Formel ett - Formula One

Formel ett är den mest populära årliga biltävlingsserien i världen. Dess globala räckvidd gör det möjligt för människor från hela världen att delta i sina tävlingar. Att delta i ett lopp kan vara ett äventyr i sig, och en tävlingsdeltagare kan förvänta sig att uppleva ett nytt land och en ny kultur och interagera med människor från hela världen. Formel 1 besöker 19 länder på 5 kontinenter.

Förstå

Platserna för Formel 1-racing förblir ganska statiska under hela året, med endast datum för tävlingarna som kan ändras år efter år. Fler länder har varit värd för en Grand Prix, särskilt i Asien. Sedan 2008, kretsar i Singapore, Abu Dhabi, Indien, den Förenta staterna, Rysslandoch Azerbajdzjan har lagts till i kalendern, även om Indien inte fanns i kalendern 2016. På grund av ökningen av antalet tävlingar har tysk Grand Prix roterar årligen mellan två kretsar. Lopp i Kalkon, Sydkoreaoch Indien avbröts i början av 2010-talet.

Helgstruktur

Formel 1-evenemang äger rum under tre dagar, kallade "helgen", som börjar med träningspass på fredag, kvalet på lördag och kulminerade med loppet på söndag. Monaco är bara undantag från detta, där övningarna är av tradition som hålls en dag tidigare på torsdagen och lämnar fredagen fri.

• fredag (Torsdag i Monaco) startar helgen med två övningar på 90 minuter: en på morgonen och en tidigt på eftermiddagen. Kvalificering för vissa stödmästerskap kan också inträffa mellan eller efter sessionerna.
• Lördag funktioner på träningspass på morgonen före den officiella kvalificeringssessionen, som oftast börjar kl. 13 lokal tid. Kvalen varar i 60 minuter, varefter supportmästerskapen går tillbaka på rätt spår med antingen kvalificerade sessioner eller tävlingar beroende på kategori.
• Söndag är den mest trafikerade dagen i helgen, som helt består av tävlingar. Supportmästerskapstävlingar bokar dagen, med Formel 1-loppet som börjar var som helst mellan 13:00 och 15:00 lokal tid, beroende på plats (Australiens och Abu Dhabi Grand Prix börjar sent på eftermiddagen, Singapore Grand Prix kl 20:00) . Formel 1-loppet pågår vanligtvis i 90 minuter, vilket hindrar förseningar eller vått väder.

Stöd lopp

Med bara sex timmars action under tre dagar kan publiken bli rastlös när Formel 1-bilarna inte tävlar runt banan. Formel 1-mästerskapet har dock sällskap av många andra stödjande mästerskap under helgen för att hålla banan vid liv. Tävlingarna kan vara kortare och bilarna kan vara långsammare, men minskar inte spänningen (och blodbadet) de kan medföra.

• Formel 2 är matarserien till Formel 1 och är närvarande vid elva Formel 1-tävlingar (säsongen 2015). Formel 2-bilar ser ut som mindre versioner av F1-bilar och deras förare är angelägna om att skära tänderna i racing i världsklass, var och en vet att en vinnande säsong kan driva dem till de stora ligorna. Formel 2 har 30 minuters tränings- och kvalificeringssessioner på fredag ​​respektive lördag och ett lopp vardera på lördag och söndag. Serien har rykte om att leverera framtida racingstjärnor, och flera av den nuvarande skörden av F1-förare, som Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Nico Hülkenburg och Romain Grosjean, var en gång Formel 2-förare.
• Formel 3 är ett steg ned från Formel 2, med unga förare som får sin första smak av internationell racing. Serien är närvarande vid nio Formel 1-tävlingar (säsongen 2015). Liksom Formel 2 finns det 30 minuters övning och kvalificeringssessioner på fredag ​​och lördag före två tävlingar på lördag och söndag.
• Porsche Supercup är en sportbilserie där alla förare tävlar i identiska Porsche 911 GT3 Cup-bilar. De flesta nuvarande Porsche-förare har tävlat i Porsche Supercup.

