Tyskland - Duitsland

Tyskland[1] (Tysk: Tyskland) är ett land i Centraleuropa och en av grundarna av Europeiska unionen. Det begränsas av Danmark i norr, Polen och Tjeckien i öst, Österrike och Schweiz i söder och i väster vid Frankrike, Luxemburg, Belgien och Nederländerna.

Info

Historia

Före 1871 var de få tyska staterna (till exempel Preussen och Bayern) endast löst förbundna med varandra. Under det året gick de sydtyska staterna med i Nordtyska förbundet som bildades 1867. Sedan dess har Österrike definitivt inte längre tillhört Tyskland. Det tyska imperiet var en modern federal stat under rättsstatsprincipen, men det nationella parlamentet, Reichstag, fick ännu inte bestämma regeringschefen. Det var reserverat för den tyska kejsaren, som alltid och konstitutionellt var den preussiska kungen. Empire följde starkt med den industriella revolutionen och hade också kolonier. Första världskriget, som detta imperium var skyldigt mycket eller till och med den största medskulden, var dödligt för landet. Den 11 november 1918 var det tvungen att kapitulera mot Frankrike, det brittiska imperiet och andra länder. Vinnarna införde höga böter för landet och tog tio procent av territoriet och kolonierna.

1918/19 blev Tyskland en republik som heter Weimarrepubliken. De tunga bördor som pålagts landet utifrån, det politiska systemet inte fungerar ordentligt, den sociala oron och den ekonomiska krisen banade väg 1933 för nationens socialisters övertagande av landet ledd av Adolf Hitler.

Andra världskriget startade av Hitler-riket ledde till ockupationen av landet 1945 av de allierade ryska, brittiska, amerikanska och franska styrkorna. Områdena i öst tilldelades Polen och Sovjetunionen och den tyska befolkningen utvisades från dessa områden och resten av Östeuropa. De överlevande från dessa mer än 15 miljoner människor hittade sin tillflykt i resten av Tyskland.

1949, i Tysklands östra ockupationszon, inrättade kommunisterna en kommunistisk diktatur, kallad Tysk Demokratiska republiken (DDR), med hjälp av de sovjetiska ockupanterna. Samma år bildades Förbundsrepubliken Tyskland, en parlamentarisk demokrati, i väst. Huvudstaden i denna tillfälligt tänkta stat var Bonn vid floden Rhen.

Nedmontering av Berlinmuren, december 1989. DDR hade tidigare stängt av sig på grund av gränsåtgärder från väst. Gränsen mellan Västberlin, som förblev ockuperad av västerländska trupper, och Östra Berlin förblev dock öppen. Efter att mer än två miljoner tyskar hade flytt från DDR till väst, byggde kommunisterna Berlinmuren 1961. Kommunistblockets fall och slutet av det kalla kriget innebar också murens fall den 9 november 1989, öppnandet av gränserna mellan de två tyska och slutligen återföreningen den 3 oktober 1990.

Det har kostat Förbundsrepubliken Tyskland en hel del ansträngningar att förena de två delarna av Tyskland också i sociala och ekonomiska termer. Det tidigare öst genomgår fortfarande mindre välmående ekonomisk utveckling än det tidigare Västtyskland.

Förbundsrepubliken var en av de första staterna som gick med i utvecklingen som ledde till europeisk enande på 1950-talet. Den 1 januari 2002 antog Förbundsrepubliken Tyskland och elva andra europeiska länder inom Europeiska unionen euron som sin nationella valuta.

Konst och kultur

Som i många andra länder i Europa hade romarnas kultur också ett stort inflytande, även om endast en del av det nuvarande Tyskland ockuperades av romarna. Omvänt, sedan medeltiden, kom ibland nya impulser från Tyskland själv, till exempel från Albertus Magnus i filosofin.

Tysk (skriftlig) litteratur har funnits sedan 800-talet. Ofta var det dock översättningar från latin eller franska eller noveller. Den första viktiga tyska romanen är från 1668, Der abenteuerliche Simplicissimus. Åren runt 1800 med Johann Wolfgang von Goethe och Friedrich Schiller betraktas som den tyska litteraturens klassiska period.

Under 1800-talet förenades Tyskland, men också en tillväxt av vetenskapliga och kulturella uttryck. Omkring 1900 var Tyskland ett av de ledande länderna inom dessa områden. De många Nobelpriser som utdelats till tyskarna de följande åren, till exempel för Wilhelm Conrad Röntgen (fysik, 1901), Emil von Behring (medicin, 1901) och historikern Theodor Mommsen (litteratur, 1902). Många moderna uppfinningar har mer än en uppfinnare; viktiga för utvecklingen av bilen var Carl Benz och Gottlieb Daimler, för TV: n Paul Nipkow och Karl Ferdinand Braun och för telefonen Philipp Reis.

