Vandringsled E6 i Tyskland - Wandelroute E6 in Duitsland

E6 i Tyskland

Krusaa/Kupfermühle Flensburg strand se Slesvig Haddeby E1, Haithabu Fahrdorf Brekendorf Kochendorf Kochendorf Eckernförde Köl NAME WATER ORTNAMN ORTNAMN ORTNAMN ORTNAMN, E9 Lubecka Guster, E1, E9 ORTNAMN elbe ORTNAMN Goslar, E11 ORTNAMN ORTNAMN ORTNAMN ORTNAMN ORTNAMN ORTNAMN ORTNAMN ORTNAMN, E3, E-B-Road ORTNAMN ORTNAMN ORTNAMN, E3 kappeln, Waldsassen, E6, Tjeckisk variant ORTNAMN ORTNAMN Bayerska Eisenstein, E6, Tjeckisk variant ORTNAMN ORTNAMN ORTNAMN ORTNAMN Three-Country Point Tyskland, Österrike, Tjeckien

Delen av Europeisk promenadväg E6 ligger i Tyskland.

För en fullständig översikt av E6, se artikeln Vandringsled E6.

Med en längd på mer än 7000 km är E6 en av de längsta europeiska vandringslederna som förvaltas av European Hiking Association. Mer än 1600 km av dessa ligger i Tyskland. Bara i staten Schleswig-Holstein den tyska delen av E6 är väldokumenterad. Resten kommer att beskrivas i detalj nedan.

Karaktär

Den tyska delen av E6 följde en gång den västra Tysklands östra gräns ganska nära. Rutten gick inte bara och fortsätter genom östra halvön Schleswig-Holstein, men sedan följde hon järnridån till Tysklands gränstriangel (Bayern), Österrike och Tjeckien. Här och där gav synpunkter och torn möjlighet att titta på det andra Tyskland, särskilt taggtrådsbarriärerna, vakttorn, män och kamphundar i den östtyska Volkspolizei och gissa de mellanliggande minfälten. E6 har inte längre denna politiska laddning sedan "Wende" 1989. Det är förmodligen onödigt att säga att det inte finns något speciellt att se vid de ovan nämnda synpunkterna. Om du fortfarande vill smaka på atmosfären från det förflutna måste du besöka de många små museerna längs gränsen. Men de är vanligtvis belägna i det tidigare DDR -området och påverkas därför inte av E6.

Det som återstår är en väg som går genom glesbygden i en industriland. Och som vanligt är det områden med en sprudlande, ibland sällsynt, natur. Det gäller de ojämna kullarna vid Slesvig, bortom kusten Eckernförde, korsningen genom Harz och de ensamma skogsspåren i Rhön och den Bayerska skogen. Och det är inte mindre sant för de många politiska experiment som området öster om Hitzacker från den första underjordiska kärnavfallslagringsanläggningen till försök att forma ett alternativt samhälle där grön politik (hållbar och småskalig samexistens) är riktmärket. Att det också finns gammalt kulturarv på rutten, allt från Vikingstad Haithabu via hansestaden Lubecka till den kejserliga staden Goslar gör E6 desto mer attraktiv. Och för dem som inte vill tappa det moderna samhället helt ur sikte finns det fortfarande bilstaden Wolfsburg och Aussiedlerstad Marktredwitz. Aussiedler är det tysktalande folket som kom ut 1945 och 1946 Tjeckien har jagats bort; längs E6 kan du se hur försoningen mellan tyskar och tjecker uppnår framgång.

Förberedelse

Att gå en långdistansvandringsled är inte något att ge sig ut på oförberedd. Om du ska gå flera dagar i taget för att täcka hundratals kilometer måste du först bygga upp ett gott fysiskt tillstånd, kunna läsa en karta och använda en kompass och vara beredd på motgångar. Det kan också regna och vara kallt i Tyskland. Kaféer, restauranger och hotell eller pensionat är inte alltid öppna och inte alltid billiga och de är inte alltid på rutten. Om du inte tar med campingutrustning är det en bra idé att noggrant ta reda på i förväg hemma var han eller hon ska övernatta och att boka en säng om det behövs. Men ibland kommer det att vara nödvändigt att buss, tåg eller ta en taxi till en närliggande större stad. Kartor är oumbärliga i förberedelsen, särskilt detaljerade topografiska kartor i skala 1: 50 000, till exempel utgåvorna av "" Kompass "" och olika lokala eller regionala utgåvor. Även om rutten är ritad i atlasserna i Tyskland 1: 200 000 av "'Falk"' och '' ADAC "', är märkningen ofta för ofullständig för att kunna hitta vägen. Detta gäller även Allianz "Freizeitkarte" -serie, trots skalan 1: 100 000. Med hjälp av bra detaljerade kartor och lite självkännedom kan du göra en plan som består av dagsetapper från ett sovboende till nästa boende, vilodagar på platser där du gillar att göra något annat än att gå en dag, och av självklart en praktisk rundresa.

