S1 (Georgien) - S1 (Georgien)

De Georgisk stamväg ს 1 leder från Tbilisi ovan Gori, Kutaisi och Samtredia till Zugdidi och vidare till gränsen till regionen Abchazien vid Enguri-bron. Även i Abchazien betecknas ს 1 som en georgisk stamväg, men drivs fortfarande av den abkaziska de facto-regeringen under det sovjetiska namnet M-27.

ს 1 är huvudvägen som förbinder västra och östra Georgien och en av de viktigaste transitvägarna i regionen. Följaktligen är det tungt belastat med trafik. I sektioner (Tiflis-Ruissi) utvecklas den redan som motorväg, i andra delar utvidgas den för närvarande (Sestaponi-Samredia).

bakgrund

Under sovjettiden var större delen av stamvägen numrerad M-27. M-27 startade i Krasnodar och sprang till Baku. Efter 1990 fick sektionerna utanför Ryssland nya nationella vägnummer.

ს 1 är en del av följande europeiska vägar:

ს 1 är en del av följande asiatiska stamvägar:

förberedelse

Det finns hyrbilar i Tbilisi.

kommer dit

Flygplatser längs vägen:

  • Tbilisi
  • Kutaisi

Andra viktiga transportnav:

  • Gori
  • Samtredia
  • Chashuri

Kör

Vägen är bäst körbar med bil. Om du vill resa med din egen bil, se landartikeln för allmän information om bilkörning (ankomst, tull) Georgien refereras.

Vägen kan också användas i sektioner med bussar.

I teorin är en cykeltur också möjlig, men rekommenderas inte på grund av den tunga trafiken. Det finns knappast några alternativa vägar, särskilt parallellt med motorvägen.

Stadsavfart Tbilisi

ს 1 är huvudvägsvägen från den georgiska huvudstaden Tbilisi i norr. Det börjar i stadens centrum och följer Mtkvari-flodens högra strand. Med undantag för några få nivå- och trafikljuskorsningar har den utvecklats som motorvägar och fri från korsningar. Ofta måste du dock ta svängramper åt vänster för att vända om du vill svänga vänster.

ს 1 är inte skyltad med sitt nummer i stadsområdet Tbilisi, det är också lagligt en kommunal väg. Emellertid börjar kilometern på stamvägen vid km noll vid Gorgassali Square (Meidani) mittemot Metekhi-kyrkan.

I Tbilisi följer stamvägen följande gator.

Swiad Gamsachurdia - Bank (högerbank)

  • Swiad Gamsachurdia-Ufer vid Metekhi Bridge, anslutning till Metekhi Bridge. Rike Park, Baths District (Abanotubani), Metekhi Church.
  • Sevärdheter: Sioni Church, Peace Bridge, Shangri-La Casino, Antschis'chati Church (alla på västsidan)
  • Baratashvili Bridge, anslutning till Avlabari, Freiheitsplatz och Rustaveli Street (endast södergående)
  • Bürgerhaus (Justice House, Iusticiis Sakhli), den stora byggnaden för alla typer av offentliga myndigheter (svamphus) ligger på östra sidan.
  • Anslutning Dry Bridge / Saarbrücken Bridge (nordlig riktning via ramper, sydlig riktning via lokala gator): Dry Bridge Loppmarknad, tidigare. Hotel London, Saarbrückener Platz
  • Anslutning till Galaktionibrücke (avfart norrut, vänster): Hotel Radisson, Philharmonie, Mardschanischwiliplatz
  • Korsning Vere-Tal (avfart norrut, vänster): anslutning till Heldenplatz, Vake, Saburtalo, cirkus, zoo, Laguna Vere, Tamar-Mepe-Straße (tågstation)

President Heydar Aliew Ufer (högerbank)

