Israel - Israel

De Förbundsrepubliken Tysklands utrikesministerium har en för detta land Delvis resevarning släppte (webblänk). Vi rekommenderar starkt att inte stanna i det närmaste gränsområdet till Syrien. Det finns fortfarande varningar mot att resa till Gazaremsan, och resor och vistelser i det omedelbart intilliggande området är för närvarande starkt avskräckt. Datum för den senaste resevarningen: 24.06.2019.

Israel - det "heliga landet" för medlemmar i vissa religiösa samfund. Den associerade portalen ger en översikt och förslag på deltagande.

plats
flagga
Korta datum
Huvudstad	Jerusalem
Regeringsform	Parlamentariska republiken
valuta	1 Ny israelisk shekel (NIS) = 100 Agorot
yta	21.056 km²
befolkning	över 8 miljoner
språk	Hebreiska (officiell), arabisk tjänsteman används för den arabiska minoriteten, engelska
Religioner	Judar 80,1%, muslimer 14,6% (mestadels sunnier), kristna 2,1%
Kraftnät	230 V / 50 Hz
Telefonkod	972
Internet TLD	.spole
Tidszon	CET 1h (sommartid 2h)

Israel (Hebreiska: מדינת ישראל, Medinát Jisra'él) är ett tillstånd i nära öst. Det ligger på Medelhavets östkust och gränsar mot norr Libanon, i nordost Syrien, i öst Jordanien och i sydväst i området Sinai-Ön på Egypten. I form av en speglad B, områdena av Västbanken (Det engelska namnet "West Bank" används internationellt) och Gazaremsan i sydväst tillhör Palestinskt territorium. I extrema södern har landet en liten ingång till Röda havet.

Den lilla staten, grundad 1948, är en av de mest kontroversiella resmålen och där de mest motsägelsefulla åsikterna kolliderar. Regionen i den bördiga halvmånen i Mellanöstern har en historia som går tillbaka till förhistorisk tid och har varit scenen för kollisioner mellan olika makter och intressen under årtusenden från antiken till modern tid, vilket återspeglas i rikedomen av arkeologiska platser, men också i en Den ulmande konflikten mellan grannstaterna och Israel återspeglas till denna dag.

Staten och dess invånare kännetecknas av extrem mångfald och de mest olika facetterna, som presenteras för betraktaren utifrån. För det judiska folket är nationalstaten som grundades 1948 ett hem där de kan leva sitt språk och sin kultur skyddad från förföljelse för första gången på århundraden, för många invånare i de omgivande staterna en snubblar, en stat som vissa kretsar fortsätta att förneka sin existensrätt blir. Till skillnad från uttalanden från extrema exponenter från de olika sidorna, som utnyttjas för propagandaändamål, bor man i Israel i en form av samexistens som får konflikten i vardagen att ta en plats.

En aspekt är religionernas enorma betydelse för europeiska standarder: judar, muslimer och kristna har i Israel, och här särskilt i det historiska fokuset i Jerusalem, deras heliga platser och deras besök är ofta en anledning till en resa till Israel. Konflikter om detta har varit utlösaren för väpnade konflikter mer än en gång tidigare. Det faktum att ortodoxa judar i sina typiska dräkter rusar till bön i synagogorna nästan samtidigt, kallet från muezzinen blandat med ringning av kyrkklockor som är kända för en centraleuropeisk, är ett typiskt tecken på samexistens för Israel. En annan aspekt är mångfalden av landets invånare, deras utseende och deras seder. Inte bara de ultraortodoxa judarna med svarta rockar, pälshattar och sidolås, som är bekanta från bilderna, är en del av gatubilden, liksom IT-specialisterna som arbetar i högteknologiska smedjor i Israels "Silicon Valley", israelisk Araber med muslimsk eller kristen bakgrund i sina butiker och restauranger, drusar i norra Israel och i Golan, beduiner som reser med kameler eller i en terrängbil i Negev ... - på grund av judarnas invandring från Europa, Nordafrika och Mellanöstern är gatubilden ofta inte så annorlunda än vad centraleuropeerna är vana vid. En annan aspekt är de geografiska skillnaderna från Medelhavskusten med badstränder, de skogsklädda kullarna i Shefela och den israeliska norr, enorma jordbruksområden korsade av motorvägar och ökenområdena i södra delen av landet. Från stränderna vid Röda havet, där du kan snorkla på vintern, till skidområdet på berget Hermon, behöver du bara några timmar med bil, från dadelpalmplantagerna vid Döda havet till det svala kullaget runt Jerusalem drygt en timma. Kulturskatterna är lika olika som landskapen, faunaen och floraen i naturreservaten, som utgör en stor del av det obefolkade landet. Vittnen från förhistoriska kulturer kan ses på arkeologiska platser; Kanaaniter, israeliter, hellenistiska greker, romare, bysantiner, olika muslimska härskande dynastier, kristna korsfarare, ottomanska sultaner och senast den brittiska mandatmakten lämnade alla sina arkitektoniska monument i landet; den kulturella mångfalden med bildkonstnärer, författare och olika musikstilar är också nästan överväldigande för besökaren vid första intrycket.

Som en kontaktpunkt mellan de mest olika människorna, kulturerna och nationaliteterna är Israel ofta i medieintresset; Baserat på olika synpunkter och olika uppfattningar målas en ofta motsägelsefull bild av landet i pressen och i media. För resenärer som besöker Israel för första gången kan det därför vara förvånande och lugnande att det finns normalt vardagsliv i detta land med trafikstockningar och arbete, går till kaféer, strandliv och festplats, bortom konflikt och ortodoxi. Det är just denna färgstarka mångfald, den ofta observerade motsättningen i termer, som gör landet till ett intressant resmål för de opartiska.

För resenärer från tysktalande länder är tillfället för ett besök i Israel ofta en pilgrimsfärd i vid bemärkelse, med fokus på att besöka kristna platser. Det laddade programmet för en organiserad turné kan bara visa en liten del av de många sevärdheter och kulturella tillgångar som landet faktiskt har att erbjuda. En vecka genom Israel är ett förslag på en rundresa, där man kan få ett intryck av landets mångfald inom en kort tidsram.

Regioner

Israel, som har en liten yta, är ungefär lika stort som Hesse - är också ett land med kontraster när det gäller geografi, dess regioner är olika och varierade när det gäller landskap: på sitt lilla område kan du hitta både bergiga landskap och större, intensivt använda slätter, vissa områden är relativt gröna året runt, en stor del av Landes i söder är ett ogästvänligt ökenområde. På vintern kan du besöka Israels kust Röda havet Gå på strandsemester samtidigt som vintersport utövas på skidbackarna på Hermon i norra Golanhöjderna. Med Galileiska havet har Israel en stor sötvattensjö, den har tillgång till Medelhavet och Röda havet och gränsar till dem Dött hav. Landsbygdsområden och glesbefolkade områden sticker ut från de livliga storstadsområdena tel Aviv (den så kallade "Gush Dan") och Jerusalem mittemot.

Regioner i norr

I gränsområdet Övre Galileen och Golanhöjderna källfloderna i Jordanien uppstår.

De Lake genezareth (Kinneret) är den djupaste sötvattensjön på jorden vid 212 meter under havsytan.

• Västra Galileen omfattar kustremsan längs Medelhavet från den libanesiska gränsen via den gamla korsfarerstaden Akko tills efter Haifa.
• De Karmelbergen är en bergskedja söder / öster om Haifasom sträcker sig längs Medelhavskusten.
• Övre Galileen sträcker sig från Dan vid foten av Hermon till Bet-HaKerem-dalen i söder och från västra Galileen i väster till Golan och Galileiska havet i öster; här är de högsta topparna i det israeliska hjärtlandet och Safed, staden med judisk mystik.
• Nedre Galileen med den viktiga kristna pilgrimsfärdsdestinationen Nasaret är ett kuperat landskap mellan Övre Galileen i norr och Jisreelslätten i söder; i öst berör regionen områdena Lake genezareth och runt Bet She'an.
• De Lake genezareth är den mest kända och största sötvattensjön i landet; vid dess banker finns välkända kristna pilgrimsfärdsställen och den judiska staden Tiberias.
• De Jisreels slätt förknippas med striden i sluttiden för den bibliska apokalypsen av Harmaggedon; den breda, lantliga dalen i inlandet öster om Karmelbergen omfattar området från Haifa till Jordan-dalen nära Bet-She'an.
• De Bet She'an Valley sträcker sig runt staden med samma namn med sina viktiga utgrävningar; dalen är hjärtat av Jordandalen söder om Galileiska havet.
• De Golanhöjderna är en rad kullar och en platå i extrema nordöstra delen av landet. De Hermon längst norr vid gräns triangeln stiger till över 2000 m. Israel erövrade området i sexdagars kriget och bifogade det 1981 (annekteringen av internationell lag till Syrien att tillhöra Golanhöjderna erkändes inte av de flesta stater, inklusive de omgivande arabstaterna och EU, i motsats till USA: s erkännande 2019; Golanhöjderna kan lätt färdas utan gränskontroller, problem kan uppstå vid den omedelbara gränsen Syrien avslöjade övervakas en buffertzon av FN: s UNDOF-fredsbevarande styrkor).

Regioner i mitten

• Som Sharon Plain blir det jordbruksintensivt använda kustområdet mellan Karmelbergen i norr, bergen Samaria (Västbanken) i öster och Tel Aviv-regionen i söder.
• Som Gush Dan är namnet på den största storstaden i landet runt staden tel Aviv.
• Jerusalem med dess inkorporerade distrikt är officiellt Israels huvudstad och landets viktigaste turistmål. Jerusalem är anslutet till det israeliska hjärtlandet genom en relativt smal korridor med de viktigaste trafikvägarna; i norr och söder är det från Palestinskt territorium omge. Araberen bosatte sig Östra Jerusalem annekterades av Israel 1980, vilket inte erkänns av det internationella samfundet. fram till sexdagars kriget var det från Jordanien ockuperade.
• De Södra kustslätten med städerna Ashdod och Ashkelon sträcker sig från Tel Aviv till Gazaremsan (Palestinskt territorium).
• Schefela är namnet på det bördiga kuperade inlandet mellan södra kustslätten och Judiska högländerna (i Västbanken).

Regioner i söder

De Dött hav, är saltsjön med sitt oljiga vatten den lägsta punkten i slutet, ligger nästan overklig i sin dal, omgiven av ett bisarrt ökenlandskap.

• De Negev är ökenområdet som börjar Be'er Sheva täcker praktiskt taget hela södra halvan av Israel ner till Röda havet.
• Till Israels kust har landet vid En Bokek och En Gedi tillgång till Dött hav; geografiskt tillhör den norra regionen med bergsfästningen Masada till Judiska öknen (Västbanken).

Städer

Översiktskarta

Precis som landet kännetecknas städerna i Israel av en ofta motstridande mångfald. I historien var städer och städer ofta bebodda av en relativt homogen befolkning med bara en befolkningsgrupp. Bibeln talar om städerna för israeliterna, filistéerna och samariterna. Vid tidsskiftet bodde romarna i Caesarea, från den judiska befolkningen i Jerusalem en romersk stad kom sällan in; Under det muslimska stycket i det ottomanska riket begränsades judarnas bosättningsfrihet till enskilda städer, där judisk kultur sedan blomstrade. I städerna har olika bostadsområden i de olika befolkningsgrupperna fortsatt i modern tid, byar och bosättningar idag har fortfarande en enhetlig karaktär. en erfaren besökare kan snart skilja en kibbutz med ortodoxa judiska invånare från en liberal jordbruksuppgörelse, en by med arabiska israeler eller drusare.

På grund av religiösa sedvänjor och politisk utestängning förblev enskilda befolkningsgrupper i "sina städer" ofta emellan sig fram till modern tid och levde sida vid sida; vad den Centraleuropeiska besökaren, som är van vid nationalstater med fasta gränser och blandad bosatt befolkning i städerna, kan tyckas konstig.

Klippakupolen på Tempelberget

Tel Aviv sett från Jaffa

Hypostyle hall i korsfararens fästning Akko

• Jerusalem är en av de viktigaste resmålen i Israel för många turister, särskilt på grund av dess status som en "helig stad" och de otaliga sevärdheterna. Det är officiellt Jerusalem Israels huvudstad, det är här Knesset, det israeliska parlamentet och Västra Jerusalem är säte för många nationella institutioner. Jerusalem erkänns emellertid endast som huvudstad av USA och Honduras. på grund av annekteringen av Östra Jerusalem 1980 kommer Jerusalem erkänns inte av majoriteten av världssamhällets stater och FN som huvudstad. Palestinierna å andra sidan kräver erkännande av Östra Jerusalem eller det odelade Jerusalem som huvudstad i deras oberoende stat - besökaren inser snabbt vilken typ av explosiv denna situation är.

Staden består av det judiska västra Jerusalem, det arab-muslimska östra Jerusalem och mellan den gamla staden, som fångades av Jordanien i självständighetskriget och återfångades av israelerna i sexdagars kriget. Med de fyra gamla stadsdelarna, som var och en bildar sin egen mikrokosmos med en annan befolkning och där det finns heliga platser för judendomen (västra muren på Tempelberget), kristna (Church of the Holy Grave) och muslimer (Dome of the Temple) Rock, Al Aksa-moskén) i ett mycket litet utrymme är Jerusalems gamla stad en destination för ett brett utbud av pilgrimer och besökargrupper.

• tel Aviv: Israels viktigaste storstadsområde, det tätbefolkade området runt den sekulära staden, har en helt annan karaktär Tel Aviv-Jaffa, den så kallade "Gush Dan". Tel Aviv själv är staden för social- och partiliv, för affärer och det är här de flesta ambassaderna är representerade. Det pulserande tel Aviv anses vara "staden som aldrig sover", den Ben Gurion flygplats Som den viktigaste internationella flygplatsen för många besökare är den porten till Israel.

Tel Aviv, grundat 1909 som den första judiska staden, är känt för sina jugendbyggnader, antika platser och bibliska pilgrimsfärdsmål. Mycket mer historisk bakgrund Jaffa, som förenades med Tel Aviv 1950. I början av 1900-talet var Tel Aviv på den orörda stranden norr om Yaffa (Yafo) grundades, idag ser Jaffa med sin historiska hamn och byggnader från ottomanska och mandattiden ut som ett gammalt stadskvarter i södra Tel Aviv.

• hamnen och industristaden Haifa är den viktigaste staden i norr på grund av dess storlek och ekonomiska betydelse. Stadens viktigaste syn är de geometriskt anlagda trädgårdarna i Baha'i, den heliga platsen för en annan världsreligion sträcker sig över den östra sluttningen upp till Karmelmassivet. Med sin stora handelshamn och universitet har Haifa behållit karaktären av en pragmatisk arbetarklassstad där religion spelar en relativt liten roll.

Även som turist kommer skillnaderna mellan landets tre största städer inte att gå obemärkt förbi. Det är förmodligen ingen tillfällighet att ett ofta citerat ordspråk kännetecknar de tre städerna enligt följande: ”In Jerusalem ber i Haifa arbetat i tel Aviv levde ".

Många andra städer har också sin egen karaktär på grund av sin historia och utveckling.

• Akko på norra Medelhavskusten, med sina massiva murar från korsfarartiden, har moskéer och den arabiska marknaden fått sin orientaliska karaktär.
• Staden Nahariyah, som ligger några kilometer söder om den libanesiska gränsen, är en populär badort vid norra Medelhavskusten.
• Nasaret Som Jesu födelseplats är det ett annat populärt pilgrimsresmål för kristna turnégrupper och har en muslimsk och kristen-arabisk befolkning.
• Är i Galileen Tiberias med sina rabbinegravar och strandpromenaden vid Galileiska sjön och i norr på en kullestad Safed (Hebreiska: Zefat) som en stad med judisk (kabbalah) mystik och konst och gallerier städer med en hundra år gammal judisk tradition.
• Netanya, en av de mest kända badorterna på den israeliska Medelhavskusten, ligger lite norr om Tel Aviv.
• I mitten av landet, i Gush Dan, ligger Bnei-brak, som trots sin närhet till Tel Aviv är en ortodox-judisk stad. De ortodoxa judarna, som utgör majoriteten av befolkningen, har liten kärlek till de sekulära israelernas levnadssätt eller till nyfikna turister.

Eftersom södra Israel huvudsakligen består av ökenområden är befolkningen där gles.

• Beer Sheva i norra delen av Negevöknen har utvecklats från ett ottomanskt provinsbo på järnvägslinjen till Sinai till en stor stad med över 200 000 invånare, och de största beduin bosättningarna i Isael finns i närheten.
• Eilat på den sydligaste spetsen av landet med dess hamn vid Röda havet är under tiden de Stranden för strandturism och tack vare sin position som en tullfri zon blir den allt populärare bland turister från liberala arabiska länder och östeuropeiska på shoppingresor. På grund av den extrema ökenläget finns det knappt några regniga dagar i Eilat, medan badning i havet är möjligt året runt.

Andra mål

Även utanför städerna lockar ett stort antal sevärdheter besökare, beroende på fokus och intressen, är valet av destinationer annorlunda, men det finns fortfarande mycket, mycket att se för alla besökare. För naturälskare erbjuder Israel många naturparker: bisarra ökenlandskap med oaser som de vilda djuren besöker för att dricka på natten eller skyddade områden i Övre Galilea och i utkanten av Golanhöjderna med Medelhavet och ibland sällsynta endemiska växter. De som är intresserade av historia kommer att hitta ett enormt antal arkeologiska platser i landet; På grund av den förändrade historien och placeringen vid korsningen av olika handelsförbindelser och i kontaktpunkten mellan olika kulturer har vi lämnat deras spår efter så många forntida kulturer att det ibland är svårt att skilja mellan förhistorisk, kanaanitisk, israelitisk, hellenistisk - Grekiska, romerska, bysantinska, Medelhavet - särskilja medeltida spår av bosättning och fästningsmurar. Byggnader från tiden för umayyaderna, abbasiderna, fatimiderna, ottomanerna och de tyska ingenjörerna som anställts av dem är från den arabiska muslimska perioden. Franciskanernas byggare, den grekiskortodoxa patriarken och den brittiska mandatregeringen formar bilden.

Många israeler är övertygade (med en blinkning) att du bara måste gräva ett hål någonstans i Israel och du kommer att hitta spår av ett romerskt tempel ... - detta är bevisat sant när arkeologiska spår tas fram under utgrävningen av varje väg bygg- eller spårvagnsprojekt.

Slutligen besöker kristna ofta landet för de många platser som är förknippade med de bibliska berättelserna om Jesu tjänst. Lite är sannolikt äkta, mycket har varit föremål för århundraden av vördnad och i vissa sevärdheter har girighet efter reliker och besök på platser av bibliska händelser utnyttjats av företagsam invånare i nästan 2000 år - där spår av pilgrimer från den fjärde århundradet hittades idag tränare för kristna och judiska pilgrimsfärdsgrupper.

