 Nästan där: vägen från Bab el-Cailliaud till Qaṣr ed-Dachla är inte långt. | ||
| Naqb el-Qaṣr · نقب القصر | ||
| längd | 1,5 km | |
|---|---|---|
| höjd | 200 m | |
| plats | ||
| ||
De Naqb el-Qasr (också Negeb el-Qasr, Arabiska:نقب القصر, Naqb el-Qaṣr, „el-Qaṣr pass", Eller Naqb ed-Dachla, Naqb el-Farāfra) är den enda passeringsvägen genom kalkstensbergen i norra dalen ed-Dachlaatt skicka härifrån el-Farāfra över backarna Darb el-Farāfra att få. Men det är allt annat än lätt att korsa det en och en halv kilometer långa passet med fordon. Det är därför den moderna stamvägen till el-Farāfra leder runt bergen i väster. Landskapet i passets område, särskilt de två klippportarna Bab el-Jasmund[1] och Bab el-Cailliaud, tilltalar på alla sätt. Och det finns få destinationer där detta är så exakt: vägen, passet, är målet. Lokalbefolkningen känner naturligtvis till de nämnda portarna, men inte deras moderna namn som ges av europeiska resenärer.
bakgrund
Den ungefär 300 kilometer långa vägen från ed-Dachla till el-Farāfra leder söder och väster runt de namnlösa kalkstensbergen i norra delen av ed-Dachla-fördjupningen längs den tidigare ökenvägen Darb Abū Minqār runt omkring. Det går nästan inte att komma igenom bergen förutom Naqb el-Qaṣr. På de svåraste platserna består marken av lös sand, så att passet är svårt att förhandla även för terrängfordon. Det är lättare till fots eller med packdjur. Och för husvagnar av detta slag är vägen lönsam: den cirka 200 kilometer långa Darb el-Farāfra är hundra kilometer kortare än stamvägen.
Passvägen har använts för transporter mellan ed-Dachla och el-Farāfra åtminstone sedan romertiden under de första århundradena e.Kr., möjligen ännu tidigare. Bergskärningarna är alla tillslutna och gör passagen svår. Det är därför passet banades någon gång i det förflutna.
Kalkstensbergen i norra dalen är en riktig barriär. Det finns bara två platser där det kan passeras: här vid Naqb el-Qaṣr på väg till el-Farāfra och cirka 60 kilometer längre österut där Darb eṭ-Ṭawīl till Nildalen.
De få expeditionerna på 1800-talet som ledde från el-Farāfra till ed-Dachla valde också vägen över Darb el-Farāfra. Så också expeditionen för den tyska Afrika-utforskaren Gerhard Rohlfs (1831–1896) 1874. I sitt arbete Tre månader i den libyska öknen beskriver korsningen av passet och hans fotografs ansträngning Philipp Remelé (1844–1883) för att fånga passet på fotoplåtar några dagar senare.
Rohlfs-expeditionen nådde Naqb el-Qaṣr den 7 januari 1874:
- ”Landskapet blev mer och mer magnifikt och vi stannade förvånad omkring klockan två framför en smal passage med vertikala bergväggar i den mest märkliga formen. Jag frågade alla guider om denna grind inte hade något namn och eftersom det visade sig att den fortfarande var utan namn, bestämde vi oss enhälligt för att namnge samma "Jasmund's Pass, Bab-el-Jasmund", och denna inskrift gjordes med latin och arabiska bokstäver skrivna på den östra klippan. Herr von Jasmund förtjänar att vi säkrade honom ett sådant bestående minne i Afrikas utforskning.
- Mindre än en halvtimme senare nådde vi en ännu mer magnifik grind, bildad av sådana kolossala stenar att det också skulle bli ett turistmål i Europa. Sahara-luftens ovanliga transparens gjorde också att allt verkade större och konturerna mycket tydligare. Dessutom saknas vegetation, vilket naturligt gör att formerna av oorganisk natur sticker ut ännu mer. Kort på oss gjorde dessa stenväggar det mest underbara intrycket. Vi namngav denna andra flaskhals till ära för vår föregångare, franska Cailliaud, "Bab-el-Cailliaud". "[2]
Några dagar senare kom Philipp Remelé tillbaka för att fotografera passet med stora svårigheter:
- ”Under dessa dagar åkte Remelé på en resa till Negeb-el-Dachel för att ta bilder av de mest pittoreska punkterna i bergslabyrinten som glädde oss när vi kom till oasen. Denna utflykt var på intet sätt utan svårigheter, eftersom hela fotograferingsapparaten måste transporteras i tre timmar. På grund av detta stora avstånd kände Remelé sig tvungen att bivackera i denna ödemark; Han hade lämnat sitt tält bakom sig för att inte anstränga djurens bördor i onödan. Tyvärr var detta första försök helt förgäves. en plötsligt fallande Samum [en het sandstorm] slängde apparaten mot en sten och de färdiga plattorna genomborrades av de skarpa sandkornen med otaliga hål. Lyckligtvis lyckades Taubert, vars beteende i denna katastrof förtjänar allt beröm, skydda det fotografiska tältet från att vältas genom att krampaktigt hålla fast vid det; men några minuter hade räckt för att förstöra arbetet under två svåra dagar. Den modiga konstnären blev dock inte avskräckt av detta misslyckande; På några dagar lät Taubert, som också visade sig vara en skicklig snickare, reparera den dåligt misshandlade kameran obscura och när vädret var mer gynnsamt flyttade Remelé ut igen för att ersätta det som hade gått förlorat. Den här gången belönades hans uthållighet med en fullständig framgång. Men få observatörer av lakan 'Bab-el-Cailliaud', 'Bab-el-Jasmund', 'The Mountain of the Skies', 'Desert Landscape near Dachel' kommer att misstänka de svårigheter och faror under vilka inspelningarna gjordes. "[3]
kommer dit
Å ena sidan når man detta pass längs Darb el-Farāfra, som bäst kommer från el-Farāfra. Rutten kan tacklas med både kameler och terrängfordon. Så strax före el-Qaṣr finns det fortfarande cirka tolv kilometer, men ofta minskar intresset för medresenärer på en husvagn eller expedition för en omfattande turné.
