Malaysia - Malasia

Introduktion Malaysia (på malaysiska och engelska, Malaysia) är ett land som ligger i Sydöstra Asien. Dess territorium består av två regioner åtskilda av Sydkinesiska havet. Halvönsområdet omfattar mycket av Malaysiska halvön, begränsande mot norr med Thailand och söderut med Singapore. Å andra sidan täcker östra Malaysia norra delen av borneo island och gränser i söder med Indonesien och i norr med Brunei, till den som omger.

Huvudstad Kuala Lumpur Idiom Malaysiska Yta 329 847 km² Befolkning 29 628 392 Valuta Ringgit Tidszon UTC 8 Telefonprefix 60

Sammanhang

Malaysia ligger i Sydostasien, strax ovanför ekvatorn, mellan Indonesien, Thailand, Filippinerna och Singapore. Den består av två territorier dividerade med Sydkinesiska havet: Peninsular Malaysia (som står för 40% av territoriet och koncentrerar 80% av befolkningen) och Insular Malaysia, bildat av delstaterna Sabah och Sarawak, som upptar norra Borneo Island (en ö som Malaysia delar med Brunei och Indonesien). Malaysia har cirka 29 840 000 invånare. Kuala Lumpur (1 890 000 invånare) är den officiella och lagstiftande huvudstaden och Putrajaya (86 000 invånare) är den administrativa och rättsliga huvudstaden. Språk: malaysiska (officiell), engelska, kinesiska (mandarin) och olika dialekter, Iban, Tamil m.fl. talas av etniska minoriteter Religion: Islam är den officiella religionen enligt konstitutionen, även om religionsfrihet erkänns och utövande av andra religioner är tillåtet. Mer än hälften av befolkningen är muslim, men det finns också buddhister, kristna, hinduer, samt animistiska, taoistiska eller shikiska minoriteter Valuta: Ringgit = 100 sen. Statsform: Konstitutionell monarki.

Regioner

Västra Malaysia: på den malaysiska halvön delar den en landgräns i norr med Thailand och är förbunden med Johor-Singapore-vägen och den andra Malaysia-Singapore-länken i söder med Singapore. Den består av nio sultanater (Johor, Kedah, Kelantan, Negeri Sembilan, Pahang, Perak, Perlis, Selangor och Terengganu), två stater som drivs av guvernörer (Malacca och Penang) och två federala territorier (Putrajaya och Kuala Lumpur) .

Östra Malaysia: Den upptar den norra delen av ön Borneo, begränsar Indonesien i söder och omger de två enklaver som utgör Sultanatet Brunei. Den består av delstaterna Sabah och Sarawak och Labuan federala territorium

Malaysia är uppdelat i 16 stater, som i alfabetisk ordning är:

Västra Malaysia:

• Västkusten (Perlis, Kedah, Pinang, Perak, Negeri Sembilan, Melaka, Kuala Lumpur, Putra Jaya): Den mest utvecklade regionen som erbjuder den moderna huvudstaden Kuala Lumpur, UNESCOs världsarvsstäder med en kolonial twist och Langkawi -skärgården. Perlis Kedah och Perak är portarna till Thailand till lands.
• Östkusten (Kelantan, Pahang, Terengganu): Den mest traditionella muslimska regionen, hem till Taman Negara (Nationalpark), många orörda öar och djungelbanan, som slingrar sig genom landsbygden. Kelantan är porten till Thailand till lands.
• Johor (söder): Den består av en enda stat, två kuster, oändliga palmoljeplantager och porten till Singapore till lands.

Östra Malaysia

• Sabah: Utmärkt dykning på ön Sipadan, plus lerdykning i Mabul, naturreservat, den federala enklaven Labuan och det mäktiga berget Kinabalu.
• Sarawak: Sydstat i östra Malaysia. Hem till traditionella långhus, frodiga regnskogar och nationalparker i motsats till statens huvudstad, Kuching. Det är porten till Brunei och Indonesien till lands.

Städer

De mest relevanta städerna i landet dividerat med regioner är:

I Peninsular Malaysia kan vi hitta:

1. Johor Bahru: Huvudstad i delstaten Johor, belägen på Peninsular Malaysia. Efter Kuala Lumpur, den nationella huvudstaden, är det det näst mest befolkade stadskärnan i landet.
2. George Town: Det är en stad i delstaten Penang i Malaysia. Staden ligger nordväst om ön Penang och har cirka 220 000 invånare, eller cirka 400 000 inklusive förorter.
3. Ipoh: Huvudstad i delstaten Perak, belägen i norra delen av Peninsular Malaysia. Det har en befolkning på cirka 710 000 invånare.
4. Malacka stad: Det är huvudstaden i delstaten Malacka. Den 7 juli 2008 upptogs staden av UNESCO på listan över världsarv
5. Seremban: Det är en malaysisk stad som grundades 1870. Det är huvudstaden i delstaten Negeri Sembilan, som ligger i den västra delen av Peninsular Malaysia. Det har en befolkning på cirka 860 000 invånare
6. Kota Bharu: Huvudstad i delstaten Kelantan, som ligger i norra delen av Peninsular Malaysia. Det har en befolkning på cirka 430 000 invånare.
7. Alor Setar: Huvudstad i delstaten Kedah, som ligger i norra delen av Peninsular Malaysia. Enligt uppskattningar 2010 hade den en befolkning på 212 624 invånare1 och den är en av de äldsta i landet.
8. Shah Alam: Byggd efter självständigheten 1957, är det huvudstaden i delstaten Selangor, belägen på västra halvön Malaysia, med en befolkning på cirka 585 000. Det ligger 25 km väster om Kuala Lumpur, den nationella huvudstaden. År 1978 ersatte den den som den regionala huvudstaden i Selangor.
9. Kuala Terengganu: Det är den största staden liksom den kungliga och statliga huvudstaden i delstaten Terengganu, Malaysia. Den 1 januari 2008 fick den status som stad
10. Kangar: Huvudstad i delstaten Perlis, som ligger i den extrema norr om Peninsular Malaysia. Det har en befolkning på cirka 50 000 invånare
11. Seger: Huvudstad i det federala territoriet Labuan. Det ligger norr om Borneokusten. Det officiella namnet är Bandar Labuan.
12. Kota Kinabalu: Känd som "KK", tidigare känd som Jesselton, är det Sabahs huvudstad i östra Malaysia. Det är också regeringens säte för västkuststaten.
13. Kuching: Huvudstad i delstaten Sarawak, belägen i den västra delen av östra Malaysia, på ön Borneo. Det har en befolkning på cirka 635 000 invånare. Det är den fjärde staden i nationell skala. Dess namn betyder i kastiliansk kattstad
14. Subang Jaya: Det är en bostadsstad i storstadsområdet Kuala Lumpur i delstaten Selangor. Det har en befolkning på över 1 000 000 människor inklusive Puchong och Seri Kembangan
15. Ampang: Beläget på gränsen mellan Kuala Lumpur och staten Selangor, gjordes uppdelningen efter att huvudstaden förklarats vara ett federalt territorium 1974.
16. Petaling Jaya: Beläget i utkanten av Kuala Lumpur, utgör det en av dess satellitstäder som består av i huvudsak industri- och bostadsområden. Det ligger i delstaten Selangor. Den har en yta på 97,2 km².
17. Taiping: Beläget i den norra delen av sitt västra territorium. Efter huvudstaden Ipoh är den största staden i delstaten Perak, med en befolkning på 191 104 invånare 2007.1 Mellan 1876 och 1937 var det i själva verket statens huvudstad.
18. Lumut: Beläget i den norra delen av sitt västra territorium, ligger det vid kusten i delstaten Perak och registrerar 2007 en befolkning på 31 880 invånare. Det ligger 84 km från Ipoh, 12 från Sitiawan och är porten till ön Pangkor. Denna tidigare fiskehamn är nu huvudkvarter för Royal Malaysian Navy.
19. Kuantan: Huvudstad i delstaten Pahang, beläget i det centrala området på Peninsular Malaysia. Enligt uppskattningen 2010 hade den en befolkning på 422 020 invånare.
20. Klang: Tidigare huvudstad i delstaten Selangor före invigningen av Shah Alam och nuvarande distriktshuvudstad. Det ligger i det likadana distriktet och dalen, 32 km väster om Kuala Lumpur och 66 km från Port Klang, vid Malaccas sund, som är den största regionala hamnen efter Singapore
21. Port Dickson: Beläget 32 ​​km från Seremban och 90 km från Kuala Lumpur. Det ligger i delstaten Negeri Sembilan på Peninsular Malaysia och tvättas av vattnet i Malaccastredet. Det har för närvarande cirka 89 000 invånare.
22. Kuala Lumpur: den multikulturella nationella huvudstaden, hem för Petronas tvillingtorn.

Å andra sidan finns det i östra Malaysia även stadscentrum som:

1. Sibu: Det är en stad i delstaten Sarawak i Malaysia. Beläget i norra delen av Borneo, har det 229,8 km² och ligger vid sammanflödet av floderna Rajang och Igan, cirka 60 km från havet
2. Bintulu: Det är en kuststad i Malaysia, huvudstad i det homonyma distriktet i delstaten Sarawak i östra Malaysia. Det ligger 650 km från Kuching och 215 från Sibu och Miri
3. Miri: Det är en malaysisk stad som ligger i delstaten Sarawak, i özonen norr om ön Borneo, inte långt från gränsen till Brunei. Det har en befolkning på 300 000 invånare, som är den näst mest befolkade i staten.
4. Tawau: Det är en stad i Malaysia, den tredje i delstaten Sabah efter Kota Kinabalu och Sandakan. Det ligger öster om ön Borneo.
5. Lahad Datu: Det är en stad och ett distrikt i Malaysia. Det ligger i östra delen av delstaten Sabah, i det öarliga området i norra Borneo
6. Kudat: Det är en malaysisk stad i delstaten Sabah, i öns zon i landet, i norra delen av Borneo. Det ligger 190 km norr om Kota Kinabalu, statens huvudstad. I väster badas det av Sydkinesiska havet och i öster av Sulf Sea

Förstå

Malaysia är en blandning av den moderna världen och en utvecklingsnation. Med sin investering i högteknologiska industrier och måttlig oljeförmögenhet har den blivit en rik nation i Sydostasien. Malaysia, för de flesta besökare, presenterar en glad blandning - det finns högteknologisk infrastruktur och saker fungerar i allmänhet bra och mer eller mindre enligt schemat, men priserna är fortfarande rimligare än, säg, Singapore. Demografin mellan rika och fattiga kan också vara ganska uppenbar: till exempel en höghusbyggnad i höghus byggd tvärs över gatan från gamla butikslokaler eller förfallna lägenheter. Men du hittar ingen extrem fattigdom på landsbygden eller jättestora slumområden som någon annanstans i Sydostasien.

När det gäller attraktioner innehåller halvön (väster) i Malaysia öar med vackra stränder och en bråkdel av besökarna som finns på de mest populära stränderna i Thailand, fjällstugor omgiven av teplantager, intressanta historiska städer, berömd matvärld och den mycket moderna , mångkulturell huvudstad i Kuala Lumpur. Östra Malaysia innehåller frodiga regnskogar med en mångfaldig inhemsk befolkning och vilda djur, samt imponerande naturattraktioner som gigantiska grottor, vackra berg och fantastiska snorklingsplatser. Men särskilt är Malaysia inte lika populärt bland ryggsäckar som andra sydostasiatiska destinationer som Thailand, Kambodja och Vietnam, delvis på grund av de relativt högre kostnaderna, och delvis på grund av den mer religiösa och konservativa kulturen., Även om det generellt är tolerant.

