Aquitaine - Aquitanien

Aquitaine-regionen
annat värde för invånare på Wikidata: 3316889 Uppdatera invånare i WikidataTa bort posten från snabbfältet och använd Wikidata
ett annat värde för område på Wikidata: 41309 Uppdatera område i WikidataTa bort posten från snabbfältet och använd Wikidata

Regionen Aquitaine (Franska Aquitaine) ligger i sydväst Av Frankrike. I söder bildar Pyrenéerna gränsen till Spanien och i väst gränsar Atlantkusten till regionen. Huvudstaden är Bordeaux.

Regioner

Landskap och historiska provinser

  • Bearn, historiskt vice län och senare en provins vid foten av Pyrenéerna, utgör den östra delen av avdelningen Pyrénées-Atlantiques ut är huvudstaden Pau
  • Gascony, stor historisk provins i söder, som ockuperade stora delar av söder om de moderna regionerna Aquitaine och Midi-Pyrenées (dagens departement Landes, söder om Gironde, söder och väster om Lot-et-Garonne, delar av Pyrénées-Atlantiques)
    • Les Landes, Förkortning av les Landes de Gascogne, omfattande, trädbevuxen (särskilt tall) hedmark vid Atlantkusten, mellan Gironde och mynningen av Adour, motsvarar delar av avdelningen Land
    • Côte d'Argent, kustremsan framför Landes vid Atlanten med nästan 100 kilometer oavbruten sandstrand, mellan Gironde och Adour, uppkallad efter dess sand, som lyser silvrig i visst ljus
  • Guyenne, ett tidigare hertigdöme och historisk provins som sträckte sig från Gironde till västra kanten av Massif Central; Huvudstad Bordeaux
  • Läkare, den triangulära halvön mellan Atlanten och Gironde, mest känd som en vinodlingsregion
  • Périgord, kuperat landskap och ett tidigare län i nordöstra regionen, runt Périgueux; motsvarar ungefär Dordogne-avdelningen
  • franska Baskien i yttersta sydväst på gränsen till Spanien
    • Cote basque, Atlantkusten söder om mynningen av Ardor; delvis brant kust, delvis sandstrand (t.ex. nära Biarritz)
Karta över Aquitaine

Avdelningar

platser

  • 1 BordeauxWebbplats för denna institutionBordeaux i Wikipedia-encyklopedinBordeaux i mediekatalogen Wikimedia CommonsBordeaux (Q1479) i Wikidata-databasen - Regionens huvudstad; en term för varje vinkännare
  • 2 AgenWebbplats för denna institutionAgen i Wikipedia-encyklopedinAgen i Wikimedia Commons mediekatalogAgen (Q6625) i Wikidata-databasen - Garonne flyter genom den och är centrum för beskärningsproduktion
  • 3 BayonneWebbplats för denna institutionBayonne i Wikipedia-encyklopedinBayonne i mediekatalogen Wikimedia CommonsBayonne (Q134674) i Wikidata-databasen - är en hamnstad
  • 4 BiarritzWebbplats för denna institutionBiarritz i Wikipedia-encyklopedinBiarritz i mediekatalogen Wikimedia CommonsBiarritz (Q134674) i Wikidata-databasen - ligger vid Atlantkusten och har varit känt som ett spa- och badort sedan 1800-talet
  • 5 FumelWebbplats för denna institutionFumel i reseguiden Wikivoyage på ett annat språkFumel i Wikipedia-encyklopedinFumel i mediekatalogen på Wikimedia CommonsFumel (Q659721) i Wikidata-databasen -
  • 6 Mont-de-MarsanWebbplats för denna institutionMont-de-Marsan i Wikipedia-encyklopedinMont-de-Marsan i Wikimedia Commons mediekatalogMont-de-Marsan (Q188033) i Wikidata-databasen - de två floderna Midou och Douze smälter samman och bildar Midouze-floden
  • 7 OrthezWebbplats för denna institutionOrthez i Wikipedia-encyklopedinOrthez i Wikimedia Commons mediekatalogOrthez (Q244248) i Wikidata-databasen -
  • 8 PauWebbplats för denna institutionPau i Wikipedia-encyklopedinPau i mediekatalogen Wikimedia CommonsPau (Q132671) i Wikidata-databasen - Universitetsstad vid foten av Pyrenéerna
  • 9 PérigueuxWebbplats för denna institutionPérigueux i Wikipedia-encyklopedinPérigueux i mediekatalogen Wikimedia CommonsPérigueux (Q6588) i Wikidata-databasen - Stad för konst och historia, Saint-Front-katedralen, Perigords konstmuseum och arkeologi, Perigords militärmuseum, Puy-Saint-Front-distriktet, kyrkan Saint-Etienne-de-la-Cité, Vesunna Gallo-Roman Museum
  • 10 Saint-Jean-de-LuzWebbplats för denna institutionSaint-Jean-de-Luz i Wikivoyage-reseguiden på ett annat språkSaint-Jean-de-Luz i Wikipedia-encyklopedinSaint-Jean-de-Luz i mediekatalogen på Wikimedia CommonsSaint-Jean-de-Luz (Q232135) i databasen Wikidata -
  • 11 Soulac-sur-MerWebbplats för denna institutionSoulac-sur-Mer i Wikivoyage-reseguiden på ett annat språkSoulac-sur-Mer i Wikipedia-encyklopedinSoulac-sur-Mer i mediekatalogen Wikimedia CommonsSoulac-sur-Mer (Q478237) i Wikidata-databasen - Badort söder om Girondes mynning med många fritidshus och en pilgrimsfärdskyrka som är skyddad som UNESCO: s världsarvslista

