| Narita internationella flygplats (成 田 国際 空港, Narita Kokusai Kūkō) | |
 | |
| Flygplatsen sett ovanifrån. | |
| Information | |
| Land |  Japan |
|---|---|
| Område | Kantō |
| Kodad IATA | NRT |
| ICAO-kod | RJAA |
| Plats | |
 35 ° 45 ′ 54 ″ N 140 ° 23 ′ 18 ″ E | |
| Officiell webbplats | |
DE'Narita internationella flygplats (IATA : NRT) är den viktigaste internationella flygplatstjänsten Tokyo, till Japan, den andra internationella flygplatsen är Haneda i västra delen av huvudstaden.
Förstå
Denna flygplats ligger i kommunen Narita, ungefär 70 km nordost om Tokyo inom Chiba prefektur. Det är Japans största internationella flygplats. Det är totalt sett modernt och effektivt, men ibland trångt, särskilt vid invandring. Säkerheten var ganska tung, särskilt vid ankomsten, på grund av den fortsatta kontroversen om flygplatsekspropriationen. CCTV-kameror och ansiktsigenkänningssystem för avresande passagerare och flygplatsbesökare har ersatt identitetskontroller av tjänstemän.
Narita bör inte förväxlas medTokyos internationella flygplats (Haneda), som ligger mycket närmare centrala Tokyo och erbjuder ett ökande antal internationella flygningar. Om du behöver en överföring mellan flygplatser, tillåt minst 5 till 6 h korrespondens för att ha tillräckligt med tid för att slutföra överföringen.
Flyg
Flygplatsen består av tre terminaler som är förbundna med både tåg och bussar.
- de Terminal 1 värd för All Nippon Airways (ANA) och de flesta Star Alliance-företag i South Wing, medan de flesta Skyteam-företagen (Air France, China Southern, Delta, KLM, Korean Air) är verksamma i North Wing.
- de Terminal 2 välkomnar Japan Airlines (JAL) och de flesta andra Oneword-bolagen (American, British Airways, Finnair, Qantas ...).
- de Terminal 3, öppnade 2014, är värd för de flesta (men inte alla) inhemska och internationella lågprisflygbolag: Jetstar, Spring Japan, Jeju Air och Vanilla Air.
Kontrollera flygplatsens webbplats precis före avresan för att hitta din ankomstterminal. På vägen till flygplatsen finns det också listor (på engelska) som publiceras av dörren till tågen som går till Narita.
Landtransport
Även om flygplatsen ligger ganska långt från staden finns det många alternativ att gå från Narita till Tokyo. De vanligaste sätten är snabbtåg från stora stationer i Tokyo och flygplats Limousine-bussar som går direkt till större hotell. Tabellen nedan sammanfattar de enklaste rutterna.
Narita i Tokyo en överblick
- Det lättaste: Bussarna Limousine betjäna stora hotell; särskilt praktiskt om du har mycket bagage (1 h 30-2 h beroende på trafik, 3 100 JPY).
- Den snabbaste: Den Keisei Skyliner till stationerna Nippori och Ueno, byt sedan till en taxi eller lokaltåg (36 min för Nippori och 2 470 JPY);
- Det billigaste: Keisei-buss för Tokyo station, byt sedan till ett lokaltåg (~1 h 30, 900 JPY).
- Bästa kompromissen: Keisei Access Express kör på tunnelbanelinjen Toei Asakusa (1 h 05 för Asakusa, 1 240 JPY).
- Den dyraste: Taxi till stan (åtminstone 25 000 JPY; taxibilar med schablonbelopp: cirka 17 000-19 000 JPY)
- Om du har ett JR-pass: JR Narita Express för Tokyo station, Shibuya, Shinjuku, Shinagawa och Yokohama (Till 55 min från Tokyo station, gratis med passet, 3 000 JPY utan).