Kristna platser, dessa är främst belägna runt Galileiska sjön och i Jerusalem

• Vid Mount Tabor "omvandlingen av Jesus" sägs ha ägt rum; det ganska höga halvcirkelformade berget ligger öster om Afula och erbjuder en fantastisk utsikt över Jisreelslätten.
• De Saligprisningens berg anses vara platsen för bergspredikan Jesus.
• Kapernaum vid Lake genezareth är i Bibeln nämnts flera gånger; ruinerna av vad som anses vara Petrus hus har besökts i århundraden.
• Tabgha, också vid Galilea, anses vara den plats där det rapporteras i Bibeln Matar de fem tusen borde ha ägt rum
• på dopplatsen Jardenit I södra änden av Galileiska havet döps kristna i Jordanien, under tiden dopplatsen för Qasr el-Jahud på Jeriko, som troligen kommer mycket närmare platsen för Johannes döparen, är tillgänglig igen.

Nationella och naturparkerDe stora historiska platser och utgrävningar placerades under skydd som Israels nationella och naturparker underhålls av National Parks Authority och kan vanligtvis ses mot en entréavgift. Det är värt det för turister Israels pass, som alla parker kan besökas inom två veckor, varianten Israel Pass & Ride inkluderar ett förbetalt kort för bussar i form av en Rav Nav med en.

• Avdat var en viktig Nabataean stad; utgrävningarna ligger söder om Beer Sheva.
• Belvoir är en tidigare Korsfararslott, vars ruiner mellan Bet She'an och Tiberias ligga i sluttningarna ovanför Jordanien.
• Bet She'arim var en viktig judisk begravningsstad nära Kirjat Tiv'on på kanten av Jisreelslätten; Delar av katakomberna kan besökas idag.
• I Bet She'an är en av de viktigaste arkeologiska platserna med reliker från romersk och bysantinsk tid (inklusive rester av huvudgatorna och amfiteatern).
• Caesarea Med sina reliker från romerska och bysantinska såväl som från korsfarstiden var det säte för de romerska guvernörerna i antiken.
• Hamat Gader ligger sydost om Galileiska havet direkt vid den jordanska gränsen; platsen var redan känd i antiken för sina termiska källor.
• Masada, den befästa bergplatån inom synhåll från Döda havet, anses vara platsen för den legendariska kampen för judiska upprorare mot en stor romersk överväldigande makt, som slutade i det kollektiva självmordet för de belejrade rebellerna.
• Megiddo är en utgrävningsplats i västra Jisreelslätten, vilket främst beror på ett sofistikerat system för vattenförsörjning från 800-talet f.Kr. Med en tunnel över 100 meter lång.

bakgrund

Historia fram till upprättandet av staten Israel

Namngivningshistoria

Territoriet för den moderna staten Israel och Palestinska territorier tillhör de regioner i världen som länge har varit bebodda av människor. Ett framträdande inslag i den regionala historien är dess geografiska läge vid den östra Medelhavskusten. Regionen korsades av forntida handelsvägar och under århundradena kämpades den ständigt av makter i norr, syd och nordost. Detta återspeglas i kontroversen, som fortfarande utförs häftigt idag, bara om namnet: Som "Eretz Israel"Landet är uppkallat efter den bibliska modellen av de judiska invånarna, baserat på den grekiska legenden om" filistéernas land ", namnet" Syria palaestina "myntades efter att den romerska kejsaren Hadrianus sista judiska uppror krossades. Romarna försökte med "Damnatio memoriae" radera namnet på provinsen Judea genom att radera minne. I modern tid återinfördes termen "Palestina" bland zionisterna kring Th Herzl på 1800-talet och sprids vidare med namnet på det brittiska mandatet Cisjordan Sedan statens grund har den judiska befolkningen föredragit termen "Israel", medan den muslimska och kristna arabiska befolkningen föredrar termen "Palestina", även om termen delvis hänvisar till Palestinska självstyrande regeringen förvaltade områden i Västbanken och des Gazaremsan refererar, men inkluderar ofta implicit hela regionen.

Tidig historia, antiken

Stadsport från kanaanitiska tider

Stadsporten till Tel Be'ersheva från israelitisk tid

Caesarea, den romerska teatern

I den armeniska St. James-katedralen

Arkeologiska fynd i Nachal Me'arot i området av Karmelbergen går tillbaka till paleolitiken; På migrationsvägen mellan Afrika och Europa hittades spår av neandertalare och de tidiga Homo sapiens, experterna på tiden före 100 000 f.Kr. kan backdate.

Redan i bronsåldern (från 3000 f.Kr.) fanns olika befästa städer och stadstater (t.ex. Megiddo och Hazor) påverkas regionen vid denna tid av de avancerade civilisationerna i Egypten och Mesopotamien. Efter 2000 f.Kr. Israeliterna dyker också upp; berättelserna om Israels patriarker kända från Bibeln - Abraham, Isak och Jakob - hänvisar till denna tid. Även om den bibliska berättelsens historiska noggrannhet är tveksam, vittnar en inskrift på 1208 f.Kr. Chr. Datable Merenptah stele av israelernas närvaro i regionen. Under tiden omkring 1000 f.Kr. Israeliterna kämpar mot filistéerna som bor på kustslätten. Upprättandet av riket med kungarna Saul, David och Salomo faller också vid denna tid; den senare byggdes enligt den bibliska representationen omkring 950 f.Kr. Det första templet i Jerusalem. Efter Salomons död delas kungariket upp i ett norra kungariket (Israel) och ett södra kungariket (Juda). Det norra imperiet erövrades av assyrierna före 700, det södra imperiet slutade med erövringen av den babyloniska kungen Nebukadnessar II, som bodde 586 f.Kr. Jerusalem erövrade och förstörde templet.

Efter erövringen av Babylon av den persiska kungen Cyrus II 539 f.Kr. Judar som har deporterats till Babylon kan återvända till Babylon, templet i Jerusalem byggs om. Alexander den store erövrade regionen omkring 330. Därefter ifrågasätter hans efterträdare, Diadochi-härskarna för Seleukiderna som styr i Syrien och Ptolemierna som styr i Egypten, regionens styre. Framför allt hamnade Antiochus IV i en massiv konflikt med de hängivna judarna genom sina ansträngningar att hellisera landet och att undertrycka judendomen, så att det var 166 f.Kr. Slutligen kommer Maccabees-upproret. På grund av upproret upphävs antijudiska lagar och tempeltjänst är möjlig igen. Under de följande åren kunde rebellerna till stor del hävda sig och en till stor del oberoende stat uppstod bland hasmonéerna. Den Hasmoneaniska staten avslutas med erövringen av den romerska generalen Pompeius 63 f.Kr. Chr.

Från denna tid fram till 700-talet e.Kr. är landet underlagt romerskt och bysantinskt styre. Romarna använder prokuratorer på plats, men förlitar sig också på lokala härskare: Herodes den store och hans efterträdare har betydande makt i landet som kungar i flera decennier. Under Herodes tid (37–4 f.Kr.) utvecklades en hel del byggnadsaktivitet: Herodes fick templet i Jerusalem förnyas (den nuvarande västra eller klagande muren är från denna tid) och byggde bland annat fästningar Masada och Herodion på, hade byggt och uppfört palats till ära för den romerska kejsaren Caesarea välkänd hamn och provinsiell administrativ stad. Även under den romerska tiden styrdes det stora spänningar som bröt ut i två stora uppror. Det stora judiska upproret som utlöstes av plundringen av tempelskatterna undertrycks omkring 70, och templet i Jerusalem förstörs av romarna. I klippfästningen Masada upprorister kan hålla ut några år till, men i slutändan också ge efter. Det andra stora upproret, det så kallade ”Bar Kochba-upproret”, utlöste 132 när den romerska kejsaren Hadrian förbjöd judarna att omskäras. Romarna lade ner upproret kring Bar Kochba och hans anhängare, och avrättningar äger rum. Romarna bygger den nya staden på ruinerna av det fullständigt förstörda Jerusalem Aelia Capitolina, Juden dürfen dort nicht mehr wohnen.

Mit dem Aufstieg des Christentums gewinnt Palästina wieder erheblich an Bedeutung. Nachdem seit der „Konstantinischen Wende“ 313 das Christentum einflussreicher wird und schließlich zur römischen Staatsreligion wird, interessieren sich die Christen verstärkt für das "heilige Land". An vielen biblischen Orten werden daher Kirchen und Kapellen errichtet; der Überlieferung nach reist Konstantins Mutter Helena selbst in das Land, sucht heilige Stätten auf und lässt dort Gebäude errichten.

Arabische Eroberung, osmanisches Reich, britisches Mandat

Kreuzfahrerfestung Belvoir

Al Jazar Moschee, Akko

Restaurierte Hurva Synagogue, Jerusalem

Nach dem Sieg der Araber über das byzantinische Heer 636 geht die christliche Herrschaft im Land zu Ende. Die Araber tolerieren die Christen und Juden, um 700 errichten sie in Jerusalem auf dem Tempelberg den Felsendom. Um 1000 kommt es zu Auseinandersetzungen; nichtmuslimische Bewohner Palästinas werden verfolgt, die Grabeskirche zerstört. Überfälle auf Pilger im 11. Jahrhundert sind schließlich der Auslöser für die Kreuzzüge.

Ab Ende des 11. Jahrhundert brechen Christen in Europa auf, um in den Kreuzzügen die heiligen Stätten zu schützen. 1099 erobern sie Jerusalem und richten dabei ein Massaker unter der Bevölkerung an. Die Kreuzfahrer errichten das „Königreich Jerusalem“. Allerdings fällt Jerusalem schon 1197 wieder an die Araber, Akko wird die neue Hauptstadt des Reiches. In der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts erobert Baibars den Kreuzfahrerstaat weitgehend, 1291 wird mit Akko auch der letzte Rückzugsort der Kreuzfahrer eingenommen.

Auf die Kreuzfahrer folgt bis Anfang des 16. Jahrhunderts die Herrschaft der Mamelucken. Dann fällt Palästina an das Osmanische Reich, zu dem es bis 1918 gehört. Dabei kommt es in Palästina zunächst zu einem Aufschwung, u.a. wird im 16. Jhdt. unter Sultan Süleyman die Jerusalemer Stadtmauer erneuert. Danach stagniert das Land als Teil der osmanischen Provinz Damaskus jedoch weitgehend. Ab dem 19. Jahrhundert ergeben sich wieder stärkere Entwicklungsimpulse durch die Ansiedlung der deutschen Templer (u.a. in Haifa) und die zunehmende Einwanderung von Juden, die oft von der Idee des Zionismus geleitet waren. 1878 wird mit Petach Tikwa die erste jüdische ländliche Siedlung gegründet. 1909 folgt die Gründung Tel Avivs als rein jüdischer Stadt; auch die Gründung des ersten Kibbuz fällt in diese Zeit.

Nach der Niederlage der Osmanen gegen das britische Expeditionskorps im Ersten Weltkrieg wird Palästina als Mandatsgebiet Cis- und Transjordanien unter britische Mandatsverwaltung gestellt. Großbritannien wird vom Völkerbund beauftragt, die in der Balfour-Deklaration zugesagte Schaffung einer Heimstätte für das jüdische Volk umzusetzen. Im Laufe der Jahre kommt es zu stärkeren Spannungen und gewaltsamen Auseinandersetzungen zwischen Juden und Arabern, was zumindest teilweise mit der anhaltenden jüdischen Zuwanderung zu tun hat. Die Briten geben angesichts von Aufständen der Araber unter dem Großmufti von Jerusalem al-Husseini, der mit Adolf Hitler in Kontakt steht, nach und erschweren daher ab 1939 trotz der nationalsozialistischen Verfolgungen den Juden die Einwanderung. Trotz der britischen Blockade wandern viele Juden im Rahmen der Alija Bet von 1934 bis zur Unabhängigkeitserklärung illegal nach Palästina ein. 1947 beschließt die Vollversammlung der UNO die Teilung des umstrittenen Gebiets und die Schaffung eines jüdischen und eines arabischen Staates. Dieser Vorschlag wird von der arabischen Seite jedoch abgelehnt, sodass es nach dem Rückzug der Briten zum Krieg kommt.

Ein Land zwischen Krieg und Frieden

Mit dem Ende des britischen Mandates am 14. Mai 1948 proklamiert Ben Gurion den unabhängigen Staat Israel. Unmittelbar nach der Proklamation beginnen die vier Nachbarstaaten, der Irak und Saudi-Arabien einen Krieg mit dem Ziel, den neu entstandenen jüdischen Staat zu vernichten. Der erste Palästinakrieg bzw. Israelische Unabhängigkeitskrieg dauert bis Anfang 1949. Entgegen der Kräfteverhältnisse gelingt es den israelischen Streitkräften, die feindlichen Armeen in Schach zu halten und sogar noch Gebietsgewinne in vormals vorwiegend arabisch besiedelten Gebieten (vor allem in Galiläa) zu machen, sodass Israel am Ende des Krieges ein wesentlich größeres Gebiet kontrolliert, als im UN-Teilungsplan vorgesehen war. Ein Großteil der arabischen Palästinenser flieht in der Hoffnung auf eine baldige Rückkehr nach Vernichtung des jüdischen Staates oder wird aus Gebieten mit hartnäckigem Widerstand vertrieben. Ihre Nachkommen leben zum Teil bis heute in Flüchtlingslagern im Gazastreifen, Westjordanland,Libanon und anderen arabischen Staaten; lediglich in Jordanien erhalten sie die Staatsbürgerschaft. Ein Teil der arabischen Führer entscheidet sich zur Kooperation mit den israelischen Kräften, diese Menschen leben heute als arabische Israelis im Land mit israelischer Staatsbürgerschaft.

In den folgenden Jahrzehnten kommt es zu weiteren Kriegen, da die arabischen Staaten das Existenzrecht von Israel weiterhin nicht anerkennen. Für die späteren Entwicklungen ist insbesondere der Sechstagekrieg von 1967 gegen die Streitkräfte von Ägypten, Jordanien und Syrien entscheidend: Israel gewinnt in diesem Krieg die Herrschaft über das bis dahin von Jordanien besetzte Westjordanland und den Gazastreifen. In der Schlussphase dieses Kriegs werden auch die östlich des Sees Genezareth Golanhöhen erobert. Die Annexion dieser strategisch wichtigen Gebiete im Jahr 1981 ist ein Hindernis für einen möglichen zukünftigen Friedensschluss mit Syrien.

Erst lange nach dem Sechstagekrieg gelang es Israel, nach dem Abkommen von Camp David mit Ägypten und später mit Jordanien Friedensverträge zu schließen; auf diese Schritte zur Normalisierung reagierten andere umliegende arabische Staaten mit Unverständnis.

In den letzten Jahrzehnten wurden auch immer wieder Anläufe für einen umfassenden Friedensschluss mit den Palästinensern genommen. Ob an dessen Ende zwei unabhängige Staaten westlich des Jordans für die beiden Volksgruppen mit einem unabhängigen Staat Palästina stehen soll (sog. Zweistaatenlösung oder ein gemeinsame Staat mit einer föderalen Lösung (ähnlich wie beispielsweise in Belgien, sog. Einstaatenlösung ist immer noch Gegenstand von Diskussionen.

Alle bisherigen Initiativen sind jedoch gescheitert - zum Beispiel, weil das Taktieren beider Seiten eine endgültige Einigung verhinderte, weil vermehrt Attentate gegen jüdische Menschen oder Einrichtungen durchgeführt wurden oder das israelische Parlament den den Bau neuer Siedlungseinheiten in den besetzten Gebieten genehmigte, was von palästinensischer Seite als Provokation empfunden wird.

Zur Destabilisierung tragen die Uneinigkeit zwischen der palästinensischen Autonomiebehörde im Westjordanland, die 1993 unter Y. Arafat das Existenzrecht Israels anerkannte, und der Fürhung der radikalislamischen Hamas, die den Gazastreifen beherrscht und Israel weiterhin ein Existenzrecht abspricht, bei. Als Reaktion auf häufige Attentate begann Israel 1995 mit dem Bau einer fast 800 km langen Sperranlage zum Westjordanland, die teils als Sicherheitszaun und teils als hohe Betonmauer ausgeführt ist. Dass palästinensische Bewohner diese Sperranlage nur an Checkpoints zum Besuch anderer Orte der Westbank oder zum Erreichen ihrer Arbeitsplätze im israelischen Kernland passieren können, befeuert den Konflikt weiter. Nachdem die israelischen Streitkräfte sich 2005 als Besatzungsmacht aus dem Gazastreifen zurückzogen, führte die Hamas aus dem Gazastreifen immer wieder Angriffe mit Raketen und Feuerdrachen auf die umliegenden israelischen Städte durch, was Israel wiederum mehrfach zum Anlass für scharfes militärisches Vorgehen genommen hat.

Israel, der jüdische Staat

Bis heute sind die Auseinandersetzungen um den jüdischen Staat Israel von erheblicher Bedeutung für die Politik und das Leben in der gesamten Region wie in Israel selbst. Das betrifft zunächst das Verhältnis zu den Nachbarn: Obwohl Israel mit Ägypten und Jordanien Friedensverträge geschlossen hat, sind die Beziehungen eher kühl geblieben. Viele Araber empfinden das Land noch immer als Fremdkörper in der arabischen Staatenwelt des Nahen Ostens und kritisieren Israel in seiner Rolle als Besatzer palästinensischen Landes. Dieses kühle Klima hat sich mit dem so genannten „arabischen Frühling“ seit 2011 eher noch verschlechtert - die bisherigen Regierungen in den Nachbarländern wie Ägypten waren zwar keine Demokratien, aber aus israelischer Sicht waren sie doch wenigstens verlässlich und stabil.

Auch die Beziehungen zu den muslimischen und christlichen Arabern innerhalb der anerkannten israelischen Staatsgrenzen sind von den geschichtlichen Hypotheken belastet: Die Araber mit israelischer Staatsbürgerschaft fühlen sich in vielen Bereichen benachteiligt. Es gibt gegenseitiges Misstrauen und Spannungen zwischen Juden und Arabern, aber auch vielversprechende Beispiele problemloser Koexistenz und Zusammenarbeit, beispielsweise arbeiten in der israelischen Hotellerie viele arabische Mitarbeiter und an den jüdischen Feiertagen besteht das Arbeitsteam fast nur aus arabischen Israelis. Die Frage, wo der Platz der israelischen Araber in einem Staat ist, der sich als jüdischer Staat versteht, ist bis heute nicht abschließend geklärt.

