Järnvägslinjer och lokal transport i Hannover - Bahnlinien und Nahverkehr Hannover

Långväga passagerartåg

De Tecken 224.svgU-Bahn Berlin logo.pngS-Bahn-Logo.svgHannover centralstation är en av de viktigaste tågstationerna i Tyskland. Detta beror på att två av de viktigaste järnvägslinjerna i Tyskland möts, nämligen nord-syd-förbindelsen Hamburg - München och öst-väst-anslutningen Berlin - Köln med alla deras varianter. Detta gör stationen till en viktig överföringsstation eftersom det finns otaliga tåg i alla riktningar. Stationen tar hand om över 250 000 lokala och långväga resenärer varje dag.

ICE-linjer i Hannover

ICE 10-linjen

ICE 10-linjen används av tåg i serie ICE 2 som består av två identiska tåg som automatiskt kan kopplas ihop för att bilda ett komplett tåg. Detta gör att tågen kan distribueras till olika destinationer. Det är precis vad som händer med ICE 10-linjen Hamm. En del av tåget fortsätter att följa Düsseldorf eller. Köln / Bonn flygplats, den andra delen efter Köln eller. Koblenz. Destinationen som nämns som den andra nås bara varannan timme, den första varannan timme. Här är stationerna:

ICE 20-linjen

Nattåg och motorvägståg

Hanover trafikeras av nattågslinjerna NJ 40491 (Hamburg - Hannover - Fulda - München - Innsbruck) och NJ 491 (Hamburg - Hannover - Nürnberg - Passau - Linz - Wien) en gång om dagen i båda riktningarna. Resorna görs av ÖBB Nightjet utförs och har en Fordon för bil och motorcykel.

Regionaltåg i Hannover

Hannover centralstation

DB-AG differentierar RegionalBahn (RB) och Regional Express (RE) Tåg, även om vissa av dem använder samma rutt med samma stopppunkter.

De regionala järnvägarna i Hannover har bara två operatörer som DB-regionen och den metronom. Det gör frågan mycket tydlig. Du kör i transportföreningen. Tyvärr, med alltför många undantag, gäller biljetter på båda tågen. Det är viktigt att i förväg ta reda på vilken biljett som gäller för vilka tåg.

Regionaltåg i Hannover

DB Regio använder ett stort antal tåg på rutterna till och genom Hannover. Ofta finns det järnvägsvagnar som har el- eller dieseldrift, beroende på rutt. Tåg med lok och dubbeldäckare används på mer frekventa rutter. Det finns också tåg med enkeldäckbussar, men nästan alla har moderniserats idag. Valet av tåg är definitivt mycket varierande.

DB-Regio kör endast tåg under namnen RegionalBahn och Regional-Express i Hannover-området. Interregio-Express (IRISKMAN) finns inte i Hannover. RegionalBahn är den långsammare varianten som stannar vid varje hållplats, såvida den inte går parallellt med S-Bahn. Regional express hoppar över små stopp och har också högre hastighet. Som redan sagt är övergångarna från ett tåg till ett annat inte exakt definierade och de fortsätter att suddas ut.

Metronomkontrollbil

Om du kör med metronom, du måste alltid hantera tåg med dubbeldäckare. De har vanligtvis 6 vagnar. Eftersom alla bilar är nya är de också utrustade med modern utrustning. Det finns alltid flera tågvaktare ombord och rökning och alkoholkonsumtion är förbjudna. De har vanligtvis en varuautomat med drycker. Det är nästan alltid möjligt att ta en cykel med dig i metronomens tåg.

Sedan slutet av 2014 har alla regionaltåg i Niedersachsen numrerats enhetligt, och linjenumren som anges här finns också på tåg och tidtabeller.

De regionala tåglinjerna

RE1 / RE8

RE2

RE10

RE30

RB38

RE60 / RE70

S-Bahn Hannover

Tåg till S-Bahn Hannover
Hannover Linden / Fischerhof tågstation

Sedan EXPO 2000 har lokal transport i Hannover kompletterats med S-Bahn. Tåg som är integrerade i lokal transport körs på Deutsche Bahns spår. Med biljetterna till dessa tåg kan du också använda annan kollektivtrafik i Hannover. Men se upp. S-Bahn går utöver gränserna för regional trafik (och delvis också utanför Niedersachsen); andra taxor gäller där, och en giltig biljett måste ha köpt därefter.

historia

Redan före EXPO 2000 fanns det planer på att inrätta ett S-Bahn-system i Hannover. Projektet misslyckades om och om igen på grund av de enorma kostnaderna för att utöka järnvägslinjerna. Med EXPO 2000 fanns medel tillgängliga och ett järnvägsnät byggdes med Hannover centralstation, flygplatsen och utställningscentret / EXPO-webbplatsen som lätt kunde nås. Under utvecklingen skapades ett antal nya stationer och stopp, och många andra stationer konverterades och moderniserades för S-Bahn-verksamhet. Nya fordon designades speciellt för detta projekt. Klass 424 flera enheter används endast i Hannover.

