- Se även: Europas historia
På 1700-talet, Storbritannien var kärnan i brittiska imperietoch såg gryningen av Industriell revolution, som kom att förändra planetens ansikte och levnadssätt för de flesta människor på jorden, mer än någon historisk period tidigare.
Även om många brittiska gruvor, industrier och järnvägar stängdes under andra hälften av 1900-talet, återstår många av strukturerna och artefakterna att vittna om dessa härliga år.
Förstå
| “ | Ännu mer majestätisk ska du stiga, Mer fruktansvärt, från varje utländsk stroke, Som den höga sprängningen som tårar himlen, Serverar men för att rota din inhemska ek. | ” |
—Regel, Britannia! av James Thomson | ||
Den industriella revolutionen var inte en enda händelse utan en lång process över århundradena. Även om teknik och ekonomi hade utvecklats sedan urminnes tider orsakade vissa innovationer och reformer från 1700- och 1800-talet snabba förändringar; såsom mekaniserad textiltillverkning, ångkraft, storskalig metallbearbetning och avregleringen av handeln.
England innehöll många industriella kluster; medan London blev ett världsledande kommersiellt centrum West Midlands var ett centrum för textilindustrin, och Nordvästra England pionjärer järnvägstransporter och skeppsbyggnad.
Wales var det viktigaste distriktet för kolbrytning och metallbearbetning och den brittiska arbetarrörelsens vagga. Walesisk nationalism steg under 1920-talet, och i dag definierar Wales sig själv som ett land på egen hand.
Skottland tillhandahöll råvaror som trä och ull. En stark utbildningstradition ledde till den skotska upplysningen på 1700- och 1800-talet, som producerade talanger som James Watt (som inte uppfann ångmotorn utan förbättrade den för att vara allmänt användbar), ekonom Adam Smith som främjade fria marknader, och John McAdam, som namngav en ny metod för vägbyggande. Idag dominerar Nordsjöoljan den skotska ekonomin och har gjort Skottland till Europas tredje största oljeproducent efter Ryssland och Norge.
Irland, som var en del av Storbritannien fram till 1910-talet, drabbades av mass hungersnöd under 1840-talet. Även om Irland själv förblev en jordbruksmark med mindre industrier och infrastruktur än Storbritannien, har irländska migrerande arbetare bidragit till den industriella revolutionen i Storbritannien, liksom i Förenta staterna och Australien. Många irländare blev sjöfartyg, som byggde de brittiska kanalerna och järnvägarna, och byggsektorn i Storbritannien har fortfarande en stor andel irländare. Den "irländska frågan", nämligen vad man ska göra med Irland och om man ska bevilja den "hemstyre" och i vilken utsträckning var i spetsen för den brittiska inrikespolitiken på ett eller annat sätt under större delen av 1800-talet. Många händelser under denna tid har satt djupa spår i Irlands nationella psyke och har förankrats i sång, väggmålningar eller andra former av kollektivt minne.
Norra Irland innehöll varven på Belfast. Varvsindustrin brukade vara en viktig industri för Storbritannien, med den brittiska flottan och handelsflottan som styr havet från 1500-talet till andra världskriget.
Historia
Den ekonomiska strukturen i den industriella revolutionen förändrades över tiden, och orsakerna och effekterna är inte uppenbara. Fram till 1800-talet förlitade sig det brittiska imperiet på ett merkantilistiskt system, där export och import var begränsad, vägtullarna var höga och utomeuropeiska dominanser var avgörande för att tillhandahålla råvaror för industrin. Det första riket inkluderade nordamerikansk kolonier; några av dem bröt sig loss på 1770-talet och grundade Amerikas förenta stater.
Plantager i Amerika använde slavar från Västafrika levereras utomlands i transatlantisk slavhandel; en av de största tvingade migrationerna i världshistorien. Slaveriets roll i den industriella revolutionen har diskuterats; medan plantageekonomin bidrog till Storbritanniens rikedom och tillhandahöll råvaror för industrin (i synnerhet bomull), var det brittiska riket bland de styrkor som avslutade den internationella slavhandeln. Royal Navy började genomdriva sitt förbud från 1807, medan slaveri avskaffades i hela det brittiska imperiet 1833. Tillförseln av bomull och annat material stördes av amerikanska inbördeskriget; Storbritannien förblev dock neutral.