Isolationen under första världskriget, utvandringen på grund av nationalsocialismen sedan 1933 och den osäkra situationen efter 1945 var stora bakslag för tysk kultur och vetenskap. Några av effekterna kan fortfarande kännas. Trots hjärnflöde till USA är Tysklands bidrag till världskulturen och vetenskapen fortfarande betydande.

Regioner

Förbundsrepubliken Tyskland är en federal republik som består av 16 federala stater ("Bundesländer", eller förkortat "Länder" på tyska). Tre av de federala staterna är faktiskt stadsländer: Berlin, Bremen och Hamburg.

De Lander kan klassificeras ungefär baserat på geografi:

Städer

• Berlin - huvudstad och symbol för uppdelningen mellan västra och östra Europa.
• Bremen
• Bonn
• Dortmund
• Düsseldorf
• Frankfurt am Main
• Hamburg
• Köln
• München

Andra destinationer

Anlända

Pass och visum

Tyskland tillhör Schengen-zonen.

Det finns inga gränskontroller mellan länder som har undertecknat och genomfört Schengenavtalen. Dessa är EU: s medlemsstater (utom Bulgarien, Cypern, Irland, Rumänien och Storbritannien), Island, Liechtenstein, Norge och Schweiz. Dessutom är ett visum utfärdat för en medlemsstat i Schengenzonen giltigt för alla medlemsstater som har undertecknat fördragen och har genomfört. Men se upp: inte alla EU-medlemsstater har undertecknat Schengenavtalen, och det finns också medlemsstater i Schengenområdet som inte är medlemmar i Europeiska unionen. Detta innebär att det kan finnas tullkontroller men inga invandringskontroller (om du reser inom Schengen men från / till ett land utanför EU) eller det kan finnas invandringskontroller men inga tullkontroller (om du reser inom EU men från / till ett land utanför EU). -Schengenland).

Flygplatser i Europa är uppdelade mellan avsnittet "Schengen" och "no Schengen", vilket motsvarar de "inhemska" och "utländska" sektionerna i andra länder. Om du flyger från utanför Europa till ett Schengenland och sedan reser till ett annat Schengenland kan du slutföra tull- och invandringskontrollerna i det första landet och sedan gå direkt till det andra landet utan ytterligare kontroller. Att resa mellan ett Schengenland och ett icke-Schengenland kommer att resultera i den vanliga gränskontrollen. Observera att oavsett om du reser inom Schengen-zonen eller inte, så kräver många flygbolag att du alltid uppvisar ett pass eller identitetskort. Medborgare i Europeiska unionens medlemsstater eller EFTA (Island, Liechtenstein, Norge, Schweiz) behöver bara ha med sig ett giltigt pass eller identitetskort för att komma in i Schengenzonen - de behöver aldrig visum, oavsett hur lång tid det tar. Medborgare i andra länder måste ha ett giltigt pass och, beroende på nationalitet, behöver visum.

Endast medborgare i följande länder utanför EU / EFTA har Nej Visum krävs för att komma in i Schengenområdet: Albanien*, Andorra, Antigua och Barbuda, Argentina, Australien, Bahamas, Barbados, Bosnien och Hercegovina*, Brasilien, Brunei, Kanada, Chili, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japan, Kroatien, Nordmakedonien*, Malaysia, Mauritius, Mexiko, Monaco, Montenegro*, Nya Zeeland, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts och Nevis, San Marino, Serbien*/**, Seychellerna, Singapore, Taiwan*** (Republiken av Kina), Förenta staterna, Uruguay, Vatikanstaten, Venezuela, Sydkorea, samt personer med ett brittiskt nationellt (utomlands) pass, a Hong-Kong-SAR pass eller a Macau-SAR pass.

Besökare till dessa visumfria länder får inte stanna längre än 90 dagar under en 180-dagarsperiod i Schengenområdet som helhet och får i princip inte arbeta under vistelsen (även om det finns vissa Schengenländer som tillåter medborgare av vissa nationaliteter att arbeta - se nedan). Räknaren startar när du går in i en medlemsstat i Schengenzonen och upphör inte när du lämnar ett visst Schengenland till ett annat Schengenland eller vice versa. Nya Zeelands medborgare kan dock stanna längre än 90 dagar om de bara besöker vissa Schengenländer - se [2] för en förklaring från Nya Zeelands regering (på engelska).