Linjerna

Nordstadt station

Siffrorna inom parentes anger alternativ för att byta till spårvagn. Vid Hannover centralstation finns anslutningar till följande spårvägslinjer: 123789101718

S1: Minden - Hast

De S 1 kör från Minden i Nordrhein-Westfalen till Haste via Hannover.

S2: Nienburg - Hast

De S 2 kör från Nienburg till Haste via Hannover, där den delar rutten från Wunstorf med S1.

  • Nienburg (Weser)LinsburgHagen (Hannover)EilveseNeustadt am RübenbergePoggenhagen - Wunstorf - Dedensen / Gümmer - Seelze - Brev - Hannover-Leinhausen (45) - Hannover-Nordstadt (6) - Hannover centralstation - Hannover-Bismarckstraße - Hannover-Linden / Fischerhof (3717) - Hannover-Bornum - Empelde - Ronnenberg - Weetzen - Lemmie - Wennigsen - Egestorf - Kirchdorf - Barsinghausen - Winninghausen - Bantorf - Bad Nenndorf - har du

S21: Hannover Hbf - Barsinghausen

De S 21 är en av de två expresslinjerna som inte stannar vid alla tågstationer.

  • Hannover centralstation - Hannover-Bismarckstrasse - Hannover-Linden / Fischerhof (3717) - Empelde - Weetzen - Wennsten (Deister) - Barsinghausen

S3: Hannover Hbf - Hildesheim Hbf

De S 3 kör från Hannover till Hildesheim via Lehrte.

S4: Bennemühlen - Hannover Hbf / Hildesheim Hbf

Langenhagen Kaltenweide stopp

Hälften av allt S 4 kör bara till Hannover Hbf (var halvtimme), den andra halvan fortsätter därifrån till Hildesheim Hbf (varje timme).

S5: Hannover flygplats - Hameln / Paderborn

De S 5 På samma sätt som S4 har den två rader. S5 går var halvtimme från flygplatsen till Hameln; vartannat tåg (varje timme) fortsätter till Paderborn.

S51: Seelze - Hameln

Precis som S21 kör den också P 51 inte alla tågstationer som en expresslinje.

  • Seelze - Brev - Hannover centralstation - Hannover-Bismarckstraße - Hannover-Linden / Fischerhof (3717) - Hoppa - Hamelin

S6: Hannover Hbf - Celle

De S 6 hoppar över några stopp som S7 gör; i princip går dessa linjer dock samma rutt.

S7: Hannover Hbf - Celle

De S 7 kör som S6 från Hannover till Celle, men går till några andra stationer.

  • Hannover centralstation - Hannover-Kleefeld (45) - Hannover-Karl-Wiechert-Allee (4) - Hannover Anderten / Misburg - Ahlten - Lehrte - Aligse - Burgdorf - Otze - Ehlerhausen - Celle

S8: Hannover flygplats - Hannover Messe / Laatzen

De S 8 drivs endast på de största mässorna i Hannover (t.ex. CeBIT, Hannover Fair) och går som ett slags expresslinje från flygplatsen direkt till mässan.

  • Hannover flygplats - Langenhagen-Mitte - Hannover-Nordstadt (6) - Hannover centralstation - Hannover-Bismarckstraße - Hannover Fair / Laatzen (12)

Hanovers spårväg

Det gamla gröna tåget

Hannover Stadtbahn har sitt ursprung i spårvagnen som körde rutterna. I stadens centrum skapades tunnlar gradvis där spårvägen färdas, men det finns bara en linje som går över marken i stadens centrum. Dessutom kör spårvagnen nu så långt som möjligt på sin egen spårbädd, dvs. inte längre på gatan. Vid EXPO 2000 fick Hannover-spårvagnen ytterligare en uppgradering, men försök görs fortfarande för att utöka ruttnätet. Tyvärr är det inte så enkelt eftersom kostnaderna för att uppgradera linjen exploderar, vilket orsakar viss oro och å andra sidan finns det motstånd från befolkningen som inte vill acceptera det buller som järnvägarna orsakar. Dessutom görs stora ansträngningar för att göra alla spårvagnsstationer tillgängliga för handikappade. Detta är naturligtvis inte strukturellt möjligt på alla stationer, men fler och fler stationer kan också användas av funktionshindrade utan hjälp.

