 | |
| Province of North Brabant | |
| Huvudstad | ’S-Hertogenbosch |
|---|---|
| Invånare | 2.256.848 (2015) |
| yta | 4 919 km² |
| hemsida | www.brabant.nl/ |
ingen turistinformation på Wikidata:  | |
| plats | |
 | |
Nord-Brabant (Uttal: Brah-bant; Betoning alltid på den första stavelsen) är en provins i södra delen av Nederländerna. Noord-Brabant gränsar till provinserna i norr Sydholland och Gelderland, i väst Zeeland, i öst Limburg och i söder till de belgiska provinserna Antwerpen och Limburg. Noord-Brabant är den näst största provinsen i Nederländerna. Huvudstaden i provinsen är ’S-Hertogenbosch.
Regioner
Noord-Brabant kan delas in i åtta regioner.
platser
Sedan den senaste reformen har provinsen fortfarande 63 kommuner:
Andra mål
- National Park De Biesbosch
- National Park De Loonse en Drunense Duinen
- De Zoom National Park - Kalmthoutse Heide
- De Groote Peel National Park
- Nationellt landskap Het Groene Woud
- De Efteling, Nöjespark
bakgrund
Namnet Brabant härleds från Braecbant vad är sammanställt från braec (Rift eller träsk) och bant (Område). Fram till 1600-talet tillhörde en stor del av området som nu är provinsen Noord-Brabant hertigdömet Brabant, vars större del finns i Belgien idag. Brabant hade sin storhetstid på 14- och 15-talet. Detta gällde särskilt städerna Bryssel, Antwerpen, Leuven (i Belgien), Breda och 's-Hertogenbosch.
Efter undertecknandet av unionen Utrecht 1579, födelsebeviset för dagens Nederländerna, blev Brabant slagfältet mellan den protestantiska republiken de sju enade Nederländerna och katolska Spanien, som ockuperade södra Nederländerna. Med freden i Westfalen 1648 kom den norra delen av Brabant till republiken och kallades Brabants delstat utsedd.
Försök från republiken att leda den brabanska befolkningen till protestantism misslyckades. Brabant fungerade därför främst som en bättre koloni och militär buffertzon. Området plundrades bokstavligen av republiken, så det var knappast något tal om ekonomisk utveckling. Eftersom den stora majoriteten av befolkningen var katolsk fick Brabant inte tillträde till republiken som en fullständig åttonde provins. Katolikerna i Brabant var begränsade i utövandet av sin tro av republiken - det var därför många blev till schuilkerken. År 1795 blev Republiken de sju förenade Nederländerna den bataviska republiken, som erkände katoliker som medborgare av lika värde och där Brabants allmänna tillstånd blev en provins. Bataafs-Brabant kallad. Under det franska stycket delades området upp i olika avdelningar.
Efter Napoleons fall 1815 beslutades det vid Wien-kongressen att a. de österrikiska (tidigare spanska) Nederländerna och fd Batavian Republic skulle slås samman till ett Förenade kungariket Nederländerna. Hela området i det gamla hertigdömet Brabant återförenades nu i en stat och delades nu in i tre provinser: Noord-Brabant, Antwerpen och Zuid-Brabant (med Bryssel och Leuven). Vid detta tillfälle utvidgades Noord-Brabant med några bitar av Holland (områdena söder om Hollandsch Diep och Merwede) samt de tidigare herravädena Megen, Boxmeer, Gemert och Ravenstein.
Vid tiden för det belgiska upproret 1830 hade befolkningen i den 90 procent katolska Noord-Brabant viss sympati för den belgiska saken, men den var begränsad och kunde undertryckas av myndigheterna utan mycket ansträngning.
I slutet av 1800-talet provinsen blev mer och mer industrialiserad. Textilier producerades i Tilburg och Helmond, medan Eindhoven blev den femte största staden i Nederländerna tack vare Philips och DAF. En gång blev små städer snabbt nya industristäder. De två städerna Breda och 's-Hertogenbosch kännetecknades av sina historiska innerstäder. De var också gamla garnisonstäder, vilket många kaserner i båda städerna visar. Bergen op Zoom är också en gammal garnisonstad med ett historiskt centrum.
språk
Den nederländska standardspråkens Brabanska dialekt märks omedelbart eftersom den talas mycket mjukare än den normala nederländska influensen: smärtsam jubel (mjuk ge) motsvarar mycket mer den tyska. -ch- i "jag" som det -ch- i "skratt". Dessutom vet det Brabanter Grammatiska former är knappast igenkännliga för de som inte känner till holländska, okända på normal holländska.
