Östersjöfärjor - Baltic Sea ferries

Denna artikel handlar om kryssningsfärjor lokalt till Östersjön. Ser Kryssning Östersjön för internationella kryssningsfartyg som besöker Östersjön, och Båtliv på Östersjön för oberoende båtliv.

Det är många passagerarfärjor passerar Östersjön, mellan alla länder längs dess kustlinjer. De mellan Sverige och Finland heter i Sverige Finlandsbåt ("Finlands båt"), medan i Finland Ruotsinlaiva eller Sverigebåt ("Sveriges båt").

De flesta av dessa färjor transporterar passagerare, biltrafik och lastbilar mellan länder och fungerar ofta också som kryssningsfartyg för shoppingresor på 2–48 timmar. Kvällsavgångar på rutterna Stockholm – Åbo, Stockholm – Helsingfors, Helsingfors – Tallinn och Tallinn – Stockholm - speciellt på helger och helgdagar - är vilda festkryssningar med mycket drickande och trånga dansgolv. Andra kryssningar tenderar att vara mer avslappnade, med fler resenärer som faktiskt tänker besöka ett främmande land. Färjorna från Tyskland till Finland, och några av dem mellan Sverige och Finland, är tysta och spartanska och koncentrerar sig på lastbilar men är också ett bra alternativ för vissa resenärer. Historiskt har ett antal färjor också transporterat tåg, men detta har minskat med byggandet av fasta förbindelser, ökningen av luftfarten och öppnandet av många europeiska gränser. De enda två sådana färjor som återstår tjänar havet sträcker sig på Malmö–Berlinsovhytt. Det finns fler sådana tjänster för gods.

Om du har en dag eller mer att spendera i en stad som betjänas av dessa färjor, överväga en kryssning. Detta ger dig billigt boende, liksom på vissa rutter en dags stopp i en annan stad. På rutterna Stockholm – Helsinki / Tallinn / Riga passerar färjorna över natten och stannar dagen i hamn, så att du kan lämna tillhörigheter låsta i stugan (och ha tillgång till din stuga) hela dagen i staden. Färjorna Åbo – Stockholm och dagsturerna Helsingfors – Tallinn återvänder omedelbart, så du kan inte ens lämna fartyget utan att ta dina tillhörigheter med dig. Vissa kvällsavgångar på den senare rutten låter dig övernatta ombord.

Enstaka kryssningar är speciella evenemang, till exempel musikfestivaler eller konferenser. Dessa kan kosta extra.

Biljetter

Biljetter bokas vanligtvis online. Sök efter "Röda biljetter" eller "Sista minuten-erbjudanden" för billiga kryssningar till Stockholm.

Observera att både Viking och Tallink har problem med att acceptera internationella kreditkort. I praktiken kan du göra en bokning och betala i hamnen, men detta kostar 3–5 € extra.

Om du tänker använda fartygen för att resa mellan Stockholm och Helsingfors eller Tallinn är det nästan alltid billigare att boka en rundturskryssning (svenska: kryssning, Finska: risteily), eller till och med två head-to-head kryssningar och kasta retur, snarare än att köpa enkelbiljetter. Biljetter kan ofta köpas för så lågt som € 10/80 kr för en hel 4-personers stuga på en två-natt Stockholm – Helsinki-kryssning, vilket gör det praktiskt taget till det billigaste boendet man kan hitta i ett höginkomstland - förutsatt att du boka tidigt eller sista minuten under vardagarna. Kryssningspriset överstiger sällan (även för en helgkryssning under högsäsong) 50/400 kr för den billigaste 4-bäddsstugan, medan en enkelbädd i en stuga delas med främlingar, enkel resa från Stockholm till Helsingfors eller Tallinn, i jämförelse, överstiger vanligtvis € 125/1000 kr.

Väder

Ö i Stockholms skärgård sett från en kryssningsfärja på vintern. Lite snö på isen.

Eftersom Östersjön är ganska liten, svullnar svällningen på en dag eller två, så havet är grovt främst när vinden är stark. Många av de baltiska färjorna är mycket stora, med stabilisatorer för att minska rullningen, så rullning är skonsam utom i mycket grovt hav. Å andra sidan, om det är en storm, är restauranger ofta stängda, eftersom det inte är lönsamt att servera de få som fortfarande vill ha middag. Situationen är annorlunda på fartyg som inte betjänar kryssningsklienter.

Under januari – mars påverkar havsis mest sjöfart, men de stora kryssningsfärjorna och ROPAX-färjorna på norra Östersjövägarna är byggda för isiga förhållanden. Havsis kan leda till förseningar men avbokningar är sällsynta. Södra Östersjön påverkas mycket mindre av is.

Stora företag

Norra Östersjön

Farleden till Stockholm är ganska upptagen på kvällen och morgonen.

