Vandringsled GR5A - Wandelroute GR5A

VARNING: På grund av smittsam sjukdom covid-19 (ser coronavirus pandemi), orsakad av viruset SARS-CoV-2, även känd som coronavirus, finns det resebegränsningar över hela världen. Det är därför av stor vikt att följa råd från de officiella organen i Belgien och Nederländerna att rådfrågas ofta. Dessa resebegränsningar kan innefatta resebegränsningar, stängning av hotell och restauranger, karantänåtgärder, att få vara på gatan utan anledning och mer, och kan genomföras med omedelbar effekt. Naturligtvis, i ditt eget och andras intresse, måste du omedelbart och strikt följa regeringens instruktioner.

Vandringsled GR5A

GR 5A

		Basel kl Kruibeke
		Terlinden E2
		Antwerpen-Väst
		Järnek
		Sas van Gent
		strobrugge, Maldegem
		Damse Vaart kl Låsa, E9
		Damme
		Brygge
		Tupp
		Oostende, E2
		Newport
		The Panne E9
		Roesbrugge
		Kemmel
		betyda
		Ronse
		Geraardsbergen
		Aalst
		Temse
		Basel nära Terlinden, se ovan
		Scheldt
		Antwerpen
		zoerselbos, E2, GR 5
		Vandrarhem Zoersel

De vandringsled GR 5A ligger i Flandern i Belgien, även kallad Vandringstur i Flandern, är 557 km lång. Denna Grand route -väg utgör en slinga genom de belgiska provinserna Öster- och Västflandern och har en spår genom staden Antwerpen och den provins av det namnet. GR 5A är en av gång- och cykellederna som underhålls av den flamländska föreningen Grote Routepaden. Föreningen är ansluten till de flamländska vandrarhemmen och har en systerförening i Vallonien.

Mellan The Panne och Damse Vaart nära Låsa GR 5A körs tillsammans med den europeiska gångväg E9; mellan Sluis och Järnek med holländarna Gränslandsväg. Sektionen av GR 5A från Oostende genom Ronse och Antwerpen till Zoersel är en del av det europeiska gångväg E2. Under Zoersel ansluter GR 5A till GR 5 som också är en del av det europeiska gångväg E2.

Karaktär

GR 5A visar variationen av landskap i Flandern, med tonvikt på östra och västra Flandern öppna polderland. Dels som ett resultat av två världskrig och översvämningskatastrofen 1953 finns det knappast någon skog i det stora området som korsar Walking Tour of Flanders. Bara sporren till Zoersel kommer genom skogar av någon storlek. Å andra sidan utnyttjas mångfalden av öppna landskap och urban skönhet till fullo. Viftande vassbäddar, drunknade marker, bördiga polders, sanddyner och till och med branta kullar passerar i granskning. Stadsskönheten varierar från lugna gårdar till medeltida stadskärnor, från sommarhus i trä till storskaliga flerbostadshus för badgäster. Vatten bestämmer ofta utsikten: GR 5A följer den flamländska kusten i nästan hela sin längd och rinner längs Scheldt och andra floder under lång tid. I det fransk-flamländska gränsområdet följer GR 5A långa polderdiken rakt som en linjal. Vid Zoersel slingrar sig vägen genom sandskogarna.

Förberedelse

GR 5A är en säker gångväg. Även faran för att få en fästingbett är liten. Det är dock viktigt att förbereda sig väl för vissa rutter. Området mellan De Panne och Kemmel i synnerhet är ett glesbygdsområde där knappt några turister kommer, så det kan vara svårt att hitta en säng. Att ta med ett tält är ingen lösning, för det är nästan omöjligt att hitta en plats där du kan tälta vilt. Sök därför med hjälp av tidtabellen för Linjen hur man tar sig från en fast plats (till exempel i poperinge) organisera och följ dina egna dagliga vägar. Naturligtvis kan du också göra detta på resten av rutten; faktiskt kan hela GR 5A göras med en dagsäck.

Muur van Geraardsbergen (känd för cykelturer) stiger brant från det platta flamländska landet.

