Tyskland med cykel - Deutschland per Rad

Tyskland är vacker, cykla den. Flera hundra långväga cykelvägar och regionala rutter väntar på dig. Som en federal stat består den av 16 länder, som alla har sin egen väg. Det 10 700 km långa D-nätverket förbinder många av dessa regioner med varandra - från havet till Alperna, från Rhen till Oder - håller fortfarande på att byggas upp på många ställen.

Vänster Rhen cykelväg på Rhen terrassen i vingårdarna mellan Nierstein och Nackenheim.
Här i det milda Övre Rhinslätten Våren anländer tidigare än i andra delar av Tyskland.
I Milseburgtunneln. Strukturen mest attraktiv Milseburgradweg i Rhön är Tysklands andra med 1187 mlängsta cykeltunneln

Översikt: långväga cykelvägar och regionala rutter efter federal stat

D-rutter

Standardkompatibel huvudskylt på Fulda cykelväg (R1) med logotypinsats för D-Route 9

Längden på det nationella Cykelnätverk för Tyskland är nästan 11 000 km. De är spridda över tolv rutter.

  • D 3: Europacykelväg R1 - Tysk del av EuroVelo 2: holländska gränsen, Münsterland, Weserbergland, Harz, Wittenberg, Berlin, Oder, polska gränsen.
  • D 4: Mittellands rutt - I stora delar ny väg genom centrum: Aachen - Bonn - Siegen - Biedenkopf - Bad Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Jena - Chemnitz - Zittau.
  • D 5: Saar-Mosel-Main - I huvudsak en sammanfattning av befintliga flodcykelvägar från Saar - Mosel - Mellersta Rhen och Main. Rutten slutar i Övre Franken vid gränsen till Tjeckien.
  • D 6: Donau-rutten - Basel - södra Schwarzwald - tyska Donau till Passau. Tysk del av EuroVelo 6
  • D 7: pilgrimsväg - Aachen - Bonn - Nedre Rhen - Ruhr-området - Münster - Osnabrück -Bremen - Hamburg - Flensburg. Tysk del av EuroVelo 3
  • D 8: Rhenvägen - identisk med Rhens cykelväg från Bodensjön till den nederländska gränsen.
  • D 9: Weser - Romantic Road - I huvudsak en sammanfattning av befintliga flodcykelvägar: Cuxhaven - Weser cykelväg - Fulda cykelväg - Hess. Långvägs cykelväg R2 - nedre Sinntal - Maintal - Würzburg - härliga Taubertal - romantisk gata - fötter.
  • D 11: Östersjön - Oberbayern - Ny sammanfattning av befintliga cykelleder: Rostock - Berlin-Köpenhamns cykelväg - Berlin - Europeiska cykelväg R1 - Saale cykelväg - Bayreuth - Huvudcykelväg - Bamberg - Nürnberg - Kelheim - Landshut -Isar cykelväg - München - Rosenheim - Salzburg .

Flodvägar

Detta avsnitt sammanfattar de viktigaste flodvägarna över Tyskland - sorterade efter flodsystem.

Uferweg vid Rhen framför Eltville i Rheingau, gratis för cyklister. Den officiella Rhen cykelväg och R3 springer längs huvudgatan utan utsikt över Rhen.
Cykelkabelfärjan på Fulda

· · · Cykelvägsnamn - munplats - (länder)

Andra långväga cykelvägar

Järnvägs cykelvägar

En speciell egenskap är cykelvägar som har lagts ut på sträckorna från tidigare järnvägslinjer. Dessa rutter anordnades under 1800- och början av 1900-talet med en mycket gynnsam höjdprofil, eftersom ånglokomotiven saknade den nödvändiga kraften för att klara brantare lutningar (även idag är järnvägslinjer med en lutning på mer än 4% mycket sällsynta) . Dammar, viadukter och tunnlar byggdes för att jämna ut berget och dalen. Cyklister har nu nytta av detta, eftersom rutterna kan användas för platta och bekväma rutter. Dessa vägar kallas Järnvägs cykelvägar utsedd.

Cykelmuseer i Tyskland

Här listas museer som specifikt behandlar ämnet "cyklar" eller som åtminstone har en anmärkningsvärd cykelavdelning eller samling. Ytterligare information (antagning, öppettider) lagras i de lokala artiklarna (om tillgängliga). Vänligen sätt inte några museer här som bara visar enskilda utställningar om cyklar. Det ligger utanför listan.