Med tåg
Det finns tre huvudlinjer från Narita kommer alla till Tokyo. Om du kommer från flygplatsen har terminalerna egna stationer och det är absolut nödvändigt att gå av vid rätt station. Stationerna är tydligt markerade på engelska: Narita Airport Terminal 1 Station och Narita Airport Terminal 2 3 Station. På japanska betecknas de "Narita flygplats » (成田空港, narita kūkō) och "flygplatsbyggnad 2" (空港 第 ２ ビ ル, kūkō dai-ni biru). Listan över företag och deras terminaler visas i tågen.
Terminal 3 trafikeras inte direkt med tåg. Från terminal 2 är det tillgängligt genom att gå genom en korridor av 500 m eller med en kort gratis pendeltur.
De två viktigaste reserverade sätenstågtjänsterna som betjänar flygplatsen är Skyliner och den Narita express. Vanligtvis erbjuder Skyliner-tåg den snabbaste vägen från Tokyo (36 min), medan Narita Express-tåg tillåter direktförbindelser från Shinkansen-stationer och de flesta större stationerna i Tokyo, men i långsammare takt (61 min).
Om du har en snäv budget och planerar att ta ett av de olika lokala tågen som går till Narita flygplats, använd en kontaktlöst betalkort (Suica eller PASMO) kommer att vara praktiskt.
Rökning är förbjuden i alla dessa tåg.
JR-linjen
- Narita express (N'EX) – Från Narita flygplats är detta förmodligen det mest bekväma tåget Tokyo station och vidare. Resan tar 55 min och möjliggör de enklaste anslutningarna för Shinkansen höghastighetståg. Tåg avgår vanligtvis från terminal 1 runt 15:00 och 45:00 varje timme. Rökning är förbjuden där. Alla platser är reserverade, men en biljett kan köpas när som helst.
- N'EX är fri för innehavare av ett Japan Rail Pass eller ett JR East Pass. Du kan boka plats när du löser in din kupong för ett Rail Pass på JR resekontor (JR EAST Travel Service Center) eller när den är stängd på något JR-biljettkontor. Utlänningar utan järnvägskort kan köpa en specialbiljett rundresa för 4 000 JPY. Returen måste göras inom 14 dagar. de normal ränta börjar kl 3 020 JPY för resor till Tokyo Station i standardklass, grön bil (första klass) är dyrare.
Efter Tokyo Station delas tåget i två, den främre delen går söderut till Shinagawa, Musashi-Kosugi, Yokohama och Ofuna, när de bakre bilarna går västerut mot Shibuya, Shinjuku och Ikebukuro. Tåg kör till Hachiōji, Takao och Omiya på kvällen går tjänster bakåt på morgonen. Om du åker direkt söderut för en Shinkansen kanske du föredrar att byta vid Shinagawa istället för Tokyo: Tokyo-hållplatsen är fyra nivåer i källaren och Shinkansen-plattformarna ligger mittemot stationen, så att det i Shinagawa bara finns 2/3 körfält mellan de två. I det osannolika fallet att alla platser säljs kommer JR att sälja stående biljetter till 500 JPY mindre.
Icke-express tåg
JR driver också snabba tåg på Sōbu / Narita-linjen, avgår en gång i timmen och stannar på olika platser på vägen, inklusive Chiba. Dessa är normala, rökfria pendeltåg, ofta trångt under rusningstid, speciellt om du åker i Yokohama eller Tokyo. Från Narita flygplats till Tokyo, räkna 1 h 22 och 1 320 JPY (jämföra med 1 240 JPY Keisei Access Express för Ueno). Snabbtåget har också några grön bil (bokad i förväg: 980 JPY, Under semestern: 780 JPY ; tillägg om det köps ombord). De belopp som faktureras innan du går vidare dras från ett kontaktfritt kort som Suica.
Keisei järnväg
Det privata företaget Keisei (京 成) erbjuder tåg från centrala och södra Tokyo samt direkta pendeltåg till Haneda. Keisei-tåg går på två rutter: snabbare, mer direkt Narita Sky Access Line och den långsammare, mindre direkt Keiseis huvudlinje. De två linjerna skiljer sig från Narita flygplats och Takasago Station. Båda går till Keisei de Ueno- och Nippori-stationerna i Tokyo. Nippori erbjuder de enklaste förbindelserna till Yamanote- och Jōban-linjerna i JR och till Nippori-Toneri Liner för Adachi-distriktet i Tokyo. På Keisei Ueno kan du gå förbi 04 min till JR Ueno Station för att gå med i linjerna Yamanote, Tōhoku och Takasaki och Shinkansen norrut, samt tunnelbanelinjerna Ginza och Hanzōmon.
Eftersom Sky Access och Keisei Main Line har separata priser, har de separata biljettgrindar och plattformar vid de tre stationerna på Narita flygplats. Passagerare på Sky Access Line har bara en portal att gå igenom, medan de på Keisei Main Line har två. Ett tåg med Sky Access från flygplatsen till Nippori / Ueno kostar 1 240 JPY, medan det kommer att bli 1 030 JPY med Keisei Main Line. Allt detta kan betalas med ett kontaktlöst kort.
Sky Access Line
Flaggskeppet för Keiseis tjänster är Skyliner som går på Sky Access-linjen 2-3 gånger i timmen. de Skyliner är det snabbaste tåget som förbinder Narita flygplats till Tokyo (stationerna Keisei Ueno och Nippori). De nya Skyliner-tågen erbjuder bekväma säten och en toppfart på 160 km / h. Hela resan från terminal 1 till Ueno tar 44 min, tåget som går direkt mellan Nippori och terminal 2-3 in 36 min. Alla platser är reserverade och det normala priset är 2 470 JPY ett sätt, även om utländska turister kan dra nytta av en rabatt med hjälp av Skyliner eTicket. Med den här tjänsten kan du köpa kuponger för en Skyliner-biljett till 2 200 JPYoch skriva ut kupongerna för att lösa in dem till en biljett i Japan vid en Keisei- eller Skyliner-disk. Du måste då visa upp ditt pass och ange önskad avgångstid.
Det ekonomiska valet på Sky Access-linjen är att ta pendeltåget som kallas "Åtkomst till Express " Var "Åtkomst till Tokkyū » (ア ク セ ス 特急). Dessa tåg avgår varje 40 min, och de flesta dagtåg går på tunnelbanelinjen Toei Asakusa. Med endast ett begränsat antal stopp är Access Tokkyū det bästa valet för Asakusa (1 h 05, 1 280 JPY) och Nihombashi (1 h 10, 1 320 JPY). Shimbashi (1 h 151 320 JPY) ger enkel åtkomst till Yurikamome skytrain för Odaiba. Ett tågbyte vid Nihombashi gör att du snabbt kan nå Ginza-distriktet (Higashi-Ginza station, 1 h 20, 1 320 JPY). Många tjänster fortsätter sedan på Keikyū-linjen i Shinagawa (1 h 25, 1 510 JPY) och denHaneda flygplats (1 h 45, 1 790 JPY).
Efter 16 h (17 h på helger), Access Tokkyū-tåg kör direkt till Nippori och Keisei Ueno av 1 h (1 240 JPY). Resten av tiden måste du byta på Aoto för ett lokaltåg som gör resan längre till 1 h 20-1 h 30. Under dessa tider är det bäst att ta Mainline Limited Express direkt till Ueno (1 h 21) och spara 210 JPY.
Keisei Main Line
(på engelska : "Keisei Main Line ») Förorts tåg tokkyū (特急) klassiker (de som inte är märkta "Access") avgår från Narita flygplats varje 20 min, ansluter sig till Ueno 01 min 21 s (1 030 JPY). På morgonen och tidigt på eftermiddagen bör du ta dessa tåg tokkyū snarare än Sky Access-tåg eftersom de tillåter direkta och billigare resor (Access-tåg kräver byte i Aoto, där du måste ta ett lokaltåg till Ueno, vilket sparar tid). Efter 16 h (17 h på helger), Sky Access-tåg går direkt från flygplatsen till Nippori och Ueno, 20 min sålunda vunnit kan vara värt 210 JPY vad mer.
Reserverade sittplatståg som är billigare än Skyliner inkluderar Morning Liner som går från flygplatsen till Ueno två gånger på morgonen och Kvällsfodral som går från Ueno till flygplatsen 6 gånger på kvällen efter den sista Skyliner. Båda kostar 1 440 JPY, men du kan bara boka på avresedagen i en speciell bankomat. Maskinen säljer biljetter liner för 410 JPY som ska användas utöver den normala hastigheten på 1 030 JPY.
Med buss
Alla bussar nedan har fyra hållplatser för att komma på (terminal 1 norra flygel, terminal 1 syd flygel, terminal 2, terminal 3) och även 3 eller 4 stopp för att gå av.
Flygplats Limousine buss
- Flygplats Limousine buss (リ ム ジ ン バ ス)
Detta pendelbussnätverk betjänar de flesta av de största naven i Tokyo och stannar vid större hotell och även några förorter. Priserna är jämförbara med Narita Express-tåget, men kan vara bekvämare om du kommer för första gången och ditt hotell får service. Dessa bussar låter dig också nåHaneda flygplats ; Tillgång till Tokkyu-tåg är billigare, men dessa bussar är mycket tätare. Resan till de flesta platser i centrala Tokyo tar 1 h 30-2 h och kostnader 3 100 JPY per person, men var medveten om att det kan finnas trafikstockningar vid höga tider (särskilt mot flygplatsen).
Airport Limousines flaggskeppstjänst avslutas kl 1 Tokyo City Air Terminal (T-CAT) , som ligger i Hakozaki-distriktet i Chūō-distriktet i Tokyo. Det finns cirka 4-5 avgångar per timme för en resa på 1 h (men inte alltid) eftersom bussarna ansluter sig till T-CAT med flera motorvägar. Den normala räntan är 2 800 JPY, men utländska turister kan bara köpa biljetter till 1 900 JPY genom att begära en "T-CAT Special". T-CAT är direkt ansluten till Tokyo Metro Hanzōmon Line, som går från Shibuya till Tokyo SkyTree och ger många förbindelser mellan de två. En taxi kan ta dig från Tokyo station till T-CAT i ca. 1 000 JPY.
Returkupongen till Narita flygplats måste användas inom 14 dagar efter det första resedatumet.
Utländska turister kan också köpa en Limousine-bussbiljett tur och retur mellan flygplatsen och någon av Tokyos 23 avdelningar för 4 500 JPY. Narita Airport returkupong måste användas inom 14 dagar efter det första resedatumet.
Det finns också en speciell nattbiljett på 1 000 JPY för alla bussar som avgår från T-CAT till flygplatsen efter 17 h.
Flygplats Limousine bussar låter dig ta 2 bitar incheckat bagage per passagerare, som vardera väger högst 30 kg.
Åtkomst till Narita-buss
- Åtkomst till Narita (ア ク セ ス 成 田)
1 000 JPY. – Det är en lågprisbuss som drivs av Heiwa Kotsu Company (även känd som Be-Transse Group) och med JR Bus. Det stannar på två ställen: Tokyo station Yaesu exit och Ginza district vid Sukiyabashi korsning nära polisstationen ('koban'), nära tunnelbanelinjerna Ginza, Hibiya och Marunouchi.
- Access Narita tillåter dig bara att ha ett bagage i lastrummet (20 kg maximal).
Tokyo Shuttle
- Tokyo Shuttle 1 000 JPY att gå,1 900 JPY rundresa. – Detta är en lågprisbuss som drivs av Keisei Bus mellan Narita flygplats och Tokyo Station (tvärs över gatan från nordöstra Yaesu-avfarten). De flesta resor börjar och slutar vid Shinonome Bus Service Office, som ligger på 10 min promenad från Shinonome Station på Rinkai Line. Ett litet antal bussar trafikerar också Ginza och Oedo Onsen Monogatari. Ett rabatterat erbjudande är tillgängligt för dem som använder Tokyo Shuttle och onsen. Kombinationsbiljetter med obegränsat pass för alla Tokyo-metron (Tokyo Metro och Toei) är tillgängliga från 1 700 JPY för ett pass av 24 h.
- Keisei-bussen låter dig bara ha ett bagage i lastrummet.
Från till Yokohama
I närliggande Yokohama ligger Yokohama City Air Terminal (Y-CAT) som ligger bara några minuters promenad från Yokohama station. Bussar går mellan Yokohama och flygplatsen 3-4 gånger i timmen och kostar 3 600 JPY (handla om 1 h 25).
Från till Kansai
Om du landar tillräckligt sent i Narita eller bestämmer dig för att umgås där, finns det en nattbuss som tar dig direkt till Kyoto och Osaka. Tjänsten drivs av Nankai Bus och Chiba Kotsu och avgår från terminal 1 och 2 till 21 h 30, anländer till Kyoto kl 6 h 20 (8 740 JPY) och Osaka vid 7 h 30 (9 260 JPY). Återresan avgår från Osaka kl 21 h 05 och från Tokyo till 22 h 15anländer till Narita flygplats nästa morgon runt 7 h.
Med taxi
En taxi till centrala Tokyo är extremt dyrt ; en resa från Narita till Tokyo station kommer att kosta runt 25 000 JPY (eller mer beroende på trafik och rutt) om du tar en taxi direkt. Det motsvarar en natts handfull i ett typiskt Tokyo-hotell, och du är mer benägna att fastna i en trafikstockning än att spara tid.
Fasta taxibilar till Tokyo kostar mellan 17 000 JPY och 19 000 JPY från speciella taxistationer. Det blir lättare och billigare att ta kollektivtrafik (Narita Express, Skyliner, Airport Limousine-buss) och sedan byta till en taxi för att nå din slutdestination. Ta tåget om du har bråttom eller bussen om du inte är det.
Tokyo MK Taxi och Cab Station Ltd. erbjuda taxibokningar på engelska. Deras priser är mer eller mindre likvärdiga med de fasta priserna som anges ovan, när extra kostnader har beaktats. UberBlack erbjuder en fast ränta på 27 000 JPY från Narita till någon av Tokyos 23 avdelningar via sin smartphone-app.
Keisei erbjuder också Skyliner & taxibiljett som kombinerar en enkelbiljett med tåget Skyliner med en taxiresa från Keisei Ueno Station till valfri destination inom de 11 distrikten i Tokyo. Taxin passerar två eller tre av Tokyos främsta attraktioner på vägen till din destination. Priset är 5 000 JPY-6 500 JPY för en person ; priset per person sänks för grupper om två eller tre personer. Upp till två stora resväskor per grupp accepteras.
Kom ihåg att licensierade taxibilar i Japan har en grön registreringsskylt. Obehöriga taxibilar har ett vitt eller gult plakat och bör undvikas.
Cirkulera
Det finns gratis bussar varje 10 min ungefär mellan terminalerna 1, 2 och 3 för både internationella passagerare (som inte har passerat invandringstjänster) och de som faktiskt befinner sig på japanskt territorium (som redan har passerat dem).
Terminalerna 2 och 3 är också förbundna med en korridor täckt med 500 m (10-15 min till fots), endast för passagerare på japanskt territorium.
