Storpolens voivodskap - Województwo wielkopolskie

Storpolens voivodskap
POL Storpolen Voivodeship COA.svg
plats
Storpolen i Polen (floder) .svg
Flagga
POL Stor -Polen Voivodeship flag.svg
Huvudinformation
HuvudstadPoznan
Befolkning3 495 470
Tidszon

Storpolens voivodskap - voivodeship i central-västra Polen, na Storpolens sjödistrikt och Södra Wielkopolska låglandet, i bassängen i centrala Warta; är uppdelad i 4 städer med poviaträttigheter - Poznań, Kalisz, Leszno och Konin, 31 poviater och 226 kommuner, och sätet för voivodskapsmyndigheterna och voivodskapsmarskalen är Poznan. Storpolens voivodskap ligger långt från Warszawa.

Kontakt

Wielkopolska Voivodship Office i Poznańal. Niepodległości 16 / 1861-713 Poznań NIP 778 10 12 911, REGON 000514331 Marskalkontor i Wielkopolska-provinsen i Poznań Niepodległości 34, 61-714 Poznań, e-post: [email protected]

Kontoret är öppet från måndag till fredag, 7:30 - 15:30

Office Information Point (huvudhall) telefon: 61 626 66 66

Faxregistret: 61 626 69 69

Karakteristisk

Geografi

Storpolens voivodskap ligger i Greater Poland Plain och i Greater Poland Lakeland. De viktigaste floderna i regionen är: Vakt, Noteć, Prosna och Obra. Den norra delen av regionen är en del av Sydpommerska Lakeland och Toruń-Eberswaldzka Glacial Valley, den mellersta är Storpolen Lakeland och Warciańsko-Odrzańska Glacial Valley, och den södra delen tillhör Leszczyński Lakeland, söder Wielkopolska låglandet och Trzebnicki Embankment. Området i regionen formades huvudsakligen av den skandinaviska inlandsisen, som gav vika för 12-10 tusen. år sedan - därav många (särskilt i den västra och norra delen av regionen) sjöar.

I motsats till vad folk tycker om provinsen. Storpolen som en platt region, så mycket som 40% av området är kuperat, 50% - böljande, och bara 10% är platta slätter. Regionens högsta punkt är Kobyla Góra i området med Ostrzeszowskie -kullarna (282 m över havet), den lägsta punkten är i Noteć -dalen nära Krzyż (31 m över havet).

fauna och flora

Skogar täcker 25,3%av området i Storpolens voivodskap, vilket är något under rikssnittet på 28,4%. De minst skogarna finns i Koło poviat (10,8%), medan den grönaste är Czarnkowsko-Trzcianecki poviat (50,4 %).) De största skogskomplexen sträcker sig mellan Warta och Noteć. Detta område täcker Noteć -skogen. Stora komplex ligger också norr om Piła, norr om Zbąszyń, mellan Krotoszyn och Ostrzeszów, samt norr och söder om Poznań, där Zielonka -skogen och Wielkopolski nationalpark. Barrträd dominerar i voivodship.

Klimat

Klimatet i Wielkopolskie voivodeship kännetecknas av lägre temperaturfluktuationer än i andra regioner i Polen. Somrarna här är varma och vintrarna är milda. Voivodeship är ett av de torraste områdena i landet. Den årliga nederbörden är i genomsnitt 500-550 mm. I den östra delen av regionen finns det ännu mindre nederbörd, det vill säga 450 mm. Detta resulterar i stäppterräng i detta område. Vegetationsperioden i Wielkopolskie voivodship är lång. Det är i genomsnitt 210-220 dagar.

Historia

Storpolens voivodskap grundades den 1 januari 1999 från voivodskapen i den tidigare administrativa avdelningen:

   Poznań (i sin helhet) Konin (förutom kommunerna Uniejów, Grabów och Świnice Warckie), Piła (utom kommunerna Wałcz poviat), Leszno (förutom kommunerna Górowski och Wschowa poviats), Kalisz (utom kommunerna i Wieruszowski och Oleśnicki poviats) i Zielona Góra (endast kommunerna Wolsztyn, Siedlec och Zbąszyń) Gorzowski (endast Międzychód och Miedzichowo kommuner) Bydgoszcz (endast Trzemeszno kommuner).
Fara in Poznan

Kör

St. Stanislaus i Kalisz

Med tåg

Den viktigaste (vilket inte betyder att den enda) järnvägskryssningen i regionen är Poznan, där du kan komma från nästan alla hörn av Polen. Viktigare fjärranslutning:

