| plats | |
 | |
| flagga | |
 | |
| Korta datum | |
| Huvudstad | Ottawa |
|---|---|
| Regeringsform | Parlamentarisk monarki |
| valuta | Kanadensisk dollar (CAD) |
| yta | 9,98 miljoner km² |
| befolkning | 32,5 miljoner |
| språk | Engelska 59,3% (officiellt), franska 23,2% (officiellt), övrigt 17,5% |
| Religioner | Romersk-katolska 46%, protestantiska 36%, andra 18% |
| Kraftnät | 120 V / 60 Hz |
| Telefonkod | 1 |
| Internet TLD | .ungefär |
| Tidszon | UTC-2.5 - UTC-8 |
Kanada beläget i Nordamerika. Det är efter Ryssland det näst största landet i världen när det gäller areal. Den enda landgränsen är gränsen i söder och nordväst Förenta staterna, som också är den längsta landgränsen i världen. Kanada är ett populärt turistmål och ett av de mest välmående länderna i världen. Dess oändliga, orörda landskap och dess kulturella särdrag är välkända.
Regioner
Tidszoner: Redan 1876 var kanadensaren Sir Sandford Fleming den första som föreslog ett tidszonnätverk för hela världen. Kanada korsas av sex olika tidszoner från kust till kust:
- Newfoundlands tidszon (UTC - 3:30 / UTC - 2:30): Newfoundland
- Atlantic Time Zone (UTC - 4 / UTC - 3): Atlantprovinser (exklusive Newfoundland), östra Quebec
- Eastern Time Zone (UTC - 5 / UTC - 4): Quebec, Ontario, östra Nunavut
- Central tidszon (UTC - 6 / UTC - 5): Manitoba, Central Nunavut, Saskatchewan (ingen sommartid)
- Mountain Time Zone (UTC - 7 / UTC - 6): Alberta, västra Nunavut, Nordvästra territoriet
- Stillahavsområdet (UTC - 8 / UTC - 7): British Columbia, Yukon
Anmärkning: Enskilda regioner i de nämnda provinserna ligger i en närliggande tidszon av ekonomiska skäl. Det rekommenderas därför att ta reda på exakt vilken tidszon platsen du besöker är för att undvika överraskningar.
Städer
| Karta över Kanada |
Nedan är en lista över tio de viktigaste listade. Fler städer finns i regionartiklarna.
- Calgary - femte största staden och växer snabbt.
- Edmonton - Huvudstaden i Alberta.
- Halifax - Huvudstaden i Nova Scotia.
- Montreal - den största staden i Quebec, den näst största i Kanada och en kulturell höjdpunkt. Världsutställning 1967 och olympiska sommarspel 1976.
- Ottawa - fjärde största staden och huvudstaden i landet. Högteknologisk plats och turistmagnet.
- Quebec - huvudstaden i provins med samma namn.
- Toronto - Kanadas största stad och stora ekonomiska centrum.
- Vancouver - vackert belägen och upptagen metropol på västkusten. Tredje största staden i Kanada och platsen för vinter-OS 2010. Tillsammans med Calgary, det ekonomiska centrumet i väst.
- Winnipeg - Huvudstaden i Manitoba. Transportnav och "gateway to the west" - i princip den kanadensiska motsvarigheten till Chicago.
- Victoria - Huvudstad i provinsen British Columbia; ligger på Vancouver Island
Andra mål
National Parker
Kanada har 37 nationalparker som inrättades för att skydda flora och fauna och bevara dem för framtida generationer. Ytterligare 15 nationalparker planeras. Alla 37 parker ägs av Parker Kanada guidad. Det finns tältplatser i de flesta nationalparker. Vissa ligger nära stora befolkningscentra och används mycket, medan andra är avlägsna och har lågt besökarantal. Kanoter kan hyras i parker med många sjöar och floder och är perfekta för flera dagars vandringar. Många av parkerna har spår på en dag och flera dagar. Priset på entré varierar från ingenting till några kanadensiska dollar per person och dag (t.ex. är im Jaspis- och Banff National Park per person och dag CAD 9,80 förfaller (från juni 2018).
Regionala parker
Varje region har sitt eget parkeringssystem. Parkerna har olika storlekar och kan nås på olika sätt. Betydelsen bakom parkerna är annorlunda; vissa är bara för rekreation, andra för att bevara flora och fauna, och ibland bara för att skydda en historisk byggnad. Kanada har fler regionala parker än nationalparker, med 270 sådana parker bara i Ontario. Vissa regionala parker har tältplatser och andra har bara sanitära anläggningar. Entréavgiften debiteras vanligtvis bara när du övernattar. Det är anmärkningsvärt att de rustika toaletterna på parkeringsplatserna och utsiktspunkterna är rena och välskötta, alltid är utrustade med toalettpapper och nästan alltid vattenfri tvål och också tilltalar kvinnor med högre krav.
De fem stora sjöarna och St. Lawrence River
Lake Erie (Lake Erie), Lake Huron (Lake Huron), Lake Michigan (Lake Michigan), Lake Superior (Lake Superior) och Lake Ontario (Lake Ontario) är de fem stora sjöarna (Stora sjöarna) i södra Kanada och i norra USA. De ensamma representerar 22 procent av världens sötvattentillförsel. Den amerikansk-amerikansk-kanadensiska gränsen går genom fyra av de fem sjöarna, bara Lake Michigan är helt i USA. De fem sjöarna är anslutna till varandra. Mellan Lake Erie och Lake Ontario ligger Niagarafallen på Niagara Falls, Ontario. Upper Lake är den största och ungefär lika stor som Österrike, Lake Ontario är den minsta och ungefär hälften av Nederländerna.
På grund av den stora mängden vatten har sjöarna en balanserande effekt på omgivningens temperatur. Vintrarna är inte så extremt kalla som i resten av landet, somrarna är inte lika heta.
Medan alla andra stora floder i Kanada tenderar att strömma från norr till söder och därmed till exempel släpper ut smältvattnet från de arktiska områdena på våren, strömmar Saint Lawrence River (engelska: Saint Lawrence River, franska: fleuve Saint-Laurent) från syd norr, men främst från väst till öst. Den förbinder de fem sjöarna med Atlanten. Det är också en viktig sjöfartsväg där fraktbåtar kan transportera varor från Atlanten till mitten av kontinenten. Ligger i floden nära staden Kingston (Ontario) de Tusen öar, en grupp av 1793 små och små öar som är en populär turistattraktion och av Tusen öar dressing blev allmänt känd.
Resplaner
- Alaska Highway - Den välbekanta gatan börjar i staten Dawson Creek British Columbia. Härifrån leder den 2288 km långa motorvägen genom det stora landskapet i Nordamerika och Rocky Mountains till Delta Junction i Alaska.
- Trans-Canada Highway - Vid 8 030 kilometer, Kanadas längsta motorväg. Det korsar Kanada i söder från väster (Victoria på Vancouver Island) till St. John's på Newfoundland. Du passerar alla fantastiska landskap (t.ex. Rocky Mountains nära Banff) och kommer genom många stora städer, som Vancouver och Montreal. Du bör dock planera minst fyra veckor för denna rutt.
- Öst - Denna rutt börjar vid Niagarafallen och går genom Toronto, Ottawa och Montreal till Quebec. Denna väg leder genom kulturcentrumet, liksom genom de mest folkrika regionerna i Kanada. Du kan också se det vackra "Tusen öar" titta på, liksom de imponerande landskapen i Laurentides.
bakgrund
Kanada är ett land med stora avstånd och rik naturlig skönhet. Ekonomiskt och tekniskt liknar det dess södra granne, USA. Kanada beviljades först en viss autonomi av det brittiska parlamentet i form av en konstitution 1867, som har vuxit avsevärt sedan dess. Kanada är emellertid fortfarande medlem i Commonwealth of Nations. Ett medelstort land i fråga om befolkning, Kanada har fått internationell respekt för sina starka diplomatiska färdigheter. Inhemskt försöker landet istället förmedla genom kompromisser i den olika kulturella och språkliga befolkningen. De mer progressiva krafterna (som med deras stora "bror" i söder) fördelas mellan kustregionerna, medan de konservativa styrkorna i det inre dominerar. Det finns lika många skillnader som det finns likheter i de olika regionerna. Språket, kulturen, köket och till och med historien varierar beroende på var du är. Följande information ger en kort översikt, men du bör fortfarande fråga om lokala funktioner.
Namnet Kanada härstammar från det Iroquois ordet för by. När fransmännen grundade den första bosättningen, bjöd de intilliggande Iroquois dem alltid in i deras "kojorkluster", deras Kanata. Med tiden slog "T" ner till "D", men namnet är fortfarande en förort till Ottawa Kanata.
I ett så stort land som Kanada spelar naturen en viktig roll. Kanada är känt för sina stora skogsområden. Därför finns det en stor träindustri. I Kanada ser folk nu till att avskogade områden återplanteras. Det finns betydande fiskeområden vid kusterna. I de arktiska områdena finns det bara isöken, de är nästan obebodda. 90 procent av alla kanadensare bor i en remsa på 350 kilometer längs gränsen till USA, 55% av dem mellan städer Quebec och Windsor. Prärien däremellan är knappt bebodd. Det finns också en växande landsflykt. Det finns knappast något arbete i de små städerna och byarna; många flyttar till storstäderna.
Men Kanada är en av de sju stora industriländerna. Toronto har den tredje viktigaste börsen i Nordamerika efter New York och Chicago. Företag som Bombardier Inc. är världsberömda.
säsong
Den som bor i Kanada måste gilla vintern. I norr är permafrostområdet, bara ett fåtal inhemska stammar bor här, som levereras av små plan. I söder börjar turistsäsongen i maj. Juni till augusti är huvudsäsongen under dagen, på grund av det kontinentala klimatet kan mycket höga temperaturer nås här. Nätterna kan bli kalla igen i augusti. Under denna tid finns det främst campare som hyr husbilar och backpackers som vandrar eller vill resa med båt i flera dagar. Den varma perioden slutar i september. Den mycket långa vintern varar från oktober till april med extrema temperaturer och mycket snö.
Om du måste se upp för pengar kan du spara mycket pengar på hotell i maj och september om du kompromissar med temperaturen. Om du anländer på vintern hittar du stora skidområden i Rocky Mountains. I öster finns det också låga bergskedjor med vintersportmöjligheter. Norrsken lockar också turister på vintern.
Quebec och (mot) Kanada
Kanada är faktiskt två länder, och det kom nästan bokstavligen ut på det sättet.