Historia

Före uppkomsten av de europeiska kolonialmakterna var den malaysiska halvön och den malaysiska skärgården hem för imperier som Srivijaya (vars huvudstad var nära moderna Palembang, Sumatra, men som omfattade hela den malaysiska halvön och landar längre norrut i dess största utsträckning). , Majapahit (centrerad på Java, nu en del av Indonesien, men de flesta forskare tror att det har inkluderat hela Malayahalvön och större delen av Borneokusten bland sina vasalstater) och Malackasultanatet. Srivijaya- och Majapahit -imperierna såg hinduismens spridning i regionen och, än idag, trots att malaysier är muslimer, överlever många hinduiska legender och traditioner i traditionell malaysisk kultur. Massomvandling till islam inträffade först efter ankomsten av arabiska köpmän under sultanatet i Malacka. Fort Cornwallis i George Town, Penang markerade platsen där den brittiska koloniseringen av Malaya började 1786. Under 1500 -talet grundade portugiserna den första europeiska kolonin i Sydostasien genom att besegra Malackasultanatet. Portugiserna var religiöst intoleranta och grymma, så Johors sultan hjälpte nederländarna att besegra dem, och Nederländerna tog kontroll över staden. Britterna etablerade också sin första koloni på den malaysiska halvön vid Penang när den avgavs av sultanen i Kedah 1786. Så småningom delades området upp i nederländska och brittiska inflytande med undertecknandet av det anglo-holländska fördraget 1824. Med detta fördrag gick holländarna med på att avstå från Malacka till britterna och i gengäld övergav britterna alla sina kolonier i Sumatra till holländarna. Skiljelinjen motsvarar ungefär det som idag är gränsen mellan Malaysia och Indonesien.

Före andra världskriget styrdes den malaysiska halvön av britterna som de federerade malaysiska staterna (Selangor, Perak, Negeri Sembilan och Pahang), som styrdes som en enda enhet, de icke-federerade malaysiska staterna (Johor, Kedah, Perlis, Terengganu, och Kelantan), som styrdes som separata protektorat, och Strait -bosättningarna (inklusive Malacka, Penang och Singapore), som var kronkolonier. Dessa kolonier och protektorat kallades kollektivt "Malaya". Brittiska Borneo bestod av den brittiska kolonin North Borneo, kungariket Sarawak, som styrdes av en brittisk familj som kallades "White Rajas" och det brittiska protektoratet i Brunei.

Andra världskriget var katastrofalt för det brittiska malaysiska kommandot. Japanerna svepte båda kusterna på den malaysiska halvön och trots de hårda striderna var mycket av den brittiska armén bunden mot tyskarna i Europa och de som blev kvar i Malaya kunde helt enkelt inte klara det japanska angreppet. Den återstående brittiska militära utrustningen för att försvara Malaya var föråldrad och matchade inte den moderna tekniken som japanerna använde, och de enda två brittiska slagfartygen baserade i regionen, HMS Prince of Wales och HMS Repulse, sänktes av bombplan. Japaner vetter mot öster . Malayas kust. Den 31 januari 1942 hade britterna tvingats återvända till Singapore, som föll på japanerna den 15 februari 1942. Situationen var inte annorlunda i Borneo, som föll på japanerna den 1 april 1942 efter månader av hårda strider . Den japanska ockupationen var brutal och många, särskilt etniska kineser, led och dog under ockupationen. Bland de mest ökända grymheterna som begåtts av japanerna är Sandakan Death Marches, med endast 6 av de 2345 fångarna som överlevde kriget.

Efter andra världskriget federerade de malayiska staterna, de icke-federerade malaysiska staterna och Malaccas sund och Penang-bosättningarna för att bilda en enda brittisk koloni som kallas Malay Union, och Singapore splittrades för att bilda en separat koloni. I den malaysiska unionen avgav sultanerna i de olika staterna alla sina befogenheter, utom de som rör religiösa angelägenheter, till den brittiska kronan. Utbredd motstånd mot den malaysiska unionen fick dock britterna att ompröva sin ståndpunkt, och 1948 ersattes den malaysiska unionen av Federation of Malaya, där sultanernas verkställande tjänster återställdes. I Borneo avgav White Rajas Sarawak till den brittiska kronan 1946, vilket gjorde den till en kronokoloni i Storbritannien.

Den 31 augusti 1957 fick Malaya självständighet från britterna. Vid midnatt sänktes Union Jack och den malaysiska flaggan höjdes på sin plats i det som är nu Dataran Merdeka (Självständighetstorget) i Kuala Lumpur. Publiken, ledd av Malaysias premiärminister Tunku Abdul Rahman, sjöng " Merdeka "sju gånger. Den 16 september 1963 bildades Malaysia genom en sammanslagning av Malaya med de brittiska kolonierna i norra Borneo (nu känd som Sabah), Sarawak och Singapore, och Brunei valde att inte gå med. De första åren av historia av landet skämdes av konfrontationen (Konfrontasi) - faktiskt en rad aggressionshandlingar från Indonesien som slutligen slutade med dess nederlag och en formell fred som har upprätthållits sedan dess - och gör anspråk på Sabah från Filippinerna. Den 9 augusti 1965 utvisades Singapore officiellt ur federationen efter flera blodiga rasoljud, eftersom majoriteten av Singapores kinesiska befolkning och People's Action Party, ledd av Lee Kuan Yew (senare premiärminister i Singapore under lång tid), var ses som ett hot mot den malaysiska dominionen. Ytterligare rasupplopp utbröt 1969, vilket ledde till att Tunku Abdul Rahman tvingades avgå; hans ersättare av Tun Abdul Razak; ändringar av den malaysiska konstitutionen som försökte förhindra att Barisan Nasional (BN) -koalitionen som leds av United Malaysia National Organization (UMNO) besegrades i ett framtida nationellt val;

År 1975 började människor anlända med båt från hela Sydkinesiska havet i Vietnam, och Malaysia blev en av de viktigaste platserna för första tillflykt för indokinesiska flyktingar, men i allmänhet var det bara de från den muslimska minoriteten Champa som blev inbjudna att stanna permanent . Senare, under den enorma ekonomiska utvecklingen under Mahathir Mohammeds långa tid, bjöds ett stort antal migrerande arbetare från Bangladesh, Indonesien, Indien och olika andra länder in i området, och ännu fler immigrerade olagligt. Detta ökade befolkningens mångfald ytterligare, och det rapporterades i lokala tidningar att ett stort antal arbetare hade gift sig med lokala kvinnor, men det ledde också till social konflikt eftersom många malaysiska män drabbades av konkurrens och medan ekonomin var beroende av invandrare. arbetare för att utföra jobb som de flesta malaysier inte längre var villiga att göra, nu när deras levnadsstandard var högre ville de flesta malaysier inte permanent ta upp stora och potentiellt obegränsade antal fattiga från långt fler städer i regionen. Vissa invandrare utvisades och till och med piskades för invandringsbrott, men problemet har aldrig riktigt lösts.

Saker och ting kom på topp 2015 när anklagelser om korruption framkom från dåvarande premiärministern Najib Razak i samband med 1Malaysia Development Berhad (1MDB), som ursprungligen skapades för att främja ekonomisk utveckling genom att locka till sig utländska investeringar. Anklagelserna ledde till Bersih(Malajiska för "rent") rally där demonstranter utan framgång bad Najib att avgå. Men det utbredda missnöje som uppstod från 1MDB-korruptionsskandalen fortsatte att puttra, vilket så småningom ledde till ett chockerande valnederlag för den nuvarande BN-koalitionen i allmänna val 2018. Den nya regeringen i Pakatan Harapan (PH) har åtagit sig att städa upp korruption, främja mänskliga rättigheter och vara mer lyhörda för etniska minoriteters behov, även om det återstår att se om detta kan sätta Malaysia på vägen till första världsstatus.

Geografi:

Både Peninsular Malaysia och territoriet beläget i Borneo har en liknande geografisk formation, bestående av bergsområden i inlandet, nedåt mot kustplattformar. Titiwangsa Range går genom Peninsular Malaysia från norr till söder. Bergen i ön Malaysia är högre och markerar Mount Kinabalu, som med 4 100 meter är det högsta berget i Sydostasien. Denna konfiguration gör landet rikligt floder, mäktiga, men inte särskilt långa. Vegetationen är typiskt tropisk och stora delar av landet, särskilt den

Insular Malaysia är täckt av djungel. På fastlandet varvas djungeln med omfattande odlingsområden (särskilt naturgummiplantager och palmer).

Malaysia består av två geografiska regioner, Peninsular Malaysia och East Malaysia, som separeras av Sydkinesiska havet.

Peninsular Malaysia (Semenanjung Malaysia) upptar hela den malaysiska halvön mellan Thailand och Singapore, och är också känd som West Malaysia (Malaysia Barat) eller något arkaiskt malaysiskt (Tanah melayu). Det är hem för de flesta av Malaysias befolkning, dess huvudstad och största stad, Kuala Lumpur, och är i allmänhet mer ekonomiskt utvecklad. Peninsular Malaysia består av slätter på öst- och västkusten, åtskilda från varandra av en bergskedja som kallas Banjaran Titiwangsa, med västkusten tätare befolkade och generellt mer utvecklade än östkusten.

Skilt cirka 800 km öster om Peninsular Malaysia är Östra Malaysia (Malaysia Timur). Östra Malaysia upptar den norra tredjedelen av ön Borneo, delad med Indonesien och lilla Brunei. Mycket av utvecklingen i östra Malaysia är centrerad i städerna Kuching, Miri och Kota Kinabalu. Utanför de större städerna och mindre städer finns en ogenomtränglig djungel där headhunters en gång strövade och kustslätterna stiger. Till bergen. Östra Malaysia är rikt på naturresurser och är till stor del det malaysiska inlandet för industri och turism, även om de som gör resan kommer att tycka att det är en ekoturism i världsklass.

Sociala indikatorer:

Befolkningstäthet (hab./km2) (2013):	89
BNP per capita:	10 270 dollar
GINI -koefficient (2009):	46,2
Medellivslängd (2012):	72 (män); 76 (kvinnor)
Befolkningstillväxt (2012)	1,65 %
HDI (numeriskt värde / inte världsordning) (2012):	0,769 / 64
Fertilitet (2012):	1,98
Födelsetal (2012):	18
Dödlighet (2012):	8

människor

Malaysia är ett mångkulturellt samhälle. Medan malaysier utgör en majoritet på 52%, 27% av malaysierna är kineser (som är särskilt synliga i städer), 9% är indianer, 12% är medlemmar av aboriginska folk (ofta kallade Orang asli, Malaysiska för "ursprungliga människor"), och det finns en varierad gruppering av 1,5% av "andra", inklusive thailändska samhällen i de norra gränsstaterna och den portugisiska klanen i Malacka. Majoriteten av befolkningen (inklusive praktiskt taget alla malaysier, liksom en betydande minoritet av indianer) ansluter sig till islam, den officiella religionen, och det finns betydande minoriteter som utövar kristendom, buddhism, taoism, hinduism, sikhism och animism.

