Hessian långväga cykelväg R5 - Hessischer Radfernweg R5

Skylt på R5

De Hessian långväga cykelväg R5 är en 234 km lång cykelväg mellan Willingen (Uppland) och Wanfrieddet en gång helt Nordhessen korsade från väst till öst. Han följer inte alltid flodernas gång genom de större floddalarna utan samlar särskilt i Waldecker Land, i Kellerwald, i Knüllgebirge och i Stölzingerbergen flera meter i höjd, delvis också på dåligt navigerbara stigar. Om du har erövrat bergen kommer du dock att belönas med vacker utsikt.

Ruttprofil

Eder im Edersee vid lågvatten nära Asel
Fulda är nära Bad Hersfeld-Kohlhausen
  • Längd: Vid 234 km är den hessiska långväga cykelvägen R5 en av de kortare hessiska långväga cykelvägarna.
  • Skyltning: Den kompletta skylten motsvarar standarden för de hessiska cykelvägarna för långdistans. Som regel är sannolikheten att gå vilse mycket låg.
  • Sökväg: För det mesta går den Hessiska cykelvägen R5 på asfaltvägar (nästan 80%) men också över grusvägar så att cykelvägen inte alltid är tillgänglig med racercykel.
  • Trafikbelastning: Det finns etapper där du nästan aldrig behöver köra på landsvägar eller statliga vägar, men det finns också etapper där du måste cykla på dem längre sträckor. Oftast används dessa vägar sällan av bilar.
  • Lämplig cykel: Turcykel med 7-växlad nav är tillräcklig, men fler växlar är bättre. I vissa stadier kan det vara till hjälp att inte cykla med de tunnaste cykeldäcken.
  • Familjens lämplighet: De flesta avdelningarna är också lämpliga för familjer med små barn. För mer detaljerad information hänvisas till ruttbeskrivningen för de enskilda etapperna.
  • Inbyggd lämplighet: Tyvärr kan cykelvägen inte användas kontinuerligt med inlines eller racercyklar. Längre asfalterade sektioner anges i ruttbeskrivningen.

bakgrund

Den rätade Werra nära Werleshausen

De Eder är en 176,1 km lång västra biflod till Fulda och löper genom den Nordrhein-Westfalen och Hesse. Det uppstår i Rothaarbergen och springer genom Edersee, med 11,8 km² vattenyta och 199,3 miljoner m³ lagringsutrymme, den näst största reservoaren i termer och den tredje största volymmässigt Tyskland. På Edermünde-Grifte flyter in i mindre Fulda.

De Fulda, inte att förväxla med staden med samma namn Fulda, är en 220,7 km lång vänster huvudflod i Weser och går genom den Hesse och Niedersachsen. Det stiger i den hessiska delen av Rhön vid Wasserkuppe och bildas tillsammans med Werra i staden med tre floder Hann. Münden mest känd Weserstein i Niedersachsen Weserns två vattendrag.

De Werra är en 299,6 km lång höger huvudflod i Weser och går genom den Thüringen, Hesse och Niedersachsen. Det reser sig i Thuringian Slate Mountains i Södra Thüringen och tillsammans med Fulda i Hann. Münden Weserns två vattendrag. Floden är den industriella floden som är mest belastad med salt idag Centraleuropa.

kommer dit

Karta över norra Hessen
Det hessiska vapenskölden finns också i R5-logotypen

Med kollektivtrafik

Den Hessiska cykelvägen R5 kan nås relativt enkelt med kollektivtrafik. Här är en lista över alla tågvägar och cykelbussar i norra Hessen, med vilka du kan resa till och från den hessiska långväga cykelvägen R5.

  • Järnvägslinje Kassel - Frankfurt am Main - Förutom RegionalExpress (RE 30), som inte stannar överallt, kör du på Main-Weser-Bahn. kassel - Frankfurt am Main det regionala tåget stannar överallt (R 38) kassel - Treysa och RegionalExpress (RE 98) stannar vid alla stationer kassel - Frankfurt am Main. Medan tågstationen eller stoppplatsen Bark-Singlis ligger direkt på den Hessiska cykelvägen R5, järnvägsstationen ligger Bark något borttagen från cykelvägen (KBS 620).
  • Cykelbussar i distriktet Werra-Meißner - Av Wehretal till WanfriedBusslinjerna kör vid start- och slutpunkten för den hessiska långväga cykelvägen R5 200/231 på sommaren på helger med en cykeltrailer för högst 20 cyklar parallellt med den Hessiska långväga cykelvägen R5. Att ta cyklar med dig är som helheten NVV gratis (Flyer utflyktsbuss).

Med cykel

Vid den nationella gränsen Hessen till Nordrhein-Westfalen den Hessiska långväga cykelvägen R5 har en anslutning till NRW-cykelnätverket, som är skyltat med röda skyltar Brilon, i Willingen-Usseln till Diemel cykelväg till Diemelsee och i Korbach till Ederseebahn cykelväg till Waldeck. Vid Edersee då träffas man Eder cykelväg, Edersee cykelväg och Hess. Långvägs cykelväg R6 till Frankenberg (Eder)medan i Bad Zwesten-Niederurff anslutningsalternativ till Schwalm cykelväg och Hess. Långväga cykelväg R4 till Schwalmstadt eller. Vingla Har. Nästa korsar in Homberg (Efze) inklusive Schwalm-Efze-Wegmedan i Fulda dalen Malsfeld-Beiseförth på det mycket populära bland cyklister Fulda cykelväg möter. De två sista stora korsande cykellederna är då vid Wehretal-Hög ek Herkules-Wartburg cykelväg och i Werra Valley på Eschwege de Werra dalens cykelväg. Mer information finns på Hesse cykelvägplanerare.

Ruttbeskrivning

Panorama: Du kan rulla bilden horisontellt.
Panorama över Willingen (Uppland), startpunkten för den Hessiska långväga cykelvägen R5, taget från Ettelsberg
Bild: Panorama Willingen.JPG
Panorama över Willingen (Uppland), startpunkten för den Hessiska långväga cykelvägen R5, taget från Ettelsberg
Stationsbyggnad för den inte hinderfria stationen Brilon Wald
Första vägvisaren för den Hessiska cykelvägen R5 i Brilon-Wald
Brilon Forest - Uppland
Hessens början. R5 långväga cykelväg i Brilon-Wald vid busshållplatsen Schmalah

1: a etappen: Willingen (Uppland) - Korbach: 31 km

Willingen med viadukt och Stryckteich fotograferad från cykelvägen
Romansk kyrka / St. Thomas-kyrkan Rhena
Upplandet - Korbach
Asfalterad gårdsväg söder om Usseln (med Diemel cykelväg)
Korbach-kolonnens markmonument söder om Korbach

Den första etappen av den hessiska långvägscykelvägen R5 går huvudsakligen på asfaltvägar, endast mellan Brilon-Wald och Willingen (Uppland)och vid Rhena ibland längre på grusvägar. Eftersom den leder genom höglandet i höglandet bör man notera att mycket snö här kan hindra en cykeltur på vintern och temperaturen är mycket kallare än i den omgivande regionen på våren och hösten. Sevärdheter längs den första etappen inkluderar Mühlenkopfschanze och Diemelquelle (startpunkt Diemel cykelväg). För en detaljerad cykelkarta, klicka helt enkelt på POI: erna som omedelbart leder dig till den beskrivna positionen. Om du börjar istället för in Willingen (Uppland) redan inne Brilon skog vid 1 Bahnhof, scenen förlängs till 36 kilometer.

