De Danska Nordsjöcykelvägen är en del av den internationella långväga cykelvägen Nordsjön cykelväg, en mer än 6000 km lång cykelväg en gång runt Nordsjön. Den är uppdelad i två sektioner, Vestkystruten von som beskrivs nedan Rudbøl ovan Esbjerg, Hanstholm och Hirtshals till Skagen och den Nordsjön cykelväg Danmark (Østkystruten) från Hulsig söder om Skagen över Frederikshavn till Grenaa. Tillsammans går de två rutterna nästan hela längden Jyllands halvö.
Ruttprofil
- Längd: ca 560 km
- Skyltning: Cykelvägen är från Rudbøl till Skagen som Vestkystruten eller som dansk nationell rutt 1, skyltat konsekvent bra till utmärkt, ibland finns det också indikationer på identisk rutt EuroVelo 12. Kompletterande skyltning för Nordsjöcykelvägen (NSCR) finns bara ibland i södra och centrala Jylland. I Nordjylland är NSCR inte skyltat alls. Om du vill följa NSCR, som avviker flera gånger från Vestkystruten, särskilt i norr, behöver du antingen ett GPS-spår eller en bra karta över cykelvägarna. Eftersom NSCR tenderar att göra omvägar rekommenderar vi att du följer skyltarna mot Vestkystruten om du är osäker.
- Lutningar: Hela rutten kan beskrivas som lite kuperad. Det finns plana sträckor, men dynområdena genom vilka cykelvägen leder är ofta ganska kuperade. Sammantaget hålls dock lutningarna inom rimliga gränser, snarare säger den nordtyska att vindvinden är bergen i norr, också här: Vinden blåser främst från nordväst, undantag bekräftar regeln.
- Sökväg: Förändrade tillstånd för vägytor, asfaltavsnitt, fina gruscykelvägar, uppdelade bakvägar samt sandpartier i dynområden. I synnerhet är det inte alltid lätt att köra på sandvägarna, men även grusvägarna. När gruset har nyligen hällts in skapar det en flytande känsla vid körning, cykeln kan bokstavligen simma bort eller till och med fastna. Bredare däck är en fördel här, det är nog ganska obehagligt att köra på banan med racercykeldäck. På dynstigarna bör du vara försiktig, särskilt på de många små, branta nedförsbackarna slutar nedförsbackarna ofta i djupa sandhål - och om hastigheten är för snabb, då ofta med ett fall eftersom cykeln plötsligt fastnar i sanden hål.
- Trafikbelastning: Växlande, separata cykelvägar som beskrivits ovan alternerar med vägar, varigenom cykelvägar längs vägen är ganska sällsynta. Om väganvändning är nödvändig är det (mestadels) små bakvägar.
- Lämplig cykel: Varje vanlig vardagscykel, minst 30 däck, rekommenderas på grund av sandiga sektioner. Racercyklar är endast lämpliga i begränsad utsträckning. Barncyklar utan ordentliga växlar kommer troligen att leda till frustration för de små åkarna på grund av de många små kullarna och motvinden.
- Familjens lämplighet: bra, men ett antal delar av vägen kräver att barn är trafiksäkra.
- Inbyggd lämplighet: Mycket sällsynt.
bakgrund
De Nordsjön cykelväg utför - sett moturs - igenom Tyskland, Danmark, Sverige, Norge, Om Shetlandsöarna och den Orknöarna, på hela östkusten av Skottland och England och slutligen ett mycket kort avsnitt Frankrike, sedan genom Belgien och den Nederländernainnan cykelvägen vid Ems mynning kommer tillbaka till Tyskland.
Den danska delen av Nordsjön cykelväg, bestående av Vestkystruten och den Østkystruten, leder nästan helt runt halvön Jylland runt omkring. Rutten leder från Rudbøl vid den tysk-danska gränsen i väster Södra Jylland på västkusten över Esbjerg till centrala Jylland, förbi Ringkøbing Fjord och Nissum Fjord. Slutligen hamnar du Thyboron på Limfjord över och cykla nu på öns kust Vendsyssel-Thy (Nordjylland) till yttersta punkt Skagen. NSCR använder den danska nationella rutten 1, även känd som Vestkystruten, hela vägen till Skagen. Från Hulsig, söder om Skagen, kör NSCR på den danska nationella rutten 5, Østkystruten. Den går nu över till Kattegattkusten Frederikshavn igen söderut tills efter Grenaa, där den danska Nordsjöcykelvägen vid färjeterminalen till svenska Varberg slutar.
Denna guide beskriver den västra vägen som Vestkystruten.
förberedelse
Förutom en trafiksäker cykel och den vanliga vind- och väderbeständiga utrustningen krävs lite förberedelser för att cykla den danska delen av Nordsjökustens cykelväg. Skylten är vanligtvis tillräckligt bra för att du absolut behöver en karta eller en GPS-enhet. Om du orienterar dig på kustvägarna är det knappast möjligt att missa cykelvägens allmänna riktning, även om du har avvikit från stigen i sektioner. Senast i nästa större stad omdirigeras du tillbaka till rätt rutt.
Man bör dock förbereda sig för Boende sökningom du inte planerar att tillbringa natten i ett tält. Hotell är ganska få och långt ifrån, eftersom överallt i Danmark oftast dyra och ofta fullbokade under högsäsong. Det finns sällan B&B för övernattningar i vandrarhem på danhostel, av vilka det finns några längs vägen, bör bokas i förväg om det behövs. Som regel kan fritidshus endast bokas per vecka, åtminstone under huvudsäsongen.
