Sakhalin - Sachalin

Sakhalin (även omskriven som Sakhalin eller Sahalin, på ryska: Сахалин) är en öregion i norra Stilla havet. Tillsammans med Kurilöarna bildaSakhalin Oblast av Ryssland.

Att veta

Namnet på ön kommer från en felaktig tolkning av Manchu-uttrycket sahaliyan ula angga hada (dvs. "toppen av mynningen av floden Amur"). På manchuspråket sahaliyan betyder "svart", med hänvisning till floden Amur (sahaliyan ula). Ainu-namnet på ön är Karafuto (樺 太) eller Krafuto; den återställdes vid tidpunkten för det japanska rikets styre i södra delen av Sakhalin mellan 1905 och 1945.

Geografiska anteckningar

Ön Sakhalin ligger en kort bit från det asiatiska fastlandet, från vilket den är åtskild av Tartarsundet, som i sin norra del smalnar till cirka 7 kilometer. I söder skiljer La Pérouse sundet den från den japanska ön Hokkaidō. Öns nordligaste punkt är Cape Elizaveta på Schmidthalvön, och Cape Crillon är den sydligaste punkten. Kap Terpenija, i slutet av halvön med samma namn, är den östligaste punkten, medan Kap Aniva ligger vid slutet av halvön Tonino-Anivskij i den sydöstra delen. De viktigaste vikarna är Terpenija-bukten i sydost och Aniva-bukten i söder.

Öns territorium är huvudsakligen bergigt, med undantag för det norra området där det norra låglandet öppnar sig, det enda plana området i viss utsträckning. De största bergen är Western Range, Eastern Range och Susunaj Mountains. I Eastern Range finns Mount Lopatin (1609 m), öns högsta höjd. På grund av vattendragens närhet till kusten finns det inga större floder på 'ön; de viktigaste är Poronaj och Tym '.

När ska man gå?

I Sakhalin finns det mycket kalla vintrar, med varierande termiska medelvärden, i januari (vanligtvis den kallaste) mellan −18 ° C och −25 ° C i norr och mellan −6 ° C och −12 ° C i söder; temperaturen stiger väldigt långsamt på grund av den maritima miljön, så mycket att våren är mycket sent och den hetaste månaden på året är i allmänhet augusti, då medeltemperaturen ligger mellan 11 ° C och 16 ° C i norr och mellan 16 ° C och 20 ° C i söder. Atmosfäriska nederbörd, i motsats till vad som händer i mer kontinentala områden, saknas inte och blir rikligt lokalt; nederbörd faller i snöform under flera månader av året och stora ansamlingar kan observeras.

Om du inte är van vid den hårda förkylningen bör du definitivt besöka Sakhalin på sommaren.

Bakgrund

Urbefolkningar har bott på ön i flera århundraden, försörjat sig på fiske och jordbruk och passerat under kontroll av Kina och Japan. En tydlig impuls till koloniseringen av ön gavs av det ryska imperiet som annekterade territoriet och förvandlade det till sin egen provins. Konflikter med Japan för kontroll över regionen fortsatte under årtiondena. Först omvandlade Ryssland ön till en plats för utvisning och fängelse, vilket effektivt blockerade dess utveckling. En trend som slutade i början av 1900-talet och som med deklarationen av fritt land för frivillig befolkning och med undantaget från bosättarnas militärtjänst var utvecklingstiderna mycket snabba. 1904/1905 efter kriget mellan Japan och Ryssland och med det senare nederlaget passerade den södra delen av ön under den stigande solens herravälde. Denna situation förblev oförändrad fram till de sista dagarna av andra världskriget, när Sovjetunionen i augusti 1945 attackerade Manchuria och den södra delen av Sakhalin och ockuperade dem på några dagar; så när undertecknandet av kapitulationen bröt upp det japanska imperiet den 2 september 1945 hade den södra delen av Sahalin redan återvänt till Ryssland. fördelning av lokalbefolkningen. En jordbävning med katastrofala resultat drabbade regionen 1995 och orsakade med mer än 7 graders intensitet över 2000 dödsfall. I slutet av februari 2006 uppmärksammade ett konstigt faktum igen; en filt av gul snö med en stark oljelukt täckte staden Sabo, nu bebodd endast av arbetare inom oljeindustrin

Talade språk

Förutom Ryska som är det officiella språket talas många minoritetsspråk på ön, bland vilka Japanska i gränsområdena med Japan och i huvudstaden.