På många stationer, särskilt vid slutstationerna, har parkeringsplatser skapats som möjliggör "Park ande Ride". Spårvägssystemet är sammankopplat med andra lokala transportsystem, särskilt med bussystemet.

Spårvägsnätet i Hannover är strukturerat enligt tunnelsystemet i stadens centrum. De är ordnade i alfabetisk ordning. Raderna själva har ett till tvåsiffrigt tal som har förändrats med tiden.

Väg A

Tunneln är den första som byggs i Hannover. Det går från Listig i norr under Hannover centralstation fram till centralstationen Kröpke där nästan alla spårvagnar möts längre söderut mot Linden.

Väg B

Den andra vägen B, som togs i drift, använder en del av tunneln på väg A. Den kommer också från norra Vahrenwald, passerar också under tågstationen och böjer sig sedan över Kröpke i öster till Aegidientorplatz för att fortsätta söderut mot Hildesheimer Straße.

Linje C

Den senaste rutten är rutt C, som går från väst till öst. Stigen leder in i tunneln på Vahrenwalder Straße eller strax före Königsworther Platz. Via Steintor-stationen leder rutten till huvudstationen Kröpke vidare till Aegidientorplatz och fortsätter sedan i riktning mot Marienstraße.

Rutt D

Rutt D går inte genom en tunnel. Det är inte heller en stängd rutt. Denna sträcka diskuteras för närvarande. Den ska också springa genom en tunnel. Men det har enorma kostnader som ett resultat, så man är obesluten just nu. Rutten leder från väster via Steintor-stationen till stadens centrum, passerar tågstationen ovanför marken och slutar vid Aegidientorplatz. I öster börjar rutten på väg C vid Freundallee-stationen och går sedan söderut till utställningscentret.

Tåg

Silverpil

Hannover Stadtbahn använder för närvarande två olika tåg. Den gamla modellen (TW 6000), de gröna tågen, är från 1970-talet när ombyggnaden av spårvägssystemet började. Tågen ska dock bytas ut de närmaste åren. Det nya tåget (TW 2000 / TW2500), den så kallade Silver Arrow, har tagit över och mottas nu väl efter inledande svårigheter. Moderna tåg (TW 3000) ska köpas i framtiden. De sänkbara stegen kommer då att höra till det förflutna, eftersom de nya tågen endast kommer att användas på rutter där alla stationer har uppgraderats för att vara handikappanpassade.

Rader

linje 1

Linje 1 går på rutt B och börjar i Langenhagen och slutar på Sarstedt, varigenom bara vartannat tåg går till Sarstedt. De andra går bara så långt som Rethen. Här är stoppen.

  • Langenhagen - Langenhagen / Kurt-Schuhmacher-Allee - Langenhagen / Zentrum - Langenhagen / Langenforter Platz - Langenhagen / Angerstraße - Berliner Platz - Wiesenau - Gamla flygplatsen - Kabelkamp - Windausstraße - Büttnerstraße (där linje 1 möter linje 2) - Niedersachsenring - Dragonerstrasse - Vahren - Werderstraße - (tunnelingång) - Zeichen 224.svgU-Bahn Berlin logo.pngS-Bahn-Logo.svgHannover centralstation - U-Bahn Berlin logo.png Kröpke - U-Bahn Berlin logo.png Aegidientorplatz - U-Bahn Berlin logo.png Schlägerstrasse - U-Bahn Berlin logo.png Geibelstrasse - U-Bahn Berlin logo.png Altenbekener Damm - Döhrener Turm - Fiedelerstraße - Peiner Straße - Bothnerstraße (här avgränsar linje 18 till mässan) - Wiehbergstraße - Am Brabinke - Laatzen/ Werner von Siemens Platz - Laatzen Eichstraße (tågstation) (Här skiljer sig linje 2 från linje 1) - Laatzen / Senses Park - Laatzen / Center - Laatzen - Laatzen / Rethener Winkel - Rethen Nord - Rethen (Det här är linjerna möts 1 och 2 igen, linje 2 slutar här) - Rethen Bahnhof - Rehten / Galgenbergring - Gleidingen / Orpheusring - Gleidingen / Thorstraße - Gleidingen / Am Leinkamp - Heisede / Marienburger Straße - Heisede / Langer Kamp - Sarstedt / Am Boksberg - Sarstedt / Röntgenstrasse - Sarstedt.