Campingplatser är däremot nära varandra i de flesta sektioner, och på vissa ställen kan du hitta flera campingplatser samtidigt. Sällan är sektioner längre än 30 km mellan två campingplatser som ska förhandlas fram. Endast på södra Jylland finns det något färre campingplatser vid kusten, dessa är mer på Vadehavsöarna Rømø, Mandø och Fanø att hitta. Men även här är det möjligt med skicklig scenplanering att cykla från camping till campingplats. Om du inte vill ta med dig tältutrustning hittar du i de små hyddorna (hytter) på campingarna är ofta ett bra alternativ. Det är dock bättre att boka dessa i förväg under huvudsäsongen, vilket naturligtvis begränsar flexibiliteten med hänsyn till scenens längd. För övernattning i campingstugorna är ditt eget sängkläder och handdukar vanligtvis obligatoriska, ibland kan du också boka detta.
En specialitet i Danmark är också lägret eller skyddet, där du vanligtvis kan bo gratis, sällan mot en mindre avgift, men mestadels på en enkel nivå. Dessa platser är under beteckningen Övernattning i det fre kända och kan finnas på kartan udinaturen.dk att undersökas. Skillnaden görs mellan enkla tält eller campingplatser (teltpladser) eller platser med skydd (skyddplatser), enkla låga träkojor där två till tre personer kan övernatta skyddad från vädret. Några av dessa platser är verkligen "grundläggande", rinnande vatten och toaletter kan inte tas för givet. Information om utrustningen för respektive lagringsutrymme finns på den länkade kartan.
kommer dit
Kollektivtrafik
För startpunkten i Rudbøl finns tågstationen på danska Tønderoch de tyska tågstationerna i Klanxbull och Niebüll lämplig. Även om Tønder är närmast bör resor från Tyskland dit övervägas noga, eftersom de få kilometerna du täcker med tåg på dansk mark kräver att du köper ett internationellt cykelkort (10 €). Niebüll-stationen är verkligen bäst, eftersom det finns IC-apparater härifrån flera gånger om dagen Hamburg som på grund av bokningskravet också innehåller en garanti för att cykeln kan tas med.
Med cykel
Det enklaste sättet att resa på cykel är via Nordsjön cykelväg (Schleswig-Holstein) (från söder), som är direkt ansluten till den danska sektionen. Från öster (Flensborg) utgångspunkten nås via Nord-Ostsee-Radweg, som emellertid också korsar oxvägen.
På gatan
Eftersom detta inte är en returresa är det bara begränsat att resa med bil. Det är möjligt att sätta in bilen Niebüll och res sedan tillbaka dit med tåg om det behövs. Beroende på var du vill avsluta resan och var du kommer ifrån kan det vara vettigt att lämna bilen kvar Hamburg och ta tåget till Niebüll. Detta öppnar också upp alternativet för returresa för att avsluta turnén i Frederikshavn, enligt Göteborg och därifrån nattfärjan till Kiel att ta. Från Kiel kan du snabbt komma tillbaka till Hamburg med regionaltåget.
Ruttbeskrivning med sevärdheter
&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Ur cykelresenärers erfarenhet är det första steget mycket kort, eftersom det ofta äger rum på eftermiddagen på ankomstdagen och den återstående tiden på dagen vanligtvis inte tillåter en lång väg. Förresten planerades etapperna på ett sådant sätt att minst en övernattning på en campingplats är möjlig på varje plats i slutet av en etapp; resenärer utan tält kan också hitta en övernattning där (förbokning!), Se förberedelse.
Rudbøl - Højer: 12 km
1 Rudbøl erbjuder en första omväg till det idylliska Møgeltønder med Schackenborg slott. I byn finns en campingplats, vandrarhem och restauranger.
~ Först cirka 3,5 km på landsvägen, sväng sedan vänster in på Gamle Frederikskog, här delvis grusvägar med nyligen gjuten, mycket djup grus (från och med 2015), vilket är svårt att köra på. Efter ytterligare 2 - 2,5 km sväng höger, nu rakt fram till Højer.
Højer - Esbjerg: 77 km
1 Højer. Värt att se inkluderar Højer Mølle, kvarnen som ligger direkt på huvudvägen och därmed på cykelvägen. Mataffär. Camping 2 km längre västerut på cykelvägen.
~ Højer kommer att passera på Skolegade och Ballumvej. Strax därefter leder cykelvägen längs landsvägen ett kort avstånd och svänger sedan omedelbart vänster igen i fälten. Det sicksackar mot havet, där passerar du Vadehavs Camping, sväng höger här. Alltid rakt fram, cirka 200-300 m från havet till Hjerpsted, kör rakt igenom den och sväng höger efter en vänster kurva tillbaka till väg 419. Följ vägen genom Husum-Ballum till Vesterende-Ballum; Strax efter svängning in på landsvägen, ett viloplats till höger. Rutten är mestadels asfalterade, korta gruspartier.
~ I Vesterende-Ballum sväng vänster från landsvägen mot kyrkan, gå rakt fram och lämna byn. Cykelvägen går nu precis vid vallen tills strax före Rømø-dammen. Tillbaka till landsvägen, kring förbindelsen till dammen, korsa sedan den och fortsätt på en grusväg (2015 grov, djup grus, ibland svår att köra på). Strax före Brøns, sväng vänster till väg 11 och gå in i byn.