Föreslagna avläsningar

Anton Chekhov, den berömda ryska författaren på 1800-talet, frivilligt att åka till Sakhalin för folkräkningen och för tillfället komponerade en detaljerad beskrivning av livet i Sakhalin i slutet av artonhundratalet som sedan slogs samman till hans dokumentärhistoria "Ön Sakhalin ". Vid den tiden var ön en av de viktigaste exilplatserna för politiska fångar. Det var dessa samhällen av deporterade som befolkade ön och började den demografiska utvecklingen som den såg under hela 1900-talet.

Andra viktiga nyare författare som Vlas Doroševič och Valentin Pikul 'skrev, år senare, om det rysk-japanska kriget som utkämpades i dessa territorier. Deras böcker är fortfarande en utmärkt källa för att förstå denna region.

Territorier och turistmål

Stadscentra

Hur man får

Sakhalin Island

Det finns inga järnvägsförbindelser eller broar mellan fastlandet och Sakhalin; de startades på 40-talet men arbetena avbröts med Stalins död. Idag finns det nästan uteslutande förbindelser till sjöss och "med himmel"; På vintern finns det också möjlighet att korsa kanalerna med det frusna havet som väg även om åtagandet är ganska farligt på grund av de plötsliga och ofta förekommande regn som kan smälta islagret.

Sakhalin är dock inte i Pogranzona (Förkortning av "pograničnaja-området"), det vill säga i gränsområdena till icke-allierade länder. Detta innebär att transport och bärande fara tillåter att du kan resa med ett pass med giltigt visum. Icke-ryska medborgare måste också klara en extra kontroll och registrera sig på gränskontoren.

Mindre öar

• Polisen i Pogranzona av Sakhalin (Сахалинское пограничное управление береговой охраны), prospekt Pobeda 63a, ☎ 7 4242 49 20 62, fax: 7 4242 42 32 59. Öarna nära Sakhalins största är - av vilken anledning som helst - gränsland och därför blir det mycket svårt att komma in. Om du verkligen tänker begära passet kan du vidarebefordra det till det behöriga kontoret, strikt på ryska. Av dig själv är det mycket svårt att begära det, helst kontakta en resebyrå som gör allt för dig. 

Med flyg

Även om Sakhalin inte är en mycket befolkad ö, är flygtrafiken mycket utvecklad här och representerar det huvudsakliga sättet som används av öns invånare för att nå fastlandet.

• Južno-Sakhalinsk flygplats. Det är huvudflygplatsen i huvudstaden. Flyg anländer hit från hela Ryssland, från Japan och från Kina. 

Utöver detta, som är det största, finns det många andra mindre flygplatser, inklusive en annan som ofta används i staden Ocha. De flesta av dessa små flygplatser har endast lokala flygningar mellan närliggande fastlandsstäder och Sakhalin.

På båt

Det är få resenärer som når Sakhalin till sjöss och mestadels de som gör det för att uppleva en känsla - som ryssarna säger - av en "lång och svår resa till jordkanten". Resor med fartyg, långt från framkant, är ofta turbulenta och farliga på grund av väderförhållanden och närvaron eller frånvaron av is.

För de mer äventyrliga är det värt att veta att följande rutter finns året runt:

• Vanino - Cholmsk; (upp till Vanino kan du komma dit med många tåg från hela Ryssland)
• Lazarev - Pogibi; Det är en inofficiell men väldigt berömd rutt som är aktiv från maj till oktober och sträcker sig några kilometer i Nevel'skij-sundet. Lazarev kan endast nås med egna medel eller med liftare och detta har gjort denna rutt till en av de mest gynnade av äventyrsturism. Korsningen sker på "kater", ett slags jetski.

Hur man tar sig runt

Vad ser du

Den bästa delen av Sakhalin är definitivt naturen. Städerna här är relativt unga och oattraktiva, så besökare måste bara beundra de etnografiska särdragen i detta land.

