Interstate 5 (I-5) är en Förenta staterna motorvägen som börjar vid gränsen till Mexiko i San Ysidro, Kalifornien och springer 2281 km norrut genom delstaterna Kalifornien, Oregon och Washington till gränsen med Kanada i Blaine, Washington. Det fungerar som en viktig nord-syd-transportkorridor längs den amerikanska västkusten som förbinder de stora städerna i San Diego, Los Angeles, Portland, Tacoma och Seattle; de tre statliga huvudstäderna i Kalifornien (Sacramento), Oregon (Salem) och Washington (Olympia); och ytterligare två större städer i grannländerna (Tijuana & Vancouver) strax över de internationella gränserna.
Förstå
Interstate 5 (I-5) ersätter den tidigare US Route 99, en nord-sydlig rutt längs västkusten. Den ursprungliga amerikanska motorvägen 99 var också känd som Pacific Highway som löpte 2.600 km söderut från Vancouver, BC genom staten Washington, Oregon och Kalifornien och blev sedan Mexico Federal Highway 5 i Calexico / Mexicali. Idag slutar I-5 vid gränsen mellan USA och Mexiko i San Ysidro där den fortsätter ytterligare 1 073 km från Tijuana till Cabo San Lucas, genom halvön Baja California, som Mexico Federal Highway 1 / 1D, medan BC Highway 99 fortsätter ytterligare 200 km norrut från Vancouver, genom Sunshine Coast och Whistler, till Cache Creek. Segment av gamla Hwy 99 har omnumrerats till State Route 99 (SR-99) i Washington, Oregon och Kalifornien. Andra segment i staten Washington har också numrerats om till SR-11, SR-529 och SR-530; som SR-273 & SR-66 mellan Ashland och delstaten Kalifornien-Oregon (avfart 1 i I-5) i Oregon; och SR-111 & SR-86 mellan Calexico och Palm Desert i Kalifornien. Andra delar av den gamla Hwy 99 har avvecklats helt och hållet som en federal och statlig motorväg (inte numrerad) men representeras fortfarande av att de heter "Old Hwy 99", "Pacific Highway" eller med ett annat namn.
Det finns inga avgiftssegment på "Freeway".
Förbereda
- Se även: Kör i USA
Du måste uppenbarligen ta med ett fordon, men det finns inget som verkligen är nödvändigt för rutten om du inte vill äta din egen mat eller om du kommer från ett annat land, i vilket fall du kan behöva pass, till exempel för att komma in.
Komma in
Interstate 5 fortsätter norrut som BC-Hwy 99 till Cache Creek genom Vancouver, den Sunshine Coast och Whistler från kanadensiska / amerikanska gränsa in Blaine, Washington och söderut till Cabo San Lucas genom Tijuana och Ensenada på Baja California halvön som Mexikos federala Hwy 1 från USA / Mexikos gräns i San Ysidro, Kalifornien. I-5 korsar andra stora amerikanska motorvägar som avviker till / från olika riktningar såsom I-15 och I-8 i San Diego; I-10 in Los Angeles; I-80 in Sacramento; I-84 in Portland; I-90 in Seattle och olika tresiffriga motorvägar (tjänar som lokala hjälpvägar), statliga och amerikanska motorvägar i de tre staterna den passerar genom.
Med flyg
- Se även: Flygresor i USA
Interstate 5-korridoren kan nås med flyg genom San Diego, Santa Ana, Burbank, Sacramento, Medford, Portland, Seattle, Everett och Bellingham med flygplatser bredvid eller nära motorvägen. I andra städer, t.ex. Los Angeles och Lång strand flygplatsen kan vara längre bort (32-64 km) från I-5-korridoren på en annan motorväg. Utanför USA nås också I-5-korridoren från Vancouver internationella flygplats och Tijuanas general Abelardo L. Rodríguez internationella flygplats.
Gå
Med tåg
- Se även: Tågresor i USA
Amtrak driver tåg "mer eller mindre" längs Interstate 5-korridoren som betjänar de stora västkuststäderna. Vissa segment är längre bort, till exempel segmentet från Emeryville till Oxnard i Kalifornien, medan andra delar av rutten är praktiskt taget bredvid motorvägen, såsom segmentet mellan Longview och Centralia i staten Washington. Följande rutter går längs I-5-korridoren:
- Amtrak Coast Starlight körs en gång dagligen mellan Los Angeles och Seattle via Portland, Klamath Falls, Redding, Sacramento, San Francisco Bay Area, Salinas, Paso Robles, San Luis Obispo, Santa Barbara, Oxnard, Simi Valley och Van Nuys. Det går parallellt med Kaskader mellan Seattle och Eugene med samma stopp (förutom Tukwila, Vancouver, Washingtonoch Oregon City) och mellan San Luis Obispo och Los Angeles med Pacific Surfliner bara med färre stopp. (se nedan)
- Amtrak Cascades kör mellan Seattle och Portland fyra gånger dagligen som betjänar Tukwila, Tacoma, Lacey (Olympia), Centralia och Kelso i staten Washington. De springer från Seattle till Vancouver via Everett, Stanwood, Mt Vernon & Bellingham två gånger dagligen och från Portland till Eugene via Oregon City, Salem & Albany två gånger dagligen. Ytterligare service från Seattle till Vancouver och från Portland till Eugene tillhandahålls på Amtrak Thruway-bussen.
- Pacific SurflinerSan Luis Obispo, Santa Barbara, Oxnard, Los Angeles & San Diego. Segmentet av denna rutt närmast eller parallellt med I-5-korridoren ligger mellan Simi Valley och San Diego. Passagerare fortsätter söderut mot den mexikanska gränsen i San Ysidro på SDMTS 'UC San Diego Blue Line' vagn från American Plaza Station, tvärs över gatan Santa Fe Station.
- San Joaquins Sacramento, Merced, Stockton, Fresno och Bakersfield. Vissa tåg på denna rutt går västerut mot Emeryville och Oakland från Stockton istället för att fortsätta norrut till Sacramento. Denna rutt ansluts sedan till Los Angeles från Bakersfield och från Stockton & Sacramento till Redding med Thruway-bussar via I-5.
Med buss
- Se även: Långväga bussresor i USA
Det finns flera bussbolag som kör bussar längs I-5 / CA-Hwy 99-korridoren med Greyhound, Flixbus och Fronteras del Norte som betjänar hela längden medan andra företag kör bussar längs vissa delar av I-5-korridoren i nordvästra Stillahavsområdet (Oregon eller Washington) eller Kalifornien för att göra resan möjlig utan bil:
- Vinthundrader, tullfritt: 1-800-231-2222. Reser längs hela I-5 / CA-Hwy 99-korridoren mellan Tijuana, San Diego, Los Angeles, Sacramento, Portland, Seattle,Vancouver BC och flera mindre städer mellan var och en av ovanstående städer. Några av deras scheman går angränsande mellan Seattle och Los Angeles medan andra bryter upp resan i Sacramento och / eller Portland, vilket kräver en mellanlandning eller överföring. Cruceros USA är deras gränsöverskridande buss som förbinder Los Angeles till Tijuana via Santa Ana. Utgång (ar) närmast en Greyhound busstation eller hållplats markeras med "
"som kanske eller inte kan vara samma stopp som de andra bussbolagen. - BellAir Airporter, tullfritt: 1-866-235-5247. Går upp från SeaTac och centrala Seattle till Stanwood, Burlington / Mt Vernon, Bellingham & Blaine på en rutt och en separat rutt till Anacortes och San Juan färjeterminal från Burlington.
- Bultbuss, tullfritt: 1-877-265-8287. De tjänar städerna längs I-5-korridoren mellan Vancouver, BC och Eugene, Oregon (via Bellingham, Everett, Seattle, Tacoma, Portland och Albany) i Stillahavsområdet.
- Cantrail & Amtrak Cascades Thruway-buss, (busshållplatser) Seattles King Street Station och Vancouver Pacific Station. Ytterligare stopp vid Sandmans Signature Hotel och Pacific Inn i Surrey. Inga ytterligare stopp i USA, tullfritt: 1-877-940-5561. Opererar direktbussar mellan Seattle och Vancouver, BC $ 40 för enkel resa, 75 $ tur och retur; rabatter för studenter, militärer, seniorer och barn i åldrarna 4-11..
- Flixbus, ☏ 1 855 626-8585. Reser längs I-5-korridoren mellan Seattle, Portland, Eugene och pekar däremellan i Stillahavsområdet nordväst och från Sacramento till Los Angeles, San Diego och pekar mellan längs I-5 eller CA-Hwy 99 i Kalifornien. Vissa Flixbus-rutter avviker från I-5-korridoren till San Francisco Bay Area från södra Kalifornien och från Portland eller Seattle till östra Washington i nordvästra Stillahavsområdet. Det finns inga Flixbus-förbindelser mellan Eugene, OR och Sacramento, CA. Kontrollera deras scheman.
- Fronteras del Norte, ☏ 1 323 587-5233. Ansluter Pasco, Sunnyside och Yakima WA i östra Washington (delstat) till Los Angeles och den mexikanska gränsen i San Ysidro via Portland, OR. De färdas längs I-5 mellan Portland, Los Angeles och den mexikanska gränsen i San Ysidro.
- Hoang Express, ☏ 1 714 839-3500, tullfritt: 1-888-834-9336. Reser mellan SoCal (San Diego, El Monte, Los Angeles, Westminster) och Sacramento längs I-5-korridoren. $ 60-65 till Bay Area; $ 80 till Sacramento.
- Internationella busslinjer (tidigare Intercalifornias), tullfritt: 1-888-834-9336. Bussar går upp från Tijuana till San Ysidro, Santa Ana, Los Angeles San Fernando, Bakersfield, Fresno och San Jose / Stockton (rutt delas / går i Madero) längs I-5 / CA-99 korridoren. Priserna varierar beroende på din destination.
- Nedre Columbia CAP, Longview Transit Center, ☏ 1 360 200-4911, 1 360 200-4910. Landsbygdsbussystem som ansluter Longview till Vancouver, WA genom Kalama, och Skog. Anslutningar till vinthund i Kelso om du använder detta alternativ. $ 2 varje väg.
- Oregon Point-Cascade Point Line och Amtrak Cascades Thruway-buss (Drivs av MTR Western), ☏ 1 541 484-4100. Buss mellan Portland, Woodburn, Salem, Albany och Eugene.
- Oregon Point-Southwest Point (Drivs av Klamath Shuttle), ☏ 1 541 883-2609. Ansluter Brookings till Klamath Falls via Crescent City, Grants Pass, Gold Hill, Medford och Ashland, etc.
- Snabb transfer, tullfritt: 1-800-665-2122. Kör mellan Seattle och Vancouver, BC. Stannar i centrala Seattle (utanför Best Western vid 200 Taylor Ave N) och SeaTac Airport (vid huvudterminalen nära södra änden av bagageförfrågan, utanför dörr 00, vik 11-16. Ger prisvärd och pålitlig transport från Seatac Airport, Downtown Seattle , Bellingham Airport till Vancouver Airport, Downtown Vancouver och kryssningsfartygsterminaler. Priserna från Vancouver till Downtown Seattle är tur och retur; 36 $ enkel resa, 65 $. Från Vancouver till SeaTac kostar priserna $ 49 enkel resa, $ 87 tur och retur..
