Rumänien - Romania

Rumänien (Rumänska: România) är ett land vid Svarta havets västra stränder; Förutom Dobruja, det är norr om Balkanhalvön. Det är ett land med stor naturlig skönhet och mångfald och ett rikt kulturarv, inklusive en mängd etniska, språkliga och konfessionella grupper. Rumänien förtrollar besökare med sina natursköna bergslandskap och orörda landsbygdsområden, men också med sina historiska städer och livlig huvudstad. Det har skett en betydande utveckling, särskilt sedan den gick med i europeiska unionen 2007. Fortfarande kan det överraska några av dess besökare som är vana vid Västeuropa. Den har sex kulturella och en naturlig UNESCO: s världsarv.

Rumänien är ett stort land som ibland kan vara chockerande med kontraster: vissa städer är verkligen moderna, medan vissa byar verkar ha förts tillbaka från det förflutna. Även om det har betydande kulturella likheter med andra stater på Balkan, anses det vara unikt på grund av sitt starka latinska arv, vilket återspeglas i alla delar av det rumänska samhället från dess kultur till dess språk. Saker som Rumänien är känt för inkluderar: Karpaterna, vin, medeltida fästningar, Dacia-bilar, Dracula, fyllda kålblad (sarmale), Svarta havet, solrosfält, målade kloster och Donau Delta.

Förstå

Med en Svarta havskust i öster gränsar den till Bulgarien åt söder, Serbien i sydväst, Ungern i nordväst, Moldavien i nordost och Ukraina i både norr och öster. Medan dess södra regioner vanligtvis ses som en del av sydöstra Europa (Balkan), Transsylvanien, dess största region, ligger i Centraleuropa.

Landet har bättre standarder sedan kommunistperioderna, med utländska investeringar som ökar.

Historia

Se även: romerska imperiet, Bysantinska imperiet, Österrikisk-ungerska imperiet, Andra världskriget i Europa, Det kalla kriget i Europa

Området mellan södra Karpaterna och Donau hade varit bebott sedan mänsklighetens gryning. De mänskliga resterna som finns i Peștera cu Oase ("Grottan med ben"), radiokarbon daterat från cirka 40 000 år sedan, representerar det äldsta kända Homo sapiens i Europa

Under antiken bodde det nuvarande Rumäniens territorium främst av daciska stammar, som var en anmärkningsvärd, men inte särskilt känd kultur. Det daciska riket nådde höjden av sin makt under 1000-talet f.Kr., när deras kung Burebista regerade från sin maktbas i Karpaterna över ett stort territorium som sträcker sig från Centraleuropa till Svarta havet. Det spännande nätverket av befästningar och helgedomar byggt runt den Daciska huvudstaden Sarmisegetuza, i dagens sydvästra Transsylvanien, har varit relativt väl bevarat genom tiderna och är nu en UNESCO: s världsarvslista.

År 106 e.Kr., efter två våldsamt utkämpade krig, besegrades Dacianerna under ledning av kung Decebalus av de romerska legionerna under kejsaren Trajan och det mesta av deras hemland blev en del av romerska imperiet under namnet "Dacia Felix".

Regionen var mycket rik på naturresurser (särskilt guld) och blomstrade under den romerska administrationen: städer utvecklades snabbt, viktiga vägar byggdes och människor från hela imperiet bosatte sig här. Det var därför, även om det romerska stycket bara varade i 169 år (106-275 e.Kr.), uppstod en befolkning med en distinkt latinsk kultur, karaktär och språk.

Under den tidiga medeltiden började ungarna bosätta sig i det område som idag kallas Transsylvanien, vilket så småningom skulle bli en del av kungariket Ungernoch senare Österrikisk-ungerska imperiet. Tyskar bosatte sig också i det området (i flera vågor) och i Banat, några kom så tidigt som 1100-talet. För att skydda sig från de täta tartar- och turkiska invasionerna satte de igång att bygga befästa städer och slott, varav många förblir stående. Söder och öster om Karpaterna skapades furstendömen Wallachia och Moldavien på 1300-talet. Från och med 1400-talet föll de (och ett tag Transsylvanien också) under dominans av ottomanska riket.

Under en kort period 1600 styrde Michael the Brave (Mihai Viteazu) över alla tre furstendömen och blev därmed kort de facto härskare över ett enhetligt Rumänien. Hans förbund föll samman en kort stund senare.

En rumänsk nationell väckarrörelse startade i Transsylvanien i slutet av 1700-talet och svepte över Karpaterna och inspirerade föreningen Moldavien och Wallachien 1859 och skapade därmed prototypen för ett modernt Rumänien. 1918-1919 Transsylvanien och östra Moldavien (dagens Republiken Moldavien) förenades med Rumänien.

1940, efter att ha förlorat en del av sitt territorium (östra Moldavien och norra Bukovina) till Sovjetunionen som ett resultat av Molotov-Ribbentrop-pakten, gick Rumänien med i axelmakterna och deltog i den tyska invasionen av Sovjetunionen 1941. 855 000 rumänska soldater, flygare och sjömän kämpade hela vägen till Stalingrad och Kaukasusbergen och drog sig sedan tillbaka tillsammans med den tyska armén medan de led mer än 30%. Tre år senare, överskridet av sovjeterna, undertecknade Rumänien ett vapenstillestånd. Från augusti 1944 till 9 maj 1945 kämpade två rumänska arméer, 540 000 starka, på de allierades sida mot axelmakterna och befriade delar av Ungern, Tjeckoslovakien och Österrike medan de led över 160 000 offer. Förutom Tyskland överträffade de rumänska väpnade styrkorna alla andra kombinerade axelmiliter vid den sovjetiska fronten och blev den fjärde största allierade europeiska bidragsgivaren efter att vapenstillståndet undertecknades i augusti 1944 (efter Sovjetunionen, USA och Storbritannien).

Efterkrigstidens sovjetiska ockupation ledde till bildandet av en kommunistisk "folkrepublik" 1947 och kungens abdik. Mellan 1947 och 1965 leddes Rumänien av Gheorghiu Gheorghiu-Dej, som hade en pro-sovjetisk hållning under större delen av sin administration. 1965 efterträddes han av Nicolae Ceaușescu som var mindre entusiastisk mot Sovjetunionen och upprätthöll en mer neutral utrikes- och inrikespolitik än sin föregångare. men hans Securitate-polisstat blev alltmer förtryckande och drakonisk genom 1980-talet. Ceaușescu störtades och avrättades i slutet av 1989.

Tidigare kommunister, omgrupperade runt Front of National Salvation och senare det rumänska partiet för socialdemokrati, dominerade regeringen fram till 1996 års val, då de sopades från makten av en brutal koalition av centristiska partier, den demokratiska konventionen i Rumänien (DCR). Efter misslyckade reformer och intern stridighet förlorade DCR valet till förmån för det socialdemokratiska partiet (PSD). Båda grupperna försökte ändra banden med Ungern, som bröts djupt på 1980-talet, då Ceaușescu antingen uppmuntrade det stora ungerska samfundet att lämna landet eller förvisade dem direkt (5 000 ungrare lämnade Rumänien per år).

När det gäller den ekonomiska, sociala och politiska utvecklingen, går det bra med Rumänien jämfört med sina grannar (med undantag för Ungern), men det har fortfarande några sätt att gå för att nå den utvecklingsnivå som västeuropeerna åtnjuter.

Prata

Se även: Rumänsk parlör

Rumäniens officiella språk är Rumänska, limba română, som är ett romanskt språk, nära latin och italienska. Det formaliserades i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet. Cirka 10% av det rumänska ordförrådet är av slaviskt ursprung och mindre än 5% kommer från turkiska, ungerska eller tyska.

Minoritetsspråk som talas i Rumänien är ungerska, tyska, turkiska och romanska (romernas eller zigenarnas språk). Ryska och ukrainska hörs också i Donau Delta. Franska var tidigare det andra välkända språket i Rumänien, eftersom det brukade vara obligatoriskt i varje skola. det har dock mest ersatts av engelska. En välutbildad rumänare som har examen från ett genomsnittligt universitet kan vanligtvis prata engelska och ett annat europeiskt språk, som franska, tyska, italienska, spanska eller ryska. Men om du lämnar de vanliga turistvägarna är rumänska det enda sättet att be om information. Det kommer inte att vara ett sådant problem; lära sig några grundläggande ord och be dem skriva svaren.

I Transsylvanien det finns en stor ungersk minoritet (17,9% av befolkningen enligt folkräkningen 2011), och människor talar ungerska i sitt dagliga liv. Län där ungerska talas allmänt och där faktiskt etniska ungrare är majoriteten av befolkningen inkluderar Harghita, Covasnaoch Mures. I vissa delar av Cluj, Bihor, Satu Mare, Brasov, Sibiu och andra transsylvanska län finns byar eller städer med ungersk majoritet eller mångfald.

Även om vissa kanske talar ryska på grund av Rumäniens förflutna som en del av östblocket, borde du inte räkna med det. Cirka 4% av rumänerna förstår ryska men endast cirka 2% talar flytande. Chansen att träffa en är liten eftersom Ceaușescu-administrationen och efterföljande ledare gjorde att lära sig språket frivilligt, snarare än obligatoriskt, och idag har engelska till stor del ersatt ryska som det andra valet för yngre människor.

De flesta utbildade rumäner kanske kan förstå andra talade romanska språk, som franska, spanska och italienska. Andra rumäner kanske förstår lite spanska och italienska på grund av populära tv-tv-operor från Italien och Latinamerika.

Regioner

Städer

• 44.432526.1038891 Bukarest (București) - Rumäniens huvudstad, där megalomaniska monument, inklusive "Folkets hus", byggda under Ceaușescus regeringstid, har utsikt över medeltida stadsdelar
• 45.66666725.6166672 Brașov - beläget i sydöstra Transsylvanien, är dess främsta attraktioner den välskötta medeltida centrum, den närliggande lyxorten Poiana Brașov och närheten till Râșnov fästningen och Kli Slott.
• 46.76666723.5833333 Cluj-Napoca - den största staden i Transsylvanien, ett stort ekonomiskt centrum och också en mycket ungdomlig stad, eftersom den har ett av Europas största universitet.
• 44.16666728.6333334 Constanța - Rumäniens viktigaste Svarta havet hamn och en av de största kommersiella knutpunkterna i regionen. Det nordligaste distriktet, Mamaia, är en av de bästa orterna i Svarta havet.
• 47.15694427.5902785 Iași - den näst största rumänska staden, den var huvudstaden i det moldaviska furstendömet fram till 1861 och sedan kort Rumäniens huvudstad. Idag är det fortfarande ett av de största ekonomiska och kulturella centra i landet.
• 45.79277824.1519446 Sibiu - en av de vackraste städerna i regionen, den har de bäst bevarade historiska platserna i landet, många museer och utställningar, nära de fantastiska Făgăraș-bergen, varför det blev den europeiska kulturhuvudstaden 2007.
• 46.21694424.7911117 Sighișoara - stadens centrum, Sighișoara-citadellet, är den sista bebodda medeltida citadellet i Europa och en av de bäst bevarade.
• 47.65138926.2555568 Suceava - huvudstaden i Bukovina och den medeltida huvudstaden i Moldavien; den kan användas som utgångspunkt för att besöka Målade kloster i regionen.
• 45.75972221.239 Timișoara - den största staden i Banat region, en av de mest välmående och moderniserade städerna i Rumänien; det var här som den rumänska antikommunistiska revolutionen 1989 började.