Vad som i alla fall ingår i förberedelserna är inköp av guideböcker med vägbeskrivningar och detaljerade kartor över området där du ska gå. GR 5A North, från Antwerpen-Linkeroever via Hulst, Sluis, Brugge och Oostende till De Panne beskrivs i "GR 5A, Wandelronde van Vlaanderen, Polders, bäckar och sanddyner", red. Vereniging Grote Routepaden, 2003, kan beställas via [1]. GR 5A South, från De Panne via Ronse och Geraardsbergen tillbaka till Antwerpen kan läsas i detalj i "GR 5A, Walking tour of Flanders, Hills and rivers", red. Vereniging Grote Routepaden, 2003, kan beställas via [2]. Guiderna innehåller hela rutten ritad på 1: 50 000 topokartor samt information om sov- och ätadresser och sevärdheter längs rutten. GPS -spår kan också laddas ner från samma webbplats. Dessutom erbjuder webbplatsen en projektion av vandringsturen på den dynamiska kartan över Google Earth, med vilken rutten kan kopieras på dina egna kartor och planer.

Basel, Kon. Astrid Square

Anslutningen av E2 mellan Basel och Zoersel ger inte Vereniging Grote Routepaden någon separat guide, GPS -spår eller Google Earth -projektion; du får nöja dig med beskrivningen i guideboken för "Södra" så långt som till Antwerpens förort till Deurne; sedan med guiden för Sniederspad, som du bara behöver en liten del av. Men den vit-röda märkningen finns också fullt ut på denna rutt (från och med 2008). Efter Basel går rutten genom ett område som ofta översvämmar, och i Antwerpen -tätorten under en lång tid genom bostadsgator och andra stadsområden.

Till början

Het Steen, slottet i Antwerpens centrum, syns från vänster strand.

Eftersom det mesta av GR 5A är en sluten slinga kan du starta rutten var som helst. Stora städer med tågstationer är naturligtvis praktiska, till exempel Brygge, De Haan, Oostende, De Panne, Geraardsbergen, Aalst och Antwerpen (Antwerpen södra station ligger nästan på spåret till Zoersel). Utgångspunkten för Basel som valts i den här beskrivningen är lite svårare att nå, men erbjuder fördelen att du kan gå hela vägen en efter en därifrån. Basel ligger på busslinjen från Temse till Antwerpen-väst. Om du vill gå vägen åt andra hållet erbjuder vandrarhemmet Gagelhof i Zoersel boende och måltider, men adressen Gagelhoflaan 18 är okänd för De Lijn. Från centrum av Zoersel måste du gå några kilometer för att nå denna punkt.

Rutt

I den skyddade byns centrum i Basel, förklarad som en av de 50 vackraste byarna i Flandern, börjar vi turen vid Kerkstraat, där Kruibekestraat och Rupelmondestraat går samman. Du svänger in på en av gatorna diagonalt mittemot Kerkstraat, korsar Koningin Astridplein och lite längre fram, i början av Lange Gaanweg, hittar du den vitröda markeringen av GR 5A. Du följer den till vänster på en lång rak gångväg till Terlinden och Kemphoek. Sedan följer du kort N419 - den trafikerade vägen genom byarna - och svänger sedan vänster in på Houtenkruisstraat. Det byter namn några gånger, men du fortsätter mer eller mindre rakt tills du tvingas till höger vid Molenberg. Återigen går det rakt fram några kilometer till den pittoreska staden Burcht, där GR 5A når Scheldts strand. Du fortsätter följa det tills du kommer in Antwerpen-Vänsterbanken nådde Sint-Annatunneln. Denna sektion på 15 km räknas fortfarande som en del av den södra halvan av Flandern Walking Tour och beskrivs i den relevanta guiden.

GR 5A North (243 km)

Keldermanspoort i Hulst

GR 5A fortsätter att följa Scheldtbanken tills floden böjer till vänster, dyker sedan in i flodskogarna efter Wandeldijk, men svänger vänster igen på Noordscheldeweg, söderut. Bara tillbaka vid Antwerpen-Linkeroever går det sedan västerut igen, längs och över Blancefloerlaan. Trots skogen hörs fortfarande trafikbuller och GR 5A är aldrig långt från Antwerpenringen och anslutande motorvägar. Vandringsleden föredrar E34 framför byn Zwijndrecht. Matcha med Melsele och beveren GR 5A tar en bit från motorvägen, men trafikbuller fortsätter att spöka rullatorn genom det öppna polderlandskapet. Norr om Vrasene korsar vägen motorvägen med stort väsen och tar sig gradvis bort permanent från E34 längs De Klinge. GR 5A korsar riksgränsen obemärkt; lite längre är den befästa staden Järnek. Det är 38 km från Antwerpen-Linkeroever till Hulst.

