I Sverige, körning är det bästa sättet att ta sig runt utanför de stora städerna. Medan de flesta vägar är bra och trafikstockningar är sällsynta, vinterkörning och djurkollisioner är stora problem.
Förstå
I stora delar av Sverige är det viktigt att ha en bil, främst på grund av de långa sträckorna, men också för att kollektivtrafiken är knappt utanför befolkade områden. I vissa områden där det finns kollektivtrafik är detta endast aktivt på arbetsdagar, vilket innebär ingen eller mycket begränsad kollektivtrafik på helger och helgdagar. Du kommer att möta människor i alla åldrar och uppleva bakom ratten, vilket innebär att en del av dem kommer att köra för långsamt, långt under hastighetsgränserna, och kanske till och med osäkert, vilket innebär att de kommer att sänka sin hastighet i god tid före en sväng. Tänk på detta när du kör i Sverige.
Något unikt för Sverige är den så kallade A-traktorn. Det är en ombyggd (gammal) bil där växellådan är låst, så maximal hastighet är 30 km / h. En A-traktor kan köras lagligt från 15 års ålder. Den måste vara utrustad med ett stort rött triangulärt varningsskylt i bakänden och måste vika för annan trafik genom att köra på vägens axel vid behov. A-traktorn är oftast vanlig på landsbygden.
Lagliga krav
Alla motorfordon i Sverige måste ha sina strålkastare tända hela tiden, även mitt på dagen. Moderna bilar som säljs i Sverige har alltid lamporna tänds automatiskt (såvida du inte stänger av den aktivt), så om du hyr en bil i Sverige behöver du inte oroa dig för det. Om du kör utan lampor kan du hitta andra förare som blinkar sina strålkastare för att informera dig. Om din bil är utrustad med dagsljus är dessa tillräckliga på dagtid.
Det är obligatoriskt att förare och passagerare använder bilbälten när bilen är utrustad med dem (antika bilar är undantagna). Kraschhjälmar är obligatoriska för motorcykelförare och passagerare. Motorcykelpassagerare under sju år kan använda vilken lämplig hjälm som helst - en ridhjälm, skidhjälm eller cykelhjälm.
Under vinterförhållanden från 1 december till 31 mars alla bilar används i Sverige krävs enligt lag att ha antingen dubbdäck eller icke-dubbade vinterfriktionsdäck (eller motsvarande mått som snökedjor). Däcken måste vara märkta, M S, M-s, M.S, M&S, MS eller Mud and Snow. "Vinterförhållanden" kan förväntas under denna period. Se Transportministeriets info (på engelska)
Det finns gator i Stockholm, Uppsala och Göteborg där dubbdäck är förbjudna. Det finns ett vägmärke för detta.
Om du parkerar ett tyskt fordon och använder SMS eller en telefonapp för att betala, lägg inte till ett bindestreck i fordonets nummer, även om det vanligtvis görs i Tyskland. Om du parkerar ett belgiskt, nederländskt, finskt, ungerskt, irländskt eller lettiskt fordon, lägg till bindestreck, om möjligt (appar kanske inte tillåter dem). Polisen är extremt strikt när det gäller det exakta innehållet på plattan som ska användas, även om dessa fel inte kan peka på ett annat fordon. Högsta domstolen fann att det är tillräckligt att göra ditt bästa (se artikel på svenska), men det kan fortfarande löna sig att vara försiktig.
Vägar
Det europeiska vägnätet går igenom Sverigeoch har oftast högre standard än nationella eller lokala vägar. Några viktiga vägar är:
- E4 - från Helsingborg via Jönköping till Stockholm och hela vägen norrut till Haparanda vid den finska gränsen; ser E4 genom Sverige.
- E6 - från Trelleborg via Malmö till Göteborg och Oslo, Norge; ser E6 genom Sverige och Norge.
- E10 - från Luleå till Riksgränsen, framåt till Narvik; ser E10 genom Sverige och Norge.
- E20 - från Malmö via E6 till Göteborg, sedan till Stockholm, där det slutar vid hamnen med färjeförbindelser till Finland, Estland, Lettland och Ryssland.
- E22 - från Trelleborg via Malmö, Karlskrona till Norrköping, där det slutar som en ramp till E4.
- E45 - från Göteborg genom inre Sverige till Karesuando; ser E45 genom Europa.
De flesta europeiska vägar utanför Norrland är motorvägar.