Naturligtvis är det möjligt att inte gå hela rutten i ett stycke, utan att gå ut i en vecka eller så, eller till och med bara en dag eller så. Dessutom, åtminstone för stora delar av tyska E6 och beroende på ditt räckvidd på en dag, är det möjligt att slutföra rutten med bara en dagsäck. Du bosätter dig sedan på en centralt belägen plats och går därifrån ett antal dagsetapper, varefter du återvänder till din sovadress på kvällen med kollektivtrafik.

Säkerhet

E6 är en mycket säker gångväg. Den största faran ligger i ett nästan osynligt litet djur: fästingen. Fästingar kan (i varierande grad; i vissa regioner är nästan 100% av fästingarna smittade) bärare av två livshotande parasiter. Borrelia, som sprids av fästingar, förekommer i hela E6 -regionen. Det är inte möjligt att vaccinera mot denna sjukdom, men man måste varje kväll kontrollera om det finns fästingar. Efter infektion är en antibiotikakur nödvändig. Den andra fästingsparasiten förekommer från Harzen till Österrike och orsakar sjukdomen FSME, en form av meningit. Denna sjukdom kan inte kontrolleras med läkemedel; därför bör man vaccineras med tre injektioner före resan.

Vid extrema väderförhållanden, som sluddar, kraftiga stormar och risk för översvämningar, bör skogarna i allmänhet och bergens delar av rutten i synnerhet undvikas. Längre rutter utan faciliteter finns i Harzen och den bayerska skogen, för vilken du måste ha tillräcklig kondition. Andra faror längs rutten är mindre: vildsvin och andra stora vilt är generellt blyga, liksom ormar. Rabies (rabies) förekommer bland skogsdjur, men är sällsynt. Det finns inga tecken på hög brottslighet längs E6.

Till början

Flensburg är lätt att nå tåg, vanligtvis med en överföring in Hamburg. Du kan också flyga från Amsterdam eller Bryssel till Hamburg, men det sparar inte mycket tid, men det orsakar mycket miljöföroreningar. Resenärer från Surinam, Antillerna och Sydafrika bör ta ett flyg till Berlin eller Frankfurt am Main och sedan ett direkttåg till Flensburg, eller till Hamburg med byte till Flensburg. I Flensburg finns det många vandrarhem, pensionat, privata rum, lägenheter ("FeWos") och hotell. Om du vill gå de första fyra till sex etapperna med bara en dagsäck är det bäst att flytta in Slesvig.

Till den tidigare gränsposten Kupfermühle, där E6 kommer in i Tyskland, ta en stadsbuss från Flensburg från tågstationen eller busstationen på linje 1 (går var 20: e till 30: e minut under dagen). Gå av vid sista hållplatsen "Krusaa", strax över den danska gränsen. Du når den dansk/tyska gränsen efter 100 meter (indikeras endast med ett oansenligt vägmärke) via cykelvägen längs den (stora) vägen som du kom på, vandrade bakåt efter 100 meter och därmed utgångspunkten för den tyska delen av E6. Vid nästa busshållplats, korsa vägen till en bred trappa med en rulltrappa i mitten. Högst upp på dessa trappor är Best Western Hotel des Nordens och märkningen av E6 i Tyskland börjar, nämligen ett snett kors, x (på tyska kallas detta Andreaskreuz). Obs: Eftersom Danmark och Tyskland båda tillhör Europeiska unionen och Schengenområdet är det inga fler kontroller vid denna gränsövergång. Tull- och gränspolisbyggnaderna har rivits. Det som återstår är breda gräsytor och onödiga parkeringsplatser.

Om du vill gå E6 åt andra hållet kan du tåg fram tills Passau resa. Fram tills München kan du flyga om du vill; därifrån går direkttåg till Passau. Då är du uppe intercitybussar utsedd. Du måste gå de sista kilometrarna.

