De Alperna är en rad berg i Europa orsakad av lyft i den europeiska plattan eftersom den påverkas av den afrikanska plattan som rör sig norrut; de sträcker sig från Italien genom Frankrike, Schweiz, Liechtenstein, Tyskland, Österrikeoch in i Slovenien.
De högsta topparna i Europa utanför Kaukasusbergen ligger i Alperna. Mont Blanc (4.810 m), Dufourspitze (4.634 m) och den världsberömda Matterhorn (4478 m) är välkända alpina fyrtusen.
Många områden i Alperna täcks av evig snö och is. De största glaciärerna ligger i Valais och Berner Alperna i Schweiz. Aletsch-glaciären med sin 23 km längd och 900 m djup är nu en UNESCO: s världsarvslista.
Schweiz, Österrike, Slovenien och Liechtenstein kallas ofta de alpina länderna eftersom mycket av deras territorier domineras geografiskt och kulturellt av alperna. De regionala provinserna i Bayern, (Tyskland) och Sydtyrolen (Italien) erbjuder också en tydlig alpin stil.
Regioner
| schweiziska Alperna (Berner högländerna, Valaisoch Graubünden) En region som är en av de mest kända symbolerna i Schweiz. Regionen täcker cirka 65% av Schweiz yta (41 285 km²), vilket gör Schweiz till ett av de mest alpina länderna. Den högsta punkten i de schweiziska alperna är Monte Rosa som stiger till 4634 m (15203 fot) över havet. Regionen är också känd för att innehålla cirka 1800 glaciärer, som också inkluderar den längsta glaciären i Alperna - Aletsch-glaciären. |
| Österrikiska Alperna (Vorarlberg, Tyrolen, Salzburg) Den högsta punkten i de österrikiska Alperna är Mount Großglockner som stiger till 3797 m (12457 ft) över havet. |
| Franska Alperna Regionen är också känd för sin fantastiska skönhet, inklusive många alpina sjöar, den största varelsen Genèvesjön, Lac d'Annecy och Lac de Bourget; dessa sjöar är attraktioner året runt för sin skönhet och tillgång till många vattensporter. Denna region är också hem för berömda ortsstäder Chamonix, St. Gervais, Albertville (Olympiska vinterlekarna 1992), Grenoble (Olympiska vinterlekarna 1968) och Annecy med sin gamla stad och sjö. Alpernas högsta punkt är Mont Blanc, som stiger till 4.810 m (15.780 ft) över havet vid den franska och italienska gränsen. |
| Italienska Alperna (Nordöstra Italien, Nordvästra Italien) Den högsta punkten i de italienska alperna är Mont Blanc som stiger till 4.810 m (15.780 ft) över havet. |
| Bayerska Alperna (Tyskland) Regionen, som bara utgör mindre än 3% av Tysklands totala yta, anses vara ett av de vackraste landskapen i Tyskland och rankas som en av de vackraste platserna i hela Centraleuropa. |
| Julian Alps (Slovenien) En stor del av Julian Alps ingår i Triglav National Park. Den högsta punkten i Julianska Alperna är Mount Triglav som stiger till 2864 m (9 396 ft) över havet. |
Andra destinationer
Skidorter
Alperna är hem för några av de största och mest kända skidområdena i världen. På samma sätt som bergen i sig finns de i flera länder, i vissa fall gör det möjligt att åka in i en annan nation.
Stora skidområden är:
Österrike
Tyskland
Frankrike
Italien
Schweiz
Förstå
Alperna utgör en barriär mellan Europas tempererade och medelhavs klimatzoner, liksom gränsen mellan två av Europas största kulturella områden; Latinamerika (med arv från romerska imperiet) och det germanska Europa.
Det är så anmärkningsvärt att namnet Alperna har också givits till andra bergskedjor, framför allt Södra Alperna i Nya Zeeland och den Japanska Alperna i Japan.
Turism (och ekonomin i allmänhet) är mycket inriktad på skidåkning, snowboard och annat vintersporter genom de flesta av Alperna. På skidorter kan vissa hotell och andra anläggningar stängas. Det är nu en ökning av sommartidsporter, såsom mountainbike, golf, parapenting och kajakpaddling, som driver Alpernas tillväxt som ett turistmål året runt. Alperna har alltid varit populära som bergsklättrings- och vandringsdestination, men det är uppenbarligen inte så lukrativt för lokalbefolkningen som turistinvasionen under vintersäsongen.