Andra destinationer

• 45.76972222.9202781 Corvin Castle - Gotiskt renässansslott betraktades ibland (felaktigt) som en inspirationskälla för Draculas slott
• Skidorter i 45.3525.5513892 Sinaia, 45.50444425.5783333 Fördeal, 45.59722225.5519444 Poiana Brașov, 44.87861122.4141675 Băile Herculane
• 45.524.256 Transsylvanska Alperna inom Karpaterna
• 47.77833325.7127787 Målade kloster
• Saksiska byar med befästa kyrkor i Transsylvanien: 46.13972224.5236118 Biertan, 45.88611123.6530569 Câlnic, 46.225.210 Dârjiu, 45.71666725.76666711 Prejmer, 46.18333324.96666712 Saschiz, 46.0525.113 Viscri
• 45.08333329.514 Donau Delta

Komma in

Att ta sig till Rumänien är lätt från nästan alla delar av världen: det serveras av en mängd olika transporttyper och företag.

Ingångskrav

Rumänien har åtagit sig att genomföra programmet Schengenavtalet även om det ännu inte har gjort det. För medborgare i Europeiska unionen (EU) eller Europeiska frihandelsområdet (EFTA) (dvs. Island, Liechtenstein, Norge och Schweiz) är ett officiellt godkänt ID-kort (eller ett pass) tillräckligt för inresa. Andra nationaliteter kräver vanligtvis ett pass för inresa.

Resor till / från något annat land (Schengen eller inte) från / till Rumänien kommer att leda till normala invandringskontroller, även om tullkontroller kommer att avstå från att resa till / från ett annat EU-land.

Fråga med din resebyrå eller med Rumäniens lokala ambassad eller konsulat.

Medborgare i Kanada, Japan och den Förenta staterna tillåts arbeta i Rumänien utan behov av att få visum eller ytterligare tillstånd under 90-dagars viseringsfri vistelse. Denna förmåga att arbeta visumfritt sträcker sig dock inte nödvändigtvis till andra länder.

Om du behöver få ett visum utanför ditt eget land, försök att skaffa det från någon annanstans bredvid Budapest, där det kan ta 3 till 4 dagar. Från Ljubljana processen kan ibland göras på en dag eftersom de inte är lika upptagna.

Med flyg

Rumänien har 17 civila flygplatser, varav 12 trafikeras av schemalagda internationella flygningar. De viktigaste internationella flygplatserna är:

• Bukarest's 44.57111111111126.0851 Henri Coandă (Otopeni) flygplats (OTP ^IATA) är den största och mest trafikerade, den har flyg till nästan alla större städer i Europa, till några få Mellanöstern huvudstäder, till alla andra rumänska städer, men inga direktflyg till USA; Förutom traditionella flygbolag, kör några lågprisflygbolag som Easyjet eller Vueling flyg på denna flygplats.
• De 45.8121.3380555555562 Traian Vuia International Airport (TSR ^IATA) i Timisoara är den näst största i landet; den har flyg till flera stora städer i Tyskland, Italien, Österrike, Ungern, Grekland, Ukraina, Moldavien, Frankrike, Storbritannien såväl som till olika städer i Rumänien. Flygplatsen är en fokusstad för lågpris Wizz Air. Lufthansa och Austrian Airlines är också viktiga operatörer på flygplatsen.
• 46.78509223.686123 Cluj International Airport (CLJ ^IATA), den största flygplatsen i Cluj-Napoca, Transsylvanien. Betjänas av ett växande antal flygningar från olika europeiska destinationer; det är en av de många knutpunkterna för lågpris Wizz Air, med tjänster till över 10 destinationer dagligen. Lufthansa betjänar också flygplatsen.
• Andra mindre internationella flygplatser finns i:
  • Sibiu (flyg till Österrike, Tyskland, Storbritannien, Italien och Spanien på Lufthansa, österrikiska och Blue Air). Fokusstad för Blue Air.
  • Bacau (flygningar främst till Italien och London på Blue Air. Sekundärt nav för Blue Air).
  • Constanta - Den enda rumänska flygplatsen som betjänas av Ryanair (till två italienska destinationer). Några inkommande säsongsbeställningar och några säsongsinrikesflyg från Transsylvanien och Bukarest betjänar också denna flygplats.
  • Iasi - En daglig flygning till Wien och en till Budapest
  • Targu-Mures - Wizz Air fokusstad, med flyg till Ungern, Tyskland, Storbritannien, Italien, Frankrikeoch Spanien. Inrikesflyg till Bukarest som drivs av TAROM.
  • Arad - Flyg från Milano.
  • Baia Mare - Endast inrikesflyg från Bukarest.
  • Oradea - Endast inrikesflyg från Bukarest.
  • Satu Mare - En charterflyg från Antalya (sommarsäsong) och inrikesflyg från Bukarest
  • Suceava - Endast inrikesflyg från Bukarest.

Det finns tre viktiga rumänska flygbolag:

1. TAROM, den rumänska flaggbäraren, baserad i Bukarest Otopeni.
2. Blå luft, det enda rumänska lågprisflygbolaget, baserat i Bukarest med ett sekundärt nav i Bacau och en fokusstad i Sibiu.

Rumänien har blivit allt mer attraktivt för lågkostnadsbolag. Blue Air, ett rumänskt lågprisflygbolag, betjänar olika destinationer i Europa från Bukarest (Aurel Vlaicu flygplats), Arad, Targu Mures och Bacau. Ett ungerskt budgetbolag, WizzAir, erbjuder direktflyg från London Luton till Bukarest. Flera andra, inklusive Ryanair flyga till Rumänien. EasyJet driver flyg från London, Milanooch Madrid.

Med tåg

Rumänien har relativt goda förbindelser med det europeiska järnvägsnätet. Det går dagligen internationella tåg till München, Venedig, Wien, budapest, Zagreb, Belgrad, Sofia, Istanbul, Chișinău, Kievoch Moskva. Men på grund av den dåliga kvaliteten på järnvägsinfrastrukturen i regionen tar tågresor på långa sträckor mycket tid.

Ändå är tåg det perfekta sättet att nå städer i västra och centrala Rumänien som Brasov, Sighisoara, Oradea eller Cluj-Napoca kommer från Centraleuropa.

Internationella tåg till Rumänien inkluderar EuroCity-tåg och nattåg (relativt hög standard). Rumänien är en del av Eurail passera erbjudande.

Ett billigt sätt att resa till eller från Rumänien kan vara Balkan Flexipass.

Med buss

Även om Rumänien inte traditionellt har sett på som ett '' bussland '', blir bussar ett mer och mer populärt sätt att nå landet från utlandet, särskilt från Balkan och den fd Sovjetunionen, men också från Västeuropa, t.ex. Tyskland och Schweiz. Trots att tåg fortfarande är det mest populära sättet att komma till Rumänien från Centraleuropa, på grund av god service, är tågtrafik till Balkan och tidigare Sovjetunionen av betydligt sämre kvalitet och är mindre frekventa (främst för att järnvägsinfrastruktur i dessa länder är en mycket fattigare än Rumäniens infrastruktur). Av denna anledning har en rad privata bussoperatörer (som reNNen.ro, VioTur.ro , Zgr.ro, claudiutravel.ro, Waltrans eller Royal-tour.ro) erbjuder nu snabbare och bekvämare busstjänster till och från städer som Chișinău, Kiev, Odessa, Sofiaoch Istanbul.

En allmän tumregel om du ska använda buss eller tåg är detta: om tåg finns lika ofta och till ungefär samma pris och tar ungefär samma tid, använd dem definitivt. Annars överväga bussarna.

För all information om bussar i Rumänien och onlinebokningar och biljetter (t.ex. tidtabeller och priser) kan du använda Autogari.ro ("Autogari" är det rumänska ordet för busstationer). De accepterar också betalning med kreditkort.

Med båt

Kryssningar på Donau är tillgängliga, dock mycket dyra, från och med Passau eller Wien och har en slutdestination i Donau Delta. Dessa kryssningar kommer att stanna i varje större hamn längs vägen, i Österrike, Ungern, Serbienoch Rumänien. En gång i Delta kan du resa med snabba båtar eller fiskarbåtar på oändliga kanaler för att titta på stora kolonier av pelikaner, kranar eller små flyttfåglar. Du kan njuta av en lokal maträtt, fiskarborsch, beredd med olika fiskarter, men var försiktig, de använder Donaus flodvatten!

Det är det enda sättet att resa runt Donau Delta och det enda sättet att komma till staden Sulina.

Det finns färjor över Donau från Bulgarien i flera hamnar: från Bechet till Oryahovo (dagligen) och från Zimnicea till Svishtov (endast på helger). Från Calafat till Vidin det finns nu en trafikbro, lätt att nå med bil.

Det finns enligt uppgift (men inte bekräftat) färjeförbindelser över Svarta havet från Varna i Bulgarien till Constanța. Färjetrafiken mellan Odessa och Constanța fungerar inte längre just nu.

Med bil

Du kan enkelt köra till Rumänien från länder i väst, men när du kommer från öst måste du köra genom Moldavien och du kan uppleva problem där. Det finns ingen direkt gränsövergång mellan Ukraina och Rumänien i det sydöstra hörnet av rumänska Moldavien (Reni/Galati), måste du gå via Giurgiulesti, som ligger i Moldavien (en liten sträcka på cirka 500 m). Moldovas gränskontrolltjänstemän kan begära tider för pengar (ekologisk skatt, vägskatt ...). Kommer från norr (Ukraina), kan också vara tidskrävande, tiderna kan variera från en till mer än fem timmar.

