De Pireus (Πειραιάς, officiell translitteration Pireas) är den forntida hamnen i Aten, och fungerar fortfarande som den främsta utgångspunkten från staden till sjöss, för destinationer bland Egeiska öarna och på andra håll i östra Medelhavet. Inhemska destinationer inkluderar alla Egeiska öarna utom Sporader och några mindre Kyklader och Dodekanisöar som kräver anslutning. Internationella destinationer (förutom kryssningsfartyg) inkluderar Cypern och den Mellanöstern.
Förstå
Piräus upptar ett enormt territorium. Kontrollera ditt portnummer i förväg så att du vet vart du ska gå. Det kan ta 15 minuters körning eller 30 minuters promenad att nå ena änden av hamnen från den andra.
Sedan privatiseringen av Port of Piraeus Authorityhar passageraranläggningarna förbättrats kraftigt. Luftkonditionerade tält har ställts in vid avgångsplatser runt hamnen och gratis Wi-Fi är nu tillgängligt.
Fartygets ankomst och avgångar postas utanför kustbevakningsbyggnaden vid Karaiskaki-torget, den viktigaste bussterminalen i Pireus.
Området kan bli hektiskt, speciellt under sommarperioden, så ge gott om tid att navigera till rätt utgångspunkt.
Historia
Piräus grundades i början av 5-talet f.Kr. och antog stor betydelse som den nya hamnen i klassiska Aten. Byggd som en prototyphamn, med tre djupa vattenhamnar, Cantharus huvudhamn och de två mindre i Zea och Münchenia, koncentrerade den all import och transithandel i Aten och ersatte gradvis den äldre och grunda Phaleron hamnen, som gradvis föll i oanvändning. Under Atenens guldålder (480-343 f.Kr.) byggdes Pireus om till den berömda nätplanen för arkitekten Hippodamus från Miletus, känd som den Hippodamiska planen, och dess huvudsakliga agora namngavs efter honom i ära. Som ett resultat blomstrade Pireus och blev en hamn med hög säkerhet och stor kommersiell aktivitet, och Long Walls konstruerades för att befästa rutten från huvudstaden till dess hamn, vilket skapade en formidabel marin fästning. Detta väckte Spartamisstankar och, med Thucydides ord, "gjorde krig oundvikligt". Efter detta krig (431-404 f.Kr.) minskade hamnen gradvis och växte en gång till under 1800-talet, efter Aten deklaration som huvudstad i Grekland.
Komma in
De flesta resenärer som anländer till Pireus från centrala Aten använder det mycket praktiska Metro. Linje 1 slutar vid hamnen, därifrån är det en kort promenad till Saroniska golfbåtar, hydrofoils och katamaraner, eller en gratis bussresa till fartygen som seglar till Kreta och Dodekanserna. Central Cyclades färjor seglar bekvämt från tvärs över tunnelbanestationen. Metrobiljett kostar 1,20 € och tillåter obegränsade förbindelser på alla transportsätt inom 90 minuter.
Direkt Airport Express-bussar kör 24 timmar mellan hamnen i Pireus och Aten internationella flygplats. Tillåt 90 minuter för resan. Flygplatsen är också tillgänglig via tunnelbanan, med anslutning vid Monastiraki. Bussbiljetter till flygplatsen, tillgängliga från föraren, kostar 5,50 €; Metrobiljetter till flygplatsen är € 9,00.
Andra offentliga bussar förbinder Pireus med andra förorter, södra kustzonen och centrala Aten. Buss- och vagnbussbiljetter kostar € 1,20 och gäller för obegränsade förbindelser (inklusive tunnelbana) inom 90 minuter. De måste köpas i förväg (vanligtvis från kiosker eller inuti tunnelbanestationer).
Under "säsongen" stannar ett bra antal kryssningsfartyg här. Fartyg av blygsam storlek hamnar inom gångavstånd från passagerarterminalen (ungefär en mil söder om tunnelbanestationen). Stora fartyg hamnar cirka 2-300 meter längre bort, närmare den livliga ingången till hamnen. Från terminalen kan du ta en taxi eller så kan du hitta en stadsbuss som går mot tunnelbaneterminalen (fråga i terminalen); annars står du inför en promenad med ingångar till färja och godsdockor på strandsidan och olika kommersiella och samhällsbyggnader på andra sidan den mycket upptagna gatan. De vandrare som stannar på hamnsidan kan använda en gångbro över gatan inom synhåll från tunnelbanestationen.
Komma runt
Piraeus centrum och hamnen kan lätt förhandlas till fots om du inte bär bagage. Trolleybussar (nr 20) är användbara för körningen från hamnen till Passalimani och följ sedan den mycket natursköna vägen runt Castellakullen och avslutas vid tunnelbanestationen Line 1 i Faliro, nära stadionen Fred & vänskap och Karaiskaki.
Gratis pendelbussar inuti hamnen går från tunnelbanestationens terminal 1, runt hamns norra sida till fartygen som seglar mot Kreta, östra Egeiska havet och Dodekaneserna.
Ser
- 1 Pireus arkeologiska museum, 31 kap. Trikoupi Street. Museet grundades 1935 och utökades 1966 och är litet i storlek, men har fortfarande ett antal viktiga delar i sin samling. Dessa inkluderade bronsstatyer av Apollo och Athena från den arkeiska och klassiska perioden av grekisk konst, samt en fin samling begravningar stelae.