Anreise

An- und Einreise

Einreisekontrolle.

Israel stempelt Pässe westlicher Touristen nicht mehr, sondern vergibt Einlegezettel (2016).

Grenzübergang von Ägpyten: Taba.

Einreisebestimmungen

Für einen Besuch in Israel ist ein Reisepass nötig, der bei Einreise noch mindestens sechs Monate gültig ist. Im Normalfall benötigen Bürger Deutschlands, Österreichs und der Schweiz kein Visum. Sie bekommen bei der Einreise ein dreimonatiges Touristenvisum (B-2-Visum), das nicht mehr in den Reisepass gestempelt wird, sondern als eine Art mit Bild versehenes Einlegeblatt in den Pass eingelegt wird und beim Duty-Free-Einkauf, bei der steuerfreien Bezahlung der Unterkunft als Tourist und bei der Ausreise vorzulegen ist; bei der Ausreise erhält man eine ähnlich aufgemachte Ausreisebestätigung. Eine gebührenpflichtige Verlängerung des Aufenthaltszeitraums kann in Israel beantragt werden. Die Außenstellen der Population & Immigration Authority (Kurzwahl ☎ 3450) öffnen normalerweise So.-Do. 8.00-12.00.

Eine Sonderregelung bei der Visumspflicht gibt es für deutsche Staatsbürger, die vor dem 1. Januar 1928 geboren sind. Sie müssen im Vorfeld ein Visum beantragen, welches die israelische Botschaft kostenlos und für die Gültigkeitsdauer des Passes ausstellt, sofern dem Antragsteller keine tiefe Verstrickung in den Nationalsozialismus nachgewiesen wurde. Juden haben mit dem “right of return” automatisch die israelische Staatsbürgerschaft und Daueraufenthaltsrecht, müssen dies aber ggf. durch entsprechende Unterlagen belegen. Einen Überblick über weitere Visa-Typen gibt das israelische Außenministerium auf seiner entsprechenden Seite(englisch)..
Die israelische Regierung betrachtet alle im Ausland geborenen Kinder von Israelis automatisch als ihre Staatsangehörigen. Sie müssen mit einem israelischen Pass einreisen und unterliegen der Wehrpflicht.

Ausführliche Visainformationen findet man auf den Seiten der jeweils zuständigen israelischen Botschaft (Berlin, Wien (Tel. Auskunft Mo.-Fr. 12.30-16.30: ☎ 01 476 46-587) und Bern (Tel. Auskunft Mo.-Fr. 12.00-14.00: ☎ 031 356 35 87).

Deutsche und Österreicher im Alter von 18-30 Jahren können ein “Working Holiday”-Visum beantragen. Während des einjährigen Aufenthalts darf man max. drei Monate je Arbeitgeber tätig sein. Wer sich vom Chef betrogen fühlt erhält Hilfe bei der Kav LaOved Worker's Hotline (☎ 972 3 688 376). Hinsichtlich Freiwilligendiensten usw. gibt es unten Links zu Kibbuz usw. Hierfür benötigt man das „Volontärvisum,“ das bei der entsprechenden Abteilung des Innenministeriums zu beantragen ist.

Ein israelischer Stempel im Pass führt dazu, dass bestimmte Staaten (vor allem die arabischen Staaten, z.B. Syrien, Libanon und Iran) die Einreise verweigern, sogar wenn für diese Länder ein Visum erteilt wurde. Auf den Seiten der Auswärtigems Amts resp. der Aussenministerien wird bei den Reisehinweisen für die einzelnen Länder meistens darauf hingewiesen, wenn ein israelischer Stempel zu Problemen führt bzw. führen kann. Plant man nach einem Israelbesuch eine Reise in ein arabisches Land, sollte man auf jeden Fall eingehend prüfen, ob dort mit israelischem Stempel eine Einreise möglich ist. Seit 2014 wird der Pass ohne Rückfrage nicht mehr gestempelt, sondern ein mit Passbild versehenes Einreisevisum eingelegt.

Zu beachten ist, dass bei der Landeinreise von Jordanien oder Ägypten aus die jordanischen bzw. ägyptischen Stempel ebenfalls einen Israel-Aufenthalt belegen. Man darf mit demselben Reisepass in der arabischen Welt nur noch nach Oman oder Ägypten reisen. Auch Pakistan, Malaysia und Bangladesch verweigern die Einreise wenn man nachweislich, d.h. erkennbar anhand Stempels im Pass, in Israel war.

Deutsche Staatsbürger können einen Zweitpass beantragen, wenn sie nach einem Israelbesuch noch weitere Staaten im Nahen Osten besuchen wollen, die eine Einreise mit israelischem Stempel verweigern würden. Ob man das Dokument erhält, liegt im „pflichtgemäßen Ermessen“ der örtlich zuständigen Meldestelle.

Umgekehrt führen Stempel arabischer Länder oder ein „arabisch klingender“ Familienname im Pass dazu, dass die Kontrollen und Befragungen vor dem Abflug nach Israel schärfer ausfallen. Die Regierung der BRD gestattet Mitarbeitern der israelischen Staatssicherheitsorgane entsprechende Verhöre auf deutschem Boden durchzuführen.

Hat man Bekannte mit arabischen klingendem Namen in Israel oder vor allem in einem Ort in der West Bank, bei denen man wohnen möchte, wird man bei der Einreise Sicherheitsbefragungen unterzogen, was zu mehrstündigen Verzögerungen führen kann.

Zoll

Die Einfuhr von Pornographie und Frischfleisch ist verboten. Gemüse, Pflanzen, Samen usw. unterliegen Beschränkungen, die vorab zu klären sind. Schußwaffen sind genehmigungspflichtig, auch (kleinere) Messer, die keine Alltagsgegenstände für Sport oder Küche sind, werden mißtrauisch begutachtet.

Hunde, Katzen und Vögel benötigen ein Gesundheitszeugnis, das meist in der Form des EU-Heimtierausweises vorliegen wird. Alle Hunde älter als drei Monate müssen gegen Tollwut geimpft sein, jüngere werden nicht ins Land gelassen. Die geplante Einreise muss mindestens 48 Stunden vor Ankunft per Fax ( 972-8-9229906) bei der Quarantänestation Ramla angemeldet werden. Anzugeben ist Tierart, Name des Eigentümers, Flugnummer und vsl. Ankunftszeit.

Freimengen (ab 18)

• 1 Liter Schnaps oder 2 Liter Wein
• 250 Gramm Tabakprodukte oder 200 Zigaretten
• 250 ml Parfüm
• Geschenke für max. US$ 200

Ausreise

Bei der Ausreise auf dem Landweg ist eine Ausreisegebühr zu entrichten. Beim Grenzübertritt an der Allenby-Bridge sind so für jede Person älter als zwei Jahre 177 ₪ (Stand 2019) zu bezahlen. Etwas billiger sind andere Grenzübergänge (Gebührenübersicht Stand 1.1.2019) Die Gebühr kann auch in Euro oder Dollar oder vorab bei der Postbank entrichtet werden.

Bei Flugreisen ist die Gebühr automatisch im Ticketpreis eingerechnet.

Mit dem Flugzeug

Das Flugzeug ist das Verkehrsmittel, das für die Anreise nach Israel am häufigsten gewählt wird. Das liegt nicht zuletzt daran, dass Israel auf der Straße nur mit Schwierigkeiten und auf der Schiene gar nicht erreicht werden kann.

Israel verfügt nur über einen bedeutenden internationalen Flughafen: den 32.00944444444434.882777777778Flughafen Ben Gurion(IATA: TLV) nahe 32.10541934.784226Flughafen Tel Aviv (Sde-Dov)(IATA: SDV), der in einem eigenen Artikel beschrieben ist ( z.Zt. geschlossen). Er ist bei weitem der bedeutendste Flughafen des Landes im internationalen Verkehr, er liegt im Landeszentrum und wird auch von vielen internationalen Airlines bedient. Er ist zudem sehr gut an das Straßennetz angebunden und ist auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut erreichbar.

Zum Besuch des Süden des Landes am roten Meer gibt es seit April 2019 nur noch den 29.727234.9983Ramon Airport Eilat(IATA: ETM), der auch von europäischen Low Cost - Fluggesellschaften und Charterflügen frequentiert wird; der alte Stadtflughafen von Eilat und derjenige von Ovda werden nicht mehr angeflogen.

Die wichtigsten israelischen Fluggesellschaften sind die nationale, mittlerweile privatisierte El Al, deren Tochterunternehmen und Charterfluggesellschaft Sun d’Or, sowie die preiswerteren privaten Unternehmen Arkia Airlines und Israir. Die meisten größeren Fluggesellschaften der Welt fliegen von einer Vielzahl von Flughäfen aus Israel an. Aufgrund der politischen Situation ist es zur Zeit nicht möglich, Israel aus arabischen Staaten direkt anzufliegen.

Bei Flugreisen nach Israel muss man mit verstärkten Sicherheitsvorkehrungen rechnen. Gerade El-Al-Flüge sind häufig besonders gesichert; am Münchener Flughafen werden sie beispielsweise an einem eigenen Sicherheitsterminal mit großer Polizeipräsenz abgefertigt. Man sollte drei Stunden vor dem Flug am Flughafen sein, da man einer Sicherheitsbefragung vor dem Abflug unterzogen wird und weil möglicherweise das Gepäck gründlich durchsucht wird. Im Rahmen der Befragung werden Fragen nach dem Grund der Reise, aber z.B. auch danach, ob man seinen Koffer selbst gepackt hat oder ob einem jemand etwas zum Transport nach Israel mitgegeben hat oder das Gepäck unbeaufsichtigt war, gestellt. Teils werden am Gate nochmals routinemäßig einige der Fluggäste und das Handgepäck untersucht. Normalerweise befinden sich Sicherheitsbeamte vor Ort, die die Befragung in der jeweiligen Landessprache durchführen können (bzw. beim Rückflug in der Sprache des Ziellandes), auf Englisch ist die Befragung immer möglich.

Auto und Bus

Will man mit dem Auto oder dem Bus anreisen, kann man das nur von Ägypten oder Jordanien aus tun; zwischen dem Libanon und Israel sowie zwischen Syrien und Israel gibt es keine für Zivilpersonen geöffneten Grenzübergänge. Eine Anreise auf dem Landweg aus Mitteleuropa ist derzeit praktisch unmöglich geworden. Die grüne Versicherungskarte gilt in Israel.

An der Grenze zu Jordanien bestehen drei Übergänge. Einzelheiten finden sich im Landesartikel Jordanien. Von Ägypten aus gelangt man über den Taba-Grenzübergang nach Israel, der Rafah-Grenzübergang führt nach Gaza.

Die Einreise auf dem Landweg gestaltet sich ähnlich wie eine Einreise über einen Flughafen. Man muss Pass- und Sicherheitskontrollen passieren und das Gepäck wird genauso wie am Airport durchleuchtet, für das Prozedere wird eine Ein- resp. Ausreisesteuer verrechnet. Auch bei Einreise auf dem Landweg erfolgt eine Befragung durch die israelischen Behörden, so dass die Einreiseprozedur auch eine Dauer von Stunden erreichen kann.

Das israelische Tourismusministerium stellt einige knappe Informationen zu den Grenzübergängen auf seiner Internetseite bereit. Ausführlichere Informationen zu den einzelnen Grenzübergängen findet man im Landesartikel Jordanien oder auf den Seiten der Israel Airports Authority, die auch für Grenzübergänge verantwortlich ist.

Auf dem Seeweg

Es ist derzeit nur schwer möglich, mit dem Auto per Fähre nach Israel einzureisen. Die Hafengebühren sind hoch, der bürokratische Aufwand auch. Grimaldi Lines fährt nicht mehr aus Salerno nach Israel. Salamis Shipping transportiert (Sept. 2018) ein Mal wöchentlich nur Fahrzeuge, keine Fußpassagiere, zwischen Athen-Lavrio und Haifa.

Cruise Cyprus bietet 2019 Ausflugsfahrten ab Limassol nach Haifa und Ashdod an. Die beiden genannten Häfen werden auch von Kreuzfahrschiffen, die im östlichen Mittelmeer unterwegs sind angelaufen.

Sportsegler

Mit der Yacht einreisen darf in den Häfen Ashkelon, Eilat, Haifa und Herzliya, jedoch nicht Tel Aviv. In jedem Fall sollte man sich über die Sperrzonen vor der israelischen Küste informieren. Die Marine setzt u.a. die Seeblockade vor dem Gazastreifen mit Waffengewalt rigoros durch. Vor dem Anlaufen Eilats sollte man sich mindestens 48 Stunden im voraus bei [email protected] anmelden, und ggf. das Formular IMOT (für Israelis an Bord) ausfüllen, um Problemen mit der Küstenwache vorzubeugen. Angehalten wird man auf See trotzdem fast immer weit vor der Küste. Eine Versicherung ist gesetzlich nicht vorgeschrieben, wird aber in den Häfen regelmäßig verlangt. Liegegebühren errechnet man auf Basis der Länge des Schiffs.

Das Einklarieren ist gebührenpflichtig pro Boot und pro Person; Nacht- (16.00-8/9.00 Uhr) und Wochenendzuschlag am Freitag und Samstag ist doppelter Tarif. Sicherheits- und Zollkontrollen sind genau aber korrekt, teilweise werden Drogen- und Sprengstoffwischtests gemacht.

Die Ausstattung der sechs Seemeilen nördlich Tel Aviv gelegenen Herzliya-Marina, die auch landseitig verkehrsmäßig gut angebunden ist, wird allgemein gelobt.

Mobilität

In Israel kann man sich sowohl mit öffentlichen Verkehrsmitteln als auch mit Mietwagen gut fortbewegen. Der öffentliche Verkehr wird in Israel nach wie vor zu großen Teilen mit Bussen abgewickelt, die fast in jeden Winkel des Landes fahren. Taxis (speshel) gibt es überall, deren Fahrer erhalten keine Trinkgelder. Konzessionierte Taxis sind an den letzten beiden Ziffern des Nummernschildes erkennbar: 25 oder 26. Sie verfügen sämtlich über Taxameter. Zwischen 21.00 und 5.00 Uhr gilt der ein Viertel teurere Nachttarif. Große Gepäckstücke sowie ein dritter und vierter Fahrgast kosten Zuschlag, ebenso wie telefonische Bestellung.

In den Metropolregionen, jeweils mit Zonensystem, ist der gesamte Nahverkehr auf elektronische Fahrkarten umgestellt. Man muss die Chipkarte Rav Kav, die auf Guthabenbasis funktioniert, für 5 ₪ kaufen und dann am Fahrkartenautomaten aufladen. Die personalisierten Varianten der Rav Kav mit Foto sind nur für Dauerkarten und spezielle Rabatte von Bedeutung. Verfügbar sind (auch in Kombination): Einzelfahrten, Mehrfachfahrten (2, 10, 20), Wochenticket und Monatsticket. Es gibt auch eine Tageskarte Gesamt-Israel für 60 ₪ (2019), deren Code am Automaten ist 950. Busfahrer verkaufen nur noch eine Rav Kav mit dem aufgeladenen Betrag für eine Einzelfahrt, die Rav Kav muss jeweils beim Besteigen eines Busses oder der Strassenbahn am entsprechenden Automaten kontaktlos entwertet werden, nach erfolgter Entwertung leuchtet am Entwerter ein grünes Licht und auf dem Display leuchtet Go auf, Schwarzfahren wird mit 180 NIS geahndet.
Fast alle Stadtbusse sind inzwischen rollstuhlgerecht.

Die israelische Bahn in den letzten Jahren ihr Angebot massiv ausgeweitet und verbessert, sodass inzwischen viele größere Städte auch mit dem Zug erreicht werden können. Auch ihre Fahrkarten können mit der Rav Kav an den Sperren zum Bahnsteig bezahlt werden. Die Fahrradmitnahme ist während Spitzenzeiten, 6.00-9.00, 15.00-19.00 Uhr, nicht gestattet.

Das Straßennetz ist engmaschig und in einem guten Zustand; die Hauptverkehrsadern des Landes sind häufig zu mehrspurigen Autobahnen ausgebaut, daneben bestehen viele autobahnähnliche Straßen und einfache Landstraßen. Es herrscht Alkoholverbot am Steuer (0,0-0,1 ‰). Mietwagen dürfen in den wenigsten Fällen in die Westbank gefahren werden, in der Regel wird die Versicherungsdeckung bei Steinwürfen und mutwilliger Beschädigung abgelehnt. Ob ein Fahrzeug in Israel, Ostjerusalem oder dem palästinensischen Autonomiegebiet registriert ist, kann man am Nummernschild erkennen. Israelische Fahrzeuge haben gelbe (!) Nummernschilder, Fahrzeuge aus Ostjerusalem oder der PAA weiße oder grüne. Verkehrszeichen folgen weitgehend dem in Europa üblichen Muster.

Auf dem Highway 6 wird elektronisch eine Maut erhoben, das Nummernschild wird gescannt und der Betrag der Kreditkarte berechnet. Mietwagenfahrer zahlen für die Abrechnung über die Autovermietung eine Handlinggebühr von umgerechnet ca. 5 €.

Fernbusse fahren nicht allzu weit, die längste Strecke ist von Eilat bis Akko, 474 km. Die meisten innerstädtischen Verbindungen sind jedoch unter zweihundert Kilometer. Reservierungen sind, außer nach Eilat, unüblich. Bezahlt wird am Schalter im Busbahnhof oder bar beim Fahrer. Es gibt drei Kategorien: normal (me’asef) hält an jeder Milchkanne, Expreß und direkt von A nach B. An den Bushaltestellen sind auf dem Land lediglich die Routennummern und meist keine Fahrpläne angeschlagen (Google Maps führt meist die richtigen auf), man muss darauf achten (oder beim Fahrer nachfragen), dass man den Bus in die richtige Richtung besteigt. In Jerusalem und zunehmend in den Metropolen kommen Abfahrtsdisplays mit elektronischer Anzeige zum Einsatz. In den Städten verkehren die Überlandbusse von einer "Central Bus Station" aus. Bushaltestellen zum Umsteigen auf dem Land liegen meist an den Strassenkreuzungen der Highways (die auch Namen tragen), zur Weiterfahrt muss man die Strasse auf dem Zebrastreifen überqueren und die Bushaltestelle für die nächste Linie aufsuchen. Nicht alle Firmen bieten Rabatte auf Rückfahrkarten, wenn, dann sind 15% üblich. Fahrräder können kostenlos mitgenommen werden.

Das größte Busunternehmen, das auch den Jerusalemer Nahverkehr betreibt ist Egged. Im Großraum Tel Aviv fährt Dan.

Gut 120 km Radwege sind im Stadtbereich von Tel Aviv ausgewiesen.

