Indonesien - Indonesia

Indonesien
Plats
Vapensköld och flagga
Huvudstad	Jakarta
Regering	presidentrepubliken
Valuta	Indonesisk rupiah (IDR)
Yta	1 904 570 km²
Invånare	255.461.700 (Uppskattning 2015), 237.424.363 (Folkräkning 2010)
Tunga	Indonesiska och lokala språk
Religion	Islam (87%), protestantism (7%), katolicism (3%), hinduismen (1,6%) och resten ateister eller mindre religioner (2010)
Elektricitet	220V / 50Hz (europeiskt och tyskt uttag)
Prefix	62
TLD	.id
Tidszon	från UTC 7 till UTC 9
Hemsida	Turiststyrelsen

Indonesien (formellt Republiken Indonesien) är en östat i Sydöstra Asien bildad av en enorm skärgård med tusentals öar som ligger på ekvatorlinjen och skapar en bro mellan Indiska oceanen och Stilla havet. Det har landgränser med Malaysia norrut och Östtimor är Papua Nya Guinea vid öst.

Att veta

Trots att det är en östat är Indonesien oerhört stort. Det vore nog att tänka att över 18 000 öar har katalogiserats (varav 2 342 bebodda 2013) vars kuster sträcker sig totalt 108 000 km. Avståndet mellan Aceh är Västra Nya Guinea är cirka 4000 km, beloppet mellan New York är San Francisco.

Med mer än 250 miljoner människor är Indonesien det fjärde folkrikaste landet i världen (efter Kina, Indien är USA men innan Brasilien), och den överlägset största i Sydöstra Asien. Befolkningen är inte fördelad lika mellan de fem största öarna, Java, Sumatra, Sulawesi, Kalimantan är Västra Nya Guinea; Java har hälften av befolkningen. De flesta turister går in i Indonesien igenom Jakarta i Java, Batam är Denpasar till Bali.

Indonesien har också den största muslimska befolkningen i världen, mestadels sunni. Det är medlem i G-20 och även om det har potential att bli världsledande hindras det fortfarande av korruption och utbildningsbrister.

Indonesiens tropiska skogar är de näst största i världen efter Brasilien, men träd i båda fälls i samma alarmerande takt. Även om mängden skogar minskar, har det tidigare fått smeknamnet "Ekvatorns smaragd".

Indonesien är också ett land med vulkaner; över 400 har räknats, varav 130 fortfarande är aktiva. Det finns också flera nedsänkta vulkaner. Papua är den största ön i skärgården och den andra när det gäller ytan i världsrankingen.

Medan de rika gör affärer och festar i städerna och orterna arbetar de fattiga hårt för att överleva. Efter årtionden av ekonomisk dålig förvaltning tjänar 50,6% av befolkningen mindre än 4 USD per dag enligt uppgifter som sammanställts av Världsbanken 2012, en vinst som sjönk med 6% under tvåårsperioden 2010/2012.

Infrastrukturen över stora delar av landet är fortfarande rudimentär och därför behöver resande utanför allfartsvägar lite tålamod och flexibilitet. Även om framsteg har gjorts med att uppgradera vägtullnätet, är de flesta stadsvägar fortfarande tvåfältiga med varierande asfaltkvalitet, oftast tilltäppta med stora bussar och lastbilar som transporterar gods, alla avsedda att köra varandra. Med varandra på vägen till nå pole-position även om det inte finns någon konkurrens. På grund av dåliga vägförhållanden har lågprisflygbolag utvecklats med en årlig tillväxt på upp till 15%, så att flytta från plats till plats kan göras enkelt, särskilt mellan stora städer enligt Bali till Malang för att se Bromo Tengger Semeru National Park till Jakarta med många attraktioner för turister, en Medan för att se Lake Toba, för att sedan återvända till sitt eget land. Om du är i en stad, förvänta dig inte bra vägar eller enkel körning. Många gator i de större städerna är resterna av eran Nederländskadärför är de små, slingrande och i dåligt skick. Även gatunamnen ändras varannan kilometer, så du måste känna till området du vill gå till. Vägmärken, när de finns, placeras vinkelrätt mot vägen. Om du lämnar Java och Bali är vägarna ännu värre. Tunga trafikstockningar är ett vanligt inslag, och det värsta finns också i Jakarta Surabaya.

Flexibilitet måste vara en förutsättning i alla delar av landet, eftersom saker kan förändras plötsligt och aktualitet ofta inte är en prioritet, även om det uppskattas. Om du är den typ av person som inte gillar överraskningar, bör du antagligen bara överväga resor som anordnas av ansedda resebyråer; annars kommer du att uppleva några "irritationer". Tolerans, tålamod och acceptans av överraskningar (inte alltid positiva) är bra drag för alla som planerar att besöka detta land.

Med det sagt, om du vågar hitta det goda bland de dåliga, kommer du att upptäcka att Indonesien är ett av de mest exotiska länderna du någonsin har besökt. Indonesien annonserar sig som underbara Indonesien, och ofta är slogan ganska passande. Den har en mångfald av kultur, med mer än 900 stammar och språk och mat, medan dess förtrollande natur, mestadels utanför Java, och vänligheten hos människorna i de flesta områden kommer att locka dig att stanna hela tiden du vill. Idag några äldre människor frånEuropa de stannar i Indonesien i flera månader för att undvika vinter.

När ska man gå?

Bali - Tanah Lot

Den bästa tiden att besöka Indonesien är från maj till september för att sammanfalla med den torra säsongen.

Vid ankomsten, så snart du stiger av från flygplanet, kommer du omedelbart att märka en plötslig explosion av varm och fuktig luft. Indonesien är en het plats. Den har ingen vår, sommar, höst eller vinter, men bara två säsonger: regnig är torr, som båda är relativa årstider, vilket betyder att det fortfarande regnar under den torra säsongen, bara det regnar mindre. Även om det inte finns några betydande regionala variationer, i större delen av landet (inklusive Java är Bali) den torra säsongen är från april till oktober, medan regnperioden är från november till mars. I många områden faller regn i tid Schweiz, men den globala uppvärmningen har gjort klimatet mindre förutsägbart de senaste åren. En fördel med regnperioden är att dessa regelbundna duschar städar de flesta myggmiljöer, särskilt vid foten. Regnregn är vanligt lokalt, och landet lider sällan av tyfoner.

Torka är ett stort problem i delar av Java och på andra öar under den torra säsongen, och tillgången på vatten blir ett allvarligt problem, även om dricksvatten på flaska alltid finns tillgängligt på landsbygden. Smog från buskebränder eller borstved täcker ofta många områden Sumatra är Kalimantan mitt i den torra säsongen. Under juni, juli och augusti händer det att vissa flygplatser påverkas på ett sådant sätt att de förblir stängda i en eller två dagar. När det är torrt i ett område kan det fortfarande vara vått i ett annat område.

I stora delar av landet är dagliga temperaturer mellan 26 och 32 ° C med lite fluktuationer, även om nätterna kan vara några grader svalare. Den torra säsongen söder om ekvatorn är sval på grund av den kalla södra halvklotet, även om skillnaden kanske inte är särskilt märkbar. Det är också tillrådligt att ta med en jacka för att besöka höglandet, eftersom temperaturen naturligtvis blir lägre och det finns också ett par snötäckta toppar över 5000 meter i Västra Nya Guinea. Du kan njuta av att se folk som bär hattar, handskar, jackor eller till och med vinterrockar när temperaturen sjunker lite, för att åka på motorcyklar, även om de ofta bär sådana kläder för att förhindra att huden blir mörkare.

När du besöker Indonesien rekommenderas det i allmänhet att du bär bekväma, luftiga sommarkläder och sandaler eller halvskor, men ta med dig en eller två uppsättningar formell eller halvformell klädsel om du ska till någon formell institution eller liknande kontor. Den enda provinsen i Indonesien som har fått sin rätt till Shari'a är Aceh; även om den inte tillämpas på icke-muslimska utlänningar, kan utländska kvinnor inte använda snäva byxor eller snäva, transparenta skjortor, men en halsduk är inte nödvändig. En av fördelarna med sandaler och halvskor är att de lätt kan tas bort när man går in i ett hus eller en plats för tillbedjan. En bra luftig hatt (eller till och med en bandana) kan tjäna till att minska värmen från ekvatorialsolen eller skydda mot regn. Om du planerar att gå till naturreservat kanske du också vill ta med sneakers eller vandringsskor, men de är fortfarande obehagliga att ha på sig. De bästa skorna är halvkängor i militär stil, som används för att skydda mot vridning av fotleden. Ta också med myggmedel (också användbart för att skydda mot blodiglar) och en lättare gas för att bränna blodigeln medan den fortfarande suger.

Tidszon

Indonesiska tidszoner. WIB = gul, WITA = grön, WIT = blå

Indonesien sträcker sig över ett långt område från väst till öst och är därför indelat i tre tidszoner. Tack vare landets ekvatoriella läge är solens varaktighet ganska konstant under hela året, så det finns ingen sommartid.

• UTC 7 Västindonesisk tid (WIB, Waktu Indonesien Barat): Sumatra, Java, mitt-väst Kalimantan
• UTC 8 Centralindonesisk tid (WITA, Waktu Indonesia Tengah): Bali, sydost Kalimantan, Sulawesi, Små Sundaöar
• UTC 9 Östindonesisk tid (WIT, Waktu Indonesien Timur): Molukkor, Västra Nya Guinea

Bakgrund

Förhistoria

Java man, Indonesiens nationalmuseum, Jakarta

Mänsklig bosättning har en lång förhistoria i Indonesien. Rester av Homo erectus har hittats på Java, särskilt på den arkeologiska platsen Sangiran, nära Surakarta (eller Endast), som går tillbaka till cirka 1,81 miljoner år sedan. De mest kända förhistoriska mänskliga resterna som utgrävdes i Indonesien, känd som Java-mannen, upptäcktes 1891 och beräknas gå tillbaka till 1,66 miljoner år sedan.

Fjärrhistorik

Templen i Prambanan (omkring 10-talet)

Indonesiens tidiga moderna historia började under perioden 2500 f.Kr. till 1500 f.Kr. med en våg av invandrare Austronesisk av lätt mörk hud, som tros ha sitt ursprung i Taiwan. Denna neolitiska grupp människor, experter på havsnavigering och jordbruk, tros snabbt ha ersatt den befintliga, tekniskt mindre avancerade befolkningen.

Från och med nu blomstrade dussintals riken och civilisationer och försvann i olika delar av skärgården. Anmärkningsvärda riken var Srivijaya (VII-XIV-talet) a Sumatra är Majapahit (1293- ~ 1500), baserat i östra Java, men var den första som förenade Sumatras huvudöar, Java, Bali är Borneo (vars indonesiska del är Kalimantan) samt delar av Halvön Malaysia. Srivijaya tros ha sitt ursprung i Jambi, där Muaro (Indonesiens största utgrävningsplats) ligger och där han senare etablerade sin huvudstad i närheten Palembang. Den homonyma huvudstaden Majapahit kan också besökas: det är den hindu-buddhistiska arkeologiska platsen för Trowulan. När islam tog tag i Java, drog sig det redan svaga Majapahit hinduistiska riket tillbaka till Bali är Lombok och sedan försvann det.

Kolonisering

Fort Tolukko, en kolonial befästning byggd påTernate Island ge det Spanjorer 1611, senare ockuperat av Nederländska och används som en kunglig bostad av sultanen i Ternate

De första européerna som anlände (efter Marco Polo som passerade den i slutet av 1200) var Portugisiska, som har fått tillstånd att bygga ett lager nära dagens Jakarta 1522 efter försök att monopolisera kryddahandeln från Kryddöar förEuropa som hade lett till konflikten i Ternate är Ambon, men också för omvandling av tiotusentals Ambonese till katolicismen. De Spanjorer följde portugisarna Molukkor, men i början av 1600-talet hade holländarna praktiskt taget tagit över och rivningen av ett hotfullt fort engelsk 1619 säkerställde han deras grepp Java, vilket ledde till 350 års kolonisering i Indonesien, som också såg en folkmordskampanj i Bandaöarna, där lokalbefolkningen vågade försöka bryta det holländska monopolet på kryddahandeln genom att sälja dem till britterna. 1824 undertecknade holländarna och britterna det anglo-holländska fördraget som slutade med en kort period av brittisk administration under vilken Stamford Raffles, grundare av Singapore, övervakade återupptäckten av de fantastiska monumenten Borobudur är Prambanan) och delade upp den malaysiska världen i nederländska och brittiska inflytandesfärer. Holländarna överlämnade Molukkor till britterna, och britterna överlämnade alla sina kolonier vidare Sumatra, särskilt Bengkulu till holländarna med skiljelinjen som mer eller mindre motsvarar vad som nu är gränsen mellan Malaysia och Indonesien, med ett litet segment som blir gränsen mellan Singapore och Indonesien.

Pulau Run, en av Bandaöarna och nu en lugn plats, utanför den viktigaste världshandeln, handlades den av Storbritannien ai Nederländska i utbyte mot en annan liten ö utanför kusten Amerikansk: Manhattan!

Liksom de flesta kolonier har Indonesien utnyttjats för arbetskraft och dess naturresurser. Olika nationalistiska grupper utvecklades under 1800- och 1900-talet, och det var flera upplopp som snabbt dämpades av holländarna. Ledarna arresterades och förvisades; några av holländarna var särskilt farliga när de hade att göra med lokalbefolkningen; Nederländerna tillhandahöll dock bland annat infrastruktur, utbildning och ett nationellt språk.

DE Japanska de erövrade de flesta av öarna under andra världskriget och uppförde sig ännu mer brutalt än holländarna och gjorde sig skyldiga till många krigsförbrytelser. Sukarno och Suharto, framtida ledare för Indonesien, samarbetade med de japanska ockupanterna och fick värdefull militär erfarenhet och ledarskap i gengäld. I augusti 1945, i efterkrigstiden efter att japaner övergav sig till de allierade styrkorna, kontrollerade japanerna fortfarande större delen av den indonesiska skärgården. Japanerna bestämde sig för att återvända Indonesien till Nederländerna men fortsatte att administrera regionen eftersom holländarna inte kunde ta tillbaka den omedelbart.

Oberoende

Den 17 augusti 1945 Sukarno Läs Proklamasi Kemerdekaan (Självständighetsförklaringen) på uppdrag av det indonesiska folket och Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonesien (Indonesian Freedom Preparatory Committee) bildade en tillfällig regering. En konstitution, utarbetad av PPKI, tillkännagavs den 18 augusti och Sukarno förklarades president med Hatta som vice president. PPKI blev den indonesiska nationella centralkommittén, som agerade som ett provisoriskt styrande organ. Den nya regeringen tillträdde den 31 augusti 1945.

Holländarna förde en diplomatisk och militär kampanj för att återta sin tidigare koloni från nationalisterna. Det fanns motstånd från Indonesien och andra länder, inklusive Amerikas förenta stater, liksom de nyligen bildade FN. Holländarna accepterade så småningom nederlag och överförde den 27 december 1949 formellt suveränitet till "Republik Indonesien Serikat"(Republiken Förenta staterna i Indonesien). I augusti 1950 utropades en ny konstitution och den nya republiken Indonesien föddes från den tidigare, men utvidgade nu Republiken till att omfatta Sumatera Timur (Östra Sumatra) e Negara Indonesien Timur (Östra Indonesien). Jakarta blev huvudstaden i Indonesien.

Regeringens födelse

September 1950 såg den första regeringen i ett helt oberoende Indonesien. Sukarno har återvänt till rollen som president igen och har med tiden ökat sin makt i den rollen. Under en tid använde Indonesien en provisorisk konstitution som byggdes efter Amerikas förenta stater, som också drade kraftigt på FN: s allmänna förklaring om de mänskliga rättigheterna 1948 och den 26 september 1950 antogs Indonesien till FN. De första fria valen hölls i landet 1955.

Den nya regeringen fick i uppdrag att slutföra en permanent och definitiv version av konstitutionen, men efter många tvister uppnåddes inte enighet, vilket ledde till offentliga demonstrationer som anordnades 1958. 1959 utfärdade president Sukarno ett dekret om omedelbar upplösning av konstitutionen. och återställandet av konstitutionen från 1945. Indonesien gick sedan in i tiden styrd demokrati med statschefen som antar starkare presidentmakter samtidigt som han absorberar den tidigare rollen som premiärminister.

Annektering

Indonesien har hävdat Västra Nya Guinea som en del av sin egen nation sedan dess ursprungliga självständighetsförklaring, men holländarna höll kontrollen fram till 1960, tills en väpnad konflikt bröt ut i regionen i början av 1960-talet. Efter ett FN-förmedlat fredsavtal och folkomröstning blev västra Nya Guinea en del av Indonesien och döptes om Irian Jaya, som står för DEkut ("del av") R.epublik [av] DEndonesia, TILLnti-Nej.ederlands ("Anti-Nederländerna") och "Jaya" som betyder "härlig". Idag kallas det helt enkelt Papua eller västra Nya Guinea, men självständighetsrörelsen har fortsatt att brinna till denna dag.

Kalla kriget

Sukarnos hyllning till självständighet och enhet - Nationalmonument a Jakarta

Under efterkrigstiden och under det kalla kriget gjorde Sukarno vänliga framsteg mot Förenta staterna, L 'Sovjetunionen och senare, Kina. Han försökte också spela mot varandra i ett försök att utveckla nationen som en Land inte inriktat. Sukarno såg sig mycket engagerad i de västerländska regeringarna efter kriget och förde sig i en omfattande dialog med sovjeterna och accepterade civilt och militärt hjälp, utrustning och tekniskt bistånd från Sovjetunionen. Sukarno förklarade offentligt att hans engagemang med sovjeterna var att hjälpa till att främja den nya republiken Indonesien som ett icke-anpassat land efter kriget och att få hjälp för att återuppbygga nationen efter att ha varit den andra Stillahavsarenan.

USA, inför en skärgård mitt i den indonesiska nationalismens tillväxt, har försökt få och behålla kontrollen över regionens viktiga resurser och sjövägar. De stödde anti-Sukarno-aktiviteter och -operationer för att destabilisera den nationalistiska rörelsen. 1957-58 infiltrerade CIA vapen och personal till stöd för regionala uppror mot Sukarno, men många andra åtgärder som stöds av USA: s ambassad togs till Singapore, av delar av USA: s sjunde flotta och med samarbete och stöd från regeringens regering Storbritannien och byråerna för intelligens västerlänningar.

Den nya ordningen

Kuppen

Det verkar ha varit två fraktioner - generalerna som stödde Sukarno och de utländska generalerna som sökte hans fall. Från 1960-1966 hade Subandrio, Sukarnos utrikesminister, andra vice premiärminister och chef för underrättelsetjänster, agenter som infiltrerade ett hemligt möte mellan högergeneraler som planerade Sukarnos störtande. I september 1965 kidnappades och dödades sex armégeneraler i ett uppenbart kuppförsök. Omständigheterna kring vad och varför det hände är inte helt kända och officiella rapporter verkar misstänkta. En del av militären var aktiva, inklusive de väpnade styrkorna på det strategiska Merdeka-torget. Generalen Suharto sedan rapporterade han att han hade avskaffat denna aktion inom de väpnade styrkorna på en enda dag. Kommunisterna anklagades för upproret, men det verkar troligt att Suharto använde situationen för att ta till sig Sukarnos makt, och de som hade konspirerat mot Sukarno dömdes för vad som hade hänt med sina motståndare.

Rensningarna

Suharto hävdade ursprungligen att han stödde president Sukarno, men sedan tog han makten genom att lägga Sukarno åt sidan och utropa en Baru-horder (Ny order). En serie blodiga antikommunistiska utrensningar började som ledde till att över två miljoner människor dödade (uppskattningarna varierar mycket). Västerländska regeringar har blundat för massakrerna som har förblivit i huvudsak odeklarerade i väst under en längre tid. Många historiker har belyst inblandningen av underrättelsetjänsten Förenta staterna och i mindre utsträckning om deras ömsesidiga kontakter i underrättelsetjänsterna Brittiska, Tyskar är Japanska under de omständigheter som ledde till Suhartos maktövertagande och därefter mordiska utrensningar. Legosoldat kriminella gäng har också använts för att begå politiska mord och tortyr, och detta är fortfarande ett känsligt ämne i Indonesien, eftersom vissa av samma grupper fortsätter att ha makt och inflytande idag.

Suharto-regimen

Under Suharto (1966-1998) åtnjöt Indonesien stabilitet och ekonomisk tillväxt, men större delen av rikedomen koncentrerades i händerna på en liten korrupt elit och olikhet förtrycktes. Motstånd mot Suharto möttes av kidnappningar mitt i natten, olagliga domstolar och fängelse, med vissa dissidenter helt enkelt borta. Trots dessa olycksbådande händelser fortsätter många indonesier fortfarande att fokusera på hans rikets relativa välstånd.

Reformen

Under den asiatiska ekonomiska krisen 1997 kollapsade värdet av den indonesiska rupien och halverade indonesiens vanliga köpkraft. I det efterföljande våldsamma upproret 1998 inträffade etniska sammanstötningar och saneringar mestadels riktade mot etnicitet Kinesiska, särskilt i och runt Jakarta. Plundring, våldtäkt och mord på många kineser ägde rum och det är ännu inte klart hur många offer det fanns. Många ärenden förblev olösta. Suharto har blivit ett viktigt mål för alla dem som har försökt reformera Indonesien och efter den period som kallas Reformera, Suharto drevs i nedgång för att ge plats för en mer demokratisk regim.

År senare anklagades slutligen mot honom på olika anklagelser. Den rättsliga processen slutfördes dock aldrig eftersom hans läkare fortsatte att argumentera för att han var för sjuk för att inför rätta. han dog så småningom 2010 och fick utmärkelsen som är reserverad för en hjälte för begravningen.

Sekessionistiska rörelser

Grasbergs guld- och koppargruva i Tembagapura, i Västra Nya Guinea, har varit föremål för konflikt

Den tidigare kolonin Portugisiska av Östtimor det ockuperades och annekterades av Indonesien 1975 men upplevde väpnat motstånd. Efter årtionden av ockupation antogs en oberoende folkomröstning med stor majoritet av folket i Östtimor 1999 följt av oberoende från Indonesien 2002.

En våldsam avskiljningsrörelse ägde rum i den fromma islamiska staten Aceh i norra spetsen av Sumatra. Årtionden av uppror avbröts av tsunamin 2004, som dödade över 200 000 människor i Aceh-provinsen. Den indonesiska regeringen och fri Aceh-rörelse (Gerakan Aceh Merdeka, GAM) undertecknade ett fredsavtal året därpå, där Aceh avstod från sin självständighetskamp i utbyte mot att bevilja särskild autonomi, inklusive rätten att anta Shari'a (islamisk lag) och fram till idag har fredsstaten bibehållits.

Några försök att göra västra Nya Guinea oberoende har inträffat under åren och det finns fortfarande sporadiska våldshändelser, inklusive skott av lokalbefolkningen och utlänningar. Städerna i Jayapura, Wamena och Asmat, samt orter och dykplatser i Raja Ampat Islands de anses säkra eftersom de är långt ifrån de problem som finns på huvudön Västra Nya Guinea.

Populära val

Efter hans fall ersattes Suharto av en serie tillfälliga ledare: B.J. Habibie (vice president för Suharto), Abdurrahman "Gus Dur" Wahid vald av parlamentet (varade bara ett år) och slutligen vice president för Gus Dur, Megawati Sukarnoputri, dotter till Sukarno.

2004 höll Indonesien det första direktvalet av presidenten och vice presidenten. Tidigare general Susilo Bambang Yudhono (SBY) och Jusuf Kalla besegrade utgående Megawati genom en allians mellan de då svaga Jag lämnade Demokrat är Jag lämnade Golongan Karya (Arbetarpartiet), liksom andra små partier. Det andra valet ägde rum 2009, och "SBY" som nuvarande ledare med Boediono som sin nya partikompis besegrade lätt alla tävlande, inklusive Jusuf Kalla och Megawati. År 2014 Joko Widodo, del Partai Demokrasi Indonesien Perjuangan (Indonesiska demokratiska partiet) av Megawati, vann ett hårt kämpat val mot Prabowo Subianto, en tidigare general med ett mycket obehagligt förflutet. Känd som Jokowi i Indonesien, är den nya presidenten en populär reformist vars jobb som guvernör för Jakarta hyllades allmänt.

Återuppfinning

För närvarande är Indonesien en av de största demokratierna i världen och den mest folkrika demokratin med en muslimsk majoritet. Det går igenom en period med svåra reformer och uppfinningar efter Reformera och inrättandet av en demokratiskt vald regering. För att underlätta omvandlingen från år av centraliserad kontroll under Suharto-regimen har de regionala och regionala regeringarnas roll stärkts och förstärkts. Valprocessen i Indonesien har en hög valdeltagande och regeringen och administrationens karaktär och struktur förändras långsamt i hela Indonesien. De förändra i nationen, efter Suhartos fall, kännetecknades den också av större yttrandefrihet och en massiv minskning av politisk censur som präglade Suhartos nya ordningstid. Det finns inte längre någon öppen politisk debatt i nyhetsmedia, liksom i allmän diskurs, politisk och social debatt. Indonesien är nu den största ekonomin i Sydostasien och medlem i G-20-elitgruppen med större ekonomier.

Juridiska problem

Det finns dock lagar som hindrar utlänningar från att bli politiskt involverade, och en annan lag som förhindrar nedsättande kommentarer om statligt godkända religioner (hinduismen, buddhismen, kristendomen, konfucianismen och islam). Tyvärr är korruptionslagar svaga och domar är i allmänhet milda när de behandlas av vanliga domstolar. där Komite Pemberantasan Korupsi (Anti-Corruption Commission) är strängare och har sin egen polisstyrka och domstolar, men KPK har haft problem. KPK: s fall är mestadels för Jakarta är Java medan fall som rör andra öar sällan tillämpas effektivt för att stoppa det olagliga beteendet som orsakade det, såsom olaglig avverkning och utveckling Kalimantan.

Tappa inte hoppet, orädd resenär! Saker och ting förbättras långsamt, trots vissa korrupta korrupta operatörer i olika statliga avdelningar som du kan behöva hantera; begäran om pengar eller liknande har minskat och servicekvaliteten i vissa invandringskontor har förbättrats. Nyckeln är att komma ihåg att en muta kan få dig in i en ond cirkel, så muta aldrig någon.

Talade språk

Det enda officiella språket ärIndonesiska, kallas på det språket Bahasa Indonesien (är inte helt enkelt Bahasa, som bokstavligen betyder "språk"). Det liknar Malaysiska (talas in Malaysia, Brunei är Singapore), så infödda på båda språken kan i allmänhet förstå varandra. De viktigaste skillnaderna ligger i låneorden: Malaysiska påverkades mer av språket engelsk, medan indonesiska påverkades mer av språket Nederländska. Indonesiskt stavas fonetiskt i det latinska alfabetet och med en ganska logisk grammatik, och anses allmänt vara ett av de enklaste språken att lära sig. Den indonesiska stavningen är mycket regelbunden och uttalet är särskilt enkelt för Japanska (utom bokstaven 'L'), Italienare eller Spanjorer.

Även om indonesiska är det officiella språket i hela skärgården och talas av nästan alla medborgare, har över 80% av indonesierna faktiskt sitt eget etniska språk. de mest omtalade är Javanesiska och den Sundanesisk. Några av de etniska orden är en del av det indonesiska språket så det är vanligtvis ett bra ställe att börja. Om du avviker från misshandlad spår skulle det vara en bra idé att lära sig några ord av det lokala språket för att rensa vägen med lokalbefolkningen lite. Några etniska grupper Kinesiska de olika dialekterna fortsätter att tala Kinesiska, särskilt hokkien till Medan är teochew till Pontianak.

Samtal och slang indonesiska förlorar vanligtvis vissa tidsmässiga indikationer, verbala böjningar (av de få som finns), prepositioner och hjälpverb och en mening kan bestå av högst ett ord eller tre. Många gånger måste andra frågor ställas på grund av bristande tydlighet (särskilt om en händelse redan har ägt rum, händer nu eller kommer att ske i framtiden) och lån från den lokala dialekten kan förvirra saken ytterligare. När man använder engelska överförs dessa tendenser till "deras" engelska eftersom de faktiskt översätter sitt eget slang till engelska, så samma problem (om inte värre) kan uppstå.