Om du är en icke-EU / EFTA-medborgare (även från ett visumfritt land, med undantag av Andorra, Monaco eller San Marino), se till att ditt pass är stämplat när du går in och ut ur Schengenområdet. Utan stämpel vid inresan kan du behandlas som att du har överskridit vistelsens längd vid avresan. utan stämpel vid avresan kan du nekas inresa till Schengenområdet nästa gång på grund av att du har överskridit vistelsens längd under en tidigare resa. Om du inte kan få en stämpel, behåll dokument som ombordstigningskort, transportbiljetter och kvitton från bankomater, eftersom de kan hjälpa till att övertyga gränspolisen om att du har lagts till i Schengenområdet.

Var medveten om att:

(*) Medborgare i Albanien, Bosnien och Hercegovina, Nordmakedonien, Montenegro och Serbien behöver ett biometriskt pass för att få visumfria resor.

(**) Medborgare i Serbien med pass utfärdat av det serbiska samordningsdirektoratet (invånare i Kosovo med serbiska pass) måste ansöka om visum.

(***) Taiwanesiska medborgare måste ha sitt ID-nummer registrerat i sitt pass för att kunna njuta av visumfria resor.

Med flyg

Tyskland är bland annat ett grannland i Belgien och Nederländerna. Som ett resultat är det i många fall inte nödvändigt att ta planet och detta är snarare en tidskrävande olägenhet. Från östra Belgien och Nederländerna till närliggande städer i västra Tyskland finns det säkert flera alternativ, som är mer uppenbara. Det finns dock direktflygförbindelser från Schiphol och Zaventem till Berlin och München, vilket säkert kan spara mycket restid.

Från flygplatsen Amsterdam, SchipholHur som helst flyger flygbolagen regelbundet till huvudstaden.
Och även från flygplatsen i Bryssels flygplats olika flygningar kan bokas.

För flyginformation till andra städer i landet, se artiklarna för den staden.

Med tåg

Trots ökningen av budgetflygbolag kan tågresor fortfarande vara en billigt, snabbt och säkert bekvämare alternativ för transport. Eftersom tågstationer ofta finns i stadens centrum kan tåget på medellång avstånd (till exempel Enschede - Paris eller Brygge - Wolfsburg) konkurrera mycket bra med planet.

För närvarande i Belgien och vid Deutsche Bahn uppkopplad endast för att beställa biljetter till grannländerna i Belgien, resp. Tyskland och ett antal lättillgängliga städer längre fram. Andra biljetter kan endast köpas per telefon eller i disken eller naturligtvis i det berörda landet. Det senare är ofta mycket billigare. Håll också ett öga på de många Sparpreis-erbjudandena på Deutsche Bahn, vilket kan vara mycket fördelaktigt för en resväg till eller via Tyskland.

Det är dock fullt möjligt att tågresa kartlägga hemifrån. De två platserna som listas omedelbart nedan ger information inte bara om resor från Benelux utan också om alla tågförbindelser i hela Europa och i den ryska delen av Asien, t.ex. mellan Moskva och Madrid. Det handlar om detta platsen för de belgiska järnvägarna och den nederländska platsen för Deutsche Bahn.

NS Hispeed erbjuder endast information om resor mellan Nederländerna och några få stora utländska städer. Som regel är denna information också begränsad till tåg som går direkt till eller från utlandet (dvs inga förbindelser mellan Utrecht och Paris eller mellan Rotterdam och Tyskland, eftersom det alltid sker en överföring inom Nederländerna). Att planera resor inom Nederländerna är det bäst denna webbplats använda sig av.

NS Hispeed säljer online ett litet utbud av resor som går från Nederländerna till andra länder (enkelresor och returresor) och ett mycket begränsat antal rutter från utlandet till (andra) utländska länder (enkelresor och returresor). Du kan boka andra resor via telefon via Telesales-avdelningen (0900-9296, 0,35 euro) och vid diskbänkarna i biljetter och servicebutiker på de (medelstora) stora stationerna. Detta är den internationella internationella räknaren för Holländska järnvägar.

Rökning är förbjuden i tåget i alla europeiska länder.