Kultur

Malaysia delar många kulturella likheter med sina grannar, Brunei, Indonesien och Singapore på grund av deras gemensamma historia. Eftersom de första stora kungariken som dök upp i regionen var hinduiska riken starkt påverkad av Indien, har den malaysiska kulturen betydande indiska influenser. Detta är mest synligt i det malaysiska köket med sin relativt kraftiga användning av curryrätter, om än med lokala kryddor snarare än indiska, vilket innebär att malaysiska curryrätter ofta har en unik lokal smak som skiljer sig från deras indiska motsvarigheter. Malaysias minoriteter fortsätter också att behålla sina egna distinkta kulturer, och de kinesiska och indiska samfunden fortsätter att bevara de traditioner som förts tillbaka från deras förfäders länder. I synnerhet Malaysia 'Det kinesiska etniska samfundet anses ha bevarat kinesisk kultur och språk till det bästa av alla utländska kinesiska samhällen. Eftersom Malaysia inte påverkades av kulturrevolutionen på fastlandet Kina har det malaysiska kinesiska etniska samfundet bevarat många delar av den traditionella kinesiska kulturen som har gått förlorade i Kina.

Högtider

Ramadan Ramadan är den nionde och heligaste månaden i den islamiska kalendern och varar mellan 29 och 30 dagar. Muslimer fastar varje dag så länge som möjligt och de flesta restaurangerna kommer att vara stängda tills snabbpauserna på kvällen. Ingenting (inklusive vatten och cigaretter) ska passera läpparna från soluppgång till solnedgång. Icke-muslimer är undantagna från detta, men bör fortfarande avstå från att äta eller dricka offentligt eftersom detta anses vara väldigt oförskämt. Arbetstiden förkortas också i näringslivet. De exakta datumen för Ramadan beror på lokala astronomiska observationer och kan variera något från land till land. Ramadan avslutas med festivalen Eid al-Fitr , som kan vara flera dagar, i allmänhet tre i de flesta länder. 24 april - 23 maj 2020 ( 1441 d . H. ) 13 april - 12 maj 2021 ( 1442 d . H. ) 2 april - 1 maj 2022 ( 1443 d . H. ) 23 mars - 20 april 2023 ( 1444 d . H. ) 11 mars - 9 april 2024 ( 1445 d . H. ) Om du planerar att resa till Malaysia under Ramadan, överväga att läsa Resor under Ramadan.

En av de viktigaste egenskaperna hos malaysisk kultur är firandet av olika festivaler och evenemang. Året är fullt av färgglada, utmanande och spännande aktiviteter. Vissa är religiösa och högtidliga, men andra är levande och glada händelser. Ett intressant inslag i de viktigaste festivalerna här är sedvanen med "öppna dörrar". Det är när malaysierna som firar festivalen bjuder in vänner och familj till sina hem för att njuta av traditionella delikatesser och gemenskap.

Multikulturellt Malaysia firar ett brett utbud av festivaler, men de som man ska se upp för över hela landet är islamiska helgdagar, särskilt fastemånaden i Ramadan . Under sina 29 eller 30 dagar avstår muslimer från att äta, dricka, röka och ha sex från soluppgång till solnedgång. Alla muslimer följer inte traditionen eller behåller hela fastan under Ramadan, men de flesta gör en mycket seriös insats. Gravida, ammande eller menstruerande kvinnor förväntas inte fasta, inte heller äldre, sjuka eller resenärer. Folk går upp tidigt före gryningen för att äta ( sahur ) och tar av tidigt för att återvända hem i tid för Ät frukost ( buka puasa ) vid solnedgången.

I slutet av månaden är det festival för Arabiskt nyår , lokalt känd som Hari Raya Puasa eller Aidilfitri , när många lokalbefolkningen tar en vecka eller två lediga för 'balik kampung' eller återvänder till sina hemstäder för att träffa familj och vänner. Följaktligen är detta en av många gånger på ett år då större städer som Kuala Lumpur praktiskt taget inte har några trafikstockningar.

En annan viktig festival är den muslimska festivalen Eid ul-Adha , lokalt känd som Hari Raya Haji eller Aidiladha . Det är under denna festival som muslimer utför Hajj eller pilgrimsfärd till Mecka. I lokala moskéer donerar och slaktar dyrkarna kor och getter, varefter köttet delas ut till alla. Familjesammankomster hålls också under andra huvudfestivaler när lokalbefolkningen i allmänhet är klädda i traditionella dräkter och pynt, eftersom dessa festivaler är en integrerad del av det malaysiska samhället.

Under Ramadan förväntas icke-muslimer vara hänsynsfulla mot dem som fastar. Icke-muslimer, liksom muslimer som reser ( musafir), är undantagna från att fasta, men det är artigt att avstå från att äta eller dricka offentligt. Offentliga skolsystem kräver också att icke-muslimer avstår från att äta inför de som fastar. Många restauranger stänger under dagen och de som håller öppet håller en låg profil. Affärsresenärer kommer att märka att det går långsammare än vanligt. Fördelen för utländska resenärer är Ramadan -basarer i varje stad och stad, full av aktivitet och full av god mat. Hotell och restauranger gör också sitt yttersta för att tillhandahålla stora mängder mat till fastande banketter. Under Ramadan anses måltider i slutet av fastan ofta vara stora högtider. Den globala snabbmatskedjan McDonald's är känd för att vara värd för olika allt-du-kan-äta Ramadan-helgdagar under hela månaden.

Månads nyårsdatum Året för Råtta startade den 4 februari 2020 klockan 17:03 och månåret var 25 januari 2020. Året av Oxe börjar den 3 februari 2021 klockan 22:58 och månåret är den 12 februari 2021. Året av Tiger börjar den 4 februari 2022 kl. 04:50 och månåret är den 1 februari 2022. Året av Kanin börjar den 4 februari 2022 klockan 10:42 och månåret är den 22 januari 2023. I motsats till vad många tror, ​​förändras inte zodiaken den första dagen på månåret, utan sker på Li Chun (立春lì chūn ), den traditionella kinesiska början av våren.

Andra viktiga helgdagar inkluderar det kinesiska nyåret (runt januari / februari), Deepavali eller Diwali , den hinduiska ljusfesten (runt oktober / november), den buddhistiska festivalen Wesak (runt maj / juni) och Jul.(25 december). Under det kinesiska nyåret blir George Town och Ipoh de stora städerna, eftersom många lokala kineser som arbetar och bor i KL har sitt ursprung där. Denna situation förändras dock gradvis, eftersom fler och fler människor gör Kuala Lumpur till sin hemstad. Durante su visita durante dichos festivales, los viajeros podrán experimentar muchas celebraciones maravillosas, pero la desventaja es que muchas tiendas / restaurantes étnicos estarán cerrados. La mejor opción es visitarla durante el período inmediatamente posterior a los dos primeros días del festival principal (Hari Raya / Año Nuevo Chino), cuando las tiendas abrirán y el ambiente festivo aún no se ha calmado.

Otra celebración importante es el Deepavali , celebrado por los hindúes malasios como el festival de la luz originario de la India clásica y una de las principales celebraciones culturales. En Malasia, los lugareños practican esta tradición vistiendo ropa nueva y recibiendo regalos simbólicos de dinero. Esta práctica ha sido adaptada por todos los malasios independientemente de su religión. Distribuyen paquetes rojos o ang pow durante el Año Nuevo chino, paquetes verdes o 'duit raya' para Hari Raya Aidilfitri y paquetes multicolores durante Deepavali.

Algunos festivales singulares de Malasia incluyen el Festival de la Cosecha a fines de mayo de cada año y el ' Pesta Gawai' a principios de junio, ambas celebraciones de acción de gracias que se celebran en el este de Malasia .

Thaipusam es un festival hindú que se celebra en enero o febrero y es uno de los eventos imperdibles. La procesión más grande del país tiene lugar en Batu Caves, Selangor. Los devotos masculinos llevan altares decorados o kavadi por un tramo de 272 escalones hacia el templo, todo esto mientras también tienen lanzas y ganchos religiosos perforados a través de las superficies externas de sus cuerpos. La capacidad se atribuye a la intervención divina y al fervor religioso. Las devotas mujeres se unen a la procesión llevando vasijas de leche en la cabeza.

Clima

El clima en Malasia es ecuatorial. El monzón del noreste (octubre a febrero) inunda a Borneo y la costa este de la península con lluvia y a menudo provoca inundaciones, mientras que la costa oeste (en particular Langkawi y Penang) escapa ilesa. El monzón más suave del sudoeste (abril a octubre) invierte el patrón. Las partes sur y central de Malasia peninsular, incluida la siempre empapada Kuala Lumpur, están expuestas a ambos, pero incluso durante la temporada de lluvias, las lluvias tienden a ser intensas pero breves.

Malasia está cerca del ecuador, por lo que el clima cálido está garantizado. Las temperaturas generalmente oscilan entre 32 ° C (90 ° F) al mediodía y aproximadamente 26 ° C (79 ° F) a la medianoche. Pero como la mayoría de los países del sudeste asiático, los días soleados de Malasia se ven interrumpidos por la temporada de monzones todos los años, y las temperaturas nocturnas pueden alcanzar un mínimo de aproximadamente 23 ° C (73 ° F) en los días lluviosos.

Las temperaturas tienden a ser más frías en las tierras altas, y lugares como Genting Highlands , Cameron Highlands y Fraser's Hill tienen temperaturas que oscilan entre aproximadamente 17 ° C (63 ° F) por la noche y aproximadamente 25 ° C (77 ° F) durante el día. Se sabe que el monte Kinabalu tiene temperaturas por debajo de los 10 ° C (50 ° F).

Llegar

Trámites de inmigración

La mayoría de las nacionalidades pueden ingresar a Malasia sin visa y pueden residir en Malasia de 14 a 90 días, dependiendo de su nacionalidad. Consulte al Ministerio de Relaciones Exteriores para obtener información actualizada sobre los requisitos de visa y los períodos de estadía. Los estados de Sabah y Sarawak, en el este de Malasia, mantienen cada uno su propio sistema de inmigración y controles separados: incluso los malayos de otros estados requieren un pasaporte o MyKad a su llegada.

Toma de huellas dactilares en inmigración Las autoridades de inmigración de Malasia toman las huellas dactilares de los visitantes a la llegada y salida. Estas huellas digitales pueden llegar a las autoridades de otros países u otras agencias no estatales.

Aquellos que deseen ingresar a Malasia con fines distintos a una visita social o de negocios aún requieren una visa por cualquier período (excepto para los ciudadanos estadounidenses que ingresan con el propósito de estudiar), pero consulte aquí las "lagunas" .

Los ciudadanos de Bangladesh, Bután, China, India, Montenegro, Myanmar, Nepal, Pakistán, Serbia y Sri Lanka necesitan una visa, pero pueden solicitar una visa electrónica, que es válida por 3 meses para una estadía de hasta 30 días. Tendrá que imprimir la visa una vez que se emita y traer prueba de fondos suficientes, un boleto de regreso y prueba de alojamiento cuando ingrese al país.

Sobrepasar una visa resultará en una multa de US $ 10, € 7.50 o RM30 por día. Sin embargo, es bastante simple evitar quedarse más tiempo con una visa haciendo una "ejecución de visa" a un país vecino por tierra o en un vuelo barato. Malasia puede imponer azotes como castigo por quedarse más tiempo en una visa.

Visas de tránsito

Aunque los ciudadanos de Bután, India, Myanmar, Nepal, Pakistán y Sri Lanka normalmente requieren una visa, pueden transitar por el mismo aeropuerto por hasta 120 horas siempre que lleguen y salgan en la misma aerolínea, aterricen en Sepang, Kota Kinabalu, Kuching , Penang o Senai y presentar un boleto aéreo genuino.