Kanalen från Gent till Terneuzen i Sas van Gent

Rådhuset i Sluis

Den kommer i Hulst Gränslandsväg det från höger. Tillsammans slingrar sig rutterna i västlig riktning genom det Zeeland-flamländska polderlandskapet till gränsbyarna Rode Sluis och Overslag. Längs Venne handlar det kort om belgiskt territorium; Bi Zelzate Tillbaka i Nederländerna och slutligen längs kanalen från Gent till Terneuzen till Sas van Gent. Den kanalen är ingången för sjötransport till Ghents hamn och det kommer att stå klart att hamn- och omlastningsområden och tung industri indikerar bilden här, tillsammans med imponerande havsgående fartyg. Sas van Gent ligger 35 km efter Hulst.

Damse Vaart var en gång livsnerven i Brygge.

Från Sas van Gent går det via Belgien Assenede Meetjesland igen in. GR 5A fortsätter att slingra sig nära landsgränsen, passerar en och annan by eller liten by, ibland på avstånd, ibland närmare. Ta med dig mat och dryck och ta reda på i förväg var du ska övernatta, för catering är inte lätt att hitta här. Du kommer förmodligen att behöva lämna rutten några kilometer för detta, till exempel till Maldegem. Till nedan Låsa det är 50 km längs rutten. När du når Damse Vaart, kanalen som förbinder Brygge hamn med havet, säger GR 5A adjö till Grenslandpad, som svänger höger för att komma in i den befästa staden efter några kilometer. Låsa nå. Det är logiskt att följa denna väg inte bara för att övernatta i Sluis, utan också för att göra den runda vandringen över vallarna, som är helt markerade med vitröda markeringar. Du kommer tillbaka längs Grenslandpad, som också inkluderar den europeiska gångväg E9 är. E9 kör sedan tillsammans med GR 5A till stationen i De Panne.

Damme. Rådhuset

Den 19 km långa rutten från Sluis via Damme otäck Brygge springer nästan alltid längs eller nära den döda raka Damse Vaart. Det låter tråkigt och ändå är detta en av de vackraste etapperna i GR 5A, tack vare Stedeschoons pärlor på vattnet. Sluis -fästningen har redan nämnts; det är det coolaste av fästningarna som generalstaterna i Republiken Nederländerna hade byggt i Zeeuws-Vlaanderen för att hålla sig borta från spanjorerna i södra Nederländerna. Damme är lite äldre; det hade en kort storhetstid när Brygge hamn insilt. Men ett halvt sekel senare blockerades också tillgången till Damme för havsgående fartyg av sanden, och lite senare satte de åttio år av krigsvåld som den nederländska revolten mot Spanien gjorde ett definitivt slut på havets betydelse för område. Först mycket senare kom Zeebrugge, som ligger direkt vid kusten, den. Resultatet: en stad som till stor del byggdes på några decennier och sedan dess har varit föremål för historiskt bevarande i århundraden.

Utsikt över vattnet från Huidenvettersplein i Brygge

Och allt detta är bara förspelet till Brygge, förmodligen den vackraste staden i Flandern, även om konkurrensen är hård. Brygge är inte en stad som du travar genom att jaga vitröda ränder. Det är en stad där du åtminstone tar en vilodag, bara för att tumla i sängen på natten, trött på all medeltida och senare arkitektur, museer, men också livligheten i en modern stad. Det är en stad med många vattenvägar, rustika hörn och gator, men också många torg där det alltid finns något att göra. Men märkningen av GR 5A låter dig inte njuta av det. Det tar dig snabbt till stationen och ut ur staden med en kurva runt det gamla centrumet. Det finns en variant rakt igenom mitten, men det gillar också att skynda för mycket.