- Rapid Connections LLC, ☏ 1 559 442-3000. Bussar går upp till Sacramento via San Fernando, Bakersfield, Fresno, Modesto, Stockton och flera andra platser längs SR-99; och ner till Tijuana via Santa Ana och San Ysidro.
- Tufesa, ☏ 1 213 489-8079. Ansluter Los Angles till Sacramento (via Bakersfield, Fresno, etc); till Salt Lake City (via Barstow, Las Vegas, St George, etc); till Hermosillo (via Phoenix, Tucson, Nogales); San Francisco Bay Area; och till Tijuana (via Santa Ana, San Diego / San Ysidro). Priserna varierar beroende på din destination.
"som kanske eller inte kan vara samma stopp som de andra bussbolagen.Det finns ytterligare express- och lokalbussar som fungerar som lokal kollektivtrafik längs I-5-korridoren på olika avstånd på olika platser. Dessa alternativ är i allmänhet billigare än Greyhound eller andra linjetrafikföretag på samma avstånd. Se "Med buss" under "Komma in" och "Ta dig runt" i artikeln för en viss stad eller lokal och under "Kom runt" i en statlig artikel för en ytterligare lista över andra bussföretag som betjänar västkusten.
Kör
41 ° 0′0 ″ N 120 ° 0′0 ″ V
Karta över Interstate 5Milmarkörer är statliga milstolpar, som börjar med "0" vid den södra gränsen för varje stat, som ökar när du går norrut och sedan börjar om vid "0" när du korsar tillståndslinjen till nästa tillstånd. Så söderut kommer antalet på milstolparna att minska och sedan börja om med det högsta antalet (276 i Washington, 308 i Oregon och 796 i Kalifornien) när du korsar en statlig linje. Utgångsnumren motsvarar milstolparna, så vissa nummer kan hoppas över om utgångarna är längre ifrån varandra. Andra utgångar som är bredvid varandra eller "2 i 1" kan ha samma utgångsnummer följt av ett "A", "B" eller till och med ett "C" som "Exit # 100A" för att komma på A St, "Avfart # 100B" för att komma på B St och så vidare.
Kalifornien
Den maximala hastighetsgränsen är 70 km / h (112 km / h) för bilar och 55 km / h (88 km / h) för stora lastbilar på landsbygden och 65 km / h (104 km / h) i stadsområden eller lägre om annat anges.
San Diego-området
- 1 San Ysidro (Mil 0). Gränsövergång
- 2 Chula Vista (Avfart 7A-9). Det finns fem utgångar för Chula Vista.
- 3 Nationell stad (Utgångar 10-12). Det finns fyra utgångar för National City.
- 4 San Diego (Avfart 13A-36). Det finns över trettio utgångar till San Diego.
- 5
Riverside (Interstate 15) (Avfart 13A). Interstate 15 löper 2 306 km norrut parallellt med I-5 från södra Kalifornien till den kanadensiska gränsen i Sött gräs, Montana genom Nevada, nordvästra hörnet av Arizona, Utah, Idaho och Montana. Samma motorväg fortsätter ytterligare 108 km till Lethbridge AB som Hwy 4. Det är den bekvämaste vägen för resenärer som åker till Inland Empire och Las Vegas och ett annat sätt att nå lokala samhällen av Miramar, Mira Mesa och Poway och till Escondido i Norra San Diego County från San Diego (korrekt). Härifrån är avfarten markerad som riksväg 15 som blir I-15 norr om korsningen med I-8.
- 5
Riverside (Interstate 15)- 6 Encinitas (Utgångar 39-41B). Det finns fyra utgångar för Encinitas.
- 7 Carlsbad (Utgångar 43-51A). Det finns åtta utgångar för Carlsbad.
- 8 Oceanside (Avfart 51B-54C). Det finns sju utgångar för Oceanside.
- 1 Aliso Creek viloområde (Avfart 59 (norrgående), avfart 60 (södergående) / mil 59.87). Stängd för underhåll Toaletter, vatten, picknickbord, telefon, varuautomater och RV sanitetsstation.
- 9 Basilone Road (Avfart 71 / Mile 71.3). Det finns en handfull snabbmatsrestauranger, en kommissionär och en enda bensinstation på östra sidan av interstate, men dessa ligger bakom en grind till Camp Pendleton Marine Base och är därmed utanför gränserna för icke-militära resenärer. Mindre än en mil söder om denna utgång är San Onofre State Beach offentligt tillgänglig och är en populär surfplats som också erbjuder camping. Ett kort avstånd längre söderut är den nu avvecklade San Onofre Kärnkraftverk synlig strax väster om interstate. stationens tvilling sfäriska inneslutningsbyggnader inspirerade Frank Drebin berömdt i Den nakna pistolen att beklaga att "överallt jag tittar på något påminner mig om henne".
Orange County och Los Angeles
Förbi Camp Pendleton Marine Base kommer interstate in i den stora storstaden i städerna i Orange och Los Angeles Counties. Detta avsnitt är flerspårigt (3 till 8) i båda riktningarna och är upptagen med trafik nästan alla tider på dygnet. Undvik om möjligt att köra vid högsta pendeltider. Vissa förare kan frestas att ta Interstate 405 som en alternativ rutt, men kontrollera trafikförhållandena innan de gör det eftersom det ofta är ännu värre för trafikstockningar.
- San Clemente (Utgångar 73-77). Det finns fem utgångar för San Clemente. El Camino Real går nästan parallellt med motorvägen och har ett antal restauranger, varav många är mexikanska.
- Dana Point (Avfart 78-79). Det finns två utgångar för Dana Point.
- San Juan Capistrano (Avfart 81-83). Det finns tre utgångar för San Juan Capistrano.
- Uppdrag Viejo (Avfart 85A-88). Det finns fyra utgångar för Mission Viejo.
- Laguna Hills (Avfart 89-92). Det finns fyra utgångar för Laguna Hills.
- Irvine (Utgångar 94-100). Det finns åtta utgångar för Irvine.
- 10 Sandkanjon, gammal stad, östra Irvine (Avfart 96 / Mile 96.22). Förutom chansen att få en Knowlwood Burger i en byggnad byggd 1900, kolla in 1800-talets Irvine Bean and Growers Association Building.
- 10 Sandkanjon, gammal stad, östra Irvine (Avfart 96 / Mile 96.22). Förutom chansen att få en Knowlwood Burger i en byggnad byggd 1900, kolla in 1800-talets Irvine Bean and Growers Association Building.
- Tustin (Utgångar 101-103). Det finns fyra utgångar för Tustin.
- Santa Ana (Utgångar 103-105). Det finns fem utgångar för Santa Ana.
- Anaheim (Utgångar 109-113). Det finns sju utgångar för Anaheim.
- 11
Buena Park (Avfart 116 / Mile 115.71). På Beach Blvd finns ett antal kedjehotell och restauranger som Fuddruckers. - Santa Clarita (Utgångar 163-172). Det finns åtta utgångar för Santa Clarita.
- 12 Magic Mountain Parkway (Avfart 170 / Mile 170.23). Den berömda nöjesparken Magic Mountain ligger längs västra sidan av motorvägen och är hem för berg-och dalbanor som har hållit världsrekord för höjd och hastighet; motorvägsresenärer kommer att ha en utmärkt utsikt över spänningssökande som tar steget över en av de många skrämmande kullarna på parkens ikoniska åkattraktioner. Det finns bensinstationer, restaurangkedjor och hotell vid utgången som tillgodoser parkbesökare, men förväntar sig tyngre än normal trafik i området under sommaren när parken är mest trafikerad.
- 12 Magic Mountain Parkway (Avfart 170 / Mile 170.23). Den berömda nöjesparken Magic Mountain ligger längs västra sidan av motorvägen och är hem för berg-och dalbanor som har hållit världsrekord för höjd och hastighet; motorvägsresenärer kommer att ha en utmärkt utsikt över spänningssökande som tar steget över en av de många skrämmande kullarna på parkens ikoniska åkattraktioner. Det finns bensinstationer, restaurangkedjor och hotell vid utgången som tillgodoser parkbesökare, men förväntar sig tyngre än normal trafik i området under sommaren när parken är mest trafikerad.
Tehachapi-bergen
Vägen klättrar ut ur San Fernando Valley, som även om flerspårig kommer att ha långsam trafik innan den går in i Santa Clarita Valley. Märkligt nog korsar de norr- och söderbundna körvägarna vid ett tillfälle ett antal mil åtskilda från varandra.
- 13 Castaic (Avfart 176 / Mil 176.15).
- 2 Tejon Pass viloområde (Avfart 206 / Mile 205.97). Toaletter, vatten, picknickbord, telefon, varuautomater och RV sanitetsstation.
- 14 Lebec Road (Avfart 207 / Mile 206.88). Motorvägen går ner i en skarp sexprocentgrad genom en kurvväg i Grapevine Canyon från Lebec ner till Central Valley. Den ursprungliga vägen var ökänd för sina olyckor tills den rätades ut och utvidgades mellan 1933-34. Denna vägsträcka är känd som Vindruvan och är ofta stängd under stormar när körförhållandena blir förrädiska.
Central Valley
Det mesta av detta avsnitt är tvåfältig körväg i båda riktningar, löper rakt med endast små stigningar men glesbefolkade områden. Det mesta av rutten här är ointressant, men på vissa ställen avslöjar små omvägar intressanta platser.
- 15 Laval Road (Avfart 219A & B / Mile 218.79). Avfarten Laval Road har genomgått en dramatisk utveckling av Tejon Ranch Corporation och erbjuder nu betydande bekvämligheter för resenärer. Outlets på Tejon har över 70 butiker. Matalternativen inkluderar Chipotle, Subway, Starbucks, In-N-Out, Panda Express, Black Bear Diner och Carl's Jr. Gasalternativ inkluderar Shell, Travel America, Chevron, Mobil och Petro.
- 16
Bakersfield-Fresno (Avfart 221). Den högra körfilen går ut till höger och korsar över motorvägen för att bilda West Side Freeway som fortsätter norrut som I-5 medan de andra filerna på (original) Golden State Freeway blir SR-99. Härifrån löper SR-99 (Golden State Freeway) och I-5 (West Side Freeway) parallellt med varandra med 10 - 48 miles mellanrum till Sacramento. SR-99 passerar Bakersfield, Madera, Merced, Fresno, Turlock, Stockton och andra städer Central Valley medan I-5 går igenom Los Banos, Tracy, Jct I-580 och Stockton. Städerna längs CA-Hwy 99 kan fortfarande nås från I-5 via olika öst-västvägar som passerar över I-5. Men det kommer att vara ytterligare 10 - 48 mil österut för att nå en viss stad eller stad längs Hwy 99. Denna utgång nås endast av norrgående trafik medan sydgående trafik på I-5 går över till Golden State Freeway (SR-99) som fortsätter söderut som I-5.
