De Gaspéhalvön (La Gaspésie), i sydöstra Quebec, Kanada, ligger mellan St. Lawrencebukten och den intilliggande St. Lawrence-mynningen i norr och Chaleur Bay (la Baie des Chaleurs) åt söder.
Gaspé är en glesbefolkad region, men den har en av de vackraste landskapen Quebec har att erbjuda: små fiskebyar och fyrar håller fast vid kusten när de majestätiska Chic-Choc-bergen störtar ner i havet nedanför. Inlandet är trädtäckta berg och laxfyllda floder ännu mer avlägsna.
Gaspé är ett populärt resmål med varmt väder, med högsäsong i juli och augusti (boka ditt boende tidigt!), Men sommartrafiken har inte gjort något för att minska lokalbefolkningens varma och välkomnande natur eller de autentiska skivorna Québécois och Acadian kultur finns här. Vintern presenterar en helt annan sida av Gaspé, med skidåkare och snöskor som tar sig till Chic-Chocs och snöskotrar åker spår.
Regioner
Gaspéhalvöns officiella turistnämnd, Gaspé turistförening(Association touristique de la Gaspésie)delar halvön upp i fem regioner:
| Kusten (Matane, Métis-sur-Mer, Mont-Joli) |
| Övre Gaspé (Sainte-Anne-des-Monts, Gaspésie National Park) |
| Land's End (Gaspé, Percé, Bonaventure Island och Percé Rock National Park, Forillon National Park) |
| Chaleur Bay (Bonaventure, Nya Richmond, Miguasha National Park) |
| Matapédia Valley (Amqui) |
Städer
- Amqui - Den största staden i Matapédia Valley är ett kommersiellt centrum omgivet av bucolic jordbruksmark ganska atypisk för Gaspéhalvön.
- Bonaventure - Det pulserande hjärtat av Acadian-kulturen längs Chaleur Bay, som innehåller massivet Quebec Acadian Museum.
- Gaspé - Porten till Forillon National Park. Gaspé har inte mycket intresse för besökare, men dess status som halvöens största stad och viktigaste servicecenter innebär att du förmodligen kommer att passera ändå.
- Matane - En liten industristad som fungerar som terminalen för den östligaste färjekorsningen av St. Lawrence.
- Métis-sur-Mer - Den här charmiga kuststaden tillsammans med sin granne Grand-Métis, värd ett historiskt fyrkomplex och det internationellt kända Reford Gardens.
- Mont-Joli - Vid Gaspés västra gräns med Bas-Saint-Laurent region, Mont-Joli är ett regionalt transportnav (med flygplats, järnvägsstation och viktiga vägkorsningar) och innehåller också ett museum tillägnad konsten att väva.
- Nya Richmond - Brittiska och franska influenser kolliderar här i en atmosfär av käftande utsikt över Chaleur Bay.
- Percé - Denna turiststad vid den östra spetsen av halvön är mest känd för sin namne, Percé Rock - en bågformad klippformation precis utanför kusten svärmde ständigt under sommarmånaderna av turbåtar (och sjöfåglar!)
- Sainte-Anne-des-Monts - Inbäddat i en majestätisk miljö vid St. Lawrence-kusten, är denna stora stad porten till Gaspésie National Park och erbjuder ett utbud av boende och tjänster.
Andra destinationer
- Bonaventure Island och nationalparken Percé Rock(Parc national de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé) - en två-mot-en: Gaspéhalvön ikoniska bergformation till havs och en fristad för miljontals squawking sjöfåglar med en bevarad fiskeby från 1800-talet i mitten
- Forillon National Park(Parc national du Canada Forillon) - vandringsleder som slingrar sig genom en överraskande mångfald av landskap, en annan bevarad fiskeby och majestätisk strandlandskap vid Gaspés sista "landets slut"
- Gaspésie National Park(Parc national de la Gaspésie)
- Miguasha National Park(Parc national de Miguasha)
Förstå
Gaspéhalvön täcker ett område på över 40 000 km2 (15.400 kvadrat miles). Nästan hela dess befolkning på cirka 130 000 bor längs kusten. (Även om det är St. Lawrence du ser när du kör längs Highway 132, gör inget misstag: det här är ingen flod, det är havet, med saltvatten, tidvatten och valar!) Namnet kommer från Mi'kmaq-ordet gespeg, som betyder "landets slut" och hänvisar till Cap Gaspé, halvöns östra spets.
Belying sitt rykte som ett sommarparadis 2012 nationella geografiska tidningen rankade Gaspé som ett av dess topp 10 vinteräventyr i Nordamerika. Detta är bara det senaste i en växande serie av NatGeo-utmärkelser som regionen har samlat på sig nyligen: 2011 listades den i deras topp 20 bästa destinationer i världen (den enda kanadensiska platsen som blev så hedrad) och 2009 som # 3 på sina bästa destinationer för hållbar utveckling och bland de 50 viktigaste platserna att besöka under sin livstid. Dessutom kallade Québécois-folket Percé Rock, Gaspés markeringsattraktion, i en Léger Marketing-undersökning för att identifiera Quebecs sju underverk.