På modersmålet betyder Québec (talat Kebek) "punkten där floden smalnar". Vad som menades var St. Lawrence River. Vid denna tidpunkt byggde fransmännen den första bosättningen på det nordamerikanska fastlandet runt sin ledare Samuel de Champlain. Senare kallades hela provinsen det, vilket är mer än fyra gånger större än Tyskland. Efter flera krig och försök att erövra av britterna föll den franska kolonin slutligen till Storbritannien 1763. Brittarna beviljade Québec 1776 att fransmännen där kunde behålla språket och religionen så att de inte skulle gå med i de upproriska kolonierna som senare grundade USA. Québec är fortfarande katolsk idag, medan den engelska delen av Kanada är protestantisk. Båda sidor byggde många kyrkor i städer och byar, som turister kan använda som tacksamma fotomöjligheter.
Kanada är officiellt tvåspråkigt idag - engelska och franska. Invånarna i Québec ser dock till att endast franska talas eller skrivs, om möjligt. Och även om Barack Obama personligen steg ut ur bilen i Québec, skulle han definitivt hälsas på franska först och först efter ett engelskt svar skulle Québecer agera helt förvånad och byta till engelska. I de större städerna som Montréal har en icke-fransktalande turist inga kommunikationsproblem: ofta räcker det med en blick på en stadskarta för att ta itu med vänliga förbipasserande först på franska, men sedan omedelbart på engelska. På landsbygden kan det inte längre antas att alla talar engelska, för det finns många människor där som inte kan engelska alls och som aldrig lämnar provinsen under sin livstid. I allmänhet är Québecans mycket försiktiga med att inte försumma Québecs oro. Det finns också en Québec-representation i alla kanadensiska ambassader i världen. Turistresor får endast genomföras av lokala turistguider så att inget ”fel” berättas.
En grupp turister är särskilt missnöjda med fransmännen i Québec: fransmännen! De två språken divergerade och har idag inte längre så mycket gemensamt. Att ha kunskaper i franska i skolan är inte lätt i Québec. Fransmännen är ofta obehagligt förvånade över att de inte förstår och förstår sig så perfekt.
1980 och 1995 fanns två populära folkomröstningar om huruvida Québec skulle bli oberoende.
I den första omröstningen röstade knappt 60% för att stanna kvar i Kanada, men 1995 var det bara en procentenhet före. Under denna tid fanns det också en ganska förbittring mellan de två befolkningsdelarna. Under konflikten lämnade många företag Québec och provinsen fick ekonomiska problem. Först efter den andra folkomröstningen lugnade sig situationen och den ekonomiska utvecklingen förbättrades också. Ändå är båda delar av landet inte riktigt gröna, även om det inte försämras till gatukamp.
Det finns också tydliga skillnader i mentalitet mellan de två delarna av landet. Ur en turistsynpunkt är Québec mycket trevligare. För att uttrycka det direkt bor du i den engelska delen för att arbeta, medan du i den franska delen arbetar för att leva. Jag är hektisk och ser ganska amerikansk ut Toronto Som turist är du ofta i vägen för lokalbefolkningen eftersom du är så långsam. Jag är bara några hundra kilometer bort Montreal, den näst största fransktalande staden efter Paris, står lokalbefolkningen i vägen för att de är för långsamma. Och även om båda städerna har en jämförbar skyline, faller en in Montreal de allmänt synliga sexbutikerna som ligger i gatan Toronto så inte där. Arkitekturen i Québec är mer tilltalande för ögat och matens kultur är mycket bättre.
Men de har Québécois, som de ibland kallar sig själva, en ganska förkärlek för självförlåtelse och avgränsning.
Urbefolkningen
Så mycket som kanadensare skulle vilja skilja sig från amerikaner, i fallet med Första nationenSom indianer också kallas var de inte lite bättre. Medan fransmännen fortfarande försökte handla till en början var britterna mindre krångliga. Men mötet med fransmännen var också förödande för indianerna. Många dog av sjukdomar för vilka deras immunförsvar inte var förberett. Senare kunde fransmännen inte undvika att dras in i konflikterna mellan de olika stammarna.
Det är förvånande att ett folk som består av så många invandrare etniska grupper behandlar de ursprungliga invånarna på ett sådant rasistiskt sätt. Så sent som på 1880-talet uppgav den kanadensiska konstitutionen att indianerna var djur. Senare försök gjordes för att assimilera dem, för att kanadisera dem. Barnen togs från sina föräldrar och uppfostrades på internat. Idag spenderas mycket pengar för att bevara de förlorade språken.
Idag bor cirka 800 000 urbefolkningar på 2400 reserver. Endast några hundra eller tusen av dem lever i den enskilda reservationen, man är rädd för att ett stort antal av dem inte längre ska kunna kontrolleras vid uppror. Ditt liv är mer dåligt än rätt. Jorden tillhör inte dem och inte heller de naturresurser som ligger under den. Hus byggda på den är därför de facto värdelösa. Hittills, om det finns två sökande av lika värde, är det mer sannolikt att den icke-indiska kommer att få jobbet.
De flesta reservationer försörjer sig från smuggling av cigaretter. Indianerna betalar inte skatt när de gör affärer med varandra. De får ett kort som identifierar dem som en infödd invånare. Alla som vill köpa skattefria cigaretter eller bensin frågas om de har en, ett "ja" -svar är tillräckligt. Detta överensstämmer officiellt med lagen, oavsett hur kinesiska, afrikanska eller europeiska köparen ser ut. Polisen tittar vanligtvis bara på, risken för upplopp är för stor om de ingriper systematiskt. Brottsfrekvensen är motsvarande hög och alkohol och droger är utbredda.
Mohawk har in Kahnawake inrätta ett servercenter för onlinespel; cirka 60 procent av det globala onlinespelet drivs genom det. Egentligen är det en lag att endast staten får bedriva sådana hasardspel. Men Mohawk hävdar att deras reservation inte är en del av Kanada och att de inte är kanadensare. Regeringen undviker sig från direkt konfrontation av rädsla för att öka våldet [2].
Kanada och USA
”En kanadensare är en amerikaner med sjukförsäkring.” Med ord som dessa försöker kanadensare beskriva det avslappnade förhållandet med sin storebror i söder idag. Det var inte alltid så. Landskriget mellan de två länderna från 1812 till 1814 var formande under lång tid. Kanada byggde sedan försvar på strategiska punkter, kanonerna vänds alltid söderut. Frågan om huvudstaden bestämdes också efter att den inte var för nära gränsen till USA och då kunde överskridas för snabbt. Men i slutändan fanns det aldrig en annan väpnad konflikt mellan dessa två länder.
Men som med så många "små" länder, gnuggar de sig ständigt mot sina stora grannar, försöker skilja sig från varandra och sedan imitera så många saker. Särskilt den engelsktalande delen verkar ibland USA lätt, även om kanadensarna inte gillar att höra det själva. I Toronto-horisonten kan du på allvar föreställa dig att du är i New York. Det är inte för ingenting som så många amerikanska tv-serier faktiskt spelas in i Toronto. Ändå vill kanadensare uppfattas som sådana och inte som amerikaner.
Slutsatsen är att saker och ting är mycket mer avslappnade och måttliga i Kanada, kanadensare verkar också mer kulturellt intresserade av utlänningar, europeiska besökare tycker ofta att det är trevligare.
kommer dit
visum
Medborgare i de flesta EU-länder kan resa in i Tyskland för affärs- eller privata ändamål utan visum i upp till 6 månader. Sedan den 10 november 2016 krävs en elektronisk reseautorisation (eTA) innan du reser in i landet utan visum Hemsida kan köpas. En eTA krävs inte för inresa till lands [1]. Det kostar endast kreditkort på 7 $. Inledningen av en studiekurs är tillåten inom denna period, men inte arbetets början. Alla resenärer behöver ett giltigt pass. Om visum krävs kan en del av det sökas online. Bearbetningstiden är några veckor.
tum
Alla resenärer måste fylla i en tulldeklaration och lämna in den vid invandringskontrollen, även om de inte behöver deklarera något. Tulltjänstemännen bestämmer sedan om de ska göra en bagagekontroll (men detta händer vanligtvis inte).
Turister och lokalbefolkningen kan importera upp till 8,5 liter öl eller 1,5 liter vin eller 1,14 liter andra alkoholhaltiga drycker (över 0,5% vol.) Tullfritt per person. Detta hanteras dock relativt slappt, så att två liters flaskor sprit vanligtvis också är tillåtna. På grund av den stränga alkoholpolitiken är dock tullavgifterna för avsevärt överskridande av undantagsgränserna betydande och gör en privatimport av alkoholhaltiga drycker inte värdefull.
Förutom alkohol kan följande tobaksprodukter importeras:
- 200 cigaretter och
- 50 cigarrer och
- 200 gram tobak och
- 200 tobakspinnar
Valuta och värdepapper upp till ett värde av 10 000 CAD kan importeras och exporteras utan registrering.
De kanadensiska myndigheterna förbjuder import av många livsmedel. Om du hamnar i en storstad efter din ankomst är det inte heller ett problem. Många snackbarer och små butiker där är öppna från tidigt på morgonen till sent på kvällen - eller ibland hela natten. Antingen betalar du med kreditkort (Visa eller Mastercard) eller så kan du få kontanter med ett kredit- eller bankkort (Maestro, V-Pay, Cirrus) från de otaliga bankomaterna i butikerna. Men var försiktig, inte alla bankomater accepterar alla kort eller tar ibland extra avgifter. Om du är osäker, prova det bara på närmaste bank.
Kanadensiska tulltjänstemän är generellt artiga, men precis som i USA ställer de olika frågor i detalj (skäl för vistelse? Returflygdatum? Resvägen?), Så du bör alltid ha ett svar klart för att inte få en (mycket tidskrävande) individuell intervju.
Med bil
Det finns olika gränsövergångar mellan Kanada och USA som kan användas dag och natt. En av de mest trafikerade är Pacific Highway, söder om Vancouver. När du tar hyrbilen med dig, se till att den får importeras till Kanada. De flesta biluthyrningsföretag tillåter dock en korsning till Kanada. En eTA krävs inte när du passerar gränsen via land (se punkt "Visa").
Med flyg
Det är vettigt att komma med flyg. De stora städerna har nätverk med alla större flygplatser i Europa.
För att hitta ett billigt flyg är det bra att gå till hemsidan för destinationsflygplatsen i Kanada och kontrollera vilka flygbolag som flyger till dig i detalj. Vissa flygbolag flyger bara på våren och sommaren. Air Canada flyger å andra sidan dagligen och du kan Air Canada- Boka flyg från alla flygplatser som betjänas av Lufthansa. Ibland är det värt att överväga, anslutningsflygen inte från Tyskland utan Air Canada, Westjet- eller porter- att bokas på plats (eller t.ex. på Internet). Detta är ibland billigare och framför allt kan det vanligtvis bokas om utan några avgifter. Så du kan stanna på ett ställe en dag längre med kort varsel.
