Kiel-kanalen - Nord-Ostsee-Kanal

Den höga bron vid Rendsburg är förmodligen den mest kända bron över Kielkanalen. Tågen passerar kanalen här på en höjd av 42 m

Den 98,26 km långa Kiel-kanalen, också känd som Kiel-kanalen (kallad Kaiser Wilhelm-kanalen i Tyskland fram till 1948), ansluter Nordsjön vid mynningen av Elben med Östersjön i Kielbukten. Det är världens mest frekventa konstgjorda vattenväg (30 269 fartyg passerade den 2017) för sjögående fartyg och sparar fartyg från att behöva resa runt 250 sjömil runt Jylland, genom Skagerrak och Kattegat.

bakgrund

Karta över Kiel Canal

Färjor i Brunsbüttel, i bakgrunden: lås

Fartygsmöte i Kudensee-omkopplaren

MS CHARLOTTA B nära Hochdonn på väg till Hamburg

På ett lastfartyg genom Kiel-kanalen

Soluppgång framför Brunsbüttel, utsikt från Elben till det avvecklade kärnkraftverket i Brunsbüttel

Elbe-piloten går av land, kanalpiloten kommer ombord

MS DORNBUSCH går in i låset i Brunsbüttel

MS DORNBUSCH har förtöjt i Brunsbüttel-låset, följt av MS GRETE SIBUM

Gå ut från Brunsbüttel-låset

Avfart från Brunsbüttel-låset, småbåtshamnen till höger

Färjor passerar Kielkanalen i Brunsbüttel

Hochdonn järnvägsbro

Järnvägsbro i Hochdonn

"Sehleute" vid Hochdonn järnvägsbro

Grünental högbro

Utsiktsplats vid den höga bron i Grünental, grunden för den gamla höga bron

Utsiktsplats vid den höga bron i Grünental, grunden för den gamla höga bron

MS HANNI - tvåvägs trafik i Kudensee-omkopplaren

Tvåvägs trafik i Kiel-kanalen

Färjestuga

Tvåvägs trafik i Kielkanalen (museum bogserbåt WOLTMAN på returresa från Kieler Woche 2015)

Rüsterbergen pilotstation

Pilotbyte i Kielkanalen nära Rüsterbergen

Nübbel, gammal pilotstation

Rendsburg framåt, med högbro och transportörfärja

Rendsburg, skeppshälsning och kafébroterrass

Lürssen-varvet (tidigare Kröger-varvet) i Schacht Audorf, lyxbåt

Motorvägbro A7 vid Rade

Sehestedt, färja, kyrka, husbilsparkering

Ingång till Kiel-Holtenau-låset

Kiel-Holtenau, lås: det är smalt, men det passar!

Kiel-Holtenau, Thiessenkai

Upptagen trafik på Kielfjorden efter slutet av Kiel Week

Laboe sett från vattnet, till vänster marinminnesmärket

Kielkanalen går genom Holstein, den bildar delvis gränsen till södra Schleswig. När det gäller dess betydelse är Kiel-kanalen inte bara en viktig del av den regionala ekonomin utan också en viktig del av det europeiska transportnätet. På grund av sina rese- och tidsfördelar utgör det en stor ekonomisk fördel för internationell sjöfart. Att köra på kanalen ger betydande resefördelar, beroende på avgångshamn och destination, i genomsnitt 250 sjömil (463 km). Beroende på fartygets hastighet kan ett skickligt ruttval undvika hög tidsförlust och spara bränsle. Koldioxidutsläppen är därför också betydligt lägre.

Kielkanalen är också en attraktion för tusentals turister varje år. Sida vid sida med containerfartyg, sportbåtar och lyxfartyg erbjuder välutvecklade serviceleder längs kanalen ett idealiskt område för vandrare, joggare och cyklister.

Nästan hela Kiel-kanalens längd åtföljs av vandringsleder och cykelvägar. Den korsar olika landskap och når intressanta städer. Därför är den lämplig som panoramaspår. Förresten är cykelvägarna till stor del Tvåfältiga vägar av betong och därför ganska olämpligt för flerspåriga cykeltrailers. Omvägar till de omgivande städerna möjliggör intressanta etapper med många övernattningar. För ruttbeskrivningar och ytterligare information, se Cykelkompass, Hjulpilot. Dricks: De som bara vill korsa kanalen och inte nödvändigtvis vill njuta av utsikten från en av få broar som är över 40 m höga för fotgängare och cyklister bör använda färjorna.