- -> digression 1 Rømø : Till den största av de tre Danska vadeöarna en 9 km lång asfaltväg leder, den medföljande cykelvägen är inte åtskild från vägen. Rømø är en fantastisk mellanlandning när efter några dagar av strandliv efter alla Vadehavskustarna i norra Tyskland och nu också i södra Danmark: Kilometrar av stränder som är nästan lika djupa ger tillräckligt med utrymme för en eller flera dagar av avkoppling.
2 Brons
~ Kör genom Brøns på huvudvägen, sedan ca 2 km längre på landsvägen. Vänster på grusväg, sedan höger igen till Rejsby (här tågstopp). Sväng omedelbart vänster i byn och lämna byn igen, rakt fram mot vallen. Sväng höger där och fortsätt längs den till Mandø Ebbevei. Ofta är grusvägar, varav en del är nyfyllda (från och med 2015), vilket skapar en flytande körupplevelse beroende på däcktjockleken. För självkörande barn och vagnar kan det vara mycket ansträngande att köra på. Vid dikekorsningen mot Mandø Ebbevei finns en viloplats med bord och bänkar på utsidan av diket.
Vid diket som korsar till Ebbevej har du två alternativ: Fortsätt antingen på diket via Ribe-kammarlåset, sedan kör du totalt nästan 25 km till strax före Esbjerg på diket. Denna variant är skyltad som regional rutt 403, ibland också som Vestkystruten (1). Alternativet är ruttvarianten av Vestkystruten, som har lett över Ribe under en tid, och efter att byn leder tillbaka till vallen norr om Kammerschleuse. Kammarlåset över Ribe Å på vallen stängdes på grund av byggnadsarbeten fram till september 2015 och det var tvungen att korsa vägen Ribe drivas. Ta bort detta meddelande om du har kört rutten och vet att denna blockering har upphört på ett säkert sätt.
- -> digression 3 Mandø: Efter ungefär 1 km efter Mandø Ebbevei förgrenar grusvägen sig till Mandø, som är öppen, men kan alltid vara något under vatten och bör endast användas i havsvatten med tillräcklig tid. Det är dock officiellt endast avsett för förare, med en laddad cykel är det verkligen en speciell upplevelse på grund av ytan och omgivningen. Det finns en campingplats på Mandø.
5 Ribe
~ Följ nu vallen i nästan 20 km. Byte av yta, mestadels grov asfalt, men också bra körbara grusvägar. Däremellan, efter cirka 5 km, korsas Ribe Ås sluss och det finns också en restaurang här. Slutligen leder stigen bort från vallen, korsar väg 24 och leder mot Tjæreborg.
~ Vid korsningen innan byn svänger vänster, här möter Vestkystruten den danska nationella väg 6 som kommer från höger; De två cykelvägarna följer nu samma väg längs sekundärvägen 24 till Esbjerg
Esbjerg - Lønne: 56 km
.jpg/220px-Man_by_the_Sea_-_Esbjerg_(6761848177).jpg)
I 7 Esbjerg det finns en mycket bra turistinfrastruktur.
~ Cyklister på Vestkystruten leds runt stadens centrum och hamnen, men sväng höger vid den första stora korsningen i Jernevej. Flera möjligheter att vända sig till centrum (gågatan), där du hittar gott om matställen och shoppingmöjligheter.
- -> digression 2 Fanø: Det finns en färjeförbindelse från Esbjerg till den nordligaste av de tre danska Vadehavsöarna.
~ När man går ut ur staden leder cykelvägen först till gruppen skulpturer Mennesket ved havet (Man vid havet) förbi. De stora skulpturerna står (eller sitter) direkt på stranden, vid deras fötter finns det också några bord och bänkar för en paus.
~ Rutten fortsätter i närheten av havet genom byarna Sædding och Hjerting, som gränsar till Esbjerg, och särskilt i Hjerting finns det fina möjligheter att ta en paus på strandpromenaden där cykelvägen passerar. Direkt till Hjerting leder stigen lite längre österut in i landet. Sjelborg Camping ligger till vänster.
~ Följ den ganska kuperade lilla landsvägen, efter cirka 2 km över landsväg 463, sväng vänster vid nästa korsning. Efter ca 1 km tillbaka till landsvägen, följ detta. Cirka 1 km efter att du har passerat Varde Å måste du först byta till vänster sida av vägen och sedan sväng vänster. Mellan vindkraftverk och fiskdammar är det återigen ganska kuperat till Oksbøl. Det finns en primitiv Teltplads (Broeng Fiskepark) vid fiskdammarna. Efter att Oksbøl först korsat en landsväg, sedan en järnvägslinje.
8 Oksbøl
~ Rakt in i byns centrum, sväng vänster på Dalgårdsvej. Rakt fram igen ut ur staden, böj till höger, korsa Strandvejen i Faaresøvej, följ detta ut ur staden. Cykelvägen leder nu huvudsakligen genom skogen, först genom ålplantagen, svänger sedan en gång till höger och sedan omedelbart till vänster, stigen fortsätter mot Kallesmærsk Hede, som också används som ett militärt träningsområde.
~ Sväng höger, följ en liten landsväg (Vejers Havvej) till Vejer på en cykelväg som går längs vägen. På grund av militärens övning kan områdesstängningar och i vissa fall till och med vägar stängas runt Vejers. Vanligtvis påverkar detta bara Kallesmærk Hede, som bara passeras av kanten, och stranden mellan Vejers och Blåvand, sträckan av Nordsjöcykelvägen påverkas bara i undantagsfall. Detaljerad information om forsvaret.dk. Asfalt, men även fina grus- och skogsvägar.