Rutt i Schleswig-Holstein

I Schleswig-Holstein E6 sammanfaller till stor del med den europeiska gångväg E1. För de första 400 km, guideboken "Europäischer Fernwanderweg E1" av Arthur Krause (Kompass edition (2007), ISBN 978-3-85491-707-6 ) därför en praktisk vägbeskrivning på tyska. Den beskriver ganska exakt hur man går och ger ett exempel på en indelning i dagliga etapper. Eftersom häftet beskriver E1 är det inte längre viktigt för E6 efter Güster, för där skiljer sig de två rutterna. Det är viktigt att ha bra topografiska kartor som E1 och E6 är ritade på, eftersom markeringen lämnar något att önska (särskilt om du följer rutten från söder till norr). Det bör också noteras att markeringen omväxlande är ett vitt kors på en svart bakgrund, sedan ett svart kors på en vit bakgrund (eller på ett träd eller en stolpe), medan de klistermärken som används ofta är så bleka att de inte längre fixas. oavsett om de är vitt-på-svart eller svart-på-vitt. Lyckligtvis följer pilgrimsvägar längs delar av rutten, så att du ofta kan hålla fast gula skal på en blå bakgrund eller två stiliserade fötter på en vit bakgrund med den tvåspråkiga texten "Pilgerweg Pilgrimsruten". Från gränsposten Kupfermühle till byn Lottorf bortom Schleswig är detta Via Jutlandica eller Ochsenweg. För denna rutt finns guideboken "Der Jakobsweg von Flensburg nach Glückstadt/Elbe" av Karl-Josef Schäfer (utgiven av Books on Demand GmbH (2008), ISBN 978-3-8334-9129-0 ), vilket därför kan vara användbart för de första sextio kilometerna på E6. Från Flensburg till Lübeck är Kompass map 724 (1: 50 000) också oumbärlig.

De som vill gå med lite bagage kan bestämma sig för att gå rutten från fyra fasta platser och använda kollektivtrafik på morgonen eller kvällen för att återvända till det valda boendet. Staden kvalificerar sig successivt som fasta punkter Slesvig, huvudstaden Köl, Hansestaden Lubecka och provinsstaden Lauenburg. Du kan ta reda på hur du kommer till start- och slutpunkterna för de dagliga etapperna från dessa städer med buss eller tåg varje gång, på denna sida. Holländsk webbplats.

Från Schleswig

Med Schleswig som permanent bostad (det finns ett vandrarhem, pensionat och semesterlägenheter) kan du gå etapperna Flensburg - Oeversee, Oeversee - Schleswig, Schleswig - Brekendorf, Brekendorf - Eckernförde och varianten direkt från Schleswig till Eckernförde. Dessutom kan du från Schleswig nå den västerländska varianten av den europeiska gångväg E1 att börja. Den kör över Danewerk och är därför också en intressant utflykt, men tillhör inte E6. Från Flensburg till Ecker är det bäst att använda Kompass -kort 724 och en bra karta över staden Schleswig, som också visar en del av området.

Vid gränsövergången Kupfermühle högst upp på rulltrappan till Hotel des Nordens (enligt avsnittet "Till start") svänger E6 höger några meter för att ta första vägen till vänster och efter 100 m svänger du vänster igen, en skogsstig att välja. Med en bred böj genom Flensburger Staatsforst återvänder E6 till den gamla huvudvägen till Danmark, korsar den genom en gångtunnel, passerar en offentlig toalett och når Strandweg vid Wassersleben. Sedan följer en promenad på en asfalterad cykelväg längs Östersjön, tills vägarna plötsligt svänger åt höger, genom skogen till den gamla huvudvägen. Du följer detta på cykel och gångväg för att korsa vid trafikljusen till och i Kupfermühlenweg. Med en trappa går du ner till Turnerberg, som du följer till vänster och vidare ner till gatan Neustadt. Nu fortsätter du rakt, under Nordertor och genom gågatan och shoppingområdet till hjärtat av Flensburg. För övrigt lönar det sig då och då att ta en liten gata till vänster och titta på hamnen eller se de gamla husen för fiskare och sjömän. Efter centrum gör rutten officiellt en ganska tråkig omväg till Flensburg station (Bahnhof); vandra gärna i den slående kuperade staden som du tycker passar. Det är cirka 10 km från Kupfermühle gränsövergång till Flensburg station.