Grand Prix-platser

Amerika

Kanada

Hårnålen (L'Epingle) vid Circuit de Gilles Villeneuve erbjuder fantastiska visningsmöjligheter

Kanadensisk Grand Prix - Krets Gilles Villeneuve, Montréal

• Datum: mitten av juni
• Biljetter (2014): Allmänt inträde: $ 45,45 (F), $ 70,50 (Sa), $ 95,75 (Su), $ 126,00 (helg); Tribun: 267,50-560,00 $; 1 barn under 11 per vuxen med biljettinnehav: gratis
• Visst en av de bästa platserna i kalendern, den Circuit de Gilles Villeneuve producerar ofta några av säsongens bästa tävlingar. Kretsen ligger inom Parc Jean-Drapeau på Île Notre-Dame ön mitt i centrala Montréal. Populära sittplatser inkluderar längs start / mål rakt, vid första chicance och nere vid hårnålen. Även om de flesta av de senaste tävlingarna har varit torra, är vått väder en möjlighet med kraftigt nederbörd som försenar loppet med två timmar under 2011. Räkna med att se nära racing och gott om omkörning.
• Kontakt: [email protected], 1 514-350-4731 ext 230

Förenta staterna

USA: s Grand Prix - Circuit of the Americas, Austin, Texas

• Datum: i slutet av oktober
• Biljetter: Allmän entré: $ 59 (F), $ 79 (Sa), $ 99 (Su), $ 169 (helg); Reserverad sittplatser: $ 79 (F), $ 149 (Sa), $ 249 (Su), $ 299–499, beroende på plats (helg)
• Circuit of the Americas är ett specialbyggt spår för Formel 1-cirkusen och har stora vågor som erbjuder fantastiska utsiktsplatser från många av tribunerna. Banan ligger nära Austin Bergstrom International Airport, vilket gör banan lätt att nå från de flesta delar av Austin.
• Kontakt: [email protected], 1 512-301-6600

Mexiko

Mexikanska Grand Prix - Autódromo Hermanos RodríguezMexico City

• Datum: i slutet av oktober
• TBA
• Autodromo Hermanos Rodríguez återvände till kalendern 2015 efter att ha varit frånvarande sedan 1992, till uppskattning av de entusiastiska mexikanska fansen, som har Sergio Perez att heja på. Kretsen är en blandning av långa raka och slingrande esses.
• Kontakt:

Brasilien

Brasilianska Grand Prix - Autódromo José Carlos Pace (Interlagos), Sao Paulo

• Datum: mitten av november
• Biljetter: Tribun: R $ 995-R $ 3 320 (helg)
• Brasilien har representerats på F1-kalendern av Autódromo José Carlos Pace sedan 1991 och var platsen för mästerskapsavgöraren 2006, 2007, 2008 och 2012. Ojämn och snabb, banan erbjuder bra omkörningsmöjligheter. De brasilianska fansen är bland de mest passionerade i F1 och kommer inte att dölja sin glädje eller besvikelse över de lokala förarnas förmögenheter. Förvänta dig torra förhållanden, men minsk inte risken för korta duschar.
• Kontakt: [email protected], 55 011 5666-8822

Asien

Bahrain

Bahrain Grand Prix - Bahrain International Circuit, Sakhir

• Datum: tidigt i april
• Biljetter: Ingen information tillgänglig
• Bahrain International Circuit blev den första banan i Mellanöstern som var värd för en Formel 1-tävling 2004. Loppet har hållits i mars / april under hela sin körning för att undvika den brännande sommarökenvärmen. Loppet är dock vanligtvis det hetaste året. Tribunerna ger lättnad från solen, men se till att hålla dig hydratiserad när du går runt paddocken. Att vara mitt i en öken är landskapet kargt och tråkigt, inte olikt mycket av racing här. Lokal oro kan vara en distraktion.
• Kontakt: [email protected], 973 1745 0000

Kina

Två identiska broar tornar sig över start / mål direkt vid Shanghai International Circuit

Kinesiska Grand Prix - Shanghai International Circuit, Shanghai

• Datum: mitten av april
• Biljetter^{[död länk]}: Ingen information tillgänglig
• Shanghai International Circuit är en modern autodrom byggd för den första kinesiska Grand Prix 2004. Bra utsiktspunkter är hårnålen i slutet av 1 km rak, som alltid har omkörning och huvudtribunen längs start / mål rakt, från vilken man kan se 80% av kretsen. Trängsel är aldrig ett problem och evenemanget säljs vanligtvis, vilket leder till många tomma platser. Allmänt inträde är väldigt billigt jämfört med inträde på tribunen, men det finns inga synliga videoskärmar.
• Kontakt: 86 216 956 8888