Till skillnad från grannarna Malaysia är Filippinerna, Engelska i allmänhet inte det är mycket utbrett. Personalen på de bästa hotellen och kabinpersonalen i allmänhet talar en acceptabel nivå på engelska, och engelska talas allmänt på turistön Bali. Även om engelska är ett obligatoriskt främmande språk i indonesiska skolor, varierar den genomsnittliga kunskapsnivån från grundläggande till måttlig.

Vissa äldre (~ 70 år gamla) indonesiska forskare kan tala Nederländska, men nuförtidenengelsk och av långt mer användbar. Även omArabiska non è molto parlato, molti musulmani istruiti, soprattutto quelli che si sono laureati in istituti religiosi islamici, capiscono l'arabo in una certa misura, e molti prestiti arabi si trovano nella lingua indonesiana.

Cultura e tradizioni

Popolo

Nonostante 50 anni di promozione della Bhinneka Tunggal Ika ( "Unità nella diversità") come motto ufficiale di Stato, il concetto di "Indonesia" rimane artificiale e cittadini del Paese si dividono in un ampio gran numero di etnie, clan, tribù e perfino caste. Se questo non fosse sufficiente, le differenze religiose aggiungono un ingrediente volatile per il mix e le vaste lacune nella ricchezza rafforzano anche una società classista. Su una scala puramente numerica, i più grandi gruppi etnici sono il giavanese (45%) dell'isola di Giavacentrale e orientale che godono di un ingiusto dominio in tutta la nazione, il sundanese (14%) da Giava Occidentale, il madurese (7,5%) dall'isola di Madura, e malesi costieri (7,5%), per lo più da Sumatra. Questo lascia il 26% per l'Aceh e minangkabau di Sumatra, il balinese, l'iban e dayak di Kalimantan, e un mosaico sconcertante di gruppi nelle Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) e nella Nuova Guinea Occidentale. Il totale ufficiale è non meno di 3.000.

In prevalenza, molti popoli dell'Indonesia coesistono felicemente, ma i conflitti etnici continuano a infestare alcune aree remote del Paese. La politica di trasmigrazione (transmigrasi), avviata dagli olandesi e continuata da Suharto, ha reinsediato migranti giavanesi, balinesi e maduresi nelle parti meno affollate dell'arcipelago. I nuovi coloni, visti come privilegiati e insensibili, erano spesso discriminati dalla popolazione indigena e, in particolare su Kalimantan e Nuova Guinea Occidentale dove questo ha portato talvolta a conflitti violenti.

Un gruppo etnico particolarmente degno di nota presente in tutto il Paese sono i cino-indonesiani, noti come Tionghoa o con tono un po' più dispregiativo Cina. Con una stima di 6-7 milioni, essi costituiscono il 3% della popolazione e rappresentano uno dei più grandi gruppi etnici cinesi al di fuori della Cina stessa. I cino-indonesiani sono stati incoraggiati a stabilirsi nelle allora Indie orientali olandesi dagli olandesi, sebbene venissero trattati come cittadini di serie B, per agire da funzionari intermedi tra i governanti europei e il resto della popolazione. Dopo la partenza degli olandesi, molti cino-indonesiani hanno lavorato come commercianti e usurai, ma un sottoinsieme molto ricco della comunità ha esercitato un'enorme influenza nel settore economico locale. Uno studio (sebbene ampiamente screditato) delle aziende quotate nella Borsa di Giacarta ha concluso che ben il 70% di tali società era controllato dall'etnia cinese. Essi hanno così subito persecuzioni, con i cinesi forzatamente trasferiti in aree urbane intorno al 1960, costretti ad adottare nomi indonesiani e il divieto all'insegnamento del cinese e alla stampa di caratteri cinesi. Hanno anche avuto luogo programmi anti-cinesi, in particolare durante le purghe anticomuniste del 1965-66 dopo il colpo di stato di Suharto e di nuovo nel 1998, dopo la sua caduta, quando oltre 1.100 persone sono state uccise in scontri a Giacarta e alcune altre grandi città. Tuttavia, i governi post-Reformasi hanno ribaltato la maggior parte della legislazione discriminatoria, e la scrittura cinese come le feste cinesi sono ricomparse, con il Capodanno cinese dichiarato giorno festivo a livello nazionale dal 2003. Mentre la maggior parte dei cino-giavanesi parla solo indonesiano, molti dei cinesi a Sumatra e Kalimantan ancora continuano a parlare i vari dialetti cinesi. Ancora oggi, molte persone provano risentimento, e talvolta paventano anche la minaccia della presunta ascesa dei cinesi.

Tuttavia, un segno di un nuovo clima di maggiore tolleranza può essere rilevato nelle elezioni di ottobre 2014 per l'ufficio di un nuovo governatore di Giacarta spesso conosciuto con l'affettuoso soprannome cinese in dialetto hakka di Ahok. Basuki Tjahaja Purnama, è il suo nome proprio indonesiano, non è nato a Giava ed è solo il secondo cristiano ad essere governatore di Giacarta. Le sue lotte coraggiose contro la corruzione e l'onestà trasparente lo hanno reso caro a molti locali.

Cultura

Wayang kulit o ombre cinesi a Surakarta

Non c'è alcuna cultura unificata indonesiana in quanto tale, ma la cultura indù dell'ex impero Majapahit fornisce un quadro di riferimento per molte delle tradizioni culturali presenti lungo le isole centrali di Sumatra, Giava, Bali e Lombok. Forse le arti più distintamente "indonesiane" sono le wayang kulit (o ombre cinesi), in cui vengono utilizzati elementi finemente intagliati per realizzare scene del Mahabharata e Ramayana e altre storie popolari indù, e il suo accompagnamento dell'orchestra gamelan, i cui ritmi metallici incredibilmente complessi sono la cornice obbligatoria sia per le cerimonie religiose che per l'intrattenimento tradizionale. L'Indonesia è culturalmente intrecciata con la Malesia, con elementi importanti come la stoffa batik e pugnali Kris, e la cultura araba è stata adottata in varia misura anche grazie all'Islam. Non dimentichiamo l'impatto del buddismo, il portoghese, l'inglese, il giapponese, il cinese e, naturalmente, l'olandese. Alcune parole di questi popoli, possono essere trovate nella lingua indonesiana così come in alcune lingue etniche, e queste lingue etniche sconfinano nell'indonesiano, ma solo raramente hanno una diffusione nazionale.

Il processo di standardizzazione della lingua e della cultura in Indonesia ha fatto progressi quando la comunicazione tra villaggi e le isole è diventata più facile, e molte aree che erano avvezze al solo utilizzo delle lingue locali ora praticano anche l'indonesiano. Eppure le culture regionali rimangono forti in molti settori, e probabilmente anche nel futuro prossimo. Per il visitatore in Indonesia la diversità regionale è una cosa meravigliosa, in quanto culture differenti come quelle di Flores, Bali, sundanese, minangkabau e del territorio Toba Batak possono essere vissute in un singolo viaggio, con il tempo e una pianificazione adeguata. La varietà di siti e di esperienze culturali, storiche e religiose, la vasta gamma di artigianato tradizionale e la varietà di attività che si possono sperimentare in Indonesia sono davvero sorprendenti.

Una interessante esperienza culturale è l'insediamento Baduy nella provincia di Giava Occidentale. Questa città sundanese è caratterizzata da persone che rifiutano la tecnologia e tutti i suoi ornamenti, tra cui il deodorante! I visitatori sono i benvenuti, ma ci sono alcune restrizioni, come il divieto d'uso della tecnologia. Questo divieto è applicato più severamente nel centro della città, ma anche (in misura minore) nelle parti esterne. Gli amanti della cultura troveranno Ubud, una città a Bali ottima meta da visitare, ma ci sono così tante esperienze culturali in Indonesia che è quasi impossibile farne una lista.

Nei tempi moderni, la cultura popolare indonesiana è in gran parte dominata dal più grande gruppo etnico, i giavanesi. Il divieto di Suharto sulle importazioni occidentali come il rock'n'roll, sebbene da tempo abrogato, ha portato allo sviluppo di forme autoctone di musica come il dangdut, una forma sensuale del pop sviluppato nel 1970, e la televisiva rotazione pelvica "ngebor" del cantante Inul Daratista nel 2003 era quasi tanto controverso come un tempo lo fu Elvis. Anggun Cipta Sasmi è una talentuosa cantante indonesiana che divenne famosa in Francia. Il suo singolo "La neige au Sahara" (poi ricantata in inglese col titolo di Snow on the Sahara) è diventato una hit nelle classifiche europee nell'estate del 1997. Agnes Monica è un'energica ballerina, attrice e cantante che ha recentemente eseguito un duetto con Michael Bolton e ha guadagnato fama internazionale.

La maggior parte dei film indonesiani sono "B-movie" a basso budget, sebbene sia il numero di produzioni cinematografiche che la loro qualità siano entrambi costantemente aumentati. "Daun di Atas Bantal" (1998) ha vinto il premio "miglior film" all'Asia-Pacific Film Festival del 1998 a Taipei (Taiwan). The Raid - Redenzione (titolo originale: Serbuan maut), è stato rilasciato nel 2011 al Toronto international Film Festival e ha avuto una distribuzione a livello internazionale. Questo film d'azione indonesiano ha avuto un budget di produzione di 1,1 milioni di sterline. È stato scritto e diretto da Gareth Evans (UK) e interpretato da Iko Uwais. Evans e Uwais pubblicarono il loro primo film d'azione, Merantau nel 2009. Entrambi i film mostrano l'arte marziale tradizionale indonesiana, Pencak Silat, che viene con molte sfumature diverse, e le competenze di Iko hanno ottenuto l'attenzione di Jackie Chan.

Tradizionale esibizione canora sundanese

La letteratura indonesiana ha mostrato un notevole successo domestico non appena i temi trattati sono divenuti più liberali e la libertà di parola è stata ampliata, ma non molto è fatto a livello mondiale. Le opere del tedoforo Pramoedya Ananta Toer sono state a lungo proibite nella sua terra d'origine, ma nell'era post-Suharto ha visto un piccolo boom. Un esempio notevole è il Saman di Ayu Utami, infrangendo sia tabù che record di vendite nel bel mezzo della caduta di Suharto. Forse l'esempio migliore sarebbe Laskar Pelangi (2007) di Andrea Hirata: entrambe le serie di libri e film sono acclamati in Indonesia e in tutto il mondo.

Probabilmente la più importante (anche se non universale) caratteristica culturale presente nella maggior parte dell'arcipelago di cui si dovrebbe essere consapevoli è la "faccia" o l'"onore", che deriva dal principio di armonia. L'armonia è considerata così importante che i divieti religiosi a mentire vanno in secondo piano rispetto al proteggere l'onore di qualcuno, cosa che può essere vista male dagli stranieri. L'armonia è, in poche parole, lo sforzo di mantenere una coesistenza pacifica e relazioni piacevoli. L'armoniosa organizzazione della società è infatti la base fondamentale delle trame e spettacoli wayang kulit, e quelli dei drammi tradizionali connessi, anche se alcuni di questi valori tradizionali si sono un po' indeboliti nel processo di transizione dai regni attraverso la dittatura fino alla forma più democratica del governo odierno. Tuttavia la risoluzione dei conflitti viene gestita in modo molto diverso rispetto a ciò che molti stranieri si potrebbero aspettare.

Religione

La moschea Istiqlal e la cattedrale cattolica di Giacarta al centro, proprio l'una di fronte all'altra a simboleggiare l'armonia nella diversità religiosa

Qui si dà per scontato che le persone abbiano una religione, tanto più che il primo principio della Panca Sila ("cinque principi") è: "Ketuhanan yang maha esa", approssimativamente tradotto come "C'è un solo Dio", quindi non ci si deve sentire offesi se qualcuno ci chiede le proprie convinzioni religiose. Attenzione però, bisogna evitare di fare commenti sprezzanti su una qualsiasi delle religioni ufficiali, in quanto la legge le protegge da tali osservazioni, a meno che non si voglia trascorrere del tempo in prigione. Circa l'88% della popolazione dell'Indonesia si dichiara islamico, il che la rende numericamente di gran lunga la religione più diffusa nel Paese e l'Indonesia il più grande Paese a maggioranza musulmana nel mondo. Tuttavia l'Indonesia rimane ufficialmente uno stato laico, con tutte le religioni riconosciute dallo Stato in modo uguale, almeno teoricamente, come previsto nella legislazione indonesiana. Anche se ortodossie religiose variano in tutto l'arcipelago dell'Indonesia, la stretta osservanza di codici di abbigliamento islamico evidente in alcuni Paesi è generalmente assente. Nelle città più grandi il velo e manifestazioni evidenti di fede sono eccezioni e non la regola. In alcune aree regionali e nel devoto Stato di Aceh, le cose possono essere considerevolmente diverse. Pur essendo nominalmente musulmano, tante storie e costumi locali, che sono di origine indù, buddiste o animiste sono fedelmente conservati dalla gran parte della popolazione.

Durante i 5 obbligatori "adzhan" (chiamata alla preghiera) e il successivo tempo di preghiera, ci si aspetta che la gente smetta di fare tutto ciò che sta effettuando, ma questo non viene applicato nella maggior parte dei luoghi.

Le altre cinque religioni di Stato sono protestantesimo, cattolicesimo romano, induismo, buddismo e confucianesimo. Gli indù sono concentrati a Bali, mentre i cristiani si trovano per lo più in alcune parti di Sumatra Settentrionale, Nuova Guinea Occidentale, Sulawesi Settentrionale, Piccole Isole della Sonda orientali e Kalimantan. Il buddismo d'altra parte è praticato soprattutto dalle persone di etnia cinese nelle città principali, come Bandung e Semarang. Ci sono anche alcuni popoli in varie parti del Paese che praticano esclusivamente religioni animiste tradizionali, e molti indonesiani praticano una forma di islam o cristianesimo che è sincretizzato con le credenze animistiche e/o indù che i loro antenati avevano precedentemente seguito. A Giava questo sistema di credenze animistiche si chiama Kejawen e sebbene sia popolare è condannato dai praticanti più ortodossi.

La legislazione nazionale indonesiana stabilisce che tutti i cittadini della Repubblica devono dichiarare la loro religione e che la religione dichiarata deve essere una delle sei ufficialmente riconosciute dallo Stato. Ciò comporta evidenti distorsioni. Ad esempio molti professionisti animisti fittiziamente si dichiarano musulmani o cristiani per ottemperare ai dettami della burocrazia statale. Vi è un certo conflitto tra le religioni, con occasionali attentati dinamitardi in un luogo di culto (solitamente moschee e chiese, o in violenti conflitti tra i diversi gruppi religiosi) ma questi sono isolati e di solito accade nelle aree dove i viaggiatori non vanno.

Credenze popolari

Le credenze popolari (sia quelle tradizionali che altre recentemente adottate da altre terre) sono molto vive e parte vitale della cultura indonesiana, o per meglio dire, delle culture indonesiane. Qui di seguito solo alcuni esempi di credenze popolari e pratiche indonesiane:

L'uso del paranormale, nonché dei dukun (uomini di medicina, sciamani o stregoni) per le persuasioni di magia sia bianca che nere e per esigenze mediche, è frequente, e ci sono anche i programmi televisivi tipo reality che mostrano religiosi musulmani che combattono invisibili esseri soprannaturali, che di solito sono imprigionati e successivamente viene mostrato un dipinto o disegno della creatura, che di solito è creato da un altro religioso musulmano che ha realizzato l'immagine con gli occhi bendati.

Molte persone credono anche che i keris (pugnali dalle lame ondulate tradizionalmente realizzati col metallo di un meteorite) e anelli speciali con un qualsiasi numero e tipo di pietre e gemme ivi apposte, contengano esseri magici di intelligenza limitata che donano poteri specifici al possessore. Questi "makluk Halus" (esseri soprannaturali) si pensa preferiscano "abitare" in specifici e ben curati pugnali o anelli, e li abbandoneranno se il proprietario non esegue appropriate e specifiche cerimonie. Se l'oggetto abitato e/o lo spirito sono trascurati o abbandonati, gli spiriti possono attaccare le persone nelle vicinanze, e ciò può richiedere una cerimonia di guarigione e la propiziazione degli spiriti.

L'uso di giochi di prestigio e di altri trucchi è impiegato da alcuni mistici e guaritori tradizionali, e sono state adottate alcune superstizioni europee e cinesi, come ad esempio la paura del numero 13. Un altro esempio è la tradizione kejawen che è stata aggiunta ad alcune religioni, tra cui l'islam, la quale prevede che il cordone ombelicale e la placenta siano messi in un'urna di argilla e appesi fuori alle travi della casa o sepolti nel cortile con una luce rossa posta sopra di essi. Si ritiene che sia il compagno del bambino che nasce e la luce assolve il doppio compito di far luce sulla sua strada nella vita dopo la morte e far sapere ai vicini che la famiglia ha avuto un nuovo bambino. Un bambino che piange a volte potrebbe essere portato in questo luogo per ritrovare la pace o per fornirgli rassicurazione, così come potrebbe essere bagnato in quel luogo per lo stesso motivo in altre occasioni.

Territori e mete turistiche

      Sumatra — Comprende le Isole Riau e Bangka-Belitung. Più grande della Svezia, Sumatra è un'isola vulcanica dai paesaggi spettacolari ma anche epicentro di disastrosi terremoti.

      Kalimantan — Il nome di quella parte del Borneo in mano all'Indonesia.

      Giava — Comprende Karimun Java, le Mille isole e l'isola di Madura. Giava accoglie la capitale, Giacarta e altri grandi centri urbani. Yogyakarta costituisce la base ideale per l'escursione ai templi induisti di Prambanan e Borobudur. Surabaya è la seconda città del paese.

      Bali — Di gran lunga la destinazione turistica più popolare in Indonesia, e all'atto pratico una città-stato. Bali è la fusione di un'unica cultura indù, spiagge leggendarie, numerose religioni e siti storici, spettacolari regioni montane e un'unica vita sottomarina; tutto ciò favorisce Bali come meta tra i viaggiatori di tutto il mondo.

      Sulawesi — Dalla forma alquanto strana, questa isola si distingue per la bellezza dei suoi paesaggi e per il mosaico delle culture della sua popolazione. La località di Manado vanta bellissimi fondali marini ed è dotata di alberghi. Include Celebes.

      Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) — Ne fa parte Bali, una delle maggiori destinazioni del turismo internazionale. Ciò nonostante l'isola conserva intatto il suo affascinante aspetto locale. Delle Piccole isole della Sonda fanno parte anche Lombok, Sumbawa, Flores, Komodo e Timor Ovest

      Molucche (Maluku) — Le Isole delle Spezie, un arcipelago per certi versi ancora misterioso e fuori dalle rotte maggiormente battute dai turisti.

      Nuova Guinea Occidentale (Irian Jaya) — Il nome della sezione occidentale dell'isola di Nuova Guinea. Selvaggia e scarsamente abitata, Irian Jaya è, come le Molucche, fuori dalle rotte battute dal turismo internazionale e si adatta a chi ha il senso dell'avventura.

Centri urbani

Altre destinazioni

...hic sunt dracones

Come arrivare

Requisiti d'ingresso

Restrizioni sui visti: I cittadini di Afghanistan, Guinea, Israele, Iraq, Corea del Nord, Camerun, Liberia, Niger, Nigeria, Pakistan e Somalia devono ottenere l'approvazione da parte delle autorità indonesiane prima del rilascio dei visti. L'intero processo può richiedere fino a 3 mesi.

Politiche sui visti indonesiani

Trattare con l'imigrasi funge da utile introduzione alla complessità bizantina della burocrazia dell'Indonesia. Il pro e contro di esso, però, è che la maggior parte dei viaggiatori occidentali possono ottenere il visto all'arrivo per 35 USD in quasi tutti i comuni punti di ingresso (Giava, Bali, ecc.), quindi continuate a leggere solo se si sospetta di non rientrare in questa descrizione.

Ci sono tre modi di entrare in Indonesia:

• Esenzione dal visto — Mostrare il passaporto, farselo timbrare, fine. Si applica solo a pochi selezionati, principalmente dei Paesi ASEAN.
• Visto all'arrivo — Pagare all'arrivo, ottenere un visto sul passaporto, farselo timbrare. La maggior parte dei visitatori rientra in questa categoria.
• Visto anticipato — Ottenere un visto presso un'ambasciata indonesiana prima dell'arrivo.

Il passaporto deve avere una scadenza residua di almeno 6 mesi e deve contenere almeno una o più pagine vuote. Questa stessa regola si applica a qualsiasi estensione del visto, che può essere richiesto mentre si è già all'interno del Paese.

Una particolarità da notare è che i visitatori senza visto e con visto all'arrivo devono entrare in Indonesia attraverso specifiche porte di ingresso. L'entrata attraverso altre porte di ingresso richiederà un visto indipendentemente dal fatto che si necessiti o meno del visto.

Non tutti gli aeroporti o porti dispongono di questa facilitazione e se si entra in Indonesia da un punto secondario occorrerà procurarsi il visto in anticipo presso il consolato dell'ambasciata indonesiana. Occorre inoltre essere muniti del biglietto di ritorno.

Va inoltre notato che i giorni di validità del visto in Indonesia sono considerati contando il giorno di entrata come giorno 1, non giorno 0. Questo significa che alle ore 24:00 (mezzanotte) della notte del giorno di arrivo si è stati in Indonesia per un giorno. Esemplificando. Se si entra alle 23:59, 2 minuti più tardi sei stato in Indonesia per 1 giorno e si sta trascorrendo già il secondo giorno, e se si riceve un visto il 1° gennaio per 30 giorni, è necessario lasciare il paese entro il 30 gennaio. Se si acquista un'estensione del visto il giorno di scadenza del proprio visto originale/precedente non viene contato come il primo giorno della vostra estensione; pertanto, l'estensione del visto avrà inizio il 31 gennaio.

Lasciando il Paese dopo la scadenza del visto, si incorrerà in una penale di 200.000 IDN per ogni giorno di superamento del permesso di soggiorno. Eccessivi superamenti sono disapprovati e potrebbero causare, se pizzicati, la detenzione in carcere di immigrazione, oltre ad essere multati ed espulsi. Questa non sarà un'esperienza piacevole, tanto meno una valida alternativa all'ottenimento di una regolare estensione del visto.

La dogana in Indonesia è di solito abbastanza tranquilla. È permesso portare 1 litro di alcool, 200 sigarette o 50 sigari o 100 g di prodotti del tabacco, e una quantità ragionevole di profumo. Somme di denaro contante eccedenti 100 milioni di rupie, o l'equivalente in altre valute, devono essere dichiarate al momento dell'arrivo o della partenza. Oltre ovviamente a droghe e pistole, l'importazione di pornografia e frutta, piante, carne o pesce è (tecnicamente) vietato. Indonesia impone la pena di morte per coloro che sono colti in flagranza di trasporto di droghe.

L'immigrazione indonesiana mantiene il proprio sito mal organizzato e quasi incomprensibile nella versione inglese. Il sito della ambasciata indonesiana a Singapore (Singapore KBRI) ha informazioni più comprensibili e utili su requisiti doganali e di immigrazione.

Visto

Esenzione dal visto

Per ulteriori informazioni, compreso un elenco di punti d'ingresso in cui poter effettuare un ingresso senza visto, vedere il sito dell'ambasciata indonesiana^{[link non funzionante]}.

I cittadini di 15 Paesi, tra cui 9 paesi dell'ASEAN, che si recano in Indonesia per turismo, affari, transito o missioni sono autorizzati a rimanere nel Paese fino a 30 giorni senza visto. Questo tipo di visto non può essere esteso, trasferito o convertito in un qualsiasi altro tipo di visto, né può essere utilizzato come permesso di lavoro. Ai visitatori che possono beneficiare del programma di esenzione dal visto, viene rilasciato un visto ai posti di frontiera indonesiani ma a discrezione del funzionario d'immigrazione. I cittadini dei seguenti paesi sono ammissibili: Brunei, Cambogia, Cile, Ecuador, Filippine, Hong Kong SAR (Regione amministrativa speciale), Laos, Macao SAR, Malesia, Marocco, Myanmar, Perù, Singapore, Thailandia e Vietnam. Gli ingressi per i cittadini di quei Paesi sono concessi prevalentemente nei principali aeroporti e porti marittimi, nonché presso il valico di frontiera indonesiana-malese a Entikong.

Ulteriori 15 Paesi possono entrare senza visto in Indonesia, con effetto dal 10 giugno 2015. I Paesi sono: Bahrein, Canada, Cina, Corea del Sud, Emirati Arabi Uniti, Giappone, Kuwait, Messico, Nuova Zelanda, Oman, Qatar, Regno Unito, Russia, Stati Uniti d'America e Sud Africa. Tuttavia il visto di 30 giorni può essere rilasciato esclusivamente per fini turistici, non è estensibile, ed è emesso solo in luoghi specifici come gli aeroporti internazionali di: Soekarno Hatta (Giacarta), Ngurah Rai (Bali), Kuala Namu (Medan), Juanda (Surabaya) e Hang Nadim (Batam), e i porti marittimi di: Sri Bintan, Sekupang, Batam center e Tanjung Uban (Isole Riau). Una visita per scopi diversi dal turismo potrebbe ancora aver bisogno della richiesta del visto all'arrivo. Se sussistesse la possibilità di prolungare il soggiorno di 30 giorni per un massimo di altri 30 giorni, si dovrà insistere per avere un visto all'arrivo (al posto di quello gratuito) e pagare 35 USD.

I cittadini di ulteriori 19 paesi possono entrare in Indonesia esenti da visto, con effetto dal 7 ottobre 2015: Arabia Saudita, Cipro, Giordania, Grecia, Papua Nuova Guinea, Portogallo, Romania, San Marino, Seychelles, Slovacchia, Slovenia, Suriname, Taiwan, Tanzania, Timor Est, Tunisia, Turchia, Vaticano e Venezuela.

A maggio 2016 sono 90 i Paesi che possono godere di questo trattamento, e quelli successivamente aggiunti sono: Algeria, Angola, Argentina, Austria, Azerbaigian, Bielorussia, Belgio, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Repubblica Dominicana, Estonia, Egitto, Figi, Finlandia, Francia, Germania, Ghana, Ungheria, India, Irlanda, Islanda, Italia, Kazakistan, Kirghizistan, Lettonia, Libano, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Maldive, Malta, Principato di Monaco, Paesi Bassi, Norvegia, Panama, Polonia, Spagna, Svezia e Svizzera.

Visto all'arrivo

Tutti i visitatori che entrano in Indonesia tramite visto all'arrivo (Visa Kunjungan Saat Kedatangan) devono essere già muniti di un biglietto di ritorno per il proprio punto di origine o di proseguimento per la propria destinazione finale, e di averlo appresso quando si passa attraverso l'immigrazione nel Paese (e-ticket sono accettabili), o essere in grado di presentare a un funzionario di immigrazione prove sufficienti di mezzi per ottenerne uno. Questi elementi sono spesso verificati, e agli ospiti che non riescono a soddisfare questo requisito può essere negato l'ingresso. Più comunemente il problema può essere risolto con un opportuno "pagamento" (o tangente). I visti di transito sono disponibili presso le ambasciate e i consolati indonesiani e possono essere forniti al confine in alcune (limitate) circostanze. Spesso le compagnie aeree con destinazione Indonesia al momento del check-in possono negare l'imbarco ai passeggeri che non soddisfano tali requisiti.

I visti in arrivo possono essere emessi ai cittadini dei seguenti Stati: Algeria, Argentina, Arabia Saudita, Australia, Brasile, Bulgaria, Cipro, Egitto, Estonia, Figi, Grecia, Islanda, India, Iran, Irlanda, Lettonia, Libia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Maldive, Malta, Panama, Polonia, Portogallo, Principato di Monaco, Romania, Slovacchia, Slovenia, Suriname, Taiwan, Timor Est, Tunisia e Turchia per un massimo di 30 giorni, in genere allungabili una sola volta per altri 30 giorni all'ufficio di immigrazione locale o da un agente dei visti all'interno Indonesia. A titolo generale, se siete a Bali, non è possibile applicare per l'estensione a Bandung.

