De American Industry Tour visar upp industriellt arv av nordöstra Förenta staterna. Som många andra historiska spår i Nordamerika följer turen migreringsvägar från öst till väst, med en kronologi från kolonitiden till idag. Börjar om Boston på 1600- och 1700-talet besöker vi fabrikskluster från 1800-talet runt Albany och New York City, och fortsätta genom industriella regioner i Pennsylvania, Ohio och Michigan, som hade sin storhetstid under 1900-talet och slutade på Chicago.
Det ganska lilla området längs denna spår innehåller mycket av Amerikas industriarv, med en majoritet av landets industrirelaterade National Historic Landmarks, National Historic Sites och National Historical Parks. Många av de andra är inne Minnesota.
Förstå
Från 1776 till 1945 förvandlades USA från ett jordbruksland med 2½ miljoner invånare till världens ledande stormakt, och huset till 140 miljoner människor. De flesta bedrifter inom innovation och teknik hände i nordöstra delen. Emellertid började den industriella revolutionen i Storbritannien, som höll östra Nordamerika som en koloni (se Tidig historia i USA). Under marknadsrevolutionen under det tidiga 1800-talet var textilverksamheten en tidig anare av industriella processer.
Från mitten av 1800-talet blev ångdrivna fabriker vanligare och järnvägar började ersätta kanaler och vägar som huvudtransportvägar. Under amerikanska inbördeskriget, mobiliserades industrier i Nordost för att producera vapen, leveranser och fartyg, vilket bidrog till unionens seger. Koloniseringen av Gamla väst började verkligen under kriget, eftersom den sydliga avskiljningen från kongressen tillät investeringar i järnvägslinjer och annan koloniseringspolitik. Ser Industrialisering av USA för en guide till den politiska, sociala och kulturella historien i hela landet från 1860-talet till 1940-talet.
Det sena 1800-talet kallades förgylld ålder, med en stigande kapitalistisk klass och ökad korruption, särskilt i stora industristäder. Vid sekelskiftet ökade det organiserade arbetet, inte minst i Chicago. Det tidiga 1900-talet var känt som den progressiva eran, med arbetsreformer, antitrustlagar och kvinnors rösträtt.
första världskriget åter ökade efterfrågan på militära leveranser. Bilen fick sitt genombrott under Roaring Twenties, och Detroit blev känd som Motor City. 1929 Wall Street-kraschen orsakade den stora depressionen, som drabbade nordöstra hårt, även om New Deal under 1930-talet gav en viss lättnad. Som Andra världskriget i Europa började 1939, levererade USA de allierade med vapen. Pearl Harbor-attacken 1941 förde Amerika in i USA Stillahavskrigetoch förde storskalig industriell mobilisering. Efter att kriget slutade 1945 övergick industrin till konsumentprodukter. Sedan 1960-talet har nordöstra industrier minskat, flyttat söder, väster och utomlands, orsakat arbetslöshet och stadsförfall, vilket har fått regionen att byta namn till Rostbältet. Även om finanskrisen på 2000-talet drabbade industristäderna hårt, återupplivas några av dem idag. Se även Efterkrigstiden USA.
Komma runt
| “ | Du kan inte arbeta i ett stålverk och tänka litet. Jätteomvandlare hundratals meter höga. Varje natt såg himlen enormt ut. Det var en ström av eld - av eld. Platsen som Pittsburgh brukade ha hade en sådan skala. | ” |
—Jack Gilbert | ||
Resan är totalt cirka 2 000 mil (2000 km). Med bil tar resan ungefär en vecka (eller två, så länge om alla platser besöks). Eftersom järnvägar var en integrerad del av industrialiseringen, och de flesta sevärdheterna är i större städer, är det många av turerna kan göras med järnväg.
Gå
Dag 1: Boston-området
Vår kronologi börjar på 1600-talet år Boston, Massachusetts, där vissa industrier hittades redan under kolonialtiden.
Innan ångåldern använde industrin floder för framdrivning och transport. Det fuktiga klimatet i New England tillät många verkstäder med vattenhjul. Textilfabrikerna använde lokalt producerade lin och ull samt bomull från söder. New England har också rikligt med trä, och tillräckligt med järnmalm var tillgängligt för de första metallbearbetningsindustrin.