På västsidan av Flensburg stationens förgård leder en diskret slingrande stig upp till Schleswiger Straße, som tar dig över järnvägen via en stor bro. Sedan svänger E6 vänster in på en väg bakom järnvägen som successivt kallas Valentiner Allee och Steinfelder Weg och växlar mellan industriområden och kolonilotter för att slutligen komma fram till Eckernförder Straße i rätt vinkel. Korsa den och följ sedan till vänster i cirka en kilometer tills drygt en järnvägsviadukt. Här svänger du höger och nästan omedelbart vänster igen till Jarplunder Straße. Här lämnar du staden för gott och du går mellan jordbruksmarker till byn Jarplund. I denna by följer du den trafikerade vägen B76 till vänster och lite senare svänger du in på Heinrichsweg. På landsvägar, oavsett om de är asfalterade eller inte, går det nu till utgrävningarna vid Munkwolstrup. Efter en farlig korsning av B76, stiger E6 genom bokskogar till Sankelmarker Meer (det tyska ordet See betyder sjö), som följs moturs tills du svänger vänster till byn Oeversee (uttalas Euverzee) stigande. Det är 11 km från Flensburg station till Oeversee. I Oeversee kan du äta och sova i en unik 400-åring värdshus, men den romanska kyrkan i mitten av byn är århundraden äldre. Det är möjligt att bo billigare i byn Frörup (uttalas Freurup) strax söder om Oeversee, men du måste lämna rutten för det. Om du inte är trött än kan du fortsätta längs E6 tills Pension Petersen strax före Idstedt.

Du når Idstedt genom att korsa den livliga B76 i Oeversee och ta en liten asfaltväg. Detta tar dig till en skog, där rutten har två varianter: genom skogen och till höger längs skogen. De träffas igen efter 1 till 2 km på höjden av ett fårstall. Här är en förvirrande samling skyltar som skickar dig i alla riktningar, men avsikten är att ta en asfalterad väg söderut. Detta tar dig till Süderschmiedeby. Går du rakt svänger du långsamt österut, men före byns slut svänger du in på en väg söderut. Med detta passerar du Sieverstedt och Stenderup och du anländer till Stenderupfeld. En bred skogsstig med några rätvinklar leder dig förbi Pension Petersen till en huvudväg som du följer till vänster in i Stolkerfeld. Du når Idstedt på en mindre asfaltväg.

Strax före slutet av Dorfstraße svänger rutten till vänster och beskriver en båge runt Idstedter See, med utsikt över slutet av Langsee. Skarp höger, en trafikerad väg korsas och ett skogsområde nås. Rutten fortsätter nu genom olika skogar till Schleswig. Märkningen är fortfarande bra här; rutten passerar byn Lörschau, men går inte in i den. Bullret från en motorväg hörs nu alltid, men du korsar inte A7, men du korsar även den trafikerade B201. Slutligen kommer du till Husumer Straße, som du följer till vänster och efter en kilometer lämnar till höger på Königswiller Straße. Lite längre fram dyker du längs en skogsstig in i slesvigska slottsparken, genom vilken du anländer till Schloß Gottorp.

Schleswig är inte bara en lämplig central punkt från vilken du kan gå flera etapper av E6; Det är också en utmärkt stoppplats för att tillbringa några vilodagar kulturellt. Gottorp slott innehåller flera museer, bland annat om regionens historia, några vikingaskepp, modern konst och barockträdgårdarna i slottsparken. Alla slags manifestationer hålls också; se webbplatsen för turistinformation.

På andra sidan slottet kommer du över uppfarten vid en upptagen korsning med trafikljus. Här kan du svänga vänster in i den gamla stadskärnan, sväng höger på en asfalterad gångväg till stationen (Bahnhof), medan rutten fortsätter rakt fram. Det rekommenderas att välja ditt boende i stationsområdet, eftersom kollektivtrafiken i Schleswig lämnar mycket att önska. Alla bussar avgår dock från busstationen i gamla stan och de flesta anlöper den excentriskt belägna stationen.

Ungefär hundra meter efter korsningen svänger rutten något åt ​​vänster in i Herrenhals, men fortsätter att följa Gottorper Straße på avstånd. Under en viadukt på motorväg B76 har du valet: antingen sväng omedelbart till vänster på en cykelväg längs motorvägen, eller slingra rakt fram genom ett något oregelbundet bostadsområde som förvandlas till en rad fula kedjebutiker. Genom en park når du Haddebyer Strandweg, som du följer till vänster, under B76 (här kommer de två varianterna ihop) och rakt fram längs stranden av Schlei (fjorden som Schleswig förmodligen har fått sitt namn). Slutligen, om du tvingas följa cykelvägen till B76 kommer du till Odins Biergarten, en gammal stoppplats.

