Val Pusteria - Val Pusteria

Val Pusteria eller Pusteria Valley (Pustertal i tysk, Val de Puster i Ladin) är en alpin dalItalien ochÖsterrike.

Att veta

De politiska gränserna för Val Pusteria sammanfaller inte med de geografiska gränserna; statsgränsen faktiskt efter slutet av första världskriget 1918 placeras inte på vattendragslinjen (sadel av Dobbiaco) men av strikt militära skäl sattes den 6 kilometer längre öster på en lägre höjd, just på orten Prato alla Drava. Val Pusteria är därför politiskt uppdelat mellan två stater: Italien och Österrike.

Geografiska anteckningar

Val Pusteria är en dal i de östra alperna, cirka 100 km lång, belägen mellanSydtyrolen och den Tyrolen Östra, i öst-västlig riktning mellan Bressanone är Lienz.

Den västra halvan av dalen är biflod till Adriatiska havet eftersom den korsas av La Rienzabäcken, en biflod till Isarco. Den östra halvan är biflod till Svarta havet. Vattendraget ligger vid passet av Dobbiaco. La Rienza (i tyskRienz) är en cirka 90 km lång flod i Sydtyrolen som stiger i Ampezzo Dolomiterna söder om Dobbiaco exakt på Tre Cime di Lavaredo. Strömmen sjunker ursprungligen genom Rienzadalen och går in i Landro-dalen och passerar genom Landro-sjön (i tyskDürrensee) och sedan till Dobbiaco-sjön. Strömmen kommer således in i Val Pusteria nära Dobbiaco och flyter längs hela dalen. Strömmen passerar genom olika barriärer, såsom vallen Valdaora och dammen av Vandoies. Floden avslutar sin körning a Bressanone (i tyskBrixen) rinner in i Isarco.

Den italienska delen motsvarar administrativt distriktet Val Pusteria, som grundades 1969, med huvudstaden Brunico. Det omfattar 26 kommuner med totalt 73 000 invånare och ett territorium på 2 071 km².

Bakgrund

Cirka 50 e.Kr. den berömda Via Claudia Augusta byggdes som anslöt Verona till Augusta. I dalen hittades några milstolpar som bevisar att Pusteria var kopplat till den mycket mer kända artären.

1764 initierade kejsarinnan Maria Theresa från Habsburg utbyggnaden av vägbanan och därmed posttjänsten som passerade genom Pusteria. Lite mindre än ett sekel senare, 1847, stärkte kejsaren Ferdinand I Pusteria-vägen, eftersom detta var en strategisk väg mellan Wien och norra Italien.

År 1938 genomfördes vägbanan igen. Förutom några ändringar i layouten, utvidgades körbanan under hela sin kurs. Även under dessa år beslutades att befästa dalen, eftersom den ansågs vara en strategisk väg; flera defensiva barriärer byggdes, som tillhör XV Sector of Cover Pusteria i Vallo Alpino i Sydtyrolen.

Efter kriget började folk tänka på förstärkningen av Alemagna-vägen, som skulle anslutas Venedig till München, men sedan sjuttiotalet har det skett flera protester från lokalbefolkningen.

På 90-talet nådde trafiken i Pusteria sådana nivåer att provinsen började bygga flera ringvägar till Brunico och senare till Rio di Pusteria, Monguelfo är Villabassa.

Talade språk

Befolkningen är minst 80% modersmål tyskLadins är över 10%. Den italienska komponenten finns i Brunico, Dobbiaco är San Candido.

Territorier och turistmål

Stadscentra

I Tyrolen (Österrike)

Andra destinationer

Hur man får

Med flyg

De närmaste flygplatserna är:

• Flygplats av Bolzano;
• Flygplats av Innsbruck;
• Flygplats av Treviso;
• Verona-Villafranca flygplats;
• Flygplats av München

Med bil

A22 Brennero motorväg: avfart Bressanone och härifrån direkt på vägen till Val Pusteria.

På tåget

Järnvägsstation i Bressanone, på Brenner-linjen från München till Verona.

Hur man tar sig runt

Den smala dalen korsas av Val Pusteria-järnvägen, Pusteria-väg 49 och nästan alltid parallellt med dessa finns det Pusteria cykelväg.

Huvudkorsningar

• Med'Österrike
  • Gola Pass
  • Stalle Pass
  • Forcella del Picco
• Med Veneto
  • Cimabanche Pass
  • Pass av Monte Croce di Comelico
  • Pass av Campolongo
• I Sydtyrolen
  • Passo delle Erbe
  • Gardena Pass
  • Sella di Dobbiaco
  • Furcia Pass

Cykelvägar i Sydtyrolen

På 90-talet lanserades ett nätverk av cykelvägar i Alto Adige (på tyska Radwege) som förbinder alla de viktigaste dalarna till varandra och till angränsande regioner, inklusive de andra staterna (Österrike och den Schweiz).

Alla de viktigaste tillfartsvägarna i Sydtyrolen är förbundna med cykelvägar, utrustade med speciella tvåspråkiga skyltar. Så från huvudstaden Bolzano du når gränserna till Sydtyrolen, det vill säga: Resia, Brenner, San Candido, val Monastero är Salorno. Cykelvägarna slutar dock inte i dessa gränsområden, utan fortsätter snarare i följande provinser eller stater: Förutom dessa huvudvägar finns det även andra mindre viktiga ur vägsynpunkt, men kanske ännu mer fascinerande. Det finns till exempel cykelvägar, eller är under uppbyggnad, längs Val di Vizze, längs Val di Landro (cykelvägen för Dolomiterna), längs Sestodalen, längs Val Gardena, längs Val di Sarentino, längs Val Passiria, längs Valle Aurina, längs Anterselva-dalen, längs Casies-dalen och många andra.

Cykelvägen som startar från Brenner och ner från början Isarco-dalen, fram tills Bolzanooch fortsätter att följa Corsa dell'Adige tills den ansluter sig till cykelvägen Adige Valley är en del av projektet för cyclopista del Sole, cyklopbana som når upp till Sicilien är Sardinien.

En annan viktig cykelväg är den Val Venosta, som börjar från Resia-passet och först sjunker till Merano och slutligen till Bolzano efter Adige.

De viktigaste spåren

• Dolomiterna cykelväg
• Dobbiaco - Lienz cykelväg
• Pusteria cykelväg
• Via Claudia Augusta

Vad ser du

Vad ska man göra

På bordet

Säkerhet

Resplaner

• Slott i Sydtyrolen - En resa för att upptäcka de sydtyrolska herrgårdarna som, födda för militära ändamål, senare blev till stor del raffinerade ståtliga hem, kulturcentrum, exempel på fin arkitektur, vittnesbörd om storheten hos familjerna som byggde dem.

Andra projekt

• Wikipedia innehåller en post om Val Pusteria
• Allmänhet innehåller bilder eller andra filer på Val Pusteria

Förslag : artikeln respekterar standardmallen och presenterar användbar information för en turist. Sidhuvud och sidfot är korrekt ifyllda.