- 1 Plimoth Grist Mill Museum, 6 Spring Ln (Plymouth (Massachusetts), utanför Summer St., en kort promenad från vattnet), ☏ 1 508 747-4544. Tidigare känd som Jenny Grist Mill men nu ansluten till Plimoth Plantation. Ett autentiskt bruksverk som byggdes om på platsen för det ursprungliga kvarnet från 1636. Rundturer och utställningar.
- 2 Saugus Iron Works National Historic Site, Massachusetts, ☏ 1 781-233-0050. Dagligen. Apr-okt 9-17. Nov-Mar 9 AM-4PM. Platsen för det första integrerade järnverket i Nordamerika (1646-1668). Den inkluderar den rekonstruerade masugnen, smedjan, valsverket och ett restaurerat 1600-talshus. Som en av de första kända industrianläggningarna på kontinenten är detta ett bra ställe att börja vår resa.
- 3 , 739 Washington St. (Quincy (Massachusetts)), ☏ 1 617 479-7900. USS Salem är en 716 fot lång Navy Navy Heavy Cruiser Gunship och är världens enda exempel på den fartygsklassen. Salem var en av de mest avancerade krigsfartygen på sin tid och tjänade fram till 1959. Hon är nu permanent förtöjd på platsen för hennes födelse, det tidigare Fore River Shipyard i historiska Quincy. Fartyget är också hem för US Naval Shipbuilding museum och visar tusentals föremål relaterade till marinhistoria och skeppsbyggnad. Sommar dagligen 10-17. Winter Sa, Su 10:00 till 16:00. Allmän entré $ 5, barn under 4 år gratis, militära aktiva aktiva. Grupprundturer finns tillgängliga med en reservation.
- 4 Quincy Quarries (Quincy (Massachusetts)). Quincy Quarries har levererat granit till Boston och byggnader runt om i världen med "fingrarna" och blåaktig färg. Nu är de tomma och fantastiska platser att vandra eller ta en promenad under dagen. Vissa områden är fyllda med färg av generationer av tonåringens graffiti, andra används för bergsklättring och du kan gå nerför Granit järnväg, en av de första järnvägarna i USA, införlivad 1826, ett oxtåg för att transportera granit till hamnen för transport till Boston eller längre.
- 5 Lowell National Historical Park, Massachusetts, 67 Kirk Street, ☏ 1 978 970-5000. Lowell hade verkstäder med vattenkvarn redan på 1700-talet och var en tidigt planerad industristad. Innehåller Lowell Power Canal System och Pawtucket Gatehouse. Öppet året runt. 09: 00-17: 00 (sommar till 17:30). Firar historien om den amerikanska industriella revolutionen i Lowell. Inkluderar Boott Cotton Mills Museum, textilverk, kanaler, arbetarhus och kommersiella byggnader från 1800-talet. Se även American Textile History Museum och Seashore Trolley Museum.
- 6 . Vi hoppar framåt i tiden ett tag för att se en modernare del av Bostons industriarv. Från grundandet 1801 till dess nedgång efter andra världskriget och den slutliga avvecklingen 1974 byggde den och underhöll mycket av den amerikanska flottan.
- 7 Waltham, Massachusetts. En förort till Boston, med resterna från Boston Manufacturing Company. Ett centrum för den amerikanska textilindustrin redan i början av 1700-talet och födelseplatsen för Waltham System; en tidig version av monteringsbandet. På 1800-talet gjorde Waltham Watch Company staden känd som Watch City. Bilföretaget Metz gjorde de första amerikanska motorcyklarna här.
- Charles River Museum of Industry, 154 Moody Street, ☏ 1 781 893-5410. Th-Sa 10-17. Utställningar på textilfabriker, American Waltham Watch Company och ett kraftverk.
- Waltham Museum, 25 Lexington Street, ☏ 1 781-893-8017, 1 781-893-9020. Tis-Sa 13.00–16.30. En omfattande samling av memorabilia inklusive klockor, klockor, bilar och andra industriprodukter tillverkade i Waltham. Avgift.
Anslutande resvägar:
- Från Plymouth till Hampton Roads är en historisk resväg genom Philadelphia och Washington D.C., som visar koloniala och antebellum historia.