  • Szczecin (förbi Szamotuły, Wronki, Krzyż, Stargard) - 10-12 om dagen (endast snabb- och snabbtåg)
  • Kolobrzeg / Koszalin / Słupsk -upp till 8 om dagen (högsäsong), inklusive 2 personer året runt
  • Tricity (via Gniezno, Inowrocław, Bydgoszcz, Tczew) - 6-8 om dagen (endast snabbt) för 2 personer till Bydgoszcz och Toruń
  • Olsztyn (förbi Gniezno, Att springa) - 3 om dagen (bara snabbt)
  • Warszawa (förbi Konin, Kutno) - ett dussin eller så om dagen, mestadels Ex, IC, IC, EC, TLK -klasser, bara en skyndade en - på natten
  • Łódź (vanligtvis av Ostrow Wielkopolski, Kalisz) - 6 om dagen, inklusive de flesta passagerare eller accelererade
  • Krakow (mest av Wroclaw, Opole, Katowice) - upp till 10 om dagen, inklusive 4 till Przemyśl
  • Katowice (mest av Wroclaw, Opole) - upp till 12 om dagen
  • Wroclaw (förbi Leszno) - över 20 om dagen, ett stort urval och bra körtid, i allmänhet snabbare än på vägen, från personbilar till accelererade, snabba, till express och IC
  • semesterorter i Sudetes: Szklarska Poreba - upp till 3 per dag (2 året runt accelererat under säsongen), Kudowa-Zdrój - också 3 per dag (2 året runt accelererat bråttom under säsongen).
St. Familjer i Lugg

Förutom Poznań är de viktigaste noder:

fick syn på - härifrån kommer vi till:

  • Gorzów Wielkopolski i Lubuskie (ibland med en förändring i Krzyż) och vidare i Kostrzyn, där det är möjligt att byta till Berlin
  • Kołobrzeg / Koszalina / Słupska i Västpommerska och Pommernregionen (fler anslutningar under sommarsäsongen)
  • Bydgoszczy / Toruń / Włocławka i Kuyavian -Pomeranian Voivodeship - några människor har bråttom om dagen, också ganska många passagerare till Bydgoszcz

Leszno - tillgång till:

  • Zielona Góra i Lubuskie (via Nedre Schlesien Głogów)
  • Gostynia
  • de stannar här alla tåg (även Ex och IC) på rutten Poznan – Wroclaw - Wrocław Główny i Nedre Schlesien
Byggnaden av den polska posten i Leszno

Ostrow Wielkopolski - möjlig tillgång till:

  • Lodz och vidare till huvudstaden Från Warszawa - flera tåg om dagen (snabbtåg från Wrocław, persontåg från Poznań till Łódź)
  • Wroclaw - 3-person, några skyndade
  • Zgorzelec av Wroclaw och Legnica
  • under säsongen till Kudowa-Zdrój nära Tjeckien genom Wroclaw – Kłodzko och till Suwałki

Med bil

Riksväg nr 8 från provinsen. Świętokrzyskie, och den enda staden genom vilken denna väg leder är Kępno.

Med buss

Med flyg

Regionens enda passagerarflygplats är Poznan - Ławica flygplats Henryka Wieniawskiego ligger bara 7 km från stadens centrum (hotell, järnvägsstation, Poznań internationella mässa) och erbjuder över 20 destinationer (4 normalkostnader, resten är lågprisflygbolag), inklusive 3 inrikes (Warszawa, Kraków, Szczecin ). Hamnen i Poznań är en av de mest moderna i Polen, och tillgången till Poznańs gamla stad (7 km) tar i genomsnitt 20-25 minuter. Andra inkluderar Łódź, Wrocław, Warszawa och Katowice-Pyrzowice.