I motsats till sin början på det merkantilistiska området blev det senare brittiska imperiet en av de första och kraftigaste förespråkarna för "frihandel" som ofta motsattes i målet av stigande makter som Tyskland eller USA. I mitten av 1800-talet blev handeln mer internationell, en trend som har fortsatt fram till idag. Det andra brittiska riket hade främst mark i Afrika, Kanada, Australien och Oceanien, så väl som Brittiska Raj i Sydasien. Drottning Victoria styrde det brittiska imperiet från 1837 till 1901. Även om hennes roll mestadels var ceremoniell är hennes regering idag känd som den viktorianska eran, och många platser runt om i världen bär hennes namn, lika olika som Afrikas största sjö, en stat i Australienoch huvudstaden i Hong Kong.
första världskriget krävde oförutsedda mängder militär utrustning, svårt för industrier att tillhandahålla. Skalkrisen 1915 ledde till skapandet av ammunitionsministeriet för att öka vapenproduktionen. Fortfarande sjönk den totala industriproduktionen under kriget. Medan 1920-talet var en tid av fred och välstånd, misslyckades många industrisektorer med att återuppliva och industrier och deras arbetare drabbades hårt av den stora depressionen som började 1929. Nationen gick igenom en mycket bredare industriell mobilisering för Andra världskriget, och även om de tyska bombningarna skadade många anläggningar och ubåtransporter hindrade importen, blev industriproduktionen i Storbritannien en nyckelfaktor för de allierades seger. Båda krigens utarmade arbetsplatser för manliga arbetare, vilket ledde till ett rekordantal kvinnor på betalda jobb, och politisk och ekonomisk bemyndigande för brittiska kvinnor. Franchisen utvidgades till kvinnor mellan krigarna och slutligen beviljades alla människor över 21 år på lika grunder 1928 - senare än i USA, Tyskland eller till och med några av Storbritanniens tidigare kolonier men tidigare än i Frankrike, där allmän vuxenrätt endast beviljades 1946.
Under Kalla kriget decennier ökade reallönerna enormt, vilket ledde till att många traditionella industrier som textil, gruvdrift och metallbearbetning misslyckades mot utländsk konkurrens och ersattes med tiden av nya sektorer, såsom Nordsjöolja, finansiella tjänster och informationsteknik. De största förändringarna inträffade under den konservativa regeringen för Margaret Thatcher, som styrde Storbritannien från 1979 till 1990 och privatiserade många statligt ägda företag och skar subventioner till privatägda, samtidigt som man fokuserade på att etablera London som ett stort finansiellt centrum. Många postindustriella områden har aldrig återhämtat sig ekonomiskt. Thatchers arv är kontroversiellt fram till i dag: hon och hennes politik är direkt avskydda i områden i norra England och Wales som brukade vara gruvland såväl som i det oljerika Skottland, så trampa försiktigt när hon nämner hennes namn. Men andra delar av det engelska samhället - särskilt konservativa i södra delen av landet - avgudar henne och anser att hennes politik har varit länge försenade reformer som säkerställde Storbritanniens ekonomiska livskraft.
Destinationer
I eller nära London
- 1 Vetenskapsmuseum (South Kensington, London).
- 2 London Canal Museum, 12/13 New Wharf Rd, N1 9RT (London), ☏ 44 20 7713-0836. Tis-sö 10.00–16.30. Utställningar som förklarar historien om Londons kanaler. Inrymt i ett tidigare islager vid Regent's Canal. £ 4, £ 2 barn.
- 3 Bluebell Railway (East Grinstead). En återställd ångjärnväg som krossar sig genom Sussex landsbygd Det tar sitt namn från mattor av blå blommor som finns i lokala skogar varje vår.
- 4 Farnborough Air Sciences Trust Museum (SNABB), Trenchard House, 85 Farnborough Road, GU14 6TF (Farnborough, Hampshire), ☏ 44 1252 375050. Sa Su helgdag M 10-16. Födelseplatsen för brittisk luftfart, Farnborough, användes för forskning och utveckling av ballongteknologi redan på 1880-talet. Efter den första eldrivna flygningen i Storbritannien 1908 blev staden starkt involverad i flygindustrin och såg många landmärken under hela 1900-talet. FAST Museum kartlägger denna historia, och du kan också besöka andra platser och monument kopplade till branschen runt staden. Fri.
Västengland & Wales
- 5 Morwhellham Quay, ☏ 44 1822 832766, fax: 44 1822 833808. Dagligen kl. 10-16. £9.95.
- 6 Bristol Museum & Art Gallery, Bristol. Bristol var en av Englands viktigaste industristäder. Förutom Clifton Suspension Bridge och SS Storbritannien, har museerna många samlingar från industriell tid.
- 7 Stor grop (Blaenavon).