Linje 2

TW 2500
Handikappanpassad station

Linje 2 går också på väg B från Alte Heide till Rethen. Linjerna är olika. Vid stationen Büttnerstrasse möts den med linje 1 för att separera igen i söder vid stationen Laatzen Eichstrasse. De två linjerna möts igen i Rethen. Här är stationerna från norr till söder:

  • Alte Heide - Bahnstrift - Tempelhofweg - Zehlendorfweg - Papenwinkel - Vahrenheider Markt - Reiterstation - Großer Kolonnenweg - Büttnerstraße (där linje 1 möter linje 2) - Niedersachsenring - Dragonerstraße - Vahrenwalder Platz - Werderstraße - (tunnelingång) - Zeichen 224.svgU-Bahn Berlin logo.pngS-Bahn-Logo.svgHannover centralstation - U-Bahn Berlin logo.png Kröpke - U-Bahn Berlin logo.png Aegidientorplatz - U-Bahn Berlin logo.png Schlägerstrasse - U-Bahn Berlin logo.png Geibelstrasse - U-Bahn Berlin logo.png Altenbekener Damm - (tunnelingång) - Döhrener Turm - Fiedelerstraße - Peiner Straße - Bothmerstraße (här avgränsar linje 18 till mässan) - Wiehbergstraße - Am Brabinke - Laatzen/ Werner von Siemens Platz - Laatzen Eichstraße (tågstation) (Här skiljer sig linje 2 från linje 1) - Laatzen / aqua Laatzium - Laatzen / Hospital - Laatzen / Neuer Schlag - Laatzen / Ginsterweg - Rethen / Steinfeld - Rethen / North - Rethen.

Rad 3

Slut på linjen vid Altwarmbüchen

Linje 3 går på rutt A och ansluter Altwarmbüchen Med Wettbergen. Det är en av de två "ursprungliga linjerna" i staden, även om rutten har ändrats flera gånger. Den ursprungliga linjen 3 sprang från Lahe till Wallensteinstrasse. Med tiden förlängdes den dock kontinuerligt. Här är rutten:

  • Altwarmbüchen - Altwarmbüchen / Zentrum - Altwarmbüchen / Ernst Grothe Straße - Altwarmbüchen / Opelstraße - Oldenburger Allee - Stadtfriedhof Lahe - Paracelsiusweg (här linje 3 möter rad 7) - I de sju styckena - Noltemeyerbrücke (här rader 3 och 7 möter linje 9) - Spannhagengarten - Pelikanstraße - 4 gränser - Lorzingstraße - (tunnelingång) - U-Bahn Berlin logo.png Lister place - U-Bahn Berlin logo.png Sedanstrasse / Lister Meile - Zeichen 224.svgU-Bahn Berlin logo.pngS-Bahn-Logo.svgHannover centralstation - U-Bahn Berlin logo.png Kröpke - U-Bahn Berlin logo.png Saluhall / statsting - U-Bahn Berlin logo.png Waterloo (här skiljer sig linje 9 från linje 3 och 7) - (tunnelutgång) - Allerweg (här möter linje 3 och 7 linje 17) - Stadionbrücke - S-Bahn-Logo.svg Linden / Fischerhof station (här har du en anslutning till S-Bahn-linjerna S-Bahn-Logo.svg 1, S-Bahn-Logo.svg 2 och S-Bahn-Logo.svg 5) - Schünemannplatz - Beekestrasse - Wallensteinstrasse (linje 17 slutar här) - Barthold-Knaust-Strasse - Am Sauerwinkel - Mühlenberger Markt - Treschkowstrasse - Wettbergen.