Rådhuset i Åbo

Regioner

Storpolen är en relativt sammanhängande region, men det finns (som i andra delar av landet) historiska distrikt:

  • Korrekt Storpolen - som täcker centrum av Storpolens voivodskap, med Kognition om Leszno
  • Östra Wielkopolska - region Gniezno, Horseflesh, Kalisz -resterna av Piast-divisionen (12-13-talet) i Storpolen i Poznań och Gniezno-Kalisz, ytterligare förstärkt av indelningen i Poznań och Gniezno stift som existerade sedan 1000.
  • den så kallade "Getens region" - från det regionala namnet på musikinstrumentet "säckpipor" - omgivning Wolsztyn och Nowy Tomyśl
  • Pałuki - en historisk region på gränsen mellan Wielkopolska och Kujawy. Idag är det huvudstad i dess Storpolen Wągrowiec.
  • Krajna - nordöstra hål i Wielkopolskie voivodeship - omgivning Sågar, Złotów, ingår ibland i Östra Pommern

Det bör också nämnas att sedan introduktionen av den nya administrativa avdelningen 1999, utanför Wielkopolskas administrativa gränser finns det bland annat: Gorzów Wielkopolski i Lubuskie, den östra delen av Lubuskie -regionen (Wschowa, Sulechów) i eller runt Lubuskie Voivodeship Strzelna – Mogilna – Zninsom har fallit Kuyavian-Pomeranian Voivodeship.

Län

Följande poviater skiljer sig från i Storpolens voivodskap:

31 poviater i Storpolens voivodskap

Städer och poviater

St. Bartholomew i Konin
Cathedral of St. Gniezno

Landsting

St. Martin in Jarocin
Kyrkan för antagandet av den välsignade jungfru Maria Złotów

Städer

De största städerna med poviaträttigheter i regionen är - förutom Poznań - de tidigare voivodeship -städerna som utgör den större Wielkopolska voivodeshipen:

såväl som poviatstäder:

Och andra större poviatstäder är: Ons, Turkiska, Kościan, Hjul, Rawicz om Chodziez.

Fara in Sremie

Andra orter

Basilica of Our Lady of Sorrows Queen of Poland (Our Lady of Licheń) Lichen Stary
St. Johannes Döparen i Krotoszyn
Wrocławska -gatan i Ostrów Wielkopolski

Byar

Rådhuset i Kępno
St. Korsa in September
Szeroka Street i Grodzisk Wielkopolski

Intressanta ställen

  • Dziewicza Góra (Greater Poland Lake District) - en kulle 144,9 m över havet i sjöområdet i Greater Poland, beläget i Polen, i Voivodeship Greater Poland. Den relativa höjden är cirka 90 m. Den högsta höjden i Zielonka Forest Landscape Park. Kullens område täcks av ett särskilt område med livsmiljöskydd "Uroczyska Puszczy Zielonki". Kullen är den näst högsta i kullebandet i terminalmoränen i Poznań stadial.
  • Kobyla Góra (Ostrzeszowskie Hills) - den högsta höjden av Wielkopolska (284 m över havet) belägen inom området för Ostrzeszowskie -kullarna. Som högst sedan 1999 finns det s.k Wielkopolski Cross till vilket PTTK -rutterna leder. På toppen finns också minnesstenar och en klocka. Johannes Paul II - en gåva från invånarna i Ostrzeszów -regionen.
  • Zielonka -skogen - ett stort skogskomplex nordost om Poznań, många vandrings- och cykelleder, många sjöar med badplatser och fiske. I utkanten finns många träkyrkor och andra monument - till exempel det postcisterciensiska palatset och klostret St. Owińska.
  • Stobnica - en liten by på sydvästkanten av Noteć-skogen med en av de få varggårdarna i Polen (drivs av Zoologiska institutionen vid Poznań Agricultural University)
  • Śmiełów - en bosättning känd för Museum of Adam Mickiewicz, inrymt i ett klassicistiskt palats där Adam Mickiewicz stannade sommaren 1831.
  • I byn Brzostków kyrkan av st. Johannes Döparen, synlig på avstånd, är det mest intressanta, men inte det enda anmärkningsvärda föremålet. Den uppfördes 1840 på en kulle planerad för detta ändamål. Den nyrenoverade klassicistiska herrgården, byggd före 1781, är intressant, byggnaden har en rektangulär plan, en våning, med en källare. Med ett högt mansardtak med dolkar. I båda höjderna finns två våningar uppenbara utsprång toppade med triangulära pediment. Runt en landskapspark (5 ha) med en damm och monumentala träd, inkl. 400 år gammal ek. Det finns också en kvarleva av en gård med en ovanlig, nygotisk kornkammare byggd omkring 1830 i form av en defensiv struktur med fönster som imiterar pilar och åttkantiga hörntorn toppade med strid (arkitektoniskt en av de mest intressanta byggnaderna av denna typ i landet), även en före detta smedja och czworak från 1800- / 1900 -talet. I dag är de i privata händer och du kan titta på dem bakom staketet. Överste Ludwik Szczaniecki, adjutant för general Jan Henryk Dąbrowski, deltagare i Napoleons kampanjer, befälhavare för andra Kalisz -kavalleriregementet under novemberupproret begravdes här.
  • Pawłowice - en by som ligger i Storpolens voivodskap, i Leszno poviat, i Krzemieniewo -kommunen, cirka 105 km söder om Poznań. De viktigaste monumenten i Pawłowice är greven Mielżyńskis barock-klassicistiska palats (inklusive: en pelarsal, ett silkrum, arvtagarnas lägenheter), liksom kyrkan Our Lady of the Snow, där bland andra ligger begravd . allmän Stanisław Kostka Mielżyński.

