en kollision.

Hålla sig frisk

"Saliga är pacemakarna" - Seamus Heaney, som återhämtade sig efter en stroke 2006

Vatten

Kranvatten är i allmänhet drickbart. I vissa byggnader bör du undvika att dricka vatten från handfat, som kan återvinnas eller dras från cisterner.

Rökning

Nästan alla slutna arbetsplatser i Irland, inklusive barer, restauranger, kaféer, betecknas som rökfria. Irland var det första europeiska landet som införde rökförbudet på pubar. Rum på hotell och bed and breakfast-anläggningar är det inte nödvändig enligt lag vara rökfri. Även om de inte är skyldiga att verkställa förbudet kan ägare av dessa anläggningar göra det om de vill. De flesta hotell har vissa sovrum eller våningar som är rökfria och andra är rökfria, så du bör ange vid bokningstillfället om du föredrar något sätt. Rökförbudet gäller även gemensamma utrymmen inom byggnader. Detta innebär till exempel att korridorer, lobbyområden och mottagningsområden för byggnader som flerfamiljshus och hotell också omfattas av lagen.

De flesta större barer och kaféer kommer att ha en (täckt) utomhusrökplats, ofta med uppvärmning. Detta är ett utmärkt sätt att träffa lokalbefolkningen. Ett nytt koncept som kallas "smörjning" har utvecklats: "rökning" och "flirta". Om det inte finns någon utomhusrökplats, tänk på att det är olagligt att konsumera alkohol på gatan, så du kan behöva lämna din drink i baren.

Varje person som dömts till brott mot rökförbudet på arbetsplatsen kan bli böter på upp till 3000 euro.

Respekt

Besökare till Irland kommer att finna att irländarna är otroligt välkomnande, vänliga och tillmötesgående. Du kan fritt kontakta lokalbefolkningen för råd och du kan be dem specifika anvisningar om vart de ska gå någonstans.

I mindre städer och byar, särskilt på en landsväg, är det vanligt att byta trevlighet om man går förbi någon. De kan också fråga dig "hur mår du?", Eller en annan liknande variant. Ett enkelt hej eller "hur mår du?" eller en enkel kommentar till vädret räcker.

Irländarna har en avslappnad och flexibel syn på tiden; Det är inte ovanligt att de är några minuter för sent på något. Men när du besöker ett hem eller går till en företagsinbjudan är det lämpligt att nå i tid.

Irländarna är kända för sin humor, men det kan vara svårt att förstå för turister som inte känner till det. Irländarna kommer att skämta om sig själva eller andra kulturer och kan tyckas vara toleranta mot icke-medborgare som skämtar om irländarna, men se upp det är lätt att orsaka kränkningar.

Det är inte ovanligt att höra irländarna säga "Gud", "Jesus" och / eller använda förbannelser i samtal, särskilt om du är väl bekant med någon. Bli inte avskräckt av detta eftersom irländarna inte tänker göra dig obekväm på något sätt.

När du tar emot gåvor är en artig vägran vanlig efter det första erbjudandet av artikeln. Vanligtvis följs detta med en insistering på att gåvan eller erbjudandet accepteras, då en vägran kommer att tas mer på allvar. Vissa människor kan dock vara mycket övertygande - det är inte tänkt att vara ansträngande, bara artigt.

Irländarna svarar vanligtvis på ett "tack" med "Det var ingenting" eller "inte alls" ("Níl a bhuíochas ort" på irländska). Detta betyder inte att de inte försökte hårt att behaga; snarare är det tänkt att föreslå "Jag var glad att göra det åt dig, så det var inget problem", även om det kan ha varit. Detta kan ofta också innebära att de förväntar sig att de kan be om en tjänst från dig någon gång eller att du på något sätt står i skuld till den person som gjorde något åt ​​dig. Det finns en betydande mängd "du kliar mig, jag kliar dig" förankrad i den irländska kulturen.

Diskussioner om religion, politik och problem undviks vanligtvis av lokalbefolkningen. Åsikterna mellan individer är så väldigt delade och otrevliga att de flesta irländare med måttliga åsikter har vant sig vid att helt enkelt undvika ämnena i artiga samtal, särskilt eftersom nästan alla i små städer känner varandra. Utländska medborgare som hävdar att de är ”irländska” bara på grund av en förfader kommer sannolikt att bli nöjd, även om detta kan bli irriterande eller ilska om de sedan skulle uttrycka sina åsikter relaterade till problemen.

HBT-besökare kommer att finna att de flesta irländare accepterar par av samma kön, även om öppna offentliga uppmärksamheter är sällsynta utom i Dublin och Cork City. Irland introducerade civila partnerskap 2011 och röstade för att legalisera samkönat äktenskap 2015. Konservativa värden finns fortfarande i Irland, särskilt med de äldre generationerna. Som i många andra länder är de yngre generationerna i allmänhet mer accepterande. Irland har antidiskrimineringslagar som huvudsakligen gäller för arbetsplatsen, även om få fall har lagts fram. Under 2015 visade opinionsundersökningar som ledde fram till folkomröstningen om jämställdhet upprepade gånger, nästan utan variation, att cirka 75% av irländarna stödde homosexuella äktenskapsrättigheter.

Ansluta

Telefonnummer i den här guiden ges i det formulär som du skulle ringa dem från utanför Irland. När du använder en fast telefon i Irland, bör det internationella numret och landskoden 353 ersättas med en enda 0. De flesta fasta telefoner och mobiltelefoner accepterar dock prefixet 00353 eller 353 för att ringa Irlands nummer.

