De Inland Empire av Södra Kalifornien är en halvtorr region, öster om Los Angeles, består av många städer och städer. Gränserna är ofta ett ämne för debatt, men det är allmänt överens om att den västra gränsen är den San Bernardino County/Los Angeles County linjen och de östra gränserna är de mest urbaniserade områdena i San Bernardino County och Riverside County. Befolkningen i Inland Empire är över 4 miljoner invånare. När det tas som Greater Los Angeles Area, som sträcker sig från västra kanten av Ventura County till den östra gränsen för Inland Empire, har denna region sammanlagt 17 miljoner invånare. Inland Empire har sina rötter i jordbruket, främst citrus och vinframställning. I IE finns många värdefulla attraktioner.
Städer
- 1 Riverside är länets säte för Riverside County, cirka 55 miles öster om centrala Los Angeles.
- 2 San Bernardino är länsplatsen för San Bernardino County, cirka 100 mil öster om centrala Los Angeles.
- 3 Ontario är regionens kommersiella centrum och hem till områdets internationella flygplats och de viktigaste shoppingområdena.
Förstå
Några av städerna i Inland Empire inkluderar Riverside, San Bernardino, Ontario, Rancho Cucamonga, Redlands, Highland, Rialto och Fontana, bland många andra. Dessa städer ligger alla i San Bernardino eller Riverside län. De Palm springs område, som också ligger i Riverside County i "den låga öknen", är längre österut och anses vara en del av Coachella Valley. På samma sätt ligger samhällena Victorville och Hesperia norr om San Bernardino-bergen i den "höga öknen." Ökensamhällena anses i allmänhet inte vara en del av IE.
Indianer kallade Inland Empire hem i tusentals år innan de europeiska upptäcktsresande anlände på 1700-talet. Invånarna skulle tillbringa vintrar i de varmare dalarna och flytta in i de kallare bergen under sommarmånaderna.
Under mycket av 1800- och 1900-talet var jordbruket den dominerande industrin för regionen. Under decennierna efter andra världskriget skedde en explosion av invånare och industri när utvecklare vände sig till billigt land öster om Los Angeles. Även om området ofta kritiseras för sin spridande utveckling som är otroligt bilberoende, har många städer gjort ett försök att uppmuntra tätare bostadsutvecklingar centrerade kring kommersiella och kontorsparkutvecklingar. Idag fortsätter regionens tillväxt eftersom bostadspriserna förblir oerhört överkomliga och invånare från Orange och Los Angeles län sväller områdets befolkning.
Inland Empire är tätbefolkat med 4,2 miljoner invånare. Området är dock inte lika helt självförsörjande med tanke på att många invånare fortfarande pendlar till sina jobb i det intilliggande storstadsområdet Los Angeles och Orange County. Invånare i Inland Empire tenderar också att resa till Los Angeles och dess omedelbara omgivningar för aktiviteter som djurparker, akvarier, temaparker, planetarium, museer med högre betyg och liknande. Detta är inte att säga att Inland Empire är utan sina egna attraktioner, eftersom det har några bra teatrar, närliggande berg, sjöar och trevliga restauranger och gallerior. Men det visar att Inland Empire inte bara är ett fristående storstadsområde utan också en integrerad del av Greater Los Angeles-området.
Prata
Liksom resten av Kalifornien och nationen är engelska det huvudspråk som talas. Men som många amerikanska regioner som gränsar till Mexiko, Spanska talas allmänt av vissa invånare såväl som vissa anställda på restauranger, butiker och företag. Med detta sagt finns det verkligen många delar av regionen där kunskap om grundläggande spanska kommer att hjälpa dig att få bättre service på restauranger och företag. Vissa invånare förespråkar emellertid det motsatta och anser att de som bara talar spanska kan ge och få bättre service genom att lära sig grundläggande engelska.
Komma in
Med flyg
LA / Ontario International Airport (ONT IATA) är den viktigaste flygplatsen för Inland Empire. Nästan alla inhemska flygbolag trafikerar flygplatsen och det finns en handfull flygningar till Mexiko beroende på säsong.
Kommersiella flygplatser i Los Angeles, Burbank, Santa Anaoch Lång strand (allt utanför Inland Empire, men fortfarande i Greater L.A.-området) kan användas, men de är ungefär en timmes bilresa bort utan trafik - och chansen är att det kommer att bli trafik i södra Kalifornien.
San Bernardino internationella flygplats (SBD IATA), i Inland Empire, har byggt en passagerarterminal men får inga reguljära flygningar. Det är en pendlingsflygplats främst för privata flygplan (nov 2018).
Andra mindre kommunala och privata flygplatser prickar också i landskapet, inklusive kabel flygplats i Höglänt, som är den största privata flygplatsen i USA.
Med tåg
Den nationella järnvägen Amtrak tjänar många Inland Empire-städer, inklusive Ontario och San Bernardino.
Förortspendlaren Metrolänk systemet förbinder många Inland Empire-städer med Los Angeles, Ventura och Orange Counties. Eftersom det är ett pendeltåg är helgetjänsten begränsad.
Med bil
Tre motorvägar öst-väst förbinder Inland Empire med Los Angeles till väster. Interstate 10, huvudvägen, förbinder centrala Los Angeles med San Bernardino. Interstate 210 och State Route 210 ansluter Pasadena och den San Fernando Valley med San Bernardino och Redlands. State Route 60 förbinder centrala Los Angeles med centrala Riverside.