Mobilitätssituation am Wochenende und an Feiertagen

Wenn man in Israel unterwegs ist, sollte man grundsätzlich die völlig andere Mobilitätssituation am Schabbat beachten, die letztlich alle Verkehrsmittel betrifft. Während des Schabbat, also zwischen Freitagabend und Samstagabend, ruhen praktisch alle öffentlichen Verkehrsmittel; es fahren keine Züge und im Normalfall auch keine Busse der großen Busunternehmen. Ausnahmen gibt es in Haifa und dort, wo arabische Busunternehmen Linien bedienen (z.B. in der Umgebung von Nazareth). Es ist also beispielsweise nicht möglich, am Samstagvormittag von Tel Aviv nach Jerusalem einen Bus oder einen Zug zu nehmen: Es fährt weder das eine noch das andere - man ist auf ein Taxi oder Sammeltaxi angewiesen.

Wenn man es ohne Probleme einrichten kann, ist es daher am einfachsten, man plant für die Zeit von Freitagnachmittag bis Samstagabend einen Aufenthalt an einem Ort ein und reist danach weiter. Alternativ könnte man - zumindest eingeschränkt - die „Scheruts“ bzw. Scherut-Taxis (Monít Scherút, hebr. מונית שירות, zusammengesetzt aus Scherut gleich „Dienst“ oder „Service“ und Monit gleich „Taxi“) benutzen. Dieses Verkehrsmittel ist für Mitteleuropäer eher ungewöhnlich: Bei den Scheruts handelt sich um Großraum- bzw. Sammeltaxis, die zum Teil auf der Strecke wichtiger Buslinien fahren oder den Flughafen mit verschiedenen großen israelischen Städten verbinden. Anders als die Flughafen-Scheruts haben die Sammeltaxen, die parallel zu Buslinien fahren, oft ein Schild mit der Liniennummer in der Windschutzscheibe und haben feste Start- und Zielpunkte. Da die Sammeltaxis auch am Schabbat verkehren, kommt man mit ihnen zumindest eingeschränkt in andere Städte oder Stadtteile. Die Preise sind allerdings etwas höher als bei den Bussen. Auch normale Taxis verkehren dauernd, sind aber wesentlich teurer.

Wenn man mit dem Auto unterwegs ist, ist man vom Schabbat zunächst weniger betroffen. Es ist im Gegenteil so, dass dann das Verkehrsaufkommen deutlich niedriger ist als während der Wochentage und dass man auf den Schnellstraßen der großen Städte schneller vorankommt. Allerdings kann es sein, dass in Wohnvierteln mit einem hohen Anteil religiöser Juden Straßen (auch größere) gesperrt sind. Während säkulare Juden am Schabbat selbstverständlich Auto fahren, sehen orthodoxe Juden das grundsätzlich als verboten an. Es kam schon vor, dass fahrende Autos am Schabbat mit Gegenständen beworfen wurden, wenn sie in orthodoxen Vierteln in Jerusalem unterwegs waren.

Die Hinweise für den Schabbat gelten im Prinzip auch für die hohen jüdischen Feiertage: Auch dann ist es so, dass die Verkehrsmittel ab dem Vorabend des Festes den Betrieb einstellen. Noch schwieriger ist die Situation für Reisende am jüdischen Feiertag Jom Kippur, dem höchsten jährlichen jüdischen Feiertag (etwa Ende September/Anfang Oktober). Dieser Feiertag wird auch von den meisten säkularen Juden beachtet; daher ruht an diesem Tag selbst der Individualverkehr, es fahren auch keine Taxis. Wenn man am Vorabend des Jom Kippur sein Ziel nicht mehr erreicht, kann man sich darauf einstellen, einen Tag dort verbringen zu müssen, wo man gerade ist.

Mit der Bahn

Israel Tel Aviv Savidor station

Viele größere Städte in Israel können inzwischen auch mit den Zügen der Israel Railways (רכבת ישראל, Rakévet Jisra'él) erreicht werden. Erst seit den Neunzigerjahren bietet die Eisenbahn gute Alternativen zur Fahrt mit dem noch immer weit verbreiteten Bus. Die Zugverbindungen wurden seitdem vervielfacht und das Netz in vielen Bereichen saniert oder neu gebaut. In den nächsten Jahren sollen die Angebote weiter verbessert werden und weitere Strecken in Betrieb gehen.

Streckenkarte der Israel Railways

Das Streckennetz (Karte) ist nach wie vor vergleichsweise klein und im Wesentlichen auf den Küstenstreifen beschränkt. Die Züge der israelischen Eisenbahn bedienen insbesondere den Großraum Tel Aviv mit einem S-Bahn-ähnlichen Angebot. Wichtige Verbindungen außerhalb dieses Gebiets gibt es

• von Tel Aviv nach Norden über Haifa und Akko nach Naharija (bis Haifa 2-3 Züge/Std., darüber hinaus 1-2 Züge/Std.)
• von Haifa führen Zweiglinien nach Karmi'el und durch die Yesreel-Ebene nach Bet Sche'an
• Schnellzüge Jerusalem-Yitzhak-Navon ↔ Tel Aviv-HaShalom (Umstieg am Flughafen Ben Gurion, bis die Elektrifizierung abgeschlossen ist) befahren die Strecke seit 2018 in 51 Minuten und machen
• die historische Strecke über Bet Schemesch nach Jerusalem-Malcha (bis Bet Schemesch stündlich, darüber hinaus meist nur alle 2 Std.) wird nicht mehr durchgehend bedient.
• von Tel Aviv nach Süden über Aschdod nach Aschkelon (1-2 Züge/Std.) und
• nach Be'er Scheva (stündlich).

In die Nachbarstaaten bestehen keine Verbindungen; die Strecken, die früher einmal z.B. nach Ägypten und in den Libanon führten, wurden nach der israelischen Staatsgründung unterbrochen.

Die Eisenbahnen sind modern und durchweg mit Klimaanlagen ausgestattet, die Preise der Tickets sind niedrig, es gibt auf der englischen Webseite der Bahn einen Tarifrechner.

Die wichtigsten Umsteigebahnhöfe des Netzes befinden sich in Tel Aviv. Israel Railways empfiehlt den nördlichsten (Tel Aviv University) und den südlichsten (Tel Aviv haHagana) Bahnhof als Umsteigebahnhöfe. Umsteigen kann man aber auch am Tel Aviver Hauptbahnhof „Tel Aviv Merkaz (bzw. Center) - Savidor“. Am Hauptbahnhof halten auch verschiedene regionale und überregionale Buslinien.

In Tel Aviv kann man vom Bahnhof „Tel Aviv haHagana“ in etwa fünf Minuten zum Neuen Zentralen Busbahnhof laufen (vom Bahnhof in Westrichtung halten, 400 m den Straßen haHagana und Levinsky folgen).

Weitere wichtige Umsteigebahnhöfe sind der Hauptbahnhof Haifa (Haifa Center haSchmona), Binjamina (Wechselmöglichkeit von der Intercityverbindung Haifa - Tel Aviv auf die Tel Aviver Vorortlinie nach Norden) und Lod für einige von Süden kommende Linien. Wichtige Umsteigebahnhöfe in das Busnetz sind in Haifa die Bahnhöfe „Hof haCarmel“ und „Lev haMifrats,“ die beide in unmittelbarer Nähe der gleichnamigen Busbahnhöfe liegen.

Da die Eisenbahn auf dem Gebiet des Mandatsgebietes Palästina als Verkehrsträger nie die Bedeutung hatte wie in Europa, sind die Bahnhöfe klein und überschaubar. Die meisten Bahnhöfe haben nur zwei Richtungsgleise, sodass man sich kaum verirren kann. Es erleichtert das Reisen, dass die Schilder mit dem Bahnhofsnamen nicht nur hebräisch, sondern auch arabisch und vor allem englisch beschriftet sind. Leider sind die meisten anderen Aufschriften und Durchsagen nur in Hebräisch, aber man findet meist problemlos nette Menschen, die diese ins Englische übersetzen können.

Die Bahnhöfe liegen leider oft relativ weit von den Stadtzentren entfernt, weswegen vorher ggf. ein Blick auf den Stadtplan sinnvoll ist. Oft wird man am Zielort noch ein Stück mit dem Bus fahren müssen, manchmal ist es sogar sinnvoller, gleich auf den Bus auszuweichen. Fahrten mit dem Zug lohnen sich aufgrund der Taktdichte und der guten Anschlüsse insbesondere zwischen Haifa, Tel Aviv, dem Flughafen Ben Gurion und dank der Eröffnung der neuen Schnellbahnlinie Jerusalem.

Sperre im Bahnhof Rehovot

Gekaufte Tickets gelten bis zu einem beim Kauf vorbestimmten Zielort. Dabei ist das Ticket zum Einlass per Sperre sowie zum Verlassen des Zielbahnhofes - ebenfalls per Sperre - notwendig und sollte daher während der Fahrt nicht verloren gehen. Die Fahrkarte ist nämlich nur für den gewählten Zielbahnhof gültig; steigt man an einem anderen Bahnhof aus, wird einem das Drehkreuz das Verlassen des Bahnhofes verweigern. Wenn man ein paar Haltestellen zu weit gefahren ist, kann man jedoch ohne ein weiteres Ticket zu kaufen zurückfahren.

Gewöhnungsbedürftig sind die recht rigiden Sicherheitskontrollen an jedem Bahnhof, die teilweise das Durchleuchten oder Abtasten des Gepäcks einschließen. Es kann auch passieren, dass der Pass verlangt wird.

Mit dem Bus

Das wichtigste öffentliche Verkehrsmittel Israels ist der Bus. Obwohl der Bahnverkehr in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen hat, ist der Bus noch immer ein äußerst wichtiger Verkehrsträger, mit dem man weite Teile des Landes relativ bequem und schnell bereisen kann.

Überlandbus der Egged

Auf vielen überregionalen Strecken wird im Busverkehr eine verblüffend enge Taktfolge angeboten. Ein Takt von 15 bis 60 Minuten ist zwischen größeren Städten normal. Die enge Taktung macht das Reisen mit dem Bus sehr angenehm, weil man zumindest auf den wichtigeren Strecken nicht allzu lange auf den nächsten Bus warten muss. Beim Umsteigen sind die Wartezeiten entsprechend oft kurz. Dazu kommt, dass überregionale Linien oft nur an Haltestellen entlang der Hauptstraßen oder in großen Orten halten, sodass man relativ schnell vorwärts kommt. Eine Besonderheit sind außerdem Expressbusse, die nur einige Haltestellen entlang der Strecke (teilweise auch nur am Start- und Zielort) bedienen und ansonsten durchfahren.

Die Herzstücke des Busverkehrs sind die Zentralen Busbahnhöfe in den Städten, die auf hebräisch als Tachaná Merkazít (תחנה מרכזית, das „z“ wird als stimmhaftes „s“gesprochen) und auf englisch als „Central Bus Station“ (oft mit der Abkürzung CBS) bezeichnet werden. Die Busbahnhöfe werden von überregionalen, regionalen und lokalen Buslinien angefahren, sodass man bequem auf andere Busse umsteigen kann. Teilweise gibt es an den zentralen Busbahnhöfen auch Umsteigemöglichkeiten zur israelischen Eisenbahn. An der „CBS“ erhält man in der Regel Snacks und Getränke und kann teilweise auch Kleinigkeiten einkaufen. Die zentralen Busbahnhöfe befinden sich nicht immer in unmittelbarer Nähe zur Innenstadt, sie sind aber auf jeden Fall mit städtischen Bussen gut an das Stadtzentrum angebunden.
Gepäckaufbewahrung wird wegen der weitverbreiteten Bombenangst nur in den Busbahnhöfen Jerusalem, Tel Aviv, Be'er Sheva und Hof HaCarmel (Haifa) angeboten.

Busfahren in Israel ist beim ersten Mal weniger verwirrend, wenn man über einige grundlegende Informationen zum Busfahren verfügt. Das betrifft zunächst die Busbahnhöfe: Sie verfügen normalerweise über eine größere Zahl von Bussteigen (רציף, Retzíf, engl. platform), wobei die einzelnen Buslinien in der Regel immer am selben Bussteig starten. Oft endet die Fahrt in einem Bereich des Busbahnhofs, wo man nur aussteigen kann; man geht dann von dort weiter zu den Bussteigen der abfahrenden Linien. In den Busbahnhöfen erleichtert es die Orientierung, dass es Anzeigetafeln und Bussteigbeschilderungen gibt, auf denen die Linien und Ziele auch auf englisch erscheinen. Der wichtigste Schlüssel zum Bussystem ist die Liniennummer. Da die Busse einer Linie immer auf derselben Strecke verkehren, kann man sich über die Liniennummer problemlos orientieren, wenn man sie erst einmal weiß. Das gilt auch, wenn man entlang der Strecke in einen Bus einsteigt; wenn man weiß, welche Linie(n) man in die gewünschte Richtung nehmen kann, muss man nur noch aufpassen, dass man nicht einen Bus in der Gegenrichtung nimmt. Die Zielanzeige des Busses nützt dagegen wenig - wenn überhaupt ein Ziel angegeben ist, dann meist nur auf hebräisch. Welchen Bus man nehmen kann, kann man in den Busbahnhöfen erfragen, sonst sieht man es an der Informationstafel am Bussteig bzw. am Haltestellenschild auf dem Bushäuschen, auf denen die Nummern und die jeweils dazugehörenden Zielorte der abfahrenden bzw. haltenden Linien verzeichnet sind. Möglicherweise fahren auch mehrere Linien in die gewünschte Richtung. Übrigens: An den Haltestellen sind die Schilder auf einer Seite hebräisch und auf der Rückseite englisch beschriftet. Fahrpläne findet man an den Bushaltestellen dagegen praktisch nie. An den Hauptstrecken ist das aufgrund der engen Taktung aber meist kein Problem; man stellt sich einfach an die Haltestelle und wartet auf den nächsten Bus. Det är ofta (inte alltid) att siffrorna upp till 100 används för lokala och regionala bussar, siffrorna upp till 999 för nationella bussar.

Bussbrädor på Tel Avivs centrala busstation

Man reser på landvägar med större bagage (ryggsäck eller resväska) ber bussförarna ofta - inte alltid - att du lämnar dina tillhörigheter i bagageutrymmet. vid busstationerna är dörrarna ofta redan öppna. På de äldre bussarna kan du behöva öppna bagageutrymmet själv, på de nyare bussarna driver föraren dörrarna med ett knapptryck. Även om du inte sitter bredvid ditt bagage hela tiden finns det vanligtvis inga problem med detta system, så du behöver inte inleda diskussioner med busschauffören. Du gynnar också som resenär när det är lättare att komma till dina platser och tillbaka till utgången och det finns fler lediga platser eftersom inte allt är blockerat med stora väskor. Det är vettigt att förvara värdefulla eller känsliga saker i handbagaget redan från början, som du alltid kan ta med dig på bussen.

Om du vill gå av på rutten måste du ringa klockan och du bör hålla ögonen öppna på okända rutter: Även om du har sagt till busschauffören eller köpt en biljett från honom kan du inte alltid lita på honom vid önskad rutt Stoppa stopp utan att fråga eller påminna dig. Om du går ut på rutten och fortfarande har bagage i bagageutrymmet, bör du påminna föraren om detta igen för din egen säkerhet när du går ut. Bussarna i Israel går vanligtvis ganska snabbt; följaktligen spenderar de inte för länge vid busshållplatserna.

Central busstation Jerusalem

Det finns flera i Israel Bussbolag, som de nästan alltid luftkonditionerade och välskötta bussarna tillhör. Det viktigaste bussföretaget är det tidigare statliga företaget Äggadvars bussar går över hela landet. Andra samhällen är av regional betydelse. Bussföretaget är sannolikt den mest kända av dessa DAN som traditionellt driver de flesta busslinjerna i storstadsområdet Tel Aviv ("Gush Dan"). Andra företag är t.ex. Egged Ta'avura med förbindelser t.ex. i norra Negev, Metrodan Beersheba och Metropoline med förbindelser i och runt Beersheba, Golan på Golanhöjderna också Kavim, Native Express, Superbus och Connexsom driver linjer i centrum och norr.

Under de senaste åren har Egged och Dans dominans inom kollektivtrafik minskat, även om båda fortfarande täcker mycket av marknaden. En fördel för resenärer är lägre priser, men en nackdel är den mycket större förvirringen. Det börjar redan på busstationerna, där de privata företagens bussplattformar ofta inte ligger bredvid Egged-bussplattformarna utan någon annanstans. Många mindre företag erbjuder också endast information på hebreiska på Internet. Samtidigt listar Eggeds tidtabellinformation endast sina egna linjer; Om en linje tas över av ett annat företag behålls linjenumret ofta, men det försvinner från Egged-katalogen. Situationen förenklas lite av det faktum att en bussinformation för alla linjer under bus.co.il finns nu även på engelska. Med Egged som med Bus.co.il kan du söka efter anslutningar på en viss rutt såväl som efter enskilda linjer. Observera när du skriver in att stavningen av platsnamnen följer engelska skrivvanor; så du bör prova olika stavningsvarianter om du inte hittar platsen. Om du fortfarande inte lyckas kan du ange en plats som du misstänker eller vet är på rutten och sedan visa ruttplanen.

Biljetter finns i biljettdisken på busstationer eller direkt från busschauffören när du går vidare vid en busshållplats. Förutom enstaka biljetter finns det även dagsbiljetter (som är särskilt intressanta om du byter tåg oftare), biljetter till flera resor och månadsbiljetter. Du måste ta dig fram och visa din biljett. Egged-biljetter kan också enkelt beställas via telefon (betalning med kreditkort) eller så kan du använda Rav NavVärdekort. Detta är särskilt lämpligt för längre resor som Eilat, eftersom du här vanligtvis borde boka i förväg - särskilt på helger när Eilat är ett populärt turistmål.

Om du går vidare vid en större busshållplats eller busstation, bör du följa med den Säkerhetskontroller Beräkna. Under sådana kontroller kan väskan kontrolleras, eventuellt också passet och vid behov utförs ännu mer exakta kontroller. Kontrollerna vid busstationen i Jerusalem är särskilt strikta. där visas väskor och ryggsäckar vanligtvis när de går in i byggnaden. Eftersom bussar har varit mål för terroristattacker tidigare och därför potentiellt är i fara bör man visa förståelse för säkerhetsåtgärderna och samarbeta med säkerhetsvakterna, som vanligtvis är mycket artiga.

Det bör noteras att påföljderna inte löper på sabbat eller på höga judiska helgdagar (se detaljerad allmän information i början av kapitlet).

På gatan

Vägskyltar

ibland obekant

ändå förståeligt.