Väginfrastrukturen är ganska blygsam jämfört med Västeuropa och Centraleuropa. Det finns få motorvägar och bara i södra delen av landet. Uppsidan med detta är att de flesta europeiska vägar, som du oftast ska åka på, är väl underhållna och betecknas med E följt av ett nummer (t.ex. E63), är natursköna vägar och korsar några spektakulära landskap av berg, dalar och skogar. Vägarna speciellt i Transsylvanien är byggda ovanpå de gamla medeltida vägarna och det finns alltid något att stanna för och besöka på din väg. Förare konfronteras med många rondeller, både i städer och utanför. Regeln för dem är okomplicerad: bilar som redan är inne i rondellen har prioritet, de utanför måste vänta.

Var särskilt försiktig på vägarna som förbinder Rumänien med dess västra gränser eftersom trafiken är tung och de flesta vägar har en, eller högst två, körfält vardera vägen och på vissa delar är de tända.

Till fots och på cykel

Vid den ukrainsk-rumänska gränsen finns det bara en punkt där man kan korsa till fots: Solotvino-Sighetu Marmației. Bron över Tisa är gammal och man kan säga en turistattraktion.

Komma runt

Att ta sig runt i Rumänien är relativt svårt och ineffektivt för de stora avstånden som måste täckas i detta land (detta är trots allt det näst största landet i Centraleuropa, efter Polen). Transportinfrastrukturen har förbättrats ganska markant, även om vägarna fortfarande är en svag punkt. Det finns tre operativa motorvägar som förbinder Bukarest till havet respektive till städerna Piteşti respektive Ploiești och flera andra under uppbyggnad. Tågresor har dock förbättrats dramatiskt. Flera uppgraderingsprojekt pågår för flera järnvägsspår, vilket gör järnvägstrafiken på dessa linjer lite långsam för tillfället.

Med tåg

Rumänien har ett mycket tätt järnvägsnät som når nästan varje stad och ett stort antal byar. Även om en viss modernisering pågår, är detta nätverk inte i mycket gott skick, med låga hastigheter och begränsad tågfrekvens på många rutter. Ändå är tåg fortfarande det bästa alternativet för långväga resor.

De flesta tåg körs av statsföretaget Căile Ferate Române, förkortat som (SN) CFR. Många sekundärlinjer drivs uteslutande av privata företag: Regiotrans^{[tidigare död länk]}, Regional^{[tidigare död länk]}, Transferoviaroch Servtrans.

Tåg går i allmänhet utan större förseningar, förutom på linjer där det finns reparationsarbeten eller under onormalt väder (kraftiga snöstormar på vintern, hetvågor eller översvämningar på sommaren).

Tågtyper

Tre huvudtyper av tåg finns: Regio, InterRegiooch Intercity. De två sista typerna ger rimliga villkor men Regio tåg undviks bäst.

• Regio (R)

Det här är mycket långsamma tåg som stannar på nästan alla stationer (inklusive några i mitten av ingenstans). Priserna är smutsiga, men de ger en extremt grundläggande service och är ibland obekväma (ingen platsreservation, ingen ventilation att prata om, ibland trångt, inga fungerande toaletter i vissa tåg, dålig belysning).

De har vanligtvis bilar från en förort eller dubbeldäckare från 1970-talet, med 4 platser per rad. De flesta kommer inte att erbjuda första klass (men om de gör det rekommenderas det starkt att få en första klassbiljett, det blir mindre trångt och mindre eländigt än andra klass).

Western Desiro och franska Z-typ DMU har införts på vissa rutter, inklusive Suceava-Cacica, Craiova-Sibiu, Sibiu-Brașov, Cluj-Teiuș-Brașov, Cluj-Bistrița, Brașov-Sfântu Gheorghe. Z-typbilar ger en bekvämare sittplatser men en bouncier-tur, vilket är diametralt motsatt Desiros förbättring. Eftersom dessa nyare tåg är utformade för korta sträckor, förvänta dig att vara obekväma om du reser under en längre tid.

De flesta tåg som drivs av privata företag rankas också som Regio. De är vanligtvis renare än CFR Regio-tåg, men kör sällan på samma rutter.

Exempel: Bukarest-Brașov (166 km) med Regio-tåg kostar ~ 23 lei i 2: a klass, tar cirka 4 timmar och har upp till 31 stopp

• InterRegio (IR)

Halvlånga tåg som reser på medel- och långväga rutter och stannar bara i städer. De är billiga (men nästan dubbelt så dyra som Regio) och erbjuder varierande förhållanden.

Nyrenoverade bilar har introducerats på flera rutter inklusive Bukarest-Târgu Jiu och Bukarest-Brasov. Men många anser att dessa bilar är lika obekväma, om inte mer, än äldre bilar, med bara en förbättring visuell element. Det finns lite bagagerum och lite benutrymme jämfört med 1980-vagnar.

Vissa InterRegio-tåg har anslutningsbilar till destinationer på sekundära linjer; när de skiljer sig från InterRegio-tåget kör de som RegioExpress (RE).

Exempel: Bukarest-Brașov (166 km) med InterRegio-tåget kostar 47 lei i 2: a klass, c. 2 timmar 45 minuter, upp till 8 stopp

Om du får ett urval av Intercity-tåg (klassiska bilar eller "Săgeata Albastră" - Blue Arrow DMU) är det lämpligt att välja klassiska bilar, eftersom dessa är snabbare och bekvämare tåg. Săgeata Albastră är små 3-bil dieseltåg med långsammare service (120 km / h toppfart jämfört med 160 km / h).

Exempel: Bukarest-Brașov (166 km) med Intercity-tåg kostar 58 lei i 2: a klass, cirka 2½ timme, tre hållplatser

• Nattåg

De flesta InterRegio-tåg som kör om natten har också soffbilar (med sex eller fyra sängar) och sovande bilar (med tre, två eller en säng). Förhållandena är relativt bra.

Exempel: Bukarest-Satu Mare (782 km), ~ 142 lei / säng (sex bäddsoffor), 14 timmar

Skaffa biljetter

Biljetter till CFR-tåg säljs på tågstationer och CFR-bokningsföretag (agentie de voiaj CFR) i någon betydande stad (vanligtvis i det centrala området). På dessa bokningsbyråer och på några större stationer är det möjligt att köpa biljetter upp till sex månader i förväg för alla inrikesvägar och för internationella tåg som går genom Rumänien.

Det är också möjligt att få biljetter till inrikesrutter online via CFR: s relativt komplicerade bokningssidan med upp till en månad i förväg.

Alla tågtyper utom Regio och RegioExpress kräver platsreservation (inte förväxlas med avancerad biljettbokning).

Flera rabatter finns:

• för små grupper (10% för 2 personer, 15% för 3, 20% för 4 och 25% för 5)
• för stora grupper (25% för grupper på mer än 30 personer)
• för att köpa returbiljetter (10%)
• för förhandsköp (13% i över 21 dagar i förväg, 10% i 11-20 dagar i förväg, 5% i 6-10 dagar)

Personer som går ombord på CFR-tåg utan biljett från stationer där det finns biljettförsäljare kan få böter och måste köpa dyrare biljetter direkt från tågpersonalen.

På linjer som drivs av privata operatörer utfärdas vanligtvis biljetter på tåget.

För uppdaterad tidtabellinformation om CFR-opererade linjer se CFR: s tidtabellsplats. För tidtabeller på linjer som drivs av andra företag kontrollerar.

En komplett prislista efter avstånd och tågtyp är tillgänglig online^{[tidigare död länk]}.

Turistjärnvägar

Flera natursköna smalspåriga järnvägar finns i bergsområden, men resor på dem är främst tillgängliga för små grupper och inte för enskilda turister. Ett anmärkningsvärt undantag är Valea Vaserului järnväg i Maramureș som har turistkörningar dagligen på mitten av sommaren och på helgerna på försommaren-hösten.

Grupper kan också hyra den tidigare rumänska kungens personliga tåg eller Ceaușescus privata tåg men dessa resor är ganska dyra.

Med bil

Att resa med bil eller buss är det enklaste sättet och en stor majoritet, över 60% av utländska turister, använder detta sätt att transportera. Ratten är till vänster och europeiska körkort erkänns av polisen. För amerikaner krävs ett pass, ett giltigt amerikanskt körkort och ett giltigt internationellt körtillstånd för biluthyrning. Om du kör din egen bil måste du köpa en vägskattklistermärke ("Rovinieta") antingen från gränsen eller från närmaste bensinstation. Att köra utan en kommer att medföra en allvarlig böter.

Uthyrning kan vara dyrt; undvik de stora internationella uthyrningsföretagen, liksom de "vänliga" lokalbefolkningen som är villiga att hyra din egen bil till dig. I Bukarest och i hela landet börjar hyror på 20-30 € per dag (utan bränsle) för en liten kombi, gå runt 65-90 € för en genomsnittlig bil eller halt SUV och kan gå upp till 170-200 € för en lyx sedan eller en lyx-SUV. Du kan nekas att hyra om du inte är 25 år eller äldre.

Rumänerna är generellt vänliga och artiga, men detta gäller inte alltid deras körstil. Körning är vanligt, unga (oerfarna) förare som kör prestandafordon är vanliga i städer, arga förare är normen i huvudstaden och olycksfrekvensen är bland de högsta i Europeiska unionen.

Stadsvägar tenderar att vara mycket överfulla, särskilt i Bukarest. Akta dig för faror, som dubbelparkerade bilar, fotgängare, plötslig inbromsning för att undvika en grophål eller vilse djur som kommer in på vägen (på landsbygden). De flesta intercity-rutter är 2-fälgsvägar, som används av allt från kommunistiska lastbilar till moderna sportbilar. Så planera för längre körtider än i andra delar av Europa.

Bukarest har ett mycket tätt och trångt centrum, med smala, vridande vägar, byggda främst på 1800-talet, med lite trafik i åtanke. Vägarna kvävs av över 1 miljon bilar varje dag - det är möjligt att ta två timmar att köra ett avstånd som kan gå på 20-25 minuter. GPS eller lokal guide är en nödvändighet. Det bästa sättet att resa inom Bukarest är antingen med kollektivtrafik (eftersom det är mycket billigt och ganska tillförlitligt) eller taxi.