- Touring Shaker-land: Shakers är en kristen sekt, som spelade en viktig roll i den tidiga industrialiseringen av Amerika.
Dag 2: Upper Massachusetts
- 8 Worcester Historical Museum, 30 Elm St (Worcester (Massachusetts)), ☏ 1 508 753-8278. Tis-Sa 10-16, Th 10-8:30 PM. Litet museum i en vacker gammal byggnad som presenterar stadens historia. Worcester Historical Museum har en roterande konstutställning och en sektion tillägnad de olika tillverkningsindustrin som byggde staden. Har också ett rum tillägnad "smiley face" som uppfanns i Worcester.
- 9 Gammal Sturbridge By, 1 Old Sturbridge Village Road (Sturbridge), ☏ 1 508 347-3362, tullfritt: 1-800-SEE-1830 (733-1830). Sturbridge största dragning, detta levande historia museum främjar lärande om de tidiga 1800-talet genom roliga, praktiska aktiviteter. Stora tolkningsprogram. Speciella och säsongsbetonade program hjälper människor att uppleva historiska New England. Det finns rekonstruktioner från tidigare krigstid, liksom aktiviteter som pågick runt tidigt 1800-tal. Det är ett utmärkt sätt att få besökarna inblandade såväl som att bara möjliggöra en fantastisk show.
- 10 Springfield Armory (Springfield (Massachusetts)). En skjutvapenfabrik som verkade från 1777 till 1968.
- 11 Fyrkanten, 220 State St (Springfield (Massachusetts)). En anmärkningsvärd kulturgrupp som består av fem museer, varav flera anses vara "världsklass", den Dr Seuss National Memorial Sculpture Gardenoch palatset Springfield City Library. De Museum of Fine Arts har en stor samling europeiska impressionistiska och postimpressionistiska målningar, inklusive verk av Monet, Degas och Gauguin; och också en stor samling amerikanska målare, inklusive Springfielders Whistler och Harding. De Museum of Science har USA: s första planetarium någonsin (byggt 1937), en stor dinosaurieutställning och repliker av exotiska ekosystem. De George Walter Vincent Smith Museum är känd över hela världen för att ha den största samlingen av kinesisk cloisonné utanför Kina. Den har också uppsättningar av forntida asiatisk rustning. De Connecticut Valley History Museum berättar historien om den bördiga floddalen som skapade de två stora städerna Springfield och Hartford. Quadrangle's senaste tillskott är Museum of Springfield History, som berättar historien om "The City of Firsts": där den första amerikansk-engelska ordboken, första bensindrivna bil, första motorcykel, första moderna brandbil, första kommersiella radiostation och första UHF-tv uppfanns (bland andra innovationer ). Besökare lämnar förvånade över hur stor den relativt lilla staden Springfield har bidragit till modern kultur.
- 12 Museum of Our Industrial Heritage, 2 Mead Street (Greenfield (Massachusetts)).
- 13 Berkshire Scenic Railway Museum (öster om Lenox (Massachusetts)). En arvsjärnväg.
- 14 Ventfort Hall Gilded Age Mansion (Lenox (Massachusetts)). En historisk herrgård och museum i jakobisk stil, listat på National Register of Historic Places. Besökare kan besöka herrgården och lära sig om de förändringar som inträffade i amerikanskt liv, industri och samhälle under slutet av 1800-talet, känd som den förgyllda åldern.
Dag 3: Upstate New York
De Mitt i Atlanten hade blomstrande industristäder redan före inbördeskriget. Deras produktivitet hjälpte till att föra unionen till seger. Många invandrare från Irland, Italien och Östeuropa bosatte sig här. Sedan 1960-talets tillverkningskris har många industribyggnader ombyggts för andra ändamål, såsom gästfrihet, nöjen och bostadsområden.
Anslutningsplan: De Erie Canal var Delstaten New Yorkfrämsta transportvägen före järnvägarna, som förbinder industristäder i staten Syracuse och Buffel till Atlanten.
- 15 Harmony Mills, Cohoes. Det största bomullskvarnkomplexet i världen när det öppnades 1872.
- 16 Watervliet Arsenal. Öppnade 1813 och är den äldsta kontinuerligt aktiva arsenalen i USA.