Bilen är en utbredd transportform i Israel som är mycket lätt att använda i landet. För rädd Men det borde du inte vara: Israelierna anses otåliga och inte precis omtänksamma förare som kan tävla med italienarna och andra Medelhavsländer när det gäller körstil. Men om du är rimligt säker att köra själv är det inte ett stort problem att köra.

Om du har en hyra en bil du måste vanligtvis vara minst 21 år (det finns tydliga skillnader mellan biluthyrningsföretagen, till exempel kan gränsen för vissa uthyrningsföretag vara ännu högre, andra kräver till exempel en avgift för yngre förare mellan 21 och 23 ). Ett internationellt körkort rekommenderas om körkortet inte är skrivet med latinska bokstäver, det tyska körkortet eller det schweiziska körkortet erkänns i upp till ett år. I de större städerna finns de välkända internationella och israeliska hyrbilsföretagen. Om du inte verkligen bryr dig om att hyra den billigaste bilen kan du överväga att boka i förväg. Företag med säte i Tyskland arbetar tillsammans med lokala hyresvärdar, men erbjuder omfattande garanterade försäkringsförmåner, så att du kan spara dig själv att behöva jämföra olika hyresvärdars policy (det finns ibland stora skillnader). Du får då en kupong som du kan få en bil på den lokala stationen. Det bör noteras att när du hyr en bil på Ben Gurion flygplats kan ytterligare avgifter tillkomma. Att ha ditt eget fordon är lite meningsfullt på grund av brist på parkeringsplatser i innerstäderna Jerusalem och Tel Aviv.
Turister är undantagna från moms på hyrbilar. Detta sparar 18%.^[1] Priset på bensin varierade mellan 6,25 och 6,75 ₪ under första halvåret 2019.

Under alla omständigheter bör du kontrollera bilarna mycket noggrant när de överlämnas och ha alla repor, oavsett hur små, loggade, annars kommer du att få en rejäl räkning när du returnerar den. Omfattande försäkring utan extra kostnader, men är meningsfullt för den grova körstilen i landet.

I vägtrafiken gäller i stort sett internationellt kända Trafikregler. Israel har höger trafik. Vid korsningar som inte är skyltade gäller rätt före vänster. Skyltarna uppfyller internationella standarder; det finns en skillnad i stoppskyltarna, som visar en vit hand i mitten istället för ordet ”Stopp”.^[2] Skyltar och gatuskyltar är vanligtvis inte bara på hebreiska utan också på engelska och arabiska; Annan information och varningsskyltar är ofta flerspråkiga. 50 km / h är tillåtet i tätorter och 80 km / t utanför tätorter. Hastighetsgränsen på motorvägar är vanligtvis högre. Från november till mars krävs lampor under dagen.

Alkohol är tillåten upp till 0,1 ‰ blodkoncentration men inte för förare under 24 år, för dem som är på väg för affärer eller i fordon över 3,5 ton. en gräns för noll alkohol gäller här.

Trottoarkantens markeringar visar om du får parkera på ett ställe: Du kan parkera vid vit och blå markering, men du bör kontrollera om du måste betala parkeringsavgifter (parkeringsbiljetter från parkeringsbiljettmaskinen eller kiosken). Bussar och taxibilar får stanna vid gula och röda markeringar, medan det inte finns stopp vid röda och vita markeringar.

Israel har ett välutvecklat och nära sammansatt nätverk i norr och i centrum Vägnät. Eftersom det mesta av landet är obefolkat ökenområde i söder, är vägnätet mycket tunnare men ändå tillräckligt tätt. Du kan därför resa hela landet med bil utan problem. Man bör veta att de större städerna i landet har svårt att klara av privata transporter. Särskilt i rusningstrafiken sker knappast några framsteg på de stora in- och utgående vägarna, och trafikstockningar och långsam trafik är mer regel än undantaget på många ställen. Detta gäller särskilt Tel Avivs stadsmotorväg "Ayalon Highway" (väg 20): Denna huvudartär är praktiskt taget alltid överbelastad på vardagar vid rusningstid, trots att den maximalt är fem körfält i varje riktning.

De urbana israeliska gatorna har i allmänhet siffror som också ger information om gatans betydelse.

Gator med ett ensiffrigt nummer är viktiga, nationellt betydelsefulla gator; de flesta av dessa vägar är åtminstone i sektioner motorvägar. Om det är en fråga om motorvägar är gatorna med blå Skyltar märkta. Till skillnad från i Tyskland finns det till exempel inga separata numreringssystem i Israel för de olika vägtyperna (t.ex. ett system för autobahn och ett för den federala motorvägen). Det vill säga gatan med ett visst antal kan vara både motorväg (blå) och normal landsväg (röd). Vägen 1 som ges här som ett exempel är t.ex. från Tel Aviv till Jerusalem Autobahn (markerad blå i området), i den fortsatta kursen till Jericho till Döda havet endast en landsväg (röd) i sektioner.

Vägar med tvåsiffriga nummer är nationellt viktiga landsvägar; de brukar använda rodna Skyltar märkta. Dessa vägar kan också byggas liknar autobahns och fortfarande skyltas i rött; i detta fall har de vanligtvis plankorsningar med trafikljus. Gatan fläktar ofta ut framför sådana stora trafikljus, men de ytterligare filerna slutar igen efter trafikljuset. Det finns också några gator med tvåsiffriga nummer, som faktiskt anses vara en motorväg (Exempelvis den redan nämnda Ajalon-motorvägen "Ayalon Highway" i Tel Aviv, som är skyltad i blått ).

Gator med tresiffriga nummer är vanligtvis bara av regional betydelse; de kan bara vara 20 kilometer långa. Gatunumret är vanligtvis grön. Det finns dock också några (få) vägar här som klassificeras som motorvägar; dessa är sedan också markerade i blått.

Gator med fyrsiffriga siffror är av lokal betydelse, ofta bara några kilometer långa och möjligen till och med återvändsgränder. Dessa gator är med solbränna Skyltar märkta.

En specialitet är det Gata 6: Denna motorväg, även känd som "Trans Israel Highway", går från södra Carmelbergen till norra Negev och kringgår till stor del det trånga och trängselbenägna storstadsområdet runt Tel Aviv. Eftersom det byggdes med deltagande av privata investerare är det vägtull. För hyrbilanvändare kan det vara ganska dyrt att köra på denna rutt, eftersom vissa hyresföretag också tar ut en behandlingsavgift på kreditkortet för fakturering av avgiften (registreringsskylten skannas och beloppet debiteras kreditkortet enligt antalet av använda ruttavsnitt).

Palestinska territorier

När man kör på detta borde man ta reda på den aktuella säkerhetssituationen, eftersom Israel kan stänga gränserna när som helst i flera dagar. Resor till Gazaremsan är för närvarande inte möjliga på grund av säkerhetssituationen.

Resor med hyrbilen i palestinska territorier kan vara tillfälligt eller för vissa områden på Västbanken förbjudna. De två viktiga vägarna 1 (Jerusalem - Döda havet) och 90 (Västbanken av Döda havet - Jordan Valley - Bet She'an) i Område C kan vanligtvis köras igenom utan problem, när man kommer in på israeliskt territorium måste en kontrollpunkt passeras, vilket vanligtvis är möjligt för turister utan problem. Till städerna i Område A av de palestinska autonoma territorierna, som är under palestinsk förvaltning, får vanligtvis använda en hyrbil med gul Israelsk registreringsskylt Inte körs in, stora röda skyltar förbjuder israeliska medborgare att komma in, kommer åtkomstkontrollen vanligtvis att neka inresa. I tider med mindre anspänd politisk situation städer emellertid städer i den palestinska autonoma regionen Område A / B av fordon som uppenbarligen är ockuperade av turister (hyrbilar med klistermärken, vit hud och solbränna säger till säkerheten att de har att göra med Centraleuropeiska turister).

Om du planerar en resa på Västbanken bör du klargöra när du hyr bilen i vilken utsträckning det finns några begränsningar för försäkringsskyddet.

Gå lifta

Det brukade vara utbrett och relativt lätt att åka i Israel. Under tiden har situationen förändrats lite, liftning har blivit svårare och farligare. Med tanke på de möjliga riskerna bör du alltid tänka noga över om du vill åka lift (se även motsvarande Wikivoyage-ämnesida).

Man bör veta att soldater är mer benägna att tas med än vanliga resenärer och att man vill ta dem med Inte signaliseras med den utsträckta tummen. Stå istället vid sidan av vägen och peka på mitten av vägen med armen hängande avslappnad. Regionalt - t.ex. i Golanhöjdsområdet - är det svårt att hitta en hiss alls.

Till fots

Israel är för vandra mycket lämplig och extremt attraktiv om du klarar av klimatförhållandena. Det finns bra vandringskartor, många skyltade vandringsleder och flera långväga vandringsleder, och avståndet till en historisk plats eller attraktion är aldrig långt.

språk

Det viktigaste kommunikationsspråket i Israel är Hebreiska. Andra viktiga språk är arabiska (bland israeliska araber) och ryska. Det senare talas för att Israel har tagit in många judar från Ryssland, särskilt sedan 1990-talet. I vissa fall har ryska till och med gjort det på gatorna: Vissa butiker har rysskspråkiga skyltar.

Men du kan komma bra överens med engelska i landet. Många skyltar på gatorna, på butiker och offentliga byggnader är också skrivna på engelska. Eftersom man lär sig engelska som främmande språk i skolor i Israel talar åtminstone de flesta israeler födda i Israel detta språk. På grund av landets starka fokus på turism är engelska kunskaper en självklarhet för många israeler. Många äldre israeler talar också tyska - men inte alltid med glädje.

Det kan dock hända att du stöter på en israel som inte talar engelska (eller åtminstone inte förstår eller vill tala det). Senast nu är det vettigt att behärska några ord - bortsett från det faktum att det är positivt registrerat om du känner åtminstone några termer och uttryck.

För uttal är det bra att veta att hebreiska ord vanligtvis betonas på den sista stavelsen. Ett viktigt undantag från denna regel är orden som slutar på -et, som betonas på den näst sista stavelsen. Som på tyska finns det ljudet "ch" på hebreiska; det kan också vara i början av ordet. De viktigaste termerna och uttrycken finns i Frasbok Hebreiska att hitta.

Vissa israeler är lite mer öppna när du kan några hebreiska ord - men de är till stor hjälp i de flesta fall.

affär

Israeliska pengar (shekel: ₪)

20 ₪ av C-serien introducerades 2017.

Säkerhetstråd på baksidan av 50 ₪-anteckningen.

10 ₪ mynt (2006).

Den israeliska valuta är den nya israeliska Sheqel (New Israeli Sheqel), förkortad till NIS. Namnet är på hebreiska שקל חדש, Shekel Hadash; Den officiella valutasymbolen består av de två första hebreiska bokstäverna - hebreiska läses från höger ₪ tillsammans. Shekelen är uppdelad i 100 agorot. Det minsta myntet är 10 Agorot-stycket; detta bronsfärgade "cent" är opopulärt och bör inte förväxlas med det tvåfärgade 10-shekelmyntet.

När du handlar kan du uppskatta priserna ganska bra, eftersom du får runt fyra shekel för en euro (du kan hitta den aktuella växelkursen här). Denna kurs har varit ganska stabil i flera år. Inflationen var 0,2% 2018.

För att sätta de lokala priserna i relation bör man veta att 7400 i Haifa och nästan 9000 ₪ i Tel Aviv 2018 var en genomsnittlig månatlig nettoinkomst, vilket ungefär motsvarar inkomsterna i det tyska anslutningsområdet.

Banker (öppettider må-tors 8.30–12.30 / 13:00, inte varje eftermiddag kl. 15-16), ibland fre och sön på morgonen) tar ut betydande avgifter för byten. Postbanken och privata växlingskontor (borta från turistcentren) eller köp av lokal valuta direkt i bankomaten är billigare. I de tysktalande länderna finns inte israeliska siklar i lager i mindre banker och måste beställas före avresa.

Vissa (ganska dyra) butiker, juvelerare och gallerier annonserar sina priser i US $ för att minska risken för valutakursförändringar; försiktighet rekommenderas när man jämför priser. Utländska valutor kan inte användas i livsmedelsbutiker etc.

Kreditkort (främst VISA) är utbredda i Israel, och du kan ofta använda dem för att betala. Om du vill hyra en bil eller boka boende behöver du vanligtvis ett kreditkort; detta gäller även de israeliska vandrarhemmen. Med ett kreditkort kan du enkelt ta ut pengar från bankernas bankomater, eftersom driftsmenyerna också finns på engelska. Med vissa banker, t.ex. med det breda bank hapoalim, du kan också få pengar med ett EC-kort. Tomma bankomater fylls inte på på lördag.

Israel har ett brett utbud av alternativ Handla, som sträcker sig från marknader till små butiker till stormarknader och köpcentra. I många städer finns köpcentra som kombinerar många butiker, kaféer och i vissa fall fritidsanläggningar under ett tak. Varuutbudet skiljer sig inte fundamentalt från det i Europa. En skillnad är att de varor som erbjuds i Israel vanligtvis är "kosher" (dvs. rituellt rena), vilket till exempel innebär att vissa typer av kött och fisk knappt eller inte är tillgängliga. Eftersom de flesta produkterna också är märkta på engelska är shopping vanligtvis inget problem. På de arabiska marknaderna (t.ex. i gamla stan i Jerusalem) finns det ofta inga fasta priser; då måste du förhandla med säljarna.
Överallt i regionen baseras "helgen" främst på företagarens religion. Viledagen kan därför vara fredag, lördag eller söndag. Öppettider är vanligtvis 08:00 till 13:00 och 16:00 till 19:00 eller senare. I radikala judiska och muslimska områden kommer det på lördag resp. i Ramadan till ett nästan fullständigt upphörande av det offentliga livet.

Det finns några "typiska" souvenirer och Souvenirer, som erbjuds (och ofta köps) på många ställen. För att nämnas här är främst kroppsvårdsprodukter från Döda havet, smycken, träsniderier av olivträ, religiösa föremål (t.ex. kors, men också menoror och judisk kippot), så kallad "armenisk keramik" (färgglada keramiska rätter med israelisk -specifika motiv) och israeliska specialiteter som koshervin. Det finns också mer bisarra souvenirer, t.ex. törnekronor eller flaskor med (ofta falska) Jordan-vatten.

När man köper smycken och konstverk, konstverk från de otaliga gallerierna får turister ofta 19% moms återbetalning. För att göra detta fyller säljaren i ett formulär där resenären måste ange adress och passnummer, på flygplatsen finns de föremål som ska exporteras Moms återbetalning För att presentera räknaren får du moms återbetalad kontant efter avdrag för en provision i shekel, euro eller US $. Ofta kan rabatter också förhandlas för dyrare varor.

Om du bara vill promenera genom butiker är det en bra idé att besöka stadens gågator eller köpcentrum. Det är dock också värt att gå till marknaderna (t.ex. i Jerusalem och Tel Aviv), som ofta är mycket billigare och det bästa sättet att köpa färsk frukt och grönsaker. Stora köpcentra (köpcentra med ett stort antal butiker) har etablerat sig överallt, mestadels i utkanten, kedjorna i BIG köpcentret och Grand Canyon (ett ordspel, den hebreiska termen för ett köpcentrum är "Kanion"). Säkerhetskontroller utförs vid ingångarna för att förhindra bombattacker och ryggsäckar och väskor måste visas öppna, inredningen är ofta luftkonditionerad och många israeler tycker om de coola galleriorna för att gå ut på varma dagar. På en våning finns ofta flera cateringalternativ med en gemensam sittgrupp bredvid varandra.

kök

Matutbudet är mycket varierande, vilket är relaterat till många olika influenser. Många judar som emigrerade till Israel under årtiondena tog tillbaka rätter från sina tidigare hemländer runt om i världen som har blivit en del av det israeliska köket. Det finns också tydliga influenser från det arab-orientaliska köket, vilket ändå är typiskt för israeliska araber och druzerna.

Fläskälskare får inte pengarna. Kostföreskrifterna från de två största religiösa samfunden mot konsumtion av dessa djur har lett till att det har funnits en förordning sedan 1961, enligt vilken svin "inte får komma in i landets mark". Försöket från vissa jordbrukare under åren efter 2000 att föda upp grisar i bås fodrade med lamellramar fick liten framgång. Särskilt i Nasaret och Tel Aviv med sitt stora ryska samhälle finns fläsk fortfarande tillgängligt under det eufemistiska namnet "vitt kött".^[3]

År 2019 bör en måltid i en enkel restaurang kosta 36-80 ₪, en 3-rätters middag för två kostar 150-200 ₪. Detta motsvarar den Centraleuropeiska nivån. Lite vatten är 5-10 ₪, en öl är 15-35 ₪, där importerade märken ofta är billigare här. Tips för servitörer på restauranger är, förutom mycket bra service, knappast vanliga, det finns ofta en burk vid kassan från vilken de som arbetar i bakgrunden får sin del.

äta

att äta och dricka

"Gefilte fish", en klassiker av det judiska köket. Här snyggt ordnat i pajform.

Rotisseriet, kallat "Schwarma" (mer känt i Tyskland som kebab), är populärt överallt i Mellanöstern.

Grönsaker bakade i fett.

Israeliska viner.

Om man inkluderar "israelisk mat" främst Judiskt kök, då kan vissa särdrag nämnas. Det judiska köket känner till en mängd regler som strikt följs av troende judar. För att maten ska vara "kosher", dvs. ren enligt den judiska förståelsen, och att den ätas, måste en mängd olika regler följas, som härrör från Torah och Talmud, bland andra:

• Till en början är det bara vissa djurarter som får ätas. Till exempel är nötkött och olika typer av fjäderfä tillåtna. Djur som inte är tillåtna inkluderar grisar och vissa fiskar som ål.
• Den typiska formen av slakt är slakt; detta är en slaktprocess där djuret till stor del blöder ut. Eftersom konsumtion av blod är förbjudet avlägsnas återstående blod helt från köttet genom ytterligare procedurer.
• En annan egenskap hos det judiska köket är den fullständiga separationen av mjölk och köttprodukter, som spåras tillbaka till ett gammaltestamentligt direktiv om att geten inte ska kokas i modermjölken.^[4] I praktiken har denna regel långtgående konsekvenser: Efter att ha ätit kött väntar ortodoxa judar sex timmar innan de konsumerar mjölk igen. Recept som kräver båda samtidigt (t.ex. alla rätter bakade med ost som också innehåller kött) är inte tillåtna. Separationen av mjölk och kött kan gå så långt med konservativa judar att de har två kök även i privata hushåll; Kosherrestauranger och hotell har också separata kokplatser eller kök och olika typer av bestick och porslin för mejeri- och kötträtter. Grönsaker, men också ägg och fisk, anses vara neutrala livsmedel som kan kombineras med båda. Denna religiösa reglering har en viktig fördel för vegetarianer: de kan lättare undvika animaliska produkter, eftersom kosher-israeliska livsmedel märks om de innehåller kött eller mjölk eller om de är neutrala (”parve”).

