Norge - Norwegen

plats
flagga
Korta datum
Huvudstad	Oslo
Regeringsform	Konstitutionell monarki
valuta	1 norsk krona (NOK) = 100 Øre 11 NOK ≈ 1 € (Från och med maj 2020)
yta	324 000 km²
befolkning	5.367.580 (Status: 2020-01-01)
språk	Norska
Religioner	Evangeliskt lutherska 86% (statskyrka)
Kraftnät	230 V / 50 Hz
Telefonkod	47
Internet TLD	.Nej
Tidszon	ME (S) Z

Norge (Norska bokmål: Norge, Norska nynorsk: Noreg, Nordsamiska: Norga), officiell Konungariket Norge tillhör de skandinaviska länderna i Norra Europa. Det ligger på en enorm halvö som den vetter mot öster Sverige Delar upp. I norr gränsar den Finland och Ryssland.

Regioner

Norge omstrukturerades den 1 januari 2020 genom regionalreform. Den traditionella indelningen i fem delar av landet(landsdel) behölls, den föregående 19 fylke (Provinser) blev bara 11 Fylke sammanslagna, och av de tidigare 428 kommunerna förblev 356 efter reformen. Det finns ytterligare regler för huvudstaden Oslo och skärgården Svalbard (Svalbard), som som ett särskilt territorium har omfattande självadministrationsrättigheter.

Från de fem delarna av landet (landsdeler) och de återstående 11 områdena resulterar i följande struktur:

Delar av Norge

Städer

Oslos silhuett med stadshuset

De 20 största städerna och kommunerna i landet

• 59.91111111111110.7527777777781 Oslo - Huvudstaden och landets största stad, med många museer av nationell och internationell betydelse, säte för det norska parlamentet, kungen och Nobels fredspriskommitté, som delar ut Nobels fredspris varje år den 10 december i Oslo rådhus.
• 60.39255.32333333333332 Berg - gammalt handelscentrum för hansan, vars gamla trähus är tyskebrygge Är en del av UNESCO: s världsarvslista. Dessutom erbjuder den näst största staden ett rikt kulturellt och hisnande naturlandskap. Dessutom är Bergen den legendariska starthamnen Hurtigruten, norska postfartygstjänsten.
  

  I Gamle Stavanger
• 58.975.713 Stavanger - Fisk och olja gjorde denna stad rik. Stavanger har ersatt Trondheim som den tredje största staden de senaste åren. Trots olivindustrins omisskännliga inflytande kring de nya hamnanläggningarna ligger Stavanger i den gamla stadskärnan, i Gamla Stavanger, med sina vitmålade trähus, de smala gatorna och den historiska atmosfären från 200 år sedan som extremt värt att se.
  

  Nidaros domkyrka i Trondheim
• 63.4410.44 Trondheim - en gång Norges huvudstad och nu ett viktigt teknologicenter. Staden har den största och viktigaste katedralen i Skandinavien, Nidarosdomen.
• 59.7453610.205975 Dramming, Industriell lokalisering och gruvstad som tillhör storstadsregionen Oslo - tillsammans representerar de två städerna det största angränsande bosättningsområdet i Norge som producerar bryggeri i Norge). Som nästan alla norska städer är Drammen också en vintersportort.
• 59.21666710.956 Fredrikstad och 59.29055611.2027787 Sarpsborg, Storstadsområde
• 59.14199.65688 Porsgrunn / Skien
• 58.146722227.995611119 Kristiansand
• 59.29805555555610.42361111111110 Tonsberg
• 62.4712388888896.154238888888911 Ålesund - Staden Art Nouveau.
• 59.4340310.6577112 Mossa
• 59.1288110.2197113 Sandefjord
• 58.4666666666678.766666666666714 Arendal
• 59.410155.2755115 Haugesund
• 67.2833328214.3833332116 Bodø
• 69.66666718.93333317 Tromsö med det nordligaste universitetet i världen.
• 60.7945111.078318 Hamar
• 59.12638911.48277819 Högar
• 59.0532810.0351720 Larvik - Hamnstad på sydkusten, födelseplats för viktiga skeppsbyggare och äventyrare: Colin Archer och Thor Heyerdahl
• 60.4666666666675.1521 Aksøy

Andra anmärkningsvärda städer:

• 70.66333323.67777822 Hammerfest - under lång tid grundades den nordligaste staden i världen på 1990-talet av Honningsvåg ersatt.
• 68.436317.398323 Narvik - Slutpunkt för "malmbanan" Sverige och därmed den nordligaste staden i Norge som kan nås med tåg.
• 59.1288110.2197124 Sandefjord - Stad för valfångst
• 68.79969444444416.54430555555625 Harstad
• 61.1146410.4674326 Lillehammer - pittoresk vintersportstad. Plats för vinter-OS.
• 62.7333337.18333327 Molde
• 66.31666666666714.16666666666728 Mo i Rana
• 59.42083310.43277829 Förråd

Andra mål

• Fjordarna i Västra Norge så Geirangerfjorden och den Nærøyfjord, tillsammans står de för fjordlandskapet som en del av UNESCO: s världsarv. Andra välkända fjordar är Sognefjord, den längsta fjorden i Europa, Trollfjorden med sin enda 100 m breda mynning in i Raftsund och Hardangerfjorden, vars sluttningar är bland de största fruktodlingsområdena i Norge.

