Cykeltransport - Fahrradtransport

Cyklar i lokaltåget

tåg

Tyskland

Konverterad cykelvagn av Kurhessenbahn (upp till 65 cyklar)
Cykelfack i ett IS 4
Cykelkarta över Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS)

Lokal transport

Cykeluttryck av Deutsche Bahn
Översikt över avgiftsbelagda eller gratis cyklar på lokaltåg av federal stat eller transportförening / tullsamhälle, status: 07/2015

Nästan alla lokaltåg i Tyskland tar cyklar med sig. Om det finns utrymme kan du helt enkelt komma in. A bokning av cykelparkeringsplatser finns i lokal trafik omöjligt. Om cykelfacket är fullt måste du vänta på nästa tåg.

På de lokala tågen som drivs av Deutsche Bahn AG (IRE, RE, RB och S-Bahn) kan cyklar tas med DB cykeldagkort för lokal transport möjligt, detta kostar 5,50 euro och är giltigt för den valda dagen till klockan 3 följande dagen. Cyklar kan dock tas med gratis i Rheinland-Pfalz, Saarland, Hesse, Thüringen och Sachsen-Anhalt från måndag till fredag ​​från 9 till 3 följande dag och hela dagen på lördagar, söndagar och helgdagar. En cykelbiljett för lokal transport enligt NRW-taxan kostar 4,80 euro, och en biljett för Niedersachsen tariffen kostar 4,50 euro. I grund och botten gäller följande: Cykelkortet måste motsvara taxan för cykelägarens biljett om cykelägaren reser med en biljett för en Föreningens avgifter, om du måste betala för att ta din cykel med dig, måste du köpa cykelkortet, som är det lokala Transportnätverk erbjudanden.

Följande transportförening har artiklar på Wikivoyage:

  • Cykelgrupper i lokal transport: Grupper om 6 eller fler som reser tillsammans måste också registrera sig för lokal transport. Registreringen måste göras minst sex dagar före avresan (se även Cykelgrupper vid järnvägen. Observera: Registreringen är ingen rättsligt bindande reservation, men fortfarande en skyldighet. Du kan registrera dig på DB-försäljningsställen eller genom att ringa DB för information: 01806 - 99 66 33 (20 cent / samtal från det tyska fasta nätverket, max 60 cent / samtal från det tyska mobilnätet).

På Tjänster för byte av järnväg (SEV) transport av cyklar beror på de lokala förhållandena, dvs. De fordon som används, arbetsbelastningen och ibland stämningen hos föraren - i vilket fall som helst är transport av cyklar i järnvägsbyte inte garanterad. Den som är beroende av cykeltransport bör se till att en SEV inte har inrättats före avresan.

Cykeltåg i Baden-Württemberg

  • från Stuttgart: "Enztäler"
  • från Hechingen eller Eyach: "Eyachtäler"

Långväga transporter

I intercity-tåg (IC / EC) och den NattågEuronight (EN) och den ÖBB Nightjet, som också kan bokas för resor inom Tyskland, är det möjligt att ta cyklar med dig. Platserna är bokning krävs. Det innebär att du är engagerad i motsvarande tåg och har din egen personliga cykelparkeringsplats. Du kan ta reda på i vilken del av plattformen den tilldelade vagnen stannar på vagnens indikatorkort på plattformen. Vanligtvis är cykelfacket i slutet eller tågets början. På schweiziska och österrikiska tåg finns det två cykelparkeringsplatser bredvid dörren, där cyklarna måste hängas upp vertikalt. Pris för långdistanscykelkort med reservation: 9 €, med Bahncard: 6 € för en enda resa (data från 01-2015).

i IS av generationerna 1-3 är en cykeltransport omöjligt (Med undantag för hopfällbara cyklar), i ICE 4, erbjuder de sju delade enheterna ett cykelområde med 8 parkeringsplatser.

