Madang och Morobe är två provinser i Papua Nya Guinea.
Städer
- 1 Madang - påstår sig vara den vackraste staden i södra Stilla havet, men detta bör tas med en nypa salt; ändå har det några fina dykning, attraktiva sniderier att köpa, en pittoresk hamn och boende av god kvalitet
- 2 Bulolo - en guldkraftstad före kriget. Du kan fortfarande panorera efter guld. Åtta flodmuddrar som användes för prospektering övergavs och vissa kan fortfarande ses. Nu ett stort skogscentrum.
- Finschhafen - tidigare en del av tyska Nya Guinea, övergavs det till stor del på grund av malaria, men togs över av japanerna 1942 och återfångades därefter av australierna 1943; en liten hamn med begränsad ekonomisk aktivitet
- 3 Lae - Papua Nya Guineas andra stad och viktigaste ekonomiska knutpunkt; början av Highlands Highway
- 4 Wau - en annan guldfärgstad som var platsen för viktiga andra världskrigets strid 1943; hem för Wau Ecology Institute och början av Black Cat Trail till Salamaua
Andra destinationer
Förstå
Madang har ett bra utbud av saker att göra och se och är förmodligen PNGs främsta turistmål. Provinsen har en befolkning på över 365.000. Det har bergskedjor avbrutna av floddalar och bördiga slätter. Det är en torr säsong från maj till september men den våta säsongen är inte förtryckande. På kusten går temperaturen upp till 35 ° C men i bergen är det mycket kallare.
Mt Wilhelm, det högsta berget i landet, ligger vid gränsen till provinserna Madang och Chimbu. Bergskedjor löper genom provinsen, med vattenfall som faller hundratals meter. Trots avverkning och jordbruk (socker, boskap, kakao och copra) finns det fortfarande mycket orörda regnskogar. Den största floden är Ramu, som kan navigeras med utgrävning eller motoriserad kanot. RamuNico-nickelgruvan har väckt betydande kontroverser med sina planer på att dumpa stora mängder avfall i havet.
Madangs kust är vulkaniskt aktiv. Manam Island har brutit ut från 2004 till 2020. Kratern på den imponerande Karkar Island kan besökas. Många fågelarter, inklusive paradisfåglar, finns i Madang. Provinsen har också stora fjärilar. Madang är värd för många olika stammar och upp till 200 olika dialekter talas.
Morobe
Huonbukten är området på norra kusten av Papua Nya Guinea ockuperat av Morobe-provinsen, som har en befolkning på nära 600.000. Provinsen, som dräneras av Markham River, har 171 språk. Tok Pisin (pidgin) är lingua franca. Provinsen får mycket av sina inkomster från vikten av Lae som en hamn som exporterar produkter från högländerna, men Markham Valley i provinsen är också ett viktigt jordbruksområde. Oljeprospektering och gruvdrift växer i betydelse och det finns en träindustri i Bulolo-området.
Huonbukten erbjuder spektakulära landskap, tillgängliga dykplatser och ett antal klimat från subalpin och alpin till tropisk. Provinsens djungler och skogar erbjuder över 1000 fåglar och däggdjur, inklusive Raggiana Paradise of Bird, Cassowary, en flyglös emuliknande fågel och trädkänguru. Över 15 000 arter av växter har identifierats och det kan finnas många fler.
Provinsen har många slagfältrester från andra världskriget, med nedsänkta skeppsvrak, flygplan och artilleri. Det tar emot många besökare från Japan.
Komma in
Madang
Det finns kustvägar som går norr och söder om Madang, men den enda vägen som ger tillgång till resten av landet är Ramu Highway som förbinder med Highlands Highway som förbinder Lae med Goroka.
- Air Niugini har dagliga flygningar till Madang från huvudstaden Port Moresby, samt flyg från flera andra centra i PNG.
- Flygbolag PNG har flyg från Mt. Hagen och Wewak.
Morobe
- Air Niugini har flera dagliga flygningar till Lae från huvudstaden Port Moresby, samt flyg från flera andra centra i PNG.
- Flygbolag PNG har flyg från Port Moresby, Mt. Hagen och Goroka till Lae och tre veckovisa flyg från Port Moresby till Bulolo.
Lae kan nås från PNG Highlands med Highlands Highway. Det finns inga kustvägar men Lae kan också nås från Madang genom att ta Ramu Highway som följer Ramu River och ansluter till Highlands Highway för att följa Markham River ner till Lae.
Komma runt
Morobe
Bortsett från Highlands Highway är vägsförbindelserna begränsade i Morobe, med undantag för en väg som förgrenar sig från Highlands Highway till vänster för att gå upp till Wau och Bulolo. Vägen är bra från Lae till Nadzab flygplats. Offentliga motorfordon lagar Highlands Highway och Wau-Bulolo-vägen och är en relativt billig, men inte särskilt säker transportform.