En Avión

La aerolínea nacional Malaysia Airlines (MAS) tiene una amplia cobertura en Asia, así como vuelos intercontinentales a Australia, Nueva Zelanda y el Reino Unido, y regularmente ocupa un lugar destacado en las evaluaciones de calidad de las aerolíneas. La aerolínea de bajo costo AirAsia y su compañía hermana, AirAsia X , ahora conectan un conjunto de países o ciudades en constante expansión, incluidos Australia, China, Camboya, Hong Kong, India, Indonesia, Laos, Macao, Nueva Zelanda, Filipinas, Singapur, Sri Lanka, Tailandia, Myanmar y Vietnam. Emirates Airlines también vuela desde la mayoría de las ciudades a Kuala Lumpur vía Dubai , los vuelos a Perth , Australia , hacen una breve escala en KLIA .

• AirAsia ,☏[3 8775-4000] , [[1]] 88 9933 (solo en el país).
• Malaysia Airlines ,☏[3 7846-3000] , 1-300-88-3000 (solo en el país).
• Emirates Airlines ,☏[36 207 4999].

La mayoría de los vuelos internacionales aterrizan en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) ( KUL ^IATA ). El predecesor de KLIA, el Aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah ( SZB ^IATA ) en Subang, cerca de Kuala Lumpur, maneja aviones fletados y turbohélice para los operadores regionales Firefly y Berjaya , ☏[3 7846 8228] (solo emisión de boletos), ☏[3 2145 2828]. Consulte la sección Desplazarse de Kuala Lumpur para obtener información detallada sobre el aeropuerto.

Otros aeropuertos que tienen un número significativo de vuelos a destinos regionales son Kota Kinabalu (Sabah), Penang , Kuching (Sarawak), Langkawi y Johor Bahru .

Desde España no existen vuelos directos a Malasia, asi que deberán realizar alguna escala en algún aeropuerto Europeo o pasar por Bangkok o Singapur como alternativa. La aerolínea de bandera de Malasia es la Malaysian Airlines, y las otras aerolíneas que llegan a Kuala Lumpur son KLM, AirFrance, Singapure Airlines, Lufthansa, Thaiairways, Austrian y otras compañías asiáticas.

Otra posibilidad es llegar a Malasia desde algún país vecino como Tailandia, Indonesia o China y para ello contamos con aerolíneas de bajo coste muy económicas, destacamos AirAsia con una red muy amplia de vuelos locales e internacionales, pueden consultar su página en el enlace de la izquierda.

En autobús

En autobús también se puede llegar desde Singapur y el recorrido hasta Kuala Lumpur nos llevará 6 horas. Los autobuses / autocares de larga distancia a Malasia salen de Brunei, Indonesia, Singapur y Tailandia. Consulte las páginas de la ciudad correspondiente para obtener más detalles.

• Brunei: hay autobuses a Miri y Kota Kinabalu, que salen del paseo marítimo en el centro de Bandar Seri Begawan. También hay autobuses a Limbang.
• Indonesia: los autobuses directos operan entre Pontianak en Kalimantan Occidental y Kuching en Sarawak.
• Singapur: una multitud de compañías de autobuses operan rutas directas desde Singapur a varios destinos en Malasia peninsular , incluidas Malaca, Kuala Lumpur, Penang, ciudades de la costa este e incluso Petaling Jaya y Subang Jaya. Los autobuses frecuentes hacen el recorrido corto entre Singapur y Johor Bahru, y puede ahorrar un poco de dinero cambiando en la terminal Larkin de JB a un autobús nacional barato en lugar de tomar un autobús directo más caro.
• Tailandia: varias empresas operan servicios desde Kuala Lumpur y otras ciudades de Malasia hasta Hat Yai en el sur de Tailandia, donde hay conexiones directas disponibles a Bangkok y muchos otros destinos tailandeses.

Por carretera

Los cruces terrestres son posibles desde el sur de Tailandia y Singapur hacia Malasia peninsular, así como desde Brunei y Kalimantan (el lado indonesio de Borneo) hacia Sarawak. Se requiere un permiso de conducir internacional (IDP). Consulte las páginas correspondientes de la ciudad o el estado para obtener información más detallada.

• Brunei : los cruces principales se encuentran en Sungai Tujoh en la carretera Miri , Sarawak, a Bandar Seri Begawan (Brunei), y el puesto de control de Kuala Lurah-Tedungan, que se utiliza para el tráfico que viaja entre Bandar Seri Begawan y Limbang en Sarawak. También puede acceder aldistrito de Temburong de Brunei por carretera desde Limbang a través del puesto de control de Pandaruan (Puni en el lado de Brunei) y Lawas a través de Trusan (Labu en el lado de Brunei).
• Indonesia : el cruce principal se encuentra en el puesto de control Tebedu-Entikong en lacarreteraprincipal Kuching - Pontianak . Varios otros cruces fronterizos menores utilizados por los lugareños no están necesariamente abiertos a los extranjeros.
• Singapur: los dos cruces son la Calzada que une Johor Bahru con Woodlands en Singapur, y el Segundo Enlace Malasia-Singapurque une Iskandar Puteri con Tuas en Singapur. Ver Johor Bahru Entra en la sección y Singapur Entra en la sección para más detalles.
• Tailandia: los puntos de control internacionales (con las ciudades tailandesas entre paréntesis) incluyen Wang Kelian ( Satun ) y Padang Besar ( Padang Besar ) en Perlis , Bukit Kayu Hitam ( Sadao ) en Kedah , Pengkalan Hulu (Betong) en Perak y Rantau Panjang ( Sungai) Kolok ) en Kelantan . Se sabe desde hace mucho tiempo que la inmigración tailandesa exige un soborno de RM2 / 20 baht por persona para sellarlo dentro o fuera, aunque ha habido algunas medidas enérgicas al respecto.

Particularmente si ingresa desde Singapur, asegúrese de que su pasaporte haya sido sellado por Inmigración de Malasia antes de salir del punto de control. Ha habido informes de funcionarios de inmigración que "se olvidan" de sellar los pasaportes de los viajeros a su llegada, y dichos viajeros están sujetos a arrestos, encarcelamiento y multas de varios miles de ringgit cuando intentan salir de Malasia.

Desplazarse

Existen controles de inmigración para viajar entre Malasia peninsular y Malasia Oriental, así como entre los estados de Sabah y Sarawak, Malasia Oriental. Los ciudadanos malasios deben presentar sus documentos de identidad, mientras que los ciudadanos extranjeros deben presentar sus pasaportes para viajar.

En Avión

La compañía aérea Malaysia Airlines propone vuelos entre las ciudades importantes (un buen medio de ganar tiempo si se dispone de presupuesto). En gran parte gracias a la aerolínea económica AirAsia, Malasia está atravesada por una red de vuelos asequibles con precios "promocionales" anunciados a partir de RM9 para vuelos reservados con mucha anticipación. Volar es la única opción práctica para viajar entre Malasia peninsular y Borneo, además de llegar a algunos de los puestos de avanzada más remotos de Borneo. La aerolínea estatal Malaysia Airlines también tiene tarifas competitivas que ahora ofrecen boletos a precios iguales o incluso más bajos si se reservan con anticipación a través de Internet, con una clase de hospitalidad sostenida. Y su rama Firefly tiene una red práctica que irradia desde Penang anteriormente, también comenzó a operar desde el aeropuerto de Subang (Sultan Abdul Aziz Shah).

Berjaya Air también vuela pequeños turbohélices Dash-7 desde Kuala Lumpur y Singapur a sus propios aeropuertos en las islas turísticas de Pangkor, Redang y Tioman. Los precios son elevados (desde RM214 más tarifas de ida), pero esta es, con mucho, la forma más rápida y cómoda de llegar a cualquiera de estos.

En Sabah y Sarawak, MASWings opera servicios de turbohélice que unen las comunidades del interior, incluidas las de Kelabit Highlands , con las ciudades costeras. MASWings adquirió la red de servicios aéreos rurales de FlyAsian Express el 1 de octubre de 2007, que a su vez asumió el servicio de Malaysia Airlines 14 meses antes.

En Tren

Las dos líneas principales de tren comunican la costa Oeste, de Tailandia a Singapur, y el centro, pasando por Wakaf Bahru. Los trenes, bastante confortables y muy asequibles, son en cambio lentos y suelen llevar retraso. Los trenes de larga distancia en Malasia rara vez pueden igualar el transporte por carretera en términos de velocidad, pero el operador estatal Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) ofrece servicios relativamente económicos y generalmente confiables en Malasia peninsular (pero no en Sabah / Sarawak en Borneo). La principal línea occidental conecta Butterworth, Ipoh, Kuala Lumpur y Johor Bahru, mientras que la línea oriental atraviesa Gua Musang y Taman Negara hasta Kota Bharu, cerca de la frontera con Tailandia y las islas Perhentian.

El orgullo de la flota de KTMB es el ETS (Servicio de tren eléctrico) de Butterworth a Gemas, que circula a diario con modernos trenes con aire acondicionado a 140 km / h. El resto de la red, sin embargo, es principalmente de vía única, con locomotoras diesel lentas y fallas y retrasos demasiado frecuentes. En mayo de 2016, KTMB detuvo todos los trenes cama en la línea occidental, luego de la electrificación de la vía a Gemas. Un tren lanzadera diésel de segunda clase solo con aire acondicionado conecta ahora la sección de Gemas a JB Sentral. KTMB espera tener un servicio completo de ETS en la línea occidental para 2020.

El Jungle Railway es la descripción adecuada para la línea este entre Tumpat (cerca de la frontera tailandesa) y Gemas , incluidas las paradas en Gua Musang, Kuala Lipis, Jerantut (para Taman Negara ) y Wakaf Bahru (para Kota Bharu y las islas Perhentian). El "Jungle Train" original es el lento servicio diurno que se detiene en cada estación (cada 15-20 minutos aproximadamente). Es solo de tercera clase, lo que significa que no hay aire acondicionado ni reservaciones, y algunas paradas pueden ser largas ya que es una sola línea y todos los demás trenes tienen prioridad; por lo tanto, el "Tren de la jungla" espera en bucles laterales en el camino para adelantar o adelantar. los trenes pueden pasar. Algunos encuentran que es un viaje fascinante y asombrosamente pintoresco; otros sienten que no hay mucho que ver cuando estás en la jungla. La línea este también tiene un tren expreso nocturno (para el cual es posible y recomendable reservar) yendo en cada dirección. Además de los asientos con aire acondicionado, estos trenes tienen Noche Superior(ADNS) coches cama, que tienen literas superior e inferior a cada lado, cada litera tiene una partición sólida en cada extremo y una cortina lateral para mayor privacidad. Los vagones tiemblan y traquetean bastante, pero son cómodos y limpios.

Los boletos se pueden reservar e incluso imprimir en línea en el sitio de KTMB. Las consultas y reservas se pueden hacer por teléfono en los centros de llamadas de KTMB, ☏ 60 3 2267-1200(Malasia) o, ☏ 65 6222-5165 (Singapur).

En el este de Malasia, la única línea ferroviaria la opera Jabatan Kereta Api Negeri Sabah (JKNS) (sitio web en malayo solamente), que va desde Tanjung Aru cerca de Kota Kinabalu hasta la ciudad de Tenom.