9 Vejers Det finns flera campingplatser, butiker och en strand.
~ Omedelbart vid ingången till byn, sväng höger och följ en högerböj genom ett skogsområde, rakt fram mot Grærup. Kort därefter hittar du Grærup Fiskesø till höger om stigen och Grærup Strand Camping till vänster. Fortsätt rakt fram längs den mycket tysta stigen genom skogen och sanddynerna förbi Grærup. Strax därefter hittar du Børsmose Strand Camping lite utanför vägen till höger. Mestadels asfalt men även gruspartier. Efter att ha korsat en liten väg, fortsätt rakt fram längs vägen längs cykelvägen längs kanten av Kæregård Klitplantage, Filsø är till höger. Vidare till Henne.
10 höna
~ Innan Henneby leder den vägs åtföljande cykelvägen direkt till en landsväg, korsar den och följer sedan Gammel Strandvej, som leder till höger, sväng sedan vänster i slutet. Stigen leder nu förbi Henneby Camping till höger. Asfalt. Om du vill göra en avstickare mot Henne Strand (det finns också en campingplats där), sväng vänster vid landsvägen när du går in i staden. (2 km enkel väg). Henneby Strand har en mycket bra turistinfrastruktur, men också mycket liv och rörelse.
~ Henneby körs nu igenom, sedan går den till Blåberg Klitplantage i Lønne. Växlande asfalt och grus.
Lønne -Søndervig: 42 km
3 Lønne
~ På V. Hennebyvej in i byn, vid T-korsningen sväng vänster till Houstrupvej. Följ detta, förbi campingen, korsa järnvägslinjen. Sväng vänster till en smal stig bakom kyrkan. Sväng höger före / vid plankorsning, följ stigen som strax därefter leder tillbaka till den nedlagda järnvägslinjen, som nu endast är tillgänglig med vagnar. Följ nu denna mycket vackra, asfalterade väg kontinuerligt. Strax före Nymindegab, vid en övergång, växla till vänster sida av tågspåren.
4 Nymindegab - Den regionala gränsen går direkt norr om Nymindegab, du lämnar nu Sønderjylland och kommer till Midjylland. Stigen fortsätter nu på det smala Holmsland Klit-spottet, som skiljer Ringkøbingfjorden från Nordsjön över en längd av 30 km. Medan du nästan aldrig får se havet är fjorden, som faktiskt är en brak sjö, nu din ständiga följeslagare till Søndervig till höger
~ Cykelvägen i Nymindegab leder rakt igenom campingen, men först måste du klämma dig igenom en mycket smal trängande grind. Ut ur staden går den av väg 181 genom dynområden, men efter cirka 1 km tillbaka till vägen, som bara följs några 100 m innan cykelvägen fortsätter över till vallen. Du passerar genom de små städerna Hegnet, Bjerregård (camping på fjordbanken), Skodberge, Haurvig och senare ligger campingplatserna Nordsø Camping och Holmsland Klit Camping på cykelvägen.
~ Rutten är kontinuerligt sandig, mestadels hård sand, men i vissa fördjupningar och kurvor finns det djupa sandhål - risk för att falla! De nästan 20 km är mycket kurviga och har många små, ibland branta, om än korta stigningar. Med mycket bagage, med en barnvagn eller till och med för mindre barn som cyklar självständigt kan det här avsnittet vara mycket utmanande, särskilt när vinden (som så ofta är fallet i regionen) kommer från nord / nordvästlig riktning . Planera tillräckligt med tid!
~ Hundsted körs genom, vid norra änden är Hvide Sande Camping, som redan meddelar den närmande platsen. Strax före Hvide Sande leder cykelvägen tillbaka längs landsvägen.
11 Hvide Sands är en typisk fiskeplats vid kanalen från Ringkøbing Fjord till Nordsjön och är också leveranscentrum för fritidshusområdena på Holmsland Klit.
~ Från Hvide Sande verkar cykelvägsskyltarna vara lite omvägs, men genomgående tysta och på asfalterade, breda cykelvägar till utkanten. När man går ut ur staden går den tillbaka på sandiga stigar genom sanddyner bort från landsvägen till stranden vid Nørre Lyngvig Camping. Om du vill stanna där måste du först cykla genom hela den enorma campingplatsen till mottagningsbyggnaden, som ligger på landsvägen.
~ Cykelvägen fortsätter genom sanddyner på sand och grus mot Lyngvig Fyr fyr (kan besökas). Sedan fortsätter du att köra genom sanddynerna, strax efter att du kommer tillbaka till befolkade områden - som här vanligtvis betyder: fritidshusregion - du är i Søndervig. Kontinuerliga sandvägar till Søndervig.
Søndervig - Thorsminde: 38 km
5 Søndervig - Ett typiskt turistcenter i regionen, vägen till stranden är kantad till höger och vänster av butiker med souvenirer, strandleksaker och kläder, samt snackbarer och restauranger, en lämplig plats för att enkelt kunna äta under en ha sönder. Campingplats, snabbköp, bankomat (t.ex. i snabbköpet vid den stora korsningen).
~ I Søndervig så fort du kommer in i byn, sväng höger en gång, sedan direkt till vänster, följ sedan denna väg (först Fladsbjergvej) rakt fram till centrum av byn.
