Norra Ontario - Northern Ontario

Norra Ontario täcker 90% av området Ontario, men har bara 6% av befolkningen - cirka 730 000 människor.

Gles och naturligt, området är känt för sina utomhusaktiviteter och robusta invånare. Avstånden är stora i norra Ontario - det är 1600 km (1000 miles) från North Bay till Manitoba gräns.

La Cloche Mountains, längs den norra stranden av Georgian Bay (Lake Huron) nära Willisville

Städer, städer och distrikt

Norra Ontario har nio städer (Större Sudbury, Thunder Bay, Sault Ste. Marie, North Bay, Timmins, Kenora, Elliot Lake, Temiskaming Shores, Dryden) och många små städer.

Med undantag för Större Sudbury kommun delas hela norra Ontario upp i distrikt. Dessa distrikt inkluderar stora delar av glesbefolkat territorium där offentliga tjänster tillhandahålls av Ontarios regering.

Regnig flod

Längst väster om provinsen är Ontario's Rainy River District en del av det så kallade M.O.M. region, där Manitoba gränsar till Ontario och Minnesota. Detta område ligger i den centrala tidszonen.

Kenora

Glesbefolkat Kenora-distrikt täcker 407,213 km² (nästan 38 procent av provinsens landarea), som sträcker sig norrut till Hudson's Bay och omfattar större delen av gränsen mellan Ontario och Manitoba. Detta område ligger i den centrala tidszonen.

Thunder Bay

0 ° 0′0 ″ N 0 ° 0′0 ″ E
Karta över norra Ontario

Detta distrikt täcker större delen av nordvästra Lake Superior, det västligaste kanadensiska territoriet i Stora sjöarna område.

Cochrane

  • 18 Cochrane
  • 19 Hearst grundades 1913 som en järnvägsstad, 208 km väster om Cochrane
  • 20 Kapuskasing
  • 21 Moosonee är rälshuvudet för Ontario Northland Railway på Hudson's Bay
  • 22 Timmins

Timiskaming

Detta är gruvland, nära Ontario-Quebec gräns.

Algoma

Algoma District ligger vid den östra änden av Lake Superior, där den gränsar Michigan vid Sault Ste. Marie.

Sudbury

Nipissing

Parry Sound District

Manitoulin-distriktet

Förstå

Ontario är Kanadas mest befolkade provins, med nästan 40 procent av landets befolkning, men de flesta av Ontarios 13,5 miljoner människor bor i södra samhällen längs Windsor-Quebec-korridoren.

Trans-Canada Highway i Kenora

Detta lämnar resten av provinsen mycket glesbefolkad, med norra Ontario få människor spridda över ett stort område som spänner över två tidszoner. Förvänta dig inte att köra över hela norra Ontario på en dag; det är 1600 km (1 000 mi) Trans-Canada Highway från North Bay till Manitoba gränsen och några få samhällen (mestadels på inhemska länder runt Hudson Bay) har ingen vägtrafik alls.

Det mesta av norra Ontario sitter på den kanadensiska skölden, en vidsträckt stenig platå. Som ett resultat är regionens främsta företag gruvdrift och skogsbruk, även om turismen också spelar en roll i ekonomin. Dess viktigaste befolkningscentra är Större Sudbury i öster och Thunder Bay i väst.

I början av 1900-talet kallades norra Ontario ofta "Nya Ontario", även om detta namn föll i outnyttjande på grund av dess koloniala konnotationer. (På franska kan emellertid regionen fortfarande kallas Nouvel-Ontario, även om le Nord de l'Ontario och Ontario-Nord nu oftare används.)

Prata

Det finns flera små frankofonsamhällen i norra Ontario, men engelsktalande resenärer borde inte stöta på problem med språket eftersom de flesta av dem som bor i dessa samhällen är tvåspråkiga (engelska-franska). Det finns också många samhällen som främst talar Cree eller Ojibwa (Aanishenabe), även om det vanligtvis finns engelsktalande också.