È anche possibile ottenere un visto da un'ambasciata o consolato indonesiano prima di partire e vi permetterà di andare direttamente al canale di immigrazione per i titolari di visto, piuttosto che ai talvolta congestionati canali preposti per gli esenti da visto o con visto all'arrivo. I visti per turismo, affari o per attività sociali, ottenuti in anticipo, sono normalmente rilasciati per un periodo massimo di 60 giorni di permanenza. I visti all'arrivo non sono validi per l'occupazione di qualsiasi tipo, non importa cosa il vostro datore di lavoro possa dirvi e nemmeno se i vostri documenti di lavoro sono in corso, a meno che il Ministero del Lavoro rilasci uno speciale permesso di lavoro temporaneo, sotto forma di una lettera.

I visti all'arrivo sono concessi nella maggior parte dei principali aeroporti e porti marittimi, così come nel posto di controllo di frontiera indonesiana-malese a Entikong.

Costo del visto all'arrivo: Un visto all'arrivo viene rilasciato per un soggiorno massimo di 30 giorni, e il costo è pari 35 USD, anche se gli ufficiali di immigrazione sono soliti chiedere 350.000 Rp. È raccomandato il cambio esatto in dollari americani per i pagamenti dei visti al confine indonesiano. In generale questo visto è estendibile una volta per altri 30 giorni. Se nel vostro visto c'è la dicitura "non estendibile", questo è probabilmente parte di un vecchio stock di visti e quella nota dovrebbe essere ignorata. Nel dubbio, chiedere. Un'estensione può essere ottenuta in un ufficio d'immigrazione all'interno del territorio indonesiano pagando la tariffa pubblica di 250.000 Rp, e si raccomanda di fare questo dieci giorni prima della data di scadenza del visto, anche se può essere esteso in un secondo momento. La gestione della pratica può portare via un paio di giorni, ma dipende da quanto è occupato il funzionario e soprattutto se è presente. Sono anche accettati pagamenti in altre principali valute, ma il resto viene solitamente fornito in rupie e applicando un tasso di cambio tutt'altro che favorevole. Le carte di credito possono essere accettate a Bali, ma non fate affidamento su questo servizio, che per altro non è normalmente disponibile altrove. Si noti che in alcuni punti di entrata, soprattutto a terra o in mare, emettono visti non estendibili (i porti delle Isole Riau sono esempi eclatanti).

Visto prima dell'arrivo

I cittadini dei paesi non elencati sopra sono tenuti a richiedere il visto attraverso l'ambasciata o il consolato indonesiano più vicino. Visti di singolo ingresso sono validi per 60 giorni e abbastanza diffusi, con un costo pari a 50/100 USD a seconda del Paese d'origine e del tasso di cambio. Sono inoltre disponibili visti per ingressi multipli, ma la politica di emissione varia nelle diverse ambasciate e talvolta cambia nel tempo, quindi è meglio informarsi presso l'ambasciata indonesiana più vicina con largo anticipo rispetto alla partenza. Normalmente le ambasciate e i consolati indonesiani prevedono 3-4 giorni lavorativi per l'elaborazione; tuttavia potrebbe essere necessaria almeno una settimana.

I cittadini di questi Paesi hanno bisogno di ottenere l'approvazione dalla sede servizi per l'immigrazione, la Direktorat Jenderal Imigrasi di Giacarta: Afghanistan, Israele, Albania, Corea del Nord, Angola, Nigeria, Pakistan, Camerun, Somalia, Cuba, Etiopia, Tanzania, Ghana, Tonga, Iraq. Le persone interessate devono avere uno sponsor in Indonesia, sia privato che professionale. Lo sponsor deve andare di persona alla sede dell'ufficio d'immigrazione a sud di Giacarta e deve fornire una fotocopia del passaporto del richiedente, una lettera di invito e la fotografia del richiedente. Una volta approvato, l'ufficio di immigrazione invierà una copia della lettera di approvazione al richiedente.

Per le persone che arrivano in Indonesia ci sono diversi tipi di visto pre-approvati, tra cui affari, socio-culturale, studenti, lavorativo e turistico. Di questi, un visto d'affari consente solo lavori che non percepiscono pagamento (come le visite di affari ai clienti), e il visto di lavoro è l'unico che permette la piena occupazione ed è valido per 1 o 5 anni, combinato con un permesso di lavoro fornito dal Ministero del Lavoro. La maggior parte degli altri tipi di visto non consente di effettuare alcun tipo di lavoro, nemmeno quello volontario, sebbene ci siano alcune eccezioni, come i visti religiosi e diplomatici. Nel dubbio, chiedere al Dipartimento di manodopera e Trasmigrazione (DisNaKerTrans) locale, e non al vostro datore di lavoro o all'agente che gestisce la documentazione, in quanto molti datori di lavoro e agenti sono ignoranti della legge o sono disposti a mentire per farvi lavorare, e l'ufficio di immigrazione non ha alcuna autorità sui datori di lavoro. Come nella maggior parte dei Paesi, gli studenti non sono autorizzati a lavorare.

Se c'è un ritardo nell'elaborazione della propria documentazione (e.g. perché la società non ha ancora una licenza per operare, o non ha ancora presentato i documenti e le richieste appropriate al governo per l'impiego di stranieri), il datore di lavoro può chiedere al Ministero del lavoro un permesso di lavoro temporaneo come un ripiego, questa è una lettera di cui si dovrebbe anche richiedere di ottenerne una copia.

In aereo

La maggior parte dei voli internazionali arrivano all'aeroporto internazionale Soekarno-Hatta (IATA: CGK) a Giacarta, Ngurah Rai (IATA: DPS) a Bali, e Juanda (IATA: SUB) a Surabaya. Molti aeroporti nelle città secondarie, come Bandung, Yogyakarta e Medan hanno anche voli internazionali da Singapore e/o Malesia, che possono essere interessanti e convenienti punti di ingresso in Indonesia.

Viaggiare in Indonesia dalle Americhe può richiedere un minimo di 20 ore e obbligare almeno ad uno scalo. Viaggiare da buona parte dell'Europa richiederà meno di 20 ore. Mentre ci sono voli senza scalo a Giacarta da Amsterdam e Istanbul, per altre città servirà invece almeno una sosta o comunque un transito a Kuala Lumpur o Singapore. Dall'Australia però è a solo 6/8 ore di distanza.

Il costo per volare in Indonesia dall'interno del Sud-Est asiatico e nella regione del Pacifico si è ridotto con l'avvento dei vettori a basso costo (Low Cost Carriers o LCC). Air Asia Group vola verso le principali destinazioni indonesiane, soprattutto dalla Malesia. Tigerair^{[link non funzionante]} e Jetstar (attraverso il suo marchio Valuair) sono i due vettori che volano da Singapore, anche se non dispongono di molti voli. Lion Air Group vola a Singapore e Ho Chi Minh, e comincia ad avere tratte per Kuala Lumpur e Bangkok, con tramite le sue controllate in Malesia e Thailandia.

Garuda Indonesia, ☎ 62 21 2351-9999. Den indonesiska flaggbäraren flyger till flera städer i Sydöstra Asien, Kina, Japan är Sydkorea, Australien, Saudiarabien, är amsterdam i Holland. Flygbolaget har också omfattande avtal för koddelning, och detta hjälper till att ge ganska bra flygfrekvenser från flygplatser i Indonesiens grannländer. 

Singapore Airlines, tillsammans med dess dotterbolag SilkAi, är flygbolag som flyger till många indonesiska destinationer från Singapore och har utmärkta förbindelser till städer runt om i världen. Flyg till Jakarta från Singapore är bland de mest trafikerade internationella rutterna i världen.

Med bil

• Från Östtimor: huvudkorsningen är en Mota'ain mellan Batugade a Östtimor och Atambua, Västtimor.
• Från Malaysia: det enda formella sättet att komma in på land från Malaysia är att Entikong-Tebedu, korsningen mellan Västra Kalimantan är Sarawak i Malaysia på Borneo. Korsningen på huvudvägen mellan Kuching, (Sarawak) e Pontianak, huvudstaden i västra Kalimantan. Eftersom korsningen endast är listad som inresa för medborgare som inte är visumfria måste nationaliteter som inte kvalificerar sig för denna typ ansöka om visum i förväg.
• Från Papua Nya Guinea: den enda erkända korsningen i Indonesien är a Wutung, mellan Vanimo i provinsen Sandaun i Papua Nya Guinea, är Jayapura, huvudstaden i den indonesiska provinsen Papua.

Obs: Inträde till Indonesien via dessa korsningar garanteras inte och icke-indonesier är det skyldig att ansöka om visum vid närmaste indonesiska ambassad eller konsulat.

På båt

Färjor förbinder Indonesien med Singapore och den Malaysia. De flesta anslutningarna sker mellan hamnarna i Sumatra (mestadels i provinserna Riau och av Riauöarna) och de i Malaysia halvö och Singapore, även om det också finns en färjetrafik mellan den malaysiska staten Sabah är Östra Kalimantan i Borneo. Sjöfartsförbindelserna i riktning mot Jakarta och andra indonesiska öar är tillgängliga från dessa hamnar. Se de enskilda stadsartiklarna för mer information.

Färjorna är ofta överbelastade och varje år finns det minst en färja som kollapsade med stora människoliv. Färjorna har platser i olika klasser, med det dyraste (och renaste) området på toppen med bekväma säten och fönster för en fin framifrån, följt av andra klass som placeras bakom, i ett separat, mer trångt och smutsigt rum med mindre bekväma sittplatser och tredje klass som vanligtvis ligger på de nedre däcken och är helt klart värst, även om flera färjor kan ha sin egen organisation.

Från Singapore

• Frekventa färjor till / från de olika hamnarna i Batam (Sekupang, Batu Ampar, Nongsa, Marina Teluk Senimba och Batam Center).
• Frekventa färjor till Tanjung Pinang och Bintan Bandar Telani Lagoi (Lyxhotell i Bintan) på ön Bintan.
• Flera dagliga färjor till / från Tanjung Balai på ön Karimun.
• En daglig färja, som ökar till två på helgerna, till / från Tanjung Batu på ön Kundur.

Från Malaysia halvö

• Dagliga färjor från Penang till Belawan, hamnen för Medan till Sumatra.
• Dagliga färjor från Port Klang stänga Kuala Lumpur för Dumai till Riau, Sumatra och Tanjung Balai Asahan i Norra Sumatra.
• Dagliga färjor mellan Port Dickson, Negeri Sembilan är Dumai i provinsen Riau i Sumatra.
• Dagliga färjor ansluter Rotting med Dumai är Pekanbaru i provinsen Riau.
• Frekventa färjor från Kukup, Johor till Tanjung Balai på ön Karimun i Riauöarna.
• Frekventa färjor som ansluter Johor Bahru med Batam och huvudstaden i provinsen Riau Tanjung Pinang till ön Bintan i Riauöarna.
• Vanliga färjor ansluter också Tanjung Belungkor till Johor med Batam.

Från den malaysiska delstaten Sabah

• Dagliga färjor ansluter Tawau med Nunukan är Tarakan, båda i Östra Kalimantan i Borneo.

Visumfri eller visum vid ankomst är möjlig i alla hamnar som anges ovan annons undantag av Tanjung Batu, Tanjung Balai, Nunukan är Tarakan, som kräver ett tidigt visum, även om det kan finnas undantag för besökare visumfri.

Flera kryssningsrederier anländer till Indonesien och sysselsätter många lokalbefolkningen, och det är ett sätt som lokalbefolkningen berikar sina familjer. Du kan ta en kryssning och stanna på specifika platser och i dessa fall hanteras invandring ombord på fartyget. Var noga med att komma tillbaka ombord i slutet av "lämna i land", annars riskerar du att lämnas i land! Det är också möjligt att avsluta kryssningen tidigt, men i så fall är det nödvändigt att besöka ett invandringskontor efter avstigning.

På en båt

För att öka turistbesöken har regeringen förenklat förfarandena för att komma in i båten. Vid ankomsten till båten krävs ett 3-dagars varsel för att få ett 30-dagars uppehållstillstånd och det kan förlängas med ytterligare 30 dagar. Båtfarare kan komma till hamnarna i Jakarta, Batam, Bangka-Belitung är Kupang.

Hur man tar sig runt

Med flyg

Det stora indonesiska området består mestadels av öar, vilket innebär att det enda snabba sättet att resa långa sträckor är med flyg. Flaggbäraren är Garuda Indonesien, ett vanligtvis pålitligt företag, även om det ofta är det dyrare alternativet.

där lejon luft har vanligtvis massor av flygningar till en specifik destination som erbjuder sin lågkostnadstjänst (utan krusiduller). De andra lågkostnadskonkurrenterna inkluderar Citilink, dotterbolaget till Garuda Indonesia, e Indonesien AirAsia. Lågprisflygbolag har snäva flygscheman, med bara kanske 25 minuters väntan på marken mellan landning och nästa avgång. Förseningar ackumuleras hela dagen, och medan morgonflygningar tenderar att vara i tid, är eftermiddagsflygningar mer utsatta.

Rutter till mindre populära resmål betjänas vanligtvis av Sriwijaya Air. Luftsnabb, Susi Air^{[länk fungerar inte]}, Trigana, Express Airoch Wings Air (Lion Airs dotterbolag) driver huvudsakligen propellerplan på mindre flygplatser. Själv verkligen du tänker gå utanför misshandlad spår, till exempel bosättningarna i Västra Nya GuineaEftersom det inte finns någon planerad flygning måste du chartra ett plan eller leta efter en resa från flygningar för missionärer eller arbetare från ett gruvföretag. Sriwijaya Air och Kalstar kan klassificeras som mellanliggande flygbolag mellan lågpris- och reguljära flygbolag. Mid-tier flygbolag serverar passagerare ombord snacks, även om vissa ibland till och med ger ris istället för ett mellanmål. Förutom mat är skillnaden mellan de tre flygklasserna också avståndet mellan sätena.

Priserna är låga av internationella standarder, men styrs av regeringen, det finns en införd prisklass på en specifik väg som inte kan överskridas eller överskridas. Många flygbolag tenderar att sänka sitt pris en vecka före flygningen om planet inte är tillräckligt fullt. Om din reseplanering tillåter det kan du därför försöka få ett billigare pris och undvika vanligtvis toppperioder som helgdagar, helger eller måndag morgon. När du reser utanför misshandlad spår kan det hjälpa dig att bekräfta ditt flyg tidigt och ofta, eftersom flygfrekvensen är låg och till och med incheckade passagerare lämnas öde strandsatta då och då. Se till att du anländer till flygplatsen inte mindre än 1 timme innan ditt flyg avgår.

Bokning och / eller betalning av Indonesia Air Asia och Citilink kan göras i huvudsak Indomaret är Alfamart beläget i landet utan extra kostnad. Alfamart betalar också bara för Lion Air-biljetter. Att använda en resebyrå kostar dig cirka 45 000 Rp per biljett.

Med bil

Allmänt grymma vanor Indonesiska körlinjer baseras på "mig först" -regeln, ofta signaliserad med hjälp av hornet eller strålkastarna, eller ibland helt enkelt genom att helt enkelt passera. Körfält och trafikregler ignoreras med glädje, vanlig omkörning är självmord och körning i den hårda axeln är vanligt. Räddningsfordon ignoreras ofta helt enkelt för att allt utrymme redan har använts. Förare tenderar att ägna stor uppmärksamhet åt vad som är framför och på sidorna, men mycket mindre på vad som ligger bakom. Backspeglarna får inte konsulteras innan filbyte. Avstånden mellan fordon tenderar att vara små, och förare är kända för sin förmåga att glida genom nästan inget utrymme, men sidospeglarna är ofta offer för sådana manövrer. Att röra vid varandras stötfångare i hög hastighet är vanligt; därför är det bättre att anta en defensiv körning och alltid vara redo att bromsa plötsligt vid behov. Den främsta dödsorsaken och skadan på vägen är dock motorcykelolyckor. I Indonesien, ja kör vänster (tillengelsk), åtminstone för det mesta. Se upp för motorcyklarna som passerar till vänster, särskilt när du ska svänga åt vänster.

Biluthyrning i Indonesien är billig jämfört med många andra länder, med en kostnad som börjar på 12,5 USD / dag, och kostnaden för bränsle förblir relativt låg tack vare den låga skatten på bränsle: en liter bränsle ska kosta från 7400 Rp för 88 oktanbensin (Premium-märke), 8400 Rp för 90 oktanbensin (Pertalite). För rika medborgare finns det dyrare sorter av 92 (Pertamax) och 95 (Pertamax Plus) oktanbensin för ytterligare 1 000/2000 Rp. Sedan 2000 har alla nya fordonsförare i Indonesien uppmuntrats att använda åtminstone oktan 90 för att undvika att stöta på fordon med högt kompressionsförhållande.

För att köra bil självständigt i Indonesien behöver du ditt körkort i linje med klassen för det fordon du vill köra, plus ett internationellt körkort (IDP) av samma klass. Inga undantag det är tillåtet om du inte har ett indonesiskt SIM-kort (lokalt körkort) av lämplig klass. Dessutom kan många reseförsäkringar endast kräva täckning om föraren har ett giltigt körkort med motsvarande IDP.

Överväg att hyra en bil med en förare. Tilläggskostnaden är ganska låg, cirka 150 000 Rp eller mindre, plus tre måltider om dagen för 20 000 Rp / 25 000 vardera. Att ha en chaufför minskar också chanserna för en olycka eftersom de känner till sin trafikerade trafik och de vet också de snabbaste sätten att komma till sin destination.

Vägförhållanden och underhåll i Indonesien är grundläggande utanför större städer och vissa turistmål. Under regnperioden är huvudvägarna i Sumatra, Kalimantan är Sulawesi de översvämmas ofta eller blockeras av jordskred i flera dagar. Vägtullar, som är av bättre kvalitet, har fortfarande liten täckning och finns bara i stora städer, mestadels i Java. Säkerhetsbälten måste bäras särskilt i framsätet, även om det ibland är dåligt kontrollerat.

På båt

Ruttkarta för PELNI

Indonesien består av alla öar och följaktligen har båtar länge varit det mest populära transportmedlet. Färjor kan följa dig på långa resor i dagar eller veckor, men också på korta resor i storleksordningen några timmar. Men inte alla destinationer serveras dagligen. Vissa destinationer, som Karimunjawa från Semarang och skärgården Tusen öar från Jakarta, erbjuder båttjänster, som är snabbare, säkrare och bekvämare. Priserna är naturligtvis högre.

Det största företaget är statligt ägt PELNI, vars jättefärjor besöker praktiskt taget alla bebodda öar i Indonesien på långa resor som det kan ta upp till två veckor att komma från en ytterlighet till en annan. PELNI använder båtar av [Europa | Europea]] -konstruktion, som är tillräckligt stora för att hantera tufft hav, men som fortfarande kan vara obekväma och överfulla under högsäsongen. färjor byggda för 3000 passagerare, rymmer upp till 7000 personer ombord! Detta innebär att det ofta inte finns tillräckligt med livbåtar vid sjunkning och detta kan utgöra en potentiell säkerhetsrisk.

Stugboende, med alla måltider inkluderade och privata skåp, är följande:

• 1: a klassen, ~ 40 USD / dag: två sängar per stuga, privat badrum, TV, luftkonditionering
• 2: a klass, ~ 30 USD / dag: fyra sängar per stuga, privat badrum, luftkonditionering
• 3: e klass, ~ 20 USD / dag: sex bäddar per stuga, luftkonditionering, delat badrum
• 4: e klass, ~ 15 USD / dag: säng i sovsal

Det "riktiga" sättet att resa är dock på ekonomiklass (ekonomiklass) (~ 10 USD / dag), vilket också är det högst, rökare, trånga och trångt. Köp en matta av rotting och anländer snart för att tjäna din plats. Folk börjar vanligtvis springa så snart färjan anländer. Var uppmärksam på att ficktjuvar och stöld är ett verkligt problem.

Förutom PELNIs långsamma båtar, ASDP driver snabbfärjor (Kapal färja Cepat, ofta ironiskt förkortat till KFC) på ett antal populära rutter. Både PELNI- och ASDP-biljetter kan bokas via resebyråer.

Sist men inte minst, det finns också otaliga ö-till-ö-transporttjänster, inklusive de mellan Merak (Java) är Bakauheni (Sumatra) varje timme, Java och Bali var 15: e minut och Bali e Lombok nästan varje timme.

I allmänhet är tiderna vägledande, komforten låg och säkerhetsnivåerna dåliga. Kontrollera vilka säkerhetsanordningar som finns ombord och överväga att skjuta upp en resa om vädret är dåligt. Under dåligt underhåll leder frekventa överbelastningar till att sjunka alltför vanligt på färjor som drivs av mindre företag varje år, så försök att vända dig till större företag om möjligt.

Maten på färjorna varierar från dålig till oätlig, och restiderna kan sträcka sig långt utöver de planerade, så det är bra att ha tillräckligt med förnödenheter även om ett motorfel kan leda till att båten driver och leder till en extra resedag. Om du har problem med åksjuka (allmänt känd som sjösjuka), köp ett läkemedel som Dramamine eller Antimo.

Färjorna har olika klasser av platser, med den dyrare (och rena) delen på toppen med bekväma säten och fönster för en fin framifrån, följt av andra klassen placerad i ett separat rum som är mer trångt och smutsigt med sittplatser mindre bekväma , och den tredje klassen ligger vanligtvis på de nedre däcken och är värst, även om flera färjor kan ha en egen organisation. Naturligtvis är fordonen inrymda under huvuddäcket.

Det är möjligt att bli trakasserad av personer ombord som försöker stjäla pengar från dig med någon tveksam ursäkt. Ignorera dem gärna, men i utbyte mot mutor kan det vara möjligt att få en bättre logi.

På vissa ställen kan mindre båtar, som stödben, glasbottensbåtar, segelbåtar, motorbåtar och fiskebåtar, vara den enda tillgängliga transportformen, och priserna kan variera från en liten mängd upp till tiotals dollar. Ta reda på i förväg om priser och resplaner och pruta alltid. Några av dessa båtar kan hyras för fiske, snorkling, dykning och bara sightseeing.

Med kryssningsfartyg

Från och med oktober 2015 tillät Indonesien kryssningsfartyg att använda fem hamnar: Tanjung Priok (Jakarta), Tanjung Perak (Surabaya), Belawan (nära Medan), Makassar och Benoa (Bali). Detta innebär att passagerare kan välja att göra bara ett eller flera segment snarare än hela resan.

På tåget

PT Kereta Api, ☎ 62 21 121. Det är det statligt ägda järnvägsföretaget som driver tåg under större delen av Java och vissa delar av Sumatra. Nätverket byggdes ursprungligen av Nederländska, men få nya linjer byggdes efter självständighet, bara återupplivade befintliga linjer. Underhållskvaliteten blir alltmer acceptabel till följd av spår och olyckor inträffar sällan. Att vara statligt ägda företag är kundservice vänlig, men personalen är inte alltid intresserad av att tillfredsställa kunden vid problem. 

Java har överlägset det bästa järnvägsnätet, med tåg som förbinder huvudstaden Jakarta med andra större städer som Surabaya, Semarang, Yogyakarta är Surakarta (eller Endast). Jakarta har också en pendeltågslinje inom storstadsområdet. Bandung den är ansluten till Jakarta med cirka 20 tåg om dagen och är i sin tur ansluten till Surabaya via Yogyakarta. Bali den har inga järnvägslinjer, men det finns tåg för Banyuwangi anslutna till färjorna som slutför anslutningen till ön. I allmänhet reser tåg genom natursköna områden, och oöverträffade resenärer bör betrakta reselängd och landskap som en bonus för sina resor, även om vissa slummen är byggda runt spåren. Stöld är inte en stor sak i business class, men försiktighetsåtgärder rekommenderas på alla tåg, särskilt de billigare.

Sumatran-nätverket finns runt Medan, Västra Sumatra, Lampung är Södra Sumatra. Passagerartåg på ön är mycket mindre frekventa än på Java.

Tjänsteklasser

Tänk på att alla typer av tåg (inklusive pendeltåg) i Java är luftkonditionerade. Men inte alla är utformade för att rymma funktionshindrade och äldre.

Tågklasserna är:

• Eksekutif - Den har bara reserverade sittplatser och du bör vara försiktig med långärmade kläder eftersom temperaturen vanligtvis är ganska låg (kanske 18 ° C). Dessa tåg har par liggande platser med fotstöd (för grupper om fyra är det möjligt att ha parade platser vända mot varandra), TV-underhållning (om TV: n inte är trasig och signalen är bra) och det är möjligt att köpa mat, även om förhållandet mellan kvalitet och pris är ganska lågt. Filtar och kuddar kan begäras / hyras under resan.
• Bisnis - Den har fläktar och fönster som kan öppnas och sätena är placerade normalt.
• Ekonomi - De är också tillgängliga för de mest budgetmedvetna resenärer.
• Pendlare - Det finns sidosäten med stolpar och remmar för stående passagerare och vid rusningstiden kan tåget vara mycket upptagen, även om det ofta är luftkonditionerat och vanligtvis är vagnarna endast för kvinnor.

Inga sovbiltjänster tillhandahålls i Indonesien på grund av den relativt korta restiden (max 7 timmar).

Järnvägsstationer bevakas av tågpolisen, som bär grå uniformer, men det kan också finnas vanlig polis eller, sällan, militär personal.

Biljetter kan köpas nittio dagar i förväg, även om de i allmänhet fortfarande är tillgängliga i sista minuten. Ett undantag är perioden Lebaran mycket upptagen, när det inte är tillrådligt att resa på grund av den extrema efterfrågan på biljetter. Online-biljettbokning är möjlig på den officiella webbplatsen. Du kan behöva tillhandahålla en kopia av ditt ID vid inköpstillfället för alla tåg utom pendeltåg. Ibland erbjuds rabatter för vissa rader, men du måste köpa biljetter i god tid för att dra nytta av dem. Pensionärer över 60 år får 20% rabatt. Se till att din biljett är korrekt innan att lämna biljettfönstret. Du kan också köpa biljetter på minimart och postkontor och utan extra kostnad för administrationsavgiften, men de säljer inte biljetter till en reducerad pris. Minimarkortet tillåter också betalning med bankkort / kreditkort till ett minimum av 50000 rp och kan köpas tillsammans med dina snacks och drycker. Eftersom inte alla minimarkort är öppna dygnet runt, har PT KAI i vissa städer i samförstånd med lokala banker börjat sprida självbetjäna elektroniska kiosker 24 timmar på huvudstationerna, där det är möjligt att köpa biljetter med sedlar på 2000 Rp och högre , med betalkort eller kreditkort.

Biljettbokning från PT Kereta Apis officiella webbplats och mobilapplikation är endast tillgänglig i Indonesien. Ett utbrett problem som delas med vissa flygbolag har varit vägran av utländska kreditkort som används för betalning. Ett alternativt sätt att boka din tågbiljett är via bokningsportalen tiket.com, med ett gränssnitt på engelska och med färre brister i betalningsfasen. En allvarlig nackdel är att du, efter att ha slutfört betalningen, kommer att få en online-bekräftelse som sedan måste bytas ut mot den faktiska biljetten på stationen minst en timme före avgång med ATM-typ framför stationen. Du bör använda ditt ID och din biljett (där ditt namn visas) för att komma in på stationen.

Större tågstationer har vanligtvis flera spår och regelbunden trafik till många städer, men mindre stationer har bara sällsynta stopp och en plattform. Var noga med att fråga i förväg vilken plattform du behöver gå till. Under väntan har de flesta stationer butiker och restauranger där du kan köpa mat och dryck att konsumera ombord. Tidigare säljarna (asongan) hoppade på tåget som hökar för att sälja sina produkter tills tåget gick. Detta var påträngande och högljutt, även om det verkligen var bekvämt för både passagerare och leverantörer. Från och med 2012 får leverantörer inte längre gå på tåget, men på små stationer blockerar många fortfarande vagnarnas ingångar medan de ringer in passagerarna. Men med de snabbare tågen har säljarna relativt färre.

Toaletter varierar mellan turkiska och västra, ofta utan surfplatta. De flesta verkställande tåg har sprutor för att rengöra sina bakben och ett handfat, och att använda toaletter kan kräva balanseringsförmåga. Ta med dina egna våtservetter, för om det finns tillgängligt kanske tyget inte är i normalt skick. Toaletter faller vanligtvis direkt på plattformarna, så det är förbjudet att använda dem på en station.