Andra mål

Förhistoriska målningar i Lascaux-grottan
  • Lascaux grotta - Grottmålningarna tillhör de äldsta konstverk i mänsklig historia och är en UNESCO: s världsarvslista
  • Regional naturpark Landes de Gascogne

bakgrund

Olika betydelsefulla vittnesbörd om mänsklighetens historia har hittats i denna region. "Cro-Magnon-mannen" namngavs efter bergtaket på Cro-Magnon (nära Les Eyzies-de-Tayac-Sireuil, Dordogne), ett namn för människor som bodde i Europa under den senaste isperioden (för 40 000–12 000 år sedan idag ). Bland de äldsta bevisen på mänsklig kultur i denna region är Venus av Brassempouy (26 000–21 000 år sedan) och Lascaux-grottmålningarna från den paleolitiska tidsåldern (mellan 17 000 och 15 000 f.Kr.), som är bland de äldsta konstverk som man känner till.

Vid Julius Caesars tid var regionen bebodd av akvitanierna, som liksom invånarna i resten av Gallien inte tillhörde kelterna, men vars språk antagligen är relaterade till dagens baskiska. 56 f.Kr. De underkastades sig av Caesars trupper. Därefter blev det den romerska provinsen Gallia Aquitania byggd.

Mot slutet av det romerska riket styrdes området av västgotarna. Clovis I lade dem sedan till det frankiska riket i början av 600-talet. 671 hertigdömet Aquitaine (under formell frankisk överlägsenhet) blev till stor del oberoende. Dess ledare tillhörde vid den tiden stammen Vascones till, förfäder till dagens basker, från vilka också det geografiska namnet Gascony härstammar. Morernas framsteg drevs tillbaka av slaget vid Poitiers 732. Charlemagne underkastade de vasconiska hertigarna igen och gjorde Aquitaine till en del av det frankiska riket.

Under hög medeltiden styrdes hertigdömet Aquitaine av House of Anjou-Plantagenêt, vilket också gav kungarna i England från mitten av 1100-talet till slutet av 1300-talet. England och den västra halvan av Frankrike vid denna tidpunkt sammanfattas därför av vissa historiker som "Angevin Empire". Detta orsakade konflikter, eftersom Plantagenets var lika i rollen som vasaler av de franska kungarna såväl som deras egen kungliga värdighet. Aquitaine delades in i hertigdömet Guyenne och länet Gascogne 1259, bara det senare kvar hos Plantagenets fram till hundraårskriget. År 1453 föll båda till det franska kronområdet.

Ett separat territorium var vice länet Béarn, som de franska kungarna inte tog i direkt besittning förrän 1620 och som fram till i dag har en viss regional identitet. Fram till den franska revolutionen fortsatte Guyenne och Gascogne liksom Béarn att existera som provinser i Konungariket Frankrike, sedan delades de upp i flera avdelningar.

Det var först 1954 att Aquitaine-regionen skapades i den form som denna reseguide behandlar. År 2016 blev hon med regionerna Limousin och Poitou-Charentes sammanslagna för att bilda den större regionen Nya Aquitaine. För tydlighetens skull fortsätter denna reseguide att använda de gamla regionerna.

språk

Som överallt i Frankrike är den officiella och huvudsakliga lingua franca franska. Ockitanska dialekter (Gascon, Béarnais) talas traditionellt. Mycket sydväst finns en baskisktalande minoritet. Detta språk undertrycktes länge, men nuförtiden kan du se mer och mer tvåspråkiga skyltar.

kommer dit

Med flyg

Den största flygplatsen i regionen är Bordeaux-Mérignac. Det finns också direktflyg från tysktalande länder. Det finns en annan stor flygplats i Biarritz, där det endast finns säsongsbundna direktflyg från Genève eller Strasbourg, annars bara med byte i Paris. Det finns regionala flygplatser i Pau och Bergerac. Om destinationen ligger i den östra delen av regionen kan du också resa till flygplatsen Toulouse överväga.

