Södra Indien omfattar fem större stater i halvöarna Indien och två ögrupper - Lakshadweep i Arabiska havet utanför Indiens västkust och Andaman och Nicobar i Bengalbukten utanför östkusten.
Regioner
Södra Indien har fem stater på fastlandet:
| Andhra Pradesh Kuststat med eldig mat |
| Telangana Spun off från Andhra Pradesh 2014, centrerad på Hyderabad |
| Kerala "Guds eget land", känt för kryddor, Ayurveda och Malabarkusten |
| Tamil Nadu Indiens södra spets, känd för sina tempel och huvudstad Chennai (Madras) |
| Karnataka Kannadas hemland, huvudstaden Bangalore (Bengaluru) är också hem för Indiens IT-nav |
Det finns också tre fackliga territorier:
- Andaman och Nicobar Öar - utanför Indiens östra kust, en avlägsen grupp av underbara tropiska öar närmare Thailand än fastlandet Indien, nästan lika långt från städerna i Chennai, Kolkata och Visakhapatnam (kallas gärna Vizag)
- Lakshadweep Öar - utanför Indiens västkust, den sällan besökta norra änden av Maldiverna kedja
- Pondicherry - en grupp enklaver, tidigare franska territorier, inom Tamil Nadu, Kerala och Andhra Pradesh
Städer
.jpg/220px-Chamundi_Hills_(5285108365).jpg)
Här är nio av de mest anmärkningsvärda städerna.
- 1 Bangalore (Bengaluru) - Garden City, Pub City och "Silicon Valley of India"
- 2 Chennai (Madras) - den största staden i regionen, tempelstaden och basen för Dravidian konst och kultur. "Detroit of India", ett stort bilcentrum i Asien
- 3 Coimbatore - "Manchester of South India", ett stort textil-, industri- och utbildningscentrum
- 4 Hyderabad - Indiens pärlstad och en del av Silicon Plateau
- 5 Kochi (Cochin) - "Drottningen av Arabiska havet", en av de största hamnstäderna, med en stark luft av koloniala europeiska kulturer
- 6 Madurai - historisk stad känd för sitt Meenakshi Amman-tempel, platsen för Pandyas
- 7 Mysore - kunglig stad med sina palats och trädgårdar
- 8 Pondicherry - tidigare fransk enklav i Indien
- 9 Thiruvananthapuram (Trivandrum) - Indiens sydligaste stad med stora tempel, palats och stränder
Andra destinationer
.jpg/220px-Sri_Ranga_Patna_(9108540378).jpg)
- De magnifika ruinerna av Hampi
- Tirupati, det mest besökta hinduiska templet, känt för sin rikedom lika mycket för hängivenhet
- De Brihadeeshwarar tempel av Thanjavur
- Kodaikanaloch Ooty, backstationer och de smekmånad destination på 1970-talet
- De Bakvatten av Kerala
- Havelock Island för stränderna och snorklingen
Förstå
.jpg/220px-Chalil_Temple_(4329640601).jpg)
Södra Indien ligger mestadels på Deccan-platån, gränsat på vardera sidan av två bergskedjor, västra Ghats och östra Ghats och kustnära slätter. Västra Ghats är en av de "hetaste hotspotsna" för biologisk mångfald i världen och har listats som en UNESCO: s världsarvslista.
Du kan vanligtvis förstå med enkla sevärdheter och ljud den stora skillnaden mellan södra Indien och resten av landet. Den södra baskulturen är i huvudsak Dravidian-kulturen, helt annorlunda än norra Indiens sanskrit-hindu-kultur. Området har sett kolonisering av portugisiska, holländska, franska och brittiska, till skillnad från den långa historien om brittiskt styre i norr. Folket i söder skulle förbli jordnära, lugnt och enkelt trots talanger och rikedomar. Sydindianerna respekterar kaster och religiösa känslor som helt till skillnad från deras fräcka nordliga grannar. Historiker och forskare runt om i världen har alltid beundrat södra Indiens kultur och språk för dess djup och historia.
Södra Indien har en härlig historia på mer än 3000 år. Med ankomsten av den ariska civilisationen i början av århundradena f.Kr. begränsades mycket av de dravidiska civilisationerna (sägs till och med vara en bas för Indus Valley-civilisationen) till södra Indien, som snart blev en stor dravidisk bastion. Fastän hinduismen förblev som den osynliga tråden som förbinder norr och söder, förblev mycket av kulturen och utsikterna helt annorlunda i de två delarna av landet, med Vindhya-bergen som förhindrade nordlig kulturell dominans i södra Indien fram till medeltiden.