Med mobiltelefon

Det finns fler mobiltelefoner än människor i Irland, och majoriteten av dessa är förbetalda. Telefonkredit finns i mycket många återförsäljare, vanligtvis i valörer från 5 till 40 euro. Vissa återförsäljare tar ut en liten provision på denna kredit, de flesta gör det inte.

Efter en serie fusioner finns det från och med 2020 tre mobilnät i Irland:

- Eirmobile (med Meteor): 085

- Tre (med O2, BlueFace, Lycamobile, iD mobile, Virgin Mobile, 48 och Tesco mobile): 083, 086 och 089

- Vodafone (med Postfone): 087

Dublin har stor täckning inklusive 5G. Kontrollera andra enskilda städer för nätverkstäckning - alla utom de minsta platserna har en signal, men det täcker kanske inte inflygningsvägarna eller det omgivande landskapet. Nära gränsen till Nordirland kan din mobil låsa sig till ett brittiskt nätverk, vilket kan medföra extra avgifter.

Telefoner från var som helst i EU plus Storbritannien omfattas av ett roamingavtal - detta fortsätter även om Storbritannien har lämnat EU. Ägare av telefoner från andra håll bör uppskatta deras troliga användning och fakturering genom att använda sin vanliga telefon i Irland och bestämma om de ska hålla fast vid det, eller köpa ett irländskt SIM-kort eller köpa en irländsk telefon direkt - det kan vara billigare för vistelser över 2 månader.

Vad sägs om din strömförsörjning / adaptrar? Irland använder samma spänning och pluggar som Storbritannien; ser Elektriska system. Flygplatserna och storstäderna säljer adaptrar.

Om du inte har ett chip- och PIN-bankkort (de flesta amerikanska bankkort och kreditkort har inte ett chip) och permanent kontaktinformation i Irland (fast telefon, adress) kan du i vissa fall ha problem med att betala för telefontjänsten. Du kan behöva betala kontant i euro.

Icke-geografiska nummer

Icke-geografiska nummer är de som inte är specifika för en geografisk region och debiteras i samma takt oavsett var den som ringer är belägen.

Samtalstyp	Beskrivning	Ringa prefix
Gratis mobil	Fri från alla telefonlinjer	1800
Delad kostnad (fast)	Kostar en samtalsenhet (vanligtvis 6,5 procent)	1850
Delad kostnad (tidsbestämd) (också känd som Lo-call)	Kosta priset för ett lokalt samtal	1890
Universal Access	Kostar samma som ett icke-lokalt / trunk-samtal	0818
Premiumpris	I allmänhet dyrare än andra samtal	1520 till 1580

Ringer hem

Betaltelefoner har blivit ganska sällsynta, men de finns fortfarande i begränsat antal. De flesta tar euromynt, förbetalda telefonkort och större kreditkort. Du kan också vända avgifterna / samla in samtal eller använda ditt telefonkort genom att följa instruktionerna på displayen.

För att ringa ut Irland: 00 landskod riktnummer lokalt nummer. Om du till exempel vill ringa en spansk mobil skulle det vara 00 34 6 12345678.

Att ringa Nordirland från Irland en speciell kod finns; släpp riktnummer 028 från det lokala Nordirland och ersätt det med 048. Detta debiteras sedan till den lägre nationella irländska räntan istället för en internationell ränta. Vissa leverantörer accepterar 44 28 som nationellt pris när de ringer till Nordirland.

För att ringa ett irländskt nummer från Irland: Slå helt enkelt alla siffror inklusive riktnummer. Du kan eventuellt släppa riktnummer om du ringer från det området och på en fast telefon, men det gör ingen skillnad för kostnaden eller routningen. Riktnummer krävs alltid för samtal från mobiler.

Fasta linjenummer har följande riktnummer:

• 01 (Dublin och delar av omgivande län)
• 02x (kork)
• 04xx (delar av Wicklow och North-East Midlands, exklusive 048)
• 048 (Nordirland)
• 05x (Midlands och South-East)
• 06x (Sydväst och Mellanväst)
• 07x (nordväst, exklusive 076)
• 076 (VoIP)
• 08x (personsökare och mobiltelefoner)
• 09xx (Midlands och West)

Operatörstjänsten är inte tillgänglig från betaltelefoner eller mobiltelefoner.

Akuttjänster slå 999 eller 112 (paneuropeisk kod som går parallellt). Detta motsvarar 911 i USA / Kanada och är gratis från vilken telefon som helst.

Kataloginformation tillhandahålls av konkurrerande operatörer via följande koder (samtalsavgifter varierar beroende på vad de erbjuder och du ser 118 koder som annonseras kraftigt):

• 118 11 (Eir)
• 118 50 (ledning)
• 118 90

Dessa företag erbjuder vanligtvis samtalsavslutning, men till ett mycket högt pris, och alla kommer att skicka numret via SMS till din mobil om du ringer från den.

Postpriser

Posttjänster tillhandahålls av Ett inlägg. Kostnaderna för att skicka vykort och brev är:

• Inlands post (ön Irland): €1.00 (upp till 100 g)
• Internationell post (alla andra destinationer): €1.70 (upp till 100 g)

Dessa priser är korrekta per den Augusti 2019.