~ Om du inte vill ta en paus här i turistens liv och rörelse, sväng höger och kör rakt fram till korsningen med väg 15 och korsa den rakt mot Ringkøbing. Efter ca 500 m sväng vänster på cykelvägen som går längs vägen och fortsätt nu norrut. Följ den lilla landsvägen, en golfbana till vänster, Lodbjerg Hede till höger. Cykelvägen fortsätter längs vägen, som nu böjer sig österut längre inåt landet och stiger något mellan Stadil Fjord i öster och Vest Stadil Fjord Søndre Dyb i väster.
~ Cykelvägen förgrenar sig nu till vänster och följer en smal stig i flera kilometer, som ibland är gränslinje för användning med ett trefältsteam eller trike. Senare förvandlas cykelvägen till en tvåfältig grusväg på en liten damm, som du också följer i flera kilometer, förbi Vest Stadil Fjord Mellom Dyb. När du når vägen svänger du vänster mot Vedersø Klit (campingplats), korsar väg 181.
12 Vester Husby
~ Byarna Vedersø Klit och Vester Husby ligger precis bredvid varandra. Cykelvägen korsar Vedersø Klit förbi campingen och kretsar sedan Vester Husby i en kurva västerut på sandvägar. Sväng sedan vänster från Græmvej, leden leder nu på skogsvägar genom Husbys dike. I skogen strax före Fjand sväng vänster, strax därefter höger igen och in i Fjand, som dock körs igenom snabbt.
~ Cykelvägen går nu längs cykelvägen på höger sida på väg 181 på den smala spottet Bøvling Klit, som skiljer Nissumfjorden öster om vägen från Nordsjön. Följ vägen till Thorsminde.
Torsminde - Thyborøn: 45 km
Så obetydlig platsen13 Thorsminde Det kan verka som ett stopp här, för rökhuset (sväng höger före låset till den inre hamnen), för Strandingsmuseum St. Georg eller för en paus på stranden eller piren. Alla som har fått dåligt väder bör överväga att stanna vid den cykelvänliga campingen (inomhusband, vackert täckt kök osv.).
~ Efter Thorsminde, fortsätt ca 5 km på spottet direkt på landsvägen, sedan slutar Nissumfjorden. Håll dig på landsvägen, vilket inte är roligt på grund av bristen på hård axel / cykelväg i tung trafik och / eller motvind. Det blir faktiskt väldigt lite kuperat när du närmar dig Fjaltring.
6 Fjaltring - Värt att se den ena den andra den gamla räddningsstationen strax före Fjaltring. Inuti en liten utställning om sjöräddningens historia i regionen: foton och tidningsutklipp visar havsräddarnas tidigare arbete. Värt att se på den fortsatta resan Fjaltring kirke och Trans kirke, äntligen Bovbjerg Fyr. Mellan det finns många möjligheter att se ner på stranden från klippkanten eller att klättra ner till stranden via långa, branta trätrappor (glöm inte: du måste gå upp igen efteråt, vilket inte är så enkelt om dina ben redan har varit från ett längre stadium är trötta).
~ Vid Galleri Møller sväng vänster från landsvägen, grusväg till Fjaltring. På den asfalterade lokala vägen genom Fjaltring, förbi kyrkan, sväng höger där. Vid nästa korsning sväng vänster, sedan på en kuperad liten landsväg mot Trans Kirke. Vid kyrkans viloplats och möjligheten att klättra nerför en brant trätrappa på klippan till stranden. ~ Nu leder cykelvägen väldigt snyggt på en asfalterad smal fot och cykelväg direkt längs klippan till fyren Bovberg Fyr. Rastplats där, ett café precis vid fyren. Följ stigen längs kusten till Bovbjerg och Ferring. Växlande asfalt och grus.
14 Ferring
~ Ferring körs på Transvej, kyrkan är till höger, strax därefter ligger Jens Søndergaards Museum till vänster. Följ vägen ut ur staden igen, håll sedan höger på Gåskærvej. I väster ligger Ferring Sø. Stigen böjer sig åt höger och går brant en kort stund och fortsätter sedan försiktigt uppför en smal landsväg. Strax efter en gård på höger sida av vägen svänger du vänster vid nästa korsning, fortsätter på den slingrande, smala landsvägen, parallellt med järnvägsspåren, till Vejlby. I byn på höger sida av den medföljande cykelvägen, följ denna vänster till järnvägsspåren, sväng höger direkt framför den, Schmale Straße, mestadels i närheten av järnvägsspåren, sedan på den lilla landsvägen till Vrist.
7 Vrist - liten plats med stormarknad, tågstopp och campingplats Alla som planerar en övernattning på campingen i Thyborøn och är mycket känslig för lukt, bör överväga att stanna vid campingen i Vrist om vinden råder från öst: de starka dofterna från fiskmjölfabriken i Thyborøn drar över campingen där när vinden blåser från öst, och det kan vara uthärdad en hel natt för luktkänsliga människor kan vara en verklig utmaning.