Södra Indiens antika historia beror mycket på stora imperier som Hoysalas, Chalukyas, Gangas, Kadambas, Pallavas, Cholas, Pandyas och Cheras, alla härstammande från liknande rötter. Cholas är kända för sina kulturella monument och marin, som förde mycket av Sydostasien under dess dominans. Cheras styrde mycket av Kongu Nadu (västra Tamil Nadu) och Kerala, hade omfattande handelsförbindelser med väst, särskilt grekerna och det romerska riket, liksom med egyptierna. Pandiyas var kända för sina kulturella prestationer, koncentrerade till mycket av södra Tamil Nadu. Flera andra hinduiska dynastier inklusive Chalukyas och Pallavas bidrog också till regionens kulturarv.
Mot medeltiden blev Vijayanagar-riket ett av de största imperierna och täckte två tredjedelar av södra Indien, särskilt Karnataka och Andhra Pradesh, med sitt kapital på Hampi. De frekventa attackerna av sultanerna i Delhi och andra norra muslimska stater försvagade långsamt det stora Vijayanagara-riket, med den sista invasionen 1565 som sönderdelade det, vilket gav upphov till flera muslimska stater i söder som var modellerade efter Mughal Empire i norr. Portugisiska, nederländska och andra europeiska kolonialmakter kämpade om södra Indien, med britterna som slutligen blev segrande. Mysore-kungariket från början av 1400-talet med huvudstad Mysore, styrdes för det mesta av Wodeyar-dynastin, utvidgades kraftigt efter Vijayanagara-kungarikets fall 1565 och styrde över mycket av det som nu är Karnataka. Britterna började sin expansion till Indien och inrättade sin bas i Madras och långsamt växer till en stormakt över hela Indien. Bortsett från vissa riken som hyllade britterna för att upprätthålla lokalt styre, inklusive Travancore, Kochi, Mysore, Hyderabad och Coorg, kom större delen av södra Indien under brittisk dominans i slutet av 1800-talet.
Efter indiens självständighet 1947 förblev södra Indien ett av de stora ekonomiska kraftstationerna för den nya nationen. Sydindiska städer är kända för industriell tillväxt och övergripande utveckling. Tillväxten av IT i städer som Bangalore, Chennai och Hyderabad, textilier i Coimbatore, biltillverkning i Chennai, och turism i Kerala fick sydindiska stater att tävla före norra Indien när det gäller ekonomiskt välstånd, urbanisering, mänskliga resurser, utbildning och övergripande social utveckling.
Prata
- Se även: Kannada parlör
- Se även: Malayalam parlör
- Se även: Tamiliska parlör
- Se även: Telugu parlör
En av de största skillnaderna mellan södra och resten av Indien är de språk som talas. De fyra stora språken, Kannada (i Karnataka), Malayalam (i Kerala), Tamil (på Tamil Nadu) och Telugu (i Telangana och Andhra Pradesh) är alla Dravidiska språk helt orelaterade till de indo-ariska språken, som hindi, som talas i resten av landet, även om alla har påverkats starkt av Sanskrit. Till och med manusen på alla fyra språken har sina egna separata historier.
Som regel, i hela söder, är engelska bättre förstått än Hindi. Många sydindier talar inte ett ord hindi, och för dem som gör det, vet många bara tillräckligt för att ha en grundläggande konversation.
Att lära sig några ord av den lokala lingo, å andra sidan, kommer att gå bra med lokalbefolkningen och hjälpa din interaktion. Utanför Tamil Nadu, södra och kustnära Andhra, är hindi fortfarande användbart främst i stadsområdena. Landsbygdsområden i södra Indien tenderar att gynna det regionala språket.
Komma in
Med flyg
Södra Indien har fler internationella flygplatser än resten av Indien, med regelbundna förbindelser till nästan alla hörn av världen. Chennai är huvudporten till södra Indien och hanterar mer än 50% av alla flygningar över Sydasien tillsammans med Mumbai och Delhi. Andra internationella flygplatser är vid Bangalore, Hyderabad, Kochi, Coimbatore, Thiruvananthapuram, Kozhikode och Tiruchirappalli, som har regelbundna förbindelser från Mellanöstern och Sydostasien samt populära turistorienterade stadgar. Visakhapatnam, Madurai och Vijayawada har tullflygplatser (flygplatser med begränsad tillgång). Andra inhemska alternativ är Mangalore och Tirupati.