Mätarna i höjd är i körriktningen Willingen (Uppland)-Wolfhagen cirka 360 m, i motsatt riktning cirka 550 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Den hessiska långväga cykelvägen R5 börjar officiellt vid statsgränsen Nordrhein-Westfalen/Hesse, men den första skylten finns redan i 2 Brilon-Wald mittemot busshållplatsen Schmalah på statsvägen 743. För det mesta, inte långt från järnvägslinjen Warburg-Sarnau, går cykelvägen något kuperad över grusskogsvägar till statsgränsen, där de gröna skyltarna mot R5 äntligen ta över. Strax därefter måste du cykla upp en större stigning innan du passerar Willingen sommarrodelbana till Willingen (Uppland) kör in.
  • 3 Willingen (Uppland) (580 m) - Gemenskapen med cirka 5 970 invånare nämndes först i ett dokument 1380 och är känd över hela landet som en vintersportort, särskilt på grund av den årliga VM-hoppningen vid Mühlenkopfschanze. Landmärken i samhället är Willingen Viaduct och Ettelsberg. I Willingen (Uppland) Det finns också en järnvägsstation inte långt från cykelvägen på järnvägslinjen Wabern - Brilon Wald (KBS 622), fortsätter busslinjerna 506, 507 och 560 med cykelställ och busslinjer 382, R46 och N7 utan cykelställ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Förbi dalstationen i Ettelsbergs linbana, den Sauerland Star Hotel, den Lagun äventyrspool och den Skridskobana du kör ner i Ittertal och längs Stryckpark med Stryckteich över dalstigen till Stryck.
  • 4 Stryck (610 m) - I det till kärnstaden Willingen (Uppland) som tillhör distriktet Stryck bor cirka 100 invånare, den största attraktionen är Mühlenkopfschanze, för närvarande den största stora kullen i världen, i en sidodal söder om Stryck. Willingen-Stryck-hållplatsen (KBS 622, Kurhessenbahn) endast serveras säsongsmässigt fungerar busslinjen som en ersättning 507 med cykelställ och busslinjer R46 och N7 utan cykelställ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Först cyklar du uppför över gatan "Im Stryck" till Hochsauerlandstraße (Bundesstraße 251) och VM-stationen Willingen-Stryck (endast säsongstrafik), innan du cyklar uppför en asfalterad gångväg och cykelväg längs Hochsauerlandstraße till Usseln. Strax före Usseln, strax under den högsta punkten, informeras ett litet skylt om höjden - 640 m över havet. NN.
  • 5 Usseln (625 m) - Klimat- och vintersportorten har cirka 2 090 invånare och är den högsta staden i Hesse och på den hessiska långväga cykelvägen R5. Korsen söder om Usseln Diemel cykelväg Hess. R5 långväga cykelväg, den sista tågstationen ligger i Usseln (KBS 622, Kurhessenbahn) framför hansastaden Korbach. Busslinjen går 507 med cykelställ och busslinjer R46 och N7 utan cykelställ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Tillsammans med Diemel, Diemel cykelväg i dalen, via vilken en kort omväg till Diemel-källan är värd. Den hessiska långväga cykelvägen R5 fortsätter förbi dalstationen i Kahler Pön-skidliften över asfaltgårdsvägar och söder om Usseln till riksväg 3436. Följ detta förbi Curioseum kuperat över gränsen Hesse/Nordrhein-Westfalen bort från där statsvägen inte längre är utvecklad. Vid "Cykelsymbol 01 KMJ.png Korsning 70 "förgrenar sig från cykelvägen till en ursprungligen asfalterad, senare grusgårdsväg och leder igen över statsgränsen till distriktsväg 61, som du följer delvis brant nedåt till Welleringhausen.
  • 6 Welleringhausen (495 m) - I Welleringhausen bor knappt 100 personer, vilket gör staden till den minsta delen av kommunen Willingen (Uppland) är. Inte långt från cykelvägen ligger den romanska Abrahamskirche, som förmodligen byggdes omkring 1275 och nämndes först 1351. Busslinjen går 507 med cykelställ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Redan innan du faktiskt kör in i Welleringhausen, svänger du in på en asfaltgårdsväg och följer detta kuperade till Bömighausen.
  • 7 Bömighausen (415 m) - Den statligt godkända orten och distriktet Willingen (Uppland) ligger i Neerdatal och har cirka 355 invånare. Väster om Bömighäuser-dammen finns det inte långt från cykelvägen campingplats. Bömighausen trafikeras av busslinjen 507 närmade sig (med cykelställ) övergavs stationen i slutet av 1900-talet.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Från Bömighausen kör du först på statsvägen 3437 förbi Bömighäuser-dammen genom Neerdartal innan du svänger in i Rhenas mindre sidodal och cyklar på grusskogsvägar och asfaltgårdsvägar förbi Buhtal-hyddan uppför mot Rhena.
  • 8 Rhena (435 m) - Hansadistriktet Korbach nämndes först i ett dokument 980 och är nu bebodd av cirka 535 invånare. Den största attraktionen är den romanska St. Thomas-kyrkan från 1100-talet i centrum; tågstationen Lelbach-Rhena öster om Rhena på federal väg 251 har inte varit i drift på länge. Istället går busslinjen i Rhena idag 507 (med cykelställ).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Efter att ha kört Rhenatal ett kort stycke tillbaka nerför floden, sväng in i en annan sidodal och följ upp detta på grusgårdsvägar. Förbi Silberkuhle vandringsparkering fortsätter du nedför på asfaltvägar till Kreisstraße 58 och följer en asfaltfot och cykelväg längs cykelvägen "Korbacher Hochfläche - KB 1" längs denna till Lengefeld.
  • 9 Lengefeld (390 m) - Distriktet Lengefeld, cirka tre kilometer väster-sydväst om Korbach centrum, nämndes först 1036 som "Lenkevelde" och bebos nu av cirka 510 personer. Den romanska hallkyrkan, byggd omkring 1200, och det berömda slottet Lengefeld i byns centrum är väl värda att se. Busslinjerna går i Lengefeld 507 och 550 (båda med cykelställ).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Från Lengefeld kör du direkt på en asfaltväg Korbach. I Korbach är det tillrådligt att göra en omväg genom stadens centrum och inte den hessiska långväga cykelvägen R5 över Südring på kanten Korbachs Följ med.
  • 10 Korbach (370 m) - Hansestaden Korbach består av kärnstaden och 14 andra distrikt och nämndes först 980 som "Curbechi". Det bor 23 231 invånare i stadsdelen, de största sevärdheterna är den välbevarade gamla staden eller centrum och Korbach-sprickan. I Korbach ligger bredvid centralstationen (KBS 612 och KBS 622) också hållplatsen Korbach Süd (KBS 622), som är närmare den Hessiska cykelvägen R5. Busslinjerna fortsätter att köra 505, 507, 508 och 510 med cykelställ och busslinjer 502 och 504 utan cykelställ.

2: a etappen: Korbach - Hemfurth-Edersee: 46 km

Korbach - Edersee
Början på cykelvägen Ederseebahn söder om Korbach
Skylt för Hessian långväga cykelväg R5 vid färjan Asel - Asel Süd
Aseler-bron, uppe på skogskanten eller banken, är distriktsvägen 32 igenkännlig
Panorama över Herzhausen, den federala motorvägen 252 och Edersee
Botten av Edersee vid lågvatten nära Herzhausen
Edersee - Edertal
Kellerwald-Edersee nationalpark mellan Asel-Süd och Bringhausen
Rastplats ovanför Banfebucht
Edersee-dammen
Affoldener Se direkt på R5

Den andra etappen av den Hessiska cykelvägen R5 längs söder om Korbach och på stranden av Edersee ibland flera kilometer på grusgårdsvägar, så att detta inte alltid är lämpligt för racercyklar. Över en längd på en kilometer går den Hessiska cykelvägen R5 även på den tidigare järnvägslinjen Vingla - Brilon Skog, som idag kallas Ederseebahn cykelväg utvidgas och sträcker sig också längre längs stranden Edersee tillsammans i delar tillsammans med Edersee cykelväg, den Eder cykelväg och Hess. Långväga cykelväg R6. Om du använder färjan mellan Asel och Asel Süd (eller, om vattennivån är mycket låg, är Edersee Aseler-bron) förkortas scenen till en längd av 31 km. För en detaljerad cykelkarta, klicka helt enkelt på POI: erna som omedelbart leder dig till den beskrivna positionen.

