 | |
| Västra Sahara | |
| provins | |
|---|---|
| Västra Sahara har ingen moderregion. | |
| Invånare | 582.000 (2019) |
| höjd | 237 m |
ingen turistinformation på Wikidata:  | |
Västra Sahara ligger på västkusten Nordafrika. Regionens politiska status har ännu inte klargjorts. Faktum är att två tredjedelar av landet vänds mot kusten Marocko lyckades. I ökenområdena bakom "muren" som uppförts av Marocko, reglerar det diplomatiskt erkända av många stater Polisario med stöd av Algerisk Regering.
Regioner
De Polisario-kontrollerade områdena är för närvarande inte öppna för turister. Den algeriska sidan ger inte tillstånd för Tinduf (تندوف) och muren kontrolleras av marockanerna.[1]
Städer
bakgrund
Efter att Spanien lämnat kolonin 1975 planerades en uppdelning: norr skulle gå med Marocko, söderut på Mauretanien vara ansluten. Den vänstra befrielsefronten Polisario kämpade mot det för ett oberoende i Västsahara. Mauretanien avstod äntligen sin del, varefter Marocko också delvis ockuperade den.
Idag är mer än två tredjedelar av området ockuperat av Marocko. Alla större städer i landet tillhör denna del. Den återstående tredjedelen, i det extremt glest befolkade öst och sydost, består av Polisario kontrollerad har den sin egen stat som kallas här Sahara Arab Democratic Republic ropade ut. En folkomröstning om Västsaharas framtid, som FN länge krävt, har skjutits upp om och om igen och har sedan dess helt övergivits av Marocko.
Mellan de två zonerna finns den mer än 2500 kilometer långa "marockanska muren" (engelska Berm), ett system som skapats av den marockanska militären som består av cirka tre meter höga sandväggar, murar, staplade spillror, taggtråd och gruvfält, som är avsedda att förhindra att Polisario-krigare tränger in i den marockansk kontrollerade zonen. Här är livet i fara! I vilket fall som helst är den marockanska ockuperade delen sannolikt mer intressant ur turist synvinkel.
kommer dit
Över land finns för närvarande endast förbindelser från Marocko och en öppen gränsövergång från Mauretanien nära La Gouira, norrut Nouadhibou. Anvisningarna under "Med cykel" längs kustvägen genom Västsahara är också användbara för förare.
Det finns inga gränsformaliteter vid gränsen till Marocko, eftersom området hävdas av Marocko. När du passerar gränsen till Mauretanien passerar du en remsa några kilometer bred som inte är under marockansk kontroll. Detta område ser dock mer ut som ingenmansland med många trasiga bilar, och det finns ingen administrativ närvaro där förutom de i Marocko och Mauretanien (2019).
Med flyg
Det finns två flygplatser med schemalagda förbindelser: El Aaiun Hassan I flygplats
(IATA: EUN) i nordväst och Dakhla flygplats(IATA: VIL) Längre söderut. Båda kommer också från flera marockanska flygplatser Gran Canaria nås från. De företrädda flygbolagen är Royal Air Maroc (EUN, VIL) och BinterCanarias (Endast EUN).
Med buss
Bussar går regelbundet bland annat från Marocko Agadir och Casablanca, efter El Aaiún. Sedan våren 2018 har det också gått bussar från Ad-Dakhla söderut till den mauretanska gränsen.
På gatan
Avståndet från Agadir till El Aaiún. Avståndet Casablanca–El Aaiún (över 1000 km) är teoretiskt möjligt på en lång dag, men en övernattning rekommenderas.
Ruttbeskrivning också Korsning Västra Sahara. Se även Beskrivning av gränsövergången till Mauretanien, som är öppen 9-18.
Bensin, vars pris var statskontrollerat fram till 2015, är nästan 30 procent billigare i Västsahara än i Marocko. I augusti 2018 kostade en liter i marockanska städer runt Dh 10,60 (9% sedan 2016), diesel Dh 9,30 (40% sedan 2016), strax utanför distriktsgränsen öster om Tarfaya Mindre. Undantaget är att 1 "Sista bensinstation före Mauretanien"(24 ° 40 ′ 0 ″ N.14 ° 52 ′ 19 ″ V) en bra 30 km från gränsen (ط و 1 ، واد لكراع), här, som vid själva gränsen, krävs mer. Självförare bör i alla fall fortfarande fylla reservkapslarna här, eftersom det var brist på bensin och högre priser i grannlandet i söder. Annars är det vettigt att ha dina leveranser i 1 Bir Gandouz(22 ° 3 '9 "N.16 ° 45 ′ 2 ″ V) (بئر كندوز) fyll i var det Motel Barbas erbjuder anständigt boende.