För flyg via USA gäller samma regler som för inresa till USA, eftersom flyg mellan USA och Kanada vanligtvis behandlas som amerikanska inrikesflyg. Det betyder:
- förhandsregistrering via Internet (14 USD avgift för ESTA)
- långa väntetider vid inresa och säkerhetskontroller (upp till 90 min)
- obligatoriska identifieringsåtgärder (ta fingeravtryck och foton)
- bagaget måste checkas in igen genom den amerikanska tullkontrollen (följ importreglerna) och sedan kontrolleras igen
Försiktighet rekommenderas också när du bor i Kanada i mer än 90 dagar. De officiella reglerna kräver då ett transitvisum för USA (cirka 160 USD), en direktflygning till Kanada kan då bli billigare. Inga problem på grund av denna reglering är dock kända från praktiken.
För returresor med flyg finns det regler för handbagage som är jämförbara med de inom EU: Vätskor måste läggas i en återförslutbar påse och är begränsade till högst 10 förpackningar med högst 100 ml.
Med tåg
Amtrak har fyra järnvägslinjer mellan USA och Kanada. I öst finns följande förbindelser: New York till Montreal (Andirondack, 10 timmar), New York till Toronto (lönnlöv, 12 timmar via Niagarafallen) och Chicago till Toronto (via Buffalo, 11:30 timmar). På västkusten dessa: från Seattle till Vancouver (Kaskader, 4 timmar). Järnvägen spelade en viktig roll i Kanadas historia. Löftet om att västkusten skulle öppnas med järnväg ledde västvärlden till Kanada och därmed förde de första europeiska bosättarna till västra delen av Kanada. Med tanke på denna historiska bakgrund känner kanadensarna sig mycket kopplade till järnvägen, men tyvärr betyder det inte att järnvägen används av många kanadensare. De två största järnvägsföretagen, Canadian Pacific Railway (CPR) och Canadian National Railway (CNR), transporterar därför inte längre passagerare. Passagerare transporteras med VIA Rail, de flesta större städer är anslutna till VIA Rail-nätverket.
Med buss
Greyhound bussystem förbinder de största städerna i USA med många stora städer i Kanada, eller med närmaste småstad efter gränsen. Bussystemet är det bästa sättet att ta sig runt i Kanada eftersom det täcker större delen av landet. Det största företaget är Greyhound, det erbjuder rutter från Montreal västerut. Bussarna är mestadels rena, säkra och mycket bekväma.
Med båt
På östkusten är Kanada anslutet till USA med olika färjor. På västkusten finns det färjor mellan staten Washington och Victoria på Vancouver Island.
Fordonsfrakt från Tyskland till Halifax: http://www.mafratours.eu
rörlighet
Allmänt
Om du vill besöka landet är det lämpligt att antingen hyra en bil eller ta bussen. Rutebussarna (till exempel från Greyhound) är relativt billiga och förbindelserna mellan de enskilda städerna är mycket bra. För det mesta kör bussarna varje timme. Till skillnad från att hyra bil är det också möjligt att resa med buss med mycket kort varsel.
Ett alternativ till detta är att hyra en husbil. Detta är möjligt direkt i Kanada, men det kan redan bokas billigare i Tyskland. Övernattningar sker vanligtvis på campingplatser som är mycket välutrustade. Detta sätt att resa rekommenderas särskilt i nationalparker.
På 1970-talet bytte Kanada till det metriska systemet, så hastighetsdata är i km / h.
När bilen fortfarande var ny introducerade en medlem av Commonwealth of Canada först vänstertrafik baserat på den engelska modellen. Da jedoch alle Fahrzeuge aus den USA importiert wurden und man dort den Rechtsverkehr hatte, weil man sich eben von den Briten abgrenzen wollte, mussten sich die Kanadier der Macht des Faktischen beugen und wechselten nach wenigen Monaten auf Rechtsverkehr.
Kanada hat nicht sehr viele Straßen, aber die werden intensiv benutzt. Die 401 bei Toronto beispielsweise gehört zu den am stärksten befahrenen Straßenabschnitten der Welt: Es gibt im Berufsverkehr immer wieder Stau, obwohl sie 20-spurig ist.
Im Winter werden Städte und wichtige Straßen regelmäßig geräumt, der kanadische Winterdienst ist gut organisiert.
Auf der Straße
Ein Mietauto stellt sicher eine der besten Möglichkeiten dar, dieses riesige Land zu erkunden. Als Mitglied eines Automobilklubs sollte man den Ausweis mitbringen und vor Ort eine Filiale des kanadischen Klubs aufsuchen. Dort hilft man auch Ausländern gerne mit Gratis-Kartenmaterial weiter. Keine Billigvarianten, voll einsetzbare Strassenkarten und immer aktuell! Ausserdem gibt es mit Ausweis in vielen Hotels Preisreduktionen bis 20 % – einfach an der Rezeption danach fragen.
Die Benzinpreise haben insbesondere seit der Jahrtausendwende drastisch angezogen, sind jedoch noch weit vom europäischen Niveau entfernt. Ein Liter Normalbezin (das die meisten Autos brauchen) kostet im Moment etwa 1,05 $, also etwa 0,76 €. Mal sollte allerdings bei der Reiseplanung bedenken, das auch das preiswerte Benzin allein durch die Menge der zurückgelegten Kilometer ein großes Loch in die Reisekasse reißen kann. Dazu kommt, dass selbst normalgroße Mietwagen oft große Sechszylindermotoren haben und entsprechend durstig sind.
Es hat sich bewährt, dass man prinzipiell vor jeder größeren Strecke den Tank komplett auffüllt auch wenn noch die Hälfte oder mehr drin ist. Auf manchen Routen findet man schwer eine neue Tankstelle, wenn es darauf ankommt.
Generell ist das Straßennetz in Kanada sehr gut ausgebaut. Schlaglöcher sind eher selten. Dies variiert aber mit der Abgelegenheit der Region. Als Faustregel gilt: Je abgelegener die Region, desto schlechter die Straße. Ansonsten ist das Straßennetz ähnlich wie in den USA, bestehend aus Highways, die von der jeweiligen Provinz instandgehalten werden. Der längste Highway Kanadas ist mit 8.030 Kilometer der Trans-Canada Highway, der ganz Kanada von Victoria bis St. John's durchquert.
Für den Fall, dass man von der Polizei angehalten wird, empfiehlt sich das gleiche Verhalten, wie in den USA: Rechts ranfahren, sitzenbleiben und die Hände ans Steuer zu legen. Nach dem Führerschein zu wühlen, bis der Officer am Seitenfenster ist, kann unter Umständen als Griff nach der Waffe gedeutet werden. Mit allen daraus resultierenden Konsequenzen.
Kanadier fahren ausgesprochen diszipliniert Auto. Geschwindigkeitsübertretungen sind selten. Grund sind nicht die Geldstrafen von einigen hundert Dollar für zu schnelles Fahren, sondern dass auch die Versicherung sich beim ersten größeren Verstoß sofort für 2 Jahre verdoppelt. Dies sind dann schnell mehrere Tausend Dollar.
Vor einigen Jahrzehnten wurden die Strafen für grobes Fehlverhalten im Verkehr deutlich verschärft. Wer betrunken oder auf andere grob schuldhafte Weise den Tod eines Menschen verursacht, muss mit einer Gefängnisstrafe rechnen, die nicht zur Bewährung ausgesetzt wird.
Besonderheiten im Verkehr
- an allen Ampeln gilt (sofern Schilder nicht etwas anders sagen): rechts abbiegen auch bei Rotlicht, wenn man vorher angehalten hat und sich davon überzeugt hat, dass frei ist (auf Fußgänger achten)
- an Kreuzungen ohne Ampeln steht fast immer an allen Einfahrten ein Stop-Schild (4-way-stop). Zuerst fahren darf, wer zuerst an der Kreuzung war, d. h., in der Reihenfolge der Ankunft am Stop-Schild
- wie auch in den USA wird das Stop-Schild sehr ernst genommen. Die Räder müssen still stehen.
- die Ampeln und Schilder befinden sich stets auf der anderen Seite der Kreuzung
- Ampeln schalten von Rot direkt auf Grün.
- man kann rechts überholen
- das gehende Männchen bei Fußgängerampeln ist nicht grün, sondern weiß, häufig wird während der „Grünphase“ (manchmal auch währen der Rotphase) runtergezählt.
- die Promillegrenze liegt bei 0,8 Promille, außer in Newfoundland, Manitoba, British Columbia und New Brunswick, da ist sie bei 0,5 Promille.
Trampen
Ein hoher Prozensatz von ehemaligen Trampern unter den Autofahrern, die freundliche Bevölkerung sowie sehr große Distanzen zwischen den Städten (der Fahrer kann nicht vorher abbiegen, weil da nichts ist) machen Kanada zum Trampland schlechthin.
Die 6.000 km von Vancouver nach Halifax sind mit etwas Tramperfahrung und Glück in fünf bis sechs Tagen zu bewältigen (Anfänger oder wer an einen Abflugtermin gebunden ist planen besser 10 bis 14 Tage ein). LKWs halten verhältnismäßig oft an. Allerdings raten manche Reiseführer speziell Frauen (auch wenn sie zu zweit oder mehr sind) vom Trampen ab. In manchen Gegenden ist Trampen sogar behördlich verboten. Schwarz-weiße Schilder am Straßenrand machen darauf aufmerksam.
Mitfahrgelegenheit
Mitfahrgelegenheiten („Car pooling“) sind eine weitere Möglichkeit vergleichsweise günstig zu reisen. Fahrer (oder Mitfahrer) werden z. B. auf kangaride.com (gebührenpflichtig) vermittelt.
Mit dem Bus
Auch ohne eigenes Fahrzeug kommt man gut durch Kanada. Neben dem landesweiten Greyhound gibt es auch einige kleinere Busgesellschaften, die populäre Routen (z. B. Vancouver−Seattle) mit günstigen Preisen und guten Service (Free-Wifi an Bord) besonders attraktiv machen.
Um nicht nur von einer Stadt in die andere zu kommen, sondern auch interessante Ziele unterwegs oder Nationalparks anzufahren, empfiehlt sich ein Touranbieter. Neben kleineren lokalen Unternehmen (die man meist über das örtliche Hotel bucht, für Sehenswürdigkeiten in der näheren Umgebung) gibt es an der West- und Ostküste als einzigen größeren Anbieter Moose Tours, die sich vor allem an Backpacker richten (generell eher junges Publikum, einfache Unterkünfte).