- 17 Troy. Troy blomstrade under 1800- och början av 1900-talet och även om deindustrialiserades som det mesta av resten av norr, har det troligen den bäst bevarade samlingen av stora storstadsbyggnader från 1800-talet i landet.
- 18 Burden Iron Works Museum, 1 East Industrial Pkwy (Troy), ☏ 1 518 274-5267. Planera en rundtur för en kraschkurs i områdeshistoria.
- 19 Watervliet Arsenal Museum, 1 Buffington St, Watervliet, ☏ 1 518 266-5111. För militärhistoria buffs.
- 20 Albany. Ett centrum för trä-, pappers- och tryckindustrin med många av landets första höghus. Skyldar åtminstone delvis Eries kanal.
- 21 Schenectady Museum, 15 Nott Terrace Hts, 12308, ☏ 1 518-382-7890. Tu-Su 10:00 - 17:00. Schenectady Museum & Suits-Bueche Planetarium firar vetenskap, uppfinning och fantasi. Museet utforskar områdets rika tekniska arv med några av regionens finaste interaktiva utställningar. Museet har också en omfattande General Electric-samling. $3-5.
- 22 Kingston (New York). En industristad med Catskill Mountain Railroad.
- 23 Trolley Museum of New York, 89 East Strand (Rondout Waterfront), ☏ 1 845 331-3399. Memorial Day Weekend – Columbus Day, Sa, Su & holidays, 12:00 –17 PM. Trolley rider Sa & Su, maj-oktober, från museet till Kingston Point Park.
- 24 Poughkeepsie. En 1700-talsstad med tidigt industriellt arv.
- 25 Locust Grove, 2683 South Rd (Poughkeepsie), ☏ 1 845 454-4500. Den tidigare egendomen till Samuel F.B. Morse, vars patent på den elektromagnetiska telegrafen revolutionerade mänsklig kommunikation. Den italienska villan ligger på 150 tunnland och designades av arkitekten Alexander Jackson Davis.
Dag 4: Metropolitan New York
Sedan 1830-talet New York City har varit den största storstadsregionen i USA. Eftersom NYC idag är ett centrum för ekonomi, underhållning och administration kan man missa att tillverkning var stadens viktigaste affärssektor fram till början av 1900-talet. Med astronomiska markpriser har de flesta fabriker rivits för att göra plats för bostäder och kontorsbyggnader, men en hel del andra har omvandlats till hyreshus och därmed underhållits i ett antal nu lyxiga stadsdelar, inklusive SoHo.
- 26 Meatpacking District, Manhattan / Chelsea, New York City. Från mitten av 1800-talet till mitten av 1900-talet försåg detta distrikt New York med kött. Idag är de flesta byggnader och infrastruktur kvar, renoverade för andra ändamål.
- 27 Chelsea Market, 75 9th Ave (mellan 15 och 16 gator; Tunnelbana: A C E L till 14th St / 8th Av). Den ursprungliga Oreo-kakfabriken är nu en storstorsmarknad som säljer gourmetmat, blommor och knick-knacks och erbjuder restauranger, barer, konstutrymme och specialutställningar. Har gratis trådlös internetanslutning överallt och luktar som en bit av himlen.
- 28 High Line Park, Körs mestadels längs 10th Avenue från 34th Street söderut till Gansevoort Street i Meatpacking District, med åtkomstpunkter vid Gansevoort, 14th, 16th, 18th, 20th, 23rd, 26th, 28th, 30th och 34th Streets (Tunnelbana: A C E till 14: e St eller 23: e St; 7 till 34th Street – Hudson Yards), ☏ 1 212-500-6035, ✉[email protected]. Dagligen 07: 00-11: 00. Förutom 1 dec 31 mars: stänger 20:00. Byggd på en nedlagd förhöjd järnväg som löper 9 meter över gatorna, har återinförandet av järnvägslinjen som en park gjort det till fokus för större utveckling i grannskapet. Det finns gott om planteringar och konstinstallationer längs parken när den slingrar sig mellan (och genom!) Byggnader, och att gå på sträckan erbjuder en ganska unik utsikt över gatorna på Manhattan. Fri.