Komma in

Med flyg

Air Canada Express erbjuder daglig service från Toronto Pearson International Airport (YYZ IATA) till Sudbury, Sault Ste. Marie, Timmins och Thunder Bay från Toronto (Thunder Bay tjänade också från Winnipeg, Manitoba). Westjet flyger till Thunder Bay från Toronto. Bearskin Airlines (baserat i Thunder Bay) tillhandahåller tjänster till olika mindre samhällen i norra Ontario, inklusive Red Lake, Dryden, Sioux Lookout och Kenora från Winnipeg, Manitoba. Porter Airlines flyger till Timmins, Thunder Bay, Sudbury och Sault Ste. Marie från Toronto City Island Airport (YTZ IATA).

Med bil

De två huvudvägarna genom norra Ontario är motorvägar 11 och 17. De divergerar vid North Bay med Hwy. 11 går norrut och Hwy. 17 går västerut till Sault Ste. Marie därifrån norrut. Båda motorvägarna fortsätter västerut mot Manitoba, med några punkter där det bara finns en väg. De Trans-Canada Highway avståndet från North Bay till Manitoba-gränsen är cirka 1650 km (1050 mi).

Via räls

ViaRail tillhandahåller service från Toronto till Sudbury och fortsätter genom norra Ontario till Winnipeg, Manitoba och västerut. Sudbury är den enda större staden i norra Ontario som ViaRail kör till. Medan den förra Ontario Northland persontågstjänst från Toronto till North Bay och Cochrane, Ontario har ersatts av en buss, finns det persontågstjänst från Cochrane till Moosonee på Polar Bear Express.

Med buss

Ontario Northland busstjänsten inkluderar följande rutter:

  • Toronto-North Bay
  • Toronto-Sudbury
  • Sudbury-Ottawa
  • Sudbury-Thunder Bay
  • North Bay-Timmins-Hearst
  • Hearst-Timmins-Sudbury
  • Thunder Bay-Winnipeg

Kasper Buss tjänar västra områden, inklusive:

  • Thunder Bay-Longlac
  • Thunder Bay-Sioux Lookout-Winnipeg
  • Thunder Bay-Fort Frances
  • Thunder Bay-White River
  • Sioux Lookout-Red Lake

Komma runt

Med bil

Biluthyrning finns i de flesta större centra, inklusive Kenora, Red Lake, Thunder Bay, Nipigon, Terrace Bay, Marathon, Sault Ste. Marie, Sudbury, Timmins och North Bay.

I Norra Ontario, bilen är ett måste om du vill komma från plats till plats. I de flesta fall kommer du att köra Trans-Canada Highway (ett nätverk av motorvägar över Kanada, som ofta erbjuder mer än en rutt), antingen på Highway 17 eller Highway 11. Highway 17 följer en sydligare rutt som kramar Lake Superior, medan 11 vågar norrut vid North Bay och leder genom en mindre befolkad region i provinsen innan vi går söderut. Motorvägar 11 och 17 körs samtidigt från Nipigon Floden västerut till Thunder Bay region, en enda felpunkt. I väster åker 11 till USA: s gräns vid Regnig flod medan Trans-Canada 17 fortsätter västerut till Manitoba.

Med tåg

Ontario Northland driver Polar Bear Express järnvägen mellan Cochrane och Moosonee, vid Hudson Bay-stranden, och drar mestadels lokalbefolkningen (järnvägen är den enda metoden för landtillträde för många isolerade nordliga samhällen) och gods plus några turister. Detta tåg är ett av de få kvar i Nordamerika som låter dig flagga ner det för att bli plockat upp. Norrgående tåg lämnar Cochrane klockan 9 fem dagar i veckan och anländer till Moosonee kl. Å andra sidan går tågen från Moosonee kl 17:00 och återvänder till Cochrane 23:30.

Ser

Nipigon
Ouimet Canyon

Ett ringformig solförmörkelse på torsdagen den 10 juni 2021. Detta är den "ring av eld" typ av förmörkelse, konstig snarare än underbar, där du inte får totalitet. Det finns en 2-i-3-chans för molntäckning, ändå är norra Ontario det bästa stället att se det, strax före 06:00. Spåret går sedan norrut över norra Quebec, Baffin Island, nordvästra Grönland, Nordpolen och längst nordost om Ryssland.

Ouimet Canyon, nära Dorion, är 100 meter (330 fot) djupt, 150 meter (490 fot) brett och 2 km (1,2 mi) långt. Den är skyddad som en del av Ouimet Canyon Provincial Park.