Med buss

Bussar körs ofta av förarkooperativ eller privata företag (och det finns gott om båda). De följer specifika vägar men på begäran kan de avvika från sin väg mot en högre kostnad. Det finns få busshållplatser i de flesta städer, och med undantag för busslinjer som TransJakarta och TransJogja som har sina egna hållplatser och ibland till och med förmånliga körfält, stannar de nästan överallt för att hämta och lämna av passagerare. De viktigaste typerna av bussar är de som är utrustade med luftkonditionering (verkställande eller AC) och de utan (icke-AC eller "ekonomiklass"), och finns i olika storlekar, såsom små angkot, som inte har luftkonditionering och är mycket smala, medelstora minimätare, som kanske eller inte har luftkonditionering och har mycket lite benutrymme mellan sätena och de stora buss, allt från trånga säten utan luftkonditionering till lyxiga platser med alla bekvämligheter.

Bussunderhåll är ibland dåligt, men på vissa ställen, som Bali och Kupang, är förarna stolta över sina fordon och dekorerar dem med de mest varierade dekorationerna. I vissa områden kan förare vara berusade eller påverkade av droger, och i alla fall kör de flesta aggressivt eller helt enkelt slarv. Ofta packar förare och deras hjälpare så många människor som möjligt i sin buss för att öka vinsten, vilket ökar risken för småstöld och olyckor. På grund av konkurrens med minibusservice på varje rutt tenderar bussar att ha brist på passagerare. även bussar utan luftkonditionering kan bära alla passagerare inuti bussar, så inga fler passagerare hänger utanför dörrarna med en fot på trappsteget och en hand som håller fast vid något inuti. Många bussar, förutom kanske små på grund av platsbrist, tillåter köpare, tiggare och gatukonstnärer att komma in i sin buss under korta perioder.

Det är möjligt att hyra bussar med luftkonditionering och en förare för en grupp turister, och i själva verket kan alla fordon i alla storlekar hyras med rätt mängd pengar. Indonesiska bussföretag trafikerar intercity-rutter (Antar Kota) och interprovinsiella (antar propinsi). Interprovinsiella rutter inkluderar vanligtvis transport från andra öar, främst mellan Java är Sumatra och Java e Bali. I flera städer erbjuder regeringen sin egen linje, DAMRI, som levereras med medelstora och stora fordon, vanligtvis utrustade med luftkonditionering, som tenderar att vara i bättre skick.

Ibland rapporteras att förare och hjälpare samarbetar med brottslingar, men det händer vanligtvis på natten eller på öde platser. Det finns också rapporter om hypnotisörer som berövat människor sina ägodelar och gatuförsäljare som säljer droger medan de väntar på passagerare vid terminalen och förvandlar dem till brottsoffer. Långa nattresor är särskilt farliga. Förvara ditt bagage som en hök! I de vildare delarna av landet (särskilt Södra Sumatra) interprovinsiella bussar attackeras ibland av banditer.

Med schemalagda pendlar

Minibussar är det senaste indonesiska transportmedlet, vars tillväxt är i linje med nya vägtullar och bättre motorvägar. DE resa, som lokalbefolkningen kallar dem, använder olika luftkonditionerade minibussar som transporterar 6 till 12 personer på vilande platser och baserar sina rutter på resor punkt till punkt. Detta innebär att varje operatör har sin egen (flera) startpunkt i de städer de betjänar. Den mest populära rutten är mellan Jakarta är Bandung med biljettpriser från 80 000 till 110 000 rupier baserat på klass, sittplatser och lyx.

Den planerade resan är i allmänhet dyrare än vanliga linjebussar, men är snabbare och har fler avgångs- / ankomstpunkter. Dina väskor är säkrare, men du måste betala extra avgifter för surfbrädor och skrymmande förpackningar. Det är möjligt att boka med respektive företag, men ibland är sista-minuten-passagerare också välkomna.

Med taxi

För grupper på två till fyra personer kan en taxi vara det bästa valet för relativt korta resor. Taxi i Indonesien är ganska billiga och enhetliga över hela landet. Startpriset är Rp 7000/8500 och Rp 4 000/4500 för varje kilometer, även om det också finns en tidsbestämd biljettpris som påverkar när man fångas i en trafikstockning (~ 45.000 Rp / timme). Trots den tidigare taxan måste du ofta betala ett lägsta pris om du reser för korta sträckor, vanligtvis anges av respektive företag, som i storleksordning är cirka 25 000 Rp. Lägsta pris för en telefonbokning är cirka 35 000 Rp, även om vissa taxibilar inte har några begränsningar för telefonbeställningar. De flesta människor rekommenderar Blue Bird-taxibilar för deras bekväma bokning, artiga förare och säker körning. Blue Bird-taxibilar finns i många större städer och när Blue Bird är närvarande använder alla andra taxibilar mätaren väl. I andra städer är dock vissa taxichaufförer dåliga, de använder taxametern, men de kommer att försöka få dig att betala mer (ibland över dubbelt) med förklaringen det är normalt att göra det. Innan du går in i taxi, fråga i förväg, sesuai argo Tidak vilket ungefär betyder "Jag betalar enligt mätaren eller inte".

Rad med taxibilar, 5 Express-taxibilar (vita) och 6 BlueBird-taxibilar (blå), väntar på att starta åkturen

Det finns gott om taxibilar i alla större städer i Indonesien även under rusningstid. Nu för tiden. med överflödet av taxibilar och trafikstockningar föredrar taxichaufförer att vänta på beställning via telefon genom att ringa callcenter eller genom att ta emot samtalet direkt via applikationer som EasyTaxi eller GrabTaxi från passagerare som använder deras smartphones. Passagerare kan välja vilken taxi (med GPS) som ska användas genom att peka taxi mot skärmen. Endast kvalificerade taxibilar och särskilt kvalificerade förare kan delta i ansökningarna och de är inte nödvändigtvis beroende av en viss flotta. Förare som inte kan gå med i dessa applikationer väntar vanligtvis i grupper, medan de andra normalt är utspridda över hela staden, så med applikationerna kan du få en taxi med bara 5/10 minuters väntan. Det är svårt att hitta taxibilar när det regnar och upp till en timme efter det att det stannar.

Uber verkar nu också i Indonesien, med samarbete från många hyresföretag. Priset är ungefär hälften av en vanlig taxi. UberBlack använder Toyota Camry eller Toyota Innova-bilar. Startpriset är Rp 3000 och Rp 2000 för varje kilometer. UberX använder Toyota Avanza-bilar och de har lägre priser än UberBlack. Uber driver för närvarande en Jakarta, i andra större städer och en Bali. Betalningar sker med kreditkort.

I mitten av mars 2016 strejkade tusentals konventionella taxibilar och blockerade huvudvägar och vägtullar för att protestera mot onlineapplikationer som Uber och Grab; faktiskt på grund av konkurrens har deras inkomster halverats. Il governo ha deciso di regolamentare la situazione che si è venuta a creare sentenziando che Uber, Grab e altre applicazioni taxi devono avere legale personalità giuridica in territorio indonesiano. Nel periodo di transizione di due mesi Uber e Grab hanno il divieto di espandersi, ma possono ancora funzionare come al solito, anche se alcune città proibiscono il loro funzionamento nel periodo di transizione.

In angkot

Daihatsu Hijet 55 Wide convertito in angkot

Angkot significa Angkutan Perkotaan o trasporto urbano, ma nelle grandi città un angkot può servire anche fino a 20 chilometri al di fuori dei confini del centro urbano, come a Giacarta-Depok, Bandung-Soreang, Bandung-Cimahi, Bandung-Lembang, ecc. La tariffa è più costosa del TransJakarta e di altri mezzi in altre città, ma ancora relativamente bassa; circa 2.000/4.000 Rp. Angkot uso dei pick-up modificati per essere minibus, ma i posti sono faccia a faccia e può trasportare più di 10 persone. I nuovi angkot usano tetti alti, che sono più comodi per entrare e uscire. Dal momento che molte persone che in precedenza usavano gli angkot ora si spostano in moto (un modo più veloce per muoversi negli ingorghi), gli angkot ora hanno in genere molti posti vuoti, e ce ne sono molti disponibili anche nelle ore di punta, con attese inferiori a 5 minuti.

In becak

Un becak a Bandung

Un becak è un triciclo (tipo pedicab o risciò) decorato e ricco di colori usato come modalità di trasporto per brevi distanze come le zone residenziali di molte città. Il sedile dei passeggeri può essere coperto da un tettuccio reclinabile in fine tessuto o di plastica, a cui talvolta viene aggiunto un velo di plastica trasparente di fronte durante i temporali. In alcune zone il guidatore è seduto sul retro del passeggero, ma in altre zone (come Medan) il conducente è seduto sul lato del passeggero. In diverse città, alcuni conducenti hanno iniziato ad equipaggiare il proprio becak con piccoli motori.

Una buona capacità di comunicazione e di contrattazione sono una componente essenziale per assicurare l'arrivo a destinazione e per evitare di venire salassati su queste corse. Alcuni subdoli conducenti cercano di ottenere altri soldi dopo aver raggiunto la destinazione, quindi è meglio patteggiare chiaramente la tariffa in anticipo. È possibile noleggiare un gruppo di becak se siete in un gruppo. Sono sfruttati anche per il trasporto di oggetti come blocchi di ghiaccio, alimentari, materiali da costruzione ecc. Si può chiedere al conducente di portarvi da qualche altra parte per un costo aggiuntivo, e sono anche disposti a portarvi in giro per shopping o semplice turismo per ancora più soldi. Per lo shopping generalmente vi guiderà a luoghi specifici con cui hanno accordi informali dove guadagnano provvigioni dai vostri acquisti, o forse un pasto gratuito.

Si noti che non ci sono becak in Giacarta o Bali, bensì i motorizzati bajaj, che sono in qualche modo simili ai tuk-tukthailandesi ed assolvono alla stessa funzione. In alcune altre province (e.g. Sumatra Settentrionale, Aceh) si possono anche trovare motociclette con sidecar, note come bentor o bemo (abbreviazione di bermotor becak).

Il becak è la forma più costosa di trasporto pubblico, e al giorno d'oggi è raramente utilizzato se non dalle donne anziane che trasportano merci dai mercati tradizionali. I giovani usano gli ojek se stanno portando pesce o altri prodotti maleodoranti, o altrimenti utilizzano gli angkot. In alcune città come Yogyakarta, l'uso del becak è diminuito così tanto che è quasi solo per i turisti.

In bajaj

Un vecchio bajaj di Giacarta

Nuovo modello di bajaj a gas

Meno comune rispetto ai becak e reperibile pressoché solo nella città di Giacarta, è l'indiano bajaj, i cui nuovi modelli sono dipinti di blu (analoghi ai taxi BlueBird) con un tetto nero. Questo piccolo veicolo a tre ruote è alimentato da metano, così è più tranquillo rispetto ai vecchi bajaj con motori a due tempi, i quali sono stati lentamente sostituiti a valle di una campagna dedicata. Il conducente siede di fronte ai passeggeri (fino a 3 piccoli adulti) seduti nella parte posteriore. La cabina è coperta da un tetto di tela e c'è un parabrezza, mentre le porte non hanno finestre e sono a metà altezza. I fianchi e la parte posteriore del tetto possono avere finestre in plastica morbida. Modalità di pagamento e di utilizzo sono analoghe a quelle dei becak, e anche in questo caso è necessario contrattare bene il prezzo prima di iniziare la corsa, avendo a priori un'idea orientativa di quanto possa costare.

In bemo

Daihatsu Midget MP4, che in Indonesia vengono utilizzati per il trasporto di persone

Il bemo, che di solito è dipinto di blu, è meno comune rispetto al bajaj. Questo strano e unico triciclo sembra un piccolo camion e i passeggeri possono accedervi dalla parte posteriore, che è aperta; delle panche sono fissate ad ogni lato del pianale per sei passeggeri, più uno sul lato del conducente, il tutto dimensionato come un piccolo veicolo (più piccolo di un'odierna Keicar) in non più di 3 metri di lunghezza. Introdotto alla fine del 1950, l'MP4 Daihatsu Midget è stato originariamente progettato per il trasporto merci, ma in Indonesia il pianale di carico è stato modificato per trasportare passeggeri. Il motore di appena 305 cc è lento, e quindi adatto solo per i viaggi di alcuni chilometri. Tutti i bemo in Indonesia al giorno d'oggi hanno almeno 50 anni, con la carrozzeria e il telaio originali. Non è necessaria alcuna contrattazione, e per questo sembra un angkot, ma il bemo inizia la corsa una volta riempito di passeggeri (ha bisogno di circa 5 minuti per farlo) dal punto di partenza e se non ci sono passeggeri che scendono prima di metà percorso non possiamo fermare e utilizzare il bemo finché non si liberano dei posti.

In ojek

Un conducente di ojek in attesa di un cliente

Gli ojek hanno le terze tariffe più care dopo becak e taxi: tra il 50% e il 95% del costo di un taxi.Al giorno d'oggi, pochi passeggeri scelgono un ojek tradizionale/regolare perché tanti indonesiani ora hanno la propria moto. Stranamente, questo ha portato ad un aumento delle tariffe e ad una maggiore disonestà tra i conducenti di ojek nelle grandi città.

Ma se siete di fretta e si è da soli, un ojek tradizionale, o una moto taxi senza tassametro, potrebbe essere la soluzione. Inoltre, alcune aree remote, possono essere servite solo dagli ojek, il prezzo è molto alto a causa delle strade dissestate e il monopolio locale, ma i conducenti sono più onesti rispetto ai loro corrispettivi nelle grandi città e possono anche prendersi cura dei vostri effetti personali. Gli ojek sono identificati da centauri che bazzicano negli angoli delle strade, o meno comunemente nei punti di raccolta dei moto-taxi (Pos ojek), raramente contrassegnati con una giacca colorata, numerata, che solitamente trasportano persone per brevi distanze per vicoli e strade, ma anche per fare viaggi più lunghi per un prezzo chiaramente più elevato.

Come con la maggior parte delle piccole forme di trasporto, la comunicazione e l'abilità nel mecanteggiare sono importanti, ed è meglio conoscere la giusta tariffa prima di parlare con un autista. Il prezzo è di circa 10.000/15.000 Rp per 4 chilometri, ma l'abilità di negoziazione è importante e chi parte dai Pos ojek è di solito più caro. Attenzione che alcuni conducenti inizialmente d'accordo per un prezzo, potrebbero cercare di estorcervi altro denaro a fine del viaggio, sostenendo che è comune a pagare di più rispetto al prezzo concordato; in questi casi è bene farsi vedere arrabbiato e minaccioso per chiudere la discussione. Fino ad oggi non ci sono state segnalazioni di violenza, ma un paio di conducenti hanno umiliato i passeggeri gettandogli addosso i loro pagamenti, e i clienti che non hanno voluto discutere pagare altre 2.000/5.000 Rp o più. Quindi prendere in considerazione di evitare gli ojek tradizionale, se potete.

I nuovi ojek al giorno d'oggi sono utilizzati da molte persone, tra colo che sono disposte a pagare di più dei regolare ojek o che non accettano la maleducazione dei guidatori degli ojek regolari. Al giorno d'oggi anche gli ojek sono organizzati e in grado di competere con i taxi nelle grandi città con pesanti ingorghi di traffico.

Al giorno d'oggi ci sono almeno 35 applicazioni per ojek, la più grande è Go-Jek. Go-Jek chiedono normalmente 15.000 Rp, ma nelle ore di punta (i.e. 16:00-19:00) la tariffa minima è 15.000 Rp per i primi 6 chilometri, e 2.500 Rp/km per i successivi. La tariffa è stabilita in anticipo dal sistema al momento della prenotazione (senza contrattazione) attraverso l'applicazione su smartphone (la tariffa sarà visualizzata sul display dello smartphone e il passeggero può confermare o meno il passaggio) sebbene il calcolo non sia del tutto chiaro. La richiesta viene recapitata solo ai piloti che sono presenti nel raggio di 2 chilometri, e di solito sono sufficienti meno di 10 secondi affinché uno di loro accetti la corsa. Per lungo viaggio circa 10 chilometri si pagherà circa la metà della tariffa di un taxi quando non ci sono ingorghi, ma tariffa Go-Jek è fissa, quindi indipendente dal traffico o pioggia; un ojek regolare che vi addebiterà più del solito, quando piove. Solo i conducenti qualificati e quelli monitorati da A-GPS possono aderire a Go-Jek, rendendo il servizio Go-Jek relativamente più sicuro rispetto all'utilizzo normale ojek. Al giorno d'oggi sono 30.000 i conducenti Go-Jek sparsi nella megalopoli "Jabodetabek" (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi), Bandung, Surabaya e Bali (circostanti Kuta, Legian, Seminyak e Denpasar). Dato il largo uso di Go-Jek, a Giacarta, Bekasi e Depok, Go-Jek è diventato un "nemico" per gli ojek regolari, quindi se vogliamo essere prelevati in un complesso residenziale forse nessun Go-Jek vi accetterà la corsa, perché quelli regolari potrebbero causare problemi ai conducenti Go-Jek (non a voi), a meno che i Go-Jek non si mettano all'esterno del complesso. Quindi, saggiamente chiedete al Go-Jek di venirvi a prendere lontano dalla folla degli ojek tradizionali che di solito aspettano di fronte a un complesso residenziale o in un grande incrocio. Go-Jek è stato un pioniere, ma oggi sono molti i suoi concorrenti on-line, che si lanciano nel mercato con tariffe promozionali di 15.000 Rp per 25 chilometri, o similari. Per chi non ha uno smartphone può contattare il call center al numero 021-50 233 200.

Il principale concorrente di Go-Jek è GrabBike, un affiliato di GrabTaxi, quindi l'applicazione è incorporata in quella di GrabTaxi. Al giorno d'oggi è disponibile a "Jabodetabek" (Giacarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi), Bandung, Surabaya e Bali. GrabBike non è nuovo nel Sud-est asiatico in quanto di molte grandi città di Paesi del Sud-est asiatico hanno già GrabBike. La tariffa è normalmente 10.000 Rp e 20.000 Rp nelle ore di punta (16:00-19:00). GrabBike è il più veloce servizio tra quelli on-line.

Le altre applicazioni per ojek sono:

• Ojek Syari'i (Ojesy) con autiste donna solo per passeggere donne. Disponibile a Giacarta e dintorni (tranne Bogor), Surabaya, Malang, Sidoarjo, e Yogya. Può essere prenotato attraverso Facebook e Whatsapp. La tariffa a chiamata è 5.000 Rp e 3.000 Rp per ogni chilometro aggiuntivo e una tariffa a tempo di 5000 Rp ogni 30 minuti, con un pagamento minimo di 20.000 Rp.
• Lady Jek, analogo a Ojek Syari'i da e per le donne, costa 25.000 Rp per i primi 6 chilometri e 4.000 Rp per i chilometri successivi. Lady Jek ha la tariffa più alta tra le varie organizzazioni avendo come target la nicchia delle donne musulmane. Disponibile solo a Giacarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi.
• Jeger (Ojek) Taxi; usano il tassametro come taxi e possono fermarsi come taxi. La tariffa a chiamata è 4.500 Rp e 2.500 Rp per i chilometri successivi.
• Get-Jek, attualmente disponibile nella piccola città di Surakarta.
• Blu-Jek, disponibile solo a Giacarta e dintorni (tranne Bogor) con una tariffa relativamente analoga a quella dei taxi. Il pagamento minimo è di 20.000 Rp che copre i primi 5 chilometri e 4.000 Rp per i chilometri successivi.
• Ojek Argo, con un tassametro che copre 3.000 Rp/km, arrotondando per difetto al migliaio più vicino rupia. È sufficiente caricare la sua applicazione per usarla perché non ha bisogno di alcuna registrazione. In funzione in quasi tutte le grandi città di Giava, Denpasar a Bali, Bandar Lampung e Palembang a Sumatra, e anche Palangkaraya in Kalimantan.

In moto

In molte parti dell'Indonesia, come Bali e Yogyakarta, è possibile per i turisti affittare una moto per andare in giro. I prezzi sono di solito intorno 50.000/60.000 Rp. Le moto odierne sono normalmente a trasmissione automatica. I modelli più diffusi sono Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy, e Yamaha Mio, e hanno cilindrate da 110cc a 125cc. Si dovrebbe negoziare un buon prezzo, soprattutto per lunghi periodi di noleggio. Assicuratevi di controllare che la moto offerta sia completamente conforme alla normativa tecnica e che la moto sia corredata da una valida Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK, che è prova della sua registrazione e legalità).

I noleggiatori di moto non controllano che i clienti abbiano o meno una valida patente di guida, in Indonesia è obbligatorio averne una della classe appropriata oltre al permesso internazionale di guida (IDP) di quella stessa classe. Nessuna eccezione a questa regola a meno che non siate in possesso di una patente indonesiana Surat Izin Mengemudi (SIM C), che è una licenza per una sepeda (moto).

Una particolare attenzione deve essere data all'avere tutta la documentazione necessaria in quanto molte polizze assicurative di viaggio possono provvedere alla copertura solo se si possiede una propria patente in regola ed applicabile, con la piena corrispondenza dell'IDP. Un patentino per le moto non sarà sufficiente, deve essere una patente effettiva.

I caschi sono obbligatori, quindi accertatevi che vi vengano forniti. Avere un incidente mentre non si indossa un casco potrebbe anche invalidare la polizza assicurativa, o quantomeno complicare la procedura di reclamo. In Indonesia oltre al casco è obbligatorio avere i fari accesi notte e giorno.

Assicurarsi di adottare una guida difensiva, in quanto la maggior parte dei conducenti sono abbastanza imprudenti e un numero incredibile di turisti finisce al pronto soccorso o addirittura all'obitorio.

A piedi

Un modo tipicamente impopolare per esplorare ciò che il mondo ha da offrire è a piedi. Soprattutto in una grande città, con tutte le frenesie di traffico e piccoli vicoli. Girare a piedi può essere l'opzione tremendamente più veloce e più efficiente, anche se l'aria calda e umida potrà spingervi all'uso di un taxi. Tuttavia la maggior parte delle città non ha marciapiedi adeguatamente segnalati o addirittura del tutto assenti, in questi casi la cosa migliore da fare è camminare lungo il bordo. Soprattutto nelle grandi città, attraversare solo le strisce pedonali segnalate o utilizzare i ponti sopraelevati se non si vuole rimanere intrappolati in un incidente.

Cosa vedere

Attrazioni naturali

Il Tengger è un massiccio è costituito da Monte Bromo a sinistra, e il Monte Semeru al centro in lontananza col fumo che fuoriesce

L'Indonesia è la patria di 167 vulcani attivi, molto più di qualsiasi altro Paese. Ma non lasciatevi spaventare, in quanto la maggior parte sono dormienti e ciò che più spesso si vede è la loro sagoma piuttosto che le loro emissioni gassose. Alcune delle montagne più accessibili per i visitatori sono nel Parco nazionale di Bromo Tengger Semeru e il cratere Kawah Ijen a Giava Orientale, il Monte Rinjani a Lombok e forse il più facile di tutti, Monte Batur (nei pressi di Kintamani) e Monte Agung entrambi a Bali.

Difficilmente sorprenderà che nel più grande arcipelago del mondo le spiagge sono delle attrazioni significative. Escludendo ovviamente Bali e Lombok, ci sono meravigliose spiagge in luoghi fuori dal sentiero battuto, soprattutto nelle Molucche, Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) e Sulawesi. In una nazione di oltre 18.000 isole, le alternative sono quasi infinite.

Un endemico Orangutan di Sumatra nel Parco nazionale di Gunung Leuser

L'Indonesia ha alcune delle più grandi restanti tratte di foresta tropicale rispetto a qualsiasi altra parte del mondo, e queste sostengono una fauna incredibilmente varia dagli oranghi ad altri primati a rischio di estinzione come i rinoceronti di Giava e le tigri di Sumatra, ma anche una gamma straordinariamente ampia di specie di uccelli. Le aree forestali riconosciute come patrimonio mondiale dell'UNESCO sono il Parco nazionale di Ujung Kulon nella Giava Occidentale, e tre enormi parchi a Sumatra, che insieme costituiscono la foresta pluviale tropicale di Sumatra: il Parco nazionale di Gunung Leuser, il Parco nazionale di Kerinci Seblat ed il Parco nazionale di Bukit Barisan Selatan. Purtroppo, le foreste di Kalimantan stanno scomparendo ad una velocità allarmante a causa del disboscamento illegale.

Purtroppo nelle zone più popolate, anche nei pressi di foreste, come nella gran parte di Giava, le specie di uccelli stanno scomparendo ad un ritmo allarmante a causa del commercio di uccelli tropicali. Gli uccelli sono un'importante fonte di reddito per poveri cacciatori, e gli uccelli sono venduti a persone nelle città, molti dei quali trascorrono il resto dei loro giorni in gabbie individuali. Quelli che si vedono più comunemente sono fringuelli, passeri, rondini e alcuni altri uccelli che sono di interesse minore per coloro che desiderano possedere degli uccelli come animali domestici. Le varie specie di burung Cendrawasih (uccello del paradiso) di Papua sono per lo più in via di estinzione. Anche i serpenti in molti luoghi sono in grave declino a causa di una reazione istintiva che molte persone hanno dinnanzi a un qualsiasi serpente: "Uccidilo!". Tuttavia è possibile vedere scorpioni, scorpioni frusta, ragni, grilli talpa (che fanno di notte un suono ronzante terribilmente forte), molte farfalle e falene, lo sfuggente e raro scoiattolo, alcuni tipi di scimmie, gechi, tra cui il Tokek (Geco Tokay) e una varietà di Cicak (gechi), così come gli indesiderabili topi, ratti, toporagni, scarafaggi, termiti e, in numero esorbitante, formiche di varie dimensioni, forme e personalità. L'Indonesia è un paradiso per tutti coloro che vogliono studiare aracnidi e insetti. Bali vanta un bellissimo parco delle farfalle, così come la Turtle Island. 6 tipi di tartarughe su 7 si possono trovare nelle acque marine dell'Indonesia, tra cui 4 di questi tipi di tartarughe si possono trovare solo a Kampung Penyu (Turtle Village) sull'isola Selayar nel Sulawesi Meridionale.

Più a est, l'Isola di Komodo è la casa del famoso Drago di Komodo e di una vita marina molto diversificata. Vicino al limite molto orientale dell'Indonesia, il remoto Parco nazionale di Lorentz nella Nuova Guinea Occidentale ha un ghiacciaio permanente, ed è il più grande parco nazionale dell'intero Sud-est asiatico.

L'Indonesia è sede di numerosi bei punti di immersione e snorkeling situati in molti luoghi come Bali, Lombok, Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara), le mille isole a nord di Giacarta, Bunaken, Selayar, Isole Raja Ampat; senza dimenticare che l'Indonesia è anche molto famosa per il surf.

Attrazioni storiche, religiose e culturali

Una statua di Buddha nel tempio di Borobudur, con la posizione della mano di Dharmacakra mudra

L'Indonesia è particolarmente ricca di luoghi da visitare, alcuni dei quali sono piuttosto vecchi e molti hanno ancora una notevole importanza per i locali. Si potrebbe passare la vita ad esplorare l'Indonesia e ancora non vederli tutti!

Borobudur a Giava Centrale è il più grande monumento buddista del mondo, risalente all'VIII secolo, e la vicina Prambanan all'interno della provincia di Yogyakarta è un notevole monumento indù risalente a pochi anni più tardi. Noterete come l'architettura sia molto diversa rispetto ai santuari da dove le religioni provengono, principalmente a causa della assimilazione con la cultura giavanese. Quei due, insieme con il fascino degli ex regni di Yogyakarta e Surakarta, sono una popolare combinazione culturale a Giava Centrale. Si dice che toccando la mano di un Buddha all'interno di uno "stupa", vicino alla parte superiore del tempio, vi porterà fortuna, anche se tale azione è malvisto dalle autorità del parco. Prambanan, purtroppo, è stato danneggiato da un terremoto alcuni anni fa e le riparazioni sono state bloccate dalla mancanza di fondi. Molti siti in Indonesia soffrono di questo problema e sono danneggiati da graffiti e sporcizia, generalmente causati dalla gente del posto.