- 17
Bear Mountain Rd (Avfart 239). Går öster 48 km till sin andra ände vid SR-58, öster om Bakersfield och ytterligare 172 km österut till avfart 179 av I-15 i Barstow på SR-58. Detta är en genväg till gå förbi Los Angeles-området från Bakersfield eller någonstans norrut längs I-5 / SR-99-korridoren till Las Vegas (I-15); Phoenix (I-40 / US Hwy 93); Grand Canyon (I-40), etc. genom Barstow och till San Bernardino & Riverside (US Hwy 395, I-15, 215) genom Kramer Jct och Victorville. Det finns inga tjänster (bränsle, restaurang, stormarknad, logi, etc.) utanför motorvägen, men nästa uppsättning tjänster finns i staden Arvin 40 km österut längs SR-223. - 18
Buttonwillow & McKittrick (Avfart 257 / Mile 257.42). Staden Buttonwillow ligger faktiskt fem mil väster om interstate, men mer än tillräckligt med bensinstationer, snabbmatsrestauranger och till och med ett par motell är grupperade precis utanför motorvägens östra sida. För de som går norrut börjar tjänsterna bli glesa, så det här är ett stopp som är värt att överväga om din bensintank är på väg mot tom. Chevron, Mobil, Arco, Shell och Travel Centers of America är alla bränslealternativ, medan matalternativen inkluderar Starbucks, Denny's, Carl's Jr, McDonald's, Taste of India och Titas Pupuseria. - 3 Buttonwillow Rest Area (Avfart 259 / Mile 259.38). Toaletter, vatten, picknickbord, telefon och varuautomater. Ingen husbil sanitetsstation.
- 19 Lost Hills (Avfart 278 / Mile 278.29). Strax utanför motorvägen finns ett antal bensinstationer och snabbmatsanläggningar. Staden längre fram på vägen riktar sig bara till lokala jordbruksarbetare.
- 20 Twisselman Road (Avfart 288 / Mile 287.62). Denna utgång saknar tjänster, men kan vara värt ett stopp mellan oktober och mars för att besöka Kern National Wildlife Refuge. Fristaden ligger cirka sju mil öster om interstate. Det är ett vinterhem för hägrar, kranar, hökar, ankor och många, många andra fågelarter.
- 21
Kettleman City (Avfart 309 / Mile 308.90). - 4 Coalinga / Avenal Rest Area (Avfart 320 / Mile 320.45). Toaletter, vatten, picknickbord, telefon och varuautomater. Ingen husbil sanitetsstation.
- 22
Lemoore & Hanford (Avfart 334 / mil 333,89). Det är mitt i en lång sträcka av tom motorväg; denna utgång har Harris Ranch Complex, som säljer bränsle och mat, och har en lantgård, en Tesla Supercharger och logi. Huvudbyggnaden erbjuder ett ganska bra bageri, och de som söker efter en biff kommer inte att bli besvikna av restaurangen. Om långa körningar inte är din grej är platsen ungefär halvvägs mellan Los Angeles och San Francisco och erbjuder därmed ett bra ställe att stanna och övernatta. Staden Coalinga är 21 miles sydväst om denna avfart och har ytterligare bekvämligheter. - 5 John "Chuck" Erreca Rest Area (Avfart 386 / Mile 385.83). Toaletter, vatten, picknickbord, telefon och varuautomater. Ingen husbil sanitetsstation.
- 23
& 
Los Banos (Avfart 403 / Mile 402.76). CA-152 väster är huvudvägen genom kullarna till Gilroy och vidare till antingen San Jose (via 101-N) eller Monterey Bay (via CA-156). Los Banos, 10 km öster om CA-152, erbjuder bekvämligheter för resenärer. En avfart västerut (vid CA-33) är en Petro-station med rimlig restaurang. - 24
Santa Nella (Avfart 407 / Mile 407.02). Denna utgång har flera bensinstationer och en handfull motell. Matalternativen är rikliga och inkluderar en Starbucks och en In-N-Out, och för dem som har sett de många skyltarna under timmar av resa är detta den norra halvan av ärtsoppa Andersens kedja och dess namnsoppa. - 25 Gustine (Avfart 418 / Mile 417.57).
- 26 Patterson (Eit 434 / Mile 433.52).
- 27 Westley (Avfart 441 / Mile 440.73).
- 6 Westley Rest Area (Avfart 445 / Mile 444.86). Toaletter, vatten, picknickbord, telefon, varuautomater och RV sanitetsstation.
- 28
Tracy San Francisco (endast norrgående) (Avfart 446 / Mile 446.35). De två högra filerna går ut från motorvägen för att fortsätta mot Stockton och Sacramento som West Side Freeway (I-5) medan de två vänstra körfältarna fortsätter norr / nordväst som William Elton Brown Freeway (I-580) mot Tracy och San Francisco genom de East Bay. Endast från de nordgående körfilerna. Sydgående trafik går samman till William Elton Brown Freeway från höger och fortsätter söderut som West Side Freeway (I-5). - 29 Till
San Francisco (endast söderut) (Avfart 458B / Mile 458.34). I-205 tar södergående förare till San Francisco via East Bay. - Stockton (Utgångar 469-481). Det finns elva utgångar för Stockton.
Bear Mountain Rd
& 
Tracy San Francisco (endast norrgående)
Sacramento Valley
- 30 Sacramento (Utgångar 512-525). Det finns femton utgångar för Sacramento.
- 31
till South Lake TahoeSan Francisco (Avfart 518). US Hwy 50 ansluter Sacramento till South Lake Tahoe via Jct Hwy 99, Rancho Cordova, Folsom och Placerville i öster. Att gå västerut US Hwy 50 går över West Sacramento och slutar vid I-80 vid avfart # 81, 7,2 km väster om I-5-korridoren. genom San Joaquin Valley börjar 3,2 km öster om I-5-korridoren från US-Hwy 50 och löper parallellt med I-5 genom Elk Grove, Lodi, Stockton, Turlock, Merced, Madera, Fresno, Bakersfield, etc i San Joaquin Valley som Golden State Freeway innan den återförenas med I-5 vid MM 221 söder om Bakersfield. Om du går norrut följer den gamla US Hwy 99 Golden State Hwy (CA-Hwy 99) och delar sig vid sin nuvarande korsning med US Hwy 50 för att bli Hwy 99E & 99W. Den gamla Hwy 99W följer US Hwy 50 / I-80 västerut till Davis och sedan norrut mot dagens I-5-korridor längs väg 99 Den gamla Hwy 99E följer I-80 Bus / I-80 till Roseville, CA-Hwy 65 från Roseville till Olivehurst; CA-70 från Olivehurst till Yuba City och Golden State Hwy (nuvarande CA-99) från Yuba City till Red Bluff. Den "gamla amerikanska motorvägen 99E / W" är inte signerad i detta område. - Q St vid avfart 519A och J St vid avfart 519B (Utgångar 519A och 519B). Tillgång till centrala Sacramento från I-5. Ytterligare utgångar i centrum finns på US Hwy 50.
Tillgång till Sacramento Valley (Amtrak) Station via J St vid avfart 519B till 401 i St. - Richards Blvd (Utgångar 520). Lokal tillgång till industriområdena norr om Sacramento. Det finns en serie restauranger och hotell som är grupperade runt denna utgång och Greyhound-busstationen längs gatan vid 420 Richards Blvd. .
- 32
Öst Reno Väst San Francisco (Avfart 522 / Mile 522.26). Interstate 80 är den näst längsta interstate i landet och reser cirka 2900 miles från San Francisco i väster till New York City i öst. Det är den bekvämaste vägen till San Francisco för sydgående resenärer eller för resenärer som går österut till Tahoe sjön. Ytterligare lokal tillgång till Davis, North Sacramento, Citrus Heights, Roseville och Auburn genom I-80. - 33 Del Paso Road (Avfart 525A). Lokal tillgång till de norra förorterna som omger North Natomas Regional Park i Sacramento County. Majoriteten av tjänsterna ligger öster om motorvägen vid Del Paso Rd & E Commerce Way. Det finns några på motsatsen till motorvägen vid Del Paso och E Centro Rd.
- 34 Yuba City Marysville (Avfart 525B). Härifrån går SR-99 och I-5 parallellt med varandra till Red Bluff vid avfart 649 SR-99 passerar igenom Yuba City/Marysville och Chico medan I-5 går genom Williams för att nå Red Bluff. Dessa städer kan fortfarande nås från I-5 via olika öst-västvägar som passerar över I-5. Men det kommer att dröja ytterligare 10-35 mil österut för att nå en viss stad eller stad längs SR-99-korridoren. Den gamla "Hwy 99E" följer dagens CA-Hwy 99 från Yuba City till Red Bluff.
- 35
Sacramento International Airport (Avfart 528 / Mile 528). Direkt tillgång till Sacramento International Airport från I-5 via Airport Blvd, 16,9 km NV om centrala Sacramento.
- 31
till 
Tillgång till 
Öst 
- 7 Elkhorn Rest Area (endast södergående) (Avfart 529 / Mile 529.26). Toaletter, vatten, picknickbord och telefon. Inga automater eller sanitetsstation för husbilar.
- 36
Winters San Francisco (Avfart 553). Ansluter I-5 till Vacaville längs I-80 korridoren. I-505 slutar vid avfart nr 56 i I-80 i Vacaville. Om du kommer från Dunnigan eller någonstans norrut och går västerut mot San Francisco Bay Area på I-80 skulle detta vara vägen att ta utan att gå genom Woodland eller Sacramento. - 8 Dunnigan Rest Area (Avfart 557 / Mile 556.52). Toaletter, vatten, picknickbord och telefon. Inga automater eller sanitetsstation för husbilar.
- 37
Colusa & Clear Lake (Avfart 578 / Mile 578). SR-20 ansluter Fort Bragg i väster till avfart nr 161 av I-80 i Yuba pass, 93 km väster om Reno, i öster. SR-20 passerar igenom Willits, Clear Lake, Jct I-5 norr om Williams, Yuba City och Nevada City. Resenärer som kommer från Williams eller någonstans norrut och åker mot Lake Tahoe eller Reno skulle ta denna väg utan att gå genom Sacramento och för att undvika tyngre lokal trafik i / runt Sacramento. Detta är också en av två utgångar för lokal åtkomst till Williams - 38 Williams (Avfart 577 / Mile 577). Gå västerut på 'E' Street in i staden från motorvägen utanför ramper. Staden Williams, Kalifornien ligger strax väster om motorvägen.
Winters San Francisco
Colusa & Clear Lake- 9 Maxwell viloplats (Avfart 583 / Mile 583.41). Toaletter, vatten, picknickbord och telefon. Inga automater eller sanitetsstation för husbilar.
- 10 Willows Rest Area (Avfart 608 / Mile 608.00). Toaletter, vatten, picknickbord, telefon och RV sanitetsstation. Inga varuautomater.
Shasta Cascades Region
- 39
Chico & Orland (Avfart 619 / Mile 619). Staden Chico är faktiskt 32 km öster om Interstate vid Orland. Det finns flera bensinstationer, snabbmatsrestauranger, ett par motell och en husbilscamping tillgänglig från motorvägen i staden Orland. För dem som kommer från norr om Red Bluff kan du lämna "SR-36 Antelope Blvd" vid avfart # 649 för att nå Chico via Hwy 99. . - 11 Lt. John C. Helmick Rest Area (Avfart 633 / Mile 632.73). Stängd för underhåll Toaletter, vatten, picknickbord och telefon. Inga automater eller sanitetsstation för husbilar.
- 12 Herbert S. Miles vilovård (Avfart 656 / Mile 655.66). Toaletter, vatten, picknickbord och telefon. Inga automater eller sanitetsstation för husbilar.
- Red Bluff (Utgångar 647-652). Det finns sex utgångar för Red Bluff.