Om du kör dit från mer befolkade delar av Quebec, kom ihåg att Gaspéhalvön är ganska långt borta: det är en nio timmars, 750 km (450 mil) bilresa från Staden Quebec till toppen av halvön vid Percé; lägg till ytterligare 2½ timmar och 250 km (150 miles) om du kommer ifrån Montreal. För bästa resultat, försök inte göra Gaspé på en dag eller två: den här platsen förtjänar minst en vecka för att arbeta med sin charm på dig.
Prata
Det finns en berusande blandning av regionala kulturer i Gaspé, inklusive två distinkta fransktalande grupper som båda går tillbaka till 1600-talet. Frankrike hade tre huvudkolonier i Nordamerika: Quebec, Louisiana mycket längre söderut och Acadia i det som nu är Maritimes och delar av Maine. Britterna tog Acadia i början av 1700-talet och utvisade snart mycket av den fransktalande befolkningen. många av dem hamnade i Gaspé, där de behöll en del av sin kultur och accent. Den första stora gruppen engelsktalande invandrare var lojalister från United Empire som lämnade Förenta staterna runt tiden för den amerikanska revolutionen; deras ättlingar är främst i södra delen av Gaspé, vid stranden av Chaleur Bay.
Den historiska mångfalden återspeglas i det språk som talas i regionen. Tack vare sin isolering liknar den distinkta Gaspesian-accenten mycket mer franskan från 1600-talet än vad du kommer att höra i Montreal eller Quebec City (än mindre nutida Paris). De som har blivit charmade av Acadian twang kommer också att vara nöjda med dialekten här. I söder, nära Chaleur Bay, kommer du att uppleva en riktig språklig blandning: den engelska som fortfarande talas av några av de gamla lojalistiska ättlingarna blandar sig fritt med franska och du ser skyltar för gator som heter Notre-Dame och de la Montagne springer genom städer med namn som Carleton och New Richmond.
Om du inte talar franska borde du ha det bra i större städer som Gaspé och (särskilt) Percé, men kan stöta på problem utanför misshandlad väg. Se Wikivoyage's Fransk parlör för hjälp. Om du do tala franska, oroa dig inte - trots den distinkta regionala accenten kommer Gaspesianerna inte att ha problem med att förstå du. Standardfranska är det språk som används på radio och tv, i offentliga skolor och i alla andra officiella funktioner, och lokalbefolkningen är van att höra det.
Komma in
Med bil
Överlägset det mest populära sättet att komma till Gaspéhalvön är med bil och motorcykel, och det är inte svårt att se varför: den förtrollande körningen genom en nästan oändlig kedja av vindpinade kustfiskebyar, var och en mer pittoresk än den förra, är en väg trippers dröm.
De som kommer från punkter västerut, dvs. de allra flesta resenärer till Gaspé, kommer fram via Autoroute 20 (A-20). Den längsta och viktigaste av Quebecs motorvägar, den förbinder Montreal med Quebec City och vidare längs en bana som ungefär följer södra stranden av St. Lawrence. A-20 går dock inte direkt in i Gaspé: motorvägen delar återvändsgränder cirka 95 kilometer före Gaspés västra gräns, och östergående resenärer fortsätter via tvåfältet Provinsiell väg 132 - med undantag för en 31 kilometer lång förbikoppling av Rimouski där A-20 återkommer. (Planer är att så småningom ansluta dessa två diskontinuerliga segment.)
Om du kommer från Maritimes eller kanske Maine, den Trans-Canada Highway norrut igenom New Brunswick är en alternativ väg. Vid gränsen mellan Quebec och New Brunswick blir det Provinsiell väg 185 (snart ersatt av Autoroute 85), som förbinder med A-20 nära dess östra ände i Rivière-du-Loup. Ett annat alternativ för Maritimers är vägen från Campbellton, New Brunswick över Chaleur Bay och genom Matapédia Valley - en arkadisk utsträckning av försiktigt böljande jordbruksmark, helt olik den stereotypa Gaspé - till Mont-Joli.
Det finns också en bilfärja som korsar St. Lawrence mynningen från norra stranden. Se Med båt avsnittet nedan för mer information.
Med flyg
Att anlända till Gaspéhalvön med flyg betyder vanligtvis att flyga in i Montreal Pierre Elliott Trudeau internationella flygplats(Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal) (YUL IATA), provinsens största flygplats som dagligen betjänar 40 000 passagerare på väg till eller från 130 destinationer över hela världen, och sedan tar sig in på den långa körningen upp A-20. Ett möjligt alternativ är Quebec Citys Jean Lesage internationella flygplats(Aéroport international Jean-Lesage) (YQB IATA), som betjänar 32 destinationer mestadels i Kanada, USA och Karibien, men vissa också i Frankrike.
