Nedre Schlesiens vojvodskap (pl: województwo dolnośląskie [vɔjɛˈvut͡stfɔ dɔlnɔˈɕlɔ̃skʲɛ]) är ett voivodskap (administrativ provins) i sydvästra Polen och omfattar mycket den historiska regionen Nedre Schlesien, vars polska namn (Dolny Śląsk) namnet härleds.
Städer
- 1 Wrocław (Tysk: Breslau) - en perfekt blandning av gotisk och barock arkitektur, den förstördes och byggdes framgångsrikt
- 2 Bielawa
- 3 Bolesławiec - gotisk och barock stad
- Głogów (Tysk: Glogau)
- 4 Jawor (Tysk: Jauer)
- 5 Jelenia Góra (Tysk: Hirschberg) - en stor barockstad vid foten av Karkonosze
- 6 Kłodzko (Tysk: Glatz) - barockstad i Nedre Schlesien i det polska spaområdet.
- 7 Legnica (Tysk: Liegnitz)
- 8 Lubin (Tysk: Lüben)
- Lwówek Śląski - gotisk och barock stad i Nedre Schlesien
- 9 Malczyce
- Środa Śląska
- 10 Świdnica - gotisk och barock stad i Nedre Schlesien
- 11 Wałbrzych (Tysk: Waldenburg) - stor stad i regionen med industriella och kulturella traditioner
- Złotoryja
Spa städer
- Cieplice-Zdrój - spa i Karkonosze
- Długopole-Zdrój - spa i Sudeterna
- Duszniki-Zdrój - spa i Sudeterna
- Jedlina-Zdrój - spa i Sudeterna
- 1 Karpacz (Tysk: Krumhübel)
- Kowary
- 2 Kudowa-Zdrój (Tysk: Bad Kudowa) - spa i Sudetes
- Lądek-Zdrój - spa i Sudeterna
- Polanica-Zdrój - spa i Sudeterna
- 3 Świeradów-Zdrój - spa i Sudeterna
- Szklarska Poręba
- 4 Wambierzyce
Andra destinationer
- 5 Jättebergen
- 6 Karkonosze nationalpark - nationalpark i Sudetes runt Śnieżka-berget med vackra vattenfall
- 7 Stołowe Mountains nationalpark - nationalpark i Sudetes runt Szczeleniec-berget med bisarra stenar
Förstå
I början av det andra årtusendet började Nedre Schlesien som en del av Polen. Under 1100- och 1200-talet föll Silesia i flera hertigdömen med Wrocław, Głogów, Wschowa och Świdnica i Nedre Schlesien. På 1300-talet blev Wschowa igen en del av Polen, medan de andra kom under tjeckiskt eller böhmiskt styre. Under denna tid var regionen till stor del bosatt och eller blev tysktalande. Böhmen styrdes också vid denna tid av tyska Luxemburg, senare de polska Jagiellonierna och slutligen av de österrikiska Habsburgarna. 1741 blev Nedre Schlesien en del av preussen efter Österrike förlorade ett avgörande krig över Schlesien. Efter andra världskriget annekterades Nedre Schlesien av Polen och nästan hela dess befolkning (helt tysk) utvisades och området bosattes av polackerna.
Geografi
Några av de geografiska regionerna inkluderar:
- Jättebergen (Putsa - Karkonosze, Tjeckiska - Krkonoše, Tysk - Riesengebirge), fördelat mellan Polen och Tjeckien. Observera att tyskarna ursprungligen bodde på båda sidor av denna gräns, fortfarande synliga på gamla kyrkogårdar på tjeckiska sidan - polackerna rensade alla tyska gravstenar när de annekterade denna del av Tyskland efter andra världskriget.
- Snö berg (Putsa - Śnieżka, Tjeckiska - Sněžka, Tysk - Schneekoppe), det högsta berget i jättebergen, 1602 m. hög.
- Jeleniogórska dalen (Putsa - Kotlina Jeleniogórska) - en dal norrut till jättebergen med Jelenia Góra (tyska Hirschberg) tätbebyggelse.
- Kłodzko County (Putsa - Kotlina Kłodzka, Tysk - Grafschaft Glatz), en dal omgiven av flera bergskedjor, huvudstad Kłodzko (tysk: Glatz), innehåller flera kurorter - Polanica-Zdrój (tyska: Dåliga Alteheide), Duszniki-Zdrój (tyska: Bad Reinerz), Kudowa-Zdrój (tyska:Bad Kudowa).