De Aguasabon Falls och Gorge nära Terrace Bay är ett vattenfall på 30 meter som skapades som ett spillbassäng för en produktionsstation. Det erbjuder turister en fantastisk utsikt genom en rullstolsanpassad strandpromenad med utsikt över fallen.

De Kay-Nah-Chi-Wah-Nung historiska centrum (Manitou Mounds) 33 km från Regnig flod, är en av de viktigaste centra för tidig bebodd och ceremoniell begravning i Kanada. Centret erbjuder tolkande turer och gallerier, ett samlingsutrymme med över 16 000 artefakter, en presentbutik som visar konstverk av lokala inhemska konstnärer och en restaurang som serverar traditionella Ojibway-rätter.

De FRÖKEN. Kenora kryssning är ett utmärkt sätt att uppleva glansen i Lake of the Woods. Kryssningen passerar förbi Coney Island-stranden, genom de natursköna kanalerna söder om Kenora, och återvänder genom den spännande "Devil's Gap", en kanal som bevakas av en mytisk sten med sitt namn. Vithövdade örnar och vilda djur kan också ses.

De Fort William Historical Park i Thunder Bay är en rekreation av nordvästra företagets och den kanadensiska pälshandelns dagar omkring 1815. Det ger en titt på pälshandelns liv, kultur, flottar, medicin, företag, husliv och arvodling.

De Agawa Canyon Tour Train är en mycket populär naturskön dagsutflykt till Agawa Canyon Park, 114 järnvägs miles norr om Sault Ste Marie. Det finns en tre timmars mellanlandning vid kanjonen där det finns vandringsleder och ett järnvägsmuseum. Tåget har matbilar, kupolbilar och vanliga bussar.

Science North är ett naturvetenskapligt utbildningscenter i Sudbury med en IMAX-teater, ett fjärilsgalleri, ett robotiklaboratorium och interaktiva utställningar om geologi, djurbiologi och andra vetenskapsområden.

Do

Pukaskwa nationalpark

Camping:Norra Ontario har mycket provinsparker, vissa endast för daganvändning och andra som har campingfaciliteter. Det finns tre stora motorvägar: Quetico provinspark; Lake Superior Provincial Park och Kakabeka Falls Provincial Park. Wabakimi provinspark är inte tillgänglig via motorvägen, men är tillgänglig från Kanadensaren passagerarjärnväg (som kan flaggas ner och har en bagage bil som kan hantera kanoter).

Det finns en nationalpark: Pukaskwa nationalpark (uttalad "puck-a-saw"; strax söder om Maraton) som erbjuder daganvändning och övernattningsfaciliteter. Inga motorbåtar får användas i parken utom de som går in i parken från Lake Superior.

Många städer i regionen har kläder som kommer att förse dig med allt du behöver för fiske, jakt eller snöskoter resor och kan ge guider eller organisera hela resan åt dig, ofta till avlägsna privata loger, vissa bara tillgängliga med flottörsplan.

Äta

Dryck

Var försiktig

Sommar

Svarta flugor och myggor är rikliga i norra Ontario. För att skydda dig själv vid camping eller vandring, använd långärmade skjortor (vita eller färgglada), tjocka strumpor och långa byxor (stoppa byxorna i strumporna) och applicera insektsmedel som innehåller DEET. Ett myggnät kan vara trevligare än att applicera avstötningsmedel på ditt ansikte. Också någon typ av felnät i ditt tält rekommenderas. Flugor är mest aktiva vid gryning och skymning mellan mitten av juni och slutet av juli.

Vinter

Vinterkörning i norr kan vara förrädiskt, med tanke på de dåliga vintrarna här. Var beredd att justera eller avbryta reseplaner om väderförhållandena kräver det.

Gå nästa

Västerut till Manitoba; söderut till Minnesota, den Övre halvön av Michigan, Centrala Ontario och Östra Ontario; österut till Abitibi-Témiscamingue regionen Quebec; eller, om du har tillgång till ett flygplan, norrut till Nunavut.

Denna region reseguide till Norra Ontario är en användbar artikel. Det ger en bra överblick över regionen, dess sevärdheter och hur man kommer in, liksom länkar till de viktigaste destinationerna, vars artiklar är lika väl utvecklade. En äventyrlig person kan använda den här artikeln, men gärna förbättra den genom att redigera sidan.