Internationell transport

Ett internationellt cykelkort krävs för gränsöverskridande cyklar. I Tyskland kostar det 10 euro och inkluderar en gratis parkeringsplatsbokning när du köper den. Det är giltigt fram till din destinationsstation utan extra kostnad. Vid byte till lokaltåg på angränsande järnvägar måste dock vissa användningsrestriktioner följas. Kortet inkluderar inte platsreservation. Vi rekommenderar inte en separat eftersom utrymmet kan vara i andra änden av banan.

Internationella cykelkartor kan också köpas för ut- och returresor. Internationella cykelkartor finns inte i Italien och Polen. DB-info

Nattåg

Cykelfack i ett nattåg i Hamburg Altona tågstation

Nattåg har vanligtvis ett cykelfack där cyklar måste reserveras. Deutsche Bahn har inga nattåg, men tåg går i Tyskland Nightjet ÖBB och som Euronight Guidade nattåg från andra utländska järnvägsföretag, dessa kan också användas för resor inom Tyskland och med biljetter kan biljetter också utfärdas av Deutsche Bahn.

Fällbara och vikbara cyklar uppackade

DB: s transportvillkor skiljer mellan stora cyklar och vikta eller vikta cyklar. Så det är nu lätt möjligt att packa upp vik- och vikcyklar i IS att ta med dig, även utan lock eller förpackning. Det får dock inte orsaka skador eller föroreningar. I vilket fall som helst var detta aldrig ett problem på lokala tåg.

Det är också möjligt att ta vikta cyklar med dig på DB nattåg. Som ett vanligt bagage kan de skjutas in under de lägsta sängarna (Brompton-modellen är tillräckligt liten för detta; det bör vara svårt för större modeller).

Kommersiellt tillgängliga cyklar kan tas gratis som handbagage om de har demonterats och packats. Vikta cyklar (också packad) kan tas med gratis, enligt DB: s svar på en förfrågan via e-post.

Liggande

Transport av liggande cyklar i lokal transport är vanligtvis möjlig utan problem i modernare tåg. Det finns ett förbud mot att ta "specialcyklar" med dig på vissa tåg. För det mesta vet dirigenterna ingenting om det själva.

I fjärrtrafik (IC) är det bäst att göra det i förväg ring uppoch logga in. Du får då en reservation för två cykelparkeringsplatser till priset av en.

Problem kan uppstå med dörrar som är för smala (i äldre lokaltåg och IC) med breda liggande cyklar. I en nypa måste du vrida hjulet genom dörren.

Det är alltid värt att köra när det är få andra människor på vägen. Detta gör det lättare att resa med tåg.

Ytterligare information

  • Information kan också erhållas från DB: s telefoninformation: 01805 - 996633 (Kostar 14 cent / minut)

Schweiz

Cykeldagskortet för tåget och postbussen kostar 18 CHF (schweiziska franc). För korta resor måste en andra fullprisbiljett köpas.

Det internationella cykelkortet kostar 20 CHF plus 5 CHF för att ansluta bokningar utomlands.

Österrike

Lokal järnvägstransport

I tåg från Österrikes federala järnvägar (ÖBB) kan cyklar tas gratis på lokaltrafiken Schnellbahn (S), regionaltåg (R) och regional express (REX).

SPFV

På långväga tåg (D-Zug, IC och EC samt Railjet (RJ) och Nightjet (NJ)) möjligt mot en avgift, även i tågen från de privata järnvägsföretagen Westbahn och Regiojet samt i tåg av utländska järnvägsföretag i Österrike. Enligt Europaparlamentets beslut är Deutsche Bahn skyldig att eftermontera ICE-tåg med cykelfack; några av ICE-tågen som går på linjen Wien-Linz-Passau-Nürnberg-Frankfurt har redan ett cykelfack.