- De stora små tågen i Wales. En samling restaurerade smalspåriga ångbanor som för det mesta brukade tjäna Wales skifferbrott. Ffestiniog är förmodligen den mest kända.
- 8 Newcomen Engine House (Dartmouth). En kopia av Thomas Newcomens ångmotor, som används för att pumpa vatten ur gruvhål.
Midlands
- 9 Severn Valley Railway (Kidderminster, Worcestershire). Severn Valley Railway går 16 miles genom Worcestershire och Shropshire i västra England.
- 10 Ironbridge. A UNESCO: s världsarvslista, denna bro byggdes 1781, som den första i sitt slag.
- 11 Black Country Living Museum, 2 Tipton Rd (Dudley). En 26 tunnland främst friluftsliv i det lokala området under de senaste 100 åren. Den inkluderar sin egen interna busstjänst, kolgruva, tivoli, kanalhamn, ombyggda hus från perioden och mer traditionella museumsuppvisningar. Du kan enkelt tillbringa en hel dag med att leva i det förflutna. Även smala båtturer till grottorna under Dudleys Castle Hill. 17,50 £ vuxna; £ 8,75 barn.
- 12 Jaguar Castle Bromwich Assembly, Chester Road, Castle Vale, ☏ 44 24 7620-5716, ✉[email protected]. Den norra delen av Birmingham är värd för Jaguars Castle Bromwich Assembly-anläggning, som tillverkar de flesta Jaguars modeller, och särskilt de avancerade. Fabriksbesök är tillgängliga och måste bokas i förväg genom att specifikt kontakta besökscentret via telefon eller e-post.
- 13 Cadbury World, Linden Rd, Bournville B30 2LU (tåg till Bournville), ☏ 44 845 450 3599. Öppettiderna varierar mycket men tenderar att vara dagligen kl 10-16 på våren, sommaren och hösten. Stor chokladfabrik söder om stadens centrum. Turnén inkluderar historien om choklad och Cadbury-företaget, plus en kort titt på några av fabriksgolvet. Några gratis choklad, plus relativt billiga mis-former i butiken. Vuxna £ 13,90, eftergifter £ 10,50, barn £ 10,10; kombinerade tåg- och inträdesbiljetter tillgängliga.
- 14 Derby Silk Mill (Lombe's Mill). Byggd 1717 och 1721 av George Sorocold var Storbritanniens första kvarn för bröderna Lombe. Lombe Mill var anmärkningsvärt för att vara den första kastade sidenkvarnen och möjligen vara den första mekaniserade fabriken i världen.
- 15 Cromford. Den första vattendrivna bomullsspinnkvarnen utvecklad av Richard Arkwright 1771
Norr om England
- 16 Sheffield Industrial Museum, Kelham Island Museum, Alma Street, S3 8RY (Sheffield), ☏ 44 114 272 2106, ✉[email protected]. Lär dig mer om "stålstadens" industrihistoria på tre olika industrimuseer över hela staden. Kelham Island Museum ligger i stadens äldsta industriområde och visar en samling enorma arbetsmaskiner. I närheten Abbeydale Industrial Hamlet tar besökare tillbaka till ett stålverk från 1700-talet, medan Shepherd Wheel Workshop är en liten bestickverkstad vars vattenhjul och maskiner fortfarande fungerar.
- 17 National Railway Museum, Leeman Road, YO26 4XJ (York), ☏ 44 870 421 4001, ✉[email protected]. Dagligen kl. 10-18. Det största järnvägsmuseet i världen, ansvarigt för bevarande och tolkning av den brittiska nationella samlingen av historiskt betydelsefulla järnvägsfordon och andra föremål. Innehåller en oöverträffad samling lok, rullande materiel, järnvägsutrustning, dokument och register. Fri.
- 18 Wilberforce House, 23-25 High St, Kingston upon Hull, ☏ 44 1482 300300, ✉[email protected]. M-Sa 10 AM-5 PM, Su 1: 30-4: 30 PM. Födelseplats och bostad för William Wilberforce (1759-1833), riksdagsledamot för avskaffande av skrov och slaveri, vars antislaveriräkning slutligen godkändes 1807 efter hans outtröttliga kampanj. Huset har varit ett museum i hans minne sedan 1903. Fri.
- 19 National Coal Mining Museum för England, Ny väg, Wakefield WF4 4RH, ☏ 44 1924 848806. Dagligen kl. 10–17. Få nuförtiden kommer någonsin att gå under jorden i en arbetande kolgruva, så detta museum (det tidigare Caphouse Colliery) är en viktig upplevelse för denna stora men avstängda industri. Fri.
- 20 Saltaire. En kvarnstad nära Bradford.