- Main St (Avfart 647, 647A och 651). Den gamla US Hwy 99 går genom staden som Main St som går parallellt med I-5. Kommer från norr, nås Main St vid avfart 651 och 647A. Kommer från söder Main St nås endast via avfart 647A och 649. Hwy 36 västerut mot Fortuna vid US Hwy 101 kan nås via avfart 651, norr om staden, kan endast nås från södergående körfält. Nordgående trafik kunde nå via Antelope Blvd vid avfart # 649. Sydost om staden Main St blir Old US Hwy 99W som går längs sidan den nuvarande I-5-korridoren som en separat väg till Woodland genom städerna Corning, Willows, Artois, Williams och Maxwell. Det är undertecknat som "Hwy 99W", "Old Hwy 99W", "Road 99W", "County Road 99W", "Frontage Rd" eller av ett annat lokalt gatunamn genom en stad. Det utses inte som en statlig eller amerikansk motorväg. Den gamla US Hwy 99E följer dagens CA-Hwy 99 från Red Bluff till Olivehurst.
Antelope Blvd (Avfart 649 nås från båda riktningarna). Korsningen med Golden State Hwy Ligger 3,4 km österut längs Antelope Blvd från I-5. Golden State Hwy (Hwy 99) löper parallellt med I-5 till avfart 525B i Sacramento genom Chico och Yuba City. Denna utgång är också platsen för Greyhound-hållplatsen (vid Sunshine Food & Gas / Chevron) (busshållplats-symbolen är inte skyltad) öster om motorvägen. Att gå västerut på Antelope Blvd slutar vägen vid Main St i centrala Red Bluff. .
Antelope Blvd- Anderson (Utgångar 667-670). är uppkallad efter Elias Anderson, som beviljade Oregon och California Railroad spårrättigheter och landade för en station. Idag har staden 9000 invånare och ligger cirka 16 km söder om Redding. Det finns fem utgångar för Anderson.
Norr (Avfart 667B). Old US Hwy 99 följer CA-Hwy 273 genom Anderson (okänt lokalt) och blir Market St norr om staden. Det fortsätter genom Redding som Market St och ansluter tillbaka till I-5-korridoren vid avfart 681B. Det är endast tillgängligt från de norrgående körfilerna, ingen retur till motorvägen går norrut. Sydgående trafik kan bara gå samman till I-5 och gå söderut från CA-Hwy 273.- Deschutes Rd Factory Outlets Dr (Avfart 667A). Tillgänglig från båda riktningarna.
Norr- 40 Redding (Utgångar 675-682). För alla som besöker har Redding och omgivningen många utomhus- och inomhusaktiviteter. Inklusive två sjöar och en inaktiv vulkan inom nära köravstånd. Plus många parker, vandringsleder och adekvat shopping. Det finns sju utgångar för Redding.
Lassen nationalpark, Väst (Avfart 678 (NB) & 678B (SB)). SR 44 går österut mot Lassen National Park och västerut in i centrum av Redding. Ansluts till SR 299 vid Pine & Eureka i centrum. Från norrgående körfält är avfarten märkt "Till Eureka Susanville". Att gå österut SR-44 går mot Susanville genom Lassen National Park. Från Susnaville kan resenärer fortsätta söderut till Reno på US Hwy 395 eller följa CA-Hwy 70 & 89 mot I-80 i Truckee. Detta förnekar behovet av att gå hela vägen ner genom Sacramento för att komma till Lake Tahoe och / eller Reno från Redding eller någonstans norr eller väster. De bergiga vägarna genom Lassen nationalpark / skog kan vara stängda under vintern. Kontrollera väderrapporter och trafikrapporter innan du går denna väg under vintern. Kedjor kan krävas. Lokalt är Mt Shasta Mall utanför denna utgång och omges av olika andra butiker, restauranger, hotell och bensinstationer för leveranser, mat, bränsle och eller en natts vistelse utanför motorvägen eller åka västerut för direkt tillgång till centrala Redding. .- 41
Lake Blvd (Avfart 680). Att gå österut SR-299 går upp igenom Modoc National Forest i Modoc County, mot Nevada-linjen nära Cedarville. Att gå västerut SR-299 går in i Downton Redding och går sedan västerut mot Arcata vid kusten. - Market St (Avfart 681B är endast tillgängligt från södergående körfält). Den gamla US Hwy 99 följer CA-Hwy 273 genom de norra förorterna i Redding för att nå centrala Redding. Endast tillgänglig från södergående körfält, ingen retur till motorvägen söderut. Nordgående trafik kan bara smälta in i I-5 och gå norrut från CA-Hwy 273. Den gamla Hwy 99 följer CA-Hwy 273 genom Redding, till Anderson där den återförenar I-5 vid avfart 667A.
- Twin Views Blvd (Avfart 681 (NB) & 681A (SB)). Lokal tillgång till de norra stadsdelarna i Redding från båda riktningar av I-5. Denna utgång är numrerad 681 från de nordgående körfilerna och 681A från de södergående körfilerna.
Lake Blvd- 42 Bridge Bay Road (Avfart 690 / Mile 690.48). The interstate crosses Shasta Lake, California's largest reservoir, just north of Bridge Bay - the lake level at the crossing provides a quick way to judge the health of the state's water supply. The Bridge Bay Resort is just off of the exit at the marina and offers a restaurant and lodging, but the beautiful scenery will be of more interest to most travelers. Houseboats are a popular rental option on the lake, and over one hundred of them can sometimes be seen docked in Bridge Bay.
- 13 O'Brien Rest Area (northbound only) (Exit 694 / Mile 693.88). Restrooms, water, picnic tables and phone. No vending machines or RV sanitation station.
- 14 Lakehead Rest Area (southbound only) (Exit 705 / Mile 704.50). Restrooms, water, picnic tables, phone and vending machines. No RV sanitation station.
- Dunsmuir (Exits 730-734). There are three exits for Dunsmuir.
- Mount Shasta (Exits 738-741). There are three exits for Mount Shasta City.
McCloud Reno (Exit 739). Hwy 89 goes through the town of McCloud in the Shasta Trinity National Forest and through Lassen National Forest to Exit 188B of I-80 in Truckee, near Lake Tahoe, 32 mi (51 km) southwest of Reno. If coming from Mt Shasta or anywhere north and going towards Reno or Lake Tahoe on I-80 this would be the route to take without going all the way down to Sacramento. This route may be closed during the winter due to high standing snow. Check weather and traffic conditions during the winter, chains may be required if the road is open during the winter. Named only "McCloud" from the northbound lanes.
McCloud Reno- Weed (Exits 745-748). There are three exits for Weed.
- 43 Vista Dr (Exit 745). Multiple restaurants and hotels clustered off of this exit. See 'Eat' and 'Sleep' in the Weed Article. Also the location of the Greyhound stop (at Dos Amigos Restaurant) (bus stop symbol not signposted). .
- 44
S Weed Blvd Klamath Falls (Exit 747). 'Downtown' Weed and the south end of US Hwy 97 along Volcanic Legacy Byway.
- 43 Vista Dr (Exit 745). Multiple restaurants and hotels clustered off of this exit. See 'Eat' and 'Sleep' in the Weed Article. Also the location of the Greyhound stop (at Dos Amigos Restaurant) (bus stop symbol not signposted).
S Weed Blvd - 15 Weed Airport Rest Area (Exit 753 / Mile 753.43). Restrooms, water, picnic tables and phone. No vending machines or RV sanitation station.
- 45 Yreka (Exits 773 & 776). There are two exits to Yreka. Pin is at the W Center St at Exit 773 which is the most direct access to downtown Yreka from the freeway. Exit #773 is labeled as "SR 3 Yreka" from the northbound side and "SR 3 Ft Jones Etna" from the southbound side.
- 46
Montague (Exit 776). Goes east to the town of Montague and south through Yreka as Main St. Road continues south from Yreka through Coffee Creek & Trinity Center to SR-299 in Weaverville. So if going towards Eureka, Arcata or anywhere that direction from Yreka this another route to take.
- 46
Montague- 16 Randolph C. Collier Rest Area (Exit 786 / Mile 785.81). Closed for maintenance Restrooms, water, picnic tables and phone. No vending machines or RV sanitation station.
- 47
Willow Creek (Exit 786). SR 96 cuts through the Klamath National Forest to SR-299 in Willow Creek. If going towards Arcata, Eureka or anywhere in that direction this would be the short cut without going all the way down to SR-299 at Exit 680 in Redding (over 100 miles away). The old Hwy 99 follows och 
from this exit to Yreka. This exit is only accessible from the southbound lanes and only merges into the northbound lanes. No return to the southbound lanes. - 48 Hornbrook (Exits 789 &790). . Hornbrook can be accessed from Exits 789 (Henley Hornbrook) and 790 (Hornbrook Hwy-Ditch Creek)
- 17 Hornbook Inspection Station (Mile 791, 7 miles south of the state line), 14601 I-5, ☏ 1 530 475-3100. Southbound traffic must stop for agricultural inspection. They're looking for fruits, vegetables, firewood, hay, nursery stocks and anything invasive that may be in violation of state and federal quarantine laws.
- 49 Hilt Rd (Exit 796). Local access road to the nearby communities of Hilt, Cole and the surrounding areas.
Willow Creek (Exit 786). SR 96 cuts through the Klamath National Forest to SR-299 in Willow Creek. If going towards 
from this exit to Yreka. This exit is only accessible from the southbound lanes and only merges into the northbound lanes. No return to the southbound lanes.Oregon
The maximum rural speed limit is 70 mph (112 km/h) & 60 mph for large trucks which is more relevant along I-84 corridor between The Dalles & the Snake River (Idaho border). The I-5 corridor remains at 65 mph (104km/h) in rural areas and 55-60 mph in urban areas. The stretch of I-5 between Portland & Eugene is also at 55-60mph (88-100km/h) too. Interstate travelers in Oregon should be aware that it is illegal to pump your own gas in the counties through which I-5 passes (although Oregon law changed in 2018 to allow stations in certain counties to offer self-service, I-5 doesn't pass through any of them). When you arrive at a filling station wait for an attendant to come to your car rather than attempting to get out and fill up your car on your own.
Southern Oregon
- 50 Siskiyou Summit (Exit 1). Old Hwy 99 S winds alongside of I-5 as a two lane highway in the mountains from Exit #1 to OR-Hwy 66 in Ashland. It crosses I-5 at Exits #6 and 14 (as SR 66). Accessible from the northbound lanes only, no return to freeway going north. Southbound traffic can only merge into I-5 going south from SR 273. Access to southbound lanes of I-5 only from Exit 6.
- 51 Mount Ashland (Exit 6). Old Hwy 99 S runs parallel to the I-5 corridor between Exit #1 and OR-Hwy 66 in Ashland at Exit #14. This exit is accessible from both directions of I-5. .
- 52 Ashland (Exits 11-19). A small town that is home to the Tony award winning Oregon Shakespeare Festival that has productions from February to October. There are three exits to Ashland
- 53
Siskiyou Blvd Ashland (Exit 11). Beginning of OR Hwy 99 which runs parallel along I-5 through Ashland, Talent, Phoenix, Medford and Grants Pass. Hwy 99 intersects I-5 at Exits 35, 43, 45 and 58. - 54
Ashland Klamath Falls (Exit 14). SR 66 goes west into town as Ashland St towards Southern Oregon State University and east and then south, parallel, along I-5 as Green Springs Hwy (Old Hwy 99) to 
(Old Hwy 99 S) south of Emigrant Lake. From Emigrant Lake SR 66 continues east towards Klamath Falls while Old Hwy 99 S continues south towards the state line at Exit 1.