Långväga busstransport

Några av dem som är verksamma i Österrike Långdistansbussar erbjuda cyklar som är föremål för en avgift och bokning, som oftast fungerar med ett bakre cykelställ. Information om detta finns på fjärrbussföretagens hemsidor, informationscenter och servicenummer.

stadstrafik

Wien

I Wien Cyklar kan tas med gratis på Wiener Liniens tunnelbanor från måndag till fredag ​​från 9 till 15.30 och från 18.30 till nästa arbetsdag stänger, på lördagar, söndagar och helgdagar hela dagen.

Det är dock inte möjligt att ta cyklar med dig på bussar, spårvagnar eller lokaltåg.

Regional busstransport

Östra regionen

I den östra regionen (Wien, Nedre Österrike och Burgenland) Det är möjligt att ta cyklar med dig utöver fjärrtrafik och lokal järnvägstransport i vissa regionbussar som finns som INNAN cykel liftare är tillåtna. Ett cykelkort kostar € 2 för resenärer som är 16 år och äldre och € 1 för resenärer upp till 15 år.

I bussen

Parkerad cykelbuss i Taunus: Schläferskopf-terminalen ovanför Wiesbaden.

Tyskland

Stads- och regionbussar

I Stads- och regionbussar Det finns olika regler för att ta cyklar med dig, baserat på om det är gratis eller avgiftsbelagt och på möjliga spärrtider under vilka cyklar inte är tillåtna på grund av passagerarnas höga beläggning, dessa är oftast från måndag till fredag ​​mellan kl. am och ibland från måndag till fredag ​​mellan 15:00 och 18:00, upprättas reglerna antingen av det lokala transportföretaget eller transportföreningarna. Om barnvagnar eller rullstolsanvändare vill komma in är du dock skyldig att göra plats. Det kan ofta hända att du går ut och väntar på nästa buss eller att du måste trampa själv.

Långdistansbussar

Cykeltransport vid Flixbus

Med många Långväga bussförbindelser det är möjligt att ta en cykel med dig. I alla fall är detta förbehållet reservation och kostnader. Eftersom transportkapaciteten är begränsad bör cykeln bokas när du bokar ditt eget utrymme.

Fritidsbussar med cykelvagnar

Velo bussar in Svart skog

Österrike

Reglerna för att ta cyklar med dig i stads- och regionbussar samt fordon som används i stadstrafiken (spårvagnar, lätta tågfordon, underjordiska tåg och lokaltåg) implementeras av Transportföreningar reglerad.

  • Verkehrsverbund Ost-Region (VOR): (Wien, Nedre Österrike och Burgenland: Du kan ta med hela dagen gratis på alla lokaltåg som drivs av ÖBB (Schnellbahn, regionaltåg och regional express). Du kan ta det med dig gratis på tunnelbanetåg Wiener Linien, men under högtider på vardagar (måndag till fredag, exklusive helgdagar) mellan 06:00 och 09:00 och mellan 15.30 och 18.30. Inte tillåten. Det är i allmänhet inte möjligt att ta cyklar med dig på stadsbussar, spårvagnar och Wien-Baden lokaltåg. Några av regionbussarna har cykelfack, dessa är som Cykel liftare markerad, det tillkommer en avgift att ta med: cykelkort 2 € (enkel resa).

I fartyget

Tyskland

Det är vanligtvis möjligt att ta cyklar med dig på lokala och långväga allmänna färjor. På fjärrfärjor (t.ex. på Baltiska färjor) samt i regional trafik, t.ex. färjorna mellan Östfrisiska Fastlandet och Östfrisiska öarna det är nödvändigt att köpa ett cykelkort som erbjuds av färjebolaget. För stadsfärjor som går inom en transportförening, t.ex. B. på in Hamburg HADAG-färjor i drift, tariffbestämmelserna för det lokala gäller TransportföreningarMer information finns i huvudartikeln Färjor i Tyskland.

På planet

Bokar flygningen

Flygbolagen har olika regler för transport av skrymmande bagage: cyklar tas alltid med, endast villkoren för transport av cyklar är olika.