Kanalen sträcks av 10 broar, som alla har en frihöjd på 42 m, men endast ett fåtal är tillåtna för fotgängare eller cyklister. Broarna i Hochdonn och Rendsburg är rena järnvägsbroar. Broarna i Brunsbüttel Hohenhörn , Rade och Levensau är endast reserverade för motorfordonstrafik. Förutom att gå eller cykla, bara Grünentaler högbroL 316, den gamla Levensauer-bron K 24 och de två broarna (Prins Heinrich Bridge och Olympic Bridge) i Kiel under användas.

Den 14 Färjestationer kanalen kan korsas. Alla färjor på kanalen är gratis, inklusive transportfärjan i Rendsburg, vilket är väl värt att se. Färjorna går 7 dagar i veckan, dygnet runt och pendlar från bank till bank efter behov. De gör det möjligt för fotgängare, cyklister och fordon som väger upp till 38 ton att passera säkert genom kanalen. Endast färjan mellan Kiel-Wik och Kiel-Holtenau är den enda som inte har motorfordon och dess drift är begränsad i tid (må-fre 06: 30-22: 00; lör-sön helgdagar 09: 30-22 : 00).

I Rendsburg det finns 2 tunnlar. De Gångtunnel Med sina fyra rulltrappor, vardera 55,9 m, som var den längsta i Europa, gör det fotgängare och cyklister (tillgång via hiss) att korsa under Kielkanalen dygnet runt. Tunneln övervakas av video. Som turist bör du inte missa en promenad genom tunneln. De 54.28869.656111 Kanaltunnel under loppet av / är en ren tunnel för motorfordon, fotgängare och cyklister får inte använda den. Det förbinder de norra delarna av Rendsburg med Westerrönfeld.

I 12 Strömställare Även de största fartygen kan mötas i kanalen (passeringspunkter).

Olika butiker längs kanalen Campingplatser och husbilsparker för att observera den livliga sjöfartstrafiken. Förutom de "officiella" platserna finns det några lediga platser på nästan alla färjor.

Högsta hastighet för fartyg i kanalen är 15 km / h (8,1 kn) - för fartyg i trafikgrupp 6 eller ett djupgående på mer än 8,5 m: 12 km / h (6,5 kn)

För sjögående fartyg är den största längden 235 m, den största bredden 32,5 m.

Kielkanalen är särskilt lätt att uppleva från ett lastfartygs navigeringsbro som passagerare Fraktfart.

Kanalen används också mycket ofta av kryssningsfartyg. Synet av drömfartygen på nära håll är ganska imponerande. Så att du inte missar ett fartyg: Detta erbjuder ett schema året runt och uppdaterad telefoninformation Vattenvägar och sjöfart. Schemat finns också som Ladda ner PDF hämtmat.

Cirka 14 000 fritidsbåtar använder Kiel-kanalen varje år.

Sportfordon får endast använda kanalen på dagtid. På grund av den tunga sjöfartstrafiken gäller speciella Försiktighetsåtgärder. Det finns kajplatser för fritidsbåtar i Brunsbuettel, på några få ställen i kanalen och i Kiel-Holtenau småbåtshamn precis framför låset.

Kielkanalen får inte seglas vidare; Undantag: området runt låsporten Kiel-Holtenau. Federal Waterways and Shipping Administration publicerar trafikregler och andra föreskrifter för användning av vattenvägar som Folder.

kommer dit

De viktigaste städerna på Kielkanalen är:

53.8963888888899.13861111111111 Brunsbuettel kan nästan bara nås med motorfordon. Det finns ingen järnvägsförbindelse. Bussförbindelser är endast möjliga via linjebussar.
54.3044444444449.66444444444442 Rendsburg kan nås både på väg, med tåg och med långväga buss.
54.32333333333310.1394444444443 Kiel kan också nås på väg samt med tåg och fjärrbuss. Du kan också resa till Kiel med fartyg.