Japan

Fans jublar när den lokala föraren Kamui Kobayashi tävlar förbi under japanska Grand Prix 2011

Japanska Grand Prix - Suzuka International Racing Course (eller bara Suzuka Circuit), Suzuka

• Datum: i början av oktober
• Biljetter^{[död länk]}: Tribun: 15 568-98 592 ¥ (helg)
• Den enda Grand Prix i Asien på länge, Suzuka Circuit är anmärkningsvärd för att vara platsen för många mästerskapsbeslutare på 1990-talet. De japanska fansen är ett entusiastiskt gäng och lämnar sällan marken innan solen har gått ned. Den bästa platsen för att se omkörning är längs huvudraka där man kan se rör sig in i den sista chicanen och in i första hörnet. Det finns en nöjespark på plats för de tystare delarna av helgen.
• Kontakt:

Singapore

Marina Bay Street Circuit är utan tvekan den mest visuellt spektakulära banan i Formel 1 idag

Singapore Grand Prix - Marina Bay Street Circuit, Singapore

• Datum: mitten av september
• Biljetter^{[död länk]}: Tribun: S $ 698-S $ 1288 (helg); Walkabout: S $ 68 (F), S $ 148 (Sa), S $ 178 (Su), S $ 228-S $ 498 (helg)
• Singapore Grand Prix är det enda F1-loppet som hålls på natten och bakgrunden av staden Singapore gör detta evenemang till en visuell fest som inte får missa. Marina Bay Street Circuit slingrar sig runt hamnen och går förbi lokala landmärken som Singapore Flyer, Fullerton Hotel och Merlion Park.
• Kontakt: [email protected], 65 6738 6738

Förenade arabemiraten

Abu Dhabi Grand Prix - Yas Marina Circuit, Abu Dhabiِ Abu Dhabi Grand Prix News - Abu Dhabi Grand Prix News, Abu Dhabi

• Datum: i slutet av november
• Biljetter: Allmän entré: AED545 (Sa Su); Tribune: AED 1.875 (Sa Su), AED2.080-AED2.600 (wkd)
• Yas Marina Circuit är värd för det enda Grand Prix som börjar på eftermiddagen och slutar efter solnedgången. Kretsen ger inte särskilt spännande racing, men tribunerna längs de två långa rakarna ger möjlighet att se bilar tävla upp till 200 km / h. Kretsanläggningarna runt paddocken är själva definitionen av överflöd, men förväntar sig att betala mycket höga priser för åtkomst. Temperaturerna kan också bli ganska höga under dagen men bör svalna när loppet börjar. På plats finns nöjesparken Ferrari World.
• Kontakt: [email protected], 971 2659 9800

Europa

Österrike

Österrikisk Grand Prix - Red Bull Ring, Spielberg, Steiermark

• Datum: i början av juli
• Biljetter: Ingen information tillgänglig
• På den pittoreska österrikiska landsbygden.
• Kontakt:

Azerbajdzjan

Azerbajdzjan Grand Prix - Baku City Circuit, Baku

• Datum: mitten av juni
• Biljetter: Ingen information tillgänglig
• Kontakt:

Belgien

Den branta nedgången och klättra upp av Eau Rouge-Raidillon komplex

Belgisk Grand Prix - Circuit de Spa-Francorchamps, Vallonien

• Datum: i slutet av augusti
• Biljetter: Ingen information tillgänglig
• Möjligen den bästa racingbanan i världen, Circuit de Spa-Francorchamps har allt som gör en krets bra: utmanande höghastighetshörn, stora höjdförändringar, massor av omkörningsmöjligheter och en lång historia av att producera spännande racing. De Eau Rouge hörnet är kanske det mest kända i F1, och Blanchimont och Stavelot är välkända i motorsportkretsar. De bästa möjligheterna att se finns i första hörnet (La Source) och klättra upp till Les Combes. Kretsen är ökänd för sitt eget mikroklimat som kan se drastiskt olika förhållanden i varje ände av banan så var beredd på vad som helst.
• Kontakt: 32 8729 3700

Frankrike

Franska Grand Prix - Krets Paul Ricard, Le Castellet, Var.

