Östra Anatolien (Turkiska: Doğu Anadolu) är en region i Kalkon. Det ockuperar den bergiga östra delen av landet och har de hårdaste vintrarna.
Städer
- 1 Ardahan - stad i norr, på vägen till Georgien och den turkiska Svarta havskusten
- 2 Ağrı
- 3 Battalgazi - gamla stan nära Malatya
- 4 Darende - historisk stad med artefakter som går tillbaka till ottomaner och hetiter från ett avlägset förflutet
- 5 Doğubeyazıt - stad på Iranska gräns, nav för att besöka det fascinerande Ishak Pasa-palatset i närheten, samt klättra upp på Marat Ararat
- 6 Elazığ - stad i nordväst, omgiven av berg och sjöar, och navet för att besöka den underbara gamla staden Harput
- 7 Erzincan
- 8 Erzurum - regionens största stad, nära Palandöken Ski Center
- 9 Hakkari - den mest avlägsna staden i landet, i de sydöstra delarna
- 10 Kars - stad i nordost, med intressant rysk arkitektur
- Kemaliye - lokalt känd som Eğin, detta är en vacker gammal stad vid Karasu-floden och är basstaden för äventyrssporterna i Karanlık Kanyon ("Dark Canyon")
- 11 Malatya - den största staden i västra delen av östra Anatolien; en stad med massor av parker
- Muş - stad på järnvägen till Tatvan / Lake Van
- 12 Tatvan - på den västra kusten av sjön Van, östra terminalen för järnvägen från Istanbul, med färjeförbindelser till Van och sedan vidare till Iran.
- 13 Tunceli
- 14 Skåpbil - stad på den östra kusten av sjön Van, med några rester från Urartu-civilisationen och några armeniska kloster också.
Andra destinationer
- 1 Ani - den gamla armeniska huvudstaden, känd som staden med 1001 kyrkor. UNESCO: s världsarvslista.
- 2 Nemrut Dagi Berg - a UNESCO: s världsarvslista, med statyer på toppmötet
- 3 Akdamar (Aghtamar) - dekorerad armenisk katedral på en ö av sjön Van som en gång var platsen för den armeniska kyrkan.
Förstå
Täcker ett område där du kan passa in fyraSwitzerlands med ännu mer utrymme, men med en befolkning på drygt 6 miljoner, handlar Östra Anatolien om ensamma och vidsträckta landskap i bergig terräng, med enstaka platt-platå infliterad däremellan.
Klimat
Medan dagstemperaturen är cirka 30° C—Då kan det lätt slå 40 ° C eller mer i relativt lägre västra delar av regionen runt Malatyadock - i sommar gör det enkelt att resa i Östra Anatolien (speciellt om du har kommit från de mycket hetare regionerna i Sydlig och Sydöstra Turkiet), nätterna är ganska kyliga och det är vanligt att temperaturen sjunker så lågt som 12 ° C på sena kvällar, även i den hetaste augusti, så packa åtminstone en kofta eller tröja.
Östra Anatolien är ständigt under snötäcke under vinter-, som till och med stänger några icke-större vägar i flera dagar i rad, och temperaturen kan sjunka så lågt som en hel del -40 ° C - varma kläder är viktigare än någonsin.
Prata
I de östra och sydöstra områdena (nära Iranska gränsen och runt Lake Van) i regionen är modersmålet för de flesta lokalbefolkningen Kurdiska. Men de flesta lokalbefolkningen, särskilt yngre, är också tvåspråkiga Turkiska, även om de är mycket accentuerade i de flesta fall.
Lokal turkisk dialekt talas i nordöstra delen av regionen (runt Erzurumoch Kars) är långt ifrån den vanliga turkiska baserad på Istanbul dialekt och är mycket nära Azerbajdzjanska talas i grannlandet (till den punkt att de är nästan identiska i de östligaste delarna av regionen, runt Iğdır nära gränsen till Nakhchivan), även om det skrivna ordet alltid använder vanlig turkisk ortografi som vanligt.
Zaza, ett annat indo-iranskt språk som är nära besläktat med kurdiska, kan också höras på vissa platser, särskilt i de centrala delarna av regionen runt Tunceli och Bingöl.
Som i Sydöstra Anatolien, är det viktigt att vara försiktig med vem du slår kurdiska eller Zaza. Att försöka inleda en konversation på dessa språk med en turkisk tjänsteman, särskilt en från militären, kan få allvarliga konsekvenser.
Komma in
Erzurum är huvudporten till regionen med relativt frekventa flyg-, buss- och järnvägsförbindelser med resten av landet. Andra sekundära större städer med flygplatser inkluderar Malatyaoch Skåpbil, som båda också har järnvägsförbindelser med resten av landet och med Iran när det gäller Van. Ibland går motorvägar med gata (men blir bättre och bredare för varje dag) regionen till andra turkiska regioner i norr, söderoch västerut; och till Iran i öster.
