De Helsa industriell och kulturhistorisk miljöväg leder runt Helsa, som först nämndes i ett dokument 1058 som "Helsen" och ligger vid sammanflödet av Wedemann i Losse. Det bör uppmuntra dig att ta itu med platsens kulturhistoria och spara den från glömska. Den cirkulära vägen kännetecknas av öppna sektioner i floddalarna och skuggiga sektioner i Hirschhagener Wald, en del av naturområdet Kaufunger Forest och Söhre.
Ruttprofil
- Längd: 10 km. Ekovägen kan delas in i en 6 km lång södra del (station 1 till 6) och en 5,5 km lång östra del (station 7 till 9).
- Märke: Helsa industriella och kulturhistoriska ekoban är markerad med silhuetten av Mittelmühle och det angränsande korsvirkeshuset.
- Skyltning: Med ett undantag nära kyrkan kan skylten för vandringsleden beskrivas som bra. Vägmärket finns på separata träskyltar och som klistermärke på gatlyktor och trafikskyltar.
- Lämpliga skor: Eftersom ekospåret också leder över asfalterade och naturliga stigar bör du använda robusta skor i lämpliga väderförhållanden.
- Familjens lämplighet: Ja, Helsa industriella och kulturhistoriska miljövägen kan också vandras med mindre barn.
- Mountainbike lämplighet: Ibland krävs en mountainbike för att använda ekobanan.
- Bästa säsongen: Helsa industriella och kulturhistoriska ekobanan bör helst gå i torra väderförhållanden.
bakgrund
Miljövägarna in Nordhessen bör uppmuntra dig att hantera den varierade och intressanta historien i regionen. Totalt har 32 ekostigar upprättats i Kassel-distriktet och två i Schwalm-Eder-distriktet.
I juni 2011 gick Helsa industriella och kulturhistoriska ekobanan med i det omfattande nätverket av Eco stigar Nord-Hessen Lagt till. Vandringsleden var under tiden från HWGHV tilldelas som "Approved Walk".
kommer dit
Med bil
.JPG/250px-Helsa_Mühlrad_(2).JPG)
Förbi Helsa kör de två federala motorvägarna 
(kassel-Waldkappel-Eisenach) och 
(Helsa-Großalmerode-Witzenhausen). Den federala motorvägen är för närvarande under uppbyggnad (2016) 
(kassel-Eisenach) som gillar det löper genom Lossetal. Nästa motorvägskorsning fram till slutet av är 
78 kassel-Öst av den federala motorvägen 
(Hannover-kassel-Würzburg). Utgångspunkten för ekobanan är 1 Helsa tågstations vandringsparkering, ytterligare möjliga ingångspunkter är 2 Hergesbachtal vandringsparkering och den 3 Lautenbach vandringsparkering Lautenbach vandringsparkering.
Med kollektivtrafik
.JPG/250px-Helsa_Kirche_(1).JPG)
Vid 4 Helsa tågstations stopp
Helsa tågstation springa det Spårvagnslinje 4 (kassel-Helsa-Hessian Lichtenau) och den Bussväg 210 (Helsa-Großalmerode-Witzenhausen). Restiderna är samordnade så att det finns en koppling mellan de två linjerna. För ytterligare hållplatser längs Helsas industriella och kulturhistoriska ekoban, se ruttbeskrivningen.
Ruttbeskrivning
.JPG/250px-Helsa_Stadtbild_(4).JPG)
Helsa industriella och kulturhistoriska miljövägen bör gå moturs om möjligt. Medan den södra delen (stationerna 1 till 6) har en längd på 6 km, är den östra delen (stationerna 7 till 9) 5,5 km lång. För en detaljerad vandringskarta, klicka bara på POI: erna som omedelbart leder dig till den beskrivna positionen.
Från inträdeskortet för Helsa industri- och kulturhistoriska ekoban är det bara några meter söderut till den första stationen, som finns i början av bussvridningen eller i slutet av plattformen.