Med båt
Färjan från Kanarieöarna har länge upphört.
rörlighet
Det marockanska bussnätet gör att du kan resa till Dakhla utan problem.
Nationella vägar är i gott skick, vilket inte nödvändigtvis gäller för lokala fordon. Ökenbackar ska endast användas i dagsljus och helst inte ensamma. En navigationsenhet och tillräcklig tillförsel av vatten, mat, bränsle och reservdelar är avgörande för överlevnad. En kompetent guide gör inte heller någon skada på ökenresor.
Poliskontroller passagerare på bussar är oftare i Västsahara än i Marocko. Medan i Marocko främst kontrolleras lokalbefolkningen, kontrolleras papper från utländska resenärer specifikt under dessa kontroller.
Med cykel
A Korsning Västsahara är i princip möjlig.
språk
Är det officiella språket Arabiska, varigenom Hassānīya-dialekten är utbredd (vilket också talas i Mauretanien och norra Mali). Eftersom det finns många invandrare från Marocko som ett resultat av ockupationen används också den marockanska dialekten ofta. Vissa affärsmän kan prata lite franska. Som ett resultat av kolonialtiden kan du ibland fortfarande se skyltar med spanska inskriptioner och vissa äldre sahrawier kan tala lite spanska. Utan kunskaper i arabiska kan du dock ofta bara kommunicera med händer och fötter.
affär
I den marockanska ockuperade delen, Marockansk dirham betalas. Valutan för den östra delen som kontrolleras av Polisario är Saharawi Peseta, som är bunden till euron med en kurs på 1: 166,39. I södra delen av territoriet finns Mauretanien i liten utsträckning Ouguiya i cirkulation.
säkerhet
 | De Förbundsrepubliken Tysklands utrikesministerium har en speciell om detta land Rese- och säkerhetsanvisningar släppte (webblänk). Att köra i och genom det kontroversiella området i Västsahara avskräcks starkt. Konsulärt stöd från den tyska ambassaden i Rabat är inte möjligt där av juridiska skäl. Aktuell säkerhetsinformation. Datum för den senaste anmälan: 2017-05-05. |
Det finns många landminor, särskilt vid gränsen mellan det marockanska ockuperade området och det område som Polisario, den marockanska muren. Gränsregionen till Mauretanien bryts inte längre.
Det österrikiska utrikesministeriet varnar för att lämna huvudsträckan El Aaiún - Dakhla - Mauretanien. Gränsen kan endast passeras vid Guerguarat / Nouadhibou gränsövergång (gränspost PK 55).
hälsa
Risk för värmeslag.
Praktiskt råd
Den del av landet som administreras av marockanska är nu så lugn att du kan resa hit normalt, trots de relevanta varningarna från olika utländska ministerier.
Konsultt stöd från den tyska ambassaden i Rabat är inte möjligt för resenärer i Västsahara av juridiska skäl. Konsulärt stöd från den österrikiska ambassaden i Rabat är svårt av praktiska skäl i Västsahara.
litteratur
- Cara, Jean-Yves de; Saint-Prot, Charles; Boutin, Christophe; Mémento de la question du Sahara marocain: Handbok om frågan om marockansk Sahara = Memorándum de la cuestión del Sáhara marroquí = Nubḏa ʿan qaḍīyat aṣ-Ṣaḥrāʾ al-maġribīya; Paris 2017 (Les Éditions du Cerf); ISBN 9782204125765 [4 språk]
- Mercer, John; Spanska Sahara; 1976 [fortfarande den bästa representationen av regionens geografi]
- Vieuchange, Michel; Smara: bland de obesegrade stammarna i södra Marocko och Rio de Oro; Erlenbach-Zürich 1937; [Orig. Franska]
webb-länkar
- Frihet för Västsahara e.V. i Bremen
- Austro-Saharan Society
- Sahara Libre (sp., försummat sedan 2014)
- Västsahara Resource Watch (flerspråkig)