- 29 Greenwich Village, New York City. Den tidigare Asch-byggnaden, som i dag kallas Brown Building, var platsen för Triangle Shirtwaist Factory-branden, en av de dödligaste industriella katastroferna i USA: s historia, vars efterföljande så småningom skulle leda till en massiv översyn av brandskyddslagstiftningen genom hela landet. Idag rymmer byggnaden avdelningarna för biologi och kemi vid New York University (NYU) och kan inte komma in av allmänheten, även om en plack till minne av katastrofen har installerats på utsidan av byggnaden och är platsen för en minnesgudstjänst som hålls varje år till minne av brandoffer.
- 30 DUMBO, Brooklyn / Downtown, New York City. Industribyggnader ombyggdes för mer urbana ändamål.
- 31 Clark Thread Company Historic District, Newark, New Jersey. Trådfabriken öppnade 1875.
- 32 Silk City, Paterson, New Jersey. "Silkestaden" var landets första planerade industristad.
- 33 Speedwell Ironworks, Speedwell Village, Morristown, New Jersey. Den första demonstrationen av Morse-telegrafen ägde rum här.
- 34 Phillipsburg, New Jersey. Ett tidigare transportnav, med fem tåglinjer och 3 kanaler som samlas.
Dag 5: Östra Pennsylvania
- 35 (Philadelphia). En industriområde under ombyggnad.
- 36 Betlehem. Staden industrialiserades redan före inbördeskriget; det är mest känt för Bethlehem Steel Company, en gång landets näst största ståltillverkare, som demonterades under 2000-talet. Det huvudsakliga industriområdet har förvandlats till en kasinoort.
- 37 Nationalmuseet för industrihistoria, 602 E. Andra St (Betlehem), ☏ 1 610-694-6644. W-Sa 10-17. En Smithsonian-filial dedikerad till att bevara Amerikas rika industriarv. Utställningar om ståltillverkning och tillverkning. $12.
- 38 America On Wheels Museum, 5 N. Front Street (Allentown, Pennsylvania), ☏ 1 610 432-4200. Museum som visar historien om hjultransporter.
- 39 Coplay Cement Company Kilns (Lehigh County).
- 40 Hopewell Furnace National Historic Site. En masugn grundad 1771 som användes fram till inbördeskriget.
- 41 Järnvägsmuseet i Pennsylvania.
Dag 6: Central Pennsylvania
- 42 Steamtown National Historic Site, Cliff Street väster om Lackawanna Avenue (Scranton), tullfritt: 1-888-693-9391. Dagligen 09: 00-17: 00, stängt på Thanksgiving, jul och nyårsdagar. Steamtown National Historic Site erbjuder rundturer i en tåggård, lok etc. GPS tar dig till 150 S Washington Avenue, men det finns ingen allmän tillgång på den adressen.
- 43 Electric City Trolley Museum, 300 Cliff St (Scranton), ☏ 1 570 963-6590. Cliff Street. På platsen för Steamtown National Historic Site. Erbjuder vagnresor 09: 00-17: 00 W-Su till oktober och på utvalda helger efteråt. Kontrollera webbplatsen för detaljer. Electric City Trolley Museum Association är en frivillig ideell grupp som stöder aktiviteterna i Electric City Trolley Museum i centrala Scranton. Electric City Trolley-museet är nära anslutet till Steamtown National Historic Site.
- 44 Scranton Iron Furnaces, 159 Cedar Ave (Scranton), ☏ 1 570 963-3208. Dagligen 09: 00-17: 00. Besökarcentret öppnar säsongsmässigt Masugnar byggda mellan 1848 och 1857. Scranton Iron Furnaces ligger nära Steamtown National Historic Site. Järnugnarna representerar den tidiga järnindustrin i USA. Det finns fyra massiva stenugnar som fortfarande finns kvar på den historiska platsen och är de enda resterna av en en gång omfattande anläggning som drivs av Lackawanna Iron & Steel Company.
- 45 Golden Age Air Museum (Nordväst om Reading (Pennsylvania)). En bred samling flygplan. Biplanresor erbjuds.
- 46 Cornwall Iron Furnace.
- 47 Hersheys chokladvärld (251 Park Blvd, Hershey). Perfekt för barn. En gratis turnéupplevelse visar hur kakaobönor blir Hersheys choklad. Turnén avslutas med ett gratis prov. Andra attraktioner som finns i Hersheys chokladvärld inkluderar en "fabriksverk" -upplevelse, en vagnrundtur i staden, en maträtt, en 3D-show och butiker med souvenirer och massor av Hersheys produkter. priset varierar.