Medan jordbruket spelade en stor roll i vardagen i Alperna har det minskat till folklore och subventionerade rester. Medan ost och andra produkter produceras fortfarande på liknande sätt som svunna tider, den robusta ko-herden på hans "alm" eller "alp" som tittar på djuren under sommaren är bara en eftertanke och inte mittpunkten i livet där uppe som det en gång var
Prata
Alperna kjol, straddle eller helt omfattar 7 europeiska länder: Frankrike, Italien, Schweiz, Liechtenstein, Österrike, Tysklandoch Slovenien. Förutom standarddialekterna för de nationella språken finns det en myriad av lokala dialekter - som ofta skiljer sig drastiskt från dal till dal. I de flesta större städer eller turistmål talas dock en del engelska. I allmänhet följer språkgränser nationella gränser, men så är inte alltid fallet. Tyska är det officiella språket i Tyskland, Österrike och Liechtenstein och en stor del av centrala, norra och östra Schweiz. Det talas också i Italiens södra Tyrolen. Franska talas i södra och västra Schweiz, Frankrike och längs den franska gränsen i Italien också. Slovenska talas förutom Slovenien av en minoritet i nordöstra Italien runt Trieste och den italiensk-slovenska gränsen. Slutligen är vissa människor i Frankrike nära staden Nice italienska talare. Romansh, det fjärde officiella språket i Schweiz, talas nu bara i små delar av Schweiz och du kommer att klara dig lika bra med tyska i dessa områden.
Komma in
Med flyg
Stora internationella flygplatser i eller nära Alperna inkluderar flygplatserna i Genève (GVA IATA), Zürich(ZRH IATA), Basel (BSL IATA), Milano(MXP IATA), München(MUC IATA), Innsbruck, Wien (TÄVLA IATA) och Salzburg.
Med tåg
Medan Alperna är ganska centralt belägna i Europa, har de varit ett hinder för alla typer av resor i årtusenden. 1800-talet förde med sig ett antal fortfarande imponerande tekniska bedrifter som "tämjer" Alperna. Även om det finns ansträngningar att ersätta vissa tunnlar och broar med nyare, kortare och snabbare rutter, används vissa pass fortfarande av tåg idag. De intilliggande järnvägarna erbjuder alla olika internationella biljetter till och från Alperna, särskilt Deutsche Bahn, SNCF och ÖBB (Österreichische Bundesbahnen). Medan de schweiziska nationella järnvägarna har ett mycket gott rykte är de ganska nya för den internationella verksamheten, även om det finns samarbeten med SNCF och DB. För de flesta internationella biljetter är specialerbjudanden tillgängliga om du bokar tidigt och / eller undviker toppperioder som helger eller helgdagar.
Med buss
Långdistansbussar är fortfarande mest ett nytt koncept väster om den tidigare "järnridån" och det kan därför bli svårt och dyrt att komma in i Alperna utanför området. Det finns naturligtvis Stadsbussar i Tyskland betjäna knutpunkter som Wien, Zürich eller Salzburg och under skidsäsongen täcker chartrade bussar gatorna med skidgrupper, men förutom det kan alternativen vara glesa. Stadsbussar i Frankrike finns även i mitten av 2010-talet. I Schweiz har "Postauto" länge varit en grundpelare på bergsvägar och en viktig länk till resten av landet för de platser som inte trafikeras av någon järnväg.
Komma runt
Med bil
Körning är ofta ett praktiskt sätt att ta sig runt, särskilt på landsbygden. Vägarna blir ofta mycket trånga i juli och augusti när människor från längre norr går till stränderna vid Medelhavet. Detsamma gäller skidorterna på vintern (dock minus resevagnarna). På vintern är många bergsvägar stängda för trafik och stora mängder snöfall kan förstöra trafiken. På grund av de höga kostnaderna i samband med tunnelbyggnad har vissa järnvägstunnlar endast tåg med bilar och deras passagerare som går igenom dem. Beroende på din resväg kan du ta ett sådant tåg en lång omväg, tid, pengar eller en kombination av alla tre. Ibland kan du undvika vägtullar genom att använda dessa erbjudanden. Schweiz, Österrike och Slovenien har ett fast avgiftssystem där du betalar en gång för en viss tid (i Schweiz är kortast möjliga period ett år, i Österrike är det tio dagar med nästa kortaste är en månad, i Slovenien är det en vecka) för att använda alla vanliga motorvägar, även om det finns vägar som kostar extra (och kan i teorin användas även av de som inte betalar den allmänna vägtullen). I Italien och Frankrike finns avståndsbaserade vägtullar, och i Tyskland finns det (från och med 2016) ingen avgift för personbilar. Att försöka undvika vägtullar är inte bara svårt och göra din resa längre än den måste men är vanligtvis inte värt det i termer av pengar heller.