Det finns ett viktigt val här: En variant av E6 går rakt fram, med vilken du kan nå Eckernförde på 1 dag (25 km); till höger, över B76, börjar en variant dubbelt så länge (Krause beskriver bara det sista alternativet). Den korta varianten börjar faktiskt förbi Haithabu vid Noorbrücke, men så länge den är stängd på grund av förfall måste du gå rakt fram vid Odins Herberg eller göra en lång omväg runt hela Noor. Från värdshuset är 9 km rutten markerad med ett A i en cirkel.

De kort variant passerar en krigskyrkogård på B76 och svänger sedan vänster in på Fahrdorf. Här följer rutten Dorfstraße i cirka en kilometer och svänger sedan diagonalt vänster in på Strandholm. I slutet av denna bostadsgata, rakt fram på en gångväg, som efter ett hörn till höger leder till en lugn anslutningsväg mellan byarna. Följ denna väg till vänster till avfarten Stexwig. Sväng här igen till vänster in i byn, med några svängar genom nästan hela byn, tills du svänger vänster in på Bäderstraße. Efter några kilometer tar denna väg dig till byn Borgwedel. Här svänger du först överraskande vänster, sedan med en bred kurva till en stig på stranden av Schlei, förbi en segelskola och ett vandrarhem och över en yachtgård (följ alltid vägen; se upp för att korsa segelbåtar och traktorer). Stigen böjer sig gradvis bort från vattnet och slutar slutligen på en asfalterad väg mellan Luisenlund -grunderna. Det är en tidigare ädel lantgård som nu används som internat och konferenscenter. Märkningen slutar med A vid en oansenlig korsning. Den sista skylten pekar rakt fram och anger att väg A fortsätter i den riktningen ytterligare 0,0 km, men i verkligheten svänger E6 vänster här, in på en asfalterad skogsväg. Detta kringgår byn Fleckeby (café, restaurang, butiker) och tar dig på en asfaltväg till byn Götteby-Holm. Härifrån följer du cykelvägen till vänster till Kohlendorf, där de två varianterna av E6 kommer ihop.

De lång variant korsa B76 med ett fotgängarljus på Odins värdshus, gå sedan rakt förbi Haddeby -kyrkan till museet som visar den gamla vikingastaden Haithabu och till de utgrävda och rekonstruerade vikingatiden. Här delar sig Ochsenweg och den västra varianten av [vandringsled E1] till höger för att följa Danewerk, medan den konvergerande E6 och huvudvägen för [gångvägen E1 | E1] gör en halvcirkel över vallen runt Haithabu och slutligen välja en asfaltväg söderut. Märkningen och andra skyltar leder dig till ingången till den förfallna Noorbrucke.

Så länge denna bro är stängd måste du avleda till en väg för biltrafik som du måste följa till vänster över cykelvägen. Först passerar du ett monument till minne av det danska hertigdömet Slesvigs slutliga annektering 1864; sväng sedan vänster in på vägen genom Selk och Oberselk. Här hittar du markeringen igen och svänger diagonalt in till Muhlenweg till Lottorf. I andra änden av den här byn börjar en lång marsch genom träsket som kan vara svårt eller okomplicerat efter regn (sedan avleda till andra sidan av motorväg A7). Tyvärr gnider motorvägens vänster och bryggorna på järnvägens luftledningar till höger känslan av ödemark.

Slutligen når du via en tunnel under A7 och en landsväg mellan jordbruksmarker byn Brekendorf, 20 km bort. Om du har lagt dig tid att besöka Haithabu längs vägen, kommer detta att vara din slutpunkt för detta ben; det finns ett hotell och en buss tillbaka till Schleswig. Men om du anländer tidigt i Brekendorf kan du fortsätta ytterligare 10 km till Ascheberg, där Globetrotter öppnar ett hotell och klätterskola för utomhusidrottare 2013. Underskatta inte denna bana; Även om avståndet är litet i luftlinje, slingrar sig rutten hit i alla riktningar, nedstigande och stigande kontinuerligt över Huttener Bergen. Med 160 meter är Ascheberg en av de högsta punkterna i delstaten Schleswig-Holstein.

Efter Ascheberget slingrar sig den långa varianten med rimligt markering till Osterby och Kochendorf, där han förenar sig med den ovannämnda kortvarianten.