Med bil
Södra Indien är väl förbundet med de nationella och statliga motorvägar som förbinder statens huvudstäder samt andra viktiga städer. De nyare nationella motorvägarna och statliga motorvägarna är avgiftsbelagda.
Med buss
De statligt ägda bussoperatörerna i alla södra stater erbjuder utmärkta mellanstatliga och intrastata förbindelser, och vissa tjänsteleverantörer ansluter till Maharashtra och Goa också. De statligt ägda bussoperatörerna har dedikerade webbplatser och smarttelefonappar för att tillhandahålla tjänster online. Privata operatörer tillhandahåller också mellanstatliga och intrastata tjänster över södra Indien via webbplatser och smartphone-appar.
Privata bussoperatörs scheman skiljer sig från statliga operatörer baserat på rutter, passagerarstopp längs vägen och efterlevnad av de bokade avgångs- och ankomsttiderna. Privata bussoperatörer har en tendens att transportera gods, försena avgång om vissa platser inte är upptagna och plocka upp ytterligare passagerare längs rutten för att maximera sina intäkter per resa. Detta är inte fallet med statliga bussoperatörer.
Med tåg
.jpg/220px-Mysore_Railway_Station_(3).jpg)
De olika divisionerna av de statligt ägda indiska järnvägarna - södra järnvägen med huvudkontor Chennai, South Central Railway med huvudkontor i Secunderabad, South Western Railway med huvudkontor Hubli, Konkan Railway huvudkontor Ratnagiri och Mumbai koppla de olika staterna i södra Indien med resten av Indien.
Rajdhani-tåg är helt luftkonditionerade långväga tåg som förbinder statliga huvudstäder med Indiens huvudstad (Rajdhani) vid Nya Delhi.
Shatabdi-tåg är helt luftkonditionerade intercity-dagtåg som förbinder statens huvudstäder samt viktiga städer på väg och återvänder till den ursprungliga stationen samma dag.
Rajdhani och Shatabdi tåg är bland de snabbaste tågen i Indien.
Komma runt
De två viktigaste transportformerna inom södra Indien är bussar och järnvägssystem. Södra Indien betjänas till stor del av organiserade privata bussoperatörer. De kör lyxbussar som Volvo, Mercedes, Kinglong Cerita-bussar inklusive fleraxelbussar. Dessa är luftkonditionerade, halvsovare eller sovhyttstjänster med online-biljettbokningsfaciliteter.
Ser
Hus för tillbedjan
Södra Indiens långa historia och religiösa tolerans manifesteras i många exempel på arkitektoniska underverk som rör dess samhällen av hinduer, muslimer, kristna, jains, buddhister och judar.
Södra Indien Dravidian arkitekturen skiljer sig ganska mycket från resten av Indien. Den mest uppenbara och ofta slående funktionen är gopuram uppe på varje tempelingång, en stegad, brant stigande pyramid huggen med lager på lager på lager av fantastiskt detaljerade och ljust målade statyer.
Viktiga historiska tempel inkluderar hinduiska tempel vid Mamallapuram, Tiruvannamalai, Thanjavur och Hampi, medan de mest trafikerade aktiva pilgrimsfärdsplatserna idag är Tirupati, genom vissa åtgärder hela världens mest trafikerade, Sabarimala, Palani och Madurai, som har arbetat kontinuerligt i över 2500 år.
Hyderabad har flera historiska moskéer och den judiska synagogen i Kochi är också känd.
Naturens underverk
De stora tropiska skogarna i södra Indien är hem för en mängd vilda djur och flora. De största populationerna av tigrar och elefanter i Indien finns i djungeln i södra Indien. Man kan njuta av den naturliga skönheten i dessa skogar på platser som Mudumalai, Bandipur, Periyar National Parker. Vissa parker ordnar vandringar in i skogen och ger också camping i skogen. Privata anläggningar är också tillgängliga och ligger i närheten och i vissa fall precis utanför porten eller längs vägen från parken.
Södra Indien har också några av de vackraste stränderna i Indien som Kovalam, Gokarna och Mangalore.
I Kerala att resa på bakvatten (brak laguner och sjöar) som löper parallellt med Arabiska havet är ett utmärkt sätt att njuta av Kerala-landskapet - husbåtarna finns med generatorer, luftkonditionering för sovrummen, äkta mat tillagas av personal ombord för komplett Kerala-upplevelse. Båtarna står stilla på natten för mat eller för natten. Båtarna är motoriserade men går i lugn takt för smidig resa. Husbåtarna finns tillgängliga enligt budgeten.