De judiska dietlagarna går längre än dessa grundläggande regler olika andra regler. Vid en Besök på en kosher restaurang Du kanske inte märker mycket av dessa dietlagar om du inte medvetet uppmärksammar dem: Rutinerna i köket eller när du täcker borden är mestadels dolda. Dessutom, i motsats till den uppfattning som ibland uttrycks, behöver en kosher måltid, särskilt kött, inte nödvändigtvis smaka blid. Men i en kosher (kött) restaurang får du till exempel inte köttfärslasagn med äkta ost och efter middagen får du inte kaffe med riktig mjölk.

De redan strikta judiska kostreglerna finns i Påsktid, som faller runt tidpunkten för vår påskfestival, ännu mer radikalt än vanligt, eftersom inget "surt" (t.ex. inget som har tillagats med jäst) får ätas under denna festival. Speciellt för den här gången finns det ett speciellt osyrat bröd, så kallat "Mazzen" eller "Matzen". I stormarknaderna är alla områden täckta med kex etc. idag, såvida inte ledningen för stormarknaden ligger i händerna på en företagsam arab ...

Den israeliska är en specialitet Frukost, vilket vanligtvis är mycket rikt. En sådan frukost erbjuder allt som ditt hjärta önskar - förutom kött- och korvprodukter, om det är ett kosherhus. Tydligen finns det skillnader i boende; om du har tur kommer du att bli bortskämd med en stor buffé på morgonen. Du kanske saknar chokladspridningen, du kommer att kompenseras med olika sorters bröd, smördeg och kakor, ägg i olika former, müsli, yoghurt, sallader, färsk frukt och grönsaker samt antipasti och kanske till och med fisk.

På gatan, på (buss) tågstationer eller i köpcentra kan du hitta en liten på många ställen mellanmål att köpa. En utsökt specialitet är Falafel. Dessa är kryddiga, friterade bollar gjorda av krossade kikärter som äts i en dumplingficka med till exempel tomater, gurkor och sallader. Motstycket till den välkända kebaben i detta land är Schwarma, som också stekas på en spett och ätas i klimpar. Det finns också pizza i gatuförsäljningen - på grund av de ätregler som redan beskrivits, vanligtvis inte med kött som toppning utan till exempel med oliver eller grönsaker.

Dryck

I princip är alla i Israel drycker tillgängliga som också är kända i Centraleuropa. Det finns mineralvatten från lokala källor, det finns ett stort urval av juicer från israelisk produktion. De välkända läskedryckerna (som Coca Cola) finns också. Typiska israeliska ölmärken är Maccabee och Goldstar, och du kan också köpa europeiska märken. Det finns ett brett utbud av viner som produceras i det heliga landet; bekannte Weinkellereien sind Carmel, Barkan und Golan, allerdings gibt es eine ganze Reihe weiterer kleinerer Weinkellereien, die zum Teil sehr gute Weine produzieren.

Der Verkauf von Alkohol außerhalb von Bars und Restaurants ist zwischen 23 Uhr und 6 Uhr gesetzlich verboten.Selbiges gilt für das Trinken in der Öffentlichkeit oder in Autos ab 21 Uhr (in Jerusalem und Beersheba gilt dies ganztägig). Mindestalter ist 18, Ausweise werden geprüft. Die Polizei darf Alkoholika von Minderjährigen konfiszieren. Seit 2013 gibt es eine 25%ige-Alkoholsteuer.

Wünscht man ein Warmgetränk, kann man zwischen vielen verschiedenen Tee- und Kaffeesorten wählen. Häufig wird löslicher Kaffee (oft nur „Nescafe“ genannt) getrunken. Eine Alternative dazu ist der „türkische Kaffee,“ der wie Mokka zubereitet und mit Satz serviert wird und teilweise mit Kardamom gewürzt ist. Oft kann man auch Filterkaffee oder italienische Kaffeespezialitäten bestellen.

Nachtleben

In vielen israelischen Städten kann man an den Abenden und in der Nacht noch viel unternehmen. Es gibt vielerorts Cafés, Kneipen und Bars, die bis weit in die Nacht geöffnet haben. Aufgrund des mediterranen Klimas ist in den Innenstädten in den Abendstunden noch viel los, auch viele Geschäfte haben lange geöffnet. Die Hauptausgehtage sind Donnerstag- und Freitagnacht, in Tel Aviv kann man an allen Tagen ausgehen. Allerdings sorgt auch hier der Schabbat für wichtige Ausnahmen: Am Freitagabend kehrt in religiös geprägten Städten und Vierteln Ruhe ein; wenn man an diesem Abend in der Jerusalemer Fußgängerzone in der Ben-Jehuda-Straße unterwegs ist, steht man vor verschlossenen Türen und ist praktisch allein. Eine einheitliche Sperrstunde gibt es jedoch nicht.

Die wichtigsten Städte mit einem ausgeprägten Nachtleben sind Eilat und Tel Aviv. Tel Aviv, „die Stadt die niemals schläft,“ gilt in Israel als die Partyhauptstadt schlechthin. Es gibt eine kaum überschaubare Anzahl von Bars und Clubs. Eine wichtige Hilfe ist hier die englische Version von „Time-out“; dieses Ausgehmagazin für Tel Aviv ist in den Touristenbüros erhältlich.

In Tel Aviv befinden sich viele Bars in der Allenby Street, an der Strandpromenade sowie in den Straßen Lilienblum und Nahalat Binyamina (wobei es natürlich noch viele andere gibt). Viele Clubs befinden sich im Florentin, am alten Hafen und im Harekevet-Viertel. Zu beachten ist, dass die meisten Clubs erst ab Mitternacht aufmachen; danach kann man aber bis in die Morgenstunden feiern. Ansonsten gehen Israelis auch gerne in die vielen Cafés (z.B. in der Ibn-Gvirol-Straße, Sheikin-Straße und am Rothschild Boulevard).

Wenn man mobil ist, kann sich auch nach einer Kibbuzdisko erkundigen.

Ende 2018 verabschiedete man ein Anti-Prostitutionsgesetz, das Freier ab 2020 mit Geldstrafen ab 2000 ₪ belegt und zugleich Maßnahmen vorsieht die im Gewerbe arbeitenden Damen zu „reformieren.“ Ob damit das „älteste Gewerbe der Welt“ wirklich beseitigt werden kann ist zu bezweifeln. Wer als Mann nicht in unangenehme Situationen kommen möchte sollte die Gegenden in den der Straßenstrich (noch) blüht, z.B. im Süden von Tel Aviv rund um den alten Busbahnhof und der Tel-Baruch-Strand im Norden der Stadt unbedingt meiden. Beide Viertel sind auch sonst für Drogenhandel und andere Kleinkriminalität berüchtigt.

Unterkunft

Israel verfügt über ein breites Angebot an Übernachtungsmöglichkeiten - das Angebot reicht von der Möglichkeit des Campens über sehr einfache Unterkünfte, Jugendherbergen, Privatzimmer mit Übernachtung und Frühstück, ländlichen Hotelanlagen bis hin zum hochklassigen (und teuren) Mehr-Sterne-Hotel. Einen groben Überblick über das Angebot gibt das israelische Tourismusministerium auf der entsprechenden Seite.

Ausländer mit den Touristenvisa der Kategorien B2, B3 und B4 sind von der 18%igen Mehrwertsteuer auf Übernachtungen befreit. Das gilt auch für Essen und Trinken und andere im Hotel erhaltenen Dienstleistungen. Internet-Buchungsportale rechnen dies in ihre Preise auch nicht ein.^[1] Hoteliers geben ihre Preise gerne in US$ an und „verrechnen“ sich dann beim Kurs zu ihren Gunsten.

Hochsaisonpreise werden um die hohen jüdischen Feiertage und im Juli/August verlangt. In den Palästinensergebieten sind sie ganzjährig etwa gleich (außer in Bethlehem zu Ostern und Weihnachten) und durchschnittlich für die gleiche Qualität etwa ein Drittel günstiger.

Gerade in Jerusalem und Tel Aviv gibt es ein breites Hotelangebot, meist in der einfachen oder mittleren Preisklasse. Einige davon haben sich auf Gruppenreisen von Pilgern eingestellt. Auch die meisten renommierten Hotelketten des gehobenen Segments sind hier vertreten. Ähnliches gilt für die Städte oder Badeorte an der Mittelmeerküste. Generell kann man davon ausgehen, dass die größeren Städte in Israel über ein oder mehrere Hotels verfügen. Einen Überblick bekommt man auf der Seite des Israelischen Hotelverbandes (Israel Hotel Association/IHA); dort kann man auch gezielt nach Hotels suchen. Unter dem Dach dieses Verbandes sind landesweit mehr als 300 Hotels zusammengeschlossen. Die Preise für Hotels und andere Herbergen in den gehobenen Segmenten werden übrigens häufig nicht in Schekel, sondern in US-Dollar angegeben.
Mit Trinkgeldern ist man eher zurückhaltend, 5 ₪ auf dem Kopfkissen am Tag nach der Ankunft sind genug, um das Zimmermädchen bei Laune zu halten.

In den ländlichen Regionen gibt es Touristenunterkünfte vor allem in Kibuzzim (genossenschaftlich organisierten Gemeinschaftssiedlungen), die teilweise Feriendörfer, in der Regel mit Hotelstandard, unterhalten. Diese Hotelanlagen haben häufig einen etwas familiäreren Charakter und sind meist landschaftlich reizvoll gelegen, z.B. im Karmelgebirge, am Mittelmeer oder am See Genezareth. Zumindest manche dieser Hotels kann man auch bei IHA finden.

Häufig findet man in kleineren Orten auch Country Lodges, die zumindest Bed and Breakfast anbieten. Die Ausstattung der Privatzimmer kann für mitteleuropäische Verhältnisse recht spartanisch ausfallen. Immer attraktiver werden für Israelis und auch für Reisende Fremdenzimmer in Privathaushalten, die als „Guesthouse” oder „Tsimmer“ bezeichnet werden - man kann auf einfach eingerichtete Räume aber auch luxuriöse Einlieger-Appartements stoßen, eigenes Bad, Klimaanlage, Kühlschrank, Teekocher, Mikrowelle und Herdplatte für Selbstversorger gehören praktisch immer zum Angebot und aus berufenem Mund gibt es beim Einchecken immer gleich ein paar Ausflugstipps für die Umgebung. Preislich liegen sie meist im oberen Mittelsegment.

Wünscht man eine Übernachtung in einem christlichen Gästehaus, kann die Seite des Christlichen Informationszentrums (cicts.org) in Jerusalem zumindest mit Anschrift, Telefon und Mail-Adressen weiterhelfen. Die Seite enthält allerdings keine weiterführenden Internetadressen und auch sonst keine weiterführenden Informationen. Die christlichen Gästehäuser sind trotz ihres Charakters nicht nur für Christen oder besonders gläubige Menschen geeignet; teilweise bieten sie angenehme Übernachtungsmöglichkeiten mit einem guten Service zu einem einigermaßen günstigen Preis. Oft inklusive sind Angebote von Bibelstunden amerikanisch-evangelikaler Ausrichtung.

Etwas günstiger, aber noch nicht im untersten Preissegment gelegen, sind die israelischen Jugendherbergen, die ebenfalls an vielen Standorten Übernachtungsmöglichkeiten bieten. Hier besteht auch die Möglichkeit, Zimmer als Doppelzimmer zu mieten. An einigen Orten, z.B. in Massada oder En Gedi, wird die Jugendherberge vielleicht sogar die beste Option darstellen. Die israelischen Jugendherbergen bieten normalerweise eine einfache, aber relativ gute Ausstattung. Wenn man innenstadtnah wohnen will, sollte man die Lage prüfen; die Tel Aviver Jugendherberge liegt z.B. ein ganzes Stück nördlich des Zentrums. Einen Überblick über die Unterkünfte des israelischen Jugendherbergsverbandes IYHA (Israel Youth Hostel Association) erhält man auf der entsprechenden Seite auch auf Deutsch.

Bei Rucksackreisenden sind schließlich private Hostels beliebt, die zum Teil für sehr wenig Geld Übernachtungen - oft ohne Frühstück - anbieten. Private Hostels findet man in Israel recht häufig, v.a. in Jerusalem und Tel Aviv, und sie können sehr dabei helfen, den Geldbeutel zu schonen, weil man die günstigsten Unterkünfte schon im Preissegment von 50 bis 100 ₪ findet. Allerdings kann man durchaus in Hostels mit schlechtem Service landen, bei denen zudem die Ausstattung schlecht und die Hygiene nicht eben begeisterungswürdig sind. Wer empfindlich ist, sollte sich nicht unbesehen in ein privates Hostel einmieten, sondern sich erst einmal das Zimmer bzw. die Schlafsäle, die Bäder, in manchen Fällen auch die anderen Gäste zeigen lassen. Wenn man nicht allzu sensibel ist und keinen großen Luxus braucht, kann ein privates Hostel eine gute Option für die Nacht sein. Bei der Suche nach einer solchen Unterkunft helfen insbesondere hostels-israel.com und hostelz.com weiter. Die letztgenannte Seite bietet auch Bewertungen und Erfahrungsberichte.

Lernen

Israel ist das Ziel verschiedener Schüler- und Jugendaustauschprogramme; eine mögliche Anlaufadressen zu diesem Thema ist das z.B das Koordinierungszentrum Deutsch-Israelischer Jugendaustausch ConAct in Wittenberg.

Als Studierender kann man ein oder mehrere Auslandssemester im Land verbringen, muss allerdings mit erheblichen Kosten rechnen, da die Gebühren recht hoch sind (die Summen können durchaus bei 10.000 US-Dollar im Jahr liegen). Ausführliche Informationen zum Studieren in Israel bietet der Deutsche Akademische Austauschdienst auf den entsprechenden DAAD-Seiten über Israel. Dort sind auch weiterführende Links angegeben.

Eine israelische Besonderheit sind die sogennanten Ulpaním (Einzahl: Ulpán, אולפן, „Unterricht“ oder „Studio“). Dabei handelt es sich um spezielle Intensivkurse zum Erlernen der hebräischen Sprache. Diese Kurse sind oft mit Arbeits- oder Studienaufenthalten gekoppelt. Primäre Zielgruppe sind in erster Linie jüdische Neueinwanderer, allerdings besteht teilweise auch die Möglichkeit, als Ausländer an Ulpan-Kursen teilzunehmen.

Für einen Lern-Aufenthalt in Israel ist es unter Umständen nicht unbedingt nötig, dass man Hebräisch kann. Das gilt v.a. für Angebote des Jugendaustauschs, aber auch für manche Studiengänge, da es auch Angebote und Kurse auf englisch gibt. Unabhängig vom konkreten Zweck des Aufenthalts sollte man sich in jedem Fall über die einschlägigen Visumsbestimmungen informieren, da ein B-2-Touristenvisum in der Regel nicht ausreichend ist; man muss sich als Österreicher oder Schweizer außerdem im Vorfeld um eine ausreichende Krankenversicherung kümmern und sich Gedanken darüber machen, wie man einen (längeren) Aufenthalt finanzieren kann. Ein Studentenvisum schließt keine Arbeitserlaubnis ein!

Arbeiten

Wenn man längere Zeit in Israel arbeiten will, gilt ähnliches wie für Aufenthalte zum Zweck des Lernens: Auch hier muss man sich über die jeweiligen Besonderheiten beim Visum informieren bzw. sich um entsprechende Aufenthalts- und Arbeitsgenehmigungen bemühen, soweit dies nicht durch die vermittelnde Stelle erledigt wird. Geklärt sein muss auch die Frage nach einer langfristigen Auslandskrankenversicherung und nach der Finanzierung des Aufenthalts. In der Regel wird es nicht möglich sein, einer normalen Erwerbstätigkeit nachzugehen, man wird daher unter dem Strich mehr Geld ausgeben als man verdient.

Echte Erwerbstätigkeit ist unter dem Stichwort „Arbeiten in Israel“ eher die Ausnahme. Ein Visum erhält man nur nach Antrag des zukünftigen Arbeitgebers, um alle relevanten Aspekte (Unterkunft, Versicherungen, Verpflegung etc.) muss man sich im Falle eines „echten“ Arbeitsverhältnisses selbst kümmern. Die Wochenarbeitszeit im Lande ist deutlich länger als in Mitteleuropa.

Bei den typischen (freiwilligen) Arbeitsaufenthalten in Israel bekommt man nur ein Taschengeld, das aber nicht so hoch ist, um den Flug oder längere Urlaubsphasen davon bezahlen zu können. Kost und Logis werden gestellt, allerdings sollte man keinen übertriebenen Luxus erwarten, die Unterbringung erfolgt meist in Zimmern mit zwei bis drei Betten (selten vier). Bei den freiwilligen Einsätzen gibt es meist Altersgrenzen.

Bei manchen Stellen sind zumindest Grundkenntnisse der hebräischen Sprache nötig, gelegentlich kann man vor Ort noch an Kursen teilnehmen. Ohne grundlegende Englischkenntnisse wird man allerdings nur im Ausnahmefall zurechtkommen.

Die israelische Arbeitswoche umfasst fünfeinhalb bis sechs Tage (meist Sonntag bis Freitagmittag) mit bis zu acht Stunden, der Schabbat ist normalerweise arbeitsfrei. Die Einsatzstellen gewähren in der Regel Urlaubstage, sodass man während der Einsatzzeit einige Tage Urlaub einschieben kann.

Freiwilligendienste und Arbeit

Der Aufenthalt in einem Kibbuz ist gewissermaßen der „Klassiker“ unter den Arbeitsaufenthalten in Israel. Eigentlich handelt es sich dabei nur um eine besondere Form des Freiwilligendienstes: Kibbuzim sind landwirtschaftliche Dörfer, die aus sozialistischen Motiven heraus entstanden sind. Ursprünglich gab es in diesen Siedlungen nur gemeinschaftliches Eigentum (bis hin zu den Kleidern). Typisch war insbesondere der Speisesaal im Zentrum des Ortes, in dem die gemeinsamen Mahlzeiten eingenommen wurden. Seit längerer Zeit gibt es allerdings z.T. massive Privatisierungstendenzen bis hin zur faktischen Umwandlung der Siedlungen in normale Dörfer: Vielfach wurden sogar die Speisesäle geschlossen. Auch Freiwillige werden vielerorts nicht mehr beschäftigt. Dennoch erahnt man auch heute noch etwas von den hohen gemeinschaftlichen Idealen der Siedlungsgründer. Dadurch, dass die Kibbuzim in der Regel eine größere Zahl „Volunteers“ bzw. „Mitnadvím“ beschäftigen, die nur einige Monate bleiben, sollte man nicht erwarten, dass man leicht Kontakt zu den Kibbuzniks bekommt. Umso spannender ist das Kennenlernen von anderen Freiwilligen aus aller Welt. Typische Einsatzorte sind die gemeinschaftlichen Einrichtungen des Kibbuz, also z.B. Speisesaal oder Hotel, aber auch Ställe, Plantagen und Fabriken. Ein negativer HIV-Test ist Pflicht.