Med tåg

Tågstationer med TGV-stopp är bland andra Bordeaux, Arcachon, Agen, Biarritz, Dax, Orthez, Pau. Tack vare en höghastighetsrutt som möjliggör hastigheter på upp till 300 km / h kan Bordeaux nås från Paris-Montparnasse på bara två timmar. Städerna Biarritz eller Pau kan nås från Paris på drygt fyra timmar.

Från Tyskland finns tågförbindelser med TGV, ICE eller Thalys Paris, det finns en förändring i riktning mot Atlantkusten. I Paris måste du växla mellan olika tågstationer med tunnelbanan. Den snabbaste förbindelsen från Köln till Bordeaux tar till exempel mindre än sju timmar och från Basel bra 7 timmar.

Med bil

från nordvästra Tyskland

Du kan nå Belgien via A4 mot Aachen och A44 mot Liège. Fortsätt sedan på E 40, E 42 och E 19 till Frankrike och därifrån på A 2 och A 1 till Paris. Paris är omgivet av flera motorvägsringar, som emellertid ofta plågas av trafikstockningar. Genom Paris via A 3, A 86 och A 6A på A 10 i riktning mot Bordeaux. Om du vill spara vägtullar kan du växla till N 20 / D 2020 söderut från Paris till Artenay och till N 10 till Bordeaux söder om Poitiers (varav några har utökats för att likna en motorväg).
Från Köln är det cirka 1 050 km till Bordeaux. Om du börjar tidigt (07.00 - 08.00) och kommer från nordväst kan resan hanteras på en dag (varaktighet utan trafikstockning: knappt 10 timmar). Beroende på situationen rekommenderas detta inte alltid, så du kan behöva planera en övernattning. Nästan alla franska motorvägar som beskrivs här är avgiftsbelagda, du kan få en liten tidsfördel här med kreditkortsbetalning (inte möjligt överallt!).

från sydvästra Tyskland

Från Karlsruhe är det cirka 1 000 km på den kortaste vägen till Bordeaux. Via A 5 i riktning mot Basel kan du komma till Frankrike via AD Neuchâtel (skyltar mot Lyon, Mulhouse). Sedan via A 36, A 39, A 40 och A 42 till Lyon. Genom Lyon via "Boulevard Périphérique Nord" (skyltad Roanne), på A 6 i riktning mot Roanne och sedan på A 89, som leder direkt till Bordeaux. Om du vill spara lite avgift kan du inte byta till A 39 vid Dole (A 36), men fortsätt på A 36 och byt till A 6 i riktning mot Lyon vid Beaune. Vid Chalon-sur-Saone (avfart 26), byt till N 80 (skyltad mot Montceau-les-Mines, senare mot Moulins), fortsätt sedan på N 70 och N 79 (skyltad Moulins, senare Montlucon / A 71) till Montmarault. Sedan via A 71 (skyltad Clermont FD) och A 89 till Bordeaux. (Varaktighet (utan trafikstockningar). 8 timmar och 30 minuter)

Med buss

Flera långväga bussleverantörer har förbindelser till Aquitaine-regionen, inklusive Bordeaux, Périgeux, Biarritz, Pau eller Agen. Leverantören Flixbus erbjuder t.ex. resor flera gånger om dagen mellan Paris och Bordeaux, restiden är cirka 7-8 timmar. Även leverantören Ouibus är på många av dessa rutter, t.ex. mellan Paris och Biarritz. Restiden är cirka 13 timmar.

rörlighet

Med tåg

TER-regionaltåg går regelbundet på flera rutter. Tågstationen Bordeaux-Saint Jean är ett nav i regionen. För det mesta går tågen på de regionala linjerna på morgonen och på kvällen nästan varje timme, men med större intervall under dagen. Regionaltåg å andra sidan går betydligt oftare i Bordeaux-området, här erbjuds anslutningar nästan varje timme, men mindre ofta på helgerna.

Tidtabeller för järnvägslinjer finns på regionala Hemsida för TER-tågen. Där hittar du tidtabellerna för TER-linjerna 25 till Périgueux (restid från Bordeaux en och en halv timme), 32 till Arcachon (restid en timme, även på helger varje timme) eller 61 till Biarritz (restid två timmar) .

Turistattraktioner

Längs Côte d'Argent finns resterna av befästningar som byggdes av de tyska ockupationsstyrkorna under andra världskriget om de allierade skulle landa i Aquitaine. Många av bunkrarna och vapnen kan fortfarande utforskas idag, till exempel på stränderna i närheten Soulac-sur-Mer.

aktiviteter

kök

Var god hänvisa Aquitaine köket på Koch-Wiki

nattliv

säkerhet

klimat

litteratur

webb-länkar

ArtikelutkastHuvuddelarna i denna artikel är fortfarande mycket korta och många delar är fortfarande i utarbetningsfasen. Om du vet något om ämnet var modig och redigera och utöka det så att det blir en bra artikel. Om artikeln för närvarande skrivs i stor utsträckning av andra författare, bli inte avskräckt och hjälp bara.