Do
Dykning på:
- Andaman och Nicobar
- Lakshadweep
- 1 Netrani Island i Arabiska havet precis utanför kusten Karnataka nära Murudeshwara - lättillgänglig från Bangalore, Mangalore, Mumbai och Goa
Äta
Sydindisk mat skiljer sig mycket från det som finns någon annanstans i landet, för det mesta risbaserade. De använder också större pulser. Den typiska måltiden är sambar eller koottu (en vattnig curry) med ris eller avial (blandade grönsaker) med ris. Det finns också regionala variationer - kustregionerna använder mer kokosnötter och skaldjur. I Kerala, är det vanligt att använda riven kokosnöt i allt och kokosnötolja för matlagning, medan någon från andra håll skulle bli förvånad över att lära sig att kokosolja faktiskt kan användas för matlagning. Hur som helst, alla typer av rätter från alla delar av världen finns i städer över södra Indien. En mängd olika fiskrätter från havet finns i städer som Kochi, Chennai, Mangalore och Vizag.
Här är en mycket ofullständig lista över typiska fristående södra rätter, tillgängliga till ekonomiska priser, som utgör lokal snabbmat. De flesta av dessa rätter äts ofta till frukost:
- Idli, en svampig ångad kaka gjord av linser och ris; normalt salta, inte söta.
- Dosa, en tunn, krispig pannkaka igen gjord av linser och ris. En mycket populär variant, Masala Dosa, innebär att fylla dosa med potatismos och belägga dosa på insidan med rött chutneypulver (masala) och servera den rullad upp två gånger. Variationerna i dosa-beredningen skiljer sig åt efter region i södra Indien.
- Sevai, risnudlar, tunna som vermicelli.
- Uttapam, stekt pannkaka gjord av en lins- och rissmör, med blandad lök och andra grönsaker.
- Vada, stekt indisk munk, men salt och kryddad.
- Bhat, risbaserade rätter tillagade i olika kombinationer och serveras varma över Karnataka, tillsammans med raitha.
Alla dessa kan ätas med vanlig yoghurt (ostmassa); chutney, en populär kryddor gjord av praktiskt taget vad som helst; eller a raitha, en liten skål med hackad gurka, lök, tomater och salt blandat med yoghurt (ostmassa) och serveras kallt för bhat.
Sydindiska köket är dock övervägande vegetariskt Chettinad, Andhra, Karavali och Kerala kök använder kött och skaldjur och kryddigt enligt regionala smaklökar. Varianterna av beredning varierar också efter stat och region. Varje område har sin variation av beredningar som vanligtvis kallas "special" för att skilja sig från resten.
Kaffe (kaapi på tamil) tenderar att ersätta te i söder.
En sydindisk specialitet är banan blad måltid. Detta består av ångat ris serverat med ungefär två till sex grönsaksrätter som sambhar, porial (en torr stekrätt), rasam (en tunn, pepprig soppa), koottu tillsammans med ostmassa och kärnmjölk, alla spridda på ett engångs och miljövänligt bananblad. För en icke-vegetarisk måltid ingår curryrätter eller rätter tillagade med fårkött, kyckling eller fisk. Måltider åtföljs ofta av skarpa appalams (papad). Påfyllning av curry och ris och grönsaker är ofta gratis (tveka inte att be om mer), med män som bär skopor som går runt för att servera dig mer. Efter en sista omgång ris och ostmassa eller kärnmjölk eller båda, avslutas en traditionell måltid med en liten banan (hjälper matsmältningen) och några betelblad och nötter. Om måltiden serveras på en metallbricka istället för ett bananblad, kallas en fast måltid som denna thali istället.
Efterrätter inkluderar:
- Pal payasam, en rispudding till vilken nötter ibland tillsätts, känd i Tamil Nadu.
- Pongal, en sötad risrätt med konsistensen av fast gröt.
Dryck
Toddy (känd som kallu i Kerala), erhållen från kokospalmer, är fritt tillgänglig i Kerala och konsumeras efter jäsning.
Var försiktig
Eftersom det är en ganska konservativ region stängs det mesta av södra Indien så tidigt som 21.00. (21:00), utanför stora städer som Bangalore. Så besökare rekommenderas att planera sin resa därefter. Man kan ha svårt att hitta kollektivtrafik eller hytter efter 21:00. Det är också tillrådligt att inte ta med värdesaker eller kontanter när du reser sent.
De fem staterna har relativt bra polisarbete och man kan kontakta polisen vid nödsituationer genom att ringa 100. Gratis ambulanstjänst kan nås genom att ringa 108.