Mätarna i höjd är i körriktningen Korbach - Hemfurth-Edersee cirka 410 m och i motsatt riktning cirka 520 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Från hansastaden Korbach du cyklar först tillsammans med Ederseebahn cykelväg på den tidigare järnvägslinjen för järnvägslinjen Vingla-Brilon skog, före den hessiska långväga cykelvägen R5 leder på asfaltgårdsvägar till federala vägen 252, över denna och på grusvägar uppför i Dalwigker Holz. När du passerar en liten tillflyktsort kör du på delvis grova skogsstigar genom skogen och längs skogskanten innan du når grenen ner till Obernburg strax efter Hessentags-kastanjen.
  • 1 Obernburg (415 m) - Kommunens distrikt Vöhl nämndes först 1278 och har cirka 440 invånare idag. I utkanten av byn ligger Drachenhöhle, även kallad Siegfriedshöhle, där Siegfried sägs ha dödat draken Fafnir och från vilken en passage leder till predikstolen i Obernburgs kyrka. Denna korridor brukade användas som en flyktväg. Busslinjerna går 504 och 504.1 utan cykelställ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hess. Långväga cykelväg R5 går på asfaltgårdsvägar uppför en ås, korsar de två distriktsvägarna 25 och 29 i snabb följd och leder över Obernburger Strasse, svagt slingrande och uppåt till Marienhagen. Det finns en liten viloplats vid busshållplatsen vid ingången till byn.
  • 2 Marienhagen (410 m) - Den statligt godkända orten och kommunens näst största distrikt Vöhl nämndes första gången 1585, men arkeologiska fynd och flera barrows från bronsåldern tyder på att området bosattes mycket tidigare. Idag bor cirka 865 personer i Marienhagen; efter andra världskriget fördrevs många människor från Sudetenland ett nytt hem där. Busslinjerna går 504 och 504.1 (utan cykelställ).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Från Marienhagen rullar du nedför en asfaltgårdsväg hela vägen till Vöhl Gillar det. I byn går cykelvägen kort över Arolser Straße (Landesstraße 3084).
  • 3 Vöhl (300 m) - I socknen Vöhl Idag finns det bra 5645 invånare, men arkeologiska fynd visar att området har varit bebott kontinuerligt sedan stenåldern. I kärnan Vöhl Det finns flera byggnader som är värda att se inte långt från den hessiska cykelvägen R5. Förresten, grundaren av Henkel Group, Friedrich Karl Henkel, föddes också i Vöhl. Vöhl är utanför busslinjen 503 med cykelställ och busslinjer 504 och 504.1 närmade sig utan cykelställ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Ta gatorna Wiesenweg och Am Mühlenberg till Aseler Straße (Kreisstraße 31), men följ inte upp till Asel utan fortsätt nedför Kreisstraße 32 i Aselbachtal.
  • 4 Asel (260 m) - Platsen Asel med cirka 255 invånare är känd rikstäckande för Aseler-bron. Detta byggdes mellan 1887 och 1890 och har funnits på botten av floden sedan 1914, året då Edertalsperre slutfördes Edersee. Men om Edersee Det är bara lite vatten kvar, mest på hösten och vintern, Aselerbron blir synlig igen och är tillgänglig till fots. Annars kan Färja Asel - Asel South förbindelsen mellan Asel och Asel-Süd.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Du cyklar förbi Asel Bucht-uppgörelsen med Ederseerundweg Fortsätt nedåt på Kreisstraße 32 till norra färjeterminalen Färja till Asel-Asel South på stranden av Edersee. Vid Kreisstraße 32 ovanför delar den hessiska långvägscykelvägen R5, cyklister kan mellan slingan längs Edersee ovan Herzhausen eller genvägen via färjan eller, om vattennivån är låg, via Aseler-bron. Om du bestämmer dig för rutten över Herzhausen Du cyklar först på landsväg 32 till Vandrarhem Hohe Fahrt am Edersee, innan du går över delvis ojämna skogsvägar, alltid inte långt från stranden, hela vägen till Herzhausen rör sig.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Förbi nationalparkstationen Vöhl-Herzhausen, tvärs över Eder och under federala vägen 252, kör du till distriktsvägen 59. Detta följs tillsammans med cykelvägarna Hessian långväga cykelväg R6, Eder cykelväg och Ederseerundweg på södra stranden av Edersee längs korsningen till Harbshausen.
  • 6 Harbshausen (245 m) - Harbshausen nämndes först i ett dokument, idag med cirka 175 invånare, år 1245, men platsen har antagligen funnits mycket längre. Busslinjen stannar i Harbshausen 501.2 utan cykelställ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png Fortsätt på Kreisstraße 59 och i utkanten av Kellerwald-Edersee National Park längs en kör förbi Sport, natur och äventyrsläger idrottsungdom Hessen och Albert Schweizer semestercenter till Asel-Süd (färja).
  • 7 Asel-South (250 m) - Distriktet Asel, som uppstod från en gammal herrgård, är bebodd av cirka 15 invånare och kännetecknas av en permanent campingplats och ett helghusområde. Omedelbart norr om platsen Aseler bron eller Färja Asel - Asel South. Busslinjen går 501.2 (utan cykelställ).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Från Asel-Süd den Hessiska långväga cykelvägen R5, den Hessian långväga cykelväg R6, den Eder cykelväg och den Ederseerundweg på naturliga stigar längs stranden Edersee följer igenom Kellerwald-Edersee National Park. Passerar en trevlig viloplats ovanför Banfebucht och över Banfebrücke kommer du till den lilla utsiktsplattformen "Tankarna är fria" på Warzenbeißer Kunstweg. Slutligen kan du nå lite längre längs stranden och över björkängen Bringhausen.
  • 8 Bringhausen (250 m) - Liksom Asel och Berich är Bringhausen en av de tre platserna som måste flyttas under byggandet av Edertalsperre. Medan Asel och Bringhausen nyligen byggdes på den högre stranden, ligger byn Neu-Berich mellan Dåliga Arolsen och Volkmarsen öster om Twistesees. Ett monument direkt på cykelvägen påminner om byn Alt-Bringhausen. Idag bor cirka 305 personer i Bringhausen, bredvid busslinjen 515 (med cykelsläp) kör fartygen på Passagerarfartyg på Edersee. I likhet med Asel var det möjligt att korsa Eder över en bro i Bringhausen (över till Scheid) innan Edertalsperre slutfördes.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Först och främst efter Seestrasse förbi Camping vid Bringhäuser Bay och den Camping Am Linge du kan nå Alt Bringhausen-monumentet vid Kreisstraße 35 (busshållplats). Detta följs sedan via en gång- och cykelväg som går längs vägen, över en parkeringsplats och uppför en ås till parkeringsplatsen eller utsiktsplatsen "Am Weißen Stein" till Rehbach.
  • 9 Rehbach (245 m) - Det också Hemfurth-Edersee tillhörande distriktet ligger mittemot byn Scheid, båda byarna är från Färja till Rehbach-Scheid kopplade till varandra. Den fritt tillgängliga badstranden Rehbach, övervakad av DLRG, ligger direkt på cykelvägen. Busslinjen går 515 (med cykelvagn).
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Mellan Rehbach och Hemfurth-Edersee är kanske den vackraste delen av Ederseerundweges. Bortom Camping Rehbach, badstranden Rehbach och dammen Rehbach cyklar du till grusskogsstigen Am Eschelsberg, som du följer en gång längs den branta sluttningen runt Eschelsberg. Fortsätt förbi Edersee klättringsskog ner direkt till bankens bank Edersee och längs detta och längs skogskanten förbi Hammerspitze till dammväggen Hemfurth-Edersee. Strax före byn går det en liten stigning uppför en bergskam.
  • 10 Hemfurth-Edersee (245 m) - Den statligt godkända kurorten och distriktet Edertal med cirka 870 invånare ligger direkt på Edertalsperre. Platsen är uppdelad i Hemfurth (i Edertal) och Edersee (vid dammen), det senare distriktet är mer turistiskt. Från 1996 till 2001 körde säsongståg från hållplatsen Hemfurth-Edersee Vingla till kassel, kör idag bussvägen 515 med cykelvagnar och busslinjer 503 och 510 med cykelställ. Det finns också en brygga vid barriärväggen Passagerarfartyg på Edersee.

3: e etappen: Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten: 41 km

I Wega centrum hittar du detta viloplats, som skapades som ett utomhusprojekt för den statliga trädgårdsutställningen Bad Wildungen
Edersee - Bad Wildungen
Längs anslutningsbanan vid Affoldener See, som används av dräneringar
Den korsvirkeshus gamla staden Bad Wildungen
Bad Wildungen - Kellerwald
Ser tillbaka från en kulle strax före Braunau på Odershausen
Skulpturer av sagan Snövit i Berg Freiheit
En av Urffteiche direkt på R5
Kellerwald - Bad Zwesten
På vägen på den lite färdiga stadsdelen 61 i Urfftal

Den tredje etappen av den hessiska långvägscykelvägen R5 går genom Edertal utan lutningar innan den går ner Bad Wildungen-Wega bergig genom Kellerwald går. Som i Edertal rider du dit med Eder cykelväg oftast bara på grusvägar eller utanför Bergsfrihet på distriktsvägar med mycket lite trafik, varför denna etapp inte alltid är lämplig för racercyklar. På Bad Zwesten-Niederurff möter sedan Hess. Långväga cykelväg R4 och Schwalm cykelväg, med vilken en tillsammans efter Bad Zwesten cykler. Nästa är kurorten Bad Wildungen en annan möjlig milstolpe. För en detaljerad cykelkarta, klicka helt enkelt på POI: erna som omedelbart leder dig till den beskrivna positionen.

Mätarna i höjd är i körriktningen Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten cirka 350 m, i motsatt riktning cirka 390 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Brant nedförsbacke till Eder till Hemfurth och vidare mellan dräneringsvägen och Affoldener Se längs en asfaltstig och cykelväg till sjön, där det också finns en campingplats ligger.
  • 1 Affoldern (200 m) - I kommunens distrikt med cirka 550 invånare Edertal Hess separerar. Cykla rutt R6 tillbaka från R5 för att komma tillsammans med Ederseebahn cykelväg till Waldeck att springa iväg. Busslinjerna går 503, 510 och 515 med cykelställ eller cykeltrailer och busslinjen 514 utan cykelställ.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Eder korsas och du kör längre söderut längs Eder på grusvägar som vanligtvis är lätta att köra.
  • 2 Mjöl (195 m) - Distriktet Edertal består av den större kärnstaden Mehlen, söder om Eder, och det mindre bostadsområdet Lieschensruh, norr om floden. Busslinjerna går 510 och 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinie 514 ohne Fahrradträger.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> An einem weiteren Campingplatz vorbei immer zusammen mit dem Eder-Radweg südlich entlang der Eder über Schotterwege; die alte Bahnstrecke wird unterquert.
  • 3 Bergheim (190 m) - Um die 1050 Einwohner großer Ortsteil der Gemeinde Edertal, der im Süden direkt in den Ort Giflitz übergeht. Früher verlief von Bergheim aus die alte Streckenführung des Hess. Radfernweg R6 nach Frankenberg (Eder). Es verkehren die Buslinien 510 und 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinien 513 und 514 ohne Fahrradträger.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Ab Bergheim verlaufen die beiden Radfernwege nun statt auf geschotterten auf asphaltierten Wirtschaftswegen, dafür aber auch etwas weiter von der Eder entfernt. Direkt an der Strecke befindet sich ein kleiner Barfußpfad.
  • 4 Anraff (185 m) - Der kleine, gut 380 Einwohner große Ortsteil der Gemeinde Edertal liegt circa 600 Meter südwestlich des R5 und wird nur an Schultagen von der Buslinie 514 (ohne Fahrradträger) bedient.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Nach einer weiteren Überquerung der Eder radelt man gemächlich bergab nun nördlich des Flusses. Im Hochsommer findet man in diesem Streckenabschnitt durch die Ederauen viele Mücken und Fliegen. Über eine weitere Brücke verlässt man das Gebiet der Gemeinde Edertal und kommt nun in das Stadtgebiet von Bad Wildungen. Vorbei an der Erich-Hucke-Eiche und dem Wellener Stein erreicht man Wega.
  • 5 Wega (190 m) - Der um die 700 Einwohner große Stadtteil von Bad Wildungen besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof an der Bahnstrecke Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621), welche zweistündig durch die Kurhessenbahn mit barrierefreien Dieseltriebwagen der DB-Baureihe 646 bedient wird. Allerdings ist die Bahnsteigkante in Wega sehr niedrig, man muss sein Fahrrad also ein ganzes Stück hinauf in den Zug heben. Zudem verkehren die Buslinien 500, 514 und 515.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Zunächst unterquert man die schon seit langem stillgelegte Eisenbahnstrecke nach Korbach in der Nähe des ehemaligen Haltepunkts Wega Mühle, bevor man an der sich noch in Betrieb befindlichen Bahnstrecke nach Bad Wildungen und später entlang der Kreisstraße 37 mäßig bergauf nach Bad Wildungen radelt. Der R5 verläuft leider nicht durch die sehenswerte Fachwerkaltstadt.
  • 6 Bad Wildungen (235 m) - Die circa 16.630 Einwohner große alte Kurstadt besitzt durch die hier endende Bahnstrecke Wabern - Brilon Wald (Teilstück Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621); Kurhessenbahn), sowie einem eigenen Stadtbusnetz und mehreren teilweise mit Fahrradträgern oder Fahrradanhängern ausgerüsteten Regionalbuslinien einen guten Anschluss an das Umland. Sehenswürdigkeiten sind unter anderem Schloss Friedrichstein, die Fachwerkaltstadt, das ehemalige Gelände der Landesgartenschau 2006 und der mit 50 ha größte Kurpark Europas.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Bad Wildungen wird durchgehend ansteigend über die Wohnstraße Am Langen Rod und deren ebenfalls asphaltierte Verlängerung in Form eines Wirtschaftswegs verlassen, von welchem man einen schönen Ausblick über große Teile Bad Wildungens hat.
  • 7 Odershausen (360 m) - Der staatlich anerkannte Erholungsort mit gut 1330 Einwohnern ist ein Stadtteil von Bad Wildungen und liegt südlich dieser. Odershausen wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Die Bundesstraße 253 wird überquert und man radelt auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg leicht hügelig an einem größeren Bauernhof vorbei nach Braunau hinein.
  • 8 Braunau (330 m) - Mit 14 km² und um die 670 Einwohnern ist Braunau der flächenmäßig größte Stadtteil von Bad Wildungen. Sehenswert ist neben der evangelischen Kirche auch die Braunauer Warte, von welcher man eine schöne Aussicht auf die bewaldeten Gipfel des Kellerwalds hat. Auch Braunau wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Zunächst fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf zum Waldrand, bevor man nun auf einem teilweise groben Schotterweg erst an diesem entlang und später an Lichtungen vorbei bergig hindurch fährt. Über die Landesstraße 3296 radelt man dann bergab an zwei Autoparkplätzen vorbei tiefer in den Kellerwald hinein.
  • 9 Bergfreiheit (320 m) - Der staatlich anerkannte Luftkurort ist mit circa 335 Einwohnern der südöstlichste Stadtteil von Bad Wildungen und überregional besonders durch das Märchen Schneewittchen der Brüder Grimm bekannt, welches hier seinen Ursprung haben soll. Es verkehrt die Buslinie 544.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Ab Bergfreiheit radelt man auf der sehr wenig befahrenen Kreisstraße 62 durch das schattige Urfftal, wo man bei den Angelteichen fangfrische Fische kaufen kann und schließlich am Oberurffer See den Kellerwald verlässt.
  • 10 Oberurff-Schiffelborn (235 m) - Der circa 620 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten liegt am östlichen Waldrand des Kellerwalds. Der westlich des Ortes gelegenen Oberurffer See, ein Freizeit-, Bade- und Angelteich, bietet im Sommer eine schöne Abkühlung oder Möglichkeit zur Rast. In Oberurff-Schiffelborn halten die Buslinien 407, 408 und 411.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg direkt südlich der Urff entlang erreicht man schnell Niederurff, wo der Hess. Radfernweg R5 Anschluss an den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 hat. Folgt man diesen nach Süden, kommt man zum Bahnhof bzw. Haltepunkt Neuental-Zimmersrode (KBS 620).
  • 11 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Niederurff wird östlich verlassen; man radelt bergab und überquert die Schwalm. Nun verlaufen die drei Fernradwege auf einem schlecht befahrbaren unbefestigten Weg (nur teilweise geschottert) am Waldrand entlang. Hinter dem Waldcampingplatz fährt man am Wälzebach entlang wieder kurz bergauf an den Ortsrand des Etappenziels.
  • 12 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

4. Etappe: Bad Zwesten - Homberg (Efze): 27 km

Der Brunnentempel in Bad Zwesten
Bad Zwesten - Borken
Rückblick auf Bad Zwesten und die umliegenden Felder
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Homberg (Efze)
Bei dieser Unterführung in Singlis sollte man absteigen oder den Kopf einziehen!
Der Marktplatz von Homberg (Efze), rechts die Kirche St. Marien