Andra i hierarkin är nationella vägar (riksvägar) med tvåsiffriga siffror.
De tresiffriga numrerade vägarna (länsvägar) finns i två smaker. De större är numrerade 100–400, mindre med högre siffror.
Vägar med nummer under 400 är markerade. Vägar med lägre antal ligger söder om vägarna med högre antal.
De små vägarna och fyrsiffriga vägar som kan visas med nummer på din GPS-karta är aldrig markerade med sina nummer. De är bara numrerade för något administrativt syfte och numren kan inte användas under körning.
Hitta vägbeskrivning
- De bästa markeringarna görs med stora blå skyltar med namnet på de kommande städerna.
- Om vägen som leder dit är en motorväg är skyltarna gröna istället för blåa.
- Om du inte åker på en väldigt stor väg, gör dina vägbeskrivningar baserat på vilka städer eller byar du passerar och håll ett öga på dessa skyltar istället för vägnumren.
Fartgränser
Den nuvarande hastighetsgränsen är mycket väl markerad med skyltar. Hastighetsbegränsningsskyltarna är i km / h. Hastighetsskyltar på vardera sidan av vägen betyder från denna punkt att detta är den nya hastigheten. Ett tecken till höger anger bara att hastighetsgränsen inte har ändrats.
Hastighetsgränsen för vägar utanför bebyggda områden är alltid 70 km / h om inte annat anges.
Vissa tecken anger också hastighetsgränsen. Dessa är:
- Motorvägskylten betyder också 110 km / h.
- Skylten med hög hastighet (motortrafikled) indikerar 90 km / h (100 km / h på vägar med kabelstängsel mellan filerna.
- Början av byskylt betyder 50 km / h.
- Slutet på byskylten betyder 70 km / h.
- Motorvägskylten placeras alltid tillsammans med en skylt som anger hastighetsgränsen för denna väg.
- Skylten "byns start" publiceras också alltid tillsammans med ett hastighetsgränsskylt.
Respekten för hastighetsgränsen är ganska dålig. När du kör med rätt hastighet på en väg på 70 eller 90 km / tim kommer du ofta att passera förbi andra bilar eller uppmanas att gå ur vägen för att låta dem passera. Å andra sidan accepteras inte hastighet på 30 km / h vägar. Om du fångas kostar du fortkörning från 1500 kr, för 1–10 km / h för snabbt, till 4000 kr, för 36–40 km / h för snabbt på 70 km / h eller snabbare vägar. Att köra på långsammare vägar är dyrare.
Vägskyltar
Sverige följer konventionen om vägskyltar, så de är mer eller mindre desamma som i övriga Europa - men de skiljer sig väsentligt från dem i till exempel Amerika. Varningsskyltarna är triangulära men har symboler som borde vara förståeliga.
Det här är några tecken som kan behöva förklaras för utländska besökare.
 Avkastning (vika) |  Ingen ingång |  Ingen parkering |  Inget stopp |  Obligatorisk riktning |
 Prioriterad väg |  Passeringsplats (enkelspårig väg) |  Nationell väg (2 siffror), regional väg (3 siffror) |  Kommande nationell eller regional väg |
Några användbara fraser som kan hittas på skyltar
| 1 tim | 1 timme |
| Avgift | Avgift |
| Gäller (även) ... | Bekymmer (även) ... |
| Gäller ej ... | Berör inte ... |
| Parkering förbjuden | Ingen parkering |
| P-skiva | Parkeringsskiva |
| Utfart | Utgång (för fordon) |
| Utgång | Utgång (för fotgängare) |
Berusad körning
Tänk inte ens på att köra efter att du har druckit ens en öl. Den lagliga gränsen är 0,02, endast en fjärdedel av den i USA, Kanada och Storbritannien. Denna gräns innebär att du inte kan dricka en öl på en restaurang och köra direkt efter. Polisen kan när som helst ta blod med våld, och om du är över gränsen är det automatisk fängelse.
Lastbilar
Lastbilar med släpvagnar är ofta längre än i andra europeiska länder. Maximal längd är 25,25 m istället för 18 m på kontinentala Europa. Detta är standarden och har inga skyltar som indikerar ett långt fordon. Dessa fordon är tillåtna på alla vägar såvida det inte finns en lokal begränsning av vikt eller längd. Tänk på detta när du försöker köra om. Det är inte ovanligt att möta dessa lastbilar fullastade med virke på smala, kurviga landsvägar. Om så är fallet, sakta ner, håll ut eller hitta en bred plats att träffas.
