Sachsen-Anhalt (Sachsen-Anhalt) är ett tillstånd av Tyskland. Beläget i den centrala delen av Tyskland är det en av de fem tyska staterna som tidigare tillhörde tidigare Östtyskland. Det gränsar till staterna i Brandenburg i norr och öster, Sachsen i sydost, Thüringen i söder och Niedersachsen västerut. Regionen är ganska centralt belägen i Tyskland och är rik på historiska och kulturella monument, särskilt från medeltiden, och har högsta täthet i världskulturarv bland tyska stater.
Städer
Större städer är:
- 1 Magdeburg, huvudstad vid floden Elben, enorm tidig gotisk katedral och en av Tysklands viktigaste romanska kloster, men de flesta av den en gång så härliga gamla staden förstördes under andra världskriget
- 2 Dessau, centrum för Dessau-Wörlitz Garden Realm, säte för 1920-talet Bauhaus konstskola, huvudstad i klassisk modern arkitektur
- 3 Halle, statens mest folkrika stad, rik på historia, intressant gammal stad, födelseort för George Frideric Handel (född Georg Friedrich Händel)
Mindre städer:
- 4 Blankenburg
- 5 Eisleben, Martin Luther födelseplats
- 6 Halberstadt
- 7 Lützen, plats för en stor strid under trettioårskriget
- 8 Merseburg, mer än tusen år gammal stad med intressant gammalt centrum, romansk / gotisk katedral och renässanspalats
- 9 Naumburg, senromansk katedral med anmärkningsvärda medeltida skulpturer, en av Tysklands äldsta internatskolor, hemstad Friedrich Nietzsche, flera romantiska förstörda slott i närheten
- 10 Osterwieck
- 11 Quedlinburg, anmärkningsvärt välbevarad medeltida gammal stad
- 12 Stendal, huvudstaden i Altmark-regionen, välbevarad medeltida gammal stad
- 13 Stolberg
- 14 Thale
- 15 Wernigerode
- 16 Wittenberg, viktig stad under den sena medeltiden och renässansen, ursprunget till Martin Luthers protestantiska reformation
Andra destinationer
- 1 Schierke - "basläger" för besök på Brocken, statens högsta berg
Förstå
Delstaten Sachsen-Anhalt är ganska ung som territorium men djupt rotad i historien. Det skapades 1945 genom sammanslagning av några tidigare Preussiska territorier runt Magdeburg i de norra och västra delarna, det tidigare hertigdömet Anhalt i den centrala delen och gamla saxiska territorier, som kom till Preussen som ett resultat av Wien-kongressen 1815, runt Halle och Wittenberg i de östra och södra delarna. Därför saknar Sachsen-Anhalt en central struktur (huvudstaden Magdeburg är inte den största staden) och många viktiga platser är utspridda över staten.
Sachsen Anhalt var ett mycket tidigt centrum för en bosatt civilisation, främst på grund av dess mycket bördiga lössjord som kan ses genom arkeologiska upptäckter som den neolitiska Goseck-cirkeln (som förmodligen fungerade som ett tidigt solobservatorium) och Nebra sky-skivan, ett astronomiskt mästerverk av bronsåldern.
Under migrationsåldern gick de germanska invånarna i området västerut och lämnade utrymme för slaviska bosättare, vilket framgår av vissa platsnamn. Men från och med Magdeburg började den tyska koloniseringen i öst under tidig och hög medeltid. Under den tiden byggdes imponerande arkitektur som de romanska katedralerna i Magdeburg, Naumburg, Merseburg och Halberstadt, staden Quedlinburg, slottet Querfurt och många kloster byggdes i det som var ett centrum för den ottoniska dynastin. Otto I, första innehavare av titeln (västra) romerska kejsaren sedan slutet av den karolingiska dynastin och allmänt betraktad av senare generationer som en av de första "tyska" härskarna, begravdes i Magdeburg.
Kanske den mest kända invånaren i det som nu är Sachsen Anhalt var Martin Luther. En infödd i Eisleben, först studerade han juridik, men avvecklades i ett kloster och blev inblandad i en teologisk tvist om försäljningen av avlats som Luther (då en ganska känd professor i teologi vid universitetet i Wittenberg) berömda publicerade 95 avhandlingar skrivna på latin 1517, som han kanske eller inte har spikat vid dörren till Schlosskirche i Wittenberg också. Oavsett konflikten - med båda sidor som använder tryckpressen i stor utsträckning - gick slutligen ur hand och det som började som en mindre teologisk debatt splittrade slutligen kristendomen i två (Protestantisk reformation), med Sachsen Anhalt ett till stor del luthersk område långt in i DDR-tiderna då statligt uppdragssekularism tog över. Oavsett religion är många stolta över det reformatoriska arvet och både Eisleben och Wittenberg har officiellt lagt till "Lutherstadt" (Luther stad) till sina långa namn.