Parte del complesso templare di Pura Ulun Danau Bratan a Bali

Demak sulla costa settentrionale di Giava Centrale, ospita una delle più antiche moschee in Indonesia, Masjid Agung (letteralmente "grande moschea"), così come il cimitero Sunan Kalijaga. Nelle vicinanze di Semarang c'è la sede di alcuni templi buddisti, indù e confuciani, così come moschee e chiese, e i dintorni del distretto di Bandungan offrono lo storico parco di Gedong Songo (letteralmente "9 edifici"), che ha in esso 9 santuari indù, così come varie attività per famiglie ed escursionisti. Inoltre offre la vecchia Semarang, la parte originale della città con molti edifici dell'epoca olandese. Lawang Sewu (letteralmente "1.000 porte"), si trova all'intersezione Tugu Muda (che è anche sede di un museo e un ufficio governativo), è un grande complesso di edifici olandesi caratterizzato da vetrate e numerose porte ed è utilizzato dai militari; i giapponesi durante la loro occupazione della seconda guerra mondiale di Indonesia, e prima gli olandesi, come ufficio del sistema ferroviario, carcere, ospedale e caserma. Si racconta che Lawang Sewu sia infestata da oltre 30 differenti esseri soprannaturali, ma si deve avere molto talento per vederne anche uno dopo aver ispezionato l'intero parco dalla fondazione agli attici, torri d'acqua incluse!

Sempre a Giava Centrale l'Altopiano di Dieng ospita i templi più antichi esistenti in Indonesia, anticipando Borobudur di circa 100 anni e, appena a nord di Surakarta, il Pithecanthropus Erectus meglio noto come "Uomo di Giava" è uno scavo archeologico a Sangiran e un sito protetto dall'UNESCO.

Il Wayang Golek sundanese è notevolmente diverso da quello delle ombre giavanesi

In un vasto arcipelago del genere non sorprende che ci siano alcune culture ben distinte e uniche, spesso contenute in aree relativamente piccole. Sumatra ha differenze notevoli tra il patrilineare batak e il matrilineare minangkabau o il sundanese e il wayangs giavanese a Giava, nonostante entrambi siano separati da meno di 200 km di distanza! Bali ha una cultura indù unica, adornata da templi ben tenuti (pura), e un'apparentemente infinita processione di cerimonie colorate. Alcune delle più note sono il Tempio madre di Besakih (alle pendici del monte Agung), Pura Ulun Danau Bratan (vicino Bedugul), e Pura Uluwatu (nella penisola di Bukit). Un tempio unico nel suo genere, chiamato Tanah Lot, è situato su un'isola al largo della costa ed è raggiungibile attraverso un ponte di terra sopraelevata. Nel nord di Bali si possono trovare piccoli villaggi tradizionali, i Bali Aga, così come a Trunyan i morti sono sepolti fuori terra quando ancora l'odore tipico dei cadaveri è assente.

Più a est, l'Isola Sumba è sede di una delle poche culture megalitiche rimaste sulla Terra. Molte delle tribù ancora vivono in piccoli regni, anche se questa pratica sta cominciando a scomparire. Nel Sulawesi, la regione di Tana Toraja è famosa per gli spettacolari riti di sepoltura animisti. Visitare il vasto entroterra della Nuova Guinea Occidentale nell'estremo est del Paese richiede una notevole pianificazione, un sacco di soldi, e una tolleranza per le condizioni estremamente difficili. Tuttavia per coloro che vogliono una vera esperienza di deserto e l'opportunità di vedere le culture "vergini" che hanno avuto pochissimi contatti con il mondo esterno, è difficile pensare a una scelta migliore in qualunque altro luogo sulla Terra.

Cosa fare

Immersioni subacquee

Parco nazionale marino di Bunaken a Manado

L'Indonesia ha alcuni dei migliori punti di immersioni subacquee del mondo. L'Indonesia è al centro del cosiddetto Triangolo dei Coralli che si compone di 5.000 diverse specie di barriere coralline e pesci e ospita il 20% delle barriere coralline del mondo. Le belle formazioni di barriera sono un pareggio importante per i turisti in posti come Bunaken nel Sulawesi Settentrionale, Wakatobi nel Sulawesi Sudorientale e Raja Ampat a Papua. Mentre le immersioni al largo di Bali possono essere un po' mediocri, Nusa Penida e le isole Gili appena ad est di Bali offrono eccellenti immersioni ricreative, oltre ad essere importanti centri di insegnamento. Pulau Weh nell'Oceano Indiano consente le migliori immersioni di Sumatra.

Trattamenti termali

L'Indonesia è uno dei posti migliori per coccolarsi e rigenerarsi. La visita di un centro termale è un'attività molto popolare per tutti i tipi di visitatori. Gli ingredienti naturali rilassanti e i graziosi massaggi sono una combinazione perfetta per la disintossicazione da stress. Questi variano da semplici capanne ai cosiddetti sontuosi "centri benessere" nel più grande degli alberghi a cinque stelle. Di solito c'è la possibilità di soddisfare quasi tutte le tasche. Le spiagge e la natura incontaminata di Bali sono il centro di questa attività.

Se i massaggi sono la vostra passione, ci sono posti pressoché ovunque che offrono alta qualità a prezzi davvero bassi. Ancora una volta questo potrebbe essere in un hotel a cinque stelle o sotto un albero di noce di cocco su una tranquilla spiaggia.

Surf

L'Indonesia è una delle principali destinazioni per gli appassionati di surf.

Le isole Mentawai al largo della costa occidentale di Sumatra sono dotate di decine di punti per fare surf, noti a livello mondiale. Noleggiare una barca privata per un massimo di due settimane è il modo più diffuso per accedere alla catena di isole, tuttavia c'è un traghetto pubblico da Padang. La zona appena a nord di Nias è ugualmente popolare tra i surfisti più esperti.

Più a est, Bali e la piccola Nusa Lembongan hanno alcune grandi onde, come anche a sud di Lombok, e per i più avventurosi, Sumbawa offre punti per il surf di classe mondiale.

Tutte le spiagge da surf dell'Indonesia sono descritte e splendidamente fotografate nella guida per surfisti "Indo Surf e Lingo" insieme a liste complete dei migliori campi e yacht entrambe dedicate ai surfisti.

Opportunità di studio

Gli studenti stranieri provenienti dai rispettivi Paesi studiano nelle università dislocate nelle varie città (soprattutto Giacarta, Bandung, Yogyakarta, e Denpasar). La retta per studiare negli istituti indonesiani più quotati è generalmente molto più bassa che in Occidente, ma è necessario padroneggiare un fluente indonesiano per molte materie, mentre alcune materie richiedono anche la conoscenza della lingua inglese (come la medicina e l'informatica) o di un'altra lingua.

Il Programma Darmasiswa è basato su borse di studio finanziate dal governo indonesiano. È aperto a tutti gli studenti stranieri provenienti da Paesi con i quali l'Indonesia ha rapporti diplomatici per studiare lingua, arte, musica e artigianato indonesiano, ma anche altre materie come informatica, scienze e fotografia. I partecipanti possono scegliere di studiare in una qualsiasi delle università statali e college che partecipano al programma. Attualmente, ci sono oltre 50 sedi partecipanti.

Per l'istruzione universitaria in inglese, si può prendere in considerazione gli studi presso i seguenti istituti Swiss-German University, Universitas Pelita Harapan o President University. Alcuni istituti indonesiani famosi includono University of Indonesia, Bandung Institute of Technology e Gajah Mada University.

Opportunità di lavoro

In Indonesia gli stipendi per i locali variano da 150 USD a più di 25.000 USD/mese, con la media nazionale settata intorno ad un misero 175 USD. Vi è una grande diversità di introiti. Gli addetti alle vendite che si vedono nei lussuosi centri commerciali come Plaza Indonesia probabilmente guadagnano circa 175/200 USD/mese. Alcuni adulti sopra i 20 anni, soprattutto quelli che sono ancora single, stanno con i propri genitori per risparmiare denaro. Tuttavia la ragione principale per cui rimangono con i genitori è perché è una norma culturale, perché alcuni considerano scortese lasciare i genitori per conto proprio. In alcune culture è previsto che il figlio maggiore aiuti i genitori, e spesso troverete coppie sposate che vivono con i genitori e le case multi-generazionali con famiglie estese sono ancora la norma.

Dato che molti indonesiani vivono con un reddito molto esiguo, non sono pochi quelli che vivono dovendo sopportare qualche notevole disagio, soprattutto in luoghi con un alto costo della vita, come Giacarta. Nelle province più povere le persone hanno prospettive molto limitate connesse con l'agricoltura con solo livelli essenziali di sussistenza a loro disposizione. Molti in quella situazione scelgono di lasciare le loro case e le famiglie e cercare lavoro come i lavoratori migranti e servitori, sia nelle tentacolari aree urbane in Indonesia o all'estero. Il più delle volte la maggior parte dei soldi che guadagnano viene mandato a casa.

Gli espatriati spesso guadagnano salari più alti rispetto ai loro equivalenti locali a parità di mansione. Un insegnante di inglese potrebbe guadagnare 7.000.000/25.000.000 Rp, uno stipendio piuttosto alto per gli standard locali.

Per legge uno straniero può lavorare in una società solo in una particolare mansione per 5 anni, e sono tenuti a formare un locale che li sostituirà, ma nella realtà questo non capita spesso. Inoltre gli stranieri non possono fare un qualsiasi lavoro (tra cui l'amministratore delegato) che sia legato al personale e risorse umane. È possibile fare affari che non consentono un guadagno in Indonesia con un visto di affari, come ad esempio un venditore che visita fornitori e clienti. Il clero utilizza un visto religioso e i diplomatici possono ottenere un visto diplomatico, ma la maggior parte di tutti gli altri devono avere un visto di lavoro (o matrimoniale se sposati con un/una locale), Izin Tinggal Sementara/Tetap {ITAS/ITAP} (permesso di soggiorno temporaneo/permanente) con durata rispettiva di 1 e 5 anni e un permesso di lavoro. Lavorare al fuori della propria mansione senza il permesso del datore di lavoro, o lavorare in una posizione diversa da quella dichiarata, è considerato illegale, e le sanzioni possono variare dalle multe e/o alla detenzione fino alla deportazione e all'inserimento nelle liste nere (in genere per soli sei mesi). Nel maggio 2011 una nuova legge (UU 6) è stata approvata apportando alcuni miglioramenti per l'immigrazione.

Gli interessati dovrebbe studiare le leggi sul lavoro in Indonesia per essere sicuri di far rispettare i propri diritti. A parte la UU6/2011 sull'immigrazione, si dovrebbe guardare anche la UU13/2003 sul lavoro e, se si vuole insegnare, il PerMen (Decreto Ministeriale) 66/2009. Alcune leggi sono disponibili in inglese, ma vanno cercate.

A partire dal 1 Gennaio 2015 l'Indonesia è un membro del Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) o Comunità Economica asiatica (AEC), come la "giovane" Unione europea con alcune limitazioni. Per liberalizzare il transito di beni e servizi attraverso le frontiere il governo attuerà un prova d'esame di indonesiano come lingua straniera (Test of Indonesians as Foreign Language o TOIFL; l'equivalente del più noto TOEFL) per tutti i dipendenti stranieri (non solo per i lavoratori asiatici) nel febbraio 2015, ma alcuni mesi dopo la necessità del TOIFL per i lavoratori stranieri è decaduta. A causa della rapidità con cui cambiano le leggi, imparare in anticipo l'indonesiano forse è la scelta migliore, almeno la base, perché l'indonesiano tutto sommato è relativamente facile. Le altre regole che sono state attuate sono quelle di avere almeno laurea e test di competitività per le proprie posizioni. Nel 2014 erano circa 65.000 i lavoratori stranieri legali in Indonesia (escludendo coloro che insegnano inglese che spesso non sono in regola).

Valuta e acquisti

Banconote di rupia indonesiana

La valuta nazionale è la Rupia indonesiana (IDR), abbreviata Rp. La più grande banconota è quella rossa da 100.000 Rp la quale è considerata inopportuna per la maggior parte degli acquisti. Gli altri tagli sono 50.000 Rp (blu), 20.000 Rp (verde), 10.000 Rp (viola), 5.000 Rp (marrone) e 2.000 Rp (grigio). La banconota da 1.000 Rp è stata dismessa ed è in corso di sostituzione con una moneta. Mentre le nuove, colorate banconote di grosso taglio sono facili da distinguere, quelle più piccole e di grosso taglio antecedenti il 2004 sono tutte confondibili, con tonalità pastello chiare di giallo, verde e marrone, e spesso sporche e rovinate. La cronica carenza dei piccoli tagli (non è insolito ricevere come resto alcune caramelle al posto delle monete) è stata in qualche misura alleviata dall'introduzione di una marea di nuove monete, disponibili in tagli da 1.000 Rp e 500 Rp. Quelle da 200 Rp, 100 Rp, 50 Rp e le pressoché inutili 25 Rp sono state ritirate nel corso del 2012. Le versioni dorate più vecchie sono ancora in giro. Le banconote stampate nel 1992 o prima non sono più in circolazione, ma possono essere scambiate presso le banche. A causa di nuove norme, a partire dal 2015 si dovrebbe poter pagare in contanti in rupie o con carta di credito con addebiti in rupie nella maggior parte del Paese, comprese le zone altamente turistiche.

I dollari americani sono la seconda valuta indonesiana e saranno accettate da chiunque, ma sono tipicamente utilizzate come investimento e per gli acquisti più grandi e non per pagare un piatto di spaghetti comprato per la strada. Molti alberghi accettano pagamenti in dollari USA, ma tutti accettano il pagamento in rupie. Molti utilizzeranno probabilmente un tasso alquanto svantaggioso per il cambio rupie-dollari. Pagando un conto in Indonesia con carta di credito verrà addebitato l'importo in rupie, a prescindere dalla valuta dichiarata. A parte il dollaro USA, sono accettati anche i dollari di Singapore e pure le altre principali valute internazionali sono ampiamente accettate per un pagamento in contanti, in particolare nelle zone di confine.

Qui di seguito i link per conoscere l'attuale cambio con le principali monete mondiali:

Cambio valuta

Le banche e i cambiavalute sono ampiamente disponibili a Giava, Bali e Lombok, ma altrove può essere un grande problema, quindi è opportuno fare il pieno di rupie prima di imbarcarsi per eventuali isole esterne. I cambiavalute sono molto esigenti sulle condizioni delle banconote, infatti quelle imperfette (strappate, stracciate, macchiate, o contrassegnate in qualsiasi modo) saranno normalmente respinte. Le banche rifiuteranno molto probabilmente qualsiasi dollaro antecedente al 2006. I dollari americani falsi sono un problema enorme nel Paese e di conseguenza più vecchi sono i vostri dollari minore sarà il tasso di cambio. Si otterrà un tasso di cambio più elevato per i dollari emessi nel 2006 o con emissioni successive. Ci sono anche diversi cambi a seconda del numero di serie dei dollari dal 1996. Le banche e i cambiavalute sulle isole esterne sono scarse e si riservano di addebitare commissioni del 10/20% a patto di riuscire a trovarli.

Viceversa i cambiavalute saranno felici di scambiare le vostre sporche rupie in dollari scintillanti, ma con una considerevole commissione (il 10% non è insolito). State molto attenti con i cambiavalute, che sono molto abili a distrarre la vostra attenzione durante il processo di conteggio, con la conseguenza di darvi una quantità inferiore di denaro. Come precauzione pensate di portare con voi un amico per supervisionare l'operazione con molta attenzione. Fate attenzione ai cambiavalute che offrono prezzi troppo vantaggiosi. Vi comunicheranno un prezzo, e inizieranno a contare le pile di banconote da 20.000 Rp, chiedendovi di farlo con loro. Si tratta di uno stratagemma per confondervi al fine di darvi meno denaro. Se si rendono conto che ve ne siete accorti, vi diranno che devono sottrarre il 6/8% per "commissioni" o "tasse".

ATM

Gli ATM dei circuiti internazionali Plus/Cirrus o Alto sono comuni in tutte le principali città e destinazioni turistiche indonesiane, ma comportano una commissione di circa 2 $ per transazione. Ad ogni prelievo si può ritirare un massimo di 15/30 banconote. Mentre l'importo massimo prelevabile con carta di debito dipende dalla banca, di solito un massimo cumulativo giornaliero di 10/15 milioni di rupie. Le macchine sono caricati con banconote da 50.000 o 100.000 rupie (c'è spesso un adesivo sulla ATM), ma le banconote più grandi possono essere più difficili da utilizzare, soprattutto nelle zone non turistiche rurali. La possibilità di prelevare contante tramite ATM con carta di credito dipende dalla banca emittente. Nella stagione turistica locale si possono verificare pesanti code e alcuni sportelli bancomat potrebbero essere a corto di contante e in attesa di rifornimento, quindi è saggio portarsi dietro più contanti per prevenire eventuali imprevisti.

Carte di credito

Visa e MasterCard sono ampiamente accettate, ma l'American Express può essere più problematica. Alle operazioni più piccole viene comunemente applicato un supplemento del 2/5%. Fare attenzione quando si usa la propria carta, in quanto la clonazione e le frodi sono un problema diffuso in Indonesia.

Costi

La vita in Indonesia è a buon mercato, a patto che si sia disposti a vivere come un indonesiano. Ad esempio, con 12.000 Rp si può comprare un pasto acquistato in strada, un pacchetto di sigarette, una corsa di 3 km in taxi o tre bottiglie di acqua. Att alltid insistera på att använda taxametern, och i de sällsynta fall där den inte syns, kan det ibland få en magisk upplevelse att höja tonen i diskussionen. En turist kommer ofta att uppmuntras att förhandla om ett pris, i allmänhet är det bättre att undvika, men om det inte finns något alternativ, försök att få en lägsta rabatt på 50/70% jämfört med det ursprungliga begära priset.

Lyxrestauranger, hotell och liknande tar 10% statlig skatt plus en rörlig serviceavgift. Detta kan anges med symbolen "" efter priset eller helt enkelt skrivas med små bokstäver längst ner i menyn.

Tips

Tippning är inte en allmän praxis i Indonesien. Du hittar några områden och företag som avskräcker honom, medan andra uppmuntrar eller upprätthåller en neutral synvinkel. I de mest populära turistområdena, särskilt a Java är Bali, tips är ofta önskvärda. Tippning är verkligen inte ett väsentligt krav i Indonesien, men om du känner för att belöna den person som hjälpte dig för att göra ett bra jobb eller göra extra ansträngningar kan det övervägas om du inte är avskräckt. Du kan försöka fråga människor, men utan att få ett tydligt svar. Det är upp till ditt gottfinnande hur mycket du ger, med Rp 10 000 kan du köpa en måltid här, och i många jobb kan människor ofta ha svårt att få sina ändar att mötas. I allmänhet tipsar inte indonesierna själva om inte tjänsten har varit exemplarisk. Om du lämnar ett tips, var noga med att ge det direkt till den berörda personen, vanligtvis genom att lämna över pengarna manuellt och diskret, kanske genom en till synes enkel handskakning.

Även i vissa kulturer är det traditionellt att vägra något ett par gånger (3 är ett vanligt nummer) innan man accepterar det, men det finns kulturella nyanser som låter dig veta om det är artighet eller uttryckligt avslag på ett tips.

Tänk slutligen på att vissa människor medvetet berättar historier om hur svårt deras liv är - de gör det för att få ett tips. Om personen har lämnat detaljerade redogörelser utan att bli ombedd kan en liten försiktighet vara lämplig.

Shopping timmar

Medan de flesta kommersiella lokaler stänger på söndagar i väst, är detta inte fallet i Indonesien. Eftersom de flesta människor shoppar på helger och helgdagar, om du planerar att åka till indonesiska köpcentra, är den bästa tiden vardagar (dvs. må-fre). Midnattshopping åtföljs ofta av rabatter på några av de mer än 100 galleriorna i Jakarta, en av de mest folkrika handelsstäderna i världen. Nästan alla originella high fashion-artiklar finns i de lyxiga och stora köpcentren, med priser som är jämförbara med dem Singapore. Tanah Abang är det största textil- och klädcentret i Sydöstra Asien, som lockar människor Afrikansk Han föddes i Mellanöstern att komma och köpa hela lager (vanligtvis 20 stycken av varje typ). ITC på Mangga Dua Square i Jakarta har mer kvalitetskläder och kan köpas antingen ensam eller i lager. DE Malaysier typiskt trängsel Bandung för mer konservativa islamiska stilplagg.

Köpcentra är vanligtvis öppna från kl. 09.00 till 10.00, och gatubutiker, tillsammans med traditionella marknader, är öppna från 06:00; både centren och butikerna stänger runt 21: 00-22: 00, 7 dagar i veckan, medan de traditionella marknaderna stänger vid middagstid, även om de inte heller har någon stängningsdag. Lager dygnet runt som mini-marts är vanliga i större städer och vissa livliga regionområden. Anmärkningsvärda undantag är Idul-Fitri (Lebaran, firandet av slutet av Ramadan), när de flesta platser stängs eller öppnar sent till två eller tre dagar senare (även om det troligen är mindre tillämpat i icke-muslimska majoritetsområden som Norra Sulawesi är Bali) och Indonesiens självständighetsdag som faller den 17 augusti. I mindre utsträckning gäller samma sak med julen, särskilt i övervägande kristna befolkningsområden (norra Sulawesi och delar av Norra Sumatra) och på de flesta platser Kinesiska (som stadsdelarna i Glodok eller Mangga Dua i Jakarta), eftersom ett stort antal kinesiska indonesier som bor i stora städer är kristna.

Att förhandla

Förhandlingspriser är normen på de flesta ställen, även i vad som verkar vara trevliga butiker, så var beredd att pruta. Om du tror att du får ett bra pris baserat på vad du skulle betala hemma, betalar du förmodligen för mycket. Prova ett första motbud på 50/70% av deras första erbjudande och arbeta därifrån. Smarta säljare kommer att be dig att göra ett första erbjudande, vilket sätter dig i en nackdel. Du kan alltid försöka lämna för att se om de kommer att erbjuda dig ett bättre pris. Stormarknader och lyxbutiker tillåter dock vanligtvis inte förhandlingar om du inte köper något mycket dyrt, till exempel elektronik eller en bil.

På bordet

Nasi Kuning kryddat (gult ris med gurkmeja) med den ceremoniella formen Tumpeng (kon) och toppad med bresaola adom

Med över 18 000 öar att välja mellan är indonesiskt kök ett paraplybegrepp som täcker ett brett utbud av regionala rätter som finns över hela landet. Men när det används utan ytterligare kvalificering tenderar termen att betyda originalens mat av delarna central är orientalisk av huvudön: Java. Det javanesiska köket är nu allmänt tillgängligt i hela skärgården och består av en serie helt enkelt kryddade rätter, vars dominerande smaker är: jordnötter, chili, socker (särskilt javanesiskt kokosnötsocker) samt några kryddor.

Alltför ofta verkar många backpackers vara besatta av att äta ensam Nasi goreng (stekt ris), och kanske allmänt tillgängliga javanesiska rätter, men det finns mycket mer intressanta alternativ som lurar om du är äventyrlig nog att söka efter dem. TILL Västra Java Sundanesiska rätter som består av många färska grönsaker och örter äts vanligtvis råa. Padang är känd för kryddigt och rikt kryddat minangkabau-kök, som delar vissa likheter med köket i delar av det angränsande Malaysia, och restauranger som specialiserat sig på nasi padang bufféer är nu allestädes närvarande över hela landet. Både det kristna Batak-folket och hinduerna Balinesisk de är stora fläskfans, medan minahasa del Norra Sulawesi de är välkända för att äta nästan vad som helst, inklusive hund- och fruktfladdermus, och mycket gratis användning av flammande chili även efter indonesisk standard. Muslimska versioner av alla tre finns i köpcentra och matplatser i många indonesiska städer, men originalversionerna är värda att leta efter, särskilt om du råkar vara i dessa regioner. Anländer till Västra Nya Guinea längst öster om landet kommer en diet att observeras Melanesisk vildsvin, taro är sago.

Det finns några andra livsmedel som du bör känna till för deras starka smaker, som t.ex. terasi, som är en torkad räkorpasta med en stark fiskig smak, t.ex. Pete, som är en baljväxter med en stark smak som dröjer kvar och påverkar lukten av urin, avföring och flatulens. De terasi särskilt det är en vanlig ingrediens i många typer av livsmedel, inklusive petis, chilisås och en mängd olika rätter och såser, och pete som ibland läggs till chilisås och vissa rätter, även om det bara finns säsongsmässigt. Till detta läggs ett antal torkade, salta skaldjur, inklusive tång. Chili, rawit, har en mycket stark smak som liknar Tabascosås, är starkt kryddad och används ofta i många rätter. En sundanesisk delikatess äroncom som är gjord av jordnötter som har jästats i bulk tills de är täckta och färgade med vissa typer av svamp; denna mat ser inte bara möglig ut utan smakar också som mögel och är en förvärvad smak.

I Jakarta och Bali och även några andra stora städer kommer restaurangkedjorna från Asien, Europa, Är västra och östra Amerika vanliga, med nu Kentucky Fried Chicken som banbrytande, följt av McDonald's. Du kan också hitta blygsamma och dyra restauranger med specialiteter från Thailand, Nordkorea, Mellanöstern, Afrika, Spanien, Ryssland och så vidare.

Ris

Nasi timbelSundanesisk (bananbladris) med ayam penyet ("mosad" stekt kyckling), sambal chilisås e lalapan färska grönsaker

Nasi goreng, skålen av backpacker, toppad med ett stekt ägg för att göra det särskild

I en stor del av skärgården är basmat nasi putih (vitt ris), medan ketan ("klibbigt" ris) används ofta för vissa rätter och många snacks. Rött ris är tillgängligt men sällsynt. Ris är så viktigt att det har flera olika namn beroende på vilket stadium av tillväxt / konsumtion det är i, från "padi" på marken, "beras"efter skörd, tills"näsor"en gång ångad och serverad på din tallrik. Ris serveras i många former, inklusive:

• bubur, risgröt med kryddor och kycklingbuljong, populär vid frukost, i allmänhet salt
• långt borta är ketupat, ris förpackat i löv och kokt så att det komprimeras till en tårta
• Nasi goreng, det allestädes närvarande stekt ris; Beställ det särskild att lägga till ett ägg på toppen, ätit när som helst, även till frukost
• nasi kuning, kryddat gult ris, den ceremoniella versionen av denna maträtt formas till en spetsig kon som kallas tumpeng
• nasi padang, ångat vitt ris serverat med många curryrätter och andra kryddor, ursprungligen från Padang men assimileras över hela landet med många variationer och justeringar efter önskemål
• nasi timbel, ångat vitt ris förpackat i ett bananblad, ett vanligt komplement till sundansk mat
• nasi uduk, lätt sött ris kokt med kokosmjölk, ätit med omelett och stekt kyckling; typiskt för frukost
• nasi liwet, vitt ris serverat med grovstrimlad kyckling, opor (kokosmjölksoppa), ägg och andra ingredienser, inklusive inre organ och vaktelägg, som traditionellt serveras sent på kvällen

Nudel

Nudlar (mig eller min) kommer på andra plats ett tag i popularitetstävlingen bland lokala livsmedel. Det förtjänar ett särskilt omnämnande Indomie, ingen ringare än den största snabbnudelmakaren i världen. Ett paket i snabbköpet kostar över 1500 Rp och vissa bås kokar eller steker det för cirka 3000 Rp.

• bakmi, tunna äggnudlar serveras vanligtvis kokta med en garnering efter eget val (kyckling, svamp, etc.).
• kuetiaw / kwetiau / kway-tiau, oftast stekta platta risnudlar med sojasås, men kan också serveras (mindre vanligt) i buljongbaserade soppor.
• soun, runda vermicelli ("glas" eller "bönsträng" nudlar), långa, tunna, vanligtvis genomskinliga (bästa kvalitet), gjorda av bönstärkelse, kassava och mer, vanligtvis används i soppor.
• bihunRunda, långa, tunna, vita risnudlar (sämre kvalitet har blå färg), mjölnudlar stekas vanligtvis eller läggs till vissa rätter.
• pangsit, liknar ravioli, är denna pasta av kinesiskt ursprung fylld med lite kött och är mycket mjuk, serveras oftast stekt eller med soppa, eller serveras "fuktig" i buljong.

Soppor

Soppor (soto med gurkmeja, e tröst) och långsträckta curryrätter är också vanliga. Till skillnad från västerländsk etikett kan soppa också vara en huvudrätt.