De som kommer från någon annanstans i regionen - och som inte har något emot att betala en arm och ett ben - har också sitt val av tre små flygplatser inom Gaspé själv som hanterar schemalagda passagerarflyg. Den största av dessa, Mont-Joli flygplats(Aéroport de Mont-Joli) (ÅÅÅ IATA), ligger i staden med samma namn och tjänar åtta destinationer i Quebec (Baie-Comeau, Havre-Saint-Pierre, Îles de la Madeleine, Montreal-Trudeau, Montreal-Saint-Hubert, Quebec City och Sept-Îles) och Labrador (Wabush). Också, Michel Pouliot Gaspé flygplats(Aéroport Michel-Pouliot de Gaspé) (YGP IATA) och Bonaventure flygplats(Aéroport de Bonaventure) (YVB IATA) ligger i städerna med samma namn och serverar var och en en handfull Québécois-destinationer.
Med buss
Tentaklar av Orléans Express bussnätet sträcker sig över hela Quebec, inklusive Gaspéhalvön. Biljetter kostar cirka $ 130 från Montreal till Gaspé med transfer i Quebec City och Rimouski, och cirka $ 120 från Quebec City. Passagerare tillåts två delar incheckat bagage och en handbag gratis. ytterligare incheckade väskor kostar $ 5 vardera upp till högst fyra totalt.
Med båt
Det finns inga brokorsningar av St. Lawrence River nedströms Quebec City, men frukta inte: Quebecs färjeföretag(Société des traversiers du Québec) har två helårsrutter som trafikerar Gaspéhalvön. De Camille-Marcoux gör en eller två avgångar varje dag, beroende på säsong, från North Shore kl Baie-Comeau och Godbout till Matane. Priserna kostar 18 USD per person (mindre för barn och äldre), plus 31,25 USD per motorcykel, 44 $ per bil och mer för stora lastbilar eller för att dra andra fordon. Cyklar reser gratis! På vintern är det till och med möjligt att ta färjan med snöskoter.
De som vill kombinera en resa till Gaspé med ett besök på Îles de la Madeleine kanske är intresserade av en kryssning på M / V CTMA vakant. Femton kryssningar per år - både "klassiska kryssningar" och temaresor med fokus på hälsa och välbefinnande, Madelinot-köket, Acadian-historien och andra specialiteter - äger rum mellan mitten av juni och slutet av september, med avgång från Montreal och tar in det vackra strandlandskapet i St. Lawrence River och flodmynningen innan du gör en timmes mellanlandning på Gaspéhalvön kl Chandler 22:00 den andra natten. Efter att ha tillbringat dagarna 3, 4 och 5 på Îles de la Madeleine, vänder fartyget tillbaka uppför floden, med en längre mellanlandning i Chandler på morgonen på dag 6 (komplett med transfer till Percé) innan du besöker Charlevoix och Quebec City på väg tillbaka till Montreal. De som inte vill ta hela kryssningen kan dra nytta av enkelriktad service mellan de olika mellanlandningarna. Priserna börjar vid $ 434 per stuga för den två dagar långa Montreal-Chandler-rutten, plus $ 205 per bil och $ 25 per cykel; de som vill besöka Îles innan de stiger av på Chandler på väg tillbaka betalar 730 $ per stuga, plus 519 $ per bil och 50 $ per cykel. För dem som tar hela kryssningen från början till slut, börjar priserna på $ 999. Alla priser som anges här inkluderar måltider och aktiviteter ombord men exklusive skatter, serviceavgifter, hamnkostnader ($ 82 plus skatt) och en deposition på $ 300 som återbetalas vid avbokning minst 60 dagar i förväg.
Om du har din egen båt kan du ligga i en av de många småbåtshamnen längs halvöens tre kuster, både i St. Lawrence och Chaleur Bay. Nautiska kartor finns tillgängliga för att identifiera småbåtshamnar, hamnar och andra platser att förankra, liksom annan relevant information.
Med tåg
Av säkerhetsskäl i samband med det dåliga tillståndet för persontågstjänsten Gaspéhalvön öster om Matapédia avbröts i augusti 2013 och tåget slutade gå helt 2017. VIA Rail planerar att återuppta tjänsten när nödvändiga uppgraderingar är slutförda, men från och med 2019 finns det ingen tidtabell för när det kan inträffa.
Komma runt
Med bil
Huvudvägen genom Gaspéhalvön är Provinsiell väg 132, envägsförlängningen av A-20. Vägens lassoformade bana tar den österut från den södra stranden av St. Lawrence-mynningen och vänder söderut längst ut på halvön genom Gaspé och Percé. Efter Percé böjer sig väg 132 tillbaka västerut längs Chaleur Bay så långt som Pointe-à-la-Croix, fortsätter sedan norrut genom Matapédia Valley och dubblar tillbaka på sig själv vid Sainte-Flavie.