En Autobús

Informar malos conductores Los conductores de autobús (especialmente en rutas más "rurales") a veces conducen descuidadamente, aceleran como maníacos, adelantan en curvas sin salida, etc. La gran mayoría de los viajes se realizan sin problemas. Sin embargo, algunos accidentes horribles atribuidos a la conducción imprudente han dado lugar a una represión y una línea directa a nivel nacional, y se ha establecido un número de SMS para denunciar a estos conductores / vehículos. Este número está convenientemente pegado en la parte trasera de cada vehículo grande del país.

La red de autobuses es mucho más densa y recorre el país en todos los sentidos varias veces al día con precios muy parecidos a los de los trenes. La forma más barata de viajar por Malasia es en autobús. Todas las ciudades de cualquier tamaño tienen una terminal de autobuses que ofrece conexiones con otras partes del país. Hay muchas empresas con distintos grados de fiabilidad, pero dos de las más grandes y fiables son Transnasional y NICE / Plusliner. Se recomiendan autobuses de "lujo" de 24 plazas para viajes de larga distancia.

Si viaja por vacaciones o incluso durante el fin de semana, es recomendable reservar sus asientos con anticipación. Muchas compañías de autobuses le permiten reservar en línea directamente a través de su sitio web. Sin embargo, algunos solo permiten reservas en línea para personas con tarjetas de crédito de Malasia, lo que no es realmente conveniente para los visitantes internacionales. Afortunadamente, la mayoría de los operadores de autobuses se han agrupado en dos portales de reserva y son particularmente útiles si tiene destinos específicos pero no está seguro de qué compañía de autobuses usar. Ambos permiten el pago con cualquier tarjeta de crédito y requieren una tarifa nominal por su servicio (generalmente RM1-2).

Boleto de autobús en línea,☏ 603 2027 4626, ✉ [email protected]. (actualizado en mayo de 2019)catchthatbus.com (catchthatbus.com), ☏ 603 9212 1818 (MI), ✉ [email protected]. Redbus(autobús rojo), ☏ 65-31582888, ✉ [email protected]. Easybook (Easibook), ☏ 60 4332 7718, ✉ [email protected]. (actualizado en marzo de 2015)El aire acondicionado en algunos autobuses puede ser extremadamente frío, así que no olvide traer un buen suéter, pantalones y calcetines, ¡especialmente para viajes nocturnos en autobuses de lujo!

En Taxi

Efectúan algunas distancias largas pero resultan más caros. Además, es necesario que el coche se llene para partir, si no, pagarás un precio muy elevado. Los taxis están disponibles en todas las ciudades y pueblos más grandes, aunque en lugares más pequeños es posible que tenga que llamar a uno (pregunte a cualquier comerciante o consulte las páginas amarillas). Por lo general, deberá negociar la tarifa con anticipación, aunque los taxis con cupón prepago suelen estar disponibles en los aeropuertos. RM5 debería ser suficiente para un viaje corto por la ciudad, mientras que RM100 es suficiente para contratar un taxi por un día completo.

En Kuala Lumpur, los taxis económicos suelen ser de color rojo y blanco (taxi urbano: estos taxis no pueden viajar fuera de la ciudad, por ejemplo, a otro estado) o amarillo. Los taxis suelen ser pequeñas berlinas como Proton Wira y funcionan con GNV (gas natural). Los taxis azules son berlinas o monovolúmenes (vehículos multiusos) más grandes y más lujosos. Estos cuestan típicamente entre un 25 y un 30% más que los taxis económicos y normalmente están disponibles en las paradas de taxis en todo Kuala Lumpur, incluidos los principales centros comerciales y hoteles. Los taxis rojos y blancos se pueden parar fuera de las carreteras y tienen taxímetro. Asegúrese de que el conductor del taxi sea malayo (todos los conductores deben tener un permiso de taxi y una licencia con su foto) antes de abordar, ya que se sabe que los propietarios de taxis sin escrúpulos alquilan sus taxis a pasajeros sin licencia. Como en la mayoría de los otros países, un extranjero con una visa de trabajo solo puede trabajar en el trabajo / industria especificada en la visa. Todos los taxistas deben ser malasios o poseedores de relaciones públicas, ya que el gobierno de Malasia no emite visas de trabajo a extranjeros para conducir taxis.

Además, tenga cuidado con los taxis sin licencia (taxi sapu) en los aeropuertos. Literalmente pueden llevarte a dar un paseo. Habrá revendedores en los aeropuertos ofreciendo a los viajeros su servicio de taxi, incluso pretendiendo ser legítimos. Por increíble que parezca, se sabe que algunos de ellos roban cientos de ringgit a los visitantes por primera vez por un solo viaje a la ciudad, cobrando 100 veces más que la tarifa correcta. En los aeropuertos, obtenga siempre su taxi en las cabinas de los operadores autorizados instaladas en el propio aeropuerto y nuncade cualquiera que solicite directamente. Siempre afirmarán ser legítimos, pero rara vez tienen licencia y pueden ser inseguros. Las cabinas del operador de taxi pueden proporcionarle recibos. Otro consejo es reservar sus taxis con anticipación. El conserje de todos los buenos hoteles podrá ayudarlo con esto. Si viaja en un taxi sin licencia, es posible que no esté cubierto por su seguro de viaje en caso de que el taxi se vea involucrado en un accidente.

La aplicación de transporte más popular es Grab. En Grab, puede pagar en efectivo; los conductores tienen cambio.

En Coche

Permite más libertad y si se alquila entre varias personas es asequible. El estado de las carreteras es excelente pero ten cuidado: se conduce por la izquierda. Malasia tiene una excelente red de carreteras, que culmina en la Autopista Norte-Sur a lo largo de la Costa Oeste desde Iskandar Puteri hasta Perlis. La gasolina o conocida localmente como gasolina es ligeramente más barata que los precios de mercado a RM1.90 / litro (Ron 95) (en Malasia peninsular, Sabah y Sarawak). Los peajes se pagan en las autopistas, pero su precio varía de caro a razonable: conducir a lo largo del país (734 km) desde la frontera tailandesa hasta Singapur cuesta 108 RM (~ 25 dólares estadounidenses). Si bien puede conducir de Johor Bahru a Perlis en un día en la costa oeste, el sistema de carreteras está considerablemente menos desarrollado en la costa este, y aún menos en Sabah y Sarawak, así que asegúrese de tener en cuenta el tiempo de viaje adicional si viaja en esas áreas. Precios de peaje para carreteras y calzadas dentro de las principales ciudades, especialmente Kuala Lumpur,

Para aquellos que estén pensando en utilizar GPS (Garmin, Papago, Galactio y Mio-Polnav), los mapas de Malasia se pueden descargar de forma gratuita desde http://www.malfreemaps.com/index.php El usuario de Garmin tiene la suerte de tener otra opción en http : //www.malsingmaps.com/portal/ . Los mapas de ambos partidos son aportados por el increíble grupo sin fines de lucro de personas que comparten la pasión común de hacer mapas gps de Malasia.

Si bien la calidad y los hábitos de conducción en Malasia son mejores que en la mayor parte del resto del sudeste asiático, no son necesariamente excelentes, especialmente en comparación con lo que los visitantes de la mayoría de los países occidentales están acostumbrados en casa. El tráfico en Malasia conduce por la izquierda, un legado dejado por los británicos. Tenga cuidado con los motociclistas imprudentes, especialmente de noche, y especialmente si es un peatón: los lugareños generalmente ignoran una luz roja para girar a la izquierda, lo que pone en riesgo a los peatones. Como automovilista, en los semáforos, los motociclistas se acumularán frente a usted; déjelos alejarse primero para evitar accidentes.

Es necesario tener cuidado al conducir en ciudades más grandes, como Kuala Lumpur, Johor Bahru y George Town. Los problemas incluyen motociclistas aparentemente suicidas, carriles de tráfico congestionados durante todo el día y carreteras desconcertantes, especialmente en las partes más antiguas de la ciudad, donde la planificación era prácticamente inexistente por los entonces ocupantes coloniales británicos. Fuera de la ciudad, sin embargo, los automóviles y las motocicletas son la mejor y, a veces, la única forma de explorar el país. Algunas de las áreas más rurales tienen motocicletas y scooters para alquilar por tan solo RM25 / día, una excelente manera de explorar el área local o islas más grandes como Langkawi. Como se esperaba, la mayoría de las agencias de alquiler requerirán que se presente una licencia de conducir válida al momento del alquiler. Los niveles de combustible a menudo se comparan antes y después del alquiler, y el vehículo también se verifica para detectar daños, así que asegúrese de que todo esté documentado. y solicitar un reembolso de cualquier exceso de combustible si es posible. Las empresas de alquiler de coches más grandes como Hertz y Avis también pueden exigirle que tenga una tarjeta de crédito válida en la que se autorizará un depósito, pero no se deducirá (a menos que haya daños en el coche).

Beca. Los cochecillos tirados por personas se llaman aquí beca, pronunciado "betcha". Su decoración es muy bonita y los conducen ciclistas. Permiten circular por las ciudades por una módica suma.

Hablar

El idioma mayoritario y oficial de Malasia es el malayo (oficialmente Bahasa Malasia, a veces también conocido como Bahasa Melayu). También existen minorías chinas e indias, entre las cuales se puede hablar el chino (mandarín y cantonés) o el tamil, según el caso. En cuanto al inglés es también el idioma cooficial del estado de Sarawak. El idioma indonesio, que se habla al otro lado de la frontera en Indonesia, es similar al malayo, y los hablantes de ambos idiomas generalmente pueden entenderse entre sí. Las principales diferencias están en las palabras del préstamo; El malayo tomó prestado más del inglés, mientras que el indonesio tomó prestado más del holandés. Algunas partes de Malasia cerca de la frontera tailandesa, sobre todo Kelantan, tienen dialectos del malayo que son casi incomprensibles para los hablantes del malayo estándar, aunque la mayoría de las personas en estas áreas podrán conversar en malayo estándar si es necesario.

El inglés es obligatorio en todas las escuelas y se habla mucho en las ciudades más grandes, entre la clase alta bien educada, así como en las principales atracciones turísticas, aunque en las zonas rurales un poco de malayo será útil. También hay una forma coloquial de inglés que se habla entre los malayos en áreas urbanas, no mal conocida como manglish, que implica el cambio de código entre inglés, malayo y / u otros idiomas, y requiere un poco de tiempo para acostumbrarse si tiene la intención de unirse al conversación sobre temas locales. Casi todos los malasios no pronuncian la letra "h", por ejemplo. "Tres" y "Árbol" se dicen como "árbol". Los malasios casi siempre intentarán hablar "inglés estandarizado" (británico) cuando se acerquen viajeros occidentales. En general, las comisarías de policía y las oficinas gubernamentales tendrán personal de habla inglesa en servicio.

Se enseña árabe a quienes asisten a escuelas religiosas islámicas, y muchos clérigos, así como otros musulmanes muy observadores, tendrán un dominio funcional del árabe. Sin embargo, no se habla mucho, aunque el idioma malayo tiene una gran cantidad de préstamos del árabe. También puede notar algunos ejemplos de malayo escritos con letras árabes. Esto se llama Jawi y todavía se usa para publicaciones e inscripciones religiosas, especialmente en estados como Kelantan, aunque el alfabeto latino se usa mucho más comúnmente en todo el país.