Rumänsk polis har nu högteknologiska radarer för att fånga snabba bilister. Hastighetsgränser är i allmänhet 100 km / h utanför en stad och 50 km / h eller 70 km / h inom bebyggda områden. Vissa polisenheter är utrustade med prestandafordon, medan andra är standard Dacia Logan-bilar. Även om det är sällsynt har vissa motorvägspatruljer BMW-cyklar. På större vägar blinkar bilister i motsatt riktning ibland sina strålkastare för att varna för att de har passerat en radarfälla som kan ligga precis framför dig. Även många nationella vägar och motorvägar är diskret bevakade av Police Puma-helikoptrar. Även små brott utsätts för höga böter av trafikpolisen (Poliția Rutieră), de kan till och med ta sitt körkort för en oregelbunden passering. Både dolda och synliga hastighetskameror blir vanliga på större vägar och motorvägar. Poliser verkar ibland vara mildare med lokalbefolkningen än med utlänningar - men strängare böter gäller för lokalbefolkningen än för utlänningar (för lokalbefolkningen, så få som två eller tre mindre brott kommer deras licens att stängas av i sex månader). Mutning rekommenderas inte eftersom de flesta patrullbilar har inspelningsutrustning, så för en utlänning rekommenderas det inte att försöka med denna bortflygningsteknik - det kan lätt hamna i fängelse.

Den rumänska polisen har en nolltoleranspolicy för rattfylleri - kontrollerna är mycket frekventa - och i princip räknas alla mängder alkohol i ditt blod som full körning.

Om du är inblandad i en bilolycka när du kör och någon skadas du måste stanna och vänta på trafikpolisen. Att köra bort från scenen anses vara hit-and-run. Olyckor utan skador kan lösas med dig själv och alla berörda parter som måste gå till en polisstation och göra ett uttalande, men om du är osäker, ring bättre 112 (räddningstjänst) och be om vägbeskrivning. I de flesta fall är det obligatoriskt att ta ett blodprov efter en olycka för att fastställa om förarna hade konsumerat alkohol. Vägran att genomgå detta test är nästan säkert att få dig i fängelse - bestraffningen är vanligtvis hårdare än den för rattfylleri.

Many important roads were once medieval trade routes which go straight through the centre of many villages. Passing while driving is the norm rather than the exception as slow moving trucks, horse drawn carts, and non-moving herds of cows often frequent village main streets.

Vägtullar

Electronic vignette can be bought on the officiell hemsida.

Vignette prices by period (as of July 2020)

Fordon	Fordonsbeskrivning	1 day	7 dagar	30 dagar	90 dagar	12 månader
	Motorcykel	Fri
	M1 category motor vehicle (passenger car with full mass <3500 kg)	—	€3	€7	€13	€28
	N1 category motor vehicle (freight vehicle with full mass <3500 kg)	—	€6	€16	€36	€96
	Light truck (freight vehicle with 3.5 t < full mass < 7.5 t)	€4	€16	€32	€92	€320
	Medium truck (freight vehicle with 7.5 t < full mass < 12 t, ≤3 axles)	€7	€28	€56	€160	€560
	Heavy truck (freight vehicle with full mass > 12 t, ≤3 axles)	€9	€36	€72	€206	€720
	Heavy truck with many axles (freight vehicle with full mass > 12 t, >3 axles)	€11	€55	€121	€345	€1210
	Vehicle for the carriage of passengers with more than 1 8 seats and maximum 23 seats	€7	€20	€52	€120	€320
	Vehicle for the carriage of passengers with more than 23 seats (including driver)	€7	€35	€91	€210	€560

Types of roads

A lot of road infrastructure has been constructed in the past few years, and changes appear rapidly. Therefore, check up te date online sources before you go, as information might get outdated quickly.

• Motorvägar (autostrada)
  • A1 - planned to connect Bucharest with cities in southern Transylvania and then proceed to the western border; the only part completed so far is the 126-km-long stretch between Bucharest and Pitești opened in 1973. The Arad—Timișoara section was opened at the end of 2011.
  • A2 - connects Bucharest with the Black Sea ports of Constanța and Agigea. This means that you can avoid Constanța, if you're going to the other resorts on the seaside.
  • A3 - is supposed to cross Transylvania diagonally from north-west to south-east and then head south to Bucharest. The Borș - Brașov segment, also called the Transylvania Motorway, is the largest road project in Europe; it will connect the Hungarian-Romanian border with Oradea, Zalau, Cluj-Napoca, Targu Mures, Sighisoara and Brasov. As of 2015, only a few sections of the A3 are in use: a 55-km stretch between Bucharest and Ploiesti in the south and a 52-km section between Campia Turzii and Gilau, which is part of the southern section of the Transylvanian Highway.

The speed limit on motorways is 130km/h.

• Motorvägar (drum expres) - Basically non-grade separated/semi-grade separated dual carriageway. The only completed expressways are the 60-km-long Bucharest - Giurgiu (DN 5) road, The Ploiesti Bypass (DN 1), the Cluj East bypass, the Bucharest - Henri Coanda International Airport stretch of the DN 1 (which is grade-separated). The speed limit on expressways is 100 km / h.
• National roads (drum național), Inklusive European Roads (drum european). In the absence of motorways the national roads remain the most important element of the Romanian road system, as they connect the main cities in the country. Most of them are in reasonable condition, and most of the trunk network has been rehabilitated. Many have 4 non-separate lanes near cities, some have 3 or 4 non-separate lanes throughout (such as Bucharest-Comarnic and a large part of E85) but many have only two lanes — one per traffic direction (a notable example is DN1 Câmpina-Brașov — the 100-km mountain stretch can take 3-5 hours to cross during weekends and holidays. The speed limit on national roads is 100 km / h.
• Andra vägar - county (drum judetean) and rural (drum comunal) roads are owned and maintained by either regional or local authorities. These roads mainly link trunk roads with very small towns or villages - few running for more than 30-40 km. The situation of county roads is highly dependent on each of the counties involved — while in Ilfov or Constanta these roads are of decent-to-high quality, in other regions such roads are in a poor to very poor condition compared with national roads. Rural roads are of even shorter nature (under 10 km), some of them being one lane of traffic only, others being covered in gravel only. The speed limit on these roads is 90 km/h.

För Allt roads, when in a city, town or village, the speed limit is 50 km/h (unless clearly otherwise posted). As such, driving a National Road becomes a constant accelerate-and-brake adventure, one having to be constantly spotting speed limit signs, city limit markers and the behaviour of other drivers.

Med buss

Bus can be the least expensive method to travel between towns. In the Romanian towns and cities, you can usually find one or several bus terminals (autogara). From there, buses and minibuses depart for the towns and villages in the nearby area as well as to other cities in the country. You can find timetables on the autogari website.

Minibuses are usually very uncomfortable; some buses are old and slow. Schedules are not tightly followed, and delays of over an hour are not uncommon, especially for inter-city buses. Romanian roads are in a rather bad shape, with most of the trunk network being made of one lane per way roads (fairly similar with British rural roads), and only about 250 km of expressway. Most minibuses employed are small, crowded, 14-seat vans (some converted from freight vans), with some longer routes employing 20-seat mini-buses. For commuter and suburban routes, expect an overcrowded van (25 passengers riding a 14 seat van is quite common, with 40 passenger loads not being unheard of), with no air-conditioning, which stops several times in every village. Inter-city bus travel is only slightly better - most vehicles used are also converted vans, or, at best, purpose-build minibuses, with only some being air-conditioned. Seating is generally crowded, and in most cases there is no separate compartment for luggage. Most have no toilets on board, calling for 30 minutes stops every 2-3 hours. All in all, the experience of travelling by minibus is quite similar to that of travelling in a Russian or Ukrainian marshrutka.

However, buses are the best solution for a number of routes badly served by the railway network, namely Bucharest - Pitești - Râmnicu Vâlcea, Bucharest - Alexandria, Bucharest - Giurgiu, and Pitești - Slatina.

The comfort of vehicles is steadily improving, at least in Transylvania along the longer routes serving larger cities. You will find buses from respected companies (such as Normandia, FANY eller Dacos och waltrans) which offer punctual and reasonable, though not always sparkling, conditions, and on which a luggage compartment will always be available. Toilet stops still need to be made, but they happen usually in places where you can also buy food or drinks. On Fridays, Sundays, and close to national holidays, these buses tend to be overcrowded, so a reservation by phone might be necessary.

Buses inside the cities are often crowded. This gives pickpockets good opportunities. The pickpocket problem seems to be not essentially worse than in any other European city. Please, pay attention.

Med taxi

Taxis are relatively inexpensive in Romania. It costs about 1.4-2 lei/kilometre or slightly more, with the same price for starting. The very low prices make taxis a popular way to travel with both locals and travellers (it can be cheaper than driving your own car) - so during rush hours it may be hard to find a cab (despite Bucharest having almost 10,000 cabs).

A notable exception is the Fly Taxi company that operates from the Henri Coanda (Otopeni) Airport. The price for a ride from the airport to the city centre can be about 70 lei. Either call a taxi by phone to pick you up near the airport or chose the 783 bus line to get into the city. Alternately, you can go to the departure terminal to avoid expensive airport taxis. To do this, after you exit baggage claim, immediately turn right. Literally dozens of taxi operators will approach you and ask if you need a taxi, having marked you as a foreigner (it's their job to do so, after all). Be polite, shake your head no and keep walking. You will pass though about 200 m of shopping and service areas in a little mini-mall connecting the two terminals, and will then arrive at the 2nd level of the departures terminal. Walk out the door and you will see plenty of taxis dropping off passengers. Flag one down and make sure the fare posted on the side is less than 2 lei/km. They are not supposed to pick up there, but you aren't doing anything wrong by trying, and not many drivers can say no to 30 lei for a trip back to the city centre that they were going to make anyway. Just make sure they use the meter. Some taxi drivers use remote controls in their pockets that raise the tariff price suddenly by small increments that are otherwise unnoticeable until the end of the fare. It might be easier to negotiate the tariff price upfront based on your destination and pay that amount at the end.

Kiosks for reasonably-priced cabs can be found inside the arrivals terminal, and the police are constantly watching for pirate taxi drivers. Kiosks are a safe and reliable to hitch a €10 trip by taxi to downtown Bucharest.

Be careful to look at the cost posted on the outside of the taxi, and then to look at the meter to see that you are being charged the same fare. Be especially careful in Bucharest, where some taxis post 7.4 lei instead of 1.4, but the 7 looks very much like a 1. Ask if you're not certain - they are obliged to post and clearly state the tariff up-front. All taxis måste have a license - a large, oval metal sign bolted on the sides of the car, featuring the city markings, and a serial number inscribed, usually using large numbers. Do not use any taxi without those markings. Also, do not use a taxi with a license from another city (for example, never use an Ilfov taxi in Bucharest or a Turda taxi in Cluj-Napoca).