- 48 Harrisburg. Ett kluster för järn- och stålproduktion under slutet av 1800-talet, med flera museer och turer. Beryktat i senare tider för kärnkraftsincidenten i Three Mile Island 1979.
- 49 State Museum of Pennsylvania, 300 North St (Harrisburg), ☏ 1 717-787-4980. Ett museum med en mängd olika utställningar om Pennsylvania historia.
- 50 Harley Davidson Factory Tour (York (Pennsylvania)). De legendariska amerikanska motorcyklarna monteras här.
- 51 Wolfgang Candy Company Factory Tour, 50 E. 4th Ave (York (Pennsylvania)). Rundtur: M-F 10:00 och 14:00; museum: M-F 09:00 till 16:00, Sa 10:00 till 15:00. Ta Wolfgang Factory Tour! Gratis prover av choklad på turnén och rabatterad choklad till salu i slutet. Fri.
Dag 7: Västra Pennsylvania
- 52 Hagerstown Roundhouse Museum (i Maryland). Ett järnvägsmuseum.
- 53 Allegheny Portage Railroad (nära Altoona). En järnväg som verkade 1834 till 1854, som blev en tidig port mellan Atlanten och Mellanvästern. Innehåller häftningstunneln; den första amerikanska järnvägstunneln.
- 54 Carrie Furnace, Rankin (13 km söder om Pittsburgh). Drivs från 1884 till 1982.
- 55 Pittsburgh. "Steel City" var en gång kärnan i den amerikanska industrin och säte för United States Steel, vid den tiden världens största företag. Även om många stålverk har stängts under 1900-talet har Pittsburgh återupplivat sitt industriarv.
- 56 [död länk]Senator John Heinz History Center, 1212 Smallman St. (Pittsburgh), ☏ 1 412 454-6000. 10:00 till 17:00 dagligen. Ett dotterbolag till Smithsonian Institution och det största historiska museet i Pennsylvania. Detta museum har 6 våningar med permanenta och föränderliga utställningar och ger en mycket detaljerad titt på de senaste 250 åren i västra Pennsylvania, med skärmar om innovationer, människor och industrier i Pittsburgh-området. Anmärkningsvärda utställningar inkluderar artefakter från det franska och indiska kriget, en hall tillägnad Heinz-företaget, ett rum fullt av gamla fordon och Western Pennsylvania Sports Museum - en utställning med två våningar tillägnad ett brett utbud av sportlegender i Pittsburgh-området. $ 15 vuxna, $ 13 seniorer, $ 6 barn / studenter / militär, barn 5 och under gratis.
- 57 Titusville. Födelseplatsen för den amerikanska oljeindustrin, med Drake Well Museum.
Dag 8: Ohio
De rika naturresurserna, som spannmål, järn, kol, ved och vattenkraft, tillsammans med de stora sjöarna, Erie Canal, och Mississippi flodsystem, tillät Mellanvästern städer att blomstra under den industriella revolutionen. Sedan andra världskriget har tillverkningen minskat och regionen är idag känd som "Rust Belt", med hög arbetslöshet och stadsförfall.
- 58 Youngstown (Ohio). Youngstowns historiska centrum för industri och arbete finns här.
- 59 American Toy Marble Museum, Akron. Detta museum bevarar och sprider historien om den amerikanska leksaksindustrin i staden där allt började: Akron, Ohio.
- 60 Cleveland, Ohio. Födelseplatsen för Standard Oil, Rockefeller-dynastin och den tidiga bilindustrin. Landets femte största stad under 1920-talet. Som de flesta andra städer i det en gång industriella hjärtlandet har det fallit till en "rostbälte" -bild, men en återupplivning pågår och stadens något negativa rykte är nästan helt oförtjänt.
- 61 Mad River Railroad Museum (Bellevue (Ohio)). Ett järnvägsmuseum.
Dag 9: Michigan
Anslutningsplan: De Motorcities Tour är en utställning för bilindustrin i och runt Detroit.