Detaljerad information om hur man kommer dit finns i artiklarna för de ovan nämnda platserna.

kurs

Karta över Kiel-kanalen

Kanalens gång från väst till öst:

färja Audorf framför färjeterminalen Burg (Dithmarschen)

Grünentaler högbro

Rendsburg transportörbro

Dithmarschen

Brunsbuettel med sin vackra gamla stad är den perfekta utgångspunkten för att utforska Kiel-kanalen. Den 4: e Lås kammare (den 5: e är under uppbyggnad) 2 visningsplattformar ger en direkt bild av vad som händer i lås. Låseturer ger intresserade djupa insikter. A 53.89899.13351 Inomhuspool med flera härdade pooler är en bra idé i dåligt väder. Det underbart belägna 53.889089.130552 utomhuspool på Elbe vallen erbjuder en unik utsikt över Elben under säsongen. Från den soliga gräsmattan kan sjöfartstrafiken på Elben och låsetillträdet observeras perfekt.
549.26666666666674 Slott (Dithmarschen) är officiellt erkänt som en klimatresort. Burg har vunnit namnet "Västkustens pärla" genom sina två olika naturområden, geesten och myrmarken. Den generösa 54.00149.25363 Skogspool inbjuder dig till uppfriskning och lek och kul på sin 80 m jätterutschbana på varma dagar.
54.1455555555569.28755 Albersdorf (Dithmarschen) nära Grünentaler högbro. Albersdorf är ett attraktivt scenmål för cykelturister som är lite utanför allfartsvägarna. Du kan se bland annat. ett 54.1383239181019.29013929652351 Stone Age Park (Friluftsmuseum) och en 36 m hög för dem som inte lider av svindel 54.14289.29341 Utsiktstorn med en vacker panoramautsikt. De Dithmarschen stenålderspark är ett arkeologiskt friluftsmuseum med ett utomhusområde på cirka 40 hektar. Besökare får information om hur människor i norra Tyskland levde i yngre stenåldern för 5000 år sedan. En cirkulär vandring leder genom olika epoker, alla åldersgrupper adresseras.

Centrala Holstein

Mitt i 54.1666666666679.43333333333336 Oldenbüttel ligger på södra stranden av kanalen. En kanalfärja gör det möjligt att korsa den. Det finns en alternativ punkt för frakt på Oldenbüttel.

De 54.1841479.4409142 Gieselau kanal rinner ut ur 54.1999.463 Ejder kommer nära Oldenbüttel i Kiel-kanalen. Med en längd på 2,8 km ansluter den Untereider och Kiel Canal. Den kan navigeras med fartyg upp till 65 m i längd, 9 m i bredd och 2,70 m i djupgående. Idag används den främst av fritidsbåtar. Gieselau-låset kompenserar för höjdskillnaden mellan de två vattenkropparna. Det finns en handikappad fiskeplats vid låset barriärfri.
Kanalen når 54.06679.733334 Aukrug naturpark.

De 54.21929.605562 Rendsburg-Schachtholm flygfält(ICAO: EDXR) direkt på Kielkanalen erbjuder inte bara en trevlig restaurang utan också en ansluten restaurang RV park. Det ligger 16 km söder om Rendsburg. Härifrån kan underbara individuella sightseeingflygningar startas när vädret är fint. Det är tillrådligt att kontakta flygplatsen i förväg via telefon (Tel. 49 (0) 4337 220) för att samordna detaljerna.

Rüsterbergen pilotstation

På 54.269.62972222222227 Schülp är 54.24439.61463 Rüsterbergen pilotstation. Här byter kanalpiloterna fartyg. Den nya piloten klättrar från den rörliga pilotöverföringsbåten över en repstege ombord på fartyget, som också rör sig och tar över rodret på fartygets navigeringsbro. Den avstigande piloten klättrar sedan upp på pilotbåten med hjälp av repstegen. Du kan titta på "skådespelet" mycket bra från kanalen. Detaljer som pdf

På 54.2741666666679.62333333333338 Nübbel, Centrala Schleswig, går kanalen längs Eider. Båda vattenkropparna är i delar endast åtskilda från varandra genom en väg. Den anmärkningsvärda väderkvarnen Anna i byn är en holländare och har använts som ett lokalt museum sedan 1982.