- 5 Helsa tågstation och basaltbrytning i Stiftswald - Järnvägslinjen kassel–Waldkappel, bättre känd idag som Lossetalbahn, öppnades 1879 och fick snart smeknamnet "Botenlieschen" på grund av sin låga hastighet på grund av sin bergiga profil. Med byggandet av en upphöjd vattentank för att förse ånglok, ett järnvägsunderhållskontor och en stationsrestaurang, visade sig Helsa station vara relativt stor för den lilla staden.
- Idrifttagningen av ett basaltbrott i Stiftswald Kaufungen 1898 gjorde Helsa tågstation till en viktig omlastningsplats för det extraherade berget. För detta ändamål byggdes en fältjärnväg mellan stenbrottet och krosssystemet vid stationen som ersattes av en linbana 1929. På grund av det växande välståndet och de därmed sammanhängande nya möjligheterna till rörlighet efter andra världskriget, avtog vikten av stationen och järnvägslinjen blev oekonomisk, så att persontrafiken avbröts 1985. När det sista godståget passerade Helsa station 2002 hade Kassel-spårvagnen redan kört till i ett år Helsa, sedan 2006 fortsatte också Hessian Lichtenau.
Det finns också bara några meter mellan den första och andra stationen på ekobanan. Du hittar den norr om tågstationen på Bahnhofstrasse mellan två parkeringsplatser.
- 1 Från Niedermühle till tankbilskonstruktion - Niedermühle var en av tre fabriker i Helsa och var redan 1549 i Salbuch av klostret Kaufungen nämnts. År 1898 såldes bruket och området användes som pappers- och cigarrfabrik efter renoveringsarbeten. Efter en brand följde produktionen av djurfoder från 1913 och från 1920 till 1925 linproduktionen av företaget Salzmann & Comp. och från 1937 av Dr. Rudolf Baun från Melsungen (B. Braun) produktion av medicinska förnödenheter. Två år senare bytte ägaren igen och pansarbärare producerades fram till slutet av andra världskriget. Efter att byggnaderna kort använts av den amerikanska armén som en verkstad efter 1945 har de drivits av Esso AG sedan 1948 Hamburg och sedan 1955 byggt av företaget Esterer tankbilar, som säljs idag över hela världen.
Från Helsa tågstation följer du markeringarna på flera vandringsleder, inklusive ekostigen, under ett hus och går på en gångstig längs Losse till Mittelmühle. Några steg tar dig till Leipziger Strasse, som kan korsas via en zebraövergång och sedan vandrar in i den historiska stadskärnan Helsas Gillar det. Via gatan "Am Pfarrhof" når man Berliner Straße, där nästa station för Eco-Path industri- och kulturhistoria Helsa ligger under Nikolaikirche vid det tidigare samhället Schenke (korsvirkeshus med överbyggd trottoar).
- 2 Kyrka och samhällskrog - Det fristående 34 meter höga tornet, vars äldsta del är från 13/14-talet, fungerar som landmärke för den protestantiska Nikolaikirche. Århundrade. De tre klockorna i olika storlekar i tornet är från 1588 (stor klocka), 1400 (medium klocka) och 1958 (liten klocka). Det senare gavs till beväpningsindustrin under både första världskriget och andra världskriget och ersattes av en ny klocka varje gång. Det första skriftliga omnämnandet av en pastor i Helsa från 1432; 1519 kallas Helsakyrkan församlingskyrkan, som var tillägnad Sankt Nikolaus. Secco-målningarna i det inre av den gotiska eller renässanskyrkan anses vara de äldsta protestantiska målningarna i regionen.
- Platsen för Helsaer Gemeinde Schenke intill Nikolaikirche är ovanlig. Gemenskapen Schenke nämndes först 1597 och var en viktig skattekälla Helsas. Den korsvirkeshus som finns idag är från 1735 och var efterföljaren till en förfallen tidigare byggnad. Det har dock använts som bostadshus och inte längre som restaurang sedan 1901. Bakgrunden till att barverksamheten övergavs var pastorerna som protesterade från urminnes tider och såg en störning i kyrkans tystnad. Massiva offentliga protester 1972 förhindrade den planerade rivningen av samhället Schenke och andra korsvirkeshus på grund av en utvidgning av gatan Berliner Strasse.