- 62 Detroit. "Motorstaden", namnet "Detroit" var länge en metonym för den amerikanska bilindustrin. När industrin minskade sedan slutet av 1900-talet och befolkningen flyttade till förorterna, ligger en stor del av staden öde. Den redan kämpande staden drabbades hårt av bostadskraschen 2007/2008; även om det finns tecken på återhämtning och "ny urbanism" återstår en lång väg att gå.
- 63 Automotive Hall of Fame, 21400 Oakwood Blvd. (Dearborn), ☏ 1 313 240-4000.
- 64 Henry Ford, 20900 Oakwood Blvd. (Dearborn), ☏ 1 313 982-6001, tullfritt: 1-800-835-5237. Dagligen 09:30 - 17:00. Detta är ett "måste se". Ett massivt historiskt och underhållningskomplex, en ledande attraktion med stort fokus på innovationer. Består av fyra separata attraktioner - The Henry Ford Museum, Greenfield Village, a rundtur i Ford Rouge Factoryoch en IMAX-teater. Höjdpunkterna inkluderar: Lincolns stol, Rosa Parks buss, JFKs limousiner, Thomas Edisons sista andetag hermetiskt tillsluten i ett provrör, ursprungliga historiska strukturer, trevliga butiker, god mat och, inte överraskande, en spektakulär historia av bilsamlingen som är en fotbollsplan lång. Besökare kan ha många underhållande upplevelser som mini-shower, musik, parader, tågturer och Model T-turer. Besökare bör planera minst en hel dag för byn och en annan hel dag för museet. Vuxna: $ 25 Greenfield Village, $ 20 Henry Ford Museum, $ 16 Factory Tour; Pensionärer: $ 22,50 Greenfield Village, $ 18 Henry Ford Museum, $ 14,50 Factory Tour; Barn 5-12: $ 18,75 Greenfield Village, $ 15 Henry Ford Museum, $ 12 Factory Tour; under 5: gratis för alla attraktioner. Alla IMAX-biljetter $ 10 oavsett ålder. 10% rabatt för onlinebiljettköp till en enda attraktion, förutom IMAX. Kombinationsbiljetter till två icke-IMAX-attraktioner är priset på den dyrare biljetten plus hälften av den billigare utan rabatt online. Obegränsat rittkort $ 10.
- 65 Highland Park Ford Plant. Den andra produktionsplatsen för Ford Model T.
- 66 Walter P. Chrysler Museum, 1 Chrysler Dr (Auburn Hills), ☏ 1 248-944-0439, fax: 1 248-944-0460. Sextiofem historiska fordon på tre våningar; historia om Chrysler, AMC och deras föregångare. På Chrysler företagscampus, tillgängligt för grupper och mötesuthyrning men annars inte öppet för allmänheten. I sällsynta fall kan en grupp hyra anläggningen för ett evenemang (till exempel den årliga CEMA-bilutställningen i juni) som allmänheten är inbjuden till; detta kan vara det enda fönstret för offentliga museumbesök.
- 67 Alfred P. Sloan Museum, Flinta, 1221 E. Kearsley St., ☏ 1 810 237-3450, ✉[email protected]. M-F 10 AM-5 PM, Sa Su 12:00-5 PM. Sloan Museum och Buick Gallery & Research Center ägnas åt dokumentation och tolkning av lokal historia. De Buick Gallery och Research Center ett kvarter bort på 303 Walnut Street har flera dussin klassiska GM-bilar, inklusive flera konceptdesigner. $ 6 vuxna, $ 5 seniorer, $ 4 barn (3-11), $ 3 student skolprogram, gratis för barn (2 och under), lärare.
- 68 RE. Olds Transportation Museum, Lansing (Michigan). Ett museum tillägnad grundaren av Oldsmobile, som senare köptes av GM och i flera år var ett populärt amerikanskt bilmärke. Många spår av R.E. Olds fortfarande kvar i Lansing. Den högsta byggnaden i staden, Boji Tower (känd för sin stora röda klocka), byggdes som Olds Tower, efter dess stora finansiär, R.E. Olds. Området nära platsen för en gammal Olds-fabrik kallas nu REO Town, efter R.E. Olds. Lansing Lugnuts, ett mindre ligabasebollag spelar på en stadion som tidigare kallades Oldsmobile park nära centrala Lansing.
- 69 Little River Railroad, Kallt vatten. A arv järnväg.
