Kisangani (förr Stanleyville) är den tredje största staden i Demokratiska republiken Kongo och är huvudstaden och den största staden i de vidsträckta Orientale-provinsen (ungefär lika stor som Spanien) i Kongo-bassängen. Staden finns vid den längst navigerbara punkten vid Kongofloden uppströms Kinshasa / Brazzaville i slutet av Boyoma Falls, en serie grå starr längs en 100 km lång sträcka av floden. Stadens namn kommer från Swahili för "staden på ön" på grund av bifloder i området som nästan helt separerar Kisangani till en samling holmar.
Förstå
Historia
Staden grundades 1883 som en kolonial utpost och handelscentrum av Henry Morton Stanley. Det fick namnet Stanley Falls Station (eller Stanleyville) och låg vid den längst navigerbara punkten uppför Kongofloden från Kinshasa (sedan Leopoldville). Det var framgångsrikt, men östafrikanska slaver anlände snart (felaktigt kallade "araber", men faktiskt från Zanzibar) och efter mindre konflikt övergavs staden 1887. Efter förhandlingar med "araberna" fick belgarna begränsad kontroll över östra Kongo under auktoritet av den ökända Zanzibars slaver / linjal Tippu Tip. I slutet av 1890-talet var regionen återigen starkt under Belgiens kontroll och Stanleyville var huvudstad i den välmående östra provinsen Belgiska Kongo.
1958 var staden ett fäste för Patrice Lumumbas självständighetsrörelse. Efter mordet 1961 inrättade Antoine Gizenga en regering i Kisangani för att konkurrera med den nationella regeringen i Leopoldville. Stanleyville fungerade som huvudstad i den oberoende staten "Fria republiken Kongo" som inrättades av Simba-rebellerna. När rebellerna började känna att deras rörelse var avsedd att besegra, började de ta alla vita personer i regionen som de kontrollerade som gisslan. Över 1800 européer och amerikaner hölls som gisslan på Victoria Hotel i Stanleyville i 111 dagar. Belgiska, USA och kongolesiska fallskärmsjägare landade på flygplatsen en natt, stormade hotellet (med endast 60 gisslan dödade), säkrade flygfältet för evakueringsflygningar till land och lyckades flyga 1800 gisslan & 400 kongoleser i säkerhet under två dagar. Flyglyften sammanföll med ankomsten av pro-Leopoldville legosoldater som snart lyckades upphäva Simba-upproret. Staden skulle också se två misslyckade myter 1966 och 1967 där gendarmar lojala mot den avskedade politiker Tshombe (landsförvisade till Spanien) upplopp och myterade mot kongolesiska trupper, mitt i rykten om att Tshombe planerade en återgång till makten i Kongo.
1998 blev staden en framåtriktad bas för rebellledaren Laurent Kabila och hans utländska legosoldater (över 30 000 ugandiska, rwandiska och burundiska soldater) på deras marsch till Kinshasa för att störta Mobutu. Men strider mellan Hutu & Tutsi legosoldater spred sig till lokalbefolkningen (motsatt närvaron av utländska legosoldater), vilket resulterade i viss blodsutgjutelse. År 1999 såg staden den första öppna striden mellan Ugandisk och Rwandiska soldater i andra Kongokriget, vilket resulterade i 3000 civila dödsfall i staden. Strax därefter ledde en lång strid mellan ugandiska och rwandiska styrkor till förstörelse av ungefär en fjärdedel av staden, vilket resulterade i tusentals dödsfall. Ännu en kamp, i juni 2000, lämnade tusentals fler döda i staden. När andra Kongokriget slutade var Kisangani under kontroll av Rwandastödda Rally för kongolesisk demokrati - Goma.
Idag är staden ett lugnt kommersiellt centrum mitt i djungeln. Trots en befolkning på 1,2 miljoner, resulterar Kisanganis isolering i begränsade möjligheter för ekonomisk tillväxt och för en stads storlek finns det inte mycket att se eller göra. Staden är exceptionellt varierad med över 250 kulturer representerade och ingen, enskild etnicitet eller ursprungsort dominerar stadens kulturella identitet.
Klimat
| Kisangani | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klimatdiagram (förklaring) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Att vara mycket nära ekvatorn och mitt i djungeln kanske du misstänker att staden har ett vått, tropiskt klimat ... och det gör det! Luftfuktigheten är hög året runt, i genomsnitt 86%! Temperaturerna är ganska stabila året runt, i genomsnitt 31 ° C / 20 ° C (88 ° F / 68 ° F). Rekordlågen är bara 16 ° C (61 ° F). Regn är kraftiga under större delen av året, med en relativt torr (eller "mindre regnig") säsong från december till början av mars. Total nederbörd för året är 1620 mm (63,78 tum) med den regnigaste månaden som oktober med 218 mm (8,58 tum), medan den torraste är januari med 53 mm (2,09 tum).
Komma in
Med flyg
- 1 Bangoka International Airport (FKI IATA). Inrikesflyg till Goma och Kinshasa med CAA och Congo Airways tillsammans med service till Kindu med CAA.
Simi-Simi Airport är stadens ursprungliga flygplats nära stadens centrum (landningsbanan pekar direkt i centrum). Det är nu ett militärt flygfält, även om det hanterar enstaka privata eller FN-flygningar.