I det följande är markeringen av ekobanan lite förvirrande och svår att förstå, eftersom den verkar ledas över området kring Nikolaikirche. Dessutom är de södra och östra delarna av ekobanen delade här, vilket inte heller är optimalt skyltat. Det enklaste sättet är att följa Bundesstraße 451 (Berliner Straße / Leipziger Straße) i västlig eller senare sydlig riktning och slutligen svänga in på Sportplatzweg. Inte långt väster om nästa station på ekobanan på motsatta stranden av Losse, nås via en gångbro, ligger I Steinhof (Rad 4).
- 3 Helsa sågverk - Helsa sågverkets nästan 90-åriga historia går tillbaka till 1898, då snickermästaren Walter Sellnick köpte den tidigare övre kvarnen, omvandlade den till ett bostadshus och byggde en fabriksbyggnad inte långt från bruket, där han använde trä remskivor som Patent hade förvärvat, tillverkades. Sellnick byggde också Viktoria-Bade-Anstalt bakom fabriksbyggnaden, föregångaren till dagens Helsa utomhuspool. När Sellnick gick i konkurs 1900 bytte fabriken händer två gånger inom två år, så att spiral- och korsettfjädrar tillverkades på platsen från 1902. Fabriksbyggnaderna användes som ett träsågverk fram till 1930 och från 1934 till 1988, innan de måste rivas på grund av den dåliga byggnadsväven. Därefter fungerade platsen som en nöjesplats inför samhället Helsa den är avsedd för bostadsutveckling.
Följ idrottsplatsvägen längre söderut och efter några meter når du nästa station på ekobanan.
- 4 Obermühle i Helsa - Den övre kvarnen var ett arv från klostret Kaufungen och byggdes troligen 1619. Operatörerna för den övre kvarnen bytte flera gånger på mycket kort tid; Anmärkningsvärt är anklagelsen för den avlidne malar Georg Müllers arvingar vid Landgravial Chancellery i kassel mot Christmann Williges på grund av obetalda räkningar och skador som han lämnat. Villiga människor ombads att gottgöra skadan under hot om tvång. Den sista kvarnen i den övre kvarnen var Valentin Träbing, som sålde bruket 1898 till snickarimästaren Walter Sellnick från Kassel. År 1903 tog Dr. Berta Scheck skapade en park runt fastigheten. Mellan 1985 och 1995 stod byggnaden tom och lämnades att förfalla så att den populärt kallades "Villa Bröckelstein". Sedan 1995 har fastigheten bebodts igen efter renovering.
Tidigare idrottsplan och Helsa utomhuspool en lämnar Helsa i sydlig riktning. På en röd cykel på en mast (del av Herkules-Wartburg cykelväg) sväng höger före en annan idrottsplats till en asfaltväg, korsa Losse och gå längs Lossetalbahn. Du går under Lossetalbahn, korsar Losse, passerar ett träskydd, korsar under Losse igen och når kaskaderna i skogen.
- 5 Kaskaderna - Kaskaderna byggdes i slutet av andra världskriget och leder Rohrbachs vatten in i Losse. Bakgrunden var att befria den övre delen av partiet från förorenat avlopp från explosivfabriken Hessisch Lichtenau i Hirschhagen, som byggdes 1936. Under kaskaderna som huvudsakligen byggdes av kvinnor från slutet av 1944 till februari / mars 1945 var redan en cirka 22 kilometer lång kanal från spränganläggningen till Fulda i drift. På grund av den ökande stängningen av explosivfabriken, där bland annat den explosiva TNT producerades, i slutet av andra världskriget hade kaskaderna inte längre någon praktisk användning. Ursprungligen flödade Rohrbach in i Losse på höjden av bosättningen Waldhof som byggdes för arbetarna på explosivfabriken.