Mit der Bahn
Das Reisen mit der Bahn ist in Kanada ist meist kein billiges Vergnügen. Allerdings warten die Züge der Kanadischen Staatsbahn VIA Rail mit großem Komfort auf. Das Netz ist nicht sehr dicht und beschränkt sich außer im Osten auf wenige touristische Strecken.
Highlight ist die Reise im Canadian. Dieser Zug verkehrt zwischen Toronto und Vancouver und durchquert auf der 4500 km lange Reise das Gebiet der Großen Seen, die weiten Prärien und schließlich die Rocky Mountains. Die dreieinhalbtägige Reise in diesem Zug kostet pro Strecke allerdings zwischen 400 und mehr als 7000 C$.
Etwas günstiger ist eine Fahrt z. B. zwischen Toronto und Montreal (am Ufer des Ontariosees entlang), diese kostet in der Economy-Klasse beispielsweise ab 50 C$ (bequeme Sitze und stabiles Wifi inklusive).
In den großen Metropolen gibt es darüber hinaus moderne Vorortbahnen, die auch für Touristen sinnvoll nutzbar sind, z. B. mit GO Transit von Toronto zu den Niagarafällen.
Mit dem Fahrrad
Die Highways sind zwar oft recht befahren, besonders die Verbindungen zwischen den großen Städten, haben aber meist breite Seitenstreifen, die von Fahrradfahrern benutzt werden dürfen.
Die Fahrradmitnahme im transkontinentalen Zug The Canadian von VIA-Rail ist im Gepäckwagen möglich. Die Fahrradmitnahme in Greyhound-Bussen ist möglich, sofern die Fahrräder verpackt werden (Pedale abschrauben, Lenker querstellen, gebrauchte Fahrradkartonagen gibt es meist billig im nächsten Fahrradladen).
In einigen Provinzen besteht eine generelle Helmpflicht (British Columbia, New Brunswick, Newfoundland and Labrador [2], Nova Scotia, Prince Edward Island), in einigen für Kinder bis 18 Jahre (Alberta, Ontario, Manitoba), in den anderen keine.
Mit dem Flugzeug
Bedingt durch die großen Distanzen ist das Flugzeug ein gängiges Transportmittel. Um z.B. von Toronto nach Vancouver zu gelangen ist ein Flugzeug unerlässlich, es sei denn, man möchte mehrere Tage mit dem PKW unterwegs sein. Alle größeren Städte haben einen internationalen Verkehrsflughafen, und auch kleinere Städte haben einen Flugplatz, mit dem man die nächstgrößere Stadt anfliegen kann. Für Siedlungen im äußerst abgelegenen Norden Kanadas sind Flugzeuge (besonders Wasserflugzeuge) die einzige Verbindung zur Außenwelt und werden regelmäßig angeflogen. Die Preise halten sich in Grenzen. So kostet z.B. die Verbindung Nanaimo (Vancouver Island) und Vancouver mit dem Wasserflugzeug ca. 90C$. Der Flug dauert nur 15 Minuten, anstelle von 2h mit der Fähre.
Schneemobil
So diszipliniert Kanadier auch Autofahren, sobald es auf ein Schneemobil geht, ist es mit der Disziplin schnell vorbei. Mit mehr als 150 Sachen sind Einheimische damit im Winter unterwegs. Viele Kanadier schaffen sich ein Schneemobil zum privaten Vergnügen an, auch weit abseits von jedem Gebirge. Schließlich fallen auch im kanadischen Flachland (aufaddiert) mehrere Meter Schnee in einem durchschnittlichen Winter. Es gibt extra Warnschilder, die Autofahrer auf diese besonderen Verkehrsteilnehmer aufmerksam machen.
Sprache
Offiziell ist Kanada zweisprachig (Englisch und Französisch). Auf bundesstaatlicher Ebene sind daher alle offiziellen Formulare, Schilder und Hinweise zweisprachig.
Im Westen und in der Mitte Kanadas wird fast ausschließlich Englisch gesprochen (und verstanden). Das Kanadische Englisch ähnelt dem Klang nach eher dem US-Amerikanischem Englisch, als dem Britischen. Jedoch wird dieses aber langsamer und deutlicher gesprochen, als beim südlichen Nachbarn, sodass man dieses als Europäer besser verstehen kann. Außerdem soll gesagt sein, dass Kanada eine sehr hohe Einwanderungsquote hat, d.h. dass viele Kanadier keine Muttersprachler sind und Englisch nur als Zweitsprache beherrschen.
Im Osten gibt es zweisprachige und französischsprachige Regionen. In der Provinz Québec können vor allem auf dem Land viele Menschen nur Französisch. Und zwar wird hier ein französischer Dialekt gesprochen, mit dem man seine liebe Mühe hat, falls man selbst nur ein wenig Schulfranzösisch kann und wenig Übung hat. Aber die Menschen sind sehr (welt-)offen und geben sich viel Mühe, wenn sie merken, dass man sie nicht versteht.
Die Beschilderung in Kanada ist generell zweisprachig (Englisch und Französisch), daher wird man auch in den französischsprachigen Regionen keine Probleme mit der Orientierung haben.
Einkaufen
Die Einkaufsmöglichkeiten variieren von exzellent in den Großstädten bis hin zu „auf das Nötigste beschränkt“. Nur wer weite Strecken abseits der Zivilisation zurücklegen möchte, sollte einige Sondermaßnahmen treffen. Dazu gehören ausreichende Vorräte an Wasser, Nahrung und Benzin genauso wie Handwerkszeug und eine Überlebensausrüstung.
Kanada ist kein billiges Shopping-Paradies, die Preise liegen auf mitteleuropäischem Niveau oder darüber.
Kleidung
Auch Markenkleidung ist nicht mehr unbedingt günstiger. Nur bei Jeans kann man noch ein Schnäppchen machen, allerdings nicht in den Innenstadt-Shopping-Centern, sondern eher bei den Wal-Marts in den Außenbezirken. Je nach Marke geht es ab 13 Dollar los, Wrangler oder Levi's kosten etwa 25 $, jeweils zzgl. Steuern. Die Umkleidekabinen muss man sich dort übrigens aufschließen lassen.
Lebensmittel
Supermärkte bieten allerdings gerne Sonderangebote an. Neben einfachen Preisaktionen gibt es weit verbreitet Mengenrabatte nach dem System „2 für den Preis von 1“ oder „Kauf eines, das zweite dann für den halben Preis“. Oder es werden für mehrere Packungen die Preise mit einem Schrägstrich angegeben, z. B. 1/1,99$, 3/4,99$ (also eines für 1,99, drei für 4,99). Die Rabatte bei solchen Aktionen können erheblich sein.
Wer aufs Geld achten muss, ist mit Walmart recht gut beraten, die im Durchschnitt am günstigsten sind. Andere Supermärkte (Loblaws, Metro) haben einzelne Sonderangebote, sind jedoch ansonsten teurer.
Elektronikprodukte
Elektronikprodukte sind im Schnitt etwas günstiger, als in Europa, jedoch teurer als in den USA. Beim Kauf sollte man außerdem beachten, dass die Stromstecker nach Nordamerikanischem Standard sind und die Netzteile auf 110 V ausgelegt sind. Die meisten Geräte kommen inzwischen jedoch mit beiden Spannungen klar, sodass ein Betrieb auch in Europa mittels Adapter möglich ist.
Manche Mobiltelefone (hauptsächlich die günstigen Einsteigergerate) sind nicht zu allen europäischen Mobilfunkstandards kompatibel und funktionieren ggf. eingeschränkt oder gar nicht. Aufpassen sollte man auch bei gebrandeten Geräten ( z. B. von Rogers oder Telus).Deutlich teurer sind Batterien, wer Kamera und anderes versorgen muss, sollte besser welche von daheim mitbringen.
Drogerieartikel
Kosmetikprodukte sind ebenfalls deutlich teurer als in Europa. Dafür sind viele Medikamente, die in Deutschland Apothekenpflichtig sind (z. B. Aspirin) hier in jedem Drogeriemarkt (z. B. Shoppers Drugmart) erhältlich und dadurch wesentlich günstiger.
Beinahe alle Drogeriemärkte haben eine Apotheke integriert, in der man Beratung und verschreibungspflichtige Medikamente erhält.
Duty-Free
Die Duty-Free-Shops an den Flughäfen kann man getrost vergessen, die Waren kosten dort etwa das Doppelte wie im normalen Geschäft.
Wer einen Ausflug in die USA macht kann allerdings bei der Rückreise einen Duty-Free-Shop (gibt es an jeden größeren Grenzübergang) besuchen um sich dort mit relativ günstigen Alkoholika zu versorgen. Die persönliche Zollfreigrenze beträgt 1,14 l Spirituosen pro Erwachsenen.
Steuern
In Kanada werden sämtliche Preise (auch in Restaurants) ohne Steuern ausgeschrieben. Der Grund dafür ist, dass die Mehrwertsteuer Sales Tax einmal vom Bund erhoben wird (5 %) und zusätzlich die Provincial Tax von der Provinz. Letztere ist regional unterschiedlich: In British Columbia zahlt man z. B. 7 %, in Alberta keine, so dass sich die Gesamtsteuer einmal auf 12 und das andere mal auf 5 Prozent addiert.
Zusätzlich kompliziert wird es durch unterschiedliche Steuersätze und Ausnahmen (z. B. auf Grundnahrungsmittel). Es ist daher ratsam immer darauf vorbereitet zu sein, am Ende immer etwas mehr zu bezahlen, als ausgezeichnet wurde, um böse Überraschungen zu vermeiden.
Alkohol
Die Abgabe alkoholischer Getränke wird in Kanada staatlich kontrolliert was dort zu den hohen Preisen für Alkoholika führt, so wird z.B. beim Ausschank von Getränken in Bars oder Restaurants neben der allgemein üblichen Steuer noch eine Alkoholsteuer aufgeschlagen. Alkoholische Getränke sind (wie in den USA) nur im Liquor Store erhältlich, eine Ausnahme ist die Provinz Québec. Hier werden auch Weine und Biere im normalen Supermarkt verkauft. Dringend zu beachten ist, dass der Genuss von Alkohol in der Öffentlichkeit verboten ist.
Mitbringsel
Als Reiseandenken eignet sich an erster Stelle natürlich der Ahornsirup, auch wenn man ihn in Deutschland schon mal billiger bekommen kann. Wo man Ahornsirup kriegt, gibt es auch oft Ahornbutter, ein süßer Brotaufstrich, den man besonders in der Provinz Quèbec findet.