Die vierte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Bad Zwesten und Singlis identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 und dem Schwalm-Radweg. Circa die Hälfte der Strecke ist asphaltiert, während die andere Hälfte leider nur geschottert ist und oft auch mehr Konzentration beim Fahren erfordert. Dafür ist die Etappe überwiegend autofrei und man hat besonders bei Homberg (Efze)-Lembach eine schöne Aussicht in die offene Landschaft der Schwalm-Eder-Aue. In Homberg (Efze) hat man Anschluss an die lokalen Radrouten Schwalm-Efze-Weg (R 14), Fulda-Efze-Weg (R 16) und Efzetalweg (R 17). Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten - Homberg (Efze) um die 250 m und in die Gegenrichtung rund 180 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Über asphaltierte Wirtschaftswege fährt man weiter meistens geradeaus ohne Umwege immer dem Verlauf der Schwalm folgend. Über einen Wiesenweg kann man einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert).
  • 1 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Ab Kerstenhausen muss man für 2 km bis zum Friedhof Arnsbach die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 2 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg fährt man direkt am Waldrand entlang, bevor man über eine Holzbrücke die Schwalm überquert und den Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) erreicht. Mit Hilfe einer Ampelanlage kann man die Landesstraße 3223 passieren und radelt weiter über asphaltierte Wirtschaftswege an Obstbäumen vorbei.
  • 3 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der St.-Michaels-Kirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Weiter geht es auf einer lokalen Straße unter der Landesstraße 3150 kurz stark bergauf auf eine Anhöhe südlich Großenenglis. Hier biegt man nach Süden ab und fährt mit Blick auf Borken zurück zur Schwalm; wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, muss noch vor dem Gombether See die drei Fernradwege nach Süden verlassen (siehe Karte). Diese verlaufen dann allerdings landschaftlich schön auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether Sees mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege.
  • 4 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Ab Gombeth radelt man auf geschotterten Wirtschaftswegen nördlich der Schwalm und sieht so leider nicht den schönen Singliser See in unmittelbarer Nähe. Für einen Abstecher zu diesem fährt man auf den drei Fernradwegen über eine Brücke über einen Seitenarm der Schwalm hinweg und kommt so nach Singlis, wo man ein Stück der Landesstraße 3149 folgen muss. Am See findet man dann neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer).
  • 5 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort trennen sich der Hess. Radfernweg R5, der Hess. Radfernweg R4 und der Schwalm-Radweg wieder. Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hinter Singlis fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg zunächst einen Bergrücken hinauf, von welchem man später, nun geschottert, einen schönen Blick auf Borken und den Gilserhof hat. Über einen Asphaltweg fährt man schließlich nach Lembach hinunter, welches im Tal des Lembachs liegt.
  • 6 Lembach (195 m) - In dem kleinen, circa 190 Einwohner großen Stadtteil von Homberg (Efze) gab es früher einmal eine Wasserburg, eine Ziegelei und eine Schnapsbrennerei. In Lembach halten die Buslinien 410, 420 und 424.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Nachdem man die Landesstraße 3148 überquert hat, beginnt noch vor dem Ortsausgang der steile Aufstieg auf der wenig befahrenen Kreisstraße 48 den nächsten Berg hinauf. Oben angekommen, erwartet einen ein schönes Panorama zurück Richtung Borken (Hessen) in die Schwalm-Eder-Aue und anschließend eine rasante Abfahrt die andere Seite des Bergs wieder hinunter.
  • 7 Mühlhausen (185 m) - Der 1209 erstmals urkundlich erwähnte Stadtteil von Homberg (Efze) hat heute um die 360 Einwohner und liegt im Tal der Efze nordwestlich von Homberg (Efze). In der Ortsmitte trifft der Hess. Radfernweg R5 auf den Efzetalweg (R17); es verkehrt an Schultagen die Buslinie 424.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Auf der gut befahrbaren Kreisstraße 47 radelt man direkt westlich der Efze entlang fast ohne Steigungen.
  • 8 Caßdorf (190 m) - Bereits 1145 erstmals urkundlich erwähnt ist Caßdorf heute ein Stadtteil von Homberg (Efze) mit gut 680 Einwohnern und wird von den Buslinien 410 und 424 bedient.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung von Ohebach und Efze und Unterquerung der Bundesstraße 254 fährt man auf einer asphaltierten Fahrradstraße bergauf nach Homberg (Efze) hinein. In der Stadt gibt es zwei durch Einbahnstraßen bedingte unterschiedliche Wegführungen (siehe Karte).
  • 9 Homberg (Efze) (255 m) - Die Kreisstadt des Schwalm-Eder-Kreises mit rund 13.850 Einwohnern ist geprägt durch ihre vielen Fachwerkhäuser, besonders in der Altstadt. Der Hessische Radfernweg R5 führt direkt durch diese über den Marktplatz; wer die Steigung hinauf zu letzterem auslassen will und die Altstadt schon kennt, folgt einfach dem Efzetalweg (R 17), der unten im Tal der Efze ohne Steigungen verläuft. Da auf der Bahnstrecke Leinefelde - Treysa, die ein Teilstück der Kanonenbahn war und an welcher Homberg (Efze) einen Bahnhof hatte, der Personenverkehr 1981 eingestellt wurde, verkehren heute mehrere Buslinien vom Busbahnhof, ebenfalls direkt am Radweg, in die umliegenden Gemeinden und Städte. Wer will, kann einen Abstecher zur Hohenburg hoch über Homberg (Efze) machen, von der man einen schönen Panoramablick in das Knüllgebirge hat.

5. Etappe: Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda: 42 km

Homberg (Efze) - Malsfeld
Rückblick von der alten Straße auf Homberg (Efze)
Märchendarstellung an der Märchenmühle
Beisebrücke in Beiseförth, unter anderem mit Wegweiser des Mühlenradwegs
Die Fahrradseilbahn zwischen Beiseförth und Binsförth
Malsfeld - Rotenburg an der Fulda
Blick aus dem Stahlkorb der Fahrradseilbahn (noch mit alten Kurbeln)
Blick von der Fuldatalbrücke Morschen in das Fuldatal auf Morschen
Außenansicht des Kloster Haydaus in Altmorschen
Fachwerkhäuser in der Altstadt von Rotenburg an der Fulda
Das Landgrafenschloss Rotenburg