• Hardangervidda - Europas största platå med Hardangervidda National Park, med de två högsta bergen, Sandfloeggi och Hårteigen, och Hardangerjøkulen-glaciären i norra Hardangervidda. De Bergens järnväg korsar norra Hardangervidda och ger även resenärer som inte vill snöra på sig sina vandringsskor en glimt av detta orörda landskap som är täckt av snö större delen av året.

• Jotunheimen - ett magiskt landskap med de högsta bergen i landet.

• Lofoten - en skärgård som ligger cirka 100 till 300 km norr om polcirkeln och traditionellt formas av fiske.

• North Cape Island Magerøya

• Trollveggen - Bergskedja med Europas högsta branta ansikte, en populär plats för BASE-hoppare

• Hessdalen - 12 km lång dal där konstiga ljusfenomen kan observeras om och om igen på himlen

• Telemark i södra Norge med Telemarks kanal.

• Fågelön runda, beläget i kommunen Herøy.

• De tidigare industrianläggningarna för Vemork kraftverk i Rjukan och Notodden i Telemark sedan 2015 UNESCO: s världskulturarv

bakgrund

Riksdagsbyggnaden stortinget i Oslo

Norge är särskilt känt för sin fantastiska och varierade natur. De många fjordarna vid kusten i väst sträcker sig långt in i landet och gränsar till höga berg. Landet var en gång ett vikingarike. Ekonomiskt är det mest känt för sin olje- och fiskexport.

Norge är geografiskt mycket omfattande. Luftlinjen från södra spetsen vid Kap Lindesnes nära Mandal fram tills Nordkap är en bra 1700 km, 2518 km på väg. Vid den smalaste punkten, söder om Narvikär bredden bara 6 km. I det här landet, jämförbart område med Tyskland eller det Storbritannien, bor bara 5 miljoner människor, varav cirka 1 miljon i storstadsområdet runt huvudstaden Oslo. Detta innebär att i genomsnitt 65 000 m² fördelas på en invånare. På grund av landets topologi kan endast 3% av arealen användas för jordbruk; 44,4% består av bergsmark och platåer, 38,2% är skog, 13% är inre vattenvägar och träsk (källa: Statistisk SentralbyråFrån och med mars 2006). I många av dessa obefolkade områden National Parker inrättas med omfattande naturskyddsbestämmelser.

Utförsåkning och längdskidåkning och snowboard är mycket populära på vintern, medan vandring och cykling är perfekta under sommarmånaderna. För de mer äventyrliga kan naturen åka kajak, forsränning, skärmflygning eller utforska grottor och glaciärer. Förare kommer att tycka om de långa turerna längs fjordarna och bergen i väster eller midnattssolen i norr. Kort sagt, Norge har en lång lista med fritidsaktiviteter.

kommer dit

Gränskontroller återinfördes: Gränskontroller har tillfälligt återinförts i Norge sedan 26 november 2015. Rederier är också skyldiga att kontrollera inresedokumenten innan resan påbörjas. För EU-medborgare betyder detta att ett glömt identitetskort eller pass för närvarande leder till att man avvisas vid färjeterminalen eller andra ingångspunkter. Det är därför för närvarande obligatoriskt att ha med dig dina identitetshandlingar. Aktuell information finns på norwegen.no.

Norge är medlem i både Schengenavtalet och Nordiska passunionen. Inmatningar från Schengenområdet är endast föremål för pass- och tullkontroller i undantagsfall. Norge är inte medlem i EU, så tullbestämmelser gäller även för privat godstrafik (även om det sällan kontrolleras). Det är möjligt med motorfordon från Sverige, Finland eller Ryssland, med färja från Danmark, Tyskland eller det Storbritannien och anländer med flyg.

Med flyg

Det snabbaste sättet att resa till Norge från Tyskland är med flyg. Flygtiden från München till Oslo är cirka 2:15 timmar, från Hamburg cirka en timme. Tack vare konkurrensen från lågprisflygbolag har priserna nu sjunkit dramatiskt, men de varierar kraftigt beroende på veckodag och månad. Flygbolag med regelbunden trafik till Norge är norska, Lufthansa, SAS och KLM (inga direktflyg).

Det finns många mindre flygplatser längs den långa kusten, men internationella flygningar har mest Oslo, Torp (Sandefjord), Berg, Stavanger, Tromsö och Trondheim som mål.

Det är inte möjligt att byta pengar på vissa norska flygplatser. Se till att du har tillräckligt med kontanter (NOK) innan du börjar din resa.

Med tåg

Elektriska flera enheter i Larvik

Resenärer avgår köpenhamn brukar behöva in Göteborg eller Stockholm förändra. Vissa anslutningar leder också över Helsingör (med båt). Restiden för denna rutt är lite mer än 9 timmar, men det är mycket billigare än planet om du bokar i god tid och det finns inga flygplatstypiska nackdelar som bagagekontroll. Du kan också ta med så mycket bagage som du kan / vill ha med dig själv. På samma sätt är den ofta långa resan till / från flygplatsen, som ofta ligger långt ifrån destinationen, särskilt för lågprisflygbolag (lågprisflygbolag använder ofta speciella flygplatser som vanligtvis bara har namnet gemensamt med destinationen - t.ex. Frankfurt -Hahn) är inte längre nödvändigt.

Med buss

Det finns ett antal företag som erbjuder turistresor till Norge.