Ser
Madang
- Ohu Butterfly Conservation Project. 45 minuter inåt landet från Madang. Du kan vandra fritt genom skyddsområdet. Det har planterats med blommande buskar för att locka fjärilar och uppmuntra dem att reproducera. Det finns också bra fågelskådning och imponerande vattenfall. En gästbungalow är tillgänglig för besökare.
- Balek Wildlife Sanctuary. Detta är 20 minuter längs Ramu Highway från Madang city. Förutom dess vilda djur är det känt som en plats för filmen Robinson Crusoe. Det är centrerat kring en svavelfjäder som bubblar ut ur en grotta i en kalkstenshäll och är en häcknings- eller grogrund för ett stort antal fåglar, djur, ål och fisk. Det finns tropisk regnskog samt lokala växter och blommor.
- Kar Kar Island. 30 km utanför kusten och 60 km NNE från Madang är detta en imponerande oval vulkanisk ö med en befolkning på cirka 50 000 invånare. Vulkanen är fortfarande aktiv och de senaste utbrotten inträffade 1978. Den har två kapslade kalderor och den inre röker fortfarande. Konen kan besökas. Även om det inte är ett turistmål har ön enligt uppgift spektakulär dykning och lockar dykresor från Madang. Det enda kommersiella boendet, Kar Kar Island Hideaway, har två bungalower på stranden mitt i en fungerande plantage. Telefon: 853 7481; Fax: 853 7473.
- Manam Island. 200 km NV om Madang evakuerades denna ö efter vulkanutbrott 2004. Utbrotten har fortsatt fram till 2020, men folket har nu återvänt.
Morobe
- Huon Tree Kangaroo. Huonhalvön (smeknamnet av geologer som champagnekork på grund av dess bergs tillväxttakt) är hem för en av PNG: s sju arter av trädkänguru. Även känd som Matschies Tree Kangaroo, kan vissa ses i Rainforest Habitat i Lae. För att se dem i naturen krävs en vandring till 2000 m. År 2009 grundades YUS Conservation Area för att skydda känguruens livsmiljö i norra delen av Huonhalvön. YUS inkluderar tre floder, Yopno, Uruwa och Som, efter vilken den fick sitt namn.
- Salamaua. - Kustområde 35 km söder om Lae, med en timmes båttur, som har varit populär bland expats sedan före andra världskriget, då det var en blomstrande hamn. Vacker plats som bara väntar på att någon ska bygga ett hotell. Just nu finns det bara ett litet pensionat Salamaua Haus Kibung. Viken har tropiska rev och flera vrak från andra världskriget nära kusten, vilket ger utmärkt dykning.
Do
Madang
- Dykning. Ett oupptäckt område vad gäller dykning. Mellan maj och november är synligheten vanligtvis mycket bra. I Hansabukten finns vrak på 35 japanska fartyg, några i ganska grunt vatten.
- Village Stays Det finns flera byar nära Madang som har pensionat. Hobe Village och Haya Village erbjuder 25 Kina / nattvistelser. Kontakta Madang Visitor and Cultural Bureau för mer information. För Hobe Village, som ligger en 30-minuters minibussresa från Madang, kontakta Joel Laleg 7692-4039 eller Rassol Laleg 7271-7987. En byvistelse inkluderar fågelskådning och japanska gömställen från andra världskriget.
Morobe
- The Black Cat Trail. Detta går från Wau till Salamaua. Den användes före andra världskriget under guldkraften och under kriget utkämpades några av de blodigaste striderna längs den. Krigets ärr kvarstår och levande murbruk, ammunition, flygvrak och enorma bombkratrar kan ses. Turen bör ta fyra till fem dagar. Det är tufft 8-9 timmars promenad varje dag, med gästfrihet i byar som inte har någon annan kontakt med omvärlden. Det finns ett överflöd av vilda djur och magnifik flora och fauna. Leden följs nästan alltid från Wau till Salamaua, så att du når Salamaua den sista dagen med en rekuperativ forsränningstur nerför Francisco River. Treks organiseras av PNG Trekking [1].
- Bulldog Trail. Även om detta spår är rikt på historia utvecklas det först nu och byborna längs leden har hittills haft liten exponering för vandrare. Efter deras nederlag i Buna och Kokoda, Japanska styrkor föll tillbaka till Lae. De vågade sedan söderut mot Wau och letade efter en annan väg till Port Moresby. Det pågick hårda strider mellan Lae och Wau med australiska trupper som levererades av bärare som transporterade mat och ammunition till Wau från Port Moresby längs Bulldog Trail. Denna vandring är endast för experter och kan organiseras av PNG Trekking [2].
Gå nästa
 |
|