La comunidad china en Malasia habla una amplia variedad de dialectos chinos, incluidos el cantonés, teochew, hakka, hainan, hokchiu y hokkien. El mandarín se enseña en las escuelas chinas, mientras que el cantonés se escucha comúnmente en los medios de comunicación debido a la popularidad de los seriales de TVB de Hong Kong entre la comunidad china, por lo que muchos hablan ambos, independientemente de su dialecto nativo. Las ciudades malasias con grandes poblaciones étnicas chinas a menudo tendrán un dialecto que sirva como lengua franca entre esa comunidad: en Kuala Lumpur e Ipoh, será cantonés, en Penang y Klang, Hokkien y en Kota Kinabalu, Hakka. El idioma indio más hablado es el tamil; otros incluyen malayalam, punjabi y telugu.

En los estados del norte de Malasia peninsular que limitan con Tailandia, hay varias comunidades étnicas tailandesas, conocidas localmente como Orang Siam, que hablan varios dialectos del tailandés. Malaca en el sur también es el hogar de una comunidad portuguesa que habla un criollo de origen portugués. Las áreas boscosas remotas de Malasia peninsular también albergan a varios pueblos tribales conocidos como Orang Asli, que hablan varios idiomas indígenas como el semelai, el temuan y muchos otros. En el este de Malasia también se hablan varias lenguas indígenas, especialmente iban y kadazan.

Las películas y los programas de televisión suelen mostrarse en su idioma original con subtítulos en malayo. Algunos programas para niños están doblados al malayo.

Ver

Malasia es un país fascinante con muchas caras. Es multiétnico y multicultural, y sus atracciones varían desde las icónicas Torres Petronas en la bulliciosa Kuala Lumpur hasta perfectas playas de arena bordeadas de palmeras y densas selvas con orangutangos y tigres.

Hay varios parques nacionales impresionantes . Las expediciones van desde aquellas en las que apenas pierdes de vista el hotel hasta aquellas en las que estás completamente inmerso en la jungla durante semanas, solo con el guía y tú mismo. Para detectar un tigre o un elefante salvaje en su hábitat natural, es posible que tenga que pasar más de unos pocos días en la naturaleza, pero no tendrá problemas para ver animales más pequeños. El Parque Nacional Bako es el parque nacional más antiguo de Malasia y uno de los mejores lugares para ver monos narigudos. Las vastas selvas de Taman Negara se han convertido en un destino popular para los ecoturistas , al igual que el remoto pero hermoso Parque Nacional Gunung Mulu., un sitio del Patrimonio Mundial famoso por sus formaciones kársticas de piedra caliza, pináculos de piedra y enormes cuevas. Para escapar de los bochornosos trópicos, haga lo que hicieron los ingleses y diríjase a las frescas plantaciones de té de Cameron Highlands, la pintoresca aldea de estilo Tudor en Fraser's Hill o escale el monte Kinabalu en Sabah.

Para muchas personas, Malasia trae a la mente imágenes de playas vírgenes con grandes oportunidades de buceo, y por una buena razón. Sipadan frente a la costa de Sabah y las hermosas islas Perhentian se encuentran entre los mejores (y más populares) lugares. Las costas en las partes menos industrializadas del país, en general, bien merecen la pena atravesarlas por su belleza natural y relajantes kampung (pueblos) junto al mar. Siga a la multitud hasta las arenas perfectas de postal de las islas Langkawi, donde podrá tomar un cóctel en la playa y alojarse en uno de los muchos complejos turísticos.

Si usted está más interesado en tomar el pulso de una ciudad, no se pierda Kuala Lumpur, acolchado de fantasía horizonte de ultra-modernos, incluyendo las famosas torres gemelas Petronas. George Town, la capital de Penang, es conocida por su excelente comida, arquitectura colonial y comunidades chinas, peranakan e indias relativamente antiguas e institucionalizadas, que comparten la ciudad con malayos, tailandeses y euroasiáticos étnicos. Ipoh es una buena opción si disfruta de una ciudad de ritmo algo más lento que cuenta con elegantes edificios de la época colonial de hace unos 100 años, y Malaca es para aquellos que quieran rastrear la historia colonial e imperial de Malasia varios cientos de años antes. Para una experiencia completamente diferente, diríjase a Kota Bharu para descubrir una cultura regional islámica conservadora única influenciada por Tailandia , a solo unos kilómetros de distancia, o visite las diversas ciudades del este de Malasia , como Kuching y Kota Kinabalu. Especialmente cuando viaje con niños, considere visitar uno de los excelentes zoológicos del país, como el zoológico de Taiping , el zoológico Negara de Kuala Lumpur, el zoológico de Johor y el zoológico de Malaca.

• Torres Petronas: situadas en Kuala Lumpur, fueron los edificios más altos del mundo entre 1998 y 2003, superados el 17 de octubre de 2003 por el edificio Taipei 101 en Taiwán. Actualmente es el noveno edificio más alto del mundo (el más alto es el Burj Khalifa, en Dubái) y son las torres gemelas más altas del mundo. Estas torres cuentan con una altura de 452 metros.
• Monte Kinabalu: es una montaña en el Sudeste Asiático. Se encuentra en el Parque Nacional de Kinabalu (declarado Patrimonio de la Humanidad en 2000) en el estado de Sabah situado en Malasia Oriental, que ocupa la zona septentrional de Borneo, en el trópico. Es la mayor montaña de Insulindia. Tiene una altura de 4.095m
• Parque Nacional Taman Negara: es un parque nacional ubicado en el centro de la Malasia Peninsular a cuatro grados al norte del Ecuador. Tiene un área de 4.343 km (tres veces el tamaño de Singapur). Se extiende sobre tres estados: Kelantan, Terengganu y Pahang. Es un bosque tropical que se formó aproximadamente hace ciento treinta millones de años
• Cuevas de Batu: Es una colina de piedra caliza, que tiene una serie de cuevas y templos cuevas, situadas en el distrito de Gombak, a 13 kilómetros (8 millas) al norte de la ciudad de Kuala Lumpur.La cueva es uno de los santuarios hindúes más populares fuera de la India, y está dedicado a Murugan. Es el punto focal de un festival hindú de Thaipusam.
• Parque Nacional de Gunung Mulu: Declarado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 2000. Contiene grandes cuevas y formaciones cársticas, en una selva lluviosa de montaña. El parque es famoso por sus cavernas y multitud de expediciones fueron organizadas para explorarlas, como las selvas que las rodean
• Aquaria KLCC: Es un parque submarino situado debajo del centro de convenciones de Kuala Lumpur en la ciudad capital del país.
• Torre de Kuala Lumpur: Conocida también como (KL Tower) es una estructura localizada en Kuala Lumpur construida en 1995. Es utilizada para la telecomunicación y, con los 421 m de altura que alcanza su antena, se le considera como una de las torres más altas del mundo
• Mezquita Nacional de Malasia: Mezqiuta situada en Kuala Lumpur. Tiene capacidad para 15000 personas y se sitúa en 53000 m2 de hermosos jardines.
• Isla Pangkor: Es una isla de la costa del estado de Perak en el noroeste de la península de Malaca, es accesible por ferry desde Lumut (un pequeño pueblo costero que la une a Ipoh, o desde Sitiawan). Tiene una superficie de tan solo 8 kilómetros cuadrados y una población de unos 25.000 isleños.
• Kota Bharu: Es la capital del Estado de Kelantan. Es una ciudad fácil de recorrer a pie y cuenta con una gran oferta de ocio (atracciones, compras y gastronomía).
• Langkawi: Es un archipiélago de 99 islas que combinan playas, selva y montañas situado el mar de Andaman Langkawi, frente a la costa noroeste de Malasia.

Hacer

Malasia tiene un excelente buceo. Los lugares más populares son las islas de la costa este de Malasia peninsular (Perhentian, Redang, Tioman y muchas más), aunque la temporada de buceo se limita de abril a septiembre. Sin embargo, el sitio de buceo más famoso, a menudo clasificado entre los mejores del mundo, es Sipadan, en el extremo más oriental de Borneo malasio. Hay muchos otros sitios menos conocidos, como Layang Layang.

Rafting en aguas bravas

Puede encontrar rápidos de grado I mansos a increíblemente difíciles y peligrosos de grado V en los muchos parques nacionales de Malasia:

• Jeram Besu - Grado I-III - Pahang
• Río Telom - Grado V - Pahang
• Kuala Perahu - Pahang
• Río Lipis - Pahang
• Río Anak Jelai - Grado I-II - Pahang
• Río Tembeling - Grado I-II - Pahang
• Río Sedim - Grado III-IV - Kedah
• Sungai Selangor - Grado I-III - Selangor
• Río Kiulu - Grado II - Sabah
• Río Padas - Grado III-IV - Sabah
• Sungai Itek (río Kampar) - Grado I-III - Perak
• Río Sungkai - Grado I-II - Perak
• Río Singoh - Grado V - Perak
• Río Endau - Johor
• Río Nenggiri - Grado I-III Kelantan
• Kuala Kubu Bahru, Selangor

Artes marciales

Malasia es el hogar de un estilo de artes marciales exclusivamente malayo conocido como silat. Los torneos de Silat se llevan a cabo entre diferentes escuelas del país, y los Juegos del Sudeste Asiático son el principal torneo internacional en silat, con competidores de los países vecinos también. También hay una versión de danza estilizada igualmente tradicional de silat llamada silat gayung, que vale la pena ver si tienes la oportunidad.

Además, también hay muchos maestros de kung fu entre la comunidad étnica china, y Malasia es constantemente uno de los mejores en las competiciones internacionales de wushu.

Música

Malasia es el hogar de una forma de canto exclusivamente malaya llamada dikir barat. Dikir barat normalmente lo canta un coro, aunque también puede haber partes solistas, y también se canta a capella o se acompaña solo de instrumentos de percusión. Las competiciones de Dikir Barat son bastante populares entre la comunidad malaya y se transmiten con frecuencia en la televisión nacional de Malasia.

Comprar

Tipos de cambio del ringgit de Malasia A partir de enero de 2020: Precio FOB de Referencia: US $ 1 ≈ RM4.1 € 1 ≈ RM4.6 Reino Unido £ 1 ≈ RM5.4 Australiano $ 1 ≈ RM2.9 Singapur $ 1 ≈ RM3.0 Los tipos de cambio fluctúan. Las tasas actuales para estas y otras monedas están disponibles en XE.com

La moneda de Malasia es el ringgit de Malasia, abreviado como RM (código ISO: MYR). Se divide en 100 sen (centavos). El ringgit solía denominarse dólar y es posible que vea el símbolo '$' en los billetes más antiguos. Hay monedas de RM0.05 (plata), RM0.10 (plata), RM0.20 (plata u oro) y RM0.50 (plata u oro), así como billetes de RM1 (azul), RM5 (verde). , RM10 (rojo), RM20 (naranja), RM50 (verde / azul) y RM100 (violeta). Las monedas de 5 sen se entregan principalmente como cambio en grandes establecimientos o supermercados, mientras que los vendedores ambulantes y vendedores ambulantes pueden mostrarse reacios a aceptarlas. Los dólares de Singapur y Brunei también se conocen como ringgit en malayo, por lo que cuando esté cerca de las áreas fronterizas, es posible que desee verificar para asegurarse de en qué moneda están cotizando el precio.

Las monedas extranjerasno se aceptan generalmente, aunque puede salirse con la suya intercambiando algunos dólares estadounidenses o euros incluso en áreas más remotas, pero espere muchas miradas y algo de persuasión. La principal excepción son los dólares de Singapur, que son aceptados por KTMB y las carreteras de peaje, pero a un tipo de cambio 1: 1 muy desfavorable (una anomalía que se remonta a cuando el ringgit era intercambiable con el dólar de Singapur, antes de la década de 1970).