Das Thousand-Islands-Dressing gibt es natürlich ebenfalls bei uns zu kaufen. Aber auch das ist ein denkbares Mitbringsel, dazu noch ein sehr preiswertes.
Edelsteine und Mineralien sowie Schmuck in Form eines Ahornblattes werden in diversen Touri-Shops angeboten. Der kanadische Maple Leaf ist eine Münze aus Gold, Silber, Platin oder Palladium. Man bekommt ihn bei der Post. Aufgrund des Wertes sollte man die Einfuhrgrenzen in die EU beachten und bei erheblichen Summen die Vorschriften des Geldwäschegesetzes.
Aufgrund der Nähe zu den USA bekommt man überall Süßwaren aus dem Nachbarland, z.B. auch Erdnussbutter.
Viele kanadische Tiergattungen stehen unter Artenschutz. "Tierische" Mitbringsel können daher schnell Ärger mit den Zoll einbringen.
Wenn DVDs und Blu-ray Discs in Kanada gekauft werden, muss man damit rechnen, dass sie einen nordamerikanischen Regionalcode haben und auf europäischen Geräten eventuell nicht so einfach abgespielt werden können.
Bezahlen
Der kanadische Dollar und die Unterwährung Cent existiert in der Münzstückelung 5, 10 und 25 (auch Quarter genannt) Cent, 1 und 2 Dollar. Die kleinste Banknote beginnt bei 5 Dollar. Während die Geldscheine aufgrund der unterschiedlichen Farbe gut auseinandergehalten werden können, tun sich Reisende meist mit den silbernen 5, 10 und 25 Cent schwer, die sich nur durch die Größe unterscheiden − sehr verwirrend ist dabei dass die 10 Cent Münze kleiner als die 5 Cent Münze ist. Da in Kanada die Preise wie hierzulande auf 99 ct enden und danach meist noch die Steuer hinzukommt, gibt es regelmäßig sehr krumme Beträge und schnell hat man eine große Münzsammlung in der Geldbörse. Bei Barzahlung wird auf die nächsten 5 Cent gerundet (da es keine kleineren Münzen mehr gibt), bei Kartenzahlung wird hingegen centgenau abgerechnet.
Wechselstuben gibt es an touristischen Zielen und in Großstädten. Gerade an Flughäfen sind sie extrem teuer und hier sollte nur im Notfall getauscht werden, da zwischen An- und Verkaufskurs etwa eine Differenz von einem Drittel liegt.
Viele Geldautomaten (aber nicht alle) akzeptieren Bankkarten mit dem Maestro-Zeichen. Man findet sie wesentlich häufiger als in Europa. Nicht nur in Banken, auch in jedem zweiten Laden und vielen Hotels gibt es Geldautomaten, an denen man problemlos Geld abheben kann. Man achte auf das Schild ATM (Automated Teller Machine) oder ABM. Bei der Bedienung geht man auf Withdrawel (Abhebung) und dann auf Chequing (Bankkarte) oder Credit (Card). Manche Geldautomaten erheben ein Zusatzentgelt. Wenn man nicht in Not ist, sollte man getrost den Vorgang abbrechen und den nächsten Automaten/Bank ausprobieren. Dies dürfte auch die billigste Möglichkeit sein, an Bargeld zu kommen. Gleiches gilt, falls ein Automat eine Karte nicht akzeptiert (was vorkommen kann): einfach den nächsten ausprobieren.
Das Bezahlen mit Kreditkarte ist sehr weit verbreitet und selbst bei Cent-Einkäufen im Supermarkt wird rege davon Gebrauch gemacht. Visa und Mastercard sind mit Abstand die gebräuchlichsten, American Express wird deutlich seltener akzeptiert. Allerdings gibt es bis heute kleine Läden, die keine Kreditkarten akzeptieren („cash only“). Auch in lokalen Bussen wirft man beim Fahrer Bargeld in eine Box (so passend wie möglich, Wechselgeld gibt es aus Zeitgründen keines zurück). Komplett ohne Bargeld sollte man also nicht unterwegs sein.
Man kann sich auf keine EC- oder Kreditkarte in Kanada hundertprozentig verlassen, man sollte also immer einen Mix aus mehreren Karten und Bargeld dabei haben.
Küche
Die Küche Kanadas ist vor allem von den zahlreichen Einwanderern geprägt, die jeweils ihr Essen mitbrachten. Wenn man eine Richtung bevorzugt, geht man in einer Großstadt in das entsprechende Viertel und findet dort seinen Geschmack - chinesisch, portugiesisch oder was auch immer. Da sich die Einwanderer allmählich untereinander mischen und man zum wirtschaftlichen Überleben auch verschiedene Zielgruppen ansprechen muss, bieten Restaurants und Imbisse in Großstädten oft mehrere Stile an. Das führt zu kunterbunten Kuriositäten und es gibt ernsthaft Lokale mit vietnamesisch-griechischer Halal-Küche.
Allgemein ist das Essen in Kanada in den englischensprechenden Teilen mehr „Fast Food“. In französischen Teilen gibt es aber überwältigende Spezialitäten.
Neben den auch bei uns bekannten Ketten McDonald's, BurgerKing, PizzaHut und Subway ist noch die Burgerkette Wendy's sehr verbreitet. Kentucky Fried Chicken (KFC) nennt sich in Quebec übrigens PFK.
Kaffee: Ob man es nun Sockenwasser oder Plörre nennt, der dünne Kaffee, den man in vielen Lokalen serviert bekommt, ist eher keine Reise wert. Wer einen besseren Kaffee trinken will, vielleicht mit Gebäck oder Sandwich, stolpert über nicht mehr zu zählende Fillialen der US-Kette Starbucks. Noch verbreiteter ist die Kette Tim Hortons, die allerdings nicht in allen Filialen guten „Espressokaffe“ anbieten, sondern meist nur besagten Filterkaffee, dafür jedoch sehr günstig. Sie haben den besonderen Vorteil, dass man auch an Top-Touristen-Zielen oder Flughäfen die landesweiten Einheits-Preise hat. Wenn man bei Tim Hortons ist, hört man die Einheimischen häufig einen „Double-double“ bestellen. Dabei handelt es sich um eine Tasse Filterkaffee mit zwei Löffeln Zucker und zwei Schlücken Milch. Ein gutes Preis-Leistungsverhältnis bietet die Kette Second Cup. Hier gibt es hochwertigen Kaffee zu Preisen, die deutlich unter denen von Starbucks liegen.
Da viele Pendler einen weiten, staureichen Weg in die Innenstädte kanadischer Metropolen haben, hat es sich eingebürgert, dass die etwas besser verdienenden früher in die Stadt fahren und dort frühstücken. Daher gibt es dort zahlreiche Lokale, die ab 6 Uhr morgens oder noch früher Frühstück für ein paar Dollar anbieten. Meist gibt es Varianten aus Ei, Kartoffeln, Würstchen, Speck, Schinken, Toast und anderem. Bei der Bestellung muss man viele Fragen beantworten. Ein Tipp für alle, die es gerne etwas hochwertiger haben, ist die auf Frühstück und Mittagessen spezialisierte Kette cora. Hier muss man mit 8 bis 15 Dollar rechnen, Bedienung und Steuern sind bereits inklusive.
Das süße Leben ist gesichert!Kanadas bekannteste Spezialität ist sicher der Ahornsirup, der aber nur zum Süßen der Speisen geeignet ist. In den letzten Jahren wurde er auch verstärkt von kanadischen Spitzenköchen entdeckt. Dabei werden Ahornbäume ähnlich wie Gummibäume durch Anritzen angezapft und der kristallklare Saft entweder in Eimern aufgefangen oder in letzter Zeit immer häufiger durch elektrische Anlagen abgepumpt. Der Saft wird dann durch Einkochen etwa um den Faktor 40 eingedickt und gereinigt. Jetzt hat der Ahornsirup seine charakteristische goldbraune Farbe und ein gewisses Funkeln. Kanada stellt 80 Prozent der Weltproduktion her, die restlichen 20 entfallen fast komplett auf die USA. Es gibt den Sirup in hellen, milden Varianten und in dunkleren, die entsprechend intensiver schmecken. Ahornsirup gibt es in jedem Laden, groß suchen muss man ihn nicht. Er ist aber nicht gerade billig, in einem schmucken Glas kosten 250 ml etwa 8 Dollar plus Steuern, eine einfache Dose mit 591 ml liegt bei etwas über 8 Dollar plus Steuer. In Deutschland gibt es ihn durchaus günstiger. Wenn man ihn denn in Kanada kaufen will, sind billige Quellen die Wal-Marts oder, wenn man gerade in Ottawa ist, der dortige Markt. Keinesfalls sollte man ihn in Touristenshops erwerben oder im Duty-free am Flughafen, dort kostet er etwa das Doppelte. Man sollte aber daran denken, dass Ahornsirup im Glas durchaus Gewicht hat (Übergepäck) und in Kanada die selben Handgepäckregeln für Flüssigkeiten gelten.
Durch die beiden Ozeane und die vielen Seen steht regelmäßig Fisch auf der Speisekarte. Hummer (Lobster) und Lachs (Salmon) gibt es günstig in vielen Restaurants.
Eine Spezialität wäre auch das „dirty pigg“, auf Deutsch „schmutziges Schwein“. Das Wort leitet sich nicht etwa von schmutzig „dirty“ sondern von „ditry“ ab. Nach einer Sage hatte es ein Ausländer falsch ausgesprochen und das Wort verbreitete sich so immer weiter.
In Quebec gibt es als Fast-Food weitverbreitet Poutine: Pommes mit einer dunklen Soße, die in etwa einer pilzfreien Jägersoße entspricht, und einem eher geschmacklosen Käse, der angeblich kein Fensterkitt sein soll, obwohl er beim Beißen verdächtig quietscht. Man bekommt Poutine in Quebec in zahlreichen Restaurants und Imbissen, auch bei McDonalds. Am besten soll es sein bei einer Kette namens chez Ashton.
Hummer, bis er zu den Ohren rauskommt.Die Trends in der Lebensmittelbranche gehen stark zu Nahrungsergänzungsmitteln, von Vitaminen und Spurenelementen bis hin zu „fibre“ (= Ballaststoffe), die sich in Pulverform in alle Nahrungsmittel einrühren lassen. Dies ist bedingt durch die Essgewohnheiten in Nordamerika, sprich Fast Food und relativ viel Fleisch. Gemüse und Obst ist für europäische Verhältnisse teuer, wahrscheinlich bedingt durch die langen Transportwege (z.B. Paprika aus Mexiko). Käse ist auch relativ teuer, es sei denn man kauft Cheddar.