~ På landsvägen intill järnvägslinjen förbi Vrist till en T-korsning, sväng vänster där och korsa järnvägsspåren. Stigen leder i utkanten av Vrist och förbi Vesterhavs Camping, sedan går den ut till Harbøere Tange, den smala udden mellan Nordsjön och Limfjorden, i slutet av den ligger Thyborøn. På en smal, ungefär asfalterad cykelväg går du nu genom en mycket orörd natur med många sjöar, varav några är ett fågelskyddsområde. Till höger vid kanten av Harboøre Tange syns dock den mycket kontroversiella kemiska anläggningen tydligt Cheminova, som också ansvarar för en av de största miljöskandalerna i regionen, där kvicksilver dumpades där från 1952 till 1980-talet. Den till synes orörda naturen gömmer fortfarande alla typer av förorenade platser i sin jord. På den fortsatta resan kan du snart se skorstenarna i fiskmjölfabriken Thyborøn långt ifrån, också en mindre vacker syn. Nu vet du åtminstone från vilken vindriktning vinden kommer.
Thyborøn - Hanstholm: 67 km
15 ~ Cykelvägen leder ner Vesterhavsgade in i staden, campingen ligger till höger. Sväng höger vid kyrkan och följ Kirkevej, som förvandlas till en stig. I slutet av denna sväng höger in på Ærøvej, följ den till färjeterminalen.
~ Ta färjan Thyborøn-Agger över Limfjorden till Agger Tange. Färjan går varje hel timme på vardagar från 06:00 till 20:00, på sommaren till 22:00, lördag endast från 07:00, söndag och helgdagar från 09:00 Fahrtzeit 10 Minuten, retour immer 20 Min. später. Ticket 60 Kr. (30 kr. Rad, 30 kr. Fahrer)
~ Am Fähranleger auf der Nordseite sollte man zuerst alle Autos von der Fähre an sich vorbei lassen, dann hat man danach die Straße auf der Agger Tange für sich, bis eine Stunde später die nächste Fähre anlegt. Auf der Agger Tange immer geradeaus auf linksseitig begleitendem Radweg.
16 Agger
~ In Agger gleich im Ort von der Sekundærrute 181 auf den Krik Strandvej rechts abbiegen, dieser Straße folgen bis zur nächsten Siedlung. Dieser Verlauf der NSCR ist jedoch nicht ausgeschildert - so wie im gesamten Nordjütland, das hier beginnt, die NSCR nicht ausgeschildert ist, man muss der DK 12 folgen und dann in Krik von dieser abbiegen. Vor Svankjær laufen dann DK 1 und NSCR wieder auf dem gleichen Track.
~ Alternativ kann man in Agger auch der gut beschilderten DK 1 folgen, die noch vor dem Ort links auf einen neuen, breiten Betoneeg Richtung Meer abbiegt und dann auf einer schmalen Nehrung zwischen Meer und Flade Sø entlangläuft, später dann auf Schotter. Danach führt die Route etwas umwegig, aber auf guten Feinschotterwegen durch Dünen-, Heide- und Waldgebiete durch die Lodbjerg Klitplantage, insgesamt aber einige Kilometer länger als die Route. Der NSCR ist. Noch vor Svankjær treffen beide Routen wieder aufeinander, dann weiter asphaltierter, hügeliger Nebenstraße. Vorteil ist die ruhigere und schöne, wesentlich küstennähere Streckenführung.
17 Svankær
~ In Svankær vorbei an der Kirche, direkt danach liegt links die Schule, gleich danach links abbiegen. Gleich folgend rechts abbiegen, jetzt führt der Radweg mitten durch die Hvidbjerg Klitplantage, dann die Stenbjerg Klitplantage.
18 Stenbjerg
~ Die Radwegebeschilderung führt durch Stenbjerg hindurch hinunter zum sehenswerten kleinen Hafen mit der historischen Rettungsstation. Wer allerdings auf diesen Anblick verzichten kann, sollte sich den Abstecher gut überlegen, denn es geht rasant hinunter zur Küste - und hinterher wieder entsprechend bergauf. Eine direkte Durchquerung des Ortes ist allerdings aufgrund nur kleiner Wege und vieler Sackgassen gar nicht so einfach, daher bietet es sich als Abkürzung an, am Campingplatz statt links hinunter zum Hafen rechts abzubiegen, hoch zum Kreisel, diesen an der vierten Ausfahrt wieder verlassen und abwärts fahren, bis rechts der Radweg weiter nach Nørre Vorupør ausgeschildert ist (nach etwa 400 m).
~ In Nørre Vorupør an der T-Kreuzung (rechts liegt die Kirche) links auf die Vesterhavsgade abbiegen, auf der man hinunter zum Hafen kommt. Wer auf dem Campingplatz übernachten will, sollte gleich am Supermarkt an der Kreuzung anhalten, da man sich hier für den Platz anmelden muss (Stand 2015). Auf der Vesterhavsgade kommt man am Campingplatz und an mehreren Ferienhausverleihern vorbei und endet am Strand, wo man ausgiebig die Möglichkeit hat, die typische Art der Fischerei dieser Orte zu betrachten: In Ermangelung eines Hafenbeckens werden hier wie auch in anderen Orten die Fischerboote auf den Strand gezogen. Der Strand von Nørre Vorupør ist eines der beliebtesten Fotomotive der Region, im Ort wegen der Boote, etwas weiter außerhalb wegen seiner Ursprünglichkeit und der enormen Ausdehnung. Ein Besuch der weit ins Meer herausführenden Mole, ein Bad im (kostenlosen) Meerwasserschwimmbecken direkt daneben, ein Eis am Strand und ein Einkauf in der Räucherei direkt am Strand sind gute Rast- und Stärkungsmöglichkeiten im Ort.