  • Anslutning Tamar-Mepe-Brücke (endast FR söder): Anslutning till Heldenplatz som kör eller kommer från tågstationen.
  • Anslutning till Wachuschti Bagrationi-bron (ingen förbindelse från bron i norr): Giorgi Saakadze-torget, rådhuset, Eliawa-marknaden
  • Huvudkontoret Bank of Georgia (tidigare väghållning) - kvarterhuset ligger på västra sidan av gatan
  • Komplex, trafikljusstyrd korsning - inte alla avstängningar är möjliga (Heydar-Aliew-Ufer / Akaki Bakradse Straße / Marschal Gelowani Straße / Gagarinstraße):
  • Kommer du söderut måste du välja den längst till vänster för att följa ს 1. De två högra banorna leder till Dighomi och Gldani. Om du tar fel sväng är det inte tragiskt, du kan alltid köra rakt fram till slutet och köra över Balanchine Street till huvudgatan.
  • När du kommer från norr måste du välja de två vänstra körfältet, annars kör du upp till Saburtalo.
  • Anslutning till: Swiad-Gamsachurdia-Platz (Gagarinplatz), Bank of Georgia huvudkontor (ovan), Dighmis Masiv bosättning, Gldani bosättning)

Marshal Gelowani Street: Denna väg har sex körfält med en central uppdelning.

  • Trafikljus vid Waschlidschwari-bosättningen. Från denna korsning har du en anslutning till Washlidschwari, Lake Lisi, Nutsubidse Plateau, Dighomi by. Kommer du söderut kan du inte svänga vänster här, du måste hålla höger vid tunnelens ingång och ta svängrampen och sedan sväng höger.
  • Nivåfri korsning med Robakidze Street vid Dighmis Masiv-bosättningen: Kommer från söder passerar stamvägen under korsningsplatån i en tunnel. Anslutning till Dighmis Masiv, Didube, Aghmaschenebeli monument. Ovanför gatan i väster, ett stort Kristusmonument och ett tidigare museum.

Dawit Aghmaschenebeli - Fernstrasse (Davit Aghmasheneblis Heivani): två gånger fyra banor med bred median. Inga plankorsningar, men för att svänga åt vänster måste du vanligtvis ta svängbanorna mitt på gatan.

  • Massor av bensinstationer och restauranger
  • Västsidan: Högsta domstolen
  • Junction Gldani / Didi Dighomi: tillgång till den amerikanska ambassaden, det diplomatiska kvarteret och Gudvili-stormarknaden
  • Västsidan: Agrarian University
  • Östra sidan: Tbilisi Mall, det största köpcentret i regionen med Carrefour stormarknad
  • Korsning Zahesi till vänster (det går inte att köra norrut från Zahesi) - till Zahesi, Avtschala, förbikoppling ს 9.

Tbilisi - Mtskheta - Natakhtari

Detta avsnitt är till stor del skyltat som en motorväg, och gröna riktningsskyltar finns också här. Ändå har vägen ingen europeisk motorvägsstandard, det finns fastighetsinfarter då och då och fotgängare kan förväntas.

  • Stadens gränser Tbilisi, Starta skyltarna som ს 1.
  • Passerar under järnvägen
  • Jvari Monasteri korsning (endast från söder och norr) - tillgång till Zahesi och till klostret Jvari
  • Korsning Muhkatgverdi (endast från norr och söder - tillgång till bosättningen Muchatgwerdi
  • Korsning Mtskheta - tillgång till stadens centrum Mtskheta (Svetitskhoveli och Samtavro), anslutning till regionalväg შ 29 till Armazi, Dzegwi, Kawtis'chewi, tillgång till Kwatachewi, Rkoni och Ertatsminda.
  • Bro över Mtkvari
  • Korsning med väg 9 - - Tifliser-förbi. Kommer från norr måste alla transitbilar lämna motorvägen, transitering genom Tbilisi är förbjuden. Skyltat från norr: Baku, Jerevan. Skyltat från söder: Jvari-klostret.

Härifrån följer de europeiska vägarna E60 och E117 ს 1

  • Västra sidan: Restaurang "Ethnographic Restaurant"
  • Korsning Tsitsamuri (endast skyltad som en svängramp från norr som Sokhumi från söder som Tbilisi) - tillgång till Zizamuri
  • Korsning Saguramo / Zedazeni - tillgång till Saguramo och till klostret Sedaseni
  • Bro över Aragvi
  • Svängramp från norr
  • Utgång (endast från norr och söder) till Mtskheta
  • Korsning med ს 3 (skyltad Gudauri, Stepantsminda, Vladikavkaz): E117 lämnar ს 1 här, början av ს 3 (Georgian Military Road). Tillfartsväg etc. till flygfältet Natachtari, Befäst kyrka Zilkani, Basaleti sjö, befäst kyrka Ananuri, Passanauri, Skidområde Gudauri, Cross pass, Stepantsminda.