Deutsche Bahn: Europe-Special Fare

Med bil

Det holländska och tyska motorvägnätet är sammankopplade på ett stort antal platser. De viktigaste gränsövergångarna är:

• Nya Schans / Bunderneuland (NL-A7 / D-A28)
• De Lutte (NL-A1 / D-A30)
• Berg Autoweg / Elten Autobahn (NL-A12 / D-A3)
• Gennep / Goch (NL-A77 / D-A57)
• Venlo (NL-A67 / D-A40)
• Venlo-Keulse Barrière (utgångspunkt för den tyska A61, i Venlo provinsväg).
• Bocholtz (NL-A76 / D-A4)
• Lichtenbusch (E40 BE-A3 / D-A44)
• Lommersweiler / Eifel Autobahn (E42 BE-A27 / D-A60)

Det belgiska och tyska motorvägnätet är anslutet på ett begränsat antal platser. De viktigaste gränsövergångarna är:

• St. Vith (BE-E42 / D-A60)
• Aachen-Lichtenbusch (BE-E40 / D-A44)

De andra förbindelserna från Belgien till Tyskland går via Limburg (Nederländerna) och hertigdömet Luxemburg eller via nationella vägar.

Med buss

Du kan ta bagage med dig, men försök att inte ta en hopfällbar cykel med dig, inte ens i ett lock. Allt som allt ett tröttande sätt att resa.

• BlaBlaBus (tidigare Ouibus)
• Eurolines
• FlixBus
• Rosa buss

Med båt

Stena Line erbjuder följande alternativ:

• Förbi Göteborg, i södra Sverige till Köl. Längd 13 timmar (nattbåt).

Resa runt

Med flyg

Trots att det finns stor konkurrens mellan tåg och flyg kan det på grund av framväxten av lågprisflygbolag (även i Tyskland) spara tid att ta planet (till exempel från München otäck Hamburg ). Inrikesflyg drivs huvudsakligen av Deutsche Lufthansa och prisfighter Air Berlin.

De viktigaste flygplatserna i Tyskland är:

• Frankfurt-Rhein Main
• München-Franz Josef Strauss
• Düsseldorf International
• Hamburg Fuhlsbuttel.

Dessa flygplatser är överföringspunkten mellan inrikesflyg och interkontinentala flyg. Andra flygplatser med många inhemska och intra-europeiska förbindelser:

• Bremen-Neuland
• Hannover-Langenhagen
• Flughafen Münster / Osnabruck,
• Köln / Bonn,
• Stuttgart-Echterdingen
• Nürnberg
• Dresden- Klötzsche
• Leipzig / Halle flygplats
• Berlin-Tegel
• Berlin Schonefeld

Med tåg

Tyskland har ett välutvecklat järnvägsnät. Fram till "wende" 1989 var järnvägstrafiken främst nord-sydlig. Därefter startade också öst-väst-trafiken igen. Strax före sekelskiftet började byggandet av höghastighetslinjer. Fjärrtågen går på många spåravsnitt med topphastigheter mellan 200 och 300 km / h. de tyska järnvägarna, Deutsche Bahn skiljer mellan så kallade Ausbaustrecken, befintliga banavsnitt som är anpassade för hastigheter upp till 230 km / h och Neubaustrecken , helt nybyggda höghastighetslinjer. För närvarande finns det 4 Neubaustrecken i Tyskland:

• Hannover - Würzburg - Den första HSL-linjen i Tyskland och också den längsta om du lägger till den befintliga järnvägslinjen Kassel bortse från ett ögonblick.
• Mannheim - Stuttgart - Invigdes samtidigt med linjen Hannover - Würzburg. Numera gör också franska TGV Paris - Stuttgart använder den här linjen.
• Köln - Frankfurt am Main - Denna linje används också av ICE-tågen Amsterdam - Frankfurt och Bryssel - Frankfurt.
• Nürnberg - Ingolstadt - En del av linjen Nürnberg - München.

Lejonparten av järnvägsnätet drivs av Deutsche Bahn. Dessutom är privata järnvägsföretag aktiva på lokala linjer i olika regioner. Deras tidtabeller ingår också i "Elektronisches Kursbuch" som kan konsulteras på Deutsche Bahns webbplats.

Det finns olika billiga erbjudanden för turister (t.ex. spar resa (bok 3-90 dagar) och regionala prenumerationer 1 dag), alla tillgängliga via Deutsche Bahns webbplats.

Bahn-kort

Med bil

Tyskland har ett utmärkt nätverk av motorvägar (Autobahns). Där det inte finns några Autobahnen, så kallade. Bundesstraen dig djupare in i landet.