Transport

Järnväg

Grunden för transporter i regionen är definitivt järnväg. Den viktigaste och viktigaste noden är Poznan, lite färre anslutningar erbjuds av regionala noder: Leszno, Ostrów Wielkopolski eller Piła. Den viktigaste linjen i regionen är rutten från Warszawa via Konin, September, Poznań mot västra gränsen och sedan till Från Berlin. Andra stamlinjer är:

  • Szczecin – Poznan – Leszno – Wroclaw
  • från provinsen Pomeranian av jag drack – Poznan - Jarocin - Ostrów Wielkopolski och vidare eller genom Kalisz ner Lodz eller längre söderut till Katowice
  • från Tri-City eller Olsztyn (Warmian -Masurian Voivodeship) genom Inowrocław - Gniezno till Poznań
  • Med Bydgoszcz (Kuyavian-Pomeranian Voivodeship) av jag drack till Krzyż och vidare Gorzów Wielkopolski (Lubuskie Voivodeship) och Från Berlin (Tyskland)
  • från Ostrów Wielkopolski genom regionens södra fält till Leszno och vidare till Głogów (Dolnośląskie Voivodeship)

Nätverket av huvudlinjer kompletteras med lokala linjer, som i voivodeship Wielkopolska är förmodligen lite bättre än i andra delar av landet (ungefärligt antal anslutningar per dag inom parentes)

  • fick syn på - Wałcz (6)
  • Piła - Złotów - Chojnice (5 till 6)
  • Poznan – Wągrowiec - Gołańcz (8 till 10)
  • Poznan - Grodzisk Wielkopolski – Wolsztyn (7 till 9)
  • Gniezno – September - Jarocin - Krotoszyn (och vidare Wroclaw) (3 till 5)
  • Jarocin - Leszno (4)
  • Ostrow Wielkopolski - Krotoszyn - Leszno (5 till 8)
  • Leszno – Wolsztyn (5 till 6)
  • Den berömda Magistrala Węglowa från förkriget, som för närvarande är av liten betydelse inom turismen, går längs regionens östra fält, mer än bara 4 par persontåg om dagen, plus fjärrtåg under sommarsäsongen.

På rutter från Wolsztyn ner Poznan (avgångar från Wolsztyn runt 5:30 och runt 11:30, och från Poznań cirka 9:30 och 15:30) och från Wolsztyn till Leszno (avgång från Wolsztyn runt 6:00, återkomst från Leszno runt 15:30) kör - som de enda schemalagda ångtågen i Polen. (Timmarna anges som "runt" på grund av förändringar i tidtabellen, särskilt som resultat av de arbeten som utförts vid Poznań -korsningen).

Det är också värt att nämna de smalspåriga järnvägarna. De flesta av dem tjänar bara ett turistmål (semester, helgkurser, etc.), men en regional nyfikenhet är den första, oberoende av de polska statsjärnvägarna och den privata järnvägslinjen i Polen: en 23 kilometer lång sträcka från Stary Bojanów (Poznań- Wrocław -linjen) via Propeller till Wielichowo. Ett tiotal tåg åker hit varje dag. Schema: http://www.skpl.kalisz.pl (Operatören driver också några andra smalspåriga rutter-se nedan) Dessutom går smalspåriga tåg (ofta endast godståg, men med möjlighet att beställa en kryssningskurs) på följande rutter:

  • Stare Bojanowo - Śmigiel (SKPL) [1]
  • Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
  • Pleszew - Pleszew City (SKPL) [2]
  • Opatówek - Turek (SKPL) [3]
  • Gniezno - Witkowo [4]
  • Białośliwia -regionen (nära Piła) mailto: [email protected]
  • ett fragment av rutten Krosniewice Access Railway (SKPL) går genom den helt östra delen av Wielkopolska