• bakso/baso, köttbullar med nötkött, kyckling eller fisk och nudlar i buljong.
• rawon, kryddig nötköttsoppa, en specialitet av östra Java.
• sayur asam en sundan grönsaksoppa gjord sur med asem Jawa (tamarind) e belimbing sayur (frukt av gurkträdet).
• Sayur beröm, grönsaker i kokosmjölk och fisksoppa.
• soto ayam, Kycklingsoppa i indonesisk stil med kycklingstrimlar, vermicelli, kycklingbuljong och olika lokala ingredienser.
• opor, kyckling, ibland med några grönsaker som chayote kokta i kokosmjölksoppa, serveras ofta under semestern, eller flytande kan tillsättas i skålen Yogyakarta, gudeg
• Sayur Bening, Bayam (Indonesisk spenat) och kuber labu siam (chayote) i en klar, söt buljong.

Huvudrätter

Gudeg, Jacob gryta serveras med ett ägg

Kinesisk stil tofu och skaldjur jag vet

De viktigaste huvudrätterna är:

• ayam bakar, grillad kyckling
• ayam goreng, friterad kyckling
• cap cayRostade grönsaker i kinesisk stil, vanligtvis med kyckling, nötkött eller skaldjur
• gado-gado, brända grönsaker med jordnötssås
• gudeg, Giaco gryta av Yogyakarta
• ikan bakar, grillad fisk
• karedok, Liknande gado-gado, men grönsakerna är finhackade och mestadels råa
• perkedel, stekt köttbullar med potatis och kött eller grönsaker (antagits av Nederländskafrikadel)
• rendang, kryddig maträtt typisk för Padang: nötkött tillagat i en Santan (kokosmjölk) och curry tills den är mjuk
• sate (satay), grillad kyckling, nötkött, get eller sällan lamm, häst eller kanin på en spett

Sate nötkött

• jag vet, Gryta i kinesisk stil serverad i crock, vanligtvis med tofu, grönsaker och kött eller skaldjur
• pempek eller empek-empek, Från Palembang (Sumatra) och är gjord med ikan tenggiri (makrill) och tapioka, med olika former (lenjer, keriting), av vilka vissa kan innehålla ett ägg (kapal selam), någon form av lök (adaan) eller papaya (pistel), ångad och sedan stekt och serveras med hackade gurkor i en söt, kryddig vinäger och sockerbaserad sås. Vissa recept har en misstänkt smak, medan andra är färska. Akta er för pempek som är mycket billigt prissatta, men troligtvis en oproportionerlig mängd tapioka och kommer att bli sega. DE pempek goda ska vara lite krispiga på utsidan och mjuka (men lite klara) på insidan, och sågens smak bör kunna läcka ut efter ett tag.

Varning! Det är bäst att undvika råa rätter som t.ex. karedokråa grönsaksallader (som gurkor i en krämig sås) och sallader såvida du inte kan verifiera att grönsakerna har beretts hygieniskt med kokt, filtrerat eller vatten på flaska, annars kan du drabbas av diarré eller matförgiftning. Ät disken med Santan (kokosmjölk) med försiktighet, för att inte förvärra din kolesterolnivå eller sluta med diarré.

Smårätter

De små men brutalt kryddiga chili cabe rawit

DE chilipeppar (cabe eller lombok) används i en mängd olika såser och kryddor som kallas sambal är saus sambal. Det enklaste och kanske vanligaste är sambal ulek, gjord med endast chili och salt med kanske en nypa kalk, som slogs ihop med en mortel och en mortelstöt. Det finns många andra typer av sambal hur sambal pecel (med hackade jordnötter), sambal terasi (med torkad räkorpasta), sambal tumpeng, sambal mangga (med mangoremsor), sambal hijau (med grön chili), sambal bajak (stekt, vanligtvis med tomater), etc. Många av dessa kan verkligen vara mycket kryddig, så var försiktig när du blir frågad om du vill ha din egen maträtt pedas (kryddad). Ibland också Sambal det kanske inte är friskt och kan leda till diarré, så kontrollera dess färskhet innan du äter den.

DE kracker känd som kerupuk (krupuk eller keropok, är samma ord uttalas annorlunda) åtföljer nästan varje måltid och är också ett traditionellt mellanmål och kan fritt användas som fyllmedel eller ingrediens. Crackers är ofta stora, runda eller fyrkantiga. De kan tillverkas med nästan alla spannmål, frukt, grönsaker eller utsäde som du kan tänka dig, inklusive många som aldrig ses utanför Indonesien, men kanske är de vanligaste de tunna, ljusrosa och rektangulära. keropok udang, gjord med torkade räkor, och lite bitter, men också liten och tunn och ljusgul i färg emping, gjord av nötter av frukten melinjo (Gnetum gnemon), liksom de baserade på kassava eller fisk, som vanligtvis är stora, runda eller fyrkantiga och vita eller tvättade orange, även om det finns mindre sorter med ljusa färger som rosa. De flesta av krupuk de stekas i olja, men en maskin har utvecklats för att omedelbart kunna laga ett potatischip vid hög värme. DE kerupuk gjord genom att hälla degen i en böjd form, de kan doppas i buljong för att fungera som en nudel; ett bra sätt att använda fuktig krupuk.

Vad jag Nordamerikaner de kallar pommes frites och andra kallar det helt enkelt pommes frites (inte förväxlas med kentang goreng, eller pommes frites) är i keripik Indonesier. Pommes frites finns, men är typiskt kassava-baserade, men du kan också hitta potatischips gjorda av andra frukter och knölar, som sötpotatis och bananer. DE keripik de äts ofta inte som jag kerupuk, och det är bäst att äta båda typerna direkt eller förvara dem i en lufttät behållare eftersom de lätt absorberar fukt i luften och sedan blir grumliga.

De inlagda grönsaker (med ättika och socker), de serveras ofta med vissa rätter, särskilt nudlar och soppor, och kallas en bil. Den innehåller nästan alltid gurkaskivor, men den kan också ha chili, hackade morötter och schalottenlök. Inte att förväxla med pickles, som bara finns i vissa stormarknader och är dyra.

Det är inte vanligt att hitta kryddor som erbjuds som salt och peppar, snarare hittar du saker som söt sojasås (kecap manis) eller salt (kecap asin), cuka (vinäger) och, mindre vanligt, saus tomat (tomatsås). På restauranger där grillade biffar serveras kan de hittas saus Inggris (Worcestershire sås), men det blir svårt att hitta senap utom i större stormarknader och du kanske till och med glömmer smaken om du inte bor i en av de större städerna.

Efterrätter

Frukt kallas salak

Västerländska desserter är inte vanliga i Indonesien, men det finns gott om snacks att kittla din söta tand. Kue täcker ett brett utbud av kakor och några sötsaker, alla färgglada, söta och vanligtvis lite intetsägande och ganska torra, med kokos, ris eller vetemjöl och socker som huvudingredienser i många av dem. Kue kering brukar referera till kakor och de finns i en mängd olika. Roti Västerländsk stil (bröd) och kakor har bara nyligen blivit populär, särskilt i stora städer, men traditionellt och bröd och bakverk Nederländska de finns i många bagerier och stormarknader.

Några populära traditionella godis inkluderar: martabak manis också känd som kue Bandung eller terang bulan (liknar en jättejäst pannkaka tillagad färsk och toppad med smör eller margarin och kondenserad mjölk), lapis legit (en äggbaserad tårta med många tunna lager, ofta smaksatt med vissa kryddor), bika Ambon (en surt tårta av Ambon, trevligt seg, med en behaglig aromatisk smak), pukis (som en halv omelett med olika pålägg som redan har lagts till), pisang molen (bananversionen av grisar i en filt), pisang goreng (stekt banansmör), e klepon (en av de typiska sötsakerna från Java: rismjölkulor fyllda med flytande javanesiskt socker och täckt med kokosnöt). De naga sari (bokstavligen: drakeessens; bananer i en fast rismjölpudding som har ångats i bananblad), pudande (pudding gjord solid med agar-agar och serveras med såsen vla hälls på den), centik manis (sötad, fast rismjölpudding med färgade tapiokakulor); vissa människor gillar att äta javanesiskt socker (kuberat) på egen hand - dess konsistens och smak gör det trevligt för många.

Vissa kakor och bakverk här kan serveras med sötade köttsträngar (abonnent) eller en generös dos riven ost, och en Ramadan-specialitet "kastenggel" Nederländska, en rektangulär, ostliknande kaka som bara är lite söt.

Es buah, krossad is blandad med frukt och ibland sötpotatis eller nötter toppad med kokoskräm eller kondenserad mjölk. Den finns i oändliga variationer ("teler", "campur", etc.) och är ett vanligt val under varma dagar. Glass tillverkad av mjölk eller kokosmjölk är mycket vanligt. Den traditionella indonesiska versionen av glass är gjord av kokosmjölk och kallas es putar och finns i en mängd olika lokala smaker, såsom choklad, kokosnöt, durian, blewah (en pumpa), sötad böna, bönor mung socker, etc. Även omes putar är i allmänhet säkert att konsumera, frysta fruktkoncentrationer kan innehålla obehandlad isbaserad is eller smutsiga isblock som bärs av becak, vilket tvingar oss att besöka badrummet ofta!

Det kanske billigaste, godaste och hälsosammaste alternativet är att köpa några buah segar (färsk frukt), som finns tillgänglig året runt, även om de enskilda frukterna är säsongsbetonade. Populära alternativ inkluderar äta (mango), pepaya (papaya), pisang (banan), apel (äpple), Kiwi , belimbing (Carambola), semangka (vattenmelon), melon (melon) e jambu biji (guava), men de mer exotiska alternativen som sannolikt inte finns utanför Indonesien inkluderar den krispiga fjällande huden på salak ("ormfrukt"), jambu air (rosenäpple), rambutan (Nephelium lappaceum, som liknar en boll med många små tentakler), den sfäriska markisa (passionsfrukt) och manggis (mangostan). Ett klokt tips: undvik att äta frukt som redan har skalats och skivats av en gatuförsäljare såvida du inte älskar magont.

Förmodligen den mest ökända indonesiska frukten är dock durian. Det tar sitt namn från det indonesiska ordet motsvarande plugg, liknar en pansrad kokosnöt som är lika stor som ett mänskligt huvud och har en kraftig lukt som ofta liknas med ruttnande avfall eller lukten av naturgas. Inuti har den en krämig gul massa, med en unik sötma. Det är förbjudet på de flesta hotell och taxibilar, men dess starka lukt kommer att finnas på traditionella marknader, stormarknader och restauranger. Var inte panik; det är bara en frukt, även om den behandlas som en skarp bombe. Durian har två kusiner: nangka (Giaco) e cempedak (Artocarpus heltal). Den förstnämnda har en söt smak som godis, utan någon otäck lukt, och används i den berömda skålen av Yogyakarta tryckkokad, "Gudeg", och kan vara lika stor som ett litet barn, medan det andra har smaken av Jacob, men med en svag lukt som durian, med en formad och långsträckt form men inte mer än 30 cm. Alla tre är säsongs tillgängliga.

Diet

De allra flesta indonesiska restauranger serverar bara mat halal (med förbehåll för muslimska begränsningar). Detta innebär bland annat ingen gris, råtta, padda eller fladdermöss. Detta inkluderar västerländska snabbmatskedjor som McDonald's, KFC och Pizza Hut, Burger King, Wendy och andra. Det huvudsakliga undantaget är etniska restauranger som serverar Indonesiens icke-muslimska minoriteter, särskilt de som serverar Batak, Manadonese (minahasan), balinesisk och kinesisk mat, så när du är osäker. Observera att även om Indonesien är ett muslimsk majoritetsland betyder det inte att muslimer utgör majoriteten överallt. Det betyder att om du befinner dig i områden som huvudsakligen är befolkade av andra religiösa grupper som kristna eller hinduer, kommer de flesta lokala restauranger och bås inte att tjäna. halal, och det kommer att vara nödvändigt att göra en ansträngning för att hitta en anläggning halal.

Vegetarianer och veganer kommer att ha svårt i Indonesien, eftersom dessa filosofier är dåligt förstådda och att undvika skaldjur och räkorbaserade kryddor är en utmaning. De tahu (tofu, som betyder sojaost) och dess burly inhemska kusin tempe (sojakaka), är en viktig del av kosten, men serveras ofta med icke-vegetariska pålägg. Till exempel den allestädes närvarande chilipastaen sambal, innehåller oftast räkor och kex kerupuk med ett svampigt utseende, inklusive de som alltid serveras med Nasi goreng, nästan varje gång de innehåller räkor eller fisk. Det är de som ser ut som pommes frites, men å andra sidan är de vanligtvis bra. Det är dock möjligt att be om att göra något utan kött, vilket kan anges med begäran om "vegetarisk" eller "Daging Tanpa dan / atau Hasil laut (skaldjur) "Restauranger är vanligtvis villiga att ta emot specialbeställningar.

Matetikett

Att äta med handen (snarare än med bestick) är mycket vanligt. Grundidén är att använda fyra fingrar för att skopa ihop en boll ris och andra saker, som sedan kan doppas i såserna innan du lägger dem i munnen genom att trycka på den med tummen. Det finns en grundläggande etikettregel att följa: Använd bara din högra hand, eftersom användning av vänster hand anses vara oförskämd (se avsnitt Respektera tullen). Lägg inte händerna i vanliga rätter (eller brickor): använd istället din vänstra hand för att servera dig själv med redskap.

Men att äta med händerna är missnöjd på högklassiga platser. Om du har bestick och ingen annan i närheten äter med händerna är det ett tydligt tecken.

Lika vanligt är ätpinnar, gafflar, skedar och knivar, även om knivar är ganska sällsynta, med undantag för exklusiva restauranger.

Att äta snabbt anses vara artigt och ett tecken på njutning, och vissa ser burping som en uppskattning.

Var att äta

A kaki lima serveras i en bakso (köttbullsoppa) a Kuta, Bali

"Food Street"vid Nagoya Hill Mall a Nagoya, Batam

Att äta billigt i Indonesien är riktigt billigt, i själva verket kan man äta en fullständig måltid på gatan för drygt Rp 5000. Hygienivån kan dock inte jämföras med västerländska standarder, så du kanske vill hålla dig borta de första dagarna och bara täta synliga populära anläggningar, men även det är ingen garanti för renlighet, för på denna nivå kan billiga platser matcha de populära de. Om maten serveras som buffé utan att tillagas eller lämnas ute på tallrikar eller brickor, är det bäst att fråga om hur länge den har tillagats, eller helt enkelt undvika den helt, annars riskerar du diarré eller till och med matförgiftning. Det är inte omöjligt för en mat att utelämnas i mer än en dag och bara sällan kokas, särskilt i byfamiljer. Det är upp till dig att uppmärksamma personalen om du vill beställa, räkningen eller annat; detta är också sant i vissa dyra restauranger.

Det finns gatuförsäljare som bär en korg med "förberedd" mat (vanligtvis kvinnor) eller bär två små träskåp på en bambupinne (vanligtvis män), som kan servera lättare snacks eller till och med enkla rätter, varav några är mycket billiga och trevligt, men hygien är tveksamt.

Det snabbaste sättet att få något att äta är att besöka en kaki lima, bokstavligen "fem fot". Beroende på vem du frågar kallas de både trehjuliga och tvåfots ägarens mobila bås och "fem fot breda" upptagna trottoarer. Dessa finns på vägarna i valfri indonesisk stad, stad eller by, och erbjuder vanligtvis enkla rätter som stekt ris, nudlar, köttbullsoppa, siomay (dim sum) och havregryn. På natten, a kaki lima kan förvandlas till en lesehan, en enkel plats att äta, som ger några bambumattor för kunderna att sitta och prata, men de kan tillhandahålla plastpallar eller till och med bänkar och bord, beroende på deras läge och funktion.

Ett steg före kaki lima ' och den warung (eller den gamla stavningen waroeng), en lite mindre mobil bås som erbjuder mer eller mindre samma mat, men kanske ett par plastpallar och en presenning för skydd. Vissa warung de är permanenta strukturer.

En av de stora frågorna att ställa dig själv när du väljer mellan en av de tre anläggningarna som anges ovan är hygien: vart går de för att få rent vatten för att diska, var går de för att använda toalett (en närliggande flod eller dike) de tvättar sig dina händer och hur rena de är. Tyfoidfeber är ett vanligt problem för dem som äter här, liksom hepatit och matförgiftning. Indonesier har utsatts för dåligt tillagad eller bortskämd mat under större delen av sitt liv, så de upplever sällan diarré och matförgiftning.

Ett lite bekvämare alternativ är rumah makan (bokstavligen: trattoria), en enkel restaurang som ofta specialiserar sig på ett visst kök. Restaurangerna padang, lätt identifierbara med sina utskjutande minangkabau-tak, erbjuder ris med en rad curryrätter och tillhörande rätter. Beställningen är särskilt enkel: bara sitta ner så fylls ditt bord snabbt med otaliga små tallrikar. Ät vad du vill och betala för vad du faktiskt åt.

Buffé (prasmanan) och ångbåtrestauranger är självbetjäningsalternativ, men de förstnämnda bör kontaktas med försiktighet (se ovan).

Ett annat mellanklassalternativ i större städer är att leta efter indonesiska matsalar och restauranger i gallerior, som kombinerar luftkonditionering med hygien, om än med ganska billig och tråkig mat.

A restoran anger något mer västerländskt med luftkonditionering, dukar, bordsservice och liknande priser. Speciellt en Jakarta är Bali, hittar du fantastiska restauranger som erbjuder äkta rätter från hela världen, men du kommer att ha tur om du kan klara dig för mindre än Rp 100 000 vardera.

Menyer på dyrare restauranger kan ordnas med aptitretare, huvudrätter, desserter och drycker; men i mindre växter är organisation ofta den viktigaste eller viktigaste ingrediensen.

Makanan Pembuka (aptitretare). Dessa är vanligtvis inte separata och innehåller mestadels fingermat, såsom pommes frites och andra stekt mat, samt saker som inre organ och grillade ägg på spett, krupukoch små andra föremål.

Makanan Utama (huvudrätt). Vanligtvis ser du: näsor (ris), lauk pauk (sidrätter som vanligtvis innehåller en kolhydratkälla), min (spaghetti), sapi (manzo), ayam (pollo), kambing (capra), ikan (pesce) o hasil laut (frutti di mare), a volte con pesci particolari tipici dalla propria zona, come ad esempio gurameh (gurami gigante), cumi-cumi (calamari), kepiting (granchio), kerang (molluschi simili alle cozze), udang (gamberetti), e sayuran o sayur mayur (verdure). A volte vedrete il kambing erroneamente tradotto in pecora (che è domba), quindi siatene consapevoli. Meno spesso vedrete domba, gurita (polpo), swike (cosce di rana; in alcuni ristoranti chiamato haram), vegetarian, srimping (capesante), tiram (ostriche) e babi (maiale; solo in alcuni ristoranti in quanto è haram, o vietato ai musulmani). Sop/soto/bakso (minestre) e selada (insalata di verdure, ma significa anche lattuga) che saranno di solito presenti anche qui.

Altre parole comunemente usate di solito si riferiscono sia al tipo di cottura: bakar (griglia), panggang (al forno) (questi due termini sono a volte usati in modo intercambiabile), goreng (fritto semplice o fritto per immersione), rebus (bollito), kukus o tim (al vapore), tumis (saltato), presto (cotto a pressione), kendi (cotto in un coccio), cah (fritto nel wok), e hotplate.

O qualcosa sulle ricette: kuah (con brodo), tepung (pastella in padella) e kering (a secco).

O sul sapore: polos o hambar (liscio/insipido), asam (acido), manis (dolce), pedas (piccante), asin (salato), pahit (amaro), e gurih (salato e un po' dolce, come MSG, o salato e grasso).

Makanan Penutup (dolci): Non presenti ovunque, ma a partire dai rumah makan e superiori, la maggior parte avrà qualcosa. Possono essere solo alcuni dolci tradizionali, ma è molto probabile vedere qualcosa di familiare, come es krim (gelato) e buah-buahan (frutta) o selada buah (macedonia di frutta).

Minuman (bevande). Il minimo sarà air (acqua, che potrebbe essere di bottiglia o semplicemente bollita e può essere bollente, calda, tiepida o fredda), air mineral/botol (acqua minerale/bottiglia), teh (tè), minuman berkarbonasi (soda o bevande gassate) e kopi (caffè). I posti migliori avranno es buah, jus (succo), e varie bevande locali.

Parole comuni usate per le bevande sono: tawar (liscio/senza zucchero o altri additivi), manis (dolce), panas (calde), e dingin (freddo).

Catene di ristorazione

La maggior parte dei ristoranti appartenenti ad una catena in Indonesia ha molti posti a sedere, offre menù prestabiliti, e quindi è una delle opzioni più economiche (il più delle volte, anche la più igienica). Le catene più famose da cercare sono:

• Hoka Hoka Bento (noto anche come Hokben) è un fast food in stile giapponese, sebbene non esista alcun Hoka Hoka Bento in Giappone! È possibile ordinare riso con teriyaki e pollo fritto, involtini di uova, o gamberetti per circa 50.000 Rp o meno, oltre a una bibita, insalata e zuppa di miso. Consegna a domicilio (solo nelle principali città di Giava e Bali) ☎ 500 505
• Bakmi GM famoso per i suoi onnipresenti antipasti di noodles (compresa un propria versione speciale del piatto di noodles) e i suoi wonton fritti (pangsit goreng), anche se offre pure piatti a base di riso. Un buon pasto di solito costa 50.000 Rp o meno. Consegna a domicilio (solo nell'area metropolitana di Giacarta) ☎ 62 21 565 5007
• Es Teler 77 è di più per una cucina raffinata. Offre piatti indonesiani e come suggerisce il nome, il suo Es Teler. I piatti costano circa 50.000 Rp. Consegna a domicilio ☎ 14027
• Nella versione indonesiana i Pizza Hut sembrano più ristoranti chic che un fast food, come questo franchising normalmente si colloca nel mercato statunitense. Le pizze hanno condimenti più generosi, e anche più opzioni per i contorni e la pasta. È anche famosa per i suoi camerieri o cameriere che fanno creazioni con i palloncini per i bambini. Inoltre gestisce anche una catena separata denominata PHD con un proprio menù esclusivo per la consegna in alcune città. Consegna a domicilio ☎ 500 008 (Pizza Hut) ☎ 500 600 (PHD)
• Kebab Turki Baba Rafi è la più grande catena di ristoranti kebab del mondo. Kebab, shawarma, hot dog e patatine fritte, sono molto convenienti per un pasto veloce. Di solito può essere trovato come nelle aree di ristoro.
• I principali minimarket importati, come FamilyMart, Circle K, Lawson e 7-Eleven offrono pasti pre-preparati che il personale vi può riscaldare, oltre ai soliti generi alimentari che normalmente si trovano, per meno di 30.000 Rp. 7-Eleven offre anche una zona separata in cui mangiare seduti per chi vuole consumare il proprio pasto in loco. Catene locali come Indomaret e Alfamart hanno molti più punti vendita, ma sono più simili a un tipico minimarket. Nella migliore delle ipotesi forniscono pane o insalata come pasto preconfezionato.
• I supermercati Carrefour hanno un'area per i prodotti da forno e snack, ma la maggior parte delle persone fa acquisti da portar via, invece di mangiare in loco, sebbene sia possibile farlo.

Anche le catene di fast food americani come McDonald's, KFC, Wendy, Burger King o A&W sono presenti in quasi ogni centro commerciale indonesiano. Altre catene di tutto il mondo, come ad esempio il famoso Yoshinoya, possono essere trovate nei centri commerciali di lusso.

Attenzione

A parte le avvertenze di cui sopra, ci sono stati casi in cui alimenti e bevande, così come altri elementi (come prodotti per l'infanzia e oli da massaggio), sono in violazione delle leggi in materia. Queste violazioni includono l'uso di sostanze chimiche proibite, come la formaldeide o borace come conservanti, coloranti tessili per migliorare il colore, sacchetti di plastica nell'olio bollente per rendere croccanti i cibi fritti; l'uso di alimenti scaduti o addirittura marci (come le verdure o latte) "riabilitati" attraverso riscaldamento e forse applicazione di prodotti chimici, o come riempitivi per migliorarne il peso/volume; la filtrazione di oli alimentari usati e il successivo utilizzo di sostanze chimiche proibite per farlo sembrare pulito; la contaminazione degli alimenti che non sono carne halal (contro le norme alimentari musulmane); l'iniezione di acqua (a volte con formaldeide) nella carne per renderla più pesante; la raccolta di ortaggi dai corsi d'acqua fortemente inquinati; e la vendita di animali senza macellazione (che è illegale). In genere, tali alimenti e bevande sono venduti da venditori ambulanti, venditori erranti e ristoranti di classe inferiore, anche se ci sono stati casi isolati in stabilimenti superiori e anche in negozi e supermercati.

Lavare sempre i prodotti crudi prima di mangiarli o cucinarli. È anche meglio comprarli da catene di supermercati ben noti e puliti.

Bevande

Succo di avocado (jus alpokat) con uno spruzzo di sciroppo di cioccolato o cioccolato al latte condensato

L'acqua del rubinetto non è generalmente potabile in Indonesia. Acqua o ghiaccio serviti nei ristoranti potrebbero essere stati purificati e/o bolliti (air minum or air putih), ma è meglio chiedere. La air mineral (acqua in bottiglia), comunemente nota come Aqua (in linea al marchio più noto), è a buon mercato e disponibile ovunque, ma controllate che sia sigillata. Inoltre, evitate di acquistarla da fornitori ambulanti vicino ai trasporti pubblici in quanto vi sono casi sporadici di persone che vengono drogate con una bottiglia in cui è stato iniettato un farmaco, per poi essere derubate.

La maggior parte degli alberghi fornisce acqua potabile gratuitamente (in genere, 2 piccole bottiglie, o un bollitore), perché l'acqua del rubinetto è raramente potabile. Attenzione al ghiaccio, che potrebbe essere stato preparato con acqua non potabile o trasportato e conservato in condizioni non igieniche.

Alcuni indonesiani credono che le bevande fredde siano insalubri, quindi specificare dingin al momento dell'ordine, se si preferisce l'acqua, il tè in bottiglia o birra fredda, piuttosto che a temperatura ambiente.

Succhi

I vari tipi di succo di frutta sono identificabili dal prefisso: jus per un semplice succo, panas per uno riscaldato (di solito solo bevande di agrumi) o es se servito con ghiaccio (da non confondere col dessert es buah); sono popolari tra indonesiani e visitatori. Quasi ogni frutto tropicale indonesiano può essere spremuto. Jus alpukat, reperibile solo in Indonesia, è una bevanda gustosa a base di avocado, di solito con un po' di cioccolato al latte condensato o, in posti più costosi, sciroppo di cioccolato versato all'interno del bicchiere prima di riempirlo. Per un rinfresco totale, si può provare air kelapa (acqua di cocco), facilmente reperibile in quasi ogni spiaggia del Paese. Una stranezza è "succo cappuccino" che, a seconda di dove si compra, può essere molto delizioso o da dimenticare. A volte ci sono una varietà di colorati (e strani) di succhi mixati.

Caffè e tè

Tehbotol Sosro, la risposta indonesiana alla Coca-Cola

Gli indonesiani bevono sia kopi (caffè) che teh (tè), almeno fino a quando hanno avuto grandi quantità di zucchero aggiunto. Una tazza autentica di caffè, noto come kopi tubruk, è forte e dolce, ma si deve attendere che i corpuscoli si depositino sul fondo della tazza prima di berlo. Alcuni caffè prendono il nome di alcune zone, come kopiAceh e Lampung. Nessuna guida di viaggio sarebbe completa se non menzionasse il famigerato kopi luwak, caffè a base di chicchi di caffè che sono stati mangiati, con chicchi parzialmente digeriti e poi "secreti" dal luwak (Civetta delle palme o zibetto), ma in Indonesia si tratta di una prelibatezza esotica dall'alto costo di 200.000 Rp per una coppetta di infuso. Tuttavia gli ambientalisti sconsigliano questa bevanda a causa delle condizioni crudeli in cui molti degli zibetti vengono mantenuti. Ma ora molte bancarelle nei centri commerciali servono fino a 20 combinazioni di chicchi di caffè e producono con macinazione e macchina per il caffè per meno di 20.000 Rp, ma siate preparati quando dovrete berlo.

Il tè (teh) è altrettanto molto popolare, e le bottiglie di vetro (simili a quelle della Coca-Cola) della marca Sosro sono bottiglie di dolce tè e gli onnipresenti cartoni/bottiglie di tè della frutta, come il Tebs, un tè gassato. In aree commerciali spesso è possibile trovare venditori che offrono tazze grandi di tè appena versato, spesso al gelsomino, come 2Tang o il più forte Tong Tji al gelsomino, tè alla frutta e al limone a partire da 2.000 Rp.