Olika internationella busslinjer går från Sverige till Oslo. De viktigaste leverantörerna är Eurolines, Swebus Express och Säfflebussen. Anslutningar Göteborg och köpenhamn det är nästan varje timme. Även busstätheten av Stockholm off är mycket högre än för tågförbindelserna. Om du vill resa billigt, borde du göra det Lavprisekspressen.no för bussbiljetter mellan större städer i Norge, Danmark och Sverige besök.

Mellan Murmansk och Kirkenes kör minibuss en gång om dagen. För att boka du sätter dig ner med Pasvikturist AS i samband med Kirkenes.

Andra expressbusslinjer leder från Sverige till Bodø och Mo i Rana, men också från Danmark till Stavanger.

På gatan

Förutom färjorna finns det olika sätt att ta sig hit med bil. Beroende på personliga preferenser kan en kortare färjepassage (Vogelfluglinie) tas, eller så går den över de nya broarna i Danmark till Sverige. Beroende på resmål i Norge finns det nu olika sätt att resa till södra Norge Trondheim och på Lofoten slita ut Malmö/Helsingborg E 6 som handlar om Göteborg till Oslo leder. Denna väg, som öppnar nästan hela Norge, fortsätter från Oslo i riktning mot Trondheim. Resenärer kommer snabbt till Nordkap vill komma dit ska ta svenska E 4, som är mycket snabbare att köra och över Stockholm leder till Finland.

Med båt

Från Tyskland

Colorline Terminal Oslo

Från Tyskland pendla de två färjorna till Colorline dagligen av Kiel till Oslo. Avgång från Kiel kl. 14, ankomst till Oslo nästa morgon klockan 10. Omedelbart efter ankomsten till färjeterminalen går en buss till stadens centrum. Sedan är det tillbaka igen klockan 14 Ankomst till Kiel nästa morgon klockan 10 De Färgfantasi, sedan 2007 Färg Magi på denna rutt, som båda är bland de största RoPax-färjor som för närvarande används.

Fartygen på Colorline har i allt högre grad genomgått en övergång från färja till kryssningsfartyg, där en stor del av gästerna är gäster på så kallade minikryssningar. Resenärer med låg budget kan inte längre boka billiga enkelsängar och fåtöljer finns inte längre tillgängliga. Medan minikryssningen annonseras till mycket låga priser, för en enkelresa betalar du vanligtvis två gånger eller mer än för en hel minikryssning (för vilken du dock inte kan boka några fordon). Förändringen är också uppenbar inuti fartyget: Det finns inga sittplatser utan catering, på kvällen är det inte ovanligt att folk på kvällskläder dominerar livet ombord, och strax efter att fartyget har kastat av tenderar de flesta passagerare att restauranger och butiker snarare än de yttre däcken.

Från Danmark

• Köpenhamn - Oslo (16,5 timmar) med DFDS Seaways.
• Hirtshals - Kristiansand (3,25 timmar) med Colorline och på 2,25 timmar med katamaranen från Fjord Line.
• Hirtshals - Larvik (3,25 timmar) med Colorline.
• Hirtshals - Langesund (4,5 timmar) med Fjord Line.
• Hirtshals - Stavanger (11,5 timmar) - Bergen (8 timmar) Fjord Line.

Under högsäsongen på de vanliga övergångsdagarna för fritidshus är färjorna ofta fullbokade. På dessa dagar borde du ha bokat en plats eller stuga om du inte vill sitta på golvet.

Från Sverige

• Strömstad - Sandefjord med färglinje.

rörlighet

Norge har ett välutvecklat lokalt och långväga transportsystem. Det trafikeras främst av bussar och färjor. De flesta tidtabeller är tillgängliga online via webbplatser (t.ex. www.rutebok.no) eller med hjälp av appar för Android- eller iOS-enheter.

Med flyg

Inrikesflyg är en självklarhet i Norge, ett tätt nätverk av små regionala flygplatser täcker landet och är oumbärligt för affärsresenärer, särskilt i centrala och norra Norge, där järnvägsnätet blir tunnare och tunnare. Förutom den största norska flygplatsen, Oslos flygplats Gardermoen, har varje län vanligtvis flera regionala flygplatser som betjänas av internationella flygplatser (se ankomst). I det följande några viktiga flygplatser, särskilt i norra regionen, där mestadels platser med anlöpshamnar Hurtigruten har också ett flygfält:

• Finnmark: Alta, Båtsfjord, Berlevåg, Hammerfest, Honningsvåg, Kirkenes, Vadsø, Vardø
• Møre och Romsdal: Kristiansund, Molde, Ålesund
• Norra Trøndelag: Rørvik, Trondheim
• Nordland: Bodø, Brønnøysund, Leknes, Mo i Rana, Narvik, Stokmarknes, Svolvær

Med båt

Regionalt kan många kuststäder nås snabbast med färja, och många platser i fjordarna nås också med färjor. I tunnel- och broingenjörernas land finns det emellertid en ökande tendens att ansluta öar med fastlandet genom tunnlar och att spänna fjordar med gigantiska brokonstruktioner. Färjeförbindelserna blir därför färre och färre, vilket är fördelaktigt för den snabba förbindelsen, men skadligt för nostalgi - den senare stör emellertid lokalbefolkningen mindre än turister. Tendensen att bygga broar och tunnlar är ogynnsam för cyklister, för vilka de flesta tunnlar och vissa broar är stängda.