Å andra sidan, som en erfaren vandrare, kan du gå från Qaṣr ed-Dāchla eller nå passet med ett terrängfordon från olika platser i dalen. Man korsar Qaṣr ed-Dāchla till vänster om El-Qasr Resthouse. Kör österut till byns norra ände 1 Sheikgravar(25 ° 42 '8' N.28 ° 53 ′ 7 ″ E). Nu kan du cirkulera foten i öster och sedan fortsätta på stigen i nordvästlig riktning. Avståndet från Qaṣr ed-Dāchla till passet är cirka elva kilometer.
Ingången till den första klippporten 2 Bab el-Cailliaud(25 ° 46 ′ 0 ″ N.28 ° 51 '8 "E), utgör den största utmaningen. Den mjuka, sandiga undergrunden gör det nästan omöjligt att köra upp den ganska korta uppstigningen, även med välmotoriserade terrängfordon. Den som ändå lyckas göra det utan hjälpmedel som sandark kan hävda att han kan köra bil. Nedstigningen, som kommer från norr, är mycket lättare. Som fotgängare med eller utan packdjur har du en klar fördel.
rörlighet
Att gå igenom eller köra genom det en och en halv kilometer långa passet är dock enkelt. Stigen är till och med asfalterad. Om du vill ha tid att titta och ta bilder kan du ta en promenad. Men om du vill titta närmare måste du gå korta stigningar och ibland trampa genom mjuk sand.
Turistattraktioner
Som redan sagt: vägen, passet, är målet.
Passets huvudattraktioner är dess klippportar i södra och norra änden. Namnen som Rohlfs-expeditionen gav till dessa portar registreras verkligen på bra kartor, men helt okänd för lokalbefolkningen.
Södra porten också Bab el-Cailliaud kallad av Rohlfs-expeditionen, består av två branta kalkstensklippor, som bäst ses från nordsidan. En sandig stigning leder till grinden. I grindens område finns en stor kalksten 3 Kalkstensklippor i Bab el-Cailliaud(25 ° 45 ′ 59 ″ N.28 ° 51 '8 "E)som du kan krypa under för att hitta en skuggig plats. Den asfalterade stigen är helt insydd i grindområdet.
Porten fick sitt namn efter fransmännen Frédéric Cailliaud (1787–1869), som var en av de första européerna som åkte till och rapporterade om denna dal 1820.
Passvägen cirka 200 meter över havet leder sedan nästan norrut, och du behöver bara följa den asfalterade stigen. Beläggningen är inte samtida. Det är inte känt när och vem som fick banvägen.
Efter en och en halv kilometer når du den norra änden av passet och en annan imponerande klippport, The 4 Bab el-Jasmund(25 ° 46 '42' N.28 ° 50 ′ 57 ″ E).[1] Denna grind fick också sitt namn från Rohlfs-expeditionen. De ville utse den tyska generalkonsulen för Egypten, Dr. [Karl Albert] Julius von Jasmund (1827–1879), sonson till Württembergs stats- och kulturminister Ludwig Helmuth Heinrich [Baron] von Jasmund (1748-1825),[4] att hedra. Han kunde uppnå att den egyptiska chediven, viceroyen i Egypten, Ismail Pasha (Regerade 1863–1879), bidrog med ett bidrag på 4 000 pund (cirka 80 000 mark) för Rohlfs-expeditionen.[5]
Bakom norra porten är det värt en stigning till den östra klippplatån, från vilken man har en utmärkt utsikt över landskapet och porten.
Om du vill kan du klättra upp till platån väster om passet strax bakom Bab el-Jasmund på väg tillbaka. Stigen är inte så lätt på grund av den mjuka sanden, men du kommer att belönas med fantastiska landskap.
kök
- El-Qasr Resthouse. Tel.: 20 (0)92 286 7013. Resten hus ligger i el-Qaṣr direkt på norra sidan av gatan. Den har en trädgård. Förbokning rekommenderas.
Du kan fylla på matvaror i butikerna på stamvägen och gatan till vänster om El-Qasr Resthouse.
boende
Boende finns tillgängligt i mod, i Qasr ed-Dachla, i Biʾr el-Gebel och längs denna väg till Mūṭ.
resor
Det är en bra idé att kombinera besöket av Naqb el-Qaṣr med det av Qaṣr ed-Dāchla, Deir el-Ḥagar och eller Qārat el-Muzawwaqa koppla till. Den senare webbplatsen är för närvarande inte öppen för turister.
litteratur
- : Tre månader i den libyska öknen. Cassel: Fiskare, 1875, S. 3, 106 f., 133 f., Platta 4 mittemot s. 106. Omtryck Köln: Heinrich-Barth-Institut, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 .
- Museum Schloss Schönebeck (Red.): Fotografier från den libyska öknen: en expedition av Afrikaforskaren Gerhard Rohlfs 1873/74, fotograferad av Philipp Remelé. Bremen: Ed. Temmen, 2002, ISBN 978-3-86108-791-5 , S. 38-44.