  • Tyska cykelmuseet i Bayerns Rhön i Dåliga Bruckenau - Komplett cykelkollektion med mer än 230 cyklar.
  • Cykelsamling i Deutsches Museums trafikcentrum i München - "Cykelridån" finns i Hall III.
  • Cykelsamling av tyska tekniska museet i Berlin. - Är för närvarande otillgänglig. De med 300 utställningar mycket omfattande cykelsamling kan ses igen som en del av en museumsexpansion. · Museets sida
  • Cykelmuseum "Pedalwelt" i Heimbuchenthal i Spessart. - Det lilla privata museet visar liggande och andra speciella cyklar. Museet är för närvarande stängt. För nyheter se Museets sida.
  • Rheinhessisches Fahrradmuseum i Gau-Algesheim i Rheinhessen. Det lilla museet på Ardeck Castle visar tre utställningar om "cyklar": Cykeln i vardagen, cykeln i konsten, cykeln som sportutrustning. · Museets sida
  • Cykelsamling i Dresdens transportmuseum - Info på webbplatsen för Transportmuseet Dresden under "Vägtrafik". Det visas cirka 30 cyklar.
  • Tyska tvåhjuliga och NSU museum Neckarsulm - Museet med fokus på motorcyklar har också ett cykelrum. Museumsinformation se artikel Neckarsulm.
  • Tvåhjuling och teknologimuseum Werder väster om Berlin - Förutom olika motorcyklar visas också 40 cyklar. · Museets sida.
  • Dresdens cykelmuseum - Cykelsamling av Bicycle Veteranen-Friends-Dresden 1990 e.V. i miljöcentret Dresden. Öppettider oklara. Klubbens sida av Cykelveteraner vänner Dresden.

Draisine-rutter

Kanonenbahn i Thüringen Eichsfeld: Med cykelvagnen över Lengenfeld-viadukten till Großbartloff, med 4 tunnlar och en stor viadukt.

Restid

Den klassiska tyska cykelsäsongen börjar i maj och slutar i oktober. Övergångsmånaderna maj och september är särskilt gynnsamma på grund av de mildare temperaturerna. Under varje säsong finns det bra väderfaser som är lämpliga för längre cykelturer. Speciellt i milda regioner som am Övre Rhen är ofta vackra cykelmånader redan i mars och april. Flodvägarna i det tyska låga bergskedjan är i allmänhet något mildare och mer skyddade från vinden. Det allmänt föränderliga vädret kan alltid orsaka överraskningar ;-)

Cykeltransport

Med tåg

Lokal transport

En tågvagn av klass 628 från Kurhessenbahn omvandlades till en cykelvagn och erbjuder plats för upp till 65 cyklar.

Nästan alla lokaltåg i Tyskland (IRE, RE, RB, S-Bahn) tar cyklar med dem, om det finns ledigt utrymme. I slutet av tåget eller i början av tåget är dörrarna markerade med cykelsymboler, där du enkelt kan gå på. Det är inte nödvändigt att reservera cykelparkeringsplatser vid lokal transport. Om cykelfacket är fullt måste du vänta på nästa tåg. Under toppcykelturismens säsong går specialtåg på många populära cykelleder och erbjuder kraftigt utökade cykeltransportalternativ. Det finns ett tyskt giltigt för att ta en cykel med dig DB-cykeldagkort för lokal transport, (Pris: 5,50 €), detta gäller en vald dag från midnatt till 3 på morgonen följande, men det finns delvis begränsningar för att ta cyklar med dig under högtider. I Rheinland-Pfalz, Saarland, Thüringen och Sachsen-Anhalt kan du dock ta din cykel utan kostnad från måndag till fredag ​​från 9 på morgonen och hela dagen på lördagar, söndagar och helgdagar. I Hesse kan du ta det med dig alla dagar, men bara med ett transportföreningskort eller ett Hessenticket. DB-cykeldagbiljett för lokal transport är ett tillägg till enstaka biljetter till DB-taxan samt till landsbiljetterna, liksom längdbussbiljetten, men cykelägaren reser med en biljett Föreningens avgiftermåste cykelkortet köpas, vilket är det lokala Transportnätverk eftersom cykelkortet måste motsvara cykelägarens biljettpris. Reglerna för att ta cyklar med dig gäller som regel på privata järnvägar i Tyskland om de är medlem i Tariffförening TBNE är.

  • Cykelgrupper i lokal transport: Grupper om 6 eller fler som reser tillsammans måste också registrera sig för lokal transport i enlighet med DB: s transportvillkor. Registreringen måste göras minst sex dagar före avresan (se även Cykelgrupper vid järnvägen. Observera: Registreringen är ingen rättsligt bindande reservation, men fortfarande en skyldighet. I praktiken använder olika mindre cykelgrupper (mellan 6 och 10 personer) DB: s lokala transporter även utan föregående registrering. Detta är inte heller förvånande, eftersom registrering inte resulterar i en rättsligt bindande reservation med rätt till cykelparkeringsplats. En reservation för långväga tåg för cyklar är naturligtvis rättsligt bindande. Här får du din personliga cykelparkeringsplats. Registrering för lokal transport, som finns på det är verkligen meningsfullt för större grupper, är möjligt via DB-försäljningsställen eller via DB-informationsdisken: 01806/996633 (Kostar 20 cent per samtal från det tyska fasta nätet, 60 cent per samtal från det tyska mobiltelefonnätet)

Långväga transporter

Cykelparkeringsplatser med tillhörande bokning visas i en Intercity

I intercitytåg (IC / EC), EuroNight (EN) samt Nightjet (NJ) det är möjligt att ta cyklar med dig. Platserna är bokning krävs. Det innebär att du är engagerad i motsvarande tåg och har din egen personliga cykelparkeringsplats. Pris på cykelkort för långväga: 9 € per resa; med Bahncard: 6 € för en enda resa. I internationell trafik: 10 €. (Datastatus 07/2017). i IS Det är inte möjligt att ta cyklar med dig, med undantag för nya ICE 4 och vissa konverterade ICE-T. Fällbara cyklar betraktas som handbagage och kan tas när de är vikta. i Railjet (RJ) det är möjligt att ta cyklar med dig, men en reservation krävs också. Järnvägen har dock meddelat att efterföljaren till dagens ICE 1 och ICE 2 kommer att erbjuda ett sätt att transportera cyklar.

Nattåg

Som regel kan cyklar tas med Nattåg, som är verksamma i Tyskland (EuroNight och ÖBB-Nightjet) möjligt, men en reservation krävs. Bokningar kan göras på DB-biljettmaskiner, online, i DB-resecentra, i resebyråer med DB-licens och per telefon 01806/996633. Med nattågresan får du inte bara en dags semester utan kommer också avslappnad till din destination. Vem z. B. kommer från södra Tyskland och vill cykla till Nord- eller Östersjön, ett nattåg är perfekt. Naturligtvis gäller detta också i motsatt riktning. Vidare information: www.nachtzugreise.de (DB: s officiella webbplats).

Fällbara och vikbara cyklar

Sedan 1 januari 2012 vikta cyklarsom kan rymmas i tågen som handbagage exkluderas från transport- och bokningsavgiften. Det innebär att vikta cyklar kan tas med gratis och på ICE-tåg. Den tidigare förpackningsskyldigheten finns inte längre.

Gammal regel:
Om en cykel är förpackad i en väska som kan bäras av en person, anses cykeln vara Stycke bagage och kan tas med i alla tåg gratis, förutsatt att det inte hindrar andra resenärer. Storleken spelar ingen roll.

Ytterligare information

  • Information kan också erhållas från DB-telefonnumret: 01805 - 996633 (14 cent / minut från fasta telefoner, mobiltelefonpriserna är leverantörsberoende)
Inget stopp! Att lossa cyklarna är endast möjligt via huven på Audi

Grannländer

Med buss

Med stads- och regionbussar

Stads- och regionbussar i Tyskland har oftast ett multifunktionellt fack som är inrättat för transport av rullstolar, barnvagnar, cyklar och bagage. Observera dock att rullstolar och barnvagnar enligt transportförhållandena prioriteras framför cyklar och bagage. Stadsbussar och regionalbussar har vanligtvis inga egna taxor, men är integrerade i transportföreningar och tariffföreningar, i vissa transportföreningar som tar cyklar med dig är gratis, andra transportföreningar föreskriver obligatoriskt köp av ett cykelkort. Det finns tidsbegränsningar på bussarna under högtrafik från måndag till fredag ​​mellan 06:00 och 09:00 och i vissa fall mellan 16:00 och 18:00 utesluts även cykeltrailers, tandems och cyklar med motoriserad utrustning som kräver registrering. .