The driver may try to cheat you if he sees you are a foreigner. Insist that he will use the meter, or have a Romanian guide with you. Don't negotiate the ride fee in advance, as it may be 2-4 times higher (even more) than the real fee (even if it would seem cheap to you). Check whether it is going in the right direction, follow the way on a map (if you have any!) Do not take cabs from the cab stand in railway stations, unless they are from a reputable company and do not take any of the services of those offering you a cab ride in the train station. They may end up being amazingly expensive (up to €50 for a cab ride that would normally be around €3). If you need a taxi from the train station (or airport), order it by phone from a reputable company (see the city pages for the cities you want to visit) - most dispatchers speak some English as do many taxi drivers.

Ride-hailing is available in Romania and the following are the most anticipated providers:

• Bult. Includes many towns. (uppdaterad jul 2020)
• Uber. Works in Bucharest. (uppdaterad jul 2020)

Med flyg

Air travel as a means for domestic transport is becoming more and more popular as increased competition resulted in lower prices (sometimes less than the cheapest train or bus ticket). This, coupled with an improved airport infrastructure leads to increases in the number of passengers compared to past decades.

Two airlines offer domestic flights in Romania - Tarom, with a hub in Bucharest and "no-frills" Blå luft with its domestic hub in Bucharest.

In 2010, Bucharest and Timisoara were linked by up to 12 daily flights (operated by Blue Air and Tarom - Tarom operated some of the flights on the routes with A310 wide-bodies), Bucharest and Cluj by up to 10 daily flights (operated by Tarom and Blue Air), Bucharest and Iasi by up to 4 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Oradea, Bucharest and Sibiu, and Bucuresti and Satu Mare by 2-3 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Suceava and Bucharest and Baia Mare by 1 daily flight (operated by Tarom). Bucharest and Arad are also connected through a daily flights by Blue Air. Constanta and Bacau, owing to the short distance from Bucharest, only see flights a couple of times per week. Frequencies on Saturdays may be reduced, especially to smaller cities.

Prices can begin from as low as 40 lei one way if booked in advance with Blue Air, or through a Tarom 'Superspecial' fare. Even 2-3 days before the flight, it is not uncommon to find tickets for under €35-€50 with a little shopping around. While Tarom style themselves as full-fare full-frill airlines, Blue Air considers itself a low fare carrier, and subsequently, has followed the model of not allowing price aggregation through reservation systems (a la Ryanair, Easyjet or Southwest), and as such, tickets for their flights will not be available through booking engines such as Orbitz or Kayak, but only directly through their website.

Some airports may be fairly distant from city centers, and, while some larger ones have adequate public transport (Bucharest, Cluj, Timisoara, Oradea), in some (such as Craiova or Iasi) you have to rely on taxis. Even so, a taxi fare from any airport downtown should not cost more than €5-10 outside of Bucharest.

Hitchhike

Hitchhiking is very common in Romania, and some experienced hitchhikers say it's the easiest country in eastern Europe. Usually, if you are in the right spot, you don't have to wait longer than 5 minutes. During weekends you may need a bit more patience, as roads are a little emptier. Locals also use this method on a regular basis, especially for shorter distances (up to 50 km). It is not uncommon for people (especially students) to hitchhike intercity (Bucharest-Sibiu, Timisoara-Arad and Bucharest-Ploiesti are particularity common hitchhiking destinations). Increase your chance to be picked up by using a paper with the city where you want to get to - it may save you some time especially if travelling intercity. A good spot is a bus station, road-split, or close to the city limits. Nevertheless, many if not most people will stop (provided they drive alone) - you may end up getting a ride in a 1970s rusty old Dacia or in a brand new Mercedes, in a semi-articulated truck or in a company car belonging to a big corporation. Hitchhiking is typically not dangerous (the highly aggressive, fast and disorderly driving style of Romanians may be more of a danger), but take usual precautions when using this conveyance. Inside city limits, it is not advisable to hitchhike using the traditional thumb-up hand signal, as many drivers may believe you are flagging a taxi or a route-taxi (mini-bus), and not stop. Use a destination paper instead.

It is customary to leave some money for the ride (so called 'gas money', about 1-2 lei/10km), but if you are a foreigner you will not be expected to leave money and nobody will get upset. Most truck drivers and company car drivers will refuse payment altogether. Furthermore, if you tell the driver where you want to get in a city, he or she will make a detour just to drop you off where it best suits you. Say "Mulțumesc"(Mooltsoomesck) (thank you) at the end.

Most Romanians are very talkative, and even if their English, French, German, whatever is extremely rusty, many will more likely than not tell you their entire life story, discuss the entire football season and/or talk politics (usually starting from discussing the poor state of roads even while on a freshly repaired road). In the end, however, hitchhiking is a mostly enjoyable experience, and, if lucky, you may even get yourself invited for lunch or dinner, offered a room for a night, or just meet some very interesting people along the way.

Ser

Whether you're looking for stunning landscapes, ancient cultural traditions, bustling city life or beautiful historic heritage; no visitor to Romania needs to search for things to see. This country is home to a range of top sights, especially when you'd like to get a feel for the old Europe, the time of monasteries and castles.

Cities and castles

The country's lively capital Bukarest does not top the average traveller's wish list, but if you're willing to look, this city's controversial mix of building styles might just amaze you. Go see the largest parliament building in the world, the 1935 Romanian version of the Arc de Triomph or visit one of the many museer. The impressive Bran Castle, dramatically situated on a Transylvanian hill top, is widely associated with the famous tales of Count Dracula and one of the country's main tourist draws. While there's no clear evidence of this castle being the model for Bram Stoker's stories, the castle surely fits the book's descriptions and has a fascinating recorded history of its own. Yet, there are other interesting examples, including the Neo-Renaissance Peleș castle nära Sinaia och Corvin castle nära Hunedoara. The still inhabited citadel of Sighișoara is easily among the most beautiful ones of its kind. Listed as a Unesco World Heritage Site, it still features many characteristics of a medieval fortified town and is a charming town to visit. Other fine historic towns include Timișoara, the country's second city, the popular mountain resort Brașov och Sibiu.

Natural attractions

For a more natural experience, head to the Danube Delta, considered to be the most well preserved and one of the largest river deltas in Europe. While it mostly consists of extensive wetlands, it in fact holds 23 different ecosystems. It lies on route for a number of main migratory routes, and more than 320 species of bird can be found here in summer. Besides water systems, Romania is also home to the largest European populations of bears and wolves, inhabitants of its vast untouched forests. De Rodna National Park and Biosphere Reserve och Retezat nationalpark are excellent places to experience the country's rugged lands, old-growth forests and stunning mountainous landscapes, or hike to beautiful water falls in Cheile Nerei-Beușnița National Park.

Countryside and monasteries

When planning your trip, make sure to include one of the many monumental monasteries and churches, such as the one in Horezu, a World Heritage Site known for it Brâncovenesc style architecture or Curtea de Argeș the most representative Byzantine style monastery in Romania, also royal necropolis where are buried the all kings of Romania. Or, head to Södra Bukovina to see some of the wonderful and famous Målade kloster. Another fascinating region is Maramureș, listed by Unesco and popular among visitors for its wooden churches och Merry Cemetery. A trip to some of these more remote places of worship comes with the bonus of easy exploration of Romania's lovely countryside where -despite rapid development- old traditions and craftsmanship are still alive.

Resplaner

The following are some possible itineraries for travelling in Romania:

• Transylvania Triangle Train Tour
• If you like to drive, follow the stunning Transfăgărășan Road, “the best road in the world” according to Top Gear, for some spectacular views and lots of challenging curves. Or you could try the Transalpina Road, the highest one in Romania (2145m), also known as King Road.

Do

• Go to church - Romania is one of the most religious countries in Europe, and the Orthodox church is omnipresent. You will certainly want to visit some churches and monasteries for their beauty and history, but why not take the chance to experience an Orthodox mass? The congregation is usually standing and it is perfectly normal to show up only briefly during the mass so you can come and go at your leisure without disturbing anyone. Show up at any church on Sunday morning, stand quietly in the back and observe. Be suitably dressed, see the section "Respect".

You will experience bible readings, prayers and other rituals accompanied by a short sermon explaining the text. You are not likely to understand much, but you can notice the varying levels of involvement among church-goers, visible in how long and where people stay at the mass, and how often they sign themselves with the cross, or even genuflect. Organized congregation singing is not common but is conducted by a choir with each church-goer joining when he feels like. The choir singing can be captivating, the quality usually reflects the importance of the church.

The altar has sections with doors that open and close depending on the church season. You will also see candles sold, they are lit in or by the church in separate trays for the souls of either dead or living people. Try to find out about special holidays and rituals, perhaps the distribution of holy water by the truckload at the baptism of Christ (Boboteaza) or midnight masses at Christmas or Easter (the Orthodox Easter may be off by one or a few weeks compared to the Western). Weddings are often Saturdays, the ritual is very colorful and interesting.

• Vandring trails come in a wide range of levels, from easy to seriously challenging. From flat delta areas to rugged terrains, the country's national parks make for great starting points and excellent vista's.
• Winter sports - the Romania mountains house a number of popular winter sports resorts, such as Poiana Brasov (close also to Bran castle), Sinaia och Fördeal. While increasingly popular, also among locals, these places remain fairly off the beaten track for most international winter sports fans and remain budget friendly.

köpa

Pengar

Exchange rates for Romanian lei Från och med januari 2020: US$1 ≈ 4.3 lei €1 ≈ 4.8 lei UK£1 ≈ 5.6 lei Växelkurser varierar. Aktuella kurser för dessa och andra valutor finns tillgängliga från XE.com

The national currency of Romania is the leu (flertal lei), which means lejon in Romanian. The leu is divided into 100 bani (singularis förbjuda). On 1 July 2005, the new leu (code RON) replaced the old leu (code ROL) at a rate of 10,000 old lei for one new leu. Old ROL banknotes and coins are no longer legal tender but can still be exchanged at the National Bank and their affiliated offices.

Coins are issued in 1 (gold), 5 (copper), 10 (silver), and 50 (gold) bani denominations, but 1 ban coins are rare, despite store prices ending a lot of times with 99 bani. Do not expect exact change from store clerks, unless your total spending divides by 5 bani. When grossly short on change, clerks may also provide small coffee bags, oranges or similar as substitutes, but they may not accept it back as tender. Banknotes come in denominations of 1 (green), 5 (purple), 10 (red), 50 (yellow), 100 (blue), 200 (brown), and 500 (blue and purple) lei denominations, are made of polymer plastic, and, except for the 200 lei, correspond to a euro banknote in size. However, 200 and 500 lei banknotes are not common.