De Brabanter Tillsammans med nederländska var det en av de viktigaste pelarna i utvecklingen av det nederländska standardspråket på 1500- och 1600-talet. Framför allt påverkade det stavningen, och holländare mer uttalet. Under det (nederländska) gyllene århundradet (1700-talet) förlorade det Brabanter vikt på grund av politisk utveckling. I nederländsktalande Belgien är det Brabanter fortfarande den definierande dialekten, även om den - meningslöst - kallas "flamländska".
kommer dit
Med tåg
- När du anländer från söder och Västtyskland med ICE måste du gå in Utrecht Byt centralt till intercity i riktningen Maastricht. Detta tåg stannar i Noord-Brabant ’S-Hertogenbosch och i Eindhoven.
- För destinationer i West Brabant måste du gå till Arnhem överföras i riktning mot Roosendaal. Detta tåg stannar i Noord-Brabant Oss, ’S-Hertogenbosch, Tilburg, Breda, Etten-Leur och Roosendaal.
- När du anländer från Norr och Östtyskland med IC från Berlin du måste vara i Deventer växla till intercity till Roosendaal ovan Nijmegen. Detta tåg stannar i Noord-Brabant Oss, ’S-Hertogenbosch, Tilburg, Breda, Etten-Leur och Roosendaal.
- För destinationer i Zuidoost-Brabant måste du ange ’S-Hertogenbosch ändra i tågriktning Weert. De sluta rengöra stannar sedan vid tågstationerna Vught, Boxtel, Bäst, Eindhoven BeukenlaanEindhoven, Geldrop, Heeze och Maarheze och fortsätter sedan att följa Weert.
Med bil
Från södra och västra Tyskland nås Nord-Brabant bäst via BAB40 (Dortmund - Duisburg - Straelen) eller BAB61 (Speyer - Alzey - Koblenz - Mönchengladbach - GÜG Schwanenhaus). Båda leder in från gränsen Venlo in på A67 i korsets riktning Leenderheide (A2) och vidare efter Turnhout(B).
A2 skär genom provinsen från söder till norr och kommer från Maastricht/Roermond, leder till Utrecht och amsterdam.
Från norra och östra Tyskland kan du resa via Utrecht på. Därifrån, ta A2 mot Eindhoven.
Med flyg
Noord-Brabant har en flygplats av viss betydelse: Ab Eindhoven flygplats (IATA-kod: A/ ICAO-kod: ÄKTENSKAP), den tidigare militära flygplatsen Welschap, flyg startar dagligen etc. Innsbruck, budapest, Prag, London, Milano och Barcelona. Det är för närvarande den största regionala flygplatsen i Nederländerna.
Förutom Eindhoven flygplats finns det också flygplatser i Noord-Brabant Seppe flygplats (ICAO-kod: EHSE/ ingen IATA-kod) Roosendaal och Kempens flygplats (ICAO-kod: EHBD/ ingen IATA-kod) hos Budel. Dessa flygfält används främst av affärsresenärer.
rörlighet
Kollektivtrafik
järnväg
Noord-Brabant betjänas av flera huvudvägar Nederlandse Spoorwegen korsade:
- De Thalys-Tåg från amsterdam ovan Rotterdam till Bryssel hålla inne Roosendaal.
- IntercityZwolle - Roosendaal ovan Arnhem och Nijmegen med Brabant stannar in Oss, ’S-Hertogenbosch, Tilburg, Breda och Etten-Leur. Tågen går mån-sön var 30: e minut.
- IntercityVenlo - Haag med Brabants stopp i Deurne, Helmond, Eindhoven, Tilburg och Breda. Tågen går mån-sön var 30: e minut.
- IntercityMaastricht - Alkmaar ovan Utrecht och amsterdam med Brabant stannar in Eindhoven och ’S-Hertogenbosch. Tåg går var 30: e minut mån till sol; Mån-lör kontinuerligt, annars måste du byta tåg i Utrecht.
- Nattt: Under nätterna på fre-sun går ett tåg en gång i timmen på rutterna Eindhoven - 's-Hertogenbosch - Utrecht Centraal - Amsterdam Centraal - Schiphol och Eindhoven - Tilburg - Breda - Dordrecht - Rotterdam Centraal - Delft - Haag HS - Leiden Centraal.
De Lokaltrafiken stannar på respektive rutter är:
- Zwolle - Roosendaal:
- Ravenstein, Oss, Oss West, Rosmalen, 's-Hertogenbosch Oost, ’S-Hertogenbosch, Tilburg, Tilburg West, Tilburg Reeshof, Gilze-Rijen, Breda, Etten-Leur, Roosendaal.
- Tågen går mo-sa var 30: e minut, så varje timme.
- Venlo - Haag:
- Deurne, Helmond Brouwhuis, Helmond, Helmond 't Hout, Helmond Brandevoort, Eindhoven, Eindhoven Beukenlaan, Best, Boxtel, Oisterwijk, Tilburg, Tilburg West, Tilburg Reeshof, Gilze-Rijen, Breda, Breda Prinsenbeek, plats Zwaluwe.