Med långväga bussar

De Långdistansbussar i Tyskland delvis har möjlighet att ta cyklar med dig. Företagen Flixbus, Eurolines och IC-Bus har bakmonterade cykelställ eller cykelvagnar på några av bussarna; cyklar kan tas med här, men mot en avgift och endast efter förhandsbokning. Bokningen kan göras online på fjärrbussföretagets hemsida, via appen, i kundcentren, per telefon på servicetelefonen och hos bussföretagets avtalspartner. Inte varje buss, men bara ett fåtal bussar har möjlighet att ta cyklar med sig, så du måste få tillräcklig information i förväg.

Cykeluthyrning

Ring en cykel från Deutsche Bahn

Deutsche Bahn erbjuder ett cykeluthyrningssystem på stora tågstationer, vilket har blivit betydligt dyrare sedan 2011. Vid registreringen debiteras 12 €, varav 2,50 € görs tillgängliga som kredit för användning av cykeln. Det faktureras till minut, men det uppgår till € 4,80 per timme. Den högsta avgiften för 24 timmar är € 15, för innehavare av Bahncard: € 9.

med flexibla lagringsplatser

Hyrcyklarna kan avregistreras vid varje korsning inom det rymliga innerstadsområdet.

Call a Bike flex erbjuds för närvarande i innerstadsområdena i följande städer:

  • Frankfurt am Main · Vintersemester från december till mitten av mars!
  • München · Utlånings- och förvaringsutrymme · Vintersemester från december till mitten av mars!
  • Köln · Vintersemester från december till mitten av mars!
  • Karlsruhe · Vintersemester från december till mitten av mars!

med distribuerade hyres- och lagringsplatser

  • Stuttgart · 60 platser · De första 30 minuterna är gratis, sedan 8 cent / min, daglig avgift: 15 € / 9 €. ·
  • Hamburg · Deutsche Bahn driver systemet med Hamburg Stadscykel. Det finns 250 uthyrnings- och parkeringsstationer med terminaler i Hamburgs stadsområde, där betalningar också kan göras med ett EG-kort istället för en mobiltelefonregistrering. Cirka 3100 cyklar är i omlopp. Ytterligare lånestationer ska inrättas. · Särskild regel: De första 30 minuterna är gratis, följande minuter kostar 10 eller 8 cent per minut, daglig avgift: 15 €.

Fasta hyrestationer vid tågstationen

DB-cyklar med 7-växlade redskap finns att hyra via mobiltelefon på 55 tågstationer. Dessa hyrcyklar måste returneras till den lånade Call a Bike-stationen. De höga hyrespriserna på 4,80 € per timme utan service gör låntagningen mindre intressant. Det dagliga priset är € 15, för innehavare av Bahncard: € 9, veckopriset är € 60 / € 45. · Lånestationer

Hyra cyklar nästa cykel

Medan på Call a Bike kan hyra kosta upp till 4,80 € per timme, men på nextbike betalar du bara på 35 tyska platser 1,- € per halvtimme eller 9 € för 24 timmar. · Cyklarna är enklare utrustade och har ofta bara en 3-växlad växling. · nästa cykel - så fungerar det · Wikipedia-artikel

Stadsägda lånesystem

boende

  • Campingkatalog från Federal Association of the Camping Industry in Germany e.V.
  • Säng och cykel: Register över leverantörer av cykelvänligt boende som uppfyller ADFC: s kriterier (i hela Tyskland).
  • ADFC takgivare - värdkatalog för hela Tyskland för turcyklister. Du kan registrera dig här för återbetalning av materialkostnader (boktryck). Listan är öppen för alla cyklister (inte bara ADFC-Medlemmar).
  • Heuhotel.de - Tysklandskatalog över några höhotell. Om du inte har ett allergiproblem kan du tillbringa natten i din egen sovsäck billigt här. Frukost ingår vanligtvis i priset.

Orientering med GPS

Hänvisningar till kommersiell GPS-data på Wikivoyage
Erbjudanden som B. ADFC-turnéportalen på Wikivoyage tack lista inte. Erbjudandet om denna delvis laddningsbara portal är verkligen intressant för GPS-användare, men inte absolut nödvändigt. Wikivoyage är en gratis, icke-kommersiell webbplats. Hänvisningar till gratis kartportaler som B. cykelvägsplaneraren för Hessen, cykelvarianten av Openstreetmap och även GPS-data från Radreise-Wikis kan nås på Wikivoyage naturligtvis gillar att vara inställd. Med Cykelresor wiki Wikivoyage samarbetar också.