- 2 Piraeus kommunala teater, 34 Iroon Polytechniou ave.. Slutförd 1895, den kommunala teatern (grekisk: Δημοτικό Θέατρο, Dimotiko Theatro) har varit ett kännetecken för Pireus i över ett sekel. Under sin utökade historia har det inte bara spelat spel med kända skådespelare och musikkonserter av stora kompositörer (Manos Hatzidakis, Mikis Theodorakis med mera), utan också Pireus kommunala galleri och de historiska arkiven. Restaureringsarbetet slutfördes 2013 och teatern är nu tillägnad sitt ursprungliga syfte att hålla teaterföreställningar.
- 3 Piräus terminalstation. En av de äldsta i sitt slag i Grekland, byggd på platsen för Pireus första konventionella tågstation, färdigställdes 1929. Dess ursprungliga inredningsdesign och exteriörarkitektur har återställts före de olympiska spelen 2004. Sedan 2005 finns det också Electric Railway Museum.
- 4 Zea Marina.
Do
Det viktigaste att göra är att ta en färja till de grekiska öarna. Du kan också ta en trevlig promenad i Pasalimani / Mikrolimano-området och titta på många fantastiska båtar och fartyg.
Ett annat viktigt alternativ är att ta tunnelbanan till olika delar av Aten (se karta över rutter på huvudsidan i Aten). Kostnaden är mycket blygsam och servicen är mycket frekvent.
- 1 Votsalakia Beach.
- 2 Freatida Beach.
- 3 Karaiskakis Stadium. Olympiacos är en av de mest framgångsrika klubbarna i grekisk fotboll och har varit grekiska mästare fler gånger än någon annan klubb. Deras rivalitet med Panathinaikos, Derby of the Eternal Enemies, anses allmänt vara en av de mest intensiva i världen.
köpa
Huvudgatan för klädshopping i Pireus är Sotiros Dios, tränad för det mesta och ganska trevlig att gå igenom, går uppför från hamnen och nedför mot marinan. Det finns också många butiker och kaféer längs hamnen, särskilt mot kryssningsterminalen och nära tunnelbanestationen.
Äta
Pireus erbjuder många fiskbistror (grekiska: psarotaverna) spridda längs kusten, särskilt längs Pasalimani och Mikrolimano Bays.
Dryck
Bra kaféer är mycket knappa i hamnen.
- Bouboulina. I slutet av småbåtshamnen har Bouboulina en stor terrass med utsikt över det öppna havet. Tjänsten är avslappnad men ganska avancerad och vänlig. Dryck och matmeny har många alternativ att välja mellan, och medan man skulle komma hit för att se mer för kulinariska läckerheter, gör Bouboulina inte heller besviken på den fronten.
Sova
- Ionion Hotel. Hotellet drivs av Takis A. Saxionis, som svarar personligt på e-postmeddelanden. Hotellet ligger en mycket kort promenad från X96-bussens avgång och nära avgående färjor. Hotellet är ett utmärkt läge att övernatta om du tar en tidig färja. Hotellkostnaden är cirka 50 euro per natt för ett rum för två personer (badrum badrum). De flesta rum har luftkonditionering och balkonger.
- Savoy Hotel.
- Phidias Piraeus Hotel.
- Pireus drömhotell.
- Piraeus Theoxenia Hotel. Det mest lyxiga hotellet i Pireus, med fem stjärnor
- Lilia Hotel.
- Scorpios Hotel.
- Faros Hotel, Notara 140, ☏ 30 210 42 95 171. Dubbelsäng eller tvåbäddsrum med separata sängar. Dusch, luftkonditionering, centralvärme, färg-TV, telefon och Wi-Fi. Singel € 30, dubbel € 40.
Var försiktig
Piräus är en ganska kaotisk plats med trafik det är hemskt även för Grekland. Särskild försiktighet bör iakttas när du korsar gatan eller när du går längs trottoaren vid färjekaiarna där bilar, taxibilar och lastbilar ofta kör slumpmässigt bland folkmassan av resenärer som går till och från båtarna.
Piräus är en enorm hamn fylld med sjömän, och delar av den är ungefär lika tuff som du förväntar dig att en sådan plats ska vara. Områdena precis vid färjekajerna är tillräckligt säkra, men undvik att vandra runt resten av Pireus, särskilt på natten, såvida du inte vet vad du vill.
Olicensierade taxichaufförer möter ofta ankommande färjor. Till skillnad från i vissa länder har dessa taxibilar ett dåligt rykte och bör inte betraktas som ett billigt alternativ till licensierade hytter.
Fickstjuvar har rapporterats arbeta på Pireus-flygplatsbussen; för en fullständig beskrivning se avsnittet Stay Stay Safe i Aten.
Ett lurendrejeri du kan stöta på i Pireus är ganska subtil. En man kommer fram till dig medan du väntar med ditt bagage i kö för att gå ombord på en färja. Denna gentleman är en fulländad skådespelare: även om han inte faktiskt hävdar att han arbetar för båten eller hamnen, innebär hans uppförande och beteende starkt att han är det. Han hämtar ditt bagage, borstar bort eventuella invändningar och leder dig med det till linjens huvud, vid vilken tidpunkt han kommer att kräva ett rejält tips. I ett rapporterat fall var biten € 7,00 (vår respondent bestämde att prestationen var värd € 2,00)
Gå nästa
Piräus är den största hamnen i Grekland, vilket innebär att du har ett stort utbud av destinationer att välja mellan. Härifrån flyger delfiner och fartyg till Saronic Gulf Islands (Gate Ε8), höghastighetskatamaraner och konventionella färjor för Egeiska öarna (Gates E6, E7, E9, E10), färjor och kryssningsfartyg för Kreta, Lesbos, Chios och den Dodekanis (Gates E3, E2 respektive Gate E1) och större fartyg för Cypern och den Mellanöstern (Gates E11, E12). De flesta större grekiska marinföretagen har byråer här.