- Tågen går mo-sa var 30: e minut, så varje timme.
- Maastricht - Alkmaar:
- Maarheze, Heeze, Geldrop, Eindhoven, Eindhoven Beukenlaan, Best, Boxtel, Vught, ’S-Hertogenbosch.
- Tågen går från mån till lör var 30: e minut, så varje timme.
Bussnätverk
Bussnätet är indelat i fem koncessionsområden, som betjänas av olika bussföretag.
- västerut- och Midden Brabant samt stadsbussar från Tilburg, Breda, Roosendaal och Bergen op Zoom är från bussföretaget Veolia drivs.
- Östra Brabant och den Meierij samt stadsbusstjänster från Oss och ’S-Hertogenbosch vara av Arriva drivs.
- Sydöstra Brabant inklusive stadstrafiken i Eindhoven och Helmond är från Hermes serveras.
Med cykel
Ett nätverk av cykelanslutningspunkter (fietsknooppunten) uppbyggd. Numrerade cykelvägar över natursköna vägar leder till dessa korsningar. Vid varje nod kan du vanligtvis välja mellan flera ytterligare rutter. Fördelen jämfört med tidigare cykelvägar är att det är upp till alla att sätta ihop sin egen rutt.
Dessa noder bildar regionala nätverk. Dessa finns i Noord-Brabant:
- De Kempen (700 km)
- Midden-Brabant (500 km)
- De Baronie (600 km)
- Noordoost-Brabant (900 km)
- De Peel (600 km)
- De Meierij (550 km)
- Brabants delta (550 km)
- De Wijde Biesbosch (550 km)
Dessutom finns det naturligtvis fortfarande ett bra utbud av cykelvägar och cykelskyltar för dem som föredrar att undvika rutter.
På gatan
Noord-Brabant är ansluten till olika delar av landet med 12 motorvägar: A2, A4, A16, A17, A27, A29, A / N50, A58, A59, A / N65, A67 och A73.
- A2 respektive A27 ansluter Eindhoven och Breda Med Utrecht och vidare.
- A17, A16 respektive A4 ansluts Roosendaal, Breda och Bergen op Zoom med Rotterdam.
- A50 ansluter Eindhoven Med Nijmegen och vidare.
- I söder A16 Breda Med Antwerpen och A4 Bergen op Zoom Med Antwerpen.
- A73 leder från Nijmegen till Venlo,
- A / N65 från ’S-Hertogenbosch till Tilburg.
Det finns också viktiga väst-öst-anslutningar:
- A58, den Eindhoven Med Tilburg/Breda/Roosendaal/Bergen op Zoom ansluter;
- de A59, den Oss ovan 's-Hertogenbosch och Waalwijk är ansluten till A16 vid korsningen Zonzeel;
- A67 leder från den belgiska gränsen Eindhoven till Venlo.
- Provinsiella motorvägar är A261 från Tilburg till Waalwijk och A270 från Eindhoven till Helmond.
Provinsen har också ett tätt nätverk av provinsvägar. En viktig provinsväg är N279 som går från 's-Hertogenbosch om Veghel Helmond kör. En annan viktig N-väg är N277, även kallad Middenpeelweg, som går mellan Ravenstein och Kessel (Limburg) springer.
Med båt
De Meuse, som flyter i norra och östra delen av norra Brabant, är en viktig trafikartär. Det finns ett antal hamnar som i Cuijk och i Oss. Av ’S-Hertogenbosch från kan frakt över Zuid-Willemsvaart också Veghel, Helmond och Weert att nå. För övrigt utvidgas denna kanal för närvarande.
Den tredje viktiga fraktförbindelsen är den Wilhelminakanaal, den Geertruidenberg om Dongen och Tilburg med Zuid-Willemsvaart ansluter.
Turistattraktioner
- Sint-Janskathedraal, 's-Hertogenbosch
- Grote of Onze-Lieve-Vrouwekerk, Breda
aktiviteter
kök
Förresten finns det några recept på specialiteter från det nordbrabanska köket här i Koch Wiki att hitta.
nattliv
De inre städerna i ’S-Hertogenbosch och Breda är kända i hela Nederländerna för sitt rika nattliv.
säkerhet
klimat
Noord-Brabant består till största delen av sandjord, men det finns också bördiga lerjordar i norr och längst väster. Provinsen känner bara till några riktiga kullar, men de många stora skogarna erbjuder ett visst skydd. Tack vare sitt södra läge är Noord-Brabant ett av de varmaste områdena i Nederländerna på sommaren. Mycket höga temperaturer mäts regelbundet över sandjordarna. Solälskare får sina pengar värda här. Antalet sommar- och tropiska dagar är här - tillsammans med Limburg - det högsta i landet.