When exchanging money, use exchange bureaus or to use cash machines (which will provide ready access to most foreign bank accounts). Absolutely avoid black market transactions with strangers: in the best case scenario, you might come out ahead by a few percentage points, but that rarely happens. Most black marketers are con men of one sort or another, who will either leave you with a bankroll that turns out to be full of worthless Polish złotys, or will engage you in conversation for a few minutes, awaiting the arrival of their partners who will pretend to be the police and try to con you into handing over your wallet and papers. (This con game is known as a maradonist.) Exchanging money in the street is also illegal and in the worst case scenario, you might spend a night in jail. It is not recommended to exchange money in the airport either - they tend to overcharge on transactions and have very disadvantageous rates - you should use a card and the ATM for immediate needs (taxi/bus) and exchange more money later while in the city.

You should shop around a bit for good exchange rates. Some exchange offices in obvious places (such as the airport) may try to take advantage of the average tourist's lack of information when setting the exchange rate, and it is not advisable to use them, as the exchange rates may well be quite unrealistic. Prior to leaving for Romania consult the website of the National Bank of Romania for a rough estimate of what exchange rates you should expect. Typical exchange offices should not list differences larger than 2-3% from the official exchange rate. Also, when picking an exchange office, make sure it has a visible sign saying "Comision 0%"; Romanian exchange offices typically don't charge an extra commission apart from the difference between the buy and sell rates, and they are also required by law to display a large visible sign stating their commission, so if you don't see such a sign or if they charge something extra, keep going. Choosing a reasonable exchange office, which is not hard to do with the data in this paragraph, can save you as much as 10%, so this is worth observing. Changing money at a bank's exchange office is also a good idea.

Kostar

Romania is relatively cheap by Western standards, you can buy more in Romania than you can in Western Europe and North America, especially local products. Although you can expect food and transport to be inexpensive in Romania, buying imported products such as a French perfume, an American pair of sport shoes or a Japanese computer is as expensive as in other parts of the EU. Clothing, wool suits produced in Romanian, shirts, cotton socks, white and red wine bottles, chocolates, salami, a wide range of local cheese, inexpensive leather jackets or expensive and fancy fur coats are possible good buys for foreigners.

Transaktioner

Romanian transactions generally take place in cash. Although some places will accept Euro or USD, it is not advisable as you will generally be charged an additional 20% paying by this method, although this is changing. The best method is to pay using local currency - lei (RON). Most Romanians have either a charge card or a credit card - however, they are generally used at ATM machines - on-line payments are relatively new, and some companies still look at them with suspicion - so much so, that they will make you pay on delivery. You can however pay by card in many shops and in most supermarkets. Accepted credit/debit cards are: MasterCard, Visa, American Express (in some places - although this is rapidly expanding because of a very aggressive campaign by American Express) and Diners Club (usually only in hotels, and even then expect stares and incredulity that such a card even exists). Almost all transactions at POS machines (supermarkets, shops etc.) will ask you to enter the card's PIN as well.

Most small towns have at least one or two ATMs and a bank office, with large cities having hundreds of ATMs and bank offices. (It is not uncommon to see three bank agencies next to each other in residential neighborhoods of Bucharest). ATMs are also available in many villages (generally at the post-office or the local bank-office). Romanian for ATM is bancomat. Credit cards are accepted in large cities, in most hotels, restaurants, hypermarkets, malls. Do not expect to use a credit card at any railway station or for the public transport (the subway and RATB of Bucharest, for example, are cash-only because they consider that card transactions would slow down the queues at the ticket booths). Gas stations and a great number of other stores accept Visa and MasterCard. It is advisable to always have a small sum of money in cash (about 50 lei or even more), even in large cities. It is not possible to withdraw any common currency (like euros or dollars) besides lei.

Romanian businesses are not mandated to provide you with full change for every transaction, and frequently their tills are short of small coins in particular. Fortunately many prices are in round multiples of 1 leu, and they are almost always in multiples of 10 bani. Even if a store can change, say a 100 lei note, they might ask you for smaller change first. For very small amounts (say 20 or 50 bani) they might sometimes insist on you buying something of that worth instead of giving you change.

Tippning

De dricks is usually 5-10% of the bill and is expected in restaurants, coffee shops, taxi, hair dressers.

Prices

Romania is generally mycket cheap, and is probably the cheapest country inside the EU, though it's still more expensive that neighboring Ukraina. However, inflation has struck Romania in many places, and some prices are as high or higher than those in Western Europe, but this is often reserved to luxuries, hotels, technology, and, to an extent, restaurants. However, raw food, transport, and accommodation remain relatively cheap, as does general shopping, especially in markets and outside the capital. Bucharest, as with every capital in the world, is more expensive than the national norm, particularly in the city centre. In the past 2-3 years, Bucharest has become increasingly expensive, and it is expected to do so for some years. However, travellers from Nordic countries will find all the prices in Romania to be amazingly low, especially transport (short and long distance), restaurant food and drinks.

Supermarkets and convenience stores

A good place to shop for food are farmers' markets, although hypermarkets have become popular in Romania such as Auchan, Billa, Carrefour, Cora eller Kaufland.

Different from supermarkets are neighbourhood grocery stores called 'alimentară'. The stores are dim, old Communist-era shops that can be cheaper. These shops, which can best be compared to British cornershops, may be convenient if living in the suburbs or in smaller towns. Despite their seemingly poorer appearance, they sell good-quality food. In 'alimentara', expect strange systems of payment or selection: you may not be able to take items off of the shelf yourself, or one person may tally up your total before another handles the cash, etc. Many locals however actually prefer these establishments, since they offer a personal touch, with many salespeople remembering the preferences of each buyer, and catering specifically for their needs.

Opening hours are extremely predictable and amazingly long. Some shops will have a "non-stop" sign - meaning they are open 24 hours, 7 days a week. Shops that are not open 24 hours are usually open 08:00 - 22:00/23:00, with some keeping open in summer until 02:00 or 03:00. Supermarkets and hypermarkets are open 08:00 - 22:00/23:00 as well, except during some days before Easter and Christmas, when they remain open through the night. Pharmacies and specialized shops are usually open 09:00 - 20:00/21:00, sometimes even later while farmers' markets usually open their doors at 07:00 and close at 17:00 or 18:00.

The countryside fair

A traditional countryside shopping is the weekly fair (târg, bâlci, or obor). Usually held on Sunday, everything that can be sold or bought is available - from live animals being traded amongst farmers (they were the original reason why fairs were opened centuries ago) to clothes, vegetables, and sometimes even second hand cars or tractors. Such fairs are hectic, with haggling going on, with music and dancing events, amusement rides and fast food stalls offering sausages, "mititei" and charcoal-grilled steaks amongst the many buyers and sellers. In certain regions, it is a tradition to attend them after some important religious event (for example after St. Mary's Day in Oltenia), making them huge community events bringing together thousands of people from nearby villages. Such fairs are amazingly colorful - and for many a taste of how life was centuries ago. One such countryside fair (although definitely NOT in the countryside) is the Obor fair in Bucharest - in an empty space right in the middle of the city, this fair has been going on daily for more than three centuries.

Äta

Romanian food is distinct yet familiar to most people, being a mixture of Balkan cuisine och Central European cuisine, but it has some unique elements. The local dishes are the delicious sarmale, ardei umpluți (stuffed peppers), mămăligă (pr. muhmuhliguh, polenta), bulz (traditional roasted polenta, filled with at least two kinds of cheeses, bacon and sour cream), friptură (steak), salată de boeuf (finely chopped cooked veggies and meat salad, usually topped with mayo and decorated with tomatoes and parsley), zacuscă (a yummy, rich salsa-like dip produced in the fall) as well as tocană (a kind of stew), tochitură (pr. tokituruh, an assortment of fried meats, and traditional sausages, in a special sauce, served with polenta and fried eggs), mici (pr. michi, with a ch sound like in the word "chat"; a kind of spicy sausage, but only the meat, without the casings, almost always cooked on a barbecue, but may also be cooked with hot water vapours; often served with beer during picnics - mici și bere), roe salad, various mashed beans varieties like iahnie (the h is loud).

Other dishes include a burger bun with a slice of ham, a slice of cheese and a layer of French fries, ciorbă de burtă (white sour tripe soup), ciorbă rădăuțeană (very similar to ciorbă de burtă, but with chicken instead of tripe), ciorbă țărănească (a red sour soup, akin to borș but with the beet root being replaced by fermented wheat bran, with lots of vegetables), Dobrogean or Bulgarian salads (a mix of onions, lettuce, tomatoes, cheese, white sauce and ham), onion salad - diced onion served in a dish, tomato salad - diced tomato with cheese, șorici (pig skin - boiled and sometimes in stew), and drob (haggies) - a casserole made from lamb or pork liver and kidneys. Local eclectic dishes include cow tongue, sheep brain (Easter), caviar, chicken and pork liver, pickled green tomatoes and pickled watermelon.

Traditional desserts include pască (a chocolate or cheese pie produced only after Easter), sărățele (salty sticks), pandișpan (literally means Spanish bread; a cake filled with sour cherries), and cozonac (a special cake bread baked for Christmas or Easter). Bread (without butter) comes with almost every meal and dill is quite common as a flavoring. Garlic is omnipresent, both raw, and in special sauces (mujdei is the traditional sauce, made of garlic, olive oil and spices), as are onions.

Generally, there is good street food, including covrigi (hot pretzels), langoși (hot dough filled with cheese and various other optional seasonings like garlic), gogoși (donut-like dough, coated with fine sugar), mici (spicy meat patties in the shape of sausages), and excellent pastries (many with names such as merdenele, dobrogene, poale-n brâu, ardelenești), thin pancakes filled with anything from chocolate and jam to bananas and ice cream. Very popular are kebab and shawarma (șaorma), served in many small shops.

Popular Romanian snacks that are readily available in shops are pufuleți (very cheap and delicious corn-made snacks) and sunflower seeds, but usual snacks like potato chips and various nuts are also common. Common sweets are halva, halviță, rahat (Turkish Lokum - "rahat" is also commonly used as an euphemism for feces, meaning that you might hear Romanians talk about rahat a lot when being angry, but they do not actually refer to anything commonly considered edible) and colivă, a boiled wheat dish commonly used in religious mourning rituals.