Som ett alternativ till avgiftsbelagda, ofta mycket dyra digitala kartor, kan kartor från OpenStreetMap-projektet (OSM) användas. Gratis kartor finns tillgängliga på Internet för olika leverantörer av GPS-enheter. Garmin GPS stöds mycket bra och många kartor kan laddas ner gratis. Det finns en översikt i OSM Wiki.

Till "cykelläge" i bilnavigeringsenheter: När det gäller navigationsenheter för motorfordon annonseras det ibland att dessa enheter har ett cykelläge. I vissa fall består det dock bara av att vägar som är förbjudna för cyklister (motorvägar och motorvägar) inte ingår i rutten. Som regel är dessa enheter inte kända för utsedda cykelvägar och cykeltrafiknätverk i städer. Ett annat problem är att enheterna vanligtvis inte är utformade för cykelns krav (till exempel med avseende på vibrationskänslighet och vattenmotstånd). Om bilnavigeringssystem också annonseras med argumentet "cykling och vandring" bör dessa erbjudanden kontrolleras mycket noggrant. En annan nackdel är den begränsade batteritiden, som du antingen kan förlänga med externa batterier, eller så använder du enheten på en strömförsörjning som drivs av navdynamot.

En GPS-aktiverad smartphone eller surfplatta kan också användas för navigering och är för närvarande den valda metoden. Det finns många navigationsprogramvara tillgängliga, t.ex. Osmand, Lotus, Runtastic eller Oruxmaps. Det finns många andra program för Android och Iphone, se OSM Wiki [1]. Alla som har en Android-enhet kan använda Öppna och kartor titta förbi. Kartorna uppdateras ständigt och finns i detalj för många rutter. På grund av den dåliga mottagningen av mobiltelefoner i Tysklands semesterregioner är det en fördel om korten är tillgängliga offline.

kort

Här är de viktigaste tätsidiga kartserierna för turcyklister. Den som är ny på att cykla bör helt enkelt gå till en välsorterad bokhandel och hämta de olika kartserierna. Så här märker du vad som passar dig bäst.

  • ADFC regionala kartor 1: 50 000 eller 1: 75 000 - Med mer än 80 titlar, en mycket omfattande kartserie som täcker många semesterregioner och storstadsområden i Tyskland.
Kartorna har en mycket detaljerad legend med avseende på ytförhållandena och trafikbelastningen på rutterna. Till exempel är farliga vägar som bör undvikas speciellt markerade på kartorna. Kartorna innehåller också förslag på dagsutflykter och cykelspecifik information om regionen (t.ex. om cyklar och tåg). Under tiden är täckningen i många regioner så bra att du kan sätta ihop längre turer för din cykelsemester från olika kartblad. Från och med 2012 kommer korten att skrivas ut på väder- och tårfast papper. Dessutom finns det gpx-spår och höjdprofiler för temavägar och långväga cykelvägar för nedladdning.
Tyvärr är nackdelen med ADFC regionala kort den mycket otrevliga trippelvikningen, vilket gör det mycket svårt att använda kortet på turer. se mer Bielefelder Verlag
  • Cykelkartor över Esterbauer förlag - Denna utgivare ger inte bara de välbekanta blåa Bikeline Guide till olika cykelleder, men har också några cykelkartor som erbjuds.
  • Cykelkartor över Publicpress förlag - Förutom cykelturskartor samt cykel- och vandringskartor publicerar förlaget också leporellos för olika långväga cykelvägar (inklusive många flodleder).
  • ADAC RadTourenKarten 1: 75 000: ADAC Verlag, som tillhör den välkända bilklubben, publicerar en stor serie kartor med cirka 50 ark. Kartserien är inte helt tillgänglig för Tyskland, men den täcker många regioner. Kartorna har en mycket detaljerad återgivning av trafikbelastningen och är därför väl lämpade för cyklister.
  • ADFC cykeltur kartor Tyskland 1: 150 000 - Riksomfattande kartserie av cykelklubben, som täcker hela Tyskland med 27 ark. Snarare endast lämplig som en planeringskarta för en längre cykelsemester, eftersom ruttinformationen tyvärr inte är så detaljerad. Så det är z. På kartorna är det till exempel mycket svårt att skilja tysta, trafikfria jordbruks- och skogsbruksvägar från sekundära vägar eller huvudvägar med cykelvägar. Info: www.Radtourenkarte.de