• Informationen der Kibbuzbewegung (engl.)
• „Interconnections“ (private Seite)

Die Arbeitssituation im Moschaw (genossenschaftliche Siedlung privat wirtschaftender Bauern) hat Ähnlichkeit zu der im Kibbuz, gerade was Einsätze im Bereich Landwirtschaft angeht; der Arbeitseinsatz ist aber wahrscheinlich deutlich härter. Im Vergleich zum Kibbuz hat man etwas bessere Chancen, mit Israelis in engeren Kontakt zu kommen.

Freiwilligendienst:

• ConAct, Koordinierungszentrum Deutsch-Israelischer Jugendaustausch. Es gibt verschiedene Möglichkeiten des freiwilligen Mitarbeitens in israelischen Einrichtungen und Organisationen. Mögliche Einsatzorte sind soziale Einrichtungen aller Art (z.B. für Behinderte, Senioren oder Kinder und Jugendliche); daneben kann man auch freiwillig in Pilgerhospizen und Gästehäusern sowie bei der israelischen Armee mitarbeiten oder bei Ausgrabungen helfen. Manche der Einsatzstellen können interessante Adressen für Auslandspraktika sein.
• Archäologische Ausgrabungshelfer werden nicht bezahlt, sondern müssen (Stand 2014) etwa US$ 600/Woche mitbringen. Erwartet wird, dass man die ganze Saison (10-12 Wochen, Juni/Juli) bleibt. Das Außenministerium stellt jährlich eine Liste der Grabungen bereit. Ansonsten gibt es:
  • Biblical Archaeology Society
  • für Akademiker die Ausgrabungen der Jerusalemer Uni

Feiertage

Anders als der gregorianische Kalender ist der jüdische Kalender ein Mondkalender mit kürzeren Monaten; die Abweichungen, die sich dadurch gegenüber dem Sonnenjahr ergeben, werden durch eingeschobene Schaltmonate ausgeglichen. Im Alltag führt das erst einmal kaum zu Problemen, da auch in Israel der gregorianische Kalender für die meisten Datumsangaben benutzt wird (ggf. ergänzt durch das entsprechende Datum des jüdischen Kalenders).

Ganz anders sieht die Situation bei den Feiertagen aus: Diese richten sich ausschließlich nach dem jüdischen Kalender (das gilt auch für die säkularen Feiertage), was dazu führt, dass die Feste und Feiertage aus der Sicht des christlichen Kalenders - ähnlich wie Ostern - um mehrere Wochen hin und her wandern.

Da der Tag nach jüdischem Verständnis am Abend beginnt, fangen auch die Feiertage schon am Vorabend des eigentlichen Festtages an. An den hohen Festtagen kehrt ab dem späteren Nachmittag des Vortages weitgehend Ruhe ein, d.h. es fahren keine öffentlichen Verkehrsmittel, die meisten Geschäfte haben geschlossen. Bei mehrtägigen Festen betrifft das nur den ersten und den letzten Tag.

Als höchster Feiertag gilt übrigens keiner der genannten Feiertage, sondern der Wochenfeiertag Schabbat. Der Schabbat beginnt Freitag bei Sonnenuntergang und endet am Samstag bei Sonnenuntergang. Für Reisende ist dieser Tag insofern von Bedeutung, als praktisch keine öffentlichen Verkehrsmittel fahren, El Al nicht fliegt und manche Straßen - besonders in Jerusalem und anderen Städten bzw. Stadtgebieten mit vorwiegend religiöser Bevölkerung - für den Verkehr gesperrt sind (vgl. dazu die Hinweise im Abschnitt Mobilität). Als Nichtjude muss man sich zwar nicht an die zahlreichen strengen Vorschriften für den Schabbat halten, aber man sollte dennoch Rücksicht nehmen. Man sollte es also z.B. unterlassen, draußen laut Musik zu hören, unnötig durch religiöse Bezirke zu fahren oder an der Westmauer zu fotografieren oder zu filmen.

Sicherheit

Sicherheit

Hinweisschild: Frauen die dieses jüdische Wohnviertel betreten haben sich züchtig anzuziehen.

selbst junge Frauen haben mitunter ein Sturmgewehr um die Schulter gehängt

Mauer in Bethlehem.

Westjordanland: Betreten für Israelis lebensgefährlich.

Grundsätzliche Hinweise

Es wird kaum jemanden geben, der sich im Vorfeld eines Urlaubs in Israel nicht mit dem Thema „Sicherheit“ auseinandersetzt. Kann man gefahrlos in dieses Land und vielleicht sogar in die palästinensischen Autonomiegebiete reisen? Fast jeder wird vor der Reise von irgendwelchen wohlmeinenden Bekannten zu hören bekommen: „muss es gerade Israel sein? Hast Du keine Angst, dorthin zu fahren? Was ist mit den Anschlägen?“ Wenn man bis zu diesem Punkt nicht schon beunruhigt ist, ist man es vermutlich spätestens dann, wenn man die ersten Sicherheitskontrollen und die starke Polizei- und Militärpräsenz im Land erlebt.

Wie gefährlich ist eine Reise nach Israel? Eine pauschale Antwort ist schwierig, auf jeden Fall ist eine Reise nach Israel weniger gefährlich, als es mit dem Blick von Mitteleuropa aus scheinen mag. Einige Überlegungen machen diese Beurteilung plausibel; sie sollen die potentiellen Gefahren nicht verharmlosen oder negieren, allerdings das eine oder andere Vorurteil etwas zurechtrücken:

• Das Bild Israels und der palästinensischen Autonomiegebiete wird stark durch die Nachrichtenmeldungen bestimmt. Während man in der Tagespresse über das normale Alltagsleben in Israel kaum etwas hört, wird jeder Vorfall verbucht als "schon wieder ein Zusammenstoß, schon wieder ein Anschlag...". Die Vorkommnisse, die es in die Nachrichtenschlagzeilen schaffen, dominieren das Bild des Landes insgesamt.
• Die Gefährdung durch Anschläge ist faktisch geringer als oft angenommen wird. In den letzten Jahren seit Errichtung des Sicherheitszaunes (oder der "Sperrmauer") zum Westjordanland gab es im israelischen Kernland fast keine Anschläge. Die Gefahr, durch einen Verkehrsunfall ums Leben zu kommen, liegt indessen etwa auf europäischem Niveau - im Jahr sterben fast so viele Menschen auf Israels Straßen, wie bei all den bisherigen Anschlägen zusammen.
• Viele Zusammenstöße sind lokal und zeitlich begrenzt und in ihren Ausmaßen oft kaum gravierender als hierzulande Zusammenstöße zwischen der Polizei und Autonomen oder Fußballfans. Es kann einem passieren, dass man an der Rezeption eines Hotels in Jerusalem nach einem Vorfall aus der Vorwoche fragt, über den in den Nachrichten in der Heimat berichtet wurde, dass der Gefragte erst kurz überlegen muss, ob da was gewesen war (und wenn ja, was)...

Um nicht missverstanden zu werden: Labiler als in Europa ist die Lage tatsächlich. Spannungen zwischen palästinensischen Arabern und extremistischen Israelis können jederzeit eskalieren, beide Seiten sind oftmals nicht an einer Deeskalation interessiert, sondern erhoffen sich dank Provokationen mediale Aufmerksamkeit vor allem in der eigenen Interessengruppe. Die Gefahr von Anschlägen ist weiterhin nicht völlig gebannt. Daher sollte man im Vorfeld vor allem einer privat organisierten Israelreise die allgemeine Entwicklung in der Region beobachten und sich auf den entsprechenden Websites des Aussenministeriums des Heimatlands kundig machen.

Sicherheit im Land

Israel ist nicht grundsätzlich unsicher, sonst wäre das Land nicht das Ziel vieler Touristen.^[5] Die eigene Sicherheit im Land kann man allerdings noch etwas verbessern, wenn man gewisse Grundregeln beachtet:

• Folgen Sie den Anweisungen des Sicherheitspersonals.
• Arbeiten Sie mit den Sicherheitsdiensten zusammen, auch wenn Kontrollen und Befragungen ungewohnt und unangenehm sein können.
• Meiden Sie, soweit möglich, große Menschenansammlungen. Bei in Gewalt ausartendenden Demonstrationen orthodoxer Juden oder Palästinenser kann es zum Einsatz scharfer Munition durch die Armee kommen.
• Lassen Sie unnötige Provokationen! Ein Spaziergang mit Israelflagge in den arabischen Vierteln Hebrons ist genauso unangebracht, wie ein Palästinensertuch an der Westmauer, auch wenn letztere Provokation keine Gefahr für Leib und Leben darstellt.
• Sollten Sie Ihre Reise selbst organisiert haben und zu einer Zeit im Land sein, in der die Situation unruhig ist, dann informieren Sie sich regelmäßig über die aktuelle Lage und meiden sie Krisenherde. Tagesaktuelle Nachrichten gibt es im Internet auf den englischen Websites der grössten Tageszeitungen des Landes. Zur Not kann man in den Tourismusbüros und in der jeweiligen Unterkunft nach aktuellen Entwicklungen fragen.

Gut zu wissen: Nachdem sich Aggressionen vorrangig gegen die jeweils andere Seiten richten und beide Seiten vom Tourismus profitieren, ist es manchmal nicht unbedingt das Schlechteste, wenn man als Tourist(in) erkennbar ist.

Generell gilt: Abgesehen vom Gazastreifen kann man praktisch das ganze Land und auch das Westjordanland ohne besondere Gefahren bereisen. Ausnahme: Im Grenzgebiet zum Gazastreifen (z.B. in der Gegend um Sderot) kommt es immer wieder zu Raketenangriffen von Hamas - Aktivisten, sodass man das unmittelbare Grenzgebiet in Zeiten verstärkter Aggressionen meiden oder sich wenigstens über die aktuelle Lage informieren sollte. Reisen in den Gazastreifen sind derzeit (2019) nicht möglich.

Gesundheit

Roller für Notfalleinsätze in der engen Altstadt von Jerusalem

Notrufnummer des Magen David Adom (israelischer "Roter Davidstern"): ☎ 101

Das Gesundheitssystem im israelischen Kernland bietet Versorgung auf einem hohen Niveau, das mit dem in westlichen Industriestaaten absolut vergleichbar ist. Allerdings kann der Komfort der Spitalzimmer und die Dauer der Wartezeiten auf Notfallstationen von Spitälern nicht mit dem in den deutschsprachigen Ländern Gewohnten mithalten.

In medizinischen Notfallsituationen helfen die Notaufnahmen der Krankenhäuser weiter. Alle israelischen Ärzte und auch die jüngeren Mitarbeiter des Pflegepersonals sprechen einigermaßen Englisch.Im Krankheitsfall kann man sich bei der Botschaft des Heimatlandes nach deutschsprachigen Ärzten erkundigen (Liste verschiedener Ärzte in Tel Aviv). Analog zum Roten Kreuz in Deutschland gibt es in Israel den so genannten Magén Davíd Adóm (hebr.: מגן דוד אדום „Roter Davidsstern“), der für Krankentransporte und Notfallrettung zuständig ist, aber auch eigene Polikliniken betreibt.

Das deutsch-israelische Sozialversicherungsabkommen sichert eine medizinische Notfallversorgung, auch von Arbeitnehmern, bei Vorlage eines Auslandskrankenscheins, der bei der jeweiligen Krankenkasse anzufordern ist (die EHIC gilt nicht). Es besteht kein Sozialversicherungsabkommen mit Österreich, für Reisende aus der Schweiz wird in der Regel für eine Notfallbehandlung der Maximalbetrag rückerstattet, der in der Schweiz üblich ist (was für die Rechnungen israelischer Krankenhäuser, die niedriger ausfallen, als in der Schweiz). Lediglich für Bergungs- und Rücktransportkosten ins Heimatland ist der Abschluss einer Reiseversicherung zu erwägen.

Bzgl. Schutzimpfungen gelten Empfehlungen identisch zu denen in den deutschsprachigen Ländern, eine Hepatitis A - Impfung ist nach Schweizer Impfempfehlungen lediglich für Besucher (VFR=Visiting Friends and Relatives) von arabischen Familien auf dem Land empfohlen.

Wenn man regelmäßig Medikamente nimmt, muss man ausreichende Vorräte für den Reisezeitraum mitnehmen. Brillenträger sollten erwägen, eine Ersatzbrille mit auf die Reise zu nehmen. Empfehlenswerter Bestandteil des Gepäcks ist auch eine kleine Reiseapotheke. Auf keinen Fall vergessen sollte man - vor allem im Sommerhalbjahr - Kopfbedeckung, Sonnenbrille und Sonnencreme.

In Israel bestehen kaum andere Gesundheitsrisiken als in Mitteleuropa. Vom Genuss von Leitungswasser wird gelegentlich abgeraten; im Normalfall ist das Leitungswasser in Israel qualitativ einwandfrei, allerdings in manchen Regionen nicht sonderlich angenehm im Geschmack, gelegentlich hat es auch eine deutliche Chlornote. In den palästinensischen Autonomiegebieten ist etwas mehr Vorsicht angebracht, hier bestehen auch geringfügig erhöhte Infektionsrisiken für manche Krankheiten.

Auf keinen Fall unterschätzen sollte man die Sonne - ausreichender Sonnenschutz für Kopf und Haut ist vor allem im Sommer unumgänglich. Wenn man nicht ausreichend trinkt, besteht besonders in der Wüste, wo man zwar viel schwitzt, es durch die trockene Luft jedoch zu spät bemerkt, die Gefahr der Dehydration. Ein gewisses Gesundheitsrisiko stellen die allgegenwärtigen Klimaanlagen dar. Um Erkältungen vorzubeugen, empfiehlt es sich, einige leichte Kleidungsstücke (leichte Jacke, ggf. Socken oder Halstuch) für öffentliche Verkehrsmittel, Museen, Restaurants usw. mitzuführen.

Giftige Tiere

Die einzig wirklich häufige Giftschlange ist die meist graue, nachtaktive, vor allem in Eichenwäldern lebende Vipera palaestinae. Ihr Biß verursacht innere Blutungen, die extrem schmerzhaft sind und zum Tode führen können. Die baldmögliche Gabe eines Antiserums ist notwendig, für die Behandlung sind die Notfallstationen der Krankenhäuser vorbereitet.

Skorpionbisse sind vor allem schmerzhaft. Gerade wenn man in der Natur übernachtet, sollte man morgens seine Schuhe ausschütteln und nicht unbedacht unter Steine und in Holzhaufen fassen. Skorpione schätzen deren Wärme. Die Naturparkverwaltung hat 2018 einen Führer zu den 21 indigenen Skorpionarten, von denen drei giftig sind, herausgegeben.

Diese medizinischen Hinweise sind sorgfältig recherchiert, allerdings erfolgen sie ohne Gewähr. Ein Gespräch mit dem zuständigen Hausarzt oder einer reisemedizinischen oder tropenmedizinischen Beratungsstelle wird bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten empfohlen. Beachte auch: Hinweis Gesundheitsthemen

Klima

Klimadiagramme

Haifa.

Tel Aviv.

Beer sheba.

Eilat.

Klimazonen nach Köppen-Geiger.

Allgemeine Informationen

Trotz seiner kleinen Fläche hat Israel kein einheitliches Klima, es bestehen bei geringen räumlichen Distanzen zum Teil gravierende Unterschiede. Das liegt zum einen am von Norden nach Süden abnehmenden Einfluss des Mittelmeers, zum anderen an den starken Höhenunterschieden innerhalb des Landes. Während im Nordteil des Landes mediterrane Bedingungen vorherrschen, geht das Klima Richtung Süden und Südosten in ein Wüstenklima über; jenseits der südlichen Landesgrenzen schließen sich überall Wüstengebiete an.

In Israel kennt man ähnliche Jahreszeiten wie in Mitteleuropa, allerdings mit einem unterschiedlichen Charakter: Die Hauptjahreszeiten sind der Sommer (etwa Mai bis September) und der Winter (etwa November bis März), wobei die Sommermonate die lebensfeindlicheren sind. Im Sommer stellt sich eine Großwetterlage ein, die dafür sorgt, dass zwischen Mai und Oktober praktisch kein Regen fällt; vom wolkenlosen Himmel strahlt täglich die Sonne, im Normalfall werden im Hochsommer tagsüber gut dreißig Grad erreicht (regional auch über 40 °C). Im Winter ist das Wetter wechselhaft; es kann auch in dieser Jahreszeit schöne und vergleichsweise warme Tage geben, allerdings gibt es dazwischen immer wieder Gewitter und Regen, in höheren Lagen möglicherweise auch Schneeregen oder Schnee. Unter Umständen hat man mehrere Tage lang nasskaltes, trübes Wetter bei Temperaturen um die 10 Grad und darunter. In schlecht isolierten Häusern mit fehlenden Zentralheizungen (in Israel sind Zentralheizungen eine Seltenheit, im Gegensatz zu Klimaanlagen, mit denen allerdings auch behelfsmässig geheizut werden kann) kann man um diese Jahreszeit empfindlich frieren.
Die beiden Übergangszeiten im Frühjahr und im Herbst sind relativ kurz, sie dauern nur etwa sechs Wochen. Im Zuge dieser Umstellung kann es zu einer Wetterlage kommen, die dazu führt, dass vorübergehend ein starker Wind (der sogenannte Chamsin oder Scharav) weht, der trockene und heiße Wüstenluft in die Region transportiert. Zur Zeit des Chamsin werden die Jahreshöchsttemperaturen erreicht.
Als schöne Reisezeit gilt das Frühjahr, wenn die Landschaft noch grün und in voller Blüte ist; andere günstige Reisezeiten sind der Herbst und der frühe und späte Sommer.

Klimaregionen

Im beschriebenen allgemeinen Rahmen weist das Klima innerhalb des Landes erhebliche regionale Unterschiede auf.

• Im Streifen entlang der Mittelmeerküste (bis zu einer Breite von maximal 20 km) sorgt der Einfluss der See für ein eher gemäßigtes Klima. Im Winter gibt es hier keine Fröste, es fällt relativ viel Regen. Im Sommer steigen die Temperaturen nicht ganz so hoch und man hat häufig eine leichte Brise vom Meer her, allerdings ist die Luft oft sehr schwül.