Resa

I Heliga korsprovinsen, Sandomierz

Sevärd

Regionens pärlor är de första polska huvudstäderna (plural!) Från 900- till 1100-talet med många monument från perioden med de första piasterna:

Andra stora städer i regionen som är värda att spendera några timmar finns:

Mindre städer med intressanta monument och traditioner inkluderar:

  • Kórnik (18 km sydost om staden Poznań) med ett nygotiskt (även om det är äldre i sitt ursprung) slott, en dendrologisk trädgård och Kórnikbiblioteket rikt på utställningar
  • Rogalin (16 km söderut) med ett barock-klassicistiskt palats, med den berömda målningssamlingen av familjen Raczyński, ett hus och inte mindre kända ekar: Lech, Tjeckien och Rus.
  • Puszczykowo (15 km söderut) med Arkady Fiedler resemuseum, ledningens högkvarter Wielkopolski nationalpark (tillsammans med ett naturmuseum) och vackra villor i vattendelaren Warta -dalen
  • Swarzędz (strax utanför stadsgränserna, vid utgången mot Konin-Warszawa) med ett av få utomhusmuseer för biodling i Europa
  • Nowy Tomyśl med den största korgen i världen och Museum of Wicker and Hops
  • Szamotuły med det fantastiska museet för ikoner, Halszka -tornet och kollegialkyrkan

I Vojvodskapet Storpolen är det definitivt värt att ta av huvudvägarna någonstans åt sidan för att se, till exempel:

  • Dobrzyca
  • Śmiełów
  • Gołuchów
  • Antonin
  • Kiszewo
  • Owińska
  • Szreniawa (15 km sydväst om Poznań) med Agricultural Museum och Bierbaum observationstorn
  • Lusowo (12 km väster om staden) - en träkyrka och ett privat museum för befälhavarna i Storpolens uppror 1918-1919
  • Chludowo (15 km norr om staden) - missionärsmuseet för Verbist -fäderna, det var här den nyligen avlidne fr. Zielazek kom från
  • Uzarzewo (15 km nordost om centrum) - med jakt- och jaktmuseet
  • Kazimierz Biskupi
  • Kłodawa
  • Kobylniki (distriktet Szamotuły) Det är huvudsakligen ett palats som Zygmunt Gorgolewski uppförde för Tadeusz Twardowski, den andra ordinaten (son till Teodor) 1886, full av torn, torn och höga skorstenar, idag ger det intryck av en fantastisk bostad. Underhålls i mycket gott skick, det rymmer ett hotell och en restaurang.
  • Weł med den äldsta träkyrkan med lördagar i regionen och grannen Jaracz med fräsmuseet
  • Tarnowo Pałuckie med den äldsta bevarade träkyrkan i landet (äldre än Dębno)
  • Mark med ett av de vackraste post-cistercienserkomplexen i Polen
  • liknande kyrkor och kloster efter Grey Brothers i sydvästra Storpolen i Przemęt, Zaobrzański och Obra

Aktiv turism

En intressant idé att tillbringa några eller till och med ett tiotal dagar i Storpolen kan besöka regionen från en cykelsits. Hela provinsen erbjuder många lokala eller regionala markerade rutter för cyklister, och alla rutter som utarbetats av marskalkontoret i Wielkopolska -provinsen har ett GPS -spår etablerat sedan 2008.

  • Hundra sjöarna (SSJ) avgår från Poznań i nordväst via Kiekrz, Szamotuły och slutar i Międzychodzko-Sierakowski Lake District.
  • Piast Bike Trail - börjar i Poznań vid Maltasjön (korsningen mellan gatorna Jana Pawła II och Baraniaka) och går ungefär parallellt med järnvägen till Gniezno via Ostrów Lednickidet samma Gniezno och vidare genom Mogilno till Kruszwica.
  • Cykelvägen Transwielkopolska - Norr (TTR-N) som förbinder de extrema norra delarna av regionen (Piła, Złotów) med Poznań.
  • Cykelvägen Transwielkopolska - Söder (TTR-S), som förbinder Poznań via Jarocin, Gołuchów, Kalisz med de pittoreska Ostrzeszów -kullarna i södra Stor -Polen
  • Den terrestriska cykelleden - att kombinera det som är mest typiskt i Wielkopolska: många herrgårdar, palats, tidigare ädla och magnategendomar. Leden börjar i Mosina (18 km söder om staden, som kan nås via ett annat spår via Wielkopolski nationalpark) och fortsätter söderut till Rawicz.
  • Amber Cykelleden - anslutande städer på Wielkopolska -delen av den gamla bärnstenstrakten; Med Kalisz ner Horseflesh.
  • Nadwarciański Cykelled - från Poznań i söder genom Mosina (här början på Ziemiański -leden) och vidare - mestadels längs Warta -flodvallen till Hjul
  • Liljekonvalj Kanotspår - en pittoresk kanotväg genom de vackraste sjöarna i Przemęcki landskapspark - en park i den sydvästra delen av voivodskapet - 25 km från Wolsztyn med det berömda ångloket; 40 km från Leszno, en av de större städerna i Storpolen.

