De Timmelsjoch (Italienska Passo del Rombo) är 2 509 m s.l.m. hög gräns passerar mellan Ötztal Alperna och Stubai Alpsvem som Ötztal i Tyrolen
med Passeier Valley i Sydtirol
ansluter och är av särskild betydelse som en utflyktsväg för bilar och motorcyklar. Timmelsjoch High Alpine Road, som vanligtvis är öppen från mitten av juni till mitten av oktober, leder över ok. Den faktiska höjden på Timmelsjoch, som förmodligen bara är 2474 m s.l.m. lögner.
bakgrund
Timmelsjoch nämndes först i ett dokument 1241 som "Thymels" och 1320 lades ett mulspår över passet. De första bosättarna bröt ut mycket tidigare Passeier över Timmelsjoch in i interiören Ötztal framför; handelsfamiljerna Fugger och Welser använder passet som handelsväg. En väg över Timmel, som beslutades av det tyrolska statens parlament 1897, realiserades inte på grund av att andra projekt föredrog.
Från 1933, under Benito Mussolini, blev en militär väg den södra rampen för Passeier byggt upp till två kilometer från ok, som i händelse av krig användes för offensiven Österrike borde användas. Uppförandet av en väg från Ötztal via norra rampen ägde rum endast mellan 1955 och 1959. Den 15 september 1968 släpptes vägförbindelsen i båda riktningarna officiellt och har varit sedan dess Av Österrike högsta gränsövergång.
Namnet Timmelsjoch, närmare bestämt ordet Timmel går till det på det gamla romanska ordet tömbl tillbaka, som markerade en liten kulle. Detta betyder dock inte själva passet utan de runda spillrorna som bildas av glaciären, som fortfarande finns idag längs hela Timmelsjochweg. Det italienska namnet Passo del Rombo är nyare och kan översättas som "bråk, åska".
kommer dit
Med bil
Från Österrike (Tyrolen)
Av 
123 Ötztal de Inntal Autobahn
via den välutvecklade Ötztalstraße B 186 das Ötztal upp över Sautens, Oetz, Tumpen, Umhausen, Längenfeld och Sölden till korsningen efter Obergurgl. Rutten fortsätter på Timmelsjoch High Alpine Road, som vanligtvis är öppen från mitten av juni till mitten av oktober kl. 07.00 till 20.00, förbi avgiftsbåsen till Timmelsjoch. Vägtullen för den italienska sidan betalas tillsammans med vägtullen för den österrikiska sidan. Ruttens längd från Inn Valley är helt enkelt cirka 60 kilometer, restiden i normal trafik är knappt en timme på cirka 50 minuter.
Från Italien (Sydtyrolen)
Av Meran (Italienska MeranoLadin Maran) eller Sterzing (Italienska Vipiteno) - Jaufenpass (2094 m.m.) - via Strada Statale 44 del Passo di Giovo 
till St. Leonhard i Passeier. Fortsätt på 
, en smal asfaltväg med snäva serpentiner och delvis upplysta tunnlar, till Timmelsjoch. De som bara kör den italienska sidan av Timmelsjoch High Alpine Road behöver inte betala en avgift. Ruttens längd St. Leonhard i Passeier, Centrum, är bara cirka 30 kilometer, restiden med normal trafik är ungefär en halvtimme.
Med buss och tåg
Sedan 2012 har Timmelbus fyra gånger om dagen från Obergurgl över Timmelsjoch till Passeier. Tidtabellen för denna gränsöverskridande anslutning (linje 242; egna tariffer) finns på www.passeier.it och www.sii.bz.it. Erbjudandet förstärks av ytterligare resor på Österrikisk Sida mellan Obergurgl och Timmelsjoch på linje 4194 (tidtabell under www.vvt.at). Bussarna har förbindelser i Obergurgl från och till Imst och i Moos i Passeier från och till Pfelders, som St. Leonhard i Passeier.
Med cykel
Om du vill korsa Timmelsjoch på cykel måste du resa från Ötztal ut om det Ötztal mountainbike spår rekommenderad. Från Ötztal tågstation im Inn Valley leder detta bort från trafiken Sölden till Karlsruher Hut ovan Obergurgl och kan också användas på en vandringscykel som är lämplig för bergsanvändning. Senast från Untergurgl Men då måste du äntligen byta till den kraftigt trafikerade högalpina vägen. Själva passvägen ska bara vara från Österrike till Italien köras vidare, se även avsnittet Ruttinformation.
Till fots
Flera vandringsleder går över Timmelsjoch, inklusive Europeisk långväga gångväg E5. Detta leder från Zwieselstein över Urweg Timmelstal, en gammal smugglarväg och passeringsväg, genom Timmelstal upp till Timmelsjoch och genom Passeier Timmelstal förbi Gasthof Hochfirst och över Rabenstein (italienska Corvara) till Moos i Passeier (italienska Moso i Passiria). Gångtiden mellan Zwieselstein och Moos är mellan fem och sex timmar.
Ruttinformation
Öppettider och vägtullar
Tullvägen är vanligtvis från början av juni till slutet av oktober 07.00 till 20.00 öppen för persontrafik. Den österrikiska sidan är fritt tillgänglig för alla fordon. På den italienska sidan gäller begränsningarna nedan för bil-, lastbils- och bussverksamhet.