Med båt
Som slutet på den seglingsbara sträckan av Kongofloden bildades Kisangani till stor del för att lossa last och överföra den till tåg för att kringgå grå starr. Det finns oregelbundna färjetrafikflyg mellan Kisangani och Kinshasa som tar cirka 2-3 veckor. De flesta av dessa är gamla pråmar knutna ihop och trångt med människor som rider ovanpå last, även om några ångfartyg också kör denna rutt. Överfulla färjor är vanliga och det har förekommit några fall av att de kantat, så välj noggrant. Om du har tur kan du förhandla med kaptenen om ett privat rum (bokstavligen) eller ett sovrum. Många av dessa färjor levereras med mat från människor som tar båtar från stranden fulla av varor till handel / byteshandel. En unik och klassisk resa, det är bara för den hjärtliga, erfarna resenären (men ändå bättre än att resa över land).
På land
Kisangani är svår att nå på väg. Den enda relativt "lätta" vägen in till staden är den nyligen rehabiliterade National Route 4 som går till Bukavu och den rwandiska gränsen. Mycket av vägen är förseglad, men långsamma lastbilar och fotgängare och människor på cyklar håller fordonets hastighet nere. Du bör förvänta dig att stöta på en handfull militär- / poliskontroller där du troligen kommer att trakasseras för mutor. Rutten är inte särskilt säker, med frekventa rapporter om banditer som ställer in spärrar och rånar bilister. Dessutom är säkerheten i norra / södra Kivu fortfarande skakig. Det är bäst att resa med en lastbil eller annat lokalt fordon. Om du reser i ditt eget fordon (särskilt ett fordon utanför DRC), försök att resa med en lokal eller konvoj för säkerhet och undvika överdriven trakasserier vid kontrollpunkterna.
Andra vägar in / ut ur staden är mest leriga spår endast lämpliga för stora 4x4 eller 6x6 lastbilar. Vägreparationer har dock hög prioritet i regionen och många vägar prepareras eller repareras. Be om råd från lokalbefolkningen om vägarnas tillstånd i regionen. Resor från andra större städer i Demokratiska republiken Kongo kan ta veckor och är inte en mycket trevlig upplevelse!
Med tåg
En tåglinje går söderut från Ubundu, främst för att dra godstransporter med båt runt grå starr. Du bör fråga på 2 Kisangani järnvägsstation för biljetter och nästa tåg då tågen går i mycket oregelbundna scheman.
Komma runt
Med tanke på stadens isolering i djungeln (och relativt svåra vägar att navigera här) finns det förvånansvärt få fordon i staden, förutom billiga motorcyklar. De flesta lokalbefolkningen tar sig till fots eller använder cyklar (och liknande hjulföremål). Bensin är dyrt.
Det är svårt att hitta taxibilar. Om du behöver resa över staden (eller till flygplatsen), bör du ordna biluthyrning en dag eller två i förväg! För att åka till flygplatsen, förvänta dig att betala 20-40 USD. Om du inte har något emot att bli lite smutsig / dammig och hålla kvar för kära livet, kommer många motorcykelägare att låta dig hoppa på mot en liten avgift.
Ser
- 1 Boyoma Falls. I utkanten av Kisangani är detta de sista grå starr i Kongo fram till Kinshasa / Brazzaville. Fiskare sätter upp koniska fällor för fisk och kan ses sköta dessa fällor. Lyckligtvis har fiskarna insett att turister vill se dem och enligt uppgift kommer att ta ut en stor avgift för att se dem (20 USD!) Och / eller fotografera dem.
- 2 Kisangani-katedralen.
- Villa av den "afrikanska drottningen". En av de vita villorna, som faller sönder, på öarna, är ett tidigare hotell och var värd för filmens skådespelare Afrikansk drottning: Katharine Hepburn, Humphrey Bogart och Lauren Bacall.
Do
- Kongo båtturer. Se avsnittet "komma in" för mer information. En resa med båt längs Kongo är ett av världens största vilda äventyr. Resor med pirogue i några timmar eller några dagar kan ordnas i de flesta städer längs floden. Endast ett par researrangörer i landet erbjuder dessa åkattraktioner, men om du pratar tillräckligt bra franska eller swahili kan du förmodligen prata en pirogägare till en kort resa (se till att du förstår vad du gör och vart du ska ).
köpa
Äta
Livsmedelsförsörjningen i Kisangani är starkt beroende av ankomsten av pråmar. De få restauranger som finns i staden är dyra. Livsmedelsbutiker har väldigt lite kylda livsmedel (och det är alltid svårt att säga om dessa artiklar har transporterats ordentligt för att förbli färska). Gatuboder serverar kyckling och fisk. Frukt, grönsaker och nötter finns på den centrala marknaden och från olika leverantörer över hela staden.
Dryck
Ett par anläggningar serverar lokala öl. En bar på Linoko Beach serverar öl med fantastisk utsikt över Tshope Falls.
Sova
Les Chalets Hôtel & Le Palm Beach är de bästa satsningarna i stan, med blygsamma faciliteter. I slutet av spektrumet finns det inga exklusiva hotell i staden och många hotell som är acceptabla enligt DRC-standarder, utan snarare av västerländska standarder (ingen luftkonditionering, inget rinnande vatten).
- 1 Hôtel Congo Palace. Detta centrala hotell öppnade 1967 och är stängt för en fullständig rehabilitering.
- 2 Les Chalets Hôtel, 4 Rue de l'Industrie, ☏ 243 099 850 8407, ✉[email protected]. satellit-TV, luftkonditionering, kylskåp, varmvatten, pool, bar (begränsat urval), restaurang och till och med en (långsam) fast internetanslutning nära receptionen.
- 3 Palm Beach Hôtel, Av överste Tshatshi, ☏ 243 099 853 9280, ✉[email protected]. Luftkonditionering, TV, pool, restaurang (dyr), & bar