Djurkollisioner, även kallad vägkill, är en stor risk i körning. En frontalkollision med ett stort djur som älg eller nötkreatur kan medföra personskador och fordonsskador. Och i alla fall hotar djurkollisioner vilda djur och boskap. Förare är i de flesta länder tvungna att stanna och ringa relevanta myndigheter (vanligtvis polisen) för att till exempel döda och kassera skadade djur.
Riskfaktorer
- Tider när många stora djur är på språng:
- Soluppgång och solnedgång; har också en bländande effekt på förare och djur
- Regn; försämrar även sikt och bromsning
- Parning och jaktsäsonger; säsongsrörelser mellan regioner
- När de unga börjar ett självständigt liv
- Fullmåne och / eller kraftigt snöfall (särskilt älg / älg)
- Kallt väder; får djur att leta efter mat nära mänskliga bosättningar, vinterkörning innebär också andra risker
- Plogade vägar; som gör att djur föredrar vägen för rörelse och att äta salt från marken
- Platser där stora djur brukar vara på språng
- Vattendrag
- Broar; djur kan använda broar för enkelhets skull och kan förlora orienteringen om dem
- Skogskanten
- Kanten av vilda staket
- Gårdar; inte bara husdjur och boskap utan också vilda djur som tränger in i grödor
- Boskap i betesmarker
- Andra varningsskyltar
- Lantarbetare eller lantbruksfordon kan leda boskap bakom sig
- När du ser ett djur är andra förmodligen i närheten
- Boskap eller anläggningar som stall kan indikera de potentiella djuren i närheten.
Försiktighetsåtgärder
Håll koll på skogskanten. Ofta stannar djuren där en stund innan de går in på vägen, svårt att märka för ett otränat öga.
Använd strålkastare och säkerhetsbälten. Var väl vilad bakom ratten. Anpassa hastigheten till dagsljus och regn.
Att använda visselpipor som är fästa vid ditt fordon för att göra ett högt ljud eller spela din radio mycket högt kan hjälpa till att varna vilda djur om din inställning på vägen i landsbygdens högriskområden. Effekten har dock inte bevisats.
Resenärer kan frestas att stjäla varningar tecken som souvenirer, särskilt för djur som de upplever som exotiska. Detta är inte bara olagligt; det ökar också risken för kollisioner med djur. På vissa ställen kan motsvarande brädor köpas istället, kanske göras till bord eller i mer praktiska storlekar.
Många fåglar kan undvika att bilar kommer i 80 km / h (50 mph), men inte de som kör 90 km / h (56 mph). Ytterligare en anledning att undvika att köra fort. Det finns ofta insekter här som lockar små fåglar i fara. Andra fåglar (och däggdjur) kan komma efter slaktkropparna från tidigare kollisioner. Om det är säkert kan du flytta sådana slaktkroppar från vägen.
Reaktion
Om du tvingas slå ett djur, bakända av rådjur och många andra stora djur är mindre tung än dess front. Att försöka styra bakom djuret ger det också en chans att springa iväg framåt - något som det antagligen kommer att försöka även om du styr framför det.
Koppla inte av efter att ha undvikit djuret du såg: det har förmodligen sällskap. Lita inte på att djuren beter sig rationellt; kör långsamt tills det är säkert förbi hela besättningen.
Efter olyckan
I vissa jurisdiktioner ska du rapportera kollisioner med arbetsdjur, boskap eller djurliv bland andra, så kontrollera detta i förväg om det behövs. Du kan bli ombedd att markera platsen (med röd flagga eller liknande) så att jägare kan hitta ett sårat djur. GPS-koordinater eller avstånd till en mätare till en känd plats kan hjälpa till att hitta webbplatsen. För små djur kanske du vill avsluta lidandet själv. Försök inte döda ett djur såvida du inte vet hur, och sök inte efter ett djur som springer iväg (det kommer att försöka fly och lida mer).
För husdjur bör beslutet om att försöka rädda sitt liv i de flesta fall överlåtas till en veterinär. Ett sårat djur kommer i de flesta fall att vara mycket rädd och kommer troligen inte att uppskatta försök att trösta det; en hund kan bita.
Vissa djur är mycket farliga när de såras. Björnar citeras ofta för detta, men ett vildsvin är förmodligen det värsta: det kan gömma sig i vegetationen och ladda med tänderna när du är inom räckhåll och orsaka kritisk skada. Även om du är beväpnad är du ingen match på kort avstånd. Stanna kvar i bilen. Markeringen kan placeras 100 m från kollisionsplatsen, kom ihåg att berätta att du gjorde det på det sättet.
Australien
.jpg/220px-Wallaby_&_Joey_(7988301559).jpg)
Australien har många pungdjur (däggdjur med påsar, som känguruer, koalor och wombats) på landsvägar och blir ofta inblandade i kollisioner. Ett dött djur kan fortfarande ha en "joey" (pungdjur) levande i sin påse. Det är värt att kontrollera om det är säkert för dig att göra det.
nordiska länder
Kollisioner med älg och rådjur är relativt vanliga i Finland och Skandinavien. Du måste rapportera kollisioner med storvilt (till polisen eller 112), även om djuret inte uppenbarligen skadas. Du bör markera platsen så att jägare med hundar kan ta hand om den.