Komma runt
Ser
Vid gränserna till olika imperier som fanns i närheten under de senaste årtusendena, Nordöstra Anatolien är rik på medeltida och tidigt moderna platser. Det lokala navet är Erzurum. Den moderna staden är inte särskilt historisk eller vacker, men det är platsen för en citadell och två madrasahs (Islamiska akademier), en av dem byggd på 1200-talet av Seljuk Sultanate of Rum, dekorerad med turkosa plattor som är typiska för Seljuks, och den andra går tillbaka till 1300-talet, när området styrdes av Ilkhaniderna, en utlöpare av Djengisens mongoler som senare konverterade till islam.
Norr om Erzurum följer en större motorväg Çoruh River mot Svarta havets kust. De lokala bergen prickas av ruinerna av många slott och kyrkor byggd av medeltida Georgiska rike. Den mest imponerande webbplatsen är kanske Öşkvank kloster i byn Çamlıyamaç, cirka 100 km från Erzurum.
Nordost från Erzurum kommer du till nationalparken som täcker Allahuekberbergen. Detta var scenen 1914–15 Slaget vid Sarikamish, kämpade mellan Ottomanska Turkiet och den Ryska imperiet som en del av Kaukasus - kampanjen under första världskriget. Oförberedda för de hårda vintrarna i området frös upp till 60 000 turkiska soldater där; årliga minnesmärken äger rum i nationalparken, som också är känd för sin omfattande Skottar tallskogar och friska populationer av vargar och björnar, som är ganska få i landet.
Området öster om Allahuekberbergen styrdes av det ryska riket i fyra decennier innan det kollapsade. En anmärkningsvärd lokal stad är Sarıkamış, där en övergiven jaktstuga byggd av den sista tsaren, Nicholas II (1894–1917), är en av huvudattraktionerna. Närliggande Kars är mycket mer känt för sitt ryska arv - ståtligt Ryska herrgårdar linje gatanätet, liksom vackra moskéer som hade byggts som rysk-ortodoxa eller armeniska apostoliska kyrkor. Längre österut, på de höga stäppen över en flodklyfta, är de stämningsfulla ruinerna av Ani, den medeltida armenisk huvudstad.
Söderut, vid foten av Mount Ararat, Turkiets högsta på 5,137 m, är staden Doğubeyazıt, nära huvudgränsövergången till Iran. İshak Pasha Palace, ett fantastiskt palats och citadelskomplex från 1600-talet på en sluttning högt ovanför staden, är den främsta synen. Också i närheten, utanför motorvägen till Skåpbil, är det natursköna Muradiye vattenfall, som blir fryst varje vinter.
Kanten på Lake Van, den största sjön i Turkiet, är känd för sin forntida platser och Armeniskt arv. Det här är landets land Urartu—En namn som lätt kommer att återkallas besökare av AnkaraMuseum of Anatolian Civilizations, som har en stor utställning av fint urartiskt järnverk. Områdets huvudstad är Skåpbil, vid den östra änden av sjön. Som Tushpa, staden var huvudstaden i Urartu-riket, bildad av ett järnåldersfolk. Dess slott, på ett slående stenigt landskap ovanför sjön, får inte missa, liksom många urartiska kilskriften inskriptioner i det omgivande området. Förutom några hundra år gamla byggnader, Gammal skåpbil, i slätterna vid sjön strax nedanför slottet, skadades kraftigt och övergavs under första världskriget.
De landsbygden söder om Van funktioner forntida och medeltida citadeller, och andra isolerade historiska och naturliga attraktioner men långt fler resenärer åker västerut längs södra kusten till sjön Gevaş, varifrån båtar till Akdamar Island kan tas. Ön är toppad av en av juvelerna i regionen, 10-talet Cathedral of the Holy Cross, som har omfattande basreliefer av bibliska scener.
Tatvan är navet för att resa runt den västra halvan av sjön Van. Strax ovanför staden ligger Mount Nemrut, en vilande vulkan med ett toppmöte som närmar sig 3000 m - högre än berget med samma namn nära Kahta i väster, bättre känd för statyerna från de gamla gudarna på dess topp. Kalderan har sötvatten sjöar inuti, varav en är bekvämt varm oavsett årstid tack vare en varm källa strömmar in i den, allt omgiven av en björkskog. De utsikt över sjön Van och det omgivande området från calderakanten är helt enkelt fenomenalt.
Nordost från Tatvan, det medeltida kyrkogård på Ahlat är känd för sin massiva, mycket detaljerade gravstenar skuren från mörka vulkaniska stenar, på ett liknande sätt med de armeniska khachkarsna.
