Nordvästra Kambodja är en region i Kambodja och inkluderar provinserna Banteay Meanchey, Oddar Meanchey, Preah Vihear, Siem Reap och delen av Stoeng Treng väster om Mekong.
Städer
- 1 Anlong Veng - dystra påminnelser om Khmer Rouge i de imponerande Dangrekbergen
- 2 Koh Ker
- 3 Poipet - en olycklig stad känd för sin ökända gränsövergång
- 4 Samraong - inre transportnav med anslutning till Thailand
- 5 Siem Reap - den största staden i regionen och porten till Angkor
- 6 Sisophon - ett transportknutpunkt i mitten av ingenstans, med sina egna udda attraktioner
Andra destinationer
- 1 Angkor arkeologiska park - ett av världens stora monument, Kambodjas största dragning
- 2 Banteay Chhmar - tyst och avlägset tempelkomplex
- 3 Koh Ker - fler ruiner i denna tidigare huvudstad norr om Angkor
- 4 Preah Vihear - omtvistat klipphängande tempel längst norr om Thailand
- 5 Tonle Sap Lake - den största sötvattensjön i Sydostasien
Förstå
Regionens norr är inringad av Dangrekbergen som utgör en naturlig barriär med Thailand. I söder är mycket platt och bördig mark som leder mot det stora Tonle Sap Lake.
Kontrollen av mycket av detta område har ofta gått mellan de olika regionala makterna. Det är nu en del av Kambodja tack vare fransmännen, vars sabelrattling tvingade siameserna att avstå från det (tillsammans med Battambang) 1907. Regionen hade varit siames sedan 1867, tack igen till fransmännen som gav den (och Battambang) till Siam i utbyte mot obegränsad fransk kontroll över resten av Kambodja. Innan dess existerade ett nominellt oberoende Kambodja som en vasallstat Siam och Vietnam.
Siem Reap är den överlägset största staden, Sisophon och Poipet är små städer och Anlong Veng känns bara som en stor by.
Mycket av nordvästra Kambodja kännetecknas av fattigdom. Provinsen Siem Reap är en av de fattigaste i landet, trots att den är värdefull tempel. Infrastrukturkonstruktionen har blomstrat, dock bara sedan omkring 2008. Detta gör att många äldre rapporterade restider och kartor är föråldrade. Utanför städerna ger bilbatterier dyra el till byhem.
För tillfället innebär utveckling bara flammande av asfaltleder genom avlägsna områden. Tillväxten av företag och utökad turism kommer säkert att följa, så utforska turistspåret för att få en inblick i det kambodjanska livet.
Komma in
Med flyg
Regionen betjänas av Siem Reap-Angkor internationella flygplats (REP IATA) som har frekventa inrikesflyg från Phnom Penh och är länkad till följande destinationer:
- Kina:Guangzhou, Shanghai
- Korea:Seoul
- Laos:Pakse, Vientiane, Luang Prabang
- Malaysia:Kuala Lumpur
- Singapore
- Taiwan:Kaohsiung, Taipei
- Thailand:Bangkok, U-Tapao / Pattaya
- Vietnam:Danang, hanoi, Ho Chi Minh-staden
Vid land
Följande vägar är alla asfalterade:
- National Highway 5 går sydost från Aranyaprathet/Poipet gränsövergång till Sisophon (1 timme), Battambang (2-3 timmar) och vidare till Phnom Penh (ytterligare 5-6 timmar)
- Hwy 6 kör från Sisophon till Siem Reap (2 timmar) och vidare till Phnom Penh (ytterligare 6 timmar)
- Hwy 67 springer söderut från Choam gränsövergång med Thailand via Anlong Veng till Siem Reap (2 timmar)
- Hwy 68 springer söderut från O'Smach gränsövergång med Thailand via Samraong till Kralanh (2 timmar), där den ansluter sig till Hwy 6 i Siem Reap
Med båt
Hydrofoils lager vägen över Tonle Sap Lake från Phnom Penh till Siem Reap (6 timmar), slutar stanna vid Kampong Chhnang, 20-25 US $ / person.
En båt går dagligen mellan Siem Reap och Battambang i Kardemumma och elefantbergen region (5-8 timmar, beroende på vattennivå, kan båtar bli jordade under den torra säsongen).
Komma runt
Om du bara tar dig mellan städer i regionen är dagarna med grova, oförkomliga vägar och äventyr över. De flesta huvudvägar är nu asfalterade, med undantag för endast ett fåtal.
Med buss
Det finns en rad bussföretag som betjänar alla städer som är tillräckligt stora för att vara värda ett besök. Ju större staden desto mer regelbunden service.