Följ markeringen av ekostigen tillbaka till Lossetalbahn och sväng åt höger till en grusskogsstig före den, som du följer in i Hergesbachtal. Förbi flera bänkar och ett djurliv kommer du äntligen till Hergesbachtals grillstuga via en asfalterad ängstig, där du kan ta en kort paus. Rutten fortsätter mellan två fiskdammar till Friedrichsbrücker Strasse (Landesstrasse 3400), som korsas. Du går uppför i skogen via trappor eller en smal gångväg. Detta följs av sektioner över grusskogsvägar och ytterligare sektioner på smalare gångstigar och ibland trappor förbi Ännes födelsedagsbank tills du kommer tillbaka till Friedrichsbrücker Straße via skogens naturstig. Du vandrar tillbaka längs detta via Finkenweg Helsa innan du går tillbaka över den asfalterade Fasanenweg brant uppför i Hirschhagener Wald.
- 1 Helsa - nämndes först i ett dokument 1353. Genom att tillhöra pennan Kaufungen Även om byn gynnades av skydd och rättssäkerhet, var det också tvungen att bidra med skatter och avgifter för underhållet. På grund av dess läge i en av de smala dalarna i Kaufunger Forest lägga Helsa Ganska bekvämt beläget på handelsvägarna när det gäller trafik kassel-Berlin och kassel-Leipzigmen kunde aldrig producera stora jordbruksavkastningar. Så var det många av invånarna Helsas till exempel anställda som vagnar som bär de tungt lastade vagnarna när de korsar bergskedjorna Kaufunger Forest Stöd. En dalväg mellan Helsa och Hessian Lichtenau byggdes först 1829. Medan Helsa Under många år efter det trettioåriga kriget och andra världskriget hade samhället nytta av idrifttagningen av järnvägen kassel-Waldkappel. På 1960-talet blev turismen viktigare; i den landsomfattande kampanjen "Vår by ska bli vackrare" Helsa Tjäna en guldmedalj 1965.
Från Helsa station, från vilken du har en vacker utsikt över byn, vandrar du först vidare på den asfalterade skogsstigen in i skogen, sedan i en kurva av denna, sedan nedför en obelagd skogsstig mot Wedemanntal. Efter ekobanens markeringar går du i östlig riktning parallellt med Wedemanntal innan du äntligen vandrar ner i den via en smalare gång- och ängstig, som kan vara bevuxen på högsommaren, men som vanligtvis fortfarande är lätt att passera. Vid den "lilla korsningen mellan flera gårdsvägar" börjar grenvägen till Eco-vägen till Glashütte Lappenloch-stationen, stigande något över en grusväg. Från Glashütte-stationen, fortsätt inte i riktning mot Wickenrode, utan tillbaka ner Wedemanntal!
- 6 Glashütte Lappenloch - De första skriftliga referenserna till glasbruk i Kaufunger Forest datum från 1407, det för ett glasverk "ovan Helsa"i Lappenlochtal från 1505. På grund av produktionen var alla glasverk oundvikligen nära en bäck. I nästan alla sidodaler i Kaufunger Forest Det var möjligt att hitta glasfabriker, cirka hundra glasfabriker från slutet av medeltiden och den tidiga moderna perioden är kända hittills. På grund av glasverkets mycket höga träbehov, som var och en krävde cirka 20 hektar skog per år för att producera träaska för att elda kaminerna och som en ingrediens för glasmassan nådde avskogningen Kaufunger Forest allt större dimensioner. Som ett resultat var en ståtlig jakt inte längre möjlig i detta område, så glasbruket från 1566 och 1596 minskade. Samtidigt Kaufunger Forest skogsplanterad.
Efter att ha gått tillbaka till den "lilla korsningen mellan flera gårdsvägar", sväng höger, korsa Wedemann och nå Berliner Straße (Bundesstraße 451). På den breda trottoaren går det förbi Lautenbach vandringsparkering och Litet fält, Uhlandstrasse och skola (Bussväg 210) till Fröbelstraße, där nästa hållplats på Helsas industriella och kulturhistoriska miljöväg finns.