Die fünfte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Homberg (Efze) und Knüllwald-Remsfeld identisch mit dem lokalen Efzetalweg (R 17) und zwischen Remsfeld und Morschen-Neumorschen im Streckenverlauf identisch mit dem Beisetalweg (R 18), sowie im zwischen Knüllwald-Niederbeisheim und Malsfeld-Beiseförth mit dem Mühlenradweg (MR). Fast die komplette Etappe ist asphaltiert und somit für Rennräder geeignet, nur kurz hinter Remsfeld für 300 Meter und zwischen Oberbeisheim und Niederbeisheim verläuft der R5 ein kurzes Stück über einen Schotterweg, welcher aber über die nahe Landstraße 3254 umfahren werden kann. Bis Beiseförth, wo man auf den bis Rotenburg an der Fulda identisch verlaufenden Fulda-Radweg trifft und wo man auf der Fahrradseilbahn die Fulda überquert, verläuft die Radroute allerdings auf längeren Abschnitten auf wenig aber schnell befahrenen Kreisstraßen, nämlich von Remsfeld bis Oberbeisheim auf der Kreisstraße 41 und zwischen Niederbeisheim und kurz vor Beiseförth auf der Kreisstraße 29. Die Etappe ist deshalb nur bedingt für Familien geeignet. Zwischen Homberg (Efze) und Malsfeld kann alternativ auch der Fulda-Efze-Weg (R 16) befahren werden. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda um die 290 m, in Gegenrichtung rund 360 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Aus der Fachwerkaltstadt radelt man in östlicher Richtung Bergab nördlich der Osterbachschule entlang. Zwischen zwei Supermärkten hindurch unterquert man die Bundesstraße 323 und trifft in Holzhausen wieder auf den Efzetalweg (R 17).
  • 1 Holzhausen (225 m) - Der ungefähr 680 Einwohner große Stadtteil von Homberg (Efze) ist schon lange mit der Kreisstadt zusammengewachsen. Seit Abschaffung des Stadtbusses bedient den Ort heute nur mit wenigen Fahrten die Buslinie 426.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Steil aus dem Ort hinaus erreicht man die asphaltierte ehemalige Streckenführung der Bundesstraße 323, auf welcher man zwischen der neuen Streckenführung und der Efze entlang radelt.
  • 2 Relbehausen (245 m) - Im kleinsten Stadtteil von Homberg (Efze) leben circa 65 Einwohner; er wird neben der zweistündlich verkehrenden Linie 450 auch regelmäßig von den Buslinien 423, 426 und 491 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Auf der asphaltierten Remsfelder Straße fährt man im Efzetal aus dem Ort hinaus und unterquert das denkmalgeschützte Eisenbahnviadukt der schon seit langem stillgelegten Kanonenbahn (Bahnstrecke Leinefelde - Treysa).
  • 3 Remsfeld (265 m) - Der größte Ortsteil und Verwaltungssitz der Gemeinde Knüllwald besitzt um die 1210 Einwohner und liegt unweit westlich der Bundesautobahn 7. Im Ort zweigt der Efzetalweg (R 17) nach Wallenstein ab und es beginnt der Beisetalweg (R 18) durch das Beisetal nach Spangenberg. Auch in Remsfeld halten die zweistündlich verkehrende Linie 450, sowie die Buslinien 423, 426 und 491.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Man verlässt Remsfeld nördlich auf der Kreisstraße 41. Wer den 300 Meter langen Schotterweg auslassen will, folgt einfach dieser und nicht den beiden Radwegen. Auf der Kreisstraße 41 geht es dann auch stetig bergauf zur Wüstekirche an der Bundesautobahn 7. Wurde letztere überquert, folgt eine schöne Abfahrt am alten Oberbeisheimer Bahnhof am Ende des 917 m langen Oberbeisheimer Tunnels vorbei. Vielleicht wird ja auch dieser irgendwann einmal für Radfahrer geöffnet.
  • 4 Oberbeisheim (290 m) - Der gut 560 Einwohner großer Ortsteil von Knüllwald wird seit Einstellung der Buslinie 451 nur in größeren Abständen von den Buslinien 423 und 491 angefahren. Direkt am Hessischen Radfernweg R5 befindet sich das große Schuhhaus Heinmüller.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Dem groben Verlauf der stillgelegten Kanonenbahn folgend radelt man auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen bis unter eine Hochspannungsleitung. Fährt man hier weiter geradeaus, kommt man nach 400 Metern zum Freibad Niederbeisheim, die beiden Radwege aber biegen hier nach Norden ab und verlaufen auf der Straße In der Ecke steil bergab nach Niederbeisheim hinein.
  • 5 Niederbeisheim (250 m) - In dem erstmals 1319 erwähnten Ortsteil von Knüllwald leben heute gut 950 Einwohner. Im Ort kreuzt der Mühlenradweg (MR) und es verkehren die beiden Buslinien 423 und 491.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Auf der wenig befahrenen Kreisstraße 29 radelt man auf einer Länge von ungefähr sechs Kilometern bergab durch das Beisetal. Während man anfangs noch ein Stück auf den Mühlenradweg (MR) ausweichen kann, gibt es ansonsten keine alternativen Wege. Man unterquert drei Mal durch kleine Brücken die ehemalige Bahntrasse der Kanonenbahn und kommt an der Hennemühle (Linie 491), der Roten Mühle, der Grüneismühle (Linie 491) und der Märchenmühle vorbei. Kurz vor Beiseförth kann man sich dann noch in einem durch die Beise gespeisten Wassertretbecken abkühlen.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> In Beiseförth teilen sich der R5 und der Fulda-Radweg. Während eine Streckenvariante steil bergauf aus dem Ort hinaus verläuft und der Kreisstraße 131 am Hang entlang folgt, verläuft die andere Streckenvariante am Naturbadesee mit Campingplatz Beiseförth vorbei auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg auf der anderen Uferseite entlang zur Fahrradseilbahn, mit welcher man vom 1. April bis zum 1. November tagsüber ans andere Ufer kommt. Beide Varianten verlaufen dann gemeinsam weiter über einen asphaltierten Wirtschaftsweg oder die Kreisstraße 131 nach Binsförth hinein.
  • 7 Binsförth (185 m) - In dem Ortsteil der Gemeinde Morschen leben um die 260 Einwohner, es verkehrt an Schultagen die Buslinie 441. In der Ortsmitte findet man den Lindenplatz mit dem alten Backhaus, wo das jährliche Dorffest gefeiert wird.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Man fährt zunächst weiter auf der Kreisstraße 131, bevor man kurz vor der Fuldatalbrücke Morschen der Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg wechselt, auf welchem man bis Neumorschen radelt. Alternativ kann man Neumorschen auf dem Beisetalweg (R 18) umfahren.
  • 8 Neumorschen (180 m) - Der zweitgrößte Ortsteil von Morschen mit gut 730 Einwohnern wurde 1259 erstmals urkundlich erwähnt und ist heute fast mit Altmorschen zusammengewachsen, nur die Fulda trennt die beiden Orte noch voneinander. Neumorschen wird von der Buslinien 441 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Auf der Landesstraße 3225 überquert man die Fulda und fährt direkt nördlich des Bahnhofs (KBS 610) nach Altmorschen hinein. Im Ort verlaufen der Hessische Radfernweg R5 und der Hessische Radfernweg R1 (Fulda-Radweg) über das Gelände des Kloster Haydaus.
  • 9 Altmorschen (185 m) - Der mit circa 1700 Einwohnern größte Ortsteil und Sitz der Gemeindeverwaltung der Gemeinde Morschen wurde erstmals urkundlich im Jahre 1235 erwähnt, ist aber wohl wesentlich älter. Größte Sehenswürdigkeit direkt am Radweg ist das Kloster Haydau, das in seinem baulichen Bestand am besten erhaltene Kloster der Zisterzienserinnen in Hessen. Altmorschen hat einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610) an welchem die cantus Verkehrsgesellschaft hält, weiter verkehrt die Buslinie 441.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Über das Gelände des Kloster Haydaus erreicht man den Ortsausgang von Altmorschen, von welchem man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg weiter radelt. Man überquert die Bahnstrecke über eine Brücke und fährt im Zick-Zack durch die Fuldaaue an einem Sportplatz vorbei.
  • 10 Heinebach (185 m) - Der Hessische Radfernweg R5 und der Fulda-Radweg verlaufen nicht direkt durch den mit circa 2285 Einwohner größten Ortsteil der Gemeinde Alheim, sondern 300 Meter südwestlich an ihm vorbei. Heinebach hat einen Bahnanschluss durch die cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 610) und wird von den Buslinien 304, 305 und 306 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hinter der Kiesgrube Heinebach verläuft der Hessische Radfernweg R5 zunächst auf einem asphaltierten straßenbegleitenden separaten Radweg an der Kreisstraße 67 entlang, bevor er kurz vor der Brücke über die Fulda nach Niederellenbach nach Südosten in einen fast geraden ebenfalls asphaltierten Wirtschaftsweg einbiegt. Direkt an der Radroute befindet sich an einem alten Kiesteich in einer kleinen Flussschleife der Fulda gelegen eine hölzerne Tierbeobachtungsstation, von welcher es nicht mehr weit zum ehemaligen Bahnhof Baumbach ist.
  • 11 Baumbach (185 m) - In dem Ortsteil von Alheim leben circa 800 Einwohner, früher besaß der Ort zudem einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen. Heute verkehren stattdessen die Buslinien 305, 306 und 308 regelmäßig nach Heinebach und Rotenburg an der Fulda.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg radelt man erst durch die Felder und später unweit südlich der Fulda entlang bis zur Brücke zwischen Braach und der Bundesstraße 83. Diese darf man nicht hinauffahren, sondern fährt einmal um die Rampe zur Brücke hinauf herum (teilweise ungenaue Wegweisung, siehe Markierungen auf dem Boden).
  • 12 Braach (185 m) - Der gut 1005 Einwohner große Stadtteil von Rotenburg an der Fulda liegt circa 200 Meter südlich vom Hessischen Radfernweg R5 und dem Fulda-Radweg entfernt. Braach wird von den Buslinien 305 und 308 angefahren.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Leicht kurvig radelt man auf dem letzten Abschnitt der fünften Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 südlich der Fulda entlang, bevor man an der Jakob-Grimm-Schule und einem Sportplatz mit Tribüne vorbei die historische Fachwerkaltstadt von Rotenburg an der Fulda erreicht. Bei Hochwasser kann der enge asphaltierte Radweg schnell überflutet sein, sodass man in die engen Gassen der Altstadt ausweichen muss.