Med tåg
Liksom på andra håll i Europa kan tåg vara den bästa kollektivtrafiken. Om du gillar tågresor genom natursköna landskap är alpina länder verkligen värda att överväga.
I vissa fall kan dock tågresor ta längre tid än du förväntar dig eftersom terrängen tvingar alla resor att ta långa omvägar. Till exempel med tanke på det linjära avståndet från Genève till Turintar en tågresa mellan dessa städer löjligt lång tid. Vissa större rutter uppgraderas av nya tunnlar och broar av den anledningen, men konstruktion är dyrt så vissa rutter kommer fortfarande att vara kretsiga för tillfället.
I synnerhet Schweiz har ett utmärkt järnvägsnätverk med mycket bra tidsprestanda och ett av de tätaste näten i världen. Det finns dock förvånansvärt få höghastighetslinjer och priserna kan vara dyra eftersom en av fyra schweiziska personer har ett halvt resekort, vilket sänker priserna 50% och priserna beräknas därefter. Lägg till den allmänna rikedomen i Schweiz i ekvationen och du måste betala ut en hel del pengar för bra service.
Med buss
Mindre platser, särskilt i Schweiz, är ofta förbundna med (post) bussar till större städer.
Med flyg
Flygande Maj vara ett alternativ om du vill komma mellan de största städerna och tiden är viktig. Till skillnad från Norge med liknande terräng är flygplatserna i Alperna mer poäng för att komma in i regionen snarare än att ta sig runt.
Alpina pärlor
Alpina pärlor är ett konsortium med 22 turistkommuner i 6 alpina länder. Turistföreningens mål är att stödja och främja mjuk mobilitet: det är att erbjuda gästerna möjlighet att anlända utan bil till semestermålet och ha enkel tillgång till kollektivtrafik på plats och många erbjudanden om miljövänliga semesterprogram. Samarbetets medlemmar uppfyller strikta kvalitetskriterier som stadskärnor med minskad trafik, transfertjänster, miljövänliga fritidsanläggningar, garanti för rörlighet utan bil och ekologiska minimistandarder. De enskilda medlemskommunerna (kallade pärlor) drar nytta av erfarenhetsutbytet mellan varandra.
Ser
- Vackert alpint landskap.
- De Jungfraujoch och den högsta järnvägen i Europa, Jungfraubahn, fram till det. Det är nästan 3 km höjdskillnad mellan Interlaken och toppstationen. Sikt på den största glaciären i Alperna.
- Utsikten från Aguille du Midi nära Chamonix eller dess motsvarighet Helbronner peka in Italien.
- På Gornergrat tåg, från Zermattkan du se över 29 fyrtusenare (bergstoppar över 4000 meter).
Do
De bästa sakerna att göra i Alperna kommer att variera från region till region, men i allmänhet är bergssport en sak att göra!
- Snösporter i utför. (se även Vintersport i Österrike, Vintersport i Schweiz)
- Klättra berg eller åka vandring.
- Gå bergscykling. På många ställen kan du ta cyklar uppför skidliftarna under sommaren.
- Gå kajakpaddling eller forsränning.
- Gå skärmflygning
Äta
Köket i denna region utvecklades för att förlita sig på mejeriprodukter och importerade torra ingredienser när färsk mat var knapp under vintrarna. Smältostfondu av många slag finns, liksom müsli och choklad. Ost är en lokal specialitet som finns i otaliga sorter.
Dryck
En typisk alpin sak att dricka är sprit med örter och kryddor som växer i området
Var försiktig
Eftersom Alperna har få stora storstadsområden är våldsbrott relativt lågt i denna expansiva region. I de större städerna kommer normala nivåer av brott att existera men det här är inget som inte kan redovisas med lite sunt förnuft. Oftast förflyttas brottsligheten till nivån av småstöld, fickfickor etc.
Att resa ut ur staden för utomhusaktiviteter, särskilt på vintern, det finns faror relaterade till kallt väder och bergsklättring. Vet vad du gör. Observera särskilt risken för laviner.
Gå nästa
- De Pyrenéerna är vid gränsen till Spanien och Frankrike.
- Det finns bergskedjor ännu högre än Alperna, inklusive Andes i Sydamerika och Himalaya i Asien.