• Datum: i slutet av juni.
• Biljetter: Ingen information tillgänglig
• Den franska Grand Prix återvände till Formel 1-kalendern för Formel 1-mästerskapet 2018 efter ett decennium lång frånvaro. Grand Prix-racing har sitt ursprung i Grand Prix 1906 nära Le Mans.
• Kontakt: 33 0494 983 666

Tyskland

Tysk Grand Prix - Hockenheimring Baden-Württemberg (eller Hockenheimring), Hockenheim, Baden-Württemberg

• Datum: i slutet av juli
• Biljetter: Tribun: Vuxen: 229 € - 279 € (Su), 99-499 € (helg), Under 16: 114-139 € (Su), 49-174 € (helg)
• Hockenheimringen var en gång hemma för långa raka sträckor med chicanes. Det gamla spåret återvinns nu av skogarna runt banan, och spårets nuvarande iteration är mer kompakt och erbjuder en högre synkapacitet. Banan är väldigt platt, så endast byggnader och andra strukturer kommer att dölja längre bort delar av banan. De flesta sittplatser är runt start / mål rakt; ändå är detta det bästa visningsområdet. Hockenheimring och Nurburgring, nära Nürburg, har ett värdavtal enligt vilket spåren varierar värdtjänstuppgifter, med Hockenheimring-värd i jämnt antal år och Nurburgring-värd i udda nummer.
• Kontakt:

Ungern

Ungerska Grand Prix - Hungeroring, Mogyoród, Pest County, nära budapest

• Datum: i slutet av juli
• Biljetter: Allmänt inträde: Vuxen: 68 € (s), 77 € (helg), Junior: 34 € (s), 38 € (helg); Tribunen: Vuxen: 191-381 € (Su), 99-423 € (helg), Junior: 50-169 € (helg)
• Hungaroring är notoriskt krånglig och gör omkörning mycket svårt. Det första hörnet och chicanen är bäst för att se lite racing. Att vara i Centraleuropa under sommaren kan temperaturerna bli väldigt heta och det finns lite skuggning. Tribuner längs start / mål erbjuder lite skugga. Vått väder har bara påverkat en ungersk Grand Prix på mer än 25 år, så ett paraply skulle bara behövas för att skydda mot solen.
• Kontakt:

Italien

Det finns bara ett lag som fansen stöder på Monza

Italiens Grand Prix - Autodromo Nazionale Monza, Monza

• Datum: i början av september
• Biljetter: Allmän entré: Vuxen: € 45 (F), € 60 (Sa) € 80 (Su), € 90- € 95 (helg); Tribun: Vuxen: 100-150 € (Sa) 155-590 (Su), 110-600 € (helg)
• Den italienska Grand Prix är en av de klassiska händelserna i Formel 1-kalendern och är hem för Ferrari-laget, där deras fans är som mest passionerade. De Autodromo Nazionale Monza ligger i en stor sluten park, den Parco di Monza, som också är ett naturreservat. De bästa utsiktsplatserna är på chicanes och vid Curva Parabolica. Var medveten om ficktjuvar och försäljning av olagliga biljetter i trånga områden nära kretsens grindar.
• Kontakt:

Monaco

Överflödet av båtar i Monte Carlos hamn innebär att det finns en grand prix precis runt hörnet

Monaco Grand Prix - Circuit de Monaco, Monte Carlo

• Datum: i slutet av maj
• Biljetter: Ingen information tillgänglig
• Beläget på gatorna i Monte Carlo, Monaco Grand Prix är en av de mest prestigefyllda biltävlingarna i världen. Omkörningen är inte särskilt viktig vid Circuit de Monaco. Sikten är till stor del begränsad på tribunerna; Att vara i en stad innebär att byggnader blockerar en majoritet av resten av banan, även om det ger en fantastisk möjlighet för fans att komma närmare action än på någon annan plats. Till skillnad från alla andra Grand Prix är fredagen en ledig dag, där bilarna tar sig till banan på torsdagen istället.
• Kontakt:

Ryssland

Ryska Grand Prix - Sochi Autodrom, Sotji

• Datum: slutet av september – början av oktober
• Biljetter: Ingen information tillgänglig
• Sochi Autodrom (ursprungligen Sochi International Street Circuit) ligger runt den olympiska parken under vinter-OS 2014 i Sotjioch är den tredje längsta banan i kalendern.
• Kontakt: 7 495 197 7726

Spanien

Spanska Grand Prix - Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló (nära Barcelona)