- 53
Siskiyou Blvd Ashland
Ashland Klamath Falls
(Old Hwy 99 S) south of Emigrant Lake. From Emigrant Lake SR 66 continues east towards - 55 Talent (Exit 21).
- 56 Phoenix (Oregon) (Exit 24).
- 57 Medford (Exits 27 & 30). Southern Oregon's largest and most diverse city, brimming with historical and cultural attractions while offering regional tax-free shopping. Medford is the county seat of Jackson County, and is the commercial and medical hub of southern Oregon. Its autumns tend to be very mild, and dry when compared to the rest of the state.
- 58
North Medford Crater Lake (Exit 30). Access to Rogue Valley International-Medford Airport, Rogue Valley Mall and the surrounding retail stores, restaurants and hotels for supplies, food and/or a night's stay. SR-62 continues north and east towards Crater Lake. Immediate left (north) on Biddle Rd from SR-62, follow signs to Airport Rd to reach the airport.
- 58
- 59 Central Point Eagle Point (Exit 33). Also another way to access the airport. Go east on E Pine which become Biddle Rd. Follow signs to the terminal
- 60 till
Scenic Byway & Gold Hill (Exit 40). Exit into the town of Gold Hill. - 61 Rogue River Route (Exits 43 & 45A). Additional access to Hwy 99 in Rogue River Valley between Grants Pass and Medford. Both exits are named as "Rogue Valley Route" and are accessible from both directions.
- 62 Grants Pass (Exits 55 & 58). Grants Pass is the county seat of Josephine County and is famous for its white river rafting in the Rogue River. It is also the gateway to the nearby Oregon Caves National Monument 30 miles (48 km) south of the city. I-5 goes east-west from Central Point (Exit #33), through Grants Pass, to Merlin Rd (Exit #61). There are two exits to Grants Pass.
Scenic Byway & Gold Hill- 63
S Grants Pass Crescent City (Exit 55). Connects the I-5 corridor to Crescent City i northern California coast. From Crescent City one can go north on US Hwy 101 to reach the Southern Oregon Coast. Locally US Hwy 199 accesses the local neighborhoods in south Grants Pass as Grants Pass Pkwy and Redwood Hwy. - 64 till Grants Pass City Center (Exit 58). Access into downtown Grants Pass via NE Scoville which becomes NE 6th St. From downtown go north on NE 7th St to return to the freeway. SR-99 passes through downtown Grants Pass as NE 6/7th St and east towards Medford as Rogue River Hwy.
- 63
S Grants Pass Crescent City- 65 Merlin Rd (Exit 61). Local road to the town of Merlin.
- 66 Wolf Creek (Exit 76). unincorporated town.
- 67 Canyonville (Exit 98).
- 68 Myrtle Creek (Exit 108).
- 69 Roseburg (Exits 120-129). There are 5 exits to Roseburg
Willamette Valley
- 70 Cottage Grove (Exit 170). OR-Hwy 99 goes alongside of I-5 as a two lane highway from Exit #170 to Exit 188 in Goshen. It passes through Cottage Grove and Creswell. This exit is accessible from the northbound lanes only, no return to freeway going north. Southbound traffic can only merge into I-5 going south. Hwy 99 goes along I-5 to Oakland (Oregon) at Exit #140 where it splits as a separate highway, alongside I-5 to Exit #120 south of Roseburg.
- 71
Oakridge Klamath Falls (Exit 188). From the southbound lanes there's only one exit leaving the freeway towards SR-58 and it splits again towards towards Goshen (SR-99) and "Oakridge Klamath Falls" (SR-58). From the northbound lanes Exit #188A forms SR-58 going towards Oakridge while Exit 188B (a separate exit) ends into Franklin Blvd which goes south into Goshen as SR-99. - 72 Eugene-Springfield (Exits 189-195B). The second-largest city in Oregon, home to the University of Oregon Ducks.
Oakridge Klamath Falls- 30th Ave South Eugene (Exit 189). From here one can approach Eugene from the south via 30th Ave or continue north on Franklin Blvd into Springfield.
- 73
University of Oregon Eugene Downtown (Exit 192). From the south, downtown can be reached via Franklin Blvd (Hwy 99) which also passes by the U of Oregon campus. This exit is only accessible from the northbound lanes and only goes west into Eugene. Going south SR-99 merges onto I-5 from mile marker 192 and runs concurrent with I-5 to Exit #188 where it forms a separate parallel route through Goshen. - 74
Eugene-Springfield (Exits 194A & B). This highway connects into downtown Eugene as I-105 and continues east into Springfield as SR-126. Follow Exit/off ramp 194A to Sprinfield and Exit/off ramp 194B towards Eugene. - 75
Randy Pape Beltline Eugene-Springfield (Exits 195). The Randy Pape Beltine serves as a circular freeway to circle around the Eugene-Springfield area as a way to connect the outer suburbs to each other without going into downtown.
University of Oregon Eugene Downtown
Randy Pape Beltline - 76
Corvallis & Lebanon (Exit 228). Corvallis is 11 mi (18 km) west from the I-5/SR-34 junction while Lebanon is 8 mi (13 km) east. - 77 Albany (Exits 233 & 234) (west of I-5.). The town is known as the "hub of the valley" as it sits at the confluence of the Willamette River and Calapooia Rivers. Albany's streets are lined with historic homes and a carousel museum. Its location in the Willamette Valley, known for its wine, allows the town to offer locally made wine, as well as cider and beer.
- 78 Salem (Exits 249-260B). The capital city of Oregon, traditionally known for being low-key, the downtown area is showing the early signs of rejuvenation.
Detroit LakeBöja (Exit 253). OR Hwy 22 & Bus 99E goes northwesterly into town as Mission St SE. OR-Hwy 22 then goes across the Willamette River into West Salem and another 25 mi (40 km) west to OR-Hwy 18 in Willamina via OR-Hwy 99W in Rickreall which is the gateway towards the Yamhill Valley Wine Country (north on 99W towards McMinnville). Going east OR-Hwy 22 passes by Detroit Lake and Mt Jefferson towards US Hwy 20. It continues into Bend as US Hwy 20. Going south OR Hwy 99E follows I-5 to Exit 234B in Albany.- Portland Rd (Exit 258). OR-Hwy 99E follows Portland Rd NE which parallels along the east side of I-5 to Exit 307 north of Portland. It goes through Woodburn, Canby and Oregon City to reach the Portland Metropolitan Area. Going south OR-Hwy 99E follows I-5 to Exit 253 in Albany.
Portland Metropolitan Area
- 79 Oregon City (Exit 288). I-205 goes north to Oregon City, Gladstone, and the Portland International Airport; reconnects with I-5 north of Vancouver, WA at Exit 7 (Washington).
- Nyberg Rd Tualatin Sherwood Rd (Exit 289). Tualatin Sherwood Rd goes 5 mi (8.0 km) across towards OR Hwy 99W in Sherwood through Tualatin. From Sherwood travelers can continue into Newberg, Dundee and McMinnville in the Yamhill Valley Wine Country, a world-renowned wine tasting destination.
- Tigard, Lake Oswego and Southwest Portland (Exits 290-294).
- 80
(Exit 292). Connects to Tigard (SR-99W); Beaverton and ends at US-26 west. Serves as a partial western bypass for northbound drives to connect with Hillsboro (via US Hwy 26 & SR-8) and the Northern Oregon Coast (US Hwy 26). SR-217 ends east of I-5 where the same road becomes SW Kruse Way leading into Lake Oswego a wealthy suburban enclave. - 81
Tigard & Southwest Portland (Exit 294). SR-99W crosses over I-5 on its way between Tigard to the west and Southwest Portland to the east. In Tigard it becomes Pacific Hwy while it is Barbur Blvd in Southwest Portland. If you are coming from Southwest Portland or anywhere north and going west towards King City, Sherwood, Newberg och McMinnville i Yamhill Valley Wine Country, this is the route to take.
- 80
- Portland (Exits 294-308). The largest city in Oregon, and a cultural center for the region. Known for its food and music scenes, and counter-cultural attitudes. Thousands of acres of gardens, parks, and trails to explore, as well as a multitude of shops and restaurants spread across several neighborhoods.
- 82
North & 
West (Marquam Bridge) "To Beaverton" (Exit 299B (from northbound)). Connects to the City Center & Southwest Portland. I-5 crosses the Willamette River on the Marquam Bridge with a view of Downtown Portland. Going southbound (lower deck of bridge) the left two lanes goes into I-405 with access to downtown Portland and US Hwy 26 while the right two lanes continue as I-5 south towards Salem and Eugene. From the northbound lanes the left lane goes into I-405 north (Exit 299B and then Exit 1A "City Center S Waterfront") while the right lane continues onto the Marquam Bridge as I-5 north towards Seattle. The middle lane splits in two, so you have two lanes going towards I-405 and another two continuing as I-5. If going I-405 northbound you will have to exit again at #1A after 299B otherwise this segment of the freeway ends at SW Clay & Front/Pacific Hwy (Hwy 99W) in downtown Portland.
- 82
North & 
West (Marquam Bridge) "To - 83 Oregon City OMSI Öst (Exit 300B). Exit onto OR-Hwy 99E going south towards Oregon City via access to the Oregon Museum of Science and Industries (OMSI) and local SE neighborhoods including access on to US Hwy 26 on SE Powell Blvd. From the Hwy 99E off ramp towards Oregon City into southeast Portland as SE Belmont. Travelers can go northbound on 99E from Belmont on Grand Ave. From I-5 this exit branches off with one branch going west across the Morrison Bridge into downtown Portland as SW Washington. This exit is only accessible from the southbound lanes. Access from the northbound lanes at Exit 300 via "Water Ave" branch which leads to SE Yamhill & Water Ave. Travelers from the "Water Ave" exit can go south on Water Ave and get onto Hawthorne Bridge to reach downtown. (Marker at off ramp from southbound lanes.)
- 84
Öst The Dalles (Exit 300 (northbound) / 301 (southbound)). I-84 passes through Portland's Eastside and through the Columbia Gorge till Hood River, The Dalles, Pendleton och Boise, ID. Travelers going to Portland International Airport can follow I-84 to I-205 North towards Seattle at Exit #8 of I-84 and then to Airport Way W from Exit #24A of I-205. Likewise travelers can also go north towards the airport on NE 82nd (OR Hwy-213) from Exit #5 of I-84. - 85 West Beaverton St Helens (Fremont Bridge) (Exit 302B). Connects to the Northwest Portland; I-405 provides northern access to downtown Portland, while US 30 continues along the Columbia River through the northwest industrial area to Scappoose, Saint Helens and Astoria.
- 86 Interstate Ave Portland International Raceway (Exit 306). Interstate Ave used to be OR-Hwy 99W which provides local access to North Portland. The old Hwy 99W would cross into downtown from N Interstate on the black Steele Bridge and continue along the downtown waterfront as Naito Pkwy. OR-Hwy 99W officially begins at SW Naito Pkwy and Clay and continues south of downtown as Barbur Blvd. This exit is only accessible from the southbound lanes.