Från och med reformationstiden blev Magdeburg en stolt stad i stort sett oberoende av någon annan makt och kunde öppet prata med kejsaren som ville införa staden både katolicism och beskattning. I Trettioårskriget den katolska sidan sparkade staden brutalt i maj 1631 och reducerade den en gång stolta staden på 30 000 till knappt en by på några hundra. Magdeburg återhämtade sig aldrig helt och nådde bara liknande befolkningstal under industrialiseringen. Sakernas grymheter var så dåliga att även många samtida katoliker blev förskräckta och magdeburgisieren ("Magdeburg-ify") kom kort in i lexikonet som en term för en särskilt brutal belägring och säck. År 1632 Lützen i södra Sachsen-Anhalt, var platsen för en stor strid. Det var en pyrrhic-seger för Sverige på bekostnad av tusentals soldater som dödades i aktion och både den svenska kungen Gustavus Adolphus och den kejserliga generalen Pappenheim dödligt sårade. Efter kriget blev borgmästaren i Magdeburg Otto von Guericke ett känt namn för sina experiment med vakuum och Magdeburgs universitet bär idag hans namn.
Den härskande familjen i hertigdömet Anhalt, tidigare ett självständigt territorium inom Tyskland, gjorde sin del av nätverksbyggande till europeiska monarkier. De nederländska kungarnas rötter finns vid Oranienbaum; en prinsessa från Zerbst gift med det ryska hovet och blev den ryska tsarina Catharine the Great. Senare framkom staden Dessau och dess omgivningar som en viktig hotspot för europeisk upplysning under prins Leopold III. Frederick Franz, som skapade Dessau-Wörlitz Garden-riket. Området runt Mansfeld har flera hundra års kontinuerlig historia av gruvdrift på koppar och andra metaller.
Regionen var i det tyska imperiets geografiska centrum (innan Tyskland förlorade sina östra territorier och dess tyngdpunkt flyttades till väster). Det var ett av Tysklands spannmåls- och industriella kraftverk, särskilt när det gäller kemisk industri. Stora industriella uppfinningar inkluderar metallflygplanet av Hugo Junkers (1915) och färgfilmen vid Agfa-verk i Wolfen (1932). Med tanke på Tysklands brist på olja och gas uppmuntrade både nazistiska och kommunistiska ledare syntesen av kemikalier baserade på brunkol, som också var Östtysklands främsta energikälla. Vissa områden i södra delen av staten förvandlades därför till "månlandskap" av spaderna av jätte bandgrävare som grävde efter brunkol. Dessa öppna gruvor har omodlats och omvandlats till sjöar och parker.
Sachsen-Anhals befolkning har upplevt en massiv nedgång till följd av de ekonomiska förändringarna i Östtyskland sedan föreningen och lämnade förorter i många städer övergivna. Att hantera krympande städer är en utmaning i stadsplaneringen. Detta drabbar dock särskilt små städer och landsbygdsområden medan större städer som Halle har studsat tillbaka från stora förluster i början av 1990-talet och nu upplever en mindre befolkningstillväxt igen.
Generellt betonar staten massivt sin historiska och turistiska potential, vilket ger utrymme för många upptäckter av dolda skatter.
Prata
Kommunikationsspråket är inte överraskande tyska. Även om det inte är så starkt som i Sachsen eller i Bayern, förekommer regionala dialekter. När de träffar besökare utanför deras region, kommer de flesta att försöka tala standardtyska.
Eftersom det inte var obligatoriskt att lära sig engelska i det kommunistiska Östtyskland, förvänta dig inte att folk som gick i skolan före 1990 skulle prata eller förstå engelska, medan yngre människor åtminstone borde förstå vissa grunder. Ryska, franska, spanska och andra språk undervisas ofta som andra främmande språk (efter engelska) i gymnasier, men resultaten varierar dramatiskt. Eftersom Halle och Wittenberg är universitetsstäder kan du ha mer tur med olika främmande språk där, särskilt bland ungdomar. Din bästa satsning efter tyska skulle fortfarande vara engelska i nästan alla fall och lokalbefolkningen kommer vanligtvis att stoppa engelska när de märker att du inte är en tysk modersmål. Insistera på tyska (artigt men bestämt) om du vill och de brukar tvinga.
