| Jakarta storstadsområde | |
 | |
Plats  | |
| stat | Indonesien |
|---|---|
| Område | Västra Java |
| Yta | 6.392 km² |
| Invånare | 31.689.592 (2015 uppskattning) |
Jakarta storstadsområde är en stadsregion i Västra Java.
Att veta
Storstadsområdet Jakarta (Jakarta Raya), är en informell term för att beteckna storstadsregionens huvudstadIndonesien. På grund av dess generiska natur används termen i de mest olika områdena, för statistiska ändamål och universitetsforskning, i ekonomiska eller demografiska utvecklingsstudier och även inom turistområdet.
Motsvarande administrativa term är "Jabodetabek", en akronym härledd från initialerna för de fem kommunerna och tre regenser som utgör huvudstadsområdet Jakarta. Det är en av de tätast befolkade storstäderna i världen (4 957 invånare per km²) som översteg 30 000 000 invånare 2014.
Med tanke på den frenetiska tillväxttakten för dess befolkning är det inte så långt borta att förutsäga att huvudstadsregionen Jakarta på en förvånansvärt kort tid kommer att ansluta sig till de tio bästa stadsregionerna i världen och utmana Tokyo (37 800 000 invånare 2016) från hans plats.
Ovanstående data fungerar som en avskräckande effekt för potentiella besökare till den punkten att det inte finns få turister som, när de en gång landade på den internationella flygplatsen, föredrar att ta sig till städerna och byarna på platån med ett mycket mer tempererat klimat och därmed undvika kaos och föroreningarna av Jakarta och dess satellitstäder.
Territorier och turistmål
Stadscentra
- Bekasi - Industriell stad öster om Jakarta.
- Bogor - Stad på platån omgiven av vulkaniska kottar.
- Depok - Stad söder om Jakarta som rymmer Indonesiens universitet.
- Jakarta - Huvudstaden iIndonesien.
- Södra Tangerang - Stad utformad enligt moderna stadsplaneringskriterier, Södra Tangerang det är känt för sina stora köpcentra och golfbanor.
- Tangerang - Området runt den stora hamnen i Jakarta.
Andra destinationer
- Tusen öar (Kepulauan Seribu) - Flera av de små öarna som utgör skärgården i Jakarta-bukten är en trendig semesterplats bland indonesier som arbetar utomlands.
Hur man får
Med flyg
- 1 Jakarta-Soekarno-Hatta internationella flygplats. Den större av Jakartas två flygplatser är reserverad för både internationella och inrikesflygningar. Den har för närvarande tre terminaler vardera med flera ingångar / utgångar markerade med bokstäver i alfabetet. De flesta internationella flygningar flyter till terminalerna 2D och 2E. När det gäller transportsystemet till / från flygplatsen måste man säga att invigningen av två järnvägsavsnitt förväntas till 2017, vilket kommer att göra förbindelser med Södra Tangerang är Kota (det gamla koloniala centrumet i Jakarta). För tillfället kan du, förutom taxan, även använda de statliga DAMRI-busslinjerna (som går från 05:00 till 23:30) som bland annat gör stopp vid de stora köpcentren och stora hotell i Jakarta. DAMRI-bussarna slutar vid terminal 3 och för att nå den måste du använda en pendelbuss men tjänsten är slumpmässig. En monorail som kommer att ansluta de olika terminalerna till varandra närmar sig dock slut. Om du å andra sidan är på väg till Bandung du måste gå ombord på en Primajasa-buss. Om du vill använda en taxi måste du boka den via specialdiskarna i varje terminal. Att betala vägtullar på Jakartas två ringvägar är en extra avgift för passagerare. Det är inte ovanligt att förare tar den längre vägen för att få dig att betala mer. Du kan kringgå denna bluff genom att kolla resplanen på en karttjänst. Om du har laddat ner appen "Uber Taxi" på din mobila enhet, betalar du halva priset. Flygplatsen ger passagerarna en informationstjänst som kan nås både via callcenter 138 och via olika sociala medier (Facebook, Twitter, Instagram).
På tåget
- 2 Gambir station. Jakartas stora järnvägsstation ligger öster om Medan Merdeka, Jakartas centrala torg. Från denna station avgår tåg till de viktigaste turistcentren i Java. Den viktigaste indonesiska tågoperatören är företaget Kereta Api Indonesien helt statligt. Om du vill resa bekvämt, undvik de regionala tågen som stannar vid den mindre stationen på den långa rutten och försök att boka ett av få tåg så snart som möjligt verkställande (totalt ett dussin). En av dessa är Argo Bromo Anggrek i trafik mellan Gambir station och staden Surabaya med mellanstopp a Cirebon, Semarang Tawang och Pekalongan, tre centra på norra kusten av Java. Ett annat verkställande tåg av turistvikt är Kereta api Taksaka från Gambir station a Yogyakarta. Tåg också verkställande de dras ganska långsamt av diesellok. L 'Argo Bromo Anggrek det tar nio timmar att täcka de 725 km som skiljer Jakarta från Surabaya men tjänsten ombord sköts och som på Agatha Christies tid kommer du att känna att du inte befinner dig på ett tåg utan på ett överlägset hotell även om det är föråldrat.
Hur man tar sig runt
Att flytta inom storstadsregionen Jakarta är inte en lätt affär på grund av de täta trafikstockningarna, trängseln av kollektivtrafik, det heta fuktiga klimatet och föroreningarna som drabbar området.
På tåget
Storstadsområdet Jakarta betjänas av fem tåglinjer i förorterna som visas i diagrammet mittemot.
Vad ser du
Vad ska man göra
På bordet
Säkerhet
Andra projekt
Allmänhet innehåller bilder eller andra filer på Jakarta storstadsområde