54.3044444444449.66444444444449 Rendsburg lyser med sitt historiska centrum och dess direkta läge vid kanalen. Staden är i huvudsak från kanalen och 54.30559.65545 Ejder inlåst. Järnvägsbron korsar kanalen. Staden har mycket att erbjuda med sitt vackra centrum. Ett besök bör inte missas. Flera Husbilar erbjuder perfekta övernattningsställen för ett besök, mestadels med direkt utsikt över kanalen.

I 54.3097222222229.720555555555610 Schacht-Audorf Lürssen-varvet (tidigare: Krögerwerft) ligger. Där finns bland annat Lyxiga motorbåtar. Kanalfärjan ansluter idealiskt till Rendsburg. De RV park direkt på kanalbanken erbjuder en utmärkt utsikt över passerande fartyg.

Kanalen når naturparken öster om Rendsburg 54.41679.756 Hüttener-bergen, Centrala Schleswig.

Byn 54.3666666666679.816666666666711 Sehestedt delas av kanalen, en färja förbinder båda delarna. Platsen nämndes först 1282. Den romanska stenkyrkan St Peter och Paul, som ligger direkt vid kanalen idag, byggdes i början av 1200-talet och nämndes först 1318. En är intressant 54.3669.79414 Infopark om förnybar energi inte långt från platsen. De Marknadsmöte Inte bara mat från producenter i regionen utan också ett mellanmål med en magnifik utsikt över kanalen och några husbilar.

Holstein 54.259.916677 Westensee naturpark är också bara några km från Kiel-kanalen. Man kommer närmast 54.3166666666679.966666666666712 Backguard till detta område, strax före stadens gränser Kiel.

Ostholstein

Med staden Kiel blir också halvön Dansk välgörenhet nådde. Nordbanken tillhör södra Schleswig. Kiel är huvudstad i Schleswig-Holstein och som en viktig färjehamn porten till Skandinavien och de baltiska staterna.
På 54.372810.141913 Kiel-Holtenau Kielkanalen rinner ut i Kiel Fjord, en vik av Östersjön.

Turistattraktioner

Låssystem i Brunsbüttel ovanifrån

En av de två visningsplattformarna

De 53.8941388888899.14561111111118 Låssystem i Brunsbuettel med informationscenter och 53.89389.14372 Visningsplattform är absolut värt att se. Slutförandet av den 5: e låskammaren planerades 2021 (Detaljer). Problem med förankringssystemet och misstänkta explosiva föremålsområden leder dock till förseningar som påverkar datumet för rensningen för trafik. Den femte låskammaren kommer inte att tas i bruk före slutet av 2026Mall: framtid / om 5 år för att vara möjlig. Det bifogade Lås museum erbjuder också ytterligare intressant information om låset och kanalens historia. Lås turer erbjuder mycket information.

De 53.92179.195839 Brunsbüttel hög bro under loppet av passerar kanalen. På 2.831 m är det den längsta bron över Kielkanalen, vilket gör den till en av de längsta broarna i Tyskland. Som med alla höga broar över Kielkanalen är den tydliga passagehöjden för fartyg 42 m. Bilbron är inte tillgänglig för fotgängare och cyklister.

De 54.01619.297510 Hochdonn järnvägsbro är en viktig järnvägsbro på Hamburg-Sylt-rutten och en av de mest intressanta broarna på kanalen. I det vidsträckta outvecklade landskapet ser det ganska imponerande ut och är väl värt en omväg. Det togs i drift 1920 efter första världskriget försenade byggandet. Den totala längden inklusive ramper är 2 218 m, vilket gör den till den fjärde längsta järnvägsbron i Tyskland. Den största spännvidden för att faktiskt korsa kanalen är 143,10 m, vikten av hela stålkonstruktionen är 14,745 ton. Det motsvarar ungefär vikten på 10 000 VW Golf! Strukturen är endast reserverad för järnvägstrafik och är inte tillgänglig. Det är fortfarande möjligt att korsa kanalen vid denna tidpunkt med färjan som går alldeles intill bron.