Vorherrschendes Brot ist wie in den USA das Sandwichbrot (schmeckt und fühlt sich weicher an wie ungetoastetes Toastbrot). Man kann nicht darauf vertrauen, dass das Brot eine Kruste hat, nur weil es den Zusatz „deutsch“, „italienisch“ oder „französisch“ im Namen trägt - es sieht aus wie Ciabatta, fühlt sich aber fast so an wie Sandwichbrot. Ein "Pumpernickel" ist dort ein dunkel gefärbtes, genauso pappiges Brot. In Kanada findet man ab und zu (vor allem in und in der Nähe von Quebec) „richtiges Brot“, aber meist muss man lange suchen. Es ist dann in der Regel abgepackt aus Deutschland importiert.
Kanada besitzt einige weltweit prämierte Weine. Bekannt sind vor allem die Eisweine aus der Niagara-Region, sowie Weine aus dem Okanagan Valley in British Columbia. Die Eisweine sind aber entsprechend teuer, kleine Fläschchen kosten ab 30 Dollar plus Steuern aufwärts. Kleinere Weinanbaugebiete gibt es auch in Nova Scotia und Quebec. Besonders in der Provinz Québec bekommt man den Caribou, ein Gemisch aus Wein und Rum, den man in Norddeutschland auch als „Eisbrecher“ kennt. Er wird aber weniger im Flaschenverkauf angeboten, sondern eher als selbstgemischtes. In ganz Kanada zu kaufen ist der Cidre, der Apfelmost.
Bier ist in Kanada in fast jedem Restaurant erhältlich. Die bekanntesten Marken sind Molson, Labatt und Sleeman. Der Trend zum Craftbier hat auch vor Kanada auch nicht halt gemacht, so gibt es in jeder mittelgroßen Stadt mindestens eine Brauerei, die hochwertiges Bier herstellt. Generell ist Bier im Restaurant sehr teuer. Für 0,5 Liter Bier sind ca. 6 C$ fällig. Zu beachten gilt es, dass darauf noch die Umsatzsteuer, sowie eine Alkoholsteuer aufgeschlagen wird. Bier kann man nur in speziellen (ähnlich wie in den USA) Liquor Stores kaufen.
Wer in Toronto oder Montreal die lokalen Chinatowns besucht, bekommt dort zahlreiche Spezialitäten. Besser als die abgepackten Waren aus China in kleineren Supermärkten sollte man dort unbedingt eine „Chinese Bakery“, eine chinesische Bäckerei plündern. Süße und deftige Leckereien sind dort wild durcheinander, man sollte die Schilder genau lesen oder sich überraschen lassen. Für westliche Geschmäcker eklige Lebensmittel gibt es dort im Gegensatz zu den Supermärkten eher nicht.
Restaurants
In sämtlichen Restaurants wird vom Gast ein Trinkgeld von mindestens 15 % erwartet, da die Bedienungen oft nur ein relativ geringes Grundgehalt verdienen (für Rechenschwache: dies entspricht je nach Provinz ungefähr der ausgezeichneten Steuer auf der Rechnung). In sehr touristischen Gegenden kann es vorkommen, dass so eine Servicepauschale auch mal auf der Rechnung erscheint, üblicherweise überlässt man dies jedoch dem Gast.
In den Pubs bekommt man oft auch abends eine warme Küche von oft überraschend guter Qualität zu kleinem Preis. Ein (sehr großer) Burger mit Pommes Frites kostet zwischen 8 und 12 Dollar, also etwa 6 bis 8 €. Die Pubs müssen preislich also die Konkurrenz der allgegenwärtigen Fastfoodketten nicht scheuen, besser schmecken tut es sowieso.
Was in Kanada sehr angenehm ist und woran man sich sehr schnell gewöhnt: es herrscht Rauchverbot in allen Lokalen. Trotzdem sind die Restaurants fast immer voll. Was für Deutsche anfänglich etwas gewöhnungsbedürftig sein dürfte: „please wait to be seated“. Man wird sozusagen an der Tür empfangen und zu einem freien Platz gebracht. Freie Tischwahl ist eher selten.
Einige Restaurants haben keine Lizenz für Alkoholausschank, erlauben aber das Mitbringen eigener alkoholischer Getränke. Dafür wird dann üblicherweise eine kleine Gebühr erhoben. Nahezu alle Restaurants servieren ihren Gästen gekühltes Leitungswasser (kostenlos, häufig direkt mit der Karte zusammen). Es ist durchaus akzeptabel, dabei zu bleiben und keine weiteren Getränke zu bestellen.
Unterkunft
Es ist kein Problem ein Hotel zu finden. Aber eigentlich lernt man das Land und seine Bewohner am besten im Bed & Breakfast kennen. In jedem Ort gibt es Vermieter, meist alleinstehende Damen, welche gerne in Kontakt zu Ausländern treten wollen und ihr Wissen über Land Leute gerne weitergeben. Preislich liegen die Hotels ungefähr im europäischen Niveau. Bemerkenswert ist, dass viele – auch noble − Hotels den Mitgliedern des Autofahrerclubs Ermäßigungen gewähren. Man sollte also aus Europa den Mitgliedsausweis z. B. von ADAC oder ÖAMTC mitbringen und beim kanadischen Klub bestätigen lassen. Dort ist dann auch Gratis-Kartenmaterial zur jeweiligen Region erhältlich.
Die allgegenwärtigen Motels sollte man nur als letzte Zuflucht nutzen. Die Qualität der Unterkunft liegt meist deutlich unter der von guten Bed & Breakfast und das bei meist höherem Preis.
In Stadthotels ist im Preis das Frühstück meist nicht inbegriffen, das gilt ausdrücklich auch für Pauschalreisen aus Europa. Meist hat man nicht nur im Hotel, sondern auch in direkter Umgebung eine Frühstücksmöglichkeit gegen Bezahlung. In Großstädten sind es meist sogar ein Dutzend im Umkreis von 100 Metern um das Hotel. Je nach Hunger muss man mit 5 bis 10 Dollar rechnen, Kaffee inklusive.
Hotels in Hochhäusern haben schnell 20 oder 30 Stockwerke, die Anzahl und Geschwindigkeit der Aufzüge kommt oft nicht mit. Man muss daher etwas Warterei bei der Zeitplanung berücksichtigen.
Großstadthotels werben oft mit Swimmingpool und Fitnessraum. Meist wurden sie aber nur aus Konkurrenzgründen nachgerüstet. Die Pools sind dementsprechend meist klein, die Fitnessstudios befinden sich in guten Fällen in ehemaligen Besprechungsräumen, in schlechteren in umgeräumten Hotelzimmern. Dort findet man dann zwei oder drei Cardiogeräte und eine Heimkraftstation und manche funktionieren sogar. Bei den Schwimmbädern gibt es im Gegensatz zu Europa oft eine Aufsichtsperson, auch wenn der Pool nur ein paar Meter groß ist. Wenn nicht, läuft man an zahlreichen Warnschildern vorbei, dass man auf eigene Gefahr badet. Was einem angesichts US-Millionenklagen skurill vorkommt oder, wenn man Kleinkinder dabei hat, sogar vernünftig, hat in der Praxis einen Nachteil: Wegen des Personalaufwandes sind die Öffnungszeiten der Bäder meist so ungünstig, dass man abends nicht mehr schwimmen kann und morgens noch nicht. Nun fährt zwar niemand von Europa nach Kanada, weil es hier keine Fitnessgeräte oder Pools gibt, aber wenn man es mitbezahlt, sollte es auch funktionieren. Ausdauer- und Kraftgeräte stammen übrigens oft aus den USA und die Geschwindigkeiten sind entsprechend in Meilen, Pfund etc angegeben.
Viele Hotels verfügen auch über eine Sauna. Nun ist man sicher lockerer als in den USA, aber so locker, dass man eine gemischte Nacktsauna hat, ist man nun wieder nicht. Man bleibt in Badebekleidung, auch in Québec. Man findet die Saunen entweder beim Pool oder jeweils eine in den Umkleiden für Männer und Frauen eines Fitnessbereichs. Manchmal muss man sie selbst einschalten, die Aufheizzeit muss man mit mindestens 30, besser 60 Minuten veranschlagen.
Auch wenn man schon mal im Keller suchen muss, viele Hotels verfügen über Getränke-, Snack- und Kaffeeautomaten. Auch Eismaschinen sind verbreitet.
In Hotels sind zahlreiche englisch- und französischsprachige TV-Sender empfangbar. Wer eine der beiden Sprachen kann, bleibt über Nachrichten und Wetter auf dem laufenden. Sender in anderen Sprachen gibt es normalerweise nicht.
Ab Mittelklasse ist drahtloses Internet Standard, viele Hotels haben auch gebührenpflichtige oder kostenfreie Internetterminals.
Aktivitäten
- Wandern. Ein so weites Land wie Kanada lädt natürlich zum Wandern ein. Allerdings sind die Wälder teilweise undurchdringlich. Das Dickicht erlaubt in manchen Bereichen Kanadas nur ein regelrechtes "Durchschlagen" durch das Unterholz. Außerdem sollte man wegen der Bären immer Geräusche machen, beispielsweise durch eine Klingel am Bein.
- Kanu. Kanu fahren ist weit verbreitet in den zahlreichen Seen Kanadas. Allein Ontario hat 300.000 Seen, davon die Hälfte ohne Namen. Im Winter sind viele davon komplett zugefroren, die Kanu-Saison beginnt realistisch im Mai und endet im September. Kanuverleiher gibt es in ganz Kanada. Viele sind so organisiert, dass man sich in kleinen Supermärkten komplett mit allem eindecken kann, was man für ein paar Tage Wildniss braucht. Der Verleih findet normalerweise tageweise statt, nicht stundenweise (ob man individuell was aushandeln kann, ist eine andere Sache). Ein einfaches Kanu kostet pro Tag rund 25 $ aufwärts, ggf. kommen noch zahlreiche Ausrüstungsgegenstände dazu, wie eine Rettungsweste oder ähnliches. Ubrigens ist nicht jeder gleich gut im Halten des Gleichgewichts: Man kann auch kentern. Daher sollte man vorsichtig sein und elektronische Geräte wie Handy oder Kamera wasserdicht einpacken. Und vorher vielleicht auch die Wassertemperatur prüfen, kleinere Gewässer heizen sich im Frühjahr schneller auf als große.
- Skifahren. Kanada hat mit den Rocky Mountains ein bekanntes Skigebiet. Allerdings kann man auch in den östlichen Mittelgebirgen Wintersport betreiben, die Berge dort erreichen immerhin knapp 2.000 Meter Höhe. Infos zu den Skigebieten in Kanada siehe auch im Artikel Skigebiete in Kanada.