Ta hänsyn till följande saker när det gäller: trafik:

• Om inte annat anges är det Nej hastighetsgräns på Autobahn, vilket är fallet på nästan två tredjedelar av alla motorvägar. Regeln är dock att om du kör snabbare än 130 km / h och du är inblandad i en olycka är det per definition ditt fel.
• Det finns inget för personbilar vägtull ut på Autobahn. Lastbilar måste betala vägtull, som tas ut via ett elektroniskt system.
• Fartkameror är också i Tyskland. Om du blinkar får du automatiskt böterna på din holländska hemadress via CJIB.
• Till skillnad från Nederländerna och Belgien är hastighetskamerorna inställda på ett sådant sätt att du kan fram- blinkar. Bromsning för en hastighetskamera är därför inget alternativ i Tyskland!
• I många städer, en så kallad Miljözon. Du behöver en speciell vinjett för att komma in i den här zonen. Denna vinjett finns i ANWB-butikerna i Nederländerna. Du kan också få mer information där. med denna vinjett.
• Håll dig till högerfält på Autobahn så mycket som möjligt: ​​de snabba tyska bilarna (Mercedes / Audi / BMW / Porsche) kör med en genomsnittlig hastighet på 200 km / h i vänster körfält => de är (förbi) din bil innan du går in i det själv. har hålen.
• Riktningsindikationer för Autobahnen är blåa, de för Bundesstraßen och andra vägar är gula.

Språk

Tyska talas främst i Tyskland. Detta germanska språk är nära besläktat med nederländska, engelska och de nordeuropeiska språken. Tyska talas också i Österrike, Schweiz och andra länder som gränsar till Tyskland, men ingenstans har tyska lika många talare som i Tyskland själv. Förutom standardtyska, även kallad Hochdeutsch, finns det dialekter. Den viktigaste gränsen är den mellan de nord- och sydtyska dialekterna. I norr talades ursprungligen lågtyska (Platt). Sydvästens dialekter (som språkligt inkluderar även schweizertysk) skiljer sig från resten.

Nästan alla tyskar talar tyska. Danskarna, frisarna, zigenarna och sorberna är de inhemska icke-tysktalande minoriteterna.

Många holländare talar lite grundläggande tyska, men om du inte är tillräckligt skicklig med tyska för din resa till Tyskland, finns det fortfarande några alternativ. Till exempel kan vissa tyskar (särskilt vid den holländska gränsen) också rimligt förstå holländska, särskilt om du talar långsammare och tydligare och vid behov med nödvändiga händer och fötter. Om det inte fungerar med holländska kan det också vara ett alternativ att kontakta tyskarna på engelska. Detta är också lite av en sträcka, eftersom inte alla tyskar talar detta språk lika bra. Cirka hälften av alla tyskar är rimligt kunniga i engelska och om en anställd inte är skicklig i engelska, finns det vanligtvis någon närvarande som kan det eller till och med holländska. Be om detta med: ist hier jemand der Niederländisch eller Englisch spricht (finns det någon som talar holländska eller engelska)?.

Att titta på

• 

  Berlin TV-torn

• 

  Brandenburger Tor

• 

  Tyska Alperna

• 

  Hohenzollern slott

Att göra

Att köpa

Kosta

Moms är 19%.

Mat

Tyskland är känt för sina korv och schnitzels. I Tyskland äts cirka 800 miljoner currywurst varje år. Tyskland har också många ölbryggerier, landet är känt för sin öl. Det finns också ett antal vinregioner i landet, inklusive längs Rhen och Mosel.

Att äta ute i Tyskland är i allmänhet något billigare än i Nederländerna eller Belgien och restaurangerna är i allmänhet av utmärkt kvalitet.

Går ut

övernatta

Det finns hotell av alla slag och prisklasser. Vanligtvis är de mindre familjehotellen i de mindre byarna av utmärkt kvalitet. De kombineras ofta med en restaurang och är riktiga familjeföretag. Många vinodlare har också "Gästezimmer" eller fritidshus på sin gård. Här kommer du att lära känna det verkliga landsbygdens Tyskland BACKPACKERNETWORK TYSKLAND

Airbnb erbjuder många boenden i olika prisklasser.

Att lära

Att jobba

Tyskland har världens tredje starkaste ekonomi efter USA och Japan, men strukturella marknadskrav, inklusive de betydande bruttokostnaderna för att anställa nya arbetstagare, har gjort arbetslösheten till ett långvarigt, ihållande problem. En åldrande befolkning i kombination med hög arbetslöshet komplicerar tillämpningen av lagstadgad social trygghet: bördan för arbetarna har blivit oproportionerligt hög. Moderniseringen och integrationen av den östtyska ekonomin är fortfarande ett dyrt långsiktigt problem.