Som du kan föreställa dig är det ibland förvirrande att navigera en cirkulär väg där skyltarna står ouest (vi står est (öst) snarare än "medurs" och "moturs". När du är på väg österut längs väg 132 vid Sainte-Flavie ser du en gaffel på vägen där båda riktningarna är signerade "132 Est" (sväng höger mot Matapédia Valley och Chaleur Bay; fortsätt rakt fram för att stanna på stranden av St. Lawrence). Och någon gång norr om Percé kanske du märker att riktningen på skyltarna har ändrats från est till ouest (eller tvärtom) även om du inte har gjort en vändning! Det lönar sig att ha en karta till hands.
Trots det är Route 132 en trevlig bilresa - och med undantag för sträckan mellan Sainte-Flavie och Pointe-à-la-Croix, har den allt det fantastiska kustlandskapet du någonsin kan be om. De flesta av de städer du passerar har sina egna halte municipale (kommunalt vilostopp), som vanligtvis ligger på en särskilt naturskön plats och ger picknickbord, tvättrum och ibland turistinformationskiosker.
För att se en helt annan aspekt av Gaspéhalvön, ta Provinsiell väg 299, som skär genom den oskuldfulla vildmarken på halvöns inre längs floderna Grande-Cascapédia och Sainte-Anne, från Nya Richmond genom Gaspésie National Park till Sainte-Anne-des-Monts. Precis som väg 132 är väg 299 otroligt naturskön - men snarare än fiskebyar och saltluft är dessa 138 kilometer bara du, de höga Chic-Choc-bergen och kanske en eller två skogsbilar.
Andra vägar är få och långt ifrån. Provinslinje 195 tjänar som en genväg runt Mont-Joli för de som går från Matapédia Valley och / eller New Brunswick mot den nordöstra delen av halvön; den delar sig från väg 132 vid Amqui och länkar tillbaka till huvudvägen vid Matane. Också, Provinslinje 198 börjar kl L'Anse-Pleureuse och skär österut genom interiören, vilket ger en snabbare om mycket mindre naturskön väg för de som går österut till Gaspé eller Percé.
Biluthyrning
Om du flyger direkt in på Gaspéhalvön via en av dess tre flygplatser hittar du i alla fall minst en hyrbil i närheten: Sparsam har en plats i Bonaventure direkt intill flygplatsen där, medan i Mont-Joli Rabatt är en 4-kilometer (2,4 mil) taxiresa från terminalen. I Gaspé har du ditt val Nationell, Företag, eller Rabatt.
Annars på halvön finns hyrbilar i Matane (två platser i Nationell och en av Québécois-kedjan Bleu Pelikan), Sainte-Anne-des-Monts (Bleu Pelikan och Sauvageau, ett annat hemvist företag), Grande-Rivière (Sparsam), Chandler (Rabatt), New Richmond (Rabatt och Sauvageau) och Amqui (Rabatt).
Med buss
Medan bussen inte är det snabbaste sättet att ta sig runt i regionen är det bekvämt, prisvärt och mycket mer mottagligt för besökare än tåget. Två Orléans Express bussar per dag följer väg 132 österut runt vardera sidan om halvön och möts igen i Gaspé. Bäst av allt är att de inte bara stannar vid alla små städer längs vägen, men passagerare som inte har checkat bagage kan också släppas av vid vägkanten när som helst längs rutten, under förutsättning att föraren bestämmer. Kontrollera Orléans Express ' hemsida för information om scheman, priser och avgifter.
Ett annat alternativ är RéGÎM (Régie interkommunala transport, eller Interkommunaltrafikstyrelse), ett lantligt kollektivtrafiknätverk med ungefär ett dussin rutter som täcker större delen av Gaspéhalvön, utom Matapédia Valley. Bussbiljett kan betalas kontant ($ 4), biljetter ($ 3, tillgängligt i tio böcker från deltagande återförsäljare runt om i regionen och från bussförarna själva) eller via ett förbetalt månatligt åtkomstkort ($ 3; själva kortet är $ 5 och kan köpas online). RéGÎMs schemalagda avgångar är sällsynta och för det mesta tidsbestämda för pendlarna (bussar går endast måndag till fredag), vilket gör detta till en mindre bekväm tjänst för turister än Orléans Express. Privata resor (inklusive kvällar och helger) kan dock ordnas till priser baserat på avstånd och tillgänglighet; besök webbplatsen eller ring 1-877-521-0841 för mer information. Till skillnad från Orléans Express, släpper RéGÎM-förare aldrig passagerare på eller av bussen någon annanstans än utsedda hållplatser.
Med tummen
Hitchhiking är inte det mest populära sättet att ta sig runt på Gaspéhalvön, men för folk som kan lite franska, har lite tålamod och vill träffas och umgås med lokalbefolkningen, kan det vara ett tilltalande och budgetvänligt alternativ. Hitchhiking är tillåtet på alla vägar i regionen, inklusive Route 132, så länge du stannar på axeln och utanför trafikfilerna.