- Trzebnica Hills
- Barten River Valley (Putsa: Dolina Baryczy) inkluderar:
- Milicz dammar, en perfekt plats för fågelskådning
Prata
Liksom överallt i Polen talar alla invånare i Nedre Schlesien polska. Men ofta hittar du informationstavlor också på tyska och engelska. De flesta ungdomar kan lite engelska. Äldre människor förstår ofta grundläggande tyska eller ryska. Som överallt är kunskap om några ord på polska varmt välkommen.
Komma in
Med flyg
Den enda flygplatsen i Dolnośląskie som erbjuder reguljär persontrafik är Wrocław Copernicus flygplats (WRO IATA). LOT Polish Airlines och andra Star Alliance-medlemmar Lufthansa och SAS erbjuder direktförbindelser därifrån till sina nav i Warszawa, Frankfurt, München, Düsseldorf och Köpenhamn, som kan användas som ett flygfält till nästan var som helst i Europa eller världen. Eurolot, LOT: s kortdistansbolag erbjuder också en anslutning till Gdańsk i norra Polen och Zadar i Kroatien. Lågprisflygbolagen WizzAir och Ryanair flyger till Wrocław från ett antal destinationer i Europa.
Utanför regionen, Katowice och Kraków flygplatser kan också användas som bekväma åtkomstpunkter tack vare deras läge nära motorvägen A4. Längre bort, Poznań Flygplats i Storpolen, Prag Flygplats Ruzyne i Tjeckien och Dresden Flygplatsen i Tyskland ligger alla inom en timmes bilresa från de flesta platser i Dolnośląskie.
Med tåg
De flesta, om inte alla, interregionala och internationella tåg till Dolnośląskie skulle vara på väg Wrocław, ibland stannar på några andra orter längs vägen. Wrocław är bland de stora städerna i Polen med mindre än gynnsamma järnvägsförbindelser, eftersom ingen höghastighetslinje ansluter till den och den bergiga terrängen i regionen inte hjälper snabb järnvägstrafik. Tåg från Warszawa måste gå igenom Poznań, lägga till upp till en resa över 5 timmar (och i många fall mer). Resenärer från Tyskland kan dra nytta av en regional tågförbindelse till Dresden, som tar cirka 4 timmar.
Med bil
Anländer från öst (Opolskie, Śląskie och Małopolskie) eller väst (Tyskland, särskilt Sachsen) kan dra nytta av motorvägen A4. De som anländer från norr (Wielkopolskie, Łódzkie eller Lubuskie) eller söder (Tjeckien) måste komma åt Dolnośląskie, det äldre vägnätet, som ofta består av smala, överbelastade sträckor av tvåvägs vägar.
Komma runt
A4-autostrada är en mycket modern, väl underhållen delad motorväg som går genom centrum av Nedre Schlesiens voivodskap från Opole Voivodeship i öster till Tyskland i väster. De flesta av de andra motorvägarna är två banade asfalterade vägar, mycket smala enligt amerikansk standard, som bär ganska tung trafik. Lokala vägar kan vara asfalterade eller graderade grus. De brukar vara ännu smalare än motorvägarna, och att möta en mötande traktor / släp kan vara intressant. Lärande förare i bilar märkta med ett stort blått "L" -skylt är mycket noggranna med att följa hastighetsgränserna. Mycket få andra förare är det. Bilresor verkar vara det bästa valet för dem som har råd med det. Du kan komma mest var du än ska åka med buss, tåg och vagn, men systemet är inte lika bra som när färre personer hade bilar. i större städer, men är svåra att hitta när du kommer utanför allfartsvägarna.
- Koleje Dolnośląskie (KD, Silesian Railways). KD är det regionala järnvägsföretaget som tjänar voivodskapet. De trafikerar 17 rutter i Nedre Schlesien, och vissa går till Tjeckien eller Tyskland.
Ser
UNESCO: s världsarv
- Jawor fredskyrka (Tysk: Friedenskirche Jauer) och Świdnica fredskyrka (Tysk: Friedenskirche Schweidnitz) byggd endast av trä, med mycket enkel exteriör men överväldigande barockinredning.
- Centennial Hall (originalnamn Jahrhunderthalle, nu Hala Stulecia) i Wrocław - stor hall från början av 1900-talet.
- Wałbrzych Industriell stad med rika industribyggnader och medeltida stadsbyggnader. Det mest intressanta är Stara Kopalnia - Centrum Nauki i Sztuki (Old Mine - Center for Science and the Arts) och Zamek Książ (Castel Książ). Gruva - Centrum för vetenskap och konst[tidigare död länk]
Do
Äta
Dryck
Var försiktig
Gå nästa
Nedre Schlesiens vojvodskap gränsar till tre andra putsa provinser: