Uzunköprü är en stad i de västra delarna av Turkiska regionen Thrakien.
Förstå
För att övervinna den naturliga barriären som floden Ergene bildar som hindrade en snabb förbindelse med hans ägodelar västerut och stoppade ytterligare expansion av hans imperium till Balkanbeslutade den ottomanska sultanen Murad II (r. 1421–1451) att bygga en bro. Han hade också grundat en stad i södra änden av sin nya bro, på dåvarande ödsliga slätter, och namngav både bron och staden som Cisr-i Ergene (Ottomanska turkiska för "Ergene-bron"). Så småningom kommer det allmänna namnet, Uzunköprü, bokstavligen "den långa bron", fast, både för staden och för bron.
Uzunköprü är numera en stad med cirka 40 000 invånare, vid floden Ergene, en av de största floderna i regionerna och en biflod till floden Meriç / Evros.
Komma in
Med buss
En minibussflotta som anländer till stadens 1 busstation vid sidan av bron, ansluter till de större städerna i Thrakien, såsom Edirne, Keşan (var halvtimme, 45 min, 9 TL) och Çorlu (var 15: e minut, 2½ timme, igenom Lüleburgaz och Babaeski), men överraskande inte med i närheten Hayrabolu och Tekirdağ längre sydost. Långdistansbussar som drivs av företagen Metro och Istanbul Seyahat ansluter också till Istanbul.
Med bil
Uzunköprü ligger nära huvudvägen nord-syd D550/E87, som länkar Edirne (66 km) med Keşan (och Çanakkale bortom). Den nya motorvägen, inklusive en modern viadukt av samma längd som den gamla bron, förbi staden flera kilometer österut nu, så för stenbron och resten av staden, ska du köra in i den skyltade riktningen Şehir Merkezi ("stadscentrum").
Det finns också en sekundär väg som närmar sig från Hayrabolu i öst.
Med tåg
Ett regionaltåg går dagligen från Istanbul Halkali runt kl. 08.00, tar 3 timmar och 30 minuter till Uzunköprü och återvänder till Istanbul runt kl. 15.30. Halkali ligger 15 km väster om Istanbuls centrum men förbinds med ett frekvent tunnelbanetåg.
2 Uzunköprü järnvägsstation (Uzunköprü garı) ligger 5 km norr om staden i byn Demirtaş.
År 2018 dödades 24 passagerare i en olycka på denna linje vid Çorlu, när kraftigt regn undergrävde banan och orsakade en spårning.
Denna järnväg var den historiska vägen för Orient Express, men när gränserna ritades om 1923 innebar det att linjen från Turkiet slog två gånger in i Grekland innan den nådde Bulgarien. Huvudlinjen omdirigerades därför norrut för att komma in i Bulgarien nära Svilengrad utan att transitera Grekland. Linjen genom Uzunköprü var fortfarande i bruk för att nå Grekland, antingen direkt eller med tågbyte vid Pithio (Πύθιο) vid gränsen. Denna rutt axlades 2011 och det finns idag ingen gränsövergång vid Pithio.
Komma runt
Ser
Den enda realistiska anledningen till att besöka staden är den långa bron, och alla andra sevärdheter är ganska små.
- 1 Lång bro (Uzunköprü) (strax norr om staden). Thrakien är lätt den regionen som pryds med den högsta tätheten av ottomanska stenbroar i Turkiet, eftersom det var på de viktigaste vägarna som förbinder de europeiska delarna av imperiet med huvudstaden i Konstantinopel. Medan vissa, såsom Büyükçekmece-bron i utkanten av Istanbul eller Meriç-bron i Edirne är mer eleganta, den långa bron med sina 174 bågar som sträcker sig över en längd på 1,33 km över Ergene-floden och de sumpiga ängarna längs den (som idag odlas i risfält) är verkligen den längsta och har byggts mellan 1426 och 1443, är äldre än alla andra, åtminstone efter ett sekel. Medan fotgängare är fria att gå över bron, är de upphöjda trottoarerna på sidorna smala och du måste dela bron med fordon (så håll alltid på vänster sida så att du kan möta den inkommande trafiken); och olyckligt för dem, bron är lättast att uppskatta att inte korsa över den, och inte från södra sidan närmare staden, men Nedan det, och från den ytterligare norra sidan, varifrån du kommer att se en väg som också är tillgänglig med bilar som kommer direkt till stranden av den rusande floden (som är i ett extremt förorenande tillstånd när den når benen på den långa bro på grund av textilväxterna många tiotals kilometer uppströms nära Çorlu och Çerkezköy, helt svart i färg och mycket mer skummande än vad som kunde förväntas från åtminstone en måttligt orenad flod, men med en märkbar brist på stank åtminstone under kallare månader), som passerar flera av bågarna som vilar på fast jord. En gång vid floden kommer du att vara under puckeln som bildas av de tre högre och större bågarna som ligger över själva vattenkorsningen, och här lyfter du upp ögonen för att se ett par många blommor och djursniderier som utsmyckar broens yttre sidor parapeter, som sägs vara i det exakta antalet byggare som dog i olyckor under byggandet av bron och firade dem.