Med cykel
Invigdes 1995, Rutt Verte är det största nätverket av cykelvägar på den amerikanska kontinenten, med över 5 000 kilometer cykelvägar och terrängleder som går över hela provinsen Quebec, inklusive Gaspéhalvön. Rutt Verte 1 består till största delen av en cykelfält längs den asfalterade axeln på väg 132, men då och då finns det omvägar (ofta ännu mer natursköna än 132 själv!) längs sekundära vägar och direkt genom bycentrum som förbikopplas av motorväg. Tänk på att Route Verte fortfarande är under uppbyggnad, och det finns många delar inom Gaspéhalvön som ännu inte har slutförts. Dessa inkluderar flera avbrott mellan Matane och Cap-Chat, liksom hela 83 kilometer (51 mil) mellan Sainte-Madeleine-de-la-Rivière-Madeleine och Rivière-au-Renard. Men låt inte det avbryta din cykeltur runt halvön: väg 132 i sig är lätt och säker nog för cyklister.
Det upprepar att Gaspéhalvön är en glesbefolkad region, och avstånden mellan städer kan ibland vara långa. Följaktligen bör cyklister på Route Verte komma ihåg att hålla tillräckligt med vatten till hands för att undvika uttorkning. Lite förplanering går långt. Route Verte's hemsida inkluderar en karta och en resplanerare för att hjälpa till med logistik, samt information om attraktioner, cykelvänligt boende, vägbyggande och andra faror längs leden.
Med tåg
VIA Rail tåg trafikerar Gaspéhalvön tre gånger i veckan. Men trots den romantiska, majestätiska upplevelse du kanske föreställer dig, är tåget definitivt inte det bästa sättet att se Gaspé. För det första undviker den de mest natursköna delarna av regionen och skär över halvön genom den intetsägande Matapédia-dalen och längs den enda marginellt mer imponerande Chaleur Bay. För en annan sker en majoritet av resan under de mörka nattarna - tåget passerar in i Gaspéhalvön klockan 12.30 och anländer till staden Gaspé kl. 13.15.
Obs! Från och med mars 2018 förblir järnvägstrafiken på Montreal — Gaspé-linjen på obestämd tid på grund av felaktiga signaler och spårets dåliga skick. Reparationsarbete pågår, men det finns ingen tidtabell för återupptagande av full service.
Ser
När det gäller turistattraktioner i sig, Gaspéhalvön saknas något - men låt dig inte luras. Till stor del ligger den här platsens överklagande i långa, lata körningar längs kusten och i bergen, vilket låter landskapet med höga klippor, vilda floder och till synes oändliga stränder lämna dig agape vid varje tur. Gaspé är en plats att vandra vart din bil (eller cykel eller fötter) leder dig. Var säker, du kommer aldrig att styras fel.
När det gäller specifika destinationer: om det inte framgår av vad du hittills har läst, är Gaspéhalvön det kungliga naturen. Det är naturligt nog: på en plats som denna, vem vill stanna inne? Framförallt för utomhustyper har Gaspéhalvön fyra National Parker (Obs: i Quebec, termen parc national används också för provinsparker, med kanadensiska nationalparker specificerade som parcs nationaux du Canada; räkningen inkluderar båda). Från den robusta backcountry äventyr och världsklass fiske i Gaspésie National Park(Parc national de la Gaspésie) med den enda flocken karibu söder om St. Lawrence, till den 8 kilometer långa Les Graves Trail på Forillon National Park(Parc national du Canada Forillon) som passerar gamla fiskehytter och lugna stenstränder på väg till Cap Gaspé, till de 370 miljoner år gamla fossila klipporna i Miguasha nationalpark(Parc national de Miguasha), dessa konserver är utan tvekan områdets främsta destinationer av vilken typ som helst. Och naturligtvis är det värt att särskilt nämna Gaspéhalvöns turistattraktion, Bonaventure Island och nationalparken Percé Rock(Parc national de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé), som ligger utanför stranden av dess östra spets och består av Percé Rock(Rocher Percé), den ikoniska klippformationen "genomborrade" genom botten med en 15 meter lång båge, liksom Bonaventure Island(Île Bonaventure), hem för världens största avelkoloni av havssulor samt tusentals tusentals skarvar, lunnefåglar och murrar. Utanför nationalparkens rike, den lilla kustbyn Grand-Métis skryter med den internationellt kända Reford Gardens(Jardins de Métis), som innehåller 3000 arter av blommande växter - inklusive deras stolthet och glädje, en samling vackra, mystiska Himalaya-blå vallmo - och spelar värd varje år för International Garden Festival.