De 54.12479.3293311 Grünentaler högbro är en väg- och järnvägsbro över Kielkanalen vid km 31.0. Bron erbjuder en av få möjligheter att korsa kanalen på cykel eller till fots utan att behöva använda färja. Det finns en cykel och gångväg som leder över strukturen. Från västra sidan leder en nedstigning ner till kanalen. Det finns ett minnesmärke på den gamla broens västra brohuvud. En informationstavla visar en bild av den gamla höga bron och ger information om lokalhistorien. Platsen är också väl lämpad för att observera fartyg på kanalen.

De 54.29069.66454 Gångtunnel 130 m lång i Rendsburg, öppnad 1965, bör inte missas som turist. På varje sida av kanalen, två rulltrappor vardera 55,90 m långa och en hiss leder ner 27 m. Vid installationen 1965 var rulltrapporna de längsta rulltrapporna i Västeuropa. Tunneln övervakas av kameror. Här kan du också cykla underbart under fartygen.

54.29359.6826312 Rendsburg järnvägsbro med transportörbro. Transportbron öppnades för trafik den 2 december 1913, förklarades ett "tekniskt monument" 1988 och registrerades för införande på UNESCO: s världsarvslista 2012. Guidade turer på Visningsplattform i en höjd av 40 m, 178 trappsteg, sker bara under sommarmånaderna (varaktighet: 60 minuter, datum: maj till september varje söndag 14:00 och 15:30, 5 € per person, mötesplats vid järnvägen bro på södra sidan; Info: Tel 04331-21120)

Den 8 januari 2016 skadades transportören allvarligt vid en kollision med ett lastfartyg och är uppe troligen sommaren 2021 trasig.
På grund av otillräckligt utnyttjande avbröts den regelbundna driften av en ersättningsfärja. Detta kör bara till vissa Tider
Alternativa kanalövergångar: Nobiskrug färja, gångtunnel, fordonstunnel.

Skeppshälsning Rendsburg
Levensau högbro
Färja ADLER 1
Tiessenkai i november
FREYA paddelångare i lås

A Fartyg hälsning system i 54.29449.68351 Broterrasser alldeles intill den höga bron vid kanalens strand erbjuder mycket information om de passerande fartygen, lasten och destinationshamnarna.

54.349.74982 Brewer's Aalkate, Schirnauer See 5, 24790 Rade. Tel.: 49(0)4331 91561, Fax: (0)4331 91297, E-post: [email protected]. Aalkate direkt på kanalen, fiskrestaurangen, eget rökhus, fiskförsäljning, turer med Börteboot, sillfestivalen (alltid i slutet av mars / början av april).Öppet: 01.05. - 04.10.: Dagligen 11.00 - 21.00 / 05.10. - 12.03.: Ons - lör 11.30 - 14.00 & 18.00 - 21.00 / Sön: non-stop.senaste ändring: ej specificerad

De 54.367810.075813 Levensau högbro är en kombinerad järnvägs- och vägbro från den första kanalbyggnadsperioden (1894). Det finns redan i stadsområdet i Schleswig-Holsteins huvudstad Kiel. På grund av sin välvda geometri begränsar den avsevärt kanalens bredd. För att möjliggöra fartygsmöten ska NOK utvidgas i området för denna smala punkt och bron ska ersättas med en ny konstruktion. (Historisk vy: NDR tidsresa)

De 54.368510.122114 Olympic Bridge är den östra delen av de två höga broarna som korsar Kiel-kanalen mellan distrikten Holtenau och Wik. Den byggdes för att lindra trafiksituationen på Prince Heinrich Bridge, som hade varit den enda bron fram till dess. Det finns envägstrafik på dessa två broar. Den östra olympiska bron erbjuder en fantastisk utsikt över slussarna från en höjd av nästan 50 m. Eftersom det inte är tillåtet att stanna på broarna skapades en stor parkeringsplats på den södra infarten till Olympiabrücke. Därifrån är det bara några hundra meter till bron.

Kiel-Holtenau-lås