- 7 Från uppkomst till terapicenter - Redan under andra hälften av 1800-talet Helsa som en av de bästa adresserna bland klimatresorter i Tyskland. Den tyska armén använde också den rena och friska luften för att bota soldater med lungsjukdomar i ett specialbyggt rekonvaleshem 1907, populärt känt som "Genesis". Efter första världskriget var det konvalesenterande hem för de som var inblandade i kriget med lungor, men från 1934 användes det av National Socialist Motorist Corps (NSKK) för att utbilda militära förare. Efter andra världskriget användes byggnaderna som huvudkontor för den amerikanska militären och som ett läger för flyktingar och fördrivna personer, och från 1947 till 1970 som ett äldrehem för Kassel-distriktet. Dagens äldre medborgar- och terapicenter med rymliga vardagsrum och moderna vårdutbud har funnits sedan 1994.
Gå upp Fröbelstrasse, förbi pensionären och terapicentret, till skogskanten Kaufunger Forest och över gatan Klingenberg med utsikt över Helsa nedförsbacke igen. Slutligen går du på Alte Berliner Straße genom den gamla stadskärnan Helsas förbi Mittelmühle och längs Losse tillbaka till startpunkten för ekobanan, Helsa tågstation, som nås igen efter totalt 10 kilometer.
resor
Hirschhagen
Det också Hessian Lichtenau som tillhör Hirschhagen ligger söder om Helsa i Hirschhagen-skogen. Idag var det ett industriområde, det var vid nationalsocialismens tid främst känt för den explosiva fabriken Hessisch Lichtenau som byggdes där. Se även den detaljerade Wikipedia-artikel. Området kan utforskas på den 5 km långa Hirschhagen-temaspåret med totalt 15 informationstavlor, som också leder genom Waldhof-bosättningen (Waldhof (Rad 4)). Mer information på www.hirschhagen.de. Mellan Hirschhagen och Hessian Lichtenau förvränger Bussväg 207, en omkopplare från Spårvagnslinje 4 är i Hessian Lichtenau möjligt på samhällscentret. Infartsvägen till Hirschhagen förgrenar sig från huvudvägen i Fürstenhagen från.
Ekobanearkeologi Gläsnertal
De Ekobanearkeologi Gläsnertal leder från den slutliga uppgörelsen Nysar genom Gläsnertal upp i Kaufunger Forest Gillar det. Med stationerna i Kaufunger Forest, Glasproduktion, Glashütte II i övre Niestetal, Gläsnerzunft, Glashütte I i övre Niestetal och Große Niestehütte, är miljövägen främst tillägnad glasproduktionen från den tidiga moderna perioden. De Ekobanearkeologi Gläsnertal är av Helsa från hela landsvägarna K 7, K 6 och statsvägen L 3237 att nå, liksom med kollektivtrafik via Spårvagnslinje 4 och den Bussväg 34 (Byta till Kaufungen).
Eco baneman och vatten i Kaufungen
Ekobanmannen och vattnet i Kaufungen förbinder Ober- och Niederkaufungen över 14 kilometer. Teman för ekobanan, som kan delas in i två delar på cirka sju kilometer, är tegelverket i Kaufungen, gruvdrift i Kaufungen (Rossgang), Rosenborn, Kunstmühle, kvarnen på Mühlgraben i Oberkaufungen, Steinertsee, dammen i Losse och Schütz zum Mühlgraben Niederkaufungen samt kvarnarna på Mühlgraben i Niederkaufungen. Till efter Kaufungen för att komma dit kör man från Helsa från hela landsvägen K 7 eller med Spårvagnslinje 4.
Ekobanbrytning i Söhre
De Ekobanbrytning i Söhre löper över en längd på 9,5 km genom kommunen Sohrewald. Stationerna är kolbrytningen på Stellberg, Karlstollen / Zeche Tiefenrod, linbanan, Wiesenschacht, den öppna brunnen och Wattenbachs kolverk. Kan nås Ekobanbrytning i Söhre av Helsa från hela den federala motorvägen och statsvägen L 3460 såväl som med kollektivtrafik endast med förändring kassel.
webb-länkar
- Officiell hemsida via ekospåren från Kassel-distriktet.