In dieser Klimaregion liegen u.a. Westgaliläa und die Bucht von Haifa, die Karmelküste zu Füßen des Karmelgebirges, die Scharonebene, die Südliche Küstenebene und Tel Aviv.

• Das Bergland zwischen dem Küstenstreifen und dem Jordantal liegt relativ hoch, hier ist der Einfluss des Meeres nicht mehr so groß. In dieser Region fällt im Winter viel Regen und auch Schneeregen oder Schnee, es kann recht kalt werden. Im Sommer ist es hier allgemein am angenehmsten, weil die Luft zwar heiß, aber trocken ist. Abends kühlt die Luft im Sommer stark ab; anders als in den tiefer liegenden Landesteilen braucht man ggf. eine lange Hose oder einen Pullover zum Draußensitzen.

In dieser Klimaregion liegen z.B. der größte Teil Obergaliläas, Untergaliläa, die Gegend um Jerusalem und der Westteil des palästinensischen Westjordanlands.

• Am Übergang zum Klima des Jordangrabens liegt die Jesreelebene; sie liegt nicht so hoch wie das Bergland, sodass die Temperaturen hier allgemein höher sind; im Sommer kann es recht heiß werden. Eine deutliche Ausprägung erhalten diese klimatischen Besonderheiten im nördlichen und mittleren Jordangraben selbst: Er liegt so tief, dass allein dadurch die Temperaturen höher liegen; der vorherrschende Westwind erwärmt sich zudem beim Abfall von den höheren Lagen in den Jordangraben, sodass die Temperaturen weiter steigen. Die Folge ist ein sehr warmes, im Sommer drückend schwüles Klima, auch abends kühlt es kaum ab. Der mittlere Jordangraben im Bereich des See Genezareth und südlich davon ist frostfrei, hier sieht man (wie an der Küste) häufiger Bananenplantagen.

In dieser Klimaregion liegen z.B. die Huleebene im östlichen Obergaliläa, der See Genezareth mit Tiberias, das Bet-Sche'an-Tal und der nordöstliche Zipfel Samarias.

• Die vierte große Klimaregion ist die Wüste, hierzu rechnet ungefähr die Hälfte des Landes. Der Süden besteht bis auf die Höhe von Be'er Scheva aus der Wüste Negev; von dort zieht sich das Wüstengebiet Richtung Nordosten und geht am Toten Meer in die judäische Wüste über, die sich im südlichen Jordangraben bis hinein nach Samaria erstreckt. In diesen Gebieten fällt auch im Winter kaum Niederschlag, im Sommer können Temperaturen von über 40° erreicht werden (im Schnitt zehn Grad mehr als im Bergland). Am Toten Meer ist es durch die Verdunstung die meiste Zeit schwül; im Sommer kühlt es auch nachts kaum unter 25 Grad ab, im Winter werden Nachttemperaturen von mehr als zehn Grad gemessen (während es im Bergland, 20 Kilometer Luftlinie entfernt, schneien kann). Dagegen ist die Luft in weiten Teilen des Negev trocken mit erheblichen Temperaturunterschieden zwischen Tag und Nacht; im Winter kann es dort sehr kalt werden.

In dieser Klimaregion liegen z.B. die Judäische Wüste, der israelische Küstenabschnitt am Toten Meer und die Wüste Negev. Eilat, ganz im Süden, ist so trocken und heiß, dass man hier ganzjährig im Roten Meer baden kann.

• Der Vollständigkeit halber schließlich die von Israel annektierten Golanhöhen zu erwähnen. Diese Region liegt relativ hoch, es ist daher auch im Sommer kühler und es fällt im Winter relativ viel Regen. Dann kann es hier teilweise kalt werden, an den höchsten Erhebungen des nördlichen Golan kann man am Hermon bei Neve Ativ sogar Ski fahren, bzgl. Schneemenge, technisch und in der Länge können die Pisten nicht mit denen im Alpenraum mithalten.

Respekt

In Israel leben zahlreiche Menschen unterschiedlicher Religionen und Herkunft miteinander. Im Gegensatz zu den deutschsprachigen Ländern haben die Religion und Empfehlungen religiöser Autoritäten oftmals noch große Bedeutung. In allen Bevölkerungsgruppen reicht das Spektrum von strenggläubig bis vollkommen liberal. In diesem Spannungsfeld ist es für Besucher manchmal schwierig, den Weg zu einem adäquaten Verhalten zu finden. Als Gast in einem Land sollte man nicht unnötig Anstoß erregen oder gar provozieren.

Folgende Punkte sollte man nach Möglichkeit grundsätzlich beherzigen:

• Man sollte nicht jedem die eigene Meinung zum Konflikt zwischen Israel und den Palästinensern kundtun; man kann derzeit auf jemanden treffen, der eine extreme anderslautende Meinung vertritt. Unabhängig davon sollte man sich kurz überlegen, wie es auf die Einheimischen wirken muss, wenn jemand aus Europa kommt und meint, besser über die alltägliche Lebenssituation in Israel besser Bescheid zu wissen, als die Einheimischen.
• Frauen sollten darauf verzichten, mit provozierend knapper Kleidung in arabischen Stadtvierteln oder in den arabischen Märkten (z.B. in Jerusalems Altstadt) unterwegs zu sein, da dann die Gefahr zweideutiger Zurufe steigt.
• Am Schabbat sollte man auf die religiösen Gefühle der jüdisch - orthodoxen Bevölkerung Rücksicht nehmen, also in streng orthodoxen Wohngegenden z.B. auf das Rauchen in der Öffentlichkeit und das Autofahren in den Quartierstrassen verzichten und das Fotografieren an der Westmauer unterlassen.

Machpela, Grab der Patriarchen (Hebron): für Touristen liegen Umhänge bereit, die die Körperteile bedecken, um den Bekleidungsvorschriften zu genügen.

In Sakralbauten sollte man auf folgende Punkte achten:

Verhaltensregeln am Berg der Seligpreisungen: Keine Tiere, keine Pistolen

• Grundsätzlich gilt: Minirock und Hotpants sind Kleidungsstücke, die zum Besuch von Sakralbauten aller Religionen ungeeignet sind. Kurze Hosen bzw. Röcke sollten immer über die Knie reichen, die Schultern sind zu bedecken. Hat man freizügigere Kleidung an, muss man sich darauf einstellen, bei Synagogen, Kirchen und Moscheen nicht eingelassen zu werden. Die Aufsichtspersonen verstehen hier teilweise überhaupt keinen Spaß. Wenn man nicht den ganzen Tag lange Hosen anziehen will, kann man sich z.B. mit einer langen Hose oder Bluse behelfen, die man mitnimmt und bei Bedarf über die kurze Kleidung zieht.
• In Synagogen - und damit auch an der Westmauer in Jerusalem - sowie auf jüdischen Friedhöfen ist der Kopf zu bedecken. Mancherorts (in manchen der großen Synagogen, an der Westmauer oder auch in der Gedächtnishalle in Yad Vashem) können Männer Kopfbedeckungen ausleihen.
• In Moscheen sind die Schuhe auszuziehen.
• In Kirchen sollten Männer ihre Kopfbedeckung abnehmen.

Homosexuelle

Seit den 1980ern ist schrittweise die rechtliche Gleichstellung erfolgt;. Det finns inga äktenskap av samma kön, men äktenskap som genomförs utomlands erkänns. En viktig biståndsorganisation är Aguda, som också sön-tor. Har en hotline från kl. 07.30 till 22.30: ☎ 972 3-620-5591.

Människor är mycket toleranta i Tel Aviv, det finns en mycket livlig scen här. I områden där befolkningen domineras av fundamentalistiska anhängare av judendomen såväl som islam, till exempel den gamla staden och öster om Jerusalem och i de palestinska territorierna, bör par av samma kön avstå från offentliga tillgivenheter av något slag för att undvika fientlighet.

Praktiskt råd

Stickkontakten från Typ H. (Till vänster den sällsynta formen före 1989.) De 2-poliga pluggarna som är vanliga i Centraleuropa passar utan adapter.

Nödnummer:
Polis: ☎ 100
Akutläkare: ☎ 101
Brandkår: ☎ 102
Apotekets jourtjänst: ☎ 106

Utlänningar som behöver nödhjälp från sina regeringar hittar mest Konsulat i Tel Aviv. För de ockuperade palestinska territorierna har många EU-stater gjort det Förbindelsekontor i Ramallahsom erbjuder konsulära tjänster.

Handikappad person

Många museer, stadsbussar och hotell är rullstolsanpassade. Förvaltningen av nationalparkerna har inrättat särskilt lämpliga stigar i de flesta parkerna, men dessa täcker ofta bara de viktigaste sevärdheterna.

Yad Sarah (Eng. ☎ 972 2 644-4633) är en volontärorganisation som, liknar det tyska järnvägsstationen, men mer omfattande, stöder resenärer med funktionshinder. Tjänsterna sträcker sig från tillhandahållande av hjälpmedel (kryckor, rullstolar) mot deposition till ackompanjemang resp. Förberedelse av hotellrum etc. Regionala centra erbjuder ibland daghem eller en mobil tandvård.

rökförbud

Från och med 2007 fick barer och restauranger etc. inrätta separata, väl ventilerade rökplatser som inte fick ta mer än en fjärdedel av utrymmet. Sedan september 2018 är rökning (inklusive e-cigaretter) förbjuden i och framför alla typer av offentligt tillgängliga byggnader, inklusive djurparker, simbassänger, skolor etc. Det är inte heller tillåtet att röka utomhus vid evenemang (inklusive demonstrationer) med 50 personer eller fler. Böterna för rökare är 1000 ₪.

Post och telekommunikation

Det finns fortfarande offentliga telefoner i Israel, även om densiteten har minskat de senaste åren på grund av tung mobiltelefonanvändning. Några av dessa telefoner (t.ex. i köpcentra) arbetar med mynt, men du behöver normalt telefonkort, så kallade "telekort".

Postkontor av israeliskt inlägg finns i alla större städer. Köerna är långa och tjänsten kritiseras ofta för att vara långsam. Postbank byter också utländska valutor, men endast US $, euro och brittiska pund.

Om du vill skicka vykort kan du ofta få frimärken där korten säljs. Ett vykort eller brev som väger upp till 20 gram till Europa kostar 7 7,40 år 2019 med flygpost (landväg 3 3,20), vissa återförsäljare tar för mycket. Leveranstiderna för post från Israel till det tyskspråkiga området kan variera avsevärt: i bästa fall tar post med flygpost knappt en vecka, men leveranstid på cirka två veckor är också möjlig.

Paket

Ett paket (upp till 2 kg) till Centraleuropa kostar 51,60 med flygpost 2019 och endast 28,30 ₪ per land. Israeli Post tillhandahåller också tjänsten till de palestinska territorierna, men det tar betydligt längre tid att komma till / härifrån.

Från och med 2019 tar den israeliska tullen inga avgifter för paket från utlandet med ett varovärde på upp till 75 USD. Om värdet är mindre än 500 US $, är 17% moms för import och tullen debiteras bara ovanför detta. I vilket fall som helst tar Swiss Post ut en hanteringsavgift på 35 ₪.

Mobil

År 2019 finns det åtta mobiltelefonleverantörer som erbjuder ett brett utbud av paket. Det billigaste för samtal, som är giltigt i några dagar, kostar 9 ₪, från 39 ₪ finns det allroundpaket med obegränsade lediga minuter / SMS och datapaket. Efterbetalda kontrakt har en löptid på minst 36 månader.

Operatörerna och deras webbplatser är olika inställda för besökare (dvs. engelsktalande kunder). Cellcom är marknadsledande; Mobiltelefon; Orange; HOT Mobile; Golan Telecom; Rami Levy; 012 Mobil; YouPhone. Jämförelsen även när det gäller täckning (Karta 2/3 / 4G) det är värt det.

Mobiltelefonnummer börjar med 05 ... Alla bedrägerier som också förekommer i andra länder med automatiserad återuppringning via inkommande SMS (“ping-samtal”) och liknande. inträffa.

Du kan köpa "kosher mobiltelefoner" i landet. Dessa är begränsade i funktionalitet. Hemsidan venishmartem.com erbjuder filteralternativ för nätverksåtkomst för religiösa fanatiker.

Internet

Internetkaféer är utbredda och finns på nästan alla platser. Priset är cirka 15 NIS per timme. Gratis WiFi finns på de flesta kaféer, hotell och B&B. Alla grenar av "Aroma Espresso Bar", "Arcaffe", "McDonald's" och "Yellow" har gratis WiFi. Om det inte är omedelbart uppenbart kan du be personalen om åtkomstdata.

Mobilt Internet: För ren datatillgång erbjuder mobiltelefonleverantörer versionerna 1 GB, 3 GB, 5 GB (alla tre är giltiga i 30 dagar), de kostar till exempel med Orange 2019 eller 59, 79 eller 99 ₪. Om du vill resa till Israel flera gånger är det viktigt att berätta för säljaren att du vill ha ett obegränsat kort (”simkort utan utgång”). "Obegränsat" hänvisar här till möjlig användning, alla krediter upphör ändå.

I Jerusalem och Tel Aviv lanserades projekt för att helt täcka städerna med fritt tillgängligt WiFi. i Haifa och Eilat är gratis WiFi redan verklighet i stor skala. Automatiskt inloggning på sådana nätverk med smartphones gör det möjligt att rita mycket mer exakta filmer än vad som är möjligt via mobiltelefoner - alla måste själva bestämma om de vill använda Googles platstjänster, till exempel. Israelierna är mycket öppna för teknisk utveckling och har ofta inga problem att ge appar tillgång till deras data. Det bör noteras att dataskyddslagstiftningen i Israel släpar efter europeiska standarder. Många internationella företag som bland annat utvecklar säkerhets- och spioneringsprogramvara för statliga övervakningsorgan är baserade i Israel och den israeliska armén ser kampen mot it-brottslighet som en av sina kärnuppgifter. Som användare måste du anta att all datatrafik är tillgänglig för de lokala statliga säkerhetsbyråerna.

litteratur

Information kan begäras från: Israels statliga turistbyrå, Auguste-Viktoria-Str. 74, 14193 Berlin-Wilmersdorf

Reseguider och kartor

• Ardito, Fabrizio; Jerusalem, Israel, Petra och Sinai; München 2015 (Dorling Kindersley); (Origin. Engelska)
• Borlinghaus, Winfried; Israel: det heliga landet - från Galileen till Eilat: 41 utvalda turer; München 2017 (Bergverlag Rother)
• Israel - 1: 250 000 skala karta över världens kartläggningsprojekt. Bielefeld ⁴2008 (Reise Know-how Verlag). ISBN 978-3-8317-7160-8 (Riv och vattentät karta över Israel; GPS-kompatibel, med konturlinjer och platsregister.)
• Schmidt-Hirschfelder, Katharina; Stankiewicz, Thomas; Israel; München ²2018 (Bruckmann)
• Studemund-Halévy, Michael; Israel och Palestina: heliga platser, arkeologiska platser, museer, marknader, landskap, hotell, restauranger; de bästa tipsen leder dig till höjdpunkterna; München 2015 (ADAC-Verlag) ISBN 9783956890932 (Reviderad ungefär vart fjärde år). Relativt uppdaterad men kortfattad reseguide från ADAC-Verlag; väl lämpad för att få en översikt över mängden sevärdheter och destinationer. Mindre lämpligt för specifik planering, t.ex. resa till / från en destination.)
• Tondok, Wil; Bock, Burghard; Israel och Palestina; München ²2010, (Reise Know-How Verlag) ISBN 978-3-89662-481-9 (Inte längre helt ny, detaljerad reseguide med bakgrundsinformation och många praktiska tips, därför också mycket lämplig för privat organiserade resor.)
• Tondok, Wil; Bock, Burghard; Palestina: Res till folket; München 2011, (Reise Know-How Verlag)

Annan litteratur

Se även litteraturen om Palestinska territorier.

• Colorni Angelo; Israel för nybörjare: En fälthandbok för att möta israelerna i deras naturliga livsmiljö; Gefen Publishing House 2011, ISBN 978-9652294838 , i engelsk Språk: med mycket svart humor, kommer de "infödda folken" i Israels egenheter och vanor närmare läsaren, vilket rekommenderas att läsa för flygningen.
• Grävling, Gisela; Israel i ett nötskal; Bonn 2010 (Federal Agency for Civic Education). ISBN 978-3-8389-7024-0

Liten fickbok med aktuell information om Israel (politik, ekonomi, land och folk), som ger en inblick i det moderna Israel och dess problem i ett litet utrymme.

• Kinet, Ruth; Israel. Ett landsporträtt; Berlin ²2014 (Christoph-Links-Verlag) ISBN 978-3861537144
• Tempel, Sylke; Israel. Res genom ett gammalt nytt land; Berlin 2008 (Rowohlt). ISBN 978-3-87134-590-6

Reserapport av en tidigare israelisk korrespondent, som ger inblick i vardagen och vissa israeliska tankemönster och tillåter också kritiska åsikter.

• Karmon, Yehuda; Israel. En geografisk studie av landet; Darmstadt ²1994, (Scientific Book Society) ISBN 3-534-08675-9

Geografiska studier med detaljerad bakgrundsinformation om landets natur, klimatet, speciella frågor som vattenbalansen och de enskilda regionerna i landet. Även om siffrorna nu är delvis föråldrade ger boken ett heltäckande intryck.

• Naor, Mordekai; Eretz Israel. 1900-talet; Köln 1998 (Könemann). ISBN 3-89508-594-4

En kronologisk presentation av Palestina och Israel från 1900 till nästan 2000 - ur ett israeliskt perspektiv. Faktarik presentation med många intressanta bilder.

webb-länkar

• Lands- och reseinformation från Federal Foreign Office Israel och Palesina
• Natur och nationalparker i Israel
• Keren Kayemeth LeIsrael / Jewish National Fund har markerade lantliga cykel- och vandringsleder
• GoIsrael, Tysktalande allmänhet. Turisminformation
• Israel-tidningen, Tysktalande turistinformation

Boende

• Campingplatser
• "Tsimmer" och kibbutz boende (engl.)
• Privata vandrarhem (engl.)

Nyheter

• Jerusalem Post (Tidning; engelska)
• HaAretz (Tidning; engelska)
• Palestina News Network (engl.)
• Israel Broadcasting Authority / IBA, där dagligen de engelskspråkiga TV-nyheterna "IBA News".

En vecka genom Israel

Jerusalem - Akko - Betlehem - Haifa - Masada - Nasaret - Safed - Lake genezareth - tel Aviv

Den här artikeln anses vara särskilt framgångsrik av samhället och valdes därför till en rekommenderad reseguide den 28 juli 2010.

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