Eftersom Tyskland är ett så kallat "Schengen" -land kan nederländska och belgiska medborgare arbeta i Tyskland utan arbetstillstånd.

Säkerhet

Hälsa

Hälsovården i Tyskland ligger på en hög nivå. Varje by har läkare eller lokal läkare. Det finns också en kultur av Naturmedicin: Traditionella örter finns i många butiker som läkemedel (förväxla inte detta med homeopati). Spa vid havet eller på landsbygden är också populära: en stad med bad i namnet är ett vattenspa (detta kan också vara en sjö), och vissa platser är officiella Luftkurort, vilket innebär att luften är väldigt frisk. Tyska sjukförsäkringskassor ersätter ofta sådana botemedel, vilket delvis förklarar deras popularitet.

respekt

Trots den svåra historien som Nederländerna och Tyskland har med varandra är tyskarna, särskilt utanför städerna, mycket vänliga och trevliga att hantera. De är verkligen tillgängliga, speciellt om du har ett rimligt behärskande av språket. Det är sant att tyskarna naturligtvis vill göra allt enligt reglerna och utföra allt noggrant ("pünktlich"). Om du inte har en känsla för detta kommer du förmodligen inte att känna dig som hemma i Tyskland. Men om du kan komma över denna Pünktlichkeit kommer du att njuta av din vistelse i Tyskland. På ett sätt är detta dock också en kliché. Tyskarna i de bayerska alperna ser till exempel sig själva som mycket flexibla och informella och gillar inte att jämföras med vad de ser som ett avlägset "Preussen" från norr. Det faktum att södra Tyskland traditionellt har varit katolsk, den nordprotestant, spelar också en roll här.

Kom ihåg att inom Tyskland finns stora regionala skillnader och även regional stolthet: a franke gillar bara inte att vara en Baier kallas, en Schwaben är definitivt inte från Brandenburg. När någon du just träffat frågar: ”Duzen wir uns gleich?”, Kan du omedelbart handleda och formaliteten kastas överbord. Det är en missuppfattning att andra världskriget inte nämns. Tyskarna lär sig mycket om den perioden i skolan, och de yngre generationerna kan verkligen skratta åt den. Sedan slutet av 1900-talet har mycket satir publicerats som förlöjligar nazisterna (Walter Moers, Timur Vermes). Sedan Berlinmuren föll har också mycket satirisk litteratur publicerats om DDR (Thomas Brussig). Som omedelbart motbevisar en annan kliché: tyskarna vet vad humor är.

Kontakt

Det här är en användbar artikel. Den innehåller information om hur du kommer dit, liksom de viktigaste attraktionerna, nattlivet och hotellen. En äventyrlig person kan använda den här artikeln, men dyka in och utöka den!

Tysklands regioner
Baden-Württemberg · Bayern · Berlin · Brandenburg · Bremen · Hamburg · Hesse · Mecklenburg-Vorpommern · Niedersachsen · Nordrhein-Westfalen · Rheinland-Pfalz · Saarland · Sachsen · Sachsen-Anhalt · Schleswig-Holstein · Thüringen

Länder i Europa

Balkan: Albanien · Bosnien och Hercegovina · Bulgarien · Kosovo · Kroatien · Montenegro · Nordmakedonien · Rumänien · Slovenien · Serbien Baltiska staterna: Estland · Lettland · Litauen Benelux: Belgien · Luxemburg · Nederländerna brittiska öarna: Irland · Storbritannien Centraleuropa: Tyskland · Ungern · Liechtenstein · Österrike · Polen · Slovenien · Slovakien · Tjeckien · Schweiz Frankrike och Monaco: Frankrike · Monaco Iberiska halvön: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanien Italienska halvön: Italien · Malta · San Marino · Vatikanstaten Kaukasus: Armenien · Azerbajdzjan · Georgien Östra Medelhavet: Cypern · Grekland · Kalkon Östeuropa: Kazakstan · Moldavien · Ukraina · Ryssland · Vitryssland Skandinavien: Danmark · Finland · Norge · Island · Sverige

Destinationer
Kontinenter: Afrika · Asien · Europa · Nordamerika · Oceanien · Sydamerika Hav: Atlanten · Stilla havet · indiska oceanen · Arktiska havet · Södra havet Polarområdena: Antarktis · Arktiska Se även: Rum