Bland de överregionala fartygsförbindelserna är särskilt Hurtigrutenatt nämna Post Ship Line (bokstavligen översatt "den snabba linjen"). Linjen ansluter på sju dagar Berg Med Kirkenes i yttersta norr och anländer till många små hamnar, eftersom leverans av varor och post är fartygets huvuduppgift, som i allt högre grad anpassas till kryssningsstandarder.

Med tåg

Bergens järnväg

De Norska statliga järnvägarna (NSB) ansluter huvudstäderna till efter Bodø och via det svenska vägnätet till Narvik. På grund av de många fjordarna finns det dock inga direkta järnvägslinjer mellan de viktiga städerna på västkusten. nätverket är huvudsakligen på Oslo Justerat. När man reser med tåg erbjuds man dock ett av de mest spektakulära landskapen i världen. Med Interrail-biljett du kan resa billigt genom Skandinavien. De flesta långväga förbindelser serveras flera gånger om dagen. Sittplatser på långtåg kräver en betald bokning (NOK 60). InterRail-biljetten är inte giltig i sofffack.

Ut och omkring med Flåms järnväg

Stora järnvägar i Norge:

• Bergens järnväg av Oslo till Berg, resan leder över norra Hardangervidda.
• Dovre Railway från Oslo via Lillehammer och Dombås till Trondheim, varigenom resan går genom både Gudbrandsdalen och Dovrefjell.

Dovre Railway

• Flåms järnväg av Flam till Myrdal, förbinder rutten Aurlandsfjorden och därmed regionen runt Sognefjorden med Bergens järnväg.
• Nordlandbahn från Trondheim till Bodø.
• Raumabahn från Dombås till Åndalsnes, en 114 km lång gren av Dovre Railway.
• Røros Railway, en icke-elektrifierad gren av Dovre Railway, som förbinder Røros med Trondheim och Hamar.
• Sørlandsbahn från Oslo via Kristiansand till Stavanger.

Det finns också regionala rutter som Kongsvingerbahn från Oslo till Kongsvinger och Hovedbahn från Oslo till Eidsvoll

Biljetter till Norska statliga järnvägarna NSB kan bokas i förväg online eller per telefon. På de flesta tåg utom lokala tåg (lokaltog) en tidigare (gratis) platsbokning, som köps med biljetten, är obligatorisk. Om du spontant vill ha en tur, frågar du ledaren om det fortfarande finns utrymme, vilket vanligtvis är oproblematiskt. När du bokar online har du möjlighet att välja din egen plats på grundval av en fakkarta med visning av de platser som fortfarande finns tillgängliga. Det finns en (begränsad) MiniPris-biljett på alla rutter. En standardbiljett kan annulleras tills tåget avgår, medan MiniPris-biljetter inte kan. En resa i komfortområdet kostar 90 NOK utöver biljettpriset, med nattåget kan du välja mellan olika övernattningar (sove) för att rösta. barn åldrarna 5-15 reser gratis på en förälders standardbiljett, medan en separat biljett kan köpas för MiniPris-biljetten. Barn från 0 till 4 år reser gratis. Med små barn är det lämpligt att boka en plats i familjefacket när du bokar. pensionärer få 50% rabatt på priset för en standardbiljett. De Cykeltransport är möjligt på alla tåg, men är delvis föremål för en kvot, så att en tidigare bokning rekommenderas starkt, särskilt på rutter som är starkt besökta av turister som Bergen Railway. En extra biljett krävs för en cykel, priset är detsamma som för en barnbiljett på den bokade rutten (50% av standardpriset), men högst 179 NOK.

På gatan

Du är alltid den snabbaste med din egen bil! Denna fras kan gälla när du reser till färjeterminalerna i Frederikshavn och Hirtshals gäller - maxhastigheten på danska motorvägar ökade nyligen till 130 km / h, och det finns bara trafikstockningar i Ålborg - men inte i Norge. Här kan du köra med maximalt 80 km / h på landsvägen och 90 km / h, ibland minst 110 km / h på motorvägen. På de europeiska vägarna varnas du dock regelbundet för stillastående hastighetskameror (automatisk trafikstyrning) utförs också sällan mobila radarkontroller (väl dolda och utan varning), radarfordon är vanligare (civila polisbilar med restidsmätning). Under tiden finns det också några '' dubbla '' hastighetskameror, dvs även om du håller maximal hastighet på båda hastighetskamerorna, upptäcker den andra hastighetskameran genom tidsmätning om du var för snabb däremellan och blinkar ändå. Ändå bör man hålla sig till maximal hastighet, böterna är lika höga som i Schweiz (t.ex. 5 km / h 600 NOK), men förmodligen inte verkställbara i tysktalande länder (dvs. möjliga böter är inte obligatoriska om du inte kommer från norsk polis tjänstemän i landet uppmanas att betala) - om du inte använder en hyrd bil från ett biluthyrningsföretag med svenska eller norska registreringsskyltar. Många 50 km / h-zoner, rondeller, skyltskogar och krypande husbilar gör att körning på transitvägarna är en tortyr för vissa - andra njuter av den generella stadiga körningen, vilket möjliggör fantastisk utsikt från bilrutan.