De flesta färjor på en närliggande rutt anländer till Ett land, för att tillåta skattefri shopping.

• Eckerö Line driver en 2000-passagerarfärja mellan Tallinn och Helsingfors. Det har ofta de billigaste biljettpriserna (speciellt vid dagliga tur och retur). Det har också en koppling mellan Grisslehamn i Sverige och Eckerö på Åland, den kortaste passagen över Ålands hav, under det ursprungliga varumärket Eckerölinjen.
• Tallink / Silja Line mellan Sverige, Finland och Baltiska staterna är en mellanmarknadsoperatör som erbjuder god mat, boende och underhållning för vägresor och underhållningskryssningar. Silja Line fartyg mellan Stockholm och Helsingfors uppfyller standarden för många kryssningsfartyg.
• St. Peter Line har två fartyg mellan Stockholm, helsingfors, Tallinn och St. Petersburg.
• Viking Line fungerar mellan Sverige och Finland och Tallinn, konkurrerar nära Silja och håller liknande standarder.
• DFDS Seaways mellan Paldiski och Kapellskär.
• Wasaline fungerar mellan Vasa (Finland) och Umeå (Sverige). Det gör sitt bästa för att efterlikna atmosfären på färjorna Åbo – Stockholm, dock med en kortare passage och utan skattefri försäljning.

Södra Östersjön

• Bornholmer Færgen mellan Tyskland, Sverige, fastlandet Danmark och Bornholm/ Rønne
• DFDS Seaways mellan Kiel, Karlshamn, köpenhamn och Klaipėda.
• Kołobrzeska Żegluga PasażerskaKołobrzeg (Polen)–Bornholm/Nexø.
• Polferries: Świnoujście–köpenhamn, Świnoujście–Ystad, Gdansk–Nynäshamn /Stockholm.
• ScandlinesDanmark, Sverigeoch Tyskland
• Stena Line mellan hamnar i Lettland, Polen, Sverige, Tyskland, Danmark och Norge.
• TT-linjen mellan Travemünde och Rostock i Tyskland och Trelleborg i Sverige, Klaipėda–Trelleborg.
• Enhetslinje mellan Świnoujście och Ystad i Sverige.

Norra och södra Östersjön

• Finnlines länkar de flesta länder till hamnar i Baltikum. Kör den längsta färjeturen på Östersjön - en två och en halv dags kryssning från Lübeck till St. Petersburg via Sassnitz och Ventspils.

Sova

Två-personers interiörstuga med bäddade sängar på dagen. Lägg märke till "fönstret". Standardhytterna har våningssängar.

För nattkryssningar är biljettpriset per stuga. En vanlig stuga rymmer fyra passagerare, har en standard som kan jämföras med tvåstjärnigt hotellrum (toalett, dusch, tvål, handdukar, läslampa) och är mycket billigare än ett hotellrum i Stockholm eller Helsingfors. De billigaste stugorna (C-klass och vissa av B-klasserna) har inga fönster, men stugor och sviter av högre standard finns också. Vissa färjor återvänder omedelbart och du kan behöva spendera lite tid i land innan destinationsstaden vaknar.

Färjorna mellan Stockholm och Åbo har mycket snäva scheman med bara en timme i hamn, vilket innebär att städning börjar mycket tidigt (om du inte har en returbiljett). Räkna inte med att kunna sova förrän färjan anländer. På sommaren (med tidig soluppgång) kan det vara ett bra alternativ att vakna upp för den dyra men rikliga frukosten och titta på den enorma skärgården när man närmar sig.

Om du korsar norra Östersjön på vintern, kontrollera stugans läge, eftersom att gå genom is orsakar ganska hemskt ljud för de mest drabbade.

När du reser mellan Helsingfors och Tallinn under dagen är resan så kort (cirka två och en halv timme) att det inte behövs någon stuga, du kan bara betala för själva resan och stanna kvar på däcken under hela resan.

Äta

Buffet portioner, här pålägg och sallader

De flesta kryssningsfärjor har flera kaféer och restauranger på alla prisnivåer (även om budgetalternativen inte håller din hunger borta), på en standard som är typisk för Sverige och Finland; du vet vad du får, men du kommer inte att bli imponerad. Den mest kända är en heltäckande nordisk buffé / smörgåsbord på cirka 30 €. Bör traditionellt ätas som sju portioner; sill, andra skaldjur, kallskuret, varmt kött, korv, ost och efterrätt.

För bokade tabeller när ditt ursprung och destination befinner sig i olika tidszoner (t.ex. Tallinn till Stockholm), fråga i förväg vilken tidszon som används, eftersom det vanligtvis är fartygets tid som räknas, inte den aktuella tidszonen, även om den kallas "lokal tid" . Typiskt är tidszonen vid avgångshamnen den tidszon som används på fartyget.