6. Etappe: Rotenburg an der Fulda - Sontra: 24 km

Die Wasserburg Lispenhausen
Die Wasserburg Schwarzenhasel
Rotenburg - Stölzinger Gebirge
Informationstafel des NSG "Haselgrund bei Schwarzenhasel"
Das verschlafene Schloss Rittershain
Stölzinger Gebirge - Sontra
Kreisstraße 50 südlich von Rittershain
Kleines Panorama von Sontra

Die sechste Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen durch das meist bewaldete Stölzinger Gebirge und ist nicht durchgehend für Rennräder geeignet. Nur das letzte Teilstück zwischen dem Schloss Rittershain und Sontra verläuft durch eine durch landwirtschaftlich genutzte Felder geprägte Landschaft. Wer die Steigung zwischen Schwarzenhasel und Rockensüß auslassen will, kann auch alternativ auf der lokalen Radroute R16 über Bebra radeln (5 km länger und 50 Höhenmeter weniger) oder zwischen Bebra und Sontra mit der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613) fahren; entlang der Etappe gibt es bis auf Rotenburg an der Fulda, Lispenhausen und Sontra keine Bahnhöfe mehr. In Sontra hat man Anschluss an mehrere lokale Radrouten von Waldhessen. Entlang der Radroute findet man mehrere alte Schlösser und Wasserburgen. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Rotenburg an der Fulda-Sontra um die 270 m und in die Gegenrichtung rund 230 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Zusammen mit dem Fulda-Radweg radelt man nördlich des Schlossparks und des Hallenbads aus Rotenburg an der Fulda hinaus. Am gegenüberliegenden Ufer befindet sich der Campingplatz Rotenburg an der Fulda; kurz vor dem Storchensee (Ablegestelle Fulda-Floß) trennen sich der Fulda-Radweg (nach Bebra und Bad Hersfeld) und der Hessische Radfernweg R5 wieder. Über eine Brücke mit Schieberillen überquert man die Fulda und fährt nach Lispenhausen hinein zum Bahnhof.
  • 1 Lispenhausen (190 m) - Der mit circa 2400 Einwohnern nach der Kernstadt größte Stadtteil von Rotenburg an der Fulda besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610; cantus Verkehrsgesellschaft). Sehenswert ist die gut erhaltene Wasserburg Lispenhausen aus dem 13. Jahrhundert unweit des Radwegs entfernt in der Ortsmitte.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung der Bundesstraße 83 fährt man am Friedhof vorbei bergauf über den Gieseweg aus Lispenhausen hinaus. Man folgt nun über asphaltierte Wirtschaftswege dem Haselbachtal flussaufwärts vorbei an einer alten Mühle mit gut erhaltenem Mühlrad, der hölzernen Riedelhütte und dem Naturschutzgebiet "Haselgrund bei Schwarzenhasel".
  • 2 Schwarzenhasel (225 m) - Der rund 400 Einwohner große Ort ist einer von vier Orten, die im als Haselgrund bezeichneten Tal des Haselbaches liegen und zu Rotenburg an der Fulda gehören. Am nördlichen Ende des Dorfes befindet sich die um 1600 erbaute sehenswerte Wasserburg Schwarzenhasel; im Ort verkehrt die Buslinie 301.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Ab Schwarzenhasel beginnt der Anstieg hinauf in das Stölzinger Gebirge. Zunächst auf asphaltierten Wirtschaftswegen, später auf teils gröberen Schotterwegen radelt man einen Grund zum Teil recht steil hinauf und trifft schließlich unweit der Betteleiche auf die Wanderroute Franzosenstraße (F). Weiter auf wieder besser befahrbaren Forstwegen und weniger ansteigend erreicht man schließlich den Schwarzen Stock, eine Passhöhe an der Kreisstraße 50 mit kleinem Wanderparkplatz. Über die kurvenreiche, schmale und sehr wenig befahrene Straße erreicht man bergab schnell den Abzweig zum Schloss Rittershain.
  • 3 Rittershain (330 m) - In der kleinen zu Rockensüß gehörenden Siedlung, erreichbar vom Hess. Radfernweg R5 über die Kreisstraße 70, befindet sich das 1854 erbaute Schloss Rittershain mit Park im Jugendstil, in dem sich im 20. Jahrhundert eine Gaststätte befand. Zur Zeit verfällt das Schloss langsam vor sich hin. (Anmerkung: Der südwestliche Teil der Kreisstraße 70 war im Juli 2015 aufgrund starker Straßenschäden gesperrt.)
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Weiter auf der ab dem Abzweig Rittershain nicht mehr sanierten Kreisstraße 50 rollt man leicht bergab durch die nun offene Landschaft und kommt vorbei an einem Sportplatz in den hübschen Fachwerkort Rockensüß.
  • 4 Rockensüß (265 m) - Der Ortsteil von Cornberg im oberen Sontratal wird von den Buslinien 250 und 251 angefahren. Direkt am Radweg bzw. der Ortsdurchfahrt befinden sich mehrere schöne gut erhaltene Fachwerkhäuser.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Von Rockensüß folgt man dem hier noch sehr kleinen Bächlein Sontra, einem Nebenfluss der Wehre, flussabwärts bis in die Stadt Sontra. Doch zunächst fährt man weiter auf der Kreisstraße 50 zur Kreisgrenze zwischen dem Landkreis Hersfeld-Rotenburg und dem Werra-Meißner-Kreis und weiter auf der Kreisstraße 4 nach Berneburg.
  • 5 Berneburg (245 m) - In dem von den Buslinien 250 und 251 angefahrenen Stadtteil von Sontra mit etwa 280 Einwohnern befinden sich ebenfalls mehrere sehenswerte Fachwerkhäuser sowie ein kleiner Brunnen "zum Gedenken an die Wasserflut vom 14. Juni 1864" direkt am Wegesrand. Unweit der Radroute liegt weiter auch der Wohnturm Berneburg aus dem 14. Jahrhundert. Der Bahnhof Berneburg an der Bahnstrecke Göttingen - Bebra wurde 1971 aufgelassen.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Zwischen Berneburg und Hornel verläuft der Hessische Radfernweg R5 auf einem straßenbegleitenden asphaltierten Radweg entlang der Bundesstraße 27 und unterquert die Bahnstrecke Göttingen – Bebra unter dem Hornel-Viadukt zusammen mit der viel befahrenen Landesstraße 3249.
  • 6 Hornel (235 m) - In dem lange Zeit von Landwirtschaft und Bergbau geprägten Stadtteil von Sontra, der erstmals 1297 erwähnt wurde, leben um die 150 Einwohner und es verkehrt die Buslinie 260.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Von Hornel ist es auf der asphaltierten und autofreien Kupferstraße nicht mehr weit bis zu den ersten Häusern von Sontra. Vom Marktplatz am Rathaus in der historischen Altstadt ist es nicht weit zum Bahnhof.
  • 7 Sontra (225 m) - Die als „Berg- und Hänselstadt“ bekannte Kleinstadt im Werra-Meißner-Kreis gehört zu den ältesten Siedlungen im hessisch-thüringischen Grenzraum, wird aber erst 1232 erstmals als Suntraha erwähnt. In der als staatlich anerkannter Luftkurort ausgezeichneten Stadt leben heute etwa 7535 Einwohner, am Bahnhof halten Züge der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613), sowie in der Altstadt die Buslinien 224, 250, 251, 252 und 260.

7. Etappe: Sontra - Wanfried: 30 km

Unterwegs auf dem Hessischen Radfernweg R5 in Sontra
Sontra - Eschwege
Kurzes Stück straßenbegleitender Radweg entlang der Bundesstraße 27
Blick vom Nikolaiturm auf Eschwege; im Hintergrund ist hinten links der Leuchtberg mit Bismarckturm zu erkennen.
Der neu gestaltete Marktplatz in Eschwege direkt am Hess. Radfernweg R5
Eschwege - Wanfried
Blick von einem Rastplatz am Radweg zurück auf die Leuchtberge
Die Schlagd in Wanfried (Alter Hafen); Endpunkt des Hessischen Radfernweges R5

Die siebte und letzte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft durch den Ringgau und das Werratal meist bergab auf asphaltierten Wirtschaftswegen. Die einzig nennenswerte größere Steigung findet man zwischen Wehretal-Reichensachsen und Eschwege, sie kann alternativ über die Meißner cykeltur och den Werra dalens cykelväg ovan Eschwege-Niederhone förbi. Den senare går mellan Eschwege och Wanfried-Aue identisk i routingen, precis så Herkules-Wartburg cykelväg-Alternativ rutt. De Herkules-Wartburg cykelväg själv går mellan Sontra-Wichmannshausen och Wehretal-Hoheneiche tillsammans med den hessiska långväga cykelvägen R5. För en detaljerad cykelkarta, klicka helt enkelt på POI: erna som omedelbart leder dig till den beskrivna positionen.