GR 5A når kusten mellan De Haan och Wenduine

. GR 5A lämnar Brygge centrum vid centralstationen, men dröjer sedan länge i förorterna och förorterna. I själva verket beskriver vägen en stor cirkel som inbjuder dig att gå tillbaka till Brygge från Meetkerke och tillbringa en natt där. Det finns då cirka 20 km på den, förutom den extra kilometern tills busshållplatsen på motorvägen. Från Meetkerke till sanddynerna är det fortfarande cirka 13 km och den första stora platsen med en station, Tupp, är fortfarande 4 km bort. Den belgiska kusten är nästan kontinuerligt upptagen av trendiga eller borgerliga hotell, pensionat och semesterlägenheter. Ibland har 1800-talets byggnader sin egen charm, men de mer moderna bosättningarna är ofta inriktade på massivt och enkelt strandnöje. Nästan ingenting finns kvar av dynlandskapet. Lyckligtvis planterades lite skog här och där på 1900 -talet.

Skyline och stranden i Nieuwpoort

Vad som är trevligt med den belgiska kusten: Inte bara kan du hitta boende nästan varje kilometer där, utan också spårvagnarna på Kustlinje över hela badstrandens längd. De gör det möjligt att täcka de 52 km från De Haan till The Panne i högt tempo med bara en dagsäck att täcka. Men det är en personlig uppfattning. För dem som älskar modern konst, Oostende ett mekka. I Middelkerke passerar du en rad statyer av seriefigurer; i Oostduinkerke av ett gammalt yrke: räkfiskare till häst. Färjan anländer till Oostende Ramsgate på, möjligen med fjärrvandrare som kan utforska det europeiska gångväg E2 eller följ E9. E2 följer nu GR 5A till terminalen vid Zoersel.

GR 5A South (250 km)

Dune pan Zwarte Dal i naturreservatet De Westhoek

I The Panne det är lite av ett pussel. GR 5A Noord korsar spårvagnsspåret i Kerkstraat och dyker ner i sanddynerna, men inte naturreservatet mellan De Panne och den franska gränsen. Istället svänger den rätt förbi de sista villorna och pensionaten till stranden, slutligen slutar den på en slumpmässig punkt på stranden och pekar tillbaka till Oostende. Det är inte här GR 5A South börjar, inte heller fortsättningen av kustvandringsleden till Frankrike; ingenting börjar egentligen här, förutom den så många badstranden i Belgien.

Kustspårvagn och tåg vid De Panne station

Det är därför vi måste stanna kvar lite längre på dynområdet som bara missas av GR 5A. Den flamländska kusten har två stora sanddynområden. En heter Het Zwin och ligger på gränsen till Nederländerna; GR 5A kommer inte ens nära. Den andra är i De Panne, nu precis framför oss. Det finns en vit-röd markerad rutt som slutar vid stranden nära den franska gränsen och sedan som GR du Littoral den franska kusten följer bortom Boulogne. Detta är också det europeiska gångväg E9 lämnar GR 5A här. De som vill njuta av sanddynerna kan följa denna väg fram till riksgränsen och sedan återvända över stranden till den tomma änden av GR 5A. Det börjar strax efter korsningen av GR 5A norr och söder. För att komma dit är det bäst att ta GR 5A South, som avgrenar sig till vänster om GR 5A North strax förbi Kerkstraat. Fortfarande i sandskogen hittar du en andra gaffel. Här svänger E9 och GR du Littoral in till det robusta dynområdet. Själva GR 5A går direkt till Duinhoek och Langgeleedstraat. När du går till vänster via Zwartenhoekstraat kommer du till svängslingan för kustspårvagnen och stationen De Panne, som faktiskt ligger i grannkommunen Adinkerke.

Kemmel ligger i regionen med otaliga krigsgravar från första världskriget

GR 5A svänger dock inte in på Zwartenhoekstraat, utan fortsätter rakt vidare till Smekaertstraat, som fungerar som en servicväg för motorvägen till Frankrike. Däremellan finns en kanal som ska tömma överflödigt vatten från polders. Rutten svänger vänster till en bro och dyker in i ett grannskap i Adinkerke. Lite längre fram orsakar en motorväg buller, men sedan går den in i det ensamma polderlandet vid den belgisk-franska gränsen. Och nu fortsätter det 70 km utan servering och boende och med endast en sporadisk busstrafik. Det är viktigt att förbereda din resa väl, komplett med telefonsamtal till klockbussbussar, för när du väl är på väg kan ingenting improviseras. Inte förrän Kemmel du når en annan stad som välkomnar turister. Det är också anmärkningsvärt att GR 5A med en stor båge runt poperinge för det kommer utan tvekan att finnas en säng där.