Nørre Vorupør verlässt man vom Strand/ Aquarium/ Räucherei aus über die wieder zur Landstraße hinaufführende Straße, von der man kurz vor der Einmündung in die Landstraße nach links in einen ausgeschilderten Radweg einbiegt. Eine Weile führt der Weg schön durch Dünen und Wald, dann geht es begleitend an der Sekundærrute 181 weiter. Den später folgenden Schlenker über Vangså kann man sich schenken, wenn man schneller vorankommen will, und fährt stattdessen weiter auf der Landstraße. Kurz darauf wieder begleitender Radweg, dann etwas weiter weg von der Landstraße nach Klitmøller hinein.
20 Klitmøller
~ Wer auf dem Campingplatz übernachten möchte oder den Ort besichtigen möchte, folgt gleich der ersten Zufahrt nach links in den Ort (dann gleich wieder links abbiegen) und folgt nicht der Umgehungsstraße, auf der die Radroute ausgeschildert ist, man vom Ort aber nichts zu sehen bekommt. Klitmøller als das "Cold Hawaii" Dänemarks ist jedoch nicht nur als weit über die Grenzen bekannter Surfspot sehenswert, sondern bietet auf den neu gestalteten Anlagen an der Strandpromenade und einer guten touristischen Infrastruktur auch eine sehr gute Rastgelegenheit für durchreisende Radler. Lohnt sich!
~ Die Vestkystruten folgt ortsauswärts Richtung Norden dann dem rechtsseitig begleitendem Radweg neben der relativ wenig befahrenen Sekundærrute 181 in 12 km direkt nach Hanstholm. Trotz Radweg an Straße eine schöne Strecke durch Dünenlandschaft, immer wieder mit Blick aufs Meer.
Hanstholm - Thorup Strand: 47 km
Von Hanstholm bis Blokhus, vor allem rund um die Vigsøbugt, aber auch um die westliche Jammerbugt, ist die Streckenführung der dänischen Nationalroute 1 im Vergleich zum restlichen Nordseeküstenradweg in Dänemark anspruchsvoller und einsamer, längere Abschnitte sind ohne touristische Infrastruktur. Die Route verläuft hier oft auf geschotterten Nebenstraßen bzw. führt für längere Abschnitte durch die Klitplantagen, auch hier meist Schotter, manchmal fährt man eher Piste als Radweg. Landschaftlich ist es eine sehr sehenswerte Gegend. Die NSCR/EuroVelo 12 führt im Gegensatz zur DK 1 weiter im Land entlang, ist aber nicht ausgeschildert.
21 Hanstholm - Das Zentrum des der Hafenstadt an der äußersten Nordwestspitze Dänemarks liegt oben auf dem Felsen, der den Hafen überragt. Wer den wenig spektakulären Ort oder das sehenswerte Bunkermuseum besuchen will, sollte gleich vor dem Ort der Ausschilderung Hanstholm, und nicht der Ausschilderung der DK 1 folgen. Im Ort kann man anschließend vom Bunkermuseum aus einfach dem Molevej bergab folgen, die Landstraße überqueren und bis zum Wasser hinunter fahren. Hier rechts auf die Straße abbiegen, die an Fischfabriken und der Kläranlage vorbei ortsauswärts führt.
~ Der Radweg führt innerorts einmal um die Klippe, auf der der Ort Hanstholm liegt, herum und verläuft nur durch Hafengebiet.
~ Nach einem kurzen geschotterten Wegabschnitt beginnt ein relativ neu angelegter Feinschotter-Radweg durch die Dünenlandschaft unterhalb der Steilküste, ein sehr schöner Streckenabschnitt (Stand 2015). Zwischendurch besteht die Möglichkeit, den (steilen) Aufgang zum Campingplatz zu bewältigen. Der Radweg endet am Vigsø Strand, auf kleiner Landstraße geht es dann hinein in den Ort.
8 Vigsø - kleiner Küstenort mit großen Ferienhaussiedlungen und einem Hotel
~ Im Ort immer links halten, schon ist man wieder hindurchgeradelt. Ortsauswärts zuerst etwa 2 km auf grob geschotterter Nebenstraße, die relativ viel befahren ist. Darauf folgt ein längeres Stück schöner Feinschotter-Radweg durch Dünengelände. Der Großteil der Strecke bis zum Bulbjerg muss allerdings auf tiefem, grobem Schotter (Stand 2015) gefahren werden. Kurz vor dem Bulbjerg wieder Asphalt.
Der 22 Bulbjerg ist ein Kalkfelsen an der Küste der Jammerbugt und gilt als eines der touristischen Highlights in der Region. Der Nordseeküstenradweg führt an der Zufahrt zum Parkplatz am Bulbjerg vorbei (ca. 200 m).
~ Kurzzeitig kleine asphaltierte Landstraße ab Bulbjerg mit einem kurzen Anstieg, dann auf schadhaftem Asphalt, später wieder vorwiegend Schotterwege (2015 war dieser tief und locker und dadurch auf längeren Abschnitten schwieriger zu befahren) durch Klitplantagen, teilweise Asphalt.