- MLK Jr Blvd & Marine Dr (Exit 307). OR-Hwy 99E begins here and goes parallel I-5 along the east side to Exit 258 north of Salem. It goes through northeast and southeast Portland as Martin Luther King Jr Blvd. Hwy 99E branches between NE Weidler and SE Mill St. Southbound traffic continue on Martin Luther King Jr Blvd while northbound traffic travel along Grand Ave. It continues south from Mill St to Oregon City as SE McCloughlin Blvd. This is where the old US Hwy 99 would split between US Hwy 99E & 99W.
- 87 Hayden Island ODOTS Permits (Exit 308). Access to Jantzen Beach Shopping Center on Hayden Island. There are other restaurants, hotels and retails stores surrounding the Jantzen Beach mall for food, fuel, supplies and/or a night's stay. Exit is signposted "Hayden Island ODOTS Permits" from both directions. ODOTS permits are for commercial truck drivers to travel through the state.
- 83
Washington
The maximum speed limit is 70 MPH (112 km/h) for cars & 60 MPH (100 km/h) for large trucks on rural stretches and 60 MPH (100 km/h) in urban areas or lower if posted otherwise. Some of the highway rest stops in Washington are also staffed by volunteers from different local religious and fraternal organizations such as the Lions Club or Elk's Club to offer free coffee, tea, water and cookies to travelers. Some even offer home baked goods such as brownies too. A donation of any amount is appreciated in the can provided on the counter. Rest stops in Washington state do not have exit numbers but rather marked with a blue sign rather than the green sign.
Southwest Washington
- 88 Vancouver (Exits 1A-7). Fourth largest city in Washington and oldest permanent settlement in the Pacific Northwest; not to be confused with Vancouver, BC, Canada.
- 89
East Camas (Exit 1A). Goes through the Columbia River Gorge along the Washington side of the Columbia River to Exit 131 of I-82 in Eastern Washington, north of Hermiston. In town the highway ends at Washington & W 5th St in downtown Vancouver. Exit 1B goes from the northbound lanes to E 6th St & C St. This is also another way to reach the airport. Go east on SR 14 to I-205 and then south on I-205 to NE Airport Way (Exit 24) on the other side of the Columbia River. - 90
E Mill Plain Blvd (Exit 1C). Major east-west road through town. Access to the Historic Ft Vancouver and the adjacent old military base of the same name just east of the freeway. Going the other direction Mill Plain goes into downtown Vancouver. Exit 1D continues north to 4th Plain, another local east-west road. - 91 Old Hwy 99 (Exit 3). Old Hwy 99 crosses I-5. Going north past I-205 Old Hwy 99 becomes NE 20th Ave, NE Union Rd and NE 15th Ave and ends at NE 179th at Exit 9. Going south past I-5 the same road becomes Main St ending at E 5th & Main in downtown.
- 92 NE 78th St (Hazel Dell) (Exit 4). Local east-west street with multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, O'Reillys Auto Parts, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 93 NE 134th St Salem (Exit 7). I-205 goes south to the Portland International Airport (via NE Airport Way at Exit #24 from southbound lanes & 24A of the northbound lanes of I-205), East Portland, Gladstoneoch Oregon City; reconnects with I-5 at Exit 288 (Oregon) south of Portland. This exit is only accessible from the southbound lanes only. From the Northbound lanes Exit off at NE 134th St/ E WSU Vancouver (Exit 7A) and go east on NE 134th St to I-205.
- 89
East Camas
E Mill Plain Blvd- 94 NE 179th St (Exit 9). Location of Clark County Fairgrounds at west side of freeway. The Old Hwy 99 is NE 15th Ave running along the eastside of the freeway from NE 179th St. The same road becomes NE Union, NE 20th, NE Hwy 99, crosses I-5 at Exit 3 and becomes Main St.
- 95
Battleground (Exit 11). The town of Battleground is 6 miles (10km) east of the freeway along NE 219th. - 18 Gee Creek I-5 NB (Exit 11 / Mile 11). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines, RV sanitation station, and electrical vehicle charging station.
- 19 Gee Creek I-5 SB (Mile 12). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station.
- 96 La Center Cowlitz Reservation (Exit 16).
- 97
Woodland Cougar (Exit 21). SR-503 goes east through Woodland and connects to FR-90 in Cougar along the southside of Mt St Helens. It is also another way to access Mt St Helens from Portland and Southwest Washington. There are a series of gas stations, restaurants, motels and a couple of groceries stores to stock up. . - 98 Kalama (Exits 27 & 30). Exit 30 goes into downtown Kalama while Exit 27 access the industrial areas south of Kalama (Port of Kalama). Pin is at Exit #30.
- 99 Kelso & Longview (Exits 36-40). Three exits to Kelso; SR-432 (Exit 36) and SR-4 (Allen St at Exit 39) provide access to neighboring Longview west of the Cowlitz River. SR-4 continues west along the Washington side of the Colombia River to US Hwy 101 north of Astoria, Oregon. Likewise travelers can also cross the Columbia River from Longview into Rainier, OR and continue towards Astoria on US Hwy 30.
Battleground
Talley Way (Exit 36B). Goes from Exit 36B of I-5 to 3rd Ave and aound town as Industrial Ave to SR-4 west of town. To go into town go past 3rd Ave and continue onto Tennant Way (follow signs) which ends at 15th Ave/Oregon Way, just south of town. Exit 36A diverge into Kelso Dr which is local road that runs parallel (at 35 mph) along I-5 at the east side of the freeway from Talley Way (Exit 36) to Allen St (Exit 39).
Allen St to Kelso (Exit 39). Allen St is the main road into Kelso from the I-5 corridor and is the beginning of SR-4 which goes out through and past Kelso and Lonview towards Ilwaco & Longbeach out in the coast. There are multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Safeway, Red Lion Inn, Three Rivers Mall, Target, etc) accessible from this exit. .
Talley Way
Allen St to - 99
Castle Rock (Exit 49). SR-504 goes 52 mi (84 km) east to the Johnston Ridge Observatory i Mount St. Helens. Det finns en Visitors' Center closer to the freeway, only 5 mi (8.0 km) east. - 20 Toutle River I-5 NB (Mile 54). Restrooms, water, picnic tables and visitors info. No RV sanitation station.
- 21 Toutle River I-5 SB (Mile 54). Restrooms, water and picnic tables. No RV sanitation station.
- 99 Jackson Hwy (Exit 57). Jackson Hwy is the segment of old hwy 99 through Toledo, Chehalis and Centralia in Lewis County. Exit is signposted as "Jackson Hwy Barnes Dr" from the southbound lanes. The Old Hwy 99 intersects with I-5 at Exits 82 and 88.
- 99
Toledo Vader Rd (Exit 60). Local road to access the town of Toledo. The other exit for going towards Vader is at Exit 59. - 99
Winlock Toledo (Exit 63). SR 505 goes across I-5 connecting Toledo to Winlock. - 99
East to Morton Yakima (Exit 68). US Hwy 12 goes east through the Cascade Mountains between Mount Rainier och Mount St Helens to Exit 31 on I-82 north of Yakima. Travelers can get to Mt Rainier from US Hwy 12 via SR 7 at Morton or SR 123 in Packwood and to Mt St Helens on SR 131/FR 25 in Randle. Going westbound, US Hwy 12 goes north along I-5 from Exit 68 to Exit 88. - 99
Napavine Onalaska (Exit 71). W Forest Napavine Rd/Main Ave connects Napavine in the west and Onalaska in the east - 99 Chehalis (Exits 72-79). Chehalis is a small town and the county seat of Lewis County. There are three exits to Chehalis. The pin is at SR-6 / W Main St at Exit #76 which connects I-5 to downtown Chehalis.
Castle Rock
Toledo Vader Rd
Winlock Toledo
East to Morton Yakima
Napavine Onalaska
West Pe Ell & Raymond (Exit 77). Connects Chehalis to Raymond och South Bend by Willapa Bay at the coast. The road passes through the town of Pe Ell.- 99 NW Chamber of Commerce Way (Exit 79). A local NW/SE street in Chehalis where there are multiple places for fuel, restaurants, a strip mall (Grocery Outlet, O'Reilly's Auto Parts, Dollar Tree, Taco del Mar, Starbucks, Wendy's, etc); Wal-Mart, Home Depot, etc for supplies.
West Pe Ell & - 99 Centralia (Exits 81-82). Founded as a railroad town, Centralia's economy was originally dependent on such extractive industries as coal, lumber and agriculture. It was named in reference to the midway point between Tacoma and Kalama (which were originally the NP's Washington termini), but proved to have longevity when it became the midpoint between Seattle and Portland after I-5 was built. There are two exits to Centralia
- 99
Mellen St City Center (Exit 81). Accessible only from the northbound lanes. From the southbound lanes exit at Harrison Ave (Exit #82) and follow the parallel side road past Harrison, past the merging lane (do not re-enter freeway) to Mellen St. Follow signs. (at Chevron Gas Station). - 99 Harrison Ave Factory Outlet Way (Exit 82). Accessible from both directions. Harrison Ave is the segment of the Old Hwy 99 going into downtown Centralia where Old Hwy 99 go north-south as Pearl St (SB) and Tower Ave (NB). Going west from the junction, Harrison Ave goes north alongside I-5 to Grand Mound by Exit #88. There are multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Safeway, Centralia Outlets, Goodwill, etc) in the immediate areas. .
- 99
Mellen St City Center- 99 Aberdeen -Tenino (Exit 88). US Hwy 12 goes west towards Aberdeen through Rochester and Elma. US Hwy 12 ends at SR 8 in Elma. If coming from Centralia or anywhere south and going west towards Aberdeen this would be the route take without going through Olympia. If Going eastbound, US Hwy 12 goes south along I-5 from Exit 88 to Exit 68. Old Hwy 99 goes northeast from here towards Tenino and north into Olympia from Tenino. Old Hwy 99 goes south along the west side of I-5 becomes Harrison Ave in Centralia at Exit #82. .
- 22 Scatter Creek I-5 NB (Mile 90). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station.
- 23 Maytown I-5 SB (Mile 93). Restrooms, water, picnic tables and visitors info. No RV sanitation station.
Seattle Metropolitan Area i The Puget Sound Region
North of Olympia the interstate enters the large conurbation of cities in Thurston, Pierce, King and Snohomish counties. This section is multi-lane (3 to 5) in both directions and is busy with traffic at nearly all times of the day. If at all possible avoid driving at peak commuter times. Some drivers may be tempted to take Interstate 405 through Bellevue as an alternate route, but check traffic conditions before doing so as it is often even worse for traffic congestion than Interstate 5.
- 99 Tumwater (Exits 99-103). Southernmost city of the Puget Sound Region and the Olympia conurbation. There are four exits to Tumwater from I-5.