Tyghallen, klockstapeln och Saint Martin's Church i Ypres byggdes om efter första världskriget.

Rijselstraat förbinder Menen med Halluin.

I Kemmel böjer GR 5A verkligen söderut igen, sedan snabbt österut och in Wulvergem tillbaka norrut. Via Wijtschate kommer du över Eekhofstraat till Vaartstraat. Där rutten gör en skarp sväng till höger vid Spolbank Cemetery (en av de många krigskyrkogårdarna) har du åkt cirka 20 km. Här är du bara några kilometer från staden Ypres, som du kan nå genom att svänga vänster in på Bijlanderpad och gå ner till staden. GR 5A svänger dock rätt in på Bijlanderpad, alldeles intill en av de många vägar som kallas Palingbeekstraat i detta område. Här kommer du också in i Provincial Domain De Palingbeek, ett långsträckt naturreservat. Nära restaurang De Palingbeek och korsningen av - om Google Earth informerar oss väl - Palingbeekstraat med Palingbeekstraat, byter rutten vägen för vägen och kommer slutligen till byn Hollebeke. I Korteweide korsar GR 5A vallonskt territorium under en kort tid; detta är ett tidigare västflamländskt område där franska främst talas och som därför har lagts till i provinsen Hainaut. Rakt fram ligger den fascinerande vallonska-franska tvillingstaden Kominer (det nederländska namnet är komma), där du kunde kliva på tåget, men 5A -svängarna lämnade vid Houthem till Amerika och Geluwe. Innan Geluwe svänger du höger och vi går snart längs Leie, som bildar den belgisk-franska gränsen här. Så här kommer vi till stationen betyda. Det är cirka 25 km från Spolbank -kyrkogården.

Detta före detta klosterkapell i Bellegem rymmer nu ett bed and breakfast.

Språket är känsligt i denna region. De belgiska kominerna (som utgör en kärna med de franska kominerna på båda sidor av gränsfloden Lys eller Leie) är en fransktalande kommun med faciliteter för de flamländska invånarna (till exempel rätten att använda nederländska i kontakt med stadsfullmäktige) ... Menen, å andra sidan, är en flamländsk kommun, där en fransktalande minoritet bor, men den har inte jämförbara rättigheter. Sedan finns det fortfarande franska på golvet varje dag, eftersom den tätbefolkade regionen runt Lille (Lille ligger på andra sidan floden. Denna franska region är känd för det faktum att det franska näringslivet och den franska regeringen uppmuntrar sina egna invånare att lära sig nederländska; Flandern som utlopp och leverantör av turister och anställda är en lovande inkomstkälla för fransmännen. Belgar (flamländska och vallonska) lyckas utan tvekan överleva i denna kakofoni; Holländare och andra nederländska talare skulle göra bra om de talar engelska om möjligt.

St. Hermes -krypten i Ronse

Menen själv har bildat en kontinuerlig kärna med den attraktiva franska staden sedan artonhundratalet Hallå (Halewijn). GR 5A lämnar stadsområdet via den södra (men nu belgiska) stranden av Leie och fortsätter att följa den tills strax före Lauwe. Denna stora by i sig besöks inte, men rutten kommer nära Lauwe station, går förbi ett stort transport- och omlastningscenter, passerar Aalbeke och Rollegem och slingrar sig genom Bellegem. Även om du går genom landsbygden här, är du aldrig långt från städerna Kortrijk och Mouscron och det är inte svårt att hitta en buss till en tågstation. Från Menen till Avelgem är det 31 km. Men räkna inte med tåget från Kortrijk till Ronse; banan har förvandlats till cykelvägen på vilken du går till Avelgem.

Manneken Pis Van Geraardsbergen: 160 år äldre än sin bror i Bryssel.