Komma in
Med flyg
De Leipzig-Halle flygplats (LEJ IATA), precis över gränsen i Sachsen, erbjuder förbindelser till de flesta andra tyska och vissa europeiska destinationer. LEJ har en direkt tågförbindelse till Halle, Köthen och Mageburg, med utbyten till nästan alla delar av staten därifrån.
Även inom rimligt avstånd (ca 2 timmar) finns flygplatserna i Hannover (HAJ IATA) och det nya Berlin Brandenburg flygplatsBER IATA som har det bredaste urvalet av internationella destinationer.
De viktigaste naven i Tyskland, Frankfurt flygplats (FRA IATA) eller München flygplats (MUC IATA) är ungefär fyra till fem timmar bort.
_1.jpg/220px-2005-12_Halle_(Saale)_1.jpg)
Med tåg
ICE-höghastighetståg på väg från Berlin och Hamburg till Frankfurt eller München (och tillbaka) stanna in Halle en eller två gånger i timmen. Halle är därför denna statens viktigaste nav. Resan från Berlin till Halle tar cirka 1 timme 10 min. Vissa tåg på denna rutt stannar dessutom i Bitterfeld. Den andra ICE-linjen (Berlin – Hannover – Köln), som passerar genom norra Sachsen-Anhalt, serveras vanligtvis utan stopp i denna stat, förbi huvudstaden Magdeburg.
Den andra huvudlinjen som går till Sachsen-Anhalt är vägarna Dresden–Leipzig–Hannover som serveras varje timme (vartannat tåg kommer från antingen Dortmund och Köln eller Bremen) med hållplatser i Halle, Köthen och Magdeburg. Dessutom har intercitytåg i Berlin – Hannover–amsterdam ruttstopp i Stendal i statens längst norr med två timmars mellanrum.
Det privatägda Harz-Berlin-Express (HBX) körs bara på helgerna och förbinder Berlin med Magdeburg och Harz-regionen (Halberstadt, Wernigerode, Quedlinburg, Thale). Priserna är mycket billigare än de vanliga Deutsche Bahn-biljetterna.
Att resa till andra platser kräver överföring till regionaltåg som förbinder alla anmärkningsvärda städer med intervall per timme eller två timmar.
Med buss
Från och med 2014 trafikerar bara några långdistansbussar Sachsen-Anhalt. Det finns några bussar som anländer till Magdeburg på väg från Ruhr-området - Hannover till Berlin, vid Halle (Berlin - München eller Dresden - Kassel). Meinfernbus betjänar några mindre platser med tjänster Berlin - Halle - Merseburg - Weissenfels - Zeitz (-Gera) och Berlin - Magdeburg - Bernburg - Aschersleben - Wernigerode (-Goslar / Göttingen). De flesta busstjänster kör bara en gång om dagen, vissa ännu färre. För mer information om den mycket volatila marknaden, se inrikes bussresor i Tyskland
Med bil
På samma sätt är Sachsen-Anhalt väl ansluten till det tyska Autobahn-nätet. Nästan varje resenär till Berlin passerar genom Sachsen-Anhalt. Huvudmotorvägen öst-väst är A 2 (Berlin – Hannover och därefter), som tjänar norr. Längre söderut ligger B 6n, dubbelväg från Bernburg till Goslar och därefter, förlängning från Bernburg till Köthen är under uppbyggnad och A 38 Halle – Göttingen. I nord-sydlig riktning finns A 9 (Berlin – München), som skär de östra och södra delarna av Sachsen-Anhalt (Dessau, Wittenberg, Halle, Naumburg). A 14 (Dresden – Magdeburg) går genom centrala delar av Sachsen-Anhalt och A 71 (Sangerhausen– (Erfurt) –Schweinfurt), när den är klar, kommer att ansluta till Thüringen och norra Bayern, de sista 20 km mellan Sangerhausen och Erfurt fortfarande saknas.
Naturligtvis finns det gott om mindre vägar som ansluter till vilken riktning som helst.
Med båt
Det finns inga schemalagda båttransfer till Sachsen-Anhalt. Vissa flodkryssningar använder dock Elben när de kryssar Hamburg – Dresden eller Potsdam – Prag och stannar vanligtvis vid Magdeburg, Dessau och Wittenberg.