Många städer runt sjön, inklusive Gevaş, Ahlat och Erciş, funktion Seljuk kümbets, cylindrisk eller ofta oktogonal mausolea toppad av en kon, till synes påverkad av lokala armeniska och georgiska arkitektoniska stilar, med mycket stenarbete.
De Upper Euphrates Valley vid den västra halvan av regionen är full av gamla städer. Malatya är ett rimligt nav för att resa runt denna del av östra Anatolien. Medan Malatya är en relativt ny stad enligt turkisk standard, finns det en 1800-talets moské i centrum, liksom (ruinerna av) en samtida Armenisk kyrka. En liten vattenkraftverk, en av de äldsta i landet, är också en attraktion i staden, liksom park med många vattenfunktioner som omger det.
Närliggande Orduzu är en by med ganska enkla eller två våningar Adobe-hus med träramar. Mycket mer arkeologiskt viktigt är dock det närliggande Aslantepe Mound, en östra utpost av Hetiter, en bronsålder som folk ofta associeras med Centrala Anatolien västerut. Ett antal detaljerade skulpturer med vanligtvis hettiska mönster grävdes ut på platsen och har ställts ut där.
Västerut från Malatya, Darende är webbplatsen för Somuncu Baba-helgedomen. Föreställ dig en grav av en lokal helgon och en liten angränsande moské i en mycket vackert anlagd trädgård, alla fastnat i en smal ravin, klamrar sig vid klipporna.
Strax norr om Malatya, Battalgazi är lokalt känd som "Old Malatya", eftersom det var den ursprungliga platsen för den staden. Ett stort centrum under förflutna århundraden, har en Seljuk-byggd moské, med vackra, om lite slitna, turkosa plattor och unikt i Turkiet för att ha en innergård. De andra attraktionerna i staden inkluderar en karavanseraj och Roman-byggd stadsmurar.
Över Karakaya Dam Lake, typ av en mycket lågmäld lokal utväg, kommer du in Elazığ. Som med Malatya flyttades staden till sin nuvarande plats först på 1800-talet (så att du inte ser något äldre) och dess ursprungliga plats, Harput är uppför kullarna. Toppad av en slott, är gatorna i Harput kantade av historiska hus med stenbyggda bottenvåningar och övre våningar i trä.
Upprätt längs Eufrat kommer du in Kemaliye, lokalt Eğin, som sitter i en särskilt frodig dalbotten. Det är en vacker stad med många herrgårdar, som delar en liknande arkitektonisk stil med Harput. I utkanten, en serie av trånga tunnlar och passerar förhandla om en formidabel och karg terräng högt över en djup ravin. Om någonstans skulle kunna kallas "den misshandlade vägen" i denna del av världen, skulle det vara trioen Harput, Kemaliye och i närheten Divriği (i Central Anatolia), men det betyder inte mycket.
Do
Äta
Kött är mer eller mindre vad hela det lokala köket är beroende av i regionen, eftersom ett mycket litet antal grönsaker kan odlas i detta högland med svala och korta somrar.
Dryck
Var försiktig
De flesta städer i regionen ligger 1500 m över havet (ett stort antal nära 2000 m), och det är inte ovanligt att berg - varav några är populära sevärdheter i sig - stiger mer än 3000 m, så se till att vidta vanliga försiktighetsåtgärder mot höjdsjuka.
Gå nästa
De som hade tillräckligt med den kyliga bergsluften kan åka söderut till mycket varmare (och faktiskt halvöken) Sydöstra Anatolien. Om du föredrar att få en glimt av havet efter att ha kollat på inlandsregionerna är du mycket bättre på väg norrut till Östra Karadeniz, den närmaste kuststräckan som backas upp av frodiga och dimmiga berg, även om mycket av regionens stränder förlorades av kustvägen. Resenärer på väg till större centra i västra Turkiet kommer att korsa Centrala Anatolien mot väster, medan de som tänker göra landvägen till Indien kan passera gränsen till Iran till öster från ett antal gränsövergångar, som ligger öster om Doğubeyazıt, Skåpbiloch Hakkari norr till söder. Strax norr om Iran är Azerbajdzjan's Nakhchivan exklav, med en gränsövergång från öster om Iğdır. Det finns också en korsning på Georgiska gräns till norr, Türkgözü norr om Kars/Ardahan. Även om mycket mindre trångt än Sarp korsning på Svarta havets kust, det är inte snabbare att korsa gränsen där, eftersom det för en gångs skull är mycket avlägset och svårare att få direkttransport till från stora centra, och för det andra verkar det ta längre gränsformaliteter att avsluta. Om armeniska ruiner över hela Östra Anatolien väckte intresse, Armenien till öster över gränsen väntar, även om det skulle kräva en omväg via Iran eller Georgien (som har mycket mindre komplicerade visumproblem) när gränsen är stängd.