Efter Avelgem gör GR 5A först en falsk start genom att gå nordost längs den kanaliserade Scheldt. Efter bron i Avelgemsestraat eller Ruggestraat går den tillbaka mot sydväst och det belgiska språket rörelse blir synligt igen. En gång i tiden, under den tidiga medeltiden, fanns det en eremit som drog sig tillbaka till en skogbevuxen sluttning - eller kanske var det en förfalskare. Åsen fick åtminstone namnet Kluisberg. Det kom precis vid språkgränsen. De lokala invånarna kunde inte ta sig genom samma dörr och så uppstod den holländsktalande västflamländska Kruisbergen kommun och den fransktalande Hainaut kommun Mont-de-l'Enclus sida vid sida. Översätt inte de namnen, för då hamnar du i den andra kommunen. GR 5A väljer inte heller, utan följer språkgränsen exakt till byn De Klijpe i kommunen Ronse. Själva Kluisberg är 141 meter hög och annat Flamländska Ardennerna få sig att känna sig, så att denna etapp nästan blir en bergsvandring. Det faktum att det bara är 18 km från Avelgem till Ronse kommer att vara en tur för många vandrare. Förresten passerar GR 5A felaktigt inte genom det medeltida centrumet och stationen, så räkna med några intressanta kilometer extra.

Efter Ronse slingrar GR 5A vidare längs språkgränsen och över de kullar som traditionellt varit Flamländska Ardennerna kallas, men in Vallonien kan inte kallas det; de får nöja sig med lite färglösa Pays des Collines (Hillland). Obehaglig Geraardsbergen det är 35 km upp och ner och det är svårt att ge råd om var du kan bryta resan vid boende eller en busshållplats. Det är kanske inte oviktigt att vanliga bussar går på motorvägen N48. I Flobecq kommun (Vloesberg) finns det några stugor (jämförbart boende med vandrarhem och fjällstugor). Geraardsbergen har en järnvägsstation och inbjuder dig med sitt rika kulturarv att stanna längre. Staden, närmare bestämt berget i staden som kallas "Wall", är ett välkänt namn inom cykling.

I Aalst kan du inte förbise klockstapeln.

Naturligtvis måste den väggen också gå upp GR 5A. Och sedan följer några förrädiska flamländska Ardennerna, men kulllandet håller på att dö ut och floderna Dender och Schelde tar överhanden. Stigen passerar efter cirka 15 km station Zandbergen i byn Bullegem. Den gamla staden Ninove, felaktigt inte ingår i GR 5A, erbjuder utan tvekan boende och catering efter mer än 20 km 5A. För dem som gillar att gå stadigt, är Aalst frestande på 35 km. Aalst är också välutrustat med kulturarv; staden är också känd för sin karneval. Och det finns en tågstation där intercitytåg stannar.

Grote Markt i Dendermonde med stadshuset och monumentala byggnader

GR 5A gör med rätta en bred slingring genom Aalst och lämnar staden ungefär där den kom in, på sydöstra sidan. De 25 km till Dendermonde följ floden Dender globalt. GR 5A passerar byar som Mijlbeek, Bergkouter, Boskant, Krulsabeel, Herdersem, Gijzegem, Mespelare och Wastijne; det är ett tätbefolkat landsbygdsområde. Själva Dendermonde är en stad med en avlägsen tågstation och en stadskärna full av urban skönhet.

Wissekerke slott vaktar gaffeln i GR 5A nära Basel

I Dendermonde rinner inte Dender längre in i Scheldt. Om du vill se det mötet måste du lämna rutten nordväst. GR 5A tar oväntat Scheldedijk till höger, skär av en flodböjning och dyker in i färjan på Baasrodeveer. Sedan går det tillbaka längs Scheldt tills före Moerzeke, till höger, och det är Scheldt igen. Nu tar en färja dig till Mariekerke. Du kommer fram längs Bornem (tågstation) och över den kombinerade järnvägs- och vägbron över Scheldt igen Temse inne, 27 km efter Dendermonde. Temse har också en tågstation och en inte ovänlig stadskärna. Från Temse är det bara 12 km via Rupelmonde och Wissekerke Castle till Basels utgångspunkt.

Spåren genom Antwerpen (50 km)

Färjan från Kallebeek till Hemiksem 2008

Kommer från Temse Vid Wissekerke slott når vi den punkt där förbindelsen till Zoersel delar sig från Wandelronde om Vlaanderen. Till vänster fortsätter den cirka 2 km till Basel, som används som utgångspunkt i denna artikel. Rutten till Zoersel svänger dock precis här, in på Verkortingsdijk, som svänger in i Kallebeek. I slutet av den hittar du bryggan i Kallebeekveer som överför dig till Hemiksem. Här tar du Callebeekstraat till Antwerpse Steenweg, som fungerar som bygata och huvudväg. Genom några bakgator passerar du ingångsporten till det gamla Monnikenhof och genom ett överraskande skogbevuxet landskap runt Groenenhoek (inte bostadsområdet Mortselse med samma namn!) Och efter byn Schoonsel når du Fort 8. Med Park Sorghvliedt, grönskan slutar längs GR 5A; rutten tränger nu in i stadsutvecklingen. Genom renoverade missgynnade stadsdelar med en fascinerande blandning av invandrare når GR 5A Park Kiel. Rakt fram på andra sidan motorvägen ligger Antwerpen-Syd station.