Komma runt
Med bil
Det finns ett tätt rutnät av (mestadels) välskötta vägar, som betjänar varje plats i staten. Bredvid motorvägarna (se komma in) är stamvägar ("Bundesstraßen", med namnet B xxx). Standard för stamvägar är enkel körväg, men det finns också en del dubbelväg som den nybyggda B 6n, Bernburg – Ilsenburg och bortom Goslar, som har motorvägsstandard. Andra stamvägar som B 81 från A 2 nära Magdeburg mot Harz, B 100 från A 9 nära Bitterfeld till Halle och fortsätter österut som B 80 och söderut som B 91 är dubbla körvägar, men inte gradskilda och inte nödvändigtvis förbi byar. Nybyggda stamvägar kringgår åtminstone mindre platser.
Vissa mindre vägar kan fortfarande ha kullerstensytor eller till och med smutsskulder. Det kan fortfarande finnas ytor på slaggbeläggare. Var försiktig, de kan bli mycket hala när det är vått.
Det finns inte många broar som korsar floden Elbe (endast vid Wittenberg, Dessau, Schönebeck, Magdeburg och Tangermünde) och Saale nedströms från Halle, men färjor ungefär var 20: e flodlängd. Färjor går kanske inte under höga vattennivåer, vissa stängs på vintern och de har inte 24/7 service. Vanliga driftstider är från 06:00 till 20:00 vardagar, med kortare tider (eller till och med ingen service) på helger och helgdagar. Vissa färjor är på diesel, andra är reaktionsfärjor med en kabel som är ordentligt fastsatt i flodbädden och använder flodens ström för rörelse. Reaktionsfärjorna gör inget ljud men vattnet som bubblar under dem är en syn på egen hand. Planera dock noggrant, eftersom det kan vänta en lång omväg om de inte är i drift.
Med tåg
Det finns tågtrafik i hela staten till de flesta intressanta platser. Regionala tåg körs på timbasis (ibland två timmar) från ca 05:00 till ca 22:00, ibland midnatt. Det finns specialavgifter för resor under 50 km på regionaltåg ("Hopper-biljett") för 4,50 € enkelpris och 7,50 € tur och retur. Det finns också Länder-Ticket Sachsen-Anhalt till 22 € för en person plus 4 € för varje ytterligare person upp till fem. Det är giltigt på alla regionala och lokala tåg plus bussar och spårvägar som går under en integrerad transportmyndighet (som Magdeburg och Halle). Sachsen-Anhalt-biljett gäller också i Thüringen och Sachsen och vice versa, Sachsen-biljett eller Thüringen-biljett i Sachsen-Anhalt.
Med cykel
Några långväga cykelleder går genom Saxonxy-Anhalt som R 1 eller banan längs floderna Elbe, Mulde och Saale. Att bära en cykel är gratis på alla lokala tåg och de flesta andra kollektivtrafik i Sachsen-Anhalt (men inte i angränsande stater, så se upp på tåg, som korsar).
Ser
Sachsen-Anhalt är Tysklands stat med den högsta tätheten av UNESCO: s världsarv:
- den medeltida staden Quedlinburg. Mer än tusen korsvirkeshus.
- Naumburg Katedral från 1200-talet, vid passagen från senromansk till tidig gotisk stil. De tolv givarfigurerna av den anonyma Naumburgmästaren är bland de mest välgjorda bitarna av medeltida skulptur.
- Luther-platserna vid Wittenberg och Eisleben. Protestantisk reformator Martin Luther föddes och dog i Eisleben, där hans födelseplats och dödshus står. Vid universitetsstaden Wittenberg tillbringade Luther större delen av sin tid och spikade (förment) sina 95 teser vid dörren till slottkyrkan.
- Dessau-Wörlitz Garden Realm. Skapades under andra hälften av 1700-talet och består av flera anlagda parker.
- Bauhaus-webbplatserna på Dessau (och Weimar) från 1920-talet, pionjärer inom klassisk modern arkitektur som senare blev "International Style" på 1900-talet. Dessau har de Bauhaus-byggnaden, mästarnas hus och flera andra Bauhaus-byggnader.
Andra sevärdheter inkluderar:
- medeltida katedraler i Magdeburg, Halberstadt, Quedlinburg, Merseburg; välbevarade slott vid Falkenstein, Querfurt.
- Europe-Rosarium i Sangerhausen, världens största rosesamling.
- Harzbergen med det högsta berget i norra Tyskland, 1141-m Brocken, Bode-kanjonen och Rappbode-reservoaren med Tysklands högsta damm.
- Elbes flodslättar, Unesco biosfärreservat.
- två av de nordligaste vinodlingsområdena i Tyskland runt Naumburg och Süsser See nära Halle.