Dessutom förbinder den nästan alltid överbelastade motorvägen 91 motorvägen många Orange County-städer med Riverside. Två nordvästra motorvägar korsar också regionen. Interstate 15 ansluter San Diego till Las Vegas via Korona och de västra Inland Empire-städerna. Interstate 215 bildar en slinga genom de östra städerna, från San Bernardino söderut till Riverside, Perris och Murrieta.
Med buss
Vinthund tjänar många Inland Empire-städer.
Komma runt
Inland Empire är otroligt bilberoende. Det finns dock fortfarande sätt att njuta av regionen utan att ha bil om du är villig att vara flexibel och tålamod. Ändå är det värt det att hyra en bil för att spara tid och om du vill besöka mer avlägsna områden, såsom High Desert och bergen.
Med tåg
Metrolink, Södra Kaliforniens pendeltågssystem, driver fyra linjer som tjänar Inland Empire. Dessa är San Bernardino-linjen, Riverside-linjen, 91-linjen och Inland-Empire Orange County-linjen. Vissa linjer, som Riverside Line, har ingen helgetjänst alls.
Med bil
Mycket av Inland Empire är utformat i ett rutnätliknande mönster, vilket gör navigering väldigt lätt. Dessutom behåller gatorna sina namn när de passerar stadens gränser, vilket hjälper till att minska förvirring.
Eftersom många invånare i Inland Empire pendlar mot Los Angeles och Orange för att arbeta är västgående trafik mest på morgonen (mellan 7 och 9) och öster är tyngst på kvällen (mellan 16 och 19). Fredagstrafik kan vara en mardröm, särskilt på långhelger, eftersom många invånare i södra Kalifornien flockar till Las Vegas. En del enkel dagplanering kan dock hjälpa dig att undvika att köra på motorvägar under rusningstid och gör din upplevelse roligare.
Med cykel
Även om berg sitter i närheten, är mycket av Inland Empire tillräckligt platt för att uppmuntra cykling. Många större genomfarter har markerade cykelfält, och många projekt omvandlar övergivna järnvägslinjer till asfalterade cykelleder. Även om cykelanvändningen är låg jämfört med andra urbaniserade områden leder stigande bensinpriser till att fler och fler cyklister använder cykelbanorna i hela området. Lokala politiker blir långsamt men säkert medvetna om detta och det finns åtminstone symboliska löften om att mer cykelinfrastruktur ska komma i framtiden.
Ser
- Victoria Gardens, 12505 North Mainstreet, Rancho Cucamonga, CA 91739 (NEC Foothill Blvd / Day Creek Blvd). Ett stort utomhus köpcentrum utformat för att likna Amerikas "Main Street", Victoria Gardens innehåller många exklusiva butiker och restauranger.
Do
- Väg 66. Historisk väg 66 ("Foothill Blvd" eller "5th Street") passerar genom många Inland Empire-städer. Lokala byråer har investerat kraftigt i förbättringar av kommersiella tjänster och infrastruktur längs korridoren. Ändå överlever många historiska reliker. En resa österut från La Verne till San Bernardino tar flera timmar men är värt det.
- San Bernardino Nat'l Forest. Inland Empire innehåller mycket av San Bernardino National Forest, vars territorium täcker delar av bergen San Gabriel, San Bernardino och San Jacinto. Rekreationsmöjligheterna är många och inkluderar vandring, skidåkning och båtliv.
- Santa Ana River Trail. Santa Ana River Trail går genom städerna Riverside, Colton och San Bernardino och är under uppbyggnad genom Redlands och Highland. När det är klart kommer leden att förbinda stränderna i Orange County med San Bernardino-bergen.
Äta
Inland Empire är värd för en stor varierad invandrarbefolkning och är hem för en mängd etniska rätter, allt från persiska till peruanska. Eftersom mycket av regionen utvecklades efter andra världskriget finns också utmärkta restauranger i restaurangstil i nästan alla städer.
Dryck
- Bulldog Pub, 1667 N Mountain Ave Upland, CA 91784 (NWC Mountain Ave / 16th St), ☏ 1 909 946-6614. Bulldog Pub i norra Upland är ett utmärkt ställe att fånga levande musik och drycker till mycket rimliga priser.
Var försiktig
Genom åren, av olika sociala och ekonomiska skäl, har delar av Inland Empire blivit hem för dussintals gäng och en fristad för drogoperationer hemma. Invånare hänvisar ofta skämtsamt till Moreno Valley som "Murder Valley", till exempel. Ökad uppsökande och strängare läkemedelsåtgärder har gjort vissa framsteg, men det finns fortfarande vissa områden i många städer som bör undvikas, särskilt på natten.
Inte alla områden med låg inkomst är kriminella och droginfekterade. Faktum är att många låginkomstområden ofta är värd för de bästa och äldsta restaurangerna i området. Använd en kombination av street smarts, gör din forskning och känn ditt område när du väljer en destination.
San Bernardino County är uppdelat i många olika mindre städer och städer med sitt eget unika sätt att tillämpa lagarna. I staden Loma kan Linda till exempel röka en cigarett och gå nerför en offentlig trottoar få en biljettböter, men i staden Redlands är det ingen stor sak. Markeringarna från var en stad börjar och en annan slutar inte lätt.