Reseplaner

Det tar ungefär en vecka att besöka Wielkopolska -provinsen ganska noggrant. Sightseeingplanen kan se ut ungefär så här:

Dag 1 - ankomst till Poznan, några timmars sightseeingtur i staden (traditionell: Ostrów Tumski, Gamla stan, 1800- och 1900-talets Poznań). En eftermiddag tillbringade i ett rekreationskomplex på Malta, ett besök på bryggerierna. Vi avslutar dagen med shopping i Stary Browar eller kaffe och något sött på ett av de många kaféerna i Gamla stan.

Dag 2 - vi fortsätter vår sightseeing i Poznań: St. Wojciech, citadellet, palmhuset, reservatet "Meteorite Morasko". Eftermiddagens avgång, t.ex. till Kicin eller Wierzenica (träkyrkor), till Swarzędz till biodlingens friluftsmuseum eller till Chludowa till missionsmuseet för Verbist -fäderna (förutom också ett fint trätempel).

Dag 3 - tid runt Poznań: St. Croissanter, slott och aroboretum i St. Kórnik, Arkady Fiedlers resemuseum i Puszczykowo, gå omkring Wielkopolski nationalpark ner Szreniawydär vi besöker Agricultural Museum och Birbaum Tower. Alternativt: Vår Fru fristad i en träkyrka på lördag, Återvänd till Poznań.

Dag 4 - en heldagstur (och om du vill göra det ärligt kommer det verkligen att bli en hel dag) till Piast Trail: Ostrów Lednicki, Gniezno och vidare eller den södra grenen av leden: Trzemeszno, Strzelno, Kruszwica eller den norra: Biskupin, Venedig, Znin.

Dag 5 - vi lämnar Poznań säkert: avgång i öster: en tidigare fäste och romansk kyrka i Gieczu, sedan post-cistercienserkomplexet i På mark, senare Konin, Kazimierz Biskupi och slutligen Kłodawa nära provinsen Łódź med den största aktiva saltgruvan i Polen. Det är värt att gå till närheten av Kalisz för natten.

Dag 6 - tillbringade i södra provinsen Storpolen: palatset i Russów, Kalisz, palace w Antonina, slott i Gołuchowie tillsammans med bisonreservatet och den största oregelbundna stenblocken i Storpolen (St. Jadwiga's Boulder), en träkyrka i Börda, 1100-tals romansk kyrka i Pannor.

Dag 7 - vi går mot barocken Lesznopå vägen, full av fantastiska polykromer och målat glas av Józef Mehoffer, kyrkan St. I morgon. Kör vi längre nordväst når vi Rusningen, sedan ett annat post-cistercienserkloster i Obra och Wolsztyn med det enda aktiva ångmaskinhuset i Europa, Robert Koch-museet och ett intressant friluftsmuseum i förorterna.

Dag 8 - slutet av vår resa runt regionen och återkomsten till Poznań. Längs vägen var den enda i Polens brandmuseum, St. Rakoniewice, platsen för den berömda invånaren i cirkusbilen: Michał Drzymała i Drzymałów, den största korgen i världen i Nowy Tomyśl och det privata biodlingsmuseet (vi rekommenderar honung !!) och palatset i Wąsowo. Och slutligen Szamotuły med Halszka -tornet.

Naturligtvis ovanstående rutten kan fritt modifieras, berikas, förkortas etc., och syftet med ovanstående text är bara att inspirera turister att lära känna provinsen. Storpolen.

Det är värt ett försök

Gastronomi

säkerhet

Denna webbplats använder innehåll från webbplatsen: [5] publicerad på Wikitravel; författare: w redigeringshistorik; Upphovsrätt: under licens CC-BY-SA 1.0