- industrihistoria som Röhrigschacht-gruvan nära Sangerhausen (gruvan möjliggör åtkomst ner 200 m), filmmuseet i Wolfen, födelseplatsen för färgfilmen eller järnstaden, Ferropolis nära Gräfenhainichen.
Resplaner
- De Elbe-Radweg, en av Europas mest populära cykelvägar passerar Sachsen-Anhalt: Wittenberg - Wörlitz - Dessau - Magdeburg - Tangermünde - Havelberg
- Romansk väg, förbinder de många romanska kulturminnen (mest kyrkor, kloster och några slott) över hela denna stat: Magdeburg - Salzwedel - Arendsee - Havelberg - Jerichow - Genthin - Burg - Wanzleben - Oschersleben - Halberstadt - Osterwieck - Ilsenburg - Blankenburg - Qudlinburg - Gernrode - Ballenstedt - Falkenstein / Ermsleben - Eisleben - Sangerhausen - Querfurt - Naumburg - Zeitz - Freyburg - Merseburg - Halle - Landsberg - Petersberg - Bernburg
- Himmelswege ("himmelvägar") som länkar samman platser för protohistorisk astronomi / astrologi: Nebra Ark Visitor Center (där Nebra-skyskivan från 1600 f.Kr. upptäcktes) - Halle Museum of Prehistory (där himmelskivan visas nu) - Goseck solobservatorium ( 49-talet f.Kr. neolitisk cirkulär hölje) - megalitisk grav Langeneichstätt
Do
- cykla längs Elben.
- kryssning i Romansk väg, en semesterrutt, som förbinder mer än 80 platser av romansk ursprung (kyrkor, kloster, slott), inklusive byggnader i världsklass som katedralerna i Magdeburg eller Naumburg, men också knappt kända bykyrkor.
- åka smalspåriga ångtåg från Wernigerode upp Brocken eller i Selketal.
- delta i en av de många musikfestivalerna av klassisk stil (Handel-festivalen i Halle i juni, Johann Sebastian Bach-festivalen i Köthen, Kurt Weill-festivalen i Dessau i februari) eller modern musik (Smälta! festival i Ferropolis i juli)
Äta
Dryck
Vid stranden av Saale och Unstrut nära Naumburg och Freyburg finns några av de nordligaste vinproducerande områdena i Tyskland. När det gäller det kontinentala klimatet med nederbörd under och solsken över det tyska genomsnittet och en tendens till dålig jord på karbonatstenar, tenderar viner att bli ganska intensiva i smak och alkoholrika. Rotkäppchen, en producent av budget (men ändå drickbar) champagne och ett av de mest kända varumärkena i Östtyskland, har sina källare i denna region. För det mesta växer vita vinstockar. Utanför det området Sachsen-Anhalt är mestadels öl dricka territorium med ett stort bryggeri (Hasseröder) nära Wernigerode och några mindre utspridda.
Sova
Det finns gott om boende i hela sortimentet, från vandrarhem till hotell av högsta klass. Det kan vara lite mer trafikerade tider regionalt, men i allmänhet finns det tillräckligt med hotellsängar för att möta efterfrågan. Bokningar är endast nödvändiga, om du vill ha ett specifikt hotell vid ett visst datum. Prisnivån är måttlig, från cirka 30 € per person och natt i standardboende till 80/100 € per person och natt i hotell av högsta klass.
Som speciella hotell finns det att nämna ett hotell på toppen av Brocken (högsta berget), ett vandrarhem i den ursprungliga Bauhaus-byggnaden i Dessau, över hela regionen hittar du hotell i tidigare herrgårdar eller slott som Meisdorf House, Schloss Altenhausen , Schloss Storkau eller Wasserburg Westerburg.
Gå nästa
Sachsen Anhalt är mer eller mindre centralt beläget och därmed hoppar du över statsgränsen och tar dig nästan var som helst i Tyskland
- Thüringen , här gäller din Sachsen-Anhalt-biljett också för alla regionaltåg
- Sachsen historiskt sett båda Delstater dela mycket gemensamt arv, och stora bitar av Sachsen-Anhalt var en gång en del av Sachsen, innan kungarna och väljarna förlorade ett för många krig (de hade en benägenhet att nästan alltid välja fel sida). Särskilt Halle-Leipzig fungerar som en stor metropol med två kärnor på vissa sätt, till och med delar en flygplats i Schkeuditz.
- Niedersachsen, det mest naturliga nästa steget om du är intresserad av medeltida historia (och ännu inte trött på slott, katedraler, kloster och korsvirkeshus)