- 99 Trosper Rd SW (Exit #102). Capital Blvd runs parallel east of the I-5 corridor which becomes Old Hwy 99 going southeast towards Tenino and back towards I-5 and Rochester at Exit #88 through rural areas. There are multiple places for Logi, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, Albertsons, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 99 Trosper Rd SW (Exit #102). Capital Blvd runs parallel east of the I-5 corridor which becomes Old Hwy 99 going southeast towards Tenino and back towards I-5 and Rochester at Exit #88 through rural areas. There are multiple places for Logi, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, Albertsons, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 99
Norr AberdeenPort Angeles (Exit 104). US 101 goes west to the third exit, going west from I-5, where US 101 exit off to the right and goes north towards Shelton and around the Olympic Peninsula. The highway itself continues west as 
towards Aberdeen. There are two additional local exits to Olympia along US Hwy 101 between I-5 and where US Hwy 101 goes north towards Shelton. - 99 Olympia (Exits 105 & 107). The capital of Washington offers an unusually large and active arts and music scene for a city of its size, and its identity as a city remains distinct despite strong influences from Seattle, Tacoma and Everett to the north and from Portland/Vancouver to the south. Olympia is somewhat of a breeding ground for Pacific Northwest alternative culture having spawned or influenced many of the region's better-known personalities.
Norr 
towards - 99 Lacey (Exits 109-111). Suburban city northwest of Olympia. I-5 goes east-west through Lacey, from Olympia to the Nisqually River at the Pierce/Thurston County line.
- 99 Joint Base Lewis-McChord (JBLM) (Ft Lewis & McChord AFB, Exits 120-125). a U.S. military installation home to I Corps and 62d Airlift Wing 9.1 miles (14.6 km) south-southwest of Tacoma under the jurisdiction of the United States Army Joint Base Headquarters, Joint Base Lewis–McChord. Joint Base Lewis–McChord is a training and mobilization center for all services and is the only Army power projection base west of the Rocky Mountains in the Continental United States. Its geographic location provides rapid access to the deep water ports of Tacoma, Olympia, and Seattle for deploying equipment. Det finns en visitors center off Exit #120, and another one at Exit #125. A valid DoD ID card or visitor pass is required to enter the installation and is checked for by military police on the roads going into the military base. ID is also checked for those going into the military base by public transportation. There is a gas station and a series of restaurants lined up along Berkeley Ave in Tilicum, outside the military base, and are accessible from Exit #122
- 99 Gravelly Lake Dr Sw (Exit #124). Old Hwy 99 goes parallel west along I-5 from the intersection of Gravelly Lake Dr & Pacific Hwy SW (Exit 124) and goes through Tacoma as Pacific Hwy SW, S Tacoma Way, E 26th & Puyallup Ave. The old Hwy 99 follows Puyallup Ave as Pacific Hwy into Fife where it becomes SR-99 the rest of the way to Seattle.
- 99 Tacoma (Exits 127-135). Washington's second largest city and formerly all industrial. The city center has been beautified, and the city now offers attractions such as the famous America's Car Museum, Museum of Glass, Point Defiance Park, and the Washington State History Museum. There are seven exits to Tacoma from I-5.
- 99
South Tacoma Way (Exit 127). SR 512 goes east towards Puyallup home of the Western Washington State Fair. Second exit from I-5 going east is SR 7 which is the road leading down towards Mount Rainier. Going west SR-512 ends at South Tacoma Way/Pacific Hwy (Old Hwy 99). - 99 S 72nd St / S 74th St (Exit 129). A local east/west street in South Tacoma where there are multiple places for Logi, single Valero Gas Station for fuel and Tacoma Place for Food and supplies/groceries.
- 99
South Tacoma WayDue to long term construction activities along the freeway from S 38th through Fife the I-5/SR-16 interchange, the adjacent exit configurations and the freeway lane alignments between Exits 137A-B through 132 are subject to change. Speed limit through this segment is 50 mph. Follow signs closely and prepare for heavy traffic of less than 50 mph through this area.
- 99
West Gig HarborBremerton; S 38th St west Tacoma Mall (Exit 132). SR 16 provides additional access to Tacoma before crossing the Tacoma Narrows to Gig Harbor i Kitsap Peninsula and continues north to Bremerton. There is a toll to cross the Narrows Bridge coming into Tacoma from Gig Harbor (south-east direction) but NOT north-west into Kitsap Peninsula. Access to S 38th St, the location of Tacoma Mall and the surrounding retail venues, is also the same as SR-16 from both directions. Follow signs closely. - 99
North to City Center & E 26th to Tacoma Dome, 
South (to East Tacoma via Pacific Hwy) (Exit 133) (Signed as "City Center"). I-705 connects downtown Tacoma and Tacoma Dome to I-5 at Exit 132/133. Going north of downtown Tacoma the road becomes Schuster Pkwy (40 mph) which goes into Old Town Tacoma (N 30th St & Schuster Pkwy) where it becomes N Ruston Way along the waterfront at much slower speeds (20 mph) going towards Point Defiance Park and Point Defiance Ferry Terminal to Vashon Island. Going south SR-7 ends at S 38th St to access the south and east neighborhoods. SR-7 continues along Pacific Hwy which parallels I-5 along the east, going towards Mt Rainier. Old Hwy 99 goes by the Tacoma Dome as E 26th (first exit from I-705) which becomes S Tacoma Way, running north-south, parallel along I-5 along the westside, and ends at Pacific Hwy SW & Gravelly Lake Dr by Exit #124.( in downtown Tacoma, around the Tacoma Dome and along Ruston Way, The , är along E Puyallup Ave, are accessed from E 26th St from I-705 or Portland Ave at Exit 134 of I-5).
- 99
West 
North to City Center & E 26th to Tacoma Dome, 
South (to East Tacoma via Pacific Hwy)- 99 Fife (Exits 136 (Port of Tacoma Rd) & 137 (54th St E)). Suburban city northeast of Tacoma. I-5 goes east-west from SR 16 in Tacoma, through Fife, to the Pierce/King County line at the "Fife Curves". There are two exits to Fife.
North 54th Ave E Fife (Exit #137). SR-99 begins from 54th Ave E & Pacific Hwy which runs parallel west of I-5 from Fife through Federal Way, Des Moines, SeaTac (and airport) and ends north of Tukwila at SR-518 as Pacific Hwy & International Blvd. There are numerous stores, strip malls, restaurants and hotels/motels along the SR-99 corridor which can be accessed from multiple exits along the I-5 corridor. Going towards Tacoma, Pacific Hwy and Puyallup Ave E are the Old Hwy 99. The Old Hwy 99 goes through Tacoma as E 26th, South Tacoma Hwy and re-connects to I-5 near Gravelly Lake at Exit #124. ( .
- 24 SeaTac Rest Stop I-5 NB (Mile 140). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station
- 99 Federal Way (Exits #142B (S 348th) - #147 (S 272nd St)). Federal Way is a suburban city of 90,000 inhabitants and is home to World Vision and Weyerhaeuser. There are three exits to Federal Way. The marker for Federal Way is at S 320th which is the location of the Federal Way commons and the surrounding retail venues, restaurants and hotels (core area of Federal Way and the closest thing to a 'downtown') .
- 99
Öst kastanjebrunt; West S 348th St (Exit 142A). Connects I-5 to kastanjebrunt, Maple Valley and Covington in the southeast part of King County. SR 18 ends at Exit #25 of I-90 in North Bend. If coming from Federal Way or anywhere south and going east towards Spokane on I-90 this would be the route take without going through Seattle and Bellevue. SR-18 continues west to Pacific Hwy (SR 99) in Federal Way (accessed from 142B from both directions towards S 348th St). The same road continues west of Pacific Hwy as S 348th St at slower speeds.
- 99
- 99
Kent-Des Moines Hwy (Utgångar 149 (SB-sida); 149A & 149B (NB-sida)). Lokal öst-väst motorväg, korsning under I-5, förbinder Des Moines i väst till Kent i öst. - 99 S 188th St - Orilla Rd S (Avfart 152). Ett annat sätt att komma till flygplatsen i SeaTac. Det finns en bensinstation för att fylla upp tanken innan du hämtar en hyrbil och ett Motel 6 S 188. St. Går åt andra hållet vägen slingrar sig ner i Kent Valley som Orilla Rd S. Ytterligare hotell är längre in längs International Blvd. .
- Southcenter (Avfart 153). Åtkomst till Southcenter Mall från de nordgående körfilerna.
- 99 Norr Bellevue;
Väst SeaTac (Avfart 154). Off rampen delar sig västerut in i SR-518 mot Burien och Seattle Tacoma International Airport och österut in i I-405 mot Renton och Bellevue. Flygplatsen kan också nås från S 188th St från avfart 152.
North 54th Ave E Fife
Öst 
Kent-Des Moines Hwy
- Seattle (Utgångar 157-175). Överlägset den största staden i regionen. Det är hjärtat av ett pulserande storstadsområde och ett stort turistmål. Det finns 18 utgångar till Seattle från I-5-korridoren.
- 99
Tukwila (NB); Interurban Ave (SB) (Avfart 156). Denna utgång är endast tillgänglig från de nordgående (NB) körfilerna. Från södergående (SB) körfält går avfart 156 bara till Interurban Ave, en lokal gata igenom Tukwila. SR-599 blir norr om Tukwila International Blvd. Det fortsätter som genom Sodo / Georgetown längs Duwamish River och under centrala Seattle genom Viaduct Tunnel. Från norr om centrala Seattle går WA-Hwy 99 upp igenom Ballard och Norra Seattle som N Aurora Ave. Det är också ett annat sätt att nå West Seattle och Whitecenter från söder vid korsningen SR 99/509 via Highland Park Way SW. - 99 Airport Way / E Marginal Way (Avfart 158). Tillgång till Boeing Field / King County Airport och The Museum of Flight och till Rainier Valley i södra Seattle på Ryan Ave.
- 99 Västra Seattle Bridge & Beacon Hill (Utgångar 163 & 163A) (Strax söder om centrala Seattle). West Seattle Bridge stängd för reparationer. Gå på SR-599 från avfart 156 för att komma till West Seattle.
- 99
Öst; James St & Deerborne St i centrala Seattle (Utgångar 164 & 164A) (Strax söder om centrala Seattle). Interstate 90 är den längsta interstate i landet och reser cirka 4.860 km från Seattle i väster till Boston i öst. Det är den bekvämaste vägen för resenärer som åker Östra Washington och Norra Idaho och ett annat sätt att korsa Lake Washington (utan vägtull) från Seattle till Bellevue och Mercer Island lokalt. Avfarten från de norrgående körfilerna är vid avfart # 164A. Från södergående körfält delas motorvägen med två vänstra körfält (avfart nr 164) som går mot "Bellevue & Spokane" via I-90 medan de två högra körfältet fortsätter söderut mot "Tacoma & Portland". - E Martinez Dr (164B). Går till I-90 West mot dess västra ände vid T-Mobile Field. Vägen gafflar åt höger mot 4th Ave vid Century Link Field vid Royal Brougham () eller till vänster mot Martinez och tredje, söder om T-Mobile Field (
). - Downtown Seattle & Capitol Hill (Utgångar 165 - 168A) (Strax söder om centrala Seattle). Seneca St avfart är till vänster (# 165) medan Olive St avfart är till höger (# 166). Avfart 168A går också in i huvudstadsområdet via Lakeview Blvd E.