Los mostradores de cambio de divisas se pueden encontrar fácilmente en las principales áreas comerciales y tienen un mejor tipo de cambio que en los bancos y aeropuertos. Asegúrese de decir la cantidad que desea cambiar y solicite la "mejor cotización", ya que las tasas que se muestran en el tablero a menudo son negociables, especialmente para cantidades mayores. Stora utländska sedlar, till exempel € 500, är ​​nästan omöjliga att byta till en bra kurs i vissa områden, särskilt i Sabah eller Sarawak, där bankerna erbjuder en mycket lägre ränta jämfört med vad du skulle få om du bytte ut en större sedel. Lite. belopp. Vissa växelhus i Kota Kinabalu eller Kuching kan till och med tacka nej till ditt företag om du har stora utländska räkningar, så det bästa alternativet är att ta med mindre räkningar om du inte är villig att shoppa.

Banker

De Bankomater De är allmänt tillgängliga i städer, men fyll på kontanter om du ska till mindre öar eller djungeln. De Kreditkort kan användas i de flesta butiker, restauranger och hotell, även om skumning det kan vara ett problem på de mest tveksamma butikerna. För användning av kreditkort, se till att ditt kredit- / betalkort är chipbaserat eftersom de flesta handlare inte längre accepterar kort med magnetremsor.

Malaysiska banker hanterar internationella transaktioner. Dessa sträcker sig från en nominell avgift om du är kontoinnehavare till ett något dyrare belopp om du bara loggar in för att använda en viss tjänst. Internationella banker som Citibank och HSBC har närvaro i Malaysia, den senare med filialer i hela landet. De lokala bankjättarna är Maybank, Public Bank och CIMB Bank, och de är ett mycket bra alternativ till bankerna som nämns ovan, särskilt när det gäller priser, lokal kunskap och närvaro, samt tillgängliga internationella tjänster, sid. Överföring av pengar. För eventuella förfrågningar och transaktioner, få ett nummer, sätt dig ner och vänta på att din tur ska tas. (Du behöver inte köa medan du väntar i bekvämligheten av luftkonditioneringen!)

Bankerna är öppna måndag till fredag ​​från 09: 30-16: 00 och utvalda banker har öppet på lördagar från 09: 30-11: 30 utom den första och tredje lördagen i varje månad. I delstaterna Kedah, Kelantan och Terengganu har de öppet från söndag till torsdag från 09: 30-16: 00.

På grund av risken för bedrägeri tillåter många bankomater i Malaysia dig inte att ta ut med utländska betalkort. Om ditt kort avvisas, prova en annan bankomat. Detta är unikt för Malaysia och gäller inte Thailand, Singapore eller Indonesien. Om du ringer din bank eller till och med Visa / MasterCard inser de ofta inte eftersom den malaysiska banken avvisar transaktionen. Se till att ta med kontanter eller andra former av pengar om ditt bankkort avslås.

Kostar

De flesta västerländska besökare kommer att tycka att Malaysia är ganska billigt, även om det är betydligt dyrare än grannlandet Indonesien. Du kan bo i vandrarhem och njuta av gatumat för mindre än RM50 per dag, men du vill fördubbla detta för bekvämlighetens skull, särskilt om du reser i dyrare östra Malaysia. Kuala Lumpur är också generellt dyrare än resten av landet. I andra änden av spektrumet är lyxhotell och flygpriser jämförelsevis överkomliga, och även de snyggaste 5-stjärniga hotellen kostar mindre än 400 dollar per natt.

Bukit Bintang, ett populärt shoppingområde i Kuala Lumpur.

Dricks

Tippning är inte vanligt i Malaysia. Men ett litet tips brukar uppskattas om exemplarisk service har tillhandahållits. Serviceavgiften på 10% ingår i den totala räkningen i de flesta luftkonditionerade restauranger. Dyrare restauranger, barer och hotell kan indikera priser i form av RM19 ("plus mer"), vilket innebär att momsen (6%) och serviceavgiften (10%) kommer att läggas till räkningen. En hotellskatt på 5% kan också läggas till.

Handla

Kuala Lumpur är ett shoppingmekka för kläder, elektronik, klockor och datorartiklar, med mycket konkurrenskraftiga priser på alla sätt. Lokala malaysiska varumärken inkluderar Royal Selangor och British India. Malaysiska traditionella tyger (batik) är en populär souvenir. Det billigaste stället att enkelt köpa etniska souvenirer (särskilt trä) är Kuching i östra Malaysia, och det dyraste stället är de största och eleganta köpcentren i Kuala Lumpur. I allmänhet är butikerna öppna från 10:30 till 21:30 / 22:00 i stora städer. De öppnar och stänger tidigare i mindre städer och på landsbygden. Vissa butiker kan också vara stängda vissa dagar, till exempel i Malacka där många butiker och restauranger är stängda på tisdagar. Om du handlar för mycket när du handlar i Malaysia (vilket är lätt nog att göra), är portotaxorna mycket rimliga. Överskottsbagage på flygplatsen är fortfarande högt, men inte lika högt som i många andra länder. Kolla med ditt flygbolag först.

Att äta

Malaysisk mat speglar smaken hos olika etniska grupper som utgör landet. Den har sitt ursprung i den indonesiska kulturen på ön Java där dess första nybyggare kom från, smaker som har berikats med indianernas och kinesernas ankomst till regionen.

De dominerande produkterna är ris, curry, kyligt, nudlar, kokosmjölk, fisk, kyckling, kryddor och en mängd olika inhemska grönsaker.

Basen är alltid en bra portion ris som tillsätts olika beredningar med såser för att njuta av alla produkter och balansera kosten.

Citronte, mjölk och kaffe med mjölk konsumeras också i nästan alla barer och restauranger, slushies eller hot.

Traditionen säger att vi ska äta med våra händer, även om alla restauranger erbjuder oss bestick (gaffel och sked).

Drick och gå ut

Nattlivet är koncentrerat till storstäderna, särskilt i Kuala Lumpur, Kota Kinabalu, Kuantan och Kuching. I Kuala Lumpur är Petronas-tornen ett måste under dagen och särskilt i skymningen är det nödvändigt att beundra dess arkitektoniska skönhet upplyst till klockan 12. från Jalan Bukit Bintang street som Pavilion eller Star Hill där utbudet av restauranger är generöst och med bra design.

Om vi ​​vill ha något mer typiskt kan vi gå till Jalan Alor street där utbudet av kinesiska restauranger kommer att överväldiga oss.

För något mer avslappnad och europeisk stil har vi restaurangerna på Changkat Bukit Bintang Street, med spanska erbjudanden inkluderade.

KLCC Shopping Center har också en anläggning med rekommenderade restauranger. Restaurangen French Cafe Cafe är också ett starkt rekommenderat alternativ även om det är utanför allfarvägen.

Sova

Typer av boende: förutom hotell kan du bo på vandrarhem, pensionat, stugor (slags stugor), bungalower eller på vissa campingområden. Vild camping är tillåtet på vissa platser som djungeln, öarna eller privat mark om du får tillståndet.

Lära sig

Malaysiska universitet är i allmänhet väl ansedda och lockar utbytesstudenter från när och fjärran. Bland malaysiska universitet är det mest omtvistade mest prestigefyllda University of Malaya (UM), som ligger i Kuala Lumpur. Dessutom har flera utländska universitet etablerat campus i Malaysia.

Arbete

Om du inte kan det lokala språket eller talar engelska flytande har du bara möjlighet att arbeta i de spanska företagen som finns där.

Att få ett arbetsvisum kräver lite ansträngning. Det enklaste sättet att arbeta i Malaysia är förmodligen att arbeta för ett företag utomlands och skickas till Malaysia. De Malaysia Immigration Department webbplats har grundläggande tips. För att få arbetstillstånd måste du ha ett erbjudande från din framtida arbetsgivare, som måste göra pappersarbetet åt dig. Det är väldigt dyrt och har många begränsningar om ett företag vill anlita en utlänning och som sådant är det nästan omöjligt. Som nämnts ovan är ett genomförbart sätt att bli överförd. Att hitta ett jobb är osannolikt om du inte är gift med en lokal och även då är det fortfarande svårt.

Arbetsdagar i Kelantan, Terengganu, Kedah och Johor stater är söndag till torsdag, medan i de flesta andra stater är arbetsdagar måndag till fredag. Helger är lördag och söndag, medan det i Kedah, Kelantan, Terengganu och Johor anges att det är fredag ​​och lördag.

säkerhet

Nödnummer Centralt nödnummer 999

Även om brottsligheten är högre än i grannlandet Singapore, är Malaysia i allmänhet ett säkert land för besökare. Brott mot turister är i allmänhet begränsade till att rycka in handväskor, ficktjuvar och små stölder. Det är viktigt att hålla ett öga på värdefulla föremål. Stöld är vanligare på trånga platser som marknader och kollektivtrafik. Generellt, om du undviker öde områden, återvänder till ditt hotell före midnatt och använder ditt sunt förnuft, är det osannolikt att du blir överfallen. Homosexualitet är ett brott och polisen kan razzia homosexuella barer; homosexuella och lesbiska turister måste vara självmedvetna och försiktiga.

Särskilt i den östra delen finns det risker på grund av den politiska situationen och i den marina zonen på grund av piratkopiering.

Dödsstraffet gäller fortfarande i Malaysia.

Brottslighet

Det har rapporterats om ficktjuvar och tjuvar på flykt i några av de större städerna som Kuala Lumpur, Petaling Jaya och Johor Bahru. Som en allmän försiktighetsåtgärd, lägg aldrig dina väskor på sidan mot vägen och gå alltid mot mötande trafik. Gå också några meter längre bort från vägarna. Kvinnliga resenärer bör vidta extra försiktighetsåtgärder på natten.

Johor Bahru är känt för att ha en relativt högre brottslighet jämfört med resten av Malaysia, och väpnade rån och väpnade rån kan inträffa på natten i nedgångna områden i staden. Resedokument och värdesaker förvaras bäst i ett hotellskåp.

I Malaysia är vissa brott straffbara med smäll. Att bli dömd för våldtäkt, skadegörelse, intrång, mutor, stanna längre med ditt visum och vissa andra brott kan få dig misshandlad. Detta är inte en smäll på handleden! Stötarna från den tjocka rottingroten är mycket smärtsamma, tar lite tid att läka och kommer sannolikt att lämna ett permanent ärr.

Kreditkortsbedrägerier är ett växande problem i detta land, särskilt om du beställer från en webbutik under din vistelse. Använd endast kreditkort i välrenommerade butiker. Om du är osäker på rykte för en viss butik eller tjänst finns det flera tjänster tillgängliga som kan hjälpa till att identifiera bedrägerier och bedrägerier, t.ex. Trustedcompany.com, för alla onlinetjänster de vill använda.

Ta aldrig med fritidsdroger till Malaysia, inte ens som transitpassagerare. Innehav av jämna belopp kan leda till dödsdom obligatorisk.

Korruption

Även om det inte är lika illa som Thailand, Vietnam eller Indonesien, är korruption fortfarande ett stort problem i Malaysia. Trafikpolis har varit känt för att stoppa bilister för att kräva mutor på 100-200 RM; detta tenderar att hända oftare för dem som kör Singapore-registrerade bilar (känns igen på registreringsskyltar). Det har dock gjorts några starka åtgärder i detta avseende och mutor kan bestraffas med upp till 20 års fängelse. Alla som försöker muta offentliga tjänstemän kan gripas på plats och läggas i en fängelsehåla över natten för att åtalas för brottet på morgonen. Om detta händer på en fredag ​​eller helgdag kommer du att tillbringa några nätter i fängelse, eftersom domstolarna endast är öppna måndag till fredag. Låt inte detta avskräcka dig från att söka hjälp; Malaysisk polis hjälper i allmänhet turister.