Och de dagar då dina utomhusäventyr regnar ut, varför inte ta dig tid att lära dig om Gaspéhalvön livliga melange av kulturer? I Bonaventure Quebec Acadian Museum(Musée acadien du Québec) är ett vidsträckt komplex vid den våglapade stranden av Chaleur Bay som har hantverksbutiker, ett café och i sin kärna ett tolkningsmuseum som berättar om sagan om de acadiska bosättarna i Quebec. Längs vägen i New Richmond, USA Gaspesian British Heritage Village(Village gaspésien de l'héritage britannique), kärleksfullt känd som "Britville", är ännu större: en rekreation av en lojalistisk stad från 1700-talet med tjugo autentiskt reproducerade byggnader i periodstil inklusive hus, en skola, en allmän butik och till och med en fyr.
Do
Oavsett om det är forsränning eller mountainbike på sommaren, lövkik och djurliv på hösten eller skidåkning och snöskoter i världsklass på vintern, är Gaspéhalvön en tolvmånadersdestination år för äventyrare från hela världen. I Gaspé kan friluftsentusiaster njuta av sina passioner i stil.
Sommar
Gaspéhalvöns lista över golfbanor, inklusive länkar i Amqui, Bonaventure, Carleton-sur-Mer, Chandler, Gaspé, Matane, Métis-sur-Mer och Sainte-Anne-des-Monts, har alla en sak gemensamt: deras majestätiska miljö. Golfare kan spela med de majestätiska Chic-Choc-bergen som bakgrund, eller den vidsträckta utsikten vid havet vid den gaspesiska kusten - eller kanske till och med båda.
För ATV-fanatiker korsar nästan 2600 km spår längs Gaspéhalvön, förbinder kustbyar och tränger in i den robusta interiören. Gaspésie Trails(Sentiers Gaspésie) har en webbplats vars karta över ATV-spår runt halvön är omfattande och uppdateras årligen. Användning av alla ATV-spår, på Gaspéhalvön och på andra håll i Quebec, är gratis - men du måste först köpa ett spårkort antingen direkt från Quebec Federation of ATV Clubs(Fédération québécoise des clubs quads) eller från en lokal FQCQ-medlemsklubb. Det är också bäst att undvika att åka spår på hösten, som är älgjakt.
Det finns spår för vandrare också: hundratals kilometer av dem, längs kusten och i bergen. Den mest kända av dessa är ett segment av International Appalachian Trail(Sentier international des Appalaches), som hela sträcker sig cirka 3000 km (1900 miles) från Newfoundland till Mount Katahdin i Maine, där det länkar till Appalachian Trail rätt. Quebec-sträckan i IAT korsar Gaspéhalvön från Matapédia, vid gränsen till New Brunswick, till Cap-Gaspé i Forillon National Parkoch passerar genom Matapédia Valley och Gaspésie National Park och längs St. Lawrence-kusten. För mer information, kolla in webbplatsen för Quebec vandringsförbund(Fédération québécoise de la marche), endast på franska.
På vattnet
Att vara Gaspé Halvö, naturligtvis ligger mycket av det som finns att göra i regionen under de varma månaderna på vattnet. Oavsett om det är fiske, båtliv, vattensporter eller bara slappa runt på stranden, vattnet i St. Lawrence-mynningen, Chaleur Bay eller de många orörda fjällbäckarna och sjöarna i det inre har du täckt.
Till glädje för sportfiskare över hela världen är den en gång knappa atlantiska laxen på rebound i Quebec, och det inkluderar Gaspé - det finns inte mindre än 22 floder på halvön, många av dem internationellt kända, där lax lätt kan fångas. Laxfiske kräver tillstånd och tillstånd, och säsongen sträcker sig från juni till september. För mer information om fiskeregler och gaspesianfiskfiske, kolla in de officiella webbplatserna för Quebec Salmon River Management Federation[död länk](Fédération des gestionnaires de rivières à saumon du Québec) och den Quebec ministerium för energi och naturresurser(Ministère de l'Energie et des Ressources naturelles du Québec).
Kanada är kanske inte det du tycker om som ett dykarparadis, men det finns ett par platser på Gaspéhalvön som är värda att kolla in för dykare. Faciliteter finns vid Percé Yacht Club(Club nautique de Percé), Grande-Grave i Forillon National Park, Saint-Martin Beach i Port-Danieloch Paspébiac Municipal Beach. Du kan till och med utforska djupet på inlandet Matapédia-sjön från stranden vid Bois-et-Berges Park(parc des Bois-et-Berges) i Val-Brillant.
Vinter
Det roliga slutar inte när snön börjar flyga. Långt ifrån det - Gaspéhalvön är en av de bästa vintervädermålen i Nordamerika, enligt nationella geografiska tidskrift. Varför? Till att börja med utgör regionen en del av Quebecs snöbälte, med bergslandskapet förvandlat till ett vinterunderland perfekt för fans av skidåkning, snöskoter och liknande.