Dag 10: Chicago
Medan mycket av Chicago förstördes under den stora branden 1871, den blev Amerikas andra stad under den industriella revolutionen och huvudstaden i köttförpackningsindustrin, en fristad för organiserad brottslighet under förbudet och en hotspot för blues och jazz. En viktig stad i den organiserade arbetarnas historia, med Pullman District och Haymarket Square Massacre, vars datum kommer ihåg i större delen av världen (men inte USA eller Kanada) som en arbetarsemester den 1 maj.
- 70 Historiska Pullman District (Chicago / Far Southeast Side).
- 71 Museum of Science and Industry, Chicago / Hyde_Park, 5700 S Lake Shore Dr & E 57th St (Ta CTA-bussarna 2, 6, 10, 28, 55 eller Metra Electric Line), ☏ 1 773 684-1414. 09:30 - 16:00 dagligen; några dagar fram till 17:30, inklusive större delen av sommaren; stängd 25 dec. Spendera timmar på timmar och titta på riktigt coola saker du aldrig ens visste att du inte visste om. Så mycket att göra, så lite tid. Du kan återvända gratis följande dag om du tar din biljett till "Will Call" på väg ut din första dag. Perfekt för barn, med många praktiska utställningar och den berömda kolgruvan; vuxna kommer att njuta av utställningen av den tyska ubåten "U-505". Den enorma, vackra byggnaden byggdes själv som en del av White City 1893 och är den sista av de stora byggnaderna kvar i Hyde Park. $ 11, $ 5 barn.
- 72 Chicago History Museum (Chicago Historical Society), 1601 N Clark St. (Clark / Division Red Line, Sedgwick Brown Line), ☏ 1-312-642-4600. M-Sa 09:30 - 16:30, sön 12-17. Ett kreativt stadshistoriskt museum. Utställningar inkluderar Pionjären, det första järnvägslokomotivet som fungerade i Chicago, och sängen på vilken Abraham Lincoln dog; roligare för barn är Varmkorv i Chicago-stil showcase, som levererar alla jätteplastingredienser du behöver för att göra dig själv (eller din lillebror) till en varmkorv i livsstil (självklart ingen ketchup). De är också värd för regelbundna turer i olika CTA-linjer och vandringsturer i Lincoln Park och Old Town. $ 14 vuxna, barn 12 år och yngre är gratis.
Gå nästa
I Chicago når vår kronologi 1950-talet, eftersom staden var på topp. Sedan 1960-talet började branscherna i Nordöstra minska, på grund av automatisering och outsourcing. Brottsdriven utvandring till förorterna gjorde att stadens centrum minskade.
Amerikas tyngdpunkt för befolkning och industri gick vidare till sydväst, särskilt med Kalifornien som det nya möjlighetslandet, tillsammans med nordvästra Stilla havet, den Sydväst och Texas. Minneapolis/Sankte Pär, St. Louis, Kansas City, Milwaukee och Denver är några andra viktiga industristäder i Mellanamerika. Historiskt sett kom järnmalmen till allt stål främst från nordöstra Minnesota, och en betydande mängd malm transporteras fortfarande ut ur Duluth och intilliggande Överlägsen. Hela regionen har många aktiva gruvor och utställningar från dess industriella förflutna. Före tillkomsten av Interstate Highway System fanns det bara några motorvägar och järnvägar över Rocky Mountains, och bara eliten hade råd flygresor. Några av de klassiska rutterna är fortfarande tillgängliga idag:
- Empire Builder har kört från Chicago till Seattle sedan 1929.
- Kalifornien Zephyr, en streamliner tågtjänst öppnade 1949 över naturskön terräng, till San Francisco Bay Area.
- Lincoln Highway (1913-1930), den första transkontinentala motorvägen, når San Francisco. Dessa namngivna autospår föregick 1926 US Highway System.
- Väg 66 (1926-1985) var den legendariska motorvägen som anslöt Chicago till Los Angeles. Det ersattes, bit för bit, av Interstate-systemet (etablerat 1956) med det sista segmentet förbi Williams (Arizona) 1984.
Se även
- Industriella Storbritannien
- Jazzspåret
- Nordöstra Kina, ett annat rostbälte
- Route der Industriekultur, en liknande rutt i Tyskland
- Arbetsplatser
- Underjordisk järnväg