Jamu

La parola jamu copre una vasta gamma di bevande medicinali locali per varie malattie. Jamu sono disponibili in forma di preparati pronti da bere, in bustine in polvere o capsule, venduti da donne in giro con un cesto di bottiglie avvolte loro da un lungo colorato kain (panno) di Batik. La maggior parte sono amari o acidi e bevuti per il loro presunto effetto, non per il loro gusto. Marchi famosi di jamu includono Iboe, Sido Muncul, Jago e Meneer; evitare di acquistare jamu per strada, in quanto la qualità dell'acqua è dubbia. Alcuni noti jamu sono:

• galian singset - riduzione del peso
• beras kencur (con riso, zenzero in polvere e zucchero di canna) - tosse, stanchezza
• temulawak (con curcuma) - per malattie del fegato
• gula asem (con tamarindo e zucchero di canna) - ricco di vitamina C
• kunyit asam (con tamarindo, curcuma) - per la cura della pelle, afte

Cercare un jamu acido o amaro con beras kencur, il cui sapore ricorda leggermente l'anice. Chi cerca un effetto semeriwing (refrigerante), chieda un kapu laga (cardamomo) o, per riscaldarsi, aggiungere zenzero.

Bevande tradizionali

• Wedang Serbat - fatto da anice stellato, cardamomo, tamarindo, zenzero e zucchero. Wedang significa "acqua calda".
• Ronde - a base di zenzero, riso glutinoso in polvere, arachidi, sale, zucchero, additivi coloranti alimentari.
• Wedang Sekoteng - a base di zenzero, piselli verdi, arachide, melograno, latte, zucchero, sale e mescolato con ronde (vedi sopra).
• Bajigur - a base di caffè, sale, zucchero di canna, latte di cocco, zucchero di palma frutta, vanillina.
• Bandrek - a base di zucchero di canna, zenzero, foglie di pandano, carne di cocco, germoglio di chiodi di garofano, sale, cannella, caffè.
• Cinna-Ale - a base di cannella, zenzero, tamarindo, polvere zenzero e 13 altre spezie.
• Cendol/Dawet - a base di farina di riso, farina di palma da sago, foglie di pandano, sale, additivi coloranti alimentari in un latte di cocco e zucchero liquido giavanese.
• Talua Tea/Teh Telur (Sumatra Occidentale) - a base di polvere di tè, uovo crudo, zucchero e limau nipis.
• Lidah Buaya Ice (Kalimantan Occidentale) - a base di aloe vera, basilico francese, gelatina nera giavanese, latte di cocco, zucchero di palma, foglie di pandano, zucchero.

Alcol

Bintang è più famosa marca di birra in Indonesia

L'Islam è la religione della maggioranza degli indonesiani, ma l'alcol è ampiamente disponibile nella maggior parte delle aree, soprattutto in bar e ristoranti di lusso. Manifestazioni pubbliche di ubriachezza sono fortemente disapprovate e nelle città più grandi è un reato punibile persino con l'arresto. Non guidare se si è bevuto. L'età legale per bere è 21 anni.

Nelle zone fermamente islamiche come Aceh l'alcol è vietato e quelli scoperti con l'alcol possono essere fustigati.

La bevanda più popolare dell'Indonesia è bir (birra) Bintang, una chiara standard a disposizione più o meno in tutto il mondo. Altre birre popolari includono Bali Hai e Anker^{[link non funzionante]}. A metà aprile 2015 supermercati e mini market lungo l'Indonesia erano "puliti", nel senso che non vendevano più bevande alcoliche. Tuttavia, caffetterie, bar e ristoranti con licenze appropriate possono continuare a vendere bevande alcoliche, tra cui superalcolici. Le linee guida tecniche che rendono esenti le aree turistiche da questi divieti sono a discrezione di ogni reggente e sindaco, i quali possono decidere quale area e venditori o warung possono servire/vendere bevande moderatamente alcoliche (1/5% ). Queste bevande possono costare fino a 50.000 Rp in un bar modaiolo, ma in un normale bar/ristorante il prezzo per una Bintang è di 25.000/35.000 Rp per una bottiglia grande da 0,65 litri.

Il vino è costoso e disponibile solo nei costosi ristoranti e bar dei grandi alberghi. Quasi tutto è importato, ma ci sono un paio di viticoltori locali di varia qualità a Bali il cui vino è più conveniente. Il 30% delle bevande alcoliche è importato e il nuovo regime di tassazione delle bevande alcoliche importate è pari al 150% del prezzo di base, mentre per le birre è "solo" del 90%.

Varie bevande alcoliche tradizionali sono disponibili tra cui:

• Tuak - vino zucchero di palma (alcol 15%)
• Arak - la versione distillata di tuak, fino al 40% d'alcol
• Brem - dolce vino di riso glutinoso in stile balinese

Esercitare una certa cautela nella scelta di cosa e dove acquistare; il Moonshine fatto in casa può contenere ogni tipo di pessima impurità. Nel maggio 2009, 23 persone, tra cui quattro turisti, sono state uccise da un arak adulterato, o forse inavvertitamente contaminato, illecitamente fornito e distribuito a Giava, Bali e Lombok. In molti altri casi i turisti sono stati accecati o uccisi da metanolo nelle bevande. Se si vuole risparmiare denaro in Indonesia non farlo acquistando l'alcol più economico che si trova in giro.

Infrastrutture turistiche

Le possibilità di alloggio nelle rinomate destinazioni di viaggio come Bali e Giacarta vanno dalle pensioni a buon mercato per chi viaggia con zaino in spalla fino ad alcuni dei più opulenti e costosi alberghi a cinque stelle e resort. Fuori dai sentieri battuti però le opzioni saranno più limitate. Probabilmente la scelta alloggio più comune per i backpacker è il losmen o pensione, noto anche con i nomi wisma o pondok. Spesso con meno di 15 USD/notte si trovano losmen basici con ventilatore e bagno in comune, il quale solitamente è con le turche e bak mandi (un bidone di acqua) con cui rovesciarsi l'acqua addosso con un mestolo (non è pensato per entrarci dentro o per essere usato come lavandino). I piccoli losmen sono affittacamere noti col nome di penginapan. Per soggiorni più lunghi provare un kost (pensione) - con l'aggiunta di perempuan/wanita/cewek per le signore e pria/laki-laki/cowok per gli uomini, con strutture simili, se non meglio.

Il gradino superiore sono gli alberghi economici, di solito presenti anche nelle più piccole città, in genere vicino a capolinea di trasporto e nelle località turistiche. Questi possono avere piccoli lussi come aria condizionata e acqua calda, ma spesso possono essere piuttosto deprimenti in caso contrario, con piccole stanze, spesso senza finestre. I prezzi possono essere molto competitivi con losmen e kost, a partire da 10 USD/notte.

Alberghi e strutture di sufficiente qualità sono i berbintang (stellati), una stanza può costare fino a 30 USD. Alberghi di categoria inferiore (ma non sempre di qualità minore) sono a volte chiamati melati (gelsomino) con adeguati servizi minimali ed essenziale prima colazione.

Per legge tutti gli alberghi devono mostrare il listino dei prezzi (daftar harga). Non si dovrebbe mai pagare più del prezzo dell'elenco, ma gli sconti sono spesso negoziabili, soprattutto in bassa stagione, nei giorni feriali, soggiorni più lunghi, ecc. Se possibile prenotare in anticipo in quanto i prezzi proposti di persona sono spesso più alti.

Al giorno d'oggi quasi tutte le grandi città e nelle località turistiche in Indonesia hanno almeno un hotel economico in stile Bed & Breakfast (sebbene la prima colazione sia opzionale). Di solito sono strutture con non più di 3 anni, ma con stanze piuttosto piccole, senza vasca ma con una buona doccia fredda e calda, senza piscina, senza sale d'affari, ma con wifi disponibile a pagamento o gratuita, senza caffè, ma talvolta dotato di un piccolo minimart all'interno. Di solito sono utilizzati da modesti uomini d'affari o turisti locali, ma anche i turisti stranieri sono i benvenuti. La tariffa varia da 30 a 40 USD/notte, paragonabile ad un albergo 2 stelle o di alcuni 3 stelle, ma gli hotel economici di solito sono più puliti, con letto comodo e apparentemente moderni. La catena più aggressiva è la Kompas Gramedia Group con i suoi Amaris Hotel (hotel economici), Santika (hotel 3/4 stelle) e Anvaya (hotel 4/5 stelle). Amaris Hotel costruisce hotel in aree dove prevale il turismo nazionale come Bangka, Banyuwangi, Bengkulu e certamente Bali con circa 40 alberghi, alcuni sono proprio proprietà del gruppo, ma gli altri sono solo gestiti da parte del gruppo. L'altro gruppo di hotel economici sono Fave (conosciuti anche come hotel 3 stelle con una piccola stanza), Whiz, Pop e 101, mentre nella Nuova Guinea Occidentale c'è il Matos Group.

Eventi e feste

La multiculturale Indonesia celebra una vasta gamma di feste religiose e non, ma le celebrazioni sono per la maggior parte efficacemente limitate a piccole aree (ad esempio il festival indù di Bali).

Festività nazionali

Tutti gli indonesiani, indipendentemente dal proprio credo religioso, godono di un giorno di riposo per tutti questi giorni festivi:

• 1 gennaio: Capodanno (Tahun Baru Masehi).
• Una giornata tra metà gennaio e metà febbraio: Tahun Baru Imlek (Capodanno cinese). Ci sono festeggiamenti principalmente nelle zone abitate principalmente da cinesi.
• Un giorno di marzo: Nyepi (Capodanno indù). Non è consigliabile essere a Bali in questo giorno, in quanto tutta l'isola si spegne, anche l'aeroporto e porti marittimi. Gli stranieri per lo meno non dovrebbero stare in zona.
• Un venerdì di marzo o aprile: Wafat Isa Al-Masih (Venerdì Santo). Le comunità cattoliche nell'Isola di Flores situata nella provincia di Nusa Tenggara Orientale compiono la "via crucis" prima del giorno. Si consiglia di recarsi in quella zona.
• 1 maggio: Hari Buruh Internasional (Giorno internazionale del lavoro).
• Un giovedi nel mese di maggio: Kenaikan Isa Al-Masih (Ascensione di Cristo)
• Una giornata in maggio o giugno: Waisak (Giornata del Vesak). Alcuni monaci buddisti compiono un pellegrinaggio all'infausto tempio di Borobudur.
• 17 agosto: Hari Kemerdekaan (Giorno dell'indipendenza). Alzabandiera nelle case e nella maggior parte delle comunità, giochi tradizionali indonesiani con ricchi premi!
• 25 dicembre: Hari Natal (giorno di Natale).

Feste musulmane legate al calendario lunare (nel calendario solare o gregoriano, ogni anno vengono anticipate di circa 11 giorni):

• Tahun Baru Hijiriah (Capodanno islamico).
• Maulid Nabi (Nascita del Profeta Maometto).
• Isra Miraj (Ascensione del profeta Maometto).
• 2 giorni di vacanza Idul Fitri (Eid, fine dei 30 giorni di digiuno dettati dal Ramadan)

Si noti che il governo ha anche fatto fino a 6-7 giorni di fila (tra cui la domenica e le festività di Eid) ogni anno. La regola generale è di aggiungere pochi giorni prima e dopo le vacanze di Eid o il giorno tra i due giorni di festività, ottenendo quindi 3 giorni di vacanza.

Il momento più significativo dell'anno è il mese di digiuno musulmano del Ramadan. Durante questo periodo di 30 giorni lunari, i musulmani si astengono dal passare qualsiasi cosa attraverso le loro labbra (cibo, bevande, fumo e anche medicinali) tra alba e il tramonto. Le persone si alzano presto per mangiare sufficientemente per l'intera giornata prima del sorgere del sole (Sahur), vanno tardi al lavoro ed escono presto per tornare a casa in tempo per interrompere il digiuno (buka puasa) al tramonto. Questa attività di solito inizia con un piccolo spuntino a base di qualcosa di dolce, seguito dalle restanti pietanze e spuntini fino a coricarsi. In teoria, le persone non dovrebbero mangiare troppo durante questo periodo perché lo scopo del digiuno è sapere che cosa si prova ad essere estremamente poveri, ma alcuni musulmani non lo rispettano. I non musulmani, così come i musulmani in viaggio (musafir), malati o col ciclo mestruale e impegnati in lavori pesanti (buruh o kuli) sono esenti dal digiuno, ma è educato ad astenersi dal mangiare o bere in pubblico. Molti ristoranti chiudono, ma quelli che rimangono aperti nel tempo del digiuno mantengono un profilo basso, spesso con le tende che coprono le finestre; nelle aree rigorosamente islamiche invece i venditori chiudono del tutto e riaprono solo alle 16:00. Tutte le forme di vita notturna, tra cui bar, discoteche, karaoke e saloni di massaggio chiudono normalmente entro la mezzanotte, e (soprattutto nelle aree più devote) ce ne sono molti che decidono di rimanere chiusi del tutto. Chi viaggia per affari noterà che le cose si muovono ad un ritmo ancora più lento del solito e, soprattutto verso la fine del mese, molte persone si asterranno completamente dal lavoro. Se siete con indonesiani, per educazione non vi diranno nulla se mangiate o bevete di fronte a loro, ma è davvero opportuno almeno chiedere il permesso prima e preferibilmente evitarlo a meno che non si venga apertamente e chiaramente incoraggiati.

Il culmine alla fine del mese è rappresentato dai due giorni di Idul Fitri (indonesiano: Lebaran), quando praticamente l'intero Paese prende una settimana o due di festa per tornare a casa a visitare la famiglia in un rituale conosciuto localmente come Mudik, che significa proprio "andare a casa". Questo è uno dei pochi periodi dell'anno in cui Giacarta non ha ingorghi, a differenza dal resto del Paese, con tutti i mezzi di trasporto pieni fino all'orlo e con tempi di viaggio che possono essere facilmente più alti della norma. Tutti gli uffici governativi (tra cui le ambasciate) e molte aziende chiudono per una settimana o anche due, e se possibile, sarebbe opportuno evitare di andare in giro per l'Indonesia. La maggior parte dei negozi, se non tutti, chiude durante questa festa, e molti di quelli aperti scelgono di iniziare in ritardo a causa delle preghiere di Eid al-Fitr.

Sicurezza

Prima di intraprendere il viaggio consultare:

• Viaggiare sicuri - Ministero degli Affari Esteri (Farnesina) (Indicazioni sulla sicurezza del Paese). 

Monte Semeru, una popolare attrazione turistica in Giava Orientale, durante l'eruzione del 2004

L'Indonesia è stata e continua ad essere devastata da ogni piaga che l'uomo conosca: terremoti, tsunami, eruzioni vulcaniche, terrorismo, guerre civili, incidenti aerei, corruzione e crimine che fanno tristemente e regolarmente notizia. Tuttavia è importante mantenere il senso della misura e ricordare le vaste dimensioni dell'Indonesia: uno tsunami in Aceh non causerà la minima increspatura sulle spiagge di Bali, e gli scontri per le strade della travagliata Sulawesi Centrale saranno irrilevanti nelle giungle della Nuova Guinea Occidentale.

A differenza di molti altri Paesi del Sud-est asiatico, le truffe sono relativamente inesistenti, soprattutto nelle zone meno turistiche. Tuttavia è sempre bene muoversi con un po' di buon senso, in quanto le truffe nei luoghi con un grande afflusso di visitatori stranieri come Bali sono comuni.

Crimini

Il tasso di criminalità è aumentato negli ultimi anni, ma per fortuna rimane in gran parte non violento e le pistole sono rare. Rapine, furti e borseggi sono comuni in Indonesia, in particolare in mercati, trasporti pubblici e sovrappassi pedonali. Evitare gioielli vistosi, orologi d'oro, lettori MP3 o grandi macchine fotografiche. I ladri sono noti per rubare computer portatili, palmari e cellulari nelle aree wifi.

La criminalità è dilagante nei trasporti pubblici locali e a lunga distanza come autobus, treni e navi. Non accettare bevande da sconosciuti, in quanto potrebbero essere drogate. Scegliere il taxi con cura in città (i taxi degli hotel sono solitamente i migliori), chiudere le porte quando si è all'interno ed evitare l'uso di telefoni cellulari, lettori MP3, palmari o portatili al semaforo o nel traffico.

Non posizionare oggetti di valore nel bagaglio imbarcato, in quanto potrebbero essere rubati dagli addetti ai bagagli. Non lasciare oggetti di valore in una camera vuota d'albergo, e utilizzare la cassetta di sicurezza dell'hotel, invece della cassaforte in camera. Non ritirare grandi quantità di denaro negli sportelli bancari o automatici. Custodire i vostri effetti personali con attenzione e prendere in considerazione l'uso di una clip per i contanti invece di un portafoglio.

Importante ricordare che in Indonesia esiste la pena di morte. Ci sono circa 35.000 detenuti e la repressione dei secessionisti è dura.

Corruzione

L'Indonesia è nota per la corruzione. I funzionari possono chiedere uang suap (tangenti), mance o "doni" (i termini indonesiani sono uang kopi o uang rokok, letteralmente "soldi per il caffè" e "soldi per le sigarette") per integrare i loro magri stipendi; fingere di capire talvolta può funzionare. È accaduto che alcuni funzionari chiedessero mobili o qualunque cosa la vostra azienda venda. Anche i membri del dipartimento religioso hanno estorto denaro da sposi di nazionalità mista. In generale essere gentili, sorridenti, chiedendo una ricevuta ufficiale per tutti i «dazi» che vi viene chiesto di pagare, maggiore sarà la gentilezza e minore sarà il rischio di imbattersi in ulteriori problemi, quindi è sempre bene mantenere pazientemente la calma. Se ritenete di aver pagato più del dovuto, scrivete una gentile lettera di reclamo o una richiesta al supervisore della persona che pensate via abbia leso. Molti espatriati hanno ottenuto risultati positivi, tra cui scuse formali e il rimborso di denaro; inoltre alcuni uffici faranno il possibile per accelerare la pratica per evitare una possibile perdita di immagine. Se avete a che fare ad esempio con l'immigrazione o la polizia, è meglio essere a conoscenza di tutte le leggi che vi interessano e portarsi appresso una loro fotocopia. Non è raro che il personale addetto non sia a conoscenza delle leggi che li riguardano direttamente, e alcuni sono così sfacciati che vi sbatteranno il codice civile sul tavolo chiedendovi di mostrargli la legge a cui si fa riferimento.

La multa per piccoli reati (non avere con sé il passaporto, smarrimento della scheda di partenza, minori o presunte violazioni del traffico) è pari a 50.000 Rp. È comune per la polizia chiedere inizialmente folli somme o minacciare di andare al comando, ma mantenendosi tranquilli aiuterà a renderli più ragionevoli. Si tenga a mente che se l'autista del proprio taxi/bus/veicolo viene fermato, qualsiasi multa o tangente non è un vostro problema, quindi è meglio non farsi coinvolgere. Se è chiaro che la polizia si è comportata fuori dalle righe, l'autista non obietterà di certo se gli compensate l'importo indebitamente sottratto.

Dare una tangente può portare a una catena apparentemente senza fine di richieste, anche se era solo un dono di ringraziamento. Molti funzionari governativi si sentono in diritto di ricevere tale denaro, senza provare alcuna traccia di vergogna o senso di colpa. Possono anche essere scandalosamente sfacciati una volta entrati in questo meccanismo. Dite semplicemente di no.

Avere con sé i propri documenti di identità è importante. Tuttavia, se un funzionario in strada vi chiede il passaporto, si raccomanda di fornirgli una fotocopia. Alcuni funzionari hanno trattenuto i documenti in ostaggio per garantirsi di ottenere qualcosa in cambio.

Conflitti civili e terrorismo

L'Indonesia ha un certo numero di province in cui movimenti separatisti hanno fatto ricorso alla lotta armata, in particolare Aceh e Nuova Guinea Occidentale. Ma nel 2005, dopo lo tsunami del 2004, Aceh ha accettato di essere una regione speciale indonesiana a patto di far valere la legge della Shari'a. Inoltre il conflitto settario tra sunniti e sciiti o ahmadiyya, nonché tra la popolazione indigena e trasmigranti da Giava/Madura, continua a verificarsi nelle Molucche, parti centrali di Sulawesi. Le elezioni in Indonesia spesso comportano dimostrazioni turbolente che a volte terminano in una spirale di violenza, ed è capitato che l'esercito indonesiano abbia impiegato misure violente per controllare o disperdere la folla di protestanti. Controllate sempre le ultime notizie e gli aggiornamenti, per sapere se un conflitto è in procinto di esplodere. Recentemente molte aree hanno tenuto le proprie elezioni generali nello stesso giorno, riducendo così i costi elettorali come anche le tensioni che ne possono scaturire.

Sebbene la maggior parte delle dimostrazioni e conflitti si verifichino a Giacarta, i capoluoghi di provincia e i luoghi ancora più piccoli non sono immuni. Nel caso in cui li vediate evitateli e recatevi in una parte diversa della città o rientrate nel vostro hotel. Bali, particolarmente attenta al turismo, è sempre più calma rispetto agli altri siti dell'Indonesia.

Mentre la grande maggioranza dei conflitti civili in Indonesia è un affare strettamente locale, gli attentati terroristici contro gli interessi occidentali hanno avuto luogo a Bali e Giacarta, in particolare l'attentato dinamitardo del 2002 a Kuta che ha ucciso 202 persone, tra cui 161 turisti così come l'ambasciata australiana e l'hotel JW Marriott che è stato colpito due volte. Gli attentati di luoghi non turistici accadono anche, ma di solito vengono utilizzati esplosivi a basso rendimento. Dopo l'attentato del 2002 con circa 1,2 tonnellate di esplosivo non ci sono più stati pesanti attentati e gli attentati individuali (a volte senza alcuna relazione con un certo gruppo) vengono eseguiti con meno di 5 kg di esplosivi e l'obiettivo non sono i turisti, ma la polizia o luoghi pubblici. Per ridurre al minimo il rischio, evitare qualsiasi discoteca orientata ai turisti o un ristorante privo di forti misure di sicurezza.

Tuttavia vi sono molte più probabilità di essere ucciso in un incidente stradale o a causa di una malattia tropicale che in qualche attacco terroristico a caso in Indonesia, così che sebbene si debba essere prudenti, non c'è bisogno di essere paranoici.

Farmaci

I visitatori sono accolti con l'allegra insegna "Morte ai trafficanti di droga" negli aeroporti e casi recenti hanno visto lunghe reclusioni per il semplice possesso e nove trafficanti di eroina australiani (noti come il "Bali 9") sono stati nel braccio della morte in attesa di esecuzione a Bali. Altri stranieri hanno già subito l'esecuzione per traffico di droga. Tuttavia le droghe sono ancora ampiamente disponibili.

La più comune è la marijuana (nota anche come ganja, gele o cimeng), che non è solo venduta ai turisti, ma viene anche utilizzata come alimento in alcune parti del Paese, in particolare in Aceh. In alcune rinomate destinazioni, come Kuta Beach, vi potranno venire ripetutamente offerte delle droghe in vendita.

Le droghe pesanti sono comuni nella vita notturna, soprattutto a Giacarta e Bali , ma anche altrove. Ecstasy, cocaina e cristalli di metanfetamine sono ampiamente disponibili e trattati altrettanto duramente dalla legge e dalla polizia indonesiana.

I funghi magici sono pubblicizzati apertamente a Bali e Lombok e, anche se la posizione giuridica indonesiana su questi non è chiara, il loro acquisto o consumo è senza dubbio poco saggio.

È altamente consigliabile starne bene alla larga, in quanto trappole e retate sono comuni e sicuramente è meglio non essere coinvolti col sistema giudiziario indonesiano. Grazie all'unità anti-corruzione, non si può contare sul fatto di poter corrompere qualcuno per coprirvi la fuga e potrebbe solo inasprire la sentenza. Chi desidera sballarsi è bene che vada ad Amsterdam.

Catastrofi naturali

L'Indonesia è un Paese ad alto rischio sismico ed ospita il maggior numero di vulcani attivi al mondo, infatti l'Indonesia è una catena di isole altamente vulcaniche cosparse lungo l'Anello di Fuoco, quindi i terremoti si verificano spesso quindi tsunami ed eruzioni vulcaniche sono fenomeni fin troppo comuni. Il 26 dicembre 2004, un terremoto di magnitudo 9.2 ha scosso la costa di Aceh, investendola con onde di tsunami fino a 30 metri di altezza attraverso l'Oceano Indiano. Centinaia di migliaia sono morti e molti altri sono stati sfollati. Il Monte Merapi a Yogyakarta sputa cenere quasi ogni anno o giù di lì. In alcuni anni, la cenere può arrivare fino alla città di Yogyakarta e cascate di caldo fumo mortale giù nei villaggi, come è avvenuto nel 2010. La maggior parte del Paese è, purtroppo, incline a questo tipo di disastri, ad eccezione della costa orientale di Sumatra, costa settentrionale di Giava, Kalimantan, Sulawesi meridionale e Papua meridionale.

Realisticamente c'è poco che si può fare per evitare questi rischi. È necessario prepararsi in ​​caso di terremoto. Ma i vulcani, a differenza terremoti, sono molto più prevedibili. I media locali e le autorità di solito danno un buon preavviso di quanto sia e sarà attivo un vulcano. Stare lontano delle zone intorno al vulcano e cambiare i piani di viaggio se la situazione dovesse prendere una brutta piega.

Qualora si fosse vicino ad un'attività vulcanica, prendere nota di ciò che i media dicono sulle zone più pericolose, controllare segnali di avvertimento e i percorsi di fuga antincendio negli alberghi. Siate sempre consapevoli delle zone con attività vulcanica ed evacuarle quando richiesto. Tuttavia, qualora si venisse sommersi da una nuvola di cenere vulcanica provocata da una lontana eruzione, coprite subito bocca e naso, poi cercate rifugio in un luogo chiuso con un tetto resistente.

In caso di terremoti, nascondersi sotto oggetti robusti se all'interno o correre fuori se vicino alla porta, e stare lontano da oggetti alti se all'aperto. Qualsiasi terremoto superiore a 6.5 di magnitudo che dura a lungo solitamente innesca un allarme tsunami (in genere ricordato da una sirena o altoparlante). Anche in assenza di avvertimento, se si sente un scuotimento persistente e violento, allontanarsi dalla costa e dirigersi immediatamente su un terreno più elevato.

L'Indonesia non è incline a sistemi tropicali organizzati, ma la pioggia può essere pesante con temporali e con venti (talvolta vorticosi), specialmente durante la stagione delle piogge quando succede abbastanza di frequente. Skred förekommer i bergssluttningar eller klippor, och översvämningar i låglandet eller gamla deltor kan vara svåra. Även om det sällan finns några väderprognoser på något media är det en bra idé att ha ett paraply om regn förutses eller vara uppmärksam på några tecken på en mötande storm, såsom mörker och svullna, hotande moln.

Under kraftigt regn, när det ackumuleras av nyligen utbruten vulkanaska, kan den förvandlas till dingin lahar, mycket farligt avlopp med stenar och stenblock.

Vilda djur och växter

Krokodiler är giftiga ormar de finns i hela Indonesien, även om de är sällsynta i de flesta områden. Kobra och gröna trädormar är vanligtvis de vanligaste. Eftersom de flesta lokalbefolkningen inte känner till skillnaden mellan giftiga och ofarliga ormar, slaktas ormar aggressivt på många ställen och på vissa ställen säljer de dem som mat, särskilt kobra- och pythonkött.

DE Komodo drakar de kan vara mycket farliga om de trakasseras, men de finns bara på ön Komodo och ett par öar nära Flores.

Skorpioner, piska skorpioner, krabbor, spindlar och några andra varelser, bland dem stafylinider de finns över hela landet, och även om det kan vara obehagligt att träffa dem är de i allmänhet inte dödliga. Trots detta, sök professionell hjälp om du blir biten eller om du hittar ett mystiskt utslag.

Stora rovdjur är allt sällsynta, med tigrar av Sumatra allvarligt hotade tillsammans med de flesta andra stora djur. Små djungelkatter är också svåra att hitta idag. Fåglar, med undantag för vissa typer som har lite kommersiellt värde, saknas i områden som en gång var rik på olika arter.