• Mount Vajda (Гора Вайда). Det är den högsta punkten i bergskedjan i mitten av ön. Detta berg på högst en kilometer i höjd representerar platsen där karstfenomenen har agerat med större intensitet, vilket ger upphov till ovanliga grottor och reliefer. De mest intressanta är Vajdinskaja-grottan, med pittoreska stalaktiter och stalagmiter, och "björnens tragedier", där björnben och mycket gamla verktyg hittades. Ytan är täckt av ängar och fjällsjöar. Under första hälften av 1900-talet låg berget på gränsen mellan den ryska delen av ön och den japanska. Det närmaste bebodda centrumet är byn Izvestkovyj, förbunden med en väg (men inte med kollektivtrafik) med Smirnye järnvägsstation. Inträde till grottorna är gratis, men det är bättre att inte åka dit utan guide eller guidad tur. 
• Cholmsk - Južno-Sachalinsk järnvägslinje (Железная дорога Холмск - -но-Сахалинск). Byggd av japanerna på 1920-talet, kopplade den öns västkust i öster. Reliefferna på ön gjorde det nödvändigt att bygga en hel serie tunnlar och broar. 1993 avbröts dock tågtrafiken på grund av de dåliga förhållandena i vissa delar av järnvägen, men det är fortfarande möjligt att gå hela vägen och beundra vad som finns kvar av järnvägen och underverk i den omgivande naturen. Linjen är 85 km lång och tar två dagar att resa, men du kan också välja en kortare rutt som går från Nikolajčuk station (lokaltåg från Cholmsk) till byn Čaplanovo. Under vandringen längs den övergivna järnvägen måste man vara försiktig eftersom de gamla broarna inte alltid är säkra att korsa. Det är också tillrådligt att ta med en fackla för att gå igenom tunnlarna. 
• Chef Kril'on (Мыс Крильон). Det är öns södra spets. Det kan nås från byn Šebunino, med en maršrutka från Nevelsk. Resten av rutten (mer än 70 km) fortsätter längs stranden och kan endast täckas av 4WD. Resenären kommer att kunna beundra de suggestiva landskapen (på ena sidan bergen och på den andra havet), liksom den lokala faunan. Vid spetsen står fyren som byggdes i slutet av 1800-talet och en väderstation. 
• Tunajča-sjön (Озеро Тунайча). Det ligger 45 km från Južno-Sachalinsk och det är den största sjön på ön och en attraktion för ornitologer eller enkla älskare av okontaminerad natur. Det kan nås med maršrutka till Svobodnaja eller Ochotskoe, eller genom att boka ett fordon på en turistbyrå. 

• Moneron Island (Остров Монерон). Det ligger sydost om Cholmsk. Trots ytan på över 30 km², förblev ön obebodd under lång tid, med undantag för sporadiska expeditioner av biologer och ornitologer. Öns huvudattraktion är undervattensfaunan, som tack vare de varma strömmarna till och med kan skryta med närvaron av subtropiska blötdjur. Sikten under vattnet når ofta 30-40 m och möjliggör således dykning. Inte mindre vackert är fastlandet med sina stenar, djupa kanjoner, vackra vattenfall och gröna ängar. Moneron Island och intilliggande öar är bebodda av små fågelkolonier, liksom sälar och sjölejon. Du kan komma dit med helikopter eller med båt. Öns territorium är en nationalpark, men infrastrukturen för en autonom turistaktivitet saknas fortfarande: alla utflykter sköts faktiskt av lokala turistbyråer, medan dyk organiseras av «Sachalin dykklubb»^{[länk fungerar inte]}. 

• Tjulenij Island (Остров Тюлений), ☎ 7 4242 48 68 89. Liten stenig ö i Okhotskhavet, 12 km sydväst om Cape Terpenie. Detta skyddade område är hem för ett stort antal sälar och sjöfåglar. Det är inte möjligt att besöka ön självständigt, men det är nödvändigt att kontakta det lokala "samarbetscentret för utveckling av turism" (Центр содействия развитию туризма). 
• Ždanko-bergen (Хребет Жданко). Pittoreska bergskedja av vulkaniskt ursprung norr om Tomar och byn Tichaja, sträcker sig 13 km. Du kan komma dit med posttåg Južno-Sachalinsk - Tymovsk, som anländer till Tichaja station vid middagstid. Dessa berg är särskilt vackra på våren när vegetationsfläckar börjar gro på klipporna. Det är möjligt att resa hela bergskedjan med vandringar som varar 2-3 dagar. 

Vad ska man göra

På bordet

Säkerhet

Andra projekt

• Wikipedia innehåller en post om Sakhalin
• Allmänhet innehåller bilder eller andra filer på Sakhalin
• Wikiquote innehåller citat från eller på Sakhalin

Förslag : artikeln respekterar standardmallen och presenterar användbar information för en turist. Sidhuvud och sidfot är korrekt ifyllda.