- Verzeichnis der Freizeitparks in Kanada
Lernen
Kanada ist eines der am besten gebildeten Länder der Erde. 2012 hatten mehr als die Hälfte der erwachsenen Bevölkerung einen College- oder Universitäts-Abschluss. Dies ist der höchste Wert unter allen OECD-Ländern.
Das Hochschulsystem wird von staatlichen Universitäten dominiert, gleicht ansonsten aber sehr dem US-Amerikanischen System. Insbesondere das Bachelor-Studium ist sehr verschult (regelmäßige Hausaufgaben, teilweise Anwesenheitspflicht etc). Die Dozenten sind verglichen mit manchen Professoren in Europa sehr zugänglich. Es ist üblich sich beim Vornamen anzusprechen. Die Unis sind sehr gut ausgestattet und bieten gute Lehre. Die Kehrseite davon ist, dass alle Universitäten recht hohe Studiengebühren, insbesondere von ausländischen Studenten verlangen (25.000 C$ pro Semester sind keine Seltenheit). Billiger ist es meist an einem Austauschprogramm der Heimatuniversität teilzunehmen, dann fallen üblicherweise keine zusätzlichen Studiengebühren an. Trotzdem sind die Kosten für Unterkunft, obligatorische Krankenversicherung und Lebensmittel nicht zu vernachlässigen. Es empfiehlt sich daher, soweit möglich, um ein Stipendium zu bemühen.
Hat man ein Stipendium (oder genügend eigene Mittel) und eine Zusage der kanadischen Hochschule, kann man sich um ein Studienvisum (genauer eine Studienerlaubnis) bewerben. Diese benötigen alle Ausländer, falls sie länger als sechs Monate im Land bleiben wollen (siehe #Visum). Doch auch für kürzere Aufenthalte kann es sich lohnen, eine Studienerlaubnis zu haben: seit 2014 ist diese nämlich direkt mit einer (befristeten) Arbeitserlaubnis gekoppelt.
Arbeiten
Ende der 1970er Jahre änderte Kanada die Einwanderungspolitik deutlich. Wurden bis dahin Werbeaktionen für Einwanderer durchgeführt, werden seitdem gezielt Arbeitskräfte bestimmter Qualifikationen gesucht, die sich je nach Konjunktur immer wieder ändern. Bei den gesuchten Berufen handelt es sich jedoch nicht ausschließlich um hochqualifizierte, auch bestimmte Handwerker werden gesucht. Kanada hat dazu ein detailiertes Punktesystem entwickelt, in das zahlreiche Faktoren aus beruflicher Erfahrung und persönlichen Eigenschaften wie z. B. der Gesundheitszustand einfließen. Mit gesuchten Berufen überschreitet man die Punktgrenze recht leicht, mit anderen ist es nahezu unmöglich, dauerhaft einzuwandern.
Auch eine mehrjährige Arbeitserlaubnis ist auf keinen Fall eine Garantie, dass man danach dauerhaft bleiben kann. Man hört zuweilen, dass man mit Korruption seinem Glück nachhelfen kann. Allerdings ist das − abgesehen davon, dass man dafür Geld braucht − natürlich eine Straftat.
- Bewerben in Kanada: Wichtige Informationen rund um das Thema Bewerben, Jobsuche, Bürokratie
- 'Skilled Worker Test': Online-Test, ob man als 'skilled worker' eingestuft wird.
- nordamerikanischer Musterlebenslauf
- Zeitweise Arbeiten in Kanada:
- Hilfreiches zum Antrag auf eine Arbeitserlaubnis
In Kanada gibt es einen gesetzlichen Mindestlohn, der sich je nach Provinz in der Höhe etwas unterscheidet. Dieser bewahrt zwar vor absoluter Armut, ist aber angesichts der recht hohen Lebenshaltungskosten auch keine Garantie für ein leichtes Leben.
Feiertage
| Termin | englischer Name | französischer Name | Bedeutung | Geltungsbereich |
| 1. Januar | New Year's Day | Jour de l’an | Neujahr | Bundesweit gesetzlicher Feiertag |
| 2. Montag im Februar | Family Day | – | Familientag | British Columbia allmän helgdag |
| 3: e måndagen i februari | Familjedag/ Louis Riel Day (Manitoba) / Islander Day(Prins Edward ö) | Fete de la Famille | Familjedag | helgdag i Alberta, Manitoba, Ontario, Prince Edward Island och Saskatchewan |
| Fredag före påsk | Långfredagen | Vendredi Saint | Långfredagen | Nationell helgdag |
| Måndag efter påsk | annandag påsk | Lundi du Pâques | annandag påsk | Nationellt erkänd helgdag |
| Måndag innan 25 maj | Victoria Day | Fete de la Reine | Drottningens officiella födelsedag | Nationellt erkänd helgdag |
| 1 juli (2 juli om detta är en måndag) | Kanada-dagen | Fête du Canada | För att fira den brittiska Nordamerika-lagen av den 1 juli 1867 | Nationell helgdag |
| första måndagen i augusti | olika namn | olika namn | olika tillfällen | helgdag i British Columbia, New Brunswick, Northwest Territories, Nunavut och Saskatchewan / erkänd helgdag i Alberta, Manitoba, Ontario, Nova Scotia och Prince Edward Island |
| första måndagen i september | Arbets dag | Fete du Travail | Arbets dag | Nationell helgdag |
| andra måndagen i oktober | Thanksgiving Day | Action de grace | Tacksägelse | Nationellt erkänd helgdag / helgdag i Alberta, British Columbia, Manitoba, Northwest Territories, Nunavut, Ontario, Quebec, Saskatchewan och Yukon |
| 11 november | Minnesdagen | Jour du souvenir | Minnesdag för slutet av första världskriget | Nationellt erkänd helgdag / helgdag i Alberta, British Columbia, New Brunswick, Newfoundland och Labrador, Northwest Territories, Nunavut, Prince Edward Island, Saskatchewan och Yukon |
| 25 december | juldagen | Noël | juldagen | Nationell helgdag |
| 26 december | Annandag jul | lendemain de Noël | annorlunda | Nationellt erkänd helgdag / helgdag i Ontario / laglig vilodag i New Brunswick |
säkerhet
Säkerheten i Kanada för turister är garanterad. Landet har en låg brottsfrekvens jämfört med andra länder. Det är dock inte fritt från brott, även om vissa reseguider föreslår något liknande. Hells Angels samlar till exempel skyddspengar från butiker, byggbranschen är i händerna på den italienska maffian. Det skulle också vara orealistiskt att anta att ett land med invandrarkvarter inte skulle utveckla en viss isolering från statlig myndighet inom sina landsmän. Förutom de vanliga säkerhetsåtgärderna behöver turister inte vidta några speciella försiktighetsåtgärder.
Mounties
Royal Canadian Mounted Police (RCMP) i deras berömda röda jackor bildades 1873 för att få första statliga ordningen till de västra provinserna. Sedan 1960-talet har den röda uniformen endast varit avsedd för speciella tillfällen; den bärs inte längre i vardagen. Den kanadensiska polisen är strukturerad på tre sätt: Större städer har en stadspolis, enskilda provinser som Ontario och Québec har en egen polisstyrka, och RCMP ansvarar för resten av landet och federala angelägenheter.
hälsa
Kanada har ett av de mest kraftfulla hälso- och sjukvårdssystemen i världen, och de stora städerna har några av de bästa sjukhusen runt, som serverar specialfall från hela världen. Enligt konstitutionen täcks medicinska kostnader för kanadensare av skatter och läkare betalas av staten. Ändå klagar människor i Kanada också på att hälsosystemet inte längre är så bra som det var. Många läkare flyttar till USA för att de kan tjäna mer där.
På landsbygden är utbudssituationen naturligtvis mycket sämre. Nödsituationer var som helst i skogen eller på prärien är definitivt ett problem.
Behandlingen är naturligtvis inte gratis för resenärer. Tvärtom kan kostnaden för omfattande behandling snabbt nå astronomiska summor. Resesjukförsäkring är därför praktiskt taget obligatoriskt. I synnerhet bör försäkringsbolaget ha ett lämpligt telefonnummer som man borde ha till hands. framför behandling så att hon kan betala kostnader direkt med sjukhuset. En preliminär visning av räkningen kan snabbt bryta även de bästa kreditkortsgränserna.
Medicin du kan få det i apotek eller nästan alla stora stormarknader. Det finns receptfria varor i hyllorna som inte är tydligt utformade för att ta bort, och receptbelagda läkemedel säljs i en disk direkt bredvid den.
Sammantaget är Kanada ett mycket rent land. Du behöver inte engagera dig i något annat än höga hygienkrav. Bara mindre stormarknader är ibland lite smutsiga. Om du är orolig bör du begränsa dig till förpackade varor.
De vatten är lätt att dricka. Det är dock starkt klorerat och smaken passar inte alla. Kloraromen kan till och med påverka läsk från isbitar. Kanadensare vill därför köpa stora plastbehållare med flera liter vanligt, stillastående vatten.
offentlig Toaletter är i princip rena och tekniskt i ordning. Många utlöses med hjälp av en sensor, och om den inte fungerar finns det en liten knapp bredvid sensorn som du kan använda för att hjälpa till. Även om nordamerikaner uppskattar privatlivet för sina privata delar i bastun mer än Centraleuropéer, ser de det mycket mer löst på toaletten: Hyttdörrarna är så korta att du har en bra sikt ovan och under och du visar vad du kan inte se det världen genom luckorna mellan skiljeväggar och dörrar, som ofta mäts i centimeter.
De många vattenmassorna är naturligtvis en idealisk grogrund för Myggor. Vi rekommenderar att du lagerför kanadensiska försvarsprodukter bättre än att ta med dem från Europa. Även bock är vanligt i skogen.
Även om det är lite känt, i Kanada finns det regelbundna Tornadoer. Man bör hålla sig så långt borta som möjligt från dessa farliga cykloner.
Naturligtvis finns det typiska vinterrisker i Kanada. Gatorna och trottoarerna i städerna rensas dock systematiskt.