På många ställen, särskilt på tunnlar och uppgraderade rutter samt stadspassager, måste du betala en avgift när du reser främst på motorvägen mot Oslo och på denna först framför Dramming (30 NOK för bilar). Annars är bilavgiften 10 till 25 NOK för bilar. Det finns tre olika typer av vägtullar (kallas TOLL eller BOMSTASJON). Avgiften betalas i NOK på maskinen. Varning: kör aldrig i rött - videoregistrering. Ibland finns det också stationer som är lämpliga för Europeiska unionen och som är bemannade av människor. Som turist kan du också registrera dig online i förväg med ett kreditkort. beloppet debiteras sedan bekvämt och du förlorar ingen tid på avgiftsstationerna. Som utlänning kan du helt enkelt köra igenom dessa automatiska avgiftsstationer, du får fakturan utan tillägg till ägarens adress och kan sedan helt enkelt överföras.^[1] Det bör noteras att när en bil hyrs tillkommer avgiften för biluthyrningsföretaget för fakturering. Detta gäller inte manuellt bemannade avgiftsstationer.

Viktig: Doppade strålkastare är obligatoriska dygnet runt, inklusive under dagen. Det diskuterades att förbjuda rökning bakom ratten, men detta förslag avvisades. Allmänt: Böterna, särskilt för att överskrida hastighetsgränserna, är bland de högsta i hela Europa, och om du inte följer reglerna kommer de att riva hål i din semesterbudget. Små avvikelser uppåt (från 4 km / h) straffas också.

Vid Kör man bör överväga följande omständigheter:

• De Höger-före-vänster-bud är allestädes närvarande.
• Vissa bergsvägar är inte tillräckligt breda för att två bilar ska passera varandra. Alternativa poäng är med ett stort M. markant.
• Vinterdäck krävs enligt lag under den kalla årstiden.
• Halvljuset ska också slås på under dagen.
• Får eller boskap kan förväntas på gatorna hela tiden, särskilt på sensommaren och hösten (downforce).

Med cykel

Skyltning av de norska nationella rutterna

Långvägscykling är naturligtvis en utmaning i Norge - platta etapper på de många norska cykelvägarna är mycket få och långt ifrån. Men de som, som en turcyklist, har uthållighet och, om nödvändigt, en viss förmåga att lida på de många stigningarna, kommer att belönas med ensamma sträckor genom naturen, spektakulära vyer och snabba nedfarter efter utmanande stigningar.

De viktigaste cykelvägarna i Norge är de tio nationella cykelvägarna:

• Rutt 1: Kystruta med Nordsjön cykelväg Norge och vidare från Bergen upp till Nordkap
• Väg 2: Porsgrunn - Stavanger
• Väg 3: Kristiansand - Ålesund
• Väg 4: Oslo - Berg (inklusive Rallarvegen)
• Väg 5: Numedalsruta (Larvik - Molde)
• Rutt 6: Røros - Leirvik
• Väg 7: Pilgrimsruta (Högar - Trondheim via Lillehammer)
• Väg 8: Oppdal - Molde
• Väg 9: Högar - Trondheim via Kongsvinger
• Väg 10: Nordkap - Lindesnes

På Rallarvegen, en del av den nationella cykelvägen 4

Dessa och andra cykelvägar i Norge finns med mycket information om rutten detta kort. Viktiga informationskällor finns fortfarande på cykelnorge och sidorna av Norsk cyklistförening. En underhålls av turnerande cyklister Databas Ger hjälp vid val av rutt med avseende på cykelcyklarnas frigång och användbarhet av de otaliga tunnlarna i Norge. GPS-spår och ruttbeskrivningar för de flesta norska rutter finns också i Cykeltur wiki.

språk

Det officiella språket i Norge är norska. Språket finns i två skriftliga versioner, Bokmål och Nynorsk. Olika norska dialekter talas också. Cirka 85% av befolkningen skriver på bokmål, 15% på nynorsk. Bokmål motsvarar närmast dialekterna i östra Norge, medan nynorsk motsvarar de i västra Norge och Trondheim-området. Kunskap om Danska ut.

Nordmän talar i allmänhet bra till mycket bra engelskvilket (som i resten av Skandinavien) beror på det faktum att amerikanska filmer inte dubbas, utan bara med norska undertexter - att lära sig språket är därför nästan oundvikligt, åtminstone i de yngre generationerna. Tyska eller franska är mycket mindre vanliga, men det är inte ovanligt att hitta tysktalande anställda på turistbyråerna eller på stora campingplatser.

Bokstäverna å, æ och ø finns i slutet av alfabetet. Man bör komma ihåg detta när man använder ordböcker eller liknande kataloger.

Uttal:

• å som en lång o
• æ som ä
• ø som ö

att köpa

De nationell valuta är den norska kronan (NOK). För närvarande motsvarar € 1 ungefär 11,0 NOK (14.05.2020). En krona motsvarar 100 Øre, men det finns inte längre några Øre-mynt i omlopp, det minsta myntet är 1-kronan. Priserna är fortfarande markerade med Øre, men inköpsbeloppet avrundas i kassan.

Det finns ingen enhetlig lagstiftning i Norge, utan öppettider ser vanligtvis ut så här:

Det är vanligt i många butiker, banker och postkontor att rita ett nummer. Dessa siffror visas sedan på ett bräde med en indikation på vilken omkopplare du vill gå till eller om numret kallas upp. Om du inte har dragit ett nummer har du inte din tur.

Priserna på mat ligger på nivån i Schweiz, dvs. högre än i Tyskland, men priserna i butikerna är väldigt olika, så att en prisjämförelse kan vara mycket värdefull.