Tull- och invandringstjänstemän är i allmänhet ganska rena, och till skillnad från andra länder i Sydostasien på fastlandet är det praktiskt taget ovanligt att de blir ombedda att betala muta för att stämpla ditt pass, även vid landgränsövergångar. (Thailändsk invandring över gränsen är en annan historia.) Kontrollera dock ditt pass innan du lämnar när du kommer över land från gränsen till Singapore, eftersom invandringsofficer har "glömt" att stämpla människor, och du kommer att bli föremål för böter på flera tusen ringgit per inresa. Olagligt när du försöker lämna Malaysia om ditt pass var inte stämplat vid inresan.

Traffik säkerhet

Att köra under påverkan av alkohol är ett allvarligt brott och polisens andningstest är vanligt. Var försiktig när du går över gatan. Fordon ignorerar ofta övergångsställen (zebra). Men rapporter om trakasserier på vägen under olyckor är fortfarande vanliga, så om du är inblandad i en olycka, var mycket försiktig när du förhandlar eller ring 999 för att få hjälp.

Andra

Många taxibilar kommer att vägra att använda mätaren, även om det finns en officiell taxa. De flesta taxibilar har nu en dekal på bakdörren som informerar turister om att pruta är förbjudet. Taxichaufförer, som inser att de är en turist, kan köra och ta en mycket lång väg för att nå sitt mål.

Om du behöver en taxi sent på kvällen är det bäst att använda taxisamtalstjänsten, eftersom det har inträffat incidenter där taxibilar som var märkta under dessa timmar har varit falska eller oregistrerade. En oregistrerad taxichaufför kan råna dig eller mugga dig med hjälp av andra överfallare. Du är också mer benägna att få en uppmätt taxi om du ringer den på en gata än vid en taxistation.

Det är lämpligt att studera kartor och jämföra priser på Internet innan du besöker landet. Att veta avstånden mellan platser är användbart när man förhandlar med taxichaufförer. De kommer inte att försöka lura även en utlänning som tydligt visar att han vet att avståndet från punkt A till punkt B är 50 km och inte 150 km.

Acceptera inte de första priserna för intercityresor med bil som erbjuds av hotell, eftersom dessa kan vara upp till två gånger de normala priserna. I det här fallet, förhandla direkt med en taxichaufför för ett bättre och rättvisare pris (till exempel bad ett hotell nära Balok Beach, inte långt från Kuantan, 800 RM för en resa till Johor Bahru, medan ett pris förhandlades med en taxichaufför som kunde hittas i centrala Kuantan reducerades till 400 RM normalt). Men för allt detta måste du veta det exakta avståndet och om möjligt även den exakta resplanen mellan din startpunkt och ankomst.

Offentliga demonstrationer är sällsynta i Malaysia på grund av polisförtryck. Skulle det inträffa kan det hanteras med en tung hand, så undvik dem till varje pris.

Slutligen får icke-muslimer eller sunnier i allmänhet inte proselytisera. I synnerhet är det olagligt att försöka övertala muslimer att överge sin religion, och om du blir fångad av detta blir du i bästa fall utvisad ur landet.

Naturkatastrofer

Peninsular Malaysia är i stort sett jordbävningsfritt eftersom det inte finns några närliggande felledningar, även om det ibland kan skakas på de övre våningarna i höga byggnader när en större jordbävning drabbar i grannlandet Indonesien. Östra Malaysia, å andra sidan, särskilt området runt berget Kinabalu, upplever ibland jordbävningar (som den dödliga som inträffade 2015). Tyfoner är också extremt sällsynta, även om en träffade den södra delen av Johor 2001. Monsunperioden från november till januari resulterar dock ofta i översvämningar på grund av kraftiga regn och jordskred, särskilt på östkusten. Tsunamier är en sällsynt förekomst, även om Penang och några öar på norra västkusten drabbades av den ökända tsunamin 2004.

Hälsa

Väl där är det att föredra att dricka vatten på flaska. Kranvatten kan drickas direkt från kranen när det behandlas, men även lokalbefolkningen kokar eller filtrerar det först för att vara säker. När du reser är det bäst att hålla sig till vatten på flaska, vilket är mycket billigt.

Is i drycker kan tillverkas av kranvatten, men idag använder de flesta restauranger och till och med bås vid sidan av den cylindriska sorten med ett ihåligt rör i mitten som massproduceras i isfabrikerna och är säkrare att konsumera.

Värmeutmattning är sällsynt, men förbrukar mycket vätska, bär en hatt och solskyddsmedel och duschar ofta!

Peninsular Malaysia är i stort sett malariafritt, men det finns en betydande risk i Borneo, särskilt i inlandet och landsbygden. Dengufeber förekommer i Malaysia, både i stad och landsbygd, och kan bara förebyggas genom att förhindra myggbett. Myggen som överför denguefoder under dagen och är mest aktiv i gryningen och skymningen. Om du upplever plötslig feber med smärta och slöhet, uppsök genast läkare. Aspirin och ibuprofen ska inte användas förrän denguefeber har uteslutits. Myggmedel (ubat nyamuk) är allmänt tillgängliga. Akta dig för myggrullar, som lätt kan starta bränder - lägg dem på en tallrik eller annan icke brandfarlig yta och stäng av dem innan du går och lägger dig. Delstaten Sarawak (östra delen av Malaysia) har många fall av mul- och klövsjuka. Denna sjukdom av animaliskt ursprung kan ibland drabba människor, särskilt barn. Håll utkik efter feberutbrott, blåsor eller sår. Det är lämpligt att följa en förebyggande behandling mot malaria.

Det finns ingen obligatorisk vaccination, förutom om du kommer från ett land där gul feber förekommer (vissa länder i Sydamerika och södra Afrika). I detta fall är ett vaccin nödvändigt.

Dis från brinnande vegetation i grannlandet Indonesien kan dyka upp och försvinna utan förvarning från maj till augusti, så resenärer med andningssjukdomar bör komma förberedda.

De flesta offentliga toaletter tar ut en liten avgift (vanligtvis mellan RM0,20-RM2,00, vanligtvis beroende på standard på anläggningarna), så ha några mynt till hands. Om tillståndet på sitz -toaletterna är tveksamt, använd istället squat -toaletterna; båda är allmänt tillgängliga, och de senare anses av vissa vara mer hygieniska och (om du kan vänja dig) lika lätt att använda som sittande toaletter.

Sjukvård

Standarden för sjukvård i Malaysia är i allmänhet hög, och Malaysia växer snabbt fram som ett populärt resmål för medicinsk turism, med behandlingskostnader i allmänhet mycket billigare än i angränsande Singapore och västra länder. Nästan alla malaysiska läkare kan tala engelska flytande, medan de flesta andra medicinsk personal kan prata på åtminstone grundläggande engelska.

Statliga hälsoinrättningar är billiga men bra, även om de tenderar att vara underbemannade och därför är väntetiderna långa. På grund av kortare väntetider och ibland hotellliknande komfortnivåer föredrar de flesta expats och besökare att söka privat vård. De största privata sjukvårdsgrupperna i Malaysia är Parkway Pantai, som driver de välkända Gleaneagles och Pantai sjukhuskedjorna, och KPJ Healthcare. Privata medicinska kostnader kan vara höga och att ha reseförsäkring är en mycket bra idé.

HIV

Hiv -graden i Malaysia var 0,5% av befolkningen 2014.

Respekt

Vad finns i ett namn? De malaysiska namnfrån Malaysia de får vanligtvis namn papperskorg eller binti (son / dotter) fars namn. Mohammed bin Abdullah Han brukade kallas Mohammed av sina vänner och Mohammed av affärer. Ibland visas personens förnamn efter Mohammed eller Abdul (exempel: Mohammed Faizal bin Mohammed Nasser), varför han i ett sådant fall normalt skulle kallas Mr Faizal. De kinesiska säg deras efternamn först, så Så Ah Heng är Mr Tan för företag och Ah Heng för hans vänner. Många har västerländska namn, så det kan också kallas John tan. De indiska namn är komplexa, men de från södra Indien (tamil) som vanligtvis finns i Malaysia har två mönster: förnamn till / l eller till / sid (anak lelaki (son av) / anak perempuan (dotter till)) faderns namn eller faderns förnamn. Tilltalsnamn är vanligtvis långa och kan förkortas, så Thirumurugan a / l Govindasamy Han kan kallas Thiru av sina vänner och Mr. Thiru av affärer. Andra etniska minoriteterDe, liksom Iban och Kadazan, har sina egna namngivningskonventioner. Den säkra metoden är därför att fråga hur du vill att personen ska bli tilltalad.

Det är lämpligt att klä sig med respekt, särskilt på landsbygden (det rekommenderas att bära långbyxor eller kjolar, inte shorts och täcka axlarna, men inte nödvändigt). I mer kosmopolitiska städer som Kuala Lumpur, George Town, Malacca och Ipoh, liksom i östra malaysiska stater (Sabah och Sarawak), är attityderna mer liberala. Kvinnor är inte lagligt skyldiga att bära hijab, lokalt känd som tudung, förutom när de kommer in i moskéer, där det är obligatoriskt för både muslimer och icke-muslimer. Som i många länder är det bäst att inte kritisera den malaysiska regeringen eller kungafamiljer som besökare. Du kan höra malaysier kritisera sin egen regering, men du behöver inte ta parti; lyssna bara och prata gärna om dina känslor för din egen regering. Bumiputera -politik (lagar som ger etniska malaysier särskilda rättigheter som inte beviljas andra raser) är ett mycket polariserande och känsligt ämne och undviks bäst som ett samtalsämne.

När du går in i ett hus eller en gudstjänst ska du alltid ta av dig skorna (detta krävs ofta också på vandrarhem). Ät heller aldrig med vänster hand eller ge en gåva med vänster hand och peka aldrig pekfingret (du kan använda en stängd näve med tummen). Rikta inte heller fötterna eller rör vid en persons huvud.

Swastikas ses vanligen i hinduiska och buddhistiska tempel och anses vara en religiös symbol av dessa samhällen. De representerar inte eftertryckligt nazism eller antisemitism, så västerländska besökare ska inte bli förolämpade av att se dem hemma hos sina värdar.

Som ett övervägande muslimskt land tenderar Malaysia att vara konservativt om sexualitet. Offentlig uppvisning av tillgivenhet tolereras i de största och mest skiftande städerna, men kan locka onödig allmän uppmärksamhet. På mer landsbygdsområden och i mycket konservativa stater som Kelantan och Terengganu på halvöns östkust rynks det på rynkor och undviks bäst.

Storstäder som Kuala Lumpur har en ganska aktiv homosexuell scen och man hör sällan om gayattacker. Emellertid är samkönade relationer ett tabubelagt ämne och "köttsliga relationer mot naturens ordning" kan straffas med upp till 20 års fängelse och smäll (endast för män) enligt kolonialtidens lagar som de i allmänhet inte gäller mot samtyckande vuxna heterosexuella. Olika stater kan också utdöma på varandra följande sharialagstraff på upp till 3 år och sex fransar mot muslimer av alla kön.

Miljö

• Thailand
• Singapore
• Brunei
• Indonesien