Vägen är vägtull:
- Motorcykel: enkel resa: 15 €; Returbiljett: 21 €
- Bil enkel väg: 17 €; Returbiljett: 24 € (data från 2020)
Den södra, italienska sidan av gatan är fritt acceptabelt. Vem måste sätta på passet betala ingenting. Avgiftsstationen ligger mellan Hochgurgl och överkanten av passet på österrikiskt territorium. För övrigt betalar alla som kör över Timmelsjoch automatiskt för den italienska vägsektionen.
På gatan
Den smala italienska södra uppfarten är tillgänglig för bilar, husbilar, minibussar och lastbilar upp till en totalvikt på max 8,0 ton, en bredd på max 2,55 meter och en höjd på max 4,00 meter. Bussar, lastbilar> 8,0 ton och alla fordon med släpvagnar (inklusive husbilskombinationer) får inte köra på denna sida.
motorcykel
Den österrikiska sidan är mycket väl utvecklad och i mycket gott skick. Den italienska sidan är mycket smalare, mer förvirrande och ojämn. Den har också obelysta tunnlar och ett stort antal switchbacks och hårnålsböjningar.
Med cykel
Timmelsjoch är en sportig utmaning för cyklister på grund av dess långa, kontinuerliga lutning Populärt bland cyklister. Med nästan 1800 meters höjd, fördelat över ett avstånd på cirka 30 km från St. Leonhard till toppen av passet, anses uppstigningen vara en av de största kontinuerliga lutningarna i Alperna.
För turcyklister som mest letar efter säkra vägar bort från trafiken beror passvägen på den tunga trafiken faktiskt inte rekommenderas. För cyklister som har Alperna önskan är den i väster Reschenpass (nästan 1000 m lägre) det bättre alternativet.
Om du fortfarande vill köra över Timmelsjoch, bör du välja nord-syd riktning, som vägen från Österrikisk Sidan är betydligt bättre utvecklad än i Italien. Lutningarna på norra rampen är också in Ötztal jämnare fördelad. Från söder är vägen väldigt smal och har flera (ibland längre) obelysta tunnlar.
- ytterligare information: Ötztal mountainbike spår - intressant för infarten från norr. En del av rutten är också lämplig för touringcyklar, se Wikivoyage-artikeln för mer information.
Korsningen av Timmelsjoch är en del av Ötztal Cycle Marathon, som äger rum årligen i augusti.
I denna tävling presenterar Timmelsjoch, den sista uppstigningen, en särskild svårighet, efter att deltagarnas fält, som mestadels består av amatörer, tidigare varit Sölden ovan Kühtai, Innsbruck, Brenner Pass och Jaufenpass har kört.
Över passet
_Schmuggler.jpg/250px-Denkmal_Timmelsjoch_(Tirol)_Schmuggler.jpg)
Kommer framför avgiftsstationen från Sölden "Timmelsjoch Experience". Fem hållplatser där arkitektoniska skulpturer informerar resenärer om natur, historia, kultur, samhälle och ekonomin i regionen.
- 1 webb, Hochgurgl. En gångbro som öppnar helt nya vyer ger information om landskapet och dess särdrag.
- 2 Smugglare, Timmelsbach-bron. En kub som ger information om smugglingvärlden över Timmelsjoch.
- 3 Passera museet, Timmelsjoch. En "isgrotta" som hyllar pionjärerna på den höga alpina vägen inuti.
- 4 Teleskop, Diskhuvud. Ett teleskop som fokuserar utsikten över Granatkogel (3 304 m) och Hohen First (3 403 m).
- 5 granat, Moss i Passeier. Två granater, de geologiska klippformationerna i Passeiers modellerade efter dem, fungerar som ett showroom och en visningsplattform.
säkerhet
För information om säkerhet, se ruttinformation ett avsnitt ovan. I allmänhet bör du anpassa din takt till de lokala förhållandena på Timmelsjoch High Alpine Road och inte överskatta din förmåga (särskilt för motorcyklister) och köra hänsynsfullt och med förutseende. På grund av den bättre utvecklingsstandarden för den österrikiska delen jämfört med den italienska delen kan den tidigare också beskrivas som säkrare för passagerarförare.
resor
Jaufenpass
I samband med Timmelsjoch, Jaufenpass och Brenner Pass (Bundesstraße) resulterar i en intressant utflyktsresa över tre olika Alpina passerar, som också ingår i Ötztal Cycle Marathon. Från Timmelsjoch (2 509 m s.l.m.) kör du på ner till St. Leonhard i Passeier (676 m s.l.m.) och följer den slingrande Strada Statale 44 del Passo di Giovo med 20 varv över Jaufenpass (2094 m s.l.m.) fram till efter Sterzing (Italienska Vipiteno; 949 m s.l.m.). Fortsätt antingen via avgiftsbelagda Brenner-motorvägen (Autostrada A22) eller avgiftsfria SS 12 dell'Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) 
fram tills brännare (Italienska Passo del Brennero eller kort Brennero; 1370 m över havet A.).
Meran / Merano
Om du följer Timmelsjoch Passeier Valley längre och längre ner förändras landskapet plötsligt med olika geologiska, klimat- och vegetationszoner. Medan Hinterpasseier mellan Timmelsjoch och St. Leonhard är naturligt och har ett alpint klimat, vilket innebär att det fortfarande finns snö på höga höjder fram till sen vår, Vorderpasseier är borta St. Leonhard kännetecknas av vinstockar, fruktträdgårdar, betesmarker och medelhavsvegetation. I slutet av Passeiertals på Meran (Italienska MeranoLadin Maran) Passer (italienska Passirio) in i Adige (italienska Adige).