Norge anses ofta vara ett "torrt land" som Alkoholpriser är mycket höga. Ett glas öl eller vin kan fås på restauranger för cirka 60 NOK (9 €). Öl finns i stormarknader, viner och sprit är som i Sverige och Finland men bara i de statliga butikerna (Vinmonopolet) på erbjudandet. Du måste vara minst 18 år för att köpa öl och vin. Högt bevis (mer än 22%) kan endast köpas från 21 års ålder.

Kontanter Du kan få det i Norge med EC-kortet på alla bankomater som finns i varje stad.

Skattefri shopping: I cirka 3000 butiker finns det möjlighet att göra en "skatteåterbetalningskontroll" för inköp av varor till ett värde över 300 NOK. Detta ger dig tillbaka en del av den norska momsen när du lämnar Norge(Februari 2013) är 25%. Du får ungefär 11-19% återbetalning, men varorna måste fortfarande vara i originalförpackningen när du lämnar landet och vara utomlands senast fyra veckor efter shopping. När du lämnar landet går du till lämpliga räknare på flygplatsen, färjan eller gränsövergången med skatteåterbetalningskontrollen och de köpta föremålen samt ett giltigt ID.

kök

Fiskeboller (Fish dumplings) i en gräddsås med potatis, riven morötter och bacon

Typisk norsk mat bestod av allt som kunde trivas under det hårda klimatet. Produkterna bunkrades i ett år fram till nästa skörd och innehöll tillräckligt med energi för hårdare arbetsuppgifter. Typiska exempel var gröt, soppor, fantasifulla beredningsvariationer från potatis, saltat och rökt kött och färsk, saltad eller rökt fisk. De regionala skillnaderna var emellertid ibland mycket stora, så att vissa norrmän har svårt att svara på frågan om vilken mat som traditionellt skulle vara norsk.

Idag är traditionella rätter av högre kvalitet ofta baserade på vilt och färsk fisk. Biffar och köttbullar från ren eller älg har ett internationellt rykte, liksom färska, rökta eller panerade laxvarianter, men också andra fiskprodukter. Bageriprodukter som Lukket valnøtt (Gräddkaka med marsipanglasyr) har också bidragit till det internationella köket.

Brunost

När du är ute och går på landets små kaféer står du upp ofta vafler träffas på matbordet - norrmän föredrar det Rømme och syltetoy med våfflor, gräddfil och jordgubbssylt. Lite vänja sig vid smak, som förväntar sig (sötad) vispad grädde med grädden på våfflan, men definitivt värt att prova.

En annan specialitet som är något ovanlig för Centraleuropeiska smaker är brunost (Brunost) också geitost (Getost) kallas. Men medan det finns ett brett utbud av geitost- Det finns sorter i Norge med olika konsistenser och alla typer av kryddor, som kännetecknar alla former av brunost den söta, karamelliknande smaken, det karamellliknande utseendet och till och med konsistensen är nästan lika klibbig som karamell. Knappast en frukostbuffé på hotell kommer utan en brunost därför, vilket säkert kan betraktas som en typisk norsk maträtt - till och med som en tillbehör till vafler med rømme det serveras.

nattliv

I större städer finns det vanligtvis ett mycket brett utbud. Men på sommaren, när vädret tillåter, festar norrmän utanför. Nordmän går medvetet till barer och inte bara så. De är därför vanligtvis klädda på lämpligt sätt för puben, men en mer avslappnad klädstil är vanligt.

Priserna för alkoholhaltiga drycker är mycket högre än i Centraleuropa. In Bars und Restaurants kann ein 0,3 l-Glas Bier beispielsweise durchaus umgerechnet 10 Euro kosten. Gleiches gilt für ein Glas Wein, das etwa 11,50 Euro kostet.

Unterkunft

Vom Sternehotel in den großen Städten (hier Trondheim) ...

Ein Einzelzimmer in einem Mittelklasse-Hotel kostet 900 NOK und aufwärts. Es lohnt sich, das Hotelzimmer vorab über die Seiten der großen Anbieter (z.B. Rica, Thon, Choice, Quality) zu buchen. Der Preis ist dann erheblich günstiger als vor Ort. Low-Budget-Hotels sind sehr selten. Daneben gibt es günstige Möglichkeiten wie Campinghütten (400 bis 800 NOK, mit Platz für 4 bis 8 Personen), Berghütten (150 bis 300 NOK pro Person), Jugendherbergen (150 bis 250 NOK pro Person) u.a. Die meisten dieser Optionen setzen Selbstversorgung, das Mitbringen eigener Bettwäsche und das Reinigen des Zimmers vor der Abreise voraus.

... bis zum Zelten in der Nachbarschaft einer Jugendherberge gibt es in Norwegen ein breites Spektrum an Übernachtungsmöglichkeiten

Das Zelten ist die preiswerteste Art der Übernachtung. Ein Stellplatz kostet meist 120 bis 160 NOK, in Städten auch mehr. Es gibt rund 1200 Campingplätze. Die meisten sind mit einer Campingküche ausgestattet. In Folge des Jedermannsrechts darf auch ein bis zwei Nächte wild gezeltet werden, jedoch nur, wenn niemand gestört wird und private Grundstücke, wie Wiesen und Felder, nicht genutzt werden. Das Entsorgen des Mülls in Mülltonnen sollte eine Selbstverständlichkeit sein. Hinweis: In den Tälern werden sich nur wenige Möglichkeiten zum Zelten finden. Im Gebirge hingegen wird es nachts empfindlich kalt.Es gibt auch Pensionen (Gjestegård), die Zimmer vermieten (teilweise mit Frühstück). Diese sind etwas günstiger als die Hotels. Einzelzimmer werden selten angeboten (normalerweise Festpreis pro Zimmer, egal ob alle Betten benutzt werden).