Rad 4

Linje 4 ansluter Garbsen väster om Hannover med Roderbruch öster om staden. För att göra detta använder den rutt C, den senaste tunnelrutten i Hannover. Förlängningen av linjen till Garbsen är ett expoprojekt. Innan mässan slutar spårvagnen i Stöcken. Till stationerna från väst till öst:

  • Garbsen - På Horst / Marshof - På Horst / Skorpiongasse - Kyrkogård på Horst - Pascalstraße - Marienwerder Science Park - Jädekamp - På Klappenburg - Laukerthot - Hogrefestraße (här linje 4 möter linje 5) - Hemelingstraße - Stadtfriedhof Stöcken - tågstation Leinhausen (möjlighet att byta till S-Bahn-linje 2 till Nienburg (Weser)) - Herrenhausen Market - Schaumburgstrasse - Herrenhausen trädgårdar - Appelstraße - Schneiderberg / Wilhelm Busch Museum - Leibnitz University - (tunnelingång) - U-Bahn Berlin logo.png Königworther Platz (Här möter rad 4 och 5 rad 16, som börjar här) - U-Bahn Berlin logo.png Steintor (här möter rad 4 och 5 rad 6 och 11) - U-Bahn Berlin logo.png Kröpke - U-Bahn Berlin logo.png Aegidientorplatz - U-Bahn Berlin logo.png Marienstrasse - U-Bahn Berlin logo.png Braunschweiger Platz (här rader 6 och 16 åtskilda från rader 4 och 5) - (tunnelingång) - Clausewitzstraße (här raderar 11 från rader 4 och 5) - Kantplatz - Uhlhornstraße - Nackenberg (det är här raderna separerar 4 och 5) - Karl-Wiechert Allee tågstation (möjlighet att byta till S-Bahn-linjen S-Bahn-Logo.svg 3, S-Bahn-Logo.svg 6 och S-Bahn-Logo.svg 7) - Misburger Straße - Medical University - Roderbruchmarkt - Roderbruch.

Rad 5

Tunnelingång vid Königsworther Platz

Linje 5 förbinder Stöcken, särskilt VW-anläggningen, med Anderten. Den går på linje C. I det västra området är vägen väldigt traditionell, det fanns spårvagnar på linje 5 redan på 1970-talet. I det östra området har saker och ting förändrats om och om igen. Här är stationerna:

  • Stöcken (anslutning till olika busslinjer) - Weizenfeldstraße - Hogrefestraße (här linje 4 möter linje 5) - Hemelingstraße - Stadtfriedhof Stöcken - Bahnhof Leinhausen (möjlighet att byta till S-Bahn linje 2 efter Nienburg (Weser) - Herrenhausen Market - Schaumburgstrasse - Herrenhausen trädgårdar - Appelstraße - Schneiderberg / Wilhelm Busch Museum - Leibnitz University - (tunnelingång) - U-Bahn Berlin logo.png Königworther Platz (Här möter rad 4 och 5 rad 16, som börjar här) - U-Bahn Berlin logo.png Steintor (här möter rad 4 och 5 rad 6 och 11) - U-Bahn Berlin logo.png Kröpke - U-Bahn Berlin logo.png Aegidientorplatz - U-Bahn Berlin logo.png Marienstrasse - U-Bahn Berlin logo.png Braunschweiger Platz (här raderna 6 och 16 åtskilda från raderna 4 och 5) - (tunnelentrén) - Clausewitzstraße (här raden 11 skiljer sig från raderna 4 och 5) - Kantplatz - Uhlhornstraße - Nackenberg (det är här raderna separerar 4 och 5) - Annastift - Bleekstraße - Mettlacher Straße - Kaiser-Wilhelm-Straße - Großer Hillen - Tiergarten - Ostfeldstraße - Königsberger Ring - Anderten.

Rad 6

Linje 6 förbinder norr om Hannover från Vinnhorst med mässan (öster). För att göra detta använder hon rutt C. Här är stationerna:

  • Nordhafen - Mecklenheidestraße - Beneckealle - Friedenauer Straße - Krepenstraße - Chamissostraße - Bertramstraße - Fenskestraße - Nordstadt tågstation (byt till S-Bahn-Logo.svg 1 (Minden / Haste), S-Bahn-Logo.svg 2 (Nienburg / Haste), S-Bahn-Logo.svg 4 (Bennemühlen / Hildesheim), S-Bahn-Logo.svg 5 (Hannover / Hameln / Paderborn Airport) - An der Strangriede (Här möter linje 6 linje 11) - (tunnelingång) - U-Bahn Berlin logo.png Kopernikusstrasse - U-Bahn Berlin logo.png Kristuskyrkan - U-Bahn Berlin logo.png Stenport - U-Bahn Berlin logo.png Kröpke - U-Bahn Berlin logo.png Aegidientorplatz - U-Bahn Berlin logo.png Marienstrasse - U-Bahn Berlin logo.png Brauschweiger Platz - (tunnelingång) - Freundallee - Kerstingstraße - Hospital an der Bult - Zusatzstraße - August-Madsack-Straße - Seelhorster Allee - Emslandstraße - Brabeckstraße - Feldbuschwende - Kronsberg - Krügerskamp - Stockholmer Allee - Messe (East) / East)