Med taxi
Där bussföretagen inte åker ska man oftast kunna resa med taxi. För bästa chans att lyckas, organisera din taxi kvällen innan, annars kan det behövas en tidig start för att säkra en plats i en aktietaxi.
Med pick-up truck
Det är inte så enkelt att organisera en pick-up som en taxi, men de har en annan målmarknad. Används för passagerare och gods. Pick-up-lastbilar kör överallt och tillhandahåller ett brett nätverk som länkar samman alla ensamma byar. Om det inte vore för dessa knäppta vagnar skulle större delen av regionen inte ha tillgång till prisvärda transporter. Stå helt enkelt på vägkanten och flagga den första.
Av kuyon (traktor)
Korta resor utanför städer kan göras genom att åka på en långsam, rustik, lokal traktor. Flagga bara ner den första på väg. Detta är effektivt hitch vandring, och kommer med de vanliga farorna. 0,75 US $ per 15 km skulle vara lämpligt.
Ser
- Angkor arkeologiska park - Dessa magnifika ruiner av flera gamla Khmer-städer täcker cirka 400 kvadratkilometer och rymmer ett av världens stora monument, Angkor Wat. Området förklarades a UNESCO: s världsarvslista 1992 och UNESCO har inrättat ett omfattande program för att skydda denna symboliska plats och dess omgivningar.
- Banteay Chhmar - Ett avlägset men avgränsat tempelkomplex 60 km norr om Sisophon. Vägen är asfalterad men lätt framkomlig under den torra säsongen, detta gör att många människor blir av och gör resan mer givande för dem som gör det.
- Koh Ker - Om Angkor inte sätter din tempelaptit, kommer denna pre-angkorianska, landminfria plats 90 km nordost om Siem Reap är värt en dagsutflykt.
- Tonle Sap - Den största sötvattensjön i sydöstra Asien, av stor bevarandebetydelse, och hem för flera flytande byar.
- Kompong Kdei-bron - Den största bron i Angkorian-eran i landet, och fortfarande helt intakt. 60 km sydost om Siem Reap strax utanför väg 6.
Do
Siem Reap är värd ett brett utbud av saker att göra bortom dess tempel. Rida hästar, elefanter, jeeps. Besöka museum. Ta matlagningskurser. Skjut saker. Titta på apsara danser. Bli masserad. Ta en båt på Tonle Sap. Lär dig Khmer.
Utanför Siem Reap det huvudsakliga tidsfördrivet förundras över att vara mitt i ingenstans (en stor del av Kambodjas utveckling är inriktad på dess sydost): titta på risfält som bränns, planteras, skördas. Stirra på stjärnhimmel bort från stadens ljusföroreningar.
Äta
Siem Reap är värd för regionens gastronomiska centrum. Alla smaker och budgetar tillgodoses. Annars är det den vanliga provinsiella rätterna med soppor, frukt, ris, kött och grönsaker.
Dryck
Liknar matplatsen. Torra martinier finns bara i Siem Reap och kasinon nära gränsövergångarna. Varje tvåbitars hydda serverar kallt vatten, cola och öl; Lokalt kaffe (kallt och sött) finns nästan överallt.
Var försiktig
- Landminor
Nordvästra Kambodja är hem för K5-gruvan, ett 700 km långt, 500 m brett band av landminor som löper parallellt med den thailändska gränsen. Även om delar har rensats återstår mycket. När du reser i avlägsna områden ska du aldrig avvika från vägen eller spåret. Det är bara inte värt risken.
Gå nästa
Thailand
Tre av Kambodjas sex överlandskorsningar med Thailand är i denna region:
- Aranyaprathet/Poipet - den mest trafikerade landkorsningen till Kambodja på Bangkok-Siem Reap väg. Långa mardrömmar, vägarna är nu asfalterade hela vägen från Poipet till Siem Reap, Battambang och Phnom Penh.
- Chong Sa-Ngam (i Si Saket-provinsen)/Choam (nära Anlong Veng) Anlong Veng är bara 2 timmar från Siem Reap med buss.
- Chong Jom (i Surinprovinsen)/O'Smach (nära Samraong) O'Smach är ansluten med buss, som den är Samraong (2 timmar till Siem Reap).
Kambodja
Battambang, huvudstaden i Kardemumma och elefantbergen regionen är 3-4 timmar från Siem Reap med buss eller en resa på en båt.
De Mekong Lowlands och Central Plains nås bäst på Hwy 6. Den första stora staden i den regionen är Kampong Thom.
Kambodjaär robust öster nås bäst via Kampong Thom. Den härdiga borde kunna korsa Mekong direkt från den nordvästra regionen till Stung Treng på en resa via Tbeng Meanchey.