  • Hos vissa flygbolag kompenseras cykelns vikt mot bagagetillägget. Om vikten på cykeln och utrustningen (kläder, verktyg, kort) överstiger fri bagagetillägg måste överflödigt bagage betalas.
  • På charterflyg och t.ex. med Lufthansa debiteras en avgift för transport av cyklar.
  • Andra flygbolag transporterar cykeln gratis.

När du bokar passagerarflyget måste cykeln vara registrerad. Efter att ha bokat flygningen hos en resebyrå eller på internet, ring flygbolaget och meddela dem att du tar cykeln med dig.

Dricks:Om du har bokat med ett flygbolag som bara transporterar cykeln inom bagagetillägget, kan du försöka pruta över bagagetillägget när du registrerar dig för cykeltransporten. Om flygbolaget bär golfutrustning gratis är det ibland möjligt att öka bagagetillägget med 8-10 kg. Om flygbolagets anställde anger detta utökade gratis bagage i passageraruppgifterna när man registrerar cykeltransporten, finns det vanligtvis inga svårigheter när man checkar in på flygplatsen. Dessa förhandlade villkor gäller vanligtvis inte för returflyget. Flyganställda är dock mycket mer tillmötesgående här än i Tyskland.

Förbered cykeln för flygningen

Allmänna bestämmelser för att transportera en cykel i ett flygplan är: Ta bort lösa delar från cykeln, skruva loss pedalerna, placera styret i sidled. Av fysiska skäl är det inte nödvändigt att släppa ut luft från däcken, även i rymden skulle däcktrycket bara öka med en stapel. Tyvärr vet många anställda inte det. Om det behövs låtsas vi tömma.

Förpackning av cykeln:

  • Specialfodral och väskor erbjuds i butiker. Cyklarna tas bort från cykeln och förvaras i specialfacken. Skruva loss eller vrid styret, dra ut sadelstolpen. Placera ramen i specialfacket, linda alla andra delar med förpackningsmaterial.
    Fördel: cykeln transporteras säkert.
    Nackdel: inköpspris, resväskan / väskan måste förvaras på destinationsflygplatsen.
  • Skaffa en gammal cykellåda från cykelbutiken. Sänk styret och sadeln. Ramrör kan också skyddas med isoleringsmaterial för vattenrör från järnaffären. Förpacka alla känsliga delar med förpackningsmaterial.
    Fördel: knappast några kostnader, kartong och förpackningsmaterial kan kasseras var som helst.
    Nackdel: inget optimalt skydd, skrymmande kartong kan inte transporteras i små flygplan (t.ex. matarplan) och anländer först sent till destinationen. (Cykeln transporteras 1-2 dagar senare på ett större flygplan. Om du kan ange en adress till destinationen kommer den att levereras gratis där.), En låda kanske inte är tillgänglig för returtransport.
  • TIPS: Vik in de känsliga delarna av cykeln (kugghjul, sadel, bromsar) med plastfolie, skyddar ganska bra och kräver ingen ansträngning, vi har hittat filmen i alla länder hittills. Nackdel: Det finns inget försäkringsskydd i händelse av skada, men ingenting har hänt oss hittills.

Transport av väskor:

Det enklaste sättet att göra detta är i en avfallsväska med lås. Detta kan vikas upp under cykelturen.

Checka in

Med bagage och cykel till disken. Efter att bagagemärket har fästs på cykeln måste den lämnas in i det skrymmande bagaget. (Incheckningsanställd ringer bagagetjänsten)

Destinationsflygplats

En anställd i bagagetjänsten tar cykeln till platsen där passagerarna tar emot sitt bagage.

webb-länkar

Denna webbplats är ett försök att samla den befintliga upplevelsen av hundratals cykelturister som på något sätt reser till en destination för att starta sin turné där. Var det med buss, tåg, flyg eller andra transportmedel.

Användbar artikelDetta är en användbar artikel. Det finns fortfarande några platser där information saknas. Om du har något att lägga till var modig och slutföra dem.