Most restaurants in Romania, especially in more regional areas, only serve Romanian food, even though it is similar to Western European food. Especially in Bucharest, there is a wide variety of international food, especially Mediterranean, Chinese or French. There are also fairly plentiful international fast food chains. The interesting truth about these is that they are just nominally cheaper than restaurants, with the quality of the food being of an international standard but quite much lower than that served in restaurants. Therefore, go for the restaurants when you can - they provide a much more authentic and quality experience at prices that aren't much higher.

Vegetarian and vegan travellers can easily find a tasty dish suitable for them if they ask for mâncare de post (food suitable for religious fasting). Because Romanians are in their large majority Eastern Orthodox Christians, fasting involves removing of all the animal products from their meals (meat, dairy products or eggs). Even though Lent seasons only cover a small part of the year, you can find fasting food throughout the year. However, most Romanians are unaccustomed with vegetarianism or veganism; still, you can find such "mâncare de post" all year round; some Romanians fast also outside Lent, on most Wednesdays and Fridays, as part of their orthodox faith.

Dryck

Vin

Romania has a long tradition of making wine (more than 2000 years of wine-making are recorded), in fact Romania was in 2014 the 12th largest producer of wine in the world. The best wineries are Murfatlar, Cotnari, Dragasani, and Bohotin. Its quality is very good and the price is reasonable: expect to pay 10-30 lei for a bottle of Romanian wine. Several people in touristic areas make their own wine and sell it directly. Anywhere you want to buy it, it is usually sold in glass bottles of about 75 cl. Many of the monasteries produce and sell their own wine. Most of the individuals wine makers, including monasteries, will allow you to taste it first, but some may not.

Öl

Like all the countries with a strong Latin background, Romania has a long and diffused tradition of brewing beer, but nowadays beer is very widespread (even more so than wine) and rather cheap compared to other countries. Undvik öl i PET-behållare av plast och gå efter öl i glasflaskor eller burkar. De flesta internationella varumärken bryggs i Rumänien under licens, så de smakar ganska annorlunda än i Västeuropa. Vissa öl tillverkade under licens är fortfarande bra - Heineken, Pilsner Urquell, Peroni. Du kan lätt inse om en öl har bryggts i Rumänien eller utomlands och sedan importerats helt enkelt genom att titta på priset: importerade öl är mycket dyrare än de rumänska (A Corona, till exempel, kan vara 12 lei medan en Timisoreana, Ursus eller Bergenbier med en hel 1/2 liters storlek kommer att vara 2-4 lei. Några av de vanliga lagrarna du kan hitta är ganska smaklösa, men det finns några bra bryggerier. Ursus producerar två smakfulla öl, dess lager är ganska bra och dess mörka öl (bere neagră), Ursus Black, är en stark fruktig söt öl, liknar en mörk tjeckisk öl. Silva producerar bittra öl, båda dess Silva original pils och dess Silva mörk lämna en bitter eftersmak i munnen. Bergenbier och Timisoreana är ganska bra. Alla andra lageröl som du kan hitta, som Gambrinus, Bucegi eller Postavaru är smaklösa (enligt vissa konsumenters åsikt). Ciuc är en mycket anständig och prisvärd pilsner, som nu ägs av Heineken. Förvänta dig att betala cirka 2-3 lei för en flaska öl i snabbköpet och dubbla på en pub.

Sprit

Den starkaste alkoholen är palinca, med ungefär 60% ren alkohol och är traditionell för Transsylvanien, nästa är țuica (en typ av konjak gjord av plommon - för bättre kvalitet, traditionell version - men alternativt från aprikoser, vinrester eller i princip allt annat - en urban legend säger till och med att du kan brygga en viss typ av vinterjacka (pufoaică) till țuică, men detta är snarare ett bevis på rumänsk humor). Styrkan för țuica är ungefär 40-50%. Den bästa icauica, gjord av plommon, är traditionell för Pitești område. Stark alkohol är ganska billig, med en flaska vodka som börjar mellan 10 lei och 50 lei. En transsylvansk specialitet är 75% blåbär och surkörsbärs palinca (palincă întoarsă de cireșe negre), bättre känd som vișinată - men hålls vanligtvis av lokalbefolkningen för firande och kan vara svårt att hitta.

Sova

Att hitta ett boende i Rumänien är väldigt enkelt, till vilket pris som helst. Så snart du kommer till tågstationen på alla turistplatser kommer flera personer till dig och frågar om du behöver ett boende, eller om du kan boka det i förväg. De som välkomnar dig på stationen talar ofta engelska, franska och italienska. Dessutom, när du går på gatan, kommer du ofta att hitta cazare skrivet på husen, det betyder att de kommer att hyra ett rum i sitt eget hus. Du borde boka ett boende i de stora städerna (Bukarest, Cluj-Napoca, Brasov och Iasi), eftersom det blir ganska svårt att vandra runt och leta efter en plats att sova, men någon annanstans hittar du inga problem alls.

Som i de flesta länder är det ofta billigare att få boende direkt på hotellet (antingen personligen eller i förväg via internet) snarare än genom bokningsföretag. Ett ökande antal även små hotell accepterar bokningar via Internet. Sök efter de lokala officiella turistguidewebbplatserna som har en lista över hotell och / eller bed and breakfast, fråga sedan på den webbplatsen: de flesta har information på engelska, många har formella bokningssidor. Priserna för fyrstjärniga hotell är ungefär desamma som i övriga Europa, säkert i Bukarest, medan trestjärniga hotell och lägre burk vara lite billigare. Ett inslag i rumänska boendepriser är att många bed and breakfast-anläggningar (utan hotellstjärnklassificering) faktiskt är eller till och med dyrare än två- eller trestjärniga hotell. De flesta verkar vara mer moderna än rankade hotell.

Landsbygdsturism är relativt väl utvecklad i Rumänien. Det finns en nationell förening av pensionatägare på landsbygden, ANTREC som erbjuder boende på över 900 orter över hela landet.

Lära sig

Det äldsta rumänska universitetet är University of Iasigrundades 1860 (de medeltida skolorna i Bukarest och Iasi anses inte vara universitet). Bukarest, Iasi och Cluj anses vara de största och mest prestigefyllda universitetscentren, med nyare utbildningscentra som Timisoara, Craiova och Galati framträder som städer med en allt större studentpopulation. Om du kommer med ett mobilitetsbidrag (Erasmus / Socrates eller liknande) är det mycket viktigt att gå till det internationella kontoret för det rumänska universitetet så snart som möjligt, eftersom rumänska pappersarbete tenderar att vara ganska imponerande och kan ta lite tid att bearbeta. Om du planerar att studera i Rumänien rekommenderas det också att hitta ditt eget boende - de flesta universitet erbjuder inte något boende, och om de tillhandahåller boende är villkoren som erbjuds ibland hemska (3-4 personer som delar ett rum, med en korridor på 50 eller fler som delar duschar och toaletter är inte ovanligt - detta händer eftersom universitet som erbjuds boende normalt är nästan gratis (15-20 euro per månad) för rumäner, och du brukar få vad du betalar för).

Utbildningssystemet är i bästa fall medelmåttigt (Rumänien gjorde inte bra i någon av PISA-utvärderingarna, i den lägre tredjedelen av de europeiska länderna), men reformförsök har gjorts under det senaste decenniet. Närvaro är obligatorisk i 10 år. Universitet har börjat minska antalet bidrag så att studenter i allt högre grad måste betala undervisningen (undervisningen är dock mycket låg - 500 euro per år är normen). Med vissa undantag är undervisningsmetoder vid universitet föråldrade, med formalism, diktering och memorering som de viktigaste verktygen - vilket leder till låg kvalitet på många institutioner (inget rumänskt universitet gjorde det i Shanghai-indexet). Det fanns dock mycket allvarliga reformförsök, med vissa universitet (särskilt universitetet i Bukarest, University of Iasi, Babeș-Bolyai University i Cluj och University of Timișoara) som införde bättre undervisningsstandarder och interaktivitet mellan studenter och lärare - hur mycket som helst framsteg ska göras även där. För de flesta ämnen finns program tillgängliga på rumänska och ungerska, beroende på universitet. Vissa program finns på engelska, franska och tyska. Grundskolor och mellanstadier stöds av kommunernas budget. Som med de flesta länder klagar lärare på små löner. Läskunnighet är nästan universell. Enligt en EU-kommissionsstudie talar cirka 30% av rumänerna engelska (50% i stadsmiljöer) och 25% franska (40% i stadsmiljöer). Tyska talas också av cirka 3-5% av befolkningen (1% har det som modersmål).

Var försiktig

Även om våld mot utländska turister är sällsynt, betyder det inte att du ska lämna ditt sunt förnuft hemma, om du bestämmer dig för att semestra i Rumänien. I allmänhet är brottslighet begränsad till småstölder och vanliga bedrägerier, och inte mycket annat som skulle beröra turisten. Var du än befinner dig i landet, fråga pålitliga lokalbefolkningen om omgivningen, de ger dig gärna några tips.

Även om rasfördomar finns i Rumänien, särskilt gentemot dem som ser ut som romer ("zigenare"), är hatbrott sällsynta. Vissa homofoba fördomar kvarstår också, till exempel har en årlig gay pride-parad i Bukarest varit scenen för våldsamma protester de senaste åren.

Telefonnummer för nödsituationer

Rumänien använder det europeiska standardnumret 112 för alla nödsamtal sedan 2004. Därför är detta det enda numret du behöver komma ihåg för polis, ambulans och brandkåren.

Småbrott

Rumänien är ganska säkert med mycket lite våldsbrott. Fickfickor och bedrägerier (som taxibedrägerier eller förtroendestick) finns i större skala, så var försiktig, särskilt på trånga platser (som tågstationer, vissa marknader, stads kollektivtrafik). Förvara dina pengar eller värdesaker i ryggsäckens innerfickor och se alltid på din handväska i nämnda trånga områden. När du reser med en hytt ska du alltid läsa och komma ihåg priset per kilometer som står på utsidan av bilen, för vissa av förarna kan försöka dra nytta av det faktum att du inte känner till priserna.