Natachtari - Gori

Gori - Chaschuri

Chaschuri - Sestaponi

Sestaponi - Nakhshirghele

Ner för gatan Sestaponi är en tvåfältig landsväg med tung trafik och tung trafik. Mellan byn Argweta och Nakhshirghele byggs för närvarande en ny motorväg parallellt.

  • Korsning შ -54 till Baghdati (mot sydväst): T-korsning
  • Passage genom Argveta
  • Bro över Chalabura River
  • Filial av შ -19 till Terdschola, Tkibuli och Ambrolauri (norrut): T-korsning, korsning (trumpet) under uppbyggnad.
  • Bro över floden Chchari
  • Korsning av en lokal väg till Siktarva (norrut): T-korsning
  • Bro över Dzevri-floden
  • Korsning av en lokal väg till Etseri (norrut): T-korsning
  • Kvareba vingård strax norr om vägen
  • Bardubani genom staden
  • Korsning av en lokal väg till Satemo (norrut): T-korsning
  • Korsning av en lokal väg till Kveda Simoneti och Navenakhevi (norrut): T-korsning
  • Hotel-Restaurant Simoneti strax norr om vägen
  • Början på den nya förbi Kutaisi

Kutaisi bypass (Nakhshirghele - Bashi)

Ruttning av förbi Kutaisi med anslutning till det sekundära vägnätet
Mukhiani-korsning under uppbyggnad - sommaren 2014

Motorvägen - motorvägen i halv expansion - öppnades den 19 november 2014. Den andra körbanan är planerad på lång sikt men har ännu inte byggts. Annars har vägen standard för motorvägar: inga korsningar och inga ingångar till fastigheter.

  • Korsning Nakhshirghele: Tillgång till Nakhshirghele, Navenakhevi, Chognari och Kutaisi från öster
  • Bro över Chishura River
  • Bro över Tbilisi-Samtredia järnvägslinje
  • Bro över kanalen i Rioni vattenkraftverk
  • Korsning Rionhesi: H14 till Baghdati, Sairme, Tillgång till Wani
  • Bro över Rioni
  • Geguti-korsningen - expanderat som klöverblad: შ -104 Huvudsaklig tillgång till Kutaisi från söder, förstört palats och stad Geguti
  • Korsning Ukaneti
  • Korsning Mukhiani
  • Partskhanakanevi korsning: შ -112 till Zkaltubo, Zageri, Lentechi
  • Korsning Bashi: შ -104 till den gamla motorvägen, Kutaisi flygplats (Kopitnari)

Den nya byggnaden slutar här. Du kör nu regionalvägen შ -104 några kilometer norrut tills du når den gamla stamvägen igen. Anslutningen till denna gata är utformad som en rondell.

Kutaisi - Samtredia

Den gamla motorvägen lämnade Kutaisi i sydväst om staden och järnvägen Kutaisi-Zkaltubo korsades över en bro.

  • Passage genom Kvitiri
  • Partskhanakanevi genom staden
  • Korsar med შ -114 till Zkaltubo
  • Bro över Tbilisi-Samtredia järnvägslinje
  • Kutaisi flygplats strax söder om vägen
  • Korsar med შ -104 - Rondell - Anslutning till bypassvägen Kutaisi i öster
  • Bro över Baschikanalen
  • Bro över Gubiszkali-floden
  • Korsar med შ -103 efter Ianeti och Choni - Följ denna väg norrut i cirka 2 km och nå Hotel Tsiskari
  • Akhalsopeli genom staden
  • Start av plats från Samtredia

Vägen kringgår centrala Samtredia i söder, men vägen leder genom bebyggelse

Samtredia - Senaki

Senaki - Zugdidi

Zugdidi - Bro över Enguri

Abchazien

säkerhet

resor

litteratur

ArtikelutkastHuvuddelarna i denna artikel är fortfarande mycket korta och många delar är fortfarande i utarbetningsfasen. Om du vet något om ämnet var modig och redigera och utöka det så att det blir en bra artikel. Om artikeln för närvarande skrivs i stor utsträckning av andra författare, låt dig inte skjutas upp och hjälp bara.