Camping

• www.camping.no(deutsch, norwegisch, englisch)
• www.nafcamp.com(deutsch, norwegisch, englisch, französisch)
• www.campingnorge.no(norwegisch, schwedisch, dänisch)

Lernen

• Deutsche Schule Oslo

Arbeiten

Feiertage

Sicherheit

Norwegen hat generell eine niedrige Verbrechensrate. Verbrechen beschränken sich meistens auf Diebstahldelikte und Vandalismus, allerdings haben zumindest Eigentumsdelikte in den letzten Jahren zugenommen, zunehmend aufgrund Bandenkriminalität.

Nicht selten hat Ignoranz gegenüber Warnschildern in scheinbar ungefährlichen Situationen - wie hier an der Gletscherzunge des Nigardsbreen - schon zu Todesfällen geführt

In Norwegen werden Warnschilder nur aus wirklich existierendem Grund aufgestellt, d.h. wo sich Warnschilder befinden, ist dringend Vorsicht geboten. Jedes Jahr werden Touristen in den Bergen verletzt oder sogar getötet, weil sie solche Warnungen missachtet haben, z.B. weil sie ohne ausreichende Kenntnisse eine Gletscherspalte betreten haben oder sich Gletscherzungen zu weit genähert haben.

Allgemein gibt es eine Tendenz, dass sich Urlauber ohne ausreichende Ausrüstung, insbesondere ohne Wetterschutz, und mit unzureichender Kondition auf Bergtouren begeben, denen sie nicht gewachsen sind. Die Zeitempfehlungen der norwegischen Wandervereine gelten grundsätzlich für erfahrene, trainierte einheimische Wanderer und sollten von unerfahrenen Urlaubern mit sehr viel Respekt beachtet werden - großzügigen Zeitaufschlag für die eigene Etappenplanung eingeschlossen. Wind- und Wetterschutz sind immer mitzuführen, bei längeren Wanderungen in den Gebirgen außerdem ein Zelt, Matte und Schlafsack.

Gesundheit

Das Gesundheitswesen (helsevesen) in Norwegen lässt sich nicht mit dem deutschen vergleichen, daher seien Norwegenreisende für den Krankheits- oder Verletzungsfall auf einer Norwegenreise vorgewarnt:

Die norwegischen Hausarztpraxen sind in der Regel nur von 8:00-14.30 Uhr geöffnet und zahlenmäßig unterrepräsentiert - lange Wartezeiten auf einen Termin (eine Woche ist nicht ungewöhnlich) sind Normalität. Auch in den Krankenhäusern gelten geregelte Arbeitszeiten wie auch im restlichen norwegischen Arbeitsleben, was bedeutet, dass außer in absoluten Notfällen nach 16 Uhr nicht mehr operiert und behandelt wird. Wartezeiten von bis zu 8 Monaten für eine neue Hüfte sind keine Seltenheit.

Nun reisen Urlauber nicht wegen einer neuen Hüfte nach Norwegen, wollen aber bei behandlungsbedürftiger Krankheiten auch nicht eine Woche auf einen Termin warten. Daher wendet man sich - wie die Norweger auch - in allen nicht lebensbedrohlichen, aber dringenden Krankheits- und Notfällen an eine legevakt, eine Notfallpraxis. Diese sind - zumindest in den Städten - in der Regel rund um die Uhr besetzt (døgnvakt), allerdings gilt hier wie auch sonst in Norwegen: Nummer ziehen (kjølapp) und warten, nicht selten mehrere Stunden. Zudem wird grundsätzlich eine Behandlungsgebühr fällig.

Klima

Dank des Golfstroms ist das Klima in Norwegen wärmer, als es für ähnliche Breitenlagen erwarten lässt. Fast die Hälfte des Landes liegt nördlich des Polarkreises. Die Sommer können ziemlich warm werden (um die 30 °C), sogar im Norden, jedoch nur für eine kurze Zeit. Die Länge des Winters und die Schneemenge variiert von Jahr zu Jahr. Selbstverständlich fällt im Norden mehr Schnee; außerdem ist es entschieden dunkler. Im Süden und an der äußersten Westküste sind die Winter ziemlich mild und regnerisch, während im Inland die Temperaturen -25 °C erreichen können. Einige Berge besitzen ständige Gletscher.

• Wetter für Norwegen(norwegisch, englisch)
• Norwegisches meteorologisches Institut(norwegisch, englisch)

Respekt

Theoretisch ist es nicht gestattet, Alkohol in der Öffentlichkeit zu trinken. Das zugehörige Gesetz untersagt es sogar, Alkohol auf der eigenen Gartenterrasse zu trinken, da man von anderen Leuten gesehen werden könnte. In der Praxis kommt dieses Gesetz kaum zur Anwendung und viele Norweger nehmen sogar in öffentlichen Parkanlagen ein Bier zur Hand. Es gibt Debatten um die Abänderung des veralteten Gesetzes und kürzlich fanden auch Diskussionen in den Medien statt: Demnach scheinen die meisten Norweger die Meinung zu vertreten, dass das Trinken in öffentlichen Parkanlagen in Ordnung geht, solange die Tageszeit stimmt, niemand belästigt wird und die Leute friedlich bleiben. Falls man jedoch andere Leute belästigen sollte oder zu stark betrunken erscheint, ist es möglich, dass man von Polizisten aufgefordert wird, den Alkohol wegzuschütten. Im schlimmsten Fall muss man eine Geldstrafe zahlen. Anders ist die Situation auf einer Straße. Hier wird man die Aufmerksamkeit eines Polizisten eher auf sich ziehen als bei einem Picknick im Park.