Djur

Rumänien har en mycket stor befolkning på vilda djur, inklusive en av de största bestånden av vilda björnar i Europa. Björnar är dödliga, och inte ens de som bor närmare städerna, som plundrar sopbehållare, får inte närma sig. Det är vanligt för björnar att besöka stadsdelar nära bergskogar för att söka efter mat (som i Brașov). Som sådan är det ganska enkelt att upptäcka en björn eller varg. Även om det vanligtvis inte är farligt kan sådana djur bli aggressiva om man inte tar hand om dem. Om du upptäcker en björn eller varg när du vandrar är det lämpligt att sakta vända och sakta gå åt andra hållet. Lokala herdar råder människor som vill att campa att slå läger ute i det fria snarare än under träd där det är möjligt för att undvika björnarna. Försök under inga omständigheter att springa eller försöka mata djuret, eftersom det kan bli desorienterat och attackera. År 2006 dödades 6 personer av vilda djur i Rumänien. Det har också förekommit fall där turister mötte björngröngölingar och försökte mata eller leka med dem. I vissa fall har detta visat sig vara ett dödligt misstag. Om du råkar stöta på någon sorts unga djur, var medveten om att deras föräldrar är någonstans nära. Det bästa du kan göra är att lämna området så snart som möjligt, så gosig och söt som björngrungar kan vara, deras föräldrar inte. Björnar är extremt aggressiva när de har ungar och kommer att attackera med minsta antydan om ett hot mot sina ungar. Detta är en av de främsta orsakerna till angrepp av djur på människor.

Vilda djur som herrelösa hundar kan dessutom utgöra ett problem i Bukarest och andra större städer, där de är utbredda. Vissa kanske inte är aggressiva, men var försiktig med djur i förpackningar och på natten. Vissa tas om hand av människor från närliggande bostadshus och dessa kan vara särskilt territoriella och kan ibland attackera utan varning. Antalet herrelösa hundar minskar men är fortfarande relativt högt och totalt sett är de den största fysiska faran, särskilt i avlägsna områden.

Rumänska jordbrukare använder också hundar för att herda och skydda får. Du kommer sannolikt att se detta om du går nära några gårdar, på grusvägar eller på landsbygden. Du kan se att de är fårhundar eftersom bönder brukar fästa horisontellt hängande pinnar under deras hals. Om du stöter på en av dessa hundar kan det verka rädd i början och kanske titta bakåt. Det är verkligen rädd, men det letar inte efter reträtt: det letar efter sina andra doggy vänner! Om du fortsätter att gå mot deras territorium eller vilken hjord får de skyddar, kommer de säkert att bli mer och mer defensiva och har ingen tvekan om att fler och fler kommer att dyka upp när du kommer närmare besättningen. I sådana situationer behöver du helt enkelt komma tillbaka. Det är inte värt att försöka försvara sig heller, eftersom rumänska jordbrukare blir väldigt arg. Om du befinner dig på landsbygden, överväg att vänta på en hästvagn eller bil för lifta: det här är det bästa sättet att korsa sådana territorier.

Korruption

Vissa besökare kan stöta på korrupta poliser (Polițiști) och tulltjänstemän (Vameși, Ofițeri de vamă) första hand, även om detta verkar vara ett avtagande problem. Även om det kan vara frestande att betala mutor (mită eller șpagă) för att jämna ut saker under ditt besök bör du undvika att göra det eftersom det bara bidrar till detta problem. Det är också olagligt att ge mutor såväl som att ta emot dem. Utlänningar kan få hårdare straff i Rumänien.

Ett bra råd för när du befinner dig i situationen att bli ombedd att betala mutor (eller bara föreslås) är att artigt avvisa förslaget och tydligt säga att du inte skulle göra det. Om du trakasseras antar du en snabb och beslutsam inställning och hotar att du omedelbart kommer att ringa polisen. Detta kommer nästan säkert att få den som ber om muta stoppa och lämna dig i fred.

Hålla sig frisk

Kranvatten är i allmänhet drickbart, men de flesta väljer istället att dricka vatten på flaska.

Sjukvård

Förhållandena på rumänska sjukhus kan variera från de mycket rena och glittrande, med alla de senaste tekniska verktygen, till rent tråkiga, mörka och kalla. Vissa sjukhus kan dock som ovan nämnts vara obekväma med dimmhet, temperaturproblem (varmt på sommaren, kallt på vintern) och föråldrad utrustning, även om medicinsk personal vanligtvis har erfarenhet. Du kommer vanligtvis inte att möta problem som avsevärd brist på renlighet.

Din resesjukförsäkring kan visa sig vara otillräcklig om det medicinska tillståndet är svårt. I det här fallet kommer du att bli ombedd att betala för medicinska tjänster, och priserna är inte särskilt låga jämfört med Västeuropa.

Medborgare i Europeiska unionen omfattas av Rumäniens nationella sjukvårdssystem så länge de har ett E111 europeiskt sjukförsäkringskort, som kan erhållas från sin egen nationella vårdmyndighet och giltigt för alla EU-länder.

Tandprocedurer i Rumänien, särskilt de i privata kliniker, är av utmärkt kvalitet. Faktum är att många västeuropéer kommer till Rumänien för att få tänderna klara för den fjärdedel av det pris de betalar i sitt hemland. Kvaliteten är särskilt hög på kliniker i Transsylvanien och Bukarest.

Respekt

Rumänerna är ganska gästvänliga. På landsbygden och små städer välkomnar de utländska turister och ibland kan de till och med bjuda in dig till lunch. Som vanligt med Rumäniens grannar på Balkan kommer rumänerna att insistera när de erbjuder något, eftersom "nej" ibland inte betyder "nej", och de anser bara att det är artigt för dig att vägra och artigt för dem att insistera.

Du bör vidta några normala försiktighetsåtgärder för att studera dina värdar först. Det är vanligt att vänner och familj kysser båda kinderna vid hälsning eller avsked. Respekt mot äldre uppskattas mycket och är en bra representation av din karaktär. Fraserna som används för att hälsa på både vänner och främlingar är "Bună ziua" (Boo-nah Zee-wah) vilket betyder "God dag" eller "God eftermiddag." Under morgonen och kvällarna ändras frasen till "Bună dimineața" respektive "Bună seara".

På stränderna bär män antingen speedos eller shorts, med den förra vanligare bland över 40-talet och den senare mer populär bland den yngre publiken. Damer brukar ha på sig bikini, medan topless sola blir mer utbredd.

Avstå från observationer att rumänska är ett slaviskt språk eller till och med relaterat till ungerska, turkiska eller albanska. Människor kan tycka att det är ganska stötande; faktiskt, som det redan nämnts, rumäner låt bli uttalar vokaler och konsonanter på samma sätt som någon av sina grannar.

Rumänerna uppskattar också utlänningar som inte antar att Rumänien var en del av varken det ryska imperiet eller Sovjetunionen (det var bara medlem i östblocket).

Undvik att diskutera de etniska fiendigheterna mellan rumänerna och etniska ungrarna. Ungern dominerar i vissa områden i Transsylvanien, och mellan etniskt våld bröt ibland ut i början av 1990-talet.

Andra minoritetsrika regioner inkluderar Dobrogea, där tatarer, turkar och ukrainare fortfarande bor idag, och också väster om landet, där det finns ett litet antal serber, slovaker och tyskar. Nästan alla judar lämnade landet under decennierna efter förintelsen.

En annan mycket stötande missuppfattning gör ingen skillnad mellan rumänerna och romarna (vanligtvis kallas zigenare, även om denna term anses vara nedsättande). Att förvirra de två etniska grupperna kan förolämpa många människor eftersom det fortfarande finns mycket fördomar gentemot romerna.

Rumäner kanske ogillar att ha Rumänien märkt som ett Balkanland på grund av en något negativ bild av regionen. Det är inte helt geografiskt korrekt heller, eftersom större delen av Rumänien (allt utom Dobrogea) ligger utanför Balkanhalvön.

Ansluta

Mobiltelefoner

Mobiler är allmänt förekommande i Rumänien. Det finns fem nätverk - fyra GSM / 3G (Orange Rumänien, Vodafone, Telekom och DigiMobil). Orange och Vodafone har nästan full nationell täckning (98-99% av landets yta), medan tyska Telekom expanderar snabbt.

Tarifferna är genomsnittliga för Europeiska unionen (0,08-0,30 € / min, 0,04 € per SMS). Både förbetalda kort och prenumerationer är tillgängliga, och det finns speciella alternativ för rabatterade internationella samtal med vissa prissättningsplaner. Roaming är tillgängligt men är, som i större delen av EU, ganska dyrt. Förbetalda kort eller uppladdningskoder kan köpas i nästan alla butiker, antingen på landsbygden eller i städerna.

På förbetalda SIM-kort kan du aktivera extra alternativ ("extraopțiune") från 5 € (24% moms) totalt = 27-32 lei, med en giltighetsperiod på 30 dagar, som innehåller tusentals (200 -3000) minuter och SMS inom samma nätverk och upp till 100 minuter utanför nätverket, inklusive de flesta fasta fasta nät i EU och två eller tre mobilnät.

internetåtkomst

Internetåtkomst är snabb, allmänt tillgänglig i stadsmiljöer och växer på landsbygden. Bredbandsinternet är allmänt tillgängligt i städer och städer, via kabel-, DSL- eller hemodlade små eller medelstora internetleverantörer som erbjuder UTP-anslutningar. Hastigheter är mestadels som Västeuropa eller USA, med 1-4 Mbit / s nedströms för icke-storstadsåtkomst är normen - med priserna runt 9-25 € för 1-4Mbit / s, med lokal åtkomst betydligt snabbare (10- 50 eller till och med 100Mbit / s). Hastigheterna ökar, hemåtkomst för 4Mbit / s är tillgänglig till cirka € 10 per månad.

Internetcaféer finns i de flesta städer och byar - men i stora städer minskar antalet på grund av den billiga tillgången till hemåtkomst. På landsbygden finns allmän tillgång till internet i 150 avlägsna byar (i så kallade "telecenter"). I dessa "telecenter" subventioneras åtkomst av staten och är därför begränsad. Datorer är vanligtvis inte tillgängliga i bibliotek eller på offentliga platser som tågstationer.

Trådlös åtkomst växer, särskilt i Bukarest, Brașov, Sibiu, Bistrița, Timișoara och Cluj med Wi-Fi allmänt tillgängligt i universitetsområden, flygplatser, offentliga torg, parker, kaféer, hotell och restauranger. Pay-as-you-go Wi-Fi finns också på många platser. Om du är osäker, leta efter torg nära rådhuset, stora parker eller andra viktiga byggnader. De flesta (om inte alla) McDonalds restauranger i Rumänien har Wi-Fi-åtkomst och det gör de flesta 3-stjärniga (och högre) hotell.

Mobilt internet är tillgängligt billigt av alla mobiltelefonföretag (med rumänska simkort). Kombinerad 3G / GPRS / EDGE-åtkomst prissätts till 40-80 lei per månad med ett tak på 5-10 GB.

Kabel tv

Kabel-TV är också mycket tillgängligt, och cirka 85% av alla hushåll är anslutna. Alla hotell som erbjuder en TV-apparat har kabel-TV eller digital-TV.