Rad 7

Nordhafen terminal med Silver Arrow

Linje 7, tillsammans med linje 3, är en av de två ursprungliga lätta tågfordonen. Hon bytte ofta sin terminal, men hon körde alltid på rutt A. Här är de nuvarande stationerna:

  • Schierholzstraße - Pappelwiese - Paracelsiusweg (här linje 3 möter linje 7) - I de sju styckena - Noltemeyerbrücke (här linje 3 och 7 möter linje 9) - Klingerstraße - Spannhagengarten - Pelikanstraße - 4 gränser - Lorzingstraße - (tunnelingång) - U-Bahn Berlin logo.png Lister place - U-Bahn Berlin logo.png Sedanstrasse / Lister Meile - U-Bahn Berlin logo.pngHannover centralstation - U-Bahn Berlin logo.png Kröpke - U-Bahn Berlin logo.png Saluhall / statsting - U-Bahn Berlin logo.png Waterloo (här skiljer sig linje 9 från linje 3 och 7) - (tunnelavfart) - Allerweg (här möter linje 3 och 7 linje 17) - Stadionbrücke - Linden / Fischerhof station - Schünemannplatz - Beekestrasse - Wallensteinstrasse (det är här linje 17) - Barthold-Knaust-Straße - Am Sauerwinkel - Mühlenberger Markt - Treschkowstraße - Wettbergen.

Rad 8

Linje 8 är en kort linje som går från centralstationen till Messe / Nord. Det här är rutten B. Här är stationerna:

  • U-Bahn Berlin logo.pngHannover centralstation - U-Bahn Berlin logo.png Kröpke - U-Bahn Berlin logo.png Aegidientorplatz - (tunnelutgång) - Döhrener Turm - Fiedeler Straße - Peiner Straße - Bothmerstraße (här raderar linje 8 sig från linje 1 och 2 i öster) - Stadskyrkogård Seelhorst - Am Mittelfelde - Messe / Nord.

Rad 9

Linje 9 har haft ett händelserikt förflutet och idag går det enligt följande:

  • Fasanenkrug (Park and Ride-parkeringsplatser, anslutning till busslinje 620 till Isernhagen och Großburgwedel) - Stadtfriedhof Bothfeld - Kurz-Kamp-Straße - Bothfeld - Bothfelder Kirchweg - Noltemeyerbrücke (här möter rad 3 och 7 linje 9) - Klingerstraße - Spannhagengarten - Pelikanstraße - 4 gränser - Lorzingstraße - (tunnelingång) - U-Bahn Berlin logo.png Lister place - U-Bahn Berlin logo.png Sedanstrasse / Lister Meile - U-Bahn Berlin logo.pngHannover centralstation - U-Bahn Berlin logo.png Kröpke - U-Bahn Berlin logo.png Saluhall / statsting - U-Bahn Berlin logo.png Waterloo (här skiljer sig linje 9 från linje 3 och 7) - (tunnelutgång) - Schwarzer Bär - Lindener Marktplatz - Nieschlagstraße - Bernhard-Caspar-Straße - Am Lindener Hafen - Köntingsdorfer Weg - Am Soltekampe - Eichenfeldstraße - Safariweg - Herrmann- Ehlers- Allee - Empelde.

Rad 10

Avfart till tunnelbanestationen Koperniskustraße

Linje 10 går helt över marken tillsammans med linje 17. Så det är en döende art, om du kan uttrycka det avslappnad, för det finns planer i lådorna att också låta rutt D gå under jorden. Här är stationerna:

  • Ahlem - Ehrhardtstraße - Brunnenstraße - Harenberger Straße - Wunstorfer Straße - Ungerstraße - Leinaustraße - Am Küchengarten - Glocksee - Goetheplatz - Clevertor - Steintor - S-Bahn-Logo.svgHannover centralstation (ovan jord).