Praktische Hinweise

Post

Weder im nationalen noch im internationalen Postverkehr unterscheidet die norwegische Post zwischen einem Brief und einer Postkarte.
Eine Postkarte bzw. ein Brief (bis 20 g) in das Europäische Ausland kostet 26,- Nok. (ab 01/2020).

Telekommunikation und Wifi

Norwegen ist in Sachen Telekommunikation ein Vorreiter. So kommt es, dass es nur noch knapp 500 Telefonzellen, Tendenz sinkend, in Norwegen gibt. Einige wurden sogar schon unter Denkmalschutz gesetzt. Da 66 % der Norweger einen eigenen Internetanschluss besitzen, sind Internetcafés nur schwer zu finden. Zunehmend ist es üblich, dass Hotels und Campingplätze, Restaurants und Cafés WLAN für ihre Kunden anbieten, teils gegen Gebühr, teils frei zugänglich. So kann man selbst im Hochgebirge an manchen Orten problemlos ins Internet - ein eigenes mobiles Zugangsgerät vorausgesetzt.

Die Mobilfunk-Abdeckung ist erstaunlich hoch - mobil telefonieren kann man sogar in vielen, vermeintlich menschenleeren Gebirgsregionen, zumindest in Straßennähe. Jedoch sollte man sich in Notsituationen im Hochgebirge nicht auf das Mobiltelefon verlassen, mitten in der Hardangervidda oder dem Jotunheimen ist der Mobilfunkempfang sehr ungewiss. Es sollte für jeden Wanderer daher selbstverständlich sein, die geplante Wanderroute und eine Zeitangabe am Ausgangspunkt zu hinterlassen, nicht nur im eigenen Interesse, sondern auch, um eventuellen Rettungskräften eine lange Suche zu ersparen.

Da Norwegen zum EWR gehört, gelten die EU-Roaming-Regeln seit Juni 2017 auch hier, so dass der eigene Tarif aus D oder Ö ohne Zusatzkosten benutzt werden kann.

Sogar in den entlegensten Berghütten ist es möglich, Postkarten zu verschicken.

Auslandsvertretungen

Bundesrepublik Deutschland

Deutsche Botschaft in Oslo

• 59.9200610.722681  Deutsche Botschaft Oslo (Tysklands ambassade Oslo), Oscars gate 45, N-0244 Oslo. Tel.: 47 23 27 54 00, 47 23 27 54 30 (für Reisepässe), Fax: 47 22 44 76 72, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Montag bis Freitag 8.30-11.30 Uhr.letzte Änderung: Mai 2020

Republik Österreich

• 59.9161410.704282  Österreichische Botschaft Oslo (Østerrikes ambassade Oslo), Thomas Heftyesgate 21, N-0264 Oslo. Tel.: 47 22 54 02 00, Fax: 47 22 55 43 61, E-Mail: [email protected]. letzte Änderung: Mai 2020

Schweizerische Eidgenossenschaft

• Embassy of Switzerland, Oscars gate 29, 0352 Oslo. Tel.: 47 22 54 23 90, E-Mail: [email protected], [email protected]. letzte Änderung: Mai 2020

Literatur

Julia Fellinger: Fettnäpfchenführer Norwegen. Im Slalom durch den Sittenparcour des hohen Nordens. Meerbusch: Conbook, 2015 (5. Auflage), ISBN 9783934918566 .

Weblinks

• Norwegen - die offizielle Seite in Deutschland
• VisitNorway.com/de - offizielle Reise Seite
• Autoreisen NorwegenAlles über die Anreise in das schöne Urlaubsland
• reuber-norwegen.de - private Seite mit sehr ausführlichen Informationen u.a. zu Fährverbindungen in ganz Norwegen.
• Angeln in Norwegen - Tipps und Informationen rund um das tolle Hobby.
• Norwegisch-lernen.info - Kostenloser Ratgeber rund um die norwegische Sprache - Tipps, Grammatik, Vokabellisten und Lehrbuchrezensionen

Einzelnachweise

Norwegen

Landsdeler:	Nord-Norge • Trøndelag • Sørlandet • Vestlandet • Østlandet • Svalbard
Fylke:	Troms og Finnmark • Nordland • Trøndelag • Agder • Møre og Romsdal • Vestland • Rogaland • Vestfold og Telemark • Innlandet • Viken
Städte:	Oslo • Bergen • Stavanger • Trondheim • Tromsø • Kristiansand • Bodø • Lillehammer • Hammerfest • Narvik • Longyearbyen
Diverses:	Hardangervidda • Jotunheimen • Nordkap • Orte in Norwegen • Geirangerfjord • Nærøyfjord • Jan Mayen • Lofoten • Flåmsbahn • Bergenbahn • Hurtigruten • Rallarvegen • Flughafen Oslo-Gardermoen

61° 00′ N 8° 00′ O

Dies ist ein brauchbarer Artikel . Es gibt noch einige Stellen, an denen Informationen fehlen. Wenn du etwas zu ergänzen hast, sei mutig und ergänze sie.