Vänta
Om du har små barn de utmärkta lekrummen (Lekrum) är en gudstjänst. Den i T2 är utrustad med ett tatami-område för spädbarn och lekutrustning för förskolebarn. Oförklarligt är det inte listat på den officiella webbplatsen, men du kan hitta dem genom att följa "plantskolan" skyltar efter att du passerat invandring, bara gå efter rulltrappor till satellitterminalen och sväng höger.
Äta och dricka
Narita har ett stort utbud av alternativ att äta innan säkerhet, men bara några små matställen på andra sidan. Ta ut är ett bra val för nivån, sushirestaurangen Ganso (T2) är ganska respektabelt.
Du hittar bara kedjerestauranger i Terminal 3.
Att köpa
När du anländer till Narita kan du komma åt biljettmaskiner drivs av Citibank, Japan Post, 7-Eleven och AEON som accepterar internationella betalkort och kreditkort.
Notera: De flesta besökare med ett Europay Mastercard Visa-chipkort kan bara använda 7-Eleven- och AEON-maskiner.
Det är många valutaväxlingskontor vid båda terminalerna, mer före passkontroll än efter. Du kan därför jämföra priserna som erbjuds av de olika anläggningarna.
Från Narita, bäst butiker och restauranger är i incheckningsområdet: efter att ha gått igenom säkerhet och invandring är endast dyra tullfria och några närbutiker tillgängliga. Men kom ihåg att Japan begränsar vätskor i handbagage, så planera att köpa flygdrycker efter säkerhet.
Kommunicera
Gratis Wi-Fi finns tillgängligt i hela flygplatsen (SSID: FreeWifi-Narita); betald åtkomst med åtkomstpunkter för NTT och Softbank finns också. Flera laddstationer (100 volt) och skrivbord med lampor finns i båda terminalerna.
Hus
Om du befinner dig i Narita på ett anslutande flyg kanske du vill använda dagrum eller duschar inne i terminalen efter säkerhet. Rummen faktureras per timme, 1 000 JPY den första timmen och 500 JPY varannan timme (1 600 JPY och 800 JPY för dubbelrum). Ett sovrum består av en säng och ett badrum med dusch. Det är ett utmärkt sätt att uppdatera dig själv innan din nästa flygning. Rum kan bokas upp till en månad i förväg. Om du bara vill ta en dusch kostar ett duschrum 500 JPY halvtimme. Tvål och schampo tillhandahålls, men saker som tandborstar, tandkräm, rakhyvel och deodorant, så du måste ha lite i ditt handbagage.
Naritas officiella öppettider är inte 24 h/ 24, det är stängt mellan 23 h och 6 h. Som sagt, att sova där på natten på bänkarna tolereras av säkerhet; komma med det nödvändiga eftersom ingenting är öppet på natten av varuautomaterna.
- 1 Radisson Hotel Narita 286-0221 Chiba, Tokyo Narita flygplats, Nanae 650-35 (lättillgänglig med en frekvent pendelbuss från båda terminalerna i 7 h Till 22 h, resa av 20 min),
81 476-93-1234 ch. dubbel: 12 000 JPY, frukost: 2 300 JPY. – 
fri. Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres. - 9 hours Narita Airport (en dehors du Terminal 2, sur le parking du bâtiment 2)
24 h/24 ; peut-être loué à l'heure. à partir de 4 900 JPY. – Passez votre escale à Narita dans un style japonais : dans un hôtel capsule, avec des douches, des consignes et une cabine où dormir. Hommes et femmes séparés.
fri. Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres.
Aux environs
Visiter Tokyo est l'idée la plus évidente pour une longue escale; toutefois, la ville de Narita est une choix plus proche.
| Routes via Aéroport international de Narita |
| Tokyo ← Chiba ← Narita ← | O  E | → FIN |
| Keisei Ueno ← Keisei Funabashi ← Keisei Narita ← | O  E | → FIN |
Higashi Matsudo ← dans  ← Narita ← | O  E | → FIN |
Chiba ← dans  ← Narita ← | O  E | → END |
Chiba ← dans  ← Narita ← | O  E | → FIN |