Linje 10 E.

Linje 10 E är expresslinjen på linje 10. Den går bara på arbetsdagar på morgonen och tar passagerare direkt till centralstationen. Här är stoppen:

  • Ahlem - Ehrhardtstraße - Brunnenstraße - Harenberger Straße - Wunstorfer Straße - Ungerstraße - Leinaustraße - Am Küchengarten - Glocksee - Goetheplatz - (tunnel entré) - U-Bahn Berlin logo.png Waterloo - U-Bahn Berlin logo.png Saluhall / statsting - U-Bahn Berlin logo.png Kröpke - Zeichen 224.svgU-Bahn Berlin logo.pngS-Bahn-Logo.svgHannover centralstation.

Rad 11

Linje 11 går på väg C från Halthoffstrasse vid Nordstadtkrankenhaus via stadens centrum Hannover Zoo. Det är en mycket kort rad. Här är stationerna:

  • Halthoffstrasse (Park and Ride Sign.jpg Park and Ride-möjligheter, bussförbindelse till linje 136 till Ledeburg / Stöcken) - Vid Strangriede (här möter linje 6 linje 11) - (tunnelingång) - U-Bahn Berlin logo.png Kopernikusstrasse - U-Bahn Berlin logo.png Kristuskyrkan - U-Bahn Berlin logo.png Stenport - U-Bahn Berlin logo.png Kröpke - U-Bahn Berlin logo.png Aegidientorplatz - U-Bahn Berlin logo.png Marienstrasse - U-Bahn Berlin logo.png Brauschweiger Platz - (tunnelingång) - Clauswitzstraße (här skiljer sig linje 11 från linje 4 och 5) - Hannover Congress Center - Zoo.

Rad 16

Station inte anpassad för funktionshindrade

Linje 16 går bara när det finns speciella evenemang inom mässområdet, särskilt i TUI-Arena. Sedan kör hon till följande stationer:

  • U-Bahn Berlin logo.png Königsworther Platz - U-Bahn Berlin logo.png Kröpke - U-Bahn Berlin logo.png Aegidientorplatz - U-Bahn Berlin logo.png Marienstrasse - U-Bahn Berlin logo.png Braunschweiger Platz - (tunnelavfart) - Clausewitzstraße - Freundallee - Kerstingstraße - Hospital an der Bult - Zusatzstraße - August-Madsack-Straße - Seelhorster Allee - Emslandstraße - Brabeckstraße - Feldbuschwende - Kronsberg - Krügerskamp - Stockholmer Allee - Messholmer Allee Torg

Rad 17

Linje 17 går från Wallensteinstrasse, som tillhör rutt A, till rutt D, som går över marken genom Hannover centrum. Hur länge ser vi dem? Här är stationerna:

  • Wallensteinstraße - Beekestraße - Schünemannplatz - Linden / Fischerhof tågstation - Stadium bridge - Allerweg - Black Bear - Goetheplatz - Clevertor - Steintor - Zeichen 224.svgU-Bahn Berlin logo.pngS-Bahn-Logo.svgHannover centralstation

Rad 18

Linje 18 används endast på stora mässor. Det är identiskt med rad 8.

  • Zeichen 224.svgU-Bahn Berlin logo.pngS-Bahn-Logo.svgHannover centralstation - U-Bahn Berlin logo.png Kröpke - U-Bahn Berlin logo.png Aegidientorplatz - (tunnelutgång) - Döhrener Turm - Fiedeler Straße - Peiner Straße - Bothmerstraße (här raderar linje 8 sig från linje 1 och 2 i öster) - Stadskyrkogård Seelhorst - Am Mittelfelde - Messe / Nord.

Schemalagda busstrafik i Hannover

Bussarna i Hannover är uppdelade i två områden. Linjerna med siffrorna 100 till 299 förbinder spårvägslinjerna med de områden som inte kan nås med spårväg. Nätverket är mycket tätt, du kan också ta bussarna till mycket avlägsna områden.

i Omgivningar av Hannover kör regionalbussen. De är numrerade från 300 till 999. Bussarnas färger skiljer sig från de i stadens centrum. Regio-Bus är också kopplad till de andra alternativen för kollektivtrafik i Hannover och dess tider är också kopplade till andra restider.

Brauchbarer ArtikelDetta är en användbar artikel. Det finns fortfarande några platser där information saknas. Om du har något att lägga till var modig och slutföra dem.