- 2 Frihetsmonumentet (Özgürlük Anıtı) (på södra, stadssidan, änden av bron). Medan den här lilla välvda strukturen på fyra joniska ben och en solid kubisk bas, nu över hundra år gammal, kanske inte är så viktig arkitektoniskt (men det är verkligen inte ful heller), är det ett av de få monument i Turkiet som firar återställningen av den konstitutionella monarkin 1908 (som nästan glömmer nästan överallt, vilket inte är förvånande, eftersom de följande två decennierna ledde till nästan konstant krig och förstörelse, och ännu en revolution - Sultanatets och stiftelsens fullständiga störtande Republiken — i Turkiet). På varje fjärde sida förkunnar den ett av de fyra idealen för den ottomanska konstitutionen (starkt inspirerad av den franska revolutionen) på ottomanska turkiska (med arabiska skrifter): Hürriyet (Frihet), Adalet (Rättvisa), Müsavet (Jämställdhet) och Uhuvvet (Broderskap).
- 3 Aziz Ioannis kyrka (Aziz İoannis Kilisesi), Gazi Mahmut Sk (på den första östra gatan söder om bron, 300 meter öster om från huvudgatan). Denna kyrka tillägnad Aziz İoannis (St John) är en relik från de dagar då staden hade en grekiskortodox gemenskap före det grekisk-turkiska kriget 1919–1922. Övergiven i årtionden har den genomgått en fin renovering och fått ett kulturcenter, men det är osannolikt att du kommer att hitta sina dörrar öppna under din korta vistelse.
- 4 Stadsbibliotek (İlçe Kütüphanesi), Gazi Cd (på huvudgatan, 100 meter söder om bron). En liten vacker byggnad med två våningar byggd i stil med den första nationella arkitektoniska rörelsen i början av 1900-talet.
- 5 Stadsmuseet (Kent Müzesi), Tekel Sk 12 (på en sidogata från huvudgatan). I en historisk byggnad som tidigare rymde den lokala grenen av statligt monopol för tobak och alkohol.
Do
köpa
På fredagar hålls en marknad på torget nära broens södra ände.
- 1 Marknadsplats.
Äta
De lokala köttbullarna (Uzunköprü köftesi) är enligt uppgift de bästa i regionen, som är ganska känd för sina köttbaserade måltider.
Dryck
Sova
Uzunköprü är en lätt dagsutflykt från de omgivande städerna (t.ex. Edirne), men lokalt boende är också tillgängligt om du av någon anledning behöver stanna kvar.
- 1 Çakıcı Hotell, İnönü Cd 25 (på flodgatan, 350 m väster om broens södra ände), ☏ 90 284 513-21-21, fax: 90 284 513-34-35, ✉[email protected]. Ett hotell i en ny byggnad som erbjuder rum med gratis wi-fi, satellit-TV, luftkonditionering.
Ansluta
Staden och dess motorvägar har en 4G-signal från alla turkiska transportörer. Från och med februari 2021 har 5G inte nått detta område.
Gå nästa
- Edirne i norr är en vacker historisk stad. På vägen, ta en titt på Havsa, som har en liten moské och basar designad av Sinan på 1500-talet.
- Keşan i söder är ett stort transportnav med länkar till orter som Enez längs Sarosbukten och motorvägar ner Gallipolihalvön till Minnesmärken från första världskriget och till Çanakkale på det asiatiska fastlandet över Dardanelles sund.
- Grekland ligger bara 6 km väster om Uzunköprü, men det finns ingen lokal korsningspunkt. Antingen gå söderut via Keşan till Ipsala eller norrut via Edirne till Kastaneis. Edirne är också vägen för Bulgarien.
| Rutter genom Uzunköprü |
Burgas ← Kırklareli ← Korsning  (W/E) ← | N  S | → Keşan → Çanakkale |