Thorup Strand - Løkken: 60 km
10 Slettestrand
11 Rødhus
12 Blokhus - Nachdem die langen Schotterpisten vorbei sind und man nun ein wenig mehr auf Asphalt fahren konnte, kommt jetzt nochmals eine spannende Erfahrung: Auch wenn man es vorher weiß, reibt man sich etwas ungläubig die Augen, wenn der Radwegweiser einen in Blokhus plötzlich auf den Strand schickt, zudem inmitten eines (zumindest an sonnigen Wochenendtagen) unglaublichen Andrangs an PKWs, die den gesamten Strandabschnitt zwischen Blokhus und Løkken befahren dürfen. Mit einem beladenen Reiserad ist dies jedoch streckenweise kein Vergnügen, und 2015 war die Zufahrt für beladene Räder überhaupt nicht möglich, weil der trockene Sand in Blokhus zu tief war, als dass man hätte radeln können.
~ Es gibt aber auch eine weitere (offizielle) Streckenführung der DK 1 auf der Straße. Sie verläuft über Hune, Fårup und Ejersted, dann durch Ferienhaussiedlungen nach Grønhøj, wo man an den Strand geführt wird.
13 Grønhøj
~ Die folgenden etwa 12 km führt die internationale Radroute direkt am Strand entlang, doch da, wo Autofahrer mit Begeisterung den ungewohnten Untergrund nutzen, ist das nicht für jeden Reiseradler eine Freude. Wer einen Kinderanhänger zieht, mit kleineren selbstradelnden Kindern fährt oder ein schwer beladenes Rad fährt, sollte sich überlegen, ob man nicht besser eine alternative Route durchs Landesinnere sucht. Wer sich auf das Abenteuer einlässt, hat ein besonderes Erlebnis und spätestens in Løkken ein Auge dafür entwickelt, wie sich gut festgefahrener Sand von losem Sand, in dem man steckenbleibt, optisch von weitem unterscheidet...
Løkken - Hirtshals: 42 km
14 Løkken Touristischer Hotspot mit guter Infrastruktur. Campingplatz
~ In Løkken endet die Streckenführung über den Strand und man wird über den Ny Strandvej, dann links abbiegen in die Søndergade in den Ort geführt.
~ Auf dem Furreby Kirkevej verlässt man, vorbei an der Furreby Kirke, den Ort und wird dann - vorbei an zwei Campingplätzen - über einen etwas unsinnigen Schlenker durch Furreby geführt. Vorheriges Kartenstudium erspart einem da möglicherweise einen unnötigen Weg. Auf ruhiger Nebenstraße nun nach Nørre Lyngby.
15 Nørre Lyngby
16 Lønstrup
Hirtshals - Skagen: 50 km
17 Hirtshals - Hafenstadt, Fährhafen. Radfahrende, die die große Runde um die Nordsee machen wollen, können hier mit der Fährverbindung nach Norwegen abkürzen.
18 Tversted
19 Skiveren
20 Hulsig - hier teilt sich der Weg auf. Wer die Nordspitze Dänemarks nicht sehen will, kann südlich abbiegen.
21 Skagen - Nördlichste Stadt Dänemarks
Sicherheit
Besondere Sicherheitsrisiken birgt die Strecke nicht, Erfahrungen im Straßenverkehr und mit teilweise anspruchsvolleren Bodenverhältnissen (Schotter, Sand) vorausgesetzt. Die Warnung vor den Sandlöchern am Ende kleiner Abfahrten durch Dünengebiete, wie bereits obenstehend unter Wegzustand genannt, sei hier noch einmal wiederholt.
Ansonsten setzt die Befahrung der Strecke die üblichen Vorsichtsmaßnahmen auf einer Radreise voraus: Wetterschutz, Flickzeug, Vorausschau bei heranziehendem Sturm oder Gewitter. Den Wetterbericht regelmäßig online abzurufen ist bei der relativ guten Ausstattung mit freiem WiFi in Orten oder auf Campingplätzen selten ein Problem.
Ein nicht zu unterschätzender Risikofaktor ist der Gegenwind - zumindest für die gute Laune. Wer mehrere Tage gegen den Wind gefahren ist, verliert unter Umständen vorübergehend den Spaß am Radfahren. Daher sei davor gewarnt, dass man aufgrund der normalerweise vorherrschenden Windrichtung (tendenziell eher aus Norden) bei der hier geschilderten Fahrtrichtung ein größeres Risiko eingeht, auf genau diese Windbedingungen zu treffen. Dennoch sei diese Fahrtrichtung empfohlen, da man so von einer eher "langweiligen" Landschaft in die immer interessanteren Gebiete fährt und nicht umgekehrt: von interessant zu immer mehr "normal", halt "wie zuhause auch" (was Radler in Nord-Süd-Fahrtrichtung mehrfach bestätigten).
Ausflüge
Mit dem Rad hat man von Skagen, dem Ende der Vestkystruten und zugleich dem Ende (bzw. der äußersten Spitze) Jütlands nur eine Wahl: Statt weiter geht es nur zurück, zumindest bis Hulsig. Dort kann man auf die Østkystruten Richtung Frederikshavn wechseln.
Alternativ kann man in Skagen die Nebenbahn nach Frederikshavn nehmen, von wo man Anschluss ins restliche Jütland (und weiter nach Deutschland) hat.
Wer mit dem Schiff weiter möchte, muss entweder zurück nach Hirtshals, hier fahren Fähren nach Norwegen, nach Island und auf die Färöer, oder weiter nach Frederikshavn, von wo aus Fähren nach Göteborg in Schweden oder in die norwegische Hauptstadt Oslo fahren.
Weblinks
- http://vestkystruten.dk – Offizielle Webseite von Nordseeküsten-Radweg Dänemark