Skidscenen i Gaspé flyger under radaren jämfört med andra Québécois-destinationer som Laurentians, Charlevoix och Eastern Townships. Andra resenärers förlust är din vinst - de 6 meter (20 fot) eller mer snö per år som faller på Chic-Chocs ger några av de bästa nedförsbackar som östra Nordamerika har att erbjuda. Halvöns bästa skidåkning kan fås på Gaspésie National Park, nås via väg 299 söderut från Sainte-Anne-des-Monts. Andra favoriter inkluderar Chic-Chac i Murdochville, den Chic-Choc Mountain Lodge(Auberge de montagne des Chic-Chocs) i Cap-Chat, Mont-Comi Park nära Mont-Joli, Pin-Rouge Resort(Station touristique Pin-Rouge) i New Richmond, Ski Chic-Choc i Sainte-Anne-des-Monts och Val-d'Irène Regional Park nära Amqui.
Precis som cyklister, vandrare och terränghjulingar som kommer under de varmare månaderna, kan snöskotrar i regionen dra nytta av ett omfattande nätverk av spår - nästan 3000 km (endast 1850 miles) bara i Gaspé, med många tusen fler som sträcker sig in i närliggande områden som som North Shore (via Camille-Marcoux färja som går året runt) och Bas-Saint-Laurent och över hela provinsen. De Quebec Federation of Snowmobile Clubs(Fédération des clubs de motoneigistes du Québec) är din källa för snöskoteråkning på Gaspéhalvön och på andra håll i Quebec: den har en regelbundet uppdaterad spårkarta samt information om populära rutter, hotellboende och skoteruthyrning. Gaspé Snöskoterinformation[död länk](Info Motoneigiste Gaspésie) är en annan användbar webbplats; de publicerar uppdaterade rapporter om spårförhållanden som är ett måste för snöskotern på halvön. Som med andra spår på Gaspéhalvön behöver du ett spårpass för att åka skoterleder - du kan kolla med Quebec Federation of Snowmobile Clubs eller en lokal filialklubb eller skicka iväg efter en via Gaspé Snowmobile Information-webbplatsen som länkas ovan.
Äta
Gaspéhalvöns restauranger driver spektret, inklusive allt från gourmet hautekokkonst till ödmjuka snackbarer på vägarna. Gaspés turistförenings webbplats har en sökmotor som visar restauranger efter plats och pris.
Gaspéhalvöns lokala rätter är tunga och hjärtliga, desto bättre att se de tidiga invånarna genom de långa, grova vintrarna. Den mest kända maträtten som är infödd i dessa delar är cipaille (en fransk anpassning av den engelska termen "sea pie", en gammal maträtt från kolonitiden populär i östra Kanada), även känd som sex-patéer. Denna utsökta måltid innehåller tre eller fyra typer av kubkött, potatisbitar och lök lagrade över varandra och bakade i en pajskorpa. En ännu mer typiskt Gaspesian-variant ersätter fisk som lax, torsk eller kolja med något eller hela köttet.
Produits du terroir (lokalt framställda livsmedel) växer mer och mer populärt i Quebec och på Gaspéhalvön betyder det först och främst skaldjur. Gaspesianska ekonomi har historiskt baserats på fisket i St. Lawrence, Chaleur Bay och de inre floderna, och även om det inte är den dominerande monolit som det en gång var, är fiske fortfarande en viktig sektor i den regionala ekonomin. Det betyder att fisk och skaldjur du kan hitta i Gaspé - på lokala restauranger, specialfiskmarknader och till och med direkt på bryggorna - är så färskt som det blir. Lokala specialiteter inkluderar hälleflundra, hummer, kammusslor, krabbor och - framför allt - atlantisk lax.
Områdets dåliga jord och något hårda klimat gör mycket av Gaspéhalvön olämplig för jordbruk. Ett undantag är stranden av Chaleur Bay, där det finns några bondemarknader och andra försäljningsställen för att hämta färska produkter direkt från odlarna, samt en framväxande agriturismindustri. Bär are a Gaspesian specialty — raspberries, blueberries, black currants, and to a lesser extent, strawberries — and in season you can buy them at roadside stands all over the region. As well, like pretty much everywhere else in Quebec, the peninsula's forests are chock full of maple trees. lönnsirap is harvested during "sugar season", a beloved annual ritual of early spring.
If you're a foodie, you can use the Gaspé Gourmet(Gaspésie gourmande) website to design your own culinary tour of the Gaspé Peninsula. It has a wealth of information about Gaspesian cuisine, specialty food shops, opportunities to buy locally sourced produce, and special events.
Dryck
Quebec's robust craft beer industry is represented in the Gaspé Peninsula by a trio of microbreweries — Frontibus in Rivière-au-Renard, Le Naufrageur in Carleton-sur-Mer, and Pit Caribou i L'Anse-à-Beaufils — which each produce a dozen or so beers available in bars, restaurants and shops around the region.