Mätarna i höjd är i körriktningen Sontra-Wanfried cirka 180 m, i motsatt riktning runt 240 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Sontra lämnas via Göttinger Strasse och Weißenbörner Strasse. Snart cyklar du på den asfalterade vägen på den gamla federala vägen 27 förbi en kolonihuvud och över en parkeringsplats genom Sontra-dalen, innan du passerar den federala vägen 27 genom en gångväg, korsar Sontra och nu på en asfaltgårdsväg längs järnvägslinje Goettingen - Bebra cykler. Genom bosättningen Alter Graben når du Wichmannshausen, i byn leder den Hessiska långväga cykelvägen R5 genom två låga gångar under den federala vägen 27.
  • 1 Wichmannshausen (200 m) - Bredvid kärnstaden, det största distriktet i Sontra med cirka 1000 invånare nämndes först 1272; det är värt att se Wichmannshausen Museum i det gamla slottet i Boyneburg. Om du vill kan du göra en avstickare från Wichmannshausen via Gut Boyneburgk upp till Boyneburg. Busslinjerna går i Wichmannshausen 240 och 250.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Tillsammans med Herkules-Wartburg cykelväg den går under järnvägslinjen och på en asfaltgårdsväg genom det nu bredare Sontratal till Hoheneiche.
  • 2 Hög ek (190 m) - Kommunens distrikt med cirka 675 invånare Wehretal nämndes först 1233 och är den nordligaste platsen i Sontra-dalen. "Missgeburt von Hoheneiche", ett träsnitt av renässanskonstnären Dietmar Merluam från år 1577, som visar ett missbildat barn född i Hoheneiche, är känt rikstäckande. Busslinjerna går i Hoheneiche 225 och 240; Hoheneiche-stationen fungerar nu bara som en sammankoppling för sändare.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hess går mellan Hoheneiche och Oetmannshausen. Långvägs cykelväg R5 på en asfaltväg direkt längs dammen, som slutligen korsas över en träbro med en grön matta.
  • 3 Oetmannshausen (185 m) - Med cirka 380 invånare är Oetmannshausen det minsta distriktet i Wehretal och nämndes först i ett dokument 1271. Medan tågstationen Oetmannshausen stängdes 1985, går busslinjen idag 200/231 med cykelvagnar och busslinjer 200, 221, 224 och 225 utan cykelvagn.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Även norr om Oetmannshausen cyklar du alltid direkt längs dammarna. Mellan Sontra och Wichmannshausen måste den Hessiska cykelvägen R5 snart vara mellan Oetmannshausen och Reichensachsen på grund av den nya konstruktionen av den federala motorvägen 44 (kassel - Eisenach) (se karta).
  • 4 Reichensachsen (180 m) - Kommunens distrikt med cirka 4000 invånare Wehretal är sätet för kommunförvaltningen och nämndes först 1253. Direkt på den Hessiska långväga cykelvägen R5 ligger den vackra Evangeliska kyrkan Reichensachsen, Reichensachsen tågstation (KBS 613) är cirka 400 meter från cykelvägen. Busslinjerna fortsätter att köra 200/231 (med cykelvagn), 200, 221, 225 och 234.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Från Reichensachsen följer stigningen upp till Blauen Kuppe, en utdöd vulkan. Först klättrar du långsamt längs Leimbach, senare cyklar du på asfaltgårdsvägar, som är brantare uppför en bergskam. Efter att ha korsat statsvägen 3424 når du äntligen Regener Hütte, från vilken den går nedförsbacke via Friedrichsruh in i Eschwegers bassäng.
  • 5 Eschwege (170 m) - Distriktsstaden Eschwege ligger i en omfattande floddal Werra, nämndes första gången 974 som "eskinivvach" och har cirka 19 470 invånare. Förutom de många välbevarade korsvirkeshusen är marknadsplatsen med det gamla rådhuset, Landgrafenschloss och Nikolaiturm med utsikt över hela gamla stan särskilt värda att se. Är känd rikstäckande Eschwege särskilt på grund av den årliga Open Flair-festivalen med 15 000 till 20 000 besökare. Från stadsstationen återupptogs 2009 (KBS 613) Med NVV mobilitetscenter och DB Agency driver linjerna utöver stadsbussar 200/231 och 290 med cykelvagnar och busslinjer 170, 200, 220, 221, 222, 230, 232, 234, 235, 236 och 240 utan cykelvagn.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Tidigare Eschwege Youth Hostel man kör tillsammans med Werra dalens cykelväg på Leuchtbergstrasse Eschwege ut; det är värt att ta en omväg till närliggande Werratalsee (med Camping i Eschwege). Inte långt från Leuchtberge klättringsskog Du cyklar sedan förbi på asfalterade stigar längs skogskanten.
  • 6 Niederdünzebach (165 m) - Distriktet Eschwege nämndes första gången 1263 som "Thuncenbach" och ligger 800 meter söder om den hessiska långväga cykelvägen R5. Busslinjen går 236.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> På asfaltvägar kan du snabbt och rakt framåt nå Kreisstraße 12. Under Werra dalens cykelväg via Aue Wanfried kör, leder den hessiska långvägscykelvägen till Frieda Wanfried.
  • 7 Aue (165 m) - Det västligaste distriktet i Wanfried har cirka 575 invånare och ligger vid den norra kanten av Schlierbachswald och cirka 400 meter söder om den hessiska långväga cykelvägen R5. Sevärdheter i stan är det rivade slottet Aue från 1100-talet och herrgården Aue från 1576; busslinjen går 236.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Mellan Aue och Frieda följer du distriktsvägen 12 över en liten bro, vars trafik regleras av trafikljus, över Werra och når Frieda under federal väg 249.
  • 8 Frieda (170 m) - I kommunens östligaste del Meinhard cirka 900 invånare bor; Frieda nämndes först 974 och var ibland öde. Enligt en välkänd legend sägs St Boniface vara missionär på Hülfensberg norr om Werra Valley har sagt: "När kommer fred äntligen att flyta över denna vackra flodslätt". Folk etymologiskt kan namnen på dagens platser härledas från den Wanfried, Frieda, Schwebda och Aue, som den Hessiska cykelvägen R5 delvis förbinder med varandra. Frieda ägde en järnvägsstation på den nu nedlagda järnvägslinjen Schwebda - Wartha, idag går busslinjen 200/231 med cykelvagn och linjerna 170, 230 och 232 utan cykelvagn.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Efter att ha korsat Frieda-bäcken över en smal bro, kör längs förbifarten (Bundesstraße 249), som slutfördes 2015. Strax därefter korsar du statsvägen 3467 och några meter senare också federala vägen 249. Efter ytterligare en kort sträcka längs federala vägen 249 avgrenar den hessiska långväga cykelvägen R5 från den och når slutligen Wanfrieder efter 234 kilometer via en asfaltgårdsväg direkt längs Werra Schlagd, målet för långväga cykelvägen.
  • 9 Wanfried (165 m) - Den antika bosättningen och dagens landsbygd Wanfried är slutpunkten för den Hessiska långväga cykelvägen R5. Sevärdheter är den gamla hamnen (Wanfrieder Schlagd), den protestantiska och katolska kyrkan, Landgrave Castle och Gut Kalkhof, där Wanfriederavtalet förhandlades fram. Också i Wanfried Sedan stängningen av järnvägslinjen Schwebda - Wartha finns det inte längre några tåg utan busslinjer 200/231 med cykelvagnar och busslinjer 170, 230, 232 och 236 utan cykelvagn.

I Wanfried Den hessiska långväga cykelvägen R5 slutar efter 234 km. Vem fortsätter till landsgränsen efter Thüringen vill, följ det Werra dalens cykelväg genom Altenburschla och förbi Großburschla tågstation till Heldra. Distriktet Wanfried var tidigare endast tillgänglig via en enda väg från norr, i alla andra riktningar separerade DDR-gränsen befolkningen. Från Hjälte sten högt över Heldra har du en vacker utsikt över igen idag Werra Valley Gillar det.

Panorama: Du kan rulla bilden horisontellt.
Panorama över Wanfried, slutpunkten för den hessiska långväga cykelvägen R5, tagen från Plesseturm
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Panorama över Wanfried, slutpunkten för den Hessiska långväga cykelvägen R5, tagen från Plesseturm

litteratur

  • WL Waldecker Land National- och naturpark Kellerwald / Edersee / Naturpark Diemelsee - topografisk fritidskarta 1:50 000, ISBN 978-3-89446-320-5 , 9,50 €, publicerad gemensamt av Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. och Hessian State Office for Soil Management and Geoinformation (2012).
  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - topografisk fritidskarta 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, publicerad tillsammans av Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., distriktskommitté i Schwalm-Eder-distriktet och Hessian State Office for Soil Management and Geoinformation (2008).
  • MK Meißner-Kaufunger Forest Södra Leinetal - topografisk fritidskarta 1:50 000, ISBN 978-3-89446-318-2 , 9,50 €, publicerad gemensamt av Werratal Tourismus Marketing GmbH och Hessian State Office for Soil Management and Geoinformation (2012).

webb-länkar

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