- 21 Museum of Science and Industry (MOSI), Liverpool Road, M3 4FP (Manchester), ☏ 44 161 832-2244. Dagligen 10-17. Detta är ett utmärkt museum för dem som är intresserade av vårt (globala) industriarv: beläget i ena änden av världens första passagerarjärnväg. Arbetsvävningsmaskinerna är särskilt värda att uppleva. Fånga en av deras regelbundna demonstrationer av deras verksamhet. Det finns också möjlighet att utforska stadens tidigare avlopp (nu helt rengjord!) För att få en uppfattning om levnadsförhållandena (och döende) för Manchesters bomullsarbetare. Mest imponerande av allt är den enorma samlingen av fungerande motorer i Power Hall, som drivs av ånga, gas, vatten, du heter det. Tvärs över vägen finns Air and Space Hall, som innehåller verkliga exempel på Storbritanniens flygtekniska historia. Gratis, förutom tillfälliga utställningar (priserna varierar).
- 22 Anderton båtlift, Lift Lane, Anderton, Northwich, CW9 6FW (Northwich, Cheshire), ☏ 44 1606 786777, ✉[email protected]. Sön 09:30–16. Byggd 1875 för att lyfta lastbåtar 15,24 meter mellan Weaver Navigation och Trent and Mersey-kanalen. Idag kan du göra samma resa ombord på Edwin Clark båt samt besöka en utställning om hissen. Fri.
- 23 Pier Head Waterfront (Liverpool). A UNESCO: s världsarvslista, hem till Liverpools "tre nådar": Liver Building, Cunard Building och Port of Liverpool Building. In situ är också Albert Dock, det historiska hjärtat av Liverpools mäktiga bryggor vars handel en gång betjänade hela imperiet.
- 24 Beamish Open Air Museum, Strålande, DH9 0RG (cirka 15 minuter från Washington), ☏ 44 191 370-4000, ✉[email protected]. Detta museum ligger på landsbygden och återskapar livet i det lokala området under 1800- och 1900-talet. £ 17,50, tillåter flera besök inom ett år.
Skottland
- 25 Nya Lanark. A UNESCO: s världsarvslista. En kvarnstad som till stor del utvecklades på 1800-talet. Känd för Robert Owens arbete, som förbättrade levnadsvillkoren för kvarnarbetare. Många av de historiska kvarnarna och hyreshusen har nu restaurerats. Det inkluderar ett besökscenter och boende.
- 26 Forth Railway Bridge (South Queensferry). Byggd mellan 1882-89 över Firth of Forth, var denna ikoniska cantilever järnvägsbro den första stora stålkonstruktionen i Storbritannien. År 2015 var bron inskriven på UNESCO: s världsarvslista.
- 27 Titan Clydebank. Stängt på vintern. En kategori A-listad struktur, detta är en enorm skeppsbyggnadskran från 1907, nu restaurerad med turer och ett besökscenter. Fartyg byggda på Clydebank var en gång vanliga över hela världen, och detta är ett monument över Glasgows industriella förflutna.
Norra Irland
- 28 Titanic Belfast, 1 Olympic Way, Queens Road, Titanic Quarter Belfast BT3 9EP, ☏ 44 28 9076 6386. Dagligen 10:00 till 17:00 året runt, utökade timmar under högsäsong. Belfast tar en bisarr stolthet över att vara födelseplatsen för RMS Titanic. Många hundra andra fartyg byggdes här, inklusive de majestätiska Oceanångare som plogade de mäktiga haven långt före massmarknadens tillkomst flygresor. De tidigare båtgårdarna i Belfast har ombyggts till ett bostads- och kommersiellt område. Man kan nu ta en båttur runt det område som fartyget byggdes (kontrollera seglingstider på deras hemsida). £17.50.
ö av man
- 29 Laxey Wheel, Off Mines Road, IM4 7NL (Laxey). Ett stort arbetsvattenhjul som är i drift under sommarmånaderna och som byggdes för att pumpa vatten från minskaften i närheten. Det sägs vara det största fortfarande fungerande vattenhjulet i sitt slag. £ 5 vuxna, £ 2,50 barn.
Resplaner
- West Somerset Railway, landets längsta arvsjärnväg
Se även
- Runt om i världen på åttio dagar, en fiktiv resa som börjar och slutar i London från 1800-talet
- brittiska imperiet
- Tågresor i Storbritannien # Heritage och ånga
- Industrialisering av USA
- American Industry Tour genom nordöstra USA
- Route der Industriekultur i Tyskland
- Industriell turism
- Vetenskapsturism
- Arbetsplatser
 |