• Datum: mitten av maj
• Biljetter: Ingen information tillgänglig
• Circuit de Barcelona-Catalunya har långa raka sträckor och olika hörn och ses som en allround-bana med många möjligheter till omkörning. Det hade varit i ett delningsarrangemang med en gatukrets i Valencia, men den senare staden hoppade av 2013 och den spanska Grand Prix har varit här sedan dess. F1 förare och mekanik är ytterst bekant med kretsen, eftersom det är en av F1: s viktigaste testplatser.
• Kontakt: 34 93 571 9700

Storbritannien

Utsikten från Silverstone-kretsens Luffield-tribuner under den brittiska Grand Prix 2008

Brittiska Grand Prix - Silverstone Circuit, Silverstone

• Datum: mitten av juli
• Biljetter (2014): Allmänt inträde: Vuxen: £ 58 (F), £ 76 (Sa), £ 150 (Su), Barn: £ 29 (F), £ 38 (Sa), £ 75 (Su); Tribun: Vuxen: 171-295 £ (Su), Barn: 85-295 £ (Su)
• En historisk bana som var värd för den första F1-loppet 1950, Silverstone är en av de snabbaste i kalendern och ger många fantastiska tittarmöjligheter. Camping är tillåtet på plats med tillstånd. Trafiken till arenan kan vara notoriskt tung, inte bara för bilar utan också för helikoptrar, med banan som den tuffaste helikopterorten i Europa på tävlingsdagen. Ta försiktighetsåtgärder för att hantera det oförutsägbara brittiska sommarvädret. Trots att den har en modern layout och dyra biljettpriser, behåller banan fortfarande en gammaldags atmosfär och är fortfarande mycket en händelse för fansen.
• Kontakt: 44 844 3750 740

Zandvoort

Nederländska Grand Prix - Zandvoort Circuit, Zandvoort

• Datum: Maj
• Biljetter priser som inte meddelats ännu
• En historisk bana som var värd för deras första F1-tävling 1952. Formel 1 lämnade banan 1985 men kommer att återvända 2021. Trafiken till arenan kan vara notoriskt tung, inte bara för bilar utan också för kollektivtrafik.
• Kontakt: 31 23 5 740 740

Oceanien

Australien

Australiens Grand Prix - Melbourne Grand Prix Circuit, Albert Park, Melbourne

• Datum: mitten av mars
• Biljetter: Tribun: Vuxen: $ 320-565 (4 dagar)
• Australiens Grand Prix äger rum vid Melbourne Grand Prix Circuit i Albert Park, som normalt är en offentlig park resten av året. Massor av bra betraktningsplatser och jämfört med många spår är ganska nära kretsens kant. Allmänt inträde är bra värde med den mest populära platsen är Brocky's Hill på baksidan av banan. Det är tillrådligt att ta en picknickmatta eller en hopfällbar stol om du väljer att sitta där.
• Kontakt: <

Komma in

Biljetter

En entré till en krets kräver en biljett. Biljetter kan köpas för hela helgen (alla tre dagarna) eller för en viss dag (de blir dyrare när helgen går). Det finns i allmänhet två typer till försäljning:

• Allmänt insläpp biljetter är de billigaste och lättast tillgängliga, och de begränsar inte biljettinnehavaren till en viss del av banan. Många kretsar har visningsbanker som allmänna entrébiljettinnehavare kan använda, även om dessa fylls mycket snabbt så kom dit tidigt för en bra plats. Om visningsområdena är fulla finns det många delar där man kan stå. Dessa biljetter ger inte bekvämligheten med tribunebiljetter, så se till att tillräckligt skydd mot elementen tas med. Marken kan vara ojämn eller våt under foten, så ta med lämpliga skor och något att sitta på.
• Läktare biljetter ger den bästa utsikten över ett visst avsnitt av banan och har ofta en stor skärm så att inget av åtgärden missas. Biljettpriserna skalas, med de dyraste monterna som ger mest skydd mot elementen tillsammans med den bästa utsikten. Biljetter till tribuner bokas oftast i förväg så att köparen kan välja en specifik plats, även om några kan vara tillgängliga vid inträde. Det kan finnas några tribuner vid vissa banor som inte har någon platsfördelning, även om dessa inte alltid ger den bästa utsikten.

