Federal motorväg 20 - Bundesautobahn 20

Bundesautobahn 20 nummer.svg
Federal motorväg 20

De Federal motorväg 20 (BAB 20 eller A 20, också Kustväg eller Östersjöns motorväg) är större delen av sin längddel av den europeiska linjen 22, på en annan del av den europeiska linjen 251. Den ansluter, om den är klar, Dåligt Segeberg ovan Lübeck, Wismar och Rostock Med Greifswald och Prenzlau och slutar vid Federal motorväg 11 vid Uckermark-korset nära Gramzow.

Motorvägens totala längd är för närvarande 345,2 km. Detta gör den till den längsta "tvåsiffriga" motorvägen i Tyskland.

bakgrund

Byggandet av motorvägen började först 1992 som en del av det tyska enhetstransportprojektet. I alla fall har förväntningarna på trafikvolymen inte uppfyllts i den östra delen. Autobahn är en av de svagaste trafikvägarna i Tyskland.

Förlängningen i väster över Bad Bramstedt och korsningen av Lower Elbe via en tunnel söder om Glückstadt planeras. Motorvägen ska fortsätta söderut Bremerhaven förbi den redan befintliga Wesertunneln (för närvarande federal motorväg 437) till den planerade triangeln Westerstede, där de är på Federal motorway 28 borde mötas. Denna plan planerades ursprungligen som BAB 22. Den planerade förlängningen är drygt 200 km.

Weser Tunnel (foto 2004)
Avskedad sektion vid Tribsees

Fältet mellan Bad Sülze-avfarten (20) och Tribsees-avfarten (21) sjönk 2017, vilket ledde till att detta avsnitt stängdes helt. Restaureringen förväntas ta fram till 2023.

Regioner

Ostholstein, Mecklenburgs östersjökust, Västra Pommern, Uckermark

trafik

Ruttbeskrivning

Bro över Elbe-Lübeck-kanalen
Rostock kors
A 20 vid Klempenow
Peene Bridge (foto 2007)

Rutten beskrivs från väst till öst (körriktning öster = Pil höger). En detaljerad lista över korsningspunkter, parkeringsplatser och andra turistfaciliteter finns här.

säkerhet

resor

Anslagstavla för Rattey Castle

litteratur

webb-länkar

ArtikelutkastHuvuddelarna i denna artikel är fortfarande mycket korta och många delar är fortfarande i utarbetningsfasen. Om du vet något om ämnet var modig och redigera och utöka det så att det blir en bra artikel. Om artikeln för närvarande skrivs i stor utsträckning av andra författare, låt dig inte skjutas upp och hjälp bara.