HBT-resenärer

Attityderna till homosexualitet varierar mycket. Det finns inga lagar mot homosexualitet i Indonesien, med undantag för Aceh, där det bara är olagligt för muslimer. Det kosmopolitiska Jakarta är Bali skryta gay nattklubbar och bencong eller banci (transvestiter och transsexuella) verkar ha en speciell plats i indonesisk kultur, även bland TV-programvärdar och MC, liksom de speciella distrikten där denna typ av Pekerja söker komersial {PSK} (prostituerade eller gigolos) erbjuder tjänster, om än olagligt. I starkt islamiska områden som Aceh kan dock homosexuella lagligen piskas, även om lagen endast gäller muslimer. Som en allmän regel bör homosexuella besökare göra sig skyldiga till diskretion; Även om våld mot homosexuella är en sällsynthet, är det lätt att stöta på otäcka kommentarer och oönskad uppmärksamhet.

Vägbeskrivning

Indonesierna gillar att försöka vara hjälpsamma med dem som är förlorade, även om de inte riktigt vet var din destination är, men var noga med att kontrollera de mottagna anvisningarna med minst en annan person. Detta problem sträcker sig också till privata transportförare, såsom taxibilar. du kan befinna dig i ett slumpmässigt område innan föraren medger att han inte vet vart han ska åka.

Nödnummer

Här är en lista över nödnummer i Indonesien (Observera att även om dessa nummer är tillgängliga gratis från alla icke-mobiltelefoner, kanske de inte är tillgängliga från mobiltelefoner. Om du är osäker, ring det internationella nödnumret 112):

• Polis: ☎ 110
• Brandkår: ☎ 113
• Ambulans: ☎ 118
• Sök- och räddningsteam: ☎ 115
• Röda Korsets högkvarter (Jakarta): ☎ 62 21 3.843.582
• Indonesiska polisens huvudkontor. Jl. Trunojoyo 3, söder om Jakarta. ☎ 62 21 7.218.144
• Sök- och räddningsbyrå (BASARNAS): Jl. Medan Merdeka Timur nr 5, Jakarta. ☎ 62 21 348-32881, (☎ 62 21 348-32,908, ☎ 62 21 348-32,869, Fax: 62 21 348-32,884, 62 21 348-32,885

Observera dock att språkoperatörer engelsk de finns inte ens i stora städer, eftersom operatörer i allmänhet talar indonesiska som sitt huvudspråk. Dessutom svarar de i allmänhet inte på siffror, inte ens i en nödsituation, och deras tillförlitlighet är i bästa fall rudimentär.

Ambassader, höga uppdrag och konsulat

De Kementerian Luar Negeri (Kemenlu) eller utrikesministeriet upprätthåller en omfattande databas för forskning inom diplomatiska institutioner. Alla ambassader finns i Jakarta (se relaterad artikel för listan), men vissa länder upprätthåller generalkonsulat och honorärkonsulat någon annanstans, mestadels i Surabaya, Bali och hamnstäder (till exempel den i Malaysia till Pekanbaru, det av Filippinerna till Manado och så vidare).

Hälsosituation

De dåliga nyheterna är att alla kända mänskliga sjukdomar finns någonstans i Indonesien, den goda nyheten är att de flesta turister förmodligen inte kommer dit. För malaria förebyggande behövs inte för Java eller Bali, men det är klokt att göra det om du planerar att resa under långa perioder i avlägsna områden i Sumatra, Borneo, Lombok eller östra områden. där dengue det kan samlas var som helst och användning av insektsmedel (DEET) och myggnät rekommenderas starkt. Observera att det vanliga rådet att sätta på luftkonditioneringen maximalt för att avskräcka myggor inte fungerar, de kommer helt enkelt att flyga under täcket och njuta av kroppsvärmen medan de suger in en blodig cocktail; en medelhög till hög hastighetsfläkt är mycket effektivare. Men alla ansträngningar är ingen garanti för att vara säkra. Ett vaccin testas på folket i Tusen öar, det bästa sättet att övervinna sjukdomen före och under infektionen är att alltid dricka mycket vatten på grund av en av dess biverkningar, inre uttorkning (med läckande blodplasma). Ibland insåg någon inte ens infektionen, eftersom viruset har en maximal livslängd på 5 dagar, även utan någon behandling. Men om du befinner dig smittad är det definitivt det bästa alternativet att träffa läkare.

Jag också'hepatit B är vanligt, särskilt a Lombok och i Små Sundaöar, så det är klokt att vaccineras innan man anländer till Indonesien, men hepatit B kan inte överföras med mat. Livsmedelshygien är ofta ifrågasatt och att vaccinera mot hepatit A och tyfus är också en klok försiktighetsåtgärd. Båda typerna av hepatitvacciner ska ges 6 månader före avgång. Se en läkare om det som verkar vara resenärens diarré inte försvinner inom några dagar, eller om det åtföljs av feber.

I synnerhet luftkvaliteten i storstäder Jakarta är Surabaya, är gles och säsongsdimmelsen (juni-oktober) från skogsbränder i Borneo och i norra delen av Sumatra det kan också orsaka andningsproblem. Om du har astma, ta med din medicin och nebulisatorn / inhalatorn.

Polio utrotades från Indonesien. L 'fågelinfluensan gjorde rubriker, men utbrotten är sporadiska och begränsade till människor som arbetar med levande eller döda fjäderfän på landsbygden. Att äta kokt kyckling verkar vara säkert.

Det lokala indonesiska hälsosystemet är i många fall inte upp till västerländska standarder. Medan en kortvarig vistelse på ett indonesiskt sjukhus eller medicinskt centrum för enkla hälsoproblem kanske inte skiljer sig markant från en liknande västerländsk anläggning, kommer allvarliga och kritiska medicinska nödsituationer att ta dessa avvikelser till ytterligheter. Vissa sjukhus i stora städer har dock fått internationellt erkännande. Faktum är att många rika indonesier ofta väljer att åka till grannlandet Singapore att få specialistvård. SOS-AEA Indonesien^{[länk fungerar inte]} (24-timmars nödlinje ☎ 62 21 7.506.001) specialiserar sig på behandling av utlänningar och har engelsk personal i tjänst, men kostnaderna är följaktligen höga. I alla fall resehälsoförsäkring som inkluderar repatriering de rekommenderas starkt. Innan du går till sjukhuset för icke-nödfall är det tillrådligt att fråga vilka sjukhus som är bra och vilka inte.

Om du behöver ett specifikt läkemedel, ta med dig läkemedlet med förpackningen / flaskan, om möjligt med läkarens recept. Indonesiska anpassade inspektörer kan ställa frågor om läkemedlet. Om du behöver ytterligare medicin i Indonesien, bära behållaren i en apotek (apotek) och, om möjligt, prata om de aktiva ingredienserna i medicinen. Läkemedlen tillverkas vanligtvis lokalt under olika märken, men innehåller samma ingredienser, ingredienserna anges alltid bredvid varumärket men med mindre tryck. Var uppmärksam på rätt dosering av läkemedlet och vet att de små toko obat (inte apotek) medvetet sälja ”återvunna” (utgångna) läkemedel till låga priser.

För de rutinmässiga besvären för resenärer kan gudar ofta hittas läkare (läkare) i städer. Dessa små kliniker är vanligtvis fria att komma in på, även om det kan vänta länge. De flesta kliniker är öppna på eftermiddagen (från 16:00). Akutmottagningen (UGD / IGD) på sjukhus är alltid öppen (24 timmar). Det finns poliklinik (kliniker) på de flesta sjukhus (08: 00-16: 00). Förskotts-, inkrement- eller kreditkortsbetalningar är vanliga för behandling på vissa sjukhus.

Var medveten om att läkare / sjuksköterskor kanske inte talar engelska tillräckligt bra för att beskriva en lämplig diagnos eller kan vara ovilliga att tillhandahålla en, så ha tålamod och ta med dig en bra parlör eller översättare. Be om namn och dosering av det förskrivna läkemedlet, eftersom vissa läkare kan överdosera för att blåsa upp deras provision. antibiotika är ofta förskrivna och vitaminer tillhandahålls ofta fritt.

HIV

Indonesien har en hög andel av HIV: 0,5% av befolkningen 2014. Infektioner överförs dock mest mellan narkotikamissbrukare som delar samma spruta och mellan prostituerade. Skydda dig alltid innan du deltar i riskabla aktiviteter.

Respektera tullen

I allmänhet, med undantag för gatuförsäljare och touts, är indonesierna artiga människor (även om de inte är så som du är vana vid) och att anta vissa lokala konventioner kommer att gå långt för att lindra din vistelse.

• Ett allmänt tips för att klara sig i Indonesien är att rädda ansiktet det är oerhört viktigt i den indonesiska kulturen. Om du hamnar i en tvist med någon, undvik att försöka "vinna" eller anklaga någon för den andras fel. De bästa resultaten uppnås genom att alltid vara artig och ödmjuk, aldrig höja rösten och le och be personen att leta efter en lösning på problemet. Sällan, om någonsin, är det lämpligt att försöka skylla eller anklaga. Men om någon är tydligt korrupt eller obstruktiv, kan ett brev eller ett samtal eller ett möte med en handledare lösa problemet. Hur högt du kan gå är bara varierande.
• Bättre att vara diplomatisk. Kritiserar inte de sex statsgodkända religionerna eller gör uttalanden som kan tolkas som ett försök att påverka politik. På samma sätt bör ärekränkande (även om sanningsenliga) uttalanden om lokala angelägenheter undvikas. Det är känt att domstol inte har något att göra med lagen och speciellt när domare är inblandade i mutor. Med andra ord, du ska aldrig bete dig på ett konfronterande sätt med lokalbefolkningen, du kommer bara att betraktas som oförskämd och du kommer inte längre att respekteras eller värda uppmärksamhet.
• Le och nickar eller hälsar människor när de går runt; som inte gör det kommer att visas i ett tvivelaktigt ljus och kommer att betraktas som oförskämd eller snobbig. Men ta hänsyn till vissa faktorer som leenden används ofta för att täcka förlägenhet, sorg, ilska, förvirring och andra känslor under normala omständigheter.
• När man träffar någon, för första gången eller bara för första gången den dagen, är det vanligt att skaka hand, men i Indonesien används inte kraftiga handskakningar, utan bara en lätt beröring av handflatorna, ofta följt av att föra handen till bröstet. Dating börjar och slutar ofta med att alla skakar hand med alla. Försök dock inte att skaka en muslimsk kvinnas hand såvida hon inte ger dig handen först. Det är respektfullt att buga lite (inte en hel båge) när du hälsar på någon som är äldre eller befogenhet.
• Använd aldrig din vänstra hand! Det anses vara mycket oförskämt, eftersom muslimer använder sin vänstra hand för att tvätta sina privata delar efter att ha använt toaletten. Detta gäller särskilt när du skakar hand eller lämnar något till någon. Det kan vara svårt att vänja sig, särskilt om du är vänsterhänt. Men ibland ges speciella hälsningar med båda händerna. Om du tvingas lämna något till någon med din vänstra hand bör du be om ursäkt: "Maaf, tangan kiri"(Ursäkta mig för att ha använt min vänstra hand).
• Undvik att röra vid någons huvud, eftersom vissa lokala kulturer betraktar huvudet som en helig del av kroppen. Peka inte på någon med fingret; använd istället din högra tumme eller en helt öppen hand. Stå eller sitt inte med korsade armar eller på höfterna, eftersom det läses som ett tecken på ilska eller fientlighet.
• Ta bort skor innan du går in i ett hem, såvida inte ägaren uttryckligen samtycker till att hålla dem på. Även då kan det vara snällare att ta bort dem. När du sitter, undvik att sätta fötterna på ett sådant sätt att du visar sulorna för någon, det anses vara oförskämt. Gå inte framför människor, utan gå bakom dem. När andra sitter, medan de går runt dem, är det vanligt att böja sig lite medan man räcker ut en hand; undvik att stå styvt.
• Och om allt detta låter fruktansvärt komplicerat, oroa dig inte, indonesierna är en tolerant grupp och förväntar dig inte att utlänningar ska känna till och förstå invecklingarna i lokal etikett. Om du tvivlar på en persons reaktion eller på en viss gest som du inte har förstått kommer de att uppskatta om du frågar dem direkt (kanske senare och på ett vänligt och ödmjukt sätt), snarare än att ignorera det. I allmänhet är en sådan fråga mer än en ursäkt; det är ett tecken på förtroende.
• Ta det inte för givet att alla har samma åsikt som du om Suharto-regimen. Medan många människor kritiserar denna period för korruption, diktatur och rasism, särskilt mot kinesiska indonesier, berömmer många fortfarande denna period för ekonomisk tillväxt, stabilitet och billiga priser på konsumtionsvaror. Det är bäst att utvärdera talarens åsikt innan du närmar dig ämnet.
• Bli inte förvånad om vissa lokalbefolkningen interagerar med utlänningar, särskilt de med ursprung Europeiska, på ett sätt som kan tas som "oförskämd och överdriven". De kan hänvisa till dig som en "bule"(bokstavligen: albino) och de kommer att göra saker som att stirra på dig, ta bilder med dig, hälsa dig med ett skratt och sedan ställa frågor i viss utsträckning. Du kanske också ser någon form av förvåning eller nöje när du gör vissa saker som bakåt gör du inte. Detta är inte tänkt att vara en förolämpning, utan en form av nyfikenhet.
• Vissa buddhistiska och hinduiska tempel och hus kan ha en hakekors placerad någonstans. De är religiösa symboler, inte en form av antisemitism eller nazistisk propaganda.

Kläder

I allmänhet är Indonesien ett konservativt land och blygsamma kläder rekommenderas. På de flesta av stränderna i Bali är Lombok lokalbefolkningen är van vid att utlänningar går runt i bikini (aldrig topless eller naken), men på andra håll rekommenderas kvinnor att hålla täckta ben och halsringningar och vara i linje med lokalbefolkningen när de badar. Det är inte nödvändigt att täcka håret, även om detta kan uppskattas i Aceh. Att ha på sig shorts eller minikjol orsakar sannolikt inte direkt, men liknande kläder är ibland förknippade med prostitution. Män kan också få respekt genom att ha krage, långärmade skjortor och byxor när de hanterar byråkrati; slipsen bärs normalt inte i Indonesien.

Rök

Många indonesier röker som skorstenar och begreppen "ingen rökning" och "passiv rökning" har fortfarande en lång väg att gå i större delen av landet; Men vissa TV-kanaler förbjuder cigaretter i TV-program och filmer som en gång visade dem. Västerländska cigaretter är kända som rokok putih ("vit rök"), men den vanligaste cigaretten är den allestädes närvarande kretek, en cigarett som har blivit något av en nationell symbol och vars doft förmodligen kommer att vara den första du kommer att stöta på strax utanför flygplatsen. Populära märken av kretek omfatta Djarum, Gudang Garam, Bentoel är Sampoerna (producerad av Dji Sam Soe, 234). Ett anständigt paket kretek det kostar dig i storleksordningen 17 000 Rp. Vissa märken har inga filter eftersom de traditionellt har cigaretter kretek de var ofiltrerade och smaken hos de med ett filter är annorlunda. Indonesien den lagliga rökåldern är 18 årÄven om de flesta butiker, särskilt icke-närbutiker, inte verifierar några identitetshandlingar. Enligt lag är alla cigarettpaket märkta med bilder som innehåller effekten av rökning.

De kretek har lägre nikotin, men högre tjärnivåer än vanliga cigaretter; en ofiltrerad Dji Sam Soe har 39 mg tjära och 2,3 mg nikotin. De flesta studier visar att de allmänna hälsoeffekterna är ungefär desamma som för traditionella västerländska cigaretter.

Nyligen infördes ett rökförbud för offentliga platser i Jakarta. Den som bryter mot detta förbud kan åläggas böter på upp till 5 000 dollar. Om du vill röka, kontakta lokalbefolkningen och fråga: "Sinis Boleh merokok?"(Är det möjligt att röka här?).

Alla stora restauranger utanför köpcentra i stora städer är vanligtvis utrustade med rökfria och rökfria områden i olika rum (ibland finns rökområdet på restaurangterrassen). Med ökningen av cigarettavgifter, upp till 20% per år, har cigarettförsäljningen minskat med upp till 10% per år.

Hur man håller kontakten

Att hålla kontakten med omvärlden från Indonesien är sällan ett problem, åtminstone om du inte avviker för långt från turistområdena.

Postkontor

Posttjänsten tillhandahålls av staten Pos Indonesien, som också levererar till de mest avlägsna områdena. JNE och Tiki är också tillräckligt pålitliga för att skicka paket var som helst i Indonesien för mindre än 15 USD på upp till tio arbetsdagar, beroende på ursprung och destination. FedEx, DHL och UPS levererar paket internationellt, och FedEx liksom dess lokala dotterbolag RPX har kontor utspridda för paketleverans.

Telefoni

Fasttelefonen är fortfarande en ohållbar lyx för många indonesier, men vårta (Förkortning av warung telekomunikasi) finns på de flesta vägar i Indonesien. Men de försvinner gradvis eftersom många indonesier nu har råd med mobiltelefoner.

Telefonnummer i Indonesien finns i formuläret 62 12 345 6789 där "62" är landskoden för Indonesien, följt av stadskoden utan prefixet 0 och telefonnumret. Om du utelämnar prefixet 62 måste du ange riktnummer inklusive "0" för samtal till platser med ett annat riktnummer. Mobilnummer i Indonesien måste alltid ringas med alla siffror oavsett var du ringer från. I det här fallet utelämnar du också prefixet "0" om du ringer från en nationell telefon (dvs. med riktnummer 62).

Kortfattad:

• Ringa lokala samtal: att komponera (telefonnummer).
• Ring långdistanssamtal: ring 0-(prefix)-(telefonnummer).
• Ringa internationella samtal: ring 017-(landskod)-(prefix, om någon)-(telefonnummer). Du kan använda prefixen "001", "007" eller "008".
• Ringa internationella samtal via operatören: slå 101 eller 102.
• Ring långdistanssamtal: ring 0871-(prefix).
• Internet anslutning: ring 080989999 (från modemet) till en kostnad av 150 Rp / minut.
• Åtkomstnummer Telefonkort Telkom: ring 168.

Andra användbara nummer är:

• Aktuell tid: ☎ 999.
• Information om Telkoms tjänster: ☎ 162.
• Urban telefonkatalog: ☎ 108.
• Telefonbok i andra städer: ☎ (prefix)-108.
• Telefonkatalog Gula sidorna Hej: ☎ 62 21 7917 8108.
• Gula sidor online: Gula Sidorna är Kota.
• Urbana prefix: Balikpapan (0542), Banda Aceh (0651), Bandung (022), Batam (0778), Betung (022), Bintan (0770), Bogor (025), Cirebon (023), Demak (029), Denpasar (0361 ), Jakarta (021), Jember (033), Jogyakarta (0274), Kupang (0380), Makassar (0411), Malang (034), Manado (0431), Mataram (0370), Medan (061), Palembang (0711) ), Pekanbaru (0761), Semarang (024), Solo (0271), Surabaya (031).

Mobiltelefoner

Den indonesiska mobiltelefonmarknaden är mycket konkurrenskraftig och priserna är låga: du kan få ett förbetalt SIM-kort för mindre än 10 000 Rp och samtal kostar högst 300 Rp per minut till vissa länder med vissa företag (förutom den vanliga serien av begränsningar ). SMS (textmeddelanden) är också mycket billigt, med lokalt SMS från 129/165 Rp och internationellt SMS från 400/600 Rp. Indonesien är också den största marknaden i världen för användning av mobiltelefoner, med basmodeller som börjar på 150 000 Rp, med begagnade ännu bättre.

Landet har flera tjänsteleverantörer och sorterar dem efter täckning: Telkomsel, Indosat, XL Axiata, Smartfren är 3. Var och en har undermärken som är antingen efterbetalda eller förbetalda tjänster. TILL Java är Bali, allt fungerar bra utan åtskillnad.

Om du har en GSM-telefon (Global System Mobile), fråga din lokala operatör om ditt "avtal". roaming"så att du kan använda din mobiltelefon och SIM-kort i Indonesien. De flesta GSM-operatörer i Indonesien har avtal roaming med GSM-operatörer över hela världen. Men det betyder naturligtvis att du kommer att betala mycket mer än att använda ett lokalt SIM-kort. Vissa operatörer kräver en betydande insättning (hundratals dollar) för att använda några av sina SIM-kort utomlands.

De flesta indonesiska operatörer använder GSM-systemet. Flera operatörer tillhandahåller tjänster på nationella CDMA-nätverk: de är lite mindre, men vissa leverantörer har dålig täckning utanför de viktigaste stadsområdena. Kontrollera noggrant vilka nätverk en bärbar dator stöder innan du köper, samma sak för i dongel (USB-modem).

VOIP-priser (Voice Over Internet Protocol) är tillgängliga från mobiltelefonleverantörer, har varje operatör olika prefix för att få tillgång till dessa tjänster. Dessa prefix ger mycket billigare priser än internationella, men de kan inte användas för SMS.

Internet

Den moderna versionen av Wartel och den Warnet. Många har utvecklats till internetcafé, med datorer anslutna till Internet, vissa med anslutning trådlös, men idag har några av dem stängts, eftersom det idag är många indonesier som har åtminstone en mobiltelefon för att navigera bekvämare. Priserna varierar mycket, och som vanligt brukar du få en servicenivå jämfört med vad du betalar för, men det är vanligtvis cirka 3000 Rp / 5000 / h med snabbare åtkomst än från din mobiltelefon. I stora städer finns det gratis WiFi-hotspots i många köpcentra, McDonald's-restauranger, Starbucks-kaféer, 7 elva butiker, i vissa restauranger, barer och i många parker eller allmännyttiga områden. Vissa hotell erbjuder gratis wifi i lobbyn och / eller deras restauranger och även i rummen, men ibland är det mot en avgift.

Om du har GSM / WCDMA-mobiltelefoner kan du enkelt ansluta till internet med de flesta förbetalda kort med större operatörer. Grundpaket och ett obegränsat antal månatliga / dagliga / veckopaket är båda tillgängliga (de senare blir mer och mer populära), och de tillgängliga erbjudandena och kombinationerna förändras ständigt. Det bästa sättet att ta reda på aktuella erbjudanden är att besöka operatörernas webbplatser (vanligtvis bara i Indonesiska) eller fråga SIM-korthandlare. 3G är nästan tillgängligt i större städer och turistmål, men på grund av antalet användare ligger de redan utanför bandbreddens kapacitet, så ibland får vi 3G-, 2.75G-, 2.5G- och 2G-signaler på samma plats medan nätverket 4G LTE finns och finns i allmänhet i nästan alla större städer i Indonesien, men endast i affärsdistrikt. Trots de tvivelaktiga påståendena från olika flygplatsbutiker är det inte nödvändigt att köpa ett paket med ett modem för att använda dessa paket med din telefon. Dessutom är priset på paketet på flygplatsen ofta kraftigt uppblåst, så det är en bra idé att köpa det senare en gång i staden, eller genom att besöka den valda operatörens lokala (officiella) kontor eller från en av de många återförsäljare, vanligtvis utan kö och med lägre priser än de officiella poängen.

Tyvärr, i många avlägsna områden kan du befinna dig utom täckning, och även när det finns finns bara smärtsamt långsam GPRS / EDGE (inte 3G) närvarande. För långvariga besökare / invånare i stora städer kan CDMA vara det bästa valet, eftersom CDMA-tekniken använder två separata kanaler för röst och data, vilket undviker ett tappat samtal / anslutning, men idag är bara SmartFren tillgängligt, eftersom andra CDMA-operatörer har migrerade till GSM eller har CDMA som ger mer internet som Esia. Huvuddelen av SmartFrens nätverk är EVDO Rev-A med 3,1 Mbps maximal hastighet, medan EVDO Rev-B når upp till 14,7 Mbps förväntas endast i affärsdistrikt. EVDO Rev-A räcker för Whatsapp, Facebook och normal surfning, men det är inte möjligt att titta på strömmande filmer. Modempaketet är 169 000 Rp med olika prenumerationstyper, 50 000 Rp / månad räcker, med endast 1,75 GB data. För dem som besöker avlägsna områden (utanför Java, Bali och större städer eller turistområden någon annanstans), som vill stanna online, verkar GSM-operatören Telkomsel vara den bästa, om än inte så billig, för både samtal och internet, till en kostnad av 60 000 Rp / 2 GB internetandel. Nästan överallt i de stora städerna kan Telkomsel tjäna 3,75 G med hastigheter upp till 21,6 Mbps och kan visa filmer med 14,35 Mbps. Det finns inget behov av dyra 4G LTE. Det billigaste är Three 25.000 Rp / GB, men du kommer knappast att kunna se filmer på grund av signalen som vanligtvis bara är 2G och 3G. Den nya budgetsmartphonen med dubbla SIM-kortplatser är under 500 000 Rp med anslutning upp till 3,75G.

Hålla uppdaterad

Turistbyråer

• Ministeriet för turism och kultur, Jl. Medan Merdeka Barat nr 17, 9: e våningen (Jakarta), ☎ 62 21 383 8303. 
• Indonesiens turistfrämjande styrelse (BPPI), Wisma Nugraha Santana 9: e våningen Jl. Jend. Sudirman Kav. 8 (Jakarta), ☎ 62 21 570 4879, fax: 62 21 570 4855. 

Genomsnitt

Publikationer i engelsk i Indonesien har de nyligen spridit sig, om än mycket långsamt. De Jakarta Post det är den största engelska tidningen som cirkulerar i Indonesien; du kan få en kopia i några av de största städerna i Indonesien. De Jakarta Globe den är i tabloidformat och har vanligtvis rikare innehåll. Båda tidningarna ger bra onlineinnehåll.

Snittid upprätthåller en online-närvaro på engelska, även om den publicerar sin egen engelska varje vecka.

TV-nätverket, TVRI, har sin egen dagliga nyhetstjänst på engelska kl 18:00 WIB (västindonesisk tid som motsvarar UTC 7). Indonesiens banbrytande nyhetskanal, MetroTV, har också ett engelskt nyhetsprogram kl. 1 WIB tisdag till lördag. Berita Satu World är en engelsk nyhetskanal som kan ses på kabel-TV.

Andra projekt

• Wikipedia innehåller en post om Indonesien
• Allmänhet innehåller bilder eller andra filer på Indonesien
• Wikinews innehåller aktuella nyheter den Indonesien
  

Staterna i Asien

 Afghanistan ·  Saudiarabien ·  Bahrain ·  Bangladesh ·  Bhutan ·  Burma ·  Brunei ·  Kambodja ·  Kina ·  Nordkorea ·  Sydkorea ·  Förenade arabemiraten ·  Filippinerna ·  Japan ·  Jordanien ·  Indien ·  Indonesia ·  Iran ·  Iraq ·  Israele ·  Kirghizistan ·  Kuwait ·  Laos ·  Libano ·  Maldive ·  Malesia ·  Mongolia ·  Nepal ·  Oman ·  Pakistan ·  Qatar ·  Singapore ·  Siria ·  Sri Lanka ·  Tagikistan ·  Thailandia ·  Timor Est ·  Turkmenistan ·  Uzbekistan ·  Vietnam ·  Yemen

Stati con riconoscimento limitato:  Stato di Palestina ·  Taiwan

Stati solo fisicamente asiatici^[1]:  Armenia ·  Azerbaigian^[2] ·  Cipro ·  Georgia^[2] ·  Kazakistan ·  Russia ·  Turchia

Stati de facto indipendenti:  Abcasia^[2] ·  Artsakh ·  Cipro del Nord ·  Ossezia del Sud^[2]

Dipendenze australiane:  Isole Cocos e Keeling ·  Isola di Natale

Dipendenze britanniche: Regno UnitoAkrotiri e Dhekelia^[3] · Territorio britannico dell'Oceano Indiano

Stati parzialmente asiatici:  Egitto (Sinai) ·  Grecia (Isole dell'Egeo settentrionale, Dodecaneso) ·  Russia (Russia asiatica) ·  Turchia (Turchia asiatica)

1. ↑Stati generalmente considerati europei sotto il profilo antropico
2. ↑ ^2,02,12,22,3Stato considerato fisicamente interamente asiatico solo da alcune convenzioni geografiche
3. ↑Stato o dipendenza fisicamente asiatico ma generalmente considerato europeo sotto il profilo antropico