Förutom de kortserier som nämnts ovan har officiella topografiska fritidskartor Kartorna i skala 1: 50 000 innehåller cykelvägar mestadels som en grön linje (trafikfri rutt) och som en streckad linje (väg på vägen). Även om ruttinformationen inte är så detaljerad är kartorna populära hos vissa turcyklister eftersom de har en mycket exakt kartbas. Du kan till exempel orientera dig ganska bra på skogsvägar även från skyltade cykelvägar (förutsatt att du har ett bra kontroll över kartläsning). På grund av skalan 1: 50 000 är dock kartorna inte lämpliga för planering av en längre cykelsemester, eftersom du annars skulle behöva ta med dig en hel bunt kartor.

litteratur

Information om hela Tyskland

  • Boka "RadFernWege Germany" - Översiktsvolymen från Esterbauer förlag presenterar 74 av de mest kända och mest populära cykellederna i Tyskland. De enskilda rutterna visas med en kort profil. En mer detaljerad ruttbeskrivning presenterar landskapet och sevärdheterna. Obs: Volymen kan inte ersätta en detaljerad cykelreseguide (Bikeline-serien) som publicerats av Esterbauer. Boken uppdateras vartannat år. Här är datum för 9: e utökade upplagan från 2009:ISBN 3-85000-098-2 ; Pris: 12,90 €; Format: 22 x 12 cm; 400 sidor; infogad översiktskarta över Tyskland; Inbunden bindning.
  • Tysklands vackraste långväga cykelvägar. - 25 000 kilometer och 50 cykelvägar mellan kusten och Alperna. 3: e upplagan, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-5046-4 , 29,95 €, Thorsten Brönner. I boken på 288 sidor beskrivs varje rutt på rikt illustrerade sidor: kort information, höjdprofil, rutt, höjdpunkter och tips. Extra: - Med GPS-spår för varje tur att cykla efteråt - Med ett modulsystem: långväga cykelvägar kan kombineras efter önskemål.
  • Tysklands vackraste flodcykelvägar. - 15 000 fantastiska flodkilometer från kanten av Alperna till Nordsjöstranden. 2: a upplagan, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-5107-2 , 29,95 €, Thorsten Brönner. Var och en av de 50 rutterna beskrivs på rikt illustrerade sidor: kort information, höjdprofil, rutt, höjdpunkter och tips. Extra: - Med GPS-spår för varje tur att cykla efteråt - Med ett modulsystem: långväga cykelvägar kan kombineras efter önskemål.
  • Den stora boken med långväga cykelvägar. - De vackraste cykellederna i Tyskland mellan kusten och Alperna. 1: a upplagan, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-6547-5 , 32,99 €, Thorsten Brönner.
  • Broschyr "Upptäck Tyskland med cykel" - Häftet i A4-format visas vartannat år och publiceras av Deutschland Tourismus i samarbete med ADFC. Broschyren finns gratis från ADFC-filialer och många cykelhandlare, men den kan också beställas från ADFC mot en schablonavgift på fem euro (via överföringsformulär efter mottagande). Alla rutter finns också på ADFC: s webbplats på www.adfc.de/reisenplus.
  • ADFC-guide "Långväga cykelvägar i Tyskland", av Thomas Froitzheim och Frank Hofmann, Bielefelder Verlag GmbH & Co.KG (BVA), - Kort beskrivning av rutter, schematiska detaljkartor, separat översiktskarta över Tyskland. Uppgifter om 10: e upplagan från september 2007: ISBN 978-3870734299 ; Pris: 15,95 €; Format: 18,6 x 12,8 cm; 288 sidor

Radwanderliteratur i hela Tyskland - publiceringsöversikt

Den här artikeln listar några förlag som publicerar cykellitteratur (cykelkartor, guider etc.) för Tyskland. Översikten påstår sig inte vara fullständig.

webb-länkar

Tysklandsföreningar

Annat värt att läsa, cykelsidor som täcker hela Tyskland

(sätt inte in några sidor från cykelresearrangörer eller mäklare här)

Brauchbarer ArtikelDetta är en användbar artikel. Det finns fortfarande några platser där information saknas. Om du har något att lägga till var modig och slutföra dem.