Var försiktig
- Se även: Vinterkörning, Djurkollisioner
Djurkollisioner
Många landsbygdsolyckor är djurkollisioner. De största vägarna har normalt staket mot vilda djur, men de mindre vägarna inte. Du måste se upp för rådjur och älgar om du inte vill att ett 500 kg djur kommer genom vindrutan. Styr bak på djuret, eftersom det kan springa framåt när det är rädd. I norr måste du också se upp för renar. De reser vanligtvis i flockar. Sakta alltid ner tills alla har passerat. Renar är inte så smidiga och ovilliga att hoppa i ett dike. De kommer att följa vägen till nästa nivå vid vägkanten och sedan försvinna ut i vildmarken.
Var extra försiktig med vilda djur på vägarna under dessa omständigheter:
- Soluppgång solnedgång.
- Våren (eftersom älgar avvisar förra årets kalvar och föder nya).
- Älgs jaktsäsong i början av oktober.
- Skogens kant.
- Broar över strömmar.
I vissa fall finns det staket längs en del av vägen och sedan stannar stängslarna i syfte att låta djuren passera. I sådana fall och på andra platser där vilda djur ofta ses finns det normalt varningsskyltar.
Dessa djur rör sig mest i skymning och gryning. Var särskilt uppmärksam när du kör längs sjöar eftersom djur dricker vid sjöarna. Om du kör under jaktsäsongen kan de vilda djuren också vara rädda av jaktpartier och röra sig mer än vanligt. Det är normalt att en pågående jaktfest placerar tillfälliga triangulära trafikvarningsskyltar vid vägarna med texten: "Jakt pågår" (pågående jakt).
Om du träffar ett djur och det vandrar iväg i skogen, glöm inte att markera platsen där det vandrade in i skogen och ring polisen. Att slå ett djur är inte ett brott, men det är inte att rapportera det. Din bil måste vara försedd med ett speciellt pappersband (viltolycksremsa) för det här syftet. Syftet med detta är att kunna använda hundar för att jaga det sårade djuret - viltolycka.se (endast på svenska).
| “ | Enligt 26 § jaktlagen och 40 § i jaktförordningen, en kollision mellan motorfordon och björn (björn), Varg (varg), järv (järv), lodjur (lodjur), älg (älg), kronhjort (kronhjortdovhjort (dovhjort), rådjur (rådjur), utter (uttala), vildsvin (vildsvin), mouflon (mufflonfår) och örn (örn) måste anmälas till polisen även om djuret inte är tydligt skadat. Platsen för kollisionen måste också markeras. Att inte rapportera en kollision är straffbart och böter. | ” |
—Viltolycka.se | ||
Brottslighet
Medan Sverige har en låg till måttlig brottslighet bilinbrott är inte ovanliga. Använd sunt förnuft, särskilt i städer, och undvik att lämna värdesaker i bilen.
Bränsle
Standardbränsle (drivmedel) i Sverige är 95 oktan bensin (bensin; svenska: bensin), diesel och E85, en etanol (etanol) bränsleblandning av 85% etanolbränsle och 15% bensin. Priserna på bensin och diesel är höga på grund av beskattning. högre än genomsnittet i Europa. Diesel är i allmänhet dyrare än bensin. 98 oktanbensin finns också på vissa bensinstationer.
Bränsle gas (fordonsgas) är finns på 180 stationer, och det finns mer än 2000 offentliga laddstationer (laddstation) för elbilar - de flesta i de södra delarna av Sverige.
Rabatt bensinstationer som din-X, Ingo, st1, Tanka och Qstar har vanligtvis de lägsta priserna, men de flesta är utan personal och kontantlösa. Inhemska kort och kreditkort som VISA och Mastercard accepteras. Premium bensinstationer som Cirkel K, Golf, OKQ8, Preem och Skal har oftast en närbutik, en biltvätt och kanske bilar och släpvagnar att hyra. De längs E4, E6, E20 och E18 europeiska rutter kan också ha rum eller stugor att hyra. Premiumbensinstationer som är öppna 24 timmar om dygnet har en skylt med texten "Nattöppet"(öppet på natten), men på natten kan de bara ha en fönsterlucka öppen för affärer (för att undvika rån).