Slottet De Sterckshof i Deurne är värt en omväg.

GR 5A finns dock kvar på södra sidan av den ökända ringen i Antwerpen, en tolvfilig väg för all trafik som måste passera genom Antwerpen. Vägen hörs, men vägen är dold där det är möjligt i parkerna som skyddar de intilliggande bostadsområdena från det värsta trafikbuller. Hur fredligt det än må vara; ändå är det synd att du helt saknar den vackra stadskärnan i Antwerpen. Lyckligtvis kompenserar Art Nouveau -distriktet Zurenborg för något. Strax efter Morkhoven korsar rutten Rivierenhof -parken, nu bort från Antwerpenringen. Det börjar på slottet Renier Sniederspad (GR 565) som nu kan fungera som en fortsättning på E2 (ett gammalt spår av GR 5A till Zoersel är fortfarande synligt; det korsar GR 565 flera gånger). Avståndet från gaffeln vid Basel till starten av Renier Sniederspad i Deurne är 25 km.

GR 5A går nu som GR 565 genom Deurne till Wim Saerensplein, där en gång en träskylt indikerade ... starten på GR 5A. Via Karel van Overmeirelaan nås utkanten av staden längs Schotensesteenweg och följs norrut. Muggepad, senare Muggelei, svänger höger in i ett litet industriområde, där rutten svänger vänster till Hoogmolenbrug över Albertkanalen. Den gamla rutten för GR 5A går (gick?) Längre norrut än GR 565, förbi Villers och Schilde till Zoersel. Om du har en karta och en bra riktningskänsla kan du följa denna rutt baserat på de återstående markeringarna. Anslutningen med GR 5 är sedan väster om byn Zoersel på Sint-Antoniusbaan i Zoerselbos. Om du svänger höger lite längre in på Gagelhoflaan når du vandrarhemmet i Zoersel, också den ursprungliga ändplatsen för GR 5A. Då och då går en buss hit, men ta reda på anslutningen som passar dig bra innan du ger dig iväg.

Hoogmolen -bron nära Schoten

Naturligtvis är det mer avslappnat var 25: e km av det välmarkerade Renier Sniederspad att följa. Du kommer sedan att stanna vid Albertkanalen en tid, korsa byn Halle och nå GR 5 längre söderut, i byn Pitinks. Du måste sedan följa den till vänster (i norr) för att nå vandrarhemmet i Zoersel. GR 565 i sig tar dig dock till byn Zoersel, som har bättre bussförbindelser. Ännu bättre förbindelser kan hittas i byn Zandhoven, för vilken du följer GR 5 till höger tills du korsar motorväg E34. På Langestraat (N14) svänger du till höger igen för att komma in i byn lite längre fram.

Efter slutpunkten

Zoerselhof nära Zoersel: vart ska du nu?

I de flesta fall är det bekvämt att ta en buss till Antwerpen och resa därifrån. Naturligtvis kan du också göra vad GR 5A också är avsett för: växla till vandringsled GR5 och fortsätt till Trevlig till Franska rivieran. Är det för långt för dig, men du har fortfarande en vecka kvar, följ sedan GR5 åt andra hållet tills den nederländska staden Bergen op Zoom. Därför kommer det Gränslandsväg du tillbaka till Järnek. Att efter Zoersel kan du fortsätta gå över Renier Sniederspad (GR 565), du hade naturligtvis redan tänkt på det själv.

runt

Wandelronde om Vlaanderen är en populär huvudväg. Olika vandrare håller bloggar om sina upplevelser på och längs GR 5A. Till exempel:

Det här är en användbar artikel. Den innehåller information om hur man tar sig dit, liksom huvudattraktionerna, nattlivet och hotellen. En äventyrlig person kan använda den här artikeln, men dyka in och utöka den!