Två varianter visas omedelbart i Kochendorf, en på 6 km och en på 7 & nabsp; km och båda väl märkta. Den första är tvärs över Windebyer Noors södra strand och en förort direkt till Eckernforde station. Den senare räknas som huvudvägen och är också den vackraste; via norra stranden av Windebyer Noor når hon den pittoreska hamnen i Eckernforde. Officiellt går hon nu genom gågatan, också en shoppinggata till stationen, men glöm inte att ta en gränd då och då och njuta av de pittoreska gamla fiskarhusen. På stationen (tågförbindelser till Flensburg, Kiel och bortom) finns också busstationen (anslutningar till Schleswig, Brekendorf och andra platser i området).

Från Kiel

Om du vill gå följande etapper med en dagsäck är det bäst att välja Köl som en permanent bostad, men det är också fullt möjligt att hitta en plats att sova i slutet av varje dags resa. Detta gäller etapperna Eckernforde - Danisch Nienhof, Danisch Nienhof - Kiel, Kiel - Plon, Plon - Eutin och Eutin - Bungsberg - Kasseedorf. Kompass -kort 724 visar sig också vara användbart här.

E1 och E6 lämnar Eckernforde längs stranden och fortsätter att följa kusten så långt som möjligt så långt som till Kiel. Danisch Nienhof nås via Noer, Krusendorf och Surendorf, där du kan övernatta eller ta bussen tillbaka till Kiel.

Efter Danisch Nienhof passerar du Bulks fyr och du når Strande. Krause rekommenderar att du tar en stadsbuss till Kiel här, men det finns ingen anledning till det. Rutten leder först genom ett skogsområde och sedan längs kusten och längs en fascinerande del av hamnen i Kiel till landningsfasen för färjan till Wellingdorf.

Kiel i sig är inte en vacker stad; Det var för mycket bombningar i andra världskriget för det. Efter dessa förödelser har en ny, modern stad dykt upp som, även om den inte utmärker sig i originalarkitekturen, har mycket att erbjuda inom modern konst och andra kulturella uttryck. Sportentusiaster kommer också att få sina pengar.

E6 lämnar Kiel i distriktet Wellingdorf och korsar sedan Schwentines strand till Raisdorf. Mer vatten följer efter Preetz: sjöarna Lanker See, Wielener See, Kleine Ploner See och Trammer See.

Efter Rathjensdorf och Plon följer Grote Ploner See, Behler See och Dieksee. Mitt i allt det vattnet ligger den vackra villabyn Malente, som följs av Keller See. Längs den når du staden Eutin, med Great Eutiner See.

Officiellt gör rutten här en stor slinga genom Schleswig-Holsteins högsta berg, Bungsberg, men du kan också följa en 2 km markerad anslutningsväg som snabbt tar dig till Kasseedorf. Slingan passerar successivt genom byarna Stendorf och Bergfeld, klättrar uppför Bungsberg och går ner igen (delvis längs samma väg), korsar Schonwalde och Kasseedorf och förenas vid Kasseedorf med den korta anslutningsvägen.

Från Lübeck

• • • Neustadt i Holstein (möte med European gångväg E9)
    • Lubecka
    • Ratzeburg
    • Molln
    • Guster (delat från gångväg E1 och E9)
    • Buchen
    • Lauenburg

Rutt i Niedersachsen

• • • Bleckede
    • schnega
    • Bodenteich
    • gifhorn
    • Braunschweig
    • Goslar (korsar med europeiska gångväg E11)
  • Harz

Rutt i Hessen

• • Rhön (möte med European gångväg E3)
  • Coburg

Resplan i Bayern

• • Coburg
  • Bohemisk skog
  • Bayerska skogen
  • Dreisesselberg

Efter slutpunkten

Den tyska delen av E6 slutar vid gränstriangeln mellan Tyskland, Österrike och Tjeckien. Den mest uppenbara fortsättningen är lätt att gå igenom till Österrike (se artikeln om gångväg E6). Men om du tycker att det är nog är det bäst med en tysk regionbuss till Passau gå och ta tåget dit.

Om du hamnar i Flensburg kan du fortsätta på E6, in i Danmark, eller byta till Europan gångväg E1 som också kommer in i Danmark. Om du har fått nog av att gå, tar en stadsbuss dig till Flensburg station. Slutligen finns det möjlighet att besöka staden Slesvig ta den västra varianten av E1 och följ E1 tillbaka till södra Tyskland. Du kommer att komma igenom Hannover och Frankfurt am Main Bi Konstans på gränsen med Schweiz från.

runt

Det här är en användbar artikel. Den innehåller information om hur man tar sig dit, liksom huvudattraktionerna, nattlivet och hotellen. En äventyrlig person kan använda den här artikeln, men dyka in och utöka den!