Djur
- Björnar: Det sägs att det finns över en miljon av dem i Kanada. Det finns svarta björnar och grizzlies i söder och isbjörnar i de arktiska områdena. Svarta björnar och grizzlies anses vara blyga djur, de undviker människor som normalt inte finns på deras meny utom i extrema hungersituationer. Det finns dock några björnattacker på människor varje år, särskilt när en person plötsligt står mittemot en björn eller en kvinnlig björn har en gröngöling med sig. Vandrare rekommenderas därför starkt att göra lite ljud, t.ex. B. genom att prata högt eller med en klocka på byxbenet så att mästare Petz kan gå i tid. Det kan vara mycket farligt för husbilar att inte rensa bort välsmakande matavfall omedelbart och kasta det på ett luktsäkert sätt, vid behov genom att begrava det. Du kan faktiskt snabbt få besök från fel gäster. Det är osannolikt att det kommer att träffa en björn i östra och centrala Kanada, men det kan vara mycket mer troligt i väst, särskilt i Rockies. Men han vågar inte våga sig i mänskliga bosättningar, även om böcker för turister ibland vill få dem att tro på en sådan sak. Isbjörnar är mycket aggressiva och ett möte med dem kan äventyra ditt liv. Att bära ett skjutvapen är populärt i den arktiska delen av Kanada.
- Älg: Du kan också stöta på dessa jätte djur i Kanada. Beroende på levnadsförhållandena kan djuren bli över 2 meter långa (axelhöjd) och väga flera hundra kilo. Även om det är lite känt är älgar mycket farliga djur eftersom de plötsligt kan bli väldigt aggressiva och springa mot dig med blixtens hastighet. Du är så snabb att det inte längre går att komma undan om du bara är några meter bort. Det spelar ingen roll om älgen ramlar en persons huvud eller deras hovar i bröstet. De första bönderna i Kanada försökte tämja älgen och misslyckades på grund av deras aggressivitet. Före uppfinningen av geväret ansågs älgjakt farligare än björnjakt.
- Bison (buffel): Prärien finns kvar idag Buffel lokalt och ibland får du köttet från djuren som erbjuds.
- Bäver: Om du ser trä staplat upp var som helst av en vattenkropp var det en bäver. Du får nästan aldrig se de blyga djuren. Förresten betraktas bäver som extremt lojala djur som bara har en partner under hela livet. När bäver började fuska på sina partners fann forskare att miljöföroreningar hade skadat djurens hjärna. Kan människor också använda denna ursäkt?
- Tvättbjörnar: Av alla listade djur är detta det enklaste att träffa, eftersom det tycker att storstaden är fantastisk. Människor anländer, slänger massor av godsaker i dessa konstiga soptunnor och om du slår över dem på natten kan du fiska igenom dem så underbart. Tvättbjörnen bryr sig inte om de nämnda folket tycker att det är så fantastiskt att sätta soptunnan igen nästa morgon. Tvättbjörnar är extremt tacksamma fotomöjligheter, vissa exemplar kan hållas kameralinsen direkt framför näsan.
För den genomsnittliga turisten tillkännages vanligtvis ett möte med en björn eller älg på sin resa genom att andra fordon redan stannar vid båda vägarna och orimligt har människor också kommit ut. Du bör inte bromsa kraftigt då, eftersom detta kommer att skrämma bort djuren, utan snarare närma dig bilen och rulla och dra ut kameran. Du borde inte komma ut.
klimat
Klimatet i Kanada är väldigt annorlunda på grund av den enorma landmassan (den största nord-sydförlängningen är cirka 4500 km medan den öst-västra förlängningen är cirka 5000 km). Evig is råder i de norra öregionerna. Längre söderut tillåter klimatet några buskar. Ett ”behagligt” klimat finns bara i öster, från 50: e och i väster från 55: e parallellen. Vintrarna är iskalla i hela staten, med undantag för några dalar i södra British Columbia och västkusten. Dessutom finns de ökända snöstormarna som begraver hela landsträckor under en meter hög snötäcke (förekommer bara i mellanväst och öst).
Klimatförklaring för områdena söder om ovanstående breddgrader!
Klimatet i väst: Vid Stilla havet klimatet är oceaniskt, med milda vintrar och svala somrar. Regn faller här året runt. Inlandet är det kontinentalt, med ibland extrema temperaturvariationer mellan sommar och vinter, och det regnar mindre här än vid kusten. I de norra områdena och från en höjd av 700 m (i söder) är vintrarna iskalla (temperaturer ner till -30 ° C är inte ovanliga). På sommaren kan det bli varmt då och då, men det svalnar avsevärt på natten. I södra dalarna Brittiska Columbias det är otroligt milt. Vintrarna är lika kalla som i Bayern, men på sommaren är det mycket varmare och framför allt soligare. Dalen runt staden är en klimatisk egenhet Osoyoos dar (gräns till Förenta staterna), här finns den enda öknen i Kanada med kaktusar och skallerormar inkluderade.
Mellanvästens klimat: Eftersom det inte finns några värt att nämna här som stoppar vindarna och närheten till havet saknas, är temperaturområdet mellan sommar och vinter mycket stort. Vintrarna är långa och kalla, temperaturer på -35 ° C är vanliga i denna region. Sommaren är kort. Temperaturerna kan ibland nå 35 ° C under denna tid. Nederbörden faller företrädesvis under sommarmånaderna.
Klimatet i öst: I denna region är klimatet väldigt annorlunda på grund av närheten till Atlanten och den Stora sjöarna. Atlantens inflytande på kustområdena är omisskännlig. På vintern är det inte lika kallt i Atlanten som inlandet, men på sommaren är det några grader svalare. Inlandet kännetecknas av starka kontraster (på vintern är det mindre kallt än i Mellanvästern). Somrarna är långa och varma. I området kring de stora sjöarna är klimatet mildare, särskilt på hösten när landområdet svalnar avsevärt och sjöarna fungerar som värmeförråd. Långa torra eller våta perioder kan inträffa när som helst på året. Vintrarna kan vara mycket snöiga på grund av närheten till de stora sjöarna.
respekt
Du bör vara försiktig så att du inte slår samman kanadensare och amerikaner när du är i Kanada. Kanadensarna värdesätter skillnaderna.
De franska kanadensarna är mycket stolta över sitt oberoende språk och kultur och lägger stor vikt vid att respektera dem. Så du bör alltid hälsa på franska i fransktalande delar av Kanada. En vänlig "Bonjour" räcker. Det är inte nödvändigt att prata franska alls, om den andra personen märker att du åtminstone har gjort en ansträngning, kommer franska att hedras.
Praktiskt råd
Den lagliga åldern för att dricka alkohol offentligt är 19 år i Kanada och 18 år i Alberta, Manitoba och Québec.
Post och telekommunikation
| provins eller territorium | flagga | förkortning ISO-kod |
|---|---|---|
| Alberta |  | FRÅN |
| British Columbia |  | före Kristus |
| Manitoba |  | MB |
| New Brunswick |  | OBS! |
| Newfoundland och Labrador |  | NL |
| Nova Scotia |  | NS |
| Nordvästra territorium |  | NT |
| Nunavut |  | NU |
| Ontario |  | PÅ |
| prins Edward ö |  | PE |
| Quebec |  | QC |
| Saskatchewan |  | SK |
| Yukon |  | YT |
fast telefon
Telefonnätet i Kanada är allmänt tillgängligt i befolkade områden. Tekniken är jämförbar med den europeiska analoga anslutningen. ISDN eller liknande anslutningar är bara vanliga i företag. Landskoden för Kanada är 1. Internationella samtal från Kanada till andra länder börjar med 011, till exempel 011-49 för Tyskland. Nästan varje liten stad i Kanada har en telefonbås, varav de flesta kan betalas med mynt.
Mobiltelefon
Tekniska aspekter
I Kanada finns det bara en leverantör som driver ett GSM-nätverk som också är kompatibelt med äldre europeiska slutenheter. Denna leverantör är Rogers Wireless, som förutom huvudmärket också är lågkostnadsvarumärket Fido fungerar. Andra stora nätoperatörer är Telus och Bell Canada (var och en fungerar också under ett billigt varumärke). Innan du lämnar bör du kontrollera om din telefon stöder tri- eller fyrbandsdrift (särskilt frekvenserna 850 MHz och / eller 1900 MHz). I många landsbygdsområden kan antingen inget CDMA-nätverk alls eller bara CDMA-nätverket som inte kan användas av äldre europeiska slutenheter tas emot, sällan också GSM. De gamla europeiska SIM-korten fungerar inte i enheterna för CDMA-nätverket. Det finns dock inga problem alls med moderna telefoner och SIM-kort.
kostar
Roamingavgifterna för vanliga tyska SIM-kort är mycket höga, så det kan vara värt att köpa ett lokalt förbetalt SIM-kort för vistelser på bara några veckor. I allmänhet är mobilkommunikation lite dyrare än i Europa eller USA. Dessutom utvidgas vissa nät bara i vissa provinser, så roamingavgifter kan tillkomma i andra delar av landet. Om du vill resa i landet bör du leta efter erbjudanden med nyckelordet "Nationwide".
Utrustning
Den som vill köpa en ny enhet i Kanada bör se till att den är "olåst". Många enheter säljs med SIM eller Netlock.
Internet
Internet finns tillgängligt antingen i nästan alla offentliga bibliotek, i storstadsområdena också via WLAN eller i ett internetcafé. Priserna här varierar mellan $ 3 och $ 6 för en timme. Gratis WLAN (kallas alltid "Wifi" här) är standard på hotell. Många kaféer, barer etc. erbjuder också sina kunder gratis WiFi.
Enligt OECD är över 80% av Kanadas internetanslutningar bredbandsanslutningar. Hastigheterna varierar från 256 KBit / s till 100 MBit / s, det nationella genomsnittet är 7 MBit / s. Det bör noterasatt surfing i oskyddade WLAN utan tillstånd från operatören är ett brott i Kanada.
posta
Det kanadensiska postkontorets färg är röd. Leveranstiderna för brev varierar kraftigt från en till två dagar för stadens brev till två veckor för långväga brev. Liknande långa leveranstider kan förväntas för internationella leveranser. Flygpost till Tyskland tar i genomsnitt 5 arbetsdagar, men sjöfarten tar upp till två månader. Inhemsk post är mycket billig, medan internationell post ofta är oproportionerligt dyr. Postfilialer kan kännas igen av sin röda och vita färg och är öppna måndag till fredag från 9 till 17.
Förutom postkontoret finns frimärken också tillgängliga från många butiker och hotell. Porto till Tyskland kostar 1,80 $ för vykort samt för brev, plus skatt. Om du inte köper frimärken från postkontoret kan du behöva lägga till några cent i provision.
litteratur
Individuella bevis
- ↑[1] Hämtad 24 juli 2018
- ↑https://www.servicenl.gov.nl.ca/bikehelmet/index.html
webb-länkar
- Utrikesministeriet - Tyska utrikesministeriet med information om Kanada
- Huvudsidan för de kanadensiska nationalparkerna
- Kanadensiska nationalparkens webbplats
- Register över turistbyråer av alla kanadensiska provinser med adress, hemsida och onlineförfrågan