Var försiktig
The vast majority of the Gaspé Peninsula is a remote wilderness, especially away from the coasts. If your plans include camping or hiking at Gaspésie National Park, it goes without saying that you should educate yourself about the type of terrain you'll be traversing, drink plenty of fluids, and perhaps bring along a first-aid kit. Even if you're simply heading down Route 299 into the interior of the peninsula, it's a good idea to fill your fuel tank beforehand and take along a tire repair kit — there are no gas stations or other services anywhere on the road, and if you blow out a tire it will likely be a mycket long time before you see another car. Cell phone service is nonexistent.
Wild animals are something visitors to the Gaspé Peninsula should keep on the lookout for — this is especially true in the interior, but it's still applicable in more populated areas too. Ser Farliga djur for a general discussion of these hazards.
Black bears are common in the region, but your encounters with them probably won't go much further than watching a bear rummaging through the garbage at your campsite. You can prevent this nuisance by hanging garbage up in three or four layers of sealed plastic bags, at least 5 metres (16 feet) off the ground and at least 100 metres (330 feet) downwind of your campsite; the same should be done with food, cooking utensils, and anything else whose scent might attract bears. However, it's also not completely unheard of for black bears — especially mothers protecting their cubs — to attack humans. If you see a bear, try clanging a pair of garbage can lids together or making some other loud noise to scare it away; if that doesn't work, back away from the animal slowly, talking calmly to it throughout. Contrary to popular belief, bear repellent spray är legal in Canada so long as the package clearly states that the product is intended for use against animals.
Älg are arguably even more of a hazard in the Gaspé than bears. Though a mother moose can be as aggressive as a bear in defending her cubs against human interlopers, the greater danger by far is on the roads. Every year, scores of Gaspesians are injured or killed when their cars collide with moose: these animals are much taller and heavier than deer and other types of roadkill you may be familiar with, meaning they are likely to collapse onto the top of your car on impact, making for greater potential for damage. If you're behind the wheel, it pays to keep to a reasonable speed, always wear your safety belt, and at night, use your high beams for illumination if it's safe to do so. Moose are especially active in the autumn and around dawn and dusk, so be extra cautious during these times.
The Gaspé Peninsula is as wondrous a place in winter as in summer, but during the cold months extra measures should be taken to stay safe on the roads. It pays to slow down, keep your distance from the vehicle in front of you, and be flexible in adapting your itinerary to changing conditions. Vehicles with Quebec license plates are actually required by law to be fitted with snow tires between December 15 and March 15, and while out-of-province vehicles are exempted, it's a good idea to follow the locals' lead. An emergency kit can also be a godsend. Ser Winter driving for more tips.
Gå nästa
- The remote Îles de la Madeleine (Magdalen Islands) lie in the middle of the Gulf of St. Lawrence, accessible from the Gaspé Peninsula by plane out of Mont-Joli Airport, via the M/V CTMA Vacancier cruise ship from Chandler, or by private boat. If you're a fan of the sea, you probably loved the Gaspé, and the Îles de la Madeleine offer more of the same: windswept cold-water beaches perfect for windsurfing, kiteboarding, and other pursuits, ringed by stunning red sandstone cliffs and topped by handsome lighthouses. As well, the Madelinot people are a hardy breed of Acadians (though the islands also host some of Quebec's oldest English-speaking communities) with a distinct local culture that's quite unlike the rest of Quebec.
- Across Chaleur Bay is New Brunswick, the best-kept secret of the Maritimes. Travellers likely know it as little more than a place to pass through quickly on their way to Nova Scotia eller prins Edward ö, but New Brunswick has plenty of charms of its own: the charming old-fashioned seaside resort of St. Andrews, the muddy bogs and seal-strewn beaches of Kouchibouguac National Park, and a robust Acadian culture on the shore of the Northumberland Strait, one of the few truly bilingual regions of Canada. Like the Gaspé, New Brunswick's interior is a remote wilderness, but many people say the salmon fishing on the Miramichi River is the best in the world.
- Was the Gaspé just not remote enough for you? Why not head across the St. Lawrence Estuary to the even more wild and rugged North Shore? Here the mountains are even craggier, the shore is even rockier, and the tiny fishing settlements — some not even accessible by road — cling even more precariously to the land. The North Shore also includes Anticosti Island, an outdoorsman's paradise of world-class salmon fishing, plenty of moose and white-tailed deer for hunters, and remote trails that wind through rugged canyons and over rocky hills.
- On the way back to Quebec City and Montreal, you'll pass through the Bas-Saint-Laurent (Lower St. Lawrence) region. Here, the broad valley of the St. Lawrence River cuts a watery swath through an arcadian expanse of fertile farmland, picture-perfect small towns, and, further from the river, dense forests. The Bas-Saint-Laurent is a place to hit the river on a whale-watching cruise, count as many lighthouses as you can find along the Lighthouse Trail (the one at Pointe-au-Père is particularly gorgeous), or just let the bucolic charm of the villages along Route 132 bring you under their spell.