- 99
Vägtull till BellevueKirkland (Avfart 168B). SR-520 korsar Lake Washington till Kirkland & Redmond (Hem för Microsoft). Det går en vägtull att gå över bron i båda riktningarna. I stället för att ställa in vägtullar för att samla in avgiftskameror installeras för att läsa "Good to Go" -taggarna på vindrutorna och registreringsskylten för passerande fordon och dra avgiften från det förbetalda kontot bakom "Good to Go" -taggen. Om det inte finns några pengar på insättning eller inga taggar installerade skickas en räkning (för avgiften) till den registrerade ägaren av fordonet. Avgiften varierar från $ 0 (midnatt till 05:00) till $ 5,55 (högsta vardagar restider).
- 99
Öst; James St & Deerborne St i centrala Seattle
).
Vägtull till - 99 NE 45th St (Avfart 169). Tillgång till Universitetsdistriktet (österut) hem för University of Washington och Fremont-Wallingford (västerut)
- 99 Edmonds/ SR-104 (Avfart 177). SR-104 går västerut in i Edmonds färjeterminal med färjor som går till Kingston
- 99 Lynnwood (Utgångar 178-181). Det finns tre utgångar genom Lynnwood
- 99 I-405 / SR-525 (Avfart 182). Jct I-405 från avfart 182 för att komma till Woodinville, Bothell, Kirkland, Bellevue och Renton öster om Lake Washington. Återgår till I-5, 50 km söderut vid avfart 154. I-405 blir SR-525 väster om I-5 och går mot Mukilteo färjeterminal via Paine Field.
- 25 Silver Lake Rest Stop I-5 SB (Mil 188). Toaletter, vatten, picknickbord, besöksinformation, varuautomater och RV sanitetsstation .
- 99 Everett (Utgångar 186-198). Everett är hem för den största offentliga småbåtshamnen på USA: s västkust och monteringsanläggningen för de stora Boeing 747, 767, 777 och Dreamliner (787) jumbojetflygplanen som är öppna för offentliga turer. Everett nås från avfart nr 186 (128: e St SW) genom nr 198 (WA-529 West Broadway) längs I-5, det finns 6 utgångar till Everett.
- 99
West Mukilteo-Whidbey Island färja / 
till Everett Mall Way (Utgång 189). SR-526 går västerut mot Mukilteo och den Paine Field flygplats. SR-99 börjar från sin korsning med SR-526 och Broadway, går sydväst genom Everett Mall, söder Everett, Lynnwood, Aurora Village, Shoreline och in i North Seattle som SE Everett Mall Way, Evergreen Way, Pacific Hwy och Aurora. Det finns många butiker, stripgallerior, restauranger och hotell / motell längs SR-99-korridoren som kan nås från flera utgångar längs I-5-korridoren. Går norrut från SR-526-utbytet, blir SE Everett Mall Way Broadway (gamla Hwy 99) som är en stor nord-sydkorridor genom Everett. - Broadway & 41st Ave. (Avfart 192). Lokal tillgång till söder om Everett via 41st Ave som passerar över motorvägen. Gå västerut för att komma till Broadway. Tillgänglig från båda riktningarna och går av Evergreen Cemetery.
- Till
Pacific Ave centrum (Avfart 193). Direkt och närmaste tillgång till centrala Everett och centrum Everett Station . - 99
Snohomish & Wenatchee (Utgång 194). US-2 går österut till Leavenworth och Wenatchee i Norra centrala kaskaderna eller gå västerut till centrala Everett på Pacific Ave. - 99 South Broadway & Everett Port (Avfart 198). "Old Hwy 99" fortsätter från State St i Marysville till Everett där den fortsätter söderut som Broadway, som är den viktigaste nord-sydkorridoren genom Everett. Det fortsätter söderut mot Seattle som SR-99 från dess korsning med SR-526 (Exit 189) vid Everett Mall som SE Everett Mall Way och Evergreen Way. Denna utgång är endast tillgänglig från södergående körfält. SR-529 går runt staden som W Marine View Dr och österut mot Jct US Hwy 2 som Everett Ave (Exit 194).
- 99
till 
Pacific Ave centrum
Marysville Tulalip (Avfart 199). SR 528 ansluter Tulalip Indian Reervation till Marysville. Det går västerut från I-5 som Marine Dr och österut till centrala Marysville som 4th Ave. 'Old Hwy 99' går nord-söder genom centrala Marysville som State St och längs I-5 som Smokey Point Blvd till SR-530 vid avfart 212 där den återförenas med I-5. . - 26 Smokey Point Rest Stop I-5 NB (Mil 207). Toaletter, vatten, picknickbord, besöksinformation, varuautomater och RV sanitetsstation
- 27 Smokey Point Rest Stop I-5 SB (Mil 207). Toaletter, vatten, picknickbord, besöksinformation, varuautomater och RV sanitetsstation
Nordvästra kaskader
- 99
Arlington Darrington (Avfart 208). Old Hwy 99 följer längs Smokey Point Blvd, parallellt längs östra sidan av I-5, in i Marysville där det blir State St. Den gamla Hwy 99 korsar över I-5 in i Everett från Marysville som SR-529 vid avfart 198 (söderutåtkomst endast). - 99
West Stanwood Camano Island (Avfart 212). - 99 Mt Vernon (Utgångar 224-227). Länets säte och huvudstad i Skagit County, Washington som 1998 utsågs till "Bästa 1: a liten stad i Amerika" av den nya betygsguiden till livet i Amerikas små städer. Det är känt för sin årliga Tulpanfestival i april.
Arlington Darrington
West Stanwood - Old Hwy 99 South Rd (Avfart 224). Old Hwy 99 följer längs "Old Hwy 99 South Rd", parallellt längs västsidan av I-5, går in i centrala Mount Vernon där den delas upp i S 2nd St (norrgående) / 3rd St (södergående). Den gamla Hwy 99 korsar över I-5 norr om centrala Mt Vernon och blir N 4th St & Riverside längs östra sidan av I-5. Den korsar Skagit River och går genom Burlington som Burlington Blvd till korsningen SR 11 med I-5 vid avfart 231. Men vägen fortsätter ytterligare 18 km norrut till Null Rd vid avfart # 242 som "Old Hwy 99 North Rd ". Denna avfart är endast tillgänglig från de nordgående körfilerna.
- Anderson Rd (Avfart 225).
- Broad Rd (Avfart 226). Direkt tillgång till centrala Mount Vernon och Mt Vernon Transportation Center för Amtrak, Greyhound och Skagit Transit 105 E Kincaid. .
- Burlington (Utgångar 229-231). Det finns tre utgångar i Burlington.
- George Hopper Rd (Avfart 229). Lokala & "big box" -butiker som Best Buy, Home Depot, Walmart Supercenter, etc ligger utanför denna utgång. Old Hwy 99 är Burlington Blvd, en lokal genomfart genom Burlington och är tillgänglig från denna utgång. .
BurlingtonAnacortes (Avfart 230). SR-20 går västerut till Anacortes San Juan färjeterminal och Whidbey Island genom Deception Pass och österut till Okanogan genom North Cascades National Park (se också till att se mer om The North Cascade Loop resväg artikel om vad mer finns att göra och se där). .
Chuckanut Dr & Bow-Edison (Avfart 231). Den gamla Hwy 99 följer N Burlington Blvd söderut genom Burlington mot Mt Vernon och löper parallellt längs västsidan av I-5 som Old Hwy 99 North genom Alger till Null Rd Exit (# 242) ytterligare 18 km norr om här. Går västerut på SR-11, går det västerut och norrut mot Bellingham som Chuckanut Dr längs stranden av Bellingham Bay.
- George Hopper Rd (Avfart 229). Lokala & "big box" -butiker som Best Buy, Home Depot, Walmart Supercenter, etc ligger utanför denna utgång. Old Hwy 99 är Burlington Blvd, en lokal genomfart genom Burlington och är tillgänglig från denna utgång.
Chuckanut Dr & Bow-Edison- 99 Bellingham (Utgångar 250-258). Hemmet för Western Washington University, utgångspunkten för Alaska Ferry som går upp till SE Alaska, och den största staden i denna del av staten. Det var en industristad baserad på kolbrytning och timmer och är nu mer miljömedveten kultur med miljövänliga metoder, såsom återvinning och porten till utomhusaktiviteter. Aktiviteterna sträcker sig från skidåkning på närliggande Mt. Bagare till valskådning nära San Juan Islands. De Bellinghams internationella flygplats ligger intill motorvägen och kan nås från Airport Rd vid avfart # 258 medan Alaska färjeterminal vid Fairhaven Transportation Center kan nås från Old Fairhaven Pwky vid avfart # 250. Det finns 9 utgångar i Bellingham.
- 99 SR-539 (Avfart 256). Ansluts direkt till Lynden-Aldergrove gränsövergång, där det blir BC-13 i Kanada. Ger också tillgång till SR-546 nära Lynden, som ger tillgång till Sumas-Huntingdon gränsövergång. Ser Northwest Cascades # Med bil för mer information om gränsövergång mellan Kanada och USA.
- Ferndale (Utgångar 262 och 263). Två utgångar för att komma till Ferndale från båda riktningar.
- 28 Custer Rest Area I-5 OBS (Mil 267). Toaletter, vatten, picknickbord, besökarinformation och varuautomater. Ingen husbil sanitetsstation.
- 29 Custer Rest Area I-5 SB (Mil 269). Toaletter, vatten, picknickbord, varuautomater och laddningsstation för elfordon. Ingen husbil sanitetsstation.
- 99 Blaine (Utgångar 270-276). Lastbilar och bussar går ut vid SR-543 (näst sist vid avfart nr 275) och korsar genom en separat kontrollpunkt, 8 km öster om I-5 / BC-99-korsningen vid Peace Arch Park för att gå in båda riktningarna. SR-543 blir BC-15 efter att ha passerat Kanada. Det finns 4 utgångar i Blaine.
Var försiktig
När du är på väg är det mesta av resan enkel vägkörning. Om det är vinter är det klokt att kontrollera väderförhållandena på Siskiyou passerar innan du korsar gränsen från Kalifornien till Oregon. Snöförhållanden är inte ovanliga och tjänstemän stänger vanligtvis vägen om saker blir för farliga. En stängning kan väntas ute i området Shasta eller Redding på Kaliforniens sida, eller Ashland och Medford på Oregon-sidan. Det är också möjligt att avvika längs kusten.
Alternativa rutter
Alternativ för att resa norr / söder genom Kalifornien inkluderar US-Hwy 101, El Camino Real och den Pacific Coast Highway i väster, eller US-Hwy 395 längs Östra Sierra och öster om kaskaderna i Oregon och Washington. Alla dessa är mer natursköna och intressanta rutter men är mycket längre och långsammare och är mer av en resa att uppleva än bara för att komma från A till B. SR-99, US-395, US-Hwy 101 och Old Hwy 99 / Pacific Hwy är också lokala gator / vägar med långsammare hastighet genom några av de städer och städer de passerar genom. På vissa ställen kan den avvecklade "Old Hwy 99" ha ett annat lokalt gatunamn snarare än "Pacific Hwy" eller "Old Highway 99".
Gå nästa
| Rutter genom Interstate 5 |
Whistler ← Vancouver ← blir  ←  (Peace Arch Park) ← | N  S | → Ferndale → Bellingham → Seattle |
| Los Angeles ← San Diego ← Chula Vista ← | N S | → (San Ysidro) → Blir  → Tijuana → Ensenada |
- Vancouver, BC är nästa stopp längs I-5 för nordgående resenärer
- Tijuana och resten av Baja Kalifornien gränsa I-5-korridoren i söder.