Trafik

Med bil

Formula One Grands Prix är populära evenemang, så förberedelser bör göras för tung trafik. Om du anländer med bil är fredagar ofta den lugnaste dagen, men förvänta dig inte att bara segla igenom. Trafikköer på helgen kan vara löjligt långa, och om du inte är en hängiven själ som anländer innan soluppgången kan du förvänta dig att vänta uppåt en halvtimme. Samma sak kan sägas för att lämna. En stor majoritet av publiken tenderar att försöka lämna samtidigt, så om du inte vill lämna tidigt (och missa lite racing) eller vänta till sent på kvällen (när det inte pågår någon racing) är du beredd på mer väntan . Parkeringsområdena tenderar att vara extremt stora så notera allt som kan göra det lättare att identifiera var du har parkerat. Ingen vill leta efter sin bil i slutet av en tröttsam dag.

Med buss

Vissa kretsar kan erbjuda en busservice som är utformad för att lindra trafikproblem. Bilar parkeras något från banan och bussar kör frekvent till banan i sin egen utsedda fil, så detta kan göra inträde till en mycket snabbare process.

Med helikopter

Att komma med helikopter är det mest snygga sättet för fansen att komma in, om du har turen att vara VIP. De flesta spår har någon form av heliport, om inte en specialbyggd, används ett fält inom kretsens omkrets. Alla bekymmer som är förknippade med kö och väntan är i stort sett försvunnna, och helikopter är säkert det mest stressfria sättet att komma in.

Komma runt

Att gå är i allmänhet det bästa alternativet (och ibland det enda alternativet) för att komma från ett område till ett annat. Kretskartor skrivs ut inom officiella program och på tavlor som är streckade runt banan. Om du inte har en utskriftsversion av kretskartan kan du överväga att ta en bild av ett av korten med din telefon eller kamera. Broar och servicetunnlar förbinder kretsens interiör med utsidan.

köpa

Det kommer att finnas många bås precis utanför utsiktsområdena som säljer alla typer av F1 och motorsportmemorabilia. Lager inkluderar vanligtvis officiella lag / förarvaror och kläder; bilder och målningar; märkesredskap såsom paraplyer, kikare och flaggor; DVD-skivor och andra medier; och samlingsbara racerbilar. Officiella program kommer också att säljas. Var beredd att betala höga priser (kom ihåg att du huvudsakligen betalar för varumärket), men de kan göra utmärkta souvenirer från evenemanget och utrustningen kan användas igen för framtida evenemang.

Sova

Hotell nära många av kretsarna kan säljas ut upp till ett år i förväg, så om du tänker stanna i närheten, boka tidigt. Vissa platser, som Silverstone, tillåter camping på fält intill banan. Du kommer antagligen att behöva boka en campingbiljett för att dra nytta av detta, och dessa säljer vanligtvis också snabbt så boka tidigt om du vill ta det här alternativet.

Var försiktig

Trots den höga synligheten för "motorsport är farligt" meddelanden Formel 1 har ganska bra åskådarsäkerhetsrekord. Oavsett hur säker en begränsad del av banan kan tyckas bör du inte våga på dessa områden eftersom de kan vara ganska farliga. Tidigare dödsfall i åskådare vid Formel 1-lopp har orsakats av att åskådarna i fråga befinner sig på en begränsad del av banan. Att hålla sig till rätt områden minskar drastiskt risken för att bli skadad vid en olycka. Rörliga fordon fungerar i paddockområdena och längs servicevägar, så håll ögonen och öronen öppna. Om någon skadas finns det medicinska tält med utbildad personal vid olika platser runt banan; dessa är tydligt markerade på kretskort.

Följande allmänna försiktighetsåtgärder bör också vidtas:

• Proppar rekommenderas starkt särskilt för små barn och de som går för första gången. Formel 1-bilar är öronskadligt högljudda och att ha 20 bilar under en längre period på 90 minuter kan orsaka skada. Öronproppar kommer antagligen att finnas på banan och vissa kretsar erbjuder grundversioner gratis. Om du tänker ta en radio för att lyssna på kommentaren på banan, använd ett par på öronmonitorer som kan fungera som öronproppar.
• solskydd rekommenderas eftersom många tävlingar äger rum på sommaren med endast tribuneplatser som får någon meningsfull nyans. Kepsar med breda kanter är praktiska och solglasögon är valfria.
• Vattentäta kläder är en nödvändighet särskilt för dem som inte är i skyddade områden. Även om prognosen är torr kan vissa områden (till exempel Spa-Francorchamps) uppleva stora förändringar i förhållandena över ett litet område. Ta ett starkt paraply för att klara blåsigt väder, annars ta med en vattentät kappa.