Dryck

Drycker i baren är något billigare än på vanliga svenska eller finska pubar, men dyra jämfört med i Estland, Lettland och Ryssland. Cocktails börjar runt 8 €.

På vissa festkryssningar kanske inte alkoholhaltiga drycker tas ombord. Besättningen kan söka passagerares bagage efter dem. St.Peter Line röntgar faktiskt ditt bagage för att leta efter alkoholhaltiga drycker när du går ombord som fotgängare. Alla sådana flaskor tas bort, du får ett kvitto och får tillbaka flaskorna vid informationsdisken nästa morgon en halvtimme före ankomst.

köpa

"Strandpromenaden" på Silja Symphony är kantad av restauranger och butiker.

De flesta kryssningsfärjor mellan Sverige och Finland stoppa vid Ett land, för att få den lagliga möjligheten att vara värd tullfri shopping (eftersom Åland för skatteändamål inte är en del av EU). Dessa butiker, med alkohol- och tobakspriser långt under svenska och finska nivåer, är huvudattraktionen för många passagerare. Konsumtion ombord är officiellt inte tillåtet, men sker hela tiden. På helgens festkryssningar säljer dessa butiker inte alkohol på kvällen. Också kryssningar till eller från Ryssland har taxfree-butiker, även om de är mycket mindre.

Butikerna erbjuder också den klassiska tullfria leveransen av parfym, smink och godis. Vissa fartyg har också butiker för kläder, leksaker och andra konsumtionsvaror. Vet vad du skulle betala någon annanstans om du letade efter fynd.

Färjor accepterar kreditkort och åtminstone lokala valutor (i de flesta fall euro och svenska kronor). Betalning med AndroidPay / ApplePay (och PayPass / Visa PayWave) accepteras ofta inte på Tallinn-Stockholm-färjan med Tallink.

Do

• Spelande vid spelautomater och roulettebord. Om du gör det ska du hålla din budget även om nettointäkterna - åtminstone på finska fartyg - fördelas till goda syften.
• Dansar till levande musik, nattklubbar, karaoke. Kunderna och artisterna varierar beroende på veckodag, avgångshamn och årstid.
• De flesta kryssningar har lekrum för barn och aktiviteter för barn.
• Sola på övre däck, om vädret tillåter.
• Bastu. Separat för man och kvinna, så inga baddräkter behövs där. Vissa fartyg har också ett gemensamt område med bubbelpool eller pool och kanske turkisk bastu (hamam). Inträdesavgiften är cirka € 7.

Ser

Förhöjd vy av t.ex. de Stockholms skärgård, Ett land och finska Skärgårdshavet (beroende på rutt). Scenföreställningar varje natt och ofta då och då också på dagen.

Var försiktig

Fartygssäkerhet är allvarlig verksamhet på dessa fartyg, med erfarenhet från M / S Estland katastrof 1994.

Gå inte in i begränsade områden. Undvik det öppna däcket på natten och i hårt väder. Rökning är endast tillåtet i särskilda områden.

Berusning är vanligt på dessa färjor på natten, och skillnader i språk och uppförande framkallar ofta konflikter. Medan säkerhetsvakter tenderar att förlåta berusning kommer de att låsa våldsamma passagerare i en cell under resten av resan, eller till och med lägga dem från fartyget i nästa hamn.

Kabinpartier är vanliga, men säkerheten kommer att svara om grannarna klagar.

Av säkerhetsskäl, undvik att åka ensam till främlingar. Om något otäckt händer, rapportera det så snart som möjligt - polisen kommer troligen att träffas i hamn.

Ansluta

På de flesta kryssningsfärjor är Wi-Fi tillgängligt åtminstone i gemensamma utrymmen och högklassiga stugor under resan, tillgängligt via individuella lösenord som skrivs ut på varje passagerares biljett eller från receptionen. Anslutningarna kan dock vara långsamma och skissartade (att hålla en snabb anslutning till stranden är mycket dyr). Mobila röst- och dataförbindelser är bra när du är i skärgården eller på annat sätt nära stranden.

Gå nästa

Sankt Petersburgs kryssningar inkluderar tid i stan. Kryssningspassagerare är undantagna från visumkrav (kontrollera villkoren).

En 40-timmars kryssning Stockholm – Helsingfors, Stockholm – Tallinn, Stockholm – Riga eller vice versa inkluderar en 8-timmars stopp i destinationsstaden, tillräckligt för besökare att göra en kort tur.

Mellan Stockholm och Åbo innebär återkomst med samma fartyg 23-timmars kryssningar, utan tid i land.

Passet över Finska viken är tillräckligt kort för att ge tid i Helsingfors eller Tallinn, om man tar en morgonfärja och återvänder på kvällen.